Ilmatäytteisen etuhaarukan täyttö

[chill]

Moro, miten täytätte Ilma käytteisen etuhaarukan? onko tähän olemassa jokin tietty työkalu vai? Kompuralla yritin niin purskauttaa aina ilmat pihalle, kun ottaa poissa, onkoha tähä jtn käsipumppuu jossa mittari vai meneekä jalkapumpulla? Myös "suupalan" täytyis olla pirun pieni. kyse on http://www.bike-discount.de/shop/a43...-team-7-0.html pyörän keulasta.

[Suvanto]

Iskaripumppua kehiin, kyse siis tällaisesta vehkeestä: http://www.bike-discount.de/shop/k60...ion-pumps.html

[chill]

ei noit mistää suomesta saa? tai varmaa löytyy jokaiselt pyöräliikkeiden huolto pisteist?

[twentyniner]

Kompura hajottaa iskarisi ,siellä on sen verran vähän ilmaa ja kompura työntää aika pläjäyksen hetkessä. Kuten edellä mainittiin, iskaripumppu kehiin.

[j0nttu]

ei noit mistää suomesta saa? tai varmaa löytyy jokaiselt pyöräliikkeiden huolto pisteist?

Suomesta saa ostettua alan liikkeistä. Itse kävin tänään poistamassa yhden Bike Planetista 40e hintaan, saattaapi olla hieman kalliimpi kuin saksan vastaavat mutta en viitsinyt pelkkää pumppua tilata.

[IncBuff]

Jopa paikallisesta Intersportista löytyy iskaripumppu. Toki järjettömän kallis sellainen mutta löytyypä kuitenkin.

[MRa]

Mulle on jopa siunaantunu niitä kaksin kappalein. Toinen on pakissa ja toinen repussa mukana. Mut siis joo, vaatii tuon oman pumpun, jalkapumppu ei käy. Bike-Discount:n postimaksut on sen verran edulliset, että ~25€ saa pelkän pumpun kotiin kannettuna

[juu-zo]

25€ saa myös ylävitosesta haettua pumpun ja on sulla heti käytössä.

[skuikka]

Ihan uteliaisuuttani kysyisin että mistä tuo legenda siitä että kompura rikkoo iskarin on oikein lähtöisin?

[Mr.Auer]

Kyllä se iskari voi rikkoutua jos kompura antaa ulos reilusti enemmän painetta kuin mille iskari on tarkoitettu. Ilmakammiot ei oo isoja niissä ja kompuralla saa hetkessä turautettua aivan liikaa painetta. Ei ole kuitenkaan kokemusta räjähtävistä iskarin tiivisteistä, mutta en ole kyllä kokeillukkaan

Toisekseen, iskaripumpun pää on sellainen että venttiili sulkeutuu ennen kuin letku irroitetaan, jolloin painetta ei karkaa. Tää ei onnistu normaalilla täyttöpäällä - sitä irrottaessa on jo kaikki tullu pihalle kammiosta.

Muoks:
Tietysti jos kyseessä on esim. preload-ilmasäiliö kierrejousen kaverina, voi ollakin jonkinlainen riski vaurioista. Yhdessä vanhassa keulassani sinne preload-puolelle menee joku 1.5 bar max, eli sinne sais aika reilun ylipaineen kyllä laitettua kompuran kanssa. Se on tietenkin eri asia kuin varsinainen ilmajousi...

[chill]

Oorait eiköhä tää riitä mahtavaa tietoa! Minä kiitän!

[Itsok]

Toisaalta tuntuu kyllä uskomattomalta että tavallisten kompresseiden tuottama paine rikkoisi iskari tai useimpia keuloja. Esim 8 bar ylipaine vastaa 116 psi:tä. Ja ihan kaikista kompuroista ei saa edes sellaisia paineita ulos.
Sitä tosiasiaa tämä ei kuitenkaan poista että kompuralla tai vaikkapa rengaspumpulla voisi tai kannattaisi iskareita säätää. Ilmämäärän säätäminen ei tavallisilla kompressoireiden rengastäyttimillä tmv. ole lainkaan tarkkaa, mutta vahvasti veikkaan ettei iskaripajoissa paljoa käsipumpuilla nylkytetä vaan siellä on sopivat täyttimet kompressoreiden perässä...

[Mr.Auer]

Toisaalta tuntuu kyllä uskomattomalta että tavallisten kompresseiden tuottama paine rikkoisi iskari tai useimpia keuloja. Esim 8 bar ylipaine vastaa 116 psi:tä. Ja ihan kaikista kompuroista ei saa edes sellaisia paineita ulos.

Totta, takaiskareissakin usein ne normikäyttöpaineetkin on siellä 100-200 psi paikkeilla.

Eilen lueskelin jonku lehden "trailside repair helppiä" missä näytettiin kuinka saa co2-patruunalla tujautettua paineet sammioon ilman oikeanlaista päätä Kehottivat kyllä oleen siinäki varovaisia ja suhauttamaan vaan aivan lyhyitä purskeita, ja niin että kapselin suutin ampuu itsensä irti samalla kun kammioon turahtaa painetta, jolloin venttiili sulkeutuu ennenkuin kaasut ehtii tulla ulos.

[pikku-mihkali]

Ei se kompura mitään paineen takia riko kuten edellä mainittu. Yleisesti uskotaan että äkillinen paineen lisäys saattaa pullauttaa jonkun sisäisistä tiivisteistä paikoiltaan.

Ei sillä kompuralla saa kuitenkaan tälläinen satakiloinen läski tarpeeksi painetta mihinkään iskariin (nippa nappa maantiepyörän renkaisiin),

[tomibert]

Ei se kompura mitään paineen takia riko kuten edellä mainittu. Yleisesti uskotaan että äkillinen paineen lisäys saattaa pullauttaa jonkun sisäisistä tiivisteistä paikoiltaan.

Ilmajousen normaali toiminta aiheuttaa ilmakammion sisällä aikamoisia paineenvaihteluita, jotka ovat vieläpä erittäin nopeita. Miten kompressori pystyisi samaan, vieläpä pienen täyttöaukon eli venttiilin läpi?

Tyhmäähän niitä iskareita koneellisesti pakatulla paineilmalla on täyttää - paitsi siellä iskaritehtaalla

- Tomi