PDA

Näytä tavallinen näkymä : Soikean vanteen rihtaaminen



maso
11.08.2011, 11.17
Kun uudet kiekot on jo melkein tilauksessa, ajattelin harjotella vanhoilla vanteilla rihtaamista. Ongelma on siinä, että mun takavanne ei ole käyrä sivusuunnassa vaan hitusen "sisäänpainunut", eli vanne hyppyyttää ajossa joka pyörähdyksellä ja on siis soikea. Miten tämmönen vanne olis tarkotus suoristaa, vaatiiko se työkaluja vai onnistuuko ihan rihtaamalla? Painauma ei ole suuri, mutta haittaa ajoa.

znood
11.08.2011, 11.23
Jos kehässä on klommo niin pystyheittoa on vaikea saada kokonaan pois.

greenman
11.08.2011, 11.24
Kuoppakohdasta pinnoja löysemmällä ja 90-astetta molempiin suuntiin pinnoja kireämmälle. Kiristys tietty molemmin puolin, ettei tule sivuttais klappia kiristys kohtaan.

EDIT: ei tosiaan auta jos on kunnolla lommolla.

maso
11.08.2011, 11.46
Eli tarkotatko, että löysään kuoppakohdan pinnoja ja sitten käyn järjestyksessä puolet vanteesta (90 astetta molempiin suuntiin) läpi kiristämällä jokaista pinnaa matkalla?

Pekka L
11.08.2011, 12.30
No jos vanne on soikea, on siitä vanteen reunasta osa ympyrän kehän sisäpuolella, osa ulkopuolella.
Matalista kohdista löysää, korkeista kiristää.
Noin niinkun simppelisti ilmaistuna.
Ei tartte joka pinnaa pidellä.

greenman
11.08.2011, 12.35
Eli tarkotatko, että löysään kuoppakohdan pinnoja ja sitten käyn järjestyksessä puolet vanteesta (90 astetta molempiin suuntiin) läpi kiristämällä jokaista pinnaa matkalla?

Eli siis kiristystä ainoastaa niistä +-90 kohdilta.

maso
11.08.2011, 14.06
Mikähän olis järkevin tapa kattoa mistä kohtaa se on käyrä? Sivusuunnassa oon katellu eroja tussin avulla, eli pidän tussia tukea vasten ja vien hiljalleen lähemmäs vannetta. Sitten kun osuu, siinä kohdassa on kieroutta ja merkkikin jää selvästi näkyviin. Olisko vertikaalia eroa sitten helpompi mitata vanteen sisäpuolelta, jolloin ainakin luulisin osuvani siihen kohtaan josta vanne on kuopalla? Vai ulkokehältä, jolloin osuisin tussilla painauman reunoille? Silmämääräiseen lähestymistapaan en oikein luota.

Antti Salonen
11.08.2011, 15.24
En mä näe mitään syytä kiristää pinnoja vain kuopasta 90 astetta kumpaankin suuntaan. Jos vanteessa on yhdessä kohtaa kuoppa mutta se on muuten suora, pitää tuon yhden kohdan jännitystä vähentää suhteessa muuhun kiekkoon. Kiekkoa rakentaessa tuo tapahtuu tavallisesti kiristämällä ns. korkeista kohdista, mutta valmiissa kiekossa kokonaisjännitystä ei välttämättä kannata kasvattaa. Kannattaa siis ehkä mielummin löysentää pinnoja kuopan kohdalta.

Jos vanne on taipunut, eli kuoppa on syntynyt monttuun tai kanttikiveen ajamalla, ei sitä tosiaan rihtaamalla suoraksi saa. Yrittää voi, mutta tuloksena on luultavasti vain löysiä pinnoja kuopan kohdalla.

Jos korjaat säteittäisheittoa kannattaa sen jälkeen tarkista myös sivuttaisheitto. Jos pyörässä on useampi takaratas on takakiekon puolaus epäsymmetrinen, ja molempien puolien pinnojen löystäminen esim. yhden nippelin kierroksen verran siirtää vannetta paitsi ulospäin myös sivusuunnassa.

Harryupp
12.08.2011, 06.43
Olen huomannut että lievästi soikea vanne tai sellainen missä on esim reunuskiveen törmäyksestä johtuva painauma on aika vaikeasti rihdattavissa/rakennettavissa hyväksi kiekoksi.
Vanteen pitää olla aika suora ja pyöreä itsessään jotta sellaisesta kannattaa rakentaa uutta kiekkoa. Jos arvostaa oman työn hintaa eikä halua että työn laatu heikkenee jättää tällaiset vanteen kierrätykseen.
Onneksi näissä paremmissa vanteissa jo se asia että ovat pintakarkaistuja ja eivät paljon takaisin muotoon taivuttamista kestä ratkaisee asian usein niin että joutavat metallikierrätykseen laakista.

maso
12.08.2011, 11.12
Vanteet on halpis-ambrosiot jotka edellinen kuski on ajanut mutkalle, joten ei sillä niin väliä jos toimenpide ei onnistu - lähinnä haen tässä kokemusta ja perstuntumaa sille miten vanne käyttäytyy kun se on ajettu kuopalle.

maso
14.08.2011, 16.34
En päässy vielä tälle viikonlopulle alottaan projektia kun kaikki aika meni töissä, mutta tuli semmonen mieleen, että eikös tällä tavalla vääntyneen vanteen sais suoristettua helpoiten kun purkais koko kiekon ja lähtis jonkun rummun tms sopivan muotin avulla kokeileen? En ainakaan nopeesti googlettamalla löytäny sopivia ohjeita ko. prosessiin, mutta päättelisin sen olevan täysin mahdollista.