PDA

Näytä tavallinen näkymä : Hybridi haussa



Andel
19.06.2011, 20.58
Haussa olisi hybridi ympärivuotiseen, opiskelijahenkiseen yliopistollevispaukseen. Vanhasta Helkama Oivasta aika jätti ja nyt etsisin siis n. 500-600e hybridiä ilman joustohaarukkaa ja mieluusti levyvaihteista. Mittaa löytyy 190cm ja matka on melkein kokonaan asfalttia ja osaltaan kaupunkia. Kona dew plus on pyöriny mielessä mutta vähän mietityttää tuo shimano altus -vaihteet. Parempia vaihtoehtoja saa esittää, kiitollinen olisin.

tienlaita
19.06.2011, 21.20
(Aika jätti Oivasta? Et suinkaan tarkoittanut ettei se toimi enää?)

Paljonko ajomatkaa on? Ei talvi- ja kesävälitys riittäisi, ilman vaihteita?

Jiiaa
19.06.2011, 21.23
http://www.lundberg.fi/catalog/55/miehet

Tos on asiallista polkupyörää tohon budjettiin

Slim_Jim
19.06.2011, 21.30
Miten olisi Cube Hyde Comp 2011?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57207

Suomalaistenkin liikkeiden valikoimissa välillä kummittelee myös männävuoden versioita, tosin mitä kokoluokkaa, siitä en ole varma.
Löytyy mm. levyjarrua ja kaikkea. Aika hillitty ja silti näkyy kivoja yksityiskohtia.

Itse pistän kuun lopussa tilaukseen Cuben SL Cross Comp 2011:n.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57225

Tein löytöjä ja irtosi hieman edullisemmin tuolta Saksanmaalta, CRC:n sivu nyt on vain esimerkkiä antamassa. Ei löydy tosin levyjarruja tuosta.

tienlaita
19.06.2011, 21.34
^ Mille koolle nuo painot on ilmoitettu? Cross oli jo aika kevyt, 10,9kg.

Andel
19.06.2011, 21.50
(Aika jätti Oivasta? Et suinkaan tarkoittanut ettei se toimi enää?)

Paljonko ajomatkaa on? Ei talvi- ja kesävälitys riittäisi, ilman vaihteita?

Ajomatkaa tulee ehkä n. 40-50km viikossa. Kyllähän tuo oiva vielä liikkuu, mutta kummatkaan jarrut ei kunnolla ja vaihteet on rikki siten, että vain ykkönen(/3) toimii.

Vanhoja malleja olenkin vähän katsellut mutta heikohkosti täällä oulussa tuntuu löytyvän. Pystyisi kait sitä budjettia sinne seitsemäänsataan venyttämäänkin jos sitten selvästi parempaa löytäis. Tuo Cube hyde comp alkoi vähän kiinnostamaan, pitäisi vain koeajolle jossain päästä ennenkuin saksasta tuon tilaa.

nure
20.06.2011, 15.24
Moneskohan hybridikysely ko. hintaluokassa tänä vuonna? Tsekatkaa nyt ensin vanhat!

Jani R.
20.06.2011, 16.03
Moneskohan hybridikysely ko. hintaluokassa tänä vuonna? Tsekatkaa nyt ensin vanhat!

Nure voisi kerätä hybridin osto-oppaan samaan tapaan kuin yksivaihde.netillä on fiksin/sinkulan osto-opas.

nure
20.06.2011, 17.24
Nure voisi kerätä hybridin osto-oppaan samaan tapaan kuin yksivaihde.netillä on fiksin/sinkulan osto-opas.

Se on kuule helppoa, samaa kuin muillekin saamattomille, osta Kona Dew!

nure
20.06.2011, 17.29
Tuo Cube SL suht ok vaikkein millään loista, ehkä ainoa rasite on tuo alukeula, saattaa olla äärettömän kova ja epämiellyttävä... Painot ilmoitetaan yleensä pienimmän koon mukaan ellei ole ilmoitettu rungon kokoa erikseen... Olisi kyllä asiakasystävällistä että ilmoitettaisiin esim. 55-56 senttisen paino niin olisivat vertailukelpoisia...

kpyora
20.06.2011, 20.09
Nishikin Roadmaster SS (http://nishiki.fi/mallisto/maantie/road-master-ss) tai Konan Paddywagon (http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=paddy_wagon) tms. Mukavempia ajaa, kun pääosa tuon hintaluokan hybrideistä. Noihin saanee (en ole kysynyt tämän vuoden malleja) nastat, mutta ei samalla lokareita.

tälli
21.06.2011, 20.23
Noniin aika korkata tämäkin foorumi!

Eli tilanne tismalleen sama kuin aloittajalla, budjettia myöten. Oma Tunturi Jump alkaa olemaan kohtuu penseässä kunnossa. Onhan sillä tullut ajeltuakin 9-vuotiaasta asti..
Olen tässä muutamaan vaihtoehtoon päätynyt. Kertokaapas kokeneemmat mielipiteitä:

Felt QX65 http://www.nummenpyora.fi/sivut/tuotteet/felt-qx65-2011/?page=shop.product_details&product_id=724&category_id=33

Kona Dew plus http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=63/546

Trek 7.1 FX http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=48/450

Gary Fisher (Trek) Wingra http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=58/502

Trek PDX http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1959/

Erityisesti kiinnostaisi kuulla kokemuksia tuosta Feltistä.

Kiitos!

Jankke
04.07.2011, 20.34
Noniin aika korkata tämäkin foorumi!

Eli tilanne tismalleen sama kuin aloittajalla, budjettia myöten. Oma Tunturi Jump alkaa olemaan kohtuu penseässä kunnossa. Onhan sillä tullut ajeltuakin 9-vuotiaasta asti..
Olen tässä muutamaan vaihtoehtoon päätynyt. Kertokaapas kokeneemmat mielipiteitä:

Felt QX65 http://www.nummenpyora.fi/sivut/tuotteet/felt-qx65-2011/?page=shop.product_details&product_id=724&category_id=33

Kona Dew plus http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=63/546

Trek 7.1 FX http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=48/450

Gary Fisher (Trek) Wingra http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=58/502

Trek PDX http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1959/

Erityisesti kiinnostaisi kuulla kokemuksia tuosta Feltistä.

Kiitos!


Itse ostin Feltin kyseisestä liikkeestä(nummenpyörä), tosin qx75 (699e) ja erittäin tyytyväinen tähän saakka ollut. Kilometrejä kertynyt vasta 250km eli ensihuoltokin edessä vielä ja sen saa puoleenhintaan (28e) nummenpyörästä. Qx75 on alivion vaihtajat molemmissa päissä ja tuntuvat toimivan niin kuin pitääkin. Tossa 65-mallissa acera, jota ainakin täällä haukutaan mut pykälää vaan huonompi kuin alivio. Ihastuin makaavampaan ajoasentoon, joka varmaan suurin syy ostopäätökseeni. =) Ainakaan tässä vaiheessa en kadu pätkääkään sijoitustani. Ja vaikka sporttihybridi onkin ni mukavasti rullaa 37mm kumilla hiekallakin.

El-Carpaso
04.07.2011, 22.02
noniin... kona dewit läpikäyneenä on nyt ihan pakko kysyä että mikä sinkulassa on vikana? Vaihteet on ihan kivoja jos ne on hyviä, mutta ei niitä kyllä oulun kokoisessa kaupungissa satunnaisajossa tarvitse.muutenkin yksivaihteiset on niin helppoja ja halpoja huolloltaan että vaihdemiestä itkettää...

dewit on hyviä mutta aika painavia. hybridien parhaimmistoa

polkadot
04.07.2011, 23.20
Erityisesti kiinnostaisi kuulla kokemuksia tuosta Feltistä.

Tuommoisella olen ajellut n. 9000 km ilman suurempia huoltohuolia. Hieman on painava, mutta rungon geometria mielestäni hyvä (=hieman sporttisempi kuin hybrideissä yleensä). Kyllä ne halvemmatkin vaihteensiirtimet pelittää, kun pitää säädöt kohdallaan. Ainoastaan renkaat oli pakko vaihtaa heti, ensiasennusgummit imivät sepelinsiruja kuin 1600 W Hoover.

El-Carpaso
05.07.2011, 01.12
Jokatapauksessa ennen kuin päätät mennä hybridilinjalle (Kokemuksen syvällä rintaäänellä sanon että ei kannata) niin käy edes koeajamassa pari singlespeediä. Sinkulat ovat yllättävän kevyitä polkea, koska välissä ei ole vaihteiston aiheuttamaa lisäkitkaa. Kaikki ylimääräinen on karsittu pois joten myös pyörien paino on yleensä melko matala.

Gary Fisher Triton SS http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=60/509
Kona Paddy Wagon http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=64/538

Nämä kaksi ovat teräsrunkoisia. Tarkoittaa käytännössä että ovat mukavampia ajaa kuin alumiinirunkoiset hybridit, koska teräs joustaa paremmin ja vaimentaa tien töyssyjä.

Miksi tämä liputus sinkuloiden puolesta hybrideitä vastaan? Koska itse tein sen virheen, että ostin hybridin ajatellen enemmän jarruja, vaihteita ja muita epäoleellisia asioita kuin itse ajamista. Loppupeleissä Dew oli hauska ajettava, mutta kun veljeni osti paddy wagonin ja pääsin sitä sitten joskus kokeilemaan niin suoraansanottuna tutitti. Sillä oli vaan vielä niin paljon hauskempi ajaa. Oli hilkulla ettei dewistä tullut sinkulaa siltä istumalta :D

Nykyiseltään ajankin jo vähän kalliimpaa käppyräsarvea ja se on parasta mitä voi tehdä housut jalassa... tai ilman :o

Petsku73
05.07.2011, 08.28
Saanen lainata hieman tätä topiccia.

Olen siirtymässä moottoripyörästä kaurapyörään. Eli kohtalaisen suuri vaihdos edessä. :)
Pyöräilyä ei ole vielä koskaan tullut harrastettua. Luonnollisesti nuorempana kössinä sitä ajeli paljonkin pitkin kyliä.

Mutta nyt olisi sitten tarve löytää itselle sopiva pyörä. Olen koittanut tätä foorumia muutaman päivän aikana kahlailla läpi, ja imeä tätä tietoutta itseeni. Hieman ehkä järkytyin, kun huomasin että miten teknistä tämäkin puuha voi olla, ja ehkäpä yllättävän kallistakin. :)


Vaikka tätä Helkaman S6000 on hieman täällä parjattukkin, niin siihen olen nyt taipumassa näin ensipyöräksi. Johtuu kohtalaisen paljon siitä, että saan uuden yksilön todella edullisesti. :)
Toki myös käyttö vaikuttaa valintaan. Hiekkateitä tulee olemaan päivittän/joka reissulla.

Kysymykseni kuuluukin, että kumpaa runkokokoa suosittelisitte minulle.
Strategiset mitat on 179cm/100kg. Ja tuo (sisä)? jalan pituus näyttäisi olevan noin 80cm
Pyörää näyttää saavan 51 tai 56 kokoisena. Toinen on "alkaen" 158, ja toinen 170.

Vai onko se paras keino lähteä vaan johonkin testaamaan tuo sopivuus? :)

Jankke
05.07.2011, 08.52
Saanen lainata hieman tätä topiccia.

Olen siirtymässä moottoripyörästä kaurapyörään. Eli kohtalaisen suuri vaihdos edessä. :)
Pyöräilyä ei ole vielä koskaan tullut harrastettua. Luonnollisesti nuorempana kössinä sitä ajeli paljonkin pitkin kyliä.

Mutta nyt olisi sitten tarve löytää itselle sopiva pyörä. Olen koittanut tätä foorumia muutaman päivän aikana kahlailla läpi, ja imeä tätä tietoutta itseeni. Hieman ehkä järkytyin, kun huomasin että miten teknistä tämäkin puuha voi olla, ja ehkäpä yllättävän kallistakin. :)


Vaikka tätä Helkaman S6000 on hieman täällä parjattukkin, niin siihen olen nyt taipumassa näin ensipyöräksi. Johtuu kohtalaisen paljon siitä, että saan uuden yksilön todella edullisesti. :)
Toki myös käyttö vaikuttaa valintaan. Hiekkateitä tulee olemaan päivittän/joka reissulla.

Kysymykseni kuuluukin, että kumpaa runkokokoa suosittelisitte minulle.
Strategiset mitat on 179cm/100kg. Ja tuo (sisä)? jalan pituus näyttäisi olevan noin 80cm
Pyörää näyttää saavan 51 tai 56 kokoisena. Toinen on "alkaen" 158, ja toinen 170.

Vai onko se paras keino lähteä vaan johonkin testaamaan tuo sopivuus? :)


Veikkaisin et 56 parempi ja tietty testaamaan. :) Ja kannattaa kokeilla muitakin, ainakin verrata tota joustohaarukkaa kiinteeseen. (Itse olin varma et haluun lukittavan joustohaarukan mut kiintee tuli kuitenkin ostettua). Kannattaa varata aikaa useampi tunti jos liikkeeseen menee, missä runsas tarjonta ja ei ihan satavarma mitä hakee.

Petsku73
05.07.2011, 16.10
Veikkaisin et 56 parempi ja tietty testaamaan. :) Ja kannattaa kokeilla muitakin, ainakin verrata tota joustohaarukkaa kiinteeseen. (Itse olin varma et haluun lukittavan joustohaarukan mut kiintee tuli kuitenkin ostettua). Kannattaa varata aikaa useampi tunti jos liikkeeseen menee, missä runsas tarjonta ja ei ihan satavarma mitä hakee.

Noniin.

Olen aika hätäinen kun jotain olen päähäni saanut. Eli Helkaman s6000 tarttui 51 kokoisena matkaan. Sain ainakin näin aloittelijan mielestä siinä todella hyvän asennon säädeltyä itselleni.
Eka 10 kilsan testilenkki tuli myös jo heitettyä. Omaan käteen tämä vaihtoehto kyllä tuntuu istuvan kivasti. Kaikki pelaa kuin unelma, ja pyörä kulkee lähes itsestään. ;)

Onkohan tämä sopiva topicci kysyä että mimmoista huoltotoimenpidettä sitä itse kannattaa suoritella. Ja minkälaista ketjurasvaa on hyvä käyttää. Ei kaiketi samaa mitä prätkän ketjuille roiskitaan. :D

Jankke
06.07.2011, 16.23
Noniin.

Olen aika hätäinen kun jotain olen päähäni saanut. Eli Helkaman s6000 tarttui 51 kokoisena matkaan. Sain ainakin näin aloittelijan mielestä siinä todella hyvän asennon säädeltyä itselleni.
Eka 10 kilsan testilenkki tuli myös jo heitettyä. Omaan käteen tämä vaihtoehto kyllä tuntuu istuvan kivasti. Kaikki pelaa kuin unelma, ja pyörä kulkee lähes itsestään. ;)

Onkohan tämä sopiva topicci kysyä että mimmoista huoltotoimenpidettä sitä itse kannattaa suoritella. Ja minkälaista ketjurasvaa on hyvä käyttää. Ei kaiketi samaa mitä prätkän ketjuille roiskitaan. :D


No juu se on vaikea olla paikallaan ku jotain haluu ja on päätöksen tehny. :) No jos ton halvalla sai ja taisit olla 178cm pitkä ni jos pilkkua nussii (muuta ei ole tähän hätään) ;) niin taitaa toi pituus sopii oikeastaan molempiin sun kohal 51-56. Ja jos toi kerran käteen sopii ni valinta menny kohilleen ilmeisesti. Juu uskoisin et sama soosi käy fillariinki (joku viisaampi voi kertoo enempi aiheesta). Noin 300km/1kk kohal kannattaa käyttää ensihuollos ku kaikki uudes pyöräs hakee paikkaansa. Säätävät uusiks vaihteet, jarrut ja kiristävät jos tarvetta pinnat, tangon, satulan jne... Ei muuta kun turvallisia kilometrejä!! :)

kpyora
06.07.2011, 17.47
...Noin 300km/1kk kohal kannattaa käyttää ensihuollos ...

Ja samalla vaihdattaa keula, stemmi, satula ja polkimet :rolleyes:

jty
29.11.2011, 18.25
Käytän myöskin tätä valmista aihetta... Hakusessa työmatkakäyttöön hybridi (haluan suorasarvisen) Suomesta. Ajo pääasiassa asfalttia, välillä hiekkatietäkin. Koeajettuna on muutamia malleja ja kaipaan kommentteja vaikean valinnan tueksi. Tätä foorumia on toki tullut selattua... mutta ohessa pyöriä (aion varustaa lokareilla, tarakalla, jalalla ja lukolla).
Trek 7.3 FX Disc - ajoasennoltaan istuvin mutta vakiorenkaat liian kovat. EV M191 Altus, TV Deore, mekaaniset levyjarrut - hinta varusteineen n eur http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/town/fitness/fx/7_3_fx_disc/#/fi/fi/model/details?url=fi/fi/bikes/town/fitness/fx/7_3_fx_disc
Trek 7.5 FX Disc - ks 7.3. EV Sora, TV Deore, hydr levyjarrut, hinta varusteineen n+150 eur http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/town/fitness/fx/7_5_fx_disc/#/fi/fi/model/details?url=fi/fi/bikes/town/fitness/fx/7_5_fx_disc
Rossano Premium Hybrid Disc HF (2010) - toiseksi paras ajoasento, ok vakiorenkaat. EV Alivio, TV Deore, hydr levyjarrut - hinta varusteineen n+50 eur http://www.rosswheel.com/rossano/2006/index.php?page=malli&sex=m&malli=mallit&id=premium_deore_hydr_disc_m_kampanja2_2010
GT Traffic 1.0 - kolmanneksi paras ajoasento, ok vakiorenkaat. EV+TV Deore, hydr levyjarrut - hinta varusteineen n eur http://pyorahuolto.mycashflow.fi/product/26/traffic-10
Norico Indie 2 - ajoasento menetteli EV Alivio, TV Deore, hydr levyjarrut - hinta varusteineen n-65 eur http://www.norco.com/archives/2011/?id=indie-2
Lisäksi kokeiltuna GF Mendota, Nishiki 501, Tunturit RX500 ja RX900, Crescent Yotta... Eivät jotenkin istuneet
Muutamia pohdinnan aiheita:
- saako Trek vaihtoehdoissa 150 eurolla rahalle vastinetta hydraulilevyjarruista ja etuvaihtajan Altus->Sora päivityksestä. Trek renkaat voinee vaihtaa aavistuksen isompiin.
- Rossano: haulla Rossano en oikein löytänyt kokemuksia mainitsemastani pyörämallista - löytyyköhän?

jty
30.11.2011, 21.40
Jatkan yksinpuhelua :) saa kommentoida
Taitaa lopulliseksi kolmikoksi muodostua:
Trek 7.3
+ kevyt
+ hyvä ajoasento
+ ikuinen runkotakuu
- mekaaninen levyjarru
- etuvaihtajan laatu??
- kovahkot vakiorenkaat
GT Traffic 1.0
+ hyvä varustelu vakiona
+ valmiiksi sopivat renkaat
+ ilmeisesti parhaat komponentit
- väri ei ehkä paras mahdollinen
Rossano Premium Hybrid Disc HF
+hyvät komponentit
+valmiiksi sopivat renkaat
+kotimainen

Hinnat varusteltuina varmaankin 50€ sisään samaa luokkaa...

kpyora
01.12.2011, 20.05
Miksi? Tuollaisessa käytössä droppi on lyömätön. Ainoa vaihtoehto on perhostanko.

jty
02.12.2011, 10.40
Kuten tuolla kirjoitin niin haluan suorasarvisen pyörän. Olen kokeillut kaverini käyräsarvista ja se ei vaan tuntunut hyvältä. En välitä siitä että jos siitä nyt tulee joku ilmenvastuslisä tms.
Näistä mainitsemistani vaihtoehdoista tuo GT vaikuttaa parhaalta hinta-laatusuhteeltaan... Onkohan siitä jollakin kokemuksia?

flexys
14.07.2012, 10.33
Ei hyvää päivää! En olisi ikinä uskonut, että uuden polkupyörän hankkiminen olisi näin vaikeaa! Itse käytän polkupyörää todella paljon. Pyöräilen joka päivä yliopistolle ja töihin säästä huolimatta, niin kesällä kuin talvella. Lisäksi tykkään pyöräillä myös huvikseen vapaa-ajalla ja silloin saatan tehdä pidempiäkin matkoja, jolloin mahdollisesti tulee pyöräiltyjä sorateillä. Kävin pyöräliikkeessä, jossa sanottiin, että minulle parhaiten soveltuisi joku hybridipyörä..Noh, koska opiskelijalla budjetti on varsin pieni, niin ajattelin, että kyllä nyt 400€:lla pitäisi saada jo aika hyvän pyörän, mutta pelkästään siinä liikkeessä huomasin hybridipyörien hintojen lähtevän 499€:sta ylöspäin.Halvin taitaakin olla Felt QX60.
Olen nyt sitten yrittänyt katsoa netistä polkupyöriä ja törmännyt SPPT:n tarjoamiin halvempiin Inseran polkupyöriin, joissa näyttäisi olevan samat osat kuin parisataa kalliimmissa, pyöräliikkeen tarjoamissa pyörissä. Tällä foorumilla kuitenkin haukutaan aika paljon Inseran pyöriä ja jotkut näyttäisivät vihaavan hybridipyöriä yleensäkin.
Ongelma ei kuitenkaan ole mihinkään lähtenyt eli tarvitsisin suht. luotettavan polkupyörän e.m. käyttöön. Tähän saakka olen pyöräillyt jollain halvalla Raleigh:n pyörällä, joka on ollut kyllä aika p**** alusta saakka, joten ihan mielelläni vaihtaisin parempaan. Alkubudjettini oli tuo 400€, mutta nyt tuntuu siltä, että alle 800€:lla ei voi saada kelvollista pyörää. Huhhuh, olen kyllä nyt aivan hukassa tämän asian kanssa. Ymmärrän, että pienellä budjetillä ei voi mitään parasta toivoakaan, mutta tällä hetkellä olisin valmis nostamaan budejtin 500€-600€. Osaisiko joku kertoa, että olisiko ensinnäkin tähän käyttöön parhaiten soveltuva juurikin hybridipyörä? Entä voiko tuohon hintaan saada sellaista pyörää, joka kestäisi hyvin ja jolla olisi tosiaan mukavaa pyöräillä (aika subjektiivinen kysymys, tiedän)? Vai jatkanko vaan pyöräilemistä tällä onnettomalla p****pyörälläni? Kiitän vastauksista etukäteen.

JohnFr
14.07.2012, 11.14
Ei hyvää päivää! En olisi ikinä uskonut, että uuden polkupyörän hankkiminen olisi näin vaikeaa! Itse käytän polkupyörää todella paljon. Pyöräilen joka päivä yliopistolle ja töihin säästä huolimatta, niin kesällä kuin talvella. Lisäksi tykkään pyöräillä myös huvikseen vapaa-ajalla ja silloin saatan tehdä pidempiäkin matkoja, jolloin mahdollisesti tulee pyöräiltyjä sorateillä. Kävin pyöräliikkeessä, jossa sanottiin, että minulle parhaiten soveltuisi joku hybridipyörä..Noh, koska opiskelijalla budjetti on varsin pieni, niin ajattelin, että kyllä nyt 400€:lla pitäisi saada jo aika hyvän pyörän, mutta pelkästään siinä liikkeessä huomasin hybridipyörien hintojen lähtevän 499€:sta ylöspäin.Halvin taitaakin olla Felt QX60.
Olen nyt sitten yrittänyt katsoa netistä polkupyöriä ja törmännyt SPPT:n tarjoamiin halvempiin Inseran polkupyöriin, joissa näyttäisi olevan samat osat kuin parisataa kalliimmissa, pyöräliikkeen tarjoamissa pyörissä. Tällä foorumilla kuitenkin haukutaan aika paljon Inseran pyöriä ja jotkut näyttäisivät vihaavan hybridipyöriä yleensäkin.
Ongelma ei kuitenkaan ole mihinkään lähtenyt eli tarvitsisin suht. luotettavan polkupyörän e.m. käyttöön. Tähän saakka olen pyöräillyt jollain halvalla Raleigh:n pyörällä, joka on ollut kyllä aika p**** alusta saakka, joten ihan mielelläni vaihtaisin parempaan. Alkubudjettini oli tuo 400€, mutta nyt tuntuu siltä, että alle 800€:lla ei voi saada kelvollista pyörää. Huhhuh, olen kyllä nyt aivan hukassa tämän asian kanssa. Ymmärrän, että pienellä budjetillä ei voi mitään parasta toivoakaan, mutta tällä hetkellä olisin valmis nostamaan budejtin 500€-600€. Osaisiko joku kertoa, että olisiko ensinnäkin tähän käyttöön parhaiten soveltuva juurikin hybridipyörä? Entä voiko tuohon hintaan saada sellaista pyörää, joka kestäisi hyvin ja jolla olisi tosiaan mukavaa pyöräillä (aika subjektiivinen kysymys, tiedän)? Vai jatkanko vaan pyöräilemistä tällä onnettomalla p****pyörälläni? Kiitän vastauksista etukäteen.

Inseraa taidetaan moittia lähinnä jälleenmyyjän takia.

Tähänkin kelpaavat vakiovastaukset Kona Dew Plus (http://www.bikeshop.fi/Kona_Dew_Plus/ekauppa/pKODWP/&listpos=4) ja jos ulkomailta ostaminen ei pelota niin Radon ZR Team 5.0. (http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a58183/zr-team-5-0.html) Cyclo voisi soveltua myös tuohon käyttöön, mutta budjetti ei ilmeisesti salli sitä (ellei Paddy Wagon (http://www.bikeshop.fi/Kona_Paddy_Wagon/ekauppa/pKOWAP/&listpos=3) kelpaa).

Halloo halloo
14.07.2012, 14.19
Seuraava perusvastaus: Oletko harkinnut käytettyjä?

http://www.fillari-lehti.fi/Tori.aspx
http://www.fillaritori.com/

Alucard
14.07.2012, 14.22
http://www.bike-discount.de/ toi on ihan hyvä paikka ostaa pyörä. Joissakin on lyömätön hinta-laatusuhde, ainoa miinus on pitkä toimitusaika n. 1kk
http://www.bike-discount.de/shop/k647/a55083/sl-cross-black-n-red.html tässä on ihan hyvillä osilla oleva perushybridi. hintahaarukka tietty ylittyy tosta sun 500-600 e jonkin verran, mutta kun katsoo ton pyörän osia ja painoa, niin tuskin Suomesta saat vastaavilla osilla ja painolla olevaa pyörää tuohon hintaan. Postikuluja tuolta tulee yhteensä vajaat 50 €. Toki, jos kiinnostaa hiukan vielä enemmän panostaa niin http://www.bike-discount.de/shop/k647/a58520/scart-7-0.html ois vielä paremmat osat.

flexys
14.07.2012, 15.22
Kiitos vastauksista! Kävin tänään SPPT:ssa(ainoa joka oli auki kahden jälkeen) ja siellä ehdotettiin Helkama S2 pyörää. Hintaa sillä olisi 549€. Vaikutti olevan ihan jees, painavahko kyllä, mutta niinhän kaikki hybridit ovat vai? Tosiaan siinä olisi sitten jousitettu etuhaarukka, jonka saa lukittu.. Mitäs mieltä olette tästä pyörästä?
Maanantaina olisi sitten tarkoitus käydä kokeilemassa tätä Kona Dew Plussaa.
Netistäkin voisin tilata jonkun pyörän, jos tietäisin, että se olisi varmasti parempi kuin esim. nämä edellä mainitut mallit ja samaan hintaan tietysti. Tuolla bike-discountin sivuilla näyttää olevan aika paljon vaihtoehtoja, mutta kun en ymmärrä polkupyörien päälle hirveästi, niin en uskalla itse tehdä sellaista päätöstä, että minkä sieltä tilais..
Ja Halloo Halloo, kyllä mä käytetynkin voisin ostaa, jos on tietty hyvässä kunnossa, mutta pikaisesti katsottuna tuolla on aika kalliita pyöriä myynnissä.

Alucard
14.07.2012, 15.26
No ei kyllä kannata mitään Helkamaa ostaa. Aivan liikaa painoa ja varmasti huonot osat hintaan nähden. Se on pyörä aivan erilainen ajettava kun painoa on muutamakin kilo vähemmän, esim. kiihtyvyys jne aivan erilainen. Kannattaa laittaa iso painoarvo pyörän massalle ja osasarjoille ja oikealle runkokoolle. Ainakin jos tuolta sivulta tilaat Cuben niin sen kanssa ei voi mennä pieleen. Se on tunnettu merkki ja osat ja paino on taatusti parempia suhteessa Suomesta ostettuun. Tuolla sivustolla on ihan selvät ohjeet millanen runkokoko on esim. sulle sopiva.

Alucard
14.07.2012, 15.41
Kiitos vastauksista! Kävin tänään SPPT:ssa(ainoa joka oli auki kahden jälkeen) ja siellä ehdotettiin Helkama S2 pyörää. Hintaa sillä olisi 549€. Vaikutti olevan ihan jees, painavahko kyllä, mutta niinhän kaikki hybridit ovat vai? Tosiaan siinä olisi sitten jousitettu etuhaarukka, jonka saa lukittu.. Mitäs mieltä olette tästä pyörästä?
Maanantaina olisi sitten tarkoitus käydä kokeilemassa tätä Kona Dew Plussaa.

Ota ehdottomasti mielummin Kona. Tossa Helkamassa on surkeat osat ja enemmän painoa kun vertaa Konaan.

Alucard
14.07.2012, 15.52
Kona dew plus on pyöriny mielessä mutta vähän mietityttää tuo shimano altus -vaihteet. Konassahan on vaan etuvaihtaja Altus, et jos nätisti vaihtelee, eikä ruttaa niin tuskin tulee ongelmia. Konassa takavaihtaja on Deore, joka on laatuluokan vaihtaja ja varmasti kestää, vaikka vähän ronskimmin vaihtaa. Ylipäätänsä nyrkkisääntönä on, että jos haluaa kestävän hybridin niin takavaihtajan pitää olla vähintään Deore.

flexys
14.07.2012, 16.06
Selvä. Paljonkohan muuten tuo Kona Dew Plus mahtaa painaa ja mikä olisi hyvä raja, minkä pyörän painon ei pitäisi ylittää? Eiks tähän Konaan ja noihin Cuben pyöriin pidä myös erikseen hankkia lokasuojat? Mitäs kaikkea muuta täytyy ostaa? Mietin tässä lähinnä, et paljonkohan loppusumma mahtaa sitten olla?

Alucard
14.07.2012, 16.21
Selvä. Paljonkohan muuten tuo Kona Dew Plus mahtaa painaa ja mikä olisi hyvä raja, minkä pyörän painon ei pitäisi ylittää? Eiks tähän Konaan ja noihin Cuben pyöriin pidä myös erikseen hankkia lokasuojat? Mitäs kaikkea muuta täytyy ostaa? Mietin tässä lähinnä, et paljonkohan loppusumma mahtaa sitten olla?Eipä noihin muuta tartte ostaa kun lokarit ja lukko. Lokarien hinta riippuu et haluaako kiinteät metalliset lokarit vai sitten kelpaako ihan sellaset muoviset läpyskät. http://www.actionstore.fi/polkupyorat/lokasuojat/hybridi-lokaripari-28-kromimuovi-musta.html eipä noi mitään kovin kalliita ole.. muoviset taitaa olla samoissa hinnoissa. Lukko on sitten ihan sun ittes päätettävissä et millasen laittaa U-lukko taitaa olla ihan pätevä. hinta noin 25 €. Jos päädyt Konaan niin kannattaa pyörän hinnasta tinkiä se 10% pois ja sit tingata viel lokarit ja kunnollinen lukko kaupan päälle. Kun tosta painosta viel kysyit niin sellanen keskimääräinen massa ton hintaluokan ei-juositetuissa merkkihybrideissä on suunnilleen 12.5kg, about ton verran pitäs olla Konan massa. Tossa 12.5kg tietämillä se raja menee.

JohnFr
14.07.2012, 16.24
Mahtanee paino liikkua 12 ja 13 kg välissä. IMHO 13 kg ehdoton maksimi (nimim. Oiva painaa ~18, ei järin kepeä ajettava). Lokarit hankittava erikseen, maksaa noin 40 € (halvempiakin voi löytyä). Hyvä lukko kannattaa olla (ei runkolukkoa), sekä nastat talveksi. Nastat maksavat Suomessa nuukuudestasi ja mukavuudenhalustasi riippuen noin 30-70 € / kappale. Muut varusteet eivät ole niin olennaisia työmatka-ajoa ajatellen.

Pidemmällä matkalla (>10 km) hyvät kengät ovat aika kiva juttu.

E: jippii, viidestoista kerta tällä viikolla kun käy näin.

flexys
14.07.2012, 16.36
Jees, kiitän jälleen kerran nopeista ja hyvistä vastauksista! Maanantaina sitten kokeilemaan Konaa. Hyväähän se on teoriassa tinkiä, mutta itse en ole jostain syystä koskaan kehdannut tinkiä mistään, mutta ehkä sitä voisi kokeilla - ei siinä ainakaan menetä mitään. Alucard, Onko tuossa 599€:ssa mielestäsi tinkimisvaraa sen 50-60€ vai? Mietin siis tosiaan, että paljonko uskallan pyytää sitä alennusta :)

Alucard
14.07.2012, 16.48
Jees, kiitän jälleen kerran nopeista ja hyvistä vastauksista! Maanantaina sitten kokeilemaan Konaa. Hyväähän se on teoriassa tinkiä, mutta itse en ole jostain syystä koskaan kehdannut tinkiä mistään, mutta ehkä sitä voisi kokeilla - ei siinä ainakaan menetä mitään. Alucard, Onko tuossa 599€:ssa mielestäsi tinkimisvaraa sen 50-60€ vai? Mietin siis tosiaan, että paljonko uskallan pyytää sitä alennusta :)
About ton verran siin on tinkimisvaraa aivan varmasti ja kannattaa viel tosiaan tinkiä lukko kaupan päälle, meinaan tollaset pyörät kun Kona lähtee aika nopeesti varkaiden mukaan.

flexys
15.07.2012, 12.11
Katselin tänään käytettyjä pyöriä netistä ja törmäsin ilmoitukseen, jossa myydään Felt QX85 vm.2010. HP 500€. Itse pyörästä tarkemmin http://www.wiggle.co.uk/felt-qx-85-2010/#tabDescription
Ollut kuulemma yhden vuoden vähäisessä käytössä ja n. vuoden käyttämättömänä. Tehty myös joku ns. sisäänajohuolto viime vuonna. Mukana tulisi myös nastarenkaat ja lokasuojat. Olisiko tää parempi vaihtoehto kuin Kona Dew Plus?

EDIT: Ainoa vaan, että tuo ilmoituksen pyörä taitaa olla liian iso mulle, ku se on 58cm ja mä oon 179cm pitkä :/

Alucard
15.07.2012, 13.36
Katselin tänään käytettyjä pyöriä netistä ja törmäsin ilmoitukseen, jossa myydään Felt QX85 vm.2010. HP 500€. Itse pyörästä tarkemmin http://www.wiggle.co.uk/felt-qx-85-2010/#tabDescription
Ollut kuulemma yhden vuoden vähäisessä käytössä ja n. vuoden käyttämättömänä. Tehty myös joku ns. sisäänajohuolto viime vuonna. Mukana tulisi myös nastarenkaat ja lokasuojat. Olisiko tää parempi vaihtoehto kuin Kona Dew Plus?

EDIT: Ainoa vaan, että tuo ilmoituksen pyörä taitaa olla liian iso mulle, ku se on 58cm ja mä oon 179cm pitkä :/Onhan toi osiltaan parempi fillari mitä Kona, mut toi runko vaikuttaa liian isolta.

flexys
15.07.2012, 13.51
Niinpä, mut kai sitä vois käydä kokeilemassa. Mites toi hinta sitten, kannattaakohan siitä maksaa 500€, jos ei myyjä suostu alentaa hintaa?

flexys
15.07.2012, 20.43
Jaa-a, paljon on vaihtoehtoja kyllä. Nyt kyllä mietin lähinnä Kona Dew Plus:n ja tämän käytetyn Felt QX 85:n välillä. Feltin myyjä olisi valmis tiputtamaan hintaa 400€:aan. Silti epäilyttää maksaa käytetystä pyörästä niin paljon, vaikka uutena tuo maksaakin sitten tuplasti enemmän. Olisiko jollain neuvoa kumman valitsisin? :)

JohnFr
15.07.2012, 20.57
Jaa-a, paljon on vaihtoehtoja kyllä. Nyt kyllä mietin lähinnä Kona Dew Plus:n ja tämän käytetyn Felt QX 85:n välillä. Feltin myyjä olisi valmis tiputtamaan hintaa 400€:aan. Silti epäilyttää maksaa käytetystä pyörästä niin paljon, vaikka uutena tuo maksaakin sitten tuplasti enemmän. Olisiko jollain neuvoa kumman valitsisin? :)

Fifty-fifty. Uuden pyörän arvo romahtaa aika pian kannettuasi sen liikkeestä pihalle, mutta toisaalta saat takuun. Feltin arvo on jo pudonnut leijonanosan, eikä 400 € ole enää paha hinta. Ota Felt, jos runkokoko ei ole liian suuri, mikä taas on aika todennäköistä.

IncBuff
15.07.2012, 21.43
Aika suurelta näyttää tuo Feltti alle 180 senttiselle.

Halloo halloo
15.07.2012, 21.54
189 pituutta ja 58cm Felt alla. Vakiostemmi on pitkä, minulla olisko tuo 30mm lyhyempi.

flexys
15.07.2012, 22.21
Joo, niin mä vähän ajattelinkin, että tuo on ehkä liian suuri :( En kyllä yhtään tiedä, että miten se sitten vaikuttaa ajoasentoon ja muutenkin, että mitä haittaa siitä sitten syntyy. Onks sen mukavan ajoasennon hakeminen täysin mahdotonta sitten vai jotain muutakin vielä?

Halloo halloo
15.07.2012, 22.38
Ajoasentosi saattaa tulla liian pitkäksi ja alaselkä kipeytyä, kun kurottelet tankoon. Yleensä sanotaan, että hanki ennemmin liian pieni, kuin liian suuri. Pientä saa suurennettua, suurta saa vaikeasti pienennettyä. Minä olen vasta alkutaipaleella pyöräilijänä, mutta silti pituutesi perusteella sanoisin 58cm liian suureksi. Omaani olen pienentänyt vähitellen stemmin vaihdoilla, nyt tuntuu olevan enempi vähempi kohdallaan. Koeajot ovat tärkeitä.

flexys
16.07.2012, 09.20
Onko tämä lyhyemmän stemmin hankkiminen kuinka tehokasta sitten tuon pienentämisen kannalta? Entä onko se kallista ja vaikeaa? Mietin, että jos sillä kuitenkin onnistuu mukavamman ajoasennon löytäminen ja jos se ei ole kovin kallista, niin kannattaisko kuitenkin sitten ottaa tuo Felt? Menen tänään koeajamaan sekä Konan, että Feltin, niin olisi tietysti kivaa tietää tässä vaiheessa tollasetkin seikat :)

IncBuff
16.07.2012, 09.25
Väärän kokoista ei kannata ottaa. Ei siitä tule stemmin vaihdollakaan välttämättä hyvää, vaikka stemmin vaihto ei olekaan järin iso tai kallis operaatio. Stemmin vaihto saattaa vaikuttaa myös negatiivisesti pyörän ajo-ominaisuuksiin. Ohjauksesta voi tulla hätäinen jne.

Oletko mitannut jalan sisämittaa? Tuossa Feltissä on sen verran korkealla vaakaputki että saattaa tuon mittaisella ottaa sukukalleudet siihen kiinni kun seisoo pyörä jalkojen välissä.

sonnet
16.07.2012, 09.45
Onko tämä lyhyemmän stemmin hankkiminen kuinka tehokasta sitten tuon pienentämisen kannalta? Entä onko se kallista ja vaikeaa? Mietin, että jos sillä kuitenkin onnistuu mukavamman ajoasennon löytäminen ja jos se ei ole kovin kallista, niin kannattaisko kuitenkin sitten ottaa tuo Felt? Menen tänään koeajamaan sekä Konan, että Feltin, niin olisi tietysti kivaa tietää tässä vaiheessa tollasetkin seikat :)

Jollei sinulla ole hirmuisen pitkät jalat ja selkä tms., niin taitaa olla auttamattomasti liian suuri runko tuossa Feltissä.

Ja jos ostat liian ison, menee maku koko harrastuksesta, tai rahat vaihtaessa, moni tietää täällä kantapään ja innon opettamana 8)

Edullisia joista itse olen hybridimarkkinoilla saanut oman tai lähipiirin kivoja kokemuksia, on olleet ylivuotinen Bianchi Camaleonte 2 (netistä, mekaaniset levyt, osat Deorea ja Aliviota) miehelle sekä Specialized Vita Sport (naiselle Sellon Pyörästä, Aceraa muistaakseni osina, saanut kovaa kyytiä ja hymy senkun näemmä levenee).

Bianchia sai 699 raddiscountista, Spessu 549 tjsp. tuolta Lepuskista, siellä oli ainakin pari viikkoa sitten Sirrusta yms. tarjolla normihybrideissä. Myös Evanscycles taitaa nykyisin myös lähettää Spessua yli veden.

Palstalainen hipo-rakkaus ei kelpuuta maastosarjoista Shimanoa kuin XT-alkaen ja maantieltä 105-alkaen mutta vähempikin toimii.

Arbena
20.07.2012, 06.46
Meen tänään hakemaan Trek Zektor nelosen. Hieman yli vuoden päivät ajelin cyclocrossarilla ja tuumasin, että kippurasarvinen pisaa mulle maantieajoon. Arkiajossa mennään suoralla tangolla. Tuo nyt vaikutti pirun hyvältä ajaa ja hintalaatusuhde varmasti paikallaan. Ei liian leveet läskit alla mikä oli kans plussaa. Vaihteita sopivasti. Se kolmas ratas edessä aivan turha.

Hyvän tuntunen vehes. Alle mahtuu läskimpääkin gummia vaikka talviajoon. Talviajosta saanut kylläkin aivan tarpeeksi..

Rolleros
22.07.2012, 01.26
Tilasin Bike-Discountilta Feltin QX85:en (2012) kesäkuussa hintaan 699€ ja ainakin tähän asti olen ollut todella tyytyväinen pyörään. Osat ovat laadukkaan oloisia ja vanhaan pyörään verrattuna QX85 on täynnä fiksusti mietittyjä yksityiskohtia.

kpyora
22.07.2012, 02.48
Tilasin Bike-Discountilta Feltin QX85:en (2012) kesäkuussa hintaan 699€ ja ainakin tähän asti olen ollut todella tyytyväinen pyörään...

Ja kohta mietit, olisiko sittenkin pitänyt ostaa maantieptyörä, crossari... ;)

IncBuff
31.07.2012, 11.25
Aattelin nyt lopettaa turhan hifistelyn sekä kurjistelun ja hommata oikeasti arkikäyttöön toimivan pelin, jota ajetaan riittävän pystystä asennosta että meno on leppoisaa myös talvella. Vaihteet on pop, nykyinen sinkula pepusta ja siihen ei mahdu järkeviä kumeja lokarien kanssa. Levarit ois jees ja tarakka kiva. Cube Hyde (http://www.cube.eu/en/tour/uls/hyde/) tulee mieleen. Tuohon saa helposti tarakankin kun jarrusatula on sijoitettu tuonne alas. Muita vaihtoehtoja? Uusien Kona Dewien geot vaikuttaa vähän pöljiltä.

flexys
29.09.2012, 13.47
No niin, nostetaan taas aihetta.Ostin siis kesällä sen Felt QX85:n ja viikko sit se pöllittiin.Saan ilmeisesti kotivakuutuksen kautta jonkin verran rahaa takas ja aion kyllä ostaa uuden pyörän.Nyt olisi sitten taas tarvetta pyörälle,joka tulee ympärivuotiseen käyttöön ja välillä tosiaan ajelisin sillä mm.sorateillä.Budjetti olisi tällä kertaa 700-800€.Olen miettinyt Kona Dr Dew:tä (n.770€).Olisiko teidän mielestä hintansa arvoinen pyörä vai olisiko jotain muita suosituksia?

JohnFr
29.09.2012, 20.35
Jos budjetti venyis pikkusen niin sillä sais Kona Dr. Finen (http://www.bikeshop.fi/Kona_Dr_Fine/ekauppa/pKOFI/&listpos=5) (860 €). Toki Dr. Dewilläkin pärjää varmasti vallan mainiosti.

temeeh
15.10.2012, 18.32
Taidan samaan ketjuun tyrkkiä.

Kävin koeajelemassa Trek 7.3 FX (http://www.trekbikes.com/fi/fi/bikes/town/city_sport/fx/7_3_fx/#) paikallisessa pyöräliikkessä, tarjosivat lukon ja kaarien kera 600e:lla.

Muita varteenotettavia vaihtoehtoja? Ei oikeen saanu vertailtua, kun ei pojilla ollut tarjota muuta kokoiselleni sopivaa koeajettavaks (191cm)...

maggy
15.10.2012, 22.12
silti kallis koska ei edes levyjarruja ja aceran kuravaihtajat!! Käy bike.discountissa tsekkaas pyöriä!