PDA

Näytä tavallinen näkymä : pullotelineen kiinnitysruuvin kanta pyörii paikallaan



jartsuli
30.04.2012, 20.53
Olisikos vinkkiä mitä tuolle voisi tehdä, avasin ruuvia ja lähti kanta pyörimään mukana. Ruuvin sain irti, ja nyt pitäis saada kanta pysymään paikallaan. Runko on alumiinia.

YT
30.04.2012, 21.02
Varmaankin se rungon niittimutteri pyörii eikä ruuvin kanta. Vanha niittimutteri pitää porata irti ja niitata uusi mutteri.

Plus
30.04.2012, 21.08
Park toolin sivuilla on ohjeet tuon korjaamiseksi, katso sieltä... Jos et saa kiristymään niin sitten vaan tilailemaan uusia rivnutseja vaikka ebaystä

jartsuli
30.04.2012, 21.10
Juuri näin, tätä tarkoitin.. Millainen operaatio tuo niittaaminen on ja mitä se vaatii? Villinä arvauksena heitän että kovinkaan moni pyörähuolto ei ole tuota koskaan tehnyt / osaa tehdä.

aautio
30.04.2012, 21.13
Tampereella rtechis korjasivat mun filosta kaks tommoista pyörivää kiinnikettä. Taisivat tätä varten jotain työkalujakin hankkia. Joten jos Treella päin kulkee niin kantsii piipahtaa.

Nufan
30.04.2012, 21.26
Jos on tuttuja jossain ohutlevytuotteita valmistavassa yrityksessä, niin kannattaa kysellä niiltä.
Aika peruskamaa noi työkalut niissä. Jokunen niittimutteri on tullut vedeltyä......

jartsuli
30.04.2012, 21.35
Asia alkaa valjeta, tuo entinen vaan nypätää ulos ja uusi laitetaan tilalle joka sitten jollakin työkalulla laajennetaan paikallensa .. pitääpi vakihuoltoa häiritä asialla.

Jake_Kona
30.04.2012, 21.49
Niittimuttereita oli kuuklehaulla ruuvi.net ja fixusella. Tiedä kokoa sitten. Autotarvikeliikkeesti voisi siis löytää

lansive
01.05.2012, 09.00
Minä ostin työkalun (http://biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Niittipistoolit-ja--tyokalut/Mutteriniittisarja-12953/) Biltemasta. Hyvin on kestänyt ne mitä on tarvinnut laittaa. Useampaankin runkoon on tullut laitettua joko korvaavia taikka uusasennuksena.

jartsuli
01.05.2012, 09.12
Miten tuon paikallaan pyörivän tohtii nypätä irti.. Kärsiiköhän runko jos ruuvaan siihen pultin kiinni ja talttaa & vasaraa käyttäen koppaa sen ulos kolostaan. Eikai sitä oikein muutenkaan saa ulos?

hannupulkkinen
01.05.2012, 09.29
Miten tuon paikallaan pyörivän tohtii nypätä irti.. Kärsiiköhän runko jos ruuvaan siihen pultin kiinni ja talttaa & vasaraa käyttäen koppaa sen ulos kolostaan. Eikai sitä oikein muutenkaan saa ulos?
Tuossa edellä jo sanottiin, että se pitää porata irti. Jo pultti on M6 niin kuuden millin poralla. Minä kokeilisin ensin millin pienemmällä poralla ja sitten varovasti saman kokoisella jos ei lähde irti. Lyömään ei pidä alkaa. Huulet vääntyy.

Nufan
01.05.2012, 09.46
Jos se jo pyörii, niin lukkopihdeillä siitä kauluksesta kiinni ja sopivankokoisella terällä. Lähtisin itse yhtä milliä isommalla, kuin niittiin menevä pultti on. Jos on uppokantainen niitti, niin sitten vaan kevyellä voimalla porailee ja voi varovasti vähän kallistella poraa samalla. Vetämällä sitä niittiä ei saa pois, rikkomatta runkoa.

jartsuli
01.05.2012, 12.36
Hmm mä nyt sekotan tuon parktoolin ohjeen kanssa jossa se kanta niittimutteri vedetään ulos kolostaan etunapaa ja pikalinkkua käyttäen .. mutta eipä ollut paikallisella pyörähuollolla hajuakaan hommasta.

nure
01.05.2012, 14.30
Yksi konsti tietenkin on että koittaa kiertää isommat kierteet...

H. Moilanen
01.05.2012, 15.33
Jaa kierteet parimilliseen runkoputkeen? Herätkää.

JTG
01.05.2012, 15.57
En ihan ensimmäisenä lähtisi pois poraamaan. Uudelleen kiristää vaan. Tuo linkulla ja navalla kiristäminen vaikuttaa toimivalta "kikka kutoselta" ja varmaan Lansiven linkkaama Biltsun työkalu toimisi uudelleen kiristämisessä (tuskin niittien pittuksissa merkittävää eroa on?)

lansive
01.05.2012, 16.25
Mutteriniittiä jos lähtee kiristämään, niin kannattaa laittaa ruuvilukitetta päällä olevan laipan alle (tyhjäähän siellä on kun kerran pyörii). Jos sitä ei löydy, niin pikaliimakin auttaa, ettei lähde ihan heti uudestaan liikkeelle.

IoD
01.05.2012, 16.58
Juuri näin, tätä tarkoitin.. Millainen operaatio tuo niittaaminen on ja mitä se vaatii? Villinä arvauksena heitän että kovinkaan moni pyörähuolto ei ole tuota koskaan tehnyt / osaa tehdä.

Omassa fillarissa oli aikanaan sama ongelma; paikallisessa hyvässä liikkeessä (Bike-Company) niitti vaihdettiin muun huollon yhteydessä, ei tullut merkittäviä lisäkuluja.

nure
01.05.2012, 17.50
Moilanen, tarkoitin että vanhaan niittiin, en putkeen... Holokki kiinni...

hartsu
01.05.2012, 18.11
Jos se on alumiininiitti niin kiristys onnistuu ilman mitään erikoistyökaluja (teräsniittikin onnistuu mutta pitää olla hyvälaatuinen ruuvi ja mutteri) . Tarvitaan vai ruuvi+mutteri+prikka. Ruuvin on hyvä olla sellainen minkä kannasta voi työkalulla pitää tukevasti kiinni, eli ei ura- tai ristipääruuvi vaan esim. kuusio- tai kuusiokolokantainen.
Kierrä ensin mutteri ruuviin, sitten laitat sen prikan seuraavaksi ja sitten kierrät ruuvin siihen kierreniittiin niin syvälle että se menee koko niitin läpi.
Sitten vaan kiristät mutteria ja samalla pidät ruuvista työkalulla kiinni ettei se pääse pyörimään.
Ja välillä kannattaa kokeilla että joko se jo pitäisi, menee nimittäin alumiinisesta niittimutterista helposti kierteet jos kiristää liikaa.
Eli ihan sama periaate kuin niittipihdeissäkin, niissä vaan kiristys tapahtuu eri tavalla.

jartsuli
02.05.2012, 10.43
Selvisi.. Jotenkin vain osasin tulkita noita ohjeita täysin nurinkurisesti, pitäisi olla jokin 4dummies versio myös :)

Mutta tosiaan ei tuo vaatinut kuin mutterin ja prikan, aluperäinen pultti toimi korjauksessa hyvin koska oli kuusiokulma.

Homma meni siten että ruuvataan pulttiin ensin mutteri, jonka jälkeen laitetaan prikka. Sitten ruuvaat tuon paketin siihen rungossa olevaan jenkaan niin hyvin kuin se vain menee, tämä toki on haasteellisin kohta sillä se meinaa pyöriä mukana eikä tartuntapintaa juurikaan ole. Kun pultti on paikallaan kierteessä, ruuvataan mutteria 'auki' päin. Tästä muodostuu voima tuohon kiinikkeeseen joka ilmeisesti litistää sen rakennetta ulospäin jolloin se ottaa tukevamman otteen koloonsa.

Nyt on hyvä.. Eikun lenkille.

arctic biker
02.05.2012, 15.17
Minä ostin työkalun (http://biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Niittipistoolit-ja--tyokalut/Mutteriniittisarja-12953/) Biltemasta. Hyvin on kestänyt ne mitä on tarvinnut laittaa. Useampaankin runkoon on tullut laitettua joko korvaavia taikka uusasennuksena.
Joka päivä sitä jotain oppii, kuten tääkin työkalu. Enpä olekaan moisesta tienny. Ja koskaan tarvinnutkaan. Mutta periaatteella ettei niin turhaa kalua ettei joskus käyttöä löydy niin tuo häätyy hommata heti ens tilistä!

Jake_Kona
02.05.2012, 15.27
Etkös ollut se teeitsemies. Vai muistanko väärin?

Fat Boy
02.05.2012, 16.08
Moilanen, tarkoitin että vanhaan niittiin, en putkeen... Holokki kiinni...

Ei auta kierteet holkkiin, koska se pyörii sen jälkeenkin. Toi holkin kiristys tai vaihto on ainoat ratkaisut. Vaihtaessa kannattaa sitten tarkistaa, että uusi holkki on jotain järjellistä materiaalia. Ruostevanat alurungossa näyttäävät kai ikävältä.

A.M.®
02.05.2012, 21.32
Minä ostin työkalun (http://biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasityokalut/Niittipistoolit-ja--tyokalut/Mutteriniittisarja-12953/) Biltemasta. Hyvin on kestänyt ne mitä on tarvinnut laittaa. Useampaankin runkoon on tullut laitettua joko korvaavia taikka uusasennuksena.

Mutta pihdeissä on suutin :D

Zarni
02.05.2012, 22.16
Mutta pihdeissä on suutin :D
Se on varmaan samaa sarjaa kuin puhallettava juomareppu (http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Laukut/Juomasailio-27032/). :rolleyes:

Jake_Kona
02.05.2012, 22.32
Paljon virheellisiä tietoja ja kuvia tolla bilteman pyöräilytarvikesivuilla.
:)