PDA

Näytä tavallinen näkymä : Fox Triad



-v-
09.01.2012, 22.31
Kyseessä on siis Foxin Spessulle tekemä takaiskari. Itsellä pyöränä Spessun Stumpy FSR -11 Comp ja takaiskarina kyseinen Fox Triad. Viikonlopun lenkillä iskari heitti öljyt rebound/propedal nupin juuresta pihalle. Paineet olen pitänyt 180-190 PSI:n välillä, noin 5-15 PSI:ta enemmän kuin Foxin paino/ilmanpaine taulukko suosittelee. Tämä oli kolmas kerta vuoden sisään kun kyseinen iskari on itsellä hajonnut. Kaksi edellistä kertaa samalla tavalla. Takuu on toiminut ja uusi iskari tullut n. viikossa tilalle. Kaverilla sama pyörä ja iskari laukesi samalla tavalla puolen vuoden jälkeen. Onko muilla kyseinen iskari kestänyt käytössä?

Omaa ajotyyliä ei voi sanoa erityisen säästeliääksi mutta se ei kuitenkaan sisällä mitään isompia hyppyjä, varsinaista alamäkiajoa tai sellaista. Välillä mennään vauhdikkaasti polkua pitkin ja Kuopion ilmastossa se sisältää "jokusen" kiven ja juuren. Käsittääkseni käyttö on kuitenkin sitä mihin kyseinen pyörä on tehty.

Tilannetta pahentaa se että Stumpyn iskariin on laitettu Spessun oma kiinnitys ja käsittääkseni tilalle ei oikein saa mitään muuta iskaria. Stumpy Evossa on RP 2/23 ja sen ostaminen Spessulta omalla kiinnityksellä ilmeisesti maksaa hunajaa ja joustomatka taitaa samalla muuttua. Saakohan mistään vaihtoehtoista iskaria tilalle?

syklopaatti
10.01.2012, 09.34
On noita näkymä maailmallakin hajonnut samalla lailla. Aika vähän tosin kun eka threadi jonka huomaan aiheesta.
http://forums.mtbr.com/specialized/blown-shock-stumpy-comp-761142.html

Ei näytä kestävän triad kuopion maastoja. Oikein pelottaa millon se taas multakin napsahtaa.
Kysyppäs piruuttas millä välirahalla siihen sais sen evon rp 23:sen. Se ois varmaan parempi iskari muutenkin.

On se kyllä jännä jos ei keltään muulta oo menny kun täällä kahesta pyörästä 4 kertaa vuoden sisään.:seko:

JackOja
10.01.2012, 09.39
Kyllä sun tarvii sieltä takuusta saada uusi iskari niin monta kertaa, että saat toimivan. Vähempään älä tyydy.

Jos ei meinaa onnistua, niin joku iskarihuolto (Rtech, Fillariosa, TFuned jne) osannee rahalla rakentaa sulle jotakin Triadin rungosta ja RP23:sta. Mä kyselisin Fillariosasta ;)

Se EVO-mallin RP23 saattaa olla ihan väärän mittainen normistumpyyn. En pitäisi sitä vaihtoehtona.

mehukatti
10.01.2012, 10.00
Ootko tsekannu, että rungon iskarikiinnikkeet on suorassa ja että iskarin takakiinnityksen laakerit pyörii smootisti? Itse myös ehkä kokeilisin käyttää sen iskarin vaikka Fillariosan huollossa, jos saisivat siitä paremmin kestävän. Itellä on ollu kahessa Stumpyssä tommonen Triad, enkä muista suoralta kädeltä kuin yhden korkkaamisen kovalla pakkasella. Mutta siinäkin iskari säilyi vielä ajettavana.

Vähän kyllä mietityttää myös toi Spessun iskarihuoltomalli, jossa mahdolliset maanantaikappaleet kiertää samoilla asiakkailla....

Tai sit jos hommaat jostain RP23:n tai Float R/RL:n vaikka käytettynä, niin siitä voisi saada Triadin kanssa rakennettua runkoon sopivan iskarin. Fillariosa varmaan osaisi konsultoida, että mitä eri vaihtoja sulla olisi.

syklopaatti
10.01.2012, 10.38
Se EVO-mallin RP23 saattaa olla ihan väärän mittainen normistumpyyn. En pitäisi sitä vaihtoehtona.
Täällä ulkomaanelävät on tuon vaihdon tehneet ja väittävät sen toimivan. Väittävät myös ,että perän joustomatka kasvaa 145 milliin.
http://forums.mtbr.com/specialized/2011-stumpjumper-fsr-elite-evo-735527.html
Tosin internetissähän nyt voi väittää mitä tahansa.

JackOja
10.01.2012, 10.48
Täällä ulkomaanelävät on tuon vaihdon tehneet ja väittävät sen toimivan. Väittävät myös ,että perän joustomatka kasvaa 145 milliin.

Kaikki mitä voi tehdä ei välttämättä ole viisasta. Iskupituus on 1.9" ja EVOssa 2.0", iskarin mitta on muuten sama. Jos linkun muotoilu on identtinen niin kaipa se sitten käy. Yleensä ottaen jousitukset on suunniteltu tietyille spekseille.


Tosin internetissähän nyt voi väittää mitä tahansa.

Niinpä. Ja pian jonkun amerikanelävän mutu-tieto onkin ihan faktaa.

syklopaatti
10.01.2012, 11.04
Kaikki mitä voi tehdä ei välttämättä ole viisasta. .
Nimenomaan. Tuohon vaihtoon pitäs kysyä spessulta lupa ,ettei runkotakuut haihtus savuna ilmaan.
Spessun kyllä pitäs minun mielestä antaa ihan upouusi iskari tilalle kun jo 3 kertaa hajonnut samalla kuskilla.

Jäi mietityttämään mitä mehukatti sanoi noista kiertävistä maanantaikappaleista. Aika peestä jos ne vaan vaihtaa tiivisteet ja lähettää iskarin takasin.
Niissähän voi olla joku koneistusvika/toleranssit perseellään ja sit ne samat paskat kiertää pyörästä toiseen kunnes takuuaika tai asiakkaan hermot loppuu. Ei hyvä.:mad:
Takuuaika ei kuulema ala ees alusta kun iskari vaihtuu.

-v-
10.01.2012, 20.11
Tarjosivat vaihtoehdoksi uudelle Triadille välirahaa vastaan RP23:sta, joten sellainen on siis tulossa tilalle.
On tainnut muuallakin levitä noita Triadeja kun ovat teettäneet Foxilla RP23:sta Stumpy Compin mitoilla olevan mallin.

Mr Hyde
11.01.2012, 12.12
Se EVO-mallin RP23 saattaa olla ihan väärän mittainen normistumpyyn. En pitäisi sitä vaihtoehtona.

Itse asiassa 2011 Evossa ja "normi" SJ FSR:ssä on sama takahaarukka ja linkusto. Joustomatkan pidennys on saatu aikaiseksi ainoastaan pidemmällä iskun pituudella. 2012-malleissa taas iskarit ovat silmäväliltään ja iskun pituudeltaan identtiset ja joustomatkan lisäys tulee Evon erilaisesta linkusta.

t. Johan S
Specialized Europe B.V

PS. Triadien maanantaikappaleet eivät suinkaan lähde uudestaan kiertoon, vaan pikemminkin kierrätykseen.

caddis
29.03.2013, 18.50
Kyseessä on siis Foxin Spessulle tekemä takaiskari. Itsellä pyöränä Spessun Stumpy FSR -11 Comp ja takaiskarina kyseinen Fox Triad. Viikonlopun lenkillä iskari heitti öljyt rebound/propedal nupin juuresta pihalle. Paineet olen pitänyt 180-190 PSI:n välillä, noin 5-15 PSI:ta enemmän kuin Foxin paino/ilmanpaine taulukko suosittelee. Tämä oli kolmas kerta vuoden sisään kun kyseinen iskari on itsellä hajonnut. Kaksi edellistä kertaa samalla tavalla. Takuu on toiminut ja uusi iskari tullut n. viikossa tilalle. Kaverilla sama pyörä ja iskari laukesi samalla tavalla puolen vuoden jälkeen. Onko muilla kyseinen iskari kestänyt käytössä?
....?

Minulla kävi nyt juuri samalla tavalla:Fox Triad iskarista vuotaa öljyä Rebound/propedal nupin juuresta. Pyörä on noin vuoden vanha, joten takuu ei siis ilmeisesti ole voimassa. Mitä kannattaisi tehdä, jotta saisi mahdollisimman nopeasti ja tietysti edullisesti iskarin kuntoon ja fillarin ajoon? Hankaluus on myös, että asun korvessa eli täytyy asioida postin kautta.

-v-
01.04.2013, 19.57
Itse tosiaan laitoin noita 3 kappaletta paskaksi vuoden sisään ja sitten vaihdoin välirahaa vastaan parempaan. Oman pyörän vuosimallihan oli -11. Pyörä on ollut käytännössä ajamatta melkein koko kesän ja talven joten pitää toivoa että iskari kestää. Kannattaahan sitä kysyä suoraan kauppiaalta jos sen saisi takuuseen. Sinulla oli ilmeisesti vuosimalli -12? En muista oliko Spessulla takuu runkoa lukuun ottamatta vuosi vai kaksi. Siitä huolimatta niin kyllähän tuo tuntuu aika selvästi valmistusvialta, kun noita on kuitenkin hajonnut samalla tavalla useampia. Foxin huoltotaulukkoon ei taida sisältyä tiivisteiden vaihtoa rebound/propedal napin juureen.

Jos käy niin että takuuseen ei saa korjattua, niin tuolla yllä oli jo tarjottu hyviä vaihtoehtoja iskarinkorjaukseen.
http://www.rtechsuspension.fi
http://www.fillariosa.fi
ja sitten ulkomaaneläjät
http://www.tftunedshox.com/default.aspx

Fin-76
16.04.2013, 22.30
Nostellaas tätäkin ketjua. 2012 mallinen SJ FSR löytyypi ja takaiskarin historia on suurinpiirtein seuraava.

- Uudesta ajoon ja vajaa 2 viikkoa, kun Propedalin nupin juuresta öljyt mäkeen. Takuukorjaus R-Techissä, jossa todettiin hengettömän o-renkaan asennetun väärin (oli jo kokoonpanossa leikannut ilmeisesti voitelun puutteesta?). Iskari kokoon ja kaikki hyvin.
- Vuosi edellisestä huollosta ja sama juttu: öljyt mäkeen nupin juuresta. Iskari kasaan ja lenkille, mutta mutta iskarin paineet karkasivat. Purkua ja kasausta pariin kertaan, kunnes koko silmukka-pääty vaihdettiin takuuna uuteen. Tämän jälkeen ei mitään ongelmia.

Käytin päädyn ihan mielenkiinnosta särötarkastuksessa (tunkeuma-neste) ja kannessa oli kuin olikin murtuma ilmatilan ja nupin porauksen välillä. Samaista ongelmaa on kuullut olevan aiemmissa Triad-malleissa.
https://lh4.googleusercontent.com/-VwHm0uNX2dU/UW2nI57jFgI/AAAAAAAAGNA/B1xXZUB2FlA/s480/Fox+Triad+2+-+2012.jpg

Samu Ilonen
19.04.2013, 08.42
Spessun iskareissa on nykyään 5v takuu jos iskari on huollatettu kerran vuodessa, mikä ei varmaan ole liikaa vaadittu.Huolto ja takuut hoidetaan Hollannissa, UPS kuljettaa ja kuljetus kuuluu huollon hintaan. Spessuun liittyvät asiat hoidetaan Tampeen alueella nykyään meillä.

miku80
19.04.2013, 08.44
Eikös noista Triadeista olla luovuttu ja SJ Comp:ssakin on nykyään Float...