PDA

Näytä tavallinen näkymä : Aerokiekot 1000e



H-G
18.02.2013, 23.40
Olen hankkimassa maantiepyörään kiekkoja triathlonia varten, mieluusti avokiekot ja budjetti noin 1000 euroa, ehdotuksia?

Forzza
19.02.2013, 03.48
http://www.bike-discount.de/shop/k632/a88636/speed-6-0-rc-3k-carbon-overbeck-edition.html?mfid=483

leecher
19.02.2013, 08.11
http://www.bike-discount.de/shop/k632/a88636/speed-6-0-rc-3k-carbon-overbeck-edition.html?mfid=483Melkoiset ankkurit. Kannattaa suunnata katse fillaritorille, jos haluat kohtuulliset kiekot tonnin pintaan. Käytettynä saattaa löytyä.

PTM
19.02.2013, 08.18
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=14584&catid=3180 . Tuossa olisi varmaan ominaisuudet aika hyvin kohdallaan noilla hinnoilla...

järppä
19.02.2013, 08.40
Jos ei ehdottomasti avokiekot, niin tämä voisi olla potentiaalinen vaihtoehto:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/WPV90VT890/vision_metron_90_vt_890_wheelset

Markku Silvenius
19.02.2013, 08.43
Mites jotkut tuollaiset:

http://www.max-wheel.com/

TWD-Länkenille tullee näitä kisakiekoiksi. Noita pääsee hiplaamaan mm. Go-Expossa.

PTM
19.02.2013, 08.51
Jos ei ehdottomasti avokiekot, niin tämä voisi olla potentiaalinen vaihtoehto:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/WPV90VT890/vision_metron_90_vt_890_wheelset

Parametreista toinen ei osu... Ja suosittelisin suurimmalle osalle 50 - 60mm kehää triathloniin.

mhelander
19.02.2013, 09.01
Parametreista toinen ei osu... Ja suosittelisin suurimmalle osalle 50 - 60mm kehää triathloniin.

Ainakin eteen. Mahtaa rentous olla puuskatuulisella kelillä kaukana 88mm:n etukehän kanssa purjehtiessa.

järppä
19.02.2013, 09.12
Parametreista toinen ei osu... Ja suosittelisin suurimmalle osalle 50 - 60mm kehää triathloniin.

Niinno, "mieluusti" ei taida olla ehdoton vaatimus? Sinällään joku noin 50mm kehä on keskimääräisen käyttäjän ainoaksi kiekoksi ihan hyvä vaihtoehto, mutta tässä nyt ei tainnut oikein olla käsitystä millaista aeroprofiilia kaivataan.

PTM
19.02.2013, 09.15
Varsinkin 60mm kehä edessä ja takana on monipuolinen monelle reitille varsinkin jos on "kuntosarjalainen" tai kisaa ulkomailla välillä aika jyrkkäprofiilisissa maastoissa.

Antti_S
19.02.2013, 10.33
FFWD F6R-c Wiggle.co.uk n. 1000e (extra15 koodilla), en tiedä mihin hintaan Tampereelta sitten saa....

steelmän
19.02.2013, 22.40
Tuossa nurkassa olisi ylimääräiset ja ajamattomat Reynols Assault:it renkaineen jarrupaloineen päivineen, 800 e ja omistajanvaihdos on lähellä B-)

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40319

Amazon65
19.02.2013, 22.53
Ebayssa tuohon hintaan vaikka mitä esim

http://www.ebay.de/itm/EASTON-EC90-TT-AERO-Laufradsatz-Laufrader-wheels-Triathlon-Zeitfahren-wie-NEU-/130768362451?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item1e7266dbd3#ht_6751wt_998

http://www.ebay.de/itm/Mavic-ULTIMATE-Laufradsatz-Laufrader-wheelset-YKSION-Powerlink-Griplink-NEU-/140909444025?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item20cedb7bb9#ht_3528wt_998


http://www.ebay.de/itm/Zipp-Laufradsatz-404-Clincher-fur-SRAM-Shimano-20-16-Loch-2012-2013-/160908962189?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item2576ebe98d#ht_652wt_922

http://www.ebay.de/itm/Zipp-404-Rennrad-Laufradsatz-Carbon-Alu-Clincher-Drahreifen-Shimano-Sram-Sapim-/111014734791?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item19d8fe6bc7#ht_500wt_922

Sathamoth
01.02.2014, 10.06
Samoja asioita tässä pohdiskelen. Tällä hetkellä Cannondale CAAD8:ssa on ostaessa mukana tulleet vakiokiekot (Alexrims RC24). Näillä on nyt muutama vuosi pärjätty, mutta olisi kiva laittaa alle jotain nopeampaa - pyörällä tulee ajeltua sekä porukkalenkkejä että triathloneja clip-on aerobareilla (ja talvisin sitten reilusti sisällä trainerilla :). Tonni on ehkä tuohon muun pyörän arvoon vähän liikaa, mutta jotain 400-600e budjettia voisin harkita. Veikkaan, että tälläkin saa jo tuntuvan upgraden noista RC24:sista, vai kuinka?

BikeRadarissa (http://www.bikeradar.com/gear/article/best-aero-wheelsets-and-disc-wheels-31023/) oli tuossa taannoin Planet X:n 52mm kiekkojen arvostelu ja ne sai hyvät pojot. Onko kellään kokemusta/mielipiteitä näistä? Vai kannattaisiko vaan suosiolla katsella fillaritorista/ebaystä käytettyjä?

r.a.i
01.02.2014, 10.56
No ei oikein tolla budjetilla hyvää "merkki"aerokiekkoa löydy. Cosmic Carbone karvalakkimalli taitaa olla lähinnä, mutta ne on pirun painavat. Kiinanihmeeksi menee. Tosin ei niitä kiekkojen hintaa kannata pyörän hintaan suhteuttaa - se pyörä on helppo vaihtaa kalliimpaan :)

Noita planetx kiekkoja oon kerran kokeillu, ja tuntuivat ihan ok:lta. Aika moni niillä ajelee. Sitten tuolta "kiekkojen rakentaminen" ketjusta löytyy kokemuksia, et porukka on tilannut noita kehiä ja rakennellu itse kiekot niistä. Ilmeisen toimivia settejä nekin on olleet. Takuuthan on sitten sitä perävalo-luokkaa...

kauris
01.02.2014, 11.04
Ja älä ajattele niin, että tonni on omaan muuhun kokoonpanoon liikaa vaan osta vähintään tonnin kiekot, jotta vastaavat muuta pyörää vielä siinä vaiheessa, kun päivität muunkin kokoonpanon kuitenkin jossain vaiheessa parempaan. Kätevää.

Sathamoth
01.02.2014, 11.17
Sehän on siis kuin laittaisi rahaa pankkiin :) Jos hieman budua venyttää niin 730e:llä irtois Fulcrum Red Wind 50mm. Olisiko laadukkaampaa kamaa kuin PlanetX? http://www.bike-discount.de/shop/k632/a99298/red-wind-carbon-50mm-shimano-9-10-11-fach.html

Ehkä ykköskriteeri mitä kaipaan on kestävyys ja toimintavarmuus - en ole nikkaroijaihmisiä vaikka perushuoltohommat osaankin tehdä. Mielummin pari satkua lisää hintaa kuin kaksi ylimääräistä pyörähuoltoa vuosittain.


Sent from my iPhone using Tapatalk

sledgehammer
01.02.2014, 11.23
Mä meinasin veltec speedejä, ehkä jopa speed al:ää tai planet-x kiekkoja katselaa omaan tri-koneeseen. Kaipa ne Mavicin cosmic carbone SL:t vois kans olla ihan ok. Mä myyn sitten edulliset kiekot pois ja ostan kalliimmat, kun ne alkaa tuntumaan hidasteilta. Noille on kyllä kysyntää ja jos ei osta niitä kotimaasta, niin ei niissä paljoa takkiin tule.

Mitä painoon tulee, niin viime kesänä ajelin vajaa 5tkm cosmic eliteillä ja ei niiden paino ainakaan mua haitannut missään kohtaa. Eikös noi carbone sl:t oo aika saman painoiset. Köyäsimmät alla oeet ovat Mavic open prot jollain tosi ohkasilla pinnoilla ja DT: 240 navoilla. Rehellisesti sanottuna siinä kombossa hyvää oli paino vaalla ja ladukas napa. Muuten olivat löysät omaan makuun. Painavempiin eliteihin siirtyminen ei tuntunut rangaistukselta.

r.a.i
01.02.2014, 12.45
Veikkaan, että noissa fulcrumeissa ainakin navat on laadukkaammat. Campan navat on laadukkaita. Parisataa noissa taitaa olla hintaeroa - kyllä mä sen verran maksaisin. Jos haluaa kevyet avot, nii hintaa tulee kyllä reilusti lisää...

Lasol
01.02.2014, 12.48
Fulcrum red wind on ymmärtääkseni sama kuin campagnolo bullet. Verkonpainoksi kelpaavaa tavaraa, ei muuhun. En itse suosisi ikimaailmassa alumiinisia jarrupintoja, tuovat älyttömästi lisäpainoa nimenomaan ulkokehälle. Planet-x:ltä saa usein ainakin hinta/paino suhteelta kohtuu edukkaita kiekkoja. Ei vissiin ole uci hyväksyttyjä (jollain muulla eriävää tietoa?) elisiis kiinalaisia mihin laitettu oma logo (tmsp). Jos haluu halvat niin ebay on oikee paikka. Itellä on sieltä 38mm 1302g. Ei tosin olleet halvimmat mallit mutta ei kalleimmatkaan. Vähän löysät (kirissä joutuu jarrua avaamaan hieman), muuten priimaa. Ei ole tarttenut rihdata.

Jos itsellä olisi 600-700 en ostaisi aerokiekkoja vaan hyvät matalammat (esim dura-ace tms). Halvemmat aerokiekot on todella painavia, eikä niillä ole mukava ajaa lenkkiä kun eivät kiihdy. 1k on se minimi aerokiekolle IMO.

r.a.i
01.02.2014, 13.03
Niin no halvalla ei saa keveitä aero-avoja. Halvalla saa aero- tuubit, mutta jos ei halua värkätä, niin tuubit ei oikein sovellu...

Noilla dura-ace vanteilla taas ei tule mitään eroa jo kaverin nykyisiin. No voi ne 200 grammaa kevyemmät olla, mut sillä ei oo kyllä trithlonissa mitään merkitystä...

Sathamoth
01.02.2014, 13.14
Niin tässä vois ehkä mainita myös vähän olosuhteista. Eli kuskilla painoa 80kg, keskivauhti viime 90km:n tri-kisassa (peesikielto) 35km/h (tavoite ensi kesäks sinne 38 paikkeille).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Antti Salonen
01.02.2014, 15.44
Triathlonissa nyt varsinkaan ei kiekon painolla hirveästi ole merkitystä. Jos ajatuksena on ajaa treenit samoilla kiekoilla kaikissa olosuhteissa, alumiininen jarrupinta on hyvinkin käytännöllinen valinta. Märkä ja/tai likainen hiilikuitujarrupinta pitää pahimmillaan todella huonosti. Kevyet kiekot tuntuvat oikeasti erilaiselta ja niissä on oma fiiliksensä, mutta veikkaan että ero mitataan enemmän korvien välissä kuin sekuntikellolla.

Jos keskinopeus nousee lähemmäs 40 km/h aerodynamiikalla on oikeasti merkitystä, ja esim. Cosmic Carbone on pärjännyt sillä osa-alueella testeissä hyvin. Campagnolo Bullet tai tuo vastaava ym. Fulcrum ovat luultavasti ihan hyviä myös, ja jos ei muuta Campan navat ovat todellakin hyviä.

Lasol
01.02.2014, 16.04
Triathlonissa nyt varsinkaan ei kiekon painolla hirveästi ole merkitystä. Jos ajatuksena on ajaa treenit samoilla kiekoilla kaikissa olosuhteissa, alumiininen jarrupinta on hyvinkin käytännöllinen valinta. Märkä ja/tai likainen hiilikuitujarrupinta pitää pahimmillaan todella huonosti. Kevyet kiekot tuntuvat oikeasti erilaiselta ja niissä on oma fiiliksensä, mutta veikkaan että ero mitataan enemmän korvien välissä kuin sekuntikellolla.

Jos keskinopeus nousee lähemmäs 40 km/h aerodynamiikalla on oikeasti merkitystä, ja esim. Cosmic Carbone on pärjännyt sillä osa-alueella testeissä hyvin. Campagnolo Bullet tai tuo vastaava ym. Fulcrum ovat luultavasti ihan hyviä myös, ja jos ei muuta Campan navat ovat todellakin hyviä.

Totta turiset triathlonista, tuli luettua jutut liian huonosti. Kuidulla pärjää jarrutehon puolesta varsin hyvin. Tätä voi kysyä TdF ammattilaisilta. Esim Magnus Bäckstedt ihmetteli kovaan ääneen Cavendishin hydraulisia vannejarruja, hän itse kuulemma pärjäsi varsin loistavasti normi-jarruilla. Kyseessä on siis isokokoinen kuski. Alumiinisen jarrupinnan omaavilla kuitukiekoilla lienee ainoa etu se, että jarrupinta kuluu hitaammin kuin kuituvastaava.

kervelo
01.02.2014, 17.16
Sekä campan bulletista että fulcrumin vastaavasta löytyy myös kevyempiä malleja. Hinta tosin on hiukan kovempi kuin noissa hinnat-alkaen-malleissa, mutta aina niitä jostain näkyy saavan kohtuullisella alennuksella.

Sathamoth
01.02.2014, 18.50
Jeps.. eiköhän se valinta ole sitten tuo FULCRUM Red Wind Carbon 50mm, jos ne tulevat bike-discounttiin tuolla 730e:n hinnalla myyntiin 31.3.2014. Jos ei, niin sitten kattellaan jotain muuta.

YGoo
01.02.2014, 19.30
Sekä campan bulletista että fulcrumin vastaavasta löytyy myös kevyempiä malleja. Hinta tosin on hiukan kovempi kuin noissa hinnat-alkaen-malleissa, mutta aina niitä jostain näkyy saavan kohtuullisella alennuksella.

Ja käsittääkseni se kevennys ja parannus tulee nimenomaan navoista. Paremmissa malleissa (Red Wind XLR ja Bullet Ultra) on napana campan parempi malli, jossa on "cup and cone bearings". Ilmeisesti siis suomennettuna irtokuulalaakeri (korjatkaa jos olen väärässä). Halvemmissa malleissa taas "sealed bearings", eli erilliset laakerit jotka painetaan sisään. Mikäs se virallinen nimi näille nyt on...

Paremman mallin napa on siis sama napa, mikä löytyy mm. Fulcrumin racing speedistä ja racing 3/1:sta. Normi Red Windin napa on sama kuin Racing 5/7