PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tubuksen tarakat



retkuilija
28.06.2011, 09.40
Kellä kokemuksia Tubuksen tarakoista reissukäytössä? Meininki hankkia kunnon tarakat. Laukkuina tulee olemaan ortlieben laukkusarja ja fillari trekin hybridi. Kamojen pitää kestää hiukka pitempiäkin reissuja. Vaatimus taso on korkea. Vaikka hiukan maksaisikin.

OMT
28.06.2011, 10.30
Tubus ja Old Man Mountain taitavat molemmat olla aika turvallisia valintoja.

Tällä viikolla tosin näin fillarimatkaajan, jolla oli kamat köytettynä muoviseen lastenistuimeen eli ei luulis reissaamisen olevan tarakasta kiinni. :)

alli
28.06.2011, 11.09
Tubuksen etutarakka on ollut jo vuosia kiinni fillarissa (olisko Nova). Ei ole ollut muita ongelmia sen kanssa kuin että Ortliebin kiinnityksien (viisareiden) kanssa joutuu vähän säätelemään aluksi, ja etupyörää irroittaessa on otettava akseli kokonaan ulos.

Anaxagore
28.06.2011, 11.18
Tubukset on tukevia ja hyviä. Ja jos haluaa huolettomuutta ruostumattomuuden muodossa niin kannattaa valita rosterinen versio. Tosin eipä nuo ruostuvasta teräksestä tehdytkään ole ruostuneet omassa käytössä 4 vuoden aikana.

banana bingo
30.06.2011, 01.01
Itselläni Tubus Cargo takana ja Tubus Tara edessä. Nykyään ostaisin ehkä tuon Cargon tilalle Tubus Logon, siihen saa sivulaukut järkevämmin kiinni, niin että ovat matalmpana ja kun tarakan päällekin tulee kamaa, pääsee helpommin penkomaan laukkuihin.

Tubus on hyvä. En ole niillä itse ajanut maailman ympäri, mutta useampi pyöräiliä on tehnyt näin. Tässä herää kysymys, että onko sulla jotain tiettyä syytä epäillä Tubuksen laatua?

Tubukselta saa myös hyviä lisäosia, jos pyörässä ei ole kaikki tarvittavat kiinnityskohdat.

retkuilija
30.06.2011, 09.07
Kiitoksia kommenteista! Ei todellakaan ole mitään syytä laadusta epäilyä. Olen vain hankkimassa (toivon mukaan) laatutavaraa. Tilanteeni on vain niin, että on mahdollisuus heitää pitkiäkin retkiä. Tubuksen esitteet hommasin ja luulen että rosteriversiot hankin. Aiemmin olen kulkenut enempi "rihveli" vehkeillä suurinpiirtein suomen ympäri ja halki. Meinaan haltin laukuilla. Haltin pyörälaukuista saamani kokemuksen mukaan. Nimi pitäisi tarkoittaa automaattisesti, erittäin reilut alennukset. Riitävän usein on joutunut paikailemaan niitä irtohihnoilla kesken reissun. Näinpä ollen nyt satsaan laatutavaraan. Vaikka maksaakin enempi. Käyttäjä kokemuksia vain halusin kuulla. Kun Tubuksen tarakat maksaa suht paljon. Ei siinä sen kummempaa. Ensi kesänä, siis 2012 lähden reissuun kesäkuussa naapuriimme ruotsiin ja norjaan. Lähtö kesäkuussa...paluu....avoin...Joko lumien tullessa..tai kun rahat loppuu. Koluan ne maat nyt kunnolla halki,poikki, rantojakin seuraillen. Teltta tulee olemaan luultavasti Hillenbergin namjat tuplakaarilla. (joskus ollut rannikolla yötä teltassa joka on puolimetriä korkea, tuulen takia). Siksi tuplakaaret. Tänä kesänä vain hajanaisia lyhempiä reissuja useampia. laukkusarjan Ortlieben etu-ja tankolaukut pitäisi tälläviikolla tulla postiin. Takalaukut on jo hankittu + pari kuivasäkkiä varoilta.

tienlaita
30.06.2011, 09.47
Pahasti aiheen vierelle, mutta alumiinikin "saattaa" kestää. Madison Summit yllätti minut positiivisesti, vaikken pitkäaikaista kokemusta vielä omaa. Kuitenkin tukeva ja pätevät kiinnitykset ja säädöt. Vaaka näyttää vain 650 grammaa (eikä 750 kuten tuolla joku sanoo): http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=22653

Fargossa kiinnitysviikset menivät tuollaiseen asentoon, joten ne olisi katkaistava. Hyvä että ovat pitkät tietenkin, niin sopii mitä erilaisempiin: http://img718.imageshack.us/img718/2241/madisonsummit.jpg
Kahdet alakiinnikkeet tulivat mukana, tässä muistaakseni pitemmät: http://img90.imageshack.us/img90/1893/madisonsummit2.jpg

Varmasti hyviä tuotteita Tubukset. Toki myös verraten kalliita materiaaliinsakin nähden. Ovat päässeet markkinoilla siihen asemaan - ei varmasti vähiten monipuolisen malliston takia. Tuolla (http://www.fillaritori.com/viewforum.php?f=22&sid=ab92659ccab9e388126985fc273f1f2e) olisi jollekulle Tubus Ergo Lowrider.

Tässä esitellään (http://travellingtwo.com/resources/racks) muutamia teräksisiä. "Steel racks have proven themselves to be strong and reliable over long distances and extreme terrain. There are some good aluminium racks out there, ..." Myös Madison Summitin teräsversio mainitaan kommentissa.

yedi
30.06.2011, 10.53
Myös Blackburn on hyvä ja kestävä vaihtoehto:

http://www.blackburndesign.com/racks_mirrors.html

Itsellä on ollut EX1 parikymmentä vuotta eri fillareissa. Hyvin on kestänyt ei tuosta ole ollut valittamista. En tosin tiedä mistä noita saa Suomesta.

30 hampainen
30.06.2011, 12.16
Tubuksen esitteet hommasin ja luulen että rosteriversiot hankin.

Ostin crossariin Tubus Vegan, on erittäin tukeva teline.

Tubus ei tee tavaratelineistä rosteriversioita, ne ovat tavallista CrMo terästä tai titaania. Säädettävät ja taivuteltavat kiinnitysputket joilla tavarateline laitetaan ylhäältä kiinni ja vaateriin, ovat umpinaista alumiinia.

tienlaita
30.06.2011, 12.21
^ On Tubuksella rosteriversioitakin toki, Cosmo ja Fly ainakin heti tuossa mainitaan: http://www.tubus.com/en/rear-carriers
(http://www.tubus.com/en/rear-carriers)

30 hampainen
30.06.2011, 12.26
^ On Tubuksella rosteriversioitakin toki, Cosmo ja Fly ainakin heti tuossa mainitaan: http://www.tubus.com/en/rear-carriers
(http://www.tubus.com/en/rear-carriers)

No niinpäs olikin, sori.

Esko
30.06.2011, 13.38
Pisteet Tubukselle täältäkin, Logo löytyy pyörästä ja on päivittäisessä käytössä. Käyttökokemuksia ei toki vielä löydy kuin kai vajaan parin vuoden ajalta. Ensin piti ajaa loppuun pari sinänsä ihan ok:ta halpistarakkaa ennen kuin siirryttiin tässäkin asiassa suosimaan laatua.

retkuilija
30.06.2011, 14.58
Niinpä....laatua tässä ajankin takaa..huonoilla vehkeillä reisutessa, jossain vaiheessä tulee äitiä ikävä. Saataapi muutama kirosanakin päästä. Jo teltaltakin vaaditaan laatua..esm. 2kk reissu...asunto nousee ylös jo liki 60krt. Huonolaatuinen ei sitä kestä. Uusin tubuksen esite on käsissä ja siinä on ainakin tuo cosmo ja fly taakse, sekä nova eteen rosteria...mikä lie hinta? kun ei näkynyt hinastoon mahtuneen.

tienlaita
30.06.2011, 15.22
Wigglessä Nova + Cosmo:

Goods total €222.79 Delivery cost from: €22.99 You pay €245.78

Get FREE DELIVERY! Spend another €7.22 to qualify for free shipping.

(Jättää vaikka saippuat ostamatta ja sitten reissullaan ihmettelee kun kokeneet käyttää kolmenkympin malleja. :D Sorry oli pakko. Mutta aika kummaksi näen markkinatilanteen, että Tubuksien hinnat voivat olla totta. Itse saattaisin mieluummin kysyä yhdeltä taitavalta rungontekijältä jos ehtisi tehdä mittatilaustyön.)

Tubus Carry http://www.bike-x-perts.com/en/product_info.php/products_id/135976


http://www.blackburndesign.com/racks_mirrors.html Itsellä on ollut EX1 parikymmentä vuotta eri fillareissa.

Melko pitkä takuuaika, lifetime.

Löytyi myös Bruce Gordon. Onhan siinäkin hintaa. http://www.bgcycles.com/racks.html

Joskus kun näitä kelasin, pian huomasinkin suunnittelevani peräkärryn, Xtracyclen tai Big Dummyn (http://en.wikipedia.org/wiki/Xtracycle) hankintaa.

yedi
30.06.2011, 18.01
Blackburn:it näyttävät olevan kohtuu edullisia, n. 40-50 EUR kpl:

http://www.slanecycles.com/bike-bags-pannier-bags-c-199_207.html

Tubuksella taisi tosin olla aika "karut" takuuehdot:

http://www.tubus.com/en/service-a-warranty/warranty

3 v. ostopaivästä rikkoontuneen tilalle saa uuden toimitettuna minne päin maailmaa vaan. Muuten takuu on 30 vuotta. Melko reilua! :rolleyes:

retkuilija
02.07.2011, 08.41
Tuota peräkärryäkin joskus tuumailin. Sitten esitin itselleni kaksi kysymystä. Kuinka se peräkärry painaa päälle esm. norjanpuolella isoissa alamäissä? Kuinka helppo sen kanssa on nousta bussin kyytiin extempore jos tarviaa? Luultavasti joutuu varamaan rahdin etukäteen. Tähän asti ainoastaan yksi bussikuski on ottanut fillaristani ja repuista lisämaksun. Yleensä kun purkaa laukut pois fillarin päältä. Toteamus on...näähän menee käsimatkatavarana! Se etuhan siinä kärrissä on että, paino on poissa fillarinpäältä.

tienlaita
02.07.2011, 09.08
Kuinka se peräkärry painaa päälle esm. norjanpuolella isoissa alamäissä? Kuinka helppo sen kanssa on nousta bussin kyytiin extempore jos tarviaa?

...

Se etuhan siinä kärrissä on että, paino on poissa fillarinpäältä.

Suurimmaksi osaksi. Pyörän taka-akselille tulee osa painosta mm. Bob-Yakissa.

Isoista alamäistä (http://www.google.com/search?q=bob+yak+alam%C3%A4et+site%3Afillarifoorum i.fi&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a#sclient=psy&hl=en&client=firefox-a&hs=NXF&rls=org.mozilla:fi%3Aofficial&source=hp&q=bob+yak+alam%C3%A4iss%C3%A4+site:fillarifoorumi. fi&aq=&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=deb24ccd75812d3e&biw=1440&bih=711) en osaa sanoa kokemusperäistä, mutta en osaa epäillä kauheasti että olisi huono, koska kiinnityspiste on taka-akselilla ja osa kärryn painosta myös siinä. Jos vertaa pyörän telineille lastattuihin, painopistekin on matalampi, joten kurveihin kallistuksetkin sujunevat herkemmin. (kun painopiste on korkea, kallistukseen ja kääntymiseen tulee hitautta)
http://www.codershouse.com/pictures/bob/
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=32553
Foorumilta luin myös että maantiepyörällä ohjaus parani etulaukuilla kärryn kanssa. Joten ainakin joissain pyörissä kärryn paino taka-akselille on ihan vaikuttava.

Esim. Bob Yakin purkaminen sujuisi sen omalla isolla kassilla siten että nostaa kassin kärryn kyydistä pois. (kenties käsimatkatavara? nopeampaa kuin irrottaa pyörän kaikki laukut) Jäljelle jää tietenkin pyörä ja kärry. Periaatteessa kärryn voisi hyvää tahtoa kohdatessaan myös ottaa käsimatkatavaraksi. =) Bob Yakia kalliimpi vaihtoehto on Weber, joka mm. taittuu kokoon.

Kärryyn sitä siirtyi ajatuksissaan nimenomaan siksi, että pyörän varustelu sopivilla telineillä alkoi tuntua vaikealta. Siis niitten valinta ja vielä sovituskin voi tuoda ylläreitä. Toinen on niihin sopivien laukkujen hankinta. Niitä sentään on mahdollista joissain liikkeissä nähdäkin ja käydä sovittelemassa. Näihin liittyy sitten vielä se, että soveltuuko se oma pyörä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1644322#post1644322) hyvin tukevammin lastatuksi. Jos takatarakan lastattuaan pyörä keulii, ei ehkä olla ihan oikeilla jäljillä. (Vai tulisiko sellainen tosiaan hyväksi lastaamalla etulaukut?) Periaatteessa takatelineen lastin painopiste ei olisi hyvä ylittää akselin kohtaa. Ohjaus on silloin sitä huterampi mitä enemmän lastia on. (Toisaalta varmaan sitä jonkiverran voi hyvinkin kompensoida lastaamalla myös eteen..)

Lisänä vielä hinta, mitä laukuista ja telineistä pitää yhteensä maksaa. Kokonaispainossa tuskin tulee merkittävää eroa.


Mutta nämä on näitä, ikuisia toisaalta ja toisaalta juttuja. Kummassakin systeemissä on hyviä puolia. Kummassakin omaa selkeää yksinkertaisuuttakin.

pros and cons: http://www.adventure-cycling-guide.co.uk/trailers.htm
On siinäkin että jyrkissä laskuissa peräkärry puskee. Vaan etteikö sillä voisi ajaa niitä on toinen juttu.

kirk
15.07.2011, 08.40
Voin suositella Tubus Logo:a yhden keskieuroopan matkan kokemuksella.
Toimi todella hyvin!

Ortliebin laukut sai kiinnitettyä matalemmille raudoille.
Joudoin laittamaan hieman jeesusteippiä rautojen ympärille että laukku ei kolise, mutta se ei matkaa haitannut sitten yhtään :)

Esko
15.07.2011, 13.45
Joudoin laittamaan hieman jeesusteippiä rautojen ympärille että laukku ei kolise, mutta se ei matkaa haitannut sitten yhtään :)

Ihan vain varmistuksena, olihan sinulla laukun kiinnikkeissä oikean kokoiset adapteripalat? Ne Ortliebin paremmat kiinnikkeet saa kiinni maksimissaan 1,6 cm putkiinkin, mutta jos ja yleensä kun tarakan putket ovat kapoisemmat, niihin laitetaan mukana tulevat muoviset adapteripalat jotka kuristavat välit oikean kokoisiksi. Ortlieb+Tubus on kyllä sellainen yhdistelmä, että jos vain säädöt ovat kohdallaan, mitään kolinaongelmia ei luulisi tulevan (itsellänikin on Logo+Ortliebit).

lansive
19.12.2012, 12.48
Ensi kesäksi pitäisi varmaan laittaa laukut pyörään, kun peräkärryyn tulee muuten liikaa tavaraa (pitää kuljettaa juniorinkin varusteet omien lisäksi).

Onko kellään kokemusta Tubus Tara Big Apple lowriderista? Vai riittäisikö tavallinen versio myös 26x2,35 Big Applen kanssa käytettäväksi, kun mitoitus noissa on kaiketi 28 kiekoille?

Halloo halloo
26.12.2012, 16.54
Kumpi?
Tubus Logo Classic 26“/28“ Carrier black
vai
Tubus Logo Evo Carrier black

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9664;page=1;m enu=1000,5,79;mid=0;pgc=0
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=34435;page=1; menu=1000,5,79;mid=0;pgc=0

Esko
27.12.2012, 05.20
Kumpi?
Tubus Logo Classic 26“/28“ Carrier black
vai
Tubus Logo Evo Carrier black

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9664;page=1;m enu=1000,5,79;mid=0;pgc=0
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=34435;page=1; menu=1000,5,79;mid=0;pgc=0

Eipä noissa kovin paljon taida eroa olla, ainakaan noiden kuvausten ja kuvien perusteella? Classicissa on kiinnityspaikka kissansilmälle ja Evossa taitaa laukut saada vähän taaemmas (jos kuvia oikein tulkitsin). Joten sanoisin, että jos jalka on mallia kanootti tai pyörässä keskiön ja takanavan väli on lyhyt niin sitten ehkä Evo, muuten ei liene niin väliä kumman ostat. Hyviä epäilemättä molemmat.

kaiveli82
27.12.2012, 06.20
Kumpi?
Tubus Logo Classic 26“/28“ Carrier black
vai
Tubus Logo Evo Carrier black

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9664;page=1;m enu=1000,5,79;mid=0;pgc=0
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=34435;page=1; menu=1000,5,79;mid=0;pgc=0

Voisin melkeen myydä ton ekan kun on vähän niinkuin joutilaana, pelkkä teline ei kiinnikeitä muita kuin nuo pitkät tapit ylhäällä. Laukut menee kanssa myyntiin.

Halloo halloo
27.12.2012, 16.36
Kiitos vastauksista, vaan pohdittavaa on vielä.

Hmm. 46 kengät, ja pyöräni keskiö-takanapa väli on 42½cm, hmm. Jos ottaisi varman päälle, niin Evo (täytyy privaviestiä lähetellä.)

Olenko ymmärtänyt oikein, että tarvitsen kiinnikkeettömään runkoon nämä kaksi:

Yläpäähän Tubus Clampset for Seat Stay Mounting
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,28;produc t=9683

Alhaalle Tubus Adapter-Set for Quick Release Mounting
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,4,28;produc t=9682

Seatstayn halkaisija 18mm (ilman työntömittaa mitattu). Pohdin, että laittaisin sisärenkaasta kumia yläpään clampin alle, jottei maalit runnoudu piloille. Tällöin olisi kaiketi hyvä ottaa kokoa suurempi clamppi, 21-22mm, eikö?
Pähkäilin, että normaalisti olisi kiekkojen oma pikalinkku käytössä, tarakan kanssa Tubuksen pikalinkku.
Tarakka tullee olemaan pyörässä vain retkillä. Miten clamppi kestää taivuttelua, irrottamista ja kiinnittämistä useasti?

Jotain mulla on jäänyt ymmärtämättä mekaniikasta, sillä Classicissa on yläpäässä pitkät kiinnitysputket, Evossa en niitä näe. Millä hemmetillä Evo oikein kiinnitetään?

kaiveli82
27.12.2012, 16.45
Nää kiinnostaa itseänikin jos tuon pidän. Cannondalessa tuo teline tarttis pienet levike pala kun takahaarukka on sen verran leveä, menee kyllä mutta joutuu hieman levittämään eli jäisi jännitykselle.

arctic biker
27.12.2012, 17.22
Toki piti asiallinenkin kommentti kirjoittaa mutta enpä malta. Jokunen vuosi sitten vinttasin maantiepyörästä rujosti retkikäyttöön värkätyllä laitteella pohjoiseen, Rovaniemi tavoitteena. Tuolla Pielisen itä-puolella Lieksasta pikkasen ylös tulee vastaan pyöräänsä työntävä mies. Fillarissa hällä ihan kohtuullinen retkikuorma päällä. No minä jarrutin ja koukkasin takasin päin ja siinä oli joku maitolaiturikin niin juttuhan meillä luisti. Haukuttiin naiset ynnä muuta tähellistä kuten armeija-ura ,saman joukko-osaston miehiä olimme. KarJP tietenki. Hän oli saanut polkupyörämekaanikon koulutuksen ja kehu alikessuna tulleensa pois.
No siinä juttelun ohella kattelin hänen hybridiä. Satulan kärki napotti nöyrästi 30 asteen kulmassa, ei niin ihme että hällä kädet puutui. Nousu- ja jarrukahvat oli aikas nuupallaan. Saimma naishommat puhuttua ja pädettyä niin sitten teimme väärtin pyörään tommosen kevyen kenttähuollon.
Toki toi päteminen kostaantui tuolla ylempänä. Rengasrikkoja ynnä huono pumppu, onneksi oli yksi puolitutuksi tullut vanhempi herrasmies jonka halontekoa olin ihastellut edellisillä reissuilla. Hällä hyvä kaivo ja erinomanen sauna. Mutta se onkin jo toinen tarina.

arctic biker
28.12.2012, 10.50
asialinjalle. Itte panin maantiepyörään tarakan viistoputkiin kiinni hydrauliletkun kiinnittimillä. Hyvin on kestänyt, toki aina varakappale mukana. noissa paikalliselta (Kithydro) ostetuissa on hyvä kumipehmuste mukana jota voi hyödyntää. Kaippa nuo Tubuksen omat on vankempaa tavaraa. Alapäähän tein lattaraudasta virityksen jotta sain pikalukolla kiinni ja pikkasen telinettä taaksemmaksi. Maasturin pikalukon akseli kyllä hieman vääntyi eli tässäkin uskoisin Tubuksen tuotteen olevan vahvempi.
Isoin kysymys onkin kuinka on kantapäille tilaa. Omat sivulaukut on Karrimoret -70 luvulta joten vertailukohtaa en voi antaa. 44 kokoisilla kengillä kesä-aikaan ajelen. Kuvan perusteella Tubuksen pikalukko-adapteri veis telinettä taaemmaksi kuin mun MBM-malli. (made by myself)
Varovainen arvaus että 46-kokoiset mahtuu. Mutta onhan pääkaupunkiseudulla foorumilaisilla laukkuja jotta voi kokeilla ennen kuin omia ostaa.
Ja kun aika jättää Bilteman telineestä niin sitten Tubus, tietysti!

hartsu
28.12.2012, 19.51
Kyllä siinä evossakin ne kiinnitysaisat tulee mukana, kannattaa katsoa valmistajalta tiedot (http://www.tubus.com/documents/1335521022_Logo_evo_vorlaeufig_web.pdf) kun kauppias ei aina käytä edes oikean tuotteen kuvaa.

Yläpään kiinnitykseen laittaisin tuon Tubuksen sarjan jos tietää että tulee raskaita kuormia. Mulla on tosin toisessa pyörässä tuo Tubuksen setti ja toisessa pyörässä Bilteman kumipintainen kiristin (http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Sahko/Kaapelinkiinnikkeet-ja-eristys/Kumipaallysteinen-kiristin-2-kpl-61960/) eikä mitään eroa tukevuudessa huomaa.

Halloo halloo
28.12.2012, 23.22
Hyvää opastusta, kiitos. Olisi pitänyt ymmärtää katsoa suoraan Tubukselta, opinpahan. Taitaa Evo lähteä tilaukseen, kunhan saa selattua sen sata nettikauppaa, Bike-components on tällä hetkellä kärjessä.

Halloo halloo
02.02.2013, 21.28
Tubus Logoon olen päätymässä.
https://www.bike-components.de/products/info/p4344%7B1%7D21817_Logo-Gepaecktraeger-.html

Tämä vielä pohdituttaa: Seatstayn halkaisija 18mm. Harkinnassa laittaa jotain kumia yläpään clampin alle,
https://www.bike-components.de/products/info/p11268_Schellenadapter-.html?xtcr=3&xtmcl=
http://www.rosebikes.co.uk/article/tubus-clamp-pair-for-seat-struts-attachment/aid:51363

jottei maalit runnoudu piloille. Tällöin olisi kaiketi hyvä ottaa kokoa suurempi clamppi, 21-22mm, eikö? Kuvia olen kiinnityksestä katsonut, mutta kumia ei ole käytetty. Olenko nyt aivan hakoteillä kumiviritelmäni kanssa?

Edit. Taidan mennä aiemmin suositellulla Biltema-tyyppisellä ratkaisulla. Paino on kuitenkin taka-akselikiinnityksellä.
http://www.bikecommuters.com/2008/07/19/p-clamps-are-your-friends/

Halloo halloo
12.07.2013, 16.59
Teetin eräässä turkulaisessa firmassa pidemmät liipakkeet tarakalle. Levareiden vuoksi tarakkaa oli saatava taaemmaksi. Viikonloppuna testaan normaalia kevyemmällä painolla toimivuuden. Testiasennuksessa olivat sopivat, liipakkeen kestävyys mietityttää, metallit vääntänyt laukaisi "kyllä ne kestää". (Yksityisellä viestillä voi kysellä firmaa. Tiedä sitten miten innokkaasti tekevät pienmetallitöitä, nämä menivät tuttavankauppana, mutta aina voi kysellä.)

Kuvissa alkuperäiset Tubuksen akselin mukana tulleet ja uudet liipakkeet.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=10716&d=1373637313

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=10717&d=1373637327


Hankin Tubuksen yläpään kiinnikkeiksi 21-22mm clampit, vaikka putki halkaisijaltaan pienempi. Alle laitoin suikaleet sisuria, niin eivät runkoa runno naarmuille.

dukembla
18.07.2013, 10.37
Tubuksen Vega hommattu, asennettu ja sisäänajettu.

Tuo on vähän muuttunut malli ja varmaan pitäisi puhua Vega Evosta. Mukana ei tullut asennusmanuaalia ja kiinnityssysteemit alkuperäiseen Vegaan oli selkeästi muuttununeet.
Neuvoa hain Tubuksen sivuilta Logo Evon ohjeista, jotka nekin olivat vasta vaiheessa ja pieniä virheitä täynnä.
Eipähän normaalisti olisi tarvinnut ohjeita, mutta asennellessani olin vähän sairauden jälkeen toipilas, eikä ajatus oikein kulkenut (varsinkin kun kahvinjuonti loppui myös samalla siihen paikkaan).

Anyway, perään laitoin "Busch & Muller D Toplight Permanent" takalyhdyn, inauksen liian leveä kaposeen Vegaan, mutta ei haittaa.
Alakiinnitykseen jouduin askartelemaan pienet 4mm spacerit, sillä muuten en olisi saanut mahtumaan tarakkaa vaakatasossa paikoilleen. Toinen vaihtoehto olisi ollut puristaa tarakan alaputken päätä vähän lyttyyn, mutta se ajatus ei ollut oikein hyvä.

Alumiiniset kiinnitystangot jouduin taivuttamaan jotta sain kohdalleen. Tähän vinkki: Ruuvaa M5 ruuvilla palikat reiästään nippuun ja laita vielä väliinkin yksi mutteri että pysyvät paremmin ojennuksessa. Kierrä vähän sähköteippiä ympärille jotta pysyvät
mokomat vierekkäin yhdessä ja kun olet sopivan kohdan mittaillut (Tubuksen ohjeessa on ehtoja vääntmiselle), niin eikun ruuvipenkkiin kiinni ja yksi taivutus.
Tällä konstilla saat nätisti taivutettua molemmat tangot yhdellä kertaa ja ~99% samanlaisiksi.
Sovituksen jälkeen sahasin vielä ylimääräiset pätkät pois tangoista. Nämäkin nipussa, tottakai. Noita tankoja saa uusia jos tarakka vaihtaa pyörää.

Maksimikuorma on kyllä vähän vaatimaton 25 kg Logon 40 kg verrattuna. Näyttää kuiteskin nätiltä cyclossani ja jarrulevy mahtuu hyvin.
Työmatkakäyttöön erittäin hyvä tarakka ja Vauden Aqua Back laukku istuu kuin tauti
Olen tyytyväinen. Suosittelen!

Halloo halloo
18.07.2013, 12.17
^ Laita kuvia, niin näkee :)

dukembla
19.07.2013, 11.39
Sivusta. Tarakka on vaaterissa, pyörä ei. Cycloon sarvista kiinni telineessä ja keula on ylempänä.
Lokareina on Bluemels Matt 45 ja kun alla on 32mm nappularengaskiekot niin rakoa ei ole noin paljoa kuin nyt näissä 28mm 4 Seasoneissa.
http://img.tapatalk.com/d/13/07/19/zasurugy.jpg

Spaceri. Erottuukohan se kun on myös musta.
http://img.tapatalk.com/d/13/07/19/ta7e5ugu.jpg

Takatuikku
http://img.tapatalk.com/d/13/07/19/6apaqume.jpg

Vaudesta en jaksanut nyt kuvaa ottaa, mutta jotain kertoo se että kun laukusta kiinni pitäen voi nostaa takapyörän ilmaan niin ettei mitään välystä tunnu. Laukun koko tausta on muuten kovaa muovia.

30 hampainen
19.07.2013, 12.20
Minulla on kanssa sama tarakka ja lamppu ^vm2011
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=10771&d=1374174292
Ei pahaa sanottavaa.

ps. Nykyään kaikki tavarat sopivat sivulaukkuihin.

dukembla
19.07.2013, 14.42
^Hyvä tietää. Lyhyttä reissaamista on suunitelmissa ja siihen tuo 25 kg pitäisi riittää vallan mainiosti.
Tankolaukku pitää hommata, mutta siinä mennään jo toisen topicin puolelle. Vauden Aqua Boxia meinasin. Karttatasku tulee vakiona.

VesaP
20.01.2014, 15.07
Pikainen kyssäri kun en heti löytänyt infoa...

Tubus Airy tarakka:

http://www.tubus.com/product.php?xn=13

Ja pikalinkkukiinnityshässäkkä sille:

http://www.tubus.com/product.php?xn=33

Niilläkö siis sai vaikka Dogmaan tarakan kiinni? Itse tuossa Airyssä on valmiina kiinnikkeet millä sen saa yläpäästään kiinni maantiepyörän takajarrun pulttiin rungon ja jarrun väliin?

Sitten vain arpomaan jokou sopivan kokoinen Ortliebin vedenpitävä pussukka sinne ja tunkea vaatteita täyteen ja eiku baanalle? Rumahan se olis kuin tauti, mutta vois auttaa jossain korvessa yöllä kello 02 kun yrittää lämmittää itteensä -5 asteen kelissä... Satulalaukkuun kun ei koko omaisuus sovi valitettavasti.

30 hampainen
21.01.2014, 11.39
Itse tuossa Airyssä on valmiina kiinnikkeet millä sen saa yläpäästään kiinni maantiepyörän takajarrun pulttiin rungon ja jarrun väliin?

Eikös telineen pitäisi olla Airyn sijasta Fly evo jos sen aikoo laittaa vain kolmesta pisteestä kiinni? Fly evon mukana näyttäisi tulevan kiinnikepala minkä voisi kuvitella kuuluvan jarrun kanssa samaan pulttiin.

lisäys: http://www.thetouringstore.com/TUBUS/Fly/Fly-2.jpg

VesaP
21.01.2014, 11.53
Kiitos tarkennuksesta! Mutta milläs tuo laitetaan alhaalta kiinni kun tämä malli taas ei näytä olevan tuo pikalinkkuakseliyhteensopiva. :(

"
Information:
The Evo-models are not compatible with the adapter set for QR-axle-mounting (art. 71500) or the extension part (art. 70024)
"

Tiedän, olis olemassa Tubuksella näköjään varaosalistan mukaan kiinnikepannat joilla laitetaan itse runkoputkiin kiinni, mutta mielestäni se ei ole oikein optio jollekin ohutseinäiselle muotoilulle hiilariputkelle.

Onko jossain Tubuksen mallissa tuo yläveto jarrulle PLUS akselikiinnitys?

30 hampainen
21.01.2014, 12.03
Onko jossain Tubuksen mallissa tuo yläveto jarrulle PLUS akselikiinnitys?

Fly classic
http://www.tubus.com/product.php?xn=9
Tarvikkeista löytyy myös akselikiinnitys joka tosiaan tuosta evo mallista puuttui.

Lisäys: http://www.thetouringstore.com/TUBUS/Fly/Fly-7.jpg
Myös aiemmassa linkittämässäni kuvassa on Fly classic

VesaP
21.01.2014, 12.21
No jes! Tuossa siis olis Dogmaan tarakka! Sitten vain jollain kiinnityszydeemillä joku vedenpitävä pussi siihen päälle niin avot! :) Periaatteessahan tuon avulla pääsisi eroon kokonaan tankolaukusta, kun nekin romut mitkä on tankolaukussa, sopisi hyvin tuonne perälaukkuun. Helpompi olisi ajaa ilman käsiä (välillä selkää venytellen) jos ei ole laukkua tangossa.

cuppis
21.01.2014, 13.44
Mahtuisko sun kamat tällaiseen niin ei tarttis tarakkaa asennella?
https://www.revelatedesigns.com/layouts/revelate/files/store/original/revelate-1-2.jpg

VesaP
21.01.2014, 13.58
Ompa iso jööti. Tykkääkö pyörä isosta...? No, anyway, on mulla vähän vastaava Ortliebin suht iso satulalaukku, mutta ei sinne kaikkee tunnu saavan mukaan mitä kenties tarvii. Mutta no problemos, tarakka on tulossa nyt. Ja sen saa irti aina tarpeen mukaan yhden pultin irroittamisella kait, kun jättää vain jarruihin kiinni sen kiinnityslärpäkkeen missä tarakka on kiinni etuosastaan. Ja tarakalle 8L laukku.

Juha Jokila
21.01.2014, 14.08
Kyllä mun Tubus Airyn yläpään kiinnitys onnistui symmetrisesti yhdellä tuella jarrupultin taakse ihan mukana tulleilla vakiotarvikkeilla. Voin käydä napsimassa kuvia, kun se nyt sattuu olemaan paikoillaan valmiiksi. Muistuttaisin kuitenkin, että renkaan paikkaus on erittäin hankalaa, jos tarakka on pikalinkussa, koska jos kiekon poistaa, niin tarakka jää heilumaan vain pienen jarrupultin varaan. Voi tulla melkoisia momentteja kiinnitykseen.

VesaP
21.01.2014, 14.17
Voin käydä napsimassa kuvia, kun se nyt sattuu olemaan paikoillaan valmiiksi.

Jeps, anna "filmin" palaa vaan! :) Itselle tulossa nyt tuo Fly Classic. Siinä se kiinnike näyttää menevän suoraan yhdellä putkella telineestä jarrupulttiin. Saas nähdä miten tyhmältä Pina näyttää tarakan kanssa. No, en minä sitä huvikseen kiinni pidä, pelkästään tarpeen mukaan, eli sen kerran pari vuodessa max jos sitäkään. :o Sen kiinnitysmetallipalan jätän kyllä jarruun kiinni, jaksa nyt jarrua irroitella sitä pariakaan kertaa vuodessa mitä tarakkaa kenties käyttää.

Juha Jokila
21.01.2014, 14.43
https://plus.google.com/photos/109979989294437051433/albums/5971310388081986993

VesaP
21.01.2014, 14.49
https://plus.google.com/photos/109979989294437051433/albums/5971310388081986993

Kiitti! Hyvinhän tuo istuu! Olis kait ollut kevyempi mitä tuo Fly Classic toi Airy mutta muuta käytännön eroa ei varmaan siinä ole. Oliko vaikee homma tuon kiinnitystapin taivuttelu? Eikös se tule suorana jöötinä joka pitää itse taivutella halutunlaisekseen?

Juha Jokila
21.01.2014, 17.47
Se tappi on alumiinia mutta en muista miten sen väänsin. Edes takaisin ei kannata paljoa väännellä tai se voi murtua.

30 hampainen
21.01.2014, 18.02
Minä laiton tapin/tapit ruuvipenkiin, sitten tapin pää ohuen putken sisään ja vääntö. Kyllä siinä tarkkana saa olla. Juha on vääntänyt tappia luultavasti vähän enemmän mutkalle kuin valmistaja suosittelee :) Luultavasti sitä rautalätkääkin voi väännellä?

frp
22.01.2014, 10.36
Mä laitoin toiseen seatstayhin pari kierrosta jeesusteippiä + sähkömiehenkiinnikkeen suojaksi ja siihen päälle sähkömiehenkiinnikkeellä kiinni Tubuksen etupään. Hyvin on kestänyt parin kesän reissut. Eihän siihen etupäähän tule juuri mitään kuormaa. Jotenkin se meni vaikeaksi kun aluksi yritin jarrun paikalle laittaa.

Tuohon sitten Ortliebin officepack sivulaukut niin ei mene liian leveäksi ja aerodynamiikka on kohdillaan kun laukut eivät tule jalkoja leveämmälle.

Saisi tehdä joku oikeasti maantiepyörään suunnitellun tavaratelineen. Noihin pieniin Tubuksiinkin jää kauhea määrä hukkatilaa sivusuunnassa renkaan ja tarakan väliin. Tarakkaa voisi kaventaa reilusti, jolloin sivulaukut tulisi lähemmäs rengasta ja aerodynamiikka paranisi.

oil
25.01.2014, 09.11
Tämä saattaa olla hieman off-topicia Tubus ketjuun, mutta edellisiin viesteihin liittyen:
Spekuloin viime keväänä muös kevyttä tarakkaa työmatkojen avuksi ja katselin Tubus Fly & Aorya sillä silmällä. En ehtinyt tilata kun lähikaupasta löytyi tällainen ratkaisu:
http://www.bontrager.com/model/08214

Paino taisi olla hiukan enemmän, mutta juuri tuo kapea muotoilu ja aerodynamiikka laukun kanssa viehättivät. Tuleehan se laukun paino myös lähemmäs pyörää kun on kapea teline. Paketissa oli tosiaan mukana kiinnityskilkkeitä joka lähtöön.

VesaP
15.03.2014, 20.57
Asensin äsken Tubus tarakan Dogmaan. Ja samalla uudet jarrut (sori offtopicista). Idiootiltahan maantiepyörä näyttää tarakan kanssa mutta noin muuten, asennus oli suoraviivasta ja tarakka istuu kuin valettu tuohon. Taivutin lisää tuota rautaa mikä jarrupulttiin tulee, jolloin itse tuon mustan pitemmän tangon taivutukseksi riitti tuommoinen pieni sievä taivutus vain.

http://i2.aijaa.com/b/00193/13124715.jpg

http://i11.aijaa.com/b/00325/13124716.jpg

http://i2.aijaa.com/b/00450/13124717.jpg

http://i3.aijaa.com/b/00471/13124718.jpg

Mutta kertokaa oliko täysin vikaostos tämä Ortliebein Rackit laukku, kun eihän tuo pirulainen tunnu menevänkään tähän tarakkaan. PRKLE!! Joten kysymys, saako allaolevan kiinnityssysteemin mukaista laukkua kiinni tähän Tubukseen ampumallakaan? Ja jos ei, mikä olis hyvä vastaava laukku? Toivottavasti tuo Ortlieb ei ollut satasen hukkaostos perhana.

http://i6.aijaa.com/b/00083/13124719.jpg

Jekkujätkä
15.03.2014, 22.16
VesaP:n tarakka taitaa olla Tubus Fly. Minulla on sen titaaniversio Airy. Sen hankintaa harkitessa muistelen lukeneeni, että tuohon ei saa kiinni Ortliebin omaa kiinnityssysteemiä (eikä ilmeisesti Rixen & Kaulia). Silloin en pitänyt asiaa ongelmallisena, mutta nyt juuri tuollainen laukku kiinnostaisi.

30 hampainen
15.03.2014, 22.21
Mutta kertokaa oliko täysin vikaostos tämä Ortliebein Rackit laukku, ...

Luultavasti oli vikaostos... Ehkä esim. tällainen Arkel Dry-Lites olisi saattanut olla parempi? :
http://www.panniers.com/eu_e/all-categories/randonneur-series/dry-lites.html
Tilavuus puolikkaanakin 16-litraa ja painoa silloin vain 210 grammaa.

zeizei
16.03.2014, 10.35
Tuo snap it -kiinnitysmekanismi taitaa tosiaan vaatia siihen soveltuvan tarakan. Nämä racktimet taitaa olla sellaisia
http://www.bike-components.de/shop/cat/c527_Fixed-Mounting.html?limit=24&filter_manufacturer_id=382&order=name_desc

VesaP
18.03.2014, 10.29
No johan on perkule sentään. Toi Fly tuntuu olevan niin kapea että siihen ei löydy oikein mitään hyvää laukkua tarakan päälle. Ja juu, en haluaisi millään alkaa käyttämään sivulaukkuja. Kysyin Cänädästä sylttytehtaalta Arkel Tailriderista niin eivät suositelleet sitä Flylle kun liian kapea on kiinnitysalusta. Edestä 6cm, takaa 8cm. Tuo tailrider tarvii 8cm kauttaaltaan vähintään kait.

Mitä laukkuja TE arvon kanssapolkijat käytätte Fly:n/Airyn kanssa? Pysyykö laukku hyvin kiinni eikä muljahtele eestaas?

Vai pitääkö tässä kohta pitääkin tuo Ortliebin Rackit laukku mikä on jo hankittu ja ostaa vaan siihen sopiva tarakka. Millään ei viitsisi kun tuo Fly mätsäsi niin hyvin tuohon Pinaan. Tai kylmästi kokeilee sit jotain Deuteria tms ja katsoo pysyykö paikallaan Flyn päällä.

Empä arvannut että Tubukseen on näin vaikeeta löytää kunnon laukkua! Menisi melkein "Mikä asia yllätti sinut viimeksi?" ketjuun tämä viimeinen lause!

30 hampainen
18.03.2014, 11.14
Joku tämäntyyppinen voisi käydä joka kiinnittyy tarranauhoilla:
http://www.veloshop.fi/banjo-brothers-takatarakkalaukku.html

Tubukset ovat selkeästi sivulaukuille suuniteltuja ja ainakin Ortliebin sivulaukut istuvat niihin täydellisesti. Sivulaukuilla on ylivoimainen paino/tilavuus-suhde.

Juha Jokila
18.03.2014, 12.54
Mulla oli viimeksi Airyn päällä 12 l kanoottipussi sellaisenaan pitkittäin ja ihan mustekalalla kiinnitettynä. Kevyt, mutta epäkäytänöllinen jos se olisi ainoana pussina. Tankolaukun avulla sain kamerat, kukkarot, kartat yms. näppärästi käsille. Sadevaatteet, kesäuntuvakki yms. harvoin/epätodennäköisesti tarvittavat oli sitten pussissa takana.

Pystyisiköhän tota Ortliebin kiinnitystä modifioimaan jotenkin, tai kiinnittämään tarakkaan jonkun adapterin? En tosta kuvasta oikein tajua miten sen pitäisi toimia.

VesaP
18.03.2014, 15.26
Jees, meikä kokeilee Juhan kaltaista ratkaisua. Eli kävin ostamassa Ortliebin vedenpitäviä säkkejä 2 kpl, 13L ja 22L. Ja muutaman kiinnitysliinan. Kokeilen saisiko tarvittavat varavaatteet kulkemaan siinä kätevästi. Nuo "kovat esineet" kuten juurikin lompakot, puhelimet, syömiset jne niin sitten tankolaukussa/takataskuissa.

Eiköhän tällä setupilla pärjää! Yes!

Ja jos joku haluaa täysin käyttämättömän Ortliebin Rackit Trunk Bagin, saa sen B-C:n hinta -25% vaikkapa.

lansive
18.03.2014, 16.33
Ostitko niitä ohuita pusseja? Ne on tarkoitettu johon rinkkaan taikka reppuun sisälle eivätkä välttämättä kestä kunnon rensselikiinnitystä kovinkaan pitkään.

VesaP
18.03.2014, 16.44
Ostitko niitä ohuita pusseja? Ne on tarkoitettu johon rinkkaan taikka reppuun sisälle eivätkä välttämättä kestä kunnon rensselikiinnitystä kovinkaan pitkään.

Eikun ihan paksumpia mitkä on tarkoitettu ulkokäyttöön. Spekseissä vielä luki että "helppo pestä kura pois pinnasta" jne. On minulla kotona jo tuommosia ultraohuita ja keveitä Sea To Summitin vedenpitäviä pusseja, mutta ajattelin tosiaan tässä panostaa vähän tujumpaan ja paksumpaan kamaan. Ei se joku lämmin ajotakki lohduta jossain brevetillä jos se on läpimäräksi kastunut jo kuljetuspussissaan. :)

VesaP
01.04.2014, 09.14
No nyt on ensikokemukset hankittu Tubuksen tarakasta. Teknisesti se toimi loistavasti. Istui pyörässä kuin tauti. Ei liikkunut mihinkään. Takarengaskin pysyi kuin naulattu paikallaan tuolla Tubuksen omalla pikalinkulla. Eli siltä osin ei valittamista.

MUTTA, tavaran kanto tuolla on ongelmallista. Toi tarakka on niin saatanan kapea (takaa muistaakseni 8cm leveä, edestä 6cm leveä) että jos siihen köytti Ortliebin tavararullan niin vaikka miten sen runttasi kiinnitysliinoilla kiinni, pienestä pohjapinta-alasta johtuen Ortlieb heilui liikaa. Jouduin tekemään ratkaisun joka näkyy kissaketjussa... Eli laitoin rullaan vain YHDEN thermo-ajopaidan ja sitten rullasin koko rullan pieneksi rullaksi ja sen sitten köytin kiinni tarakkaan. Tämä setuppi ei heilunut yhtään. Ehkä sinne olisi vielä joku toinen paita mennyt tms, mutta enempää ei olisi voinut rullaan pakata kamaa ilman että olisi alkanut heilumaan tarakalla liikaa.

Saisikohan tuohon värkättyä jostain muovista esim jonkun pohjalevyn, minkä laittaisi nippusiteillä kiinni tarakkaan. Sitten tuo tavararulla vaikka vähän isompana siihen päälle ja sit koko roska kiinnitysliinoilla kiinni?

Vai onkohan tuon tarakan kanssa ainut toimiva ratkaisu sivulaukut. :/ Itsellä on jo Ortliebin isot sivulaukut mutta ne on kyllä liian tujut ja painavat brevettikäyttöön. Joku taisi linkata tänne Arkelin sivulaukut. Toimiskohan ne tuon Tubuksen kanssa? Ei ota kantapäät kiinni laukkuun eikä laukku hinkkaa pinnoihin?

Ja sitten OFFTOPICcia: Onko jengillä kokemusta Racktimen telineistä?

http://www.racktime.com/home.php

Meinaan mulla olis se uusi käyttämätön Ortliebin trunk bag, missä on kiinnikkeet tuolle Ractime tarakalle. Se ratkaisisi kuljetusongelmat... Mutta saako Racktimeä kiinni kilpapyörään samalla lailla mitä tuon Tubuksen? Eli pikalinkkukiinnityksellä akselistaan, ja jarrupulttiin sit ylhäältä edestä?

Tuo olis helpoin ratkaisu. Laukku vain kloksauttaa kiinni ja siinä pysyy eikä heilus! Sinne sopis sit parit paidat, housut, sukat, ruokaa...jne.

Edit: Tässä vielä suoraan tuo kissaketjuun linkkaamani kuva:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/110001582/IMG_6966.JPG

frp
01.04.2014, 10.17
Sivulaukut. Painokin jää alemmaksi. Ortlieb officepackit on itsellä. Ne ovat kapeat ja aerodynaamiset ja saa helposti irti mukaan.

30 hampainen
01.04.2014, 11.47
Ortliebin laukuista kannattaa aina valita Plus versio, Classicit on painavia.

Lis: Ortliebin sivulaukuista Front Roller Plus taitaa olla kevein, n. 700 grammaa kpl. Tilavuutta 25 litraa.

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=45091;page=2; menu=1000,5,75,307;mid=0;pgc=0

VesaP
10.04.2014, 10.31
Tässä patentoimani muovilaatikonkansi setuppi Tubuksen liian kapeaan tarakkaan. Tämä yllättäen jopa toimi loistavasti. Ortliebin tavararulla pysyi heilumatta paikallaan. Suoraan Tubukseen köytettynä se heilui eestaas vaikka miten oli tiukalle kiristetty. Tämä tarakan kansi maksoi 20 senttiä + neljän nippusiteen hinta, jokunen sentti ehkä. Kansi oli tyyliin -90% poistomyynnissä eräässä liikkeessä joten ostin pois. Hyvin käytetyt 20 senttiä! :D

Modaukseen työkaluina käytin Parktooolin rautasahaa, jotain halpisviilaa ja Dremeliä.

Joten ohessa pari kuvaa Pinarello Audax-Dogmasta. :)

http://i9.aijaa.com/b/00354/13190641.jpg

http://i10.aijaa.com/b/00092/13190642.jpg

http://i8.aijaa.com/b/00769/13190643.jpg


http://i1.aijaa.com/b/00259/13190644.jpg

arctic biker
10.04.2014, 11.20
Kertakaikkiaan mielenkiintoisen näköinen viritys! Ei Dogma-riepu tienny Suomeen tullessaan mihin kaikkeen joutuu nöyrtymään...

StantheMan
10.04.2014, 11.23
Täytyy myöntää, että on aika rivo ;)

_ava_
10.04.2014, 11.34
Hieno on. Pitää sitä senverran itsekullakin olla itsetuntoa, että toimivilla virityksillä kehtaa ajella. Nimim. Cyclossa tankolaukkulaukku, lokarit, Ortliebin iso satulalaukku sekä runkolukko nippusiteillä kiinni. Ja tuon yo. kuvan perusteella kohta joku tarakkakin :)

Kiovan Dynamo
10.04.2014, 11.38
Kertakaikkiaan mielenkiintoisen näköinen viritys! Ei Dogma-riepu tienny Suomeen tullessaan mihin kaikkeen joutuu nöyrtymään...

Niin kauan, kun jälki on tuollaista ja voorumeilla suurin murhe on se, että kuituisiin krossirunkoihin ei saa kiinni lokasuojia, lumiauroja ja tuulimyllyjä, niin tähän takapajulaan pitäisi kieltää minkään Helkamaa laadukkamman raamin roudaaminen.

MTBVespa
10.04.2014, 12.06
Meinasin jo aikaisemmin kommentoida, mut nyt ehkä kehtaa jo. Onhan toi aika härski, huonolla tavalla. Mut ainoastaan esteettisesti. Ehkä se Dogman sielu säikähti, ja poistui paikalta tuon nähtyään. Mut onneksi tässä maassa on aika laaja vapaus toteuttaa omia mieltymyksiään, että ei muutakuin hyviä roudauksia VesaP, foooruminillityksestä välittämättä.

VesaP
10.04.2014, 14.57
Mainitaan nyt suurimpia OMG fiiliksiä laskemaan että toki VesaP ei tuota setuppia normaalisti pyörässä pidä. Näillä pitemmillä breveteillä vain. Muuten Dogma saa toki olla ihan siinä moodissa missä italialainen(?) suunnittelija on sen joskus piirustuspöydällään piirtänyt.

Sitä arvostaa kummasti että saa vetää jonkun extra thermopaidan ja paksummat hanskat päälle kun keskellä yötä muutaman asteen pakkasessa keskellä korpea alkaa jäätymään muuten. Siinä ei ole muotipoliiseille sijaa ko hetkellä kun tukevalta muovikannelta irroittaa Ortliibin ja nykäsee sieltä thermopaitaa vielä ajotakin alle ja vetää pakkashanskoja käteen. :)

Juha Jokila
10.04.2014, 16.03
No seuraava miljonääri tekee ton levyn hiilarista kiinnitys titaanisilla pakoputken klemmareilla, ni josko saisi foorum aproved leiman. Mutta mutta, muovi on kevyttä, ei lekkaa heti reisilihasta irti luista kolarissa ja toimii myös roiskeläppänä. Hieno oivallus ja tyylikäs yksinkertainen toteutus minusta.

M11ka
02.07.2014, 08.01
Hei! onkos täällä kokemusta, meneekö tubus logo evo ongelmitta kiinni Kona jake the snakeen?

VesaP
02.07.2014, 09.22
Hieno oivallus ja tyylikäs yksinkertainen toteutus minusta.

Palaan tähän nyt vielä kun on nyt useamman käyttökerran kokemus asiasta. Tuo muovilevy on toiminut kuin ajatus. Aivan helvetin kätevä siihen köyttää parilla kolmella kiinnitysliinalla Ortliebin vedenpitävä varustesäkkirulla. Eikä rulla heilu tippaakaan vaan pysyy paikallaan vaikka minkälaisessa rytyytyksessä. Ja nyt kun muutaman kerran irroittanut/kiinnittänyt tuota tarakkaa niin sekin toimenpide menee parissa minuutissa nyt.

ps) Ja jos joku tarvii Ortliebin Racktime kiinnityksellistä takalaukkua, olis käyttämätön kaapissa tarpeettomana! Moinen ei vaan näihin Tubuksiin käy, kuten karvaasti huomasin kun ekaa kertaa yritin testata. Täytyy olla Racktime yhteensopiva tarakka.

_ava_
02.07.2014, 10.02
Mulla on kanssa tuollainen viritelmä ollut käytössä useamman kerran. Jotkut Bilteman kiinnikkeet olen pysyvästi laittanut takahaarukan yläputkiin, joten paikalleenlaitto menee myös parissa minuutissa. Ei tosiaan heilu ei, mutta enpä tuota pussukkaa oikein jaksa maantiellä ottaa esille, joten tavarat kulkeutuvat usein koskemattomina maakunnan läpi. Vakavassa harkinnassa onkin nyt Topeak TrunkBag EX Strap. Onko kellään kokemusta ko. veskasta?

Kaapista löytyy ylimääräisenä Tubuksen kiinnitysadapteri. Asevelihintaan lähtee tarvitsevalle.

InsaneFinn
02.07.2014, 15.56
Vakavassa harkinnassa onkin nyt Topeak TrunkBag EX Strap. Onko kellään kokemusta ko. veskasta?
Ei ole kokemusta, eikä varsinaisesti tule olemaankaan, mutta tänään pitäisi olla tulossa Topeakin MTX Trunkbag DXP Strap, joka on Topeakin tarakkalaukuista isoin. Jo edellisessä vastaavanlaisessa, mutta pienemmässä tarakkalukusta tykkäsin siitä, että sivutaskut sai avattua isoimmiksi taskuiksi, kun tavaratilaa tarvitsi enemmän. Tuosta oli kuitenkin aika jättämässä, kun alkoi paikat repeilee ja kaipausta tilavammalle laukulle oli, joten pitkällisen tutkiskelun jälkeen Topeak MTX Trunkbag DX vaikutti parhaimmalta vaihtoehdolta.

Tämän mallisista laukuista pidän juuri sen takia, kun ne saa helposti tarakalle ja on suht pienikokoisia, kun sivutaskut eivät ole käytössä. Kun varsinkin näin kesällä fillari on pääasiallinen kulkuväline, niin tarakkalaukku on aina mukana, kun tulee usein käytyä kaupassa samalla reissulla ja tämä toimii loistavasti ostoskassina, jota ei tarvitse kiikuttaa mahdollisesti parikymmentä kilometriä ohjaustangolla.

Vanhan laukun tila kyllä välillä kismitti, kuten viime viikolla, kun tuli napattua matkalta pienoismalli, joka ei ihan sopinut laukkuuni. Sen verran se kuitenkin pienen virityksen jälkeen pysyi siellä, että kotimatka sujui ongelmitta. Uuden laukun pitäisi korjata tätä tilannetta hyvin. Tietenkään en kovinkaan pitkälle matkalle pakkaa painavaa tavaraa mukaan jo ihan ajomukavuuden takia, mutta kuten tuon pienoismallin tapauksessa painoa ei paljoa ole, mutta tlavuutta ois tarvinnut hieman enemmän.

arctic biker
02.07.2014, 18.46
No minä aiemmin hymiöt unohtain kirjoitin lempeesti herjaillen https://farm6.staticflickr.com/5542/14201860219_aac57be256_q.jpg (https://flic.kr/p/nCYffX)Teline (https://flic.kr/p/nCYffX) by Arctic Biker (https://www.flickr.com/people//), on Flickr ja tommosen Rosen laukun tuossa kuskaan https://farm3.staticflickr.com/2908/14201884668_f4d8c8304a_q.jpg (https://flic.kr/p/nCYnwu)Teline+Rose (https://flic.kr/p/nCYnwu) by Arctic Biker (https://www.flickr.com/people//), on Flickr. Pakaasin originaaliteline on satulaputkeen kiinnittyvä ja vaikkei mulla kovin arvokkaita hiilaritolppia olekaan niin jo painopisteen takia maantiepyörässä halusin laukun alemmaksi. Aivan toimiva yhden 163 kilsan reissun kokemuksella. Mitään hirveen painavaa tuohon ei arvaa laittaa. Ekonomisesti tää teline oli mulle järkevä homma, nolla euroa.

edit Tuossa on crossariversio, maantiepyörään tein omansa yhdellä ylä-aisalla, kiinnityspiste sinne jarrun pulttiin.

paaton
30.06.2015, 23.06
Ja sitten takalaukkuja trekin crockettiin.

Stockmannin alesta lähti mukaan ortliebin back-rollerit. Toimisikohan nämä tuben fly mallissa?
Trekistä löytyy ilmeisesti lokasuojalle tarkoitettu kiinnitys takahaarukan poikkiputkesta. Tuo taitaa olla samalla kohtaa mitä cantijarruissa, mutta kierre on satulaputken puolella. Satulaputkeen ei saa enää mitään kiinni.

Tuleeko laukut tarpeeksi tukevasti kiinni tuohon fly malliin, kun noita poikkiputkia ei näytä sivussa olevan. Keveys on ilman muuta iso plussa.

M11ka
01.07.2015, 05.31
Ja sitten takalaukkuja trekin crockettiin.

Stockmannin alesta lähti mukaan ortliebin back-rollerit. Toimisikohan nämä tuben fly mallissa?
Trekistä löytyy ilmeisesti lokasuojalle tarkoitettu kiinnitys takahaarukan poikkiputkesta. Tuo taitaa olla samalla kohtaa mitä cantijarruissa, mutta kierre on satulaputken puolella. Satulaputkeen ei saa enää mitään kiinni.

Tuleeko laukut tarpeeksi tukevasti kiinni tuohon fly malliin, kun noita poikkiputkia ei näytä sivussa olevan. Keveys on ilman muuta iso plussa.

Kyllä siinä on laukut pysyneet hyvin kiinni retki- ja työmatka ajossa.

paaton
01.07.2015, 14.12
Kyllä siinä on laukut pysyneet hyvin kiinni retki- ja työmatka ajossa.

Ok, tubuksen uuden airy mallin kohdalla kerrotaa, etteivät nämä back-rollerit olisi jostain syystä yhteen sopivia, mutta tämä taitaa koskea jotain vanhempia laukkumalleja.

http://www.bike-discount.de/en/buy/tubus-rear-carrier-airy-26-28-titan-31575

Taidan tilata tuon fly mallin ja kokeilla.

heikki53
01.07.2015, 14.18
Ok, tubuksen uuden airy mallin kohdalla kerrotaa, etteivät nämä back-rollerit olisi jostain syystä yhteen sopivia, mutta tämä taitaa koskea jotain vanhempia laukkumalleja.

http://www.bike-discount.de/en/buy/tubus-rear-carrier-airy-26-28-titan-31575

Taidan tilata tuon fly mallin ja kokeilla.
Yksi syy voi olla, että kantapää alkaa ottaa laukkuun kiinni. Itse käytän Airy:a ja Front Rollereita.

M11ka
01.07.2015, 14.23
Ok, tubuksen uuden airy mallin kohdalla kerrotaa, etteivät nämä back-rollerit olisi jostain syystä yhteen sopivia, mutta tämä taitaa koskea jotain vanhempia laukkumalleja.

http://www.bike-discount.de/en/buy/tubus-rear-carrier-airy-26-28-titan-31575

Taidan tilata tuon fly mallin ja kokeilla.

Laukut tulevat noin 5cm yli telineen perästä, mutta kyllä ne meillä on siinä hyvin pysyneet. Voin yrittää laittaa kuvan illemmall kun pääsen kotiin asti

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

paaton
01.07.2015, 15.08
Käyköhän tuo fly malli levyjarrulseen cycloon? Näyttää olevan erikseen painavampi malli levyjarrullista varten.
http://www.bike-discount.de/en/buy/tubus-carrier-disco-28-schwarz-84281/wg_id-1559

Tässä disco versiossa kiinnitys näyttää olevan kahdella akselilla. Saakohan tuon muutettua yhelle varrelle...
Kahdellakin tuon varmaankin saisi kiinni sellaisilla kumipäällysteisillä johdonkannattimilla.


Entäs tämä normaali fly malli? Tähän ilmeisesti tarvitsee lisäksi kiinnityssarjan, jossa tulee mukana tuo pidempi pikalinkku.
https://www.bike-components.de/en/tubus/Fly-Evo-Gepaecktraeger-p31828/

paaton
01.07.2015, 15.22
Yksi syy voi olla, että kantapää alkaa ottaa laukkuun kiinni. Itse käytän Airy:a ja Front Rollereita.

Totta. Minulla on kohtuu pieni, 54 runko ja 44 kenkä. No, laitetaan laukut ja tarakka puolison fillariin ja levitellään käsiä :)

M11ka
01.07.2015, 15.38
Totta. Minulla on kohtuu pieni, 54 runko ja 44 kenkä. No, laitetaan laukut ja tarakka puolison fillariin ja levitellään käsiä :)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/0d920fe87501f24703c76d82129dd927.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/01/6e28ef036af1085347b54996b8b1ae68.jpg
Tuossa muutama kuva ( toivottavasti saa jotain selvää). Ainakaan minun 43 jalka ei ota kiinni.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

paaton
01.07.2015, 15.48
Ok, tuliko sinulla fly mallin mukana pidempi qr akseli, vai ostitko sarjan erikseen?
Minkähän vuoksi levyjarrullisiin on olemassa eri versio? Ainakaan crocketissa jarrusatula ei kyllä tule eteen.
Tuon disconkin saisi kyllä kiinni satulatolpan kiinnityksen kanssa. Sehän näyttääkin tulevan pantaan kiinni, eli satulatolppa jää vielä vapaaksi peräpyörää varten.

https://www.bikebagshop.com/cart/images/sunlite-seat-post-clamp-with-rack-eyelets-on-red-specialized-watermark-M.jpg


http://japesone.kapsi.fi/gallery/Images/kavija_kuvat/WP_20150619_12_34_07_Pro.jpg

M11ka
01.07.2015, 16.23
Ok, tuliko sinulla fly mallin mukana pidempi qr akseli, vai ostitko sarjan erikseen?
Minkähän vuoksi levyjarrullisiin on olemassa eri versio? Ainakaan crocketissa jarrusatula ei kyllä tule eteen.
Tuon disconkin saisi kyllä kiinni satulatolpan kiinnityksen kanssa. Sehän näyttääkin tulevan pantaan kiinni, eli satulatolppa jää vielä vapaaksi peräpyörää varten.

https://www.bikebagshop.com/cart/images/sunlite-seat-post-clamp-with-rack-eyelets-on-red-specialized-watermark-M.jpg


http://japesone.kapsi.fi/gallery/Images/kavija_kuvat/WP_20150619_12_34_07_Pro.jpg
Tilasin linkun samalla kun telineenkin.

Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla

paaton
17.07.2015, 00.44
Hienosti kävi fly malli levyjarrulliseen trekkiin ja laukutkin istuivat ongelmitta paikalleen. Eivät tule edes lähelle kantapäitä.

VesaP
21.07.2015, 09.12
Asentelin tuossa illalla tähän...

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?42974-Tubuksen-tarakat&p=2180313#post2180313

...Arkel Dry-Lites sivulaukut. Asennus oli aika veemäistä tuon laukun osalta. Sen verran paljon velcroremmejä kiinnitykseen että piti kutsua aivot paikalle (=vaimo) ja pyytää avuksi että miten nää vedetään tähän tarakkaan. No, lopulta siinä kun vaimon aivot ja minun ööö...reidet sai laukut about kiinni väsättyä niin pari huomiota:

1) Veemäinen saada tarpeeksi kapealle laukut kiinni. Tuo Tubus Fly tarakka on auttamatta liian kapee jokaikiseen laukkusetuppiin! Prkle! Olis pitänyt ostaa leveämpi tarakka aikoinaan!

2) Googlen kuvissa laukkua kannellaan kätevästi keskellä olevasta kantohihnasta, mutta ainakaan me ei tajuttu miten laukku pitäs muka kasata tarakan päälle jotta a) se olis kiinni tarakassa b) sen voisi helposti vielä nostaa siitä kantoon. Nyt jotta laukun saa irti joutuu purkaa kaikki velcrot ja se on siiinä ja siinä saako ne takaisin enää kiinni kunnolla ilman vaimon apua.

3) Ainakin kotona eteisessä demoessa sai yrittämällä kantapään hakkaamaan laukkuun. Perkele. Tänään illalla isken laukut täyteen pyyhkeitä demomielessä ja käyn kokeilemassa ulkona, että osuuko kantapää laukkuun normiajoasennossa, putkelta ajaessa jne jne. Laukkua ei oikein enempää taaksepäin saa enää tuossa omassa setupissa. Pieni runko jne...

Mutta noin muuten, laukut vaikuttaa todella hyvin tehdyiltä. Vedenpitävyys varmistetaan samalla lailla laukun sulkemisessa mitä Ortliebeissa, eli rullataan muutama kerta laukun suuaukkoa kiinni ja sit napsautetaan lukko kiinni. Ja joo, kovin kevyet ovat noin isoiksi sivulaukuiksi!

Mutta tosiaan, testiä ja ehkä pari kuvaa seuraa sit ekan demolenkin jälkeen. Jos kantapää ei hakkaa ajaessa laukkuun, täytyy tänään ehkä käydä pari tuntia kokeilemassa ja roudata pyyhkeitä pitkin Nurmijärveä.

heikki53
21.07.2015, 10.29
^Vähän samalaisia huomioita on täällä: http://pathlesspedaled.com/2015/07/review-small-pannier-shootout-ortlieb-salsa-and-arkel/
Vaimokin tuntuu tykkäävän enemmän Salsasta.


Veemäinen saada tarpeeksi kapealle laukut kiinni. Tuo Tubus Fly tarakka on auttamatta liian kapee jokaikiseen laukkusetuppiin! Prkle! Olis pitänyt ostaa leveämpi tarakka aikoinaan!
Omat kokemukset: sekä Airy että Fly kantavat ongelmitta Ortliebin frontrollereita (Spessun muovinen Roubaix 56, 44nr kenkä). Ja ovat erittäin kätevä nostaa irti ja panna paikoilleen myös yksitellen. Yhtään leveämpää ei kaipaa.

VesaP
21.07.2015, 11.25
Näyttäs googlekuvien ja tuonkin arvostelun perusteella olevan niin, että laukku ei ole missään kiinni tarakassa. Se vain roikkuu tarakan päällä. Ja sitten pelkästään tuolla ohuemmalla velcrolla lukitaan laukku etu-/takasuunnassa paikoilleen eli ettei se valu pois tarakan päältä. Tämä on taas siinä vähän ongelmallista että sit laukkujen pitäs kait olla aikalailla samanpainoiset, ja Tubus Fly tarakan etuosa on täysin pyöreä --> ei siinä tuo velcro pysy paikallaan. Täytynee tehdä samanlainen teippiviritelmä velcron blokkaukseen kuten tuossa heikin linkkaamassa testissä olevassa tarakassakin oli tehty sille alapuolen kiinnityskoukulle.

No, tämä kaikki on toki turhaa jos kenkä hakkaa ajaessa laukkuun eikä sitä voi käyttää... :/ No, täytyy testata muuallakin kuin eteisessä sisällä.

VesaP
21.07.2015, 19.18
No nyt on testattu ulkona 5min. Sain siirrettyä laukkua pari senttiä vielä taaksepäin ja se oli vissiin just se ratkaisevat 2 senttiä. Nyt voi polkea mainiosti ilman että kantapää osuu kiinni. Saa sen vieläkin osumaan kun yrittää väkisin mutta normiajoasennossa jää useampi sentti väliä = sopii kengänsuojakin väliin vielä. Laukut pysyy kuin naulattuna tuossa eivätkä heilu "milliäkään" vaikka pyörää kuinka heiluttelisi.

Eli tässä muutama kuva, Tubus Fly tarakka ja Arkel Dry-Lites sivulaukut.

http://aijaa.com/img/b/00196/13907975.jpg

http://aijaa.com/img/b/00152/13907976.jpg

http://aijaa.com/img/b/00024/13907977.jpg

http://aijaa.com/img/b/00922/13907978.jpg

VesaP
17.08.2015, 10.27
No nyt on testattu ulkona 5min.

Ainiin, unohdin kertoa vähän pitemmän testisiivun kokemuksista. Eli laukut oli mukana 400:sen brevetin ajan. Yleisarvosana 9! Ovat keveät, just sopivan isot tämmöiseen brevettihömpötykseen, helppo oli ottaa ajon lomassa jotain esimerkiksi lisävaatetta laukusta (toki pysähtyen tienlaitaan ensin, ajaessa ei onnistu). Laukun suljentamekanismi on ilmeisen perinteinen laukkujen sulkusysteemi eli kierretään muutama kerta laukun suuta ympäri ja sit laitetaan keskeltä kiinni klipsuilla. Toimii!

Ainut miinus tässä laukkuhässäkässä tulee laukun kiinnityksestä tavaratelineeseen. Aika veemäinen projekti kiinnitellä miljoona velcrotarraa oikeaan leveyteen ja asentoon. Mutta kun tarpeeksi ährää, laukun saa kiinni kapeaankin tarakkaan kuin tauti. Yläosastaan laukku kiinni noilla velcroilla, alapuolelta vedetään laukkuun integroitu kuminauha jonka perässä metallinen koukku kiinni tarakan jonnekin alaosaan. Ja avot, laukku ei heilu pätkääkään vaikka kuinka pompottaa pyörää. Tästä kiinnityshässäkästä johtuen laukkua ei todellakaan tee mieli irroitella kesken ajon, esim jos menet vaikka täyttämään pulloja huoltsikalle. Ennemmin jättää laukun pyörään kiinni mentaliteetilla "jos se varastetaan, viedään pyöräkin varmaan samalla ja se vituttaa enemmän vielä".

Mutta näin, itse pystyin jättämään tämän laukkuhässäkän ansiosta tankolaukun ja satulalaukun kokonaan pois! Lisälaukkuna tämän lisäksi oli ainoastaan pieni pussukka vaakaputken yläpuolella heti stemmin takana. Se toimi akkujen lataamona. Eli siellä oli irtoakut joita latailin napadynamolla tarvittaessa.

VesaP suosittelee Arkel Dry-Lites laukkuja "nopeaan" brevettiajeluun jolla laukkujen irroitustarve on ensimmäisen kerran kotiin palattuaan vasta.

Disclaimer: "Nopeaan" lainausmerkeissä siksi koska oma brevettiajelu ei ole nopeaa nähnytkään. Mutta toiminee myös ilman lainausmerkkejä olevassa ajossa nämä laukut. :)

paaton
17.08.2015, 11.30
Olen nyt itsekkin käyttänyt tubus fly+ortlieb backroller settiä vähän enemmän cyclon kanssa, eikä mitään ongelmia ole ollut. Laukut napsahtavat omilla kovilla kiinnikkeillään tarakkaan kiinni, kun irrottaa otteen kantokahvasta.

Hiilari
17.08.2015, 11.48
Samoin, meillä tallissa kolme fillaria joissa teräksinen Tubusin Fly: rapakelin maantiesinkula ja kaksi maantiepyörää. Max onin 15 kilon kuormilla on menty vuosia vaikka 28 mm maantiekummes ei hirveästi pehmitä. Yksi tarakoista on musta ja se on vuosian mittaan mennyt vähän rumaksi. Ortiliebien kiinnikkeet hinkkaavat maalin veke tosi pian. Uudemmat olen ostanut rosterin värisinä.