PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kammen / eturataspakan irroitus



Zifnab
04.05.2011, 23.02
1. Bilteman kammen ulosvetäjä (http://imageshack.us/photo/my-images/714/36507307.jpg/)

2. Eturataspakka / kampi (http://img687.imageshack.us/i/77985649.jpg/)

3. ??? (http://img69.imageshack.us/i/79208337.jpg/)

4. Pakka irti

Eli tyssään tuohon vaiheeseen kolme.

Ilmeisesti tuohon bilteman työkalun päätyyn tarvitsee jotain ? Tuota hopeista palikkaa kiristetään sisäänpäin jolloin tapahtuu mystisiä ja pakka lähtee irti ?

3vk ilman pyörää ja rupeaa hajottamaan totaalisesti. DHL toimitti tänään SLX setin bike-components.de:stä ja polte päästä polkemaan on kova.

PS. Yritin käyttää searchia mutta törmään vaan kammen ulosvetäjään ja nuo kaikki vaan aukeavat taikaiskusta ilman mitään muita osia ?

hannupulkkinen
04.05.2011, 23.14
Tuolla pinkillä avaimella kierretään musta hylsy kireälle polkimen kierteisiin.
Sen jälkeen pinkki siirretään metallinväriseen hylsyyn ja kierretään sillä kampi irti.
Kiertämisen voi tehdä tämän hylsyn päästä isolla kuusiokolovääntimellä.

Helpoiten se kuitenkin hoituu tuolla pinkillä. Tätä alumiininväristä pulttia käytetään mäntänä, joka työntää kammen pois. Jos keskiön akselissa on reikä, se täytyy tukkia siihen tehdyllä nastalla, joka taitaa kuulua tuohon biltsun välineeseen tai sitten se tulee keskiön mukana.
Tässä (http://www.youtube.com/watch?v=moIUDAyRH2I&feature=related) huono malli tuosta viimeisestä vaiheesta. Tässä tehdään käsin se minkä olet tehnyt tuolla pinkillä avaimella.

Antti Salonen
05.05.2011, 02.24
Ilmeisesti tuohon bilteman työkalun päätyyn tarvitsee jotain? Tuota hopeista palikkaa kiristetään sisäänpäin jolloin tapahtuu mystisiä ja pakka lähtee irti?
Tuon hopeisen palikan pitäisi painaa keskiölaakerin akselin päätä, ja koska akseli ei pääse liikkumaan irtoaa kampi sitten akselista.

Kyseessä on ilmeisesti Octalink-keskiö, joissa kammenpultin halkaisija on muistaakseni joko 12 tai 15 mm mallista riippuen. Perinteisessä keskiössä kammenpultin halkaisija oli pienempi 8 mm. Ilman hopeisen palikan päähän tulevaa sovitinta tässä käy nyt varmastikin niin, että palikka työntyy kammenpultin reikään eikä paina akselin päätä.

Tuliko sen työkalun mukana minkäänlaista sovitinta? Bilteman kuvassa työkalussa näyttäisi olevan semmoinen:

http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/27/huge/27-024_h.jpg

Herra Kurppa
05.05.2011, 06.18
Mielestäni tuo bilteman ulosvedin on tarkoitettu vain neliömäisellä akselilla oleviin keskiöihin. Octalinkiin sitten esim. tuollainen: http://www.parktool.com/product/crank-puller-for-splined-cranks-ccp-44 Itsellä pakissa molemmat, ja kyllä noissa akselin päätä painavissa päissä on melko suuri halkaisijaero.

Zifnab
05.05.2011, 07.12
Kiitoksia vastauksista.

Ilmeisesti tuo halkaisija on liian pieni kyseiseen keskiöön sillä se menee helposti sormilla vääntämällä sisään.

Tuo työkalu on juurikin tuo bilteman, mutta siinä ei tullut mukana mitään muuta.

Eli tässä kai auta kun lähteä ostamaan oikea työkalu tai sovitin jostain...

Bilteman sivut eivät päätä juuri nyt toimia jotta pääsisi katselemaan löytyisikö sieltä sopiva osa.

Jos vaikka koittaisi töiden jälkeen läheistä pyöräliikettä, kunhan ei joudu yhden mutterin takia sijoittamaan yli 20 euroa :)

Ja taas yksi päivä lisää julkista liikennettä joka toimii huomattavasti hitaammin kuin oma pyörä...

Eros
05.05.2011, 07.30
mitäs vikaa vanhassa kampisarjassa oli... joskus kannattaa ottaa selvää asioista ennenkuin alkaa säätään, vaikka tuolla tavalla ne "taatusti" jää mieleen.

sinulla on varmastikin molemmat työkalut slx setin kiinnittämiseen?

JackOja
05.05.2011, 08.09
mitäs vikaa vanhassa kampisarjassa oli...

Mä ainakin arvaan, että esimerkiksi eturattaat on kuluneet ja tulee halvemmaksi vaihtaa koko kampisetti kuin vain rattaat...


...joskus kannattaa ottaa selvää asioista ennenkuin alkaa säätään...

No sanoppa muuta :rolleyes:

Zifnab
05.05.2011, 19.26
mitäs vikaa vanhassa kampisarjassa oli... joskus kannattaa ottaa selvää asioista ennenkuin alkaa säätään, vaikka tuolla tavalla ne "taatusti" jää mieleen.

Aivan kuten JackOja veikkasi eturattaat ovat loppuun kuluneet ja ketjut pomppivat keskirattaalla kun antaa vähääkään voimaa. Sen lisäksi takasiirtäjä sanoi itsensä irti 7 vuoden jälkeen, hyppäsi pinnojen väliin ja levisi aivan täysin.


sinulla on varmastikin molemmat työkalut slx setin kiinnittämiseen?

Tarkoitit varmaankin näitä ?

Shimano TL-FC 32 Tool for Hollowtech II BB Cups (http://www.actionsports.de/gb/Accessories/Workshop-requirements/Other-tools/Shimano-TL-FC-32-Tool-for-Hollowtech-II-BB-Cups::8375.html)

Shimano TL-FC 16 Mounting Tool (http://www.actionsports.de/gb/Accessories/Workshop-requirements/Other-tools/Shimano-TL-FC-16-Mounting-Tool::8192.html)

Eli ilmeisesti olen edes jostain ottanut selvää ennen kun aloin "säätämään"...

Tekemällä oppii... Työkalut tulee osteltua sitä mukaa jos jotain puuttuu, ompahan valmiiksi seuraavaa kertaa varten.

Enkä viitsi viedä pyöräliikkeeseen koska viimeeksi sieltä tuli 330 euron lasku vaihtamisesta, rataspakasta, keskiöstä ja etukammista.

yedi
06.05.2011, 10.58
Tekemällä oppii... Työkalut tulee osteltua sitä mukaa jos jotain puuttuu, ompahan valmiiksi seuraavaa kertaa varten.

Enkä viitsi viedä pyöräliikkeeseen koska viimeeksi sieltä tuli 330 euron lasku vaihtamisesta, rataspakasta, keskiöstä ja etukammista.

Siinä oikeaa asennetta! :rolleyes:

Kyllä Siperia opettaa. Samalla oppii miten fillari ja sen osat toimivat. Jatkossa huoltotyöt ja vikojen etsintä on helppoa jos/kun on käsitystä miten kaikki toimii.

Työkaluja ostaessa ei kannata kauheasti säästää(Biltema) vaan ostaa kunnon työkaluja(Shimano, Parktool, Pedros, Cyclus, jne), jotka kestävät kymmeniä vuosia ja ovat osiin sopivia(ts. eivät vaurioita osia tai käyttäjää).