PDA

Näytä tavallinen näkymä : Ketjut: Shimano CN-HG53, CN-HG73 vai muu?



tubelix
13.05.2011, 14.02
Fillari tuli CN-HG53 ketjuilla ja nyt taitaa olla aika vaihtaa (takapakka on Shimano CS-HG50 11-32, 9-v). Mitä käytännön eroja noissa HG53 ja HG73 oikeasti on? Entäs löytyykö hinta/laatu suhteeltaan parempia ketjuja jotka sopivat noiden tilalle?

Mitä muuta kannattaa ottaa huomioon ketjun vaihdon yhteydessä? Ekaa kertaa asialla.

nuubiainen
13.05.2011, 14.05
Osta pikalinkki ja laita se uuteen ketjuun, ellei jo ole. Sen jälkeen voit helposti irrottaa ketjun esim. puhdistusta varten.

Muista vetää uusi ketju etuvaihtajan häkin läpi, etenkin jos kiinnität sen niitillä pikalinkin sijaan. ;)

J-M
13.05.2011, 14.08
HG53 on Deore-tasoa, HG73 taas LX/SLX -tasoa. HG73 on ihan hyvä, mutta kannattaa harkita SRAMin PC951:stä. Jotenkin se on mulla pelannut tuon HG50 -pakan kanssa paremmin kuin HG73. Taitaa olla vähän halvempikin.

Jos ketju on jo vaihdon tarpeessa, niin todennäköisesti myöskin takapakka pitää vaihtaa.

perttime
13.05.2011, 14.12
CN-7701
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1475

tuntuu kestävän ajoa huomattavasti pidempään kuin halvemmat Shimanon ketjut -> hinta-laatu -suhde ihan hyvä, varsinkin jos sen löytää jostain tuota edullisemmin.

Uuden ketjun voi lyhentää samaan mittaan kuin vanha olisi venymättömänä.

Jos rattaat on myös ehtineet kulua pahasti, uusi ketju ei enää sovi mittoihin ( ... ja venyy äkkiä).

jarit
13.05.2011, 14.17
Bikeshop.fi mainosti itseään valtakunnan edullisimmaksi XT-ketjussa pari päivää sitten kun kävin tiskillä juuri sellaisia hankkimassa.

http://www.bikeshop.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=ICNHG93114I&listpos=5

Samoin XT-pakkaa näytti olevan hyllyssä edullisesti joten tämäkin tuli samalla hankituksi.
http://www.bikeshop.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=ICSM7709134&listpos=8

tubelix
13.05.2011, 14.25
Osta pikalinkki ja laita se uuteen ketjuun, ellei jo ole. Sen jälkeen voit helposti irrottaa ketjun esim. puhdistusta varten.
Pitääkö hommata pikalinkki ketjutyypin mukaan vai löytyykö "universaali" malleja?


HG53 on Deore-tasoa, HG73 taas LX/SLX -tasoa. HG73 on ihan hyvä, mutta kannattaa harkita SRAMin PC951:stä. Jotenkin se on mulla pelannut tuon HG50 -pakan kanssa paremmin kuin HG73. Taitaa olla vähän halvempikin.
Jos ketju on jo vaihdon tarpeessa, niin todennäköisesti myöskin takapakka pitää vaihtaa.
En tiedä onko ketju jo vaihdon tarpeessa. Tämä on vain "mututuntuma" koska se on mielestäni alkanut pitämään kovempaa ääntä kuin aikaisemmin. Kilometerjä arvioisin tulleen noin 2000 km.


CN-7701
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1475
tuntuu kestävän ajoa huomattavasti pidempään kuin halvemmat Shimanon ketjut -> hinta-laatu -suhde ihan hyvä, varsinkin jos sen löytää jostain tuota edullisemmin.
Uuden ketjun voi lyhentää samaan mittaan kuin vanha olisi venymättömänä.
Jos rattaat on myös ehtineet kulua pahasti, uusi ketju ei enää sovi mittoihin ( ... ja venyy äkkiä).

Kiitoksia tiedoista. Täytyy tarkistaa myös rattaiden kunto. Näkee kai silmäpelillä?

nure
13.05.2011, 15.20
Yleensä tosiaan vaihdetaan pakkakin jos ketjut lopussa mutta voi sitä koittaa pelkällä ketjun vaihdolla mutta varaudu myös pakkaan...

J-M
13.05.2011, 15.23
SRAMin PowerLinkit sopivat ainakin ihan hyvin Shimanon ketjujen kanssa.

Veikkaisin, että jos ketjua ei ole kovin paljon öljytty, ja ajettu vähän hiekkaisella alustalla, niin tuo 2000 km vie HG50:en jo aika huonoon kuntoon.

Tosin sen ketjun voi uudistaakin: pestä ketjunpesuaineella, sen jälkeen astianpesuainevedellä, huuhdella juoksevan veden alla ja lopuksi kuumentaa vähän jollain hiustenkuivaajalla (kuivumisen nopeuttamiseksi). Tämän jälkeen kun sen voitelee kunnolla, ja pyyhkii ylimääräiset voiteluaineet pois, niin voi olla, että se menee vielä pitkäänkin.

lansive
13.05.2011, 15.34
Fillari tuli CN-HG53 ketjuilla ja nyt taitaa olla aika vaihtaa



En tiedä onko ketju jo vaihdon tarpeessa. Tämä on vain "mututuntuma" koska se on mielestäni alkanut pitämään kovempaa ääntä kuin aikaisemmin. Kilometerjä arvioisin tulleen noin 2000 km.


Tähän mennessä keräämäni kokemukset perusteella HG53 on vaihtokunnossa alle 500 km ajon jälkeen. Näin omassa maasturissa, 9v junnun pyörässä ja vaimon hybridissä. Kaikkiin on tilalle laitettu Campan C-9, joka on toiminut loistavasti kaikissa pyörissä.

Uusimman tai toiseksi uusimman Bike Magazinen testin perusteella XT-vitja on hyvä ja kestävä ja Sramin vastavaa täyttä gumminauhaa. Voi jos muistaisin tarkistaa lehdestä tarkat tulokset ja laittaa tänne.

PPU
13.05.2011, 15.48
Tähän mennessä keräämäni kokemukset perusteella HG53 on vaihtokunnossa alle 500 km ajon jälkeen.


Täällä CC-pyörän HG53 venähtänyt 0,3% luokkaa /1000km. Joten 3tkm verran kestää ennen vaihtokuntoiseksi menoa. Sekalaisesti öljyilty satasen-parin välein. HG73 venähtänyt about saman verran samoilla kilsoilla. Ajo 80% kestopäällysteellä.
Ostin juuri HG93 ketjun niin kertyypähän venymä-dataa eri tason ketjuista..
Kierrätän kolmea ketjua n. tonnin välein. Näin toimien ehkä säästää muutaman euron ketju- ja rataskuluissa.. :D

nure
13.05.2011, 16.48
KMC:n tai SRAM:n ketjut ja jätä Shitmanot kauppaan... CRC:n Bräkleen on oivaa puhdistusainetta ketjuille, kaikki irtoaa ja jää kuiviksi valmiiksi voideltaviksi...

KonstantinShemyak
13.05.2011, 17.55
Täällä CC-pyörän HG53 venähtänyt 0,3% luokkaa /1000km.Noin samat lukemat täälläkin. Eli ei yhtään "vaihtokunnossa alle 500 km ajon jälkeen".


Kierrätän kolmea ketjua n. tonnin välein. Näin toimien ehkä säästää muutaman euron ketju- ja rataskuluissa.. :DEhkä säästää myös muutama neliötä afrikkalaista metsämaata, josta muulloin kaivettaisiin metallia noiden pakan ja ketjun valmistukseen...

nuubiainen
13.05.2011, 18.05
Pitääkö hommata pikalinkki ketjutyypin mukaan vai löytyykö "universaali" malleja?

Yleensä kai ketjun leveyden mukaan, eli takarattaiden määrän mukaan. Löytyy siis 7/8-, 9- ja 10-mallia.

Mulla kokemusta KMC MissingLinkistä ja Wipperman Connexista, molemmat OK Shimanon ketjujen kanssa.

nure
13.05.2011, 18.24
Tavallaan tuo pikalinkki on huijausta siinä mielessä että ei monikaan ketjuja irroita ennen kuin ne on vaihtokunnossa, ketjut nykyään niin edullisia että vaihtoon menee kun tuntuu siltä ja tuolla ketjujen vaihdolla tosiaan ei muuta saavuteta kuin rasvaisia sormia. Kiinnittäminen kyllä on helpompaa kuin työkalun kanssa pelaaminen... Itse kyllä suosin moisia juuri kiinnittämiesen vuoksi.

rjrm
13.05.2011, 18.49
Kierrätän kolmea ketjua n. tonnin välein. Näin toimien ehkä säästää muutaman euron ketju- ja rataskuluissa.. :D

Onko kokemusta siitä, kannattaako se ketjutrio luiskata 1000+1000km jälkeen ja aloittaa uuden kolmiko kierrätys? Vai vaihdatko pakan missä vaiheessa?
RM

tubelix
14.05.2011, 10.21
Yleensä tosiaan vaihdetaan pakkakin jos ketjut lopussa mutta voi sitä koittaa pelkällä ketjun vaihdolla mutta varaudu myös pakkaan...

Hyvä tietää. Olisiko silloin samalla syytä päivittää pakka laadukkaampaan vai pärjääkö hyvin tuolla CS-HG50?

PPU
14.05.2011, 10.39
Onko kokemusta siitä, kannattaako se ketjutrio luiskata 1000+1000km jälkeen ja aloittaa uuden kolmiko kierrätys? Vai vaihdatko pakan missä vaiheessa?
RM

Samaa ketjutrioa meinaan kierrättää kunnes ketjut tai pakka ovat "lopussa". Eli ketjut yli 1% venähtäneet tai pakka alkaa oireilla. Ei ole tietoa kestääkö pakka 10tkm oireilematta.

perttime
14.05.2011, 10.59
Samaa ketjutrioa meinaan kierrättää kunnes ketjut tai pakka ovat "lopussa". Eli ketjut yli 1% venähtäneet tai pakka alkaa oireilla. Ei ole tietoa kestääkö pakka 10tkm oireilematta.Oikeestaan tuossa kierrätyksessä voisi jokatapauksessa mennä siihen asti että alkaa tulla "oireita". Ja sitten kaikki uusiksi.

tubelix
15.05.2011, 12.26
Tarvitaanko takapakan irroitukseen muuta työkalua kuin tällainen: http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=3348 (tai vastaava)?

Hulk
15.05.2011, 12.28
Tarvitaanko takapakan irroitukseen muuta työkalua kuin tällainen: http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=3348 (tai vastaava)?

Ketjuruoska: http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2362

perttime
15.05.2011, 13.10
Ja joku jakoavain tmv. jolla kääntää tuota työkalua.

Ketjuruoska helpottaa irrottamista huomattavasti, pitämällä pakan paikallaan. Ilmeisesti jollain kikkailemalla homma onnistuu muutenkin, mutta vaikeammin.

syklopaatti
15.05.2011, 15.14
Pitää vaan olla kaveri apuna. Paksut hanskat käteen ja pakkaan käsiks.
Ei sitä ruoskaa välttämättä tartte.

tubelix
16.05.2011, 08.51
Kiitos kaikille vastauksista. Täytyy vielä miettiä laitanko samanlaisen takapakan vai pitäisikö sekin päivittää "parempaan".

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=34603 sekä http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=23180 alta lötyi mielenkiitoista lutettavaa aiheeseen liittyen.

skela
16.05.2011, 21.29
Samaa ketjutrioa meinaan kierrättää kunnes ketjut tai pakka ovat "lopussa". Eli ketjut yli 1% venähtäneet tai pakka alkaa oireilla. Ei ole tietoa kestääkö pakka 10tkm oireilematta.
Pakan oireilun mittaamiseen on Rohloff HG-IG-Check -työkalu. Sillä näkee, ovatko rattaat kuluneet liikaa.

AkiA
10.06.2011, 21.50
Itse saan noita HG53:sia katkeilemaan parit vuodessa, napsahtavat vain poikki hieman reilummin polkaistessa kun joutuu lähtemään liian isolla vaihteella liikkeelle. Ajattelin seuraavaksi kokeilla rääkätä wippermannin connex 9sx tai sramin pc-911. Onko hyviä muita ideoita kun painolla tai hinnalla ei ole enää mitään väliä, kun vaan kestäisivät katkeilematta?

nakamura10
18.07.2011, 12.50
Ketjuruoska: http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2362

miten tuota ketjuruoskaa käytetään takapakan irrotuksessa?

ToniR
18.07.2011, 13.04
http://www.youtube.com/watch?v=C9Oek25xKJ0

12th
18.07.2011, 18.26
Kai tuon HG53:n voi liittää suoraan sillä mustalla tapilla mikä ketjussa on valmiiksi kiinni? Kun manuaalissa puhutaan siitä mukana tulevan hopeanvärisen tapin käytöstä... En ihan ymmärrä miksi siinä sitten on toinen tappi valmiiksi jo puoliksi kiinni :)