PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kiekot ja voimansiirto maantiepyörään tonnilla



Tctic
16.12.2012, 13.52
Onnistuin vihdoin ja viimein ostamaan mieleisen maantiepyörän rungon (Bianchi Infinito) inhimillisellä hinnalla ja nyt siihen pitäisi löytää voimansiirto ja kiekot järkevällä hinnalla. Käytännössä kysymys kuuluukin, onko 105 setille ja Fulcrum Racing 3:lle varteenotettavia vaihtoehtoja tonnin kokonaishintaluokassa?

nure
16.12.2012, 15.48
105 mielestäni hinta/laatusuhteessa erinomainen ratkaisu.

klemola
16.12.2012, 15.55
Itse valitsisin joko Sramin apex sarjan tai Campagnolon Centaur sarjan jotka molemmat maksaa noin 550€. Lopuilla sitten esimerkiksi juuri nuo Fulcrumit.

Kartturi
16.12.2012, 16.27
Kaiketi nuo sarjat vaihtaa about yhtä hyvin, niin kannattaa käydä näpläämässä kahvoja ja kokeilla mistä käyttölogiikasta pitää eniten. Kiekkoina Mavic Ksyrium Elitet on olleet varmatoimiset, taitaa mennä samaan hintaluokkaan.

Tctic
16.12.2012, 19.31
Minulla on se hyvä puoli, etten ole koskaan käyttänyt maantiepyörän kahvoja, joten en osaa sanoa minkä käyttölogiikka on paras. Todennäköisesti opin käyttämään mitä tahansa noista vaihtoehdoista. 105 vaikuttaa olevan raskain setti, se painaa 2624g ja maksaa 459€, seuraavana on Veloce 2454g ja 462€ ja kevyimpänä Apex 2308g ja 540€.

Miten kammen pituuden määritys meni? Onko 172,5 vai 175 oikea mitta 186cm pitkälle ja 87cm inseam henkilölle?

PTM
16.12.2012, 20.23
Saahan alta tonnin jo kelpo setin esim. Saldenilta: kiekot Easton EA70 315,- ja Sram Rival 549;- (tosin vain compact). Ja sitten jos tuo tonttu ei ole niin kiveen hakattu, niin samasta paikasta Force hintaan 799,- (53/39 tai compact).

Lisäys: ja saahan sieltä tietenkin Shimppaa (Ultegra 699,-/105 479,-), joten kyllä halutessasi jäädään reilusti alle tonnin, mutta kyllähän nuo Force/Ultegra eksyisivät ainakin omaan fillariini.

Kartturi
16.12.2012, 20.44
Todennäköisesti noihin kaikkiin tosiaan tottuu, muta jos on mahdollisuus kokeilla niin kannattaa tunnustella mikä on luontevin. Shimano yleisesti on varmaan yllätyksettömin, ja vaihtaa hyvin. SRAMin vivut on periaatteessa hyvä idea, mutta ainakaan Rivaleista ei ole jäänyt kovin jämäkkä kuva edes 105 5600 verrattuna.

Campaa en ole koskaan kokeillu, mutta niillä ajavat tykkäävät ku hullu puurosta. Liekkö sitten ergopower vivut, vai se että ilmeisesti campan rattaissa ei ole HG ramppeja se taitaa vähän ylivaihtaa, mistä seuraa että campat kytkee nopeammin, mutta ei vaihda veto päällä yhtä sulavasti kuin simppa. BQ:ssa oli juuri vertailu ja tykkäsi campasta välittömän tuntuman asiosta, mutta sanoi että simppa on
selkein valinta esim. tuoreelle kuskille. Selvensikö?

PTM
16.12.2012, 21.01
Toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä jne.. mutta ajanut lähivuosina DA:lla (7900/7800), Ultegralla (6600/6700), Forcella, Rivarilla ja Campan Athenalla. Oma valintani olis maantiefiloon Red tai Force (ja Rival kakkospyörään) ja Ultegra tai 105 sitten cykloon, jos ajattelee vaihtajien/kahvojen tuntumaa ja toimintaa. Campasta pysyn erossa, koska tuo peukkuvaihtaja ei sovi minulle ollenkaan eikä ainakaan tuon Athenan vaihtaminen ollut Shimpan/Sramin tasolla.

J_K
16.12.2012, 21.20
Toinen tykkää äidistä, toinen tyttärestä jne.. mutta ajanut lähivuosina DA:lla (7900/7800), Ultegralla (6600/6700), Forcella, Rivarilla ja Campan Athenalla. Oma valintani olis maantiefiloon Red tai Force (ja Rival kakkospyörään) ja Ultegra tai 105 sitten cykloon, jos ajattelee vaihtajien/kahvojen tuntumaa ja toimintaa. Campasta pysyn erossa, koska tuo peukkuvaihtaja ei sovi minulle ollenkaan eikä ainakaan tuon Athenan vaihtaminen ollut Shimpan/Sramin tasolla.

Saman suuntaisia kokemuksia, tosin Campasta ja shimanosta ei koeajoja pidempää kokemusta kuin pyykkinaru satavitosesta. Shimanosta tulen pysymään erossa, Campaa voisi kokeilla johonkin teräsrunkoiseen. Lyhyille sormille ei sovi vaan tuo shimanon kahva, liikaa pitää muuttaa käden asentoa kun koko kahvaa käännetään(kumpaankohan suuntaa se niin sitten vaihtaakaan?) ja aina sai varoa ettei samalla vedä sitä kahvaa ja jarruta samalla.
Oma valinta olisi täysi Red setti, jarruja lukuunottamatta onkin käytössä maantiellä tosin sekoitus eri vuosimalleja ja krossarissa sitten Rival kahvat ja X9 takavaihtaja. Kompromissi voisi olla Red kahvat ja vaihtajat voi sitten olla halvempaakin sarjaa, en huomannut toiminnassa eroa Rival-Force-Red takavaihtajien välillä tai ehkä sen verran että Rival oli löysin. Melkein Force kannattaa unohtaa tuosta välistä kokonaan ja valita Rival ja säästyneet rahat kiekkoihin, siis jos Sramiin päätyy.

PTM
16.12.2012, 21.26
...Lyhyille sormille ei sovi vaan tuo shimanon kahva, liikaa pitää muuttaa käden asentoa kun koko kahvaa käännetään(kumpaankohan suuntaa se niin sitten vaihtaakaan?) ja aina sai varoa ettei samalla vedä sitä kahvaa ja jarruta samalla...

Itselläni ei moisia ongelmia ja varsinkin cyklossa mielestäni on hyvä ominaisuus, että ylös/alasvaihtaminen on omilla vivuillaan.

Tctic
18.12.2012, 08.45
Näillä näkymin päädyn joko 105:een tai ultegraan, ihan kiekkoihin menevän rahamäärän mukaan. Niistä puheenollen, Fulcrumit eivät kyllä saa kovin hyviä arvioita 100kg kuskeilta, joten olisiko vaihtoehtoja? Maantiekiekkothreadista olen lukenut jonkun kymmenen sivua, mutta en vielä ole löytänyt yksiselitteistä vastausta. Mavic Ksyrium Elite (S:t) vaikuttaisivat inhimillisiltä, mutta ovatko ne oikeasti järkevä ostos? Ne saisi noin 500€:lla renkaineen.

Antti_S
18.12.2012, 10.22
Näillä näkymin päädyn joko 105:een tai ultegraan, ihan kiekkoihin menevän rahamäärän mukaan. Niistä puheenollen, Fulcrumit eivät kyllä saa kovin hyviä arvioita 100kg kuskeilta, joten olisiko vaihtoehtoja? Maantiekiekkothreadista olen lukenut jonkun kymmenen sivua, mutta en vielä ole löytänyt yksiselitteistä vastausta. Mavic Ksyrium Elite (S:t) vaikuttaisivat inhimillisiltä, mutta ovatko ne oikeasti järkevä ostos? Ne saisi noin 500€:lla renkaineen.

Samassa painoluokassa painitaan. Itse testailin viimekesänä Ksyrium Eliteä, Citec Aero 3000 ja Racing 3:sta. Päädyin sitten ostamaan Fulcrumit. En kyllä ehtinyt ajella kuin reilun tonnin niillä mutta hyvältä vaikutti eikä oo ostos vielä ainakaan kaduttanut.
Ja alkuperäiseen aiheeseen ni itte hankkisin noista Ultegrat (172,5mm 53/39 kammilla) ja Fulcrumit. Saldenilta muutaman jöörön yli budjetin.

JohannesP
18.12.2012, 12.03
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?43294-Wilier-k%E4ytt%F6kokemuksia&p=1925294&highlight=#post1925294

Kyselit tuolla jo aikasempaa kiekkoja. Easton EA70 on tippunut lähes puoleen 315 euroon.
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=13470&catid=3178

Tctic
18.12.2012, 21.08
Kiitoksia vain ehdotuksista ja vinkeistä. Eastonit eivät jostain syystä vakuuta, niiden käyttäjäpalaute on harvinaisen huonoa raskaammilla kuskeilla.

Osasarjaksi tulee ultegra, se varmistui juuri kun tilasin 53/39 172,5mm kammet. Loput osat pitää kasailla pikkuhiljaa jostain. Vanteet tilaan heti kun joku uskaltaa sanoa, ettei 500€:lla saa parempia renkaineen kuin nuo elite s:t.

PTM
18.12.2012, 22.21
Itselläni ollut Eastonin EA70 kiekkoja muutaman vuoden sekä kakkosmaantiepyörässä että cyklossa. Painoni on lähempänä 90 ja ei mitään ongelmia ko. kiekkojen kanssa. Maviceja ei tule enää alle, sillä nimenomaan niiden kanssa ollut ongelmia.

Tctic
21.12.2012, 14.34
Operaatio olisi paketissa. Kiitos kaikille. Tilauksessa on ultegran täysi osasarja (kahvat uupuvat vielä hetken) ja hintaa sille tulee ~560€. Kiekoiksi otin Mavic Ksyrium Elite S WTS:t, niille jäi tuli hintaa renkaineen 419,99€. Kokonaispaketti mahtui siis budjettiin ja sain kevyemmät osat mitä olin ajatellut.