PDA

Näytä tavallinen näkymä : Miten suojata maastopyörää kivisateelta?



Konan
19.07.2011, 20.02
Nyt alla Trekin upouusi 29" ja naama messingillä:)

Olen ajanut pyörällä nyt n.5km asfaltilla saadakseni renkaan pinnat sen verran kulumaan, etteivät heitä koko ajan kiviä runkoon ja vielä jatkuu sisäänajo sen suhteen. Tuntuvat keräävän Bontragerit kaiken mukaansa tiestä:o

Heti huomenna haen pyörään 29" lokarit, mutta tajusin, etteiväthän ne suojaa kuin käytännössä muodollisesti (eli kuskin selkää vähän), esim etuvaihtajaan lentää kaikki rapa ihan suoraan! Jo 5 km matkalla siellä oli pikkukiviä jne, joita sai putsata pois lenkin jälkeen.

Saako noihin maastureihin jotain parempaa suojaa kiviä vastaan? Siis ennenkaikkea kaipaisin jotain pitkän aisalokarin tyyppistä hommaa sinne suojamaan etuvaihtajaa kivisateelta.. Vai pitääkö hyväksyä se, että nyt jynssätään joka lenkin jälkeen pyörä puhtaaksi:rolleyes:

Jonkun mielestä varmaan katu-uskottavampaakin mitä rapasempaa ja enemmän maalia irronnut rungosta, mutta kun haluaisi pitää pyörän puhtaana/ehjänä ja etuvaihtajan 100% toimintakuntoisena ilman hammasarjaakin..

Nufan
19.07.2011, 20.08
Rapatessa roiskuu ja pyörä putsataan lenkin jälkeen. Jos sinne jotain rapasuojia virittelet, niin se rapa pakkaantuu sen sun suojan ja suojattavan osan väliin kuitenkin. :)

random5
19.07.2011, 20.13
Runkoa voi suojata kiveniskuilta ja naarmuilta mm. 3M:n kiveniskuteipillä, jota voi ostaa metritavarana autoliikkeistä (ainakin AD-varaosasta). Se on läpinäkyvää ja erittäin kestävää teippiä, ja respecti säilyy. :)

Konan
19.07.2011, 20.33
Runkoa voi suojata kiveniskuilta ja naarmuilta mm. 3M:n kiveniskuteipillä, jota voi ostaa metritavarana autoliikkeistä (ainakin AD-varaosasta). Se on läpinäkyvää ja erittäin kestävää teippiä, ja respecti säilyy. :)

Tuo onkin hyvä idea tuo 3M kiveniskuteippi! Kiitos vinkistä, sillä saa ainakin putket renkaiden ympäriltä vähän suojattua.

Ja muuten kai pakko vaan oppia siihen, että rapatessa roiskuu:rolleyes:

nure
19.07.2011, 20.38
Kulutustavaraahan ne ovat... Toisaaltaan, osta seuraavaksi titaanirunkoinen...

Nufan
19.07.2011, 20.43
Tota kiveniskuteippiä itekin mietin, mut unohdin sen asian ja nyt se kivien ropina ei edes häiritse.

sakuvaan
19.07.2011, 20.50
Yhet kunnon lipat kivikkoon ja sen jälkeen se on käytetyn näköinen eikä enää kiinnosta lisänaarmut. :)

H. Moilanen
19.07.2011, 21.02
Ei maksa vaivaa suojata. Kuluu minkä kuluu, eihän nämä mitään näyttelyesineitä ole.

jani86
19.07.2011, 21.15
Tuo onkin hyvä idea tuo 3M kiveniskuteippi! Kiitos vinkistä, sillä saa ainakin putket renkaiden ympäriltä vähän suojattua.

Ja muuten kai pakko vaan oppia siihen, että rapatessa roiskuu:rolleyes:

Tuo teippi tunnetaan myös helicopter tape nimellä. Käytetään suojaamaan helikopterin lapoja. Ebay.co.uk kautta saa halvalla kotiin toimitettuna.

YT
19.07.2011, 21.17
Se teippi kannattaa liimata polkuun niin ei kivet lennä.

mehukatti
19.07.2011, 22.00
En laittais ainakaan perinteisiä lokareita, voi meinaan olla aika hazardit, kun ne menee pinnojen väliin, kiekkojen ja rungon väliin, tai muuten vaan solmuun. Ellei ajo oo sitten hiekkatiellä/pururadalla kruisailua.

xtrainer80
19.07.2011, 22.17
ei maksa vaivaa suojata. Kuluu minkä kuluu, eihän nämä mitään näyttelyesineitä ole.

+1

P3t3
19.07.2011, 22.28
Ei maksa vaivaa suojata. Kuluu minkä kuluu, eihän nämä mitään näyttelyesineitä ole.

Samaa mieltä. Ostaa sit vaikka toisen näyttelyä varten.

mehukatti
19.07.2011, 22.31
Kyllä rungon suojateipit on mielestäni fiksu laittaa jo uuteen pyörään. Sitä ei juurikaan huomaa ellei kato läheltä ja sitten joskus kun myy pyörän, niin jälleenmyyntiarvo saattaa olla hiukan parempi. Tai vaikka ite pitäis pyörää pidempään, niin se säilyy tuoreemman näköisenä. Itellä on tommosta kirkkaana ja voin suositella -> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39319

Jarppi
19.07.2011, 22.34
Hommaa tuo niin suurin osa kivistä ja skeidasta ei mene sinne etuvaihtajalle/hammasrattaille. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?PartnerID=2812&ModelID=61472

Asennat sen siis mahdollisimman alas viistoputkessa jotta suojaa kunnolla. Ainakin omassa jokapaikan höylässä on toiminut ja ei tartte kuunnella sitä ihanaa kivien rousketta eturattailla. Eikä tartte puunailla joka reissun jälkeen :D

Niin, ja tiedetään että ne on kulutustavaraa mutta kummiskin... :cool:

alteregoni
19.07.2011, 22.35
Ei maksa vaivaa suojata. Kuluu minkä kuluu, eihän nämä mitään näyttelyesineitä ole.

Ugh! Käyttöön nämä on tehty!

nure
19.07.2011, 23.22
ugh! Käyttöön nämä on tehty!

+1

Eepu
20.07.2011, 00.27
Aina sinne etuvaihtajaan töhnä tiensä löytää vaikka olisi vinoputkilokari, avoimmuus on parasta, ei ainakaan jää kosteudelle aikaa muhia eikä ruoste raiskaa. Ajon jälkeen näyttää vähän hampiharjaa pahimmille kurille niin hyvin toimii. Eihän ne autonkaan vipstaakit siellä ripustuksessa paskaksi mene.

Tuolla Retrosäikeessä on oman Tunturi rekipyörän kuva ja sen etuvaihtaja samoin kun takavaihtajakin on yli 20 vuotta vanhoja, niitä ei ole kummemmin hinkattu ja edelleen toimii ihan ok.

Esko
20.07.2011, 14.24
Ei maksa vaivaa suojata. Kuluu minkä kuluu, eihän nämä mitään näyttelyesineitä ole.

Ugh! Käyttöön nämä on tehty!

Eihän ne autonkaan vipstaakit siellä ripustuksessa paskaksi mene.

Silti monet massaavat/ruostesuojaavat alustan, osa käyttää roiskeläppiä kiveniskemiä vähentääkseen, ja jotkut asennuttavat jopa sisälokasuojat. Jotta auto kestäisi pidempään ja vähemmällä huollolla. Mutta jokainen toki tyylillään.

perttime
20.07.2011, 15.08
Silti monet massaavat/ruostesuojaavat alustan, osa käyttää roiskeläppiä kiveniskemiä vähentääkseen, ja jotkut asennuttavat jopa sisälokasuojat. Jotta auto kestäisi pidempään ja vähemmällä huollolla. Jotkut automerkit jopa tekevät korin alumiinista ettei se ruostuisi...

JiiVain
20.07.2011, 16.01
Samaa asiaa itekkin miettinyt monasti tuolla poluilla uuden filon kanssa. Noi Paksut Albertit heittää kyllä ihan kaiken moskan ylös poluilta/hiekkateiltä. Hetken tutkailtua omaa Canyonia, huomasin että siinähän onkin tehtaan jäljiltä joku läpinäkyvä ja paksu teippi rungon alaputkella ottamassa kivet vastaan, ja ihan hyvä niin.

Vaan eipä tuo niin haittaa, enempi harmittaa kaikki naamalle lentävä paska ja pikkukivet. Vaan sekös sitä rispektiä tuo kun ajelee kvl:llä naama kurassa ja hammasrivi melkein ehjänä :D Lensipä kerran koiran jödetkin leualle keles! (Kuskin vika toki kun ei kerenny väistään maamiinaa ajoissa :p )

maalinni
20.07.2011, 17.13
Koiran paskat on pahoja. Viime syksyllä katsoin, että mitä ruskeaa tossa hihassa on. No pakkohan sitä oli tökätä sormella ja haistaa. JES. Sen jälkeen on ollu mtb:ssä lokarit märillä keleillä. Ei sitä ettei se paska kuivalla lennä, mutta sen ainakin bongaa paremmin.

H. Moilanen
20.07.2011, 18.58
Silti monet massaavat/ruostesuojaavat alustan, osa käyttää roiskeläppiä kiveniskemiä vähentääkseen, ja jotkut asennuttavat jopa sisälokasuojat. Jotta auto kestäisi pidempään ja vähemmällä huollolla. Mutta jokainen toki tyylillään.
En ole kyllä kuullut, että puhtaasti maastoajoon tarkoitettuun kalustoon tehtäisiin tuollaista. En toki seuraa Offi-palstaa.

Zarni
20.07.2011, 19.48
Lensipä kerran koiran jödetkin leualle keles! (Kuskin vika toki kun ei kerenny väistään maamiinaa ajoissa :p )
http://static.lfgss.com/attachments/7641d1238339829-0021mintsauce10.jpg

Esko
20.07.2011, 22.30
Silti monet massaavat/ruostesuojaavat alustan, osa käyttää roiskeläppiä kiveniskemiä vähentääkseen, ja jotkut asennuttavat jopa sisälokasuojat. Jotta auto kestäisi pidempään ja vähemmällä huollolla. Mutta jokainen toki tyylillään.En ole kyllä kuullut, että puhtaasti maastoajoon tarkoitettuun kalustoon tehtäisiin tuollaista. En toki seuraa Offi-palstaa.

No enpä seuraa itsekään, joten vaikea kommentoida.

Toisaalta kun googlen kuvahakuun kirjoitti esimerkiksi sanan "Jeep", tulokseksi tuli kyllä paljon varsin maastokelpoisen näköisiäkin autoja, mutta ainakaan pariin sataan ensimmäiseen hakutulokseen ei mahtunut yhtään sellaista, jossa ei olisi ollut ylipäätään minkäänlaisia kurakaaria. Parissa tosin renkaat olivat niin leveällä, ettei kaarista ehkä ollut enää mitään hyötyä, mutta toinen niistäkin oli varustettu matalaprofiilislikseillä ja otsikolla "Street Jeep".

Hassu juttu. :cool:

JiiVain
21.07.2011, 09.27
Enpäs ole aiemmin tuota Zarnin postaamaa klippiä nähnyt, mutta nyt tiedän mistä mutamiinan osuminen renkaan alle johtuu! :D:D

daemonsultan
21.07.2011, 11.33
Kiitokset teippivinkistä. Tuota voisi hyvinkin laittaa, koska jos pienellä vaivalla voi vähentää kaluston kulumista, se kannattaa ja on järkevää.

Jiiaa
21.07.2011, 11.45
Oon nähny pyörän missä oli laitettu retkipatjaa viistoputken alle (Tampereella, kuka tunnustaa).. Mutta eikös maastopyörän pidä näyttää maastopyörältä? Mä luulen että säki otat ne teipit pois ku oot kerran vetäny lipat ja teipit on paskana ja maalipinta myös :)

Mulla olis joskus 90-luvun lopulla takavaihtajan edessä semmonen 5mm puikosta väännelty suojahässäkkä.. jos semmosia saa jostain niin annan ääneni

nure
21.07.2011, 11.53
Alumiinirungoissa ainakin käy niin että joskus kun vedät sen teipin pois niin lähtee kyllä niistä iskemäkohdista maali, tavallaan isku irroittaa maalin ja metallin keskeisistä kovuuksista ja alumiinin maalauksen ongelmallisuudesta johtuen...

am8119
11.06.2012, 18.17
Onkos tämmösestä mihinkään jos ajattelee maantiepyörän suojaamista ? http://www.bike-discount.de/shop/k51...in-bbp-60.html (http://www.bike-discount.de/shop/k51/a15533/tubeskin-bbp-60.html)
Saako pois ilman liimajälkiä ?

HMK
11.06.2012, 19.21
Mulla olis joskus 90-luvun lopulla takavaihtajan edessä semmonen 5mm puikosta väännelty suojahässäkkä.. jos semmosia saa jostain niin annan ääneni

Saahan niitä varmaan, jos ei muuten, niin romupyöristä. Silloin vaan kaatuessa vaihtajan sijasta vääntyy runko.

miku80
11.06.2012, 19.32
Onkos tämmösestä mihinkään jos ajattelee maantiepyörän suojaamista ? http://www.bike-discount.de/shop/k51...in-bbp-60.html (http://www.bike-discount.de/shop/k51/a15533/tubeskin-bbp-60.html)
Saako pois ilman liimajälkiä ?

Kaveril oli tollane ja ku repis sen pois nii lohkeili lakkapinta irrotuksen myötä ja jäi kuulemma about 80% liimapintaa viistoputkeen mitä se hinkkas pari tuntii pois tyytyväisenä .. Onneks en omista nii hienoi ja arvokkait pyörii enkä ol turhan tarkka et viittis alkaa mitenkää suojaan tai no onhan mul tos takahaarukas neopreeni mut eiköhän kaikil ol maastopyöris melkee ainaki ..

H. Moilanen
11.06.2012, 20.15
Taitaa olla paree, että taluttaa maantiepyörää vain olohuoneen parketilla niin sotku ja tule kiveniskemiä.

sakuvaan
11.06.2012, 20.15
Onkos tämmösestä mihinkään jos ajattelee maantiepyörän suojaamista ? http://www.bike-discount.de/shop/k51...in-bbp-60.html (http://www.bike-discount.de/shop/k51/a15533/tubeskin-bbp-60.html)
Saako pois ilman liimajälkiä ?

Hirvee hinta. Hae oxfordin kalvoa joka on tarkoitettu prätkän bensatankin suojaamiseen, 20 egee sellanen iso neliöpala josta voi silpoa palasia oman maun mukaan, lähtee irti kanssa helposti.

elasto
12.06.2012, 00.07
Mulla olivat ainakin Kanjonilla laittaneet jo valmiiksi Lux MR -runkoon viistoputken alapuolelle, takahaarukan yläpuolelle ja emäputken molemmin puolin tollasta läpinäkyvää suojakalvoa.

Hattu
12.06.2012, 00.33
Jep! Itelläkin oli jonkin sortin kalvoa aseteltu putkiin suojaa antamaan. Mutta ajoa vartenhan nuo pyörät on (kuten yllä jo todettiinkin) niin mielummin säästää sen rahan johonkin tarpeellisempaan kuin uusien teippien ostoon :D

Ja luulen, että itselläkin tuo uuden pyörän ylenpalttinen suojelu vähenee sen ensimmäisen kunnon pannutuksen jälkeen :D

HMK
12.06.2012, 07.28
Minä suojaan vain tavallisella teipilla ne kohdat runkoa, joihin vaijerit hankaa. Niistä kuluu maali aika pian, jos ei suojaa. Teräsrunkoisessa paikkapullosta lakkaa kolhuihin, ettei ala ruostua. Kyse tosin ei ole maastopyöristä, mutta kuitenkin. Ympärivuotisessa ajossa sitä kuraa kertyy aina, ei se ole mitään rikkonut. Kuluttaa kyllä, mutta millä sen estää. Pitkät lokaritkaan ei rungon alaosan kuraantumista estä, ei vaikka on roiskeläppäkin.

Enkä osta niin kalliita pyöriä, ettei niitä raaski käyttää.