PDA

Näytä tavallinen näkymä : Ketkä tai kuka puolustaa pyöräilijöitä?



hannupulkkinen
02.10.2012, 17.18
Tuosta kansallispuistokeskustelusta (Lapin polut) tuli mieleeni, että kuka tai mikä oikein on pyöräilijöiden etujen ajaja Suomessa?

SPU?
Ei taida. Sitä kiinnostaa kilpailu.
Suomen Latu?

Perusteilla on jonkinlainen Pyöräliitto, jolla näyttää olevan Facebookryhmä ja näyttää sillä olevan omat sivutkin. (http://www.pyoraliitto.fi/)

Autoliitto on tehnyt autoilun puolesta asioita. Toivotaan, että tästä Pyöräliitosta tulee vähintään yhtä vahva.
Ei siis paperitiikeri.

Nim. Jotain tarttis teherä perskeles.

JackOja
03.10.2012, 07.54
...kuka tai mikä oikein on pyöräilijöiden etujen ajaja Suomessa?

Mun mielestä Fillari-lehti saisi kansallisena instituutiona alkaa sellaiseksi etujen ajajaksi :)


Perusteilla on jonkinlainen Pyöräliitto, jolla näyttää olevan Facebookryhmä ja näyttää sillä olevan omat sivutkin. (http://www.pyoraliitto.fi/)..

FB:sta en osaa sanoa, mutta noiden sivujen perusteella taitaa olla aikas död meininkiä...

Matsuma
03.10.2012, 08.16
Pyöräilykuntien verkosto
http://www.poljin.fi/pyorailykuntienverkosto

Talisker
03.10.2012, 08.36
http://tarakka.fi/
Katso siellä erityisesti
http://tarakka.fi/wp-content/uploads/2011/04/Tampere-hyva%CC%88n-pyo%CC%88ra%CC%88ilyn-kaupungiksi.pdf
http://tarakka.fi/kunnallisvaalihaaste/

maantienässä
03.10.2012, 11.00
loppuuko Lapista polut ?

Markku Liitiä
03.10.2012, 13.07
Mun mielestä Fillari-lehti saisi kansallisena instituutiona alkaa sellaiseksi etujen ajajaksi :)

Se on vähän problemaattista, sillä meillä ei ole takana sellaista joukkovoimaa kuin jollain järjestöllä/yhdistyksellä. Kirjoitamme toki joka lehteen esimerkiksi pääkirjoituksen, jossa otetaan kantaa erilaisiin pyöräilijöitä koskeviin asioihin. Toisaalta olemme täällä toimituksessa niin demokraattisia, ettemme ole kaikista asioista edes keskenämme samaa mieltä. Miten sitten voisimme tietää, mikä on lukijakunnan - tai ylipäätään pyöräilijöiden - kanta kussakin päivänpolttavassa pyöräilyasiassa? Vastausta, että "pistäkää foorumille nettigalluppeja" ei hyväksytä.

Foorumia lukiessa näkee, etteivät edes aktiivipyöräilijät ole yhtä mieltä juuri mistään asiasta. Esimerkkeinä vaikka Helsingin kaupungin pyöräilylinjaukset, kypärän käyttöpakko tai maastopyöräily kansallispuistoissa.

Pyrimme tietysti kirjoittamaan pyöristä ja pyöräilystä monipuolisesti, mutta painostusryhmäksi lehti sopii kehnosti.

Veivaaja
03.10.2012, 13.35
Olen vähän puolueellinen, mutta Hepon kaltaiset järjestöt (jonka ex-vpj olen) ovat sekä ilmoittaneet ajavansa pyöräilijöiden asiaa ja myös sitä tekevät. Ne ovat siis nimeneomaan pyöräilijöitten asialla, vaikka monet muutkin järjestöt toki tekevät arvokasta, pyöräilijöitten etua sivuavaa työtä. Valitettavasti Hepokin tekee työtänsä hyvin pienillä resursseilla. Hepollakin on vain yksi osa-osa-osa -aikainen työntekijä. Erilaiset lausunnot yms. syntyvät siis vapaaehtoistyönä.Ilahduttavasti muihinkin kaupunkeihin on syntynyt vastaavia järjestöjä.

Valtakunnallinen järjestö olisi tietysti tarpeen, koska Helsinki/pääkaupunkiseutu ei voi yksin ottaa kantaa valtakunnallisiin kysymyksiin, eikä esimerkiksi Hepon kannanotoilla ole valtakunnallisesti samaa painoarvoa. Sen syntyminen kuitenkin antaa odottaa vielä itseään, mutta toivoa on.

Matsuma
03.10.2012, 22.35
Jos aihe kiinnostaa, niin Kaupunkifillari (http://www.kaupunkifillari.fi/) on hyvä sivusto seurata. Vastaava löytyy myös Tampereelle ja Jyväskylälle.

hannupulkkinen
07.10.2012, 12.49
Fillari-lehti voisi tehdä juttuja pyöräilyn ongelmista ja haastatella niitä, jotka voivat vaikuttaa niiden ratkaisemiseen tai sitten penätä syitä siihen miksi järjettömiä sääntöjä on laadittu vaikkapa näissä kansallispuistorajoituksissa.

samooja
07.10.2012, 13.04
Itse toivoisin, että "pyörittäjäinliitto" tekisi yhtä hyvät maasto-olosuhteet maastopyöräily harrastajille, mitä hiihtäjille on tehty ja tarjotaan ympärivuotisesti sitä palvelua että kiekot pyörii ja vyöryy asianmukaisessa maastossa jossa on lupa ajaa taitojensa mukaan ja sitä varten on omat värikoodatut polut. Että jos siniselle menet ja taidot on vasta keltaiselle radelle, niin ei pidä loukkaantua kun siellä joku kovasti treenejä läpi käynyt turhautuu kun joutuu tiputtaa vauhtia polulla kun vastaan tulee kännifiksi röökaajia, ja sanoo pahasti ja jylisee kuin ukkonen. Tai vastaavasti jos kehittynyt ja taidokas kuski menee lasten radalle ja saa kiukkuiselta kotiäidiltä mustasilmän, niin ei pidä ulista vaan ottaa satulatolppa pois paikoiltaan ja tehdä harakiri. tjsp.

Kyse on kansalaisen vapaaehtoisesti hyväksymästä liikuntamuodosta jonka tuomaa hyvänolon tunnetta on turha koittaa kiistää.

Minusta fillarilehden rinnalle pitäis nostaa lehti, joka tuntee ja katsoo erinäkövinkkelsitä pyörittäjän maailmaa.