PDA

Näytä tavallinen näkymä : Gravel Grinding ja Gravel Racing



Sivut : [1] 2

stenu
10.02.2013, 12.56
Yksivaihde-foorumilla on Gravel Grinding noteerattu parissakin langassa. Gravel Racing nostaa päätään suuressa maailmaassa, varsinkin USA:ssa (http://www.gravelgrindernews.com/) ja Australiassa (http://melbournegravelgrinders.blogspot.fi/2011/07/mgg-4-is-approaching.html), joista molemmista löytyy vielä kilometritolkulla hiekkateitä. Suomessa hiekkateitäkin vielä on, mutta aika suuri osa niistä on pilattu asfaltilla ja valloitettu autoilla, ainakin täällä Pääkaupunkiseudulla. Mutta se, mitä meillä on suhteellisen paljon, on hiekkapohjaiset ulkoilutiet ja metsäautotiet, maaseudun jäljellä olevia hiekkateitä unohtamatta.

Tätä foorumia lukemalla voi tehdä ainakin seuraanlaisia huomioita: Maastopyöräily on kehittynyt sen kymmenen vuoden aikana, mitä itse olen sitä harrastanut, laji- ja välinespesifimmäksi. Nykyään saisi olla 20 joustomillin välein erilaisia pyöriä eri käyttötarkoituksiin ja mieluiten vielä parissa eri pyöräkoossa. Maastopyörät ovat myös kehittyneet niin helposti ajettaviksi, että niillä pitää ajaa oikeasti maastossa, jotta touhu pysyy mielekkäänä. Pitkien maastokilpailujen järjestäminen on muuttunut haastavaksi, koska tosiharrastajat haluavat oikeata maastoa eivätkä välitä hiekkatieosuuksista, mutta kymmenien kilometrien kisakelpoisten ja pelkästään oikeaa maastoa sisältävien reittien löytäminen on vaikeata. Lisäksi, jotta saataisiin myös uusia osallistujia mukaan, ei reiteistä kuitenkaan voida tehdä liian haastavia. Maantiepyöräily elää vahvaa buumia, mutta sen yhdistäminen suomalaiseen liikennekulttuuriin on välillä vaikeata. Cyclocrossareita on Suomeen myyty tuhat, mutta cyclocross lajina ei ole saavuttanut samanlaista suosiota.

Olisikohan Gravel Race -tyyppisille tapahtumille olemassa tilaus Suomessakin? Gravel Grindingissa on tavallaan kyse paluusta pyöräilyn juurille. On yksi pyörä, jolla poljetaan vaihtelevilla reiteillä. Reitit ovat pääasiassa hiekkatiepohjaisia, mutta niillä voi olla myös helpohkoja polkuosuuksia ja asfalttipätkiä. Oikeastaan joitain tämän tyyppisiä tapahtumia Suomessa jo onkin. Ainakin Tähtisadeajojen ja Jämi MTB:n reitit lienevät sellaisia, että tapahtumat voisi hyvin myydä Gravel Race -nimellä MTB-tapahtumien sijaan.

Pyöräily on välineurheilua isolla V:llä ja kun joku asia tulee muotiin, markkinamiehet keksivät tuotteistaa ajatuksen alta aikayksikön. Gravel Grinder -spesifit fillaritkin ovat jo todellisuutta. Gravel Grindingia voi kuitenkin harrastaa melkein millaisella pyörällä tahansa, kunhan siihen saa vähän 23-millistä kumia paksummat renkaat alle. cyklokrossari vähän UCI-sääntöjä paksummilla renkailla voi usein olla ideaali, mutta periaatteessa maastopyörä, vanhempi maantiepyörä, hybridi, audax- tai touring-pyörä, nojapyörä, konversiofiksi tai vaikkapa paksupyörä käy myös. Pääosassa on osallistuminen, ei osallistumisen väline.

Almanzo 100 on yksi niistä joka vuosi osallistujamääriltään kasvavista tapahtumista, joista Gravel Racing sai alkunsa.


http://vimeo.com/47963412

Lisäksi Gravel Grindingilla on vahvasti suomalaiset juuret, koska tiettävästi ensimmäinen Gravel Grinderiksi luokiteltava fillari syntyi Nokian Hakkapeliitta-renkaiden ympärille 25 vuotta sitten ja taisi olla alkusysäys myös 29er-fillaribumille siinä samassa :): http://vimeo.com/19554917

Keskustelu on avattu. Olisiko kesällä kysyntää Gravel Grinding -tyyppiselle porukkalenkkeilylle? Jos siihen olisi mahdollisuus, niin kiinnostaisiko esimerkiksi Reitti 2000 kilpailunomaisesti kuntopyöräilytapahtumana? Vai onko Gravel Grinding jotain, joka on ollut aina ja sille on vain keksitty uusi nimi..?

IncBuff
10.02.2013, 12.59
Suomessa hiekkateitäkin vielä on, mutta aika suuri osa niistä on pilattu asfaltilla ja valloitettu autoilla. Mutta se, mitä meillä on suhteellisen paljon, on hiekkapohjaiset ulkoilutiet.

Hellsingin ulkopuolella ei ole elämää.

stenu
10.02.2013, 13.07
^ Ymmärrän yskän. Korjattu. Mutta mä olen polkenut teinarina Kirkkonummelta Veikkolaan hiekkatietä pitkin. Ja tämä koskee kyllä Pääkapunkiseudun ulkopuolistakin elämää.

Jake_Kona
10.02.2013, 13.08
Onneksi hämeestä vielä löytyy hyviä hiekkateitä ja paljon. Edellisellä lenkillä tuli nähty 1 auto.

twentyniner
10.02.2013, 14.38
2013 GG-kesään on jo valmistauduttu oikean tyyppisellä pyörällä :)

tunkkari
10.02.2013, 14.54
Hellsingin ulkopuolella ei ole elämää.

Helsingin rajojen sisäpuolella asuvat luulevat elävänsä... Elämän on muualla.

Mielenkiintoista "oikiaa" pyöräilyä... Olis hauskaa vaihtelua maantie ajon kaveriksi.

Risto Koivunen
10.02.2013, 15.34
Jaa että vaihtelevia hiekkateitä, jonkin verran asfalttia ja mahdollisesti joitakin helppoja polkuja? Ei tuo varsinaisesti kauhean vallankumoukselliselta konseptilta kuullosta...

Plus
10.02.2013, 16.11
En ole kyllä ikinä tehnyt eroa maantiepyörällä soralla tai asfaltilla ajamisen välille. Lähes joka lenkillä tulee ajettua molempia, koska sorateiden määrä voittaa asfaltin määrän kotikulmilla 6-1. Oon varmaan pyöräillyt ihan väärin, kun olen ajellut kuitukiekoilla ja 23 tai 24mm tuubeilla, eikä ole tatuointejakaan...:seko:

Southpaw
10.02.2013, 16.15
Uusimmassa Cycling Plussassa on juttu Dirty Kanza 200 -kisasta. Herätti kyllä mielenkiinnon minussa. Jutussa ei analysoida kalustoa, mutta kuvien perusteella sekä kippura- että suoraa tankoa näyttää löytyvän. Kuvien perusteella rengastus vaikuttaa sulkevan maantifillarit pois kalustosta.
Ollisko tämä Gravel Grinding jotain Riston vetämien HePon sysksyn cyclolenkkien tyyppistä toimintaa? Nopeasti noita Jenkki-saitteja selaillessa, vaikuttaa siltä ettei aina sielläkään numerolappua tarvitse liimailla.

N.N.
10.02.2013, 16.16
Onneksi hämeestä vielä löytyy hyviä hiekkateitä ja paljon. Edellisellä lenkillä tuli nähty 1 auto.
kesämökilläni Hausjärvellä (vähän kirkolta pohjoiseen, 54-tien tuolla puolen), 85 km Helsingistä, maantiepyöräilijän ongelmana on, että useimmat ja kiinnostavimmat tiet ovat sorapäällysteisiä. Aika monen päällyste on karkeaa irtosoraa, joka rullaa niin auton kuin fillarinkin alla. Cyclocrossari kestävillä renkailla lienee paras vehje niille teille, joita siis sillä suunnalla riittää loputtomiin. Lisämausteena nimismiehen kiharat ja kaikenlaiset kuopat. Vesikelillä muta.

OJ
10.02.2013, 16.35
Jos muisti ei petä, niin PK-seudulla ajettiin Etelän Helvetti nimistä kilpailua, joka tosin oli lähempänä maantiepyöräilyä. Gravel grindereissa on tällä mantereella ideana aika pitkälle se, että nämä eivät ole kilpailuita vaan "kaikki voittaa" tapahtumia aikuisille. Tyypillinen amerikkalainenhan ei aja polkupyörää edes kuoleman uhatessa ja ne epätyypilliset eivät tykkää kilpailuista ja kilpailuihin liittyvistä asioista.

hiekkateiltä löytyy usein mäkisempiä reittejä, eli siinä mielessä hyvä idea. Crossari alle vaan ja baanalle.

mehukatti
10.02.2013, 16.55
Toi gravel grinding kuulostaa siltä, mitä suurin osa harrastajista taitaa ajaa cyclocross-pyörillä? Nyt sille on vaan joku mennyt keksimään nimen, joka ainakin omasta mielestä kuulostaa vähän typerältä.

sakuvaan
10.02.2013, 17.01
Toi gravel grinding kuulostaa siltä, mitä suurin osa harrastajista taitaa ajaa cyclocross-pyörillä? Nyt sille on vaan joku mennyt keksimään nimen, joka ainakin omasta mielestä kuulostaa vähän typerältä.

Samaa paskaa eri paketissa. :)

jjyrki
10.02.2013, 17.25
HePon syksyiset krossilenkit täyttävät "gravel grindingin" tunnusmerkit. Aika hyvin vetäjät ovat onnistuneet yhdistämään ulkoiluteitä ja hiekkateitä niin että asfalttia on osunut alle vain vähän noilla ad 80 km lenkeillä. Jo pelkän vaihelun vuoksi noita olisi kiva ajaa maantiekaudellakin.

stenu
10.02.2013, 18.50
Toi gravel grinding kuulostaa siltä, mitä suurin osa harrastajista taitaa ajaa cyclocross-pyörillä?

Todennäköisesti juuri näin. Olemassa olevien pyörien määrään nähden tosi vähän ainakin Rhubarbin ja VPCX-kommuunin järjestämissä, enemmän tai vähemmän lähempänä oikeaa cyclocrossia olevissa karkeloissa käy väkeä. Siinä mielessä voisi olettaa, että Gravel Race -tyyppisille tapahtumille voisi olla kysyntää, jos joku sellaisia järjestäisi.


HePon syksyiset krossilenkit täyttävät "gravel grindingin" tunnusmerkit. Aika hyvin vetäjät ovat onnistuneet yhdistämään ulkoiluteitä ja hiekkateitä niin että asfalttia on osunut alle vain vähän noilla ad 80 km lenkeillä.

Totta, mutta maantieporukoiden rospuuttokauden kimppalenkkeihin kuuluva lokari"pakko" ei oikein kuuluu Gravel Grindingiin.


Jo pelkän vaihelun vuoksi noita olisi kiva ajaa maantiekaudellakin.

Juuri tämä ja perinteisten kausirajojen rikkominen. Lisäksi kaikille ei asfalttitiepyöräily ole se ykkösjuttu kesälläkään.

juminy
10.02.2013, 20.16
Mulle tuli ekana mieleen coaster brake challenge (http://www.flickr.com/photos/17534977@N00/sets/72157630491570662/) -tyyppinen meno. Siis ihan vaan tuli mieleen nimestä, jostain syystä. Minähän en ole ikinä osallistunut mihinkään kilpailuun polkupyörällä, joten tiedä kannattaako enempää kommentoida, mutta joku tommonen tosi epävirallinen ja rento, mielellään just ei-kalustohifistelyhommeli vois erottua nykyisestä tarjonnasta edukseen. Eipä sillä, että tuntisin nykyistä tarjontaa kovin hyvin :D Piti näköjään kuitenkin kommentoida. Halusin vaan sanoa jotain edes puoliksi positiivista, kokeile ihmeessä järjestää!

lansive
10.02.2013, 20.51
Hyvinkään viime vuoden marakisahan oli tätä oikeastaan puhtaimmillaan. Polutkin niin helppoja että... Hyvää palautetta tuli ns. jokamiesosastolta ja kovasti toivottiin jatkossa lisää vastaavia.

Tuolla fillarisuosituksissahan kysellään koko ajan menopeliä tällaiseen maastoon. Jokohan täällä herättäisiin järjestämään sellaisia tapahtumia joihin suuret massat innostuisivat tulemaan?

Jake_Kona
10.02.2013, 20.55
Joskus on soveliaampaa keksiä joillekin termeille suomenkielinen vastine. Minulle gravel-racing ei tuo mitään mielikuvaa.

N.N.
10.02.2013, 21.23
olisipa kiva osallistua kimppalenkille tai miksei pienimuotoisempaan cyclosportiveenkin, jossa ajettaisiin metsissä hyväkuntoisia polkuja ja pikkuteitä pitkin esim. 120 km - reitti olisi cyclocrossarilla kevyehkösti ajettava, ei liikaa jalkautumisia. Olisin taatusti mukana, jos joku innokas ja asiantunteva etsii reitin.

stenu
10.02.2013, 21.23
Juminy, se olisi kiinnostava projekti, mutta mun aika ei taida nyt vielä ainakaan riittää, kun on huollettavana tuo yksi neiti, joka kiertää oikeita pyöräkisoja Focuksen MTB Teamin ja naisten maantiemaajoukkueen kanssa, kun sellaisen toivottavasti saavat ensi kesäksi kasaan. Tämä oli enemmän tällainen keskustelutasolle aiottu pelinavaus. Ja sitähän näyttää syntyvän :). Mutta lupaan ainakin yhden Gravel Grinder -henkisen lenkin kesällä vetää, jos mukaanlähtijöitä löytyy. Kare on jo julkistanut fbookissa oman ideansa VPCX-porukoille ja se on taatusti rentoa ja epävirallista. Kare lunastanee sillä kunnian Suomen ensimmäisen Gravel Grind -tapahtuman järjestäjänä. Saa kertoa itse täällä, jos haluaa.

Kare_Eskola
10.02.2013, 21.32
Naamakirjatapahtuma: https://www.facebook.com/events/476249249076924/

Tapahtuman järjestäminen oli niinkin vaikeaa kuin ilmoittaa että 4.5. ajetaan yhteislenkkinä Reitti 2000, polut tarvittaessa skipaten. Lähtö Laaksosta klo 8.

Onhan noita soratieajoja ollut Suomessa maailman sivu. Viime vuodelta muistan mm. Jyväskylän Tähtisadeajot, maastopyörämaratonin SM-kisat ja Tour de Tampereen rossarilenkin.

Minun mielestäni termi on pelkkä katala markkinointijuoni. Hiekkatiellä voi ajaa millä tahansa pyörällä, ja on aina ajettu. Minä ajan vetoreenit 23 mm nakeilla Vantaanjokivarren soralla. Mutta jos tämä innostaa ihmisiä nauttimaan pyöräilystä luonnossa niin olen mukana.

stenu
10.02.2013, 21.41
Hyvä Kare, peli on avattu! Kuka ottaa haasteen Suomen ensimmäisen Gravel Racen järjestämisestä?

Plus
10.02.2013, 21.54
Hyvä reitti Sorateiden Gran Prix 2013:lle voisi olla vaikka Urria – Surkee – Leustu – Ouninpohja – Urria. En tiedä paljonko tuosta tulisi kilsoja siirtymineen (lonkalta 150), tiet olisivat ainakin asiallisia :)

Telttamajoitus ja pallogrillit pellolle.

N.N.
10.02.2013, 22.23
Hyvä reitti Sorateiden Gran Prix 2013:lle voisi olla vaikka Urria – Surkee – Leustu – Ouninpohja – Urria.
Ainakin paikannimissä riittää huumoria!

Jake_Kona
10.02.2013, 22.30
Legendarisia pätkiä.
" Neulannsilmä vasempaan, sataa oikeaan
Loiva vassen, antaa mennä vaan.."

Privileged
10.02.2013, 23.15
HePokin on tuon Reitti 2000:sen ajattanut jo muutamana vuotena peräkkäin ja varmasti myös tänäkin vuonna kyseinen ajo järjestetään ainakin kertaalleen.

OJ
11.02.2013, 03.51
Minun mielestäni termi on pelkkä katala markkinointijuoni.
Tämä...tietenkään millään maantie, crossari tai maastopyörällä näitä ei voi ajaa vaan pitää olla monster-crossi suoralla tangolla ja tavaratelineillä. Tavaratelineet ihan vaan sen takia, että nämä ovat ns. Eeppisiä ajoja. Ehkä läskipyöräporukan runkolaukut sopisivat myös kuvaan ja helmet cam or it didn't happen.

ennen kestopäällysteen yleistymistä näitä ajoja kutsuttiin maantiekilpailuiksi polkupyörällä(?) tms.

Miten jos näitä vain kutsuisi hipsterien kokoontumisajoiksi? ;)

arctic biker
11.02.2013, 07.47
Lokasuojat porukkalenkeillä olis ihan hyödylliset olla. Porukalla ajaessa sadesäällä on peesissä ajaminen hieman ikävää!

JeTi-
11.02.2013, 09.10
Lokasuojat porukkalenkeillä olis ihan hyödylliset olla. Porukalla ajaessa sadesäällä on peesissä ajaminen hieman ikävää!

Eihän polkupyörällä ajeta sateella? Eikä talvella? :D

timoe
11.02.2013, 09.30
Tästä tulee jo mieleen nuoruus kun ajettiin veljen kanssa Peugeot PX 50 pyörillä (26 tuumainen audax pyörä leveillä teräsvanteilla ja etu + taka tarakoilla + lokkareilla + hienolla lokasuojan kiinnitetyllä etuvalolla) Hirvensalmelta Kuruun, paljon oli öljysoratietä reitin varrella, ja multa loppui puhti vaarunjyrkässä mutta veljeltä ei, mikä harmittaa vieläkin.

Joo, ja sitten tuo Kukkia- triathlon, jossa ajetaan useita kilometrejä öljysoratietä ja jotkut aivan 23mm renkaillaan, allekirjoittanut tosin 24-25mm ja hyvin meni...eli kyllä öljysorateilläkin voi ajaa jos on vähänkin isommat ilmatilat eikä paineet ihan maksimissa :->

stenu
11.02.2013, 10.44
Tällä hetkellä muutamaa poikkeusta lukuunottamatta, voi ehkä vetää välijohtopäätöksen, että ei ole tulevaisuutta. Imeisesti vastaavia lenkkejä riittämiin jo järjestetään ja vakavampi tai vähempivakavampimielisille Soratie Race-tapahtumille ei ole kysyntää. Ehkä viiden vuoden kuluttua, kun asfalttipyörähuuma vähän laimenee ja Etelä-Suomen maantiet on koluttu liian moneen kertaan?

Plus: Kuulostaisi hyvältä, vielä jos autoille on jonkinnäköinen parkki ja pesupaikka ja vesihuolto järjestyy jollain tapaa, niin siinä on melkein valmis konsepti.

Arctic: Lokarit on asfalttimiesten höpötyksiä ;)

OJ: Totta, Tour de Francea myöten ja kyllä Suomessakin on vielä aktiivipyöräilijöitä, jotka ovat aloittaneet maantiekilpauransa hiekkateillä. Hipstereiden kokoontumisajotkin sopii mulle hyvin. :)

Edit: Mä taidan kuitenkin sen yhden hiekkatielenkin Hesasta länteen suuntautuen ensi kesänä ajaa. Olkoon se sitten vaikka Sunny Summer Day Gravel Grind. Reitti ja ajankohta ei ole vielä päätetty, mutta noin 100 km leppoista ajelua hyvässä seurassa. Mukaan saa lähteä millä vaan poljettavalla vehkeellä, jolla selviää parista singletrack pätkästä ja jolla pystyy asfaltilla ajelemaan noin 25 km/h keskarilla.

Plus
11.02.2013, 11.38
Stenu: Jämsä / Korpilahti -alueelta löytyy kyllä useita leirintäalueita ja kaikki nuo pätkät kiertelevät lähistöllä. Tai sitten jos ajelisi B-ryhmän aikaisia Päijänteen itäpuolen pätkiä EK Vartijamäki, EK Lempää, EK Ylemmäinen mukaillen, olisi reitin varrella tuttu mökkimajoittaja sekä hiihtokeskus jonka parkkipaikkoja, leirintäaluetta ja pesutiloja voisi varmaan kesällä hyödyntää. Vanhojen pikataipaleiden hyödyntäminen antaisi tapahtumalle perinteikkään viitekehyksen verrattuna random sorateihin, jos se nyt sitten ketään kiinnostaa.

J T K
11.02.2013, 11.58
Kuusamosta löytyy arviolta 500-700km sorateitä ja mäkeä piisaa. Näihin soraverkostoihin perustuu myös tuleva Kuusamo GT talvoajotapahtumakin. Soratieajaminen on ihan arkipäivää meille.

stenu
11.02.2013, 12.15
Stenu: Jämsä / Korpilahti -alueelta löytyy kyllä useita leirintäalueita ja kaikki nuo pätkät kiertelevät lähistöllä. Tai sitten jos ajelisi B-ryhmän aikaisia Päijänteen itäpuolen pätkiä EK Vartijamäki, EK Lempää, EK Ylemmäinen mukaillen, olisi reitin varrella tuttu mökkimajoittaja sekä hiihtokeskus jonka parkkipaikkoja, leirintäaluetta ja pesutiloja voisi varmaan kesällä hyödyntää. Vanhojen pikataipaleiden hyödyntäminen antaisi tapahtumalle perinteikkään viitekehyksen verrattuna random sorateihin, jos se nyt sitten ketään kiinnostaa.

1000 Lakes Gravel Race. Kansainvälistä potentiaalia.

Hannu Koo
11.02.2013, 12.23
Onhan näitä jo nyt:

Tour de Tampere crossareille ja Oktoberfest Lohja cc-lenkki. Ja sitten olen kuullut Vesilahden reitistä, joka kuullostaa etelän miehelle eksoottiselta, kun siinä ylitettiin vesistö lossilla.

kmw
11.02.2013, 12.44
...
Edit: Mä taidan kuitenkin sen yhden hiekkatielenkin Hesasta länteen suuntautuen ensi kesänä ajaa. Olkoon se sitten vaikka Sunny Summer Day Gravel Grind. Reitti ja ajankohta ei ole vielä päätetty, mutta noin 100 km leppoista ajelua hyvässä seurassa. Mukaan saa lähteä millä vaan poljettavalla vehkeellä, jolla selviää parista singletrack pätkästä ja jolla pystyy asfaltilla ajelemaan noin 25 km/h keskarilla.

Olen mukana jos vain aikataulut passaa. Toivomuksena maksimaalisen vähän asphalttia ja piristyksenä jokunen polunpätkä.

stenu
11.02.2013, 13.01
Onhan näitä jo nyt:

Tour de Tampere crossareille ja Oktoberfest Lohja cc-lenkki. Ja sitten olen kuullut Vesilahden reitistä, joka kuullostaa etelän miehelle eksoottiselta, kun siinä ylitettiin vesistö lossilla.

Juu tämä oikeastaan tuli jo selväksi, että osa porukasta on sitä mieltä, että vastaavia on jo ja uusille ei ole tilausta eikä tarvetta ja että meillä soralla on ajettu riittämiin aina. Toisaalta, Tampereen Tourit ja Lohjan Oktooperit ei ole kilpailuja tai kilpailunomaisia tapahtumia ja niitä ei markkinoida juuri tämän foorumin ulkopuolella. Erilaisia asfalttiporukkalenkkejä ja kuntotapahtumiakin on ajettu iät ja ajat, mutta TDH:sta esimerkiksi tuli 2500 pyöräilijän massatapahtuma muutamassa vuodessa. Jos kaikki ajattelee, että onhan noita ja johan tuota on kokeiltu, ei tänne synny yhtään mitään uutta koskaan.

KMW: ilmoittautuminen otettu vastaan :)

jjyrki
11.02.2013, 13.24
Odotamme Espoon hiekkatie-erityisosaajan Jari K:n osallistumista tähän säikeeseen...

JackOja
11.02.2013, 13.36
Edit: Mä taidan kuitenkin sen yhden hiekkatielenkin Hesasta länteen suuntautuen ensi kesänä ajaa.... noin 100 km leppoista ajelua hyvässä seurassa.

Mukana.


...pystyy asfaltilla ajelemaan noin 25 km/h keskarilla.

Ahaa, sittenkin vauhtilenkki :(:D

Hannu Koo
11.02.2013, 14.50
Juu tämä oikeastaan tuli jo selväksi, että osa porukasta on sitä mieltä, että vastaavia on jo ja uusille ei ole tilausta eikä tarvetta ja että meillä soralla on ajettu riittämiin aina. --- Jos kaikki ajattelee, että onhan noita ja johan tuota on kokeiltu, ei tänne synny yhtään mitään uutta koskaan. --

No, en mä mitään sitä mieltä ole enkä sellaista sanonut. Orastavaa touhua on jo nyt ja soisi vastaavien yleistyvän ja laajenevan. Etelä-Ruotsissa oli hieno tapahtuma pari vuotta sitten, josta oli videokin. Nyt näkyy vai teaser: http://vimeo.com/11691344

stenu
11.02.2013, 15.57
^Sori sitten ymmärsin väärin. Koko videokin löytyi: http://vimeo.com/16800174. Näytti olevan fiksipainotteista ja aika paljon asfalttia. Critical Dirt (http://vimeo.com/15081981) on saksalais- sanotaan nyt sitten vaikka -hipstereiden versio aiheesta. (Alun ja lopun käryttelyt voi jättää näkemättä. Ne ei ihan kuulu suomiskeneen, ainakaan jos sätkän sisältö on tupakkia vahvempaa tavaraa...)

arctic biker
11.02.2013, 16.26
Kuten JTK mainitsi niin sorateillä ajaminen ei ihan tuiki tunkematonta täällä itä-rajalla ole. Ittekin väsäilen nyt pienellä rahalla passelia pyörää, kun ei aina viitti asfalttia tahi sitten maastossa rynkyttää. Ja stenunkin mieli lokasuojien suhteen saattaa vaihtua kun sopivassa kaatosateessa joutuu savikkosoratiellä ohituspaikkaa porukasta hakemaan:rolleyes: Itte nyt ihan maantiekumisella vaikka soolona olen normihomman mukaan liikenteessä, koitan sorateitä välttää. Pikkasen vankempaa rengasta haluan käyttää.
Stenulta kyllä oiva idean julkituonti.

stenu
11.02.2013, 16.47
Kuten JTK mainitsi niin sorateillä ajaminen ei ihan tuiki tunkematonta täällä itä-rajalla ole. Ittekin väsäilen nyt pienellä rahalla passelia pyörää, kun ei aina viitti asfalttia tahi sitten maastossa rynkyttää. Ja stenunkin mieli lokasuojien suhteen saattaa vaihtua kun sopivassa kaatosateessa joutuu savikkosoratiellä ohituspaikkaa porukasta hakemaan:rolleyes: Itte nyt ihan maantiekumisella vaikka soolona olen normihomman mukaan liikenteessä, koitan sorateitä välttää. Pikkasen vankempaa rengasta haluan käyttää.
Stenulta kyllä oiva idean julkituonti.

Heh... Kyllä maar olen muutamalla maantieporukoiden CX-lenkillä ollut jonon jatkeena ja sen verran hidas olen, että yleensä ihan kiltisti peesissä mennään sateellakin. Tosiasiassa aika harvalla vaan on oikeasti niin pitkät rapakaaret ja roiskeläpät, että niistä takana ajavalle varsinaisen suuri hyöty on. Oma persus varmaan säilyy puhtaampana kyllä. Loksuihin liittyy sellainen ongelma, että kun mun "Gravel Grinderi" on tavallinen cyclokrossari 40-millisillä renkailla, niin ei lokarit mahdu. Ja itseasiassa etuhaarukka on niin CX, että siinä lokarikiinnikkeitä ei ole ja mitään nipparivirityksiä en kestä kattella.

Toinen onglema lokareiden kanssa voi ilmetä sitten, kun lähdetään poluille möyrimään. Varsinkin edessä oksanpätkä lokarin ja renkaan välissä voi tehdä ikävää jälkeä.

arctic biker
11.02.2013, 18.01
Niinpä, takanahan sen lokarin pitäs mennä todella reilusti akselikorkeutta alemmaksi. Multa vaan tämmönen peruspolkijan kokemus kun en ihan mieluusti halua edessä ajavan kurasuihkua naamalleni. Eipä ny viime vuosina ole niin riesana moinen ollut.

juminy
11.02.2013, 18.26
KMW: ilmoittautuminen otettu vastaan :)Mikäli palvelu on niin hyvää, että ilmoitat vaikka yyveenä millon lähtö on, niin voisin yrittää pykälään.

reappear
11.02.2013, 18.36
Juu tämä oikeastaan tuli jo selväksi, että osa porukasta on sitä mieltä, että vastaavia on jo ja uusille ei ole tilausta eikä tarvetta ja että meillä soralla on ajettu riittämiin aina. Toisaalta, Tampereen Tourit ja Lohjan Oktooperit ei ole kilpailuja tai kilpailunomaisia tapahtumia ja niitä ei markkinoida juuri tämän foorumin ulkopuolella. Erilaisia asfalttiporukkalenkkejä ja kuntotapahtumiakin on ajettu iät ja ajat, mutta TDH:sta esimerkiksi tuli 2500 pyöräilijän massatapahtuma muutamassa vuodessa. Jos kaikki ajattelee, että onhan noita ja johan tuota on kokeiltu, ei tänne synny yhtään mitään uutta koskaan.

KMW: ilmoittautuminen otettu vastaan :)

Kyllä kiinnostais tällänen setti, mä voisin olla messissä kyllä kans.

Vaikka onkin olemassa jo tapahtumia vaikka mihin lähtöön niin ei minusta ole yhtään pahitteeksi että on uusiakin vaihtoehtoja. Ei ihan nappaa sellaiset tapahtumat joita on ollut jo iät ja ajat, henk. kohtasia antipatioita niitä kohtaan välillä...

twentyniner
11.02.2013, 19.00
Olen mukana jos vain aikataulut passaa. Toivomuksena maksimaalisen vähän asphalttia ja piristyksenä jokunen polunpätkä.

Mää haluan kanssa mukaan :) Jossain sopivasti brevettisarjan keskelle ajoitettuna toisi mukavaa vaihtelua.

Risto Koivunen
11.02.2013, 20.24
Mitä lokareihin tulee, niin kuivalla kesäkelillä niille on hiekkateillä vähemmän tarvetta kuin kestokostealla syyskelillä.

Osa noista pienemmistä metsäteistä yms. on muutenkin kesällä helpommin ajettavassa kunnossa, kun pehmeimmät kohdat ovat kuivuneet. Ja savisten pellonlaitojen polut ovat kanssa hauskoja kesällä.

Jake_Kona
11.02.2013, 20.39
Normi hiekkatie imee aika hyvin vettä ja jos on joissain kohdissa savea, valuu vesi ojiin. Jos lätäköissä on vettä se on yleesä märkää vaikkakin helposti pyörällä kierrettävissä. Näihin syihin vedoten en käytä lokareita.
Viittiskö laittaa oman hiekkatievideon. Ää kaikki joita kiinnostaa tai ei on jo sen nähnyt

Mielestäni leveitä 35-47 mm renkaita tarvitsen hiekkatiellä siihen, että jos on muuta liikennettä voi turvallisesti väistää pientareelle kovemmastakin vauhdista. Pientareella kun on useasti isoja kiviä, irtosoraa ja pehmeitä kohtia OTB

scf_
12.02.2013, 18.14
Hiekkatieajelu... Ensimmäisenä tuli mieleen jotain aivan muuta kuin crossarit, lukkopolkimet, succicset, juomareput, optimilevyiset XXmm renkaat, gpässät, hrämmät, 25 km/h keskarit ja muut turhuudet, numerolapuista puhumattakaan. Mummis vaan alle ja matkaan. Henk.koht. yksi pysyvimmistä pyöräilymuistoista on lapsena mummiksella ajelu hiekkateitä pitkin aurinkoisina kesäpäivinä. Niihin tunnelmiin lähti ajatus kulkemaan. Sitten katoin videon...


"Gravel Grindingia voi kuitenkin harrastaa melkein millaisella pyörällä tahansa,.."

Hienoa! Mutta, onko meillä mutta? On toki.


"...kunhan siihen saa vähän 23-millistä kumia paksummat renkaat alle. cyklokrossari vähän UCI-sääntöjä paksummilla renkailla voi usein olla ideaali, mutta periaatteessa maastopyörä, vanhempi maantiepyörä, hybridi, audax- tai touring-pyörä, nojapyörä, konversiofiksi tai vaikkapa paksupyörä käy myös."

kunhan.. cyklocrossari ideaali.. UCI.. vanhempi maantiepyörä.. mutta periaatteessa audax.. Ei hienoa!


"Pääosassa on osallistuminen, ei osallistumisen väline."

Jepjep... ei kovin uskottavaa esim. aloituspostauksen videon perusteella. Crossari mainittu ketjussa n kertaa. Kyllä Gravel Grinding pyörä täytyy ihan rehellisesti tarkkaan määritellä, muutenhan Gravel Grinding ei olisi Gravel Grindngia, vaan yksinkertaisesti pyöräilyä, ja sehän ei käy:rolleyes:. Numerolappu näyttää määräävän millainen se "oikea" väline on, myös ilman numeroa ajettaville porukkalenkeille ja "gg"-aiheiset nettisivut vaan vahvistaa mielikuvaa. Mutta mitä siitä, pääasia että ajetaan. Löytyykö foorumilta jo "Millainen Gravel Grind/Race pyörä minulle?" -ketju?

Maaseutujen mummot ja papat gravel grindaa tosissaan kauppakassit ohjaustangolla, kaupunkilaiset luulee harrastavansa sitä ajopaidan taskut geelejä pursuten. :p

msl
12.02.2013, 19.54
http://www.esliikunta.fi/tapahtumat/luonteripyoraily/

stenu
12.02.2013, 21.22
Hiekkatieajelu... Ensimmäisenä tuli mieleen jotain aivan muuta kuin crossarit, lukkopolkimet, succicset, juomareput, optimilevyiset XXmm renkaat, gpässät, hrämmät, 25 km/h keskarit ja muut turhuudet, numerolapuista puhumattakaan. Mummis vaan alle ja matkaan. Henk.koht. yksi pysyvimmistä pyöräilymuistoista on lapsena mummiksella ajelu hiekkateitä pitkin aurinkoisina kesäpäivinä. Niihin tunnelmiin lähti ajatus kulkemaan. Sitten katoin videon...

Hienoa! Mutta, onko meillä mutta? On toki.

kunhan.. cyklocrossari ideaali.. UCI.. vanhempi maantiepyörä.. mutta periaatteessa audax.. Ei hienoa!

Jepjep... ei kovin uskottavaa esim. aloituspostauksen videon perusteella. Crossari mainittu ketjussa n kertaa. Kyllä Gravel Grinding pyörä täytyy ihan rehellisesti tarkkaan määritellä, muutenhan Gravel Grinding ei olisi Gravel Grindngia, vaan yksinkertaisesti pyöräilyä, ja sehän ei käy:rolleyes:. Numerolappu näyttää määräävän millainen se "oikea" väline on, myös ilman numeroa ajettaville porukkalenkeille ja "gg"-aiheiset nettisivut vaan vahvistaa mielikuvaa. Mutta mitä siitä, pääasia että ajetaan. Löytyykö foorumilta jo "Millainen Gravel Grind/Race pyörä minulle?" -ketju?

Maaseutujen mummot ja papat gravel grindaa tosissaan kauppakassit ohjaustangolla, kaupunkilaiset luulee harrastavansa sitä ajopaidan taskut geelejä pursuten. :p

Jahas. Vai, että hiekkatieajelua mummiksella... Vähän jäi auki, että yrititkö piikitellä vai olla vaan hauska, mutta yrititpä kumpaa tahansa, niin lopputulos oli musta huono. Piikit meni ohi ja jos hauskuuden piti piillä sarkasmissa, niin sellainen sarkasmi, joka perustuu rivien välistä lainaamiseen niin, että alkuperäisen tekstin ajatus vääristyy, on huonoa sarkasmia. Eikä sitä pelasta edes hymiöt lopussa.

Voithan aloittaa itse "Hiekkatielenkkejä mummiksella" -ketjun. Siinä on vaan riskinä, että speksaamistarve kasvaa entisestään, kun uskoisin että suurimmalta osalta tätä foorumia lukevista löytyy cyklokrossari, maastopyörä, vanhempi maantiepyörä, hybridi, audax- tai touring-pyörä, nojapyörä, konversiofiksi tai vaikkapa paksupyörä. Mutta, kuinka monelta löytyy hiekkatiespeksattu mummis? :)

Ellei aloitusviestin sisältöä halua välttämättä ymmärtää väärin, niin kyllä siitä käy selväksi, että Gravel Grinding on jotain, mikä sopii kaikille, olipa käytettävissä oleva kalusto millainen hyvänsä. Sillä rajoituksella, että renkaat kestää soraa ja että mahdollisilla asfalttipätkillä ei tule liian hiki. Siihen sisältyy myös sellainen perinteiselle porukkalenkkitouhulle ajoittain vieras ajatus, että mukaan voi tulla iästä, sukupuolesta, pyörän mallista, pyörän merkistä, pyörän varustuksesta, säärien karvaisuudesta, housujen pituudesta tai tiukkuusasteesta riippumatta kuka vaan. Kunhan pipo ei ole liian kireällä.

Se on totta, että markkinamiehet keksii kyllä tehdä kaiken sen, mitä tyhmä kuluttaja ostaa. Ens kesänä voi jo ostaa Gravel Grinding -pyörän itselleen ja kenties muutaman vuoden päästä Gravel Grinding -spesifin ajoasun, jos haluaa. Mutta Gravel Grinding itsessään pitää musta kyllä sisällään ajatuksen siitä, että polkupyörä - millainen hyvänsä - on yllättävän monipuolinen kulkine ja monenlaisilla pyörillä pärjää yllättävän hyvin erilaisilla alustoilla. Paljon paremmin, kuin millaisen kuva tätä foorumia lukemalla helposti saa. Sopivilla renkailla maasturi kulkee ihan mukavasti asfaltilla ja vastaavasti vanhasta maantiepyörästä jämäosin kasatulla fiksillä ajelee sopivien renkaiden kanssa yllättävän kovaa maastopolkua, kunhan uskaltaa yrittää.


http://www.esliikunta.fi/tapahtumat/luonteripyoraily/

Asiaa!

Jake_Kona
12.02.2013, 21.29
Tuli sitten hommattua hiekkapätkille optimoidut 29" renkaat schwalbe super moto 60-622

stenu
12.02.2013, 21.42
Tuli sitten hommattua hiekkapätkille optimoidut 29" renkaat schwalbe super moto 60-622

Tämäkin on asiaa! :)

Muuten taidan jättää tämän aiheen tähän. Keskustelu jatkukoon, jos on jatkuakseen. Mutta ammattini puolesta joudun haistelemaan trendejä, joten jään odottelemaan muutaman vuoden päästä Suomeen rantautuvaa GG-buumia. :) :)

Ps. Se ensi kesän lenkki toteutuu kyllä. Mullakin on jo Ameriikasta tilatut GG-spesifit hipsterigummit tullipostissa. Lupaan postata pyöräsi kuva -säikeen ensimmäisen GG-pyörän, ellei joku muu ehdi ensin. :) :) :)

kmw
13.02.2013, 15.18
Jokohan tämä oli esillä? Salsalta löytyy GG-spesifi pyörä http://salsacycles.com/bikes/warbird

JackOja
13.02.2013, 15.38
^hieno. Sais titamiinisenakin :p

J T K
13.02.2013, 15.41
Viimesyksynä ajoimma täällä muutaman pitkän soratiespeciaalin, reput ja makkarat pykälässä. Toistasataa kilometriä soratieajamista pitkin ja poikin idän suunnan tiestöjä. Voi sanoa, että taisipa olla ajokauden kohokohtia ne. Sitä edelliseltä ajokaudelta jäi mieleen eräs sateinen sunnuntai, kävin ajamassa reilun satasen reissun ja palatessa vain silmämunat olivat puhtaana ravasta. Naapurin isäntä oli sateen jälkeen pesemässä autoaan painepesurilla. Kurvasin pihaan ja sanoin, että "Pekka, kaulasta alaspäin esipesu, kiitos!". Ja Pekka teki päätään pyöritellen työtä käskettyä..

scf_
13.02.2013, 16.59
stenu, yleisesti ottaen ollaan ihan samoilla linjoilla. Jos meni ohi, niin toistan: Mutta mitä siitä, pääasia että ajetaan.

Vastauksesi alun perusteella jäi kutina, että pitää kysyä erikseen, niin, miksei hiekkatieajelua / gravel grindingia mummiksella? Jos tarkoitat, että piikittelinkö tuolla mummiksella niin en todellakaan. "Hiekkatielenkkejä mummiksella" -ketju on turha, mun mielestä mummis sopii ketjun aiheeseen (grinding, EI racing) ihan passelisti siinä missä muutkin pyörät :) Ymmärrän kuitenkin ehdotuksesi uudesta ketjusta, ehkä se olisi paikallaan. Mummiksella ilmestyminen mainitsemallesi perinteiselle (gravel grinding) porukkalenkkitouhulle, jossa muut on paikalla esim. crossareilla ja keskarit sovittu, saattaisi nostattaa kulmia.

lansive
13.02.2013, 17.07
@kmw Eikös järjestetä keväällä täällä meitin kunnassa soratieajot? Siis oikeen epäviralliset ilman mitään lappuja ja lippuja, kelloja tai keskinopeuksia. Ja savolaisella meiningillä muutenkin eli vastuu on osallistujalla, eikä siis kumminkaan luvata että mitään tapahtumaa olis - paitsi ehkä vahingossa.

Ragnar
13.02.2013, 18.11
Ragnar ja retkipyörähän innostuvat juuri tämänkaltaisista jutuista. :)

Risto Koivunen
13.02.2013, 19.15
Mummiksella ilmestyminen mainitsemallesi perinteiselle (gravel grinding) porukkalenkkitouhulle, jossa muut on paikalla esim. crossareilla ja keskarit sovittu, saattaisi nostattaa kulmia.

Ei kai tuossa mitään vikaa ole, jos pysyy menossa mukana?

stenu
13.02.2013, 20.47
^ Voihan mummis, sanon minä.... Juu ei ole mitään vikaa eikä estettä ja lupaan, että kukaan ei katso kieroon.

Tarkennuksen vuoksi: suunnittelemallani lenkillä kyse on kuitenkin harrastepyöräilystä, ei mummojen ja mammojen hyötypyöräilystä kauppakassien kera. Lenkin vauhti on siis keski-ikäiselle ja keskikuntoiselle harrastepyöräilijälle mukava lenkkivauhti. Keskareita ei myöskään ole sovittu, edes lenkin reitti tai sisältö ei ole vielä tiedossa. Keskinopeudesta on puhuttu ainoastaan sen verran, että toivottavaa olisi, että kalusto ja kunto on sen sorttinen, että toivottavasti lyhyeksi jäävillä asfalttiosuuksilla pyritään pitämään noin 25 km/h vauhtia. Tämä liittyy muiden lenkille mukaan tulevien huomioimiseen. Sellaista lenkkiä, jossa viihtyy sekä kauppakassimummo mummiksella, että keskikuntoinen harrastaja krossarilla, on mahdotonta speksata, koska jommalla kummalla ei ole kivaa. Itse, kun ajelen työmatkaa maastovälityksin varustetulla sinkulalla noin 25 km/h vauhdilla, Teppo-työmatkapyöräilijät hybrideillään paahtavat minusta ohi. Siksi kuvittelisin, että se 25 kilsan vauhti lyhyillä asfalttipätkillä ei pitäisi olla kynnyskysymys osallistumiselle.

scf: Edelleenkään en ymmärrä, mikä on pointtisi. Jos haluat vain jankata jankkaamisen vuoksi, niin se on hölmöä. Jos olet oikeasti tulossa mukaan lenkilleni mummiksella ja sinua huolettaa, että et ole tervetullut, niin olet väärässä. Itseasiassa kaiken tuon vänkkäämisen jälkeen ihmettelen, jos kehtaat olla tulematta. Pipon resoria kannattaa kuitenkin vähän löysentää ennen kuin tulet.

En sitten osannutkaan pysyä poissa... No ei se mitään :) Tuli poljettua lentoaseman tullipostin kautta duuniin tänään ja nyt on GG-hipsterikumit (http://clementcycling.com/400/xplor-mso) kotona. Tullista töihin polkiessa poikkesin Pitkäkoskelle munkille ja siellä sattui olemaan Hesarin toimittaja ja kuvaaja haastattelemassa emäntää majan purku-uhkaan liittyen. Tulipa siis samalla osallistuttua taisteluun majan säilyttämisen puolesta. Huomisessa tai ylihuomisessa hesarissa.

kmw
13.02.2013, 20.56
@kmw Eikös järjestetä keväällä täällä meitin kunnassa soratieajot? Siis oikeen epäviralliset ilman mitään lappuja ja lippuja, kelloja tai keskinopeuksia. Ja savolaisella meiningillä muutenkin eli vastuu on osallistujalla, eikä siis kumminkaan luvata että mitään tapahtumaa olis - paitsi ehkä vahingossa.

Kops päätetty. Esim. R-mäeltä Läyliäisiin ja Usmin kautta takas. Asphalttia ei ole paljoakaan.

J T K:n peesiin pitäisi ittensä jtkn järjestää. On vaan pitkän siirtymän päässä.

stenu
13.02.2013, 21.11
Kops päätetty. Esim. R-mäeltä Läyliäisiin ja Usmin kautta takas. Asphalttia ei ole paljoakaan.

Oon messissä, jos vain aikaulut natsaa. Onko notskipaikkaa reitillä ja saako makkuria ottaa reppuun matkaevääksi..?

E: Salsa on hieno. GG pyöriä siis saa kaupasta JO :). Kona Rove (http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=rove), näyttäisi kuuluvan samaan kategoriaan myös. Ei ollenkaan hullumpi mankeli jollekin, joka haluaa yhden fillarin "kaikkeen" käyttöön.

twentyniner
13.02.2013, 22.01
Mää lähden tonnekkin mukaan ja nuotio on must ainakin Usmissa :)

lansive
14.02.2013, 10.31
Kops päätetty. Esim. R-mäeltä Läyliäisiin ja Usmin kautta takas. Asphalttia ei ole paljoakaan.

Ja päivä sovitetaan sitten sunnuntaiksi, ettei mulle tule eturistiriitaa muiden harrastusten kanssa. Eikä sitten kuitenkaan 12. tai 19. toukokuuta kun ne on muuten varattuja.

stenu
14.02.2013, 11.12
Ja päivä sovitetaan sitten sunnuntaiksi, ettei mulle tule eturistiriitaa muiden harrastusten kanssa. Eikä sitten kuitenkaan 12. tai 19. toukokuuta kun ne on muuten varattuja.

Mulle sopii myös kesäloma-ajan ulkopuolella sunnuntait, kun lauantaisin joutuu välillä olemaan duunissa.


GG-rengasarvostelu:

Aamulla vaihdoin Clementit (http://clementcycling.com/400/xplor-mso) Crosshairsiin alle ja Winter Grindasin duuniin. Täytyy sanoa, että muuttui krossarin luonne, kun vertaa alla olleisiin 32-millisiin Grifoihin. Hyvin mahtuu pyörimään, joskin ilmat pitää laskea pihalle, että mahtuu kiekko paikoilleen jarrulänkien välistä. Mutta yhtään paksumpi rengas ei Crosshairsiin mene. Uutena Open Prolle asennettuna n. 2 bar paineilla mitattu leveys 38 mm ja korkeus 35 mm. Venyy varmaan ajan myötä tuosta vielä vähän. Kyljet ja reunanauhat vaikutti siltä, että tubless ready -vanteen kanssa saattaisi toimia sisäkumeksettomanakin.

Tän aamuisessa talvikelissä (kovaa lunta, pehmeää lunta, loskaa ja pari asfalttipätkää) toimi aivan loistavasti. Kävin ajamassa kokeeksi pari Keskuspuiston lumista maastopolkuakin ja yllättävän hyvin kulki niilläkin. Takarenkaan asensin "väärin päin" nyt ainakin talveksi, jotta vetopitoa tulee vähän lisää. Renkaat piti hyvin, oli mukavat ajaa ja rullasivatkin yllättävän hyvin. Varsinkin kun huomioi että niissä on jonkin näköinen pistosuojauskin. Toimivat hyvin kapealla maantievanteella, mutta varmasti yhtä hyvin myös maasturin vanteella. Mahtuvat varmaan useimpaan krossariin sekä hybridiin ja ovat sen verran paksut, että eivät varmaan näytä ihan pöllöiltä 29-maasturissakaan.

Krossari on aina ollut musta hauska pyörä ajaa, mutta paksummilla renkailla siitä tuli kaksiverroin hauskempi. Saattaapi olla, että jää kakkoskiekot käyttämättä ja ens kesänä tulee kaikki lenkit asfalttilenkeistä maastoleikkeihin ja VPCX-karkeloihin ajettua samoilla kiekoilla ja renkailla.

J T K
14.02.2013, 11.47
Kops päätetty. Esim. R-mäeltä Läyliäisiin ja Usmin kautta takas. Asphalttia ei ole paljoakaan.

J T K:n peesiin pitäisi ittensä jtkn järjestää. On vaan pitkän siirtymän päässä.

Blogilta voi käydä kurkkimassa viimesyksyn soratiesirkuksen tunnelmia (http://sokerimarinaadi.blogspot.fi/2012/09/sorasirkusta.html) ja muita asioita, kyllä näille teille porukkaa mahtuu o/

stenu
14.02.2013, 12.23
^ Saakelin hienoja teitä ja maisemia. Kateeks käy :)

Kirjoitellaan nyt, kun sattuu olemaan töissä hiljainen hetki...

Mun mielestä Gravel Grinding, tai millä nimellä sitä haluakaan kutsua, -ajatusmaailmassa on sitä enemmän järkeä, mitä enemmän sitä pohtii. Oma pyörien harrastaminen on muotoutunut pikkuhiljaa sellaiseen pisteeseen, että kaluston määrän väheneminen aiheuttaa suurempaa mielihyvää kuin sen kasvaminen. Pyöräily kilpalajina muuttuu kuitenkin koko ajan siihen suuntaan, että se jakautuu useampiin ja entistä spesifimpiin alalajeihin. Harrastajat menee kovaa vauhtia perässä. Varsinkin maastopyöräily on kehittynyt täysin mahottomaksi: Marathon, XC, Eliminator, enska ilman hissiä, hissienska, DH... Jos ajatellaan meidän Emmaa, joka on nuori kilpapyöräilijä ja haluaa kilpailla monipuolisesti, on kalustotarve seuraava: maantiepyörä, aika-ajopyörä, ratapyörä, maastopyörä ja lisäksi Suomen oloissa vielä rospuuttolenkkipyörä. Cyclokross-kisoja ei Suomessa juuri järjestetä, mutta SM-kisat kuitenkin on ja jos niihin haluaisi osallistua, pitäisi olla vielä CX-pyörä. Onneksi osa kalustosta tulee osittain tai kokonaan sponssattuna ja osaa saa lainata seuralta tai seurakavereilta. Aika hurjaa silti, varsinkin kun pyöräily ei Suomessa kuulu niihin lajeihin, missä sponsorirahaa tulee kaikkein helpoiten.

Meille tavisharrastajille, joita kilpailuvietti kuitenkin painaa sen verran, että aika ajoin tekee mieli huvikseen ajaa numerolapunkin kanssa, pitäisi kehittää sellainen harrastekisasarja, jossa olisi kauden aikana vaikka yksi helpporeittinen MTB-marathon, yksi maantiekuntoajo, miksei myös aika-ajo, yksi hiekkatiekisa (jos sellaisia syntyy) ja vaikka yksi CX-kisa. Kaikki ajettaisiin yhdellä pyörällä, yksillä kiekoilla ja samoilla renkailla. Sisäkumeja voisi vaihtaa maastoon paksumpaa ja maantielle ohuempaa, jos jaksaa, koska sitä on vaikea valvoa. Mutta ajatuksena siis yksi pyörä, jonka voi rakentaa oman makunsa mukaan sellaiseksi, että sillä pärjää mahdollisimman monipuolisesti. Eikö silloin otettaisi enemmän mittaa kuskista ja vähemmän kalustosta? Tälläinen olisi myös omiaan pitämään kaluston speksaamista jotenkin järjellisissä mittasuhteissa, koska monimutkaisista joustosysteemeista ei luultavasti olisi hyötyä ja tasapäistämisen vuoksi joitain ultrakevyitä ratkaisuja, vaikkapa kuituvanteet voitaisiin kieltää. Miltäs kuulostais?

Tää meni ehkä jo vähän aiheen ohi, koska uusi lajihan olisi tietenkin "Multi Grinding" eikä Gravel Grinding ;). Mutta jopa huippupyöräilytasollakin vois oikeasti olla mielenkiintoinen laji pyöräilyn penkkiurheilijallekin ja ohjaisi pyöräteollisuutta kehittämään enemmän pyöriä, jotka ovat mahdollisimman monipuolisia.

mhelander
14.02.2013, 13.34
GG-rengasarvostelu:

Aamulla vaihdoin Clementit (http://clementcycling.com/400/xplor-mso) Crosshairsiin alle ja Winter Grindasin duuniin. Täytyy sanoa, että muuttui krossarin luonne, kun vertaa alla olleisiin 32-millisiin Grifoihin. Hyvin mahtuu pyörimään, joskin ilmat pitää laskea pihalle, että mahtuu kiekko paikoilleen jarrulänkien välistä. Mutta yhtään paksumpi rengas ei Crosshairsiin mene. Uutena Open Prolle asennettuna n. 2 bar paineilla mitattu leveys 38 mm ja korkeus 35 mm. Venyy varmaan ajan myötä tuosta vielä vähän. Kyljet ja reunanauhat vaikutti siltä, että tubless ready -vanteen kanssa saattaisi toimia sisäkumeksettomanakin.

Tän aamuisessa talvikelissä (kovaa lunta, pehmeää lunta, loskaa ja pari asfalttipätkää) toimi aivan loistavasti. Kävin ajamassa kokeeksi pari Keskuspuiston lumista maastopolkuakin ja yllättävän hyvin kulki niilläkin. Takarenkaan asensin "väärin päin" nyt ainakin talveksi, jotta vetopitoa tulee vähän lisää. Renkaat piti hyvin, oli mukavat ajaa ja rullasivatkin yllättävän hyvin. Varsinkin kun huomioi että niissä on jonkin näköinen pistosuojauskin. Toimivat hyvin kapealla maantievanteella, mutta varmasti yhtä hyvin myös maasturin vanteella. Mahtuvat varmaan useimpaan krossariin sekä hybridiin ja ovat sen verran paksut, että eivät varmaan näytä ihan pöllöiltä 29-maasturissakaan.

Asiallisen näköinen rengas ja pintakuvio. Mistäs noita saa asialliseen hintaan ?

Voisin heivata maantievanteilla varustettuun MetaPhysic nojikseen, se on vähän liian "luikero" jos alla on Conti TopContact II Winter 37-622 kitkarenkaat...

kmw
14.02.2013, 14.31
Blogilta voi käydä kurkkimassa viimesyksyn soratiesirkuksen tunnelmia (http://sokerimarinaadi.blogspot.fi/2012/09/sorasirkusta.html) ja muita asioita, kyllä näille teille porukkaa mahtuu o/

Aikas eeppistä settiä, sanoisin. Lopputulema on että vielä enempi jtkn pitää ittensä Kuusamoon laittaa. Heinäkuun alussa saattaisi siinnellä jonkinlaisia mahdollisuuksia.

Hyvää pohdintaa stenulta. Mulle passaa kaikki ajaminen, mutta toi kilpailu. Multa se vietti puuttuu kokonaan. Mutta ehkä mä kestäisin:)

stenu
14.02.2013, 14.54
Mutta ehkä mä kestäisin:)

Johan se on ainakin pariin otteeseen todistettukin :)

Mhelander: En löytänyt järkevään hintaan vielä mistään. Omani tulivat Jenkeistä ja sieltä ei tullien ja alvien takia tule järkevään hintaan ennen, kuin saavat sen vapaakauppa-alueen EU:n kanssa aikaiseksi. Ainoa löytämäni eurooppalainen kauppa, joiden listoilta löytyy on tämä (http://www.thebikechain.co.uk/Clement-X%27Plor-MSO-700x40c-2012072503/), mutta heillä ei ollut kumpaakaan versiota varastossa. Lupasivat kyllä hankkia tarvittaessa.

arctic biker
14.02.2013, 17.26
CRC lähestyi emaililla ja ilmoitti GG-pyörääni tulevien kahvojen lähteneen. Fillarin työnimi oli alkuun sekundacrossari jonka vaihoin rospuuttoruoskaksi. Aattelin että Maverick nokkaantuu jos häntä sekundaksi sanon. Piin tänään talllilla uuvet ristiäiset.

twentyniner
14.02.2013, 18.55
Itse voisin osallistua "pyöräsuunnistus" tyyppiseen kisailuun, jossa matka olisi esim. N.100km ja rastit olisivat helposti löydettävissä, rata antaisi mahdollisesti mahdollisuuden ajaa niin hiekalla ja asvaltilla. Ehkä jotain tämän tyylistä olisin itse vailla. Välttämättä tuo suunnistus ei olisi siinä pääasia, ehkäpä rastit myös GPS kordinaatteina? Pääasia että ajettaisiin:) mahdollisesti vaikka joukkueina/ useampi ajaja kimpassa ja puoli tosissaan pilkesilmäkulmassa.

stenu
14.02.2013, 20.51
Meillä kun rouva harrastelee pyöräsuunnistusta, niin ajattelin issessein jossain vaiheessa, että epävirallisen Gravel Racen pystyisi järjestämään, jos saisi muutaman Emit-leimaimen lainaan. Kartta osallistujille ja muutama "rasti" reitille ennalta määräämättömiin paikkoihin. Näin tulisi varmistettua, että kaikki osalliset kiertävät koko reitin, eikä miehitettyjä check-pointteja tarvittaisi. Osallistujilla pitäisi olla Emit-kortit, mutta niitäkin varmaan saisi jostain lainattua tai vuokrattua.

29er, onko MTB Rogaining tuttu laji? Se vastaa kuvaustasi muuten paitsi, että rataa ei ole, vaan rastit saa nouta haluamassaan järjestyksessä. Rastit on pisteytetty etäisyyden ja hankaluuden mukaan. Viime syksynä Sibbo Vargarna järjesti ilta MTB Rogaining -tapahtuman Hesassa Keskuspuisto-Viikki-alueella ja eksyin vaimon houkuttelemana mukaan. Kivaa oli sekin, vaikka pimeässä aika haastavaa tällaiselle ei oikeasti suunnistavalle.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45451-MTB-Rogaining-26-5-2012-(TRE)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47102-Py%F6r%E4rogaining-Kurussa-3-11

twentyniner
15.02.2013, 08.56
Stenu: eipä ollut tuttu juttu, joten kiitos vinkistä. Eihän sen radan tarvitse olla valmiiksi suunniteltu, juurikin muutama rasti ja itse/joukkue hakee ne kimpassa, kuten parhaaksi näkee. Mutta ehdottaisin, että lähdemmeGG- kimppalenkkille jossain vaiheessa, makkarat ja uimakamat mukaan, koska kieli vyön alla eteneminen on syvältä :)

Olisi hienoa, jos saisimme aikaan verkoston ajajista ja ajaisimme paikallisoppaan vetämänä esim. Helsinki-Hämeenlinna. Kokoontuisimme stadiin, keskuspuisto-reitti2000-Nurmijärvi- seitsemänveljestä-Hyvinkää-Hausjärvi jne... Tuleehan tuosta matkaa jo välille Hki-Hyvinkää, jos vielä ajelee takaisin stadiin.

Tuolla yksivaihteisten palstalla on tosiaan Karen viritelmää kimppalenkkistä reitti2000 seuraten, mutta ikävä kyllä päivämäärä sattuu juuri ensimmäiselle brevettireisulle.


Onko ideaa? Onko mukaan lähtijöitä?

kmw
15.02.2013, 08.57
Olen kuulolla + kiinnostunut.

twentyniner
15.02.2013, 09.06
Hieno juttu. (Niille vivuille ei ole tarvetta,kiitos kuitenkin. Mutta ratas on kuitenkin sinun :) )

Hannu Koo
15.02.2013, 14.22
Hyvinkää ja Karkkilan välisen entisen yksiraiteisen ratalinja on paikka paikoin olemassa yleisenä tienä. Olisiko tuossa ainesta klassikoksi?

http://joukkoliikennewiki10.wikkii.com/wiki/Hyvink%C3%A4%C3%A4n_-_Karkkilan_rautatie

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/HS20070827SI1YO034aq?context=oikotie

kmw
15.02.2013, 14.37
^imo on. Olen joskus ajanut sitä pitkin Läyliäisistä Karkkilaan ja onhan se melkoisen erikoinen pätkä.

Menemmekö su 19.5. joukolla ihmettelemään.

ahma
15.02.2013, 14.49
^ , pitäisi kehittää sellainen harrastekisasarja, jossa olisi kauden aikana vaikka yksi helpporeittinen MTB-marathon, yksi maantiekuntoajo, miksei myös aika-ajo, yksi hiekkatiekisa (jos sellaisia syntyy) ja vaikka yksi CX-kisa. Kaikki ajettaisiin yhdellä pyörällä, yksillä kiekoilla ja samoilla renkailla. Sisäkumeja voisi vaihtaa maastoon paksumpaa ja maantielle ohuempaa, jos jaksaa, koska sitä on vaikea valvoa. Mutta ajatuksena siis yksi pyörä, jonka voi rakentaa oman makunsa mukaan sellaiseksi, että sillä pärjää mahdollisimman monipuolisesti..

Tämä olisi hauskaa ja ennenkaikkea kirvoittaisi loputtoman speksailun mahdollisuuden. Vaikka kisat ei muuten niin nappaa, niin tälläinen "yksi kaikkeen" ajatusmaailma viehättää. Ja kotona jo täysjäykkä Niner Air valmiina...

lansive
15.02.2013, 15.50
Menemmekö su 19.5. joukolla ihmettelemään.

Ei ei ei ei ei! Tuo on juuri se toukokuun sunnuntai jolloin en pysty irtomaan mihinkään. Ja mä HALUAAN ajaa sorateitä keväällä.

Grr
15.02.2013, 16.24
Hyvinkää ja Karkkilan välisen entisen yksiraiteisen ratalinja on paikka paikoin olemassa yleisenä tienä. Olisiko tuossa ainesta klassikoksi?
Mun piti ajaa toi viime vuonna radan satavuotispäivien kunniaksi, mutta sairastelu esti haaveet. Kytäjä-Hyvinkää väliä lukuunottamatta tiepohjaa löytyy lähes kaikkialta. Tuosta vaan kartta printaten ja baanalle, tulen mukaan:
http://koti.kapsi.fi/timomeriluoto/KARTAT/Topografiset%20kartat/Topografinen%20kartta%201:100.000%20Karkkila%20195 9.jpg

Talisker
15.02.2013, 16.39
Tamperelaiset on tuo outo otsikko näköjään pitänyt pois keskustelusta...
Vai että ravel rinttinkiä...

Meille soratieajelut ovat tuttuja, niin TdT:ssä kuin muutenkin.
Tässä yksi kuningaslenkki: http://connect.garmin.com/activity/113561521
Pirkanmaan (lähes) kaikki näkö- ja vesitornit.

Ensi keväänä, 25.5. ajetaan 18. Tour de Tampere ja sen yhteydessä muistaakseni viides syklolenkki.
Tosi monipuolisia ja haastavia reittejä, parissa ryhmässä.

Vesilahden hiekkatiepyöräily oli mitä mukavin tapahtuma.
Sen järjestäjiltä vaan loppui into pari vuotta sitten.

kmw
15.02.2013, 19.59
Ei ei ei ei ei! Tuo on juuri se toukokuun sunnuntai jolloin en pysty irtomaan mihinkään. Ja mä HALUAAN ajaa sorateitä keväällä.

Doh, sitten mulle sopivat vaihtoehdot ovat 28.4 tai 26.5. Kumman veli lansivie arpoo oikeaksi päiväksi? Kunhan päivä on selvillä voimma avata topikin tuonne ao. osioon. Minun olisi hyvä päättää tämmöiset menoni hyvissä ajoin koska huushållin seinäalmanakkaan ilmestyy ylläreitä tasaiseen tahtiin.

Talliskerin linkkaama lenkki himottelee. Siinä saisi yhden kesäyön kulumaan mukavasti.

stenu
16.02.2013, 20.28
Mä olen mukana kaikessa, mihin aikataulut vuan antaa periksi, mutta en osaa toukokuun mahdollisista "vapaista" vielä sanoa muuta kuin, että 4.-5.5. vkl tuskin on mahdollinen, koska silloin naiset ajaa kilpaa oikeesti (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47861-I-Naisten-kv-etappiajo-3-5-5-2013&p=1978619#post1978619).

N.N.
20.02.2013, 22.27
Vieläkö tälle tapahtumatyypille etsitään nimeä? -Santa Cruising

JackOja
21.02.2013, 09.22
^ihan näppärä. Rollossa tuo menis hyvin, muualla turhan jouluinen.

lansive
21.02.2013, 09.46
Doh, sitten mulle sopivat vaihtoehdot ovat 28.4 tai 26.5. Kumman veli lansivie arpoo oikeaksi päiväksi?

Sanotaan 26.5. Silloin on ehkä tämä flunssakin paremmin jo ohi.

jjyrki
21.02.2013, 10.14
26.5. Giro d'Espoo (startti aamulla)
26.5. Lohjanjärven ympäriajo (startti klo 17)
26.5. GG Riihimäki

Tulee kiirus päivä...
No eihän nämä tietenkään kilpaile keskenään. GG kiinnostaa jos oikeasti järjestyy.

lansive
21.02.2013, 10.33
26.5. Giro d'Espoo (startti aamulla)
26.5. Lohjanjärven ympäriajo (startti klo 17)
26.5. GG Riihimäki

Tulee kiirus päivä...
No eihän nämä tietenkään kilpaile keskenään. GG kiinnostaa jos oikeasti järjestyy.

Ja se on RAJAMÄKI. Lohjanjärven ympäriajon kanssa tämä voi oikeasti olla kilpaileva tapahtuma, joten ehkä vielä mietitään sitä aikaisempaa päivää sittenkin.

stenu
21.02.2013, 20.05
^ Giro ja Lohja kilpailevat keskenään, kun ovat kyykkypyörätapahtumia molemmat.

Ettei mee ihan pelkkien ajojen speksaamiseksi, niin tässä IF:n grinderi huomenna alkavasta NAHBS: (http://2013.handmadebicycleshow.com/)ta :)http://2013.handmadebicycleshow.com/wp-content/uploads/2013/02/GravelRoyal01_Web-1024x681.png

stenu
21.02.2013, 20.35
GG-buumi 2014? Genesis (http://www.genesisbikes.co.uk/) kirjoittaa fbookissa näin: "We don't mind being beaten to the punch, especially when it's by the likes of acclaimed bespoke framebuilders, Independent Fabrication. Their newly unveiled Gravel Royale is remarkably similar to a model we have pencilled in for model year 2014...", liittyen tuohon yllä olevaan grinderiin.

arctic biker
21.02.2013, 20.36
Mieli tekis laittaa kuva omasta pikkuhiljaa valmistuvasta GG-pyörästä. Ainu vaan ettei täällä ole Romuni kuva-saittia. CRC;n kaupan sivujen luetun ymmärrys jäi ikävä kyllä sillai vajaaksi että olen nyt vain vasemman puolen Sora-kahvan vähemmän ylpeä omistaja. Ehdottomasti haluan säilyttää ajossa kierrepakkatakasen johon ihan kotimaasta löytyy 9kierrepakka. B-discountilta sitten oikean puolen Soran 9kahva. Ja sitte ne jarrut, nykyset on "hieman" surkeat. Tommonen erinomaisen löysä teräsrunko on kyllä todella mukava ajella.

stenu
21.02.2013, 21.11
Mieli tekis laittaa kuva omasta pikkuhiljaa valmistuvasta GG-pyörästä. Ainu vaan ettei täällä ole Romuni kuva-saittia..

Eikun tämä on juuri se saitti, missä kieroon ei katsota ketään eikä mitään. Grinderi ei ole romu koskaan. Näkemys on vapaa ja lopputulos on sitä hiekkakatu-uskottavampi, mitä enemmän grindatut kilometrit näkyy. Eli kuvaa kehiin!

arctic biker
21.02.2013, 21.58
Kiitos Stenu , pitää muistaa ennen kuvanottoa nostaa tolppaa jotain 5 senttiä ja siirtää penkkiä kans taaemmaksi. Härvelin ostin käytettynä ja ikävä kyllä runkokokoja ei ollu valita asti. 120 ekun hankintahinta sillosessakin rahatilanteessa oli viekoitteleva. Vaakaputki on tommoset vähintään 3,5 cm mulle liika pitkä mutta 75 mm kannattimella ihan oiva ajo-asento:) Takajarrusilta piti uusintahitsata hieman ylemmäksi eikä ny tallilta ihan sävysävyyn spraymaalia löytynyt. Tietysti oikian kokonen pyörä on ihan järkevä mutta kun 90 millin kannattimellakin oon tolla ajanut pitkääkin retkiajoa niin tämmösessä +50 iässä en aina jaksa tajuta pyörägeometrian viimesten millien kanssa vauhkoamista. No on mulla myös niinsanotusti oikean kokoset maan- ja maastopyörät kuiten.

Halloo halloo
21.02.2013, 22.50
Täältä takavasemmalta kommentoin: Tuntuu siltä, että mitä rujompi, sen parempi.

juminy
21.02.2013, 23.48
http://farm9.staticflickr.com/8368/8496193334_5b81d62423_n.jpg (http://hefebaix.com/blog/?p=35)

lansive
22.02.2013, 10.01
Doh, sitten mulle sopivat vaihtoehdot ovat 28.4 tai 26.5. Kumman veli lansivie arpoo oikeaksi päiväksi?

Rajamäen virallinen "sora-ääni" sanoo lopullisen päätöksensä: Olkoon päivä 28.4. (koska haluan luultavasti itse mennä fiilistelemään myös Lohjalle).

lansive
22.02.2013, 10.05
^ Giro ja Lohja kilpailevat keskenään, kun ovat kyykkypyörätapahtumia molemmat.

Paitsi että Lohja on enemmän kyllä "Asphalt Grinding" tyylinen kun siellä ei oteta aikaa eikä kiristellä pipoa. Eikä kusta omiin tai toisten muroihin kuten Espoossa.

tommi2
22.02.2013, 10.58
tämähän on kiinnostava ketju! taidankin vääntää vanhasta Heidemann perintö-retki-maantie-rungosta GG-pyörän! onko jalka(coaster)jarru jotenkin "tyylin ja sääntöjen vastainen" (vrt. mummopyörän sopimattomuus)?

juminy
22.02.2013, 11.10
tämähän on kiinnostava ketju! taidankin vääntää vanhasta Heidemann perintö-retki-maantie-rungosta GG-pyörän! onko jalka(coaster)jarru jotenkin "tyylin ja sääntöjen vastainen" (vrt. mummopyörän sopimattomuus)?Eikö sääntö #1 ollut, ettei muita sääntöjä ole?

http://farm9.staticflickr.com/8431/7793622486_a4fd2e9ab5.jpg (http://www.flickr.com/photos/juminy/7793622486/)

lansive
22.02.2013, 11.16
Polkupyörä! Polkupyörä pitää olla! Ei muita vaatimuksia.

tommi2
22.02.2013, 12.17
loistavaa...

kmw
23.02.2013, 17.13
Rajamäen virallinen "sora-ääni" sanoo lopullisen päätöksensä: Olkoon päivä 28.4. (koska haluan luultavasti itse mennä fiilistelemään myös Lohjalle).

Klake komppaa ja täten asija olkoon kops päätety. Ketju aukeaa ao. osiossa koht'puoliin.

Ja Lohja kiinnostaa täälläkin. Taitaa olla g-miesten kauden eka kaapista tuleminen ja silloin pitää olla paikalla.

jjyrki
23.02.2013, 20.21
28.4. ylöskirjattu.
Tuosta Lohjanjärven tapahtumasta, kulkeeko reitti hiekkateitä(kin)?

kmw
23.02.2013, 20.48
Lohjanjärven ympäriajo on vain perusasphalttisuccistelua.

stenu
24.02.2013, 09.51
Klake komppaa ja täten asija olkoon kops päätety. Ketju aukeaa ao. osiossa koht'puoliin.

Hmmm... nyt heti sitten rukaamaan kalenteria sellaiseen uskoon, että osallistuminen onnistuu. Hienoa!

Oliko se niin, että tälläinen Campy-sähkövaihteilla ja hydraulilevareilla varustettu GG-bike oli osallistumioikeuden saavuttamiseksi laitettava tilaukseen:

http://farm9.staticflickr.com/8100/8498408759_93bff49225_b.jpg

Ainiin...olihan meille varattu huoltoautot, koska tohon ei taida mahtua kuin yksi juomapullo, kun vaihteiden virtalähde syö toisen juomapullopaikan.

IncBuff
24.02.2013, 11.13
Tuli tuossa äkkiseltään mieleen että oululaiset on jo edellä (http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php). Toki seksikäs nimi puuttui viime kesänä joten lasketaanko vai ei?

kmw
24.02.2013, 11.18
^Jo tok' lasketaan :) Hurrrjasti on nousuja Syötteellä! Rajamäellä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47894-GG-Rajam%E4ki-su-28-4&p=1982222#post1982222) on lähes lättyä, mutta uskallan väittää että lupsakan mukavaa riittää.

Melko maukkaan näköinen Caletti tuossa yllä.

stenu
24.02.2013, 17.21
Tuli tuossa äkkiseltään mieleen että oululaiset on jo edellä (http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php). Toki seksikäs nimi puuttui viime kesänä joten lasketaanko vai ei?

Sora Syöte on oikein hyvä ja oikeaoppinen nimi, koska "sora", joten ehdottomasti lasketaan. Oululaiset ovat ilmiselvästi olleet tiennäyttäjiä. Me voitais kimpassa vaatia osa noista pohjoisen kukkuloista tänne etelään.

rjrm
24.02.2013, 17.22
Soratiennäyttäjiä...

Talisker
24.02.2013, 17.42
Tuli tuossa äkkiseltään mieleen että oululaiset on jo edellä (http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php). Toki seksikäs nimi puuttui viime kesänä joten lasketaanko vai ei?
No niin no: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47058-XVIII-Tour-de-Tampere-25-5-2013
Meillä on hiekkatie- ja polkupainotteinen sykloryhmä ollut jo neljänä vuotena.
Osanottajia viime vuonna jo kymmeniä.

juminy
24.02.2013, 17.46
Ei mahdollisesti tarvi - saa toki - kisata siitä kuka ensin keksi ajaa soratiellä fillarilla, koska henkilö ei ainakaan tälle foorumille kirjoittele. On kuallu.

Risto Koivunen
24.02.2013, 18.00
Ei mahdollisesti tarvi - saa toki - kisata siitä kuka ensin keksi ajaa soratiellä fillarilla, koska henkilö ei ainakaan tälle foorumille kirjoittele. On kuallu.

Voi myös olla, että kyseinen henkilö ei aikoinaan tajunnut, kuinka historiallisen teon oli tullut tuolloin tehneeksi...

PS: pitäisikö puristisen tyylipuhtaassa (sic!) soratiepyörässä olla myös täydellinen Shimanon Sora-osasarja?

arctic biker
24.02.2013, 18.41
PS: pitäisikö puristisen tyylipuhtaassa (sic!) soratiepyörässä olla myös täydellinen Shimanon Sora-osasarja?
Totta kai, kuinkas muutenkaan.
Munkin koulumatkan 9 kilsasta 7 oli soratietä. Pahimpaan kelirikko-aikaan kun kynti vanteita myöten vellissä niin ei se niin hauskalta tuntunut...

kmw
24.02.2013, 18.52
Kun mietin omaa pyöräilyhistoriaani niin luulempa että soratietä olen ajellut enempi kuin polkuja tai asphalttia. Nimestä viis jos ajaminen ja happeninkit lisääntyy.

Matti S.
24.02.2013, 19.04
Mun fillarin rungossa lukee ATR, dvs all terrain race :) Kelpaa siis myös gravelille.

juminy
24.02.2013, 19.17
Puhe on edullista, kuvia niistä soramyllyistä!

kmw
24.02.2013, 19.23
Kiitos kutsusta @jumi. On vaan niin kiva postata kuvia omasta pyörästään :) Tässä taiteellinen otos mun GG-sitkuttimesta.
https://lh4.googleusercontent.com/-KMbcniJu32c/UFMFC2rVBFI/AAAAAAAABMQ/Sz0pCExFqU8/s600/kuva0020.jpg

IncBuff
24.02.2013, 19.24
Sora Syöte on oikein hyvä ja oikeaoppinen nimi, koska "sora", joten ehdottomasti lasketaan. Oululaiset ovat ilmiselvästi olleet tiennäyttäjiä. Me voitais kimpassa vaatia osa noista pohjoisen kukkuloista tänne etelään.
Ette saa. Nuo kukkulat on just tuossa sopivasti reilun tunnin automatkan päässä.

juminy
24.02.2013, 19.46
soramyllyHaa, ehta peli! Soratiekameralla kuvattuna.

Matti S.
24.02.2013, 20.22
Puhe on edullista, kuvia niistä soramyllyistä!

mun ATR (http://cyclocross-store.de/popup_image.php?pID=337&imgID=0&XTCsid=9dedce91b8cb...) on tällanen

kmw
24.02.2013, 20.28
^Huu. Ärtsyn oloinen sorajyrsijä.

Matti S.
24.02.2013, 22.12
^Huu. Ärtsyn oloinen sorajyrsijä.
Joo. Tarttee saara levarit. Olen alkanut haaveilemaan Salsa Warbird:sta. Ois upeaa postata foorumille kuva missä on vierekkäin sotalintu ja sotaleski (wink wink)

stenu
24.02.2013, 22.31
Joo. Tarttee saara levarit. Olen alkanut haaveilemaan Salsa Warbird:sta. Ois upeaa postata foorumille kuva missä on vierekkäin sotalintu ja sotaleski (wink wink)

ATR on asiaa, samoin KMW:n mylly. Mä luulin kans, että levarit olis päivän sana, mutta sitten päätin, että se on Mini-V. Niillä suurin osa Jenkki-krossaajistakin jarruttelee. Sielläpäin kun CX ei ole keskimäärin niin mutaista kuin Wanhalla Mantereella, niin cantirahnuttimien mudklearance ei ole yhtä pop.

E: Mä laitan kuvan mun soramyllystä vasta, kun saan Thomsonin 0-asteisen stemmin siihen. Nykyisellään en kehtaa, koska se on liian paljon race ja liian vähän hipster :)

Herman
24.02.2013, 22.51
Sora Syöte on oikein hyvä ja oikeaoppinen nimi, koska "sora", joten ehdottomasti lasketaan. Oululaiset ovat ilmiselvästi olleet tiennäyttäjiä. Me voitais kimpassa vaatia osa noista pohjoisen kukkuloista tänne etelään.
Tämä on jo hieman etelämmässä http://www.esliikunta.fi/tapahtumat/luonteripyoraily/ ja nousua 90 km matkalla 1400 m! Soraa öljyllä ja ilman + risteily eli lossimatka. Kelpaisiko Itä-Suomen osakilpailuksi?

juminy
26.02.2013, 00.48
http://hefebaix.com/images/GGirls.pnghttp://hefebaix.com/images/GGBoysB.png (http://hefebaix.com/blog/?p=53)

Halloo halloo
26.02.2013, 01.53
I see boobs.

stenu
26.02.2013, 09.22
^^^Kelpais hyvinki. Joku tais Luonteripyöräilyn jo aiemmin tuolla linkittääkin. Kuulostaa hienolta reitiltä risteilyineen kaikkineen.

^^Mulle yks.

lansive
26.02.2013, 09.38
Ostan paidan. Mihin laitetaan rahat?

juminy
26.02.2013, 10.41
stenu ja lansive, laitoin yv:tä. Profiilista löytyy myös oikea osoite kun klikkaa kotisivulle.

edit: ehkä suorahko linkki (http://hefebaix.com/blog/?p=53) sallittaneen

snowfake
26.02.2013, 11.24
Mites nää "GG"-pyörät eroaa cyclocrosseista? Miten pitkä kilpailu suunnitteilla, kuinka lujaa kärki ajaa? Tuleeko yksi etappi vai kierroksia, ja jos ajetaan kurassa saako pyörän vaihtaa puhtaaseen kierrosten välillä?

stenu
26.02.2013, 12.00
^ GG-pyörässä ei ole rajoitteita tangon mallin, renkaiden paksuuden, jarrujen mekanismin, jouston määrän tms. asioiden suhteen. Mä luulen, että toistaiseksi ollaan yleisellä fiilistelytasolla tässä keskustelussa, joskin yksi ihan konkreettinen tapahtuma (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47894-GG-Rajamäki-su-28-4) on jo syntynyt. Ison meren tuolla puolen (http://www.gravelgrindernews.com/) kisat ajetaan kaiketi yleensä yhtenä lenkkinä ja pituudet jotain pitkän ja tosi pitkän välillä (ainakin mun mittapuulla). "Self supported" eli jos vaihtopyörän pystyt raahaamaan mukana, niin kai sekin on sallittua ;)

J T K
26.02.2013, 12.56
Sorasyöte tuli ajettua viimesyksynä ja oli kyllä murhaavan raastava reitti kyseessä. Tosin loppunousu on kerettiläisesti asfalttia, mutta kiikkumista riittää. Suosittelen :)

kmw
26.02.2013, 14.09
....Ison meren tuolla puolen (http://www.gravelgrindernews.com/) kisat ajetaan kaiketi yleensä yhtenä lenkkinä ja pituudet jotain pitkän ja tosi pitkän välillä (ainakin mun mittapuulla). "Self supported" eli jos vaihtopyörän pystyt raahaamaan mukana, niin kai sekin on sallittua ;)

No huh huh! Mulle olisivat useamman päivän jotoksia nuo ameriikkalan sorakinkerit. Skene näyttää siellä aktiiviselta ja meikään vetoavasti hyvinkin löysäpipoiselta.


Tuli tuossa äkkiseltään mieleen että oululaiset on jo edellä (http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php). Toki seksikäs nimi puuttui viime kesänä joten lasketaanko vai ei?

Onkos tänä vuonna tarkoitus järjestää Sorasyöte?

J T K
26.02.2013, 16.54
Jep: http://otc.kompassi.com/pages/08-lenkki/sorasyoete.php

Jos reitti on sama niin nousut kertyvät pääosin viimeisen 25km:n aikana. Toki hetikohta startista kiivetään jonkinverran..

arctic biker
26.02.2013, 18.24
Mites nää "GG"-pyörät eroaa cyclocrosseista? Miten pitkä kilpailu suunnitteilla, kuinka lujaa kärki ajaa? Tuleeko yksi etappi vai kierroksia, ja jos ajetaan kurassa saako pyörän vaihtaa puhtaaseen kierrosten välillä?
geometrian uskon olevan sekoitus maantie- ja cyclocrosspyörää. keskiö voi olla ihan maantietasolla eli BB drop luokkaa 70 mm. Tilaa renkaille ja emäputken kulman luulis olevan loivahko. 60-70 luvun norjalaisrunkoiset on ihan luontojaan gravel grindereitä!

stenu
27.02.2013, 17.16
No huh huh! Mulle olisivat useamman päivän jotoksia nuo ameriikkalan sorakinkerit. Skene näyttää siellä aktiiviselta ja meikään vetoavasti hyvinkin löysäpipoiselta.

No ei kyllä taitais mennä 200-mailiset sorapyöritykset (http://www.dirtykanza200.com/) munkaan vauhdeilla/kestävyydellä yhdessä päivässä.

HiMa
27.02.2013, 19.34
No ei kyllä taitais mennä 200-mailiset sorapyöritykset (http://www.dirtykanza200.com/) munkaan vauhdeilla/kestävyydellä yhdessä päivässä.

Ohhoh! Kaveri asuu perheineen ihan noilla kulmilla... oispa siistiä lähteä visiitille...

stenu
27.02.2013, 21.01
Mää on aina kuolannunna Soulcraftei (http://www.youtube.com/watch?v=5b9LZ1tLwnA).

mehukatti
27.02.2013, 21.36
Vannejarrut vuonna 2013? So last season!

stenu
27.02.2013, 21.58
Joo vannejarrut mulle ja peukkuvaihtajat on tuossa NAHBS-versiossa myös. Kelpais tosin parhaiten, kun ei olis vaihtajiakaan, kun Dirtbombista (http://www.soulcraftbikes.com/frames.php?frame_id=7) sellaistakin versiota tekstin mukaan saisi. Sitäpaitsi - Paul Componentsin mini-V:t on miljuunasti päheet. Mutta meillehän ei siis oikeasti ole muuttamassa yhtään uutta phillaria tai runkoa, ei vanne- eikä muillakaan jarruilla, kun kaikkia vaihtoehtoja on jo ihan riittämiin.

stenu
01.03.2013, 17.37
Epsanjalaisten GG-touhuja: Grave Magazine (http://www.gravel.cc/). En juurikaan ymmärrä lukemaani, mutta ovatten käyneet vierailemassa Finlandiàssa (http://www.gravel.cc/viatge-al-silenci-1a-part/) :). Myös fbuukissa (http://www.facebook.com/#!/Gravelmag).

Jake_Kona
01.03.2013, 18.00
OffT

Ehdotus nimeksi:
KeeKee & KeeÄrr (KK & KÄr)

arctic biker
01.03.2013, 18.47
Jaken nimien etymologia jää mulle varsin hämäräksi mutta ei ainakaan noita.

kmw
01.03.2013, 19.15
Hyvä meininki hispaanoilla.

Jaken nimipohdinnoille
http://ricecows.org/stuff/127179069881.gif

juminy
01.03.2013, 19.38
Nimihän on jo. Pesäpalloistamisesta ole mitään iloa! Toisaalta ihan samahan se mulle.

Noista jarruista en tiedä, mutta mun mielestä rumpujarrut ooo koo! On kyllä vähän raskas toi mun Tri-Moly -runkoinen GG ja melekonen pulukka tuolla jäisillä väylillä kakstuumasine Kojakkeineen. Vois olla, että Kojak ei ole optimaalinen hiekkatielläkään, muttei liene niin tarkkaa.

OJ
01.03.2013, 20.00
Perinteisellä suomalaisugrilaisella linjalla. GG lausutaan Suomeksi KeeKee. eli ehkä keke ajelu olisi hyvempi suomi-nimi?

Ja eikö vannejarrut istu kuin nenä otsaan kun kyseessä on kuitenkin sinkulan tyyppinen sisäänrakennettu selitys.

Halloo halloo
02.03.2013, 13.42
Sorasottiisi.
Sorasurinat.
Sorastelut.
Sottapytingit.
Sorasiepot.

stenu
02.03.2013, 14.52
Tänään ajetaan ammattilais-GR:ia Chiantissa (http://www.steephill.tv/2012/strade-bianche/photos/page-01/).

OJ
02.03.2013, 16.53
Eli keke-ajelu on sittenkin maantiepyöräilyä?

mitenhän ne oikein pärjää ilman levyjarruja ja 45 mm renkaita?

kaakku
05.03.2013, 19.30
http://pelagobicycles.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/t/stavadisc_keltainen_viisto730x490.jpg
Pelago Stavanger Disc

Eilen paikallisessa ihailin moista, on meinaan hieno!

Matti S.
05.03.2013, 19.37
^ Tosiaan on, kävin vkonloppuna Tukholmassa ja vanhan kaupungin pyöräliikkeessä (http://www.gamlastanscykel.se/) oli useampi Pelago. Esite jäi käteen. Muutenkin mukavanoloinen palveluhenkinen, nostalginen fillarikauppa. Suosittelen visiittiä jo pelkästään liikkeessä esillä olevien huippukuntoisten puupyöräisten velocipedien takia.

Halloo halloo
05.03.2013, 20.00
Niin että oliko tapahtumalla jo nimi vai taasko mä missasin jotain oleellista?
Jatkan nimiehdotuksien heittämistä:
Raparalli
Rouhinnat
Ruma (jos haluaa suomalaista ytimekkyyttä, voisi olla lyhennys sanoista rupisen maaston rouhinnat tms.)

Lisää ehdotuksia laitan yllättäen ja pyytämättä.

arctic biker
05.03.2013, 20.41
Noin kuvasta päätellen tuossa Stavangerissa olis ainesta Viralliseksi Suomalaiseksi Raparalli-pyöräksi! Ei tarvii tilata merten takaa meinaan. Kovastihan Liitiä tykkäs, Markkukin on varmaan sen verta pyörän päällä viihtynyt ettei ihan höpöjä kirjoita.
Tai kuin tuo Gravel Grinding sitten suomeksi kääntyykään.

J_K
05.03.2013, 20.53
En tykkää tuon Stavangerin ulkonäöstä, näyttää jotenkin kasaan lysähtäneeltä, mutta varmasti toimiva. Onkohan tuo geometriatauluko etuhaarukan jättö sama kuin rake?


Kyllähän aihe on hyvinkin kiinnostava, hiekkateitä ajamalla löytyi viime kesänä pitkään kadoksissa ollut ajomotivaatio. Täällä meidän kylän suunnalla on ihan siedettävä hiekkatieverkosto ja pystyy välttelemään hyvin asfaltilla ajoa, mitä nyt kaupungin läpi joutuu aina ajamaan asfaltilla.

Tarkotus saada vielä ennen kesää omaan soranmurskaajaan™ tehtyä runko ja komponentit sitten krossarista hyötykäyttöön.

arctic biker
05.03.2013, 21.17
En tykkää tuon Stavangerin ulkonäöstä, näyttää jotenkin kasaan lysähtäneeltä,
Veikkaanpa että kuva on otettu turhan lyhytpolttovälisellä optiikalla, siitä tuo etupään korostuneisuus. tommosesta vinkkelistä kuvattaessa pitää olla aikamoinen etäisyys kohteeseen. Hesasta löytyy varmastikin studioita jossa homma onnistuu, vaan saattaa olla taksat kohtuullisen arvokkaita.

J_K
05.03.2013, 21.36
Veikkaanpa että kuva on otettu turhan lyhytpolttovälisellä optiikalla, siitä tuo etupään korostuneisuus. tommosesta vinkkelistä kuvattaessa pitää olla aikamoinen etäisyys kohteeseen. Hesasta löytyy varmastikin studioita jossa homma onnistuu, vaan saattaa olla taksat kohtuullisen arvokkaita.

Voi olla noinkin, muttei siltikään miellytä silmää tuo rungon muotoilu. No ehkä johtuu siitäkin kun tullut aiheeseen perehdyttyä viime aikoina liikaa.
No laitan oman tekeleen sitten aikanaan arvosteltavaksi.

kaakku
05.03.2013, 21.38
Suttupuhetta! :mad:

kaakku
05.03.2013, 21.39
Tässä vielä sivulta toisenvärisenä ja lokareilla:
http://pelagobicycles.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/t/stavadisc_harmaa_sivu730x490.jpg

J_K
05.03.2013, 21.44
No anteeks vaan jos ei saa mielipidettään esittää, on siellä taas San Sebastian hyvin onnistunut paketti.
No meen pois täältä.

kaakku
05.03.2013, 21.53
Oikean johtopäätöksen vetämisestä:
http://www.lvis24.fi/wp-content/uploads/2012/05/peukku.png



Eiku oisko sittenkin ollu pilkettä silmäkulmassa hmmm? :rolleyes:

arctic biker
05.03.2013, 21.58
Jäsen J K kovasti minun tonttia foorumin virallisesti herkimmin hermostuvana omii:) Kaakun kanssa olen samanmielinen että on ihan oikean pyörän näkönen, kelpais erinomaisesti mun silmään ja ajoon vaan ei nykyiseen lompakkoon, nyyh.
Ja tarkennan että mun käsitys Stavangerista perustuu nettikuviin, firman infoon, omaan elämänikäiseen ajokokemukseen ynnä näihin suosiollisiin silminnäkijäkommentteihin sekä Markku Liitiän artikkeliin Fillarilehdessä. Kovasti huonommallakin tiedolla ja luulolla olen ostopäätöksiä tehnyt, toistaiseksi katumatta.

J_K
05.03.2013, 22.07
En hermostunut millään tavalla, ehkä turhan kärjistetysti laitoin tuon kommentin, pahoittelin vaan kun oli tuollaset vihaset hymiöt kun aiheutin mielipahaa Kaakulle. Tähän loppuun :D

Oma mielipide pyörän ulkonäöstä johtuu sitää, että pitkät chainstayt ja paljon tiputettu keskiö yhdistettynä reilulla rakella varustettuun haarukkaan näyttää aika erikoiselta.

arctic biker
05.03.2013, 22.27
[QUOTE]Oma mielipide pyörän ulkonäöstä johtuu sitää, että pitkät chainstayt ja paljon tiputettu keskiö yhdistettynä reilulla rakella varustettuun haarukkaan näyttää aika erikoiselta. [/
Hmm, minusta noi geometriset nyanssit Pelagossa ovat ihan järkevät. Itte asiassa keskustelu siitä miten oikeesti gravel grinder pitäis mitoittaa eli mikä on se optimaalinen geometria ei huono homma ole. Itte en ota siihen tinkaan osaa, en siksi ettei ois kokemusta jo 60luvulta vaan siksi etten noitten iänvanhojen pyörieni mittoja tiijä. Monennäkösellä vehkeellä mutkasta soratietäkin olen päässyt näkymättömiin.

juminy
05.03.2013, 23.08
Monennäkösellä vehkeellä mutkasta soratietäkin olen päässyt näkymättömiin.Ja nythän tähän kalustoasiaan on saatu kokemuksen syvällä rintaäänellä selvyys ja yhteenveto. Kohan mutkan taaske pääsee tai ainakin kotoaan karkuun.

kmw
05.03.2013, 23.09
.... pitkät chainstayt ja paljon tiputettu keskiö yhdistettynä reilulla rakella varustettuun haarukkaan ....

Menee kuin juna ja kääntyy kuin tankkilaiva.

juminy
05.03.2013, 23.25
Ite tykkään, että tämmönen geomeetria on hyvä:

http://www.tulosbicycles.com/kuvat/pop.jpg (http://www.tulosbicycles.com/preused.html)

...muuta vikaa kuin toi takakiekon heijastin näyttää hassulta ja onko tossa stongassa joku boogie? Mutta siis rungon geomeetria on tossa se oikea. Mullolis yks tommonen kun sais vaan laitettua ajoon. Laitoin kuvaan linkin sivulle, josta lainasin, ihan kohtuullisuuden nimissä. Ei ole maksettu mainos enkä tunne kauppiasta.

arctic biker
15.03.2013, 20.32
Juminystakaan ota ainakaan minun älyllä selvää milloin se vittuilee tai muuten vaan eholle panee eli ystävällismielistä herjaa heittää. Ja kun en oo varma niin otan vittuiluna. Noo siinähän Juminy räkytät kun itteäs noin viisaana pidät, todellakin olen kohta 60 vuoden ikääni monennäköisellä rakkineella joita Juminyn tapaiset itteään ja omahyväistä viisauttaan täynnä olevat eivät ees pyöräksi tunnustaisi kerennyt ajamaan.
Omaan gg-projektiin tuli ongelmia. Kas kun satulaputki on 28 mm. Saahan siihen nykyvaihtajan istumaan mutta sitten alkaa rengas ottamaan vaihtajan pantaan kiinni. Pirullista, varsinkin kun originaaalin etuvaihtajan jousi on matkansa päässä.
Jotain viritän ynnä jotenkin saan toimimaan ja syksyllä sitte uus runko, eihän tässä muuta vaihto-ehtoa ole. Empä usko että tulen kysymään opastusta rungon valinnan suhteen.

Halloo halloo
15.03.2013, 20.43
Onko vaihtajaan saatavissa uutta jousta? Soveltamalla jostain?

tommi2
16.03.2013, 11.45
^^ eikö niitä saa keskiöllä kiinni pidettäviä vaihtajia.. ainakin halpoja maastovaihtajia? siinä voisi olla viritysaihio. toisaalta jos "ei ole muuta vaihtoehtoa kun uusi runko" niin jätä neuvot omaan arvoon :) .

arctic biker
16.03.2013, 18.07
Nuo keskiökiinnitteiset taitaa olla kaikki maastovaihtajia ja niissä tää linkusto tulee taakse eli se vasta tiellä onkin. nykyvaihtajan niveletken on tietysti kuluneet ja kun 7pakalle on, niin nyt jo olevalle 9ketjulle häkki on pikkasen turhan leveä. Palat tulee maanantaina joten propellihattu päähän ja asentelemaan. romuista löysin iänvanhan aceran jonka panta sopii 28 mm putkeen ja "koneisto" siellä kammen puolella. Tommosena projekti-aikataulullisena suunnitelmana oli pärjätä tällä kesän yli ja lumien tullen hommata kohtuullinen runko. Maantiepyörällä ja maasturilla kun menee kesälllä eniten aikaa. Jos ny tään saan toimivaksi niin sitten varmaan maantievehkeestä ryövään uuteen runkoon puuttuvat palat, tämä hirvitys sitten jäis rospuutto ja speedcityvehkeeksi ja taas on pitkä pimeä talvi aikaa hommata maantiepyörään tilalle uutta ja kevyempää osaa, pienellä budjetilla ja vielä pienemmillä tuloilla kun joudun operoimaan.

edit, ei ollut Acera vaan Altus, on alavetoinen kuten pitääkin mutta sillai hauskasti rakennettu että vaijerinkuoren pitäs tulla vaihtajalle asti. Toi hoituu rautasahalla, häkki on tietysti leveemmälle ketjulle tarkoitettu ja miten tuon vaatima vaijerin veto ja Sora3300 kahvan veto sitten natsaa keskenään. Sinänsä oma ilonsa saada epätoivoiset ja romutason yhdistelmät toimimaan!

V-P.V
26.03.2013, 09.22
Tuollainen kaunotar tuli pelastettua Tori.fi palstalta. Pienillä modauksilla oikein lupsakka soratie ohjus.
Runko alkujaan ilmeisesti Tunturin professional joka sai toisesta projektista ylimääräiseksi jääneet sielukkaammat tarrat kylkeensä:)
http://i1327.photobucket.com/albums/u662/huuhaa1/guerciotti002640x480_zpsc80f4403.jpg

mhelander
26.03.2013, 09.53
Omaan gg-projektiin tuli ongelmia. Kas kun satulaputki on 28 mm. Saahan siihen nykyvaihtajan istumaan mutta sitten alkaa rengas ottamaan vaihtajan pantaan kiinni. Pirullista, varsinkin kun originaaalin etuvaihtajan jousi on matkansa päässä.
Jotain viritän ynnä jotenkin saan toimimaan ja syksyllä sitte uus runko, eihän tässä muuta vaihto-ehtoa ole.

Mitä jos kattelis jostakin, tai tekis muovista, epäkeskon holkin nykysen vaihtajan ja tuon ohkasen satularunkoputken väliin ? Ohuin kohta taaksepäin (=käytännössä ei materiaalia) ja paksuin eteenpäin (tai tarpeen mukaan sivulle, miten sen vaihtajan saa pelittään).

Tommonen mun piti kans viritellä möykkäriin kun tilasin siihen SRAM X.5 vaihtajan jonka periaatteessa piti passata Nopsan runkoputkesta tehtyyn tolppaan mutta ei ihan. Laitoin vasemmalle puolelle alumiinisen kaistan jolla vaihtajan sai riittävän tiukalle, toiselle puolelle ei pystyny laittamaan jos meinas saada myös pienimmälle lehdelle ketjun menemään.

Ai niin, jos TIG-hitsauskone löytyis nurkista niin tollasista vanhoista teräksisistä vaihtajista rakentais yhdistämällä aika helposti toimivan kokoelman. Ei nimittäin hehkuta liikaa eli pilalle vaihtajan osia.
Tein möykkäriin luovuttajapyörän etuvaihtajasta pilkkomalla lampulle telineen, leikkasin mekanismin veks, haarukan puoliksi ja sen toinen puoli vie lampun keskiön etupuolelle, kylkeen pätkä ohjaustangosta johon lamppu kiinni.

arctic biker
26.03.2013, 12.13
Mitä jos kattelis jostakin, tai tekis muovista, epäkeskon holkin nykysen vaihtajan ja tuon ohkasen satularunkoputken väliin ? Ohuin kohta taaksepäin (=käytännössä ei materiaalia) ja paksuin eteenpäin (tai tarpeen mukaan sivulle, miten sen vaihtajan saa pelittään).©mhelander
Eilen itte asiassa asensin etuvaihtajan. 34,9mm putkelle tarkoitetun Sora 3400 sarjan 9-ketjulle. Takapyörän puolelle 1 kpl ohkaisempi adapteri (1,5mm) ja eteen paksumpi 3,1mm ja ohkasempi päällekkäin. Tää paksumpi on sen verta vankkaa ettei se taivu mutta ohuempi toki. ja nyt aamusella oikean puolen kahvan jonka eilen unohin matkasta...

kmw
26.03.2013, 15.55
Tuollainen kaunotar tuli pelastettua Tori.fi palstalta. Pienillä modauksilla oikein lupsakka soratie ohjus.
Runko alkujaan ilmeisesti Tunturin professional joka sai toisesta projektista ylimääräiseksi jääneet sielukkaammat tarrat kylkeensä:)*nips*

Asiallisen sielukas soramylly *peukalon kuva*

arctic biker
26.03.2013, 20.20
V-P.V:n ja mun ohjusta vaivaa sama riesa eli jos ja kun saa mahtumaan taakse kohtuullisen kokoisen renkaan niin kovasti vähän on tilaa siinä satulaputken takana. Nuoskaa kertyy ja näillä säillä jäätyy. Maverickin jarrusilta on ylemmäksi Tigillä hitsattu mutta tää vahvike siinä keskiön takana toimii oikein hyvänä nuoska-alustana ynnä etuvaihtajan panta. Motivoi somasti rahansäästöön ja uuden rungon ostoon. Toisaalta 1300 kilsaa tälle talvelle tällä vehkeellä ja muutama ihan uusi ah niin mäkinen ja mutkainen soratiereittikin löytynyt että on hommansa hoitanut. Enkä tunne kovasti viehtymystä kelirikon aikaan sorateille, oppikoulu-aikaan sotkin vannetta myöten liejussa ihan riittävästi.

V-P.V
26.03.2013, 22.05
V-P.V:n ja mun ohjusta vaivaa sama riesa eli jos ja kun saa mahtumaan taakse kohtuullisen kokoisen renkaan niin kovasti vähän on tilaa siinä satulaputken takana. Nuoskaa kertyy ja näillä säillä jäätyy.
Ei jäädy ainakaan etuvaihtaja. Huomasit varmaan että pyörässäni on täyspitkät loksut:) tai jos tarkoitit että jäätyy lokarin ja renkaan väli niin kopsauttamalla lähtee pois. Noi bilteman mallit on vielä sen verran leveät että 32mm rengas peittyy mukavasti. Etulokarin sössin edestä liian lyhkäiseksi mutta ei sieltäkään lennä jaloille suurempia jos ei nyt ihan 40km/h työnnä vastatuuleen. Tänään taas oikein nautinnollinen kevätlenkki. Ainoastaan yhdet lipat jäiseen alamäkeen.

kmw
27.03.2013, 08.17
Rospuuttoaikaan roiskeläppä (https://lh3.googleusercontent.com/-1hD7_dlYmvo/S7BLcXYdLaI/AAAAAAAAAhc/6RVZO1GPd3s/s320/P1050020_3.jpg) on imo ihan must. Pysyvät sekä jalat että voimansiirto puhtoisena.

stenu
27.03.2013, 14.29
Lupasin photot Hipstergrinderista, kunhan siinä on kaikki. No nyt varmaan on. Tänään oli pakkovapaata töistä, kun nuorimmainen potee korvatulehdusta, joten oli aikaa dremelöidä v-jarrujen myötä turhaksi jäänyt cantihangeri takahaarukkaa rumentamasta:

http://farm9.staticflickr.com/8098/8594005455_ef05b42853_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8247/8595106352_e14d9f446f_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8505/8595106794_acfb9d12cc_b.jpg

J_K
27.03.2013, 14.52
On se vaan tyylikäs.
Onko renkaista kertynyt miten kokemusta vielä, toimiiko kovalla lumialustalla hyvin? Paljon on todellinen leveys?

kmw
27.03.2013, 15.31
Ältsin hieno on Stenun Gunnar! Vaihteettomana olisi varmasti vielä parempi (imho). Valkoinen Napa (http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html) voisi olla passeli.

stenu
27.03.2013, 20.26
Tänks. 38 milliä on renkaan leveys Open Prolle asennettuna, noin 2,5 barin paineilla. Pitää kovilla ja vähän jäisillä lumipoluilla yllättävänkin hyvin. Kyllä tuo tulee pysymään vaihteellisena. Jos hirveesti rupee kapeerenkainen sinkku himottamaan, pitää kattella Rostsekkien suuntaan ;)

arctic biker
27.03.2013, 21.24
Söpö peli stenulla. Mun on pakko siirtyä ny maasturiin. Sen verta maantiepyörä tää Maverick ettei sohjossa ja kelit kun on ainakin ajoviimassa pakkasella, tolla enää viiti. Pirullista vaan kun noita yöpakkasia lupaavat kohtuuvella. Hyvää yhen puunajon kannalta muttei maantiepyöräilyn.

stenu
28.03.2013, 12.20
Tässä (http://www.ebay.com/itm/Fuji-Cross-Cyclocross-Frame-Set-52-CM-Medium-1-Fork-Steel-CX-/380608344609?pt=Road_Bikes&hash=item589e067221) olis hieno soramyllyaihio jollekin n. 175-senttiselle ja järkevän hintainenkin (vielä veroineenkin), jos hinta ei tuosta nouse hirveesti. Pros Closet lähettänee myös USPS:llä, jolloin kulut Suomeen n. $90. Tai ainakin olisi lähettänyt, kun jotain runkoa sieltä joskus tiedustelin.

http://auctionsound.s3.amazonaws.com/clients%2Ftheproscloset%2Fphoto_sets%2F276345%2FDS C_2311.jpg?width=500&height=500

twentyniner
28.03.2013, 12.20
Hieno on Gunnar. Itselläni on vielä gummit hakusessa, olisiko nuo Clementsit NE ? Saksan ebaysta ainakin löytyisi, muistaakseni "vain" n. 130e kotiin tuotuna, tämä siis niille paremmille versioille ( oliko se nyt 120tpi? ). Mielestäni aika hintavat, jos vaikka Swalhben rinkuloihin vertaa. S:lla taisi olla joku Extreme joka olisi vähän samaan suuntaan, mutta hinta jäisi huomattavasti inhimillisemmäksi.

stenu
28.03.2013, 13.03
Hieno on Gunnar. Itselläni on vielä gummit hakusessa, olisiko nuo Clementsit NE ? Saksan ebaysta ainakin löytyisi, muistaakseni "vain" n. 130e kotiin tuotuna, tämä siis niille paremmille versioille ( oliko se nyt 120tpi? ). Mielestäni aika hintavat, jos vaikka Swalhben rinkuloihin vertaa. S:lla taisi olla joku Extreme joka olisi vähän samaan suuntaan, mutta hinta jäisi huomattavasti inhimillisemmäksi.

Tänks! Sunnilleen saman kustansivat Jenkeistä tilattuna. Vuodenvaihteen tienoilla ei vielä Euroopasta löytynyt. Mulle ne oli NE, koska kriteerit oli taittuva- ja ohutkylkiset sekä niin isot kuin Crosshairsiin mahtuu, mutta ei hirveen karkealla kuviolla. Contin X-kingistä (http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/cross/CycloXKing/CycloXKing_en.html) on 42-millinen versio olemassa. Sitä mietin myös, mutta epäilytti että ei mahdu ja kuvio on isompi. Schwalben Smart Sam on myös halpa ja hyvä rengas, mutta siitä ei isompia kokoja saa kuin teräskaapeliversioina ja ne on aika paksukylkisiä.

twentyniner
28.03.2013, 14.02
Kyllä olisi tarkoitus olisi saada taittuvat, kevyehköt, n.40mm leveät ja mahtuminen ei ole ongelma, koska testasin 2.4 Ardentteja ja tilaa jäi vielä reilusti :) taidan kyllä tässä työpäivän ratoksi hieman shoppailla. Sopiva Salsan tankokin löytyi Toikalta, joten kumeja ainostaan soramylly huutaa.

stenu
02.04.2013, 20.04
CX Magazinen nro 20 on GG-erikoisnumero (http://www.cxmagazine.com/sneak-peek-issue-20s-gravel-riding-feature). Lehteä ei vaan taida olla Suomessa kaupan? Tilasin virmaan sen, mutta tulee vasta numerosta 21 eteenpäin.

juminy
02.04.2013, 22.38
Nythän on parhaat sepelinjauhantakelit ja ihan asvaltilla! Mites stenu tossa hitusen keväämmällä jotain lepposia iltagraindauksia hkissä? Mä kyllä varmaan jaksan innostua tästä just tässä koneen ääressä ja heti kun on hetki aikaa, niin polut pöllyää ja nää unohtuu tielläajelut... mut sehän tässä on aina riski kun suunsa avaa, että sieltä tulee turhuuksia.

stenu
03.04.2013, 11.58
...joo saakeli kun meinaa olla töissä kiirettä niin, ettei ehdi tärkeämpiä asioita... On kyllä pendelöinti täys-GG:tä tällä hetkellä. Hyvin on ilmat pysyneet hipsterigummeissa sepelistä huolimatta ja saakelin mukavat ne on. Rullaavuudesta en oikein osaa vielä sanoa mitään, kun talven jäljiltä kaikki tuntuu rullaavan. Lepposat iltagraindaukset silloin tällöin kuulostaa hyvältä. Tosin mun virallisten työaikojen puitteissa ilta alkaa vasta klo 18. Toisaalta se on sovittelukysymys. Nythän tässä voi tulla vähäksi aikaa pakolliset grindauskelit, kun mettäpolut ei varmaan enää kauaa ole ajettavassa kunnossa. Tosin asfalttigrindaus voi olla aluksi järkevämpää - tai ainakin vähemmän rapasta puuhaa.

stenu
03.04.2013, 12.01
Grindausdraamaa. (http://www.cxmagazine.com/barry-roubaix-heart-attack-story)

Halloo halloo
07.04.2013, 16.04
Any good?

http://www.cxmagazine.com/challenge-gravel-race-tire-review

stenu
08.04.2013, 16.57
Any good?

http://www.cxmagazine.com/challenge-gravel-race-tire-review

Mulla on kokemusta vaan Challengen Grifoista ja ne on ihan hyvät UCI-kelvolliset rossikumit. Jos pysyy kovalla alustalla ja runkoon ei mahdu paksumpaa, niin varmaan ihan hyvä vaihtoehto. Jos mahtuu paksumpaakin, niin laittaisin ennemmin.

Halloo halloo
08.04.2013, 17.00
Lähinnä mietin noita nappuloiden kokoja. Kumpi on parempi, monta miljoonaa pientä vai vähemmän ja suurempia? Alustasta tietty kiinni, mutta tyypilliseen suomalaiseen grindaukseen?

cuppis
11.04.2013, 17.46
Tällasella roskalavarunkoon kasatulla ajattelin tänä kesänä gravelilla grindailla.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/67717542/Nishiki.jpg

twentyniner
11.04.2013, 21.11
Hieno peli cuppiksella.

kmw
11.04.2013, 21.54
^+1--------

tommi2
14.04.2013, 16.39
oma yritelmäni, pojan kummisetävainajalta peritty runko, jalkajarrulla. joku tässä hämää "tyylipoliisia".. olisko toi nouseva "ohjainkannatin"? pahoittelen huonoa kuvaa

https://dl.dropboxusercontent.com/u/43768857/hedel.jpg

Kugelschreiber
14.04.2013, 17.57
Mun 28 mm Kenda Karvsit on jo nähneetkin gravelii, jos soran peittämät KLV:t lasketaan. Rullaavuus ja ajomukavuus tuntuu olevan kohdillaan, pito-ominaisuuksia en ole vielä kunnolla päässyt testaamaan. Noiden todellinen leveys Mavic CXP33 -vanteella on vajaat 27 mm.

http://i575.photobucket.com/albums/ss193/kyttyra/Fabrizio/a35eb3a2-0947-4818-92d0-fd58e9759763_zps02188a0c.jpg

stenu
14.04.2013, 19.15
Hienoja 1-vaihteisia ilmaantunut tänne.. Tässä (http://www.ebay.com/itm/Steelman-Eurocross-Cyclocross-frame-and-chris-king-headset-/181121940008?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item2a2bb57a28) olisi upea runko jollekin. Jos vaikka kävisi tuuri ja kukaan muu täällä Euroopan puolella ei ymmärrettäisi noiden (http://www.steelmancycles.com/) päälle...

stenu
22.04.2013, 14.11
Contilta pukkaa päälle päin täydelliseltä näyttävää ja hipsterirenkaita edullisempaa graindausgummia (http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/CrossTrekking/speedride_en.html) sellaisiin runkoihin, joihin mahtuu pyörimään vähän leveämpääkin. 42 milliä ilmoitettua leveyttä, silti 420 g keveyttä. Kaupoista ei vielä pikaisella googlauksella löytynyt. Bike24 mainostaa (http://www.bike24.com/1.php?content=8;search=speed+ride;navigation=1;men u=1000%2C2%2C103%2C105;product=41114), mutta toimituspäivä tuntematon.

http://www.conti-online.com/www/linkableblob/bicycle_de_en/7036586/data/SpeedRIDE_uv-data.png

stenu
27.04.2013, 12.47
GG-kauden aloitus tänä viikonloppuna niin täällä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47894-GG-Rajamäki-su-28-4) kuin Atlantin toisella puolellakin (http://transiowa.blogspot.fi/) :)

http://4.bp.blogspot.com/-_VTCwj253-4/UEfLoDPq9-I/AAAAAAAAK1A/1-VaEUezfjY/s1600/TRANS-IOWA-HEADER-FINAL-2012.jpg

Kare_Eskola
29.04.2013, 21.58
Muistuttelen että VPCX tosiaan goes gravel grinding ensi sunnuntaina. Laaksosta klo 8.05. Ajetaan koko reitti 2000.

https://www.facebook.com/events/476249249076924/

OJ
30.04.2013, 04.47
Ei nyt puhuta vastoin parempaa tietoa! Atlantin tällä puolella ajettiin hiekkateillä trendikkäästi järjestäytyneen urheilun ulkopuolella jo 20.4. Ei tietty ihan oikeaoppisesti "if you can't win, go longer" hengessä, mutta hiekkatiellä kuitenkin. Jotkut olivat jopa liikkeellä vääränmallisella pyörällä.

mhelander
30.04.2013, 09.36
Contilta pukkaa päälle päin täydelliseltä näyttävää ja hipsterirenkaita edullisempaa graindausgummia (http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/CrossTrekking/speedride_en.html) sellaisiin runkoihin, joihin mahtuu pyörimään vähän leveämpääkin. 42 milliä ilmoitettua leveyttä, silti 420 g keveyttä. Kaupoista ei vielä pikaisella googlauksella löytynyt. Bike24 mainostaa (http://www.bike24.com/1.php?content=8;search=speed+ride;navigation=1;men u=1000%2C2%2C103%2C105;product=41114), mutta toimituspäivä tuntematon.

http://www.conti-online.com/www/linkableblob/bicycle_de_en/7036586/data/SpeedRIDE_uv-data.png

On muuten aika lähellä saman valmistajan TopContact II Winter (http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/winter/topContactWinter_en.html) kitkagummia:

http://www3.bike-discount.de/bilder/big/46734/topcontact-winter-ii-37-622.jpg

Tuota on vain 37-622 ja 50-559 kokoisena. Painaa reippaasti enemmän eli 740/600 grammaa. Tuota voisi harkita myös talviajoon...

JackOja
02.05.2013, 08.28
Muistuttelen että VPCX tosiaan goes gravel grinding ensi sunnuntaina. Laaksosta klo 8.05. Ajetaan koko reitti 2000.

https://www.facebook.com/events/476249249076924/

Olipa muuten yllättävän paljon ja paksulti lunta, jäätä ja muhjua vielä eilen Luukki-Hauklampi-Mustalampi -välillä.

Kare_Eskola
02.05.2013, 10.52
Sunnuntain reissulla ei ole olosuhdevarausta. Ajetaan tai kannetaan. Tiedustelujen perusteella enimmältään oikein hyvää ja kuivaa baanaa.

stenu
16.05.2013, 21.22
Herättelyä.. Prollyn (http://prollyisnotprobably.com/) blogista pöllitty Gravel Racer. Tunnistaakohan kukaan, mitkä renkaat (http://prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2013/05/JesseHufnagel-14.jpg)? Näyttäisi mukavan leppoisan paksuilta hiekkatiekelpoisilta asfalttirenkailta, kun hipsterigummeista tuntuu kuvio kulahtavan asfaltilla aika nopeesti.

http://prollyisnotprobably.com/wp-content/uploads/2013/05/JesseHufnagel-7.jpg

TaitettaVille
16.05.2013, 21.27
Logot ei täsmää, mutta Hra Heine myy näitä (http://www.compasscycle.com/tires_gb_700_32.html) myös hiekkatiehurjasteluihin.

TaitettaVille
16.05.2013, 21.29
Eikäkö Panaracer Pasella (http://www.cycle-tyres-direct.fr/media/import/produit/img/Pneu-Panaracer-Pasella-TG_1235x735.jpg) kyseessä... Tai ainakin logo ja ulkonäkö täsmää.

kmw
16.05.2013, 22.18
Jep jep, näyttää Paselalta. Mullon 25mm ja ovat mukavat ja rullaa asphaltilla kuin parempikin maantiegumi. Pistosuojaus on luotettavan oloinen, mutta painoa on kompensoitu siten että kyljet ovat kovin ohuet.

@stenu
Joko on Helsingistä länteen GG retki speksattuna?

stenu
17.05.2013, 11.26
Kiitos T.Ville:lle ja KMW:lle! Paselalta tosiaan näyttää. Ohuet kyljet on mun mieleen, joten se ei missään nimessä haittaa. Se vähän haittaa, että paksumpina, taittuvareunasina (Pasela TG 35c tai 37c) malleina ei noita pikaisesti googlaamalla Euroopasta löytynyt.

"Gravel d'Espoo - Espoon ja Kirkkonummen tuntemattomat helmet" on työn alla. Noin 90 km ja viitisen tuntia. Lähtö ja "maali" Talin kartanon (http://www.talinkartano.fi/) parkkipaikalla, mahdolliset maalikaljat Kartanon terassilla. Alku ja loppu pakosti vähän urbaanimpaa gravelia ja asfalttia ei pysty reitillä kokonaan välttämään. Tauko ja tankkaus Lapinkylän leipomo & kahvilassa (http://fi-fi.facebook.com/LapinkylanLeipomo) noin 50 km:n jälkeen. Pari reitinnuotitusretkeä olen tehnyt, mutta loppupää reitistä on vielä pieni mysteeri ja yhdet järjestettävät ylioppilasjuhlat on hoidettava pois alta ensin. Sunnuntai 9.6. saattaisi olla mahdollinen. Mitä siitä tuumitaan?

TaitettaVille
17.05.2013, 11.30
Kiitos T.Ville:lle ja KMW:lle! Paselalta tosiaan näyttää. Ohuet kyljet on mun mieleen, joten se ei missään nimessä haittaa. Se vähän haittaa, että paksumpina, taittuvareunasina (Pasela TG 35c tai 37c) malleina ei noita pikaisesti googlaamalla Euroopasta löytynyt.


SJS:ltä löytyy ainakin. (http://www.sjscycles.co.uk/panaracer-panaracer-pasela-tour-guard-folding-clincher-tyre-700-(622)-prod9398/)

stenu
17.05.2013, 11.46
SJS:ltä löytyy ainakin. (http://www.sjscycles.co.uk/panaracer-panaracer-pasela-tour-guard-folding-clincher-tyre-700-(622)-prod9398/)

Mahtavaa ja näyttäisi olevan "in stock". Tuolta kyselin alkuvuodesta hipsterigummeja, mutta ei ollut varastossa ja eivät osanneet luvata toimituksesta mitään, joten jouduin ne tilaamaan Jenkeistä. Nyt niitäkin näyttäisi saavan jo Germaaniasta (http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=55625;page=1; menu=1000,4,22,35;mid=384;pgc=0). Nyt vaan pitäisi päättää 35c vai 37c..?

Edit: Näyttää 35-millinenkin Open Prolla sen verran muhkulta, että se taitaa riittää:
http://farm8.staticflickr.com/7178/6782501672_0a2c41cb0c_z.jpg

Kare_Eskola
17.05.2013, 11.47
"Gravel d'Espoo - Espoon ja Kirkkonummen tuntemattomat helmet" on työn alla. Noin 90 km ja viitisen tuntia. Lähtö ja "maali" Talin kartanon (http://www.talinkartano.fi/) parkkipaikalla, mahdolliset maalikaljat Kartanon terassilla. Alku ja loppu pakosti vähän urbaanimpaa gravelia ja asfalttia ei pysty reitillä kokonaan välttämään. Tauko ja tankkaus Lapinkylän leipomo & kahvilassa (http://fi-fi.facebook.com/LapinkylanLeipomo) noin 50 km:n jälkeen. Pari reitinnuotitusretkeä olen tehnyt, mutta loppupää reitistä on vielä pieni mysteeri ja yhdet järjestettävät ylioppilasjuhlat on hoidettava pois alta ensin. Sunnuntai 9.6. saattaisi olla mahdollinen. Mitä siitä tuumitaan?

Tuumitaan että hienoa! Valitettavasti XCO:ta Salossa samana päivänä, joten en pääse.

kmw
17.05.2013, 12.27
.. Sunnuntai 9.6. saattaisi olla mahdollinen. Mitä siitä tuumitaan?

Vielä vähän ehkäilyä. Ylläni leijuu jonniinlainen Tampereen uhka, mutta vielä on aikaa säätää.

Noinniiku periaattellisella tasolla meitisä himottelee Kesäyön GG™. Lähtö pauttia 22 ja paluu 06. Miltä moinen kuullostaa?

stenu
17.05.2013, 13.04
Tuumitaan että hienoa! Valitettavasti XCO:ta Salossa samana päivänä, joten en pääse.

Joo ja näköjään Porvoon ajot on myös samana päivänä, joten saattaa huoltohommat iskeä, jos meidän Emman selkä kestää ajaa silloin. Me ollaan kesäkuun loppupuoli reissussa ja sitten on kuunvaihteessa Tahko. Miltä heinäkuu näyttää, vai pitääkö tähdätä syssymmälle?

kmw: mä oon huono valvomaan ja nuorempana purjehdustouhuissa tuli kesäöitä ihailtua liikaakin. Mutta ei tuo ihan mahdottomuus ole :)

lansive
17.05.2013, 13.23
Vielä vähän ehkäilyä. Ylläni leijuu jonniinlainen Tampereen uhka, mutta vielä on aikaa säätää.

Noinniiku periaattellisella tasolla meitisä himottelee Kesäyön GG™. Lähtö pauttia 22 ja paluu 06. Miltä moinen kuullostaa?

Onko tuo niinkuin 22.5. - 6.6. vai 22.6. - 6.7. ? :cool:

JackOja
17.05.2013, 14.23
Noinniiku periaattellisella tasolla meitisä himottelee Kesäyön GG™. Lähtö pauttia 22 ja paluu 06. Miltä moinen kuullostaa?

Joku R2000 tuolla viisiin olis kyllä kiehtova....

stenu
19.05.2013, 08.32
http://3.bp.blogspot.com/-4EZElnd_Yxg/UW77sT6iUtI/AAAAAAAAUpk/N54KxE0y1hs/s1600/locandina-gr-vinge-01.jpeg

http://veloclubsestese.wordpress.com/gravel-race/gravel-race-sesto-pavia/

nuubiainen
19.05.2013, 09.24
Tuli jauhettua hieman soraa Contin Cyclocross Speedillä. Tuntui oikein hyvin tarkoitukseen sopivalta kumilta. 35 mm.


http://www.conti-online.com/www/linkableblob/fahrrad_de_de/7036518/data/cyclocross_speed_uv-data.jpg

kmw
20.05.2013, 15.05
Laitoin Paselat Aeroon ja ovat näemmä korkeammat profiililtaan kuin edell.Vittoriat. Kanitti etujarrulänkeen, mutta vaijeri / säätöruvi antoivat riittävästi tilaa. Tämä ongelma tosin ei koske canti-, v- tai mini-v-jarruja. Illemmalla testin ajelulle

J T K
20.05.2013, 15.44
Tulukaa syksyllä Kuusamoon, ajetaan joku Gravel Special täällä? Taatusti hienoa reittiä tarjolla.

TaitettaVille
23.05.2013, 05.48
Bruce Gordonin Rock'n'road (http://www.bgcycles.com/rock-n-road-tire.html) -rengas taitaa olla GG-kelpoinen. Leveähän se on.

stenu
25.05.2013, 10.28
"Gravel d'Espoo - Espoon ja Kirkkonummen tuntemattomat helmet" on työn alla. Noin 90 km ja viitisen tuntia. Lähtö ja "maali" Talin kartanon (http://www.talinkartano.fi/) parkkipaikalla, mahdolliset maalikaljat Kartanon terassilla. Alku ja loppu pakosti vähän urbaanimpaa gravelia ja asfalttia ei pysty reitillä kokonaan välttämään. Tauko ja tankkaus Lapinkylän leipomo & kahvilassa (http://fi-fi.facebook.com/LapinkylanLeipomo) noin 50 km:n jälkeen. Pari reitinnuotitusretkeä olen tehnyt, mutta loppupää reitistä on vielä pieni mysteeri ja yhdet järjestettävät ylioppilasjuhlat on hoidettava pois alta ensin. Sunnuntai 9.6. saattaisi olla mahdollinen. Mitä siitä tuumitaan?

Kävin eilen muistelemassa reittejä vähän lisää ja vaikka 70- ja 80-luvut asuin K:nummella, löysin ihan uutta mahtipätkää. Nyt ollaan sellaisessa pisteessä, että pitää miettiä mistä päästä lyhennetään. Tällä hetkellä Tali-Kirkkonummi on jo n. 75 km, josta 90% on muuta kuin asfalttia! Kirkkonummella voisi tietysti kierrellä vähän lisää paikallisia reittejä ja tulla junalla takaisin Hesaan? Eilen tulin suunnilleen suorinta reittiä takaisin ja koko reissulle tuli silti mittaa 109 km. Junalla palaten välttäisi myös sen, että paikoin vähän tylsää Espoota ei tarvitsisi polkea molempiin suuntiin.

Etelä-Kirkkonummi on eksoottinen. Siellä jokamiehenoikeus kuuluu niin, että jos on sattunut perimään vähän reilummalti maata, on oikeutettu poistamaan mailtaan kaikki sinne tunkeutuvat. Tämä oli paikallinen, silloisen vallesmanninkin vaivihkaa hyväksymä laki aikoinaan ja näyttää olevan voimissaan edelleen. Sain yhden tilanvalvojan kimppuuni ja jouduin tekemään U-käännöksen. Avolavamaasturi vielä seurasi pari metriä fillarin takana tilan rajalle asti varmistaen, että todella poistuin tiluksilta. Jos uskaltaa tuota kautta yrittää, saa asfalttia vielä muutaman kilsan reitiltä pois :).

Koska ajetaan? Jos loppukesästä olisi enemmän kuntoa, niin silloin voisi tietysti yrittää koko lenkkiä, siitä tulisi arviolta 130-140 km?

E: @JTK - Kuusamoon olisi hieno tulla lenkille, mutta on sinne aika pikä matka...

juminy
25.05.2013, 11.33
Jos uskaltaa tuota kautta yrittää, saa asfalttia vielä muutaman kilsan reitiltä pois :).Siellähän on kutsu jo esitetty, joten voiko jättää poiskaan?


Koska ajetaan? Jos loppukesästä olisi enemmän kuntoa, niin silloin voisi tietysti yrittää koko lenkkiä, siitä tulisi arviolta 130-140 km?Miten olis maanantaina töiden jälkeen lähtö? Tai tiistaina? Tehään vaikka nopee pläni puhelimessa, että mikä osuus ehitään 18-24 välillä ilman kiirettä ja sitte lähetään kokeilemaan.

Olen Espoon Kilossa vapaasti varastolla noin 17-18, joten Tali kuudeks ei tuottais ongelmaa. Jos Kuusamo on kaukana, niin loppukesähän se vasta onkin, neljännesvalovuoden päässä.

kmw
26.05.2013, 20.18
Kuusamon kutsuun mieluusti vastaisin, mutta kun on noita tekosyitä.

Stenun ehdotelma kiinnostaa. On vaan aika eläväisessä vaiheessa meidän alkukesän suunnitelmat. Päättäkää päivä niin tulen jos voin.

Hebe
26.05.2013, 20.53
Tulukaa syksyllä Kuusamoon, ajetaan joku Gravel Special täällä? Taatusti hienoa reittiä tarjolla.

Olisko jotain tälläistä ehkä järjestymässä? Mää voisin vaikkapa eksyä paikallekkin kunhan ei satu Sora Syötteen kanssa päällekkäin.

J T K
27.05.2013, 12.16
Syksyllä ajetaan ihan varmasti pitkiä soratiereissuja viimesyksyiseen tapaan retkeilypohjalta, eväät repussa ja päiväksi taipaleelle. Kuusamossakin ajetaan -ketjusta löytyy juttua kun etsii syyskuun ja lokakuun kieppeiltä viesteistä. Aattelin vaan, että kyllä noille taipaleille sopii enemmänkin porukkaa ja silloin voidaan tietysti harkita vaikka jonkinsortin huoltojenkin järjestämisiä.

stenu
27.05.2013, 16.46
Miten olis maanantaina töiden jälkeen lähtö? Tai tiistaina? Tehään vaikka nopee pläni puhelimessa, että mikä osuus ehitään 18-24 välillä ilman kiirettä ja sitte lähetään kokeilemaan.

Olen Espoon Kilossa vapaasti varastolla noin 17-18, joten Tali kuudeks ei tuottais ongelmaa. Jos Kuusamo on kaukana, niin loppukesähän se vasta onkin, neljännesvalovuoden päässä.


Stenun ehdotelma kiinnostaa. On vaan aika eläväisessä vaiheessa meidän alkukesän suunnitelmat. Päättäkää päivä niin tulen jos voin.

Voisihan Hki-K:nummi-välin tosiaan polkasta joku ilta ja tulla junalla takaisin päin, kun klo 18 jälkeen se on luvalllista. Perjantaina olin liikkeellä sellaiseen aikaan, että fillarijunailu ei olisi onnistunut. Kmw?

Koko rundin mittaisen, eeppisen Gravel d'Espoon (130-140 km) voisi polkea sitten loppukesästä.

Tuolla (http://www.flickr.com/photos/91776472@N00/sets/72157633730148153/) muutama hätäinen valokuva perjantain reissulta. Viimeiseen kuvaan liittyy nostalgiaa. Wårnäs-kyltin takana olevalla mäellä oli 70-luvulla keltainen puukartano, jossa asuin lapsena. Meillä oli vuokralla kolmio kartanon yläkerroksesta ja koko kartano oli erään firman ympärille syntyneen "kolhoosin" asuttama. Vårnäsin kartano paloi myöhemmin maantasalle eikä siitä nykyään ole jäljellä kuin kivijalka. Vårnäsin mäellä ei muuten ei asu, eikä ole 30 vuoteen asunut, ketään. Siitä huolimatta "yksityinen piha" -kyltti" :)

kmw
27.05.2013, 17.28
Hyvä ideé myötätuuleen ja junalla takas! Mulla iltaajelut onnistuu vasta ensi viikolla. Sielläkin on tosin perhevelvotteita, mutta keattellaan.

Hyviä kuvia, thnx.

twentyniner
27.05.2013, 19.10
Todella hienoja maisemia, haluan mukaan. Ilmoitelkaa päivä, jos seura kelpaa :)...ja velvoitteita täälläkin ajoittain :(

J T K
28.05.2013, 10.22
Hienoja maisemia! Hieman erilaista kuin täällä meidän erämaamaisemissa, jotka toki nekin ovat omalla tavallaan komeita. Mutta ei ole tuollaista idyllistä meininkiä, vaan karua ja korutonta.

juminy
09.06.2013, 14.53
Noniin, se rupeaa kohta päivä jo lyhenemään! Ens viikolla keskiviikkoiltana Hki-Kirkkonummi töiden jälkeen, mutta mahdollisimman aikasin. stenu vetää! (stenu, ehikkö/lähekkö, hyvä!). Kirkkonummella on sitte suihku-sauna-grillaus -mahdollisuus ja yöksikin voi jäädä, aamuks ajaa töihin siitä tai hyppää junaan. En tiedä sataako vai paistaako, mutta syksy tulee varmasti kuin kuolema.

Sitte huomenna illalla kello 20 lähtö Helsingin rautatieasemalta (heleppo tulla junalla kauempaakin!), kesto muutaman tunnin. Hoidan reitin, ei mennä kovaa. Mennään NYT! (http://www.youtube.com/watch?v=79oUHo0JLLA)

twentyniner
09.06.2013, 22.33
Hyvää reissua, ke 24h töitä eli to aamuun. Reenasin kyllä tänään asfaltilla 207km alle 8h meni.

twentyniner
09.06.2013, 22.38
Hyvää reissua, ke 24h töitä eli to aamuun. Reenasin kyllä tänään asfaltilla 207km alle 8h meni. Nyt siis mökillä eli myös huominen pois laskuista.

juminy
10.06.2013, 09.24
Ei taida ainakaan tänään olla kukaan lähössä? Ja heikkoa on keskiviikonkin kanssa? Maastossahan se onkin toki kivempi ajella, mutta vaihtelukin virkistää!

TaitettaVille
10.06.2013, 13.22
Ei taida ainakaan tänään olla kukaan lähössä? Ja heikkoa on keskiviikonkin kanssa? Maastossahan se onkin toki kivempi ajella, mutta vaihtelukin virkistää!

Jos vain porukka saadaan kasaan, niin minä olisin ainakin tulossa keskiviikkona. Mistä ja monelta. Ilmoitelkaa ajoissa, jos GG perutaan. Pärjääkö reitillä Schwalbe Marathon Supremeilla?

juminy
10.06.2013, 14.50
Toi "stenu vetää" oli siis ehdotus stenulle, muttei ole kuulunut miehestä vielä. Oli ehkä vähän huonosti ilmaistu minulta, että tuo oli ehdotus, että lähetäänkö?

Joku neljän aikaan lähtö Talista (kuten stenu ehdotti) vois olla hyvä. Mut katotaan, mä en tiedä reittejä, joskin kartastahan niitä voi katella.

Olisko tänään joku ollu lähössä kasilta?

stenu
11.06.2013, 09.23
Hep! Harvakseltaan on tullut oltua koneen ääressä viimeaikoina. Tämä viikko taitaa olla mulle no go ja K:nummi Gravel jää auttamatta Tahkon jälkeiseen aikaan, koska ollaan reissussa sitä ennen. Sunnuntaina olin yksin grindailemassa 3,5 tuntia. Pitäisi ehkä perustaa tuonne yhteislenkkisäikesseen "Hesan hiekkatielenkit" tms. säie erikseen, jossa voisi huudella lyhyelläkin varoitusajalla ja vähemmällä enakkospeksaamisella lenkkiseuraa.

kmw
11.06.2013, 12.25
https://lh3.googleusercontent.com/-8cMlg84Lg50/UbbUFzghQ1I/AAAAAAAABX0/o_sRGi7drsw/s640/Kuva0016.jpg

Rostsekki GG-moodissa: Edessä 35mm sb8, takana 32mm Ritchey. Molempia oli joskus kaksi, mutta ne kyljet ei aina kestä. Ajelin 25mm Paseloilla aikani, mutta on se isompi ilmatila hiekkatiellä mahti mukavuustekijä.
On-One Mungo -tanko ja Dia-Compe tangonpäävaihtajat toimivat loistavasti. 36*48 / 11-28 riittää näihin Etelä Suomen mäkiin ja menee se Ylästö/Keskuspuisto polkuosastokin:) Jos matkaa suuntautuu jonnenniin Kainuun nälkämaille niin 11-32 pakka on varalla.

Relevate Designs Gastank oli hyvä hankinta. Taskut tyhjänä on mukavampi huristella. Vielä pitää takajarruvaijeri vaihtaa ja laittaa lisää kuorta vaakaputken päälle niin ei vaijeri kuluta pussukan pohjaa.

Deuterin satulalaukkuun mahtuu sisurit +työkalut + irtolahkeet. Pidemmille jotoksille on Ortliebin L-kokoinen satulalaukku.

juminy
11.06.2013, 19.08
Sunnuntaina olin yksin grindailemassa 3,5 tuntia. Pitäisi ehkä perustaa tuonne yhteislenkkisäikesseen "Hesan hiekkatielenkit" tms. säie erikseen, jossa voisi huudella lyhyelläkin varoitusajalla ja vähemmällä enakkospeksaamisella lenkkiseuraa.Minäkin olin samaisen verran grindaamassa omalla tahollani sunnuntaina! Mullon joku vatsapöpö näköjään Kiinanreissun tuliaisina eikä keskiviikko kyllä onnistu multakaan.

Olen kyllä halukas vetämään semmosen perusturistilenkin rautatieasemalta käsin joku ilta semmosella about kasin iltalähdöllä. Parisen tuntia eikä mitään ihmeellistä, mutta hiekkatietä aika paljon. Junalla/tsygällä/metukalla pääsee kätevästi lähtöruutuun ja siitä takas kotiin. Siis ne, jotka ovat asuinpaikkansa tolkun (http://tolkku.blogspot.fi/) kera valinneet :)

Ja tässä voi huominenkin toimia, jos energia ja neste ilmeytyy huomiseen mennessä tämänpäiväistä paremmin eikä... no niin. To-Su olen poissa, mutta ens viikolla kyllä sitte viimeistään joku ilta. Ja minähän ajan itekseni, jos ei kerran kelpaa, nih!

TaitettaVille
12.06.2013, 22.19
New York Timesin lyhyt reportaasi Dirty Kanza 200:sta (http://www.nytimes.com/video/2013/06/11/sports/100000002267626/grinding-on-the-gravel.html?smid=pl-share).

stenu
25.06.2013, 10.41
http://www.cxhairs.com/2013/06/25/2013-hilly-billy-roubaix/


http://vimeo.com/69059000

lansive
25.06.2013, 13.37
Kävin ajamassa anopin mökille mennessä pätkän, jossa kohtaa eksyttiin Rajamäen GG:llä. Nyt on sekin paikka selkeänä mielessä, eikä siitä pahasti voi harhaan ajaa. Joskus voisi yrittää ihan uudelleenkin ajaa tuota suunniteltua reittiä, kun Hirvijärven pohjoispuolikin on varmasti jo lumesta vapaa.

Talisker
04.07.2013, 20.33
En tiedä sopiiko tämä tänne, kun mennään huomenna Metsäkylän ja Rokkakoskenkin kautta ;) .

plr nuotittanut:
Perjantain cyclolenkki Ikaalisiin. Reitti olisi suunnilleen tämä:
https://maps.google.com/maps?saddr=P...21,23&t=m&z=10 (https://maps.google.com/maps?saddr=Paasikiventie%2FReitti+12&daddr=61.508278,23.6675991+to:61.5279835,23.614489 3+to:61.5511267,23.5405046+to:61.5620241,23.447718 8+to:61.5762399,23.3359494+to:Palontie+to:61.70565 2,23.0431235+to:Itsen%C3%A4isyydenkatu+to:61.74028 92,23.1220281+to:61.720241,23.142348+to:61.707187, 23.1547151+to:61.704264,23.153702+to:61.6920821,23 .1541892+to:61.6856852,23.1623032+to:61.6776142,23 .1834775+to:61.651547,23.3464024+to:Pentinmaantie+ to:61.5792119,23.4723556+to:61.5754242,23.4888151+ to:Mets%C3%A4kyl%C3%A4ntie+to:61.5567125,23.587361 +to:Ter%C3%A4tie+to:61.5390245,23.6230202+to:Paasi kiventie%2FReitti+12&hl=fi&ie=UTF8&ll=61.625981,23.377533&spn=0.359593,1.352692&sll=61.535052,23.630133&sspn=0.035304,0.132093&geocode=FdJ1qgMdY1NqAQ%3BFbaKqgMdjyNpASnJc6ofZdiOR jFEsZIRZr3CoQ%3BFa_XqgMdGVRoASkZEDq7AdiORjFhBC7lHm 3krQ%3BFRYyqwMdGDNnASmprLBnKyiPRjGQy1E1u6Negg%3BFa hcqwMdpshlASlr8BCF_9WORjGgPQAUCKWm-A%3BFS-UqwMdDRRkASmXk5z8Y9WORjFeTHEIMXy-DQ%3BFSSKrAMdtKxhAQ%3BFbSNrQMdM5xfASlz41k_ZteIRjGG VTucHWdHIQ%3BFeKLrgMd-MdfAQ%3BFQEVrgMdbNBgASmvoSjHw9CIRjFbBEc-uDcr5g%3BFbHGrQMdzB9hASlnDF2eK9GIRjGPr_FubJVpUw%3B FbOTrQMdG1BhASnzsjbfzdaIRjGBhpKOFI0Kmg%3BFUiIrQMdJ kxhASkVC8Q0z9aIRjEJh4eC29sgAQ%3BFbJYrQMdDU5hASmbzY yTv9aIRjHvlefSi8z2kA%3BFbU_rQMdv21hASlNmXholtaIRjF XMEuFiJW27w%3BFS4grQMddcBhASlPOIbbndaIRjHff5P7JMdk Xw%3BFVu6rAMd4jxkASn1dez5ydSIRjE0uoi6cKuZ3w%3BFbJj rAMdn_FkAQ%3BFcufqwMd4yhmASmPdEia9SmPRjEp4u1rgonYp A%3BFQCRqwMdL2lmASkXEKCH7SmPRjF7MoH7htQg1g%3BFVCCq wMdwLVmAQ%3BFehHqwMdIepnASkN8WFvPiiPRjEvy2tbluxCWg %3BFYEZqwMd80BoAQ%3BFdACqwMdbHVoASnvabZ2ByiPRjE1Pd fBTNiUbA%3BFXZ1qgMdxVNqAQ&mra=dpe&mrsp=23&sz=14&via=1,2,3,4,5,7,9,10,11,12,13,14,15,16,18,19,21,23&t=m&z=10)

En saa piirrettyä tuohon aivan kaikkia suunniteltuja pätkiä, matkalta saadaan noukittua kuitenkin hyviä pikkuteitä mukaan. Otetaan startti kello 9.00 Mustalahdesta, niin ehditään pian puolen päivän jälkeen Ikaalisiin kahville ja/tai vaikka uimaan (hellettä luvassa!). Epilän Valintatalolta voi tulla mukaan noin klo 9.15 tai Ylöjärven keskustan liikenneympyrästä noin 9.30. Reitillä on paljon tietä, jolla pääsee cyclocrossarillakin peesiin. Vauhti voisi olla retkivauhti eli sellainen, että juttu luistaa pahemmin hengästymättä. Rasitus on suunnilleen vertailtavissa Pirkan pyöräilyn 28 km/h keskinopeusryhmään.

Mahdollisia kahvipisteitä on reitillä monta: Kehäkukka Hämeenkyrössä, Kahvila Mimmi (http://www.kahvilamimmi.fi/etusivu.html) Ikaalisissa, Antiikkikahvila Pinsiössä ja tietenkin Mustalahdessa. Ehdotan Mimmiä ja otetaan toinenkin stoppi, jos siltä tuntuu. Tuo Mimmi ei ole minulle tuttu, mutta menussa on mm. burgereita, jos haluaa syödä. Huoltoautoa tuskin tarvitaan. Otan itse pikkutyökalun mukaan. Ketjunkatkaisin, kuusiokolot, vararengas, CO2, jne.

Voi olla, että karttaa pitää jossakin kohdassa matkaa vilkaista. Minulle ajamatonta tietä on jonkin verran.

TaitettaVille
13.07.2013, 16.16
Minulla on viimeinen pari kulumassa loppuun suosikki renkaastani eli Maxxis Wormdrivesta. Isoista nettikaupoista ko. satsia ei enää löytynyt, mutta Virosta (http://www.veloplus.ee/en/product/tire-maxxis-wormdrive-cx-700x42-wire-5837) vielä löytyy ja kohtuu edullisesti.

stenu
21.07.2013, 10.13
Spessulta pukkaa tommosta multipurposegrinderia. Reiskaputkea rungossa ja liukudropit:

http://static.tumblr.com/14b323f5fa5c52e35be55885d0ddfdee/p8ktflc/cafmo0hub/tumblr_static_headerbarn.gif

http://wearegoingawol.tumblr.com/THE%20AWOL