PDA

Näytä tavallinen näkymä : Paineet renkaassa (maantie)



Madone 4.9
16.09.2012, 17.46
Terve.

Itselläni on alkanut paukkumaan renkaat kovaa vauhtia nyt.

Uusi päällirengaskin takana ja uutta sisäkumia meni sillä samalla kertaa.

Kovasti kiinnostaisi tietää millaisilla paineilla jengi ajelee maantierenkailla sekä päällirengas että sisärengas merkit kanssa kiinnostaa.

Itsellä ollut Bontragerin R3 plus päällirengas takana (3 rengasrikkoa lyhyen ajan sisään) -> schwalbe durano s:n vaihdoin päällirenkaaksi, 200km sain ajettua ja sitten lojahti. Nyt vaan sillä edellytyksellä että "kai, ehkä" sisäkumi tuli sieltä vanteesta ulos -> räjähti -> ja vanne soikeaksi kun ilmat pääsi nopeasti karkuun. Kyllä se sisäkumi sinne oli hierottu kaikkien taiteden ja tähtien sääntöjen mukaan.

Sitä vaan pohtinut että onko minun 9bar paine takana sitten liikaa? Kuskilla painoa 103kg vielä. Mutta alas menossa kovaa vauhtia :)

Oi valaiskaa minua te kokeneet

Juniper
16.09.2012, 18.07
Tarkista, että vannenauha on sellainen mikä kestää kovia paineita. 9 bar on aika paljon avorenkaalle.... Minulla menee takana 8 ja edessä 7 ja keväällä kuski oli myös 103kg nyt ollaan toki jo reilusti neuvolapuntarikunnossa :)

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

tonipee
16.09.2012, 20.50
Mulla on Vredestein Fortezzat kestäneet 10barin paineita kevyesti - valmistajan mukaan kumit kestää 12bar (sisurit jotain tusinatavaraa, en edes muista). Ongelmana on vaan että noin kovilla paineilla on rullaavuus paras vain parketilla ajaessa, pienikin epätasaisuus asfaltissa alkaa vaikuttaa haitallisesti paitsi mukavuuteen myös rullaavuuteen. Itselläni fillarin vanha rautarunko imee noita tärinöitä jonkin verran, mutta nykyään tulee ajettua n. 8 bar paineilla joka on osoittautunut omiin lenkkimaastoihin aikalailla optimaaliseksi. Aika harvoin kumeja menee jos ei ihan pientareella ajele...

ROTOЯ
16.09.2012, 21.33
Kuski 88kg, renkaat Continental GP4000s 23mm ja sisärengas Continental race. Paineet 8,3 bar. Näillä ajettu yhteensä n. 4000km ei yhtään rengasrikkoa. Pääasiassa ajeltu röpelöreunaista maantienlaitaa. Perusmaantielenkkiin sisältyy myös kevyenliikenteenväylää jonka liittymissä runsaasti hiekkatieltä kulkeutunutta sepeliä. Samalla lenkillä viime kesänä alla olleet Schwalbe Ultremo ZX:t poksahteli useamman
kerran.

YT
16.09.2012, 21.47
Edessä ja takana 6 bar. Kuski kevyt. Vuonna 2009 puhkesi rengas.

HarryH
16.09.2012, 21.57
Kuski 88kg, renkaat Continental GP4000s 23mm ja sisärengas Continental race. Paineet 8,3 bar. Näillä ajettu yhteensä n. 4000km ei yhtään rengasrikkoa.

Samat renkaat ja sisurit, paineet 8 Bar ja kuski 94 kg. 3000 km noilla takana ilman rengasrikkoja.

Seteh
16.09.2012, 21.59
Edessä n. 7 bar, takana ehkä 7,5. Kuskin paino 65 kg. Renkaat Continental gp4000s. Yhtään rengasrikkoa ei ole tullut näillä eikä edellisillä loppuun ajetuilla Vittorioilla. Nyt kun mietin, niin tällä nykyisellä maantiepyörällä ei ole tullut ainoatakaan rengasrikkoa, joten edellisestä on vähintään 4 vuotta.

lordoosi
16.09.2012, 22.13
25mm Duranoissa painetta 7,5 bar ja kuski 100kg. Pari kesää ilman rengasrikkoja. Ajettu myös hiekkateillä. Kilsoja on varmaan tullut noin 2500.

Mika K
16.09.2012, 22.58
Kuski näin ajokauden loppupuolella 107kg, maantiepyörän renkaina Tufon Elite Ride 23 Tubular Clincherit, painetta edessä 9.5 bar ja takana 11.5bar. Oikein mukavat on ajella eli ei täryytä ja ei mitään ongelmia ole ollut noin 2500km ajan, kun ovat olleet paikallaan. Ajettu myös hieman heikompia alustoja ja satunnaisia hiekkatiepätkiä. Verrokkina viime kesä Duranoilla ja samoihin kilsoihin 4kpl rengasrikkoja ja takarenkaassa viiltoja ja selkeää kulumista. Duranot olivat samoilla vanteilla, paineet tietty sille renkaalle sopivat, mutta siellä skaalan yläpäässä..

BadBoy38
17.09.2012, 09.39
Kuski 88kg, renkaat Continental GP4000s 23mm ja sisärengas Continental race. Paineet 8,3 bar. Näillä ajettu yhteensä n. 4000km ei yhtään rengasrikkoa. Pääasiassa ajeltu röpelöreunaista maantienlaitaa. Perusmaantielenkkiin sisältyy myös kevyenliikenteenväylää jonka liittymissä runsaasti hiekkatieltä kulkeutunutta sepeliä. Samalla lenkillä viime kesänä alla olleet Schwalbe Ultremo ZX:t poksahteli useamman
kerran.

Samat renkaat, kuskilla painoa 106 kg. Nyt 3500 km ilman rengasrikkoja, paineet edessä 9 bar ja takana 10 bar. Tätä ennen myöskin Schwalbe Ultremo ZX:t ja lukemattomia rengasrikkoja. Ikinä ei tule enää Schwalbeja miulle!

KehveliSki
17.09.2012, 13.50
Itsellä ollut Bontragerin R3 plus päällirengas takana (3 rengasrikkoa lyhyen ajan sisään)

Sitä vaan pohtinut että onko minun 9bar paine takana sitten liikaa?

Taitaa R3:sen kyljessä lukea max 8,6bar eli voip olla liikaakin.

bomba
17.09.2012, 18.07
Mulla poksahteli takarengas toistuvasti. Reiät olivat sisärenkaan SISÄpinnassa. Päättelin syyksi kapean vannenauhan joka ei meinannut pysyä paikoillaan, ei vaikka miten huolella sen asetteli. Otin vannenauhan pois ja pistin tilalle lätkämailassa käytettävää "erkkaria" joka oli leveämpää. Ei ainuttakaan rengasrikkoa sen jälkeen.

Ulkoisista syistä johtuvia puhkeamisia ei ole tullut vielä ainuttakaan, sen jälkeen kun laitoin alle Schwalben Ultremo DD:t.

Renkaan leveys 23 mm. Painetta eturenkaassa noin 6.5-7 ja takana noin 7 tai vähän yli. Kuskin paino 85.

Vaihtaja
17.09.2012, 18.29
Kuski 78 kg.

Gp4000s 23 mm, Michelinin lateksit sisureina. Edessä 6 bar, takana 6,5 (epäilen kyllä pumppuni luotettavuutta). Aluksi kokeilin 8+ barin paineilla, mutta en kestänyt sitä paukutusta.

Madone 4.9
17.09.2012, 18.50
Taitaa R3:sen kyljessä lukea max 8,6bar eli voip olla liikaakin.

Aluksi käytin tuossa R3:ssa 8 bar, nostin sitten 8,3bar. Oli mukavempi ajaa.

Durano S lukee huimat 10bar max, niin paljon ei kyllä uskalla laittaa. Mutta pitää varmaan kokeilla pienempiä paineita.

Kallista lystiä alkaa olemaan tää pyöräily jo :D

arctic biker
17.09.2012, 18.51
64 kg kuski ja alle 8 kilon pyörä. Misukan Pro3 23 mm/Pro4 25mm 5.5/6.2 baria. Ihan irtomittarilla mitattuna. Jos sitte joutusin hoppusempaan porukkaan niin baari lisää. Ja oikein joutuisaan porukkaan jos joutusin niin sitte kuski baariin.

Mika K
17.09.2012, 20.01
Durano S lukee huimat 10bar max, niin paljon ei kyllä uskalla laittaa.
Mun Tufoissa lukee min 8 ja max 15 baria eli huima ja huima.. :)

ijh
17.09.2012, 20.11
Durano S lukee huimat 10bar max, niin paljon ei kyllä uskalla laittaa.

Minä olen kyllä uskaltautunut Durano S:iin about noin paljon laittamaan, >= 9,5 taakse ja >=9 eteen. Kolmisen tonnia niillä on ajeltu yksi takarenkaan rikko tapahtunut (ja silloin tiellä oli sellainen siru että annettakoon anteeksi). Painoa kuskilla ~95. Kieltämättä tärinä on jonninmoista vähän röpelöisemmällä asfaltilla, voisi varmaan puolikkaan barin höllentää.

rjrm
17.09.2012, 20.48
Vannenauhan speksi taitaa mennä jo kovasti yli :) Omissa luki 7bar.

Jopoman
17.09.2012, 21.40
Huoletta Vittorian rubino pro 25 mm misukan lateksisisurilla pitänyt 9,5 takana, 8,5 edessä. Kuski kamoineen jotain +85 kiloo. Ei ongelmia mutta ei ole vannenauhojakaan. Butyylisisurin jälkeen tuntuu kyyti niin pehmoselta että enemmänkin vois olla paineita mutta ei viitsi alkaa rengasvalmistajan 9 barin suositusta tuon enempää koeponnistamaan.

30 hampainen
17.09.2012, 21.57
Gatorskinit latekseilla, edessä ja takana 8 bar. Ei ole vannenauhoja minullakaan.