PDA

Näytä tavallinen näkymä : onko tunti maantiepyörällä tunti city/hybrdii/maastopyörällä?



snowfake
08.08.2012, 13.04
Eli onko maantiepyörällä tunnin pyörittely "parempaa kuntoilua" kuin tunnin ajelu asfaltilla jollain ei-niin-nopealla pyörällä (hybridi, city, maastopyörä). Mukavampaahan se on maantiepyörällä lenkkiä tehdä, ja pääsee lujempaakin, mutta jos otetaan nyt vain kuntoilun kannalta. Eli onko 1h=1h?

Kuntoilun määritelmäksi siis semmoinen mitä nyt yleensä ajatellaan lajiriippumattomana "hyvänä kuntona". Eli terve kroppa ja aerobinen kunto jne ei paljoa läskiä jne.

-mustikka-
08.08.2012, 13.08
Ei. 1h = 60min.
Osa ajasta pitää speksata kalustoa.

JackOja
08.08.2012, 13.10
Tunti on ajallisesti sama kummallakin käyttötavalla :cool::D

Muutenhan se ei ole. Sehän sen määrittelee kuinka kuntoilet, tsekkaa sun sykkeitä... puhut tuossa "pyörittelystä" ja "ajelusta", ei kuullosta siltä, että kuntoilisit :seko:
Eikä tunnin lenkistä muutenkaan ole mihinkään.

mehukatti
08.08.2012, 13.26
Kai se maantiepyörällä ajelu on huonompaa kuntoilua, koska pyörä liikkuu kevyemmin eteenpäin. Sopii siis laiskoille. ;)

Takamisakari
08.08.2012, 13.32
Tunti millä tahansa on parempi kuin "ei mitään". Loppu on saivartelua, maantiekonkelilla on helpompi ajaa kovaa mutta rasituksenhan saa ihan samalle tasolle vauhtia säätämällä.

YT
08.08.2012, 13.37
Maantiepyörällä pääsee tunnissa pitemmän matkan.

Takamisakari
08.08.2012, 14.44
Joo mutta ajan ollessa määreenä 1h on 1h. Less is less ja more is more (Yngvie J. Malmsteen)

Musashi
08.08.2012, 14.56
Maastofillaroinnit ainakin mulla on melko lailla intervallityyppistä kiukkurepimistä ja peevelin kaukana mistään PK-sykkeistä. Maantiellä on jopa sinkulalla paljon iisimpää pysyä kohtuudessa. Molempia tarvitaan.

sakuvaan
08.08.2012, 16.12
Tunti on ajallisesti sama kummallakin käyttötavalla :cool::D

Muutenhan se ei ole. Sehän sen määrittelee kuinka kuntoilet, tsekkaa sun sykkeitä... puhut tuossa "pyörittelystä" ja "ajelusta", ei kuullosta siltä, että kuntoilisit :seko:
Eikä tunnin lenkistä muutenkaan ole mihinkään.

Kyllä tunnin maastolenkillä saa ittensä aivan paskaksi kun valitsee paikan ja rääkkäysasteen oikein, on tullut kokeiltua. :)

Korppu
08.08.2012, 16.21
Minä olen sitä mieltä, että samalla sykkeellä liikuttaessa (oli menopeli mikä tahansa) kunto kehittyy yhtä paljon ja kaloreita palaa saman verran. Lihakset tietysti kehittyvät eri tavalla ja onhan se nyt hitto vie paljon mukavampaa & vauhdikkaampaa liikkua kunnon konkelilla.

OJ
08.08.2012, 18.22
Tunnin pyörittely on tunnin pyörittely ajopelistä riippumatta.

snowfake
09.08.2012, 14.52
Joo, näppärimmät tosiaan keksivät että tunti on 60 minuuttia ja 60 minuuttia on tunti. Mutta jos nyt käytettäisiin vähän tämänkin jälkeen sitä mielikuvitusta...

eli eikö sitä eroa saa syntymään vaikka siinä että tuulenvastus on erilainen ja samalla wattiteholla tästä johtuen pyöräilijä joutuu huonommin aerodynaamisella pyörällä käyttämään eri tasapainossa lihaksia? Tai jos otetaan vielä lukkopolkimetkin mukaan, tällöinhän eri lihasryhmät tekevät työtä. Eli samalla wattiteholla suurempi joukko lihaksia pysyy hyvässä kunnossa?

StantheMan
09.08.2012, 15.07
Meikäläisen tunti maastossa vastaa neljää tuntia maantiellä. En kyllä taida koko tuntia maastoajoa edes jaksaa ajaa.

ellmeri
09.08.2012, 15.32
Mulla tunnin lenkit oli 4-5 tuntia kilpurilla mutta järjestys tuli taloon kun emäntä sanoi että sinä tai pyörä lähtee perheestä,nyt noin tunnin lenkit on 2-4 tuntia maasturilla ja emäntäkin on tajunnut ettei maasturilla maastossa niin pitkälle pääsekkään.;)

Marde
23.09.2012, 15.44
Hei,

tähän liittyen, pieni testi:
Koitin ajaa itselleni hyvin tutun "Kytixen lenkin", joka on 24,5 km lenkki, ensin sinkulalla ja sitten heti perään maantiepyörällä.

Eroa tuli 54 s, joka on matkassa noin 400 m. Onko se sitten vähän vai paljon? Koitin ajaa reitin kummallakin cykkelillä reipasta lenkkivauhtia, niin että fiilikset oli mahdollisimman samat. Sykemittaria ei ollut mukana.

Sinkula = Teräsrunkoinen, vaihteeton pyörä suorahkolla ohjaustangolla, paino 9,6 kg, renkaat 28 mm Michelin Dynamic / Schwalbe Durano.
aika: 00:54:10.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/mard3/da2cus1nc0ro5utu

Maantiepyörä = Hiilikuituinen, 20-vaihteinen pyörä aerodynaamisella ajoasennolla, paino 7,5 kg, renkaat 23 mm Michelin Pro3 Race / Continental Grand Prix 4000.
aika: 00:53:16
http://www.sports-tracker.com/#/workout/mard3/6cv8lu167cga7916

znood
23.09.2012, 21.24
Maastopyörällä tulee yläkropallekin reeniä...

JackOja
24.09.2012, 08.20
tähän liittyen, pieni testi.... Sykemittaria ei ollut mukana...

Ei tuolla sun testillä sitten ollut valitettavasti mitään virkaa :(:)
Sykkeissähän voi olla vaikka 20% ero vaikka sun "fiilis" olisikin sama.

Markku Silvenius
24.09.2012, 08.52
Maastopyörällä tulee yläkropallekin reeniä...

Näinhän se menee. Eli jos ajaa offikalla edes jonkun verran teknistä polkua, niin keski- ja yläkropan työskentely aktivoituu ihan eri tavalla kuin maantiellä. 1h xc > 1h mt.

lansive
24.09.2012, 09.15
Ei tuolla sun testillä sitten ollut valitettavasti mitään virkaa :(:)
Sykkeissähän voi olla vaikka 20% ero vaikka sun "fiilis" olisikin sama.

Juuri tästä syystä ostin aikanaan sykemittarin, koska fiilikseen ei oikein voi luottaa. Joku tottuneempi kuntoilija osaa varmasti arvioida oman rasitustasonsa oikein ilman mittaria. Minä en.

Koejärjestelykin oli epäsuotuisa, kun kierrokset ajettiin peräjälkeen, joten lähtötilanne ei ollut lähellekään sama.

hemppa
24.09.2012, 09.17
Mulla sykkeet käy maastolenkillä lähes joka kerta puolivahingossa tapissa jossain vaiheessa. Maantiellä pitää oikein yrittää että pääsee edes lähelle maksimia. Maantiellä teenkin yleensä pk-treeniä. Maastosssa ei olis toivoakaan tai sitten menis tosi tylsäksi.

Deve
24.09.2012, 09.17
Kyllä, tunti on aina 60 minuuttia. Riippumatta siitä mitä tekee. Onpa hyvä ketju. Lol.

lansive
24.09.2012, 09.29
Ei tuolla sun testillä sitten ollut valitettavasti mitään virkaa :(:)
Sykkeissähän voi olla vaikka 20% ero vaikka sun "fiilis" olisikin sama.

Juuri tästä syystä ostin aikanaan sykemittarin, koska fiilikseen ei oikein voi luottaa. Joku tottuneempi kuntoilija osaa varmasti arvioida oman rasitustasonsa oikein ilman mittaria. Minä en.

Koejärjestelykin oli epäsuotuisa, kun kierrokset ajettiin peräjälkeen, joten lähtötilanne ei ollut lähellekään sama.

sledgehammer
24.09.2012, 10.06
On kyllä ihan eri lajit vetää tunti märkää mäkistä pururataa ja polkua maastokonkelilla tai tunnin lenkki maantiepyörällä. Harvon pääseen maantiellä sellaiseen yörjö kurkussa ja silmät sumeena fiilikeen, mutta maastopyörälenkillä se käy lähes vahingossa. Eihän sitä nyt sisu anna myöten taluttaa vaikka ukko olis kuinka loppu. Voihan sitä maantielläkin tietty intervallia koittaa mennä ja välillä runnoa tangolta, mutta maastolenkeillä se taphtuu ihan tahtomattakin ja näkee sen ihan koivistakin lenkin jälkeen, mikä on käynyt lihaskunnon päälle. On kyllä reidet täynnä verta ja kunnolla jäkissä maastotuhujen jälkeen. Molempia kannattaa tehdä :D

Johan Moraal
24.09.2012, 10.16
Jos maastossa vähänkin sahava roviili niin sykkeetkin alkaa sahamaan jälkijunassa kunnes ne ei enää edes kehtaa tulla alas koska ihan turha se on kun kohta joutuu ylös taas. Elikkä 20 sec nousussa sykkeet vasta rupiaa nousemaan kun olet jo huipulla, laskussa jatkavat ensin nousuaan sitten laskevat mutta pyörä jo taas menossa ylös. Ei ne kerkiää;)Sen takia sykemittari on maastossa hieman varauksella käytettävä. Rampit on paremmat indikaattorit, tietää milloin on ajanut kunnolla kun rupiaa nykimään;)

izmo
24.09.2012, 10.40
Ramppasko edes eilen viimesessä pienessä ylämäessä...?:cool:

Johan Moraal
24.09.2012, 11.00
Ramppasko edes eilen viimesessä pienessä ylämäessä...?:cool:

Meni tallutushommiks kun pikkueturatas pois käytöstä ketjuimun takia ja ei voinut putkelta kun klossit ja polkimet tukossa niin fläteillä mentiin vika 2 km:) Muuten hyvä mäki joo:)

TuH
24.09.2012, 13.14
On kyllä ihan eri lajit vetää tunti märkää mäkistä pururataa ja polkua maastokonkelilla tai tunnin lenkki maantiepyörällä. Harvon pääseen maantiellä sellaiseen yörjö kurkussa ja silmät sumeena fiilikeen, mutta maastopyörälenkillä se käy lähes vahingossa.

Lähde tietoisesti nostamaan keskaria vaikka viidellä kilometrillä sen tunnin maantielenkkisi normista, niin eiköhän ala silmissä sumenemaan... ;-)

Toki, jos koti sijaitsee keskellä taajamaa, niin lenkin lähtöpiste on määritettävä jonnekin kauemmas, missä sen tunnin voi polkea suunnilleen keskeytyksittä.

kp63
24.09.2012, 17.47
Ollaan käytetty Espoon lenkeillä väsymisen määritelmää : Sitten jalat on väsyneet, kun ei pysty ajaa putkelta hetkeäkään. Liittyykö tämä topicciin...no ei mitenkään. No sen verran, että miten rasitus etc määritellään. SM tempon jälkeen meitä oli lukuisia, joilla oli todella vaikeaa ottaa ajokenkiä pois, kun pakarat yms oli niin kaput ja ajettiin TT-filolla alle tunti. Sitten mulla on hallussa hybridillä sellainen kunniakas sippaminen, että putosin ite spekasaamaltani ja vetämältäni lenkiltä.