PDA

Näytä tavallinen näkymä : Keulan vaihto?



sianluca
25.03.2013, 17.47
Olen ajellut Cube AMS HPC:llä viime kesän, jousituksena on ollut Foxit edessä ja takana. Nyt keula on lopussa, pitäisi vaihtaa. Onko mielipiteitä Magura Durin Race 100:sta? Miten huolto Maguralla sujuu Suomessa? Joustoa on siis 100mm päittäin.

miku80
25.03.2013, 17.50
Miksi et huolla/huollata vanhaa.. perushuolto siinä satasen paikkeilla ja taas toimii ku uus ellet sitten ole saanut liukuputkien pintoja puhki tms...

sianluca
25.03.2013, 18.01
Pinnat on puhki.....

JackOja
25.03.2013, 18.07
Olen ajellut Cube AMS HPC:llä viime kesän... Nyt keula on lopussa, pitäisi vaihtaa....


Pinnat on puhki.....

Ihan uteliaisuudesta... montako kymmentätuhatta kilometriä tuli mittariin?

sianluca
25.03.2013, 18.11
Liian vähän, enpä osaa sanoa. Ajoin keulalla neljä-viisi reilua kahden tunnin lenkkiä kaksi vuotta toukokuun alusta marraskuun loppuun. Keskuspuiston juurakoissa.
ps keula tuli edellisen rungon mukana.

tune
25.03.2013, 18.31
Kuluiko liukuputken pinta leveältä alueelta puhki vai tuliko vain yksittäisiä naarmuja? Meinaan useidenkin yksittäisten naarmujen korjaus voi vielä onnistua, mutta jos vaurio on laajempi / isolla alueella, niin ei taida enää onnistua järkevästi.

nure
25.03.2013, 19.44
Tuolla kulutuksella kannattaapi siirtyä jäykkään keulaan ;-)

sianluca
26.03.2013, 07.43
Putket pitäisi vaihtaa, kustannus nousee yli neljänsadan. Saisi kolmella ja puolella sadalla Maguran, jossa on etälukitusvipu mukana ..

AK-87
26.03.2013, 18.21
Laita nyt jotain kuvia vaikka, kuulostaa melko uskomattomalta tarinalta!

sianluca
05.04.2013, 10.52
Joo, ongelma kai sellainen, putki ei ole puhki sinänsä, öljyt vaan vuotavat putken kulumisesta johtuen tiivisteistä ja laakereista läpi.

mhelander
05.04.2013, 12.13
Joo, ongelma kai sellainen, putki ei ole puhki sinänsä, öljyt vaan vuotavat putken kulumisesta johtuen tiivisteistä ja laakereista läpi.

No haittaako se jos ne öljyt saa pysymään suurin piirtein sisällä vaihtamalla säännöllisesti uudet tiivisteet ?

Mulla on kans reippaasti ajettu R-vanilija kettukeula joka tihku putkiin öljyä vanhoilla tiivisteillä. Putkissa on selvät kulumajäljet mutta uusilla tiivisteillä tähän asti on pysyny öljyt putkissa. Kun klappia on kohtuudella (=ei haittaa mua) niin sillä mennään, ja uudet tiivisteet sitten myöhemmin öljyjen vaihdon yhteydessä.

Vasta sitten kun ei enää uusillakaan tiivisteillä pysy öljyt, niitä saa lisäillä, tai klappia tulee häiritsevästi harkitsen keulan vaihtoa. Tuskin tulee niin paljon ajoa että tämän takia vaihdan.

arctic biker
05.04.2013, 12.33
Mun vanha Marsu Marathon poti samaa oikean liukuputken kulumaa. Siinähän on tommonen Open bath eli avoin öljykylpy. Kuluma alkoi ihan pienestä mutta kun liukuputkeen eittämättä kuraa kertyy niin varsin nopsaan siihen tuli varsin iso monttu. Ja puski öljyä ulos ihan kiitettävästi. Uudet tiivisteet kerkesin hommata mutta pähkäilin että kerran tuo liukuputken pinnoitus on kärsinyt niin se on mennyttä kalua. Ja hiipu samalla GT:n laakerit. Hommasin uuden maasturin.

mhelander
05.04.2013, 13.45
Kuluma alkoi ihan pienestä mutta kun liukuputkeen eittämättä kuraa kertyy niin varsin nopsaan siihen tuli varsin iso monttu. Ja puski öljyä ulos ihan kiitettävästi. Uudet tiivisteet kerkesin hommata mutta pähkäilin että kerran tuo liukuputken pinnoitus on kärsinyt niin se on mennyttä kalua. Ja hiipu samalla GT:n laakerit. Hommasin uuden maasturin.

Niinhän se vähän menee. Uudet kun on niin hapokkaan hintasia erillään että kiusaus uusia koko vekotin on aika lähellä.

Paitsi mulla kun tämmöstä maastonojakkia ei käytännössä saa mistään... Onneksi oma keula on käytetty, ja varmaan yrittäsin kattella toisen käytetyn sen tilalle aikanaan. Sitä odotellessa yritettelen muistaa puhdistaa ja huoltaa silloin tällöin.

arctic biker
05.04.2013, 18.38
Inhimillisesti ja ekonomisesti olis ollu mahdollista hommata Englannista uus päälaakerisatsi, Suomen maahantuoja ei suostunut kahteen kolmeen emailiin vastaamaan.
Sain sitten toissa keväänä uuven jäykkäperän, itte asiassa nykymaastoissa ja ajossani en kummempaa kaipaa ja tällä nykygeometrialla. Ei oikein innosta tuon pirullisesti keulaltaan jyrkkäkulmaisen ja satulaputkeltaan %¤/%¤& loivakulmaisen ynnä pikkasen liika pienen täysjouston restaurointi. Tuolla tuo tallin katossa runko nakottaa.Johan tolla ajo kun ei parempaa ollut. Jotain 15t kilsaa. No sen oppi jotta jos vielä täysjoustoa on mahista laittaa niin varsin pilkulleen tiijän mimmoisen haluan. Gt:n edeltäjä Trek Fuel-vainaa, mallia 2002 oli muuten ihan ihan kiva ajettava.

kampia
22.04.2013, 18.19
Arvon foorumilaiset. Jäykkäperä 26" maasturiin pitäisi saada jäykkä keula jousitetun tilalle. Vaikka netin kautta euroopasta asti. Fillari on Corratecin X-Vert motion disc 2012, keula siis joku RST "pomppukeppi". Ehdoton vaatimus on levyjarrun kiinnitys, toissijaiset toiveet on materiaalina teräs ja värinä valkoinen. Eli keulan vaihto, kai tähän ketjuun mahtuu toinenkin kysymys asian tiimoilta. Ja rahaa sais keulaan palaa postikuluineen max. 200€

larppa
24.04.2013, 09.03
Arvon foorumilaiset. Jäykkäperä 26" maasturiin pitäisi saada jäykkä keula jousitetun tilalle. Vaikka netin kautta euroopasta asti. Fillari on Corratecin X-Vert motion disc 2012, keula siis joku RST "pomppukeppi". Ehdoton vaatimus on levyjarrun kiinnitys, toissijaiset toiveet on materiaalina teräs ja värinä valkoinen. Eli keulan vaihto, kai tähän ketjuun mahtuu toinenkin kysymys asian tiimoilta. Ja rahaa sais keulaan palaa postikuluineen max. 200€

On-One CroMo 26er (http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCR26DO/on_one_cromo_26er_mtb_fork_disc_only)

ErnoNykanen
24.04.2013, 09.56
Toinen vaihtoehto: Vortrieb Alu MTB Gabel (http://www.bike-components.de/products/info/p24153_Alu-MTB-Gabel-.html). Ei kannattane ihan 200 euroa teräskeulaan laittaa, kun saa jo hiilikuidunkin sillä hinnalla.

larppa
24.04.2013, 11.03
Toinen vaihtoehto: Vortrieb Alu MTB Gabel (http://www.bike-components.de/products/info/p24153_Alu-MTB-Gabel-.html). Ei kannattane ihan 200 euroa teräskeulaan laittaa, kun saa jo hiilikuidunkin sillä hinnalla.

Tämä edellinen on sitten alua, joka ei välttämättä ole kaikkien mielestä optimaalinen keulamateriaali.
Hiiltäkin tosiaan olisi tarjolla tuohon alle 200€ hintaan. Ja sitäkin löytyy lähes valkoisena.
eXotic Carbon Rigid MTB Fork White (http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=43&p=958&)

kampia
24.04.2013, 18.20
Kyllä mä taidan kallistua ton hiilikuituisen keulan suuntaan. Kiitos kovasti.

JackOja
25.04.2013, 08.40
...Jäykkäperä 26" maasturiin pitäisi saada jäykkä keula jousitetun tilalle....


...
eXotic Carbon Rigid MTB Fork White (http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=43&p=958&)


Kyllä mä taidan kallistua ton hiilikuituisen keulan suuntaan. Kiitos kovasti.

Mä mittaisin myös sen nykyisen kaulan A-C -mitan ja ostaisin samanmittaisen tilalle. Jollet sä nyt varsinaisesti halua, että fillarin geometria muuttuu...

sianluca
28.04.2013, 09.07
Vaihdoin sitten keulan- Rock Shox Sid XX tuli Foxin tilalle. Siinä on kiva remote-lukitusmahdollisuus siirtymiä varten, muuten tuntumaltaan ei kyllä niin herkkä kuin Foxi.Keulan sisäänajo on aloitettu.

CamoN
04.05.2013, 11.05
Vaihdoin sitten keulan- Rock Shox Sid XX tuli Foxin tilalle. Siinä on kiva remote-lukitusmahdollisuus siirtymiä varten, muuten tuntumaltaan ei kyllä niin herkkä kuin Foxi.Keulan sisäänajo on aloitettu.

Vaihdoin omaan maasturiin SID XX 29:n Reba RL:n tilalle ja ajoin ensilenkin pari päivää sitten. Joustopituus pysyi samana 100 millissä. Tekniset erot on että Reba oli "dual air" ja SID on nyt sitten "solo air", Rebassa oli 5-portainen hitaan painuman säätö toisen putken päässä ja SID:ssä on tämä hydraulinen XLoc-tankolukitus. Siinä on kierrettävällä rullalla toteutettu, periaatteessa samanlainen hitaan painuman säätö.

Rebaan verrattuna SID on ilman lukitusta aivan älyttömän smuutti. XLocista säädin portin niin avoimelle kuin saa, lukitus päällä ei notku liiallisesti putkelta runtatessa mutta toimii silti hienosti teknisissäkin paikoissa. Toimii todella hyvin Brain-takaiskarin kaverina, oikea Brain-keula olisi sitten varmaan vielä vähän näppärämpi.

sianluca
05.05.2013, 06.59
Kiitos säätöneuvoista, paneudun rokkarini säätöihin!