PDA

Näytä tavallinen näkymä : Maantiepyörän valinta



Pregasina
09.06.2011, 14.08
Olen harrastellut pyöräilyä enemmän tai vähemmän koko ikäni lähinnä kuitenkin maastopyöräilyä. Nyt kuitenkin on purrut innostus entistä enemmän maantiepyöräilyn suuntaan ja näin ollen olen kuolannut erilaisia pyörä vaihtoehtoja pään pyörälle.
Omasta mielestäni ei paljon alle 1000€ fillareita kannata katsoa joten ajattelin että budjetti on jotain 1000-1500€.

tällä hetkellä olen katsellut
Pinarello FP 1
Vitus Dark Plasma 2011
Ghost Race 5000

Pinarello ehkä noista eniten miellyttää tällä hetkellä. Lähinnä kysymyksenä olisikin onko ajatukseni valinnasta täysin metsässä vai kannattaisiko laittaa esim hieman lisää että saisi esim

Specialized Roubaix , Pinarello FP2 tai jonkun muun vastaavan ?

Suositteluja otetaan vastaan

JackOja
09.06.2011, 14.34
S Roubaix. Ne on noista vaihtoehdoistasi ihan über-ylivoimainen voittaja :)

Pregasina
09.06.2011, 14.44
S Roubaix. Ne on noista vaihtoehdoistasi ihan über-ylivoimainen voittaja :)

Jotenkin olen saanut saman käsityksen kun kaikki sitä tuntuu hehkuttavan. :eek:

tmile
09.06.2011, 14.57
Tonnilla lähtee Canyon Roadlite (http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2105). Jos haluaa rahalla enemmän niin sitten kuiturunko.

Tuolla on kuitubianchia tarjouksessa: http://www.suomenurheilupyora.fi

Pregasina
09.06.2011, 15.04
Tuo Suomen urheilupyörä on ihan mun naapurissa ja siellä on tullukin Biancheja potkittua ja yksi Bianchin maastopyörä löytyykin tallista. Tuo Canyon tuntuu ihan hyvältä vaihtoehdolta kun kyse on kuitenkin ns. ensimmäisestä maantiepyörästä. Onko jollakin käyttökokemuksia tuosta Canyonista ?

tmile
09.06.2011, 15.19
Tuo Suomen urheilupyörä on ihan mun naapurissa ja siellä on tullukin Biancheja potkittua

Siellä on myös niitä Suomen Urheilupyörän omia SUP -kuitupyöriä, joista ehkä voisi tinkaamalla saada hyvän tarjouksen.

Tampereella on myös ainakin R-Tech (http://www.rtechsuspension.fi/), Sportax (http://www.sportax.fi/), Activebike (http://www.activebike.biz/), Nippeli (http://www.nippeli.fi/) ja Kaukajärven Pyörävarasto (http://www.emiliasport.fi/) joista voi jotain löytyä. Jokipohjantieltäkin on kuulemma jotain Tommasinia ja Kerveloa kaupiteltu talon takaa.

Kannattaa sovittaa huolella kun ekaa pyörää hankkii.

Pregasina
09.06.2011, 16.41
Juu oon niitä SUPeja siellä kuolannu. Ne on hienoja pelejä ainakin noin päällisin puolin. Tuntuu että on vaan ehkä hiukan PRO malleja näin ns. eka maantiepyöräksi. Ne on kyllä ihan kauppa miehiä siellä joten voihan sieltä joku hieman halvemmalla irrotakin.

hannupulkkinen
09.06.2011, 17.52
Tässä:
Bianchi Infinito (http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2009/10/bianchi-infinito-athena-2010-road-bike.jpg)
Wilier Izoard (http://www.agusani.com/product_images/t/734/Wilier_Izoard_XP_2011_RedBlack__95328_zoom.jpg)
Wilier Granturismo (http://bikereviews.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-wilier-gran-turismo.jpg)
Guerciotti Gemini (http://www.guerciotti.it/Biciclette/Catalogo/tabid/93/agentType/View/PropertyID/40/Default.aspx)
Specialized Roubaix (http://www.mountainbike-rennrad-magazin.de/uploads/catalogues/2specialized-roubaix.jpg)

Izoardia saa aika lähelle 1,5 tonnia Saldenilta. Kaverille tuli tuo Granturismo. On helekutin hieno, mutta kun osat valittiin parhainta mahdollista niin hintaakin tuli 4 tonnia.
Nämä ovat kuitenkin kuntoilijalle sopivia geomerialtaan ja ajo-ominaisuuksiltaan.
Vaasassakin (http://www.mysports.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=19214&nav=1001001&q=y) taitaa olla Willierin maahantuontia ja myyntiä ja hintakin taitaa olla sama kuin Saldenilla.
Ehkä nämä menevät vähän yli budjetin, mutta samalla kannattaa ostaa vähän parempi.

OMT
09.06.2011, 17.57
Voi olla, että tunnetun merkin pyörästä saa paremmin rahojaan takaisin jos tulee pyörän vaihto eteen jossakin vaiheessa. Takuuasiat kannattaa myös huomioida. Isommilla valmistajilla on usein melko hyvä takuu runkojen osalta.

SUPit voivat ominaisuuksiltaan olla ihan yhtä hyviä kuin muutkin. Ei sinänsä mitään ko. merkkiä vastaan.

Plus
09.06.2011, 18.06
Roubaixin emäputket on kyllä niin törkeän pitkiä että voiko tuota sanoa edes maantiepyöräksi. Joku kippuratankoinen hybridi selkävaivaisille möhömahoille...

Pregasina
09.06.2011, 18.12
Joo tuo Willierin Gran Tourismo on kyllä ihan älyttömän hieno ... hintakin kyllä sen mukainen :)

tapioveihola
09.06.2011, 22.09
Roubaixin emäputket on kyllä niin törkeän pitkiä että voiko tuota sanoa edes maantiepyöräksi. Joku kippuratankoinen hybridi selkävaivaisille möhömahoille...

voihan sitä toki, ja aika hyvin kulkee maantiellä. sillä on mukavata ajella kahvoilta pitkiä lenkkejä kun ei tarvitse kaula korppikotkana nylkyttää. sitten kun haluaa alemmas niin ottaa alaotteelta kiinni..

t.möhis

Ana75
10.06.2011, 10.48
Roubaixin emäputket on kyllä niin törkeän pitkiä että voiko tuota sanoa edes maantiepyöräksi. Joku kippuratankoinen hybridi selkävaivaisille möhömahoille...

Aika hyvä suoritus kuitenkin hybridiltä voittaa Paris-Roubaix 3 kertaa peräkkäin...:rolleyes:

hannupulkkinen
10.06.2011, 11.08
Roubaixin emäputket on kyllä niin törkeän pitkiä että voiko tuota sanoa edes maantiepyöräksi. Joku kippuratankoinen hybridi selkävaivaisille möhömahoille...
No minulle sitten sopisi.

ToniR
10.06.2011, 11.37
Pitää vissiin alkaa kasvattamaan möhömahaa... :)

Plus
10.06.2011, 11.59
Aika hyvä suoritus kuitenkin hybridiltä voittaa Paris-Roubaix 3 kertaa peräkkäin...:rolleyes:

Provosoin tahallani, mutta onhan niissä silti erilainen tiimigeometria...

http://www.roadcyclinguk.com/news/images/boonens-roubaix-09-hi-02.jpg

Tässä taas chopperi jota myydään taviksille. Pyörähuollossa taisi olla jotain samannäköisiä Sirruksia...

http://img12.imageshack.us/img12/9715/specializedl.jpg

di luca
10.06.2011, 12.21
Kun kattoo tuota punasen Pessun ajoasentoa niin....:rolleyes::eek:

Pregasina
10.06.2011, 13.06
Joo en kyllä mitään Chopperia hae ja ikääkin kun vielä sen verran vähän että pääsee suht kyyryyn niin ...:rolleyes:

Markku Liitiä
10.06.2011, 13.56
Spessuja mitenkään puolustamatta, kuvapari on kyllä aika tarkoitushakuinen.

Alempi Roubaix on runkokooltaan varmaan 61-senttinen ja sen satula on potentiaalisen kuskin pituuteen nähden liian alhaalla. Lisäksi kuva on lievästi vinossa, niin että fillarin etupää on takapäätä ylempänä. Vähän veikkaisin, että pyörään on jostain syystä vaihdettu todella jyrkästi nouseva ohjainkannatin. Tuskin kuvan pyörä tehtaalta on tuolla kannattimella tullut. Sitten kun stongakin on käännetty niin, että ajoasento nousee entistä pystymmäksi, niin lopputulos on juuri kuvan kaltainen.

Plus: Onko kuva poimittu summamutikassa netistä, vai ajaako joku kaverisi noilla asetuksilla? Jos ajaa, niin opasta häntä kohteliaan ystävällisesti.

Pregasina
10.06.2011, 14.11
No joo kiteytettynä alkuperäisen topicin aihe ja kyssäri.

Olen saanut tähän mennessä ehkä suunnan sille mitä kannattaisi ostaa. Eli jos nyt oikein olen rivien välistä lukenut niin ehkä kannattaisi ostaa kerralla koko hiilari kiesi ettei sitten ensivuonna ole heti sellainen olo että olisi kiva vaihtaa pyörää (toki voihan se siltikin tulla)

Pyörämerkin ja mallin suhteen tuntuu olevan yhtämonta mieltä kuin on kommentoijaakin. Joten siinä suhteessa valikoima senkuin lisääntyy.

Eli nyt minun tarvii etsiä se hintalaadultaan paras täyshiilari runkoinen peli.
keuliva Roubaix tai ei :)

Nakili
10.06.2011, 14.31
No tässäpä ehkä parempi verrokki geometrioille, mitä toi plussan roubaix antaa kuvaa.. Kohtuu hyvää trollaamista tosin:D

Kuvassa 54cm secteur, joka on samoilla mitoilla kuin roubaix, mutta alurungolla.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=560&pictureid=6125

Plus
10.06.2011, 15.01
Plus: Onko kuva poimittu summamutikassa netistä, vai ajaako joku kaverisi noilla asetuksilla? Jos ajaa, niin opasta häntä kohteliaan ystävällisesti.

Kerran törmäsin tuohon kuvaan netissä ja se syöpyi verkkokalvoille niin tehokkaasti, että onnistuin googlettamaan uudelleen. :D

Jos fysiikka tuollaisen ajoasennon vaatii niin eihän siinä mikään auta, parempi toisaalta korkea emäputki kuin kamala pino spacereita. Niistä tosin pääsee eroon myöhemmin helposti, emäputkesta ei.

Itsekin siirryin maastosta maantielle, ja siitä syystä tanko oli aluksi melko korkealla ja stemmi lyhyt. Kilometrien karttuessa tanko on tullut alas ja siirtynyt eteenpäin ja asettunut noin 10 cm satulan alapuolelle. Aloittelijan ajoasento-mieltymykset saattavat muuttua aika paljonkin kilometrien kertyessä...

PPU
10.06.2011, 15.49
Itsekin siirryin maastosta maantielle, ja siitä syystä tanko oli aluksi melko korkealla ja stemmi lyhyt. Kilometrien karttuessa tanko on tullut alas ja siirtynyt eteenpäin ja asettunut noin 10 cm satulan alapuolelle. Aloittelijan ajoasento-mieltymykset saattavat muuttua aika paljonkin kilometrien kertyessä...

On olemassa myös sellaisella geometrialla varustettuja ihmisiä joille korkean stackin pyörät ovat erittäin tarpeen vaikka satula olisikin 10cm tankoa ylempänä. Ei siihen tarvita kuin että kokonaismitasta on puolet jalkaa.

Plus
10.06.2011, 16.04
On olemassa myös sellaisella geometrialla varustettuja ihmisiä joille korkean stackin pyörät ovat erittäin tarpeen vaikka satula olisikin 10cm tankoa ylempänä. Ei siihen tarvita kuin että kokonaismitasta on puolet jalkaa.

Jep, olen juuri sellainen tapaus ja kruunusta ohjainlaakerin päälle on reilu 20cm. Ehkäpä mä nyt jo lopetan tästä aiheesta....