PDA

Näytä tavallinen näkymä : Työmatkatemmon säännöt?



Sivut : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

bog
10.09.2011, 09.20
Muistan joskus kauan sitten nähneeni varsin hyvät ja hauskat säännöt työmatkatempoon. Paljonko pisteitä sai erilaisten ajajien ohituksista jne. Sattuisiko kukaan muistamaan mistä moiset löytyy? Vai pitääkö tässä alkaa kirjoittamaan ne uusiksi? Haku tältä foorumilta ei tuottanut onnistumisen elämyksiä.

Kugelschreiber
10.09.2011, 10.15
En muista nähneeni, mutta jos alat kirjoittamaan niitä uusiks, ni mä luulen että joku sääntö menee näin:
x) joutuu yksivaihteisella pyörällä ajavan henkilön ohittamaksi: 10 miinuspistettä (vähintään)

IncBuff
10.09.2011, 10.25
Täysiä. Ei muita sääntöjä.

Iglumies
10.09.2011, 10.54
Täysiä...
Komps ja sitten vielä

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=50&d=1213805402
:p

Slim_Jim
10.09.2011, 11.21
No tämähän oli bikeradarissa ainakin,
jos oikein muistan niin liikenteen nokkimisjärjestys meni seuraavasti:
1. Mopot/skootterit (sillä jokaisen unelmahan on painella moposta ohitse tjsp)
2. Maantiepyöräilijät, jalkakarvat ajeltu
3. Oikeat fixipyörät
4. Jalkakarvalliset maantiepyöräilijät
5. Muka-fixit
6. Retkipyörät (pitäisiköhän olla toisinpäin, 7:na ja nopeat hyrbiidit kutosena)
7. Nopeat hybridit
8. Maastopyörät ohuilla nakeilla
9. Maastopyörät paksuilla nakeilla tjsp.
10. Taittopyörät
11. Maastopyörä, täysjousto paksuilla nakeilla

ja jossain pohjimmaisena olivat sitten sähköpyörät.
Enpä muista kaikkea, meniköhän se lista nyt noin?

Kuitenkin, perusideahan oli, että jos ohitat jonkun, kuka näyttää nopeammalta kuin sinä,
saat yhden pisteen. Jos joku, kuka näyttää hitaammalta kuin sinä, ohittaa sinut,
menetät pisteen.

Jotain tuollaista mongerrusta bikeradarissa oli.

No sieltähän se löytyi:
http://www.bikeradar.com/road/fitness/article/bikeradars-guide-to-silly-commuting-racing-29908

Zarni
10.09.2011, 11.41
Milloin järjestetään Työmatkatemmon SM-kisat?

pötkö
10.09.2011, 11.54
Milloin järjestetään Työmatkatemmon SM-kisat?

eikö ne ole perinteisesti olleet aina elokuun ekan maanantain aamuna? oulunkylästä ytimeen

elasto
10.09.2011, 12.06
No tämähän oli bikeradarissa ainakin,
jos oikein muistan niin liikenteen nokkimisjärjestys meni seuraavasti:
1. Mopot/skootterit (sillä jokaisen unelmahan on painella moposta ohitse tjsp)
2. Maantiepyöräilijät, jalkakarvat ajeltu
3. Oikeat fixipyörät
4. Jalkakarvalliset maantiepyöräilijät
5. Muka-fixit
6. Retkipyörät (pitäisiköhän olla toisinpäin, 7:na ja nopeat hyrbiidit kutosena)
7. Nopeat hybridit
8. Maastopyörät ohuilla nakeilla
9. Maastopyörät paksuilla nakeilla tjsp.
10. Taittopyörät
11. Maastopyörä, täysjousto paksuilla nakeilla
Missä sysloross??

ellmeri
10.09.2011, 12.51
Montako pojoo saa paksupyöräisellä täysjoustolla ohitettuaan hypriitin tai noin 3000€ kilpurin Cervelosta puhumattakaan.?

kukavaa
10.09.2011, 14.49
syslo varmaa karvakoipisen maantiepyörän ja muka-fiksin välissä tai muka-fiksin jälkeen?

dILETANTTI
10.09.2011, 15.15
Eikö välineenä pitäisi olla hybridi, jossa on
korkea emäputki,
säädettävä kannatin ylimmässä asennossa,
suora tanko nousukahvoilla,
aikaajotankohässäkkä
sekä
tuulitakki, joka on laskuvarjon kokoisena pussina selässä,
lenkkarit ja juoksitrikoot ja
alolasit.

Kypärä ei ole pakollinen

Ajotyyli on tavoitehakuinen, eli ohituspaikkaa ei jäädä kyttäilemään vaan ajetaan heti ohi muusta liikenteestä välittämättä.

Jotta energiaa ei kulu liikaa pyöritykseen, valitaan mahdollisimman iso välitys. 80 kierrosta/min on useimmiten liian korkea kadenssi aitoon työmatkatempoon.

Korkeimmat pisteet saa lastenvaunujen ohituksesta mahdollisimman läheltä.

Edeus
10.09.2011, 15.30
Montako pojoo saa paksupyöräisellä täysjoustolla ohitettuaan hypriitin tai noin 3000€ kilpurin Cervelosta puhumattakaan.?

Minä sanoisin että ei yhtään enempää kuin muillakaan pyörillä, sillä eikös työmatkatempoon hyväksytyt välineen ole täysin epäsopivia joko tempoamiseen yleensä tai edes pyöräilyyn missään olosuhteissa.

Esimerkkejä minun ymmärtääkseni hyväksytyistä välineistä.
Kaikenmaailman hybridit, hinnat alkaen osasarjoilla, painoa lähemmäksi 20kg, laukut suositeltavia.
Maasturit yleensä, kunhan alla on leveät rupulikumit ja matkalle osuva tiestö pelkästään päälystettyä.

Maantiepyörät ja cc:t voidaan hyväksyä pienin varauksin kunhan varustus on kohdillaan, eikä matkalla ole metriäkään päälystettä, renkaan maximi leveys 25mm.
Lukkopolkimet pakolliset, mutta ainoat hyväksytyt kengät on perintö kontiot ja klossit kielletty.
Täysi markettituulipukusetti, suositeltavaa kuitenkin käyttää aina maastokuvioitua sadeasua kelillä kuin kelillä, ihan vaan varmuudeksi.

Tässä nyt pari juttua miten minä olen asian mieltänyt menevän Suomessa.

Rickmaple
10.09.2011, 15.41
Milloin järjestetään Työmatkatemmon SM-kisat?

Pitääks voittajan sitten ajaa seuraava vuosi työpaidassa?

A R:nen
10.09.2011, 16.08
Esimerkkejä minun ymmärtääkseni hyväksytyistä välineistä.
Kaikenmaailman hybridit, hinnat alkaen osasarjoilla, painoa lähemmäksi 20kg, laukut suositeltavia.
Maasturit yleensä, kunhan alla on leveät rupulikumit ja matkalle osuva tiestö pelkästään päälystettyä.

Ja molemmissa ehdottomasti työmatkatempotanko, kyynärvarsien kulma 30±5° vaakatasosta ylöspäin.

Kuparinen
10.09.2011, 17.12
Täysjoustomaasturilla osallistuva saa yhdelle matkalle täydet pisteet hyppäämällä fleksitaluttimen yli, riippumatta koiran koosta.

juu-zo
10.09.2011, 17.18
Täysjoustomaasturilla osallistuva saa yhdelle matkalle täydet pisteet hyppäämällä fleksitaluttimen yli, riippumatta koiran koosta.

Miks vaan täpärillä menijä? Eikö muut saa hypätä? Mun mielestä insera-kuskille kuuluu ihan samat pojot jos sen fillari pysyy viel kasassa ja jos se on viel saanu sen ilmaanki.

Kuparinen
10.09.2011, 17.30
Miks vaan täpärillä menijä? Eikö muut saa hypätä? Mun mielestä insera-kuskille kuuluu ihan samat pojot jos sen fillari pysyy viel kasassa ja jos se on viel saanu sen ilmaanki.

Jäykkiksellä hypänneelle myönnetään Danny McAskill -muistomitali katkenneiden sääriluiden kera, mutta ei pisteitä.

Edeus
10.09.2011, 17.31
Täysjoustomaasturilla osallistuva saa yhdelle matkalle täydet pisteet hyppäämällä fleksitaluttimen yli, riippumatta koiran koosta.

Hetkinen, tämähän kuulostaa aivan siltä kuin työmatkatempoilija väistäisi esteen, eikä pakota muita väistymään.
Ennemmin miinusta kuin plussa nuin hyvästä käytöksestä...

Heikki Vierelä
10.09.2011, 18.02
Voisiko se olla niin, että itsellä olisi ikäänkuin vaikeuskerroin kaluston mukaan (sama taulukko kuin ohitustaulukko, mutta käänteisillä pisteillä) ja ohituksesta sais pisteet oma kerroin kertaa ohitettavan kerroin. Näin esim kilpurilla tehdystä ohituksesta sais huonommin pointseja kuin hybriidillä

Matsuma
10.09.2011, 19.35
Mä tarkennan vielä varustelistaa:
Rapasuojat (mielellään peltiä)
Tarakka ja keltamustat mustekalat
Seisontatuki

bog
10.09.2011, 20.01
No tämähän oli bikeradarissa ainakin,
No sieltähän se löytyi:
http://www.bikeradar.com/road/fitness/article/bikeradars-guide-to-silly-commuting-racing-29908

Kiitos Slim_Jim, tätä juuri etsin. Eipä tullut mieleenkään etsiä toisella kotimaisella kielellä.

Vaatetushan pitäisi ehdottomasti saada jotenkin tähän mukaan. Työfarkuissa tms. ajellessa varsinaisiin pyöräilyvaatteisiin pukeutuneen ohitus lämmittää aina mieltä, joten pitäisihän se huomioida pisteissäkin.

bog
10.09.2011, 20.09
Huh, 1469 sivua väännetty kättä tästä aiheesta tuolla bikeradarin keskustelupalstalla (http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12575770&postdays=0&postorder=asc&highlight=silly+commuting+racing&start=0). En ole siis ainoa aktiiviharrastaja :)

Pistelaskurikin näköjään löytyy jo: http://www.itsnotarace.org/fcn-calculator/. T (http://www.itsnotarace.org/fcn-calculator/)äytyykin alkaa heti maanantaina haastamaan muita aktiiviajajia ja virittelemään töissä pistetaulukkoa!

Smo
10.09.2011, 20.40
Täysjäykät maastopyörät slikseillä on nopeampia kuin perushybridit. Tai sit mä vaan oon nopeempi.

Markku Janne
10.09.2011, 23.07
Täysjäykät maastopyörät slikseillä on nopeampia kuin perushybridit. Tai sit mä vaan oon nopeempi.
Tai sitten se oot sen radan ainoo kilpailija.

Polla
10.09.2011, 23.24
Huh, 1469 sivua väännetty kättä tästä aiheesta tuolla bikeradarin keskustelupalstalla (http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12575770&postdays=0&postorder=asc&highlight=silly+commuting+racing&start=0). En ole siis ainoa aktiiviharrastaja :)

Pistelaskurikin näköjään löytyy jo: http://www.itsnotarace.org/fcn-calculator/. T (http://www.itsnotarace.org/fcn-calculator/)äytyykin alkaa heti maanantaina haastamaan muita aktiiviajajia ja virittelemään töissä pistetaulukkoa!

Hahaha. FCN numeroksi muodostui 1. Eli ymmärinkö nyt oikein että saan ainoastaan pisteitä jos ohittelen muita 1 kuskeja? muista ei pisteitä heruisi? :P

Risto Koivunen
10.09.2011, 23.37
Saako Yosemiten käytöstä bonusta?

kolistelija
10.09.2011, 23.42
Saako Yosemiten käytöstä bonusta?
Minun laskuissani Yosemitellä perille pääseminen vastaa noin viikon työmatkoja -> Maximum level, voittaa ohittamattakin.

Smo
10.09.2011, 23.57
Nyt on unohtunut keskustan pikkukaduilla autojen ohittelu.. mähän ohitan autoja jatkuvasti, kai siitä pitäs vähän pojoja saada.

pöökke
11.09.2011, 00.37
Nyt on unohtunut keskustan pikkukaduilla autojen ohittelu.. mähän ohitan autoja jatkuvasti, kai siitä pitäs vähän pojoja saada.
Näistä mulle tulee ehdottomasti paras mieli!

ellmeri
11.09.2011, 09.42
Nyt on unohtunut keskustan pikkukaduilla autojen ohittelu.. mähän ohitan autoja jatkuvasti, kai siitä pitäs vähän pojoja saada.

Juu ja tässä mulle mieluinen laji! ajattaa autoilia pikkukadun hidastus korokkeeseen saaden öljypohja kosketuksen.:D

Risto Koivunen
11.09.2011, 09.56
Juu ja tässä mulle mieluinen laji! ajattaa autoilia pikkukadun hidastus korokkeeseen saaden öljypohja kosketuksen.:D

Eikös tähän riitä aika pitkälle se, että ajaa 30 km/h alueella tuota rajoituksenmukaista suurinta sallittua nopeutta? Heti on autoa puskemassa ohi millä konstilla hyvänsä.

Onkohan autoilijoillekin jotkin työmatkarallin säännöt, joissa saa kasan miinuspisteitä jos ei pääse polkupyörästä ohi?

Rickmaple
11.09.2011, 10.07
Eikös tähän riitä aika pitkälle se, että ajaa 30 km/h alueella tuota rajoituksenmukaista suurinta sallittua nopeutta? Heti on autoa puskemassa ohi millä konstilla hyvänsä.

Onkohan autoilijoillekin jotkin työmatkarallin säännöt, joissa saa kasan miinuspisteitä jos ei pääse polkupyörästä ohi?

Just viime viikolla yks dösäkuski pui mulle nyrkkiä ku ei päässy musta asuinalueella ohi (paljon ympyröitä ja jakajia) kun ajelin sitä rajoituksenmukaista kolmea kymppiä. Kovin tuntui olevan kireällä mielellä se setä. Mutta tosiaan, niillähän saattaa olla oma pisteytys. Säikäytetystä sukkistelijasta 5 pistettä, tiukasta ohituksesta 3 pistettä ja yliajetusta säärikarvattomasta 1 piste...

Shimaani
11.09.2011, 21.07
Aina kun ammattikuski (taksi/bussi/rekka/muu) perseilee fillaristille niin laittakaa eemelillä palautetta ko. firmaan ja yksilöikää se rattipeelo tyyliin kellonaika, pvm, reittinumero ja paikka.
Vähenee se pyöräilijöitten kyykyttäminen kun ajomestari nuhtelee.

Kannattaa sit muistaa myös se että bussien aikataulut on epärealistisen piukkoja, rajoitusten mukaan ajamalla ei reitti mene aikataulussa läpi eli käyttäkää vähän pelisilmää jos jarrutatte isompien menoa eikä se oikeassa oleminen paljon lämmitä kun paripyörät menee lantion yli.

Highlander
12.09.2011, 09.47
Nyt on unohtunut keskustan pikkukaduilla autojen ohittelu.. mähän ohitan autoja jatkuvasti, kai siitä pitäs vähän pojoja saada.
Joo,

http://www.youtube.com/watch?v=W2G0IVHiDn8&feature=player_profilepage#t=356s (http://www.youtube.com/watch?v=W2G0IVHiDn8&feature=player_profilepage#t=356s)

..mää en enää uskalla harrastaa tätä vaikka otin henkivakuutuksenkin :o

Pave
12.09.2011, 18.19
Aamun työmatkavarustukselle antoi laskuri 12 pohjapistettä. Mutta entäpä jos olisinkin startannut vaihteistetun täpärin sijasta samanlaisella sinkuloidulla laitoksella?!? :seko:
Laskuri ei antanut tuollaiselle lainkaan korjauskerrointa, vaikka kroppa sitä kovasti tuntuu huutavan...

IHD
12.09.2011, 20.32
Maantiepyörät ja cc:t voidaan hyväksyä pienin varauksin kunhan varustus on kohdillaan, eikä matkalla ole metriäkään päälystettä, renkaan maximi leveys 25mm.
Lukkopolkimet pakolliset, mutta ainoat hyväksytyt kengät on perintö kontiot ja klossit kielletty.
.

Käsittääkseni kansainvälinen työmatkatempoajoliitto ( LNFITC, Les navetteurs de la Fédération internationale de tempo conduite) on säännöissään nimenomaa kieltänyt
käyräsarvisten pyörien sekä lukkopoljinten käytön. Sen sijaan aerotanko-hässäkkä viritelmät tulevat luultavasti pakollisiksi ajanmittaa, tosin niiden kulma rajoitetaan n. 45
asteeseen ...

Risto Koivunen
12.09.2011, 20.39
Koskeeko tuo käyräsarvien kielto myös 70- ja 80-luvun retkipyöriä?

Ja sallivatko LNFITC:n säännöt tällä hetkellä nastarenkaat, ja miten ne vaikuttavat pisteytykseen?

rjrm
12.09.2011, 20.57
Sallitaanko työmatkatempoajoliitossa apuajajia?

Risto Koivunen
12.09.2011, 21.02
Käsittääkseni työmatkatempo on perusluonteeltaan puhdas yksilölaji, jossa kaikenlaiseen kanssatempoilijoiden auttamista pidetään kielteisenä ja epäurheilullisena käytöksenä.

Myöskin toisten tempoilijoiden tervehtimistä pidetään kyseenalaisena toimintana.

Umpimähkä
12.09.2011, 21.12
Ketjua lukiessa tulee iltateet nenästä, jasmiiniteet :D

IncBuff
12.09.2011, 21.28
Käsittääkseni työmatkatempo on perusluonteeltaan puhdas yksilölaji, jossa kaikenlaiseen kanssatempoilijoiden auttamista pidetään kielteisenä ja epäurheilullisena käytöksenä.
Jep, mutta edellä menevän vastustajan peesaaminen salaa ja erittäin lähellä on jopa suositeltavaa.

Risto Koivunen
12.09.2011, 21.40
Kuitenkin jos salapeesaajan havaitsee, tulee tempoilijan ryhtyä kaikkiin mahdollisiin toimenpiteisiin tämän karistamiseksi kannoilta.

Valpas työmatkatempoilija vilkuileekin aina säännöllisin väliajoin taakseen nähdäkseen onko perään ilmaantunut peesailijoita taikka ohitusta yrittäviä tempoilijoita. Taustapeilin käyttöä sen sijaan monet katsovat hyvin pahalla.

mjpk
12.09.2011, 22.03
Kuis hyvin bonuspisteitä seuraavista, tänään havaituista mallisuorituksista?

1. Alamäessä kertyneen liike-energian maksimointi niin että mäen jälkeisessä mutkassa kelvillä pysyminen vaatii vastaantulevia väistämään ojaan/loikkaamaan kaiteen yli.

2. Oikaisu kadun kautta liikenneympyrä englantilaisittain kiertäen.

Punaisia päin ajo...
3a. Varoen pientä väliä odottaen
3b. Matkavauhtia jatkaen läpi vilkkaan liikenteen

EePee
12.09.2011, 22.19
Koskeeko tuo käyräsarvien kielto myös 70- ja 80-luvun retkipyöriä?

Ja sallivatko LNFITC:n säännöt tällä hetkellä nastarenkaat, ja miten ne vaikuttavat pisteytykseen?

Ei voi koskea ainakaan, jos on sellaiset suoran osan alle ulottuvat lisäjarrukaffamutkat. :)

Tohtorilta näyttää löytyvän vielä: JARRUKAHVAT (http://pyoratohtori.fi./jarrukahvat.htm)

Nastojen ropinasta kesällä pitäisi ainakin saada lisäpisteitä. Viimeksi perjantaina yksi suhahti ohitse..

Risto Koivunen
12.09.2011, 22.43
Nastojen ropinasta kesällä pitäisi ainakin saada lisäpisteitä.

Entäs ilman nastoja ajelu talvisin? Välillä näkee helmikuussakin liikenteessä mummiksia melko slikseiksi kuluneilla renkailla. Saako näistä lisäpisteitä vaiko ainoastaan pääkallomerkin, jonka voi liimata takalokasuojaan?

tunkkari
13.09.2011, 06.54
Välineistä unohtunut kokonaan työmatkatempoilijan ajohanskat.
Ehdottomasti näppylähanskat... Nähty livenä eilisellä työmatkalla :)

A.A
13.09.2011, 07.29
Jep, mutta edellä menevän vastustajan peesaaminen salaa ja erittäin lähellä on jopa suositeltavaa.


Kuitenkin jos salapeesaajan havaitsee, tulee tempoilijan ryhtyä kaikkiin mahdollisiin toimenpiteisiin tämän karistamiseksi kannoilta.

Valpas työmatkatempoilija vilkuileekin aina säännöllisin väliajoin taakseen nähdäkseen onko perään ilmaantunut peesailijoita taikka ohitusta yrittäviä tempoilijoita.

Äkkijarrutus suoralla tienpätkällä silloin tällöin on suositeltavaa. Aina voi väistää esim: toukkaa tarvittaessa.

Oatmeal Stout
13.09.2011, 10.11
Selvästi amatöörien puuhastelua, pisteitä saa vain ohitettaessa yli 80 vuotiaita raskaana olevia henkilöitä.

Karkko
13.09.2011, 10.18
Pimeällä ja hämärässä pakollinen varuste on vilkkuva etuvalo mieluiten mahdollisimman kirkas.

elasto
13.09.2011, 10.22
Pimeällä ja hämärässä pakollinen varuste on vilkkuva etuvalo mieluiten mahdollisimman kirkas.
Ja väriltään punainen.

rolle72
13.09.2011, 10.33
Videokuvaa työmatkatempoilijasta: http://www.youtube.com/watch?v=IlB7Zgz6KRM

IncBuff
13.09.2011, 10.44
Punaisia päin ajo...
3a. Varoen pientä väliä odottaen
3b. Matkavauhtia jatkaen läpi vilkkaan liikenteenTottakai. Ensimmäisestä vähemmän kuin toisesta. Lisäpisteen saa jos onnistuu ohittamaan juuri edellisessä mäessä ohittaneen vastustajan, joka nysvää valoissa.

A.M.®
13.09.2011, 10.55
Vaikuttaa mukavalle puuhalle tämä työmatkatempoilu. Pitäiskö mennä oikeesti töihin että pääsee mukaan, vai riittääkö liiton jäsenyys?

blind
13.09.2011, 12.25
Lähdöt on tässäkin tosi tärkeitä. Liikennevaloista lähtiessä pitää rynniä takamatkaltakin koko muun porukan ohi - sopu sijaa antaa.

AK-87
13.09.2011, 12.45
FCN 9 kesävarustuksella, ei huono! :)

Mites läähätys? Ite luonnollisesti olen sen verran ylivertainen tempoilija etten hengästy, mutta noin yleisesti? Meneekö pojoja, jos joku tielläliikkuja huomaa tempoilijan olevan hengästynyt? Vai saako siitä lisäpisteitä, jos puuskutus on vinkuvaa ja uloshengitykseen sekoittuu verta?

Nuo valoista lähdöt on kovia paikkoja. Hapot ehtii jysähtää kivasti, kun hetken seisoskelee. Siitä sitten sinkulalla uuteen vauhtiin, mutta kuitenkin olisi ehdittävä keulille ennen suojatien loppua!

Risto Koivunen
13.09.2011, 13.03
Ite luonnollisesti olen sen verran ylivertainen tempoilija etten hengästy, mutta noin yleisesti?

Työmatkatempoa pitää ajaa aina täysiä - jos et hengästy, niin sitten ajat aivan liian hiljaa, tai sinulla on liian hyvin öljytyt ketjut tai liian hyvin rullaavat renkaat!

Tuo täysiä ajaminen pätee sitten koko matkaan, mitkään lämmittelyt tai jäähdyttelyt eivät kuulu lajiin. Heti kotiovelta lähdetään vauhdilla matkaan, ja vauhtia ei hidasteta ennen kuin aivan työmaan portilla.

Taktisesti ajattelevan työmatkatempoilijan kannattaa harkita muuttamista mäen päällä olevaan taloon. Tällöin saa heti aamulla lähtiessä vauhdikkaan mäkistartin, jonka turvin voi saada monta ohitusta - erityisesti niistä kanssatempoilijoista jotka ovat uuvuttaneet itsensä siihen edeltävään ylämäkeen.

asb
13.09.2011, 14.24
Mitä helvettiä täällä amatoöörit taas horisevat, kuin ammattilaisia olisivat?


Työmatkatempossa on vain yksi sääntö:
"Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt."


Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta.

kukavaa
13.09.2011, 15.05
Vaikuttaa mukavalle puuhalle tämä työmatkatempoilu. Pitäiskö mennä oikeesti töihin että pääsee mukaan, vai riittääkö liiton jäsenyys?
fattatemmossa on joitain eroja, kuten 'lainattu' filo 5p, 'lainattu' lastenfilo 7p, eri pyörällä takaisin 9p jne

kivimaa
13.09.2011, 16.51
Työmatkatempoa pitää ajaa aina täysiä - jos et hengästy, niin sitten ajat aivan liian hiljaa, tai sinulla on liian hyvin öljytyt ketjut tai liian hyvin rullaavat renkaat!

Tuo täysiä ajaminen pätee sitten koko matkaan, mitkään lämmittelyt tai jäähdyttelyt eivät kuulu lajiin. Heti kotiovelta lähdetään vauhdilla matkaan, ja vauhtia ei hidasteta ennen kuin aivan työmaan portilla.

Taktisesti ajattelevan työmatkatempoilijan kannattaa harkita muuttamista mäen päällä olevaan taloon. Tällöin saa heti aamulla lähtiessä vauhdikkaan mäkistartin, jonka turvin voi saada monta ohitusta - erityisesti niistä kanssatempoilijoista jotka ovat uuvuttaneet itsensä siihen edeltävään ylämäkeen.

Sääntö 3245#: Jos ei hengästy työmatkatemmossa vaikka ajaa täysiä, on siirryttävä keräämään UCI pisteitä kilpailuihin.
Tarkennus sääntöön 3245#: Sääntö 3245# ei koske kuskeja jotka ovat taktikoineet siten että kotiovelta alkanut alamäki päättyy työpaikan ovelle, ja päinvastoin.

Pave
13.09.2011, 18.57
Myöskin toisten tempoilijoiden tervehtimistä pidetään kyseenalaisena toimintana.Attanas, meni aamun hyvän ohituksen pistesaalis hylsyyn yhden varomattoman morjenstuksen takia... :mad:

Tästä eteenpäin en kyllä tervehdi enää ketään, nih!

Halloo halloo
13.09.2011, 19.17
Ei sen puoleen, ei ole tähän mennessä kukaan minulle tervehdykseen vastannut. "Tyly pitää olla piäkaupungissa, min en ketään tervehdi."

bog
13.09.2011, 20.00
Lähdöt on tässäkin tosi tärkeitä. Liikennevaloista lähtiessä pitää rynniä takamatkaltakin koko muun porukan ohi - sopu sijaa antaa.

Liikennevalothan on tämän lajin suola, niissä taktikoidaan asemat joista pisteitä lähdetään metsästämään. Punaisen valon palaessahan ei ohitse lipumalla saa pisteitä, vaan silloin pitää nimenomaan pysyä näkymättömänä taustalla ja miettiä linjoja. Vähän niin kuin shakissa vastustajan siirtoa odotellessa. Näin saadaan pelattua eteen mahdollisimman monta ohitettavaa kun valot vaihtuu ja kisa alkaa. Jopa punaisia päin ajaminen kannattaa jättää väliin, jos valoissa on odottamassa esim pyöräseuran viikkolenkki tms. jättipotti.

Justiina
13.09.2011, 22.20
Tämä ketju yhdessä tyylipoliisiketjun kanssa ovat kyllä parasta antia aloittelijalle. Pyörä on vasta tilauksessa, joten tässä on hyvää aikaa suunnitella ja tehdä tarvittavia muita hankintoja. Tuulipuku ja kumpparit tosin on jo, joten ehkä kuitenkin keskityn odotteluajan kuivaharjoittelemaan työmatkaliikenteessä käyttäytymistä. Pitää ainakin opetella näyttämään tuimemmalta ja jalkapatikassa liikkuessakin voisi pohtia suojatiestrategioita ja kenties jopa koemielessä ryntäillä muiden kävelijöiden ohi mahdollisimman laajoin liikeradoin. Tulen olemaan tämän lajin nopeiten nouseva tähti :D

JuissiS
14.09.2011, 07.06
Huoltopäivänä töihin autoillessa keksin mikä Tampereen autoliikennettä vaivaa: täällä ajetaan työmatkatempoa polttomoottoriavusteisesti. Kisaamista helpottamaan radan varrella on opasteita: pyöreä numeroita sisältävä merkki tienvieressä kertoo miniminopeuden ja vihreästä keltaiseksi muuttuva merkkivalo risteyksissä ilmoittaa, että tavoitteesta on jääty ja pitää painaa kaasua. Pisteet kerrotaan kahdella, jos tekee näyttävän ohituksen seepraraidoituksella merkityn varikon eteen pysähtyneestä kanssakilpailijasta.

Risto Koivunen
14.09.2011, 11.47
Miten on muuten sujunut tuon kansainvälisen lajiliiton lobbaus saada työmatkatempo olympialajiksi? Käsittääkseni ensi vuoden olympialaisiin laji ei ole päässyt vielä näytöslajiksi, vaikka Lontoosta pitäisi jo nykyisellään löytyy erinomaiset puitteet isojenkin kisojen järjestämiseksi.

Tregård
14.09.2011, 12.00
Miten on muuten sujunut tuon kansainvälisen lajiliiton lobbaus saada työmatkatempo olympialajiksi? Käsittääkseni ensi vuoden olympialaisiin laji ei ole päässyt vielä näytöslajiksi, vaikka Lontoosta pitäisi jo nykyisellään löytyy erinomaiset puitteet isojenkin kisojen järjestämiseksi.

Lontoo olisi kyllä hyvä paikka kansainväliselle tempoilulle, sillä vääräkätinen liikenne saisi varmasti aikaan tavallistakin enemmän vauhtia ja varatilanteita. Ja vielä brittiläiset hybridit alle, niin etu- ja takajarrukin on vääräkätiset. Ja tietkin on sopivan liukkaat kun Lontoossa sataa aina.

rolle72
14.09.2011, 12.17
Ja vielä brittiläiset hybridit alle, niin etu- ja takajarrukin on vääräkätiset.
Oikeestiko?

kivimaa
14.09.2011, 12.31
Miten on muuten sujunut tuon kansainvälisen lajiliiton lobbaus saada työmatkatempo olympialajiksi? Käsittääkseni ensi vuoden olympialaisiin laji ei ole päässyt vielä näytöslajiksi, vaikka Lontoosta pitäisi jo nykyisellään löytyy erinomaiset puitteet isojenkin kisojen järjestämiseksi.

Kyse lienee viimeisempien tietojen mukaan lisenssin korkeasta hinnasta. Ei oikein löydy vapaaehtoisia jalankulkijoita ja kun briti ovat niin eläinrakkaita, niin vielä vaikeampaa löytää vapaaehtoisia koiranulkoiluttajia.
Mutta keskustelua käydäänkin toisen lajiliiton kanssa, eli kelvingköyringin eli jalanulkoiluttajien kanssa. Heillä tuppaa lisenssihaltijoiden rivit vaan harvenemaan sitä tahtia treenatessa, että olympia tasoista ainesta ei tahdo riittää.

elasto
14.09.2011, 13.33
Oikeestiko?
Kyllä ne tuppaa tuolla briteissä takajarrukahvan laittamaan vasemmalle ja etujarrukahvan oikealle. Evansilta kun tilaa fillarin, niin on ainakin noin.

Edeus
14.09.2011, 15.43
Oikeestiko?

Kyll, ja vanhana motoristina mullakin on pyörissä jarrut teidän oppien mukaan vääränkätiset.

kivimaa
14.09.2011, 15.50
Huoltopäivänä töihin autoillessa keksin mikä Tampereen autoliikennettä vaivaa: täällä ajetaan työmatkatempoa polttomoottoriavusteisesti. Kisaamista helpottamaan radan varrella on opasteita: pyöreä numeroita sisältävä merkki tienvieressä kertoo miniminopeuden ja vihreästä keltaiseksi muuttuva merkkivalo risteyksissä ilmoittaa, että tavoitteesta on jääty ja pitää painaa kaasua. Pisteet kerrotaan kahdella, jos tekee näyttävän ohituksen seepraraidoituksella merkityn varikon eteen pysähtyneestä kanssakilpailijasta.

Arvaa mikä vaivaa tätä palstaa. ;)

Oatmeal Stout
14.09.2011, 15.59
Liikaa hevostelevia hevosia

skela
14.09.2011, 16.20
Miten on muuten sujunut tuon kansainvälisen lajiliiton lobbaus saada työmatkatempo olympialajiksi? Käsittääkseni ensi vuoden olympialaisiin laji ei ole päässyt vielä näytöslajiksi, vaikka Lontoosta pitäisi jo nykyisellään löytyy erinomaiset puitteet isojenkin kisojen järjestämiseksi.
Lontoo on kyllä sen verran kansainvälinen paikka, että eiköhän sieltä löytyisi asuin- ja työpaikkoja kaikille halukkaille osallistujille. Asunnot voivat tosin olla sen verran hintavia lähellä työpaikkakeskittymiä, että kilpamatkat saattaisivat tulla pitkiksi. Vai ei kai työmatkatempoa ajettaisi täysin keinotekoisissa olosuhteissa niin kuin kilpaurheilussa on tapana?

kivimaa
14.09.2011, 16.39
Liikaa hevostelevia hevosia

No joo ymmärrän sun pointin, tosipyöräilijöiden maailma pyörii korkeintaan parin navan ympärillä.

Risto Koivunen
14.09.2011, 16.45
Vai ei kai työmatkatempoa ajettaisi täysin keinotekoisissa olosuhteissa niin kuin kilpaurheilussa on tapana?

Kyllähän työmatkatempoa täytyy ajaa lajille ominaisissa olosuhteissa, eli aidossa ja autenttisessa aamuruuhkassa.

Olympialaisten aikaan voi tietysti joutua hieman joustamaan, kun osa kaupungin väestä voi olla lomilla ja kisojen takia voi olla poikkeukselliset liikennejärjestelyt. Mutta eivätköhän lontoolaiset tästäkin huolimatta saisi riittävän hyvän aamuruuhkan aikaiseksi, jos tarvetta olisi.

Risto Koivunen
14.09.2011, 16.59
tosipyöräilijöiden maailma pyörii korkeintaan parin navan ympärillä.

Ei kun toisinpäin: ne kaksi napaa pyörivät ympyrää, ja tosipyöräilijä nököttää niiden välissä paikallaan.

Pave
14.09.2011, 17.02
Duoda, mites tuulitulokset?!?

Eilennä kotiin päin kelaillessa jäi vaivaamaan se, että jo tuommoinen vähän toistakymmentä metriä myötäistä johtaa (ainakin täysjoustosinkuloitsijan kohdalla) miltei väkisin sääntörikkomukseen: täysiä kun ei vaan pääse! :eek: Jalat pyörivät aina 44 km/h:iin asti mukana, mutta sen sen jälkeen oli jo pakko heittää rullaukselle vajavaisen pyöritystekniikan takia. Muuten olisi ollut vielä varaa rasitusastmakohtausrajaan vaikka miten ja kuinka. Tai ainakin jonkin verran...

Eli < +1,5 m/s sallittu olosuhde?

BTW: Periaatteessa alle 30km/h nopeuksissa ei ilmanvastuksella pitäisi olla juuri mitään merkitystä.
PAITSI jos tuulee 20 m/s vastaisesti, väittivät tämän aamun työmatkatempojalat... ;)

kivimaa
14.09.2011, 17.24
Ei kun toisinpäin: ne kaksi napaa pyörivät ympyrää, ja tosipyöräilijä nököttää niiden välissä paikallaan.
Mutta jos oletetaan että maailma pyörii ja renkaat pyörii niin ei ne navat tietty pysy paikallaan.
Sanotaan sitten, että tosipyöräilijän maailma pyörii korkeintaan neljän navan ympärillä.
Mutta voiko pyöräilijä nököttää paikallaan. Siinäpä kysymys.

Vai miten se oli se traineritempoilu. Jytistää niin että alakerrassa asuvan katosta lähtee rappaukset. Paljonks siitä saa pisteitä?

Oatmeal Stout
15.09.2011, 10.33
No joo ymmärrän sun pointin, tosipyöräilijöiden maailma pyörii korkeintaan parin navan ympärillä.
Tosipyöräili on aina maailmankaikkeuden keskipisteessä, joten lantaa levittelevät pyörivät tosipyöräilijän ympärillä ja onneksi useimmiten riittävän etäällä.
Sillä, että pystyy todistamaan, ettei Tosipyöräilijä ole maailmakaikkeuden keskipisteessä tienaa miljoonia niin astronoimian kuin fysiikan aloilla :D

Halloo halloo
15.09.2011, 12.00
Douh, ettekö tiedä, että pyörän liike tuottaa maapallon pyörimisenergian?

kivimaa
15.09.2011, 16.44
Douh, ettekö tiedä, että pyörän liike tuottaa maapallon pyörimisenergian?
Tuleeko kesä nopeammin jos polkee enemmän? Jos tulee, niin enemän kadenssia vai runttausta?

lmastoharmit ovat lähteneet kasvuun sen jälkeen kun pyörä on keksitty. Onko maapallon nopeammasta pyörinästä aiheutunut turbulenssia ja kitkaa yläilmakehän ja se aiheuttanut ilmaston lämpenemistä?

Risto Koivunen
15.09.2011, 17.02
Ongelmana tuossa maapallon pyörimisessä on, että moni pyöräilee väärään suuntaan. Lisäksi osaa vielä tekee äkillisiä kiihdytyksiä ajossa. Tällöin maapallon pyörimisnopeus ei ole täysin tasainen, mistä seuraa äkillistä ilmakehän liikettä suhteessa maapalloon. Tämä ilmenee mm. syysmyrskyjen muodossa.

Jos kaikki pyöräilisivät samaan suuntaan tasaisella nopeudella, niin maapallon pyöriminen olisi tasaisempaa ja ilmasto paremmin ennustettavaa.

Kare_Eskola
15.09.2011, 17.20
Asbin ainoa sääntö riittää.

Onneksi häviön katkeruutta voi lievittää vanhalla kunnon jekkupeesillä, siis asettumalla ohittaneen lähimmäisen takavasemmalle kuuntelemaan yltyvää puuskutusta. Mukavien puhumisen saa aloittaa vasta kun ohittaja katsoo taakseen.

tipsu
15.09.2011, 17.48
Mitenkäs sukupuolisarjat? Olen ollut huomaavinani aamun tiukassa kirikilpailussa, että monesti miespuolisilla on äärimmäisen kova tarve kirittää vauhdikkaasti naispuolisten ohi, ja jos ei siellä edellä sitten pysykään (esim. ylämäessä) on viimeistään seuraavassa alamäessä taas poljettava kadenssilla miljoona, ettei vaan jää kakkoseksi. Eikös tässäkin lajissa pitäisi kuitenkin olla miesten ja naisten sarjat ihan erikseen?

kolistelija
15.09.2011, 18.30
Mitenkäs sukupuolisarjat? Olen ollut huomaavinani aamun tiukassa kirikilpailussa, että monesti miespuolisilla on äärimmäisen kova tarve kirittää vauhdikkaasti naispuolisten ohi, ja jos ei siellä edellä sitten pysykään (esim. ylämäessä) on viimeistään seuraavassa alamäessä taas poljettava kadenssilla miljoona, ettei vaan jää kakkoseksi. Eikös tässäkin lajissa pitäisi kuitenkin olla miesten ja naisten sarjat ihan erikseen?
Kyseessä on lähinnä soidinmenoihin verrattavissa oleva tapahtuma jossa omaa alfastatusta pyritään tuomaan esille. Hiki virtaa ja testosteronia erittyy valtaisat määrät tällaisen egobuustin seurauksena.
Ohitettu nainen voi huokaillen ihailla ohi mennyttä adonista hänen edetessä horosonttiin. Siinä on samalla symboliikkaa: mahtavimmat urokset ovat useimmiten vaikeita saavuttaa.

Liraren
16.09.2011, 08.54
Asbin ainoa sääntö riittää.

Näin minustakin. Jos joku ohittaa, häviät. Jos et joudu ohitetuksi voitat. Mitään sarjajakoja ei oo jne. Sillon myös häviää, jos joku lähtee valoista nopeammin ja käy edes hetkellisesti edellä.

kivimaa
17.09.2011, 03.45
Ehdottomasti tasa-arvoa tempoon! Sarja-ajot ovat sovinistien keksimiä nössötyksiä varmistamaan että naiset eivät keksi ruveta vaatimaan yhtä hyvää ja kevyttä kalustoa ja kallista kuin miehillä. Kyllähän nyt lyhyemmän ajon jaksaa vetää teräsbetonipyörällä. Laitetaan vielä lyijyä, niin takuulla tempoo perässä, ajattelee moni mies ainakin alitajuntaisesti normaalien vaistojensa ohjaamana.

Oikein asiaanomistautuva naistyömatkatempoilija tietysti hankkii 3.5 kg pyörän. Kilpavarustelu onkin jo käynnissä. Kannattaisi pyöräliikkeidenkin herkistyä tilaamaan kevääksi erittäinkin kevyttä tavaraa. Ennakkoluulottomuutensa vuoksi naiskuskit kehtaavat käyttää kevyttä kilpafillaria, joka tietysti on naamoitu tavan mummopyöräksi pisteidenkeruun varmistamiseksi kun tavan tuulipukumieskuski pitäytyy edelleen kitiseväketjuisessa hybridissään vielä ensikaudellakin. Pitää kuitenkin muistaa, että talviteloilta kaivettuun pyörään on jouduttu pumppaamaan kumeihin ilmaakin. Siksi tuulipukukuskin nopeus heti kevään ensimmäisellä ajoviikolla voi olla yllättävänkin virkeää.

^^
psst. mulla on Lidlin "tuulipuku", ja on naurettu tosipyöräilijän toimesta. Sitä siis oikeesti tapahtuu eikä ole palstapyöräilyä. Kenenkään tuulipuku tai hybridi-ihmisen ei kannata ottaa ylläolevaa vakavasti. Tosipyöräilijöiden kyllä.

kivimaa
17.09.2011, 04.02
Näin minustakin. Jos joku ohittaa, häviät. Jos et joudu ohitetuksi voitat. Mitään sarjajakoja ei oo jne. Sillon myös häviää, jos joku lähtee valoista nopeammin ja käy edes hetkellisesti edellä.

Sä taidat tarviita vähän sportspsykologista superpositiivisen ajattelun treenausta.

Sun pitää kirjoittaa:
Jos joku ohittaa, häviät=>Kun pysyt edellä voitat / Jos et joudu ohitetuksi voitat=> kun pysyt edellä voitat. / Sillon myös häviää, jos joku lähtee valoista nopeammin ja käy edes hetkellisesti edellä=> Silloin myös voittaa kun lähtee nopeimminen valoista ja voittaa.

Eli pitää ajatella positiivisesti ja eikä edes mainita sanaa hävitä tai että joutua ohitetuksi. Silloin takuulla niin käy. Oikea työmatkatempooja voittaa aina. Muuten ei edes lähdetä kisoihin.

:)

kivimaa
17.09.2011, 04.05
Kyseessä on lähinnä soidinmenoihin verrattavissa oleva tapahtuma jossa omaa alfastatusta pyritään tuomaan esille. Hiki virtaa ja testosteronia erittyy valtaisat määrät tällaisen egobuustin seurauksena.
Ohitettu nainen voi huokaillen ihailla ohi mennyttä adonista hänen edetessä horosonttiin. Siinä on samalla symboliikkaa: mahtavimmat urokset ovat useimmiten vaikeita saavuttaa.

Sulla on paha termivirhe. Se ei ole alfastatus vaan asfaltstatus.

rjrm
17.09.2011, 07.37
Tämähän on vertaansa vailla oleva aihe! Olen täysiverinen työmatkatempoilija. Ajan cc:llä, mutta kengät ja vaatteet on kummiskin pyöräilyyn suunniteltu. Ja mielestäni hyvin. 6500 km matkalla en ole vielä joutunut kenenkään ohittamaksi, mutta varmasti sekin päivä vielä tulee. Siihen asti pidän siis yllä voittamatonta asfaltstatusta :)

Mitä ohittamisiin tulee, niissä fuskaan. En ohita täysillä vaan ihan kaikessa rauhassa. Ehkä tässä olisi parantamisen varaa.

Valot löytyvät niin takaa kuin edestä, mutta kaipa se sallitaan. FITTCC on vähemmän tunnettu työmatkatempoajajaliitto. Se taitaa olla luokkaa alempi. Federation Internationale Travaille Tempo Cyclista Competitore oikeastaan suosittaa riittävän valon käyttöä.

tomih
17.09.2011, 10.20
Ohittamisesta. Aika useinkin joku pääsee ohittamaan, mikä tietenkin harmittaa. Oma työmatka on noin 20km ja nämä ohittelijat aivan saletisti ovat sprinttimatkan vetäjiä. Miten tähän pitää suhtautua? Tulisiko vauhdinjakoa muuttaa niin, että alkumatkasta maaseudulla ajaessa noin 16km rauhallisesti ja jostain Munkkiniemestä alkaen vasta kovalla sykkeellä? Alkumatkastakin tosin on Leppävaaran työmatkatempoajat, joten niillä seuduin joutuisi vetämään ensimmäisen kovavauhtisen osuuden. Eli 2x4km anaerobisella kynnyksellä ja loput palauttelua. Mitä jos joku ajaakin vain yhtenä päivänä viikossa 2km matkan ja tekee iskun perjantaina? Pitääkö siihenkin vielä pystyä vastaamaan?

Entä jos on kipeänä, pyrkii säästelemään voimia kisoihin tms? Miten onnistuisi viestittämään ohittajalle, ettei ole tosissaan mukana kisassa tänään?

kolistelija
17.09.2011, 10.24
Entä jos on kipeänä, pyrkii säästelemään voimia kisoihin tms? Miten onnistuisi viestittämään ohittajalle, ettei ole tosissaan mukana kisassa tänään?
Teet halpamaisen tempun ja vinkkaat takaa tulevalle että olisi hänen vetovuoronsa. Roikut peesissä kotiovelle asti ja ohitat tuoreilla jaloilla juuri ennen maalivivaa. Kisassa ollaan aina mukana!

A R:nen
17.09.2011, 12.02
Ohittamisesta. Aika useinkin joku pääsee ohittamaan, mikä tietenkin harmittaa. Oma työmatka on noin 20km ja nämä ohittelijat aivan saletisti ovat sprinttimatkan vetäjiä. Miten tähän pitää suhtautua? Tulisiko vauhdinjakoa muuttaa niin, että alkumatkasta maaseudulla ajaessa noin 16km rauhallisesti ja jostain Munkkiniemestä alkaen vasta kovalla sykkeellä? Alkumatkastakin tosin on Leppävaaran työmatkatempoajat, joten niillä seuduin joutuisi vetämään ensimmäisen kovavauhtisen osuuden. Eli 2x4km anaerobisella kynnyksellä ja loput palauttelua.

(Tuohan olisi muuten treeninä paljon parempi kuin tasainen vauhti, mitä nyt että tuota ei pysty oikeasti vetämään viitenä päivänä viikossa. Parhaassa tapauksessa pääsee (tai työmatkatempo-ajattelun kannalta huonoimmassa tapauksessa joutuu) vielä ajamaan nuo vauhdikkaat osuudet sellaisissa paikoissa joissa se on vieläpä turvallista.)

kivimaa
17.09.2011, 13.39
Ongelmana tuossa maapallon pyörimisessä on, että moni pyöräilee väärään suuntaan. Lisäksi osaa vielä tekee äkillisiä kiihdytyksiä ajossa. Tällöin maapallon pyörimisnopeus ei ole täysin tasainen, mistä seuraa äkillistä ilmakehän liikettä suhteessa maapalloon. Tämä ilmenee mm. syysmyrskyjen muodossa.

Jos kaikki pyöräilisivät samaan suuntaan tasaisella nopeudella, niin maapallon pyöriminen olisi tasaisempaa ja ilmasto paremmin ennustettavaa.

Voi voi paljon on opeteltavaa siis ryhmäajossa kun tulee tota kuminauhaliikettä. Ei mikään ihme sitte että viimeviikkokin meni sataessa.

Mitenkähön on keskustelut edenneet enklantilaisten kanssa siitä kumpaa ajosuuntaa käytetään siellä tempoajon olyympialaisissa Lontoossa? Ne britit taitaa olla diskurssitaitoisia, että mites suomalaiset neuvottelijat pärjäävät. Ovatko saaneet suunsa auki vai tullaanko yhtä hiljaisina takaisin kotiin. On se kyllä jos heti ruvetaan antamaan periksi kun vähän hotimpaa keskustelua.
:o

kivimaa
17.09.2011, 13.47
Siihen asti pidän siis yllä voittamatonta asfaltstatusta :)

Mitä ohittamisiin tulee, niissä fuskaan. En ohita täysillä vaan ihan kaikessa rauhassa. Ehkä tässä olisi parantamisen varaa.



Sportspykologisesti sulla on just oikea asenne, mutta ohitustekniikassa vaikuttas olevan puutetta. Kun sulla on se cc niin ohitukset tehdään tietenkin vauhdilla sieltä nurmikon kautta.

Mites tosta valosta, eikä FITTCC eli Federation Internationale Travaille Tempo Cyclista Competitoren Lumenique/Blinqique-alajaosto just ilmoittanut suosituksensa, että pitää olla vilkkuvalo edessä ja takana ja sivuilla? Eivät olleet vielä päässeet kuitenkaan sopimukseen, että pitääkö vilkkua ollenkaan vai vilkkuuko punaista vai valkoista vai se voimakas punainen strobo.

kivimaa
17.09.2011, 13.52
Ohittamisesta. Aika useinkin joku pääsee ohittamaan, mikä tietenkin harmittaa. Oma työmatka on noin 20km ja nämä ohittelijat aivan saletisti ovat sprinttimatkan vetäjiä. Miten tähän pitää suhtautua?


Kisassa ollaan aina mukana ja aina voitetaan. Simple as that. Ja täähän on se lajin perimmäinen viehätys.

Sprintrs
17.09.2011, 16.01
Ompahan homma vilkastunut sitten 90-luvun alun, jolloin kuljin 20 kilometrin työmatkaa nelisen vuotta Korson Leppäkorvesta Malmille. Alla Jupiterin käyräsarvinen retkipyörä. Yhden ainoan kerran muistan homman karanneen kisailuksi, jossa itsellä pisteet jäivät valitettavan vähiin. Vanhan Lahdentien pyörätietä mennessä joku meni ohi 26-tuumaisella, lähdin seuraamaan tarkoituksena kuitata jossain. Porukkaan liittyi kolmas pyöräilijä, nyt ei enää muista minkätyyppinen pyörä. Valmistautuessani rajuun iskuun porukan ohi pyyhkäisikin kilpapyörä, joka kiskaisi mukaansa tämän maastopyöräilijän. Omissa värkeissä ei löytynytkään enää varoja tähän vauhtiin, vaan jouduin antamaan periksi parin klsan jälkeen. Ainut puolikas piste kai tuli siitä tuntemattoman mallisesta pyörästä, joka jäi jo aiemmin. Koko työpäivän harmitti tämmöinen onneton suoritus. Jonkun viikon kuljinkin sitten Somecin kilpapyörällä, jottei toista kertaa..., mutta eihän sitä sitten saanut kisoja aikaiseksi.

Crew
17.09.2011, 21.30
[QUOTE

Entä jos on kipeänä, pyrkii säästelemään voimia kisoihin tms? Miten onnistuisi viestittämään ohittajalle, ettei ole tosissaan mukana kisassa tänään?[/QUOTE]

Siinä tapauksessa et ole aito työmatkatempoaja: jo aikanaan MM-tason meloja K. Harikoski sanoi, että kovat kisaajat mitataan sillä, että kevyessä harjoituksessa pokka kestää, vaikka vanhat mummot menisi ohi. Tätä olen noudattanut itsekin kisaa edeltävinä päivinä. Tulevaan kisaanhan on vain etua, jos sisällä piilee työmatkatempoajan sielu, koska kisassahan saa sitten purkaa kaikki patoutuneet/menetetyt pisteet. Mutta aitoon työmatkatempoon ei tällainen ajattelu kuulu, sillä olisihan pisteitä mahdoton kuroa umpeen kesän jälkeen, ja lajin henkeenhän kuulu olennaisesti se, että täysillä ajetaan joka hetki.

Edellä ei ole puhuttu mitään ilmeisimmin käynnissä olevasta mäkipistekisasta: ajan itse sinkulallani työmatkat tasaisella (PK-)teholla lukuunottamatta kerran pari viikossa tehtäviä 10 sek nopeusvetoja, jotka tuntuvat hämmentävän pisteiden kerääjiä. Reitillä olevissa mäissä puskee aina naama punaisena ohi varusteistoltaan ja asenteeltaan selvästi työmatkatempoajien joukkoon kuuluvia yksilöitä, joiden polkemisteho lakkaa mäen päällä iskevään hapotukseen, eli heidät on pakko ohittaa seuraavassa alamäessä/tasaisella vaikka menisi hiljaakin. Jaetaanko mäkipisteistä vuosittain kurapilkuin koristeltu työpaita?

kivimaa
17.09.2011, 21.43
[QUOTE

Entä jos on kipeänä, pyrkii säästelemään voimia kisoihin tms? Miten onnistuisi viestittämään ohittajalle, ettei ole tosissaan mukana kisassa tänään?

Siinä tapauksessa et ole aito työmatkatempoaja: jo aikanaan MM-tason meloja K. Harikoski sanoi, että kovat kisaajat mitataan sillä, että kevyessä harjoituksessa pokka kestää, vaikka vanhat mummot menisi ohi.
?[/QUOTE]

Just näin. Joko on tai ei ole tempoaja. Tai ainakin visusti pitää tempoajan sielun piilossa.



Jaetaanko mäkipisteistä vuosittain kurapilkuin koristeltu työpaita?

Ajetaanko työmatkatempoa sateellakin, varsinkin siis jos on kurasta? Nyt mun pitää kysyy, että mikä versio sulla on säännöistä kun eiks suomalaiset ole ajanut viimeks viime vuosisadalla työmatkatempoa sateessa. Nykyään ovat niin herkkänahkaisia, ja nää nykyiset sadevarusteetkin on niin kelmumaisia verrattuna siihen öljytakkimalliin, ettei pyörää kukaan itseään arvostava sateella pysty ajamaan.

Pave
17.09.2011, 22.47
Vastustajien henkisen selkärangan murtamiseksi ohitukset tulee suorittaa pääsääntöisesti koipi suorana, vapaaratas iloisesti naksuttaen (suositellaan Hope Pro II tyyppistä ratkaisua kevyesti öljyttynä)?!?

kivimaa
17.09.2011, 23.04
Luulen, että paras tapa päästä kaikista nolouden tunteista on ostaa SUV. Sieltä ei koirat, lapset, jalankulkijat, pyöräilijät, mopot eikä muutkaan autot näy. Ei tarvitse kohdata koskaan toisten ihmisten todellisuutta. .

Crew
18.09.2011, 16.58
Ajetaanko työmatkatempoa sateellakin, varsinkin siis jos on kurasta? Nyt mun pitää kysyy, että mikä versio sulla on säännöistä kun eiks suomalaiset ole ajanut viimeks viime vuosisadalla työmatkatempoa sateessa. Nykyään ovat niin herkkänahkaisia, ja nää nykyiset sadevarusteetkin on niin kelmumaisia verrattuna siihen öljytakkimalliin, ettei pyörää kukaan itseään arvostava sateella pysty ajamaan.

Kuten jo yllä kävi ilmi en itse ole pohjimmiltani aito työmatkatempoilija vaan enemmänkin hyötyajattelija ja lisenssitempoaja. Vaimoni sen sijaan on täysillä mukana pisteiden keruussa, ja hänen puheistaan päätellen nykyaikaisilla kuoriasuilla pyritään sateella vakioimaan kosteusolosuhteet sadeasuttomaan nähden, koska hengittävyys ei missään nimessä riitä aidon työmatkatempon tehoalueella tapahtuvien nestemenetysten haihduttamiseen. Sateella ovat liikkeellä vain sitkeimmät, joten sadepisteistä tulisi saada jonkilainen lisäbonus.

kivimaa
18.09.2011, 17.28
Kuten jo yllä kävi ilmi en itse ole pohjimmiltani aito työmatkatempoilija vaan enemmänkin hyötyajattelija ja lisenssitempoaja. Vaimoni sen sijaan on täysillä mukana pisteiden keruussa, ja hänen puheistaan päätellen nykyaikaisilla kuoriasuilla pyritään sateella vakioimaan kosteusolosuhteet sadeasuttomaan nähden, koska hengittävyys ei missään nimessä riitä aidon työmatkatempon tehoalueella tapahtuvien nestemenetysten haihduttamiseen. Sateella ovat liikkeellä vain sitkeimmät, joten sadepisteistä tulisi saada jonkilainen lisäbonus.
Aa, teillä on vanhat säännöt. Sateessa ajaminen on erotettu uimapyöräilyksi. Se on eri laji kokonaan. Siinä saa pisteistä ajetuista kilometreistä ja vaatteista tiristetyistä vesilitroista.

HAT
19.09.2011, 10.53
Elite-sarjalaiselle kuuluu myös varustelistaan aerodynaamiset kuulokkeet kytkettynä Apple audiojärjestelmään. Agressiivinen rock täysillä soitettaessa nostaa henkistä vireyttä ja samalla maksimoi keskittymisen minimoiden ulkopuoliset häiriötekijät

kukavaa
19.09.2011, 15.06
mitä täällä nyt keksitään eri sarjoja? on yksi sarja 'työmatkatempo', se on se että ajetaan täysillä töihin ja takas. satoi tahi ei. kyrärällä ja tuuli puvulla tai ilman. ja hei, vompitkin kuuntelee musaa, niillä ehkä napit, työmatkatemmossa käy myös isot olkkarikuulokkeet.

asb
19.09.2011, 15.16
mitä täällä nyt keksitään eri sarjoja? on yksi sarja 'työmatkatempo', se on se että ajetaan täysillä töihin ja takas.

Ei työmatkatempoa ajeta "töihin ja takas." Sitä ajetaan kotoa "töihin" tai "töistä" kotiin. Siinä välissä tehdään "työtä." Siitä nimi.


Tempo, joka ajetaan "töihin ja takas" on nimeltään "sain potkut heti aamusta ja lähdin takaisin himaan."


Viralliset säännöt:
1. Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt.
2. Käänteisesti: jos et ohita ketään, et voita.
3. Jos olet niin tyhmä, että kilpailet liikenteen seassa (http://www.youtube.com/watch?v=YPZZF2PbNko) edes leikilläsi, olet hävinnyt jo lähdössä.
4. Tässä lajissa ei ole voittajia.

kukavaa
19.09.2011, 15.28
Tempo, joka ajetaan "töihin ja takas" on nimeltään "sain potkut heti aamusta ja lähdin takaisin himaan."
tai 'olikin vapaa päivä-tempo', jos nyt pilkkua nussitaan ja miksei nussittaisi.

Pyry
30.09.2011, 20.41
Viralliset säännöt:
1. Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt.
2. Käänteisesti: jos et ohita ketään, et voita.


Tänään tempoillessa tuli tuohon tällainen poikkeus esiin:

Tasatilanteessa kaikki häviävät.

Esimerkki: kaksi tai enemmän tempoilijaa päätyy ajamaan kutakuinkin peräkkäin, toinen ei pääse ensimmäisestä ohi, mutta ensimmäinenkään ei saa jätettyä toista. Molemmat luonnollisesti häviävät, vaikka eivät olisi tulleet ohitetuksi ja olisivat muita pyöräilijöitä ohittaneetkin.

Torppis
30.09.2011, 21.10
Erinomaisen mukava harrastus. Tiedän useampiakin esimerkkejä, joissa kilsatolkulla kuola poskella äijät ajaa kaikkia taiteen sääntöjä rikkoen. Huomatakseen kisaavansa seurakaverinsa kanssa, ja sitten nolona hymyillään. Kun ei pysty puhumaan. Ja pidätetään läähätystä naama sinisenä.

Ajelen hyrpiitillä työmatkatemmot ja silkosääriä kiusataan seuraavasti: Alkumatkasta peesi ja kiekkoa rinnalle. Läähätä kuuluvasti, jättäydy samantien kauemmas.
Käppyräsarvi tempoaa puoli kilsaa, vilkaisee taakseen ja oikaisee koiven. Siitä sitten isket kamalasti ja rullit vapaalla ohi. Vastakuitti tulee, mutta hauskaa on. Kertaakaan en ole päässyt vauhdista ohi, ei tuo ankkuri vaan kulje yli viittäkymppiä kuin ydinvoimalla.

Risto Koivunen
30.09.2011, 21.23
Huomatakseen kisaavansa seurakaverinsa kanssa

Vakavasti Otettavailla TyömatkaTempoajilla (VOTT) ei ole seurakavereita. Kyseessä on puhdas yksilölaji.

Halloo halloo
30.09.2011, 22.14
Vakavasti Otettavailla TyömatkaTempoajilla (VOTT) ei ole seurakavereita. Kyseessä on puhdas yksilölaji.

VOTT:n SM-sarjan palkintojen jakotilaisuus on vaatekomerossa, osallistujina on vain yksi henkilö.

p bonk
30.09.2011, 22.29
Kaksi edeltävää kirjoittajaa ovat asian ytimessä.

Risto Koivunen
30.09.2011, 22.38
VOTT:n SM-sarjan palkintojen jakotilaisuus on vaatekomerossa, osallistujina on vain yksi henkilö.

Juuri näin. Työmatkatemmossa toiseksi tai kolmanneksi tulleille ei jaeta mitään lohdutuspalkintoja.

asb
30.09.2011, 22.43
Tänään tempoillessa tuli tuohon tällainen poikkeus esiin:

Tasatilanteessa kaikki häviävät

Et ymmärtänyt viestini syvintä ideaa: työmatkatemmossa KAIKKI HÄVIÄVÄT.

Nyt oikeasti ihmiset tajuakaa miten helvetin typerästä ideasta on kyse! Ajetaan kilpaa liikenteen seassa vastuksena ihmiset, jotka eivät edes tiedä olevansa kilpailussa.

p bonk
30.09.2011, 23.01
^ Jep. Mutta on sen seuraaminen melkoisen viihdyttävää, pl. siitä aiheutuneet vaaratilanteet.

Pyry
01.10.2011, 08.40
^^ Asiassa on eri tasoja.

Taso jolla äskenpuhuin, oli tuolla ysittäisellä sääntötasolla.

Toinen taso on tämä (http://www.bikeradar.com/road/fitnes...g-racing-29908 (http://www.bikeradar.com/road/fitness/article/bikeradars-guide-to-silly-commuting-racing-29908) ), jossa toki useimmiten häviää jos edes osallistuu, mutta siitä nyt ei mitään harmiakaan kenellekään ole.

Ja sitten on se taso, josta Youtube-linkin laitoit, jossa osallistujat ovat hävinneet jo syntyessään. Toki monella muullakin tavalla voi syntyessään hävitä, vaikkapa puuttuvalla huumorintajulla.

Oatmeal Stout
03.10.2011, 09.46
Et ymmärtänyt viestini syvintä ideaa: työmatkatemmossa KAIKKI HÄVIÄVÄT.
Sinä olet ymmärtänyt väärin, jos pääsee töihin ennen työajan alkua, voittaa ja jos pääsee lähtemään pois töistä työajan jälkeen voittaa toisen kerran ja kolmannen kerran voitta, jos pääsee kotiin - pyörällä kulkien kaikki tuo.

Nyt oikeasti ihmiset tajuakaa miten helvetin typerästä ideasta on kyse! Ajetaan kilpaa liikenteen seassa vastuksena ihmiset, jotka eivät edes tiedä olevansa kilpailussa.
Taitaa Suomessa vain ratapyöräilykilpailut olla muulta liikenteeltä suljetuilla paikoilla eikä aina sekään riitä eristämään tapahtumaa siitä tietämättömiltä ihmisilta - kaikki eivät usko liikenteenohjaajia vaan käyttävät omaa harkintaansa sen suhteen ja pysähtyvät mikäli eivät satu pitämään omaa aikaansa niin arvokkaaana etteivät pysähdy vaan menevät suljetulle kisa-alueelle siinä missä punaisia päin, koska hehän eivät aiheuta vaaratilanteita vaan ne muut.

Jani R.
03.10.2011, 09.54
Aamulla oli työmatkalla joku työmatkatempoilija, joka veti mustalla vakiopyörällä (miesten 3-7 vaihteinen) ensin ohitseni punaisia päin ja sitten kun olin ylämäessä ohittamassa niin lähti kilpailemaan, pääsi ohitse vasta mäen jälkeen kun jouduin kääntymään vasemmalle ja hiljentämään. Ai että oli typerän tuntuista ajaa rinta rinnan kun vastaan tulee jalankulkijoita :D Ajelin työmatkamaasturilla ja 7 kilon reppu selässä.

Tuli vain jotenkin tämä ketju mieleen...

Nufan
03.10.2011, 10.08
Hävisit siis. :)

Pikkulauri
03.10.2011, 12.10
Oikeaoppisella työmatkatempoajajalla pitää kaiken edellä kerrotun lisäksi olla kasvoillaan sen laatuinen, veret seisauttava irvistys, jota vielä kasvojen syvä sinipunainen väri korostaa,että heikkohermoisemmat vastaantulijat kiipeää kauhun vallassa jonnekin korkealle pakoon.

ArtoS
03.10.2011, 17.51
Aamulla oli työmatkalla joku työmatkatempoilija, joka veti mustalla vakiopyörällä (miesten 3-7 vaihteinen) ensin ohitseni punaisia päin ...

Mitäs säännöt sanoo tosta punaisia päin ajelusta, tuleeko siitä diskaus vai lisäpisteitä?

IncBuff
03.10.2011, 18.22
Lisäpojoja ilman muuta.

gobbif
03.10.2011, 19.09
Voi ei, hävisinkö siis eilen? Ensin ohitin, sitten jäin punaisissa valoissa jälkeen ennen 30s päästä tulevaa uutta tyylipuhdasta* ohitustani. Tämä oli viimeinen havaintoni ohitettavasta. Onko määräävää ohitus vai aiemmin perillä olo? (Ohitetuksi tulevan häpeää ei kokonaisvoitto kuitenkaan poista, se nyt ainakin on varmaa. Vastasinko jo omaan kysymykseeni?)

*)tyylipuhdas = rennon näköisesti/rullaillen, ala-ote käppyrätangolla kielletty, nopeus vähintään 2x ohitettavan nopeus, mieluiten ylämäkeen ja penkistä. Selkään kuuluu tasoitusta antava reppu, ettei ainakaan fuskaa painoerolla nousuissa.

Pyry
04.10.2011, 09.25
Jos joutuu rikkomaan liikennesääntöjä tai näyttämään, että joutuu tosissaan polkemaan, niin silloin kyllä ilman muuta häviää. Tosin niin häviää se ohitettavakin.

Edellisessä muuten riippuu aika paljon kilpailijan varustuksesta. Jos ko vastustajalla ei ollut käppyrätankoa, niin ilman muuta hävisit (kun itselläsi ilmeisesti kuitenkin sellainen on). Jos se oli joku succistelija, niin silloin toki kuulostaa lähes tyylipuhtaalta voitolta.

kenaattori
04.10.2011, 09.43
Ajelin aamulla töihin. Loivassa ylämäessä, tien toisella puolella ajoi samaan suuntaan toinen työmatkatempoilija, jolla myös kippurasarvinen. Ajoin leppoista normivauhtia ~25km/h ohi, en saanut aikaan mitään työmatkatempokisaa (onneksi) , mulla on reppu selässä, tuliko paaljon pisteitä?

AK-87
04.10.2011, 09.46
Olipa kuumottava tilanne tän aamuisessa työmatkakilpailussa: havaitsin pukeutuneeni turhan mukavasti (lämpimästi) ja jäin pyörätien laitaan keventämään varustusta kaulahuivin verran. ONNEKSI kukaan ei ohittanut varikkopysähdyksen aikana, huh sentään! Se olis aiheuttanu mahdottoman happoreisitykityksen tarpeen, jotta oisin saanu tilanteen korjattua. Mites muuten toi varustuksen säätäminen kesken työmatkatemmon? Kuuluuko asiaan vaiko ei?

Pyry
04.10.2011, 09.48
Kyllähän varustusta säätä voi. Mutta ei sen vuoksi nyt herran jumala pysähdytä!

Ski
04.10.2011, 10.02
Ohitin ja jatkoin polkemista kohti työpaikkaa.
Ohitettu olikin jäänyt peesaamaan.
Tätä en hoksannut koska oli aamu, ja en ole laittanut (vielä) peiliä.
Tyhjensin sieraimet.
En edelleenkään hoksannut, että takarenkaassa on joku kiinni (olenko sokea vai kuuro?)
Liikennevaloihin punaiselle seis.
Kaveri viereen ja kiittää peesistä.
Kysyy samalla onko mulla flunssa.....
Tiet erkani.

Jäin hieman hämilleni teinkö jotain väärin. Jos tein anteeksi. Jos en, niin en.

Mikakoo
04.10.2011, 10.52
Ohitin ja jatkoin polkemista kohti työpaikkaa.
Ohitettu olikin jäänyt peesaamaan.
Tätä en hoksannut koska oli aamu, ja en ole laittanut (vielä) peiliä.
Tyhjensin sieraimet.
En edelleenkään hoksannut, että takarenkaassa on joku kiinni (olenko sokea vai kuuro?)
Liikennevaloihin punaiselle seis.
Kaveri viereen ja kiittää peesistä.
Kysyy samalla onko mulla flunssa.....
Tiet erkani.

Jäin hieman hämilleni teinkö jotain väärin. Jos tein anteeksi. Jos en, niin en.
:D
Niin minkälainen pyörä sulla oli?, osaan vältellä räkäsuihkuja...

kivimaa
04.10.2011, 16.56
Ohitin ja jatkoin polkemista kohti työpaikkaa.
Ohitettu olikin jäänyt peesaamaan.
Tätä en hoksannut koska oli aamu, ja en ole laittanut (vielä) peiliä.
Tyhjensin sieraimet.
En edelleenkään hoksannut, että takarenkaassa on joku kiinni (olenko sokea vai kuuro?)
Liikennevaloihin punaiselle seis.
Kaveri viereen ja kiittää peesistä.
Kysyy samalla onko mulla flunssa.....
Tiet erkani.

Jäin hieman hämilleni teinkö jotain väärin. Jos tein anteeksi. Jos en, niin en.

Tutustuit työmatkapeesariin. Se on eri laji. Ne saa lisäpojoja energia säästöistä peesatessa. Ne ovat kyllä aina tosi rentoja ja hymyileviä tyyppejä.

Työmatkatempoilijan tavoitteena on siis kuluttaa eniten energiaa.

Joskus tempoajan ja peesarin harjoitustavoitteet näinikään kohtaa. Et varmaan tehnyt mitään väärää. Peesaajilla on tekniikkaharjoitteetkin klimppien väistämiseen.

kivimaa
04.10.2011, 17.04
Mitäs säännöt sanoo tosta punaisia päin ajelusta, tuleeko siitä diskaus vai lisäpisteitä?
Siis mitkä valot? Et kait sä nyt kenenkään perään aja? Se tempokilpailija pitää siis ohittaa! Onko sulla säännöt kokonaan lukematta?

(Huom. Ja tää on nyt sitten vakavanpuoleista huumoria tahikka sarkasmia. Tottakai punaisiin liikennevaloihin pysähdytään.)

Juha_H
28.03.2012, 15.15
Nostellaas tätä kun vuoden ensimmäinen kunnon tempo on nyt takana ja jäin mietiskelemään noita sääntöjä.

Musta kunnon työmatkatempo vaatii haasteen. Haastaminen tapahtuu kun ohitettu polkee rinnalle tai ohi - eli pelkkä yksittäinen ohitus ei riitä pisteytykseen.

Ajaminen tulee tapahtua kunnioittavan välimatkan turvin. Peesietua ei saa syntyä. Peesaamalla kun osoittaa saman tien edellä ajavan kovemmaksi kuskiksi joten se ei sovi reiluun kilpailuun.

Oikeaoppinen ohitus tehdään mahdollisimman huomaamatta, vähän kuin vahingossa. Esimerkkinä jos johtava kuski joutuu hidastamaan bussipysäkin kohdalla niin takana tuleva painaa ajorataa pitkin ohi. Myös ylämäet on sallittuja ohituspaikkoja jos ohittava kuski pystyy polkemaan mäen rennomman näköisesti ylös.

Risteykset on tosissaan haastavia, mutta herrasmiesmäisessä kilpailussa nekin ylitetään turvallisesti. Takana tuleva kuski odottaa johtavan perässä ja ylityksen jälkeen antaa suunnilleen sen verran etumatkaan kuin mitä risteykseen tullessa oli.

Voittaja on se kumpi teiden erotessa johtaa tai jos ohitettu häviää näkyvistä.

JackOja
28.03.2012, 15.23
...Peesietua ei saa syntyä....

Eikö työmatkatemmossa nimenomaan asiaan kuulu se, että tavispyöräilijä hybridikuski löysin kumein ja kitisevin ketjuin yrittää keräillä voimia peesissä ja sopivan tilaisuuden tullen yrittää ohi. Ja tosipyöräilijältä se on sellainen jalo "mä annan sulle mahdollisuuden" -ele :seko:





.

Halloo halloo
28.03.2012, 15.26
Onko muuten minkäänlainen kommunikointi, edes sanaton, sallittua?

Kare_Eskola
28.03.2012, 15.33
Viralliset säännöt:
1. Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt.
2. Käänteisesti: jos et ohita ketään, et voita.

Human Traffic
28.03.2012, 15.36
Oikeaoppinen ohitus tehdään mahdollisimman huomaamatta, vähän kuin vahingossa. Esimerkkinä jos johtava kuski joutuu hidastamaan bussipysäkin kohdalla niin takana tuleva painaa ajorataa pitkin ohi. Myös ylämäet on sallittuja ohituspaikkoja jos ohittava kuski pystyy polkemaan mäen rennomman näköisesti ylös.

Eikös työmatkatemmossa ohitus kuulu tehdä mahdollisimman huomaavasti. Ohitetaan toinen mahdollisimman läheltä, muusta liikenteestä piittaamatta. Antaa sadeviitan vaan hulmuta..

Juha_H
28.03.2012, 15.38
Viralliset säännöt:
1. Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt.

Miksikäs sitä kahden harrastajan välille työmatkalla syntyvää kisaamista sitten kutsutaan kun tuollainen 5-10km painetaan "täysiä" toisia sopivissa paikoissa ohitellen. Olettaen jos virallisessa työmatkatemmossa kisa on ohi sen ekan ohituksen kohdalla.

Vai onko kyseessä mahdollisesti kaksi eri sarjaa? Toinen herrasmiesmäinen harrastelijakisa ja toinen lähinnä hypriitikuskien nöyryytykseen tähtäävä "kisa".

ellmeri
28.03.2012, 16.02
Voiko vuorotteluvapaalla oleva lähteä harjoittelemaan aamusta työmatkatempoa ihan vaan kokeilumielessä?

Rengastus olis jo valmiina,tuumat pitäis vielä vaihtaa....ehkä.

kukavaa
28.03.2012, 16.30
Olettaen jos virallisessa työmatkatemmossa kisa on ohi sen ekan ohituksen kohdalla.
varma en ole mutta eiköhän kisa ole ohi toisella ohituksella -> molemmat häviävät.

kolistelija
28.03.2012, 16.33
Kyllä se niin menee että kerrankin ohitetuksi tullessaan on tempoilijan vain parempi laskea katse maahan ja palautella kotiin. Ei siinä häpeässä kannata yrittää mitään...

Oatmeal Stout
28.03.2012, 17.08
Kyllä se niin menee että kerrankin ohitetuksi tullessaan on tempoilijan vain parempi laskea katse maahan ja palautella kotiin. Ei siinä häpeässä kannata yrittää mitään...
Njetsettiä ilman muuta; pitää välittömästi ohitetuksi tultuaan pinnistää uudestaan keulille ja sitten vasta jalka suoraksia - tulee kotoinen lose-lose -tilanne.

Vilhelm V
28.03.2012, 17.09
Työmatkatempo ei ole herrasmieslaji ja sen vuoksi asb:n ansiokkaasti muotoilemiin sääntöihin ei ole syytä yrittää sievistellä mitään sivistyneempiä muotoiluja tai muuta hömppää. Jos kuitenkin jotain tarkennuksia kaivataan liittyen tällaisiin pitkittyviin kisailutilanteisiin, niin pelin henkeen sopisi että viimeiseksi ohittanut on kullakin ajan hetkellä voittaja. Toisin sanoen, jos esim 5-10 km:n pitkällisen kisailutilanteen lopuksi takaa tuleva kuski tuuttaa peesistä ohi ja erkanee sen jälkeen lähimästä liittymästä omille teilleen, on hän voittanut kyseisen työmatkatempotilanteen.

Heikki Vierelä
28.03.2012, 17.20
Työmatkatempossa ei ole offseasonia, mä ainakin nastarengaskaudella hävisin yhdelle kuolemaa halveksuvalle fiksihipsterille monet kerrat. Mutta nyt on nakkikumit alla ja revanssia haetaan. :)

Risto Koivunen
28.03.2012, 20.15
Aika niukasti on kyllä näkynyt noita työmatkatempoilijoita viime aikoina. Mutta eiköhän tämäkin asia korjautune viimeistään toukokuuhun mennessä.

IncBuff
28.03.2012, 20.42
Risteykset on tosissaan haastavia, mutta herrasmiesmäisessä kilpailussa nekin ylitetään turvallisesti.
Höpöhöpö. Eniten pisteitä saa ohituksesta kun edellä ajava nysvä pysähtyy punaisiin tai muuten ei uskalla ajaa pienestä välistä yli.

JK71
28.03.2012, 23.05
Saakos ohitetun vaihtajavipujen tyypin tunnistamisesta lisäpisteitä?
Nimim. gripshifteillä varustetun työmatkatempoajan vahingossa "housut kintuissa" yllättänyt :)

Vaimolla on varmasti vieläkin kovemmat pisteet kuin mulla, kun sillä oli vuosia sitten tunturin 3-vaihdekostaja, jolla se ohitteli hybridejä ja maastureita...


Muistetaan sitten ne liikennesäännöt ja muiden kulkijoiden turvallisuus !!!

Highlander
29.03.2012, 09.44
Mun mielestä voisi olla hyvä ottaa käyttöön sellaiset käsivarsinauhat. Nauhan väri kertoisi kuinka kovasta kuskista on kyse. Se voitaisiin sitten määritellä esim. vuotuisten ajokilometrien, tempoajan, kilpailumenestyksen? pohjalta. Näin ei syntyisi turhaa työmatkatempoilua kun näkisi heti minkä tasoisesta ajajasta on kyse :rolleyes:

Vähän niinkuin autoissa. Joku saattaa tosin tietää niistä ilman merkkejäkin mitkä ovat "no show but go" :rolleyes:
Ite oon tässä yrittänyt vähentää turhaa höntyilyä ja yrittänyt etsiä sitä "zeniä" sekä pyörällä että autolla. Mun mielestä parhaat kiksit saa kuitenkin ajamalla pyörällä autojen seassa kaupungissa ja busseja peesamalla - ei kelvillä kaahaamalla.

E.T.
29.03.2012, 09.52
Toi olis hauskaa täällä Tampereella. Punaiset ja valkoiset kisailis keskenään, tosi koville kuusenhavu lakkiin...:)

Highlander
29.03.2012, 09.56
Toi olis hauskaa täällä Tampereella. Punaiset ja valkoiset kisailis keskenään, tosi koville kuusenhavu lakkiin...:)Juu ja lopuksi Melinin komppania tulis ja lahtais kaikki punaiset. Sitten juotaisiin olutta isosta tynnyristä Näsilinnan kellarissa. Mä oon neljättä päivää ilman olutta....se on tuskaa...:p

IHD
29.03.2012, 10.08
Jumalaut, pitänee ostaa peili fillariin. Tänään pääsi takaa tuleva yllättämään aivan tempo-osuuden loppusuoralla kun jo kevyesti rallattelin voittoa joka kääntyikin näin karvaaksi tappioksi ! Hyvä ettei sentään tullut tuuletettua liian aikaisin ...:)

Oatmeal Stout
29.03.2012, 10.25
Jumalaut, pitänee ostaa peili fillariin. Tänään pääsi takaa tuleva yllättämään aivan tempo-osuuden loppusuoralla kun jo kevyesti rallattelin voittoa joka kääntyikin näin karvaaksi tappioksi ! Hyvä ettei sentään tullut tuuletettua liian aikaisin ...:)
Täytyy tuuletella niin leveälti, ettei kukaan pääse ohi vaan ohitusta yrittävät kaatuilevat sivuille. :)

Brutalix
29.03.2012, 10.50
Sitten pitää tietysti hankkia työmatkatempo-tiimiasut. Selässä vois lukea että "None shall pass"
https://www.youtube.com/watch?v=gXY9TuuwyL8

Vaikka työmatkatempoilijan tunnistaminen ei kai ole kovin tärkeää. Tositempoilijahan kisaa kaikkia vastaan, etenkin niitä jotka eivät (muka) ole kisassa mukana.

Sääntöjä voisi ehkä vähän tiivistää vielä. Ehdotan seuraavanlaista säännöstöä:

§1: Ohi on päästävä.

Halloo halloo
29.03.2012, 11.34
Tuon ^ kun saisi paidan selkään, niin aiheuttaisi kihisevää verenpaineen nousua ohitetuissa.

snowfake
29.03.2012, 12.43
Työmatkatempoasu:
http://otavafiles.fi/plaza/s/f/vanhat/57748.jpg

Ja ilmeisesti jotain työmatkatempohäviäjiä liikenteessä jos lasketaan jotain ohituksia yhteen jne koitetaan ynnäillä säälittävästi.

Jos joku ajaa ohi, se on kerrasta poikki ja peli hävitty. Sama se on sen jälkeen kenet ohittelee tai on ohittamatta. Todellista työmatkatempoilijaa ei vain ohiteta.

tempokisu
29.03.2012, 15.36
No voi hitsinpimpulat. Mä nimittäin menin ohittaan kerran "monivärimakkarapään". Ei ehkä olisi pitäny, sillä mä huomasin miten "makkaran" oli päästävä takas ohi hinnalla millä hyvänsä. Ajelin lopun matkaa ( muutama sata metriä kotiin) perässä.

Nokialta Pirkkalan läpi ajaa myös yksi todellinen työmatkatempoilija, ajaa lisätangoilla ja AINA ote siinä lisätangossa. Yleensä tyypillä on jo varhaisessa vaiheessa lyhköset ajopökät, kesällä ilman paitaa ammattilaisena, mutta nyt on vielä tullut vastaan ( mä oon autolla) pitkissä ja pipakin on päässä. Hän myös puskee risteyksiin yhtään hiljentämättä tai katsomatta minnekään muualle kuin suoraan eteen. Joskus oon perässä ajellut ja kauhistellut niitä risteyksiin ryntäämistä.

Ketjureaktio
29.03.2012, 15.46
Saako työmatkatempolla hengittää suun kautta?

kenaattori
29.03.2012, 15.48
Tuon ^ kun saisi paidan selkään, niin aiheuttaisi kihisevää verenpaineen nousua ohitetuissa.

tämä selkäpuolelle
http://johngushue.typepad.com/photos/uncategorized/2008/01/26/none_shall_pass_monty_python_and_ho.jpg

tahi tämä

https://encrypted-tbn1.google.com/images?q=tbn:ANd9GcRVuhn5wVkmKEDX5BsNgkKfPg6ES58yW 2QGyu7JdgqSe34wmJc5rQ

Halloo halloo
29.03.2012, 15.57
^ jos kypärän modaisi nykyaikaiseksi?

Brutalix
29.03.2012, 16.02
Saako työmatkatempolla hengittää suun kautta?

Totta kai saa, jos kukaan ei näe.

E.T.
29.03.2012, 16.22
Paikallinen kuuluisuus, "makkarapää", pääsi yllättämään mutkin viime vuonna talvella kun köröttelin ihan rauhassa. Täytyi kyllä pistää kaikki peliin että pääsi ohi. Se hyyty kumminkin aika äkkiä ja kaarsi johonkin piiloon häpeemään.:D

Makkarapää on entinen poliisi, joka sai kenkää kun matsas kännissä ihan toiseksi työkseen. Oli oikeusjuttuja ja muuta. Hieno persoona...

kivimaa
29.03.2012, 16.29
Sitten pitää tietysti hankkia työmatkatempo-tiimiasut. Selässä vois lukea että "None shall pass"
https://www.youtube.com/watch?v=gXY9TuuwyL8



OT: mistähän saisi tuollaisen klipe-klape kellon?

OnT: Muiden kuin työmatkatempoilijoiden paidassa voisi mielummin lukea "Come on, you pansy!". Tai paremminkin "Come on, you panty!"

Typykkä
29.03.2012, 17.01
Lisää ot:a. Tuo monivärimakkarapää oli legenda jo 80-90-luvun taitteessa kun kävi naurattamassa pikkutyttöjä tamperelaisissa limudiscoissa :D. Hän oli silloin vähintään 50-vuotias, ja sama värimakkara ollut päässä kesät talvet noista ajoista lähtien.

kolistelija
29.03.2012, 17.03
Mä hävisin tänään. Tunturihybridi tuli ohi mäessä. Nuori mies polki komeasti putkelta ja kääntyi heti mäen jälkeen kerrostalon pihaan.

Taidan myydä fillarini ja ostaa auton... :(

E.T.
29.03.2012, 18.33
Lisää ot:a. Tuo monivärimakkarapää oli legenda jo 80-90-luvun taitteessa kun kävi naurattamassa pikkutyttöjä tamperelaisissa limudiscoissa :D. Hän oli silloin vähintään 50-vuotias, ja sama värimakkara ollut päässä kesät talvet noista ajoista lähtien.
Kerran joutunut "keskustelemaan" työpaikallani kyseisen herran kanssa. Ei kyllä naurattanut.;) Paremminkin katselin vaivihkaa pakoreittiä valmiiksi.

Näky on kyllä unohtumaton kun herra painelee pikkupakkasessa lyhkäsissä ja makkarakypärän allakaan ei mitään...

anteeksi ot....

haedon
29.03.2012, 20.36
Mä hävisin tänään. Tunturihybridi tuli ohi mäessä. Nuori mies polki komeasti putkelta ja kääntyi heti mäen jälkeen kerrostalon pihaan....
Hyvähän sen oli irrotella kun oli jo loppusuoralla;). Täällä Lohjalla ei kyllä löydy ketään kenen kanssa pääsis oikeesti tempoilemaan työmatkalla, kaikki ajaa niin hitaasti:(. Olkaa onnellisia että siihen on mahdollisuus.

AK-87
04.05.2012, 08.10
Nyt oli hyvät kisat työmatkalla! Normipolkijoita sai ohitella normisti, mutta ohitushaaviin jäi tiiviin takaa-ajon päätteeksi myös succismies maantiekonkelilla! Suoran lopulla pääsin peesiin ja siitä välittömästi ohi. Sinkulalla ja pipo päässä, luonnollisesti :)

Gibsy
04.05.2012, 08.32
Sinkulalla ja pipo päässä

Juskola
04.05.2012, 10.33
Apupyörillä varustellusta pyörästä on neljä rengasta. Saako siitä kaksi pistettä? Haaviin jäi myös yksi kolmipyörä.

- Nimim. kiersinkö päiväkodin kautta turhaan

Ski
04.05.2012, 11.33
Mä hävisin tänään. Tunturihybridi tuli ohi mäessä.
Taidan myydä fillarini ja ostaa auton... :(

Ostatko Hybridi auton ? :) :)

fiber
04.05.2012, 12.11
Ha! Tämän aamun tempossa bussi 270A hävisi pystyyn. Ohitin sen heti Pitäjänmäessä, ajettiin aika tasatahtia, ja saavuin ennen sitä duuniin eli Muuralassa sijaitsevaan Omniaan.

Matti S.
04.05.2012, 18.21
Yksi (paino sanalla yksi) punainen Bianchi jätti minut eilen Kuliksen sillalla kuin täin tervaan. Henkinen pannu...

MiTö-76
04.05.2012, 19.43
Nokialta Pirkkalan läpi ajaa myös yksi todellinen työmatkatempoilija, ajaa lisätangoilla ja AINA ote siinä lisätangossa. Yleensä tyypillä on jo varhaisessa vaiheessa lyhköset ajopökät, kesällä ilman paitaa ammattilaisena, mutta nyt on vielä tullut vastaan ( mä oon autolla) pitkissä ja pipakin on päässä. Hän myös puskee risteyksiin yhtään hiljentämättä tai katsomatta minnekään muualle kuin suoraan eteen. Joskus oon perässä ajellut ja kauhistellut niitä risteyksiin ryntäämistä.

Tänään ks Herralla oli jo lyhyet ajovaatteet, aamulla asteita +3. Taitaa olla lämminverinen ja päinen (ei pidä ikinä kypärää :( ).

hypridisti
05.06.2012, 21.30
Montako pistettä saan kun ohitin tänään töistä tullessa auton suoralla tiellä ja ajoin siltä vielä karkuun? Sykkeeni (170) taisi vastata lähinnä palauttavaa lenkkiä.

-Työmatkatemmon Lance Armstrong

LJL
05.06.2012, 21.35
Eilen Espoossa vanhan Turuntien kelviä ajoi jäätävä työmatkatempoilijan tunnusmerkit täyttävä kuski vissiin sähköpyörällä joskus klo 19 maissa. Siinä mun ohi suhahti pari crossarimiestä (tai maantie, kuitenkin), niin kaverit ei meinanneet päästä tästä äijänkäppyrästä ohi millään :D Itsellä ei olisi ollut maasturilla mitään toivoa, kun se ukko veti 32km/h ylämäkeen. Lähderannantiellä lyhyesti ihmeteltiin että onko sillä sähköpyörä vai rautainen kunto… Olipahan näky.

-Lauri

Petter
05.06.2012, 23.27
Sähköpyörät on kyllä hämääviä. Männä talvena bongasin posteljoonin polkemassa tien toisella puolella täyteen lastatulla keltaisella pyörällään, ja tempohan siitä tuli. Ihmetys oli suuri kun maksimisykkeille asti vedetty sprintti ylämäkeen piti mut vain vaivoin rinnalla, ja toisella puolella postimies polki suht lungin näköisesti musaa kuunnellen. Luntakin oli jonkin verran, ja mulla alla läskipyörä vs. posteljoonin kapeat renkaat. Seuraavassa alamäessä pääsin vetämään vähän kaulaa, ja vaihtaessani puolta huomasinkin "vastustajan" olevankin liikenteessä sähköavusteisella menopelillä :eek:

LJL
08.06.2012, 17.20
Montako pistettä saa työmatkatempoilija siitä, että hän ensin hävisi painava reppu selässä ajaneelle maasturikuskille Ilmalan aseman sillalla ylämäkeen, mutta kuittasi sitten noin 30km/h vauhtia Pasilan rautatieaseman alikulkutunnelissa ohi (jossa joku miljoona jalankulkijaa vaeltaa). Kysyn vaan.

-Lauri

timoe
11.06.2012, 10.45
Miinuspisteitä tuosta tulee...Nyt on kevään kunniaksi bongattu muutama kunnon tempokuski. Pari päivää sitten yksi paineli aivan kuolemaa halveksien tosi ahtaasta raosta autojen välistä suojatiellä, kanssapyöräilijöistä välittämättä myöskään.

Tänään taas ns aerotankomies; Pää ei liiku milliäkään alaspäin kun tankoon tartutaan. Kasarimaasturin rungossakin luki "shimano gears". Hän oli myös varustautunut erittäin suurella peilillä. Vilkuil siihen alinomaa, tarkkaillen onko ketään takana. Suoritti sitten mahtavan iskun loivassa ylämäessä karistaaksen minut. Pidin hermoni ja oman vauhtini ennallaan.

Olen kyllä miettinyt että osalla tyypeistä liikkuminen vaikuttaa aika pakonomaiselta. Mahtavatko nauttia rentouttavasta ajosta?

Mosse
11.06.2012, 11.50
Montako pistettä saa työmatkatempoilija siitä, että hän ensin hävisi painava reppu selässä ajaneelle maasturikuskille Ilmalan aseman sillalla ylämäkeen, mutta kuittasi sitten noin 30km/h vauhtia Pasilan rautatieaseman alikulkutunnelissa ohi (jossa joku miljoona jalankulkijaa vaeltaa). Kysyn vaan.

-LauriMolemmat hävisivät...

LJL
11.06.2012, 12.54
Molemmat hävisivät...

Eihh. Karmea tappion tuska. Voisi seuraavalla kerralla heittää vaikka iskaripumpun ohittajan pinnoihin, niin ei toistu.

Työmatkatempo on kyllä hieno laji, nyt kun itsekin taas taittaa työmatkaa fillarilla. Ties mitä kesä tuo tullessaan, ei varmaan jää edellämainittu jokseenkin hämmentävä tapahtumasarja ainoaksi laatuaan.

-Lauri

El-Carpaso
11.06.2012, 15.29
Mua suoraansanottuna vit... ärsyttää noi kilpatempolijat. En saa ikinä pidettyä PK:ta PK:na ku joku liehuvapartainen sinkulaa pyörittävä rastapäähipsterhippi liimaantuu takarenkulaan kiinni. Vaikka kuinka pyristelis ja nostais vauhtia ni siinä se mörökölli pysyy metri perässä kuolan marinoidessa partaa ja 45 asteen kulmassa sivuille osoittavat jalat 200rpm vispaten. Maalaan ton mun pyörän jollain ruostemaalilla ja rupeen pukeutumaan tuulipukuihin ni ei tulis porukalta enää samanlaista näyttämisenhalua.

Ja ei, hiljentäminen ei oo vaihtoehto, koska mähän en häviä kellekkään jolla on halvempi kalusto ku mulla. Ei tohon kittiin oo laitettu jäätävää määrää fyffeä sen takia, et joku halpapyöräilijä vois päästä samaan vähemmällä rahallisella panostuksella.

IncBuff
11.06.2012, 15.36
Muutamat työmatkatemmot olen hävinnyt tylysti tässä viime viikkoina kun nössönä olen hidastanut punaisiin valoihin ja takaa on paahdettu täysiä ohi.

Justiina
11.06.2012, 15.59
Vajavaisen kokemukseni perusteella uskallan väittää, että eniten pisteitä saa kun ohittaa droppitankoisella pyörällä ajavan naisen hybridillä.

Entä saako tässä lajissa jakaa tyylipisteitä? Haluaisin ehdottomasti antaa pari sellaista sille hybridikuskille, jonka hieman varttuneemmassa ja muutoin vaatimattomamman näköisessä menopelissä kimmelsivät hiilikuituiset haarukka ja satulatolppa. Kyllä kelpasi moisella ratsulla napsia voittoja liikennevalolähdöissä! :cool:

elasto
11.06.2012, 18.05
Kävin tänään neljän jälkeen vakoilemassa tuota työmatkatempokulttuuria Helsingin keskuspuistossa hiekkateillä välillä Paloheinä-Laakso. Pitäähän sitä jotain järkevää tekemistä itselleen kehittää näin lomalla. Mutta siis voi veljet sitä hybridien määrää. Tuulipuvunhousut vaan suhisi, kun niitä sinkoili joka suuntaan.

Fir3fly
11.06.2012, 18.25
Kävin tänään neljän jälkeen vakoilemassa tuota työmatkatempokulttuuria Helsingin keskuspuistossa hiekkateillä välillä Paloheinä-Laakso. Pitäähän sitä jotain järkevää tekemistä itselleen kehittää näin lomalla. Mutta siis voi veljet sitä hybridien määrää. Tuulipuvunhousut vaan suhisi, kun niitä sinkoili joka suuntaan.

Olen harrastanut tätä samaa vakoilua lomalla ja niin myös tuleisuudessa. Aivan mieletöntä hupia :)

Risto Koivunen
11.06.2012, 18.29
Valitettavasti (tai ehkä enemminkin onneksi) tuo kohta kunnolla avautuva Baana ei taida sijaita useimpien helsinkiläisten työmatkatempoajien vakioreitillä.

Tommy
11.06.2012, 18.45
Omalla työmatkalla harvoin tulee minkäänlaista kisaa kenenkään kanssa, mutta kerran oli naurussa pitelemistä kun autotien toisella puolella joku ajeli aika hyvää kyytiä pienenpienellä taittopyörällä. Ajelin itse kuitenkin hieman kovempaa ja taittopyöräilijä luonnollisesti jäi hiljalleen taakse. Eteen tuli risteys ja vaihdoin kaistaa, tässä vaiheessa taittopyöräilijän jo kokonaan unohtaneena ja jatkoin ajatuksissani matkaa. Vähän ajan kuluttua alkoi takaa kuulua sellainen ihme räpellyksen, kilinän ja erinäisten mekaanisten äänien sinfonia ja taittopyöräilijä ajaa ohitseni hirmuista kyytiä. Jatkoin matkaa omaan tahtiin lievästi hymyillen ja kohtahan sankari alkoi tulla perä edellä vastaan. Ohi en viitsinyt ajaa, vaan peesailin kunnes kääntyi tieltä pois (jonnekin puuskuttamaan varmaankin..:). Tuo olikin sitten harmikseni ainutkertainen tilaisuus ja normaalisti kaikki tulevat reippaasti perä edellä vastaan. Sääli sinänsä, sillä työmatkani on sen verran lyhyt (5 kilsaa), että sen jaksaisi painaa ihan hyvääkin kyytiä jos vastusta edes joskus olisi. Seinäjoella siis asustelen ja pyöränä Cube LTD hiilikuituhaarukalla ja slickseillä varustettuna....:) Jos siis jollain on joskus törnävän suunnalta kiire keskustaan päin, niin saa painaa ohi!

JohnFr
11.06.2012, 19.35
Omalla työmatkalla harvoin tulee minkäänlaista kisaa kenenkään kanssa, mutta kerran oli naurussa pitelemistä kun autotien toisella puolella joku ajeli aika hyvää kyytiä pienenpienellä taittopyörällä. Ajelin itse kuitenkin hieman kovempaa ja taittopyöräilijä luonnollisesti jäi hiljalleen taakse. Eteen tuli risteys ja vaihdoin kaistaa, tässä vaiheessa taittopyöräilijän jo kokonaan unohtaneena ja jatkoin ajatuksissani matkaa. Vähän ajan kuluttua alkoi takaa kuulua sellainen ihme räpellyksen, kilinän ja erinäisten mekaanisten äänien sinfonia ja taittopyöräilijä ajaa ohitseni hirmuista kyytiä. Jatkoin matkaa omaan tahtiin lievästi hymyillen ja kohtahan sankari alkoi tulla perä edellä vastaan. Ohi en viitsinyt ajaa, vaan peesailin kunnes kääntyi tieltä pois (jonnekin puuskuttamaan varmaankin..:). Tuo olikin sitten harmikseni ainutkertainen tilaisuus ja normaalisti kaikki tulevat reippaasti perä edellä vastaan. Sääli sinänsä, sillä työmatkani on sen verran lyhyt (5 kilsaa), että sen jaksaisi painaa ihan hyvääkin kyytiä jos vastusta edes joskus olisi. Seinäjoella siis asustelen ja pyöränä Cube LTD hiilikuituhaarukalla ja slickseillä varustettuna....:) Jos siis jollain on joskus törnävän suunnalta kiire keskustaan päin, niin saa painaa ohi!

Pitääpä katsoa, josko joskus satuttais kohdakkain. Pääsis kunnolla kisaamaan!

Iglumies
12.06.2012, 07.03
Sille hypriidikuskille tiedoksi, että vauhdinlisäykseni johtui Lahdenperänkadun liikennevaloista, ei sinusta ja sitä edeltävä takaisinkuittaus hidastelustasi risteyksessä.;)

Mikakoo
14.06.2012, 09.37
Insinööri oli kaivanu eilen maantiekonkelinsa talviteloilta, tietä ylittäessäni ja kääntyessäni jatkamaan klv:tä pitkin hujahti hän ohi n. 40kmh (alamäkeen myötätuulessa), lähtiessäni seuraamaan kauhistelin hänen ihmisten seassa puikkelehtimista ja kun oli enemmän baanaa ja aloin saavuttaa herraa, kääntyi hän pois :( kyllä harmitti. Oli kyllä huikeaa menoa katsella kun alaotteella ihmisten seassa paino menemään mutta kai se on taito seki.

p bonk
14.06.2012, 13.44
Mitä helvettiä täällä amatoöörit taas horisevat, kuin ammattilaisia olisivat?


Työmatkatempossa on vain yksi sääntö:
"Jos sinut ohitetaan, olet hävinnyt."


Jos pitää keksiä jotain lisäsääntöjä, ehtolauseita ja pisteytyksiä, niin kannattaa katsoa peiliin, koska sieltä näkyvät häviäjän kasvot. Ja jos nyt tuntuu siltä, että tuo on epäreilu sääntö, niin aja kovempaa, jumalauta.

Näin. Ei ole muita sääntöjä. Pois alta risut ja männynkävyt.

Smo
14.06.2012, 14.31
Kyllä se söi miestä kun tädit veti mummiksella ohi. Onneksi tässä alkaa jo olee vähän paremmassa kunnossa.

AK-87
15.06.2012, 09.52
Eilen töistä kotiin palaillessa oli erittäin hyvä kisa! Lähdin valoista liikkeelle rauhallisesti ja noin 300 metrin päässä olevan kelviristeyksen/alikulun kohdalla katsoin tuleeko risteävältä väylältä ketään. Tässä kohti huomasin silmäkulmastani, että takarenkaassa on kiinni SALAPEESAAJA! Nopeat taktiikan hionnat suorittaen jatkoin samaa rauhallista matkavauhtiani ja päätin tarkistaa tilanteen uudelleen seuraavassa risteyksessä muutamien satojen metrien päässä. Noh, siellä sitä hiivittiin edelleen takarenkaassa kiinni.

Mulla oli alla sinkula, jossa välitys on noin 2,7 (48/18), joten sillä ei tasaisella suoralla ilman vastatuulta pääse hyvään irtiottonopeuteen. Onnekseni edessä oli alkava pitkä ja loiva ylämäki. Mäki alkoi ja löin kaiken löylyn koneeseen, mitä irtosi. Noin 600 metrin jälkeen (josta loivaa ylämäkeä n. 200 metriä) pysähdyin valoihin ja katsoin taakse. Sieltä jonkin ajan päästä lipui paikalle maantiepyöräilijä hölmistyneen näköisenä. Voittajafiilistä parhaimmillaan, kun sinkulalla jättää mt-konkelistin. Toki saatoin olla ainoa, joka tuossa ymmärsi kilpailla. Ja tietysti suorituksen viimeistelynä hengitin valoissa nenästä, vaikka teki mieli puuskuttaa niin helvetisti. :)

LoneWolf76
15.06.2012, 10.25
Miten oikaisut otetaan huomioon työmatkatemmossa? Jos tulee ohitetuksi toisen tekemän oikaisun vuoksi, häviääkö silti?

(Taidan arvata vastauksen, mutta... :))

kolistelija
15.06.2012, 10.26
Miten oikaisut otetaan huomioon työmatkatemmossa? Jos tulee ohitetuksi toisen tekemän oikaisun vuoksi, häviääkö silti?

(Taidan arvata vastauksen, mutta... :))
Arvasit oikein. Säännöissähän ei ole poikkeuksia.

IncBuff
15.06.2012, 10.27
Insinööri oli kaivanu eilen maantiekonkelinsa talviteloilta, tietä ylittäessäni ja kääntyessäni jatkamaan klv:tä pitkin hujahti hän ohi n. 40kmh (alamäkeen myötätuulessa), lähtiessäni seuraamaan kauhistelin hänen ihmisten seassa puikkelehtimista ja kun oli enemmän baanaa ja aloin saavuttaa herraa, kääntyi hän pois :( kyllä harmitti. Oli kyllä huikeaa menoa katsella kun alaotteella ihmisten seassa paino menemään mutta kai se on taito seki.
Oliko musta-harmaa Cannondale? Sellainen tuli pirun lujaa Raatissa vastaan väärällä puolen kelviä kun oli ohittamassa kohtuu pimeässä kohdassa :rolleyes:

LJL
15.06.2012, 10.29
Mulla oli alla sinkula, jossa välitys on noin 2,7 (48/18), joten sillä ei tasaisella suoralla ilman vastatuulta pääse hyvään irtiottonopeuteen. Onnekseni edessä oli alkava pitkä ja loiva ylämäki. Mäki alkoi ja löin kaiken löylyn koneeseen, mitä irtosi. Noin 600 metrin jälkeen (josta loivaa ylämäkeä n. 200 metriä) pysähdyin valoihin ja katsoin taakse. Sieltä jonkin ajan päästä lipui paikalle maantiepyöräilijä hölmistyneen näköisenä. Voittajafiilistä parhaimmillaan, kun sinkulalla jättää mt-konkelistin. Toki saatoin olla ainoa, joka tuossa ymmärsi kilpailla. Ja tietysti suorituksen viimeistelynä hengitin valoissa nenästä, vaikka teki mieli puuskuttaa niin helvetisti. :)

Muahhahhaa. Asianmukaista työmatkatempotoimintaa.

-Lauri

Mechanic
15.06.2012, 11.04
Vaikka en tempoilusta perusta niin diggailen silti AK-87:n toimintaa.

jvp
15.06.2012, 13.07
Tampere - Pirkkala väliä hinkkaa joku työmatkatempoilun ammattimies. Kaverilla on retkipyörä "aika-ajotangolla" ja tarakkasivulaukulla. Kesät talvet hinkkaa kevyenliikenteenväylää tempoasennossa, niin lyhyttä risteyksenväliä ei olekaan etteikö kaveri ota tempoasentoa. Kokonaisuuden kruunaa lepattava vaatetus ja armoton 80-luvun siilitukka ja kalapuikkoviikset. Ihailen kaverin menoa aina kun vaan hänet bongaan omalla duunimatkalla :)

Edit. Ylläripylläri kaverista onkin ollut täällä jo puhetta. Hieno mies tosiaan.



Nokialta Pirkkalan läpi ajaa myös yksi todellinen työmatkatempoilija, ajaa lisätangoilla ja AINA ote siinä lisätangossa. Yleensä tyypillä on jo varhaisessa vaiheessa lyhköset ajopökät, kesällä ilman paitaa ammattilaisena, mutta nyt on vielä tullut vastaan ( mä oon autolla) pitkissä ja pipakin on päässä. Hän myös puskee risteyksiin yhtään hiljentämättä tai katsomatta minnekään muualle kuin suoraan eteen. Joskus oon perässä ajellut ja kauhistellut niitä risteyksiin ryntäämistä.

Risto Koivunen
15.06.2012, 13.35
Arvasit oikein. Säännöissähän ei ole poikkeuksia.

Voidaan vielä lisätä: jos joudut kysymään selvennystä siitä, että oletko hävinnyt vai et, niin (todennäköisesti) olet hävinnyt.

Ana75
15.06.2012, 13.36
Tampere - Pirkkala väliä hinkkaa joku työmatkatempoilun ammattimies. Kaverilla on retkipyörä "aika-ajotangolla" ja tarakkasivulaukulla. Kesät talvet hinkkaa kevyenliikenteenväylää tempoasennossa, niin lyhyttä risteyksenväliä ei olekaan etteikö kaveri ota tempoasentoa. Kokonaisuuden kruunaa lepattava vaatetus ja armoton 80-luvun siilitukka ja kalapuikkoviikset. Ihailen kaverin menoa aina kun vaan hänet bongaan omalla duunimatkalla :)

Edit. Ylläripylläri kaverista onkin ollut täällä jo puhetta. Hieno mies tosiaan.

Oon bongannut kys. kaverin monesti. Taitaa olla pääkin aina hiukan kallellaan jommalle kummalle puolelle.

kolistelija
15.06.2012, 17.44
Voi hitsiläinen kun loma alkoi. Aloin tässä miettimään miten raktaisen erään visaisen mäkikiritempoilijaan liittyvän ongelman.

Kyseinen herra peesaa yleensä pari-kolme kilometriä minun kotimatkallani. Huomaan hänet usein samassa risteyksessä, kun katsen olan yli tuleeko autoja. Ajan työmatkat yleensä niin rauhallisesti ettei kilpailuviettini pääse heräämään.
Tähän asti homma kuulostaa aika tylsältä. Miehen komea ohitus, joka tapahtuu aina samassa mäessä, on se johon ajattelin tarttua. Hybridi suorastaan natisee alla kun iso mies antaa kaikkensa ja mäen jälkeen voi nähdä että kaikki tuli laitettua peliin. Pari sataa metriä mäen jälkeen hän kääntyy pois reitiltäni.

Pitäisiköhän minun:
1. Polkea tuo mäki satulasta ilman että vauhti hidastuu ollenkaan (oletan ettei hänellä riitä puhti silloin)?
2. Nostaa vauhtia pikkuhiljaa ennen tuota mäkeä, niin ettei herra enää jaksa ohi?
3. Nousta putkelle juuri kun herra tulee vierelle ja viilettää horisonttiin?
4. Antaa hänen ohittaa minut ja jäädä "jekkupeesiin" muutaman metrin päähän? Jekku piilee siinä että seuraisin häntä jonkin matkaa pakottaen hänet kirimään...


Voi hitsi kun lomalla ei ole työmatkoja ajettavana! :D

TuH
15.06.2012, 18.18
Pitäisiköhän minun:
1. Polkea tuo mäki satulasta ilman että vauhti hidastuu ollenkaan (oletan ettei hänellä riitä puhti silloin)?
2. Nostaa vauhtia pikkuhiljaa ennen tuota mäkeä, niin ettei herra enää jaksa ohi?
3. Nousta putkelle juuri kun herra tulee vierelle ja viilettää horisonttiin?
4. Antaa hänen ohittaa minut ja jäädä "jekkupeesiin" muutaman metrin päähän? Jekku piilee siinä että seuraisin häntä jonkin matkaa pakottaen hänet kirimään...


5. Päästät ukkelin ensin ohi ja sitten mäen puoliväliin mennessä kehität sellaiset vauhdit että rullailet vapaarattaalla ohitse. Ylämäkeen. Voit viimeistellä nöyryytyksen laittamalla kännykän soittoääneksi Frankie Goes To Hollywoodin Relaxin ja pyytämällä kaveria soittamaan täsmälleen ohitushetkellä. "No moro! Mitäs tässä, pientä palauttavaa polkemassa... Ai mutta pitääkin lopettaa, sykkeet laski liian alas!"

efut
15.06.2012, 18.34
Pitäisiköhän minun:
1. Polkea tuo mäki satulasta ilman että vauhti hidastuu ollenkaan (oletan ettei hänellä riitä puhti silloin)?
2. Nostaa vauhtia pikkuhiljaa ennen tuota mäkeä, niin ettei herra enää jaksa ohi?
3. Nousta putkelle juuri kun herra tulee vierelle ja viilettää horisonttiin?
4. Antaa hänen ohittaa minut ja jäädä "jekkupeesiin" muutaman metrin päähän? Jekku piilee siinä että seuraisin häntä jonkin matkaa pakottaen hänet kirimään...


Voi hitsi kun lomalla ei ole työmatkoja ajettavana! :D

Eiköt tuossa pidä vain ajatella niin että tuossa risteyksessä missä lähdette eri reitille on kirimaali ja tärkeintä ei ole voitto vaan murskavoitto. Ja kauden päätteeksi lasketaan pisteet ja katsotaan kuka on mestari.

Täällä landella minä joudun ajamaan tempoa itseäni vastaan kun työmatkallani ei pyörällä ole liikkeellä ristin sieluakaan. Joka risteykseen ja mainittavammalle maamerkille on väliajat tiedossa jota kovempaa on ajettava jotta kauden kärkiaika paranisi. Ois se kiva joskus ajaa jotain muutakin vastaan.

timoe
15.06.2012, 20.15
Temporaportti:

Oma sääntöni , ns sääntö 2 mulle,on että vaihdetta ei saa vaihtaa tempon aikana, siis mennään sillä vaihteella,mikä oli temmon alkaessa.

Tänään töistä kotiin oli upeaa, 50-100m välein mun eteen kääntyi oikealta ja vasemmalta toinen toistaan ihanampia trikoopyllyisiä ladyjä. Näin se siis alkoi, ja tuntui, että päivä on minun. Mutta sitten tulin valoihin jossa seisoi punapää sinkulamimmi läskipohjakengissään, ilman klosseja tai varvaskoukkuja. Kaiken kruunasi ihanat mustavalkoiset sydänkuviosukkahousut. Kun valo vaihtui vihreäksi hän lähti kuin tykin suusta, ja oli 50m päässä ennenkuin sain klossin kiinni.

Yritin sitten parhaani mukaan (huom oli kevyt vaihde päällä) saavuttaa häntä, mutta tasaisella 30km/h se ei onnistunut. Viimein pikku ylämäessä pääsin peesiin ja hetken kerättyäni voimia pääsin 110 kadenssilla seuraavassa alamäessä ohi. Totesin peiteterinana hänelle että "odotin vain turvallista ohituspaikkaa". No hän liukui seuraaviin valoihin 2 sekuntia jälkeeni ja ei edes ollut hengästynyt. Kaivoi korvalappustereoiden kuulokkeet päästään ja kysyi edelleen täysin vapaasti hengittäen: "Sanoitko sä mulle äsken jotain".

Tästä kovempi kokemus on vain ns kastroiva ohitus, jonka kohteeksi jouduin aikoinaan Huopalahdessa. Päästelin sillon klv-llä omasta mielestäni reippaasti muistaakseni mt sinkulalla aika kapoisilla renkailla, kun takaa alkoi kuulua 160-180mm roottoreiden huminaa, ja joku sporttinen naishenkilö pyyhkäisi heittämällä ohi jollain täysjoustolla ja varmaan 2.25 tuuman kookasnappulaisilla renkailla. Verkkokalvolle paloi jälki, ja mietinkin, että kyseessä taisi olla eräs triathlonisti GJ...

elasto
15.06.2012, 21.57
Tänään kävin taas trollaamassa työmatkatempoilijoita välillä Laakso-Haltiala osana pidempää reilu 60km hiekkatielenkkiä maasturilla. Parisenkymmentä päänahkaa ehdin poimia Ghost Racing Team -pyöräilypaitani takataskuihin. Kukaan ei tullut ohi eli voitin. Pikkasen liian aikasin kyllä olin liikkeellä, kun ei ollut vielä pahin ruuhka-aika.

Smo
15.06.2012, 22.49
Temporaportti:

Tänään töistä kotiin oli upeaa, 50-100m välein mun eteen kääntyi oikealta ja vasemmalta toinen toistaan ihanampia trikoopyllyisiä ladyjä. Näin se siis alkoi, ja tuntui, että päivä on minun. Mutta sitten tulin valoihin jossa seisoi punapää sinkulamimmi läskipohjakengissään, ilman klosseja tai varvaskoukkuja. Kaiken kruunasi ihanat mustavalkoiset sydänkuviosukkahousut. Kun valo vaihtui vihreäksi hän lähti kuin tykin suusta, ja oli 50m päässä ennenkuin sain klossin kiinni.

Yritin sitten parhaani mukaan (huom oli kevyt vaihde päällä) saavuttaa häntä, mutta tasaisella 30km/h se ei onnistunut. Viimein pikku ylämäessä pääsin peesiin ja hetken kerättyäni voimia pääsin 110 kadenssilla seuraavassa alamäessä ohi. Totesin peiteterinana hänelle että "odotin vain turvallista ohituspaikkaa". No hän liukui seuraaviin valoihin 2 sekuntia jälkeeni ja ei edes ollut hengästynyt. Kaivoi korvalappustereoiden kuulokkeet päästään ja kysyi edelleen täysin vapaasti hengittäen: "Sanoitko sä mulle äsken jotain".



Kiesus. Oot taas polkenut onnesi ohi. Missä tollasii on? No ei mun kunnolla..

JK71
15.06.2012, 22.56
Eilen iltapäivällä pääsin Helsingin Niemenmäessä turuntielle päin kääntyvässä risteyksessä osalliseksi työmatkatempo-komiikasta:
Edellä ajoi nopean näköinen kaveri värikkäässä ajopaidassa hardtail-maasturilla ja kontrastina heti perässä peesasi tummiin kaupunkivaatteisiin pukeutunut parrakas pitkänhuiskea kaveri pystyllä ajoasennolla varustetulla sinkulallaan (Pelago?). Peesaavalla partamiehellä oli vielä sellainen velmu ilme ja jotenkin ihmeellisellä tavalla tehokkaan rennon letkeä ajotyyli että tuli ihan Monthy Python sketsit mieleen. Vieläkin hymyilyttää :)

Mosse
15.06.2012, 23.25
5. Päästät ukkelin ensin ohi ja sitten mäen puoliväliin mennessä kehität sellaiset vauhdit että rullailet vapaarattaalla ohitse. Ylämäkeen. Voit viimeistellä nöyryytyksen laittamalla kännykän soittoääneksi Frankie Goes To Hollywoodin Relaxin ja pyytämällä kaveria soittamaan täsmälleen ohitushetkellä. "No moro! Mitäs tässä, pientä palauttavaa polkemassa... Ai mutta pitääkin lopettaa, sykkeet laski liian alas!"Ei voi päästää ohi, kun silloin häviää..

Mosse
15.06.2012, 23.35
Voi hitsiläinen kun loma alkoi. Aloin tässä miettimään miten raktaisen erään visaisen mäkikiritempoilijaan liittyvän ongelman.

Kyseinen herra peesaa yleensä pari-kolme kilometriä minun kotimatkallani. Huomaan hänet usein samassa risteyksessä, kun katsen olan yli tuleeko autoja. Ajan työmatkat yleensä niin rauhallisesti ettei kilpailuviettini pääse heräämään.
Tähän asti homma kuulostaa aika tylsältä. Miehen komea ohitus, joka tapahtuu aina samassa mäessä, on se johon ajattelin tarttua. Hybridi suorastaan natisee alla kun iso mies antaa kaikkensa ja mäen jälkeen voi nähdä että kaikki tuli laitettua peliin. Pari sataa metriä mäen jälkeen hän kääntyy pois reitiltäni.

Pitäisiköhän minun:
1. Polkea tuo mäki satulasta ilman että vauhti hidastuu ollenkaan (oletan ettei hänellä riitä puhti silloin)?
2. Nostaa vauhtia pikkuhiljaa ennen tuota mäkeä, niin ettei herra enää jaksa ohi?
3. Nousta putkelle juuri kun herra tulee vierelle ja viilettää horisonttiin?
4. Antaa hänen ohittaa minut ja jäädä "jekkupeesiin" muutaman metrin päähän? Jekku piilee siinä että seuraisin häntä jonkin matkaa pakottaen hänet kirimään...


Voi hitsi kun lomalla ei ole työmatkoja ajettavana! :D1 tai 2. Nro 3 sotii hieman sitä työmatkatemmon periaatetta vastaan, että koko ajan pitää näyttää siltä ettei tunnu missään. Nro 4:ssa häviät.

Alkaa itseänikin kiinnostaa tämä laji, harmi että poljen aina ruuhkaa vastaan PK-seudulla, eikä potentiaalisia uhreja oikein kulje samaan suuntaan. PRKL!

Holdfast
16.06.2012, 04.17
Oma sääntöni , ns sääntö 2 mulle,on että vaihdetta ei saa vaihtaa tempon aikana, siis mennään sillä vaihteella,mikä oli temmon alkaessa
Suht hieno tavoite, kun tosiaan saattaa huomata olevansa catch-22 -tilanteessa ihan yrittämättäänkin.

IncBuff
03.07.2012, 19.11
Tänään näin kyllä jonkinlaisen ennätyksen kun kaksi tuulipukuista työmatkaohjusta tuli peräkanaa vastaan alle 10 cm etäisyydellä toisistaan. Toivottavasti ei ollut jekkupeesi.

Kane
04.07.2012, 21.35
Mä ajan pääradanvartta Pukinmäestä keskustaan, yleensä CC:llä, niin jo tässä vaiheessa kautta pari kertaa ohi on pyyhkässy sama herra joka on säästä riippuen sonnustautunut tuulipukuun / vaaleensinisiin lepattaviin shortseihin / muuhun 80-luvun asustukseen. Pyöränä joku 80-luvun teräsrunkoinen retkipyörä, remmipolkimet jne. Ei puutu kuin oranssi sivulle taittuva tikkariheijastin. Puskee 30 keskaria muna-asennossa. Tyylipuhdas tempoilija ja aivan varmasti joku tämän palstan jäsen.

Seuraavalla kerralla liimaudun peesiin Käpylän mäissä vapaaratas laulaen ja tykitän ohitse joko Pasilan aseman tai Diakonissalaitoksen mäessä. Mitta on tullut täyteen...

Viper
05.07.2012, 07.51
Tämän aamun työmatkalla hidastaessani punaisiin valoihin koin elämäni noloimman tilanteen kun ohitseni pyyhkäisi sälli taittuvarunkoisella sähköpyörällä rööki suussa. Voiko häpeään kuolla?

Kane
05.07.2012, 08.39
Mä ajan pääradanvartta Pukinmäestä keskustaan, yleensä CC:llä, niin jo tässä vaiheessa kautta pari kertaa ohi on pyyhkässy sama herra joka on säästä riippuen sonnustautunut tuulipukuun / vaaleensinisiin lepattaviin shortseihin / muuhun 80-luvun asustukseen. Pyöränä joku 80-luvun teräsrunkoinen retkipyörä, remmipolkimet jne. Ei puutu kuin oranssi sivulle taittuva tikkariheijastin. Puskee 30 keskaria muna-asennossa. Tyylipuhdas tempoilija ja aivan varmasti joku tämän palstan jäsen.

Seuraavalla kerralla liimaudun peesiin Käpylän mäissä vapaaratas laulaen ja tykitän ohitse joko Pasilan aseman tai Diakonissalaitoksen mäessä. Mitta on tullut täyteen...

Tämän aamuiset ohitukset, järjestyksessä 'lähdöstä maaliin', matka 14 km:
1.) Mummo; 2.) Iäkäs mummo; 3.) Pari keski-ikäistä työmatkaikailijaa(?); 4.) Taivaskallion kohdalla isolla Yosemitella n.28 km/h ajannut mies (hyyty ylämäkeen); 5.) Käpylän aseman ylittävän sillan alla pyöräänsä (cc?) korjannut mies (ei taideta laskea? joku palstalainen?); 6.) Harmaa Insera, miehellä sivulaukut ja tarakkalaukku (veikkaan kokonaisuuden painoksi >20 kg, kohtalainen nopeus tasaisella); 7.) Nippu muita pyöräilijöitä välillä Pasilan asema päärautatieasema.

Ei, he eivät ohittaneet minua :rolleyes:

kuovipolku
05.07.2012, 08.50
5.) Käpylän aseman ylittävän sillan alla pyöräänsä (cc?) korjannut mies (ei taideta laskea? joku palstalainen?)

Lasketaan vain jos hänet sivuttaessasi mielessä ei käynytkään muuta kuin "Another one bites the dust!"

PS Punaisissa valoissa kiinnisaadut lasketaan ohitetuiksi vain silloin kun (a) heidät ohitetaan jo vihreitä odotellessa tai (b) heidät ohitetaan ajamalla itse päin punaisia.

drafter
05.07.2012, 14.04
Vai on tällainenkin threadi täällä.

Mitens kun kommutoin syklolla, jossa on 1500g kiekot ja 23mm maantiesliksit. Lycrat päällä vielä ynnä muut, ihan kuin oikealla kanuunalenkillä. Rakenteeltaan hitaampien viritysten ohittamisesta ei taida saada scr-pisteitä? Vuoden aikana muistan nähneeni vain yhden maantiepyörän. Räjäytti ohi, kun hidastin punaisin, ja kääntyi pahus pois reitiltä, ennen kuin ehdin ohittaa.

Toissa-aamuna kuvaamaltani videolta (http://www.youtube.com/watch?v=ycsLJkjmYu0) laskin kymmenen ohitusta. Vain yksi oli jonkinlainen kippurasarvinen.

Pitäisiköhän tässä alkaa etsiä muita reittejä, jotta löytäisi nopeampia kuskeja, joiden kanssa saisi kisaa aikaan.

Kane
05.07.2012, 15.22
Pitäisiköhän tässä alkaa etsiä muita reittejä, jotta löytäisi nopeampia kuskeja, joiden kanssa saisi kisaa aikaan.
Jos lasketat videolla olevaa vauhtia, olet hetkessä mun reitillä (Pohjois-Helsinki <=> keskusta) ja otan haasteen mielellään vastaan :cool:

Hääppönen
05.07.2012, 15.34
Työmatkatempo on niin raaka laji, että siinä ei säälillä ole sijaa. Kaikki pisteet lasketaan apupyörällisistä, mummoista jne. Haveritapaukset on vähän rajalla, mutta jos pystyy päättelemään, että haverin kärsinyt kuski on aikeissa jatkaa, niin silloin tietysti piste tilille.

Kane
05.07.2012, 15.44
Työmatkatempo on niin raaka laji, että siinä ei säälillä ole sijaa. Kaikki pisteet lasketaan apupyörällisistä, mummoista jne. Haveritapaukset on vähän rajalla, mutta jos pystyy päättelemään, että haverin kärsinyt kuski on aikeissa jatkaa, niin silloin tietysti piste tilille. Tattis - tää selvensi pelisäännöt niin että voin taas lähteä luottavaisin mielin sotkemaan kohti kotia.

El-Carpaso
05.07.2012, 16.44
Ootteko muuten miettinyt semmoista mahdollisuutta, että niitä kippurasarveilijoita ei löydy sen takia, että ne ovat nopeampia. Kulkevat siis jo edellä eikä niitä koskaan saa kiinni. Eivät tule edes koskaan horisontissa näkyviin kun välimatka kasvaa kasvamistaan...

Kane
05.07.2012, 19.28
Ootteko muuten miettinyt semmoista mahdollisuutta, että niitä kippurasarveilijoita ei löydy sen takia, että ne ovat nopeampia. Kulkevat siis jo edellä eikä nkiitä koskaan saa kiinni. Eivät tule edes koskaan horisontissa näkyviin kun välimatka kasvaa kasvamistaan... Hatara teoria koska edellyttäisi että muut kuin mainitut kippurasarviset lähtisivät jotenkin kollektiivisesti myöhemmin työmatkalle kuin kippurasarveilijat :-)

Ebenezum
05.07.2012, 22.30
Ehkä parempi, vaikkei sekään varmaan totta, olisi olettaa että kaikki kippurasarviset ovat yhtä nopeita.

kolistelija
05.07.2012, 22.38
Kyllä noita kippuroita tulee ohiteltua tuon tuosta. On niitä liikkeellä. :)

Tänään sain oikein komean päänahan kokoelmiini: Colnago C59 komeilla kuitukehillä. Kuskilla oli tosin reppu selässä joten en tiedä oliko tuo tyylivirhe niin paha että jäin ilman pisteitä. Eihän tyylittömän ohittamisesta saa pisteitä?

Risto Koivunen
06.07.2012, 00.01
Ohitus mikä ohitus.

Tyylittömyydestä rankaisu on parempi jättää asioihin perehtyneen tyylipoliisin tehtäväksi.

Mr.Auer
07.07.2012, 18.18
Mitäs säännöt sanoo tosta punaisia päin ajelusta, tuleeko siitä diskaus vai lisäpisteitä?

Mun säännöt toimii niin, et jos joku ohittaa mut ku odotan punasissa, ajan sen kiinni kun valot vaihtuu ja ohitan sitte ku on turvallista. Saatan niistää samalla ku ohitan.

Sen jälkeenki hidastan kaikkiin risteyksiin ja ajan ne siististi, ja jos kys. tempoilija sillon kostaa ja menee ohi, ajan sen taas kiinni turvallisesti ja meen ohi ylämäessä.

Halloo halloo
07.07.2012, 18.45
Mun säännöt toimii niin, et jos joku ohittaa mut ku odotan punasissa, ajan sen kiinni kun valot vaihtuu ja ohitan sitte ku on turvallista. Saatan niistää samalla ku ohitan.

Sen jälkeenki hidastan kaikkiin risteyksiin ja ajan ne siististi, ja jos kys. tempoilija sillon kostaa ja menee ohi, ajan sen taas kiinni turvallisesti ja meen ohi ylämäessä.

Saman tempoilijan toistuvasta ohittamisesta saa ainakin tempoilijan otsasuonen sykkimään.

kuovipolku
07.07.2012, 19.17
Saman tempoilijan toistuvasta ohittamisesta saa ainakin tempoilijan otsasuonen sykkimään.

Se tempoilijoista, joka työmatkareittien joko erotessa tai päättyessä jomman kumman tai molempien osalta on ohittanut viimeiseksi,i saa haltuunsa seuraavaan työmatkaan asti Alice ja Hannu Kananderin lahjoittaman, ikuisesti kiertävän pokaalin.

latuman
15.07.2012, 23.53
Tiesittekö, että "Sail & Ski" sekä "Karhu" lasketaan sponsoreiksi.

kolistelija
30.07.2012, 17.05
Tänään tuli paha dilemma vastaan. Laitoin sykemittarin piippaamaan Aerk:n paikkeille kotimatkan ajaksi, ettei kehtaisi ajaa liian kovaa kun mittari piippailee. Se meni ihan suunnitelmien mukaan, mutta...
Ylämäessä maantiepyörä tai cc ohitti minut, ajattelin kokeilla miten käy jos pidän sykerajasta kiinni. Olin jo tietenkin hävinnyt tässä vaiheessa, mutta ajattelin että voisin aiheuttaa kyseiselle italialaisella fillarilla ajaneelle saman mielipahan. Homma ei kuitenkaan mennyt niin kuin elokuvissa, sillä kilpakumppani kiihdytti vauhtiaan ja jäin sitten siihen 10-20m päähän junnaamaan kun piti tuota mittaria tuijotella.
Huomasin kuitenkin että kilpakumppanin liikehdinnässä tapahtui jotain, hän katsoi usein alaspäin ja vilkuili taakseen. Lopulta hän siirtyi alaotteelle ja alkoi polkemaan, muttei päässyt karkuun... Tätä jatkui parin kolmen kilometrin matkan kunnes tiemme erosivat. Mentiinköhän tässä jo kovaa?

Kysymys kuuluukin, olisiko pitänyt jatkaa takaa-ajoa ja katsoa jos kilpailija väsyy? Ja saako väsytystaistelun päätteeksi hymyillen ohittaessa anteeksi edes puolikkaan miinuspisteestä jonka aiemmin hävisin?

pinohiiri
30.07.2012, 17.10
Jos heittää kilpakumppaniin sellaisen Vallu Kononen-tyyppisen murhaavan tuijotuksen, jonka seurauksena kaveri nitkahtaa, niin ehkä siitä voisi saada jonkinlaisen pienen hyvitysmerkinnän. Fakta kuitenkin on, että olit aiemmin tullut ohitetuksi ja niitä miinuksia ei anteeksi saa.

asb
30.07.2012, 20.15
Se tempoilijoista, joka työmatkareittien joko erotessa tai päättyessä jomman kumman tai molempien osalta on ohittanut viimeiseksi,i saa haltuunsa seuraavaan työmatkaan asti Alice ja Hannu Kananderin lahjoittaman, ikuisesti kiertävän pokaalin.

Ei, vaan ohitetuksi tullut on hävinnyt. Se ei muutu miksikään ikinä, vaikka mitä tekisi.


Ja tietysti myös se, että työmatkatempoaja on jo lähtökohtaisesti häviäjä, joten turha siellä on enää sitten rimpuilla.

AK-87
30.07.2012, 20.20
Ja tietysti myös se, että työmatkatempoaja on jo lähtökohtaisesti häviäjä, joten turha siellä on enää sitten rimpuilla.

Noh! Nyt otti sydämestä kyllä ja kovasti! Työmatkatempo olympialajiksi.

gobbif
30.07.2012, 21.58
Saako useamman pisteen jos ohitus on murskaavan ylivoimainen sekä fyysisesti että henkisesti?

Entäs jos fuskaa hieman, esim katveessa runttaa putkelta vauhdit ja sitten rullailee ylämäessä yläotteella ohi (valmiiksi etukäteen avattua) banaania mutustellen?

Risto Koivunen
30.07.2012, 23.04
Työmatkatempo olympialajiksi.

Epävirallisen tiedon mukaan brittien kansallinen työmatkatempoajoliitto on järjestämässä epävirallisia näytöskisoja ympäri Lontoota tänä vuonna olympiadien aikana.

Huhun mukaan kansainvälinen olympiakomitea on myös harkitsemassa työmatkatempon ottamista viralliseksi näytöslajiksi vuonna 2016 joko olympialaisiin tai paraolympialaisiin.

Jake_Kona
30.07.2012, 23.11
Ei kai silloin häviä jos ei tempaise ollenkaan vaan on menevinänsä heittämään vettä pusikkoon.

Vai pitääkö takaa tulevan himmata pari metriä ennen ja rullailla niin, että vapaaratas sirittää.
Se on sitten lähtölaukaus tempaisulle.

Marsusram
30.07.2012, 23.21
Epävirallisen tiedon mukaan brittien kansallinen työmatkatempoajoliitto on järjestämässä epävirallisia näytöskisoja ympäri Lontoota tänä vuonna olympiadien aikana.

Huhun mukaan kansainvälinen olympiakomitea on myös harkitsemassa työmatkatempon ottamista viralliseksi näytöslajiksi vuonna 2016 joko olympialaisiin tai paraolympialaisiin.

Kazakstanin olympiakomitean eräs työntekijä lienee suurin ennakkosuosikki.
Olympiakylästä Maracanã stadionille johtavat reitit (http://maps.google.fi/maps?saddr=Barra+da+Tijuca,+Rio+de+Janeiro,+Brasil&daddr=Maracan%C3%A3,+Rio+de+Janeiro,+Brasil&hl=fi&ie=UTF8&sll=-23,-43.365833&sspn=0.117563,0.180073&geocode=FUAMof4dN0pq_Sld_rYnStqbADFOD57Y0fbDYw%3BF Sxiov4dfGls_SmBsrpxWX6ZADFRlArt0GXaBA&oq=Mara&mra=ls&t=m&z=12) alkavat varmaan olla jo tuttuja suurimmalle osalle, mutta yllätyksiäkin työpaikaksi saattaa tulla.

Highlander
31.07.2012, 09.10
http://www.liskovaate.fi/images/vain%20kouhilla%20on%20kii%20656.jpg

Madone 4.9
31.07.2012, 09.45
Tässähän sai ihan repeillä kun lueskeli postauksia :D

Peeveli kun itsellä ei ole ketään ohitettavaa yleensä. Antaisi lisää kiritystä kivasti.

Voi niitä aikoja kun stadissa asui, siellä sai päänahkoja vaikka muille jakaa, yksi pyöräilijä pääsi kerran ohi, tähän ehkä suurimpana syynä se että aamulla jo duuniin pyörällä, siitä pyörällä kouluun, siitä kaksiin treeneihin pyörällä ja kotimatkalla sitten tämä pyöräilijä meni meikästä ohi, pakkohan siinä oli yrittää vielä viimeisillä voiman rippeillä mitä siinä vaiheessa vielä oli...

Mutta juu, kyllä kaipaan sitä kiritystä mitä Stadissa sai kun siellä asui *huoh*

Jneed
31.07.2012, 12.19
Tässä on meneillään muutto eri osaan Oulun kaupunkia ja kävin ekan kerran testaamassa uutta työmatkaa. Aiemmalla työmatkalla on ollut reilu peli. Punaisissa valoissa on odoteltu, ketään ei oo kiilattu pois tieltä, mummoja, lapsia ja koiria on väistetty jne.
Tällä uudella reitillä näyttää olevan raaka peli ku Ranualla. Vedetään autojen edestä punaisia päin, kiilataan heikompia jne. Ja toki myös varustus on eri luokkaa. Vedin 3 kuitupyörän perässä ja ihmettelin sivusta tätä ronskiutta ja sikailua. Oikiastaan ekaa kertaa näin Oulussa noin tosissaan vedettyä työmatkatempoa. Ukoilla ammattilaistiimisukkikset (pilkkupaitaa ja MM-raitaa), reput selässä ja tappajailme kasvoilla:) Kööristä olikin kiva suihkia viime metreillä fiksillä ohi. Tais pojille käydä nukahdus kirivaiheessa. Se on 1-0 nyt!

jhm
31.07.2012, 12.48
Tässä on meneillään muutto eri osaan Oulun kaupunkia ja kävin ekan kerran testaamassa uutta työmatkaa. Aiemmalla työmatkalla on ollut reilu peli. Punaisissa valoissa on odoteltu, ketään ei oo kiilattu pois tieltä, mummoja, lapsia ja koiria on väistetty jne.
Tällä uudella reitillä näyttää olevan raaka peli ku Ranualla. Vedetään autojen edestä punaisia päin, kiilataan heikompia jne. Ja toki myös varustus on eri luokkaa. Vedin 3 kuitupyörän perässä ja ihmettelin sivusta tätä ronskiutta ja sikailua. Oikiastaan ekaa kertaa näin Oulussa noin tosissaan vedettyä työmatkatempoa. Ukoilla ammattilaistiimisukkikset (pilkkupaitaa ja MM-raitaa), reput selässä ja tappajailme kasvoilla:) Kööristä olikin kiva suihkia viime metreillä fiksillä ohi. Tais pojille käydä nukahdus kirivaiheessa. Se on 1-0 nyt!

Muistelen lämmöllä vanhoja kunnon Oulu-aikoja. Työmatkalla Linnanmaalta Ruskoon sai työmatkatempoilla lähes jokapäivä verenmaku suussa :) Joka päivä tuli aikalailla samat naamat samoissa kohtaa reittiä vastaan ja pahimmat kisakumppanitkin oli yleensä samoja. Rovaniemeltä en ole vielä löytänyt tätä hienoa kulttuuria.

Kane
31.07.2012, 12.51
http://www.liskovaate.fi/images/vain%20kouhilla%20on%20kii%20656.jpg

Toi olisi paaaaljon osuvampi jos lukisi "VAIN AHNEILLA ON KIIRE!" :cool:

FoMoCo
09.08.2012, 08.01
Hävisin tänään, pitkästä aikaa.
Mäenharjulla 200 metriä ennen työpaikkaa se kippurasarvinen kuitupyörä iski, en voinut mitään....

timoe
09.08.2012, 08.42
Tämän aamun työmatkalla hidastaessani punaisiin valoihin koin elämäni noloimman tilanteen kun ohitseni pyyhkäisi sälli taittuvarunkoisella sähköpyörällä rööki suussa. Voiko häpeään kuolla?


Sanoisin että pahemmin kävi mulle viime viikolla: 25 keskarilla suunnillen menin kun takaa tuli yksivaihteisella helkamalla kaveri iso reppu selässä ja sen varustesolassa pari kyynersauvoja, hänän kadotessaan horisonttiin huomasin että oikea jalka oli polven alapuolelta kipsissä. :o

sanoisin että tuosta kipsistä ja sauvoista voisi antaa pari lisäpistettä.

IHD
09.08.2012, 09.10
Huh huh, kävinpä muutama päivä sitten tutustumassa Helsingin työmatkatempo-sceneen ja luutuneille käsityksilleni oli kyllä pakko antaa kyytiä:

Aiempien lepattavien tuulipukujen ja spittareiden sijaan asusteet ovat vaihtuneet kireisiin kisa-spandexeihin ja aitoihin pyöräilykenkiin, usein jopa
lukkopolkimiin mutta perusväline (hybridi) on sentään pysynyt samana. Kuusisaaren sillan tienoolla vastaan puski jopa täydessä puna-valkoisessa
kisa-asussa Insera(?)-Cofidis tallin työmatkatempokuski. Kyklokrosseja ja muita kippurasarvisiakin näkee myös entistä enemmän
liikkeellä, mutta nehän ovat alkuperäisessä ns. aidossa ("puritaanisessa") työmatkatemmossa kiellettyjä (elleivät ole peräisin 70/80-luvulta).
Yllättävää on myös nuorten naisten kasvanut työmatkatempolijoiden joukko, mikä onkin lajin kehittymisen ja säilymisen kannalta erittäin mukavaa.:rolleyes:

Gibsy
09.08.2012, 10.49
Tänään hirmuinen työmatkatykki bongattu, oli nopeen näköinen Bianchi, Raphan paita ja Raphan lippis kypärän alla, vähintään 1.5l nesteitä pulloissa ym ym., mutta kaveri teki matkaa metrossa. Onko tämä sallittua työmatkatempossa? :D

Risto Koivunen
09.08.2012, 10.53
Eikös työmatkatemmossa ole lähtökohtaisesti sallittua kaikki, mikä ei ole erikseen kielletty?

Siellä metrossa voi tietysti olla vaikea saada kunnon ohituksia tehtyä, joten ei tuo kyllä miltään voittajan valinnalta kuullosta. Päin vastoin tuossa on suuri riski, että tulee heti ohitetuksi kun pääsee metroasemalta ulos.

fiber
09.08.2012, 11.06
Hitsi, kun Gibsy ei tarkoita minua, vaikka itsekin olen Bianchilla liikkeellä. Tuli muuten sen kummemmin yrittämättä fastest time ever, kun sattui useimmat liikennevalot olemaan sopivasti vihreät tai vilkulla.

VanhaPate
09.08.2012, 13.01
Työmatkatempo näyttääkin olevan ympärivuorokautinen laji, mut ohitettiin tänään kolmen aikaan yöllä Pitäjänmäessä. Kai ohittaja saa tosta jotain bonuspisteitä, ohitettavat kun on tohon aikaan melko harvassa.

Riina
09.08.2012, 13.02
Sanoisin että pahemmin kävi mulle viime viikolla: 25 keskarilla suunnillen menin kun takaa tuli yksivaihteisella helkamalla kaveri iso reppu selässä ja sen varustesolassa pari kyynersauvoja, hänän kadotessaan horisonttiin huomasin että oikea jalka oli polven alapuolelta kipsissä. :o

sanoisin että tuosta kipsistä ja sauvoista voisi antaa pari lisäpistettä.

Nää on kyllä kasvattavia kokemuksia.

Riina
09.08.2012, 13.05
Onko jossain työmatkatemmon säännöissä erikseen mainittu paljonko tulee plussaa/miinusta siitä, että ajaa liikenneympyrän väärinpäin (on kyllä lyhyempi eikä joudu jarruttamaan, kun saa suurinpiirtein suoraan mennä) ja jatkaa matkaa ajoradalla vasemmalla puolella tietä. Oikealla hän siirtyi, kun tuli mutka ja optimaalinen ajolinja oli oikealla.