PDA

Näytä tavallinen näkymä : 35 vuotta sitten...MTB



Shamus
25.10.2011, 13.29
Pistetäänpä pieni historiapäläjäys tänne.

21.10.2011 tuli kuluneeksi tasan 35v kun maastopyöräily alkoi Repack -mountainilla Kaliforniassa.

Ensin pieni lainaus yhdestä omasta kirjoituksestani:
"Jos aikoo kirjoittaa tarinaa maastopyöristä ei voi olla aloittamatta sitä seuraavilla nimillä: Charlie Kelly, Joe Breeze ja Gary Fisher. Nämä kolme herraa aloittivat maastopyöräilyn vuonna 1976 Kalifornian Marin Countyssa. Pyörinä oli 30-luvun Schwinn-kruisereista muokatut leveätankoiset ja renkaiset polkupyörät.

Hajoitettuaan vähintään yhden rungon kuukaudessa vuonna -77 Charlie tapasi Joe Breezen kadulla ajamassa ja kysäisi olisiko Joella kiinnostusta rakentaa hänelle runko erityisesti suunniteltuna maastopyöräilyyn. Joe Breeze oli kiinnostunut asiasta ja näin Charlie Kelly antoi hänelle rahoituksen sekä paikan jossa suunnitella ja rakentaa maastopyörä.
Alkuvuodesta 1978 Joe toimitti pyörän numero kaksi Charlielle, ensimmäisen kappaleen hän piti itsellään. Kaiken kaikkiaan Joe rakensi kymmenen maastopyörää. Nämä olivat maailman ensimmäiset maastopyöräilyyn suunnitellut pyörät, isoine maastorenkaineen ja vaihteineen.
Nämä pyörät ovat tällä hetkellä kaikkein himoituimpia keräilijöiden keskuudessa.

Ensimmäinen pelkästään maastopyöriä valmistava yritys aloitti toimintansa 1978. Charlie Kelly otti yhteyttä entiseen opiskelukaveriinsa Gary Fisheriin sekä nuoreen runkojen valmistajaan Tom Ritcheyyn. Yhdessä he perustivat yrityksen Kelly-Fisher MountainBikes, josta tuli myöhemmin Kellyn lähdettyä pelkkä Fisher MountainBikes.

Nyt on tullut mainittua kolme nimeä Joe Breeze = Breezer bikes, Tom Ritchey = Ritchey ja Gary Fisher joka nykyisin tekee omia pyöriään Trek-konsernin alaisuudessa. Nämä kaikki ovat melko isoja tekijöitä pyörätehtailussa vielä tänä vuonnakin!

Ensimmäinen organisoitu maastopyöräilykilpailu ”Repack Downhill” järjestettiin 1976 ja viimeinen saman sarjan kilpailu 1984."

Nyt vuonna 2011 osa samoista herroista oli mukana 35v juhla-ajelulla samassa paikassa.

Joe Breeze
http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack01.jpg

Alan Bonds sekä Ritchey.


http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack02.jpg


Chris Ioakimedes ja ProCruiser


http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack11.jpg


Klunkerz


http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack07.jpg


http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack03.jpg


http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack06.jpg


http://i419.photobucket.com/albums/pp271/repackrider/Repack Reuniion 2011/repack05.jpg

http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35152.jpg

Charlie Kellyllä uudempi pyörä, mutta alkuperäiset polvisuojat
http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35146.jpg


Ja vielä videota kyseistä juhla-ajosta:
http://www.youtube.com/watch?v=u8XOB4XpsBw&hd=1

Shamus
25.10.2011, 13.32
Ja pari kuvaa lisää...

http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35019.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35004.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35074.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35022.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35047.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35052.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35054.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35053.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35071.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35060.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35066.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35079.jpg


http://i634.photobucket.com/albums/uu68/Bdots_photos/part2/repack35099.jpg

Zarni
25.10.2011, 13.44
Historiikki aiheesta löytyy myös DVD:n muodossa - Klunkerz (http://www.klunkerz.com/), sisältää paljon puhuvia päitä, mutta paljon wanhaa filmimateriaalia!


http://www.youtube.com/watch?v=bn0pBLfkwzk

stenu
25.10.2011, 16.10
Klunkerz-filmi tuli toissa kesänä Saksassa lomareissulla ollessamme telkkarista joltain paikalliseselta sporttikanavalta. Ihan hauska pätkä, jopa saksaksi dubattuna.

nure
25.10.2011, 17.27
Hauskaa ja rentoa meininkiä nykyiseen verrattuna...

haedon
25.10.2011, 17.38
...Ensin pieni lainaus yhdestä omasta kirjoituksestani:
"Jos aikoo kirjoittaa tarinaa maastopyöristä ei voi olla aloittamatta sitä seuraavilla nimillä: Charlie Kelly, Joe Breeze ja Gary Fisher. Nämä kolme herraa aloittivat maastopyöräilyn vuonna 1976 Kalifornian Marin Countyssa. Pyörinä oli 30-luvun Schwinn-kruisereista muokatut leveätankoiset ja renkaiset polkupyörät....
Jos ei ihan pahasti muistini petä niin tämä kirjoitushan oli 90-luvun lopun Fillari-lehdessä.

Breezer oli ensimmäinen maastopyörämerkki jota 90-luvulla himoitsin, muttei teinillä silloin rahaa löytynyt moiseen.

nure
25.10.2011, 18.36
Mullakin haaveissa oli teräksinen Breezer Lightning...

maalinni
26.10.2011, 06.03
Aika kireet välitykset tuossa sinikiekkoisessa sinkulassa!

haedon
26.10.2011, 06.37
Sitten tuli vielä mieleen 80-luvulta nuo Ritcheyn punaiset maasturit. Pari suomalaista motocross-harrastajaa kävi kisamatkalla USAssa ja toivat tuollaiset Suomeen, jotka olivat tiettävästi ensimmäiset laatuaan täällä. Minäkin pääsin niitä koeajamaan kerran, mutta olivat "hieman" liian isot.

JackOja
26.10.2011, 07.06
Breezer oli ensimmäinen maastopyörämerkki jota 90-luvulla himoitsin, muttei teinillä silloin rahaa löytynyt moiseen.


Mullakin haaveissa oli teräksinen Breezer Lightning...

Joskus ne haaveet pitää viimeistään toteuttaa. Breezer Lightningia on tehty taas pari vuotta ja äsken Interbikessa esiteltiin Breezer Lightning 29er (http://www.bikeradar.com/news/article/interbike-2011-breezer-lightning-team-29-and-venturi-31903/)!!!
Pakko saada.

http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/09/29/1317329629114-1a9to4gw0fbdo-500-90-500-70.jpg

kmw
26.10.2011, 10.55
Hauskaa ja rentoa meininkiä nykyiseen verrattuna...

Hmm ... aika setämäisen näköistä touhua, sanoisin. Ei kaikki kiristä kypärää niin hirmu tiukalle.

Breezer 29" saattaisi olla seuraava hankinta harkinta:)

sakuvaan
26.10.2011, 11.15
Hauskaa ja rentoa meininkiä nykyiseen verrattuna...

Älä ala yleistää sun stressiä mun huvinpitoon.

JackOja
26.10.2011, 11.29
Breezer 29" saattaisi olla seuraava hankinta harkinta:)

Nii-i. Runko US$899(!). Siellä. Katotaan jos tilataan kimpassa niin säästetään rahtikuluissa.

Ketjureaktio
26.10.2011, 11.51
Joskus sitä tuntee itsensä niin konkariksi yli 20 vuoden harrastuneisuudellaan, mutta kyllä tuo on jo nostalgista!

stenu
26.10.2011, 16.25
Nii-i. Runko US$899(!). Siellä. Katotaan jos tilataan kimpassa niin säästetään rahtikuluissa.

Hienosti tehty: http://www.youtube.com/watch?v=3Wo-BMxAEXQ

Jos löytää kauppiaan, joka suostuu lähettämään US-postilla, ei kimpassa tilaamalla taida juuri säästää. Yhden rungon postikulut ovat noin $80, joten hintaa Suomeen tuotuna tulee noin 900€. Suunnilleen saman verran kuin vaikkapa Ninerin vastaavat.

Viime vuonna Tahkolla oli pari kaveria orkkis-Breezereilla. Sunnuntaina näin pyörät K-kaupan parkkiksella auton katolla. Hienoja olivat.

usko juntunen
26.10.2011, 17.32
...
Viime vuonna Tahkolla oli pari kaveria orkkis-Breezereilla. Sunnuntaina näin pyörät K-kaupan parkkiksella auton katolla. Hienoja olivat.
Oliko toinen niistä kenties tämä?
Tietääkseni kuvan, "hieman" modattu Breezer on ollut tuttu näky Tahkon ja Kuopion poluilla joskus aikoinaan. Lieneekö pyörä hengissä? Kuski ainakin on.
https://lh6.googleusercontent.com/-A2OHk6FdFCs/TqgjNuz3ByI/AAAAAAAAOnU/BF6eOS7iGSo/s720/SYÖTE -04MTB 002.jpg

stenu
26.10.2011, 18.51
Ei ne olivat enemmän retrohenkeen kasattuja, elleivät peräti alkuperäisin osin ja ainakin alkuperäisillä jäykillä keuloilla varustettuja molemmat. Mutta hieno on tuo kuvankin versio!

drop
26.10.2011, 19.09
Eikös noissa ihan alkupään maastopyörissä ollut ihan modernin kaltaiset ohjauskulmat, tyyliin alle 69 astetta?

Muistelen taannoin lukeneeni artikkelin jossa valiteltiin succis-kuskien vetäneen koko lajin eksyksiin jyrkkine ohjainkulmineen, ja vasta nyt viime vuosina ollaan taas palaamassa lähemmäs juuria (ja loivemmiksikin). :)

Markku Liitiä
26.10.2011, 19.19
Täytyy tässä kai sen verran elvistellä, että minulla oli aikoinaan Breezer Tornado -täysjousto. Hieno URT-perä eikä painanut kuin reilut 11 kiloa, vaikka mallivuosi oli 1998 tai jotain. Rokkarin jalkapalloventtiili-Sid oli varsinainen riesa, levällään kuin vanha Lantikka koko ajan.

Myin Breezerin sitten kaverilleni, jolla se on edelleen. Ei ole Sauvo tainnut sillä montaa kymmentä kilometriä viime vuosina ajaa.

ellmeri
26.10.2011, 19.25
Markku muistatko olikos sillä AFH:n Alillakin Breezer lapin-reissulla?

Kuva löyty albumista ja Breezer nousukahvoilla oikein..

zippo
26.10.2011, 19.29
Sauvo vaan kuvaa.<br>Kiskafillarin noista vanhoista rautakangista voisi tehdä .En ajaisi oikeita maastolenkkejä koska tuon aikaset fillarit olivat jatkuvasti hajalla.<br>Melkoista rienausta laittaa nykyosia museopööriin.Etenkin kiekot.....

Torspo
26.10.2011, 20.26
Skannasin "jostain vanhasta lehdestä" Breezer aiheisen jutun. linkki (http://tomtom.propelli.cou.fi/breeze.pdf) toimii muutaman päivän.

Markku Liitiä
27.10.2011, 07.48
Markku muistatko olikos sillä AFH:n Alillakin Breezer lapin-reissulla?

Oli juu, niin kuin albumi kertoo. Alilta minä idean Breezerin hankintaan sainkin.

Perä oli samanlainen kuin Klein Mantrassa, paitsi vielä parempi kun siinä oli joku patentoitu sweet spot -jutska eli perän nivel oli optimaalisesti sijoitettu. Perä toimi ihan hyvin niin kauan kuin istui satulassa, seisaaltaan ei sitten toiminutkaan. Myös satulan korkeus keskiöön nähden vaihteli jousituksen toimiessa, mutta siihen tottui.

Edit: Sweet Spot on mainittu Torspon skannaamassa jutussa. Siinä täysjoustomallin nimeksi kerrotaan Twister, minulla oli Tornado. Kyseessä oli sama runko, mutta Twister oli Amerikan markkinoille koottu alemman sarjan osilla kuin Tornado. Oman Tornadoni ostin runkona MT-Bikesta Joensuusta, missä kaverit pistivät siihen kiinni kohtuuhyvät kilkkeet. Äkkäsin tingata kaupassa rungoksi nimenomaan Tornado-tekstillä varustetun kappaleen, kuulosti hienommalta...

AaPe
27.10.2011, 08.11
Oli juu, niin kuin albumi kertoo. Alilta minä idean Breezerin hankintaan sainkin.

Perä oli samanlainen kuin Klein Mantrassa, paitsi vielä parempi kun siinä oli joku patentoitu sweet spot -jutska eli perän nivel oli optimaalisesti sijoitettu. Perä toimi ihan hyvin niin kauan kuin istui satulassa, seisaaltaan ei sitten toiminutkaan. Myös satulan korkeus keskiöön nähden vaihteli jousituksen toimiessa, mutta siihen tottui.

Itse omistin n. 10 kilosen täpäri-Twisterin 90-luvun lopussa. On muuten edelleen nopein fillari, jolla olen ajanut (olinkohan parhaassa kunnossa tolloin:)). Mielestäni perä pehmensi aavistuksen verran menoa myös seisovilteen ajellessa, ei tosin paljoakaan.

Ps. Bobs bicyclessä on 19,5" lightning frame 499$ ja used ebayssa 449$ (molemmat 26" kiekoille)

stenu
27.10.2011, 08.42
26-tuumaisia neo-Breezereitä saa myös Saksasta: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=breezer&_sacat=9192&_odkw=&_osacat=9192&_trksid=p3286.c0.m270.l1313. Ei yhtään huonompi vaihtoehto, jos modernia teräsmaasturia joku haikailee. Sivun lopussa oleva Breezer Beamer on evoluution kukkanen.

stenu
27.10.2011, 09.15
Ei muuten ihan ruma tämä Tompankaan 29-versio ole.

http://nahbs.mtbr.com/wp-content/uploads/2011/03/Ritchey-P29er.jpg


Videon (http://www.youtube.com/watch?v=BOOY_eARxFI&feature=player_embedded) mukaan tulisivat myyntiin tänä syksynä suositushintaan $999.

Ketjureaktio
27.10.2011, 11.25
Noihan on ihan UUSIA pyöriä... eri juttu oli ajella joskus 80-luvun lopulla kromivanne-Nopsalla. No oli Suomessa saatavissa jo kunnon maastopyöriä silloinkin, mutta hinnat oli tolkuttomia. Nopsa Monterra maksoi n. 300 eur mikä oli jo paljon fillarista mutta hyvä syy mennä ensimmäiseen kesätyöpaikkaan. Painoa fillarilla oli muistaakseni n. 18 kiloa.

JackOja
27.10.2011, 11.40
Ei muuten ihan ruma tämä Tompankaan 29-versio ole.
http://nahbs.mtbr.com/wp-content/uploads/2011/03/Ritchey-P29er.jpg

...tulisivat myyntiin tänä syksynä suositushintaan $999.

Tosiaan, eikä edes pahaa €-lisämaksua...


The RITCHEY P29 will come as a frame only and retail in Europe for € 899.- and should make it just in time to sit under your Christmas tree....

stenu
27.10.2011, 11.50
Noihan on ihan UUSIA pyöriä... eri juttu oli ajella joskus 80-luvun lopulla kromivanne-Nopsalla. No oli Suomessa saatavissa jo kunnon maastopyöriä silloinkin, mutta hinnat oli tolkuttomia. Nopsa Monterra maksoi n. 300 eur mikä oli jo paljon fillarista mutta hyvä syy mennä ensimmäiseen kesätyöpaikkaan. Painoa fillarilla oli muistaakseni n. 18 kiloa.

Juu niin on, mutta noiden maastopyöräilyn pioneerien tekemiä. Mä ajelin silloin 80-luvun lopussa Muddy Fox Courier Compilla. Se oli hieno peli ja nykymuodin mukaankin trendikäs keltaisine, rungon teksteihin natsaavine vaijerinkuorineen.

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-UOTBTatx9KKO56O9BD4IXUFeLy3KqwupaLC12Xpw8xWc4-huzZz3Sort3w

Markku Liitiä
02.11.2011, 08.53
Kirjoitin tuossa aikaisemmin muinoin omistamastani Breezer Tornadosta, jonka sittemmin myin kaverilleni Sauvolle. Mies oli sattunut bongaamaan Breezer-keskustelun ja lähettää seuraavat terveiset foorumilaisille:

Satuin - kuin taikaiskusta - vilkaisemaan, vieläkös tuota ihmepyörää on markkinoilla. Ja kas, törmäsin heti mielekiintoiseen keskusteluun.

Tervehdys foorumilaiset.

Koska olen jo kovasti pudonnut kärryiltä, sekä teknisen tietämyksen ja ajettujen kilometrienkin suhteen, en kehtaa kirjautua Fillari-lehden keskustelufoorumiin. Toki vierailen siellä satunnaisesti, sillä palstalla on hyvää asiaa ja tarinaa.

Minun kohtalokseni tulikin juuri vuosi vuodelta kasvava välimatka ajokilometreissä. Nimittäin, taannoiset Markun kanssa ajetut
Itä-Suomen metsäautoteiden viihdyttävät pyöräilysessiot osoittivat, että jomman kumman olisi muutettava kulkunopeuttaan.
Tunnistatte varmaan hyvin tilanteen. Ihme, että esimerkiksi Kuhmon kontiomailla väliimme ei koskaan marssinut karhuemoa pentuineen,
susi kylläkin kerran.

Itse keskustelun kohde, Breezer Tornado on vielä upeassa alkuperäiskunnossa. Sillä "cruisaillessa" onkin jo vähän samaa fiilistä kuin vanhoissa
avoautoissa. Mukava omistaa ja ei ole myytävänä.

Hyvää syksynjatkoa kaikille Fillarifoorumilaisille.

Sauvo

Tizumo
02.11.2011, 09.25
Sauvo vaan kuvaa.<br>Kiskafillarin noista vanhoista rautakangista voisi tehdä .En ajaisi oikeita maastolenkkejä koska tuon aikaset fillarit olivat jatkuvasti hajalla.<br>Melkoista rienausta laittaa nykyosia museopööriin.Etenkin kiekot.....

Joo, kyllä nykyään on niiin paljon parempia fillareita! Alumiinirungot ja enemmän vaihteita ;).

Markku Jussila
09.06.2012, 12.20
Helsingissä järjestetään 26.-29.7 Bicycle Film Festival (http://www.bicyclefilmfestival.com/). BFF on New Yorkista vuonna 2001 startannut fillarikulttuurin kulttijuttu. Helsinkiinkin tulee festivaalin perustaja ja taiteellinen johtaja Brendt Barbur. Brendtillä on nyt työn alla esim. dokumenttielokuva The Commentator (http://www.kickstarter.com/projects/2105237365/the-commentator) Paris-Roubaixista.

BFF:n Brendt Barbur ehdottaa yhdeksi elokuvaksi Helsinkiin tulevaan "klassikkoleffojen sarjaan" tässäkin ketjussa läpikäytyä laadukasta historiadokumenttia Klunkerz. Klunkerzia ennen näytettäisiin samassa näytöksessä muutamia tuoreita mtb-lyhäreitä.

Kysymys kaikille:

Löytyykö pääkaupunkiseudulta pyöräilijöitä, jotka haluaisivat vielä nähdä Klunkerzin valkokankaalta? Vai onko tuo jo nähty riittävän moneen kertaan ja riittävän isoilta ruuduilta?

Kiitos,

Markku J
Bicycle Film Festival Helsinki 2012

Shamus
29.11.2016, 22.34
Nostetaanpa... nyt jo 40v sitten ;)
Uutta Fillari-lehteä odotellessä...