PDA

Näytä tavallinen näkymä : halvat hybridin kiekot mistä?



tommi2
23.04.2012, 19.03
mistähän löytäisi edulliset (alle 100 e pari) hybridin kiekot levyjarrunavoilla? biltema iskisi mutta levykiekkoja taitaa olla vain 26" koossa... ei viitsi sijoittaa lähes pyörän hintaa kiekkoihin. vai ostanko uuden hybridin tilalle kun saa halvemmalla :)

kolistelija
23.04.2012, 19.11
Vaikka nuo: http://www.bike-discount.de/shop/k639/a4994/deore-disc-zac-19-black.html

tommi2
23.04.2012, 19.17
ihan jees, mutta tilaisin mielummin suomesta

rantanr
24.04.2012, 08.26
Tuleeko nuo kolistelijan kiekot palasina? Tässä olisi valmiiksi koottuna
http://www.bike-components.de/products/info/p3887_Deore-Disc-6-Loch---Taurus---Sapim-Leader-Laufrad---Laufradsatz-.html

Ei ole Suomesta tullut vastaan tämän hintaluokan kiekkoja (paitsi tosiaan Biltema). Suomessa hinta on x2

Raikku
06.05.2012, 03.42
Katsellut omaan hyrbidiin kohtuulaatu/painoisia kiekkoja(6-bolt). Onko niin että mtb 29" on sama kuin katupyörien 28? Eli 28-katurengas menee maasto 29-vanteelle? Kyselen kun tarjouksista näyttää saavan halvemmalla maastosettejä kuin hybridipuolelle saa(harva kauppa edes myy). Mitens vanteen leveys? 35mm Marathonit(kevlar) tulisi vanteille.

kolistelija
06.05.2012, 06.17
Katsellut omaan hyrbidiin kohtuulaatu/painoisia kiekkoja(6-bolt). Onko niin että mtb 29" on sama kuin katupyörien 28? Eli 28-katurengas menee maasto 29-vanteelle? Kyselen kun tarjouksista näyttää saavan halvemmalla maastosettejä kuin hybridipuolelle saa(harva kauppa edes myy). Mitens vanteen leveys? 35mm Marathonit(kevlar) tulisi vanteille.
Maasturivanteet ovat hieman leveämpiä kuin maantievanteet. Maantievanteelle tuo 35mm saattaa olla jo melkein liian leveä. Toisaalta en laittaisi 23mm maantierenkaita maastovanteelle.

Vastaus on siis kyllä, varauksin. Itse olen ajanut pari sataa kilsaa 30mm Marathon Racereilla jotka olivat Shimanon 29" kiekoilla, hienosti istuivat.

dolt
12.06.2012, 22.13
Itsekin olen katsellut uusia hybridin kiekkoja ja jäin miettimään että olisiko nämä riittävät vai kannattaisiko sijoittaa hieman enemmän? Mielipiteitä jo aikaisemmin ketjussa mainituista kiekoista (http://www.bike-components.de/products/info/p3887_Deore-Disc-6-Loch---Taurus---Sapim-Leader-Laufrad---Laufradsatz-.html).

Eli ajatuksena olisi toiset kiekot joihin voisi laittaa 23-28mm leveät maantierenkaat

H. Moilanen
13.06.2012, 04.41
Kehä on turhan leveä tuon levyiselle renkaalle. Ja painoa on vähintään riittävästi.

tienlaita
13.06.2012, 05.21
Itsekin olen katsellut uusia hybridin kiekkoja ja jäin miettimään että olisiko nämä riittävät vai kannattaisiko sijoittaa hieman enemmän? Mielipiteitä jo aikaisemmin ketjussa mainituista kiekoista (http://www.bike-components.de/products/info/p3887_Deore-Disc-6-Loch---Taurus---Sapim-Leader-Laufrad---Laufradsatz-.html).

Eli ajatuksena olisi toiset kiekot joihin voisi laittaa 23-28mm leveät maantierenkaat

Ridiga Tauruksen leveys tarkoittaa suosituksissa alkaen 28mm rengasta.

Suosituksia voi toki ylittääkin. Yleensä ei tule
ongelmia. Katso kohta "Width Considerations"
http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html

Tässä valitsin vannetta. Open Pro ja CXP33 ovat "maantieleveyttä" ja
A719 samankokoinen kuin Taurus.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?42854-Mavic-Open-Pro-vai-A719

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?43133-22-622-vanne-kuinka-kapeat-renkaat&p=1651233#post1651233

rantanr
13.06.2012, 06.03
Mulla on hybridin Tauruksissa 25 mm kumit. Hyvin toimii, mutta enää en noin kapeita ostaisi. Ne on tyhmän näköiset, rajoittaa hybridin käyttömahdollisuuksia eikä nopeutta käytännössä tullut lisää.

dolt
13.06.2012, 10.54
Kiitoksia vastauksista, täytyy miettiä asiaa vielä uudelleen.

Eli tällä hetkellä alla pyörii 28mm spessun joku maantierengas. Taitaa olla ainoita järkeviä kapeita leveyksiä hybridille tuo 28mm kumi? Tuolle kumille tarvisin nuo toiset kiekot jolloin alkuperäisille voisi laittaa ensi asennus renkaat jolloin ei tarvisi vaihdella kuin kiekkoja. Toisaalta jos itselleen laskee kunnollisen tuntipalkan renkaan vaihdolle niin tuohon rahaan vaihtaa renkaita aika monta kertaa edes takaisin. Mutta eikös mukavuudesta aina joudu maksamaan?

Tuo Mavicin A719 vanne vaikuttaisi aika jees vaihtoehdolta, löytäisi vaan kasattuna kohtuu hintaa, kun kasaamiseen ei itseltä luonnistu.

rjrm
13.06.2012, 11.02
Tuttu tunne. Ei ole aina helppo löytää sopivaa kiekkoa, jos on levyjarrut. Mulla on Mavicin tn317 kehät, niissä 25mm kumi kesällä ja talveksi sitten 35mm nastoitus.

Halloo halloo
08.08.2012, 14.02
Hmm, uusia kiekkoja harkitsen. Tietämätön kysyy: Mistä tietää sopiiko kiekko levareille? Joissain on ilmoitettu V-brakes, mutta kaikissa ei ole mainintaa.

Haluisin alle kiekot, joita myöhemmin voisi käyttää crossarissa. Ylempänä suositellut Taurukset ovat edulliset, mutta vaikuttavat raskailta. Mitkä olisivat kelvolliset, esim. n.200€ hintaluokassa?

veekoo
08.08.2012, 15.02
Haluisin alle kiekot, joita myöhemmin voisi käyttää crossarissa.
Eiköhän kuitenkin olisi parasta ostaa nyt kiekot siihen pyörään joka on olemassa ja jättää sen mahdollisesti myöhemmin ostettavan crossarin kiekkojen päivitys myöhempien aikojen murheeksi.

Tietävämmät voivat sitten vastata sopiiko levynavallinen kiekko ei-levyjarruliseen haarukkaan edes teoriassa.

Halloo halloo
08.08.2012, 15.38
Eiköhän kuitenkin olisi parasta ostaa nyt kiekot siihen pyörään joka on olemassa ja jättää sen mahdollisesti myöhemmin ostettavan crossarin kiekkojen päivitys myöhempien aikojen murheeksi.

Tietävämmät voivat sitten vastata sopiiko levynavallinen kiekko ei-levyjarruliseen haarukkaan edes teoriassa.

Nah, levarillinen crossari mielessä. Vaan hetkonen, tietty vaihteiden määrä lienee tulevassa pyörässä eri, joten totta vähintään toinen puoli huomiossasi.

Risto Koivunen
08.08.2012, 16.17
Tuon vaihteiden määrän ei kyllä pitäisi tuottaa massiivista ongelmaa, kun esimerkiksi Shimano tekee napoja, joihin sopii yhtä hyvin 8-, 9- ja 10-lehtiset pakat.

Tietysti jos haluat käyttää kiekkoja ristiin kahden pyörän välillä, vaihtamatta pakkaa, niin sitten voi tulla ongelmia.

Halloo halloo
08.08.2012, 17.32
Tietämätön kysyy: Mistä tietää sopiiko kiekko levareille? Joissain on ilmoitettu V-brakes, mutta kaikissa ei ole mainintaa.
Ylempänä suositellut Taurukset ovat edulliset, mutta vaikuttavat raskailta. Mitkä olisivat kelvolliset, esim. n.200€ hintaluokassa?

Edelleen toivoisin näihin kommentteja.

AK-87
08.08.2012, 17.56
Öööh. No siis kiekossa pitää olla napa, johon voi kiinnittää jarrulevyn. Ei siinä sen kummempaa. Kehä saa olla vaikka v-jarrulle, sillä ei ole merkitystä (paitsi muotipoliisin mielestä).

Halloo halloo
08.08.2012, 18.07
Ehkä olen tänään normaalia tyhmempi, kun en ymmärrä. Mitä tietoa pitäisi etsiä kiekkojen kuvailuista?

rantanr
08.08.2012, 18.26
Siis haet valmista kasattua kiekkoa? Esim. Bike-Componentsilla on Disc ja Rim -kiekot erikseen. Disc kiekoissa selkeästi kerrotaan, onko kysymyksessä Center Lock vai 6-Loch. Jos ostat pelkkää kehää, niin periaatteessa kaikki käy, kuten yllä jo sanotaan.

Halloo halloo
08.08.2012, 19.05
Kiitos :) Valmiiksi kasattua kyllä, rihtaus on minulle vielä hepreaa. Seuraavaksi googlaan center- ja 6-lochin erot.

Jos jollakulla on n. 200€ hintaluokassa heittää suosituksia, niin vähintään kiitoksen lupaan palkkioksi.

rjrm
08.08.2012, 19.32
En tiedä minkä kokoisia kiekkoja etsit, mutta jos etsit 28-tuumaisia, niin vaihtoehtoja ei ole paljon.
http://www.bike-discount.de/shop/k1889/a73924/cyclo-cross-disc-r520-350-wheelset.html tuossa yksi

26-koossa löytyykin sitten enemmän.
Center lock on nimensä mukaisesta keskeltä yhdellä kiristinrenkaalla lukittava lukitustapa. Menee kiinni rataspakka-avaimella.
6-bolt kiinnitettään kuudella pienellä pultilla.

Halloo halloo
08.08.2012, 19.39
Kiitos opastuksesta, vähitellen ymmärrys laajenee. 28-tuumaisena. Joskus luin, että vähissä ovat valmiit kiekot levareille, ihmettelen tosin miksi.

rjrm
08.08.2012, 19.46
Siksi ovat vähissä, että kisakäytössä ne ovat olleet sallittuja vasta pari vuotta. Ja niitä ei kisakäytössä juurikaan näe. Kauppias väitti, että painon takia, mutta minä uskon syyn olevan kiekon vaihtamiseen kuluva aika ja ehkäpä palojen etäisyyden säätötyö kesken kisan.

Halloo halloo
08.08.2012, 20.14
Eli kehitys on kulkenut CC-kisojen tahdissa? Ymmärrettävää.

Saa toki suositella alle 200€ hintaisia kiekkoja. Mavic Aksiumeja kaiketi useasti suositellaan -> tästä etsimään, josko löytyisi disc-versiota.

IncBuff
08.08.2012, 20.18
Poisonilta custom-kiekkoja. Esim. Mavic A317 kehät ja Shimano XT tai Sram X9 navat. http://www.poison-bikes.de/Fahrradteile_und_Zubehoer/Laufrad-Konfigurator/LRK-28-race-disc/

Halloo halloo
08.08.2012, 20.42
^ mielenkiintoista, varsin mielenkiintoista.

tirsintarsi
08.08.2012, 21.08
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?38498-Kevyemm%E4t-(levyjarru-)kiekot-hybridiin

nuubiainen
08.08.2012, 22.16
Onkohan toi paino hybridin kiekoissa nyt niin oleellinen juttu? Hybridi painaa jotain 15 kg ja täällä taas hifistellään jollain parinsadan gramman painoeroilla. Kannattaa ainakin miettiä, montako sataa euroa "kevennyskiekkoihin" haaskaa, voin nimittäin taata että vauhti ei juuri nouse.

Halloo halloo
08.08.2012, 23.54
^ totta tuo. Sitten taasen, jos tulevaisuudessa niille on cc:ssa käyttöä, niin silloin kannattaa jo ottaa huomioon. Ehkä olen kallistumassa hitusen painavempien puoleen, jos sitten kestäisivät talviajon runttausta.

^^ tirsintarsi, kiitos linkistä, taas opin uutta.

H. Moilanen
09.08.2012, 05.45
Halloo: Käsitinkö oikein, että haet kiekkoja joita voit nyt käyttää v-jarrullisessa pyörässä ja myöhemmin levyjarrullisessa? V-jarrullisessa takanavan (ja haarukan) leveys on yleensä 130 mm ja levyjarrullisessa 135 mm. Aiheuttaa epäyhteensopivuutta.

timppa_234
09.08.2012, 09.41
Hybridin ja maasturin takahaarukka on 135mm ja CC/maantiepyörän 130 mm. Käytännössä erolla ei ole merkitystä, kiekot sopivat hyvin ristiin.

nuubiainen
09.08.2012, 10.24
Ehkä olen kallistumassa hitusen painavempien puoleen, jos sitten kestäisivät talviajon runttausta.

Itse ostin just noi Taurukset hybridiin, kun edelliset kiekot alkoivat hajota. Hyvin ovat kestäneet kaikenlaista runttausta, yleensä 20 kg tyttö vielä takaistuimella.

Halloo halloo
09.08.2012, 11.12
Halloo: Käsitinkö oikein, että haet kiekkoja joita voit nyt käyttää v-jarrullisessa pyörässä ja myöhemmin levyjarrullisessa? V-jarrullisessa takanavan (ja haarukan) leveys on yleensä 130 mm ja levyjarrullisessa 135 mm. Aiheuttaa epäyhteensopivuutta.

Suunnitelmissani on hankkia levarillinen CC, sen verran hyvät kokemukset on hydraulisista levareista. En ole vielä tarpeeksi tutkinut kiekkoja, joten en osaa vielä sanoa tarkkaan minne suuntaan päätös kallistuu, mutta luultavasti pitäisin Feltin kaupunki/talvipyöränä, ja CC:lle hankkisin sitten täysin omat kiekot, joten raskas Taurus saattaa olla valintani tässä vaiheessa. Täytyy tutkia lisää - saa heittää suosituksia.

tirsintarsi
09.08.2012, 12.08
Jokos ne on käyräsarviin keksineet nestelevarikahvat? En ole seurannut kenttäää lähiaikoina mutta joskus taannoin ei ainakaan ollut, vain vaijerivetoisille sai.

nuubiainen
09.08.2012, 15.13
Hybridin ja maasturin takahaarukka on 135mm ja CC/maantiepyörän 130 mm.

Taitaapi aika monet CC:t olla 135 mm haarukalla. Jotkut 132,5 mm.


Käytännössä erolla ei ole merkitystä, kiekot sopivat hyvin ristiin.

Oletko varma, 5 mm on jo aika iso levitys? En itse ole testaillut.

H. Moilanen
09.08.2012, 17.32
Hybridin ja maasturin takahaarukka on 135mm ja CC/maantiepyörän 130 mm. Käytännössä erolla ei ole merkitystä, kiekot sopivat hyvin ristiin.

Jaa että vakavalla naamalla tämmösiä ohjeita?

Halloo halloo
09.08.2012, 17.43
Jokos ne on käyräsarviin keksineet nestelevarikahvat? En ole seurannut kenttäää lähiaikoina mutta joskus taannoin ei ainakaan ollut, vain vaijerivetoisille sai.

Tiedossa kyllä, mekaaniset ovat mielessä.

timppa_234
09.08.2012, 20.40
Oletko varma, 5 mm on jo aika iso levitys? En itse ole testaillut.

5 mm ei ole iso ero. Sekä levitys että kavennus toimii hyvin, molemmista on kokemusta useampi tuhat km. Kavennuksessa ei ole mitään ongelmia. Levityksessä pyörän irroittaminen ja ennen kaikkea asennus vaatii jonkun verran voimaa.

Halloo halloo
11.08.2012, 12.40
Kiekkojen opiskelu edistyy, mutta vielä on isoja aukkoja tiedoissa ja apua pyydän:

Löytyykö monesti suositeltua Mavic Aksiumia levereille? Tähän mennessä en ole löytänyt.

Tällä hetkellä olen koostanut Poisonin sivuilta 173€ setin, mutta siinäkin pohdittavaa:
Mavic A317 Disc-kehät ja Sram X9-navat.
Selvittämättä, onko Sram X9 6-bolteilla ainoastaan vai saako sitä centerlockilla.
Kuinka suuri merkitys pinnoilla ja nippeleillä on?

Ei ole helppoa osaamattomalle.

rjrm
11.08.2012, 12.57
Centerlock on shimanon systemi, joten tuskinpa siinä srammin navassa sitä on. Aksium on halpa maantiekiekko, ei levarikiekko. Messinkinippelit on huolettomampia kuin alumiiniset. Eivät jumissa niin helposti.

Edit. Kuvahakuun sram x9 hub, ja pulttikiinnitys siinä on.

Halloo halloo
11.08.2012, 12.59
Ookkei. Kiitos.
Jatkan opiskelua.

H. Moilanen
11.08.2012, 17.31
Löytyykö monesti suositeltua Mavic Aksiumia levereille?

Vastaava levarikiekko on Speedcity. Kyseistä kiekkoa ei kaiketi enää valmisteta, mutta jostakin saattaa vielä löytyä poistomyynnistä.

Halloo halloo
11.08.2012, 17.36
Ok, pidän silmällä.

Jurppii eri valmistajien ja eri kauppojen ilmoitustavat. Mikseivät osaa kehittää yhtä selkeää tapaa ilmaista speksit, ilmoittaisivat edes ETROT, mutta kun ei. Puuh.

Halloo halloo
11.08.2012, 18.44
Pähkäily jatkuu.

Sain selvitettyä, että centerlock -> 6-bolt adaptoreita löytyy. Kuinka päteviä nuo ovat verrattuna suoraan centerlock-kiinnitykseen ilman adaptereita?
http://www.pricepoint.com/detail/15828-220_ALICL6-3-Parts-158-Brakes/Disc/Alligator-Center-Lock-Adapter.htm


Yksi suositeltu kiekko, Cyclo Cross Disc R520/350 Wheelset, ETRTO: 622 x 15, uskaltaako talvella laittaa 42mm talvinakkia? Sheldon-setä ei suosittele.
http://www.bike-discount.de/shop/k1889/a73924/cyclo-cross-disc-r520-350-wheelset.html
http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html

Jossain ketjussa annettiin ymmärtää, että voisi hyvin laittaa Sheldonin taulukkoa leveämpiä/kapeampia, mikä on järkevän käytön rajoisa?

rjrm
11.08.2012, 19.33
Sain selvitettyä, että centerlock -> 6-bolt adaptoreita löytyy. Kuinka päteviä nuo ovat verrattuna suoraan centerlock-kiinnitykseen ilman adaptereita?

Yksi suositeltu kiekko, Cyclo Cross Disc R520/350 Wheelset, ETRTO: 622 x 15, uskaltaako talvella laittaa 42mm talvinakkia? Sheldon-setä ei suosittele.


Miksi jumiutua centerlockiin. Myönnän, että se on kätevä. Työkalulla lukkorengas lähtee nätisti pois ja takaisin. Jos haluat välttämättä vanhat levyt uuteen kiekkoon, laita sitten se adapteri, mutta se maksaa melkeinpä levyn verran. Uudet levyt saat varmaan 20e hinnalla/pari.

Adapteri lisää pyörää painoa, lisää jumiutuvia osia, lisää hajoamismahdollisuuksia.

Tuosta, että onko 42mm järkevä leveys. En laittaisi. Nostapa sumopainija voimistelupuomille ja sano, että "istu tossa". Eihän se siinä pysy. Muistelen, etttä cc-kisoissa maksimirengasleveys on rajoitettu 32 millimetriin. Senpä takia vanteet mitoitetaan ehkä tuolla tavalla. Ongelmasi ei ole minullekaan vieras. Minä rakennutin kiekot 6-bolt-napojen ympärille, ja kehinä on mavicin tn317. Se vaan ei ole halpa ratkaisu :(

Halloo halloo
11.08.2012, 19.46
Miksi jumiutua centerlockiin. Myönnän, että se on kätevä. Työkalulla lukkorengas lähtee nätisti pois ja takaisin. Jos haluat välttämättä vanhat levyt uuteen kiekkoon, laita sitten se adapteri, mutta se maksaa melkeinpä levyn verran. Uudet levyt saat varmaan 20e hinnalla/pari.

Adapteri lisää pyörää painoa, lisää jumiutuvia osia, lisää hajoamismahdollisuuksia.

Hyvin perustelet. Hetki sitten olin päätökseni tehnyt, nyt palaan tutkimaan netin tarjontaa.



Tuosta, että onko 42mm järkevä leveys. En laittaisi. Nostapa sumopainija voimistelupuomille ja sano, että "istu tossa". Eihän se siinä pysy. Muistelen, etttä cc-kisoissa maksimirengasleveys on rajoitettu 32 millimetriin. Senpä takia vanteet mitoitetaan ehkä tuolla tavalla. Ongelmasi ei ole minullekaan vieras. Minä rakennutin kiekot 6-bolt-napojen ympärille, ja kehinä on mavicin tn317. Se vaan ei ole halpa ratkaisu :(

Vaan yllättävän hyvä tasapaino sumopainijoilla on :) Täytynee talvinakeille etsiä omat kiekot.

Aikaa vievää tämä oppiminen.

Halloo halloo
12.08.2012, 22.16
Pähkäilyt ovat edistyneet, paljon on tullut etsittyä, tällä hetkellä pyörittelen kahta settiä:
Poisonilta Mavic A317-kehät, Sram X9-navat, 173€ ja
Bike-discountilta DT Swiss Cyclo Cross Disc R520/350 Wheelset 269€.

DT Swiss 350 Centerlock-navoista yritin etsiä maailmalta tietoa, mutten osannut löytää arvosteluja. Lienevät kelvolliset?

DT Swissin setissä olisi etuna, ettei tarvitse hankkia uusia levyjä jarruihin (center lock), sekä ilmainen toimitus yli 250€ tilaukselle. Poison ilmeisesti veloittaa 30€ lähetykseltä, joten sen satsilla levarin 6-bolt levyjen hankkiminen mukaan laskettuna tulisi ”ylimääräisiä kustannuksia” n.70€. Näin ollen ajateltuna kannattaisi ehkä hankkia DT Swissin kiekot, saisi 26€ sijoittamalla 70-100€ paremmat kiekot, vai kuinka? Ovatko ne paremmat vai olenko pähkäilyissäni pihalla?

Miten vertautuvat Sram X9 ja DT Swiss 350 Centerlock? Kummat ovat paremmat? Srameissa kiinnostaa jostain sivulauseesta ymmärtämäni hyvä kosteuden sietokyky esim. Shimanoihin verrattuna.

Mavic A317-kehät ovat 19mm, DT Swiss 17mm. 42mm talvinakit menevät Sheldonin taulukon mukaan hyvin Maviceille, DT Swisseihin sitten pienellä riskillä.

Kiitos tähän mennessä vinkkejä ja opastusta antaneille, olisin ollut hukassa ilman teitä.

Antti Salonen
12.08.2012, 22.52
Tuosta, että onko 42mm järkevä leveys. En laittaisi. Nostapa sumopainija voimistelupuomille ja sano, että "istu tossa". Eihän se siinä pysy. Muistelen, etttä cc-kisoissa maksimirengasleveys on rajoitettu 32 millimetriin. Senpä takia vanteet mitoitetaan ehkä tuolla tavalla.
Cyclocrosspyörissä on hyvin yleisesti käytetty 42-millisiä nastoja vaikka vanteena on yleensä kapea maantiekehä kuten Mavic Open Pro tai vastaava, eli yleensä juuri ETRTO 622x15 (sisäleveys 15 mm). Ei tuo ehkä ole paras mahdollinen yhdistelmä ole, mutta en ole kyllä kuullut merkittävistä ongelmistakaan. Kyllä rengas vanteella pysyy, mutta teoriassa leveä rengas kapealla vanteella ja matalilla paineilla voi olla kaarreominaisuuksien suhteen huono yhdistelmä.

Mavicin A317 on sen kaksi milliä leveämpi, parempi tässä suhteessa ja hyvä kehä muutenkin. Sheldonin taulukko on kuitenkin tarkoituksella konservatiivinen, eli ei sitä täydy orjallisesti noudattaa jos aio käyttää selkeästi ylileveätä rengasta minimipaineilla tms.

nuubiainen
13.08.2012, 21.08
Mavic A317-kehät ovat 19mm

A317 on loogisesti 17 mm, ja A319 19 mm.

Halloo halloo
13.08.2012, 21.14
A317 on loogisesti 17 mm, ja A319 19 mm.

Tietty, kiitos erheeni korjaamisesta.

Onko mielipidettä navoista, Sram X9 verrattuna DT Swiss 350 Centerlock? Pienoisesti olen kallistumassa DT Swissin puolelle.


edit 14.8. Aika vähän tuli mielipiteitä. Kai ne sitten ovat ihansamalaatua. Jätin toiset tilaamatta.