PDA

Näytä tavallinen näkymä : Maantiellä autojen seassa turvallisesti?



Jani_1987
26.02.2012, 19.19
Maantiepyöräilykautta odotellessa aloin miettimään tätä enkä löytäny topiccia.
Eli miten maantiellä ajetaan autojen seassa turvallisesti? Mitä kannattaa ottaa huomioon? vinkkejä?
Pyörätiellä taas on kaiken maailman sunnuntaikaveljöitä jotka valtaavat koko leveyden.

Itsok
26.02.2012, 19.27
Muuttamalla pois Suomesta.

Ota riittävästi tilaa itsellesi ajoradalta, jotta sinulla on mahdollisuus väistää pientareelle ja autojen on pakko koukata riittävän kaukaa sinut ohituksissa. Näytä käsimerkkejä vaikka ajaisit yksin (kääntymiset ja hidastaminen).

StantheMan
26.02.2012, 19.36
Pärjää aika pitkälle, kun ei tee äkkinäisiä sivuttaisliikkeitä, eikä hötkyile tien yli pysähtymättä ensin tien sivuun. Ei ne autot kuitenkaan tahallaan päälle aja. Jos ajaa, niin sillehän ei oikein mitään voi. "Kirkasta" vaatetta kannattaa olla päällä. Olen itse useita kertoja törttöillyt maantiellä pyörällä lähinnä väsyneenä ja kilpailuvietin yllättämänä, mutta aina autoilijat ovat väistäneet.

Jake_Kona
26.02.2012, 19.41
Miksi plokata autoilijoita. ( kommenttiin Ota riittävästi tilaa)
Joskus sattuu kohdalle vielä se puusilmä tai "krapulakuski" joka teilaa pyöräilijän ojaan (pää edellä, lonkka murtuneena)
Itse katson peilistä taaksepäin kun vastaan tulee auto, eli tuleeko takaa yhtaikaa takaakin auto. Silloin väistän jokaisen sentin
mitä turvallisesti voi. Jopa ojaan jos pakko. Krossarilla voi monasti ajaa myös ojan hiekkapientareella turvallisesti kun tukkirekka
painaa 4cm päästä ohi.

Taustapeili on ehdoton turvalliseen ja/tai varmaan piennarajoon autoteillä. Muutenkin pysyn mahdollisimman laidassa.

Hautausmaalle joutuva häviää vaikka oikeudessa voittaa.

kuovipolku
26.02.2012, 19.43
Aja epävarman näköisesti ja kypärättä! (Englantilaisen tutkimuksen mukaan autoilijat näet jättävät tällöin suurimman turvavälin ohittaessaan...)

Älä koukkaa bussipysäkkien tai muiden mahdollisten pientareenlevennysten kautta, ellei tarkoituksesi ole nimenomaan antaa tietä. Takaa tuleva autoilija luulee sinun väistävän tai kuvittelee ehtivänsä edelle ja voi ohittaa sinut vaarallisen läheltä kun palaat levennetyltä osuudelta.

snowfake
26.02.2012, 20.22
Hidastamismerkki voi olla kyllä aika epäselvä autoilijoille :)

via
26.02.2012, 20.31
Vaimo puuskutti viime kesänä ylämäkeen Savonlinnan lähellä pysyen asfaltilla. Takana oleva tukkirekka ei pyrkinyt rinnalle vaan vaihtoi pienempää sisään. Vaimolla oli peili, ja tiesi tilanteen. Pyörässä oli takalaukut täynnä.
Meillä on matka-ajossa huomioliivit päällä.

nure
26.02.2012, 20.35
Mitäs erikoista siinä maantiellä ajamisessa on? Vuosia ajeltu ja sen kummempia sattunut... Käyttää vaan järkeä, tervettä tarkkaavaisuutta ja ennakoi tilanteita...

Itsok
26.02.2012, 22.12
Lähinnä käyttökelpoinen ryhmäajossa ja yksin kaupungin liikennevirrassa ajettaessa. Toki useimmilta autoilijoilta voi merkki mennä ohi hilseen, mutta voi silti herättää tarkkavaisuuden, jos pyöräilijä jotain merkkiä alkaa näyttämään (tietty muutan ku sormimerkkejä...).

ppikkupe
26.02.2012, 23.11
Maantiepyöräilykautta odotellessa aloin miettimään tätä enkä löytäny topiccia.
Eli miten maantiellä ajetaan autojen seassa turvallisesti? Mitä kannattaa ottaa huomioon? vinkkejä?

Keskellä tietä ei kannata ajaa, mutta ei ihan reunassakaan. Autot väistää paremmin, jos pyöräilijä ei ole ihan pientareella ja jääpä siinä itsellekin paremmin väistövaraa, jos eteen tulee jotain yllättävää. Ei kait siinä yksin ajaessa sen kummempaa. Ei ne päälle tule. Teinivolvot ja pakettimersut jättää jättää toisinaan turhan naftisti hajurakoa, mutta minkäs sille voi.

Ja se mitä on yhteislenkeiltä kokemusta, niin autot huomioi - luonnollisesti - paljon paremmin isomman porukan kuin yksittäisen pyöräilijän. Mutta yksinkin ajaessa valitsen mieluummin ajoradan puolen vaikka vieressä menisi kevyen liikenteen väylä. Paljon enemmän niitä "tilanteita" kelvillä tulee, jos siellä alkaisi lenkkiään tekemään.

Vilhelm V
27.02.2012, 07.56
Miksi plokata autoilijoita. ( kommenttiin Ota riittävästi tilaa)

Riittävän tilan ottaminen ei tarkoita autoililijoiden 'plokkaamista' vaan oman riittävän tilan ottamista siten, että kaikkien turvallisuus paranee. Tuossa alla olevassa linkissä on pyöräilijöille hyviä pointteja turvalliseen kaupunkiajoon autojen seassa.

http://www.tavarafillari.fi/2011/01/viisi-vinkkia-turvalliseen-kaupunkipyorailyyn/

HiMa
27.02.2012, 09.27
Kuten jo tuossa aiemmin on mainittu, niin "oman tilan ottaminen ajokaistan puolelta" on ollut minullakin käytössä. Pientareet ovat paikoin olemattomat, joten pakko on ajaa ajokaistan puolella. Jätän aina ns. väistövaran oikealle puolelle, jotta tarvittaessa voi vielä kurvata sivummalle ajamatta kuitenkaan ojaan ;)

Pyrin laittamaan varsinkin yksin ajaessa mahdollisimman värikkäät vaatteet. Tummat värit ovat aina huonommat näkymään kuin muut.

Pahimmat tilanteet ovat tulleet, kun vastaantulevaa autoa on lähtenyt ohittamaan sen takana tuleva. Tilanteessa pitää olla valppaana. Mutta hurjalta tuntuu tuossa kohtaa, kun samaa kaistaa tullaan vastaan yli satasta. Tässä oli onneksi leveä tie.

Viime kesänä porukka-ajossa (6 ajajaa) estin yhden samaan suuntaan menossa olevan autoilijan ohittamasta meitä viittomalla hänelle, ettei aja meistä ohi. Näkyvyys oli hieman kehno ja vastaan tuli autoja. Homma toimi ainakin tuolloin. Kiitos fiksulle autoilijalle.

VesaP
27.02.2012, 11.50
Pahimmat tilanteet ovat tulleet, kun vastaantulevaa autoa on lähtenyt ohittamaan sen takana tuleva. Tilanteessa pitää olla valppaana. Mutta hurjalta tuntuu tuossa kohtaa, kun samaa kaistaa tullaan vastaan yli satasta. Tässä oli onneksi leveä tie.


Itsellä tapana tuossa tapauksessa siirtyä vielä vähän keskemmäksi tietä ja nostaa joko avokämmen tai keskisormi niin leveälle sivulle päin kun yltää. Toki oikealla kädellä ohjaten olla tarkkana jotta kerkeää nykäistä pyörän vielä takaisin pientareelle jos auto oikeasti meinaa ajaa päälle. Keskisormi vilahtaa vastaantulevasta autosta 20 sentin päästä tuulilasista...

Toki jos tie on niiiiiin leveä että siinä sopii vallan mainiosti 2 autoa tulemaan vastaan yhtäaikaa niin sitten en jaksa nostaa verenpainettani vaan jatkan normaalia kihnuttamistani siinä valkoisen viivan päällä tien oikeassa reunassa.

Eli miten ylipäänsä turvallisesti autojen seassa? No ajaa vain omaa linjaa ilman vasen/oikea heilahteluja. Ei siinä muuta voi tehdä. Jos takaa joku rattijuoppo tms ajaa päälle niin sit se ajaa. Ei sitä voi estää tai ei sitä kannata pelätä. Muuten uskalla koskaan lähteä reenilenkille.

Toissapäivänä 4 tuntia kinnasin 130 tietä ja lukemattomia autoja ajoi ohi. Ainut mikä ajoi hihaa viistäen oli joko Audin tai Bemarin (en siinä nähnyt tarkasti) iso katumaasturi. Kaikki muut jätti reilusti tilaa. Ko sällin "muna" oli vissiin niin iso ettei sopinut väistää tyhjälle vastaantulevien kaistalle yhtään.

jannevaro
27.02.2012, 12.46
Tässä ei ole tullut nyt esille lainkaan aika oleellista asiaa eli lenkin suunnittelu. Ei ole mikaan pakko ajella isoja maanteitä joissa rekat painaa 100 km/h. Toki joitain osuuksi ei voi välttää, mutta lenkit voi/pitää miettiä vähän etukäteen ja ajella enimmäkseen rauhallisempia ja pienempiä maalaisteitä pitkin. Se on myös paljon mukavampaa.

ppikkupe
27.02.2012, 12.47
Eli miten ylipäänsä turvallisesti autojen seassa? No ajaa vain omaa linjaa ilman vasen/oikea heilahteluja. Ei siinä muuta voi tehdä. Jos takaa joku rattijuoppo tms ajaa päälle niin sit se ajaa. Ei sitä voi estää tai ei sitä kannata pelätä. Muuten uskalla koskaan lähteä reenilenkille.

Niinpä. Ja jos siellä kävelee mummotkin samoja tien vierustoja, niin eiköhän yksi pyöräilijäkin pärjäile. En tiedä mikä psykologinen juttu siinä on, että pyörän päällä olo tuntuisi sen turvattomammalta. Ehkä se on se, että oma havainnointikyky on hiukan rajallisempaa pyöräillen kuin jalkaisin liikkeellä ollessa.

ppikkupe
27.02.2012, 13.02
Tässä ei ole tullut nyt esille lainkaan aika oleellista asiaa eli lenkin suunnittelu. Ei ole mikaan pakko ajella isoja maanteitä joissa rekat painaa 100 km/h. Toki joitain osuuksi ei voi välttää, mutta lenkit voi/pitää miettiä vähän etukäteen ja ajella enimmäkseen rauhallisempia ja pienempiä maalaisteitä pitkin. Se on myös paljon mukavampaa.

Tuohon pakko kommentoida, että onhan se aikamoista luksusta, jos pystyy suunnittelemaan lenkkinsä tarkemmin kuin vain valitsemalla ilmansuunnan, johon lähdetään... :) Ei minulla suurempaa valittamista ole, mutta näillä leveyksillä ei paljon "lenkkiä" ajeta vaan sitä mennään joen vartta 30-70 km johonkin suuntaan, käännytään ja jos hirveästi haluaa vaihtelua, niin tullaan toista puolen jokea takaisin.

izmo
27.02.2012, 13.04
Tässä ei ole tullut nyt esille lainkaan aika oleellista asiaa eli lenkin suunnittelu. Ei ole mikaan pakko ajella isoja maanteitä joissa rekat painaa 100 km/h. Toki joitain osuuksi ei voi välttää, mutta lenkit voi/pitää miettiä vähän etukäteen ja ajella enimmäkseen rauhallisempia ja pienempiä maalaisteitä pitkin. Se on myös paljon mukavampaa.

Tässä on asiaa... itte yritän suunnitella lenkin just näin ja ajan vaikka kevyen liikenteen väylää ennenmin jos valtatien varressa semmonen menee:cool:

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ei mee varmana lenkki pilalle jos joutuu ajaan pikkasen hitaanpaa pyörätiellä:rolleyes:

jartsuli
27.02.2012, 13.31
Olettekos havainneet tangonpääpeilin olevan hyvä maantiellä ajaessa?

Jake_Kona
27.02.2012, 14.45
Tangonpääpeili käytössä, mutta on vähän tiellä jos ajaa alakahvoilta. Kun peiliä pitää nostaa yläviistoon ettei oma käsivarsi peitä yläkahvoilta ajettaessa

YT
27.02.2012, 14.46
Dropeilta ajaessa on helppo kurkistaa taakse kainalon alta.

pinna
27.02.2012, 15.05
Siitähän lähdetään että pyöräteitä käytetään jos semmoinen on.

kmw
27.02.2012, 15.20
Mullon toi http://www.sjscycles.co.uk/zefal-zefal-spy-mirror-prod25945/ kiinni emäputken oikealla puolella. Jos ei ole satulalaukkua niin hyvät ovat näkymät taakse satulan alitse.
Peilin ei kummoinenkaan tarvitse olla, jotta takaa lähestyvän auton valot huomaa.

villef
27.02.2012, 15.22
Itte ainakin sellaisilla tieosuuksilla joissa on kevyenliikenteen väylä, ajan sen verran rauhallisesti että voin huoletta siellä kävelijöiden seassa ajella..
Jos haluaa kovaa mennä, niin siihen on omat tieosuutensa, joissa liikennettä on niin vähän ettei tiensuunnittelija ole tarpeelliseksi nähnyt kevyenliikenteen väylää...

Eri asia joku Taaramäe, joka viikko ennen Touria pitkällä lenkillä joutui poliisin käskystä menemään kevyenliikenteen väylälle ja pelkäsi sitä aiheellisesti kun oma lenkkivauhti on n. 40kmh. Thorre vissiin toissa vuonna murtanu ranteensa kolarissa kevyenliikenteen väylällä, näin ainakin Rein kertoi omassa blogissaan?

Risto Koivunen
27.02.2012, 16.44
Siitähän lähdetään että pyöräteitä käytetään jos semmoinen on.

Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto julkaisi 90-luvun lopulla tutkimuksen "Pyöräilyn riskit Helsingissä (tekijöinä Eero Pasanen ja Mikko Räsänen). Tuloksena taisi olla, että kadunvarren pyörätiellä ajaminen oli vähintään yhtä vaarallista kuin ajoradalla pyöräily.

Ja oliko se niin, että Oulussa mopo-onnettomuudet vähenivät sen seurauksena, että mopolla ajaminen kiellettiin pyöräteillä?

izmo
27.02.2012, 16.48
Ehkä mopo kuuluu autotielle vaikka tietenkin se on "heikoilla" satasen valtatiellä:cool:

pinna
28.02.2012, 07.27
^^ Toteutumattomia tutkimustuloksiahan on maailma täys.
^ Mopot pitäis saada kyl autotielle,ja pikkasen vauhtialisää......:p

Oatmeal Stout
28.02.2012, 11.34
^ Mopot pitäis saada kyl autotielle,ja pikkasen vauhtialisää......:p
Meinaat, että nykyisellään, kun menevät pientareen kautta ohi kun ajelen autolla 80km/h, kulkevat liian hitaasti?

Jäpis
11.03.2012, 19.56
En kuuntele musiikkia lenkin aikana - liikenteen kuulee paremmin. Suoran linjan pitämisessä auttaa, kun ei vilkuile taakseen. Sitten vain kovaa ajoa, moni on kuollut kotona kyhjöttäenkin.

kervelo
12.03.2012, 10.51
Maantiepyörän paikka on maantiellä. Pyörätiellä ajettaessa nopeusero siellä säheltäviin kasvaa niin suureksi, että se on vaarallista kaikille.

Highlander
12.03.2012, 11.09
Aina kun lähtee lenkille niin 3x ave maria, risti kaulassa ja herran haltuun ;) sekä toivon mukaan viimeinen voitelu vasta kotiin palatessa :rolleyes:

izmo
12.03.2012, 11.12
Maantiepyörän paikka on maantiellä. Pyörätiellä ajettaessa nopeusero siellä säheltäviin kasvaa niin suureksi, että se on vaarallista kaikille.

Kyllä nyt tulee suttua suusta... autoissa on jarrut ja maantiepyörässä on jarrut ja niitä täytyy käyttää tarvittaessa:seko:

Kyllä siinä täytyy peiliin kattoo jos törmää maantiepyörällä kevytväylällä toisiin kulkijoihin....

haedon
12.03.2012, 11.32
Kyllä nyt tulee suttua suusta... autoissa on jarrut ja maantiepyörässä on jarrut ja niitä täytyy käyttää tarvittaessa:seko:

Kyllä siinä täytyy peiliin kattoo jos törmää maantiepyörällä kevytväylällä toisiin kulkijoihin....
Entäs kun sieltä hyökkää joku pihasta eteen kattomatta. On nimittäin käynyt muutaman kerran.

Autoilijoiden kanssa kyllä pärjää pääasiassa. Aina silloin tällöin löytyy joitain mu***roita joita ahistaa suunnattomasti pyöräilijät tiellä. Onneksi noita ei ole kuin muutama vuodessa ja ne tuntuu keskittyvän tänne Etelä-Suomeen. Keski-Suomessa ja Pohjois-Karjalassa kun on tullut paljon ajeltua niin siellä tuntuu olevan huomattavasti siviistyneempiä autoilijoita. Tai sitten se on se vähäisempi määrä autoja niin harvemmin tulee vastaan näitä vittuilijoita.

VesaP
12.03.2012, 11.48
Eilen Poliisit osoitti loistavaa tilannetajua olematta avautumatta vaikka ajoin ajotiellä ja vieressä kulki sillä kohtaa about sula pyörätiekin. Poliisit tuli juuri ko pyörätieltä pakullaan isolle tielle ja odottivat ensin minun ajavan ohi ja ajoivat sitten hetken perässä ja siitä sitten kaasuttivat jonnekin kauas horisonttiin. Ei ollut heillä ainakaan valittamista ajotiellä ajamisesta. Vauhtia oli rapiat 30 km/h ko kohdalla minulla ja pidin pyörän kuin naulattuna aivan asfaltin reunassa varmuuden vuoksi. Paikkana tie 130 ja Hyvinkää.

Oli muuten kuraista matkantekoa. 3 tuntia ja kamat kuin olisi hiekassa kierinyt.

Edit: Hmm... "Olematta avautumatta". Eikös se tarkoita siis että avautuivat? No, tarkoitin etteivät avautuneet. Pirun vaikeaa tää kirjainten laitto ei aakkosjärjestykseen...

Polla
12.03.2012, 11.54
Eilen Poliisit osoitti loistavaa tilannetajua olematta avautumatta vaikka ajoin ajotiellä ja vieressä kulki sillä kohtaa about sula pyörätiekin.

Mitä mitä? Ulos eksyit ajamaan :O Nyt on kevättä todella ilmassa jos näin on päässyt käymään :D

ppikkupe
12.03.2012, 12.08
Kyllä siinä täytyy peiliin kattoo jos törmää maantiepyörällä kevytväylällä toisiin kulkijoihin....

Aivan. Siksipä ainakin tiheämmin käytetyille kelveille eksyessään tuleekin noudattaa tarpeellista varovaisuutta, tarkkaavaisuutta ja pitää nopeutensa kurissa. Lähtökohta kun on se, että miljoonaa kaahaava maantiefillaristi on väärässä, jos kelvillä jotain sattuu.

Mutta jos haluaa ajaa hyvävauhtista lenkkiä ilman että tarvitsee olla koko ajan pelko säämiskän alla ja sormet valmiina jarrukahvoilla, niin silloin poistuu kelviltä ajoradan puolelle. Autot ei poukkoile, pysähtele ja tule yllättäen väärää puolta vastaan.

VesaP
12.03.2012, 12.11
Autot ei poukkoile, pysähtele ja tule yllättäen väärää puolta vastaan.

Kyllä ne täällä etelässä tuota(kin) tekee, mutta onneksi harvemmin kuitenkin. :)

Risto Koivunen
12.03.2012, 12.18
Ajoradalla siitä väärällä puolella vastaan tulevaa autoa on ainakin helpompi väistää kuin KLV:llä.

Ainaskin täällä pääkaupunkiseudulla saa aina välillä lukea pikku-uutisia siitä, kuinka joku rattijuoppo keksii paeta poliisia jalkakäytäviä ja pyöräteitä pitkin. Tässä yksi tapaus Korsosta lauantaina:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/poliisit_ajoivat_takaa_jalkakaytavilla_hurjastellu tta_miesta/

groovyholmes
12.03.2012, 12.38
Aina silloin tällöin löytyy joitain mu***roita joita ahistaa suunnattomasti pyöräilijät tiellä.
Itselläni kävi viime kesänä, ei tosin maantiellä mutta ajoradalla ajaessani kuitenkin seuraava keissi. Tullessani maantiepyörälläni Nokialta takaisin Tampereen suuntaan samaa tietä mitä kanuunalenkitkin ovat minua aikaisemmin vieneet, niin epilän kohdalla mukava autoilija saapuu elämääni. tie laskee sieltä mutkasta ja muuttuu oliko siinä valintatalon risteyksessä kaksikaistaiseksi, niin siinä pysähdyin valoihin sille vasemmanpuoleiselle kaistalle. valo muuttuu vihreäksi ja lähden liikkeelle, ja välitön tööttäys kun valo vaihtuu. vanha ooppeli kiihdyttää viereen oikealle puolelle ja mies huutaa autosta naama punaisena että " MENE ***** AJAMAAN SINNE JALKAKÄYTÄVÄLLE!! ". kiilaa eteeni vasemmanpuoleiselle kaistalle ja autosta nousee n. 35-40 v. bodarin näköinen kaveri salivermeissä ja sama huuto jatkuu. onneksi sain jarrutettua parin metrin päähän autosta, ja samalla ajattelin että nyt katkee raajat tai lähtee henki ja totesin kaverille että täysin minun virheeni ja olen pahoillani ja pyydän anteeksi ja klossit kopsahtelivat pyörän kanssa jalkakäytävälle. siinä kohtaa saattoi käydä pieni kipinä siellä hormooneilla marinoidussa tuulitunnelissa että nyt käydään kierroksilla ja hää pamautti oven kiinni autonsa seisoessa vihreissä ja kaasutti lujaa pois. loppukesän ajoin työmatkani siinä kivetyksen toisella puolella nokialle saakka. sen verran pelästyin. taitaa kanuunaletka olla tästedes ainoa missä ajan ko. paikassa ajoradan puolella.

ppikkupe
12.03.2012, 12.49
Ainaskin täällä pääkaupunkiseudulla saa aina välillä lukea pikku-uutisia siitä, kuinka joku rattijuoppo keksii paeta poliisia jalkakäytäviä ja pyöräteitä pitkin. Tässä yksi tapaus Korsosta lauantaina:

Erittäin ikäviä. Meillä ei rattijopoilla ole oikeastaan tilaakaan kovin pitkälle karata, mutta selvistäpäinkin homma osataan. Tässä yksi puolituttu sankari muutaman viikon takaa. Sanotaanko näin, että auto oli kohtalaisen tuore eikä mennyt vahinko vakuutuksen piikkiin... :)

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/juna-jyrasi-raiteille-jumiin-jaaneen-auton-rovaniemella/565658/

Jos jotain hyvää, niin tapaus sai sitten paikallisen poliisinkin vähän tervöitymään:

http://www.poliisi.fi/poliisi/lappi/home.nsf/PFBD/5C9B3AE0E2ECFF86C22579980024F4F7?opendocument

Baboon
12.03.2012, 14.01
Kyllä toi lenkin suunnittelu etukäteen on kaiken a ja o. Ajan paljon autolla ja koko ajan samalla katselen paikkoja "sillä silmällä". Nyt kun en ole enää niin ylimielinen pyörän kanssa, niin ajelen kelviä pitkin ne pätkät ennen varsinaisia maantieosuuksia. Siellä vasta voi nopeuden nostaa sinne aiottuun lenkkinopeuteen. Keskinopeus ei ole se lenkin tärkein ominaisuus kuitenkaan. Ei varsinkaan kotiovelta kotiovelle. Ei kannata tarpeettomasti autoilijoita ärsyttää. Kelvit toimii hyvin verryttelyinä. Maanteillä ajelen mieluiten hiljaisia maaseutupätkiä. Niitä löytyy Treen alueelta todella hyvin. Isommilla teillä sit onkin jo yleensä leveämmät pientareet jossa on todellallakin riittävästi tilaa, mutta vastaavasti liikenne vilkkaampaa. Tee itsesi näkyväksi. Minulla on Anttilasta ostetut silikoniset pienet vilkkuvalot edessä ja takana. Käytän niitä aina kesälläkin. Jotenkin autoilijat sietää minua sillain paremmin. Pidä korvat aina vapaana. Älä tunge niihin niitä tolloja mistä kuuluu meteliä. Ole kohtelias. Palkitse autoilija hyvästä suorituksesta, niin se voi toimia seuraavallakin kerralla oikein. Jos taas joku päättää pestä kohdallasi tuulilasin, niin sillekään ei kannata näyttää sormee vaan heiluttaa. Sitä paitsi sillä voi olla omaasi vankempi kamppailulajitausta...

Summa summarum. Maantiellä ajoa ei kannata liikaa pelätä. Muista kuitenkin aina, että pyöräilijänä olet ottavana osapuolena jos jotain tapahtuu. Siksi keskity koko ajan ajamiseen, äläkä sählää muuta. Kun juot, älä lähde seilaamaan tai juo pysähdyksissä. Suurin osa autoilijoista osaa käyttäytyä ja jättää hyvin tilaa ohittaessa. Mielenosoittajiakin on, mutta ne on suht harvassa. Siihen ei ole olemassa lääkettä, mutta ei nekään silti päälle aja. Rekkarin voi aina ottaa ylös...Sit vielä lopuksi. Pidä aina varsinkin pitemmillä lenkeillä puhelin ja henkkarit tms. mukana. Ja kahvirahat ;) Hyviä lenkkejä.

VesaP
12.03.2012, 15.22
Palkitse autoilija hyvästä suorituksesta, niin se voi toimia seuraavallakin kerralla oikein.


Puhutko autoilijoista vai koirista? Vai onko sillä eroa? :rolleyes:

T: Aina napit korvissa tekno pauhaten, ajotiellä ja Road ID ranneke ranteessa.

Oatmeal Stout
12.03.2012, 15.26
Puhutko autoilijoista vai koirista? Vai onko sillä eroa? :rolleyes:

T: Aina napit korvissa tekno pauhaten, ajotiellä ja Road ID ranneke ranteessa.
Täysin ymmärrettävää, että ajat Volvoa.

VesaP
12.03.2012, 15.34
Täysin ymmärrettävää, että ajat Volvoa.

Volvolla ajaessani en pidä Road ID ranneketta. Ja teknokin kuuluu muualta kuin napeista. Mutta muuten ymmärrän Stoutin viestin täysin.

wanderer
12.03.2012, 15.52
Road (KILL) ID ranneke ranteessa.

Risto Koivunen
12.03.2012, 15.58
Erittäin ikäviä. Meillä ei rattijopoilla ole oikeastaan tilaakaan kovin pitkälle karata, mutta selvistäpäinkin homma osataan. Tässä yksi puolituttu sankari muutaman viikon takaa. Sanotaanko näin, että auto oli kohtalaisen tuore eikä mennyt vahinko vakuutuksen piikkiin... :)

http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/juna-jyrasi-raiteille-jumiin-jaaneen-auton-rovaniemella/565658/


Olisikohan tässä sattunut kohdalle se kuuluisa karman laki?

Täällä pääkaupunkiseudulla ei tuollaiseen taida olla enää mahdollisuuksia, kun rautatiet alkavat olla risteyksissä eri tasossa muun liikenteen kanssa. Tosin viime vuosikymmenen puolella olisi varmaankin vielä onnistunut, kun (harvoin liikennöity) satamarata ristesi Ruoholahden nurkilla KLV:n kanssa. Nyttemmin kyseinen rata on tosin purettu ja sen tilalle rakennetaan KLV:tä (jonka valmistuminen on vuoden tai pari myöhässä).

haedon
12.03.2012, 18.11
...loppukesän ajoin työmatkani siinä kivetyksen toisella puolella nokialle saakka. sen verran pelästyin. taitaa kanuunaletka olla tästedes ainoa missä ajan ko. paikassa ajoradan puolella.
Taisi olla ihan hyvä ratkaisu siirtyä kvl:lle tuossa tilanteessa. Työmatkat, hitaat maasturi- ja krossilenkit on tietenkin eri juttu, mutta maantiepyörällä en enää erehdy klv:lle. Sen kerran kun Hangossa sen tein ja ajoin ihan hissukseen klv:llä niin kohta keräillään raajoja ja kypäränkappaleita tienpinnasta. Vaikka itse kuinka olisi varovainen ja noudattaisi liikennesääntöjä niin kyllä siellä joku on joka ei niin tee.

ppikkupe
12.03.2012, 18.38
Täällä pääkaupunkiseudulla ei tuollaiseen taida olla enää mahdollisuuksia, kun rautatiet alkavat olla risteyksissä eri tasossa muun liikenteen kanssa.

Kyllä tuokin paikka piti Googlesta etsiä. Pyörätien yli oikaisemalla siinä oli säästetty ajomatkaa vajaa 400 metriä.

Mutta puhuttaessa hankalista, pimeistä, ahtaista ja jopa vaarallisista junaradan ylityksistä/alituksista, niin tässäpä yksi:

http://maps.google.fi/?ll=66.50962,25.777708&spn=0.000034,0.042186&t=m&z=15&layer=c&cbll=66.50962,25.777708&panoid=QQTla1s6hvJtIN48A9fTHA&cbp=12,341.85,,0,5.27

Ja jotta pysytään vielä auttavasti ketjun aiheessa, niin esimerkiksi tuossa kohtaa kääntymällä 180 astetta kohti Koskenkylää, menee tieosuus, jossa hyvin harvoin tulee lenkillä ajettua pyörätietä pitkin. Kuvassa se on tietenkin täysin autio, mutta yleensä siinä menee sen verran lapsiperhettä, koiran ulkoiluttajaa ja muuta liikkujaa, että on parempi sujahtaa ajoradan puolelle.

Ja muutenkin tuossa kohtaa mennään vielä leveää hyvää baanaa. Sen sijaan kun jatketaan ylös kohti Vanttauskoskea, niin näillä pätkillä joskus hiljaa mielessään toivoo, että ei tulisi sorarekkaa yhtä aikaa samaan mutkaan:

http://maps.google.fi/?ll=66.40129,26.271915&spn=0.000137,0.168743&t=m&layer=c&cbll=66.40133,26.272701&panoid=zCVkVpYTMnxMULtk7FSThg&cbp=12,264.72,,0,-3.75&z=13

Risto Koivunen
12.03.2012, 21.10
Mutta puhuttaessa hankalista, pimeistä, ahtaista ja jopa vaarallisista junaradan ylityksistä/alituksista, niin tässäpä yksi:

http://maps.google.fi/?ll=66.50962,25.777708&spn=0.000034,0.042186&t=m&z=15&layer=c&cbll=66.50962,25.777708&panoid=QQTla1s6hvJtIN48A9fTHA&cbp=12,341.85,,0,5.27


Tuossa on kyllä sen näköinen alitus, että siitä ei todellakaan tekisi mieli yrittää läpi tuon pyörätien puolelta. Kapeuden lisäksi tuossa on aika olemattomat näkymät, kun KLV kaartuu poispäin tunnelin molemmin puolin. Ajoradankin puolella tuo on jo ihan riittävän kapea.

Annetaan kuitenkin tyylipisteitä tuosta komeasta kiven käytöstä materiaalina - päihittää nuo pääkaupunkiseudun betonitunnelit selvästi.

YocceT
12.03.2012, 21.54
Onhan noita vastaavia paljon, esim tämä Keravalla.. http://g.co/maps/jbxgp