PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kuvaketju - hybridit yms. (sisältövaroitus sisältää kuvia hybrideistä yms. rujoa)



Jumo
05.06.2012, 17.01
Noniin, vihdoin myös me hybridimiehet / naiset voimme ylpeinä ladata tähän kuvia työmatkatempo (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44065-Ty%F6matkatemmon-s%E4%E4nn%F6t)vermeistä ja muista komistuksista.


Eli ketju meille jotka emme ole ihan täysin vihkiytyneet pyöräilyn salatieteeseen ja koodistoon: http://www.velominati.com/the-rules/



JOS HERKÄT SILMÄSI EI KESTÄ NÄHDÄ KUVIA HYBRIDEISTÄ YMS., PALAA HETI TAKAISIN SIELLÄ ON OIKEIDEN PYÖRIEN KETJU MYÖS ! :)


Noniin, varoitettu on ! Huom. emme myöskään ole pyörävalokuvauksen kirjoittamattomiin sääntöihin perehtyneitä, joten älä kommentoi venttiilien asentoa ;)

Sovitaan että ystävällismielisessä, avustavassa hengessä voi kommetoida tyyliin " Sulla on tuo penkki väärinpäin, paljon mukavampi istua jos käännät nokan eteenpäin"...

Avaan pelin ja esittelen teille Trek 7.2FX a.k.a FrankenTrek
(tämähän on siis omaa sukua suoratankoinen hybridi, nyt se näyttää tältä ja tällä mennään toistaiseksi)

http://i1008.photobucket.com/albums/af208/snowrakker/FrankenTrek.jpg

JohnFr
05.06.2012, 17.22
Sun satula on oikeinpäin (?) mutta siitä näyttäs puuttuvan jotakin. Mihin lienee puuttuva nokka hukkunut...

Tämä kyllä löytyy jo arvopyöräketjustakin:
http://i11.aijaa.com/b/00670/10249528.jpg

Parempaa kuvaa tulee joskus, sikäli mikäli tuo enää kuukauden päästä on talossa.

Eli kyseessä on Nishiki XC-3 vuodelta 2011. Päivitettyä osaa ovat lähinnä renkaat (Tyrago -> Mara Racer) sekä ohjaustanko sisältöineen (lukuun ottamatta jarrukahvoja ja vaihdevipuja). Rahaa tuohon on kaiken kaikkiaan palanut sellaiset 460 juuroa, joka on kyllä ihan riittävästi suhteessa pyörän ostohintaan. Todennäköisesti tuosta tulee sinkula kaupunkisuhailuun ja talvikaudelle hankittaneen 29er.

E: Mikäs pointti tuossa on, että takana on tehokkaampi jarru kuin edessä?

LJL
05.06.2012, 17.24
voi kommetoida tyyliin " Sulla on tuo penkki väärinpäin, paljon mukavampi istua jos käännät nokan eteenpäin"...

Onko tuossa Trekissä satula väärinpäin :seko:

-Lauri

Jumo
05.06.2012, 17.32
No hitto, Adamon (http://www.ismseat.com/saddles/adamo-road) ohjeita koitin asennuksessa noudattaa, mutta oisinko mie ne kuiten ymmärtäny väärin ;)
(pituussuuntaine sijainti on vielä loppuun mittomatta, mutta ajetaan nyt vielä pari työmatkatempoa ja katsellaan miten se asettuu)

Paras myyntipuhe minkä oon kohdannu on kun kaveri joka ajaa vuodessa fillarilla varmaan sen mitä minä autolla kertoi:" Ostin tuommosen sen pitkän reenin jälkeen kun "vehkeestä" oli tunto viikon pois"

-SOLD !

kkolja
05.06.2012, 19.49
"...sen pitkän reenin jälkeen kun "vehkeestä" oli tunto viikon pois"

Mulla on osittain tuon takia nojapyörä. :D Saakos muuten siitä laittaa kuvan tänne, kun tuolla "oikeitten" pyörien kuvien joukossa sellainen tuntuu aiheuttavan nesteen loiskahtelua päähineen kiristäessä?

snowfake
05.06.2012, 20.00
http://dl.dropbox.com/u/3336681/talviprego.jpg

Tällä kauppaan ja töihin jne. Renkaina nyt Marathon Supremet 37-millisenä, muuten sama.

On muuten ehkä paras pyörä mitattuna miten pieni e/km suhde sekä miten vähän sitä on tarvinnut säätää ja roplata ajettuihin kilometreihin nähden. Edes tricross-sinkula ei pääse samoihin lukemiin :) Ketjut kyllä pitäisi jaksaa rasvata, jo 700-800km jälkeen kitisevät...

sotkotin
05.06.2012, 20.07
Hyvä ketju.... Toivottavasti lähtee nousuu!

perttime
05.06.2012, 20.39
nojapyörä. :D Saakos muuten siitä laittaa kuvan tänne ... ?Ei sitä näytä erityisesti kielletynkään ;)

Mulla on tämmöinen sekahärveli, jota en oikein osaa pitää vakavasti otettavana pyöränä, vaikka sillä ajamaan pystyykin. (Pyöräilyhän on vakava asia :o )

http://farm8.staticflickr.com/7056/6815583502_967eb70f2f_z.jpg

AK-87
05.06.2012, 20.47
Hieno ketju! Lisää näitä! :D

Sirkkeli
05.06.2012, 21.23
Tää on kyllä tuolla jämäpyörä ketjussakin, mutta täyttänee vaatimukset myös täällä :)

http://i112.photobucket.com/albums/n171/Sirkkeli/jm.jpg

Vaihteet tuossa on tosin nykyään muotoa 1x9.

Jumo
05.06.2012, 21.33
JohnFR: en huomannu tota kyssäri jarruista. Ostin syyskesästä kasan osia halvalla (Uusilla osilla tuossa tangon ja vaihtajien vaihdossa ei hinnan takia olisi järkeä, jos nyt milloinkaan) Alkuperäinen V-jarru (siis joka nyt takana) toimii huonosti noiden STI-kahvojen vetosuhteen takia, mutta en ole taakse löytänyt semmosta pientä vaijerinpidikettä jotta voisin taaksekkin vaihtaa cantilever jarrun, kuvia oon näny semmosista istuintolppaan kiinnitettävistä, mutta mistä niitä saa.Edessä oleva viritys oli osakasan mukana. (toivottavasti nuo termit meni ees sinnepäin). Nuo kahvat on jotain Sora- tai Kura-sarjaa, mutta taitaa olla tuonkin fillarin laadukkaimmat osat ;)

Ja muille jos ketjun aloittajana saan kommentoida nojapyöristä yms. Jos siinä on kaksi pyörää, kulkee pääosin veivaamalla ja ei muihin ketjuhin sovi niin tänne vaan minun puolesta.

Jatkoa seuraa kunhan saan kierrätysalumiinimaasturistakin kuvan näpättyä.

perttime
05.06.2012, 21.37
Jos siinä on kaksi pyörää, kulkee pääosin veivaamalla ja ei muihin ketjuhin sovi niin tänne vaan minun puolesta.Entäs jos pyöriä on joku muu määrä???

hartsu
05.06.2012, 21.41
Tästä kuvasta vielä puuttuu tarakka ja nousukaffat mutta on tässä selvästi potentiaalia.

http://farm7.staticflickr.com/6089/6153260122_cc5c87366a_b.jpg

HMK
06.06.2012, 06.12
... mutta en ole taakse löytänyt semmosta pientä vaijerinpidikettä jotta voisin taaksekkin vaihtaa cantilever jarrun, kuvia oon näny semmosista istuintolppaan kiinnitettävistä, mutta mistä niitä saa.

http://www.bikeshop.fi/Jarruosat_muut/ekauppa/g646013/

Tuolla löytyy myös tuo travel agent, joka muuntaa maantiekahvan vedon V-jarrulle sopivaksi.

kmw
06.06.2012, 07.16
...travel agent....

taikka tuommoiset http://www.wiggle.co.uk/dia-compe-287-v-brake-levers/ Mulla on Tektron vastaavat.

30 hampainen
06.06.2012, 07.38
... Alkuperäinen V-jarru (siis joka nyt takana) toimii huonosti noiden STI-kahvojen vetosuhteen takia, ...

Mikset laita mini-V jarruja? Toimivat STI-kahvojen kanssa hyvin.

JVi
06.06.2012, 10.32
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=3753&d=1302114297

Penkki on vaihtunut parempaan ei-niin-eturauhasta tuohoavaan sekä Hamax Sleepy on nykyisin vakiovarustusta, koska lapsi on osan työmatkatemposta kyytissä. Lapsi on opetettu lallattelemaan ohitustilanteissa. Onhan tämä irstas peli ja painaa kuin synti, mutta työmatka on työmatka.

Jumo
06.06.2012, 11.13
Mikset laita mini-V jarruja? Toimivat STI-kahvojen kanssa hyvin.

Kun mulla on siis tallin osakasassa ne alkuperäiset V-jarrut ja Sti-kahvojen kanssa toimivat cantileverit, joten hommaan vaan taakse tuon vaijerinpidikkeen niin on toimivammat jarrut.

Highlander
06.06.2012, 11.23
. Onhan tämä irstas peli ja painaa kuin synti, mutta työmatka on työmatka.
Ei suinkaan :rolleyes: Postatkaa nyt joku vielä hybridi johon on laitettu kippurasarvet väärinpäin...

HMK
06.06.2012, 11.39
Ei suinkaan :rolleyes: Postatkaa nyt joku vielä hybridi johon on laitettu kippurasarvet väärinpäin...

Sellaisiakin on liikenteessä näkynyt.
Harmi, kun ei tullut otettua kuvaa, kun näin jossain parkissa pyörän, jossa ohjainkannatin oli käännetty taaksepäin.

StantheMan
06.06.2012, 13.37
Väärin kuvattu, mutta hyvä pyörä muuten. Marinin runkoon koottu XT-osin. Toimii, kuin junan vessa. Nousukahvat ovat pitkillä matkoilla aika näppärät. Perhostanko on jo hankittu, mutta voi jäädä laittamatta. Raskas, mutta liikkuu yllättävän ketterästi. 200 km lenkillä ei paljon häviä maantiepyörälle. Kuusi 200 km lenkkiä olen tällä ajanut.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7551&d=1338981760

goljat
06.06.2012, 14.10
Pitäähän nyt hybridissä kori olla! Mihin sitten laitat sen lidlin muovikaasin kauppareissun jälkeen, hä? Pysyy se kauppakassi tossa todella kätevästi. Roiskeläpät vielä, niin ei vesisateella kurakaan niin paljon lennä. Ihan kiva nitinä ja kitinä kuuluu kun on korissa kuorma päällä. Pitänee virittää puhki menneestä sisäkumista korin alle kitinävaimennin. Tällä mennään töihin, kuntosalille kauppaan, ja mummolaan.
Halvin nishiki minkä kaupasta löysin joskus kolme tai neljä vuotta sitten. Yli kymmennen tuhatta poljettu, mitään vikaa ei ole koskaan ollut. ketjuja on vaihdettu kolme kertaa, kerran rataspakka. Jarrupaloja tietty pitää välillä uusia. Loistopyörä kaikenkaikkiaan! En ole edes pyörää koskaan pessyt. Veisade saa riitää. Ymärivuotisesti käytössä, satoi tai paistoi.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3573870.jpg

kilppis
06.06.2012, 17.42
Elikäs meikäläisen Nishiki Hybrid Comp, ja jumpevie tuuninkiahan löytyy juomapullotelineiden ja lukkopolkimien verran. Satulan asentoa saattaa vielä joutua rukkaamaan samalla kun totuttelen lukkopolkimiin ja jonkun halvan mittarin tuohon voisi teipata kiinni, mutta eikähän tuolla mennä ainakin tämä kesä.

https://lh3.googleusercontent.com/-LKwrrWy_6XM/T890cTESycI/AAAAAAAAAM8/IrHbCA0cmI4/w800-h600-k/nishiki2.jpg

PS: Kuvanlaatu on mitä taidot ja e72 suo

YocceT
06.06.2012, 19.12
Kontribuutioni tähän ketjuun

http://i6.aijaa.com/b/00671/10321383.jpg

tirsintarsi
06.06.2012, 19.17
http://farm8.staticflickr.com/7086/7160333461_3986258b0d.jpg
Vanha Konan Dr Dew. Tuunattu voimansiirron osalta vähän maantie-soveltuvimpiin välityksiin alkuperäisestä SRAM:n rivalilla ja Forcella. Hankittu myös nousukahvat pitkän matkan ajoa helpottamaan (myöskin pakollinen hiilikuituosa :)) ja uusi satula vanhan hajonneen tilalle. Päivittämättä vielä kiekot vähän laadukkaampiin/kevyempiin, kevyemmät levarit ja toimivammat polkimet, kunhan budjetti joskus sallii. Kuvattu täysin kaikkia pyöräkuvaussääntöjä rikkoen. Ja älkää katsoko mittarin johtohirvitystä, en ole saanut aikaiseksi pistää siistimmin, kun noinkin toimii...
Lenkkiä ja satunnaista työmatkaa (noin 25 km) tuolla ajelen, kun säät sallii. Niin ja SKS Race Bladet on sitten sadesäille varastossa.

rjrm
06.06.2012, 20.21
Irvokkaita kuvia, kaameita hirvityksiä, mutta silti fillareita. Ehdotan ketjun avaajalle ikuista bänniä foorumille :)

pinohiiri
06.06.2012, 21.37
Vielä mitä! Täähän on yksi parhaista ketjuista! :D Itse kultakin näkyy löytyvän luurank... Tai siis hybridejä kaapeistaan.

Istumatyöläinen
06.06.2012, 21.45
Minullakin on musta hybridi-kaunotar, mutta jostakin syystä en löydä viestiinvastauskentän yhteydestä mitään, millä saisin kuvan liitettyä. Miten kummassa? Katsoin ohjeenkin UKK:sta. Ei mitään apua siitä.

tirsintarsi
06.06.2012, 22.22
Ensin joudut lataamaan kuvan johonkin kuvapalveluun, josta sitten linkkaat sen osoitteella käyttäen kuvassa näkyvää namukkaa (ympyröity punaisella).

http://farm9.staticflickr.com/8167/7346123608_b5fa0b6654.jpg

Jos ei toimi, niin väännetään tarkemmin rautalangasta sitten.

fob
06.06.2012, 22.44
Eräs netistä löytämäni määritelmä:
Hybridipolkupyörä on polkupyörä, jossa yhdistyvät maantiepolkupyörän (http://suomisanakirja.fi/Maantiepolkupy%C3%B6r%C3%A4) ja maastopolkupyörän (http://suomisanakirja.fi/Maastopolkupy%C3%B6r%C3%A4) ominaisuudet [1] (http://suomisanakirja.fi/Hybridipolkupy%C3%B6r%C3%A4#cite_note-0). Yleensä hybrideissä on 622 mm (28") vanteet maastopyörissä yleisesti käytettävien 559 mm (26") vanteiden sijasta. Muu tekniikka on samankaltaista maastopyörien kanssa, joskin pelkästään hybrideihin tarkoitettuja osiakin on olemassa. Rungon mitoitus hybrideissä vaihtelee melko paljon, jotkut mallit ovat pitkähköjä, maantieretkiin sopivia, jotkut taas hyvinkin pystyssä ajettavia parhaiten lyhyille matkoille ja kaupunkiin sopivia. Pyörätyyppi on varsin suosittu koska se soveltuu monenlaiseen ajoon.

Oma versioni asiasta:
https://lh3.googleusercontent.com/-oOO3scPs24s/T8-9fG4XXFI/AAAAAAAASDQ/kjFa-tdbNcI/s640/DSCN0821.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-MjSRsyOmNow/T8-9q2Cd7WI/AAAAAAAASDY/USIw2J-wVKc/s800/ss.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-sGElgaejz8Q/T8--C0QF7jI/AAAAAAAASDg/l6PpF6CAPKc/s600/image-upload-85-781768.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-zgL5N514xQ0/T8--SYKKjCI/AAAAAAAASDo/dsMzyNWlOPw/s800/pimea.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-hWj57gEysVM/T8--weRe6QI/AAAAAAAASDw/jc-1N_6eNzw/s600/IMG_0150.JPG

Moneen muuntuu ja taipuu renkaita vaihtamalla. Nykyisellään kumivalikoimaksi on vakiintunut:
- talvella Nokian Extreme nastakumit
- Kesällä 2,0" Schwalbe Dureme DD pienikuvioiset yleiskumit. Kokeilin aiemmin 38 mm kumeja, mutta totesin ne omaan makuuni ja käyttööni liian koviksi.
- nappulakumeja käytän harvoin, koska maastoajelutarpeet täyttää täysjoustofillari

Perustaltaan kuitenkin maasturi.

YocceT
07.06.2012, 06.55
Minullakin on musta hybridi-kaunotar, mutta jostakin syystä en löydä viestiinvastauskentän yhteydestä mitään, millä saisin kuvan liitettyä. Miten kummassa? Katsoin ohjeenkin UKK:sta. Ei mitään apua siitä.

Tuossa ketjussa
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45899-Foorumin-toimintojen-harjoittelutopiikki&p=1844432#post1844432

ihan rautalankaohjeita.

FoMoCo
07.06.2012, 09.57
Eräs netistä löytämäni määritelmä:
Hybridipolkupyörä on polkupyörä, jossa yhdistyvät maantiepolkupyörän (http://suomisanakirja.fi/Maantiepolkupy%C3%B6r%C3%A4) ja maastopolkupyörän (http://suomisanakirja.fi/Maastopolkupy%C3%B6r%C3%A4) ominaisuudet [1] (http://suomisanakirja.fi/Hybridipolkupy%C3%B6r%C3%A4#cite_note-0). Yleensä hybrideissä on 622 mm (28") vanteet maastopyörissä yleisesti käytettävien 559 mm (26") vanteiden sijasta. Muu tekniikka on samankaltaista maastopyörien kanssa, joskin pelkästään hybrideihin tarkoitettuja osiakin on olemassa. Rungon mitoitus hybrideissä vaihtelee melko paljon, jotkut mallit ovat pitkähköjä, maantieretkiin sopivia, jotkut taas hyvinkin pystyssä ajettavia parhaiten lyhyille matkoille ja kaupunkiin sopivia. Pyörätyyppi on varsin suosittu koska se soveltuu monenlaiseen ajoon.

Oma versioni asiasta:










Moneen muuntuu ja taipuu renkaita vaihtamalla. Perustaltaan kuitenkin maasturi.

Mikä laukku sulla on kiinni satulatolpassa viimeisessä kuvassa?

fob
07.06.2012, 10.33
Vauden laukku, joka on poistunut tuotevalikoimasta. Sain halvalla. Erittäin näppärä laukku. Laukun kiinnityspiste on nähtävissä muissa kuvissa.
Tuotekuvien perusteella Vaude Off Road Bag M (http://www.vaude.com/epages/Vaude-de.sf/en_FI/?ObjectPath=/Shops/Vaude/Products/10869/SubProducts/108690100) on lähinnä vastaava nykytuotannossa.
Tarkoitus on ostaa vielä tavaratelineet pidempiä retkiä varten, kunhan keksin sopivat. Rungossa ei ole kiinnityspisteitä. Kuva on kahden päivän ja noin 110 km metsäautotieretkeltä.

hartsu
07.06.2012, 16.37
Eräs netistä löytämäni määritelmä:
Hybridipolkupyörä on polkupyörä, jossa yhdistyvät maantiepolkupyörän (http://suomisanakirja.fi/Maantiepolkupy%C3%B6r%C3%A4) ja maastopolkupyörän (http://suomisanakirja.fi/Maastopolkupy%C3%B6r%C3%A4) ominaisuudet [1] (http://suomisanakirja.fi/Hybridipolkupy%C3%B6r%C3%A4#cite_note-0). Yleensä hybrideissä on 622 mm (28") vanteet maastopyörissä yleisesti käytettävien 559 mm (26") vanteiden sijasta. Muu tekniikka on samankaltaista maastopyörien kanssa, joskin pelkästään hybrideihin tarkoitettuja osiakin on olemassa. Rungon mitoitus hybrideissä vaihtelee melko paljon, jotkut mallit ovat pitkähköjä, maantieretkiin sopivia, jotkut taas hyvinkin pystyssä ajettavia parhaiten lyhyille matkoille ja kaupunkiin sopivia. Pyörätyyppi on varsin suosittu koska se soveltuu monenlaiseen ajoon.

Eli suomennettuna suoratankoinen cyclocrossari:rolleyes:

elasto
07.06.2012, 16.46
Eli suomennettuna suoratankoinen cyclocrossari:rolleyes:

Tai sitten crossari on vaan kippuratankonen hybridi. Buahahahahahahaaa.

korpilaa
07.06.2012, 23.52
Sen verran jäätäviä kulkineita täällä - ja vielä omaani muistuttavia - että uskaltaudun lisäämään omasta työmatkavehkeestä piktsön tänne. Oon yrittäny opiskella foorumilta miten kammet asetellaan ja muuta "hyvin tärkeää", joten ammattilaiset voivat keskittyä nauramaan itse pyörälle :p.
Pökä on vuoden 2007 Gary Fisher Utopia (xt:tä ja deorea + bb7 jarrut) ja siihen on vaihettu jäykkä teräskeula. Raskas on ku mikä, kiihtyy kuin juna, mutta on pelittänyt hyvin yli 10 000 km. Tarakan päällä kulkee Iberan (http://www.ibera.info/products/bags/BA1.htm) laukku, jossa eväät (ja välillä vaatetta).

http://laurikorpi.kuvat.fi/kuvat/Gary+Fisher+Utopia/GaryFisher_pieni-3.jpg/full

30 hampainen
08.06.2012, 07.25
Joka päivä olen katunut sitä kun menin myymään hybridin pois... pakko ostaa joskus vielä uusi.

JVi
08.06.2012, 08.18
https://dl.dropbox.com/u/21207205/2012-06-08-129.jpg

Tuntui jotenkin siltä, että se edellinen kuva oli puutteellinen. Tässä se nyt on koko komeus virallisella varustuksella(huom. kilikello aerobaarissa). Painoa 19kg! Kiihtyy myös kuin hiiliveturi, mutta pysähtyy kuin betoniporsaaseen.

stiplu
08.06.2012, 08.34
https://lh4.googleusercontent.com/-1Dqmvf2bKAc/T9GX-K5SA1I/AAAAAAAAAWU/uhKmLQraY5M/s800/2010-2012.jpg

Yläkuvassa just ja just sisäänajettuna vähän yli 2 v ja noin 12000 km ympärivuotista ajoa sitten. Alla tällä hetkellä ja pyörää (ja minua) onkin hemmoteltu uusilla kiekoilla, uudella takavaihtajalla, kaksipuolisilla polkimilla, brooksin satulalla ja perhostangolla (joka tietysti kääritty brooksin kanssa mätsäävällä tankonauhalla). Niin ja tietysti tarakka jossa kulkee päivittäisen työmatkan tuikitarpeellinen clasohlssonlaukku. Kaiken kaikkiaan autottoman miehen monikäyttöinen uskollinen kumppani. Pikanttina yksityiskohtana hallintalaitteiden neljästä vaijerista muodostuu keulalle profiilikuvaan varsin nätti kaari.

timoe
10.06.2012, 16.34
Minullakin on musta hybridi-kaunotar, mutta jostakin syystä en löydä viestiinvastauskentän yhteydestä mitään, millä saisin kuvan liitettyä. Miten kummassa? Katsoin ohjeenkin UKK:sta. Ei mitään apua siitä.

Ei ole pakko tallettaa mihinkään nettilinkkiin. Voipi Omaan profiiliinsa tänne foorumille kuvakansioon ensin tallettaa haluamansa kuvan ja sitten sieltä copy pastella heittää viesteihinsä.

J. Conrad
10.06.2012, 18.28
https://lh4.googleusercontent.com/-VcWweR5CZGs/T9TJI7II9YI/AAAAAAAADSQ/imoHcYflizU/s720/IM005950.jpg

Pakkohan tää on laittaa, kun niin monta kertaa olen puolustellut hybridin olemassaoloa.

Kuvasta poiketen siinä on nykyään pysyvästi nastarenkaat, ja lukko ei ole satulatolpassa. Sekä kaulaputki on katkaistu lyhyeksi, monen vuoden viitsimättömyyden jälkeen. Sekä kampisetti on nykyään Shimano 105 (9) (175mm) mutta vaihteita on 2x8. D-A etuvaihtaja (Vau!) Ja kaunis emäputkeen sopiva teräshaarukka! Joka muutti kulmat jyrkemmiksi, eli minulle sopiviksi. Ja pullotelineitä ei ole enää, koska silloin kun tuota käytetään täytyy olla juomareppu, ettei mehu jäädy. Eniten kilometrejä kerännyt pyöräni... (20758km)

tirsintarsi
10.06.2012, 19.53
Ei ole pakko tallettaa mihinkään nettilinkkiin. Voipi Omaan profiiliinsa tänne foorumille kuvakansioon ensin tallettaa haluamansa kuvan ja sitten sieltä copy pastella heittää viesteihinsä.

Doh, no niinpä tietysti... Mutta miksi tehdä asiat helposti, jos ne voi tehdä hankalasti...

timoe
11.06.2012, 11.58
Doh, no niinpä tietysti... Mutta miksi tehdä asiat helposti, jos ne voi tehdä hankalasti...

no ei ole helppo se minunkaan tapani :) Hybridiketju on mainio.
Mä ajan mun hipopyörällä vain murto-osan niistä kilometreistä, mitä täällä tulee hybridille mittariin.
Vaimolla on hybridi, joka kyllä on kaikinpuolin kuin syklokrossari, mutta suora tanko
Tytölle taitaa tulla syklo, johon pannaan ensiasennuksessa suora tanko

esim. USA-sta voi tilata mittojen mukaan käsintehtyjä hybridejä hintahaarukkaan 5000-7000 euroa, että ei se ole hinnasta kii

adelaine
11.06.2012, 14.15
Väärin kuvattu, mutta hyvä pyörä muuten. Marinin runkoon koottu XT-osin. Toimii, kuin junan vessa. Nousukahvat ovat pitkillä matkoilla aika näppärät. Perhostanko on jo hankittu, mutta voi jäädä laittamatta. Raskas, mutta liikkuu yllättävän ketterästi. 200 km lenkillä ei paljon häviä maantiepyörälle. Kuusi 200 km lenkkiä olen tällä ajanut.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7551&d=1338981760


Tässä meikän versio samasta kulkineesta. Vuosimalli taitaa olla eri. Ittekin oon sujuvasti muutamat 150km rinkulat käyny heittämässä.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7532&d=1338719004

kmw
11.06.2012, 19.37
*nips*
Perustaltaan kuitenkin maasturi.

Täällä jtkn samaa. Nyt on El Mariachi klv-moodissa. Nousukaffat on e-rit-täin hyvät. Jos metsään tekee mieli niin kevyempi välitys, leveämpi tanko ja nappulanakit. Talvella nastat + Rohloff-kiekko.

https://lh4.googleusercontent.com/-evO-_a2OSM8/T9Yq8umnJJI/AAAAAAAABII/HQAznqfAcpw/s640/110620121050.jpg

JohnFr
11.06.2012, 20.21
Täällä jtkn samaa. Nyt on El Mariachi klv-moodissa. Nousukaffat on e-rit-täin hyvät. Jos metsään tekee mieli niin kevyempi välitys, leveämpi tanko ja nappulanakit. Talvella nastat + Rohloff-kiekko.

Alkaa olla jo vähän turhankin hieno tähän triidiin...

EePee
22.06.2012, 09.30
Oman hirviön xtr-pitoisuus nousi justiinsa, joten päivitetty foto on paikallaan. Eli ale tuli just kasaamani uudet kiekot, joilla sileät asfalttirenkaat. (yksillä kiekoilla on sitten nastat talvea varten ja toisilla nappularenkaat pieniä polkuajoja varten) Eli nyt on kiekkojen navatkin äksteeärrää, ennestään kammet, jarrulänget ja vaihtajat. Vivut ja jarrukaffat pitäisi vielä jostain kaivaa, nyt on vain äksteetä, joten jos jollain on turhat ysivivut ja veejarrukaffat nurkassa, niin täällä olisi kiinnostusta.. :)

No ei, oikeesti homman filosofia on siinä, että täällä kivikylässä tarvitaan kulkine, joka pysyy myös tallella. Perheestä lähti viime kesänä kolme pyörää. V-jarrullisen inseran jälleenmyyntiarvo on niin alhainen, että on saanut olla ihan rauhassa sekä pihalla että kaupungilla. Lisäksi tuo runko on itselle just passeli, kulkee hyvin, nousee mäet jne. Kyllä tuolla melkein kymppitonni on kohta ajettu. Vanhoilla vintage xtr osilla koristelu on lähinnä vitsi, mutta toimiihan ne kyllä niin loistavasti. Alkuperäistä ei ole kuin runko putkiosineen ja keula. Keulan tilalle olisi kiva löytää joko laadukkaampi tai sitten ihan jäykkä, mutta noilla jarrutapeilla ei tahdo oikein löytyä.. Niin ja jos joku ihmettee, mikä tumppi satulaputkesta töröttää, niin se on kuopuksen hinaamiseen satunnaisesti käytetyn TrailGatorin aisan kiinnike.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7670&d=1340348680

J. Conrad
22.06.2012, 11.07
...että täällä kivikylässä tarvitaan kulkine, joka pysyy myös tallella. Perheestä lähti viime kesänä kolme pyörää...

Taka-Töölö. Täällähän tilanne vain paranee. Hietaniemenkadulla Sininauhaliiton asuntola, ongelmia ei ole, koska henkilökunta kerää jo ennen aamua ruiskut ym pois ympäristöstä. (Tieto paikallislehdestä, henkilökunnan kertomana) Toinen Helsinginkadulla, uusi kerrostalo Diakonissalaitoksen tontilla, Ruusulankadulle kunnostetaan entinen Mannerheimin Lastensuojelusäätiön talo 90:lle, ja myöhemmin rakennetaan Kivelän sairaalan tontille vielä yksi talo. Ongelmia ei tule olemaan, ja esimerkiksi Ruusulankadun henkilökunta toivoo otettavan heihin yhteyttä ongelmatapauksissa. (Tieto paikallislehdestä...)

Sorry OT. Pelottaa vain oman hybridin puolesta, se kun joutuu olemaan yksin pimeässä pyöräkellarissa, ilman toisten "parempien" pyörien turvaa...

vema60
01.07.2012, 10.07
Huonekaluliikkeestä 90 luvulla ostettu Eurobike. Vaatimattomat 17,9 kg näillä varusteilla


http://gp1.pinkbike.org/p4pb8336548/p4pb8336548.jpg

Marsusram
01.07.2012, 13.44
Hybridi - ATB vuodelta 1993, Helkama Strong Power on tukevassa 19,9kg kunnossa
http://lh6.googleusercontent.com/-ylt6ceOfO8k/T_A1F_QeEZI/AAAAAAAADqc/ODFDr_xhkpc/s640/IMGP0165.JPG

Tuollaisen Inseran rungon sain (hyvä hinta 0€ /laatu mitä vaan) ja kasailin siihen hypriitin.
http://lh3.googleusercontent.com/-BiIcIU96Fy8/T_A1HUed7DI/AAAAAAAADqk/NXNR74QedC8/s640/IMGP0166.JPG

Sirkkeli
22.08.2012, 16.31
Uljas jokapaikanhöyläni sai kosteiden kelien myötä lokasuojat. Toivottavasti en törmää muotipoliisiin missään, saattais tulla sukkasaippuaa aika kovalla kädellä...

http://i112.photobucket.com/albums/n171/Sirkkeli/jm-1.png

Matsuma
22.08.2012, 21.14
Uljas jokapaikanhöyläni sai kosteiden kelien myötä lokasuojat. Toivottavasti en törmää muotipoliisiin missään, saattais tulla sukkasaippuaa aika kovalla kädellä...



Äläs nyt, hybridejä koskee ihan omat muotisäännöt. ;)

Sirkkeli
23.08.2012, 17.24
Äläs nyt, hybridejä koskee ihan omat muotisäännöt. ;)

Hyvä tietää, ei siis tartte pälyillä pelokkaana kun tuolla sattuu liikkumaan :)

Sarpale
23.08.2012, 21.48
Hybridi - ATB vuodelta 1993, Helkama Strong Power on tukevassa 19,9kg kunnossa
Tuon kuvan nähtyäni iski ahaa-elämys, tuollaisenhan sain joskus ala-asteella koulumatkakulkineeksi!
Puhelin kauniiseen käteen, isukki kaivamaan rotjake varaston perukoilta ja katsomaan missä kunnossa se on.
Kuinkahan kauhea homma siitä tulee, kun tuota alkaa maitokauppareissua varten fiksaamaan.. :rolleyes:

Jääkö tuollaisen hirviöpyörän hoivaamiseen pahasti koukkuun??
Ettei nyt vaan kävisi niin, että oikeasti uusi pyörä jää ajamatta ja huristelee vaan muinaisjäänteellä menonsa :rolleyes:

Marsusram
24.08.2012, 14.17
Tuon kuvan nähtyäni iski ahaa-elämys, tuollaisenhan sain joskus ala-asteella koulumatkakulkineeksi!
Puhelin kauniiseen käteen, isukki kaivamaan rotjake varaston perukoilta ja katsomaan missä kunnossa se on.
Kuinkahan kauhea homma siitä tulee, kun tuota alkaa maitokauppareissua varten fiksaamaan.. :rolleyes:

Jääkö tuollaisen hirviöpyörän hoivaamiseen pahasti koukkuun??
Ettei nyt vaan kävisi niin, että oikeasti uusi pyörä jää ajamatta ja huristelee vaan muinaisjäänteellä menonsa :rolleyes:

Kuntoon laittamisessa lähinnä voimansiirron puhdistus ja öljyäminen, vaijerit kannattaa uusia ja katsoa että vanteet ovat jarrujen toleranssissa.
Viime vuosituhannella nuo Shimano Parallax navat olivat kyllä mainioita, alkuperäiset Alivio vaihteetkin on vielä toimivat.

Eihän tuo paljoa kulu kun kuivassa säilyttää ja kauppakassina vaan pitää jottei tarakkaa tarvitse maasturiin laittaa.
Kaupungille tuon järkäleen uskaltaa jättää, rosvot ei viitsi ajan tuoman "urban-camo"n rumentamasta pulttilukkoa ensimmäisenä alkaa murtamaan.

Sarpale
24.08.2012, 16.56
Juu, pääasia että voimansiirto, vaihteet ja jarrut toimii niin muu on vain ekstraa ("ai mikä muu?" voisi kysyä..).
Saattaa olla että haen paikallisesta markkamarketista uudet renkaat + sisurit, ihan varmuuden vuoksi.

En kyllä aio siihen kauhean suurta pinoa dollareita upottaa, kun kumminkin yhden lukon taktiikalla aion olla liikenteessä :rolleyes:
Mielenkiinnolla kyllä odotan vaihteiden käyttäytymistä.

JohnFr
04.09.2012, 20.48
Parisataa euroa siihen upposi, mutta johan parani. Katsotaan, mikäli tulevaisuudessa tarvitaan vaihteita. Paino noin 10,4 kg.

http://i7.aijaa.com/b/00860/10843758.jpg

Hippo
20.11.2012, 02.30
Lokasuojat, kaiken maailman valo- ja heijastinlisukkeet, eväslaukku, puolilukkopolkimet, peili... Selkeästi hybridiainesta ja siten ansaitsee paikkansa tässä kuvaketjussa. Hyvin se kulkee. Seuraava modaus tulee olemaan pikalinkun korvaaminen mutterikiristykselle takana, ja taitaa tuo tankokin vielä vaihtua.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9169&d=1353371133

JohnFr
20.11.2012, 09.05
Lokasuojat, kaiken maailman valo- ja heijastinlisukkeet, eväslaukku, puolilukkopolkimet, peili... Selkeästi hybridiainesta ja siten ansaitsee paikkansa tässä kuvaketjussa. Hyvin se kulkee. Seuraava modaus tulee olemaan pikalinkun korvaaminen mutterikiristykselle takana, ja taitaa tuo tankokin vielä vaihtua.

Jos tanko lähtee, niin täälläpäin saattaisi olla potentiaalinen ostaja.

Tctic
20.11.2012, 09.38
Tämä löytyy toisestakin ketjusta, mutta jospa se ei haittaa. Eli kyseessä on Tunturi F600. Tuunauksena lukkopolkimet ja Schwalben marathon racerit 35mm leveinä. Tunturin ilmoittama paino 10kg, punnittu paino lukkopolkimien, 300g lampun ja sigman kanssa 12,2kg. Ei ihan pidä tunturin painoarvio paikkaansa.

http://i75.photobucket.com/albums/i302/Tctic/Fillarit/tunaMedium.jpg

Juha_H
20.11.2012, 09.48
Työmatkaraaseri ja reissukaveri:
http://hohde.net/sekalaista/Kona_X7.jpg

Normaalisti Racebladeilla varustettu

syvakma1
20.11.2012, 11.33
Tässä mun 80 Bianchi- hybridi. Pakkari vielä haussa ja renkaat vaihtuu pulleampiin.

https://photos-2.dropbox.com/t/0/AAAX3MZsb5EMnqlvEoyB3dKpq-qvvx6Ghjy9y9MKW9go4A/10/2227300/jpeg/1024x768/2/1353409200/0/2/DSC_1148.JPG/XZ7GkcZFV2RMAbVh_ypYKD0bRb72R6wac_Wrk-zqjko%2C5ZWRMT3Ddm4qcd8tb8tR17CABDfqXrhUNpBPKR8euR U

JohannaKN
21.11.2012, 17.50
Hybridi - ATB vuodelta 1993, Helkama Strong Power on tukevassa 19,9kg kunnossa


Tuollaisen Inseran rungon sain (hyvä hinta 0€ /laatu mitä vaan) ja kasailin siihen hypriitin.


Onko näillä haettu kuvarasteja?

Marsusram
21.11.2012, 18.07
Onko näillä haettu kuvarasteja?
On tuo Insera käynyt parilla rastilla.
Helkama ei vielä, on varalta kauppa/baaripyöränä.

GynZi
21.11.2012, 21.40
Tässä oma talvifillarini, kaverilta ilmaiseksi saatu konan runko hilppeineen johon puhalsin pikkubudjetilla uutta elämää. Kuvan ottamisen jälkeen olen asentanut eteen ketjunkiristimen sekä vaihtanut 160mm jarrulevyn 185mm. Vielä pitäisi jostain löytää bash ring joka sopii tuohon wanhaan cranksettiin, CRC:stä jämähintaan ostamani MRP Long Range Patrol ei ollutkaan sopiva joten etsintä jatkuu.. :)
http://album.sekavaa.net/mankeli_3_2.jpg

maalinni
22.11.2012, 07.02
Tuo kona ja ylempikin on nyt ihan väärässä ketjussa... Konan rungoissa on jotain yksinkertaisen kaunista.

JohnFr
24.11.2012, 13.21
Onneksi tämä alempi täyttää hybridin vaatimukset.

http://i6.aijaa.com/b/00536/11334105.jpg
(Lupaan, että tämä on viimeinen kuva tästä kapineesta)

Nyt se siis on vihdoin valmis, ohjainlaakerin alakoolin löytymisen ja asennuksen jälkeen. Välityksenä suht miehekäs 39-13. Keula on vähän overkill asvalttikäyttöiseen ajokkiin, mutta olkoon, A/C-mitta piti saada kohdilleen etc. Keskiöakseli vaihtui 122,5 -> 110, eikä tunnu yhtään huonolta. Tanko on kuutisen senttiä alempana kuin satula, ja silti tuntuu että nenä olis taivaissa.

Massaa on (osa kerrallaan punnittuna) polkimilla, liikapitkällä kaulaputkella ja venttiilinhatuilla noin 10,5 kg. Eroa siis alkuperäiseen 3,8 kg muutamalla sadalla eurolla.

jojo^^
24.11.2012, 19.08
http://i390.photobucket.com/albums/oo345/JooJoh/Tunturi1.jpg

Itte kokosin tälläisen pari vuotta sitten 2 eri jämäpyörästä. Kustannuksia tuli n. 90€. Pyörä kyllä vaihto omistajaa aika hätäseen kun oli noilla 42mm renkailakin melko kova ajettava.

maalinni
26.11.2012, 10.11
Rujo on hybridi, mutta näkisittepä kuskin. Uutuutena etutarakka ja pakollinen kori. Myöhemmin perään lisätään lasten traileri + HUOMIOVIIRI!!!https://dl.dropbox.com/u/70740417/WP_000071.jpg

Jumu
28.11.2012, 09.19
Ihana Insanera X-Cross viime syksynä. Nykyisin pyörä on varusteltu lokareilla.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9228&d=1354086783

Detergent
09.12.2012, 10.35
Tää kuulunee rujoutensa puolesta tänne:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=9255&d=1354799988

kmw
09.12.2012, 11.22
... Välityksenä suht miehekäs 39-13...

huh huh. Toivon että JohnFr:n polvet kestävät.

jojo^^:n Tunturi miellyttää silmääni. Toimisi varmaan hienosti vähän lyhyemmälläkin vaijerinkuorella.

random5
09.12.2012, 12.01
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/330672_2383884558073_7331101_o.jpg?dl=1

Työmatkakulkineeni 1,5v sitten. Nykyään tangosta löytyy kilkutin ulkoilijoiden ärsyttämiseksi ja renkaita peittävät lokasuojat. Niin ja vaijerilukko majailee nykyisin satulatolpassa. Alkuperäiset Vittorian kumit (kuvassa) olivat vähän turhan kisakireät, joten annoin muille työmatkatempolijoille tasoitusta ja nykyään kesärenkaina on Svalppeen Maratoonit 32-millisinä ja talvisin W106 35-millisinä. Turha tulla viivalle koittamaa!!!!1 Monet ennätykset on ajettu uusiksi ja monet päänahat kerätty työmatkan varrelta tällä. :cool:

JohnFr
09.12.2012, 12.42
huh huh. Toivon että JohnFr:n polvet kestävät.

Kyllä tämänikäisen miehen (?) polvien olis syytä kestää. Fillarin rungosta en sitten olekaan niin varma, notkuu ylämäissä aikalailla riittävästi.

hannurs
19.12.2012, 08.44
Kona #1
http://i9.aijaa.com/t/00113/11460692.t.jpg (http://aijaa.com/a9tQOP)



Kona #2
http://i2.aijaa.com/t/00045/11204276.t.jpg (http://aijaa.com/YmTAND)


Tunturista ei ole tullut otettua kunnon kuvaa mutta sellaisella fillarointiharrastus on aloitettu. 6000km työmatkaa sillä tullut ajettua, malli on Parckafe 7-vaihdetta :)
Kona #1 on nyt kesästä alkaen tullut vaivaiset 277Km joista talvella nastakumeilla 131km atm. Tämä tuli ostettua heräteostoksena kirpputorilta, kuvan jälkeen on satulaputki vaihtunut Konan omaan ja satula SQlab 611 Race malliin, myöskin stemmi tuli kokeeksi vaihdettua lyhyempään.
Kona #2 kohtalo oli kiikun kaakun jonkun aikaa kun ostin sen raatona vaan kotona tutkin aihetta hetken ja kohta olin jo koeajolla mikä oli varsin mielenkiintoinen vanhoilla alkuperäisillä WTB Slickosaurukseilla lumella. Mutta päädyin pistämään muttereiksi koko laitoksen ja hyödynsin satulaputken + kiekot Kona #1 talvikäyttöön ja päälle toki Winter Marathonit 700x35C kokoisena.

Voi olla että #2 vielä keväällä niputetaan ja molemmat menee myyntiin, sen verta lujaa houkuttaa Specializedin Cirrus Comp Disc valkoisella rungolla. Eikä kuumetta helpottanut se että paikallisessa spessu diilerilla kävi kattelemassa vastaavaa edullisempaa versiota.

Eli hyrbidi/maastopyörä linjalla jatkuu harrastelu. Sanokoot CC / Maantie miehet mitä tahansa :)

GynZi
13.01.2013, 17.48
Nyt tulee jotain rivoa. Konasta hajosi takavaihtaja ja koska DHL:llä on tuleva kesäpyörä tällä hetkellä terminaalissa jossainpäin maailmaa, en jaksa alkaa konaa korjailemaan. Plan B, autotallista wanha baarimankeli josta levisi myös takavaihtaja, tosin sillä kertaa lähti myös rungosta vaihtajan korvake kävelemään. Ratkaisuna oli laittaa siihen halpa vaihteeton jalkajarrullinen takapyörä. Fillari on lojunut autotallissa kesästä lähtien mutta koska nyt oli hätä, sai vanha mummopyörän raato toimia elintenluovuttajana, sarvet siihen oli saatava (lainasin niitä.. johonkin projektiin) :D
http://album.sekavaa.net/kuwahara.jpg

Yllättäen fillari on jopa parempi ajaa kuin kona.. myydään vaihdevikainen talvimaasturi ;)

JohnFr
13.01.2013, 17.57
Mullakin on Nexus 3:lla varustetussa Oivassa triplakammet. Onhan se vähän hassun näköistä, mutta ajaa asiansa. Pysyykö ketju rattaalla?

GynZi
13.01.2013, 18.04
Mullakin on Nexus 3:lla varustetussa Oivassa triplakammet. Onhan se vähän hassun näköistä, mutta ajaa asiansa. Pysyykö ketju rattaalla?

Tähän asti on pysynyt, pitää koittaa ajaa paljon ja lähellä kotia nyt alkuun niin on lyhyt matka taluttaa jos tulee ongelmia. Pitäisi laittaa ketjusuoja tuohon niin menisi eturattaat piiloon, samoin uusi etulokari täytyy hankkia. Prismassa maksoi muovilokarit 4e/pari, joista takalokarin sain sopimaan vähän improvisoimalla ja etulokari hajosi heti kättelyssä. Kirjaimellisesti. :D

maalinni
22.01.2013, 16.32
Työmatkajuna sai uuden satulan ja On One Mary tangon. Musta etulokari odottaa asennusta. Tämä on ainakin kääntänyt päitä ja kirvoittanut kommentteja vastaantulijoilta.

https://dl.dropbox.com/u/70740417/IMG_3442.JPG