PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kevyt MTB sisäkumi?



Kiituri
11.05.2011, 13.59
Mikä olisi kevyt (noin 100g tuntumassa) auton venttiilillä oleva 26" ja 2.5" asti venyvä sisuri?

Muutes, voiko ns. UST renkaita käyttää normaaleissa vanteissa?

Kare_Eskola
11.05.2011, 14.55
Kevyet MTB-sisäkumit tehdään prestoilla. Laita sellainen, joka merkiltä löytyy ja kaikki ne venyy. Paljon venytetyt kestää kehnommin. Joo, vanteessasi lienee liika iso reikä, mutta hanki holkki tai pidä juurimutteri tai älä välitä.

UST-renkaita voi käyttää normivanteissa, mutta sitten ei enää ole järkeä hankkia kevyitä sisureita. Ustit painaa.

Oz
11.05.2011, 15.28
Nämä minigripit lienee kevyimmät (69 g): http://www.eclipse.ch/new/Tubes.html

nure
11.05.2011, 15.49
Huh, 49 €uroo...!

stenu
11.05.2011, 16.32
Maxxis Ultralight (http://www.maxxis.com/Bicycle/Tubes/Ultralight-MTB-Tube.aspx)ia saa molemmilla venttiileillä ja ne ovat pitäneet ilmat sisällään hyvin ainakin 2,4" Racing Ralphien kanssa. Painavat noin 125 grammaa.

Oksanen
11.05.2011, 16.41
Noikin on aikas kevyet http://www.bike-discount.de/shop/k383/a403/tube-sv-14-a-xx-light.html

Ite ainakin aion kokeiluun ottaa.

Edit: tuo on sitten presta- venttiilillä varustettu

nure
11.05.2011, 16.53
Noita käytellyt, Maxxix on jo painava, melkein joka valmistajalta löytyy noita sata grammaisia...Nyt ongelma kun tuollaisille 1.3":lle ei löydy kovin kevyttä, alle sata grammaista...

stenu
11.05.2011, 18.06
Noita xx-lighteja, Flyweighteja (http://www.maxxis.com/Bicycle/Tubes/Flyweight-MTB-Tube.aspx) yms. ei välttämättä kannata ympätä 2,5-tuumaisen kumin sisään, jos niillä meinaa maastossa ajaa.

Nure, 650c-maantiesisureita (26") löytyy ainakin Continentalilta 60-70 grammaisena. Taitaa olla Supersonicinakin, jolloin voivat olla kevyemmätkin.

makkeli
11.05.2011, 18.46
Ajoin koko kesän ongelmitta Schwalben extra lighteilla (130g) 2.4:n kumien kanssa. Tänä vuonna kumminkin repesi saumoista 3kpl ihan itsekseen säilytyksessä muutaman lenkin ikäisenä.

Teinkin johtopäätöksen, että ei noita enää high-volume 2.4:iin.

Kiituri
11.05.2011, 22.13
Juu 49e sisurista on hiukkapaljon liikaa:eek:
Mulla on nyt käytössä Contin Lighteja ja ne on olleet erittäin hyviä mutta ovat prestoilla eikä niitä muilla venttiileillä ede saa.
Olen just vaihtanut uudet tukevammat kiekot joissa leveyttä 32mm ja isojen venttiilien reitä. Prestat kyllä pysyy noissakin mutta kun auton venttiileillä paineiden säätely täyttäminen on helpompaa. Tallissa on nimittäin kompura aina valmiina.
32mm kiekot ja RQ 2.4 on sen näköinen yhdistelmä että se pistää sisurin venymisen koetukselle.
Pitää katsella mitä noista ehdotetuista saisi CRCltä edukkaasti kun on tilaukseen menossa muutakin sälää.

Eros
11.05.2011, 23.04
Maxxxiksen flyweighteja käyttänyt 2.0, 2.1 ja 2.2 renkaissa ja hyvin pelannut. painoa näillä lienee < 90g. hintaa n. 10/letku mutta tarjouksesta edukkaammin.

2.4 suosituksena on schwalben extra lightit jotka on noin 125g. nyrkkisääntöhän näissä on että mitä painavampi, sen kestävämpi.

Antti Salonen
12.05.2011, 01.07
Mitä materiaalia nuo Eclipsen sisäkumit ovat? Ilmeisesti jotain aivan muuta kuin perinteistä butyylia tai lateksia jos katsoo esim. tuota 29-grammaista maantiesisäkumia. 29-grammaista butyylikumia tuskin kukaan pystyy valmistamaan (Contin Supersonicit ovat jo sen verran ongelmallisia) ja 29-grammainen lateksikumi vuotaisi luultavasti ilmat pihalle ennen kuin kuski on ehtinyt nousta satulaan...

viskaali
12.05.2011, 10.08
Mitä materiaalia nuo Eclipsen sisäkumit ovat? Ilmeisesti jotain aivan muuta kuin perinteistä butyylia tai lateksia jos katsoo esim. tuota 29-grammaista maantiesisäkumia. 29-grammaista butyylikumia tuskin kukaan pystyy valmistamaan (Contin Supersonicit ovat jo sen verran ongelmallisia) ja 29-grammainen lateksikumi vuotaisi luultavasti ilmat pihalle ennen kuin kuski on ehtinyt nousta satulaan...

Eclipset ovat polyuretaania. Käytössä todella kestäviä ja pitkäikäisiä, sekä pitävät ilmaa kuin tauti. Jos puhkeaa, niin paikkaus omilla paikoilla helppoa. Tarrapaikat painavat 1g/pakkaus (5kpl) ja tarttuvat niin lujaa sisuriin ettet saa sitä koskaan irti. Hinta on, mutta tuote myös pitkäikäinen. Maantiesisurit tulevat vasta kesäkuun lopulla myyntiin.

t-man
12.05.2011, 22.15
Eclipset ovat polyuretaania. Käytössä todella kestäviä ja pitkäikäisiä, sekä pitävät ilmaa kuin tauti. Jos puhkeaa, niin paikkaus omilla paikoilla helppoa. Tarrapaikat painavat 1g/pakkaus (5kpl) ja tarttuvat niin lujaa sisuriin ettet saa sitä koskaan irti. Hinta on, mutta tuote myös pitkäikäinen. Maantiesisurit tulevat vasta kesäkuun lopulla myyntiin.

Joo, näissä ei "painavampi=kestävämpi" pidä täysin paikkaansa, sillä jossain testissä peittosivat kestävyydellään 400g DH-sisuritkin...mut kyl mää taidan silti sotkea litkuilla :)

tienlaita
17.05.2011, 20.50
Michelin C4 AirComp Latex 26x1.7-2.1 Presta - Käyttelen noita 29"x2.25" renkaan kanssa ja tuntuvat kestävän ja pitävän ilmaa hyvin.

Mulla on samat latexit autoventtiilillä venytettynä 620 vanteille 40mm renkaisiin. (En suosittele venyttämistä ylikoon vanteelle varauksetta, koska yksi puhkesi koetäytössä kun jäi renkaan ja vanteen väliin. Mutta nyt on kestäneet ja on otettu jo pois ja takaisinkin. Venyttelin vielä niitä irtonaisena talvella.)

Mutta ihan varmaan kestää 2,5 tuumaa leveäänkin 26 tuumaiseen. Painoa on muistaakseni 120g ja se kuuluisa latexin rullaavuus. :)

edit. 137g

znood
17.05.2011, 20.55
Jos ton painosta haluat tosiaan niin unohda sisurit ja kannattaa vähä katsella litkutopikkeja..... !

tienlaita
17.05.2011, 21.57
Jos ton painosta haluat tosiaan niin unohda sisurit ja kannattaa vähä katsella litkutopikkeja..... !

Helposti kai sinne sitä 100g ajautuu?

znood
17.05.2011, 22.17
Ei kai sentää ?

Itsok
17.05.2011, 22.23
Taitaa litkuilla olla painonsäästö hyvin marginaalinen. 100 grammaa ei ole välttämättä edes kovin kaukana.

tienlaita
18.05.2011, 09.16
Mulla on samat latexit autoventtiilillä venytettynä 620 vanteille 40mm renkaisiin. (En suosittele venyttämistä ylikoon vanteelle varauksetta, koska yksi puhkesi koetäytössä kun jäi renkaan ja vanteen väliin. Mutta nyt on kestäneet ja on otettu jo pois ja takaisinkin. Venyttelin vielä niitä irtonaisena talvella.)

Mutta ihan varmaan kestää 2,5 tuumaa leveäänkin 26 tuumaiseen. Painoa on muistaakseni 120g ja se kuuluisa latexin rullaavuus. :)

Tavallista 622mm vannetta tietenkin tarkoitin. Ja tuo puhkeaminen oli komea räjähdys! :D

Paljonko on neulaventtiilin ja autoventtiilin painoero? (En siitä itse välitä.) (edit. ehkä ei kukaan muukaan ja lause "keveät MTB-sisäkumit tehdään prestoilla" ilmaisikin vain sitä mitä on tarjolla)

znood
18.05.2011, 10.37
Taitaa litkuilla olla painonsäästö hyvin marginaalinen. 100 grammaa ei ole välttämättä edes kovin kaukana.

Riippuu vähän mitä käyttää vanteina ja vannenauhana. Se litkutussetin mukana tuleva nauha ainakin lisää painoa tuntuvasti, mutta esim tubeless-setille normirenkaan litkuttaminen tuo jo merkittävää painonsäästöä.

tiksi
18.05.2011, 10.45
Taitaa litkuilla olla painonsäästö hyvin marginaalinen. 100 grammaa ei ole välttämättä edes kovin kaukana.

Litku 60g+60g, Sisuri 100g+100g... Vannenauha molemmissa sama. Leveempään renkaaseen saattaa joutua laittamaan enemmän litkua.:rolleyes: Mutta ei litkutusta painonsäästössä tehdä. Se vain on parempi.

tienlaita
18.05.2011, 11.05
Riippuu vähän mitä käyttää vanteina ja vannenauhana. Se litkutussetin mukana tuleva nauha ainakin lisää painoa tuntuvasti, mutta esim tubeless-setille normirenkaan litkuttaminen tuo jo merkittävää painonsäästöä.

Miten vanhan saa pois, jos pitää vaihtaa rengasta? Uudet litkut päälle?

Kiituri
18.05.2011, 11.20
Kovasti noita tubelesseja kehutaan mutta kuinka helppoa on saada normaali sixpac:n 32mm leveä vanne toimimaan ilman sisuria 2.4" RQn kanssa ilman viikottaista pumppailua?

znood
18.05.2011, 11.25
Jos litkut pettää niin sisäkumi kannattaa tietysti pitää mukana. Tubelesten kanssa saa varautua tiheämpään pumppailuun.