PDA

Näytä tavallinen näkymä : Vanhan pyörän kunnostus ja ketju pomppii



AION
26.05.2011, 01.45
Moi!

Elikä laittelin tossa tollasta Cresentin maantieohjusta vuodelta yks ja kaks kuntoon koulupyöräksi.

Siinä on takana 6 lehtinen pakka, joka vaikuttaa uudehkolta. Eli tod. näk. edellinen käyttäjä on sen vaihtanut hieman ennen kuin on tämän pyörän hylännyt. Ei kyllä muistanut moista mutta kun vertaa pakkaa eturattaisiin niin voisin pistää toisen kiveksen vetoa, että takapakka on huomattavasto vähemmän ajettu.

No ajattelin, että eihän nuo eturattaan tuota ongelmaa ja ostin Biltema ketjun ( joo, ei varmaan ihan paras mahdollinen :D ) ja asensen taakse maastopyörän 7 vaihteisen vaihtajan :D (Shimano Deora tjsp). Ja tämä siksi, että Cresentin vaihtaja oli aivan mutkalla. (Shimano joku)

Säädin sitten takavaihtajan niin, että menee maksimit ja minimit aikas hyvin pakalle ja näyttäs kaikki vaihteet pelaavan nätisti. Kun tossa pukilla pyörittelee niin tosi siististi kaikki toimii mutta tiellä kun laittaa vetoa niin alkaa tapahtua.
Eli takaa vain ja ainoastaa pienin ja isoin vaihde toimii. Kaikilla muilla ketju hyppää heti kun laittaa vähänkin voimaa. Ja hyppää sillai oudosti "yhden pykälän" eikä kovin pitkää matkaa.
Ja vaikka yrittäisi kuinka säätää minkä tahansa pykälän kohdalleen keskeltä niin ei onnistu. Vain ja ainoastaa pienimmän ja isoimman voi saada toimimaan.
Eturattaalla ei ole merkitystä. Molemmilla sama homma.

Eli onko kyse vääränlaisesta ketjusta vai jostain vielä mystisemmästä?
Voin laitella huomenna kuvia noista vehkeistä mutta aika perus kamaa ne on tuolta jostain 80-luvulta.

tienlaita
26.05.2011, 03.29
Siis ketju nousee ylös rattaan pohjalta, etkä tarkoittanut että ketju hyppii välitykseltä toiselle? Jos noin niin hyvin tyypillistä kuluneen takarattaan ja uuden ketjun toimintaa.

Muistuu taas mieleen ensimmäinen täyskokoinen pyöräni 70-luvun lopulla. Siinä oli viitospakka johon uusin ketjun, ja sehän oli sellainen että vain pienellä voimalla pääsi liikkeelle ja hyvin varovasti piti ajella, mutta kyllä se äkkiä parani. Venyi varmaan se ketju aluksi nopeasti vastaamaan kuluneita hampaita.

Tosin se oli aivan varmasti esivenyttämätön ketju (ja halvin mahdollinen, muistaakseni neuvostoliittolainen).

On kolme tapaa uusia voimanvälitystä. Joko ajaa niin kauan kuin toimii ja vaihtaa kaikki kerralla. Tai seuraa ketjun kulumista ja vaihtaa sen uuteen heti kun se on venynyt tietyn rajan yli. (Kun ketju on liian pitkä, hampaat kuluvat tavallista nopeammin.) Kolmas tapa on käyttää useita ketjuja joita kierrättää eli vaihtaa vuoronperään usein, ja se tähtää siihen että ketjut venyisivät samaa tahtia kuin hampaat kuluvat. Tämä voi toimia sitä paremmin, mitä tasaisemmin eri lehtiä pakassa käyttää.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1314711&highlight=kulunut#post1314711

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1282787#post1282787

Harryupp
26.05.2011, 11.42
Jos ketjut hyppii neljällä keskimmäisillä rattailla jo aivan kevyellä polkaisulla kestää kyllä vähän aikaa ennenkuin ketjut ja rattaat "kuluvat yhteen".
Itselläni menis kyllä hermot jos alkaisin moista sisäänajooperaatiota.
Mulla menee noin 50 - 200 kilsaa ennenkuin YKSI hieman kuluneempi ratas saattaa suostua toimimaan ketjunvaihdoksen jälkeen. (tulee käytettyä 19 hampanainen ratas huomattavasti enemmän kuin muut kun ajan 1000 kilsaa ja vaihdan ekan ketjuun toiseen.)

tienlaita
26.05.2011, 13.01
Jos oikein muistan tuota muinaista muisteloa, parilla rattaalla ei pystynyt aluksi juurikaan liikkumaan. Ja muutamalla lenkillä se jo parani paljon, ehkä 200 km. Mielestäni siinä käy niin että ketju venyy pikavauhtia kuluneilla hampailla ja ettei sen väliä kuinka monella hyppii, kunhan saa ketjun mittoihin. Saman ajan se kestää jos pystyy/huvittaa vaan ajaa.

Vaan miten missäkin tapauksessa käy, on paha ennustaa. :)

AION
26.05.2011, 13.36
Toi on vähän vaan kun toi on "koulupyörä", jolla tulee semmonen 30 - 100 viikossa niin saattaa mennä aikaa. Kenelläkään tietoa mistä tommoseen sais vanhanmallisia 6-pakkoja?

Ja tosiaan hyppää rattaalla, ei yritä edes vaihtaa.

tienlaita
26.05.2011, 13.40
Biltemassa on ollut ainakin 7 kierrepakkoja, sellaisia harvoilla väleillä. Olisikohan vieläkin? 7 sopii jos sulla on kitkatoimisuus vivussa. Voi olla indeksoiva + kitka samassa vivussakin.

Niitä löytyy varmasti vanhoissa polkupyöräliikkeissä ja korjaamoissa. Sitten ebaysta hyvin löytyy kanssa. Tiheät maantiepakat on jo jonkinverran kallistuneet eli harvinaistuneet.

FillaRilla
26.05.2011, 16.21
Eli takaa vain ja ainoastaa pienin ja isoin vaihde toimii. Kaikilla muilla ketju hyppää heti kun laittaa vähänkin voimaa. Ja hyppää sillai oudosti "yhden pykälän" eikä kovin pitkää matkaa.

Minkäslainen lukko tuli ketjuun. Tulipa vaan mieleen, kun itsellä pari vuotta sitten uudessa hybridissä ketju pomppas pikku pykäliä kerrallaan ja tällä viikolla laittelin maasturin voimansiirron uusiksi kera Shimanon ketjun ja tällä kertaa käyttäen sitä katkaistavaa tappia. Ja taas sama juttu, pikkurattailla pompahteli. Tuli tämä hybridiepisodi mieleen ja kävin ketjun joka linkin läpi koittaen, että onko herkkä. Sieltähän löytyi niitin kohdalta jäykkä linkki. Hybridin ketju herkistyi, kun jumin kohdalta väänteli vähän väkivaltaisesti ketjua poikittain. Nyt ei auttanu muukuin Sramin uusi pikalukko.
Eli koitappa onko liitoskohta herkkä.

tienlaita
27.05.2011, 16.51
Ajattelin että olisi uuden kulumattoman ketjun sopimattomuutta vähän kuluneille hampaille siksi, että kun (jos) se hyppää aina heti kun enemmän voimalla painaa. Kunnolla eri lailla kulunut yhdistelmä sitten jo tekisi sitä, että ketju pyörähtää oikein liukuen pitemmänkin välin. Nyt saattaisi viitata siihen että pyörittämään kuitenkin pääsisi ja ajamaan?

Löytyikö jostain uutta pakkaa?



Ja vaikka yrittäisi kuinka säätää minkä tahansa pykälän kohdalleen keskeltä niin ei onnistu. Vain ja ainoastaa pienimmän ja isoimman voi saada toimimaan.

Kiinnitti vielä huomiota tuo "yrittää säätää". Kitkatoimisethan vivut kai sitten on, eikä indeksoivat pykälin?

HMK
27.05.2011, 18.08
Kenelläkään tietoa mistä tommoseen sais vanhanmallisia 6-pakkoja?

Vakiovastaus tämäntyyppisiin: pyoratohtori.fi

NoLogos
28.05.2011, 22.37
Ja jos pakan vaihtokaan ei auta niin tarkasta pääseekö vaihtaja kiristämään tarpeeksi ketjua, jos kerran hieman uudempaa vuosikertaa vaihtaja on.
Mulla hyppi ketju kanssa vanhassa DBS:ssä, kunnes säädin vaihtajan asentoa kiristävämmäksi.