PDA

Näytä tavallinen näkymä : 29er yleispyöräksi ja matkailuun



donM
07.05.2011, 14.57
Kaikenlaisen pähkäilyn ja testauksen tuloksena olen päätynyt lopputulemaan 29" maasturin parhaudesta yleispyöränä. Pidän retkeilystä sekä päämäärättömästä lenkkeilystä lähialueella, mutta myös pidemmät reissut lämmittävät.
Viime kesänä taitoin n.1500 km reissun teräsrunkoisella ns. "crossarilla", mutta en ollut täysin vakuuttunut fillarin ominaisuuksista esim. hiekkateillä tai pienemmillä poluilla.
Lisäksi hommasin talveksi täysjäykän ysäri-Konan, joka on kyllä muutamista pienistä puutteista huolimatta lähellä ultimaattista jokapaikanpyörää.
Kriteereinä todelliselle unelmapyörälleni olisi:
- 29" rengaskoko helpottamaan sekä maantiepätkiä, että pienempiä polkuja
- levyjarrut
- teräsrunko
- jäykkä keula
- EI droppitankoa, vaikka kaikki sitä niin ylistävätkin. Haluan suoran/suorahkon tangon, jota voi höystää lisäkahvoilla, jos tarvis vaatii. En ole vakuuttunut esim. Mungosta tai vastaavista off-road-dropeista.
- kinnikkeet tavaratelineille, pullotelineille, yms.
- runkogeometria, joka mahdollistaa könyämisen myös lastattuna (esim. Singular Peregrine täyttää muut vaatimukset, mutta klassinen geometria ei vastaa toiveita)
- plussaa olisi mahdollisuus vaihtaa sinkulaksi

Ongelmana unelmapyörän löytymiseen on, että monessa 29" maasturissa ei ole härpäkkeitä laukkuja, yms. varten. Toisaalta taas matkailuun tarkoitetut droppitankoiset (esim. Salsa Fargo) ovat usein emäputkeltaan julmetun korkeita sen lisäksi että ovat varustettu dropilla.

Monet merkit olen kahlannut läpi, mutta ei tahdo löytyä sitä juuri oikeaa. Ulkonäöllisesti ja pitkälti teknisestikin esim. Ninerin M.C.R vastaa toiveita, mutta kiinnikkeiden puute vaivaa tässäkin.

Täytyykö sitä alkaa tilailemaan Ceewayltä raakaa tavaraa ja pistää pillit laulamaan?

twentyniner
07.05.2011, 15.38
Pillit laulamaan ja tarinaa palstalle :)

donM
07.05.2011, 15.44
Täytyykö sitä alkaa tilailemaan Ceewayltä raakaa tavaraa ja pistää pillit laulamaan?

Pillit laulamaan ja tarinaa palstalle :)

...lähdetään kuitenkin siitä valmiista rungosta. Sitä ollaan pian sen putkikasan kanssa tusaamassa vielä seuraavalla vuosikymmenelläkin. ;)

nure
07.05.2011, 16.41
Millaista taakkaa olet suunnitellut kuljettavasi mukana?

snowfake
07.05.2011, 17.22
mites http://www.salsacycles.com/bikes/fargo/

Joko pelkkä runko ja kasaa siihen, tai vaihtaa tuohon droppitangon tilalle suoran. Riippuen paljonko halvemmalla saa valmiin paketin kuin itse kokoamalla.

nure
07.05.2011, 17.33
Hintaa paljoa kannata miettiä kun mieleistään alkaa rakentaa, kalliiksi kuitenkin tulee jos mieleistään haluaa!

snowfake
07.05.2011, 17.34
Ei kai sitä rahaa kannata hukkaankaan heittää jos saman saa halvemmalla. Tosin rungosta kun lähtee kasaamaan niin saa juuri ne osat jotka haluaa alusta loppuun.

nure
07.05.2011, 17.59
Ihan mainio tuo Salsa ja voi toimia dropillakin koska nousua vaakaputkessa sen verran, kuitenkin jos rakentaa tuon tyyppistä pyörää niin teräs on ehdottomasti optimaalinen materiaali rungolle ja haarukalle.

Jula
07.05.2011, 18.08
Kuulostais ihan On-One Inbred 29er Slot Dropout rungolta. Se on terästä, mahdollista tehdä sinkulakin, kiinnikkeet kahdelle juomapullolle ja tarakalle taakse, geometria on suoralle tangolle.

3rd generation runko pitäis tulla hetkellä millä hyvänsä. Ei muuta kun mailia sinne.

Soma Juice on toinen vaihtoehto, mutta se on sitten hieman arvokkaampi. Somaa voi kysellä tuolta:
www.fine-adc.com
info@fine-adc.com

Illotus
07.05.2011, 18.23
Kuulostais ihan On-One Inbred 29er Slot Dropout rungolta. Se on terästä, mahdollista tehdä sinkulakin, kiinnikkeet kahdelle juomapullolle ja tarakalle taakse, geometria on suoralle tangolle.

3rd generation runko pitäis tulla hetkellä millä hyvänsä. Ei muuta kun mailia sinne.

Soma Juice on toinen vaihtoehto, mutta se on sitten hieman arvokkaampi. Somaa voi kysellä tuolta:
www.fine-adc.com
info@fine-adc.com

Hyvännäkösiä nuo Soman rungot, eikä hinnatkaan loppujen lopuksi mitään karmeita ole muihin vastaaviin teräsrunkoihin verrattuna. Juicesta tulis varmaan oikein mukava matkafillari, jos poluille meinaa mennä.

fob
07.05.2011, 18.24
Tavaratelineen ja lokasuojat saa kiinnitettyä vaikkei rungossa olisikaan valmiina kiinnityskohtia. LVI-tarvikekaupasta löytyy P-clamp (mitä lieneekään suomeksi?). Hakukoneella löytyy kuvia. Tubus valmistaa myös kiinnikesarjoja, joita myy mm. pyorahuolto.com. Itselläni on vastaava tavoite muuttaa Singular Swift yleiskoneeksi. Vain tavarateline puuttuu.

nure
07.05.2011, 18.26
Hyvä konsti että tsekkailet noita brittipuoteja, niiltä löytyy kaikkea, Evansilt ja Butlerilta, kunnon teräsputkisia runkoja edullisesti. Suomalaisilla ongelma että kun ehdotetaan kyseisen tyyppistä pyörää niin aina sama vastaus, Salsa tai On One... Briteistä löytyy kunnon putkistakin (Reynolds) tehtyjä runkoja ja pyöriä edullisestikin, esim. Dawes...

donM
07.05.2011, 19.01
Kiitos vastauksista. Lähes kaikki nyt mainitut mallit on tullut ainakin vilkaistua. Soman Juice ei sytytä rungon ulkonäön vuoksi, vaikka muuten voisikin ihan pätevä olla.
Budjetti on tosiaan mallia "väljä". Nyt vasta haaveilen millainen sen pyörän pitäisi olla, joskus hamassa tulevaisuudessa lähdetään sitten ihan tosissaan toimeen!

Fobin suunnitelmat Singular Swiftin varustelemisesta kiinnostavat. Toi Swift on tosiaan yksi speksien ja ulkonäönkin suhteen houkutteleva vaihtoehto. Ainoastaan uupuu ne kiinnikkeet. Mutta, mutta: jos tuollaiseen runkoon saa järkevästi ja jämäkästi takatelineen kahdelle sivulaukulle, niin silloin suurempaa ongelmaa ei ole. Näitä kiinnostavia malleja kyllä löytyy, mutta ilmeisesti vaatii aina pientä näppäilyä/kompromisseja jotta kaikki toiveet toteutuvat.

+ täytyy tarkemmin ihmetellä nuo On-onet, sekä tarkistaa nuren ehdotukset

nure
07.05.2011, 19.09
Unohda tuo kiinneke ongelma jos et suurilla taakoilla kuormita...

donM
07.05.2011, 19.37
Nurelle: pidemmillä matkoilla kamoja saattaa tulla taaksekin rapiat 20kg ja viime kerralla tavaratelineen tee-se-itse -viritykset pettivät 500km jälkeen. Siksi noita kunnollisia kiinnikkeitä haikailin. Mutta eipä tosiaan ole kunnollisista varustekiinnikkeistäkään kokemuksia.

On-onen sivuiltahan löytyi nimimerkin "HarriN" Inbred 29". Tuossahan on kaikki mitä pitääkin:
http://www.on-one.co.uk/files/oo/rides/440x380_constW/1AEF9A0Q-bef.jpg
Lisäksi kehuivat On-onen sivuilla, että rungoissa on kiinnikkeet tavaratelineelle. Ja hintalappu ei hirvitä! Ohitin tuon On-Onen vähän kohautuksella, mutta siinähän se vastaus taitaa nenän edessä siintää. Perhana.

stenu
07.05.2011, 20.16
Gunnar Rock Tour (http://gunnarbikes.com/site/bikes/rock-tour/) täyttää kaikki kriteerit. Alla olevan linkin löytyy takana iso kuva droppitangolla varustettuna, mutta suoralla toimii yhtälailla.

http://2.bp.blogspot.com/_GPJwm_GEM5E/R2AcyWvqK8I/AAAAAAAABAI/gq7ZrPE3i6Q/s1600-h/Gunnar+rocktour+complete.jpg

ps. Jos kaksysi ei ole ehdoton edellytys, niin kiirettä pitämällä ebaystä (http://cgi.ebay.com/2004-Gunnar-Rock-Tour-frame-26-size-19-/170634565025?pt=Road_Bikes&hash=item27ba9cd5a1) saattaisi ehkä saada L-kokoisen 26-tuumaisen.

Jula
07.05.2011, 20.33
Briteistä löytyy kunnon putkistakin (Reynolds) tehtyjä runkoja ja pyöriä edullisestikin, esim. Dawes...

Mitä Dawes runkoa ajattelit? Entä ne muut merkit/mallit?

Pistätkö linkkejä tai nimiä, jos tiedät britti 29er runkoja tarakkakiinnikkeellä?

Muakin kiinnostais vastaava projekti ja tuo On-One on ainoa järkevän oloinen vaihtoehto, jonka oon löytänyt.

dILETANTTI
07.05.2011, 20.51
Nurelle: pidemmillä matkoilla kamoja saattaa tulla taaksekin rapiat 20kg ja viime kerralla tavaratelineen tee-se-itse -viritykset pettivät 500km jälkeen. Siksi noita kunnollisia kiinnikkeitä haikailin. Mutta eipä tosiaan ole kunnollisista varustekiinnikkeistäkään kokemuksia.

On-onen sivuiltahan löytyi nimimerkin "HarriN" Inbred 29". Tuossahan on kaikki mitä pitääkin:
***
Lisäksi kehuivat On-onen sivuilla, että rungoissa on kiinnikkeet tavaratelineelle. Ja hintalappu ei hirvitä! Ohitin tuon On-Onen vähän kohautuksella, mutta siinähän se vastaus taitaa nenän edessä siintää. Perhana.
Onkohan tuo HarriN tämän foorumin hartsu. Hartsulla on monta hyvää projektia 29" laitteista.

donM
07.05.2011, 21.34
Mitä Dawes runkoa ajattelit? Entä ne muut merkit/mallit?

Pistätkö linkkejä tai nimiä, jos tiedät britti 29er runkoja tarakkakiinnikkeellä?

Muakin kiinnostais vastaava projekti ja tuo On-One on ainoa järkevän oloinen vaihtoehto, jonka oon löytänyt.

Tarkistelin tuossa nuo evanssit ja muut, sekä nuo dawesin rungot. Minä(kään) en löytänyt noista kriteerien mukaista runkoa. Ei itse asiassa käynyt lähelläkään.
Mutta aivan kuten Jula totesi, tuo On-One on hyvä, jos ei ainut, kaikki kriteerit täyttävä vaihtoehto. Täytyy odotella niitä 3rd gen. runkoja ja katsella jos täräyttäisi projektin alkuun.

Yeti
07.05.2011, 22.21
Kuten jo sanottiin, kuvaamasi pyörä on Salsa Fargo, paitsi tietysti droppitanko. Se on loistava pyörä, mutta ei varmasti paras vaihtoehto suoralla tangolla.

On-One Inbred 29:n ongelma isossa koossa on liian lyhyt emäputki, jonka takia tanko on turhan alhaalla. Tämä ei ehkä ole ongelma pienemmässä runkokoossa. Inbred 29:n yläputki on myös mielestäni turhan pitkä. Voi toki olla että geometria on muuttunut, minulla on kuitenkin pari vuotta vanha versio.

Rizla
07.05.2011, 22.54
oletkos jo tällaiseen törmännyt?
http://www.cotic.co.uk/product/roadrat

stenu
08.05.2011, 09.13
Tarkistelin tuossa nuo evanssit ja muut, sekä nuo dawesin rungot. Minä(kään) en löytänyt noista kriteerien mukaista runkoa. Ei itse asiassa käynyt lähelläkään.
Mutta aivan kuten Jula totesi, tuo On-One on hyvä, jos ei ainut, kaikki kriteerit täyttävä vaihtoehto. Täytyy odotella niitä 3rd gen. runkoja ja katsella jos täräyttäisi projektin alkuun.

Rock Tour 29erin runkoon joutuu tietysti sijoittamaan enemmän euroja. Mutta sen jälkeen ei tarvitse vieraita katsella... OX-platinumista tehty runko on aika erilainen ajettava On-Oneen verrattuna ja pari sataa grammaa kevyempikin, jos sillä nyt retkipyörässä on merkitystä. Gunnarin vaakaputki on On-Onea lyhyempi ja siinä on pidempi takahaarukka, joka parantaa pyörän käsiteltävyyttä kuormattuna. Rock Tour on ainoa oikeasti retkikäyttöön suunniteltu kaksysi, jonka geometria on suunniteltu suoralle tangolle.

Jula
08.05.2011, 09.50
Rock Tour 29erin runkoon joutuu tietysti sijoittamaan enemmän euroja.

Paljonko maksaa? Myykö joku Euroopassa?

Jula
08.05.2011, 09.52
Tavaratelineen ja lokasuojat saa kiinnitettyä vaikkei rungossa olisikaan valmiina kiinnityskohtia. LVI-tarvikekaupasta löytyy P-clamp (mitä lieneekään suomeksi?).

Onko joku kokeillut kiinnittää tarakkaa noilla p-clampeilla? Paljonko uskaltaa kantaa tavaraa ja heiluuko kovasti ajossa?

stenu
08.05.2011, 10.19
Paljonko maksaa? Myykö joku Euroopassa?

$975 on hinta Gunnarin sivujen mukaan eli rahteineen ja veroineen aika lähellä samaa euroissa. Kannattaa kysellä tarjousta jälleenmyyjiltä. Saattavat olla valmiita tinkimään vähän. Näin ainakin oli, kun kyselin aikoinaan Rock Houndin hintoja.

Tuli vielä mieleen, että Vagabonde (=seikkailija ;)) cycles Ranskassa on väsännyt reissufillareita ja heiltä löytyy 29-maasturi myös. Noiden yhdistelmää ei vakiovalikoimassa ole, mutta eiköhän sellainenkin onnistu. Putket saa valita maun ja lomapakon mukaan itse. Geometria tehdään mittojen mukaan, mutta hintaa taitaa olla Gunnaria enemmän.

http://www.vagabondecycles.com/

donM
08.05.2011, 12.11
Jäi tuosta edellisestä viestistä uupumaan mielipide RockTourista. Siinä olisi todella tyylikäs ja kriteerit täyttävä runko, vaikkakin sinkulointiominaisuus puuttuu. Sekään ei tosin ole mikään suuri ongelma, pääasiassa tulisi varmaankin käytettyä vaihteilla, ja tallista löytyy jo yksi teräsrunkoinen sinkulamaasturi.

Rizla: Roadrattia ihailin aiemmin kun pohdin levyjarrullisen crossarin hankkimista yleispyöräksi. Mutta nyt haussa on ihan oikea maasturi, eli läskit kumit haluan alle. Ja isot. Coticiin menee valmistajan mukaan 42c kumit, eli en kelpuuta. Muuten ihan kiinnostava laite.

Stenu: katselin nuo Vagabondet läpi. En tosin ymmärrä sanaakaan ranskaa, joten en saa ihan kaikkea irti sivuilta. Ja toisaalta kukkaro ei taida pitää mittatilaushommista. Mutta kauniita fillareita joka tapauksessa.

Attitude
08.05.2011, 15.33
Täältä ääni On-Onelle - tämmösellä hökötyksellä on jo muutama reissu vedetty viime kesänä ja parin viikon päästä olis taas reissua tiedossa...:)

http://lp1.pinkbike.org/p4pb5269559/p4pb5269559.jpg

Toimii ihan mukavasti ainakin mun matkailussa ja duunimatkoilla - Ortliebin laukut vaan tonne taakse ja saman putiikin tankolaukku, niin se on siinä...

dILETANTTI
08.05.2011, 16.24
Kuten jo sanottiin, kuvaamasi pyörä on Salsa Fargo, paitsi tietysti droppitanko. Se on loistava pyörä, mutta ei varmasti paras vaihtoehto suoralla tangolla.

On-One Inbred 29:n ongelma isossa koossa on liian lyhyt emäputki, jonka takia tanko on turhan alhaalla. Tämä ei ehkä ole ongelma pienemmässä runkokoossa. Inbred 29:n yläputki on myös mielestäni turhan pitkä. Voi toki olla että geometria on muuttunut, minulla on kuitenkin pari vuotta vanha versio.

Tuo lyhyen emäputken ja pitkän vaakaputken yhdistelmä ei varmasti ole optimi. Itselläni on juuri tuon kanssa ongelmaa, kun jalat ovat pitkät. Ja kokonaispituus on 192 cm. Minulla ongelmat meinaa tulla jo maastokäytössä. Pitkä vaakaputki ja lyhyt stemmi ei lienee paras yhdistelmä kuormattuna.

Miten Karate Monkey? Siinä on ainakin aavistuksen lyhyempi vaakaputki kuin Inbredissä. Himpun yli 400 euroa runkosettinä ei ole mielestäni paha. Taisi olla Suomestakin saatavilla 450 euroa, tosin vain yksi runkokoko jäljellä.

Jula
08.05.2011, 21.46
Miten Karate Monkey?

Surly kieltää käyttämästä tarakkaa levyjarrujen kanssa Karate Monkeyssä, kun siitä hajoaa ne tarakan pidikkeet dropouteista. V-jarrujen kans voi käyttää tarakkaa.

Tuota seikkaa lukuunottamatta Karate Monkey ois täydellinen runko. Harmittava homma.

Oispa Karate Monkeyssa samanlaiset dropoutit kuin Surly Troll rungossa. Trollihan on muuten täydellinen tuohon retkimaastopyörä tarkoitukseen - tosin vaan 26" kiekoilla eikä 29er.

keluri
09.05.2011, 08.53
Surly kieltää käyttämästä tarakkaa levyjarrujen kanssa Karate Monkeyssä, kun siitä hajoaa ne tarakan pidikkeet dropouteista. V-jarrujen kans voi käyttää tarakkaa.

Tuota seikkaa lukuunottamatta Karate Monkey ois täydellinen runko. Harmittava homma.

Karate Monkey siten, että levyjarru edessä ja vannejarru takana? Minulla oli kerran mahdollisuus kokeilla sellaista KM:a ja ihan toimiva oli ratkaisu. Olosuhteiden mukaan on mahdollista käyttää vain etujarrua ja näin säästää takavanteen jarrupintaa.

Leveämmät jarrupinnalliset 622-vanteet tosin lienevät harvinaistumassa levyjarrujen yleistyessä. Tietääkö joku hyvistä jarrupinnallisista 28" (tai 29") - vanteista, jotka ovat maantievanteita leveämmät?

fob
09.05.2011, 09.11
Onko joku kokeillut kiinnittää tarakkaa noilla p-clampeilla? Paljonko uskaltaa kantaa tavaraa ja heiluuko kovasti ajossa?
Aattelin itse ostaa suoraan tämmöiset, kun hintakaan ei ole paha:
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=komponentit&id=23
Asennusohjeet: http://tubus.com/images/stories/articleimage/download/MAschellenadapterset.pdf
Lisää tarvikkeita: http://tubus.com/en/spares-and-accessories

Telineeksi Cargo: http://tubus.com/en/rear-carriers/cargo

Jula
09.05.2011, 15.23
Aattelin itse ostaa suoraan tämmöiset, kun hintakaan ei ole paha:
http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=komponentit&id=23
Asennusohjeet: http://tubus.com/images/stories/articleimage/download/MAschellenadapterset.pdf
Lisää tarvikkeita: http://tubus.com/en/spares-and-accessories

Telineeksi Cargo: http://tubus.com/en/rear-carriers/cargo

Nuo osat oli ohjeiden perusteella tarakan yläosan kiinnitykseen. Meinaatko kiinnittää sen tarakan alhaalta takahaarukoiden vierestäkin noilla? Mitenköhän käy, jos tarakka on 4 ei-kiinteän pisteen varassa? Ootko kysynyt Pyörähuollolta tai Tubukselta?

Jos nuo toimii, niin vois olla kyllä hyvä idea.

Juha_H
09.05.2011, 15.49
Jos rungon kiinnikkeet meinaa muodostua ongelmaksi, niin tämäkin on yksi (yllättävän maastokelpoinen) vaihtoehto:
[Extrawheel] (http://www.treehugger.com/extrawheel-voyager-touring.jpg)
Ja perusteellisempaa juttua:
http://tomsbiketrip.com/2010/07/extrawheel-voyager-single-wheel-bike-trailer-review/

donM
09.05.2011, 21.17
Karate Monkey siten, että levyjarru edessä ja vannejarru takana? Minulla oli kerran mahdollisuus kokeilla sellaista KM:a ja ihan toimiva oli ratkaisu. Olosuhteiden mukaan on mahdollista käyttää vain etujarrua ja näin säästää takavanteen jarrupintaa.

Leveämmät jarrupinnalliset 622-vanteet tosin lienevät harvinaistumassa levyjarrujen yleistyessä. Tietääkö joku hyvistä jarrupinnallisista 28" (tai 29") - vanteista, jotka ovat maantievanteita leveämmät?

Itse en koskaan suostu mukisematta uskomaan kauppamiesten puheita. Siksi haluaisinkin nähdä tuon KM:n livenä, jotta voisi vähän tuumailla josko jollain systeemillä sen tavaratelineen saisi ujutettua levyjarrun kanssa kiinni. Silloin tuossa olisi todellinen kilpailija On-Onelle. Taitaa tosiaan olla jopa himpun lyhyempi.
Tuleehan näitä vaihtoehtoja kuitenkin...

Jula
09.05.2011, 22.02
Siksi haluaisinkin nähdä tuon KM:n livenä, jotta voisi vähän tuumailla josko jollain systeemillä sen tavaratelineen saisi ujutettua levyjarrun kanssa kiinni.

Porukka on käyttänyt spacereita sen tarakan kiinnittämiseen Karate Monkeyyn haarukoihin, että on mahtunut levyjarru sinne väliin, mutta sillä tavalla siihen pidikkeeseen tulee liian suuri kuormitus. Kaippa niitä on hajonnut useampia, kun ne niin kovasti alleviivaavat sitä asiaa tuolla webbisivullaan.

Ne alakiinnikkeet on Karate Monkeyssä myös niin alhaalla, että tyypit on rakennellut jotain jatko-osia, että on saanut esim. Tubuksen tarakat kiinni niin, että rengas mahtuu pyöriin:
http://www.calhouncycle.com/shopcast/?p=49

Noilla aiemmin mainituilla Tubuksen adaptereilla sen alakiinnityksen sais kenties ratkaistua, mutta kuinkahan tukeva siitä virityksestä tulis?

Onko kukaan kokeillut vastaavaa?

fob
09.05.2011, 23.41
Nuo osat oli ohjeiden perusteella tarakan yläosan kiinnitykseen. Meinaatko kiinnittää sen tarakan alhaalta takahaarukoiden vierestäkin noilla? Mitenköhän käy, jos tarakka on 4 ei-kiinteän pisteen varassa? Ootko kysynyt Pyörähuollolta tai Tubukselta?

Jos nuo toimii, niin vois olla kyllä hyvä idea.
Sam @ Singular suositteli P-clamppeja tai sitten noita. Samaa ohjetta sain Pyörähuollolta. Onneksi kiinnitys ei ole symmetrinen, joten saattaisi jopa toimia.

On niitä joku kokeillutkin: http://www.bikecommuters.com/2008/07/19/p-clamps-are-your-friends/

fob
10.05.2011, 00.02
Kuka tilaa testattavaksi? http://www.freeload.co.nz/

Jula
10.05.2011, 11.41
Jos p-clampeilla tai Tubuksen adaptereilla kiinnittäis tarakan levyjarrun yläpuolelle, niin tarakka tulee ilmeisesti aika korkealle ja eteen.

Singular Peregrinessä ("29er" monstercross) on tarakan kiinnikkeet heti levyjarrun yläpuolella ja lopputulos näyttää tältä Tubuksen tarakalla:

http://farm5.static.flickr.com/4064/4472945817_a0f1f9c65d.jpg

(Kuulemma ensi vuoden alusta tulee Peregrineä, jossa on tarakkakiinnikkeet dropouteissa.)

kmw
10.05.2011, 12.13
Ompas viritelmä tuossa yllä:eek::eek:. Tarakalle kun laitta tompetta ja kampetta mitä matkalla tarttee (15kg?) niin mahtaa olla huteraa menoa.

Minä uudemman kerran luin avaajan 1. viestiä ja jäi mietityttämään että miksi pitää olla maastopyörä jos retkeilyä on tarkoitus harrastaa? Eikös tärkoituksenmukaisuus ole kuteskin hyvä asia? Jos valmistaja ei ole laittanut tarakankiinityspaikkoja niin silloin pyörää ei ole suuniteltu kuormajuhdaksi, vai olenko tässä(kin) ihan väärässä?

http://salsacycles.com/bikes/vaya/vaya_orange_complete/ tuo täyttäisi kaikki vaatimukset imo. Voi siihen suoran tangon laittaa ja uskoakseni pelittäisi hyvin, mutta emäputki on sen verran pitkä että droppitangon alaotekin olisi käytössä. Edellinen mielipide syntyi ihan vaan kuvaa katsomalla.
42mm rinkula mahtuu pyörimään joten sillä voi ajaa lähes missä tahansa (VPCX on avannut meikän silmiä selälleen että missä kaikkialla rossarilla voikaan pitää hauskaa). Jossakin voorumilla on melko tuore Vaya-ketju. Siltä löytyy enempi infoa jos on kiinnostusta.

fob
10.05.2011, 12.51
En alkuperäisestä kysyjästä tiedä, mutta itselläni ei enää varastoon mahdu lisää pyöriä ja nykyiset täyttävät pääasialliset tarpeet erinomaisesti. Mieli tekisi kuitenkin tehdä 1-4 yön retkiä muutama vuoden aikana. Varastotilan ja rahan niukkuuden vuoksi ei oikein haluaisi ostaa tätä(kin) varten erikoisfillaria. Pitää vaan yrittää pärjätä niillä välineillä, joita on.

Rikas mies jos oisin....

donM
10.05.2011, 17.40
kmw: En halua Salsa Vayaa tai muuta vastaavaa, koska haluan maasturin isoilla renkailla. Avausviestissäkin tosin kerroin syyn, mutta tulkoon uudestaan: haluan renkaisiin ison ilmatilan, jotta voin ajella mukavasti pienempiäkin polkuja. Retkeilyllä tarkoitan siis ihan oikeassa luonnossa retkeilyä fillarin kanssa. Ja siihen tiedän 29" maasturin olevan MINULLE sen paras vaihtoehto.
Ja aivan kuten fob:nkin tapauksessa tulisi fillari satunnaisen retkeilyn lisäksi yleiseen temuamiseen, joka taas tarkoittaa sitä että samalla pyörällä olisi mukava päästä ajelemaan myös lenkkiä yleisten teiden ulkopuolelle.
Ja jos nyt joku viisastelee että "pääsee sillä cyclocrossillakin pahoihin paikkoihin", niin menkää pois. Minä en. Haluan pyörän, jonka ensimmäisessä viestissä kuvailin. Aamen.

EDIT: tulipas tylyä tykitystä. Älkööt hermostuko ihmiset cc:n satulassa. Ihan kivoja pyöriä nekin on.

Jula
10.05.2011, 19.10
Tuli mieleen yks pyörä vielä villinä korttina (kun sullehan kelpasi jäykkä keula): Surly Pugsley 29eriksi muutettuna. Tuolta löytyy kuvia:
http://thelazyrando.wordpress.com/2008/12/04/darth-pugsley/

Uudessa rungossa on käsittääkseni standover reilumpi kuin noissa vanhemmissa.

Pugsleyyn saa tarakat kiinni sekä eteen, että taakse.

Ainoa outo juttu on, että etuhaarukka on 135mm leveälle navalle. Mutta, jos haluaa niin ehkä siihen vois vaihtaa 26" 100mm joustohaarukan korvaavan jäykän haarukan. Pugsley haarukan pituus (axle-to-crown) on 447mm ja esim. Surly 1x1 453mm. Tosin Pugsleyn rake on 43mm kun taas 1x1 40mm. Vaikuttaakohan tuo paljon ohjaukseen? Ehkä löytys joku toinen haarukka, jossa on hieman isompi rake.

Plussa Pugsleyssä ois tietty, että siitä vois tehdä kunnon fatbiken myös jos haluaa :D

Jula
13.05.2011, 23.34
Mailasin Surlylle ja kysyin, onko suunnitelmia kunnon tarakkakiinnikkeiseiin Karate Monkey runkoon. Tässä vastaus:

"Thanks for taking the time to write us and for expressing your interest
in our bikes. The Karate Monkey has been updated since our photos were
shot for the web site. Since the last production run they are now coming
with a lower seat stay set of "barrel mount" braze-ons, just like the
ones at the top of the seat stays (as pictured on our site). This does
give you the ability to run a rear rack on the Karate Monkey without
disc brake interference or using the fender eyelets as a mounting point."

Yeti
14.05.2011, 10.31
...
Retkeilyllä tarkoitan siis ihan oikeassa luonnossa retkeilyä fillarin kanssa. Ja siihen tiedän 29" maasturin olevan MINULLE sen paras vaihtoehto.
...

Tätä minäkin harrastan Salsa Fargolla:
https://lh4.googleusercontent.com/_BhBOJtgtve4/TG_uuph6poI/AAAAAAAAEcI/mNF7e0bQ-8I/s640/IMG_0067.JPG

Kyseinen pyörä on minulle paras vaihtoehto, mutta ei välttämättä muille. Karate Monkey olisi myös varmasti aika hyvä pyörä tähän. Kevyt se ei kai ole, mutta sillä ei ole tässä yhteydessä juuri merkitystä. Karate Monkeyn takahaarukka on aika lyhyt, ja sitä pidetään yleisesti hyvänä ominaisuutena. Jos takana käyttää sivulaukkuja, lyhyt takahaarukka voi olla ongelma. Kannattaa miettiä sitäkin.

dILETANTTI
14.05.2011, 10.57
^Takahaarukan lyhyys 29:ssä ei välttämättä ole hyve retkikäytössä. Takahaarukan lyhyydellä haetaan ketteryyttä maastoajoon. Lyhyt takahaarukka aiheuttaa ongelmia myös etuvaihtajan valinnan sekä lokasuojan asentamisen kanssa.

donM
14.05.2011, 11.17
Tätä minäkin harrastan Salsa Fargolla:

Kyseinen pyörä on minulle paras vaihtoehto, mutta ei välttämättä muille. Karate Monkey olisi myös varmasti aika hyvä pyörä tähän. Kevyt se ei kai ole, mutta sillä ei ole tässä yhteydessä juuri merkitystä. Karate Monkeyn takahaarukka on aika lyhyt, ja sitä pidetään yleisesti hyvänä ominaisuutena. Jos takana käyttää sivulaukkuja, lyhyt takahaarukka voi olla ongelma. Kannattaa miettiä sitäkin.

Yetin blogia ja kirjoituksia onkin tullut lukaistua. Tuota Fargoa olen myös ihastellut tämän tästä ja miettinyt miten tuo toimisi suoralla tangolla. Pitää jostain haalia ainakin KarateMonkey ja Fargo testiin ja yrittää viisastua. Myös Inbred olisi mukava testata, mutta se taitaa tarkoittaa kääntymistä harrastajien puoleen jälleenmyyjien puttuessa (eikös?).
Tuo Julan lähettämä tieto KM:n tavaratelineen kiinnikkeiden uudesta sijoittelusta oli myös mainio tieto. Ehkä kesän aikana alkaa löytymään selvyys tähänkin asiaan.

fob
16.06.2013, 17.47
Kuka tilaa testattavaksi? http://www.freeload.co.nz/

Tilasin, sain ja asensin. Merkki on nykyisin Thule. Ensi vaikutelma on hyvä. Odottelen uutta takakiekkoa, joten tarkemmat testit on tekemättä. Kännykän vääristämä kuva alla. Ei noi kulmat ihan noin jyrkät ole
https://lh5.googleusercontent.com/-r01G4TaZVeU/UbzBVBUI1lI/AAAAAAAAZ00/8tmyh-_IoXQ/s800/2608438e-12cd-43c6-8603-95e67d6aa929.jpg