PDA

Näytä tavallinen näkymä : Työmatkan keskinopeus



DreamTheater
27.08.2012, 22.27
Terve, mielenkiintoista kuulla mikä on työmatkanne keskinopeus? Minulla Bianchi cyclocross pyörällä suht rento ajamisella on noin 20km/t.

lefa42
27.08.2012, 22.37
26-30 km/h, riippuen kelistä, suihkussa saa kyllä käydä ennen töiden alkua, eli ei rentoa. :) Talvella sitten hieman hitaampaa tahtia rengastuksesta ja välillä keleistä johtuen. Tuntsan cx700 kulkupelinä.

duris
27.08.2012, 22.53
22-24km/h maasturilla. Talvella vauhdit sitten kelin mukaan. Sen verran risteyksiä ja valoja ettei oikein kovempaakaan pääse vaikka kuinka yrittää.

Derfel
27.08.2012, 23.04
Riippuu aika raskaasti matkan suunnasta. Matka töihin mukavaa alamäkeä pitkältä pätkältä joten pääsee 30 km/h keskinopeuteen. Takaisin sit vähän hitaammin ylämäen ja duunin nuuduttamana ~25km/h.

alla Nishiki pro sl 28mm kumeilla.

Talvella mennäänkin sit niin nopeasti kuin vaan pääsee ~20-22km/h molempiin suuntiin.

gobbif
27.08.2012, 23.17
Reitistä ja olosuhteista riippuen viimeisen parin vuoden tavanomaisin vaiteluväli 24-28 haarukassa. (Maantiepyörä, kesä, nopeus liikutun ajan osalta). Talvella nopeus laskee auratulla normikelillä ehkä 20-24 haarukkaan. Talvella perusajo on hitaampaa, mutta varottavaa on ehkä vähemmän eikä ne lyhyet kesäkelissä 30+ vauhdilla ajettavat osat nosta juuri keskivauhtia.

Reittivalinnalla on helposti iso merkitys ainakin kokonaisajasta laskien. Toisella työmatkareitillä lyhin 15km reitti vei n. tunnin. Paremmalla reitillä samaan paikkaan matka taittui 35-40min ajassa, vaikka matka kasvoi 18km tasolle. Parempi reittivalinta sisälsi paljon vähemmän hidastuskohtia, kuten tonttiliittymiä ja huonon näkyvyyden risteyksiä, puhumattakaan vähemmistä liikennevaloista.

Kemizti
27.08.2012, 23.43
20-26 noin karkeasti, riippuen välineestä, erilaisia maastopyöriä kuitenkin kaikki, joustoa 0-200mm väliltä, rengastus aina maasto, välillä sileämpää, välillä rouheampaa.. Liikennevalot yms. pysähdykset mittari aikaa mitaten toki..

Wacky
28.08.2012, 06.19
Kesäisin 26-32 joskus jopa vähän kovempaa kun intoutuu oikein tempomaan. Talvella mennään sen mitä pääsee joka on oli viime talvena välillä hyvin vähän.

fiber
28.08.2012, 06.53
Kesäkelillä 26-30 km/h. Liikennevaloissa seisoskelu vaikuttaa paljon.

JohnFr
28.08.2012, 07.18
Sulalla tiellä 21-25 km/h, talvella auratulla tiellä jopa saman verran, mutta usein 16-19 km/h. Välineenä Helkama Oiva ja Focus Black Forest 2.0, Focus luonnollisesti nopeampi.

E: matkaahan on siis n. 6 km, reittivalinnoilla voi toki matkaa muokata haluamaansa suuntaan.

Mikakoo
28.08.2012, 07.38
Kyllä se asettuu näillä keleillä tuohon n.26-29kmh haarukkaan. Tänä aamuna Maasturilla 27,43kmh. Matkaa 8km, sää ihanteellinen eikä viittiny edes revittää.

StantheMan
28.08.2012, 08.07
Alle kahdenkympin. Enempää en arkivaatteet päällä jaksa punnertaa. Ja eihän meikäläisen yksinajetut "kuntolenkitkään" ylitä juuri koskaan 25 km/h vauhteja.

pultti
28.08.2012, 08.16
Tammikuun alusta tähän päivään 24,8km/h. Työmatkaa 5,5km suuntaansa. 1328km työmatkaa tähän mennessä. Endomondon statistiikkasta kopsattua...

BadBoy38
28.08.2012, 08.16
Viime kesänä oli 28- 32 km/h, matkaa 47 km suuntaansa. Tänä kesänä muutamaa vastatuulta lukuunottamatta koko ajan + 30 km/h. Pari kertaa on ollut 33,91 / 33,96 ja tarkoitus olisi rikkoa tuo 34 km/h, saa nähdä jääkö ensi kesään. Töissä suihku/sauna ja töissä käyn joka neljäs vuorokausi, pyöränä Specialized tarmac comp.

Tauno
28.08.2012, 08.40
Hirveitä nopeuksia :eek:. Itselläni 9 - 15 km/h kelistä riippuen. Ajokkina Helkama Highway Nexus 7 vaihteistolla.

jruots
28.08.2012, 09.00
Matkaa on noin 18km suuntaansa ja töihin tullaan noin 27km/h ja kotiin noin 30km/h. Työpaikan suuntaan on hitusen enemmän ylämäkeä joten siitä tulee tuo ero.

molaine
28.08.2012, 09.01
Hyvä topiikki, kun on itsekin miettinyt kuinka tuota keskinopeutta ei saa työmatkalla ylös. Itsellä lyhintä reittiä n. 6km suuntaansa. Sen verran mitä on MTB:llä ajaessa GPS:stä katsonut, niin keskinopeus jää karvan verran alle 20 km/h. Reitillä on viidet liikennevalot, jotka tuota nopeutta verottaa (näin ainakin itselleni perustelen) reippaasti. Tänään väänsin ensimmäistä kertaa uudenkarhealla Speclialized Secteurilla ja rannekellosta arvioiden keskinopeus oli n. 23km/h.

VesaP
28.08.2012, 09.05
Terve, mielenkiintoista kuulla mikä on työmatkanne keskinopeus?

Volvon ajotietokone näyttää yleensä noin 42 km/h työmatka-ajossa. Kesälomakuukautena noin 55 km/h on keskinopeus.

snowfake
28.08.2012, 09.17
3-vaihteisella Tunturi Pregolla kun menee noin pariakymppiä tai vähän päälle niin 5,5km työmatkalla ei vielä tule hiki.

jalkkis
28.08.2012, 09.17
23-28km/h CC:llä, riippuen tuulen suunnasta. Töihin mennään yleensä hitaammin, kun ei ole peseytymismahdollisuutta.

Raakahanu
28.08.2012, 09.18
Yritän pitää aina alle 25 km/h. Jos töihin koskaan on kiire, se on selvästi saikun paikka.

Kolnaako
28.08.2012, 09.27
Matka suuntaansa 20 km ja keskari n. 22 km/h. Nopeuteen vaikuttaa oleellisesti liikenne/liikennevalot ja tietysti tuulen suunta sen puhaltaessa kovaa. Keskinopeuden nostaminen selkeästi edellyttää riskien ottamista eli alikulkuihin/risteyksiin ei voi jarrutella vaan pitää mennä tuurilla yms. Ei siis kannata kun, läheltäpititilanteita alkaa varsin nopeasti tulle eteen. Maantiepyörä viritettynä työmatka-ajoon (lokarit yms pikku varustetta).

finbred
28.08.2012, 09.38
6–7 km/h, pyörällä arviolta 15 km/h, koska en ehdi pahemmin kiihdyttää ennen kuin reilun sadan metrin työmatka on jo kuljettu.

Flash67
28.08.2012, 09.57
about 23 km/h. Matkaa on 25 km ja kulkuneuvona cc. Alkumatkaa hidastaa kolme kohtuu kokoista nousua. Aamusta kuuden aikaan ei aina välttämättä jaksaisi heti runtata.

mehukatti
28.08.2012, 10.00
18km enimmäkseen hiekkateitä pitkin ja viimeksi keskinopeus näyttää olleen 28km/h. Pyörä maantiesinkula 25mm renkailla.

Ville T
28.08.2012, 10.08
21 - 24 km/h. Vanhalla, vaihteettomalla peruspyörällä reppu tarakalla. Liikennevaloja ei matkalla onneksi ole.

prkka
28.08.2012, 10.20
Itsellä keskinopeudeksi näin kesäkeleillä tullut n. 22-24 km/h. Eli aika tasan tunti menee kun matka ilman liikennevaloja on n. 23 km. Matkallisesti lyhyempää reittiä olisi mahdollista myös mennä, mutta ajallisesti tuo kestäisi huomattavasti pidempään liikennevaloista johtuen. Kulkuvälineenä työmatkalla palvellut 26 vuotta vanha maantiepyörä.

oil
28.08.2012, 10.24
Riippuu päivästä, jaksamisesta muiden lenkkien jälkeen ja/tai kiireestä hakea tyttö hoidosta ;-)
Näiden myötä keskinop vaihtelee 23-29 km/h välillä.

kolistelija
28.08.2012, 10.24
Talvella 12-25km/h ja kesällä 20-32km/h.

Garminin mukaan korkein keskisyke on ollut 141, matalin 106. Aika rauhallisesti ajelen tuon 10km matkan.

Mikha
28.08.2012, 11.10
Rennosti kruisaillen (ellei joku provosoi työmatkatempoon).

Maasturilla 23-25km/h
Fiksillä 25km/h
Maantiepyörällä 27-28km/h

Talvella sitten maasturilla varmaan joku 15-20km/h, siinä vaiheessa ei enää huvita keskareita seurata. Eipä tosin nykyään muutenkaan. Tuossa 10km matkalla kuitenkaan paljon aikaa säästy, oli sitten mittarissa 20 tai 30km/h.

PatilZ
28.08.2012, 11.11
Työpaikka Helsingin keskustassa Mikonkadulla ja koti Kanta-Hämeessä. Pyörällä ajelen vain touko-lokakuu välissä eli kohtuullisessa säässä. Työmatkan pyöräilyosuus riippuu siitä, mihin auton jättää (95 - n. 20 km / suunta). Keskarit riippuu hyvin paljon tästä matkasta. 95 km aamulla yleensä 27-30 km/h ja ip hiukkasen tätä hitaampaa. Jos matka on 30 km hujakoilla on nopeus vähän kovempi ja tätä lyhyemmillä jo sitten hitaampi. Kaupunkiajossa olen siirtynyt painottamaan turvallisuutta nopeuden sijaan viime kesän kolarin (auton nokka ilmiintyi tyhjästä eteen) jälkeen. Otan siis suosiolla takkiin työmatkatempossa.

Kulkuvälineenä (sini-valko-hiilikuitu -värinen) Bianchin Infinito eli mukavuuspainoitteinen maatiepyörä.

Sarpale
28.08.2012, 11.35
10 km suuntaansa, 17-21 km/h, kun ei tuolla nyt useimmiten erityisen kiire ole.
Mäkiä ihan riittävästi, niissä otetaan ihan rauhallisesti ja katsellaan maisemia.
CC:llä olisi joskus hauska koittaa, kuinka nopsasti työmatka sujahtaisi :rolleyes:

Kettu-Pekka
28.08.2012, 12.01
15 km/suunta. Aamulla n. 24 ja illalla 28 km/h

tempokisu
28.08.2012, 14.33
Kovasti ne huristelee kovat ukkelit ohitte ja pujottelee, mä ajan tosi varovasti....sitten ollaan yhdessä jossain liikennevaloissa kuitenkin.
10-15km on suuntaansa, yleensä tuo 15km kun ajan mutkan kautta ja saan aamulenkkiä jatkettua. Otetaanko tähän matkaan käytetty aika, vai ajamisen aika? Noin puolessa tunnissa menee lyhin reitti. Ajelen sillee ettei hengästy eikä tule hiki. Ei kyllä aina tule lenkilläkään...

izmo
28.08.2012, 14.36
1 km matkaan meneen noin 5 minuuttia....

Coasting
28.08.2012, 14.53
35 km + mahdolliset fiilistelyt.
13 - 33 km/h keskarit. Keskiarvo 25 km/h.

Nubba
28.08.2012, 15.22
Keskinopeushan on hyvin riippuvainen myös matkan pituudesta, jota tässä ei kysytty, eikä monetkaan sitä vastanneet.

Oma keskari on noin 29km/h, matka n. 14km. Cc:llä mennään, jossa on kesäisin alla maantiekiekot. Matka on ihanteellinen, kaksi suoraa pätkää, molemmat noin 6-7km plus lisäksi kylän läpiajo ja tuo suorien välinen osuus. Toinen osuuksista hiljainen kevli, toinen kapea autotie, missä onneksi on vältytty toistaiseksi onnettomuuksilta.

-Cube-
28.08.2012, 15.30
10 kilsaa on matka, alla MTB 2,25 renkailla ja kesäisin poljen siinä 20-25 km/h keskarilla. Toki vastatuuli ja väsy aina välillä pudottaa vauhtia kummasti. :D

Talvella kelit vaihtelee niin paljon että silloin ei hirveesti tuu noita vauhteja tarkkailtua.

fiber
28.08.2012, 15.32
Nubban kanssa samaa mieltä. Ainakin minä ajan pitkän siivun mieluummin reippaasti kuin kruisailisin sitä loputtoman pitkään. Liikennevalot ja pyöräteiden vaihtelu puolelta toiselle tietysti rajoittavat myös. Ja talvi... lumisohjossa voi 25 kilometriin tuhrautua kaksi tuntia.
Tempokisu, minulle on varsinkin työmatkoilla olennaista matkaan kuluva kokonaisaika, joten lasken myös nopeudet sen mukaan.

Velogi
28.08.2012, 15.33
Näin sulan maan aikaan käyn töissä pyörällä n. kerta viikkoon. Matkaa 28 km suuntaansa. Maantiepyörällä keskari 26-27 luokkaa, maasturilla 23-25. Yleensä jos olen liikkeellä maasturilla, oikaisen takaisin polkuja pitkin ja jätän keskarin laskematta.

jalkkis
28.08.2012, 16.44
23-28km/h CC:llä, riippuen tuulen suunnasta. Töihin mennään yleensä hitaammin, kun ei ole peseytymismahdollisuutta.

Matka 10km suuntaansa, keskari mittarista polkuaikaa mitaten. Kokonaisaika on luokkaa 0-4min pidempi riippuen lähinnä miten yhteistyökykyisiä matkan liikennevalot (3kpl) ovat. Kokonaisaika on 22-30min.

Edit: Autolla matka on 14km ja 14-16min ilman ruuhkia. Ruuhka-aikaan 20-35min.

Fillarilla olisit jo perillä.

idänihme
28.08.2012, 17.48
Jossain 18 km/h kieppeillä, matka enimmäkseen lähiökelviä ja pyöränä kasariretkipyörä. Parin testin perusteellä vastaavassa ajossa pääsee ehkä vähän yli 20 jos täysiä rykisi. Kun aikanaan keskuatammassa asui niin keskarit taisi jäädä jopa alle 15. Helsingissä on harvassa kelvit joilla pääsisi edes suunnilleen maantienopeuksiin Länsiväylän silloilla ehkä?

Ville T
28.08.2012, 18.04
Joo, matkan pituushan se jäi kertomatta. Eli noin 12 km (reitistä riippuen 11,7 tai 12,3 km), lyhyemmällä muutama jyrkkä ja lyhyt mäki. Laiskana en viitsi laskeskella nopeuksia, vaan luotan Sports Trackeriin (http://www.sports-tracker.com/). Keskisykkeet "maltillisesti" 140 molemmin puolin, jos meinaan tohon 24 km/h yltää vanhalla munamankelilla (eli vichyt puskee naamasta aika huolella).

mk
28.08.2012, 18.26
tänään aamu 18,9km/h / iltapäivä 20,9km/h endomondon mukaan (matkaa 3,66km/suunta).. Aamuisin ei tule pidettyä mitään kiirettä noissa työmatka-ajoissa eikä kyllä iltapäivisinkä.. Reenit erikseen, työmatkaa ajetaan fiiliksen takia :)

IncBuff
28.08.2012, 18.30
Ihan mielenkiinnosta niin minkälaisia reittejä ajetaan työmatkaa jos keskari on edes lähes 30km/h puhumattakaan siitä että se olisi yli? Suhteelliseen pöljää ajella kelvillä tuollaisilla nopeuksilla.

kolistelija
28.08.2012, 18.37
Ihan mielenkiinnosta niin minkälaisia reittejä ajetaan työmatkaa jos keskari on edes lähes 30km/h puhumattakaan siitä että se olisi yli? Suhteelliseen pöljää ajella kelvillä tuollaisilla nopeuksilla.
Minun työmatkallani on enimmäkseen tyhjää kelviä. Mopoilukin on tuolla pätkällä sallittua ja suorilla ei ole mitään ongelmaa ajaa vaikka 50km/h jos jaloissa riittää jerkkua. Tilannenopeus on se avainsana, ei keskari.

Myös kellonaika vaikuttaa. Aamu viideltä tai ilta kymmeneltä on yleensä aivan tyhjät kelvit.

E.T.
28.08.2012, 18.55
Mulla on kummallinen työmatka kun aamuyöllä menee vaan 25 minuuttia mutta iltapäivällä usein pari tuntia tai enemmän.:seko: Tänään oli keskari vaan vähän yli 20 mutta polkujakin oli työmatkalla.

pettier
28.08.2012, 19.20
Tällä hetkellä keskari noin 18-22 km/h, alla fixi ja matkaa 550 m :) Aikaisemmat työmatkat n. 10 km ja 24 km ja keskarit cyclocrossilla 24-29 km/h.

Elina81
28.08.2012, 19.52
Nyt teen töitä kotona, joten työmatka-ajoa ei tule. Viime vuodet poljin kouluun ja takaisin Raleighin F-8 hybridillä. Reilu 5km matka meni 18km/h, koska liikennevaloja tai pysähdyksiä vaativia risteyksiä oli vähintään 500 metrin välein. Usein joutui odottamaan parikin minuuttia, että aamuruuhkasta pinna kireällä olevat autoilijat antoivat liikennevalottomalla suojatiellä seistessä ylipäätään tietä. Hidaskin pyöräily voitti silti onnettoman julkisen liikenteen, jolla meni tunti suuntaansa! Huonolla säällä kynnys vaihtaa pyörä autoon oli olematon, koska autolla pääsi 10 minuutissa ovelta ovelle.

Ilari-L
28.08.2012, 20.09
Koulumatka 6km suuntaansa, keskari yleensä 18-20km/h. On ylämäkeä ja liikennevaloja, muuten menisikin nopeammin.
Viime vuonna kuljin bussilla, mutta kyllä on hieno fiilis ajaa aamulla puoli kahdeksan aikoihin kun aurinko paistaa vielä matalalla ja on ehkä hieno sumukin. :)

BadBoy38
28.08.2012, 20.47
Ihan mielenkiinnosta niin minkälaisia reittejä ajetaan työmatkaa jos keskari on edes lähes 30km/h puhumattakaan siitä että se olisi yli? Suhteelliseen pöljää ajella kelvillä tuollaisilla nopeuksilla.

Itse ajelen Lappeenranta- Imatra- Lappeenranta väliä, ja siihen mahtuu kaikenlaista väliltä kelvi- kadulla kaupungissa- kantatietä. Kun aamulla lähtee 5h50 on melko hiljaista ainakin täällä Lappeenrannan kulmilla, vähän joka väylällä. Viime kesänä kun Vt6 oli remontissa ja valmis valtatie oli vielä suljettu muulta liikenteeltä, oli aika mukava ajaa kahta kaistaa ihan itsekseen.
Mutta oikeastaan koko matkan pyrinkin ajamaan maantiellä, vältellen kevyen liikenteen väyliä sekä toistuvia kadun ylityksiä(sekä ikävästi koholla olevia kanttikiviä).

Hyötypolkija
28.08.2012, 20.52
Minun työmatkallani on enimmäkseen tyhjää kelviä. Mopoilukin on tuolla pätkällä sallittua ja suorilla ei ole mitään ongelmaa ajaa vaikka 50km/h jos jaloissa riittää jerkkua. Tilannenopeus on se avainsana, ei keskari.


Niinpä, kelvejäkin on joka lähtöön. Entinen työmatka vajaa 11km meni kesällä 22-24 keskarilla ja nykyinen vähän yli tupla matka menee samalla hikoilulla 24-28 keskarilla. Molemmat lähes täysin kelvejä pitkin samalla hybridillä(kitisevät ketjut kuinkas muuten). Ei tossa nykyisessä ole kyllä mitään vaaraa edes 28:n keskarilla. Reilusti yli puolet matkasta saa ajella ihan rauhassa niin lujaa kuin sielu sietää ja lopuistakin valtaosan vain välillä vähän varoen. Viimeiset pari kilsaa sisältää parit liikennevalot. Sellasta se on täällä "metropolissa", missä tonteista on niin huutava "pula", että hinnat on taivaissa...

fiber
28.08.2012, 21.10
Ihan mielenkiinnosta niin minkälaisia reittejä ajetaan työmatkaa jos keskari on edes lähes 30km/h puhumattakaan siitä että se olisi yli? Suhteelliseen pöljää ajella kelvillä tuollaisilla nopeuksilla.
Tällaista esikaupunkireittiä (http://connect.garmin.com/activity/214385463), esimerkissä perjantaiaamuna duuniin. (korjaus: olikin duunista kotiin)

pty
28.08.2012, 21.20
Maantiepyörällä kesällä hyvällä säällä kelvillä n. 10 km suuntaansa 26-29 km/h, CC:lla hieman lyhyempää (n. 7 km suunta) ja hitaampaa reittiä 22-25 km/h, talvella lumen määrästä riippuen e.m. lyhyemmällä reitillä 15-23 km/h.

gobbif
28.08.2012, 21.27
Kovat vauhdit työmatkalle saadaan silloin, kun on hyvä väylä (ei paljon risteyksiä tai ainakin näkyvyys hyvä, ei puolten vaihtoja, vähän liikennevaloja, vähän liikennettä jne) Toinen keskinopeutta nostava asia voi olla mahdollisuus ajaa ajoradalla, etenkin paikoissa missä ei ole liikennevaloja.

Stibe
28.08.2012, 21.58
Työmatka 30km per suunta. Keskari n. 23-25km/h. Fillarina 29er jäykkis.

ALVIR
29.08.2012, 06.07
29km suunta (josta n.9km klv:tä). Keskinopeus tälle vuodelle 26km/h

marmar
29.08.2012, 07.45
29km suunta (josta n.9km klv:tä). Keskinopeus tälle vuodelle 26km/h

Matka 7 km, keskinopeudet vaihtelee 18..25 välillä. Nopeuteen vaikuttaa valittu reitti, keli, liikennevalot, liikenteen määrä ja fiilikset. Ennätys kohtuulliseen sivumyötäiseen 30,1 km/h. Nopeutta laskee 35 risteystä, joista 15 on sellaisia, että pitää kääntyä. Mukaan laskettu vain isommat risteykset, joissa on joutunut hidastelemaan merkittävästi. Noiden 15 lisäksi osa suoraan ajettavistakin on sellaisia, että ne sisältää 2 jyrkkää mutkaa kun klv koukkaa kauemmas autotien risteyksestä. Nuo risteykset on laskettu yleisimmin ajamallani suoremmalla, mutta pidemmällä reitillä. Reittiä saa kyllä lyhennettyä, mutta risteysten ja liikennevalojen määrä nousee ja kokonaisaika kasvaa.

i_sairanen
29.08.2012, 07.58
Pitkän ajan keskiarvo 18.5km/h, lämpimässä hitaammin, kylmässä nopeemmin. 5.5 km suuntaansa, pyörätietä koko matka, josta puolet hiekkatietä.

tempokisu
29.08.2012, 09.54
Tänään tuli kummiskii "ennätys" vain yhdet punaiset valot! Toinen pysähdys annoin kääntyvän auton mennä eka.

Tregård
29.08.2012, 10.17
Pari kertaa ajanut mittarin kanssa ja noin 17 km/h ollu keskinopeus. Vajaa 2 km:n matka sisältää 11 risteystä ja kolmet liikennevalot, keskimäärin 4 eteen pysäköytyä jakeluautoa, kevyenliikenteen sillalla toikkaroivan turistilauman ja pari lasinsirujen kyllästämää terassin edustaa. Reitti on siis työmatkatempokisailuun mitä mainioin!

pirtti
29.08.2012, 10.52
11-14km riippuen vähän reitinvalinnoista. Töihinpäin alasviettävä (merenrantaan) ja kotiin sitten vastaavasti jokunen nousumetri, muttei kauheasti vaikutusta.

Näin kesäkelillä aktiivisen ajon (eli täyspysähdykset pois) vauhdit siinä 27-30km/h ja sitten siihen 1-2 liikennevalot päälle, joissa huonolla tuurilla menee melkein 2min odotteluun. Huomannut kuitenkin ettei oleellista väliä kokonaisaikaan että koittaako painaa ne muutaman hyvän suoran täysillä vai ei, aika menee valoissa, valottomissakin risteyksissä, tunnelinaukkoihin hiljaa ajaessa, muun liikenteen väistelyssä, jne... Myöskään pyörällä ei tunnut olevan kauheasti väliä, sinkula, hybridi ja maantiepyörä päätyvät aika samoihin vauhteihin näillä reiteillä. Talvella maasturilla menee sitten helposti enemmän aikaa, mutta se on toinen juttu.

fiber
29.08.2012, 18.42
Olipa tänään (http://connect.garmin.com/activity/216427191) loistava munkki liikennevalojen kanssa! Muutamassa risteyksessä piti hissutella, mutta ei yhtään täyttä stoppia. Tällaista kuningastietä ei ennen ole tarjottukaan. Kyllähän siinä sitten keskarikin nousee yli 31:n.
(Kerran tosin menin punaisia päin, kun sattui tyhjää...)

Iglumies
29.08.2012, 19.06
Siinä se pyörii 25 hujakoilla kesäisin ja talvella vähän vähemmän.

pöökke
29.08.2012, 20.48
Lukemat on kaikkea väliltä 10 ja 25.

N.N.
29.08.2012, 21.00
Krunikka-Arabianranta välin enkka keskari 28,6 kmh. Keskustassa tuo ei ole ihan helppoa, pysähtelyä tulee väistämättä - eikä tietenkään riskejä saa ottaa.

InsaneFinn
29.08.2012, 21.02
19-20km/h, kun matkaa on n. 23km/suunta ja kulkupelinä hybridi ja kuskillakin elopainoa n. 120kg, joten itse olen tyytyväinen näihin nopeuksiin. Ja tosiaan eka vuosi, kun ruvennut tätä tekemään pari kertaa viikossa.

Tämäkin kipinä syttyi viime vuonna, kun olin pitkään lomautettuna ja tuli silloin keväällä ostettua Kona Dew Plus, josta pyöräilyharrastus lähti uuteen nousuun ja onkin huipussaan. Kun tänä kesänä viimein töihinpaluu koitti, niin päätin, että aloitetaan samalla työmatkapyöräily, kun muuten harrastus saattaisi tyrehtyä, kun tiedän ettei kotiin päästyäni enää viitsi lähteä uudestaan ulos pyöräilemään. Ja tuo nopeus on kyllä parantunut viime vuodesta, kun keskituntinopeus oli pääasiassa 17km/h molemmin puolin. Valitettavasti vaan talvipyöräilijäksi musta ei ole, joten silloin jää fillari parkkiin. Täytyy kyllä kehittää joku itseäni miellyttävä liikuntamuoto talveksi, ettei tämä nyt saavutettu kuntotaso romahda siihen, mitä mulla on noin 10 vuotta ennen tätä pyöräilyharrastukseen hurahtamista ollut.

Nubba
30.08.2012, 04.35
Ihan mielenkiinnosta niin minkälaisia reittejä ajetaan työmatkaa jos keskari on edes lähes 30km/h puhumattakaan siitä että se olisi yli? Suhteelliseen pöljää ajella kelvillä tuollaisilla nopeuksilla.

Kerroinkin jo tuolla aiemmin, että minun työmatkani on ihanteellinen; kaksi suoraa tiepätkää, toinen hiljainen kevyenliikenteenväylä, ja toinen maantie. Lisäksi työni on vuorotyötä, joten ihmisiä harvoin on yhtäaikaa liikkeellä. Se myös tekee tuon pätkän maantiellä ajon turvalliseksi, koska tie on aika kaponen. Keskarina siis 29km/h.

Kettu-Pekka
30.08.2012, 07.06
Eilen pääsin imussa kotimatkan 15km: 32,7 km/h :)

Pave
30.08.2012, 08.51
Aamulla 11,8 km @ 27,3 km/h, täpäri alla ja kolmet punavalot, pirun väsyneenä.

VeeVee
30.08.2012, 10.25
Hitaasti tulee ajettua. Työmatka n. kolme kilometriä ja keskinopeus alle 20 km/h. Koko matka ylämäkeä ja ajan yleensä työvaatteet päällä hikeä vältellen.
Joskus tulee ajettua pitempää reittiä ja silloin keskinopeus yleensä 25-27 km/h. Matkaa vaihtelevasti 15-35 km.

Talvella samat matkat, mutta nopeutta hieman vähemmän ja oikein pahassa kelissä keskinopeus lienee alle 10 km/h.

Sarpale
30.08.2012, 13.26
Aamulla 11,8 km @ 27,3 km/h, täpäri alla ja kolmet punavalot, pirun väsyneenä.

Mä tarvitten rakettimoottorit avuksi, että pääsisin edes lähelle tuollasia lukemia :D
Mikä on salaisuutesi??
Tässä on joku juoni.

jtph
30.08.2012, 13.51
Työmatkaa suorinta reittiä noin 20km. Tätä väliä muutaman kerran tullut ajettua kesälla kauniilla ilmalla keskinopeuksilla 28-30 km/h, lähinnä tuulen suunnasta ja repun painosta riippuen. Matkalla ei ole liikennevaloja, mutta autoja joutuu väistämään muutamassa risteyksessä. Alla wanhahko maantiepyörä (vm -88).

tvain
30.08.2012, 15.52
Täällä olikin mielenkiintoista vertailua.

Itsellä työmatka Järvenpäästä Espoon Tapiolaan tekee 45 km per suunta. Keskinopeudet olleet 27 - 32 km/h kun alkukesän pari ensimmäistä patologista tapausta karsii pois. :)

Pave
30.08.2012, 17.17
Mä tarvitten rakettimoottorit avuksi, että pääsisin edes lähelle tuollasia lukemia :D
Mikä on salaisuutesi??
Tässä on joku juoni.
Välitys 40/11-14 ja kadenssi kohdalleen, ei siinä muuta tarvittu.* ;)
Virkeämpänä ja myötämielisissä olosuhteissa samalla pyörällä ja reitillä ka. 28-30+ km/h, nappulakumeilla (MountainKing SS 2.4").

Täysjoustosinkulan 34-18 välityksellä jää väkisin tuosta, esim. 10.8. sama reitti vain 25,1 km/h (Rampage SC 2,35")... :o

Cyclolla vastaavasti vähän nopeammin. Maantiepyörällä ei oikein viitti, kun joutuisi tekemään myönnytyksiä reittivalinnoissa.
Ja vaihteleehan se keskinopeus toki päivittäin reittivalinnasta, mahd. ajoseurasta, säästä ja vireystilasta riippuen, joskus 16 h työpäivän jälkeen yön pimeydessä lumikinoksessa puurtaessa putoaa aika reippaastikin... ;)

*) Paitti ehkä polkemista joku 5500-11000km/vuosi vähän toistakymmentä vuotta... Työmatkat ajetaan tehotreeniä, (maasto)porukkalenkeillä ei normaalisti päästä oikein sykkeille...

Matti S.
30.08.2012, 18.50
17 euron SIGMA näyttää 21.5 km/h keskaria. Nollattu viimeksi huhtikuussa. Suurin osa kilsoista silkkaa pk-työmatkaa. Autolla 43 liikennevalot, pyörällä 10, eli aika jumppaa pyörän päälle ja pois. Joskus kun lähden duuniin ennen kuin hesari tulee, ajan suurta tyydytystä tuntien läpi tsadin kertaakaan pysähtymättä...

Sarpale
30.08.2012, 20.14
Välitys 40/11-14 ja kadenssi kohdalleen, ei siinä muuta tarvittu.* ;)

*) Paitti ehkä polkemista joku 5500-11000km/vuosi vähän toistakymmentä vuotta... Työmatkat ajetaan tehotreeniä, (maasto)porukkalenkeillä ei normaalisti päästä oikein sykkeille...

Niin justiin, en taas ottanut tätä ajoaikafaktoria huomioon, mä olen vielä leikkinyt muoviponeilla ja -autoilla hiekkalaatikolla kun toiset on jo pyörän selässä tahkonneet tonneja rikki :o
Ehkäpä minäkin sitten isona tyttönä pääsen vähän kovempaa! Ja korkeammalle!

Tässä vaiheessa harkitsen vielä rakettimoottoreita. Onpahan vähän rankemman näköiset kuin pelkkä sähköpyörä!

IncBuff
30.08.2012, 21.00
No joo. Itselläni lienee pikkasen vajaa 28km/h paras keskari näiltä sulilta 15 kilsan työmatkalla. Joutuu ajamaan keskustan läpi niin laskee keskaria kummasti kun sen läpi ei sellaista suoraa järkevää reittiä löydy.

Wacky
30.08.2012, 21.17
No joo. Itselläni lienee pikkasen vajaa 28km/h paras keskari näiltä sulilta 15 kilsan työmatkalla. Joutuu ajamaan keskustan läpi niin laskee keskaria kummasti kun sen läpi ei sellaista suoraa järkevää reittiä löydy.
Itselläni matkaa n. 13,5 km josta vain 1,5 km sellaisella alueella jossa joudun muun liikenteen takia hidastamaan vauhtia jatkuvasti.
Siinäpä salaisuus siihen keskarin pitämiseen kovana, eli ei paljoa ajoa kaupungin ytimessä..

IncBuff
30.08.2012, 21.24
Jep tuokin keskari on tehty olemalla poikkeuksellisen aikaisin liikkeellä. Normaalisti kun lähtee puoli kahdeksan liikkeelle keskari jää alle 25km/h. Käytännössä 3km matkasta on sellaista että uskaltaa vähän vauhtihanoja avata.

aaltju
30.08.2012, 21.50
Aamuisin väli Nokia-Hervanta menee noin 24-25 km/h keskinopeudella. Iltaisin Hervanta-Nokia välillä pääsee 27-28 km/h keskinopeuteen. Ero johtunee puhtaasti siitä että työtä vieroksuvalla valkokaulusköyhällistön edustajalla ei ikinä ole kiirettä töihin päin, toki on myös häviävän pieni mahdollisuus että korkeusero näyttelisi jotain osaa asiassa.

En usko että juurikaan parempaan on mitään mahdollisuutta vaarantamatta muiden tielläliikkujien turvallisuutta vielä pahemmin kuin nykyään. Toki syytän onnetonta kalustoakin... olen vakaasti siinä uskossa että hiilikuituinen etuhaarukka parantaisi keskinopeutta huomattavasti (vaimolle tosin uskottelen sen olevan huomattavan turvallinen vaihtoehto suurissa nopeuksissa). Pyöräilijän syfiilisessä kunnossa ei luonnollisestikaan ole mitään parannettavaa keskinopeuden nostamiseksi ja sekään että vyötäröllä on 7-10 kg ylimääräistä on täysin merkityksetön seikka niin kauan kun pyörää on mahdollista vielä keventää lisää.

Zetta
30.08.2012, 22.45
Itse olen juuri aloittanut tämän "työmatkaurheilun" monen vuoden laiskottelun jälkeen, liikkuminen käytännössä ollut lähes nollissa pitkään. Nyt on 8x 15 km:n työmatkaa suuntaansa takana ja keskinopeudet tuolla matkalla olleet Endomondosta katsottuna 18-22km/h välillä varovasti ajellen vanhalla citymarkettimallin Scott:lla + yksi lähes maksimilla kotiin ajettu 25km/h. Tänään sitten tuli hankittua uudempi ja parempi pyörä, joten katsotaan jos tuon keskinopeuden saisi nousemaan tuonne 25km/h:ssa. Tarkoitus olisi syyskuussa ajaa noin 300-400km työmatkoja jos säät vielä sallii + joitain pitempiä lenkkejä ja sitä myöten aloitus projektille "Mutkat suoriksi ja rantakuntoon kesäksi 2013" :)

teppo_h
05.09.2012, 07.34
Endomondoa tulee käytettyä ja sen mukaan näyttäs työmatkan keskinopeudet olevan siellä 24...29km/h ja matkaa se 17km.

Ennätyksen sai repästyä tässä hetki sitten ku oli iltapäivällä oikeen mukava myötätuuli: 29,4 km/h. Ei meikäläisen kunnolla tuosta ainakaan paranneta kovin helposti.
Mutta keskimäärin on tuon 25km/h ympärillä pyöriny oli keli mikä hyvänsä (kesällä).
Kyllä siellä jotku vetää vieläkin lujempaa!!

Omalla työmatkalla ei onneksi oo ku yhdet liikennevalot ja niistäkin pääsee oikeastaan aina suorilta yli (vaikka ois punaset) ku ei tuu ketään mistään.
Joskus kyllä miettiny että paljonkohan nopeuttais kun ajais autotien reunaa (Haukipudas-Oulu-Haukipudas), niin tulis vähemmän mutkia ja muuta sekoilua. Pääsis puottamaan vaan suoraa tietä, mutta en oo vielä kehdannu kokeilla. :/


edit: niin ja mulla on iltapäivän kellotukset aina kovempia ku aamulla. ei vissiin jalat toimi aamusta niin hyvin...ja on täällä lopussa yks mäkikin mikä syö nopeutta.

Juniper
05.09.2012, 08.38
Mulla on keskari työmatkalla vaihdellut 28-34 ja matka on ajoreitistä riippuen 40-100km /suunta.
Aamuisin yleensä hieman rauhallisempaa menoa kun pitää töitäkin jaksaa tehdä.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk 2

Pave
18.12.2012, 17.27
Verrokiksi vielä talvikauden noteerauksia, kun joku niitä tuolla työmatkapyöräilytopiikissa kerran kaipasi... :D

Tämä viikko - 26" 'kisatäysjousto' 2x9 spd, MK SS 2.4:
ti aamu: AVE 24,1 / MAX 37,4 km/h @ 11,8 km; lentokeli, auraus 10-
ma: AVE 20,8 / MAX 37,0 km/h @ 27,0 km; kisatäysjousto, MK SS 2.4 - auraus 8+

Viime viikolla - 26" täysjoustosinkula, MinionDH 2.35:
to: AVE 18,9 / MAX 30,0 km/h @ 25,5 km; auraus 7-
ke: AVE 19,2 / MAX 35,4 km/h @ 36,3 km; auraus 7+
ti: AVE 16,7 / MAX 30,7 km/h @ 36,8 km; auraus 6 -, ajoseuraa paluumatkalla
ma: AVE 20,6 / MAX 32,1 km/h @ 40,5 km; auraus 8 1/2

tempoilija
19.12.2012, 12.22
Sen verran katkonaista on tämä kaupunkiajo, että kovin kummoisiin keskinopeuksiin ei pääse reilun kympin matkalla:

Lokakuussa maantiepyörällä 25 km/h
Marraskuussa cc:llä 22,4 km/h

30.11. ensimmäinen lumipäivä oli pakko mennä pyörällä, koska antaumuksella tunkkaamista oli viikkokaudet odoteltu :)
Lopputulos 11,5 km/h, kun mm. Vallikallion ja Vihdintien väli piti kokonaan tunkata.

Joulukuussa cc:llä jotenkuten auratulla talvikelillä 17,6-18,3 km/h.

Pikkulauri
19.12.2012, 14.51
Keskinopeuksista mitään tiedä, kun ei ole (eikä tule) mitään mittaria sitä mittaamassa. Kellon mukaan matkaan menee aamulla yleensä tunnista puoleentoista, riippuu kelistä ja kuskin vireestä sekä siitä miten aikasin lähtee liikkeelle ja mitä kautta kiertää työmaalle päin. Illalla paluumatkaan sitten parikymmentä minuuttia - tunti.

Madone 4.9
19.12.2012, 18.28
15km matkaa, duuniin ajo kestää noin 40min näillä keleillä (lunta kun tulee niin 10min lisää) Kotiin kestää ihmeellisesti 50min (tänään 42min) mutta huonolla kelillä 1h mennyt jo kerran.

Mutta keskinopeus pyörii 15-19km/h välillä MTB:llä (voisi EHKÄ kaivata napahuoltoa tuo pyörä....)

Pasi Ahopelto
19.12.2012, 20.23
Pakkohan tätäkin oli kokeilla: 16 km meni töihin 17,7 km/h keskinopeudella ja kotimatka 16.9 km/h. Kesällä keskinopeus on sama kuin nyt huippunopeudet (25 ja 25.5 km/h). Pitää vielä ottaa sopivassa kelissä huonon kelin mittaus, josko menisi alle kympin.

Pasi

rjrm
19.12.2012, 20.42
Pakkohan tätäkin oli kokeilla: 16 km meni töihin 17,7 km/h keskinopeudella ja kotimatka 16.9 km/h. Kesällä keskinopeus on sama kuin nyt huippunopeudet (25 ja 25.5 km/h). Pitää vielä ottaa sopivassa kelissä huonon kelin mittaus, josko menisi alle kympin.


Aika hyvä. Mulla on sama työmatka. En ole keskaria laskenut, mutta kellosta katsottuna ollaan todella lähellä sun lukemia. Tänään oli 18 pakkasta. Toi oman pikantin lisänsä pyöräilyyn.

dBlues
09.01.2013, 00.31
Tämän talven olen ajellut sähköfillarilla. Keskinopeus on n. 25kmh suorilla pätkillä, jos ei ole enemmän kuin 10cm lunta jolloin minkä tahansa fillarin hallinta muutenkin on vähän kiikkerää.
Jos kiinnostaa, niin voin tilauksesta valmistella parin kuukauden testi / kehityskokemuksen perusteella talvikelpoisen maasturin yli 50km talvikantamalla, joka on lisäksi kesäkelpoinen ja muunnettavissa tavalliseksi polkupyöräksi alle 15 minuutissa. Ihan tehtaalta valmiina luotettavaa kulkupeliä ei saane tänä päivänä.
Tilaus, modifikaatio ja asennus joko omaan pyörään tai uuteen. Tampereen seutu.
mikko.o.laakso at gmail piste com.

P.s. lämpötila-alue on -20C asti, käytännössä -25C on pyöräilty. Myös pyöräkärryn veto onnistuu, autoa et enää tarvitse!

Joivei
09.01.2013, 10.25
12,5 km työmatka itäväylää pitkin Helsingin keskustaan Iso-Roballe vie noin 29-30 minuuttia riippuen liikennevalojen sattumisesta kohdalleen. Keskinopeudeksi tulee n 25 km/h

Highlander
09.01.2013, 10.33
Myös pyöräkärryn veto onnistuu, autoa et enää tarvitse!
Pääseekö sillä sähköpyörällä kahta markkaa?? :rolleyes:

Pave
09.01.2013, 11.22
Eivät ole päivät veljiä keskenään...

Maanantaina 41,2 km 1:46:01 AVE/MAX 23,3/36,7 km/h.
Tiistaina sama täpäri, pääosin sama reitti pl. yksi väli hieman eri kautta, joten 'oikaisin' pari kilometriä: 39,2 km 1:52:08 AVE/MAX 20,9/36,4 km/h. Tuli vähän lunta...

IncBuff
09.01.2013, 11.32
Myös pyöräkärryn veto onnistuu, autoa et enää tarvitse!
Mahtuuko pyöräkärryyn moottorisahat, perämoottorit, 20 litraa bensaa, viikon eväät yms. mökkireissun tarpeet. Tuo 50 kilsan kantamakin tuntuu aika lyhyeltä.

kolistelija
09.01.2013, 11.44
Eilen matka töihin meni 21km/h keskarilla. Kotiinpäin oli aika tuju vastatuuli ja möhjöiset pyörätiet, joten vauhti oli hulppeat 13,9km/h.

Sarpale
09.01.2013, 11.58
Pullanaamalla kesti kunnolla kauan, kympin matkaa kihnutin 56 minuuttia.
Kerran pysähdyin putsaamaan valtavat lumikuormat pyörästä ja yritin ottaa tyylikkäitä lumituhnukuvia, ja keskari putosi 11,3 km/h tasolle.
Historiani hitain suoritus työmatkalla :D

Muistinpa, että matkaa olennaisesti hidasti myös tieltä kevlille auratut lumet ja pöpperöiset tiet.
Pahimmillaan lunta oli kevlillä jarrulevyn alareunaan asti.
Vasta Tampereen puolella pääsi nauttimaan auratusta väylästä, mutta sitäkin riemua kesti vain vajaan kilometrin verran, kun koti on sen verran rajaa lähellä.

kolistelija
09.01.2013, 12.25
Pullanaamalla kesti kunnolla kauan, kympin matkaa kihnutin 56 minuuttia.
Kerran pysähdyin putsaamaan valtavat lumikuormat pyörästä ja yritin ottaa tyylikkäitä lumituhnukuvia, ja keskari putosi 11,3 km/h tasolle.
Historiani hitain suoritus työmatkalla :D
Tuohan on vielä varsin kelpo suoritus. :)
Mieleeni on syöpynyt toissatalvella suoritettu työmatka josta olosuhteet eivät paljon huonommaksi voi mennä. Pyöräteillä oli koko matkalla sellainen tieltä aurattu 20cm syvä suolamöhjö. Tyhmänä ajoin väkisin kiemurrellen koko matkan siinä mössössä. Garmin connect muistaa tuon varsin hyvin: 10km, keskisyke 157 ja keskinopeus 10,4km/h. ;)

pultti
09.01.2013, 12.28
Vuoden 2012 työmatka kilometrit 1874 ja kokonais aika 74h eli keskari oli 25,3km/h. Matkana 5,5km ja välineenä cc. Kesäkuukausiahan tulee työmatkaan vähiten kun ollaan lomalla...

Smo
09.01.2013, 15.11
Mahtuuko pyöräkärryyn moottorisahat, perämoottorit, 20 litraa bensaa, viikon eväät yms. mökkireissun tarpeet. Tuo 50 kilsan kantamakin tuntuu aika lyhyeltä.

Luultavasti mahtuu.

IncBuff
09.01.2013, 15.15
Luultavasti mahtuu.
Yllättävän isoja kun keskikokoinen farmariauto käy ahtaaksi tolla lastilla.

Smo
09.01.2013, 15.43
Tollaseen kaksrenkaiseen mahtuu aika hyvin ... ainakin mun viikon mökkiroinat peräprutkulla ja tankilla... vara-akun kyllä tarvis matkalle, mökillä sais taas ladattua. Naisvieraat vois polkea imussa. Toisaalta tohon tila-autoon menee maasturi millä on kiva riehua kansallispuiston poluilla.

IncBuff
09.01.2013, 16.07
15 heppanen nelitahti on varmaan aika ilkeä vedettävä.

JackOja
09.01.2013, 16.24
15 heppanen nelitahti on varmaan aika ilkeä vedettävä.

No pakkoko sinne on tuollaista raahata :eek: Sähkömoottoripyörän perässä kulkee tietenkin sähköperämoottori (http://www.marinekauppa.com/product/2199/shakespeare-sigma-28-sahkoperamoottori), ei paina montaa kiloa :)
Usko jo nyt, sä et -eikä kukaan muukaani- tarvitse autoa. Ei voi tarvita :D

ReLe
09.01.2013, 16.29
Talvella 4/26/42km on matkapaletti ja keskari on kelistä riippuen tolla 18kg marinin taikamaasturilla 11-17km/h kesäkelit sitten on niin tuurissaan valojen kanssa...

Smo
09.01.2013, 16.57
No pakkoko sinne on tuollaista raahata :eek: Sähkömoottoripyörän perässä kulkee tietenkin sähköperämoottori (http://www.marinekauppa.com/product/2199/shakespeare-sigma-28-sahkoperamoottori), ei paina montaa kiloa :)
Usko jo nyt, sä et -eikä kukaan muukaani- tarvitse autoa. Ei voi tarvita :D

Ei kö se moottori kuulu olla siellä mökillä, turha sitä eestaas raahata

kampia
09.01.2013, 17.44
Tänään tultiin kotiin töistä 20,4km/h keskarilla, matkaa 5,9km. Suht samaa vauhtia tulee ajeltua kotoa töihinkin. Jos ei oo aurat kerennyt väylille niin eteneminen on toki hitaampaa silloin. Kesällä menee 2-7km/h nopeemmin tuo matka.

IncBuff
09.01.2013, 18.07
No pakkoko sinne on tuollaista raahata :eek: Sähkömoottoripyörän perässä kulkee tietenkin sähköperämoottori (http://www.marinekauppa.com/product/2199/shakespeare-sigma-28-sahkoperamoottori), ei paina montaa kiloa :)
Usko jo nyt, sä et -eikä kukaan muukaani- tarvitse autoa. Ei voi tarvita :D
Busteri kulkee lastissa niin pirun heikosti tommosella.

Pistin just kuitenkin auton myyntiin. Suosittelen kaikille.

timoe
09.01.2013, 18.19
Toteuttaessani ainakin kerran kuussa pyörällä töihin periaatettani viime viikolla matkaa oli kai 12.5 km ja aikaa vajaa tunti.

Vertailun vuoksi todettakoon, että sama pisteestä a pisteeseen b tosin 14km mittaisena autolla sujui 31 km/h keskarilla, ja oli ihan normi päivä, ei edes pahaa ruuhkaa ja valorytmi aika suosiollinen paluumatkalla (aamulla on sujuvampaa ennen ruuhkaa)

Smo
09.01.2013, 19.05
Busteri kulkee lastissa niin pirun heikosti tommosella.

Pistin just kuitenkin auton myyntiin. Suosittelen kaikille.

No mut eiks oo varaa pitää moottoria mökillä?

Riina
09.01.2013, 19.24
Minä, noin 3 viikkoa talvipyöräillyt ajan näköjään nastarenkaallisessa mummiksellani noin 11 km/h. Tai tossa on kaikki valoissa notkumiset ja sen semmoset mukana. On siis jaettu matka ajalla, kun tuo 11 km/h on saatu. Ehkä joskus menee 12 rikki? ;)

Pave
09.01.2013, 20.53
Kevlit keskimäärin 7 1/2 kunnossa, pikku pätkä metsäpolulla, alla täpärisinkula, matkaa 34,3 km > AVE 20,3 km/h.

perttime
09.01.2013, 21.11
Työmatkaa kymmenisen kilometriä/suunta. Puolisen tuntia siihen menee kevyesti välitetyllä yksivaihteisella.

(en omista moottorisahaa enkä perämoottoria. Taloudessa on auto)

IncBuff
09.01.2013, 21.16
No mut eiks oo varaa pitää moottoria mökillä?Voisihan sitä tietenkin. Toisaalta voisi olla menemättä sinne mökille kun kotonakin voi olla. Siellä ei ole edes sähköä niin jäisi sähköpyörä lataamatta.

Gibsy
10.01.2013, 09.15
Talvella keskarit liikkuu 15-18 kmh välillä ja kesällä ~30 kmh. Työmatka on valinnoista riippuen 14 tai 20 km.

dBlues
14.01.2013, 00.52
Edit: pahoittelut off-topic aiheesta...

Jep, suunnitelmissa on ottaa ensin pari uhria jonkinlaisella sovitulla huoltosopimuksella.
Eli jos kiinnostaa työmatka 25km/h kelillä kuin kelillä ja käsienpesun hinnalla, vääntävällä moottorilla, ei rekisteröintiä tai muutakaan paperityötä tai ikärajaa, 2000 latauskertaa jne.
Toki kyseessä on laillinen EU-pedelec eli 250W ja poljinanturilla (momentti tai polkunopeus).

Suositeltavin konversio on juurikin maastopyörä tai muu jossa 6-9 lehtinen takapakka, jolloin takapyörän vaihto sujuu heittämällä. Jos siis haluaa konvertoida edestakaisin sähköpyörästä tavalliseen polkupyörään.

Taloudesta kyllä löytyy auto, lähinnä sen toisen auton säästöstä oli kyse. Miksei silti pärjäisi kokonaan ilmankin, sehän riippuu pelkästään elämäntilanteesta ja toimintasäteen riittävyydestä.

dBlues
16.01.2013, 23.14
Käsitystä matkanteon edullisuudesta saa, kun laskee vaikka tunnissa ajetun matkan keskitehon 200W * 3600s = 200Wh.
kWh:n hinta lienee jossain 13cnt hujakoilla * 0,2kWh = 2,6cnt.
0,5kWh akulla 50km reissun hinnaksi tulee ~5cnt.
Kulut satasella siis 2*5cnt vs autolla 5*1,5€ = 7,5€.
Liikkuminen on siis pelkästään polttoaineeseen verrattuna 75x edullisempaa.

Pyörän säästää siis itselleen todella nopeasti, eikä tarvitse talvella rehkiä liikaa hangessa, kun moottori hoitaa pyörityksen halutessaan täysin. Tokihan jalkoja on hyvä liikutella niin on hivenen lämpimämpi ajaa, vaikka kunnon ajovarusteilla kylmä ei tule puseroon. Ja pakkokin näön vuoksi on pyörittää jotta moottori saa tarvitsemansa ohjauksen.

IncBuff
17.01.2013, 00.16
Kauppaat täällä laittomia kamppeita tieliikenteeseen. Hieno homma.

Lasol
17.01.2013, 00.21
Kauppaat täällä laittomia kamppeita tieliikenteeseen. Hieno homma.

Ethän floodaa. Voit vaikka soittaa poliisille jos harmittaa.

dBlues
17.01.2013, 18.50
Mikäs vaikutti laittomalta??
Nimenomaan en kauppaa mitään laitonta, vaan täysin laillisesta kitistä on kyse. Vääntö on eri asia kuin antoteho.

Jaaha, mutta nyt alankin käyttäytyä ja siirrän offtopic -keskustelun toiseen topicciin...

kolistelija
17.01.2013, 19.20
Kaupustelu on jokatapauksessa kiellettyä täällä...

IncBuff
17.01.2013, 19.27
Mikäs vaikutti laittomalta??
Nimenomaan en kauppaa mitään laitonta, vaan täysin laillisesta kitistä on kyse. Vääntö on eri asia kuin antoteho.




kun moottori hoitaa pyörityksen halutessaan täysin. Tokihan jalkoja on hyvä liikutella niin on hivenen lämpimämpi ajaa
Tämä kohta. Käsittääkseni sähköpyörän avustus saa toimia vain poljettaessa. Muuten se on sähkömopo ja niitä koskee aivan toiset säädökset.

Hääppönen
17.01.2013, 23.16
Kaupustelu on jokatapauksessa kiellettyä täällä...
Yleisesti. Ei koske kaikkia. :cool:

dBlues
17.01.2013, 23.25
Jep, moottori hoitaa pyörityksen mutta kampien pitää liikkua. Ei se tarkoita, että voimaa pitää olla takana.
Pedelecissä voi olla joko momentti- tai pyörimisliikesensori.
Heiluttelet jalkoja mummovaihteella ja moottori työntää. Ei tässä sen kummemmasta ole kyse :)

dBlues
17.01.2013, 23.26
Jokatapauksessa en vastaa enää mitään tähän. Tässä ketjussa. Loppuu se prkl kaupustelu nytte muutenkin.

Tuoppi
18.01.2013, 12.14
Tänään ei keskaria, liian kylmää eli -22 C lentokentän takana. Keskinopeus on pudonnyt viime viikkoina alle 17 km/h 20 km normityömatkalla, jokin outo homma siellä ulkona on = uraa, liukkaita spotteja yms. Hyrpiidisssä Nokian W106:ta alla, kerran lähti etupyörä alta tällä viikolla peilikirkkaaksi modifioituneella soratiepätkällä. Pyörin siinä vakatasossa piruettia, jopa pystyssä pysyminen ylösnousemista yrittäen oli vaikeaa. Otin sitten paineita pois renkaista loppumatkaksi. Kantapään kautta oppii vanhakin mies....