PDA

Näytä tavallinen näkymä : 29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä



Sivut : [1] 2 3 4 5 6 7

Panos
12.07.2011, 14.00
Yleistopicci 29" kiekolle ja vanteille on varmaan paikallaan.

Itsellä on hakusessa noin 85 kiloiselle kuskille uudet kiekot 29 jäykkikseen. Viimeisiä grammoja ei oo tarkoitus viilata vaan luotettavaa settiä etsitään alle 500€ hintaluokassa.

Nettikauppoja selaillessa seuraavia on tullut vastaan
Crank Brothers Cobalt (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63310) - hienot ois ja alennusprosentti kohdallaan mutta miten toimivuus ja varaosat
Shimano MT-75 (http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1483)
XT/FRM XDM 388 (http://www.nubuk-bikes.de/nubuk-bikes-part-details/product/26-lsatz-novatec-superlight-rot-frm-333-rot-dlb-alu-rot-kopie-1/index.html) - nää vaikuttais järkevältä setiltä
Mavic C29SSmax - tahtoo mennä yli budjetin
NoTubesin valikoimista Arch vaikuttaa sopivalta - mistä löytyisi asiallisille navoille kasattuna

Varmasti hyviä vaihtoehtoja jäänyt huomaamatta. Nettikauppojen selaaminen on vaan vähän rasittavaa, kun suurin osa kaupoista piilottaa ne harvat 29" kiekkonsa muiden sekaan.

Itsok
12.07.2011, 14.30
http://www.justridingalong.com/ Nähtävästi kasaa varsin hyviä customkiekkoja.
Hopen pro II -navoilla taitaa jäädä vielä alle 500 euron. Toinen varma napa on sitten DT 240, mutta hinta taitaa karata jo korkeammaksi.

twentyniner
12.07.2011, 14.51
Hope Pro2 varma valinta navaksi, saa helposti muutettua sopiviksi eri akselivariaatioihin (9,15 ja 20mm etupää ja 9,10,12mm takapää). Itse olen käyttänyt lähes ainoastaan Hopen napoja lähes 10v. kaikissa omistamissani kustomkiekoissa, ei voi kuin suositella.

Foxcompista saa ainakin kotomaasta, NoTubeksen kehillä taitaa mennä 600e kieppeille, mutta huokeammilla Maviceilla saa hintaa hilattua alaspäin.

Itselläni on ollut 29erissa Flow -kehät, ei ainakaan muljunut kumit vanteilla, kun oli hiukan enemmän leveyttä.

Antti_S
12.07.2011, 15.00
http://www.actionsports.de/ näyttää myyvän myös custom kiekkoja.
Arch + Hope tai DT:n navoilla n. 500e hintaluokassa kuluineen.

Ittellä Archit tubeleksena 100kg ruhon alla täpärissä ja ei valittamista.

nure
12.07.2011, 19.26
Täytyy sanoa että nuo Coboltit on niin kauniit että ostaisin vaikka huoltoa saisi hakea Hindustanista asti!

H. Moilanen
12.07.2011, 19.41
Niin kauniit, että oikeen silmä sairastaa.

Marsusram
12.07.2011, 19.50
Tuommoisia on kokeiltu käytössä:
1. NSbikes takanapa, Wheeltech 15mm etunapa + Arch (jämäkältä tuntuu) AM-käyttöön
2. Stanin navat, edessä 15mm adapterilla + Crest (kevyt, tuntuu taipuvan, entä kestääkö vapaaratas) XC-käyttöön
3. Deore 529 takanapa + Arch (toimii tubelessina, vapaaratasta ei tahdo löytää varaosana), Formula 9mm etunapa+Mavic 317 (painava) Työmatkakäyttöön
4. Shimano MT-75 (hyvä UST-setti, mutta mitä jos pinna katkeaa)

CrankBros Cobalt, Shimano MT-75 ja Mavic C29ssmax käyttää omia suoravetoisia pinnojaan.
Ei huonoja UST-kiekkoja, mutta järkevämpää olisi kasata standardinapaan standardipinnoilla. (Järki vastaan 'Bling')

Tikkurilan Ajomieheltä kannattaa kysyä kasausta.

twentyniner
12.07.2011, 20.10
Kyllähän "perus, -pinnoilla ja kehillä" saa bling-efektin hyvin helposti aikaan, valitsee vain kunnon osaset. Kuten edellellinen Marsusram kirjoitti jo edellä,mielestäni myös fiksumpi vaihtoehto on kasauttaa "peruskaurasta" setti, kuin metsästää sitten koko kesä varapinnoja, haaverin satuttua. Ja Ajomiehelle kannattaa todellakin viedä kasattavaksi, kun haluaa taidolla kasatut kiekot.

nure
13.07.2011, 00.15
Hope Pro II evo + Stans Crest kehät + Sapim CX Ray = 433e (alennuskoodilla RCZ15SUM) täältä (http://www.rczbikeshop.com/englishue/11-notubes-ztr-wheelset-crest-29er-hope-pro-ii-evo-2011-disc-6-bolts-black-black.html) postitus ei maksa mitään. Eipä paha.

Ja suht kevytkin... Ei Bling ole pahasta mutta tietenkin tulee ongelmia jos jotain hajoaa mutta on nuo Coboltit varmaan maailman kauneimmat kiekot, siniset varsinkin, sopis mun raw titaniumin kanssa, joulupukki hoi!

sakuvaan
13.07.2011, 01.43
Ja suht kevytkin... Ei Bling ole pahasta mutta tietenkin tulee ongelmia jos jotain hajoaa mutta on nuo Coboltit varmaan maailman kauneimmat kiekot, siniset varsinkin, sopis mun raw titaniumin kanssa, joulupukki hoi!

_jos_ ? Me nyt siis puhutaan crap brothersista :D

kaakku
13.07.2011, 10.14
Täällähän oli myös toinenkin topikki. (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=28736)

Mulla on ny WTB Laserdisc trailit Deoren navoilla. Emmä osaa mitää pahaa niistä sanoa, ainakin ovat suorassa pysyneet kevyehkössä käytössä. Nii paitsi että izmo haukku ankkureiks ;)

Panos
13.07.2011, 10.37
Hope Pro II evo + Stans Crest kehät + Sapim CX Ray = 433e (alennuskoodilla RCZ15SUM) täältä (http://www.rczbikeshop.com/englishue/11-notubes-ztr-wheelset-crest-29er-hope-pro-ii-evo-2011-disc-6-bolts-black-black.html) postitus ei maksa mitään. Eipä paha.

Ei paha tosiaan, mutta onko näistä 85kg possulle huolettomiksi lenkkikiekoiksi? Dropit kierrän kaukaa mutta muuten tulee aika huolettomasti lasketeltua.

Just Riding Alongilta tulis setti samaan hintaan Archeilla ja paksummilla pinnoilla. Painoa lisää mutta niin varmaan jäykkyyttäkin? Millä pinnoilla ootte kasaillu 29" kiekkoja ja miten paljo ne vaikuttaa jäykkyyteen/kestävyyteen?

edit: olisihan tuo vanha topicci riittäny mutta jäi huomaamatta

Mike
13.07.2011, 10.59
Hope Pro II evo + Stans Crest kehät + Sapim CX Ray = 433e (alennuskoodilla RCZ15SUM) täältä (http://www.rczbikeshop.com/englishue/11-notubes-ztr-wheelset-crest-29er-hope-pro-ii-evo-2011-disc-6-bolts-black-black.html) postitus ei maksa mitään. Eipä paha.

Täältä samaa eri pinnoilla VIP hintaan: 374 EUR + rahti

Itsok
13.07.2011, 10.59
Rczbikeshopista en tiedä, mutta Just Riding Along -kiekot taitaa olla käsin kasattuja ja todella hyvin tehtyjen kiekkojen maineessa. Isoihin kiekkoihin itse ottaisin kyllä vahvemmilla pinnoilla.

aautio
13.07.2011, 15.13
Mulla on kahdet kevyet 29" kiekot. Toiset Stans Crest kehillä ja toiset FRM XMD 388:t.

FRM:ät pieksee Stanit mennen tullen. Crest-kiekkosettiä on joutunut rihtauttamaan jo useamman kerran. Löysän oloinen, eikä pinnoja voi kiristää kunnolla Mutta FRM sai kiekkojen kasaajaltakin kehuja tukevuudestaan ja käsiteltävyydestään.

FRM:illä uskaltaa ajaa miten vain, mutta Crestien tuntee alla taipuvankin. Cresteissä pinnojen kireyteen vaikuttaa myös renkaan paine (!). Eli kun pistän renkaan vanteelle ja pumppaan kunnolla painetta, löystyy osa pinnoista hieman.

Painoa 80 kg, varusteiden kanssa noin 82-83 kg. FRM:ää suosittelen tältä kesältä tähän mennessä kerättyjen kokemuksien perusteella.

Toki kiekoissa on sekin ero, että noi Crestit on tullu briteistä kasattuna ja FRM:ät on pistetty kasaan rtechissä Koutsin toimesta.

Mike
13.07.2011, 18.12
Täältä samaa eri pinnoilla VIP hintaan: 374 EUR + rahti


Olisihan sen linkin voinut myös laittaa...:o

http://www.merlincycles.co.uk/Bike+Shop/Wheels/Mountain+Bike+Wheels/Custom+Wheels+-++Disc/list.htm

aautio
13.07.2011, 21.47
Oletko huomannut eroja renkaiden asentamisessa? Crestit on aika napakat eikä renkaavaihto oikeen jaksa kiinnostaa. Tuo FRM on kyllä kiinnostava vaihtoehto.


FRM ei ole ihan niin tiukka kuin Crest. Mutta kummallekin nousee renkaat nätisti, litkut pysyy sisällä täysin. Testattu muutamalla spessun, bontragerin ja maxxiksen renkailla.

drrider
19.07.2011, 12.41
Hello,
Tulee malli Luulen, halpa ja erittäin hyvä.

sakuvaan
19.07.2011, 13.06
sunringlee

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63319

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63321

drizztb
03.08.2011, 03.58
Kenelläkään muuten kokemuksia näistä On-Onen kasaamista kiekoista: http://www.on-one.co.uk/i/q/WPM1250525/mach-1-250-rims-on-deore-m525-29er-wheelset

Tarttis kommuutteriks muutettu vanha jäykkäperä uudet kiekot kun wanhat
a) painaa tonnin
b) alkaa olla siinä kunnossa ettei oikeen rihtaamalla enää suoristu
c) on pirun rumat kun omaavat jarrupinnan ja nykyään käytössä levarit

Eli siis käyttö tulis olemaan puhtaasti pyörätietä ja muuta vastaavaa yleistä liikkumista paikasta a paikkaan b. Tietty jos muuten on kokemuksia On-Onelta ostetuista kiekoista tai vastaavan hintaisia muita vaihtoehtoja niin saa toki kertoa.

kide
04.08.2011, 15.23
Kenelläkään muuten kokemuksia näistä On-Onen kasaamista kiekoista: http://www.on-one.co.uk/i/q/WPM1250525/mach-1-250-rims-on-deore-m525-29er-wheelset

Tarttis kommuutteriks muutettu vanha jäykkäperä uudet kiekot kun wanhat
a) painaa tonnin
b) alkaa olla siinä kunnossa ettei oikeen rihtaamalla enää suoristu
c) on pirun rumat kun omaavat jarrupinnan ja nykyään käytössä levarit

Eli siis käyttö tulis olemaan puhtaasti pyörätietä ja muuta vastaavaa yleistä liikkumista paikasta a paikkaan b. Tietty jos muuten on kokemuksia On-Onelta ostetuista kiekoista tai vastaavan hintaisia muita vaihtoehtoja niin saa toki kertoa.
Halvathan nuo, mutta varmaan painaa myöskin ainakin puoli tonnia. M525 navat on 700g (245+449), Mach 1 Sub-Zero Disc vanne jo 26" koossa 470g (29" ehkä ~530g). Mitkähän pinnat noissa on? DT Compit messinkinipoilla (64 kpl) on vajaa 500g, mutta voivat käyttää painavampiakin. Yhteensä ainakin 2,2 kg.

Panos
05.08.2011, 09.45
Ensimmäisen viestin pohdinta päättyi opiskelijan lompakkoa suosivaan ratkaisuun. Kasasin itse paikallisen pyöräliikkeen itsepalveluhuollossa XT/FRM XMD 388/DT comp -setin. Setille tuli hintaa noin 200€, kun FRM:n kehät löytyi tuolta (http://www.superlight-bikeparts.de/) 55€/pala.

Varsin tukevan oloiset kiekot tuli ja suorinakin ovat pysyneet toistaiseksi. Kokonaisuudessaan painon pudotus vanhoihin kiekkoihin ei ollut suuren suuri mutta litkut ja kevyemmät kehät teki pyörästä huomattavasti herkemmän tuntuisen. Voi toki olla vaan uutuuden viehätystä...

Kuti
05.08.2011, 10.28
Täälläkin mietitty noita FRM:n kehiä.
Onko kellään kokemuksia Veltec SL Disc navoista?

IncBuff
05.08.2011, 11.14
Tässä olen 29er jäykkäperää speksaillut ja muut palikat on suht selvillä, mutta kiekot on kysymysmerkki. Viimeisiä grammoja tärkeämpää on kestävät ja luotettavat kiekot, tosin kuski on riisitautinen ja alle 80 kiloinen eli vähän heppoisemmatkin kiekot kestänee kun ajokaan ei tule olemaan mitään hillitöntä kivikko- tai juurakkoryskäämistä. Sitä varten on täpäri tallissa.

Alle 2 kilon ois kiva päästä ja hintakaan ei mielellään yli 250€. Toki kiekkoihin vois tällä kertaa panostaa ja tinkiä jostain muusta. Saako noita FRM-kehillä olevia customeita jostain tilattua? Vaikuttais kiinnostavilta.

E: Itse itselleni vastaten http://www.nubuk-bikes.de/nubuk-bikes-part-details/product/26-lsatz-novatec-superlight-rot-frm-333-rot-dlb-alu-rot-kopie-1/index.html tuolta löytyy.

kaakku
05.08.2011, 11.32
K.Viston viestissä #19 on linkki parisataa grammaa kevyempiin kiekkoihin, hintaa 20e enemmän..

IncBuff
05.08.2011, 12.15
Jep. Huomasin. Tuostakin lähtee samaan hintaan http://www.superlight-bikeparts.de/

Jani T.
16.08.2011, 21.29
Mites yhteensopivuus, kun mulla on Mavicin C29SSMAX -kiekot (vm.2011) 9mm takanavalla ja ensi kauden fillareissa, ainakin suurimmassa osassa on 12mm takanapa? Saako noihin jotain adaptereita vai vaatiiko ihan speciaali navan 12 milliselle?

sakuvaan
16.08.2011, 22.01
Vaatii uuden kiekon, joka ei ole mavic. Mavic sucks 29er kiekoissa.

gts/R
01.09.2011, 09.42
Minkälaista kiekkosettiä suosittelisitte noitten aaution mainitsemien FRM:n kehien lisäksi noin 80kg kaverille jäykkäperään 29er leftyllä varustettuun Cannondaleen? Tavoitteena on saada kasaan mahdollisimman toimivat ja kevyet kiekot noin 700 euron budjetilla. Ajatuksena on siis ostella tarvittavat osat ja kasauttaa kiekot ammattilaisella. Sairastan (omasta mielestäni lievähköä) grammanviilausta, mikä asettaa ton painon aika keskeiseen rooliin ja saattaa ajoittain notkautella suunniteltua budjittia jonkin verran. Maastopuolen suhteen olen mettäkesäsykloilujen myötä ihan mahottoman paljon innostunut. Aiemmin olen viihtynyt lähes yksinomaan asfaltin reunassa - minkä johdosta olen siis aika lailla totaalisen ummikko esim. 29er kehien, napojen ja pinnojen suhteen.

Eli onko teillä arvon fillarifoorumistit esitellä mulle toimiviksi osoittautuneita kiekkokokonaisuuksia niiden painoineen ja arvioituine hintoineen? Toki muitakin kehiä kun noita FRM:iä voi suositella.

Suurkiitos jo etukäteen kaikille jotka vaivautuvat tiedusteluihini vastaamaan.

Kunhan varallisuus taas hieman karttuu ja kiekkojen päivitys tulee eteen, niin tulen painiskelemaan täsmälleen samojen ongelmien kanssa. Lefty -etunapaa löytyy ainakin www.dr-cannondale.de (http://www.dr-cannondale.de) hintaan 119€. Jos olet löytänyt etunavan jostain muualta halvemmalla, niin vinkkaa ihmeessä.

Tuo aaution XRM-setti vaikuttaa pätevältä ja sopivalta omaankin painoluokkaan, joten lefty-napa tilaukseen ja Rtech hoitakoon loput. Setin paino ja hinta onkin täysi arvoitus.

Valmiiden / custom- 29er lefty-kiekkojen valikoima taitaa rajoittua NoTubesin valikoimiin.

sakuvaan
03.09.2011, 15.41
eurobikessä kuulin tornihuhun että joltain kiekkovalmistajalta olisi viimeinkin tulossa 30mm leveää UST kehää 29eriin.

haedon
03.09.2011, 15.48
Itsellä ollut tämän kesän ärkakkosen kasaamat Tune Prince(ss)/Crest/CX-Ray-kiekot ja toimineet aivan loistavasti. Pinnoja ei ole tarvinnut kiristellä kertaakaan ja muutenkin luotisuorat. Kiekkojen kasauksessa on siis todellakin suuria eroja eikä aina kannata tilata halvinta mahdollista. Huonoimmat kokemukset on taas Actionsportin kiekoilla, joista mennyt pinnoja poikki ja joutunut kiristelemään jatkuvasti.

mjpk
03.09.2011, 23.10
Poistettu, tuli ajatusharha. Sorry.

gts/R
08.09.2011, 19.45
Kiekkosetin painon suhteen itselläni on tähtäimessä maksimissaan 1550g. Tällä hetkellä projekti on edennyt sellaiseen vaiheeseen jossa vannevaihtoehdoksi on valikoitumassa joko alumiininen XMD388 tai mahdollisesti joku envejä ja dt swissejä halvempi hiilari. Mikäli jälkimmäisiin tulee päädyttyä, kiekkokaupat lykkäytynevät ensi vuoden puolelle - ts. siihen saakka kunnes esim. tufon heron leftyistä alkaa kertyä hieman käyttökokemuksia/arvosteluja. Vuoden erittäin positiivisten kokemusten perusteella sekä maantie-, että crossituubeista, veto niiden suuntaan on merkittävä. Tuntuu vaan siltä, että noitten 29er markkinat on vielä sangen suppeat, mistä syystä tubeless lienee monipuolisempi valinta.

Yhtä kaikki FRM:n pojjaat kertoivat myös XMD333:n sopivan meikäläisen painoiselle ihan hyvin, mutta että vaativat heidän mukaansa suhteellisen kovat pinnakireydet. Ko. kehien kanssa työskennelleet puolestaan suosittelivat niiden kanssa käytettäväksi ensisijaisesti sapim race paksuisia pinnoja. Joidenkin kokeneempien rakentajien käyttökokemuksten perusteella nuo kehät ovat siinä määrin "lepsut" (tms.), etteivät toimi hennompien ja kevyempien pinnojen kanssa kovinkaan hyvin. Lopputulema tästä näyttää siis siltä, että XMD388:lla on mahdollisempaa päästä lähes yhtä kevyeen, jos ei jopa kevyempään, mutta samalla toimivampaan ja varmempaan kiekkosettiin. Edelleen nuo XMD388:t ilmeisesti mahdollistavat Crestejä tuntuvasti kovemmat pinnakireydet, vaikka FRM:n kehä painaa vain 10g enemmän kuin Stani. Tää FRM388:n paremmuus Staneihin nähden (lähde: "useat nettikeskustelut") on sinänsä hassu juttu, koska nää on käsittääkseni suhteellisen suorat kopiot (lähde: "nettikeskustelut") Staneista, eikä FRM:aa voi esim. patenttijuttujen vuoksi jälleenmyydä ameriikoissa (lähde: olisko ollut joku arvostelu netissä). Mikäli alumiinisiin kehiin päädyn, tulee valintani siis olemaan FRM388. Pinnoiksi näihin on tällä hetkellä tyrkyllä joko CX-Ray tai sitten Supercomp. Navoiksi olen kaavaillut Tunea, jolta löytyy leftynapaa. Leftynä saa myös DT:n 240s, joskaan kumpikaan edellä mainituista ei varmastikaan ole yhtä halpa mitä tuolla dr-cannondale -kaupassa, joskaan ei hintaerot varmaan kauheen suuria ole.

No laitahan tänne tai yksityisviestinä raporttia minkälaiseen ratkaisuun päädyt. Kuten sanottua, olen itse täysin samojen haasteiden edessä (kuskin paino n. 78kg ja kalustona 29er jäykkis Cännäri) joten yksityiskohdat kiinnostaa :)

konaworld
08.09.2011, 20.39
Onko kellään näistä vanteista kokemusta http://www.notubes.com/ZTR-Race-29er-Wheelset-Discontinued-P660C57.aspx Saisi valmiina leftynä, eikä painokaan ole kauhia. Saakohan noita jostain päin Eurooppaa tai peräti Suomesta. Hinta jenkeissä ei ole aivan järetön.

mantis
08.09.2011, 20.59
... Mikäli alumiinisiin kehiin päädyn, tulee valintani siis olemaan FRM388. Pinnoiksi näihin on tällä hetkellä tyrkyllä joko CX-Ray tai sitten Supercomp. Navoiksi olen kaavaillut Tunea, jolta löytyy leftynapaa. Leftynä saa myös DT:n 240s, joskaan kumpikaan edellä mainituista ei varmastikaan ole yhtä halpa mitä tuolla dr-cannondale -kaupassa, joskaan ei hintaerot varmaan kauheen suuria ole.

Nää on munkin kiikarissa. Mikäli kasaan uudet tubeless kiekot tuohon traili-29" pyörään niin ne tulee olemaan FRM388, supercompit ja todnäk. hope pro navat. Supercompeista ja hope pro navoista löytyy jo hyviä kokemuksia itseltä. Nykyiset kehät eivät vain ole täysin vakuuttaneet vaikka ihan käyvät ovatkin (dtswiss xc 470).

haedon
09.09.2011, 07.48
Onko kellään näistä vanteista kokemusta http://www.notubes.com/ZTR-Race-29er-Wheelset-Discontinued-P660C57.aspx Saisi valmiina leftynä, eikä painokaan ole kauhia. Saakohan noita jostain päin Eurooppaa tai peräti Suomesta. Hinta jenkeissä ei ole aivan järetön.
Tuo on jo poistuva malli eikä sitä varmaan enää saa. Tuossa uusi Race Gold 29er Lefty:http://www.r2-bike.com/notubes-29er-laufradsatz-race-gold-2
(http://www.r2-bike.com/notubes-29er-laufradsatz-race-gold-2)Omasta kokemuksesta vanhasta Racesta sanoisin että ei kannata hankkia lenkkikäyttöön vaan Race day only. ZTR Crest kestää jo hyvin lenkkikäytössäkin. Racessa ei voi myöskään käyttää yli kahden baarin paineita ja painorajakin oli jotain 77kg.

Olen tuossa katellut myös noita kevyitä Lefty/X-12 -kisakiekkoja, koska itselle on todenäköisesti tulossa Scalpel 29". Siinä tulee mukana DT Tricon XM 1550-kiekot, jotka eivät näytä olevan noin 1800 grammaisina kovinkaan kevyet. Ne olisi kyllä oikein passelit lenkkikäyttöön. Mistään ei vain näytä löytyvän vielä kevyitä kohtuuhintaisia Lefty/X-12-settejä. joten joutuu ilmeisesti teettämään. Kehäksi varmaan joku näistä; Crest, Race Gold, FRM 333 tai jos innostuu niin tuubikehä. Tuubikehällä kyllä hinta nousee tähtiin ja rengasvalikoimakin supistuu.

Gazza
19.10.2011, 22.42
Onko kellään osunnut silmään DT240 (15mm & X-12) settiä FRM333 kehillä? Tuntuu olevan aika tiukassa vielä nuo X-12 setit.

mako
20.10.2011, 09.13
Mitenhän tuollainen FRM XMD 333 kestäisi jäykkäperäisessä teräsrunko+Alfine -combossa CC-/maratooni-ajossa kun kuski painaa varusteineen 80 kg? Olisiko joku muu hyvä ja kevyt vaihtoehto kehälle <100€ hintaluokassa?

miq
20.10.2011, 10.22
Oletko huomannut eroja renkaiden asentamisessa? Crestit on aika napakat eikä renkaavaihto oikeen jaksa kiinnostaa. Tuo FRM on kyllä kiinnostava vaihtoehto.

http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=320_132_667&products_id=10510&osCsid=c79247098cf39f99f2e6e17252b5b827

Nykyisen Crest -kiekon kasasin noilla CN 424 Aeropinnoilla ja tuli hyvä ja kevyt kiekko. Yhden kiristyksen olen tehnyt puolen vuoden säälimättömän ajon jälkeen mikä on mielestäni hyvä saavutus, kun alun perin tein pinnojen kiristyksen näppituntumalla. Moitetta ansaitsee kuitenkin pinnojen epätasainen laatu, eli kierreosan pituudessa saattoi olla millin puolentoista heittoja eri yksilöiden kesken.

Onko porukalla kertynyt kokemuksia tästä setistä? Osaako muuten joku sanoa minkä kokoiselle akselille nämä tarkoitettu? Saksan kielen taito kun rajoittuu Korkeajännityksen lukemiseen :)

PaH
20.10.2011, 18.13
Onko kellään osunnut silmään DT240 (15mm & X-12) settiä FRM333 kehillä?
Tuntuu olevan aika tiukassa vielä nuo X-12 setit.

DT:n 240:n saa itsekin konvertoitua jos (kun) valmista settiä ei löydy. Etunavan on oltava 240S oversize,
että 15mm konversio onnistuu, navasta vaihtuu vaan (kierteellä kiinniolevat) adapterikupit. Hinta oli ~25€
kun itse joskus moisen hankin.

Takapää tarttee x12- adapterien lisäksi käypäsen akselin, jos pohjana on pikalinkku tai 10mm läpiakselimalli.
Aikaa vaihtoon menee 10min. Full set RWS-pultilla kustantaa yli satasen, mut jos x12- pultti on olemassa
niin hinta on ~puolet tuosta.

Samu Ilonen
23.10.2011, 10.30
Enve 29" kiekot testissä:

mbaction.com/Main/News/Product_Test_ENVE_Carbon_29er_Wheelset_4785.aspx

FreeZ
14.11.2011, 12.40
Löytyykö valmiskiekoista kevyttä ja normaalia xc-ajoa kestävää kiekkoa kohtuuhinnoilla vai meneekö kasailuksi? Hintakattona mielellään 500€. Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa, toki alle saa mennä, mutta ei kauheasti yli.

kolistelija
16.11.2011, 10.55
Löytyykö valmiskiekoista kevyttä ja normaalia xc-ajoa kestävää kiekkoa kohtuuhinnoilla vai meneekö kasailuksi? Hintakattona mielellään 500€. Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa, toki alle saa mennä, mutta ei kauheasti yli.
Ei taida löyty edes villeimmissä unissa valmiskiekkoja tuolla hinnalla ja painolla. Tuolla budjetilla taitaa kuitenkin päästä aika helposti tuohon 1500g paikkeille custom kiekoilla, ainakin ilman kestävyysvaatimuksia.

Ohiampuja
16.11.2011, 11.35
Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa...
Sinullahan kevyet on jo vakiona, minulla filossa olevat tee-se-itse kiekot painaa tasan 2 500 grammaa. :)

haedon
16.11.2011, 20.09
Löytyykö valmiskiekoista kevyttä ja normaalia xc-ajoa kestävää kiekkoa kohtuuhinnoilla vai meneekö kasailuksi? Hintakattona mielellään 500€. Pyörän mukana tulleilla kiekoilla painoa 1900gr joten uusien paino mielellään jotain 1500gr luokkaa, toki alle saa mennä, mutta ei kauheasti yli.
Lähimmäksi tuota varmaan pääsee jollain ZTR Crest/AC Disc/Sapim CX-ray -setillä. Silläkin hintaa jotain 6-7 sataa. Painoa alle 1500g. Muuten hyvät, mutta vapaarattaan kestävyydessä on kait aika suurta vaihtelua. Toisissa hajoaa nopeaan ja toiset taas kestää vuosia kovaa käyttöä. Uuden vapaarattaan saa kyllä nopeaan.

Edit: Saahan noita näköjään halvemmallakin mm Actionsportista. Itse en vain ollut tyytyväinen lafkan kiekontekotaitoon. Kahdet parit kiekkoja tilannut sieltä.

zeizei
12.12.2011, 14.30
Epic Compiin tarttis kiekot päivittää, kun eivät meinaa originaalit pysyä suorassa ja kireällä millään. Samalla voisi painoakin vähän pudottaa. Alkuperäisiä en ole punninnut, mutta nettilähteiden mukaan painoa on noin 2100g eli sen alle pitäisi ainakin päästä.

Vaatimukset ja lähtötiedot:
-Pitää kestää trailiajoa. Yli 50cm dropit voi tuolla pyörällä jättää ajamatta, mutta muuten ajotyyli on pehmeä, mutta säälimätön :)
-Kuskilla painoa varusteineen noin 78kg
-Hinta kasattuna max 500e, mitä alempi sen parempi
-Painoa parilla max 1900g, mielellään lähemmäs tai alle 1800g
-Takanapa 142x12 ja edessä QR
-saa ainakin teipillä litkutettua

Eniten tuossa rajoittaa valikoimaa tuo x12 taka-akseli. Esim. Nubuk-Bikesilta (http://www.nubuk-bikes.de) löytyy hyvinkin muut vaatimukset täyttäviä kiekkoja, samoin valmiita tehdaskiekkoja esim. B-C:ltä, mutta tuota x12 takanapaa on hankala löytää. Ainoa järkevä takanapa on oikeastaan Hope Pro 2 Evo, jonka saa muutettua suunnilleen millä tahansa akselille. Sitä saa pääasiassa valmiina kuitenkin vaan ZTR-kehillä, mutta nuo aaution kommentit crestin kehästä ei taas olleet niin mairittelevia niin aloin päätymään tuohon FRM 388 kehään. Hope - FRM -pakettia ei taas löydy oikein mistään valmiina.

RTechillä kasattuna ja osina tilattuna Hope - DT Comp - FRM388 menisi ehkä juuri ja juuri alle 500 euron ja vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta. Kuitenkin kun muilla akselistandardeilla olevia vaatimukset täyttäviä kiekkoja löytyy jonkin verran halvemmallakin niin onko jollain osunut silmään muita hyviä vaatimukset täyttäviä settejä?

Toinen vaihtoehto olisi esim. Just Riding Alongilta Hope - DT Comp - ZTR Arch suunnilleen samaan hintaan, mutta painossa tulee vähän takkiin FRM-kehään verrattuna.

Sitten jos tuohon osista kasauttamisen päädyn niin pitäisi vielä tiettää pinnojen pituus, kun ei ole ikuna tullut kiekkoja osista kasattua. Missäs sen voisi laskea parhaiten? Vai olikos aautiolla sama setti ja pystyisi heittämään suoraan sopivat pinnapituudet? Niin ja kestäiskös SuperCompit trailiajoa vai kannattaako ottaa nuo Compit?

Plus
12.12.2011, 15.05
aautiolla varmaan ollut paskasti kasatut kiekot. Itselläni ei mitään ongelmia Cresteissä ja 355-kiekoissa, molemmat JRA:n kasaamia. On noita Crestejä maailmalla ehkä 1000x enemmän kuin jotain kusisia FRM:iä ja jos ne oikeasti olis noin paskat niin kai siitä olisi meteli noussut.

Seuravaaksi alle tulee Hope 29er Hoopsit jotka ovat jo odottelemassa runkoa johon ne kiinnitetään.

kaakku
12.12.2011, 15.51
http://superlight-bikeparts.de/Laufradsaetze-Laufradsatz-Laufradbau-Wheelset-Laufrad-Satz-einspeichen-Speiche

Löytyisikö tuolta Johanneksen spekseihin sopivaa?

zeizei
12.12.2011, 16.00
aautiolla varmaan ollut paskasti kasatut kiekot. Itselläni ei mitään ongelmia Cresteissä ja 355-kiekoissa, molemmat JRA:n kasaamia. On noita Crestejä maailmalla ehkä 1000x enemmän kuin jotain kusisia FRM:iä ja jos ne oikeasti olis noin paskat niin kai siitä olisi meteli noussut.

Todennäköisesti asia on juurikin näin. Ne huonot kokemukset aina vaan kuuluu kovempaa. 26" Crestejä on ainakin monet kerrat hehkutettu BikeRadarin lehdissä.


http://superlight-bikeparts.de/Laufradsaetze-Laufradsatz-Laufradbau-Wheelset-Laufrad-Satz-einspeichen-Speiche

Löytyisikö tuolta Johanneksen spekseihin sopivaa?

Tuoltakin on tullut vilkuiltua, mutta vähän laihoin tuloksin. Novatecin tai Veltecin navoilla osuis ehkä budjettiin, mutta ne on ainakin mulle vähän vieraampia. Tuppaa menemään myös vähän liian keventelyksi eikä oikein osu silmään x12-navalla.

kolistelija
12.12.2011, 16.30
Onko jotain syytä olla ostamatta Shimanon MT75 kiekkoja alle 300€ hintaan? Tuohon hintaan ei taida hirveästi muuta samanpainoista saada, lisäksi nuo olisivat tubeless ready joka lisää houkutusta...

Marsusram
12.12.2011, 16.53
Onko jotain syytä olla ostamatta Shimanon MT75 kiekkoja alle 300€ hintaan? Tuohon hintaan ei taida hirveästi muuta samanpainoista saada, lisäksi nuo olisivat tubeless ready joka lisää houkutusta...
Varmaan ne 142mm takanavat..

Eiköhän Crest -kiekoissa ole kevennysongelma, eli jos laittaa Revolution pinnat, niin ei pidä muotoansa ikuisesti, saa kiristellä kisojen välillä.

kolistelija
12.12.2011, 17.00
Varmaan ne 142mm takanavat..

Sellaista ei ole tähän vasta valmistuneeseen fillariin tulossa ainakaan lähiaikoina joten kai nuo sitten ovat oikea valinta tällä kertaa.

EDIT:
Mainitaan nyt kuitenkin että onhan nossa toki tuo Centerlock miinuksena, mutta niin on tuon 29erin toisissakin kiekoissa.

zeizei
12.12.2011, 18.36
Onko jotain syytä olla ostamatta Shimanon MT75 kiekkoja alle 300€ hintaan? Tuohon hintaan ei taida hirveästi muuta samanpainoista saada, lisäksi nuo olisivat tubeless ready joka lisää houkutusta...
Niin tää ei vissiin liittynyt tuohon mun tiedusteluihin? Ei tosiaan ole ainakaan osunut silmään valmiita 29-simppoja 12x takanavalla. Irrallaanhan XT-napaa saa kyllä tuollekin akselille.

Mutta jos tämä oli kysymys niin ei kai noissa varsinaisesti mitään syytä ole olla ostamatta. Miinuksia voi olla, että navat ilmeisesti vaatii vähän huolenpitoa, mutta sillä kestää sitten hyvin. Toisekseen shimano nyt on vaan shimano, mutta jossei anna merkin häiritä niin eiköhän nuo hyvät kiekot ole hintaisekseen.

Mitäs c-lockissa on miinusta?

kolistelija
12.12.2011, 18.42
Niin tää ei vissiin liittynyt tuohon mun tiedusteluihin? Ei tosiaan ole ainakaan osunut silmään valmiita 29-simppoja 12x takanavalla. Irrallaanhan XT-napaa saa kyllä tuollekin akselille.

Mutta jos tämä oli kysymys niin ei kai noissa varsinaisesti mitään syytä ole olla ostamatta. Miinuksia voi olla, että navat ilmeisesti vaatii vähän huolenpitoa, mutta sillä kestää sitten hyvin. Toisekseen shimano nyt on vaan shimano, mutta jossei anna merkin häiritä niin eiköhän nuo hyvät kiekot ole hintaisekseen.

Mitäs c-lockissa on miinusta?
Juu. Oli ihan eri asiaksi tarkoitettu. Olisi varmaan pitänyt lukea aiemmat viestit ennen kuin laittaa tuollaisella muotoilulla kyselyä. :)

C-lock levyjä on aika huonosti saatavilla, varisinkin kevyempiä. Adapteritkin tuovat lisäpainoa ja hintaa.

EDIT:
Tilasin nuo XT:t. Ei yhtään paha kun RCZ:ssa oli lähtöhinta 288€ ja koodilla putosi 35€ pois tuostakin. Ovat ilman pikalinkkuja mutta niitä sattuu lojumaan kaapissa juuri XT:malliset. Sitten vain C-lock levyjä metsästämään...

JackOja
13.12.2011, 12.07
Epic Compiin tarttis kiekot päivittää
-Takanapa 142x12
...Ainoa järkevä takanapa on oikeastaan Hope Pro 2 Evo...

Tarkalleen ottaen se Spessun takapää on kaiketi "142+"... ainakin 2012-malleissa. Kannattaa tarkistaa mitä tuo "+" tuossa tarkoittaa, ettei vain olisi joku Spessun käytä-vain-meidän-kiekkoja -juoni :rolleyes:

Jos Hopen 135-millisen takanavan muuttaa 142:ksi niin se navan rungon leveys ei muutu, ainoastaan akselin pituus. Ja muistan Spessun esitteitä selaillessa nähneeni maininnan, että tuolla 142+:lla saadaan tukevampi kiekko kun pinnat on alapäästä leveämmällä, mikä tarkoittaisi kai sitäkin, että kasetti on kauempana keskilinjasta sen 3,5mm. Tuleeko tuossa sitten jotain takavaihtajan säätöongelmia, mene ja tiedä?

Itseäkin kiinnostaa asia sikäli, että tuli juuri hankittua hyvät Hope-kiekot, jotka siirtyvät seuraavaankin (26"-) fillariin ja mietityttää voisiko Spessun jättää pois spekuista juuri tuon takia (sen ärsyttävän iskarihomman lisäksi).

Haloo, jos joku osais oikeasti selittää onko tuo Spessun 142+ yhteensopiva normi 142:n kanssa niin kuulolla ollaan :)

zeizei
13.12.2011, 13.13
Tuo 142+ juttu on tarkistettu ulkomaan foorumeilta. Tarkoittaa sitä, että tuohon spessun runkoon sopii kyllä kaikki 142x12 takanavat vaihtajan ja ilmeisesti jarrusatulan hienosäädöllä, mutta tuo orkkis 142+ napa ei taasen sovi muihin pyöriin (säkällä saattaa sopia). Eli akselin pituus on sama 142+ ja 142 -navoissa, mutta pakka tulee muutaman millin ulommaksi tuossa 142+ -navassa.

Eli tarkoittaa sitä, että orkkistakakiekon jälleenmyyntiarvo on käytännössä nolla eikä siitä saa oikein kakkoskiekkoakaan kun joutuin muuten aina vaihtajansäätöhommiin. Etukiekosta saa toki kakkoskiekon. No eipä nuo Compin kiekot nyt kovin vakuutakaan, joten joutaa tuo takakiekko kiertoon tai kierrätykseen.

Mutta onhan nää spessun "standardeista vi***, me tehdään ite parempi" spesialisoinnit noin yleisesti aika hanurista.

Mr Hyde
13.12.2011, 13.13
Kaikki 142 mm takanavat ovat yhteensopivat Specializedin 142+ takahaarukan kanssa, mutta 142+ napa ei ole yhteensopiva "tavallisen" 142 mm takahaarukan kanssa. Tuolta löytyy lisätietoa: http://ibd.specialized.com/media/whatsnew/142Plus_Info.pdf

t. Johan Sandqvist
Specialized Europe B.V

Ja mikähän on se ärsyttävä iskarihomma?

JackOja
13.12.2011, 13.26
Kiitos tiedosta! Spessunkin voi siis pitää mukana spekuissa edelleen, varauksella.


...Ja mikähän on se ärsyttävä iskarihomma?

Noo, vaikka se nyt onkin täysin OT tässä topicissa, niin se kiinnitys (Stumpjumper, Enduro) on sellainen Speciaali(!), hankala (ellei mahdotonta) hankkia varaiskaria (kokemuksesta tiedän, että toinenkin iskari on syytä olla olemassa).

zeizei
14.12.2011, 13.04
Epic Compiin tarttis kiekot päivittää, kun eivät meinaa originaalit pysyä suorassa ja kireällä millään. Samalla voisi painoakin vähän pudottaa. Alkuperäisiä en ole punninnut, mutta nettilähteiden mukaan painoa on noin 2100g eli sen alle pitäisi ainakin päästä.

Vaatimukset ja lähtötiedot:
-Pitää kestää trailiajoa. Yli 50cm dropit voi tuolla pyörällä jättää ajamatta, mutta muuten ajotyyli on pehmeä, mutta säälimätön :)
-Kuskilla painoa varusteineen noin 78kg
-Hinta kasattuna max 500e, mitä alempi sen parempi
-Painoa parilla max 1900g, mielellään lähemmäs tai alle 1800g
-Takanapa 142x12 ja edessä QR
-saa ainakin teipillä litkutettua

Eniten tuossa rajoittaa valikoimaa tuo x12 taka-akseli. Esim. Nubuk-Bikesilta (http://www.nubuk-bikes.de) löytyy hyvinkin muut vaatimukset täyttäviä kiekkoja, samoin valmiita tehdaskiekkoja esim. B-C:ltä, mutta tuota x12 takanapaa on hankala löytää. Ainoa järkevä takanapa on oikeastaan Hope Pro 2 Evo, jonka saa muutettua suunnilleen millä tahansa akselille. Sitä saa pääasiassa valmiina kuitenkin vaan ZTR-kehillä, mutta nuo aaution kommentit crestin kehästä ei taas olleet niin mairittelevia niin aloin päätymään tuohon FRM 388 kehään. Hope - FRM -pakettia ei taas löydy oikein mistään valmiina.

RTechillä kasattuna ja osina tilattuna Hope - DT Comp - FRM388 menisi ehkä juuri ja juuri alle 500 euron ja vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta. Kuitenkin kun muilla akselistandardeilla olevia vaatimukset täyttäviä kiekkoja löytyy jonkin verran halvemmallakin niin onko jollain osunut silmään muita hyviä vaatimukset täyttäviä settejä?

Toinen vaihtoehto olisi esim. Just Riding Alongilta Hope - DT Comp - ZTR Arch suunnilleen samaan hintaan, mutta painossa tulee vähän takkiin FRM-kehään verrattuna.

Sitten jos tuohon osista kasauttamisen päädyn niin pitäisi vielä tiettää pinnojen pituus, kun ei ole ikuna tullut kiekkoja osista kasattua. Missäs sen voisi laskea parhaiten? Vai olikos aautiolla sama setti ja pystyisi heittämään suoraan sopivat pinnapituudet? Niin ja kestäiskös SuperCompit trailiajoa vai kannattaako ottaa nuo Compit?

Tällä näkymin olen nyt päätymässä Just Riding Alongin kasamaan Hope Pro 2 Evo - Crest -settiin. Vielä kaipaisin kokemuksia ja tietämystä pinnoista. Eli ottaako compit vai super compit? Pitääkö super compien kanssa varoa liikaa vai kestääkö semmoista huoletonta ajoa kivikoissa, jos kiekko kuitenkin kasattu hyvin.

Nippeleistäkin saa kertoa mielipiteensä. Alumiinisiin olisin päätymässä, kun toivon mukaan kiekot kestää sen verran suorassa, että kovin usein ei tarttis rihdata.

Akseliadaptereiden kanssa Hope,Super comp, alu, crest -paketille tulisi hintaa aika tarkkaan 500e ja pitäisi mennä jo selvästi alle tuon 1800 gramman.

Ana75
14.12.2011, 13.37
Tällä näkymin olen nyt päätymässä Just Riding Alongin kasamaan Hope Pro 2 Evo - Crest -settiin. Vielä kaipaisin kokemuksia ja tietämystä pinnoista. Eli ottaako compit vai super compit? Pitääkö super compien kanssa varoa liikaa vai kestääkö semmoista huoletonta ajoa kivikoissa, jos kiekko kuitenkin kasattu hyvin.


Minä ottaisin Super Compit. Yksissä hyvin kasatuissa 26" kiekoissa (vm. 2006) on Super Compit ja ovat kestäneet hyvin rytyytystä Stumpin alla. Ainoastaan pinnojen väliin mennyt harjateräs sai pari pinnaa katkeamaan. Saahan tuossa mukavan painoeron Super Comppien eduksi.

mme
15.12.2011, 08.50
Niin ja kestäiskös SuperCompit trailiajoa vai kannattaako ottaa nuo Compit?

SuperCompit kestää varmuudella sun speksaamaa trailiajoa. Laadukkaalla kasauksella on enemmän merkitystä kiekkojen suorana pysyvyyteen kuin käytetyillä pinnoilla.

Mulla on WFOssa ollut kaksi kesää Mavicin TN719 kehät (36h) ja edessä on pinnoina revot ja takana vetopuolelle compit ja toisella puolella revot. Noilla kiekoilla on jonkin verran ryskättykin mm. useamman kerran Sappeessa. Muutaman kerran on tarvinnut oikoa näiden parin käyttövuoden aikana. Lommoja jo molemmista vanteista löytyy, mutta nehän ei johdu pinnoista vaan ajovirheistä/pienistä rengaspaineista. Niin ja kuskilla on ajovarusteissa painoa 95+ kg. Isoimmat dropit mitä noilla on ajettu on Sappeen metsäreitti 3:n isompi drop/step-down. Reilun metrin pudotukset huonoon alastuloon/flatille noi kiekot on myös kestänyt.

zeizei
15.12.2011, 09.58
Jees, kiitokset kaikille kommenteista. Tilaukseen lähti JRA:lta tuo jo suunniteltu setti eli Hope Pro 2 Evo, super comp, alu nippelit, ZTR Crest. Tarkkaa painoa tuolle setille en tiedä, mutta varovasti arvioidenkin kiekoista pitäis lähteä yhteensä noin 400g, minkä luulisi jo tuntuvan jossain. Tuskin maltan odottaa :)

kolistelija
15.12.2011, 19.47
Tuossa kohtuukeveät kiekot Sun Ringle Black Flag Pro (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63318)
Onko CRC väärässä kun tuossa lukee parissakin kohtaa 26"? Hurjan kevyet 29" kyllä olisivat jos näin on...

EDIT:
Tarkoitat varmaan näitä: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63317

Kevyethän nekin tosiaan on. :)

JackOja
16.12.2011, 09.14
Tarkoitat varmaan näitä: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63317
Kevyethän nekin tosiaan on. :)

Oho :eek:

Toi kullitettu pari olis aika porno ja hyvässä alessakin! Pitäisköhän ostaa tulevan Niner-projektin kiekot jo nyt :seko:

Jazman
16.12.2011, 10.39
Olis tosiaan aika bling-blingiä tempasta tollanen pari alle :D
Mut mistäs löytyis "trailikestävää" värikoodattua palikkaa noin muuten, ku eihän nyt pelkkiä kullitettuja kiekkoja voi laittaa... pitäähän sit olla muutaki blingiä ;)

JackOja
16.12.2011, 11.19
Mut mistäs löytyis "trailikestävää" värikoodattua palikkaa noin muuten...

Onhan niitä nyt ihan yleisesti tarjolla kaupoissa... satulatolpan panta, ohjauslaakeri + spacerit + top cap, vaijerinkuoret & jarruletkut, rattaiden pultit, grippien lukkorenkaat, nippelit...

Kullitettujen kanssa pitää vaan olla varovainen ettei mee överiksi ja pyörä alkaa näyttää sutenöörin kulkuvälineeltä :)

Jazman
16.12.2011, 14.12
Joo no... eipä tota kiekkosettiä saa e:15mm / t:142/12mm spekseillä muutenkaan... joten eipä se (tod.näk.) tulevaan 29eriin edes istuis :)

Antti_S
17.12.2011, 02.05
Voi hemmetti teidän kanssa! Just ku piti olla mitää ostamatta ja nollata visan saldo.... jokaisessa meissä asuu kullitettu Sulo Vilen :cool:

kaakku
17.12.2011, 02.13
Laitahan sitten kuvamateriaalia että miten sopii kultaiset kiekot Spearfishiin. Luultavammin aika pornolta :D

Antti_S
17.12.2011, 02.17
Laitahan sitten kuvamateriaalia että miten sopii kultaiset kiekot Spearfishiin. Luultavammin aika pornolta :D

Laitetaan joskus keväämmällä. 155h huolto menossa = purin nippeleiks ja nappeleiks koko värkin :)

kolistelija
17.12.2011, 08.31
Voi hemmetti teidän kanssa! Just ku piti olla mitää ostamatta ja nollata visan saldo.... jokaisessa meissä asuu kullitettu Sulo Vilen :cool:
Olisin minäkin tilannut ellen olisi juuri muutama päivä sitten tilannut noita MT75 rinkuloita. Se nyt vaan olisi liian vaikeaa selittää vaimolle kolmatta kiekkosettiä...

JackOja
17.12.2011, 12.22
..liian vaikeaa selittää vaimolle kolmatta kiekkosettiä...

HÄH :seko:

Pitäähän niitä nyt (ainakin) kolmet olla :eek:

FreeZ
17.12.2011, 14.11
http://www.nubuk-bikes.de/nubuk-bikes-part-details/product/29-lsatz-nubuk-bls-notubes-ztr-crest-dlbl-double-square-rot/index.html Onko näistä kokemuksia? Kohtuu halvat ilmoitettuun painoon nähden..

FreeZ
17.12.2011, 14.23
Ilmeisesti noissa CRC:n Sun Ringle Black Flag Pro kiekkoseteissä pitäisi tulla 15mm läpiakseli adapteri mukana. Kellään faktatietoa?

Antti_S
17.12.2011, 15.41
Ilmeisesti noissa CRC:n Sun Ringle Black Flag Pro kiekkoseteissä pitäisi tulla 15mm läpiakseli adapteri mukana. Kellään faktatietoa?

Faktaa ei vielä ole. Mutta jokapaikassa on mainostettu että paketissa on adapterit, Stanin tubeless venttiilit, litkupurkit ja keltainen teippi valmiina.

JackOja
17.12.2011, 16.06
Aika monasti speksit selkiää valmistajan nettisivuilta
http://www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/black-flag-pro/


Quick Release, QR15, 20mm Thru-Axle Front Axle Options (All end caps included)


On ne pornot! :)

FreeZ
17.12.2011, 16.17
No tuli tilattua tuo setti. Katsotaan mitä sieltä tulee ellei ole loppuunmyyty jo. Onkohan tuo CRC:n varastosaldo automaattisesti päivittyvä?

kolistelija
17.12.2011, 16.23
No tuli tilattua tuo setti. Katsotaan mitä sieltä tulee ellei ole loppuunmyyty jo. Onkohan tuo CRC:n varastosaldo automaattisesti päivittyvä?
On kuulemma ollut ongelmia viime aikoina noiden CRC:n saldojen kanssa. Kannattaa tarkistaa tilauksen tila välillä.

FreeZ
17.12.2011, 21.24
On kuulemma ollut ongelmia viime aikoina noiden CRC:n saldojen kanssa. Kannattaa tarkistaa tilauksen tila välillä.No nyt ne näyttää olevan sitten ilmeisesti tilapäisesti loppu. 26.12 pitäisi tulla lisää. Saa nähdä olinko liian hidas...

Jazman
18.12.2011, 00.25
Joo-o, on ne pornoimmat kiekot mitä tiedän...

Himottais ihan sikana vaihtaa maasturi mustaan Pivotin mach 429:siin ja noi kiekot olis kyl aika räyheet siinä!
Argh, himot on vaarallisia :D

FreeZ
19.12.2011, 16.15
CRC:ltä tuli vastaus, että adapterit tulee ostaa erikseen. Mukana tulee pikalinkut ja rim tape.

kaakku
29.12.2011, 01.49
Nyt ois sitten CRC:llä musta versio samasta kiekkoparista 307,48€.

twentyniner
02.01.2012, 17.50
Kysäistään nyt tässä topiikissa, että mistä paras hinta tänään Hope/NoTubes kiekkosetti ? Entä kokemukset Novatechin navoista?


Ja laitan vielä hiukan lisää kysymyksiä, kun ei kukaan vielä ole edellisiinkään ehtinyt vastata :) Flow ovat tutut kehät omasta käytössä, leveyttä muhkeammillekkin nakeille, miten on Crestien kanssa? Millä kumeilla toimii kivasti? Itse olen joskus liian kapeille vanteille laittanut liian muhkut kumit, loppu tulos oli järkyttävä, lähinnä tuo rengas mulju alla.

Sitten napa spekulaatiota, lähinnä "valmispaketeista" Superstarcomponentsilta löytyy n.270e hintaan talon navoilla +Flow/Crest kehillä, sitten on tuo edelläkin tässä topiikissa mainittu cnc:n Novatech + FRM setti alle 300e ja viimeisenä tietenkin Hope+Flow/crest setit, jolle etsin huokeinta ostospaikkaa.

Hopen ja Superstarin navat ainakin muuntuvat tarvittaessa.

twentyniner
02.01.2012, 19.12
Kiitos Winstaley unohtui, huokeaa, mutta miten nuo suoravedot käytännössä?

Plus
02.01.2012, 19.22
Wiggle (http://www.wiggle.co.uk/?s=hope+hoops)ssä normalisti puolattuja Hope 29er Hoopseja Crest-kehällä, mutta takakiekot just nyt loppu...

FreeZ
03.01.2012, 16.36
Noniin. CRC:stä tilatut Sun Ringlen Black Flag Pro:t saapuivat tänään ja olihan siellä mukana adapterit vaikka aspa toisin väittikin. Hyvä näin, nyt vain odotellaan kesäkelejä ja harjoitellaan uusien Racing Ralphien litkuttamista.

twentyniner
03.01.2012, 22.08
Hopea Suoravetopinnalla eteen (http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/40405/Hope_Pro_2_EVO_No_Tubes_ZTR_Crest_Straight_Pull_29 er_Front_Wheel) ja taakse
(http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/40511/Hope_Pro_2_EVO_No_Tubes_ZTR_Crest_SPull_29er_Casse te_Rear_Wheel)
Merlinillä (http://www.merlincycles.co.uk/Bike+Shop/Wheels/Mountain+Bike+Wheels/Custom+Wheels+-++Disc/list.htm) taitaa olla vielä ale

Hope Pro2 Evo (ei suoraveto)+Crest pakettiin päädyin, 262 puntaa kotiin kannettuna, ei paha.

Ohiampuja
09.01.2012, 14.28
Mistähän aineesta EA70 XC takakiekon kasettirunko on tehty? Onkohan se terästä että kestää Deore-pakan hampaansyöntiä?

http://www.eastoncycling.com/en-us/mountain/products/wheels/xc/ea70-xc-29-front
http://www.bike24.com/1.php?mid=97;content=7;navigation=1;menu=1000,2,14 0,17;pgc=0

zeizei
10.01.2012, 09.29
Jees, kiitokset kaikille kommenteista. Tilaukseen lähti JRA:lta tuo jo suunniteltu setti eli Hope Pro 2 Evo, super comp, alu nippelit, ZTR Crest. Tarkkaa painoa tuolle setille en tiedä, mutta varovasti arvioidenkin kiekoista pitäis lähteä yhteensä noin 400g, minkä luulisi jo tuntuvan jossain. Tuskin maltan odottaa :)

Nyt on uudet kiekot vihdoin pitkän odotuksen (omaa, JRA:n ja kuriirifirman ansiota) jälkeen punnittu ja alla.
-etukiekko 9mm adapterilla ja stanin teipillä 764g
-takakiekko 142x12 adapterilla ja stanin teipillä 884g
-eli yhteensä parilla painoa 1648g

Vertailuksi Epic Compin ensiasennuskiekot punnittuna 2076g eli vähän reilu 400g lähti kiekoista ja pikaisen testilenkin perusteella sen kyllä huomaa :D Kunhan teipit vielä vähän painuu, renkaat venyy ja päätän "pysyvät" talvirenkaat niin sitten voisi siirtyä tuohon tubeless-aikaan ja paino tippuisi entisestään.

stenu
17.01.2012, 16.40
Tämä menee vähän offarin puolelle, mutta menköön... Sinkulaan meinasin kasata 650b-kiekot, mutta vanteiden valinta tuottaa vaikeuksia. Crestien keveys koukuttaa, mutta pysyykö ne kasassa 80-kiloisella kuskilla täysjäykässä fillarissa, jolla mennään välillä melko vauhdikkaastikin. Tuoreempi vaihtoehto olisi Pacentin uusi TL28, joka on leveämpi, holkitettu ja vähän painavampi. Sitä saa muuten 29-koossakin, joten en ihan väärällä foorumilla ole kuitenkaan...

Antti_S
25.01.2012, 23.49
Laitahan sitten kuvamateriaalia että miten sopii kultaiset kiekot Spearfishiin. Luultavammin aika pornolta :D

No eihän se ihan ajokunnossa ole vielä, mutta oli pakko fiilistellä bling blingiä :)


http://suvanto.kuvat.fi/kuvat/salsa_winter12.JPG/_big.jpg?hash=24469

J T K
26.01.2012, 13.20
Upea pyörä!

JackOja
26.01.2012, 13.32
Upea pyörä!

Komps!

Vähän toi huutais lisää kultaa. Satulatolpan panta, spacerit, grippien lukot, eturattaiden pultit...?

kaakku
26.01.2012, 13.42
Satulaputki ja stemmi maalaukseen!? ;)

NikHa
03.02.2012, 20.44
Superstareista neuvoisin pysymään kaukana. Tai ainakin kasaus kannattaa jättää jollekin taitavammalle jos päätyy sieltä tilaamaan napoja.

Itellä on painoa ajokamoissa n.85kg, käytössä tuo Superstarin switch/crest/sapim race yhdistelmä jäykkäperässä ja enimmäkseen tulee ajettua lähinnä tunkkauksen rajamailla olevaa kivikko/juurakko-helvettiä.

Takakiekosta oli jo paketissa pari pinnaa melkein irti, eikä sitä ole saanut pysymään suorana yli kahta tuntia. Liekö syy huonossa kasaajassa vai läskissä kuskissa ja vääränlaissa poluissa? Etukiekko on pysynyt kyllä melko hyvin suorana (oisko kerran joutunut kiristämään).

Superstarilla ainakin nuo switch navat on novatecin tekemiä. Navoissa ainoa huono puoli on pehmeä vapaaratas. XT:n pakan pienimmät rattaat oli syöny itsensä sen verran syvälle, että vaihto oli melko tuskaista.

sakuvaan
03.02.2012, 21.58
Varmaan liia letku kehä, vaihda se Flow'iin vähintään. Jos sekään ei riitä niin HALO Freedom 29er.

NikHa
04.02.2012, 18.25
Tarkotus ois tässä kevään tai kesän aikana vaihtaa kiekot vähän jämerämpiin ja Flow:t on ollu ykkösvaihtoehto, Velocityn p35:t ois toinen mahdollisuus, jos unohtais grammanviilauksen kokonaan. Sitä en vielä tiedä vaihtaisko pelkät kehät vai investoinko kokonaan uuteen settiin.

Kellään kokemuksia noista P35:sista vs. Flow?

aautio
04.02.2012, 19.51
Superstareista neuvoisin pysymään kaukana. Tai ainakin kasaus kannattaa jättää jollekin taitavammalle jos päätyy sieltä tilaamaan napoja.

Itellä on painoa ajokamoissa n.85kg, käytössä tuo Superstarin switch/crest/sapim race yhdistelmä jäykkäperässä ja enimmäkseen tulee ajettua lähinnä tunkkauksen rajamailla olevaa kivikko/juurakko-helvettiä.

Takakiekosta oli jo paketissa pari pinnaa melkein irti, eikä sitä ole saanut pysymään suorana yli kahta tuntia. Liekö syy huonossa kasaajassa vai läskissä kuskissa ja vääränlaissa poluissa? Etukiekko on pysynyt kyllä melko hyvin suorana (oisko kerran joutunut kiristämään).

Superstarilla ainakin nuo switch navat on novatecin tekemiä. Navoissa ainoa huono puoli on pehmeä vapaaratas. XT:n pakan pienimmät rattaat oli syöny itsensä sen verran syvälle, että vaihto oli melko tuskaista.

Aivan yhtä huonot kokemukset superstareista täälläkin.

Dalmore
06.02.2012, 14.48
Tammikuussa julkaistiin Stans ZTR Arch EX kehät. Tilasin tuolta http://www.justridingalong.com/wheel-parts/rims/stans-notubes-ztr-arch-ex.html. Noista sitten tehdään kiekot Dt 240s navoille. En löytänyt noita kehiä muualta yleisimmin käyttämistäni nettikaupoista, joten JRA taitaa olla ainoa jolla noita on hyllyssä. Tämä malli asettuu Crestin ja Flown väliin mielestäni paremmin kuin vanha Crest, nämä on kevyemmät, matalammalla profiililla ja sisäleveydeltään sama 21 mm kuin Crest ja Flow.

sakuvaan
06.02.2012, 15.33
Flow on kylläkin 22.6.

OJ
07.02.2012, 04.29
Eiks Crestissä ja Arch EX:ssä ole samat reunakoukut kun tavallisessa Archissa ja Flow'ssa on isommat/syvemmät reunakoukut?

Dalmore
07.02.2012, 09.43
http://www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx jos nuo halkileikkaukset on lähelläkään totuutta niin näyttäisi uusi Arch ja Crest olevan samanlaiset. Vanha Arch ja Flow näyttäisivä samalta noiden reunakoukkujen suhteen. Minulla on kiekot tehtynä Arch kehille ja niillä meni viime kesä, matalammilla paineilla tuntui kuitenkin että varsinkin peräpää lipsui ja paineita oli lisättävä. Nuo uudet Archit tuntuivat vastaukselta toiveisiini, painooni ja ajotyyliini nähden tuo Crest tuntuu liian heppoiselta ja Flow liian jytkyltä. Hans Damphit litkutetaan vielä päälle niin uskoisin tuon setin toimivan.

Kiovan Dynamo
08.02.2012, 23.26
Mistäs ihmiset ovat noita FRM:n kehiä hankkineet? Sellaisille voisi kevään askarteluissa olla tarvetta...

zeizei
09.02.2012, 09.08
En ole Superlight bikepartsilta (http://superlight-bikeparts.de/Felge-Rim-MTB-Rim-MTB-Felge-Alufelge-Cross-Country-Felge-Carbonfelge-Schaluchreifenfelge-Tubular-Rim-Cross-Country-rim) mitään ikuna hankkinut, mutta näyttäis olevan valikoimassa ja hintakin tuntuu ihan järkevältä. Joku oli vissiin tuolta tilaillutkin.

Jasu
09.02.2012, 10.39
En ole Superlight bikepartsilta (http://superlight-bikeparts.de/Felge-Rim-MTB-Rim-MTB-Felge-Alufelge-Cross-Country-Felge-Carbonfelge-Schaluchreifenfelge-Tubular-Rim-Cross-Country-rim) mitään ikuna hankkinut, mutta näyttäis olevan valikoimassa ja hintakin tuntuu ihan järkevältä. Joku oli vissiin tuolta tilaillutkin.

Kannattaa harrastaa pientä varovaisuutta tuon putiikin kanssa. Jos käy niin huono tuuri (kuten minulla kävi), että tilauksesta puuttuu tavaraa, niin kyselyihin tulee putiikin suunnalta pelkästään **ttuilua. Loppujen lopuksi piti paypalin kautta hankkia rahansa takaisin.

Pende
10.02.2012, 09.43
En ole Superlight bikepartsilta (http://superlight-bikeparts.de/Felge-Rim-MTB-Rim-MTB-Felge-Alufelge-Cross-Country-Felge-Carbonfelge-Schaluchreifenfelge-Tubular-Rim-Cross-Country-rim) mitään ikuna hankkinut, mutta näyttäis olevan valikoimassa ja hintakin tuntuu ihan järkevältä. Joku oli vissiin tuolta tilaillutkin.

Tilasin kyseisestä puljusta BOR388-Laser-Novatec -29" kiekkosetin ja ilman murheita se lähipostiin saapui. Tilausvahvistuksen saapumisen jälkeen kiekoista ei kuulunut mitään ennen postin saapumisilmoitusta, eli sellainen parin viikon epävarmuus siinä kohdin hieman vaivasi..

Itse kiekot ovat pyörineet XC-pyörässä nyt n. 750 km ilman murheita. Pienen pientä sivuttaisheittoa oli, mutta en ole antanut sen haitata. 85 kg:n alla hieman myötävät tiukoissa nopeissa käännöksissä. Ilmoitettu paino piti paikkansa. Kaiken kaikkiaan olen ollut kiekkoihin tyytyväinen, varsinkin hinnnan huomioiden.

- Janne

Dalmore
14.02.2012, 19.49
Notubes Arch EX kehät punnittiin ennen kasausta, tulos: 448g/kpl valmistajan ilmoitus 450g.

Päivitetääs vähän: kiekkosetti Dt 240s navoille kasattuna 1824g ja tuossa painossa on mukana Dt:n 10 mm taka-akseli. Olen tyytyväinen.

Hidasmuttakankee
29.02.2012, 22.05
Easton EA90XC 29" kiekkosetin saisi sopivaan rahaan RCZ bikeshopista (450€). Tietääkö joku tuleeko takakiekon mukana muutososat 12X142 navaksi.
Joidenkin firmojen myynti-ilmoituksista saa käsityksen että tulee setin mukana. http://www.bicyclebuys.com/wheels/WheelMTB/0509336PART
Mikäli muutososat ei tule kiekkosetin kanssa niin löytyykö infoa mistä saa? Muukin +- info kelpaa!!

http://www.rczbikeshop.com/englishue/easton-012-wheel-ea90-xc-disc-29er-axle-9x135mm-rear-black.html
http://www.rczbikeshop.com/englishue/easton-012-wheel-ea90-xc-disc-29er-axle-9x100mm-front-black.html

PaH
01.03.2012, 09.10
^ EA90:stä ei kokemusta, mutta muissa tuoreemmissa Eastonin kiekoissa takanapa on joko pikalinkulle tai 12mm akselille. Napa ei konvertoidu
toisesta toiseen. 12mm takakiekoissa tulee mukana sit päätykupit sekä 135mm että 142mm periin. Noin siis menee Havenissa ja Havocissa
ja epäilen suuresti että sama pätee noihin xc-kiekkoihin. Sama pätee etukiekkoihin, joko pikalinkku tai 15mm noissa.

Tuo bicyclebusin linkki kertookin asian - pudotusvalikoista löytyy ne kombinaatiot

Hidasmuttakankee
01.03.2012, 11.10
^ EA90:stä ei kokemusta, mutta muissa tuoreemmissa Eastonin kiekoissa takanapa on joko pikalinkulle tai 12mm akselille. Napa ei konvertoidu
toisesta toiseen. 12mm takakiekoissa tulee mukana sit päätykupit sekä 135mm että 142mm periin. Noin siis menee Havenissa ja Havocissa
ja epäilen suuresti että sama pätee noihin xc-kiekkoihin. Sama pätee etukiekkoihin, joko pikalinkku tai 15mm noissa.

Tuo bicyclebusin linkki kertookin asian - pudotusvalikoista löytyy ne kombinaatiot

OK, kiitos tiedosta. Tuohon tarjoukseen ei siis voi tarttua. Metsästys jatkuu.

Ohiampuja
01.03.2012, 14.10
Tämä uusi SLX tason MT66 vaikuttaa kiinnostavalta, saas nähdä mitä se tulee maksamaan...

"The MT66 is 19mm wide and Shimano say it can be used with up to 2.25in rubber... 29er version, which uses 24 spokes at the front (claimed weight 945g) and 28 spokes at the rear (1,080g for quick-release; 12mm axle also available)."


http://www.bikeradar.com/news/article/shimano-slx-2013-unveiled-33285

kolistelija
01.03.2012, 14.18
Aika painava, eikö tuo kuitenkin ole ihan XC-kiekko? Akeslivaihtoehdot ovat kuitenkin ihan jees, tulevaisuuden maastopyörässä taitaa olla kaikkea muuta kuin pikalinkkuja...

EDIT:
Mainitaan nyt samalla ohimennen että RCZ:lla on MT-75 noin 237€ hintaan alennuskoodilla. Lisää tietoa kauppaa koskevassa keskustelussa.

Ohiampuja
01.03.2012, 15.17
Aika painava, eikö tuo kuitenkin ole ihan XC-kiekko?
Taitaa painaa 2 025 grammaa, eli 475 grammaa kevyemmät kuin meikeläisen nykyinen kiekkopari. :)

Ja olihan siellä Eastonin EA70 hintaan 236, siis RCZ bikeshopissa.

kolistelija
01.03.2012, 15.30
Taitaa painaa 2 025 grammaa, eli 475 grammaa kevyemmät kuin meikeläisen nykyinen kiekkopari. :)
Voihan sen aina niinkin ajatella. :) Hinnastahan se kiinnostavuus riippuu.

Tuo MT-75 pari (minkä tarjouksesta vinkkasin yllä) painaa karvan yli 1800 grammaa ja on tubeless mallia. Ei huono sekään, ainakaan tuohon hintaan.

thunder
30.03.2012, 10.08
http://www.bikesportworld.de/en/oxid-oxid-1/Wheels/oxid-oxid/NoTubes-ZTR-Crest-29er-DT-Swiss-240s-6-loch-Lefty.html?listtype=search&searchparam=dt240

Onko mitään syytä olla hankkimatta ko. kiekkoja. Kuskilla painoa 72-75 kg ja ajotyyli on kohtuullisen siisti. Tuossa 500-600 hintaluokassa olisi hakusessa kevyehköt lefty 29 kiekot.

edit: näköjään not instock kiekot.

noh etsintä jatkuu.

Antti_S
30.03.2012, 11.14
http://www.bikesportworld.de/en/oxid-oxid-1/Wheels/oxid-oxid/NoTubes-ZTR-Crest-29er-DT-Swiss-240s-6-loch-Lefty.html?listtype=search&searchparam=dt240

Onko mitään syytä olla hankkimatta ko. kiekkoja. Kuskilla painoa 72-75 kg ja ajotyyli on kohtuullisen siisti. Tuossa 500-600 hintaluokassa olisi hakusessa kevyehköt lefty 29 kiekot.

edit: näköjään not instock kiekot.

noh etsintä jatkuu.

Eikös actionsports.de saa samanlaiset kiekot about samaan hintaan. Saa vielä customoitua haluamaansa suuntaan.

thunder
30.03.2012, 13.11
Eikös actionsports.de saa samanlaiset kiekot about samaan hintaan. Saa vielä customoitua haluamaansa suuntaan.

Kiitti vinkistä. Tuoltahan noita saa samaan hintaan.

J T K
30.03.2012, 17.09
Ei kannata sitten ajaa metriäkään näillä sinänsä hyvillä customkiekoilla, ennen kuin pinnojen kireydet on tarkastettu. Tässä viimeaikoina on osoittautunut kahdestakin eri paikasta (actionsports ja merlin cycles) tilatuilla customeilla sama vaiva - reippaita heittoja löytyy.

haedon
30.03.2012, 18.23
Voin allekirjoittaa ainakin Actionsportsin osalta. Nippelit pyörivät miltei sormin.
Kuin myös. Kahdet kiekkoparit tuolta tilannut ja molemmissa sama juttu pinnojen kanssa. Osa liian kireällä ja osa löysällä. Sitten ne Actionsportin "omat" takanavat ei kestä edes tällaista heikkowattista polkijaa. Vapaaratas hetkessä paskana, kannattaa siis tilata DT:n navoilla.

rjrm
30.03.2012, 18.46
Minäkin olin jo tilata Actiosportsilta, mutta ajattelin onneksi kahteen kertaan. Odottelen nyt napoja ja kehiä ulkomailta. Paikallinen pyöräpaja saa koota kiekot. Tietääpä, kuka on kiekon koonnut, jos tulee ongelmia. Hopen Pro 2 tulee navoiksi ja Mavicin 29-levarikehät tn317.

gts/R
30.03.2012, 19.13
Eikö Justridingalong ole hyvä paikka tilata kiekot? On valikoimaa ja hyvää laatua? Siis jos nyt nettikaupasta haluaa tilata.

thunder
30.03.2012, 20.22
Punnan kurssi huomioiden jra:sta näytti tulevan nuo crest dt240 lefty kiekot aika lailla kalliimmiksi kun esim. Tuolta actionsportsilta.

wirillion
30.03.2012, 22.39
Eikö Justridingalong ole hyvä paikka tilata kiekot? On valikoimaa ja hyvää laatua? Siis jos nyt nettikaupasta haluaa tilata.

Laatu on hyvää ja kiekot pysyneet suorina. Ei valittamista. Kiekkosettinä Crest 29er + DT supercomp + Stanin navat + messinki nippelit.

MutaMika
01.04.2012, 13.26
Räjäytin juuri huoltoa varten atomeiksi tuommoisen actionsportsin myymään N-Light Evo takanavan kun laakerit vetelivät viimmeisiä. Noihin saa varaosia kuten laakereita (näitä nyt saisi paikallisesta laakerikaupastain), vapaanapoja ja akseleita yms rczbikeshop kaupasta. Niiden navat on samoja vaikka ovatkin eri nimellä. Joten jos Haedon vielä uutta vapaata tarvit niin tuolta löytyy. Ovat vain kullanvärisiä, mutta sehän ei haittaa kun on piilossa kuitenkin...

haedon
01.04.2012, 13.41
...vapaanapoja ja akseleita yms rczbikeshop kaupasta. Niiden navat on samoja vaikka ovatkin eri nimellä. Joten jos Haedon vielä uutta vapaata tarvit niin tuolta löytyy. Ovat vain kullanvärisiä, mutta sehän ei haittaa kun on piilossa kuitenkin...
Saa noita Actionsportistakin, mutta pitää erikseen kysyä. Hinta näyttää kyllä olevan kympin halvempi tuolla RCZ Bike Shopissa.

konaworld
02.04.2012, 21.43
Superligtillä olisi mielenkiintoisia vanteita Cännäriin, mutta minkä noista valitsisi http://superlight-bikeparts.de/Tune-Laufradsaetze-Tune-King-Kong-Prince-Princess-Tune-Wheelset-Tune-hubs Mitä menetän jos valitsen tuon 589€ paketin verrattuna noihin kahteen kalliinpaan pariin verrattuna, vai säästänkö rahaa muuhun keventämiseen?

pethe
03.04.2012, 12.45
Millasia kiekkoja tällänen +100kiloinen voisi luottavaisin mielin miettiä hankittavaksi? Nuo munkaan Epicissä olevat tehdaskiekot kun ei kuosissa taho pysyä millään, niin mietin että josko uudet laittas ja antas noiden olla sitten varalla. Keveyskään ei ole pääasiallinen seikka, mutta turha kai sitä turhaa painoa raahata mukana kun sitä on muutenkin jo tarpeeksi. Polkua pitkin ajelen, sillai siististi, renkaat maassa mahdollisimman paljon. Custom-kiekot olisi niinkun etusijalla, kunhan jotakin ajatusta saisi komponenteistä. Lisäksi nämä erilaiset, -pituset ja -levyiset navat ja akselit hämmentää. Mistä Suomessa voisi noita kustomeita kysellä?

OJ
03.04.2012, 14.40
Superligtillä olisi mielenkiintoisia vanteita Cännäriin, mutta minkä noista valitsisi http://superlight-bikeparts.de/Tune-Laufradsaetze-Tune-King-Kong-Prince-Princess-Tune-Wheelset-Tune-hubs Mitä menetän jos valitsen tuon 589€ paketin verrattuna noihin kahteen kalliinpaan pariin verrattuna, vai säästänkö rahaa muuhun keventämiseen?
Saat tuubikiekot, mikäli tavasin germaaniaa yhtään oikein, eli tietää "vähän" lisää rahanmenoa kun joudut hankkimaan silkki Dugastit kumeiksi.

kaakku
20.04.2012, 19.49
Laitoin superlightiltä kiekkoparin tilaukseen, saas nähdä onnistuuko toimitus kun valitsin maksutavaksi käteismaksun kuriirille.

lateksi
20.04.2012, 20.32
Jos pinnojen kireys mietityttää niin mulla on auttanut Part Toolin Spoke Tension Meter. Mittaus, kiristely(löysäys) ja oikominen.

Heka
05.05.2012, 22.22
http://www.bike-discount.de/shop/k677/a63927/red-power-29-xl-disc-6-loch.html?lg=en
Käykö tähän pakettiin 9mm pikalinkku molempiin päihin vai onko takanapa 12mm akselille? Kysyy epätietoinen. Kävin valmistajan sivuilla ihmettelemässä ja heti alkoi epäilyttää.
Toki jos tiedät paremmat samaan hintaluokkaan niin saa antaa vinkkejä.

IncBuff
06.05.2012, 09.08
http://www.bike-components.de/products/info/p30023_Red-Power-29-XL-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2012-.html

Tuosta päätellen sekä että eli takakiekosta on kaksi versiota. Toinen normipikalinkulle ja toinen 12 milliselle.

Kumpi tuo b-d:n paketti on niin en osaa sanoa.

kaakku
06.05.2012, 20.01
Laitoin superlightiltä kiekkoparin tilaukseen, saas nähdä onnistuuko toimitus kun valitsin maksutavaksi käteismaksun kuriirille.
Onnistuu, paketin pitäisi UPS:n seurannan mukaan olla tiistaina perillä.

NikHa
07.05.2012, 20.34
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=7253&d=1336411599

Ainakin noita Superstarin (Novatecit eri tarroilla) napoja lelumiini vapaarattaalla kannattaa välttää ku ruttoa. Viikon päivät yritin jäljittää hassua pehmeää tunnetta polkiessa ja vikaa ei löytynyt jousituksesta eikä löysistä pinnoista. Tänään sitten vihdoin paukahti vuoden ajossa ollut vapaaratas lenkillä (meni sitten loppukin päivä pilalle). Vasemmalla ehjä teräksinen ja oikealla alumiinen vastaava kahtena palasena. Kahden vuoden takuuhan tuossa pitäis olla mutta saas nähdä nyt sitten.

haedon
07.05.2012, 21.28
....Superstarin napoja lelumiini vapaarattaalla kannattaa välttää ku ruttoa....
No mulla meni vähän samantyyppisesti poikki viime viikonloppuna muutaman sataa kilsaa polkastu Tunen Prince takanapa ja sillä on hintaa melkein kymmenen kertaa enemmän kuin Novateceilla;). Pitäis kai siirtyä painaviin ja kestäviin....

sakuvaan
08.05.2012, 00.11
No mulla meni vähän samantyyppisesti poikki viime viikonloppuna muutaman sataa kilsaa polkastu Tunen Prince takanapa ja sillä on hintaa melkein kymmenen kertaa enemmän kuin Novateceilla;). Pitäis kai siirtyä painaviin ja kestäviin....

Tai.. DT Swiss, Hope ja nyt ehkä Syntace?

kaakku
09.05.2012, 21.46
Novatec/FRM 333 -setille punnitsin keittiövaa'alla painoa 1560 gr, luvussa on mukana valmiiksi kiinni ollut vanneteippi. Eka lenkki takana ja kyllähän siinä eroa huomasi vanhoihin 2 500 gr painoisiin. Toimitustavaksi valitsin siis maksun kuriirille, syystä ettei minulla ole paypal-tiliä (tai on mutta saan rekisteröityä masterin sinne vasta kun saan seuraavan laskun) ja tilisiirto vähän epäilytti. Homma toimi ihan hyvin, aikaa meni reilut pari viikkoa.

telliv
10.05.2012, 13.16
Kuinkas on immeisillä nuo superlightin 1500-1600g kiekot kestäneet ja minkälaista ajoa niillä vetelette sekä kuinka paljon painatte :)? Kovasti houkuttais moiset ostamaan hinnan ja painon puolesta.

OJ
10.05.2012, 14.48
Novatec/FRM 333 -setille punnitsin keittiövaa'alla painoa 1560 gr, luvussa on mukana valmiiksi kiinni ollut vanneteippi.
Onko noi kiekot miten jäykät ja paljon on suunnilleen kuskin paino? Mulla on haussa uudet kiekot, mutta olen silmäillyt 388 vannetta. Tai sitten perusvanne Stanin Arch EX.

kaakku
13.05.2012, 13.03
Mä painan noin 75 kiloa ja ihan ovat jämäköiltä ovat kiekot tuntuneet. Hirveesti vertailukohtaa mulla ei tosin ole, eikä noi vanhat kiekot (WTB Laserdisc Trail/Deore/tuntemattomat pinnat) nyt mitenkään letkut olleet. Pari kunnon lenkkiä vasta takana, raportoidaan sitten kun kokemukset karttuu tai jos jotain ongelmaa tulee.

Peikko
31.05.2012, 21.25
lisätäänpä oma panos. pari lenkkiä takana tällaisella "riskihankinnalla": http://www.bike-discount.de/shop/k677/a63928/red-metal-29-xl-disc-6-bolt-tubeless.html; hyvin tuntuu kulkevan. verkosta löytyi aika vähän keneltäkään kokemuksia (=sika säkissä), mutta sisureilla + contin renkuloilla ok setti so far.

http://www3.bike-discount.de/bilder/xxl/62278/red-metal-29-xl-disc-6-bolt-tubeless.jpg

JackOja
31.05.2012, 21.36
..."riskihankinnalla"...

:eek:

Mikä riski noissa on? WMB:ssa kehuttu estoitta. Itselläkin vahvoilla 29er -spekuissa :)

Peikko
31.05.2012, 22.14
:eek:

Mikä riski noissa on? WMB:ssa kehuttu estoitta. Itselläkin vahvoilla 29er -spekuissa :)

Ei itselle tuo WMB osunut silmään, näiltä osin taustatiedot olivat ennen hankintaa jokseenkin hatarat.

J T K
01.06.2012, 09.12
Kempeleen kiekkotohtorin (http://hikisetsiivut.blogspot.fi/2012/03/kimmon-kiekkopaja.html) talvella kasaamat 29" kiekot ovat toimineet erinomaisesti. Kokoonpanossa on Hopen Pro II Evo navat, NoTubes ZTR Crest kehät, DT Competition pinnat ja alunippelit. Sisureilla mennään vielä, litkutus on kiinni lähinnä viitseliäisyydestä. No, aikansa kun niitä rikkoo pelkkiä päälikumeja asentaessa (kun kehä on pirun tiukka asentaa rengasta) niin eiköhän ne litkut tule laitettua. Virittelin eilen renkaiksi kuivan kangasmaaston lenkkejä varten 2.0" Geaxin Barrot Racet, digitaali näytti 3,4kg yhteispainoa Hopen ei mitenkään erityisen keveillä linkuilla. Painoa mulla on tällä hetkellä 79kg.

Raikku
01.06.2012, 09.27
^ Mä tilasin noista sen XL:ää halvemman SL-setin hybridin kiekoiksi. 149€ hinnalla halvemmat kuin mistään löytyneet mitkään liikkeiden
itse kokoamat Shimppa-navat(6-bolt)/Mavic etc vanteet. Mutta en valita.

Haka
06.06.2012, 23.08
Mavic tunnustaa kohdanneensa vaikeuksia Crossmax 29er toteutuksessa eli hyvä osoitus ettei hyväksi todetun mallin muuttaminen 26"->29" niin suoraviivaista olekaan kuin luulisi.
http://www.bikerumor.com/2012/04/19/2013-mavic-crossmax-29er-wheels-unveiled-photos-specs-actual-weights/

wirillion
07.06.2012, 17.51
Eilen lähti tilaus uudesta takakiekosta. NoTubesin 3.30 napa, Crest kehä ja DT supercomp pinnat. Vanha kiekko jäi pitkosten väliin ja vääntyi. :seko: Onneksi kotivakuutus korvasi. Toivottavasti tulee yhtä hyvin kasattu kiekko kuin vanhakin oli.

William
23.06.2012, 17.36
Uuteen fillariin on tulossa kiekoiksi DT Swiss M 1800 29". Valmistajan sivuilta vain tämä: http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-wheels-(1)/M-1600-(3).aspx. Ei ole täysin sama kiekko sillä ROSEen tulevat eivät ole tubelekset ja paino vähän päältä 2000g.

260,00 euron lisähinnalla tähän saisi http://www.mavic.com/en/product/wheels/mountain-bike/wheels/C29ssmax.

Kokemuksia, rahan arvoinen panostus? Mavicissa kiinnostaa tubeless ominaisuus.

kooki
23.06.2012, 23.15
Ainakin noita Superstarin (Novatecit eri tarroilla) napoja lelumiini vapaarattaalla kannattaa välttää ku ruttoa. Viikon päivät yritin jäljittää hassua pehmeää tunnetta polkiessa ja vikaa ei löytynyt jousituksesta eikä löysistä pinnoista. Tänään sitten vihdoin paukahti vuoden ajossa ollut vapaaratas lenkillä (meni sitten loppukin päivä pilalle). Vasemmalla ehjä teräksinen ja oikealla alumiinen vastaava kahtena palasena. Kahden vuoden takuuhan tuossa pitäis olla mutta saas nähdä nyt sitten.

Mä kyllä ennakoin ton vaihtamalla jo suosiolla suoraan teräksisen version sen alumiiniritsan tilalle. Muuten ainakin toistaiseksi toiminut navat ihan ok.

sp3ssu
24.06.2012, 23.50
mites kannattais pinna suoristaa? (hiukan vääntynyt yhdestä kohtaa) vai kannattaako samantien laittaa uus

tommi2
11.07.2012, 13.58
löytyykö tätä halvempia mistään http://www.bike-discount.de/shop/k677/a63922/red-power-29-sl-disc-6-bolt.html ?? kommenteja noista tai muita suosituksia super-halvoista 29er kiekoista?
eikö nuo kuitenkin ole ihan 9mm pikalinkkunavat vaikka ovat "oversized"?

kaakku
11.07.2012, 14.04
Mä painan noin 75 kiloa ja ihan ovat jämäköiltä ovat kiekot tuntuneet. Hirveesti vertailukohtaa mulla ei tosin ole, eikä noi vanhat kiekot (WTB Laserdisc Trail/Deore/tuntemattomat pinnat) nyt mitenkään letkut olleet. Pari kunnon lenkkiä vasta takana, raportoidaan sitten kun kokemukset karttuu tai jos jotain ongelmaa tulee.
Pari kuukautta on ajoa takana ja takakiekkoon on tullut muutaman millin sivuttaisheitto. Saattoi tulla kun puukepukka jäi pinnojen väliin ja kampesi takavaihtajan sinne samaan sykkyrään. Tunnustetaan nyt tässä samalla että kuski paino ajovarusteineen onkin 80 kiloa :eek:

dirtyrider
11.07.2012, 16.01
Eilen lähti tilaus uudesta takakiekosta. NoTubesin 3.30 napa, Crest kehä ja DT supercomp pinnat. Vanha kiekko jäi pitkosten väliin ja vääntyi. :seko: Onneksi kotivakuutus korvasi. Toivottavasti tulee yhtä hyvin kasattu kiekko kuin vanhakin oli.

Sori OT, mutta aina yhtä ihmeellistä, minkä firman kotivakuutus kiekot korvaa, jos menee ajossa?

sakuvaan
11.07.2012, 16.26
Sori OT, mutta aina yhtä ihmeellistä, minkä firman kotivakuutus kiekot korvaa, jos menee ajossa?

Mitenniin ihmeellistä?

aksaukko
01.08.2012, 00.18
Tänään tuli ajeltua reilun kuukauden vanhalla Radonin 29er jäykkäperällä juurakkoista mäkeä alas ja matka tyssäsi yhteen juureen, kun pyörän mukana tullut vakio etukiekko vääntyi mutkalle (kuva1 (http://aijaa.com/0044710625683), kuva2 (http://aijaa.com/0098410625684)). Vauhti oli hiljainen, mutta kuskin 105kg omamassa saattoi vaikuttaa tapahtuneeseen. Tuo kiekon vääntyminen tuskin kuuluu takuuseen, vaikka Radon ei rajoitakaan kuskin painoa pyörillensä. Vai kuuluisiko tollasen Alexrims EN24 vanteen kestää myös painavan kuskin alla? Mulla ei ole juurikaan kokemusta näistä nykyvanteista, joten ei ole hajuakaan mitä niiden pitäisi kestää.

Kuntoon toi kiekko pitäisi saada, jotta pääsee jatkamaan ajamista, mutta mun tietämys noista vanteista loppuu kesken ja tarvitsisin vähän vinkkiä mitä ton kanssa kannattaa tehdä.
1. Tuota vääntynyttä vannetta ei varmaan pysty korjaamaan, vaan pitää ostaa uusi vanne?
2. Pitääkö ostaa myös uudet pinnat vai voiko noita vielä käyttää, kun suurempia mutkia niissä ei näy?
3. Navassa tai jarrulevyssä ei tunnu/näy päälisin puolin katsottuna mitään vikaa, joten niitä voi varmaan käyttää vielä korjatussa kiekossa?
4. Jos/kun hommaa uuden vanteen, niin ilmeisesti kannattaa ostaa vähän kestävämpi vanne. Ton vanteen koko on 622x19, mutta olenko käsittänyt oikein, että leveämpi vanne olisi vähän kestävempi? Kuinka paljon leveys voi muuttua, että voin käyttää siinä edelleen vanhaa 2.35 leveätä Nobby Nic rengasta? Saa suositella jotain kohtuuhintaista ja kestävää vannetta. Ajelu on pääasiassa latupohjia ja helpohkoja polkuja ja vauhtiakin on maltillisesti.
5. Olen muistaakseni jostain lukenut, että kiekon kasauksen laatu vaikuttaa aika paljon kiekon kestävyyteen? Onko antaa suosituksia missä Tampereen lähiympäristön liikkeessä kiekko kannattaa sitten kasauttaa, jotta saa sen puolesta kestävän kiekon?

TimoP
01.08.2012, 08.04
1. Tuota vääntynyttä vannetta ei varmaan pysty korjaamaan, vaan pitää ostaa uusi vanne?
2. Pitääkö ostaa myös uudet pinnat vai voiko noita vielä käyttää, kun suurempia mutkia niissä ei näy?
3. Navassa tai jarrulevyssä ei tunnu/näy päälisin puolin katsottuna mitään vikaa, joten niitä voi varmaan käyttää vielä korjatussa kiekossa?
4. Jos/kun hommaa uuden vanteen, niin ilmeisesti kannattaa ostaa vähän kestävämpi vanne. Ton vanteen koko on 622x19, mutta olenko käsittänyt oikein, että leveämpi vanne olisi vähän kestävempi? Kuinka paljon leveys voi muuttua, että voin käyttää siinä edelleen vanhaa 2.35 leveätä Nobby Nic rengasta? Saa suositella jotain kohtuuhintaista ja kestävää vannetta. Ajelu on pääasiassa latupohjia ja helpohkoja polkuja ja vauhtiakin on maltillisesti.
5. Olen muistaakseni jostain lukenut, että kiekon kasauksen laatu vaikuttaa aika paljon kiekon kestävyyteen? Onko antaa suosituksia missä Tampereen lähiympäristön liikkeessä kiekko kannattaa sitten kasauttaa, jotta saa sen puolesta kestävän kiekon?

Aika mutkalle sait kiekon...
1. Kyllä sen ehkä suoraksi vielä saa, mutta itse en sillä enää uskaltaisi ajaa. Ostaisin siis ehdottomasti uuden vanteen.
2. Jotain niille pinnoillekin on tapahtunut (venyneet?) jos kiekko on tuollaiseksi mennyt. Itse hommaisin siis myös uudet pinnat.
3. Luultavasti.
4. En kommentoi. Tai kuitenkin sen verran, että itsellä on hyviä kokemuksia NoTubesin Arch:eista. Mutta olenkin sinua noin 25 kg kevyempi.
5. RTech Suspension Tampereella kasasi minulle kiekot täysjäykkään sinkulaan. Parin vuoden aika huolellisesta rytyytyksestä huolimatta kiekoissa ei ole milliäkään heittoa. Eli suosittelen lämpimästi. Mutta muitakin paikkoja ja tekijöitä varmasti löytyy...

aksaukko
01.08.2012, 11.35
Jos toi vääntyminen tosiaan johtuu löysästä pinnauksesta (mistä sen muuten näkee tai tietää?), niin eikö se ole ainakin osittain pyörän valmistajan/kiekon kasaajan vika, että kiekko petti alta? Mulla kun ei ole vielä kovin hyvää tietotaitoa näihin fillarihommiin, niin ostin ton pyörän siten että Fillariosa teki siihen luovutushuollon. Fillariosan luovutushuoltoon kuuluu nettisivujen mukaan vanteiden rihtaus, joten eikä siinä yhteydessä olisi pitänyt tarkistaa että pinnat eivät ole liian löysällä? Pitää varmaan kysyä Fillariosan mielipide asiaan, kun fillarilla on ikää tosiaan vasta noin kuukauden verran ja kilometrejäkin ehti tulla vain reilu pari sataa, joten ajamalla noi pinnat tuskin ovat löystyneet.

Mä olen jo asennoitunut, että omaan piikkiin toi menee, niin mietin että onko toi korjauttaminen kuinka kannattavaa. Noi No Tubesin kehät näyttäisivät maksavan noin 80 euroa ja pinnasetti nippeleineen noin 40 euroa ja siihen päälle vielä kiekon kasaus 30-40 euroa, niin hintaa alkaa tulemaan jo 150 euroa. Joten, kannattaako kasauttaa kiekko ton kuukauden vanhan Shimano XT M756 navan ympärille, vai kannattaisiko ennemmin tilata valmis setti esim. No Tubes ZTR Flow kehällä ja Hope Hoops Pro2 Evo navalla (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85571) samaan ~150 euron hintaan? Onko noi valmiit setit yleensä kasattu hyvin vai saako kestävämmän kiekon, jos kasauttaa sen vaikka tuolla R-techissä tai Sigillä?

twentyniner
01.08.2012, 11.53
Hope Pro2 Evolla uusi kiekko ehdottomasti. Itselläni Hopen Hoopsit ja Crestit kehinä. Läskii n.95kg ja hyvin kestää normi rytyytystä, en kylläkään droppaile metreistä :) oli sen verran hyvä tarjous viime talvena, ettei voinut olla poistamatta noilla kehillä, jos kehät antaa periksi, vaihdetaan ArchEX tai Flow kehät tilalle.

Itselläni ei oikeastaan ole juuri muita, kuin Hopen napoja ollut käytössä reilut 10v. Maastossa ja kovin tyytyväinen olen ollut, etenkin muunneltavuus on hyvä asia,toki muitakin laatunapoja saa. Juuri sain käsiini ilman hieman yhtäkkiä rungon, jossa takapää olikin 12X142mm ja tuohon uusi EVO napa muuntui hurjalla 14e sijoituksella päätykorkkeihin.

Dalmore
01.08.2012, 12.08
Kokemuksia ei ole, mutta eiköhän juuri R-techissa edellä mainitut seikat toteudu. Täältä ehdoton + R-techin kasaamille kiekoille (2 paria kasattu siellä), erittäin tukevat. Tukevuutta lisää se että pinnat sidotaan risteyskohdista yhteen, näin kuulemma pinnan pituus periaatteessa puolittuu. Arch Ex kehät on oma suosikkini, kohtuu kevyt ja sopivan leveä (21mm), hyvin ovat kantaneet n. 100 kg täysvarustuksessa.

sakuvaan
01.08.2012, 12.31
Oikeessa suunnassa kun pajauttaa budjettikiekkoa siinä käy juurikin noin, ei siinä pinnaukset enää paljoa auta :) etukiekkoon maastopannutuksessa voi tulla iso sivuttaisvääntö ja sitä ei vaan kehä enää kestä, huomaa helposti kanssa siitä että stemmi jota ei käsivoimin saa mitenkään käänneltyä yhtään onkin vinossa pannutuksen jälkeen.

Dalmore
01.08.2012, 12.45
Oikeessa suunnassa kun pajauttaa budjettikiekkoa siinä käy juurikin noin, ei siinä pinnaukset enää paljoa auta :) etukiekkoon maastopannutuksessa voi tulla iso sivuttaisvääntö ja sitä ei vaan kehä enää kestä, huomaa helposti kanssa siitä että stemmi jota ei käsivoimin saa mitenkään käänneltyä yhtään onkin vinossa pannutuksen jälkeen. Hyvin kasatut kiekot kestää. Tämä tuli testattua muutama viikko sitten Kaupissa, teknisessä alamäessä olkapää puuhun ja kiekko/tanko poikittan ja siitä tyylipuhdas OTB, vääntöä tuli kiekkoon varmasti riittävästi. Kiekkoon 2mm heitto joka R-techissä oikaistiin ja taas mennään kunhan vaan saa itsensä kuntoon.

rjrm
01.08.2012, 14.43
Aksaukko, 200km kohdalla uusi kiekko nimenomaan on löysänä jos on löystyäkseen. Olitko tarkistanut rihtausta vasta?

sakuvaan
01.08.2012, 15.02
Hyvin kasatut kiekot kestää. Tämä tuli testattua muutama viikko sitten Kaupissa, teknisessä alamäessä olkapää puuhun ja kiekko/tanko poikittan ja siitä tyylipuhdas OTB, vääntöä tuli kiekkoon varmasti riittävästi. Kiekkoon 2mm heitto joka R-techissä oikaistiin ja taas mennään kunhan vaan saa itsensä kuntoon.

Niin. Oliko kyseessä 20 euron vannekehä?

aksaukko
01.08.2012, 15.26
Aksaukko, 200km kohdalla uusi kiekko nimenomaan on löysänä jos on löystyäkseen. Olitko tarkistanut rihtausta vasta?

En ollut tarkistanut. Tää on mulle ensimmäinen pyörä edellisen kiinan ihmeen ja 10 vuoden tauon jälkeen, joten ei oikein ole tietoa mitä kaikkea pitäisi tarkistella ja missä vaiheessa. Googlettamalla varmaan löytyy tietoa pinnojen rihtaamisesta yms. mutta voisiko joku selittää lyhyesti (tai linkittää hyväksi havaitut ohjeet) miten toi pinnojen tarkistus tarkistus tehdään ja kuinka usein toi rihtaus pitäisi tarkistaa?

rjrm
01.08.2012, 16.12
Myyjäliike ei ohjeistanut ensihuollosta? Käsittääkseni tärkeintä on juuri kiekkojen tsekkaus.

aksaukko
01.08.2012, 22.56
Onko toi Hope/Flow kiekko (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85571) hyvä kiekko alle 200e hintaluokassa? Mitään älyttömiä summia en nyt viitsisi laittaa lähes uuteen tonnin maksaneeseen pyörään. Takakiekko saa pysyä vielä vakiona ja vaihdetaan sitten jos pettää alta, mutta pinnat pitää tarkistaa ennen seuraavaa lenkkiä.

Myyjäliike (Bike-Discount) ei ohjeistanut ensihuollosta muuta kuin mitä tuossa pyörän mukana tulleessa manuaalissa on ja siinä mainitaan vain ensihuolto (huoltoliikkeessä) 200km kohdalla. Fillariosa, joka teki luovutushuollon, ei ohjeistanut mitään muuta tulevista huolloista, kuin ilmaiskarin paineiden tarkistuksen viiden ajokerran välein. Riittääkö pinnoien tarkistamiseksi, että käy pinnat käsin läpi ja kiristää löysät pinnat näppituntumalla kireälle?

sakuvaan
01.08.2012, 23.27
Hopen navat on hyviä, 29er flowit on mulla toistaiseksi kestänyt suomimetikössä mänttäämistä ja viikon reissun alamäkeä dolomiiteilla.

Sauli Lumikko
02.08.2012, 01.50
Onko toi Hope/Flow kiekko (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=85571) hyvä kiekko alle 200e hintaluokassa?

Riittääkö pinnoien tarkistamiseksi, että käy pinnat käsin läpi ja kiristää löysät pinnat näppituntumalla kireälle?
Ihan ajokelpoinen kiekko toi on, kunhan kokoaminen on tehty hyvin. Tykkään etenkin Notubesin kehistä, itelläni on 29erissä Crestit.

Kotikutoinen ja hyvin suurpiirteinen pinnojen tsekkaus tapahtuu pinnoja näppäilemällä. Jos joku yksittäinen pinna päästää selvästi muita saman puolen pinnoja matalamman "plunk"-äänen, sitä pitää kiristää. Jos korva erottelee säveliä, pinnoja kannattaa näppäillä ihan uusissakin kiekoissa, jotta tietää mitä haetaan. Sivuttaisheittoa voi seurata pistämällä kiekon pyörimään ja käyttämällä vaikka lyijykynää "haistelijana" haarukkaa vasten pitäen.

Tällä pitäisi normikäyttäjän pärjätä, jos ei kiinnosta perehtyä rihtaukseen sen enempää. Kun kiekko on omin avuin tarkasteltuna suora ja pinnojen ääni on yhdellä puolella jokseenkin samalla korkeudella, mahdolliset heitot ovat varmasti kohtuuden rajoissa. (Täysin samaan säveleen suoran ja pyöreän kiekon pinnat eivät välttämättä virity materiaalitoleranssien vuoksi, joten semmoista viritystä ei kannata tehdä.) Jos huomaa isompaa heittoa, kannattaa ennemmin viedä kiekko osaavalle tekijälle suoristettavaksi. Jotkut räpläävät nippeleitä näppituntumallakin, mutta sen tekeminen onnistuneesti vaatii perehtymistä: yksittäinen nippeli vaikuttaa sivu- ja pystyheiton lisäksi kaikkien pinnojen kireyteen, ja kehä saisi kiekossa olla keskellä lukkomuttereita. Näiden neljän mitattavan seikan saaminen kondikseen yhtäaikaisesti ei ole ihan yksinkertainen homma.

sakuvaan
02.08.2012, 21.12
Välihuomautuksena yksi sellainen seikka että jos on kyseessä maastokiekot jotka on rihdattu suoraksi, pinnat todennäköisesti eivät todellakaan ole sitten tasakireät, jos ne menee sitten jälkikäteen kiristelemään tasakireyksille niin heittoa on varmasti johonkin suuntaan.

aksaukko
02.08.2012, 22.29
Tuli tilattua toi Hope/Flow kiekko. Toi kiekko kootaan näköjään Hopen tehtaalla seuraavilla mainospuheilla: "All wheels are hand laced, machine built (to 0.25mm tolerance) hand finished and checked for tension." Toivotaan että on hyvin koottu myös käytännössä.

Lueskelin eilen ihan mielenkiinnosta Sheldonin ja jonkun muun sivuston vanteiden kasaamista koskevia juttuja. Periaatteessahan kaikki kiekot, myös maastokiekot, pitäisi olla uutena sellaisia, että kaikki pinnat ovat tasakireydessä, jos vaan kehä on täysin suora. Käytännöstä en sitten tiedä kuinka paljon esim. jännitysten poisto vaikuttaa asiaan, kun siinä pitää ilmeisesti kiristellä uudelleen vain osaa pinnoista sen mukaan miten jännityksen poisto on vaikuttanut mihinkin pinnaan. Ajetulla maastokiekolla onkin sitten varmaan jo enempi eroa pinnojen välillä, jos rihtauksella korjataan pieniä kehään tulleita maastorytyytyksestä johtuvia heittoja. Näin ainakin asian ymmärsin eilisten lukemisen jälkeen, mutta voin olla väärässäkin, kun käytännön tietoa aiheesta ei ole.

Sauli Lumikko
03.08.2012, 02.00
Kirjoittaessani "Täysin samaan säveleen suoran ja pyöreän kiekon pinnat eivät välttämättä virity materiaalitoleranssien vuoksi, joten semmoista viritystä ei kannata tehdä." yritin sanoa samaa mitä sakuvaan lisäsi, mutta kyllä tosiasiat toistamisen kestää: kiekkoa ei ole pyrkimys virittää niin, että joka pinna soi samalla taajuudella. Rihtauksen tavoitteena on suora ja pyöreä kiekko, jolloin taajuus saattaa hieman vaihdella.

Kotikutoisen näppäilyn tarkoituksena on havaita aivan liian löysäksi päässyt pinna ja ensihoidoksi sen voi kiristää muiden saman puolen pinnojen kanssa samalle taajuudelle. Jos pinnoilla voi soittaa laajempaa skaalaa kuin mitä "os-ta-kaa mak-ka-raa" vaatii, jotain on todennäköisesti vialla.

Trifon
10.08.2012, 14.47
Tykkään etenkin Notubesin kehistä, itelläni on 29erissä Crestit.

Eräs kiekonrakentaja ei arvostanut mun Crestejä kovin paljoa, vaan moitti niiden alumiinia jotenkin "pehmeäksi"; pelkäsi että nippelit tulevat läpi kiristäessä tms. FRM 388:t sen sijaan olivat Cresteihin verrattuna "ryhdikkäät" eli oletan että paremmat ;).

Onko muilla vastaavia kokemuksia? Sen verran suosittuja ovat Crestit/Flow- kehät , että vähän kummastutti tuommoinen arvio.

Sauli Lumikko
11.08.2012, 02.05
Mä katoin vähän samaa, että kovin on ohuessa matskussa Crestin reikä. Vaan kun se on pyöreä, materiaaliin ei pääse syntymään jännitehuippua, eli vaatisi aika helkkarinmoisen voiman repiä kehästä nippeli olakkeineen läpi. (Samasta syystä De Havilland Cometissa luovuttiin hyvin äkkiä nelikulmaisista ikkunoista.) Keveiksihän nuo on tehty, joten pitäähän sen näkyä. Aina kun rakenne on silmämääräisesti "kunnonhyvä", siinä on vielä keventämisvaraa.

Mike
13.08.2012, 16.59
Nyt hakusessa rymistelyt kestävät 29er XC/AM vanteet. Kehiksi tulee varmaan Notubekset (joko arch tai flow ja mielummin uudet "ex") mutta mitkä navat? Eteen 15mm ja taakse 142x12. Syksyllä ostin yhdet Archit Hopen evoilla ja nyt pari laakeria jo sökönä ja vapaaratas halki :(. Voi tietenkin käyttäjässäkin olla vika mutta vähän jäi huono maku.

Olisko Notubeksen omat navat mitään? Onko kokemuksia?

Saa tietenkin jotain muutakin ehdottaa. Hinta noin max 500 eur

Xizor
13.08.2012, 17.11
Nyt hakusessa rymistelyt kestävät 29er XC/AM vanteet. Kehiksi tulee varmaan Notubekset (joko arch tai flow ja mielummin uudet "ex") mutta mitkä navat? Eteen 15mm ja taakse 142x12. Syksyllä ostin yhdet Archit Hopen evoilla ja nyt pari laakeria jo sökönä ja vapaaratas halki :(. Voi tietenkin käyttäjässäkin olla vika mutta vähän jäi huono maku.

Olisko Notubeksen omat navat mitään? Onko kokemuksia?

Saa tietenkin jotain muutakin ehdottaa. Hinta noin max 500 eur



Mites olis DT-350 36t vapaarattaalla?

Mike
13.08.2012, 17.43
Mites olis DT-350 36t vapaarattaalla?

Toi tuli vastaan tuolla "justridingalong" laskurissa. Onko kokemuksia? Miten sijoittuu DT-240:n kanssa?

Xizor
13.08.2012, 17.53
Toi tuli vastaan tuolla "justridingalong" laskurissa. Onko kokemuksia? Miten sijoittuu DT-240:n kanssa?

Mulla on ollut kuukauden 350+Arch EX+Supercomp - setti ajossa ja ei kyllä valittamista ainakaan vielä. Jos en ihan väärin ole ymmärtänyt niin 350:ssä on samat sisuskalut kuin 240, mutta painavammat kuoret?

Ainakin tuo 36t vapaaratas on enemmän mun mieleen kuin Hopen.

sakuvaan
13.08.2012, 19.30
Nyt hakusessa rymistelyt kestävät 29er XC/AM vanteet. Kehiksi tulee varmaan Notubekset (joko arch tai flow ja mielummin uudet "ex") mutta mitkä navat? Eteen 15mm ja taakse 142x12. Syksyllä ostin yhdet Archit Hopen evoilla ja nyt pari laakeria jo sökönä ja vapaaratas halki :(. Voi tietenkin käyttäjässäkin olla vika mutta vähän jäi huono maku.

Olisko Notubeksen omat navat mitään? Onko kokemuksia?

Saa tietenkin jotain muutakin ehdottaa. Hinta noin max 500 eur

mä käpistelin noita tubeksen napoja ja päätin kasauttaa yhet Flow EX kiekot niillä... kestotestistä ei voi sanoa mitään, vielä.

SammyB
14.08.2012, 08.13
Minulleki on tulossa Arch EX:t NoTubesin navoilla. Aika näyttää, et kestääkö.

aksaukko
15.08.2012, 15.03
Mulle tuli eilen toi Hopen kasaama Flow kiekko ja eilen piti laittaa kumi päälle, mutta homma tyssäsi siihen, että siinä oli liian pieni reikä tolle vanhassa sisäkumissa olevalle "autoventtiilille". Vaihtoehtoja olisi nyt muutama miten edetä ton kanssa ja haluaisin niihin mielipiteitä ja ohjeita. Ensimmäisenä vaihtoehtona tulee mieleen reiän suurentaminen ja vanha sisäkumin uudelleenkäyttö. Reiän poraileminen ei kuitenkaan oikein houkuta, joten toinen vaihtoehto on uuden sisäkumin ostaminen presta-venttiilillä. Kolmas vaihtoehto onkin sitten tubeless, mutta se on mulle täysin uutta hommaa. Tohon Flow vanteeseen ilmeisesti ilmeisesti laitetaan tubeless venttiili ja Notubesin keltainen vanneteippi. Tohon asti homma on selkeetä, mutta sitten siihen pitäisi laittaa vielä rengas päälle ja käsittääkseni jotkut litkut sisälle. Mitä litkua sen pitää olla ja millä se sinne laitetaan? Toi Schwalben Nobby Nic Performance Line (karvalakkimalli Nobby Nic renkaasta) rengaskaan ei ole nettisivujen mukaan tubeless ready, joten vaatiiko toi tubeless vaihtoehto uuden renkaan ostamisen myös tossa Notubesin tubeless systeemissä, kun olen käsittänyt että noita tubeless systeemeitä on monia erilaisia ja niissä on erilaiset vaatimukset renkaalta?

dirtyrider
15.08.2012, 17.56
Jyrkkä ei porailuille! Muutoin samalla voi sanoa hyvästit tubeless vaihtoehdolle...

CamoN
15.08.2012, 21.48
Tohon Flow vanteeseen ilmeisesti ilmeisesti laitetaan tubeless venttiili ja Notubesin keltainen vanneteippi. Tohon asti homma on selkeetä, mutta sitten siihen pitäisi laittaa vielä rengas päälle ja käsittääkseni jotkut litkut sisälle. Mitä litkua sen pitää olla ja millä se sinne laitetaan?

Stan'sin NoTubes irtoventtiilipari, NoTubes vanneteippi (leveyttä on muistaakseni kahta erilaista, vanteen sisähalkaisijaa vastaava on ihanteellinen leveys), NoTubes litku ja litkun täyttöruisku joka on käytännössä iso lääkeruisku varustettuna lyhyellä letkulla ja adapterilla joka kiertyy kiinni venttiilin runkoon.

Vanteen teippaus Stan'sin video-ohjeen mukaan (YouTube), venttiilit paikoilleen, renkaat vanteelle ja reilulla paineella urilleen (ei haittaa jos autotallista löytyy kompura, ei tarvitse painia vaikka olisi tiukempikin mitoitus). Kun renkaat paikoillaan, venttiileistä sielut irti, venttiilin runkoon täyttöruisku, ruiskuun 100ml litkua ja siitä renkaaseen. Sielut paikoilleen, reilut paineet renkaisiin ja sitten ravistelua + pyörittelyä + kyljellään lepuuttelua Stan'sin video-ohjeen mukaan (YouTube). Jos ei tiivisty suoraan, ravistelua + pyörittelyä + kyljellään lepuuttelua toistaen niin pitkään kun renkaassa on nestemäistä litkua. Jos se loppuu, litkua jokunen 10ml lisää ja homma jatkuu.

Kaikki pelit ja vehkeet saa vaikka Hi5Bikesistä. Jos se kompura löytyy, kannattaa hankkia pyöräliikkeestä myös Schrader -> Presta -adapteri.

sakuvaan
24.08.2012, 10.45
Flow EX stanin omille navoille (3.30HD) on nyt kasattu, tossa vähän kun kiekkoa paineli sivuttaissuunnassa niin jäykkyyttä on hyvin, huomasin kanssa että stanin navoissa on korkeemmat laipat ja kauempana toisistaan kuin mitä hopessa on, laakerointi tuntuu olevan aika hyvä, vapaaratas on aika hiljainen, tänään ajoa ja vähän testailemaan. :)

Trifon
03.09.2012, 19.56
Jäykkäperä luovuttaa osansa (ml. kiekot) täpäriprojektiin ja muuntuu täysjäykäksi 1x10 työmatka ym. yleispyöräksi. Haussa on budjettikiekot, jotka saisivat olla sen verran maastokelpoiset että voisivat toimia täpärin varakiekkoina. Onko maks. 200 eurolla parempia ehdotuksia kuin Fulcrum Red Power XL?
http://www.bike-components.de/products/info/p30023_Red-Power-29-XL-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2012-.html

kaakku
03.09.2012, 20.07
Viidelläkympillä sulaisi 200 grammaa pois http://superlight-bikeparts.de/Novatec-FRM-BOR-435-BOR388-FRM-Rims-FRM-Felgen-Cross-Country-Laufradsatz-Wheelset-29er-niner

dILETANTTI
03.09.2012, 20.36
Jäykkäperä luovuttaa osansa (ml. kiekot) täpäriprojektiin ja muuntuu täysjäykäksi 1x10 työmatka ym. yleispyöräksi. Haussa on budjettikiekot, jotka saisivat olla sen verran maastokelpoiset että voisivat toimia täpärin varakiekkoina. Onko maks. 200 eurolla parempia ehdotuksia kuin Fulcrum Red Power XL?
http://www.bike-components.de/products/info/p30023_Red-Power-29-XL-Disc-6-Loch-Laufradsatz-Modell-2012-.html

Onko nuo Fulcrumit ihan ok kiekot? Pitäisi alkaa kasaamaan kiekkoja 15 mm/142 mm, mutta tuossa Fulcrumissahan on optiot molemmille akseleille. Itse meinasin tehdä budjettikiekot CRC:n Koren navoilla ja DT:n Comp/Champ-pinnoilla ja vanhoilla Bontragerin kehillä, mutta en tiedä jaksaako, jos Saksalainen laittaa tuohon hintaan. Ai joo, tuossa ei ole 32 pinnaa edessä.

Trifon
03.09.2012, 20.48
Onko Fulcrumien litkuttamisessa jotain ongelmallista?

IncBuff
03.09.2012, 20.50
Entä nuo Fulcrumien navat? Onko kunnolliset? Sata grammaa sinne sun tänne kunhan kestää ja ei maksa hirveitä olisi projektin nimi.

Kartturi
03.09.2012, 21.09
Kysynpä nyt tähän ketjuun että onko tullut vastaan vannejarrukehiä joissa olisi enemmän kuin stanu 19mm leveyttä ja painoa 400g pintaan? Tekisi gutaa crossariin olla vähän leveyttä vanteessa. Kysymys siis voidaan ymmärtää myös että tekeekö kukaan enää jotakuinkin moderneja XC-kehiä vannejarruille? Katsoin että DT:llä oli yhdet, mutta en nyt ihan saanu selvää oliko ne pelkästään levyille.

FoMoCo
03.09.2012, 22.04
Onko nuo Fulcrumit ihan ok kiekot? Pitäisi alkaa kasaamaan kiekkoja 15 mm/142 mm, mutta tuossa Fulcrumissahan on optiot molemmille akseleille. Itse meinasin tehdä budjettikiekot CRC:n Koren navoilla ja DT:n Comp/Champ-pinnoilla ja vanhoilla Bontragerin kehillä, mutta en tiedä jaksaako, jos Saksalainen laittaa tuohon hintaan. Ai joo, tuossa ei ole 32 pinnaa edessä.

Karate Monkeyssa kyseiset Fulcrumit olleet alla noin 1500 kilsaa. Schwalben Big Apple renkaina joten kauheesti ei ole vanteet saaneet kyytiä. Kovaa maastoajoa en ole kokeillut niillä vielä rengastuksesta johtuen ja talvikin on vasta tulossa. Navat herkistyi parin sadan kilsan jälkeen ja tuntuu olevan vielä iskussa. Ei vielä ainakaan pahaa sanottavaa kiekoista mutta suht kevyessä käytössä ovat olleet.

Trifon
04.09.2012, 23.16
Jäykkäperä luovuttaa osansa (ml. kiekot) täpäriprojektiin ja muuntuu täysjäykäksi 1x10 työmatka ym. yleispyöräksi. Haussa on budjettikiekot 200e.

Tein jo periaatteessa päätösksen noista Fulcrumeista, mutta illan lenkillä takakiekko (FRM 388) burppas oikein kunnolla ilman kummostakaan sivuvääntöä. Eikä ollu eka kerta. Mä ajelen Geax Saguaroilla (2.2) noin 2 barin paineilla, että saan juurakossa jäykkäperän takapäähän vähän pitoa. FRM:n sisäleveys on 20.8mm.

Onko noi kiekot liian kapeat noille paineille ja renkaille? Noi kiekot ajattelin laittaa tulevaan Titus Rockstariin, mutta kannattako? Ei ne täpärissä kai ainakaan helpommalla pääse. Mikä on riittävä vanteen leveys? Flow:tko vai mitkä pitää saada alle ettei burppaile? Vai onko vaan renkaasta kiinni?

Nimim. "tuplaantuuko budjetti"

Sauli Lumikko
05.09.2012, 00.13
Kai se on renkaan ja vanteen yhteispelistä kiinni enemmän kuin milleistä. Mulla on 2.35 Nobby Nicit (pacestar evo snakeskin tlr jne.) pysyny Cresteillä (21 mm sisämitta) mainiosti. Mä ajan yleensä nätisti, mutta välillä on höykytystäkin ollut ja vanteet kolissu.

Trifon
05.09.2012, 14.10
Kai se on renkaan ja vanteen yhteispelistä kiinni enemmän kuin milleistä. Mulla on 2.35 Nobby Nicit (pacestar evo snakeskin tlr jne.) pysyny Cresteillä (21 mm sisämitta) mainiosti. Mä ajan yleensä nätisti, mutta välillä on höykytystäkin ollut ja vanteet kolissu.

No hyvä näin ja sitä minäkin. Jotkut valmistajat mainostavat 21mm tarjovan leveyttä jopa 2.5" renkaille, joten yritetään nyt pärjäillä näillä sitten toistaiseksi. Rahaakin säästyy.

mako
05.09.2012, 20.53
Te valaistuneet, suositelkaa kevyttä ~100€/kpl 29er tubeless-kehää 2.25 kumille, 77 kg kuskille rauhalliseen ajoon.

sakuvaan
05.09.2012, 20.54
Stans Arch EX?

mako
05.09.2012, 21.20
Stans Arch EX?

Eikös Crestit ole kevyemmät (alle 400g?). Onko porukalla kokemuksia näistä -> http://www.justridingalong.com/wheel-parts/rims/333xmd-29er-rim.html

kaakku
05.09.2012, 21.26
Mulla on noi, ihan tyytyväinen oon ollut. Kuskilla on painoa n. 80 kiloa ja ajelen aika kevyttä maastoajoa. Tai siis mitä täältä nyt Tampereelta löytyy.

mako
05.09.2012, 21.47
Mulla on noi, ihan tyytyväinen oon ollut. Kuskilla on painoa n. 80 kiloa ja ajelen aika kevyttä maastoajoa. Tai siis mitä täältä nyt Tampereelta löytyy.

Mistä hankit? Halvin kioski minkä löysin on http://bike-x-perts.com/bor-felge-333xmd-disc-29er.html?___store=en&___from_store=en/

Tosin lähetyskuluista ei vielä hajuakaan.

kaakku
05.09.2012, 21.53
Superlight-bikeparts.de. Tulivat tosin valmiiksi koottuina kiekkojen mukana, Novatecin navoilla.

http://superlight-bikeparts.de/FRM-XMD333-MTB-Felge-XMD-Felge-FRM-Felge-Montainbikefelge-29er-Twenty-Niner-Niner
79 eur + postit näyttäisi olevan.

Sauli Lumikko
05.09.2012, 23.23
Mä arvoin jonkin aikaa yhtä leveiden Arch EX:n (450 g) ja Crestin (380 g) välillä. Päädyin jälkimmäisiin ja olen ollut tyytyväinen. Kiekot on koottu Fixie Incin napoihin (One Hour in Hell edessä ja Kick-Flip takana) DT Competition -pinnoilla ja Polyaxin alumiininippeleillä. Parin painoksi tuli 1650 grammaa, kuski 71 kg. Aiemmat kiekot painoivat kaksi kiloa ja olivat pari milliä kapeammat, minkä lisäksi niiden kanssa piti käyttää sisäkumeja. Grammanviilaaja minusta pois, mutta ero ajettavuudessa uusilla kiekoilla oli aika huikaiseva.

Mike
09.09.2012, 15.54
mä käpistelin noita tubeksen napoja ja päätin kasauttaa yhet Flow EX kiekot niillä... kestotestistä ei voi sanoa mitään, vielä.

Onko kiekot jo alla? Jos on niin miltä tubeksen navat vaikuttaa?

adelaine
18.09.2012, 22.00
Täällä kun tuntuu porukalla olevan kokemusta Stanin 29" kehistä, niin kysytäänpä, että onko Flow tai Arch yhtä hankala renkaan asentamisen kannalta kuin Crest?

Itte oon yksiin 29" Cresteihin ulkokumit äheltänyt paikalleen, ja aikaakaan ei mennyt kuin 3 päivää. Saatto kyllä olla väärä tekniikkakin... Vasta toisen kumin kohdalla älysin hyödyntää sitä vanteen pohjalla olevaa syvennystä. Silloin rengas lupsahti kivasti paikoilleen, mutta varma en voi olla oliko siitä hyötyä, sillä sitä ennen olin saippualla melkolailla lotrannu ja hiustenkuivaajalla kumia lämmittänyt. En kuitenkaan jostain kumman syystä enää ruvennu asiaa tutkimaan ja ottanut kumia pois vanteelta kokeillakseni uudelleen.

dirtyrider
18.09.2012, 22.18
Vasta toisen kumin kohdalla älysin hyödyntää sitä vanteen pohjalla olevaa syvennystä.

Niin siis niinhän ne tubeless/tlr renkaat asennetaan vanteelle aina..

Vai oikein hiustenkuivaajalla.. mahtoi olla hikistä hommaa.. :rolleyes:

Sauli Lumikko
18.09.2012, 22.56
Jos rengas menisi vanteelle yhtään helpommin, pelkäisin sen putoavan irti! :D (2.35 NobbyNic ja Crest. Rengas menee vanteelle ja irtoaa myös ilman työkaluja.)

sakuvaan
19.09.2012, 01.01
Onko kiekot jo alla? Jos on niin miltä tubeksen navat vaikuttaa?

Ohan noilla pari lenkkiä takana, kehät on tosi jäykät ja napojen laakerit herkät, napa ei ole yhtä äänekäs kuin Hopet on mut parin lenkin jälkeen sinnekkin on tullut vähän äänimaailmaa lisää, tuntuvat olevan ihan laatukamaa.

zeizei
19.09.2012, 08.37
Täällä kun tuntuu porukalla olevan kokemusta Stanin 29" kehistä, niin kysytäänpä, että onko Flow tai Arch yhtä hankala renkaan asentamisen kannalta kuin Crest?


29erissa Crestit ja 26":ssa Flowt. Flowlle on ehkä aavistuksen helpompi laittaa renkaat, kun tuo keskiura on leveämpi. Eipä tosin Crestin kanssakaan ole ongelmia ollut. Ilman työkaluja ja saippuavettä on asentunut ongelmitta spessun, maxxiksen ja schwalben renkaat.

adelaine
19.09.2012, 10.48
Niin siis niinhän ne tubeless/tlr renkaat asennetaan vanteelle aina..

Vai oikein hiustenkuivaajalla.. mahtoi olla hikistä hommaa.. :rolleyes:
Tätä vähän epäilinkin. Aikaisemmin en tubeleksen vehkeisiin ollut koskenu eikä googlaamalla osunu silmään mitään pelastuksen tarjoavaa ohjetta - ainoastaan vinkkejä saippuasta ja lämmittämisestä. No, tyhmä saa hikoilla.

Mutta ihan hyvä, jos asia on tosiaan näin. Kauhulla nimittäin odotin renkaanvaihtopäivää.

zeizei
19.09.2012, 11.56
Vasta toisen kumin kohdalla älysin hyödyntää sitä vanteen pohjalla olevaa syvennystä.


Niin siis niinhän ne tubeless/tlr renkaat asennetaan vanteelle aina..

Sen verran tarkennusta, että noinhan ne renkaat ylipäänsä asennetaan aina. Aika harvassa on renkaat, jotka kiltisti saa kehälle asettelematta sitä rengasta siihen keskiuraan.

Kusari
19.09.2012, 13.57
Mitkäs olisivat hyvät ja suhteellisen kevyet kiekot ison kuskin alla? Kalsaripaino huitelee aika tarkalleen satasessa, joten ihan hirveän keposet ei voi olla. Aika monissa kiekoissa tuntuu olevan 90kg:n painorajoitus. Pikalinkut pitäisi olla molemmissa päissä, mutta ei kyllä haittaisi jos pystyisi akseleita vaihtamaan, koska tulevat tällä hetkellä aluksi sinkuloituna GT Peace9eriin (pikalinkut molemmissa päpissä) ja ensi vuonna todennäköisesti johonkin vaihteelliseen, esim. Grand Canyon AL 7.9:iin.

EDIT: Ilmeisesti jos itse lähtee kasaamaan niin Archit ovat verrattain kestävät kehät?

adelaine
19.09.2012, 17.59
Jos Crestissä käyttää mitään muuta kuin keltaista teippiä (esim. tavallista vannenauhaa), saa varautua akrobatiaa ja voimaa vaativaan renkaan asentamiseen. Tämäkin vielä. Mulla oli vihreää teippiä.

adelaine
20.09.2012, 12.58
En löytänyt tästä ketjusta mainintaa Salsa Semi (http://salsacycles.com/components/semi_29er_disc) -kiekoista. Nopealla haulla katsottuna vaikuttaa kohtuulliselta vaihtoehdolta esim Flow EX:lle.
Kestävätkin kuuluvat olevan, vaikkei esimerkiksi Flowsta tuttua monikammiorakennetta vanteessa olekaan.

Leveyttä Semillä on 30mm (Flow EX 25,5mm), joten isompikin kumi menis kivasti. Ainoa miinus tulee alemman sumosarjan täyttävästä 575g painosta (Flow EX 29er 545g mustana / 565g valkoisena) mutta sen kai kestää, jos alle saa hopeiset vanteet. Semiä saa molemmissa väreissä myös 36-puolaisena. Hintakin on pari-kolme kymppiä halvempi kuin Flow:lla.

Onko täällä kellään kokemuksia näistä?

JackOja
20.09.2012, 13.06
En löytänyt tästä ketjusta mainintaa Salsa Semi (http://salsacycles.com/components/semi_29er_disc) -kiekoista. Nopealla haulla katsottuna vaikuttaa kohtuulliselta vaihtoehdolta


WARNING – Do not use with tubeless systems. This rim is designed for use with a tire and tube

Kuinkahan vakavasti tuo varoitus kannattaa ottaa? Ei ole ihan tätä päivää.


...alle saa hopeiset vanteet.

JRA:n sivuilla oli ainakin jossain vaiheessa maininta, että Stanin kehät saa halutessaan kiillotettuna(!). Olenkin ihmetellyt miksei hopean/amuliinin värisiä tubeless-vanteita ole nykyään tarjolla. Itsekin voisin tulevaan projektiin haluta.

adelaine
20.09.2012, 21.34
Entäpä Spank VoMax. Saapi kromikiiltoisena. Melko pornot. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65130Spankin oman ilmoituksen (http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=spank%20vomax%2029%20tire%20width&source=web&cd=7&ved=0CE8QFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.imtmall.co.kr%2Fshop%2Fboard% 2Fdownload.php%3Fid%3Dnotice%26no%3D16%26div%3D0&ei=wV5bUPb2CpH14QS5jICIAQ&usg=AFQjCNH-aDYkHodx14fmQhHMOe858uLE_g) mukaan maksimi ajopaino 80kg. Menee mulla hylkyyn. Mitenköhän hyvin 19mm sisämitalliselal vanteella 2,35" rengas käyttäytyy?

Subrosa vois olla sopivampi, mutta se on jo yli 600g.

Sauli Lumikko
21.09.2012, 01.09
Kestävä ja leveä 29er-kehä metallinvärisenä? Jos tuon eteen haluaa vaivaa nähdä, kantsii tsekata Velocity P35 tai Blunt-mallisto. Saatavuus on heikko, mut käyttäjät tuntuis tykkäävän omistaan.

Todestrieb on 600-grammainen. 29eriksikin aika painava, ja jos tuo paino on 26" kehälle ni sitä suuremmalla syyllä.

Semmonen sivuhuomio muuten, että raskaalle kuskille kovaan ajoon ei ole tarkoituksenmukaista etsiä hirveän keveitä kehiä. Kehien massaa enemmän ajoon vaikuttaa kuskin massa, jota pudottamalla saa paljon isomman vaikutuksen aikaan + voi siihen päälle vielä valkata ne painorajoitukselliset kehät.

adelaine
21.09.2012, 12.31
Kirjattakoon pöytäkirjaan, että esitän eriävän mielipiteen mitä tulee kuskin ja kehien painon vaikutuksellisuuteen.

+1
Kaikki pyörivä massa vaikuttaa huimasti kiihdytyksiin ja hyrräefektin vuoksi myös kaarroksiin isossa vauhdissa. Tämä on ihan itsekin testattu fakta. Ja kuski voi olla myös raskas mutta kuiva, jolloin painon pudottaminen ei ole mielekästä.


Koitin noita P35:ia löytää mutta ei tärpänny. Just Riding Along tarjoaa ko. kehällä kasattua 29er kiekkoa mutta väri taitaa olla musta. Varastosaldokin näytti nollaa. Pistin sinne kuitenkin kysymystä, että onko saatavilla ja onko muita värejä. Leveä kehä ois kyllä mm. talvella ihan jees.

cuppis
21.09.2012, 18.44
Ajattelin vaihteistaa sinkula-Maryn joten mitkäs olisi hyvät budjettiluokan kiekot talvikommutointiin ja kevyeen maastoajeluun (pelkkä takakiekkokin riittää)? Mielellään 6-pulttikiinnityksellä niin ei tarvitse ruveta adaptereiden kanssa pelehtimään.

cuppis
21.09.2012, 20.27
^En oikein tunne maastopuolen kamppeita joten en sittenkään lähtisi liikkeelle hinnasta vaan ominaisuuksista. Taso saisi olla jotain vastaavaa kuin maantiepuolella esim. Mavicin Aksium-kiekot tai Open Pro vaikkapa Veloce-navalla. Edullinen mutta kuitenkin perusvarma tuote ilman mitään erityisiä hienouksia. Avaako tämä asiaa yhtään vai meneekö vielä epäselvemmäksi?

dILETANTTI
23.09.2012, 18.52
Kehät hakusessa. ZTR Flow EX on varmaan hyvä valinta, mutta kannattaako ajatella Arch EX:ää? Mitä muita alle 500 g kehiä olisi vaihtoehtoina?

Tarkoitus olisi tehdä alle 2000 g kohtuuhintainen kiekkosetti sillä ajatuksella, että kehältä painoa pois.

Painoa on 110 kg kuivana. Pinnoiksi ajattelin DT:n Comppeja tai vast. 32 pinnaa eteen ja taakse. Uusi pyörä tulee olemaan täysjousto-AM-29er ja ajaminen on enskatyylistä lenkkeilyä, ei hissienskaa.

Renkailla leveyttä yleensä >2,35".

maccorzo
23.09.2012, 22.40
Lähtisin Fulcrumin Red Power XL -kiekoista. Edut: Kestävät, helposti vaihdettavat kestävät hyvin suojatut konelaakerit, teräksinen vapaarattaan runko (ei kevyt, mutta ikuinen), radiaali/ristiinpuolattu etukiekko -supertarkka ohjaustuntuma, konvertoitavat navat edessä ja takana; tulevaisuutta ja mahdollista jälleenmyyntiä ajatellen hyvä juttu, hyvän näköiset; hinta alle 200€, suoravetopinnat, lukkonippelit ym. Miinukset: Paino 1915g, ei tubeless ready. Rahalla saa sitten parempiakin kiekkoja, mutta noissa kyllä hinta/laatu -suhde kohdallaan.

Komppaan Red Power XL -kiekkoja, jos tosiaankin paino ja ei tubeless ready haittaa. Muuten tuossa yllä tulikin ne syyt miksi kiekot hankin ja tyytyväinen olen ollut.

cuppis
24.09.2012, 07.43
Red Powereita jo katselinkin ja taidan laittaa suositusten perusteella tilaukseen. Kiitos vastauksista!

sakuvaan
24.09.2012, 13.24
Kehät hakusessa. ZTR Flow EX on varmaan hyvä valinta, mutta kannattaako ajatella Arch EX:ää? Mitä muita alle 500 g kehiä olisi vaihtoehtoina?

Tarkoitus olisi tehdä alle 2000 g kohtuuhintainen kiekkosetti sillä ajatuksella, että kehältä painoa pois.

Painoa on 110 kg kuivana. Pinnoiksi ajattelin DT:n Comppeja tai vast. 32 pinnaa eteen ja taakse. Uusi pyörä tulee olemaan täysjousto-AM-29er ja ajaminen on enskatyylistä lenkkeilyä, ei hissienskaa.

Renkailla leveyttä yleensä >2,35".

Pistä Flow EX, ei harmita yhtään siinä vaiheessa se extra sisäleveys :) tuo kehä on aika jäykkä sivuttaissuunnassa myös, pinnat voi kanssa laittaa kireelle niin saa siitäkin lisäkestävyyttä.

cuppis
26.09.2012, 19.08
Komppaan Red Power XL -kiekkoja, jos tosiaankin paino ja ei tubeless ready haittaa. Muuten tuossa yllä tulikin ne syyt miksi kiekot hankin ja tyytyväinen olen ollut.
Kertokaapas vielä tekeekö tällä mitään http://www.bike-discount.de/shop/k677/a71605/rear-wheel-29-xt-m785-disc-cl-tn317.html. En välttämättä tarvitse etukiekkoa joten kiekkosetin hankinta on vähän turhaa tallintäytettä.

adelaine
10.10.2012, 10.49
Nyt ne tuli Just Riding Alongista. Vain 2-3 viikkoa meni toimituksessa, vaikka kehien osalta varastosaldo näytti nollaa.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=8848&d=1349855142

Juice93
23.10.2012, 14.51
Uuden fillarin omat kiekot eivät ole kummoiset, joten hakusessa olisi uudet 29" kiekot kisakäyttöön.

Budjetti on 500-800 euroa, ja toiveena alle 1,7kg kiekkosetti. Pääasiallinen ajo on xc-rytytystä, joten millekään teräskiekoille ei ole tarvetta, mutta sen verran napakat saisivat olla etteivät muutamassa kaudessa makarooniksi muutu. Sisärenkaita en ole käyttänyt vuosiin, joten tubeless on vielä vaatimuksena.

En ole kiekkojen kasaamiseen perehtynyt, joten paketti saisi olla valmis ja hyvin kasattu, ettei tarvitse itse niitä enää säätää.

Minkälaisia kiekkoja suosittelette? Notubesin Crestia ja Mavicin Crossmaxia taitaa aika monella olla, onko muita suosituksia?
Entä mitä kauppoja suosittelette (hinta vs. kasauksen laatu)? Mm. Actionsportissa näyttää hinnat olevan edulliset mutta joku moitti heikkoa kasaamista.


Niin, ja käytän tavallisia pikalinkkuja ja 6 pultin kiinnitystä levyille.

simojoki
23.10.2012, 15.09
crest + cx-ray + dt 240 (tai hope pro II)?

jalkkis
23.10.2012, 17.15
Olen alkanut lämpenemään Fulcrumin Red Power XL kiekoille. Noi tulis CC:hen ja pääosin työmatka-ajoon mutta kun fillareita on tasan yks-ja-ainoo, niin kiekon olis suotavaa sietää satunnaista retkeilykuormaakin, jolloin koko setin (fillari, 80kg kuski ja kamat) paino olisi jossain 115kg paikkeilla. Fulcrumin oma manuska sanoo, että jos painat yli 109kg, niin vannetta ei suositella käytettäväksi. No, kamojen kanssa en paina 109kg:ta, jos fillaria ei lasketa mutta onkohan tuo kuinka rajoilla? Ja onko 28-pinnaisuus onkelma?

Onko muuten tuo Fulcrumin vapaaratas miten äänekäs? Kaverilla on Racing 7:t ja niissä vissiin riittää metakkaa sen verran, ettei soittokelloa tarvita.

MutaMika
23.10.2012, 18.09
Mulla on nastarengas/varakiekkkoina 29erissa tuommoiset XL Red Powerit ja ne on ollut oikein hyvät. Pysyneet reilun vuoden täysin suorana ja laakeritkin pyörii kuin uudet vaikkka noilla ajetaan kaikki surkeimmat ajot/kelit. Ei ne kauheen kevyet oo muttei painavatkaan. Noiden vapaarattaasta ei kuuluu juuri mitään ääntä rullatessa joten joudut hommaamaan myös soittokellon :)

Nuo on myös mahtavan jäykät verrattuna ykköskiekojen Crest kehiin ja Sapim race pinnoihin. Hintalaautsuhde on ollut kyllä hyvä kun maksoivat muistaakseni alle 200e saksasta...

Juice93
23.10.2012, 19.33
crest + cx-ray + dt 240 (tai hope pro II)?

Ihan jees, jotain tuollaista alunperin suunnittelinkin. Onko kokemuksia, kuinka jäykkä tuo setti on? Noitten pinnojen muotoilu taitaa antaa vähän lisäjäykkyyttä?

CamoN
24.10.2012, 18.53
Minkälaisia kiekkoja suosittelette? Notubesin Crestia ja Mavicin Crossmaxia taitaa aika monella olla, onko muita suosituksia?

Hankin Mavic Crossmax SLR 29:t juuri ennen tämän vuoden Tahkoa ja olen ollut mahdottoman tyytyväinen. Aika arvokkaat ne tietysti on mutta kun pyörästä tippui painoa kilo kiekkojen vaihdolla, eron todella huomaa. Eikä pelkästään ylämäissä. Vaikka suurin painoero on takakiekossa ja erityisesti takanavassa, tuntuu ohjaus terävämmältä ja tarkemmalta Crossmaxeilla yms.

Kuten olettaa saattaa parhaiten tuon eron huomasi nyt syksyllä kun vaihtoi kurakeleille sen pyörän alkuperäisen setin. Hetken oli aika mahdottoman vaikeaa kaikki kun pyörä ei anna "helppoa" missään tilanteessa.

Ski
24.10.2012, 20.26
Ihan jees, jotain tuollaista alunperin suunnittelinkin. Onko kokemuksia, kuinka jäykkä tuo setti on? Noitten pinnojen muotoilu taitaa antaa vähän lisäjäykkyyttä?

crest - dt revolutionit ja dt240 Actionsports.de alle 400 €.
Ajettu tänä kesänä siellä täällä ja yks pinna katkes, laitoin uuden tarvikepinnan. En tiedä onko nuo jäykät vai ei mutta toiminu on hyvin Flash Carbonin alla, vaikka tuokinhan on löysä pyörä.... :)

gts/R
24.10.2012, 21.07
Hankin Mavic Crossmax SLR 29:t juuri ennen tämän vuoden Tahkoa ja olen ollut mahdottoman tyytyväinen. Aika arvokkaat ne tietysti on mutta kun pyörästä tippui painoa kilo kiekkojen vaihdolla, eron todella huomaa. Eikä pelkästään ylämäissä. Vaikka suurin painoero on takakiekossa ja erityisesti takanavassa, tuntuu ohjaus terävämmältä ja tarkemmalta Crossmaxeilla yms.

Kuten olettaa saattaa parhaiten tuon eron huomasi nyt syksyllä kun vaihtoi kurakeleille sen pyörän alkuperäisen setin. Hetken oli aika mahdottoman vaikeaa kaikki kun pyörä ei anna "helppoa" missään tilanteessa.

Offtopic: Laitahan nyt kuvaa vaikka tuonne pyöräsi kuva-ketjuun, kun nuo SLR:t on vaan niin törkeän hienot.

CamoN
24.10.2012, 21.49
Offtopic: Laitahan nyt kuvaa vaikka tuonne pyöräsi kuva-ketjuun, kun nuo SLR:t on vaan niin törkeän hienot.

Sieltä tulvan seasta se löytyy. Viesti #4794 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?41309-Py%F6r%E4si-kuva-Vol-II&p=1857221#post1857221).

Juice93
24.10.2012, 23.31
Argh... Valinta sen kuin vaikeutuu.... :D

Nyt pyörittelen seuraavia vaihtoehtoja (katsomani paketin hinnat suluissa):
DT Swiss 240s + Crest (n. 610 euroa) - Edullinen ja todella kevyt, luultavasti kuitenkin melkoisen löysä verrattuna muihin.
Mavic Crossmax SLR (n. 830 euroa) - Kevyt, mutta kallis. Ymmärsinkö oikein, että mukana tulee adapterit ihan normi pikalinkuille?
Fulcrum Red Metal 29 XL (n. 650 euroa) - Hieman edullisempi kuin Crossmax, mutta painavampi

Lisäksi löysin tällaisen: http://superlight-bikeparts.de/American-Classic-MTB-Tubeless-29-Rawtype-Black
En kyllä ole tuosta vielä tutkinut soveltuuko just omaan pyörään.

Saako rahalle vastinetta, eli ovatko Crossmaxit Crestille kasattua custom-kiekkoa jäykemmät ja paremmat? Pidemmällä tähtäimellä voisivat olla parempi vaihtoehto, jos vain ovat riittävän kestävät. Luultavasti myös aito ust on myös Crestin viritelmiä parempi ratkaisu täydellä tubeless-käytöllä?

Edellisessä pyörässä Mavicin ust-kiekoilla on ajettu 3 vuotta, ja edelleen ovat ihan napakassa kunnossa, joten luottoa kyseiseen merkkiin sen puoleen kyllä löytyy...

JackOja
25.10.2012, 09.22
...Luultavasti myös aito ust on myös Crestin viritelmiä parempi ratkaisu täydellä tubeless-käytöllä?...

Mitä muuten on "täysi tubeless-käyttö"?

Onko 29er UST-renkaita olemassa?

CamoN
25.10.2012, 10.45
Mavic Crossmax SLR (n. 830 euroa) - Kevyt, mutta kallis. Ymmärsinkö oikein, että mukana tulee adapterit ihan normi pikalinkuille?


Kyllä, muistaakseni adapterit tulee mukana siten että sekä etu- että takapään saa kiinni kolmella eri standardilla. Yksi niistä on peruspikalinkku.

Juice93
25.10.2012, 12.15
Saako rahalle vastinetta, eli ovatko Crossmaxit Crestille kasattua custom-kiekkoa jäykemmät ja paremmat? Pidemmällä tähtäimellä voisivat olla parempi vaihtoehto, jos vain ovat riittävän kestävät. Luultavasti myös aito ust on myös Crestin viritelmiä parempi ratkaisu täydellä tubeless-käytöllä?

Juu, eli täydellä tubeless-käytöllä tarkoitan sitä, etten koske ollenkaan sisärenkaisiin :o Luultavasti jotkut TLR-renkaat tulee laitettua alle. Sitä vaan mietin, kun Crest ei ole mikään oikea tubeless-vanne, että kuseeko esim. vanneteippi ilmaa tai litkua läpi... UST-vanteissahan tätä ongelmaa ei ole.

Pitää vielä hieman sulatella valintaa ja pohtia jäykkyys+helppous vs. keveys+hinta valintaa... :)

sakuvaan
25.10.2012, 13.24
Juu, eli täydellä tubeless-käytöllä tarkoitan sitä, etten koske ollenkaan sisärenkaisiin :o Luultavasti jotkut TLR-renkaat tulee laitettua alle. Sitä vaan mietin, kun Crest ei ole mikään oikea tubeless-vanne, että kuseeko esim. vanneteippi ilmaa tai litkua läpi... UST-vanteissahan tätä ongelmaa ei ole.

Ei kuse.

Enemmän mulla on TLR renkaiden kanssa ollut ongelmia 'aitojen' UST vanteiden kanssa (Easton) kuin stanin vanteiden kanssa.

Sitäpaitsi, ENVEn kehät on kanssa teipillä ja ne maksaa noin ~1000 euroa, pelkkä vannekehä.

niilo
25.10.2012, 13.25
Itse jättäisin Mavicit kaupan hyllylle tuolla hinnalla, varsinkin kun kehät ovat kapeat mutta kuitenkaan kiekot eivät ole mitkään huippukevyet.

Mulla on kesäkuusta asti ollut nämä: http://amclassic.com/en/products/mtbwheels/allmountain29disc.php
Ei noitakaan voi kuin kehua, tähän mennessä ei ole ollut mitään ongelmia. Lisäksi toimivat tubelessina oikein hyvin. Vanteet on valmiiksi teipattu AC:n omalla teipillä, ja mukana tulee tietenkin myös tubeless-venttiilit. Adapterit navoille joutuu ostamaan erikseen jos tarve ilmenee. Paino kiekkoparille oli muistaakseni 1775g venttiilien kanssa. Etukiekossa 15mm napa ja takana 142x12.

Mike
29.10.2012, 03.12
Mulla on kesäkuusta asti ollut nämä: http://amclassic.com/en/products/mtbwheels/allmountain29disc.php
Ei noitakaan voi kuin kehua, tähän mennessä ei ole ollut mitään ongelmia.

Missä hinnoissa satsi on ja mistä löytyy?

niilo
29.10.2012, 11.21
Missä hinnoissa satsi on ja mistä löytyy?
Ei ne ihan halvat ole. Itse tilasin tuolta: http://superlight-bikeparts.de/American-Classic-All-Mountain-Tubeless-29-Buzzaw-White
ET-sportsiltakin kyselin kiekkoja mutta kun en sieltä varmaan vastausta saatavuuteen saanut niin piti tilata Saksasta.

Antsa112
06.11.2012, 12.03
Oliskohan noista Fulcrumin Red Power XL kiekoista retkikäyttöön? Onko 24 pinnaa liian vähän takalaukkujen kohtuullista painoa ajatellen?

jalkkis
06.11.2012, 14.43
Oliskohan noista Fulcrumin Red Power XL kiekoista retkikäyttöön? Onko 24 pinnaa liian vähän takalaukkujen kohtuullista painoa ajatellen?

http://www.fulcrumwheels.com/system/documents/files/Red_Power_29_XL_08_11.pdf

Yli 109kg kuskilla tuotetta ei suositella käytettäväksi.

http://www.fulcrumwheels.com/system/documents/files/Fulcrum_52_55GB_offroad.pdf

Tuo taas sanoo, että 29:ssä on 28 pinnaa. 24 on 26:ssa...

Tctic
08.11.2012, 12.36
Onko Hope Pro 2 Evo napa + Stans Arch kehä järkevä ratkaisu 100kg ukolle? Painoa noilla on jonkun punnituksen mukaan 1821g/setti ja hintaa dt-swiss pinnoilla ja alumiininippeleillä 570€. Mavic slr:t olisivat 200g keveämmät, mutta samalla vain 19mm leveät (vs 21mm) ja hintaa Maviceilla on halvimmillaan 740€. 2,25" kumit tulevat pyörimään alla (RoRo tai RaRa) ja ajo on xc-tyyppistä.

Mike
10.11.2012, 20.18
Onko Hope Pro 2 Evo napa + Stans Arch kehä järkevä ratkaisu 100kg ukolle? Painoa noilla on jonkun punnituksen mukaan 1821g/setti ja hintaa dt-swiss pinnoilla ja alumiininippeleillä 570€. Mavic slr:t olisivat 200g keveämmät, mutta samalla vain 19mm leveät (vs 21mm) ja hintaa Maviceilla on halvimmillaan 740€. 2,25" kumit tulevat pyörimään alla (RoRo tai RaRa) ja ajo on xc-tyyppistä.

Itsellä samat kiekot ja 100kg painoa. Hyvin on kiekot toimineet. Kehät tuntuu tosi hyviltä. Navat tuottaneet vähän pettymyksiä. Vapaaratas ja pari laakeria hajosi ensimmäisen 12kk aikana. Voi olla huonoa tuuriakin.

Merliinistä lähtee kyseinen kiekkopari satasen halvemmalla.

Kartturi
11.11.2012, 10.13
Onko Hope Pro 2 Evo napa + Stans Arch kehä järkevä ratkaisu 100kg ukolle? Painoa noilla on jonkun punnituksen mukaan 1821g/setti ja hintaa dt-swiss pinnoilla ja alumiininippeleillä 570€. Mavic slr:t olisivat 200g keveämmät, mutta samalla vain 19mm leveät (vs 21mm) ja hintaa Maviceilla on halvimmillaan 740€. 2,25" kumit tulevat pyörimään alla (RoRo tai RaRa) ja ajo on xc-tyyppistä.

Eipä ole paljon vielä tullut kilsoja, niin en tiedä pitkän aikavälin kokemuksista, mutta kokosin tuossa muutama viikko sitten Arch (EX) 29erit DT Revolution pinnoilla ja XT:n navoilla, taisi olla M786. Ja kuskilla on varustet päällä joku 120kg massaa. Hyvinhän nyo pyörii ja kohtuu köykäiset verrattuna Bontragerin Dustereihin jotka olivat edelliset, mutta kuten sanottu niin ei ole vielä paljon kivikoita kolkuttu. Ainakin Schwalben tubeless ready EVO nakit on sitten muuten kohtuu karut saada päälle, kannattaa suosiolla voidella rengas ja vanne vaikka sipaisemalla säästeliäästi tiskiainetta kehän ja renkaan syrjään.

Tosin noilla revoilla koottuna tuntuma on kohtuu elastinen ainakin kun on 2.25" RaRa pienillä paineilla päällä. Veikkaan että lateraalinen jäykkyys ei ole huippuluokkaa, joten jos haluaa sellaisen kovan tuntuman ikääkuin koko kiekko olisi yhtä puuta niin kannattaa koota Compilla ja miellellään napaan jossa on leveät laipat. Revot valkkasin siksi, kun jossain netin syövereissä niitä suositeltiin holkittomille vanteille, sillä perusteella että koska pinnassa on enemmän joustoa niin se ei tule kehästä läpi niin herkästi ka koin raskaana kuskina että tämä voi olla ihan potentiaalinen riski.

mjpk
11.11.2012, 20.27
Eipä ole paljon vielä tullut kilsoja, niin en tiedä pitkän aikavälin kokemuksista, mutta kokosin tuossa muutama viikko sitten Arch (EX) 29erit DT Revolution pinnoilla ja XT:n navoilla, taisi olla M786. Ja kuskilla on varustet päällä joku 120kg massaa. Hyvinhän nyo pyörii ja kohtuu köykäiset verrattuna Bontragerin Dustereihin jotka olivat edelliset, mutta kuten sanottu niin ei ole vielä paljon kivikoita kolkuttu. Ainakin Schwalben tubeless ready EVO nakit on sitten muuten kohtuu karut saada päälle, kannattaa suosiolla voidella rengas ja vanne vaikka sipaisemalla säästeliäästi tiskiainetta kehän ja renkaan syrjään.

Tosin noilla revoilla koottuna tuntuma on kohtuu elastinen ainakin kun on 2.25" RaRa pienillä paineilla päällä. Veikkaan että lateraalinen jäykkyys ei ole huippuluokkaa, joten jos haluaa sellaisen kovan tuntuman ikääkuin koko kiekko olisi yhtä puuta niin kannattaa koota Compilla ja miellellään napaan jossa on leveät laipat. Revot valkkasin siksi, kun jossain netin syövereissä niitä suositeltiin holkittomille vanteille, sillä perusteella että koska pinnassa on enemmän joustoa niin se ei tule kehästä läpi niin herkästi ka koin raskaana kuskina että tämä voi olla ihan potentiaalinen riski.

Teetin syksyllä lähikaupassa (Hi5Bikesissa) ArchEX 29er + DT Comp + Notubes 3.30 -kiekot. Hintaa tuli noin 500e ja painoa oli tasan 1800g (paino sis. Stanin teippi ja venttiilit, muttei akseleita). Kuskilla on painoa vähän vähemmän, noin 90 kg ajokunnossa, mutta sen mitä olen pk-seudun kiveksillä ja juureksilla säätänyt, niin ei kiekoista pahaa sanottavaa. Suorat ovat edelleen (ja mulla on paha tapa saada huonommat kiekot solmuun alta aikayksikön). Vois suositella.

Schwalben Nobby Nicit muuten nousi tubelesina uraan ns. nappia painamalla - käsipumpulla rauhallisesti pumppaamalla ja ilman mitään luikasteita. Noinko on isot erot rakenteessa RR:n ja NN:n välillä?

Kartturi
11.11.2012, 23.07
Schwalben Nobby Nicit muuten nousi tubelesina uraan ns. nappia painamalla - käsipumpulla rauhallisesti pumppaamalla ja ilman mitään luikasteita. Noinko on isot erot rakenteessa RR:n ja NN:n välillä?

Nuo mun kumit oli RR EVO tubeless ready, en tiedä onko normikumeihin sitten jotain eroa. Unohtu sanoa että laitoin nuo sisureiden kanssa kun suositeltiin että teippi kiinnittyy siten paremmin ja ne tuubit sitten vaan vähän niinku unohtu sinne.) Voipa myös olla että asettuvat paremmin ilman sisuria?

Xizor
13.11.2012, 14.12
Onko Hope Pro 2 Evo napa + Stans Arch kehä järkevä ratkaisu 100kg ukolle? Painoa noilla on jonkun punnituksen mukaan 1821g/setti ja hintaa dt-swiss pinnoilla ja alumiininippeleillä 570€. Mavic slr:t olisivat 200g keveämmät, mutta samalla vain 19mm leveät (vs 21mm) ja hintaa Maviceilla on halvimmillaan 740€. 2,25" kumit tulevat pyörimään alla (RoRo tai RaRa) ja ajo on xc-tyyppistä.

Pyörin ite kesän aikana ajokamoineen samoissa painolukemassa ja Arch EX kehä tuntuu kyllä ihan perus xc/trail- ajoa kestävän hyvin. Mulla koko setti siis DT-Swiss 350 + Arch EX + Supercomp ja tosiaan vaikka tuo Pro 2 Evo on kyllä ihan hyvä napa sekin niin DT:n 350 + 36- hampainen vapaaratas upgrade on kyllä mun mielestä selkeästi parempi eikä hintaa tule kokonaisuudessaan lisää kuin ehkä 60 euroa.

reappear
23.11.2012, 17.04
Tuota tuota, mitä kannattaa tehdä uudelle kiekolle ennen kuin lähtee asentelemaan sitä pyörään. Kiristyksiä? Tarkasteluja? Tutkintavankeuteen Saksa-loikkauksen takia?

Eli kun uusi kiekko(setti) tulee kotiin, mitä teet ennen kuin laitat sen pyörään ja lähdet ajamaan. (kumin ja renkaan laittoa ei tarvitse neuvoa ;) )

CamoN
23.11.2012, 17.51
Eli kun uusi kiekko(setti) tulee kotiin, mitä teet ennen kuin laitat sen pyörään ja lähdet ajamaan. (kumin ja renkaan laittoa ei tarvitse neuvoa ;) )

Aika vähän niille voi siinä heti tehdä. Teoriassa laakerivälykset on juuri oikeat ja pinnat on juuri oikeissa kireyksissä. Jos haluaa niin voihan ne varmuuden välttämiseksi tarkastaa, mutta todennäköisesti ei mene sen kummemmaksi. Sitten 200-300km jälkeen on se tärkeämpi hetki kun kiekot on sisäänajettu.