PDA

Näytä tavallinen näkymä : Uutta lukkoa haussa



puumangeri
10.04.2011, 11.05
Onkos kenellekään käynyt niin, että pyörä on kadonnut ulkona vaikka onkin ollut lukittuna asianmukaisesti esim. hyviksi todetuilla mini-u lukoilla? Itsellä uusi pyörä tallissa ja vainoharhaisuus pyörän pöllimisen suhteen vaatinee järeämpää kuin mini-u. Uskoisin näin.

Jos varkaalla on aikaa ja saa rauhassa äheltää (esim. pyöräkellarissa yöllä) niin eiköhän siinä aukea mikä tahansa lukko. Lähinnä mietin nyt arkisia tilanteita jossa pyörä jätetään kaupan pihalle tai muuten vaan näköisälle ihmisten ilmoille muutamiksi tunneiksi. Tosin mistä sitä tietää, jos joutuisi joskus jättää pyörän ulos yöksikin.

Olen pallotellut ostoa parin Abus lukon välillä: järeä u-lukko (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=4373;page=1;m enu=1000,5,74;mid=72;pgc=24:103) tai järeä ketjulukko (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=13649;page=1; menu=1000,5,74;mid=72;pgc=24:102). Noilla olisi turvallinen tunne, mutta noitten raahaaminen mukana ei naurata :rolleyes:

Kolmas vaihtoehto olisi joku kahden lukon yhdistelmä jossa olisi esim. Abus mini-u ja jokin keveämmän tason ketjulukko.

Kokemuksia, kommentteja?

nure
10.04.2011, 11.36
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=10488;page=1; menu=1000,5,74;mid=0;pgc=0 , ei kompromissiä, aina niitä tarvii kuitenkin raahata ja pikku paino repussa ei kummia haittaa ja noissahan tulee kaikissa runkokiinnikkeet mukana...

Ripa523
10.04.2011, 14.52
Täältä myöskin yksi lisä-ääni Kryptoniten lukolle. Totta, raskas kun fan, mutta ei sitä painoa huomaakaan, kun lukko on pyörän rungossa kiinni omassa kiinnikkeessään. Lisäksi mulla on aina Kryptoflex-kaapeli mukana, niin saa vielä köytettyä pyörän oikein kunnolla kiinni - eikä tarvi joskus jäädä hämmästyneenä katsomaan, kun on pelkkä etuvanne kiinni pyörätelineessä. :)

Edellämainitut siis siinä pyörässä, jolla käydään kaupassa tai baarissa jnejne... Varsinaiset harrastepyörät - maasto ja maantie - eivät jää käsivarren mittaa kauemmaksi muulloin kun seisoessaan omassa lukitussa varastossani.

user099
10.04.2011, 18.46
Abuksen taittolukko (http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=12745303017365110042011188640197&select=0104b11&artikel=4003318450532) palvellut erittäin hyvin. Helekutin painaviahan nuo on mutta vähän enemmän antaa varaa taiteilla pyörä kiinteisiin kiinni kuin u-lukko.

Ja uuden avaimen lähettivät ilmaiseksi, kun valittelin, ettei sivujen ohjeiden mukaan kykene Suomesta käsin toimimaan uuden avaimen hankkimiseksi. Propsit Abuksen asiakaspalvelulle.

rhubarb
10.04.2011, 19.41
Abuksen taittolukko (http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=12745303017365110042011188640197&select=0104b11&artikel=4003318450532) palvellut erittäin hyvin. Helekutin painaviahan nuo on mutta vähän enemmän antaa varaa taiteilla pyörä kiinteisiin kiinni kuin u-lukko.

Toi Granit on todella painava (vaikka ei tietty runkokiinnityksessä niin haittaa), mutta ostin edesmenneen tilalle Liten (http://www.bike24.com/p219743.html) joka painaa vain 650g kiinnikkeineen avaimella tai Combo-numerolukkoversiona ja pitänee rosmon yhtä tehokkaasti loitolla.

Kalle H
10.04.2011, 19.57
Mulla on ollut vuoden verran käytössä tollanen Clasohlsonin ~20€ maksava ketjulukko (http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=160731918), joka on kyllä todella asiallinen peli. Painoa tuolla on on muikeat 2,9kg, mutta toisaalta ketju kulkee mukana ihan kätevästi esim. siten, että koko ketjun heittää vaikka pään yli olkalaukun tapaan. Tällöin myös ketjun paino tasoittuu kropan ympärille, joten paino ei tunnu niin pahalta. Ketju ja lukkopesä tuntuu kyllä kokonaisuutena todella tukevalta, joten turvallisin mielin olen pyörää tuolla lukinnut. Ketju on kaikkiaan 120cm pitkä, joka mahdollistaa mm. sen, että etukiekon, rungon ja takakiekon saa nippanappa lukittu ilman mitään lisävaijereita. Vaihtoehtoisesti lukon pituus mahdollistaa sen, että pyörän voi lukita puuhun tai muuhun paksumpaan tolppaan, johon U-lukot eivät ylety.

Clasulta löytyy vielä tuo järempi ~50€ malli (http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=161924617), jota myös kattelin, mutta tuo oli rannepuntarilla mitattuna jo lähempänä viittä kiloa, joka oli itselle jo "hieman" liikaa. Linkittämäsi Abusin CityChain vaikutti myös todella asialliselta ja mm. lukko systeemi vaikuttaa fiksulta. Tässä clasun mallissa on se hankaluus, että lukon leuka täytyy aina irroittaa lukkoa avatessa ja lukittaessa, joka hieman monimutkaistaa lukitus prosessia (koko lukitus urakkaan menee siis muutama ylimääräinen sekuntti, joten isosta ongelmasta ei ole kysymys).

Taloudesta löytyy myös kuhtuullisen järeitä U-lukkoja lisävaijereineen, mutta useimmiten matkaan tarttuu kuitenkin mukaan tuo clasun ketju, joka on lukoista samalla ainoa, jonka saa mukaan ilman runkokiinnikkeitä tai reppua.

Kaverilla on myös käytössä tollanne Abusin taittolukko, joka on myös oikein näppärä peli, varsinkin, jos runkokiinnike ei haittaa (itsellä käytössä useampi pyörä, joten runkotelineen siirtely ei oikein nappaa).

Varjotar
11.04.2011, 15.02
Lukon pitää olla moottoripyöränkin turvaksi kelpaava VAT-hyväksytty lukko.
Vaikkapa täältä: http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/tarvikkeet/lukot/

Leewi
11.04.2011, 15.09
Trelock rs 440 runkolukko ja siihen sopiva nailonitettu ketju. Helppokäyttöisempi kuin u-lukko.

Merfenos
11.04.2011, 16.13
Itseltä löytyy Magnum UL2 lukko+vaijeri (http://www.bikeplanet.fi/catalog/product_info.php?products_id=16187) joka on kyllä aivan pätevä peli. Lukossa tuli mukana suhteellisen tukevan oloinen kaapeli, millä voi kiinnittää pyörän johonkin obstaakkeliin kiinni vaikka kauppareissulla jos ei pelkällä lukolla onnistu. Mukana tuli myös runkokiinnikkeet mutta tätä en ole kokeillut, lukko kulkee mukavasti repussa.

Jonasz
11.04.2011, 18.47
Lidl:ssä oli tarjouksessa ketjulukko moottoripyörään:
http://www.lidl.fi/cps/rde/xchg/SID-210CFF9D-0799A902/lidl_fi/hs.xsl/index_8391.htm?offerdate=&ERR=noservice
Kokkolan Lidl:ssä hinta oli netissä ilmoitetusta poiketen 15e. Sopivan pituinen ja tukeva lukko, jolla tuntuis saavan motskarin tai fillarin hyvin lukittua pylvääseen tai vastaavaan. Painoa näyttäis nopeasti punnittuna olevan noin 2,5 kg. Vastaavanlainen kuin nuo yllä mainitut Clas Ohlsonin lukot, mutta onhan se hienompaa jos lukon kyljessä lukee Clas Ohlsonin sijasta Ultimate Speed. :)

AK-87
11.04.2011, 19.28
Abuksen taittolukko (http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=12745303017365110042011188640197&select=0104b11&artikel=4003318450532) palvellut erittäin hyvin. Helekutin painaviahan nuo on mutta vähän enemmän antaa varaa taiteilla pyörä kiinteisiin kiinni kuin u-lukko.

Sama lukko mullakin, hyvin on työmatkapyörä pysynyt tallessa. Mitäpä nuo grammat arkiajossa haittaa... Lite-versio kuitenkin varmaan myös hyvä vaihtoehto :)

user099
12.04.2011, 23.15
Lukon pitää olla moottoripyöränkin turvaksi kelpaava VAT-hyväksytty lukko.
Vaikkapa täältä: http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet-ja-yleisosat/tarvikkeet/lukot/
Ainakaan If-vakuutusyhtiöllä ei tarvitse olla. Sanoivat, että tuon hyväksynnän saaminen ja ainainen uusiminen lukkomyyjille on niin kallista, etteivät he sitä enää jaksa tehdä. VAT-hyväksynnän ja tämän antaman takeen lukon turvallisuudesta korvaa nykyisin vahinkotarkastajan kolmenkymmenen sekunnin googletus, jolla selviää, oliko lukko oikeasti turvallinen.


Toi Granit on todella painava (vaikka ei tietty runkokiinnityksessä niin haittaa), mutta ostin edesmenneen tilalle Liten (http://www.bike24.com/p219743.html) joka painaa vain 650g kiinnikkeineen avaimella tai Combo-numerolukkoversiona ja pitänee rosmon yhtä tehokkaasti loitolla.
Granit on todella painava (btw. eikä ole VAT-hyväksytty vaikka Abuksen järein lukko onkin), mutta eipä tuo työmatka ja päiväpyöräilyssä haittaa. Nyt kyllä tuota uutta helmikuussa ilmestynyttä Lite-versiota katsellessani, päätyisin ehkä siihen, jos en olisi jo Granit-lukkoa vuosi sitten ostanut. Kilon kevyempi ja ainakin Abuksen lupailujen mukaan hyvin turvallinen. Voi kesän pyöräretkeilyssä kilolla olla kovastikin merkitystä. Pitäisiköhän se vaihtaa? Lisäksi Granit kolisee kovasti runkoon kotelossaan kiinnitettynä kun taas Litessä erikseen luvataan kuljetuskotelon eliminoivan kolinat. Uskoisin tämän jopa olevan totta. Varmaan ovat kolinasta saaneet palautetta.

magnuken
13.04.2011, 09.24
Abuksen taittolukko (http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=12745303017365110042011188640197&select=0104b11&artikel=4003318450532)palvellut erittäin hyvin. Helekutin painaviahan nuo on mutta vähän enemmän antaa varaa taiteilla pyörä kiinteisiin kiinni kuin u-lukko.

Ja uuden avaimen lähettivät ilmaiseksi, kun valittelin, ettei sivujen ohjeiden mukaan kykene Suomesta käsin toimimaan uuden avaimen hankkimiseksi. Propsit Abuksen asiakaspalvelulle.

Itsellä myös käytössä Abuksen taittolukot kahdessa fillarissa. Hyvin ovat palvelleet eikä vielä varastettu. Jos noihin päätyy, niin kannattaa varmuuden vuoksi hankkia se 90cm pituinen malli. Tämä koska 70cm malli on hieman lyhyt eikä välttämättä yllä tolppien ym. rakenteiden ympärille.

kasperi
14.04.2011, 19.58
Itse pistin tilaukseen parikin lukkoa http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=10664;page=2; menu=1000,5,74;mid=0;pgc=0;orderby=3
ja tommosen kaveriks http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=5506;page=8;m enu=1000,5,74;mid=0;pgc=0;orderby=3
toivottavasti pysyy varkaat hetken loitolla.

fsol77m
14.04.2011, 21.11
Itse pistin tilaukseen parikin lukkoa http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=10664;page=2; menu=1000,5,74;mid=0;pgc=0;orderby=3
ja tommosen kaveriks http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=5506;page=8;m enu=1000,5,74;mid=0;pgc=0;orderby=3
toivottavasti pysyy varkaat hetken loitolla.

ja muista sitten lukita niinpäin että runko kiinni aina johonkin kiinteään tuolla taittuvalla lukolla ja kiekot yms sitten tuolla vaijerilukolla.. (jos teet toisinpäin niin varas napsauttaa vaijerin poikki ja ottaa mukaansa koko fillarin ja rauhassa jossakin kaukana pusikossa sitten rälläköi tuon taittolukonkin rikki)

Jula
15.04.2011, 12.25
Toi Granit on todella painava (vaikka ei tietty runkokiinnityksessä niin haittaa), mutta ostin edesmenneen tilalle Liten (http://www.bike24.com/p219743.html) joka painaa vain 650g kiinnikkeineen avaimella tai Combo-numerolukkoversiona ja pitänee rosmon yhtä tehokkaasti loitolla.

Bordo Granit taittolukossa on Abuksen turvaluokitus 15, kun taas tavalisessa Bordo-taittolukossa se on 8. Siitä tavallisestahan napsauttivat Bikeradarissa nivelen auki suht helposti.
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/accessories/locks/1233247221691-y58p219jb752-399-75.jpg

Abuksen sivuilla tuon Liten luokitus on 7 eli heikompi kuin sen tavallisen Bordon.

Uskataakohan tuollaiseen sitten vaihtaa. 1kg vähemmän painoa ois kyllä tosi jees, mutta on mukava jättää pyörä lukkoon ilman huolta, että se häviää.

lansive
15.04.2011, 13.32
Abuksen sivuilla tuon Liten luokitus on 7 eli heikompi kuin sen tavallisen Bordon.

Uskataakohan tuollaiseen sitten vaihtaa. 1kg vähemmän painoa ois kyllä tosi jees, mutta on mukava jättää pyörä lukkoon ilman huolta, että se häviää.

Ammattivaras vie pyöräsi vaikka siinä olisi järeämpikin lukko. Kyllä tuo lite pitää varmasti aloittelijat ja satunnaiset yrittäjät erossa pyörästäsi. Itse ole ajatellut ostaa tuollaisen seuraavaksi toiseen käyttöpyörään. Toisessa on jo vanha Bordo.

puumangeri
15.04.2011, 13.36
Itse päädyin lopulta ostamaan Abusin toiseksi järeimmän ketjulukon (turvaluokitus 12 / max 15) ja etukiekko olisi tarkoitus pitää tallessa mini u-lukon avulla.

Jula
15.04.2011, 20.31
Ammattivaras vie pyöräsi vaikka siinä olisi järeämpikin lukko. Kyllä tuo lite pitää varmasti aloittelijat ja satunnaiset yrittäjät erossa pyörästäsi. Itse ole ajatellut ostaa tuollaisen seuraavaksi toiseen käyttöpyörään. Toisessa on jo vanha Bordo.

Mutta saakohan vakuutuksesta fyrkkia takaisin, jos pyörä häviää. Eiks siihen pidä olla joku vakuutusyhtiöiden hyväksymismerkintä? Onkohan tuolla Bordo Litella?

Bordo Granitissa oli ainaskin ruotsalainen vakuutusmerkintä tuolla Abuksen webbisivulla.

Jula
15.04.2011, 20.38
Itse päädyin lopulta ostamaan Abusin toiseksi järeimmän ketjulukon (turvaluokitus 12 / max 15) ja etukiekko olisi tarkoitus pitää tallessa mini u-lukon avulla.

Etukiekon voi pitää tallessa myös hommaamalla pikalinkkujen tilalle kuusiokoloavaimella tai vielä varmemmin erikoisavaimella avattava akseli, niin säästyt kantamasta ylimääräistä lukkoa. Esim:
http://www.bike-components.de/products/info/p9329_WheelFixed-BQR-03-Schnellspanner-Set-.html
tai
http://www.bike-components.de/products/info/p11274_Sicherung-Vorderrad---Hinterrad-.html

Pelkällä mini U-lukolla tai vastaavalla saa pyörän myös helposti kiinni Sheldon Brownin vinkeillä:
http://www.sheldonbrown.com/lock-strategy.html

Paksut kettinkilukot voi sitten jättää pyöräkellariin tai duunipaikan pihalle ja käyttää niitä siellä.

Premnas
16.04.2011, 09.49
^ Pitäisköhän hommata pari tuollasta pientä u-lukkoa, näytti aika kätevästi kiinnittyvän tolppaan pyörän kanssa.

Herra Kurppa
18.04.2011, 02.04
Onkos tuollaisista kevyemmistä vaijerilukoista mihinkään? Abuksella näyttäisi olevan useampi malli jolle kerrotaan painoksi 300-400 grammaa ja suojausluokaksi kertovat 2-4. Haussa olisi kevyt ja kompakti lukko otettavaksi mukaan noille pidemmille maantielenkeille, jolloin voisi pitää lyhyen huoltotauon jossain huoltiksella tms. ja jättää pyörän hetkeksi vartioimatta. Vai miten olette asian ratkaisseet? Nykyajan liikennemyymäläkompleksit kun alkavat olemaan sitä kokoluokkaa että pelkkä vessareissu vaatii pisemmän kävelyn ja useamman minuutin aikaa, ja ainakin itseä hirvittää jättää pyörä täysin suojaamatta siksi aikaa. Eli nyt ei ole haussa mikään murtovarma järeä lukituskeino, vaan sellainen jolla estää se, ettei fillaria ihan vaan mukaansa nappaa.

fsol77m
18.04.2011, 06.02
Onkos tuollaisista kevyemmistä vaijerilukoista mihinkään? Abuksella näyttäisi olevan useampi malli jolle kerrotaan painoksi 300-400 grammaa ja suojausluokaksi kertovat 2-4. Haussa olisi kevyt ja kompakti lukko otettavaksi mukaan noille pidemmille maantielenkeille, jolloin voisi pitää lyhyen huoltotauon jossain huoltiksella tms. ja jättää pyörän hetkeksi vartioimatta. Vai miten olette asian ratkaisseet? Nykyajan liikennemyymäläkompleksit kun alkavat olemaan sitä kokoluokkaa että pelkkä vessareissu vaatii pisemmän kävelyn ja useamman minuutin aikaa, ja ainakin itseä hirvittää jättää pyörä täysin suojaamatta siksi aikaa. Eli nyt ei ole haussa mikään murtovarma järeä lukituskeino, vaan sellainen jolla estää se, ettei fillaria ihan vaan mukaansa nappaa.

ei niistä ole mihinkään... ne kun saa auki melkeinpä jopa tuijottamalla :D
siis käytännössä vaijerilukot saa auki melkeen sivuleikkureilla tai jonkin pumpun tms avulla solmuun vääntämällä.
kevyt u-lukko tai ketju on se oikea vaihtoehto lyhyellekkin poistumiselle.

Jani R.
18.04.2011, 07.16
siis käytännössä vaijerilukot saa auki melkeen sivuleikkureilla tai jonkin pumpun tms avulla solmuun vääntämällä.

Vaimon pyörästä jouduin vaijerilukon rikkomaan. Oli rautasahan terä ja 15 minuuttia meni ensikertalaisella aikaa. Jos varkaalla on kunnon välineet, niin ei mene sitäkään.

Kalle H
18.04.2011, 08.33
Onkos tuollaisista kevyemmistä vaijerilukoista mihinkään? Abuksella näyttäisi olevan useampi malli jolle kerrotaan painoksi 300-400 grammaa ja suojausluokaksi kertovat 2-4. Haussa olisi kevyt ja kompakti lukko otettavaksi mukaan noille pidemmille maantielenkeille, jolloin voisi pitää lyhyen huoltotauon jossain huoltiksella tms. ja jättää pyörän hetkeksi vartioimatta. Vai miten olette asian ratkaisseet? Nykyajan liikennemyymäläkompleksit kun alkavat olemaan sitä kokoluokkaa että pelkkä vessareissu vaatii pisemmän kävelyn ja useamman minuutin aikaa, ja ainakin itseä hirvittää jättää pyörä täysin suojaamatta siksi aikaa. Eli nyt ei ole haussa mikään murtovarma järeä lukituskeino, vaan sellainen jolla estää se, ettei fillaria ihan vaan mukaansa nappaa.
Itse ostin tuollaisen trelockin keveimmän vaijerilukon lenkki käyttöön (jonka suojaluokitus on varaan 0,5). Pyrin aina hoitamaan pysähdykset kuitenkin niin, että pyörään säilyy näköyhteys läheskokoajan, täten suosin pienempiä huoltoasemia ja kioskeja, joissa pyörän saa usein kätevästi aivan ikkunan alle (ymmärrän toki, että tämä ei välttämättä ole esim. pääkaupunki seudulla mahdollista). Lukko mahtuu näppärästi "rullalle" pieneen satulalaukkuun, on kevyt ja sillä saa pyörän lukittua esim. tolppaan kiinni. Kovin erikoisia sivuleikkureita tuon katkaisemiseen tuskin tarvitaan, mutta on tuo nyt parempi kun aikaisempi "systeemini", jossa en lukinnut pyörää lainkaan.

Herra Kurppa
18.04.2011, 13.20
Kiitos vastauksista. Pitää pohtia vielä hetki tulevan kesän lenkkejä, ja mahdollisia pysähdyspaikkoja. Toisaalta, eipä tuo Bordo Lite enää sitten kovin paljoa painavampi olisi, jos sen vaan saa maantiepyörässä jollain tapaa järkevästi kuljetettua.

fsol77m
18.04.2011, 17.43
ja vaikka maalaan piruja seinille kun "manaan" vaijerilukot aina alimpaan hel*ttiin niin toki niilläkin estää nyt sen pyörän pois kantamisen ja silloinhan tuo on riittävä jos on muutenkin biltsun 99e fillari alla :D (pelkästään biltsun logo taitaa jo karkoittaa varkaat vaikka olisi ilman lukkoa :D )

mutta mitä hienompi/puunatumpi/arvokkaampi pyörä niin toki sille kannattaa ostaa arvonsa mukainen lukkokin ellei halua tosiaan menettää pyöräänsä.

itsekkin käytin monta vuotta 40e maksanutta vaijerilukkoa (ei siis halvin lukko jo silloin) fillarini suojaamiseen kunnes eräänä yönä olikin joku sen naps vaan poikkaissut ja pyörää ei enään ollutkaan.. (enkä sitä sen koommin ole nähnytkään)

oPa
18.04.2011, 22.46
Kiitos vastauksista. Pitää pohtia vielä hetki tulevan kesän lenkkejä, ja mahdollisia pysähdyspaikkoja. Toisaalta, eipä tuo Bordo Lite enää sitten kovin paljoa painavampi olisi, jos sen vaan saa maantiepyörässä jollain tapaa järkevästi kuljetettua.

Itse kanssa tilasin Bordon. Kiinnityksen ajattelin hoitaa tälläisellä SKS:n pullotelineadapterilla (http://www.bike-discount.de/shop/k122/a36469/bottle-cage-adapter.html?mfid=13) satulatolppaan. Saa 5 sekunnissa kiinni ja irti koko adapterin. Lukkoa harvemmin kuitenkin lenkeillä haluaa mukanaan raahata, mutta työmatkalle on tarpeellinen.

Herra Kurppa
18.04.2011, 23.39
Fsol: Tuossahan olisikin ideaa, tehdä ketään kiinnostamaton stealth-teippaus, biltemaan osuisi jo bianchin kaksi ensimmäistä kirjainta oikein.. ;)

Tuollainen teline voisi olla yksi ratkaisu. Paljonkos Bordo Litella on kokoa kasaan taiteltuna?

Toisaalta, eipä noita niin pitkiä lenkkejä kesän aikana varmaan niin montaa tule, että tuo lukko olisi välttämättömyys, varsinkin jos vähän etukäteen suunnittelee pysähdyspaikat. Tärkein syy pysähdyksille taitaa olla vesitäydennys varsinkin vähän lämpösemmillä keleillä. Ja yksi ratkaisuhan on aina ottaa fillari mukaan liikennemyymälähelvettiin.

rhubarb
18.04.2011, 23.54
Ei sitä lukkoa nyt missään huoltsikalla lenkillä pysähtyessä tarvitse?

Herra Kurppa
19.04.2011, 00.32
Sitä tässä samalla eri lukkoja ihmetellessä pohdinkin, että tuleeko raahattua vaan turhaan mukana.. Ei ole vaan tullut noita pidempiä lenkkejä vielä poljettua, niin ajattelin kysellä että mikä kokeneempien mielipide aiheeseen on.

Juha_H
19.04.2011, 08.16
Mistäköhän löytyisi mahdollisimman turvallinen parimetrinen ketjulukko (tai vaijeri mikä ei ole "syheröllä") Valmistajien sivuilta noita löytyy muutama malli, mutta kaupoissa tarjonta on todella olematonta. Painolla ei ole väliä kun ketju tulisi "kiinteään asennukseen".

fsol77m
19.04.2011, 11.57
Mistäköhän löytyisi mahdollisimman turvallinen parimetrinen ketjulukko (tai vaijeri mikä ei ole "syheröllä") Valmistajien sivuilta noita löytyy muutama malli, mutta kaupoissa tarjonta on todella olematonta. Painolla ei ole väliä kun ketju tulisi "kiinteään asennukseen".

http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=20725649610555019042011192130237245&select=0104b02&ArtikelGrID=2
noita abuksia ainakin löytyy hyvin monesta prismasta ja monestakin pyöräliikkeestä.

Jula
19.04.2011, 15.01
http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=20725649610555019042011192130237245&select=0104b02&ArtikelGrID=2
noita abuksia ainakin löytyy hyvin monesta prismasta ja monestakin pyöräliikkeestä.

Melkein 5kg tuo 170 senttinen. HardCore!! :cool:

lansive
19.04.2011, 15.48
Mistäköhän löytyisi mahdollisimman turvallinen parimetrinen ketjulukko (tai vaijeri mikä ei ole "syheröllä") Valmistajien sivuilta noita löytyy muutama malli, mutta kaupoissa tarjonta on todella olematonta. Painolla ei ole väliä kun ketju tulisi "kiinteään asennukseen".

Vaijerikaupasta? Entinen naapuri oli sellaisessa töissä ja fillarit oli aika järeällä kamalla kiinni autokatoksen teräspylväässä. Mittojen mukaan kuulemma tekivät ja ainakin kyseinen (olisikohan ollut 12 mm paksua) näytti sellaiselta ettei sitä ihan amatööri mene katkomaan.

Juha_H
19.04.2011, 15.53
Tuo olis itseasiassa hyvinkin potentiaalinen vaihtoehto, kiitoksia vinkistä!

fsol77m
19.04.2011, 16.45
http://image.shutterstock.com/display_pic_with_logo/120493/120493,1257182765,1/stock-photo-breaking-steel-cable-40081918.jpg
vaikka vaijeri olisi kilometrin paksuinen niin sen saa aina nylpytettyä vaijerin säie kerrallaan pikkuhiljaa poikki. en suosisi edelleenkään vaijeria yhtään mihinkään käyttöön.
mieluummin molybdeeniteräs ketjua (vähintään 15millistä) seinään kiinni yms tms.
rälläköitä vastaan sitten nailon sukka tai vaikka kaksikin ketjun päälle. (sellaista paksua)
http://www.choiceful.com/prod_image/56179_x.jpg

Kalle H
19.04.2011, 16.48
Järeitä ketju-/lukkoyhdistelmiä käytetään myös esimerkiksi veneiden lukitsemiseen. Noita kannattaa varmaan lähteä kyselemään ihan rautakaupoista (bauhaus?) tai ehkä jopa motonetistä. Edellä mainittu (kumipäällysteinen) vaijeri voisi tosin olla näppärämpi uittaa mm. pinnojen läpi, pitkä irtoketju saattaa olla hieman "löysä" käsitellä.

Veneen lukitukseen käytetyissä ketjuissa ei myöskään ole sellaista suojasukkaa ainakaan valmiina, joten sellaisen joutuisi säätämään sitten tarvittaessa erikseen.

Kalle H
19.04.2011, 16.59
....

Pelkällä mini U-lukolla tai vastaavalla saa pyörän myös helposti kiinni Sheldon Brownin vinkeillä:
http://www.sheldonbrown.com/lock-strategy.html

Paksut kettinkilukot voi sitten jättää pyöräkellariin tai duunipaikan pihalle ja käyttää niitä siellä.
Itse en koskaan lukitsisi pyörääni pelkästä takavanteesta, seuraavalla videolla annetaan myös melko kylmää kyytiä em. linkissä mainitulle lukitsemismetodille.

http://www.youtube.com/watch?v=H9fLtdZyX-A

Pahinta tuossa lukitsemistavassa on kuitenkin ehkä se, että kulmilla pyörivä piripää saattaa vain ajatella, että "hei toi pyörähän on vaan vanteesta lukittu", jonka jälkeen rautasaha kaivetaan alepan kassista esiin.

teepu
19.04.2011, 21.23
Bordo Granit taittolukossa on Abuksen turvaluokitus 15, kun taas tavalisessa Bordo-taittolukossa se on 8. Siitä tavallisestahan napsauttivat Bikeradarissa nivelen auki suht helposti.


Tuollainen bordo lojuu Tampereen keskustassa asuintaloni sisäpihassa pyörätelineiden luona juurikin tuolla tavalla rikottuna.

rhubarb
19.04.2011, 21.40
Sitä tässä samalla eri lukkoja ihmetellessä pohdinkin, että tuleeko raahattua vaan turhaan mukana.. Ei ole vaan tullut noita pidempiä lenkkejä vielä poljettua, niin ajattelin kysellä että mikä kokeneempien mielipide aiheeseen on.

Ei sitä lukkoa lenkeillä tarvitse mukana pitää. Todennäköisyys että joku pöllii fillarisi huoltsikalta on suunnilleen samaa luokkaa kuin autolla.

Jos jotain useamman päivän retkiä tekee ja yöpyy jossain niin sitten toki, samoin kuin kaupassa käydessä tms. hyötyajossa.

Jani R.
19.04.2011, 22.02
Jotkut kuulemma taluttaa maantiepyörän mukanaan kauppaankin. Jos asiallisesti käyttäytyy ja pyörä ei ole kurainen niin ei kai kukaan mitään sano. Ainahan voi selittää ettei ole lukkoa mukana.

kasperi
21.04.2011, 10.00
Ja nyt kun on lukkoasiat kunnossa, niin vielä kun sais pihapiirin kauhukakaran pysymään pois pyöräni selästä vääntelemässä vannetta kieroksi pyörätelineessä =)) mutta se taitaakin olla mission impossible. Joten kai se on fillari edelleen partsille raahattava.

Premnas
21.04.2011, 21.42
Itse en koskaan lukitsisi pyörääni pelkästä takavanteesta, seuraavalla videolla annetaan myös melko kylmää kyytiä em. linkissä mainitulle lukitsemismetodille.

http://www.youtube.com/watch?v=H9fLtdZyX-A

Pahinta tuossa lukitsemistavassa on kuitenkin ehkä se, että kulmilla pyörivä piripää saattaa vain ajatella, että "hei toi pyörähän on vaan vanteesta lukittu", jonka jälkeen rautasaha kaivetaan alepan kassista esiin.

Oliko se tosiaan laitettu vain takavanteesta? Ehkä mulla on silmissä vikaa, tai en vaan huomannut mutta luulin että tuo u-lukkoidea olisi laitettu siis takahaarukan ja vanteen kautta. Tai sitten rungon ja vanteen ympäri ja kiinni.

Stanos
24.04.2011, 22.45
Toistaseksi on riittänyt Prisman se alle 3 euron musta vaijerilukko lenkeille, puhaltamalla saa auki mutta eipähän puliukot kanna pyöriä pois..

Nyt pitäis kehitellä hyvä lukitus pihalle niin, että sais Chariotin ja pari muuta kauppa- ja kaljafillaria kiinni samaan systeemiin. Pitäiskö se joku tolppa maan alle kaivaa? Pitkä ketjulukko seinään?

Kalle H
26.04.2011, 09.13
Oliko se tosiaan laitettu vain takavanteesta? Ehkä mulla on silmissä vikaa, tai en vaan huomannut mutta luulin että tuo u-lukkoidea olisi laitettu siis takahaarukan ja vanteen kautta. Tai sitten rungon ja vanteen ympäri ja kiinni.
Viittasin laittamallani youtube linkillä vain Jula:n linkittämään Sheldon Brownin (http://www.sheldonbrown.com/lock-strategy.html) lukitus metodiin, joka mielestäni ei ole kovin perusteltu tapa lukita pyörää. Ainakin itse ymmärsin niin, että ainoastaan takavanne lukitaan esim. tolppaan kiinni (kts. kuvat ja selitys alla), koska mini-U lukko ei yletä koko takahaarukan (tai rungon) ympäri.

"Some will object that felons might cut the rear rim and tire to remove the lock. Believe me, this just doesn't happen in the real world. First, this would be a lot of work to steal a frame without a useable rear wheel, the most expensive part of a bike, after the frame. Second, cutting the rear rim is much harder than you might think. Since the rim is under substantial compression due to the tension on the spokes, it would pinch a hacksaw blade tight as soon as it cut partway through. Then there are the wire beads of the tire, also difficult to cut."
http://www.sheldonbrown.com/images/locktechnique1.jpg

juha_s
14.08.2011, 11.35
Onkos tuollaisista kevyemmistä vaijerilukoista mihinkään? Abuksella näyttäisi olevan useampi malli jolle kerrotaan painoksi 300-400 grammaa ja suojausluokaksi kertovat 2-4. Haussa olisi kevyt ja kompakti lukko otettavaksi mukaan noille pidemmille maantielenkeille, jolloin voisi pitää lyhyen huoltotauon jossain huoltiksella tms. ja jättää pyörän hetkeksi vartioimatta. Vai miten olette asian ratkaisseet? Nykyajan liikennemyymäläkompleksit kun alkavat olemaan sitä kokoluokkaa että pelkkä vessareissu vaatii pisemmän kävelyn ja useamman minuutin aikaa, ja ainakin itseä hirvittää jättää pyörä täysin suojaamatta siksi aikaa. Eli nyt ei ole haussa mikään murtovarma järeä lukituskeino, vaan sellainen jolla estää se, ettei fillaria ihan vaan mukaansa nappaa.
Itse painiskelen täsmälleen saman ongelman kanssa. Lenkkejä on tullut ajeltua vasta noin kuukauden verran, eli todellinen nöösi olen. Eilen ajoin kuitenkin ensimmäisen pidemmän lenkin. Lenkin aikana vesi loppui kesken (tuossa cyclocrossarissa on paikka vain yhdelle juomapullotelineelle) ja piti lenkkireitin varrella olleeseen kauppaan pysähtyä. Minulla ei kuitenkaan ollut lukkoa mukana, enkä uskaltanut pyörää jättää täysin lukitsematta, joten pyysin satunnaista ohikulkijaa hakemaan kaupasta minulle juomaa.

Tarvetta olisi siis mahdollisimman kevyelle ja pienelle lukolle, joka estäisi lähinnä pyörän mukaan ottamisen. Lenkkien aikana tuollainen pysähdys kaupassa/huoltoasemalla kestää ehkä 5-10 min. Se ei ole pitkä aika, mutta en kuitenkaan uskalla pyörää lukitsematta jättää. Yleensä kauppojen/huoltoasemien ympärillä on porukkaa sen verran, että keskivertovaras ei ala lukkoa murtamaan, mutta jos pyörä on lukitsematta, ei kukaan kiinnitä huomiota, jos sillä lähtee vain ajamaan.

Pidempiaikaiseen lukitukseen minulla on työpaikan pyörätelineessä massiivinen Magnumin U-lukko. Sitä en kuitenkaan ala mukana kuljettelemaan. Menisi vähä idea melko kevyestä pyörästä, jos kantaisi mukanaan useamman kilon painoista lukkoa...

Yksi varteenotettava vaihtoehto olisi ketjussa jo useasti esille nostettu Abus Bordo Lite (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=19743;page=3; menu=1000,5,74;mid=0;pgc=0)

Abus CombiFlex Roll-Back Cable Lock (http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=15814;page=3; menu=1000,5,74;mid=0;pgc=0;orderby=2) olisi erittäin kevyt, halpa ja mahtuisi vaikka satulalaukkuun.
Tuo on kuitenkin jo siinä rajoilla, että saako tuon murrettua hyvin huomaamattomasti muutamassa sekunnissa jopa ilman työkaluja. Muutenkin epäilyttää hieman nuo numeroyhdistelmälukot. Tuskin tuo ainakaan vakuutusyhtiölle kelpaa, vaikka kriteerinä olisikin vain se että lukon murtamiseen tarvitaan työkaluja. Olisi tuo silti tyhjää parempi ja karsisi satunnaiset "tilaisuus tekee varkaan" -tyypit.

Onko muita varteenotettavia vaihtoehtoja pyörän lukitsemiseen muutaman minuutin tauon ajaksi?

Onko näkemyksiä tuosta Roll-back -lukosta? Vai onko Bordo Lite kuitenkin fiksuin vaihtoehto.

gobbif
14.08.2011, 15.38
Jos haussa on halpa lukko vailla kovia vaatimuksia, niin mites joku tällanen http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=27646.htm&tuote=27646

Kun tuon taittaa kiepille pari kertaa, niin kulkee ongelmitta vaikka pyöräilypaidan taskussa.

fsol77m
14.08.2011, 15.51
bordo lite ehdottomasti !
halvat vaijerilukot kun saa sivuleikkureilla rikki tai ruuvimeisselillä lukkopesään niin auki ja numero yhdistelmät on kaikkein huonoimpia.
vaikkakin tarkoitus on lukita pyörä vain hetkeksi niin silti ei kannata ostaa sitä halvinta/heikointa lenkkiä.
kiva kun pyöräilet takametsän perukoilla ja näet huoltsikan ja menet ostamaan patukan tai kaksi ja kas fillarikin on kadonnut... mukava sitten tilata taksi 100-200km matkalle takaisin keskeltä ei mitään.

juha_s
14.08.2011, 16.12
Jos haussa on halpa lukko vailla kovia vaatimuksia, niin mites joku tällanen http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=27646.htm&tuote=27646

Kun tuon taittaa kiepille pari kertaa, niin kulkee ongelmitta vaikka pyöräilypaidan taskussa.
Tuollainen normaali kaarilukko on muodoltaan hieman ongelmallinen, en innostu ajatuksesta, että tunkisin sen pyöräilypaidan taskuun.

Hinta ei varsinaisesti ole se ykköskriteeri. Kunhan lukko olisi mahdollisimman kevyt ja pieni. Tuo Bordo Lite on varmasti hyvä vaihtoehto, mutta vaatisi runkokiinnityksen ja on silläkin kuitenkin painoa 650g. En kylläkään mikään grammanviilaaja ole, joten ehkä tuon 650g lisäpainon voisi sallia.

Tuli mieleen, että onkohan markkinoilla hälyttimellä varustettua tuollaista pientä roll-back tyyppistä lukkoa. Jos sellainen löytyisi, se voisi olla hyvä ratkaisu. Vaikka ohuen vaijerin saisi sivuleikkureilla poikki, pitäisi hälyytin niin kovan metelin, että voro säikähtäisi ja jättäisi pyörän rauhaan. Kaupan/huoltoaseman ympäristössä kun kuitenkin on yleensä jonkin verran porukkaa, jos ollaan liikkeellä päivällä/illalla.

Käytännössä pyörän varastaminen vaatisi välttämättä vaijerin katkaisun (joka olisi varkaalle kylläkin helppoa sivuleikkureilla), mutta vaijerin katketessa meteli olisi niin kova, että voro lähtisi karkuun. Voisin kuvitella tuollaisen lukon melko optimaaliseksi lenkkeilykäyttöön...

Pistäkää toki linkkejä tuotteisiin tai kokemuksia, jos tiedätte tuollaisen pienen hälytinlukon.

Edit: Pienellä googletuksella törmäsin http://bikealarm.com/ -sivustoon. Onko kellään tästä kokemuksia? Lähinnä mietityttää, onko tuon hälyyttimen runko muovia, jolloin varmasti heikoimmaksi kohdaksi muodostuu riippulukon kiinnitysreiän lähellä oleva muovi, myös tuo mukana tuleva lukko näyttää kiinalaiselta muutamassa sekunnissa tiirikoitavalta versiolta. Tuo voisi kuitenkin hyvin toimiessaan olla juuri sitä mitä haen...

fsol77m
14.08.2011, 16.54
Tuollainen normaali kaarilukko on muodoltaan hieman ongelmallinen, en innostu ajatuksesta, että tunkisin sen pyöräilypaidan taskuun.

Hinta ei varsinaisesti ole se ykköskriteeri. Kunhan lukko olisi mahdollisimman kevyt ja pieni. Tuo Bordo Lite on varmasti hyvä vaihtoehto, mutta vaatisi runkokiinnityksen ja on silläkin kuitenkin painoa 650g. En kylläkään mikään grammanviilaaja ole, joten ehkä tuon 650g lisäpainon voisi sallia.

Tuli mieleen, että onkohan markkinoilla hälyttimellä varustettua tuollaista pientä roll-back tyyppistä lukkoa. Jos sellainen löytyisi, se voisi olla hyvä ratkaisu. Vaikka ohuen vaijerin saisi sivuleikkureilla poikki, pitäisi hälyytin niin kovan metelin, että voro säikähtäisi ja jättäisi pyörän rauhaan. Kaupan/huoltoaseman ympäristössä kun kuitenkin on yleensä jonkin verran porukkaa, jos ollaan liikkeellä päivällä/illalla.

Käytännössä pyörän varastaminen vaatisi välttämättä vaijerin katkaisun (joka olisi varkaalle kylläkin helppoa sivuleikkureilla), mutta vaijerin katketessa meteli olisi niin kova, että voro lähtisi karkuun. Voisin kuvitella tuollaisen lukon melko optimaaliseksi lenkkeilykäyttöön...

Pistäkää toki linkkejä tuotteisiin tai kokemuksia, jos tiedätte tuollaisen pienen hälytinlukon.

Edit: Pienellä googletuksella törmäsin http://bikealarm.com/ -sivustoon. Onko kellään tästä kokemuksia? Lähinnä mietityttää, onko tuon hälyyttimen runko muovia, jolloin varmasti heikoimmaksi kohdaksi muodostuu riippulukon kiinnitysreiän lähellä oleva muovi, myös tuo mukana tuleva lukko näyttää kiinalaiselta muutamassa sekunnissa tiirikoitavalta versiolta. Tuo voisi kuitenkin hyvin toimiessaan olla juuri sitä mitä haen...

tuossa voi myös käydä toisinpäin eli kun varas säikähtää hälytintä niin tiputtaa hälyttimen asfalttiin ja pakenee jo avatulla fillarilla mahdollisimman nopeasti :D

yleensä nuo hälytin lukot ovat muovia ja sisällä ehkä muutama halpa peltiosa ja vaijeri on halvinta mahdollista sillä lukko toimii äänellä eikä estä voimankäyttöä.

ehdotankin kevyeksi lukoksi tälläistä
http://www.bike24.com/images/products/p017045.jpg
+
http://www.worksafetech.net/catalog/images/5540%20Abus%20Lock.jpg

menee pieneen tilaan, ei voi tiirikoida , ei paina hirveästi, mutta haittana on tietysti se että on vaijerilukko mutta tilannetta pelastaa se että ainakaan tuo vaijeri ei ole se pienin/heikoin mahdollinen.

rhubarb
14.08.2011, 16.59
Tarvitseeko sitä lukkoa oikeasti kuljettaa lenkeillä? Moneen otteeseen on fillari nojaillut erinäisiin huoltoasemiin eikä kertaakaan ole kadonnut. Lukitun kotitalon lukitusta pyöräkellarista sen sijaan on varastettu lukittu pyörä…

Vakuutus sitten varmuuden vuoksi.

nuubiainen
14.08.2011, 17.04
Kannattaa muistaa, että aika pieni osa ihmisistä varastaa polkupyöriä. Nekään jotka varastavat eivät tee sitä 24/7.

juha_s
14.08.2011, 17.21
Tarvitseeko sitä lukkoa oikeasti kuljettaa lenkeillä? Moneen otteeseen on fillari nojaillut erinäisiin huoltoasemiin eikä kertaakaan ole kadonnut. Lukitun kotitalon lukitusta pyöräkellarista sen sijaan on varastettu lukittu pyörä…

Vakuutus sitten varmuuden vuoksi.

Kannattaa muistaa, että aika pieni osa ihmisistä varastaa polkupyöriä. Nekään jotka varastavat eivät tee sitä 24/7.
Onhan se näinkin, mutta itse en viitsi jättää pyörää kyllä lukitsematta hetkeksikään, jollei se ole näköpiirissäni. Vakuutuskaan tuskin korvaa, jos pyörä ei ole mitenkään lukittuna, vaikka kyse olisikin vain viiden minuutin tauosta. Näin opiskelijana se kirpaisee aika tavalla jos pyörä pöllitään, eikä vakuutus korvaa.

Ja varmasti hyvin pieni osa varastaa pyöriä laajemmassa mittakaavassa, mutta näitä perushuligaaneja, jotka saattavat lukitsemattoman pyörän napata, ajaa sillä jonkun matkaa ja hylätä, tuntuu kyllä olevan ihan riittämiin. Nimenomaan sellaisten varalle haluaisin pyörän lukita myös noiden taukojen ajaksi. Ammattimaista pyörävarasta ei lukot juuri pidättele.

Jula
14.08.2011, 20.28
Tuossa ois Abuksen n. puolen kilon painoinen lukko, jonka saa runkoon kiinni. Saman pituinen kuin Bordo, niin saa helposti takarenkaan + rungon + jonkun tolpan ympäri:
http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=131389797191935140820118123159134&select=0104b06&artikel=4003318331671

Onko joku muuten virittänyt jotain systeemiä Abus Bordo Granit X-Plus lukolle/kotelolle, ettei se hakkais niin kovasti esim. mukulakivillä ajaessa. Kuulostaa kuin ois koko pyörä hajoamassa osiin, kun ajaa tuon kans kaupungilla. Plussaa on tietysti, että jalankulkijat huomaa väistää.

konakone
15.08.2011, 19.07
Erinomaisesti ajoitettu nosto - aihe poltellut tässä noin viikon verran.

Pienen pohdiskelun jälkeen laitoin tämän (http://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1000&scid=1000&pid=1093) tilaukseen. Saa luvan riittää.

Jula
16.08.2011, 21.22
Pienen pohdiskelun jälkeen laitoin tämän (http://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1000&scid=1000&pid=1093) tilaukseen. Saa luvan riittää.

Ei varmaan ihan turha lukko, kun painaakin 3kg. Jos hommais 2 tommosta 8kg fiksiin, niin sais eturenkaankin kiinni.

juha_s
16.08.2011, 22.13
Minä pistin kans tilauksen menemään Bordo Litestä Hibikeen. Kiitoksia kaikille kysymyksiini vastanneille.

Oksanen
16.08.2011, 22.41
Itellä on tuommoinen lukko pyörässä http://www.bike-discount.de/shop/k358/a13031/bordo-6500-85-x-plus-folding-lock-black.html
ja sen lisäksi vielä tommonen http://www.bike-discount.de/shop/k358/a3720/steel-o-flex-800-lock-texkf-mini-110cm.html

Ainakin toistaiseksi on pyörä tallessa pysynyt

konakone
17.08.2011, 12.27
Ei varmaan ihan turha lukko, kun painaakin 3kg. Jos hommais 2 tommosta 8kg fiksiin, niin sais eturenkaankin kiinni.

Tuohan on painonsa puolesta höyhensarjassa, kun vertaa Fahgettaboudit ketjuversioon (http://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1002&pid=1168) (100 cm = 5 kg, 150 cm = 7 kg) :)

Repussa kulkee ja eturengas kiinnittyy Kryptoflex-vaijerilla (menee usko ihmiskuntaan, jos tuotakin pitäis alkaa U-lukolla suojaamaan).

Johonkin se raja täytyy tietysti vetää, vaikka päätinkin viimeksi korvaushakemusta rustaillessa, ettei seuraava lähde ihan niin helposti.


Itellä on tuommoinen lukko pyörässä http://www.bike-discount.de/shop/k358/a13031/bordo-6500-85-x-plus-folding-lock-black.html
ja sen lisäksi vielä tommonen http://www.bike-discount.de/shop/k358/a3720/steel-o-flex-800-lock-texkf-mini-110cm.html

Ainakin toistaiseksi on pyörä tallessa pysynyt

Tuo Bordo vaikuttaa kyllä mukavan tukevalta.

Vois tietysti olla järkevää hankkia tuommoinen pitemmille lenkeille ja käyttää M18:a kaikista riskisimmissä paikoissa.

Turuus multa on hävinnyt eniten pyöriä, joten toimii aika vakuuttavana benchmarkkina Bordolle.

Jula
17.08.2011, 22.06
Itellä on tuommoinen lukko pyörässä http://www.bike-discount.de/shop/k358/a13031/bordo-6500-85-x-plus-folding-lock-black.html
ja sen lisäksi vielä tommonen http://www.bike-discount.de/shop/k358/a3720/steel-o-flex-800-lock-texkf-mini-110cm.html

Mihin sä tuota toista lukkoa tarvit?

Mullakin on tuo 85cm Abus Bordo Granit ja sen saa ihan hyvin takarenkaan, rungon ja jonkin kiinteän objektin ympäri. Ei oo ainakaan vielä ollut ongelmaa. Hommasin aikoinaan lisäksi 1,2 metrisen 12mm Abus Cobra vaijerin, mut en oo kuljettanut mukana, kun sille ei oo mitään käyttöä. Kiekot on tosin kiinni Pitlockeilla.

alvinhammer
17.08.2011, 22.35
Onkohan tää vakuutusyhtiön hyväksymä: http://www.evanscycles.com/products/kryptonite/new-york-fahgettaboudit-lock-ec012205#features

jani86
17.08.2011, 22.40
Onkohan tää vakuutusyhtiön hyväksymä: http://www.evanscycles.com/products/kryptonite/new-york-fahgettaboudit-lock-ec012205#features

Ei lukon tarvitse enään olla vakuutusyhtiöiden hyväksymä, että varkaustapauksissa korvauksia saisi. Riittää ihan lukko, kuin lukko. Ja moni valmistaja ei sitä myöskään halua hankkia, kun se maksaa maahantuojalle/valmistajalle teettää ne testit.
Kyllä tuolla tallessa pyörä pysyy varmasti.

Jula
17.08.2011, 23.47
Kaippa sitä menee jossain raja, mitä on järkeä enää hommata. Onko sitten 1,5kg U-lukko/Abus Bordo tai sitten tuommoinen 5,5kg Kryptonite ketju, niin molemmat aukeaa rälläkällä ihan yhtä helposti. Onhan tuommoinen ketju tietty komea pitää jossain työpaikan pyörätelineessä tms., mutta parempi idea on tietysti yrittää löytää filolle säilytyspaikka sisätiloissa lukkojen takana.

Missä ihmeessä te oikein liikutte, kun pitää olla yli 3kg lukkoja pyörään?

rhubarb
18.08.2011, 01.11
Missä ihmeessä te oikein liikutte, kun pitää olla yli 3kg lukkoja pyörään?

Pulttaa kolme tuollaista fillariin niin narkki ei jaksa kantaa pois, ei tarvitse edes lukita.

Oksanen
18.08.2011, 19.18
Tuolla vaijerilukolla lukitsen eturenkaan ja haarukan runkoon. Edellisestä pyörästä oli nääs viety pelkkä etupää ja loput oli jätetty paikoilleen, tämän vuoksi tuo vaijeri.


Mihin sä tuota toista lukkoa tarvit?

Mullakin on tuo 85cm Abus Bordo Granit ja sen saa ihan hyvin takarenkaan, rungon ja jonkin kiinteän objektin ympäri. Ei oo ainakaan vielä ollut ongelmaa. Hommasin aikoinaan lisäksi 1,2 metrisen 12mm Abus Cobra vaijerin, mut en oo kuljettanut mukana, kun sille ei oo mitään käyttöä. Kiekot on tosin kiinni Pitlockeilla.

Jula
18.08.2011, 23.27
On kyllä röyhkeää, kun osiksi aletaan purkamaan pyörää paikan päällä.

10 euroa lisää tuohon sun Abus Steel-O-Flexin hintaan, niin sais Pitlockit molempiin kiekkoihin ja aheadsetiin:
http://www.bike-components.de/products/info/p29464_Sicherung-Vorderrad---Hinterrad---Ahead-.html

rolle72
19.08.2011, 00.48
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=10488;page=1; menu=1000,5,74;mid=0;pgc=0 , ei kompromissiä, aina niitä tarvii kuitenkin raahata ja pikku paino repussa ei kummia haittaa ja noissahan tulee kaikissa runkokiinnikkeet mukana...
Jokohan Kryptonite on saanut tämän parin vuoden takaisen pikku ongelmansa korjattua? Muovisella kynällä. :D
http://www.youtube.com/watch?v=PCxHD9_uEf8&feature=fvwrel
(http://www.youtube.com/watch?v=PCxHD9_uEf8&feature=fvwrel)

konakone
19.08.2011, 11.12
Jokohan Kryptonite on saanut tämän parin vuoden takaisen pikku ongelmansa korjattua? Muovisella kynällä. :D
http://www.youtube.com/watch?v=PCxHD9_uEf8&feature=fvwrel
(http://www.youtube.com/watch?v=PCxHD9_uEf8&feature=fvwrel)

Yes indeed, korjattu on! Tuo ongelma koskee oikeastaan kaikkia "sylinterinmuotoisia" lukkopesiä. Mullakin on parissa saman aikakauden VAT-hyväksytyssä Bastassa tuollaiset.

Nykyisen Kryptonite käyttää "litteitä" avaimia (vrt. auton avaimet), lukoissa on haittalevyt ja kalliimmat on drillproofeja.

crcm
19.08.2011, 17.39
Itse tilasin OnGuard Bulldog Mini (http://www.onguardlock.com/products/cat_ulock_5013.html)n sinkulaan ja satunnaiseen käyttöön. Taitaa olla Fixi-pyöräilijöiden suosiossa hintansa takia (n. 20€). Hämmentävä määrä avaimia tulee mukana. Vaikea löytää euroopan suunnalta ja nytkin Bikestore.cc lupaa toimitukseksi ensi kuukautta. Noita Krypton New Yorkkeja ei mielellään kanna mukana kun repun paino tuplaantuu. Ja vinkiksi uusille lukitsijoille se isoin ja paksuin ei välttämättä ole se turvallisin, vaan se pienin ja paksuin. :) Toki pyörästä riippuu, että kuinka paljon on lukittavaa välissä.

Vähän ihmettelen miksei Abuksella ole yhtään mini U-lukkoa kaupata. Myöskin lukkojen kiinnitysviritykset jaksaa ihmetyttää. Kryptolla en ole uskaltanut edes kokeilla sitä säälittävää muoviripustinta yli puolentoista kilon lukkoon.

Trike-Man
19.08.2011, 19.55
No-niin...
Minulla itsellä ei maastopyörässä ole lukkoa lenkillä useinmiten ollenkaan mukana. Maantie-mankelissa, mikä joskus jää kauppakeskusten pääovien välittömään läheisyyteen on tavallinen (hyväksytty ABLOY-lukko ja n.1m pituinen teräs-kettinki) lukkosysteemi, millä köytän rungon ja eturenkaan kiinni johonkin kiinteään kaiteessen/kahvaan. Ed. systeemi kyllä viekoittelee sen lurjuksen mieluummin käymään kiinni siihen viereiseen pyörään, mikä ei ole yhtä hyvin sidottuna.
Ei niitä pyöriä yleensä huoltsikkojen edestä viedä, mutta kun se tapahtuu, niin joku ihme-yhtiö saattaa kysellä jotain kinkkisiä kysymyksiä mahd. lukituksesta.
Tuo systeemi ei paina liikaa, eikä se vaadi elintärkeiltä energiajuomilta hirveästi tilaa varustuksessa.
;-)
;-)

mikkosu
10.05.2013, 13.14
Kesän tullessa muillekin varmaan tulee ajankohtaiseksi uuden lukon hankkiminen, joten nostetaan vähän vanhaa topiccia..

Tuli hankittua uusi pyörä ja nyt pitää hoitaa lukituspuoli kuntoon.

Pyörässä on perus frame lock, mutta pyörä tulee olemaan joka päivä ulkona työpäivän ajan. Kiinnitystapa tälle toiselle lukolle on runko-eturengas-pyöräteline.

Olen löytänyt 3 omasta mielestä varteen otettavaa vaihtoehtoa

http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Steel-O-Flex/Ivera-Steel-O-Flex-7200
http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Lock-chain-combination/Iven-chain-8210
http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Coil-cable-locks/Millennio-895-Phantom

Millenio on ehkä omaan käyttöön se järkevin pituutensa puolesta. Iverasta ja Ivenistä on myös 110cm versiot, mutta voi olla, että jää silti hieman liian lyhyiksi. Onko teillä kokemuksia noista lukoista tai ehdottaa jotain muita sopivia? Bordolla ei taida saada kolmea kiinnityspistettä eli runkoa,eturengasta ja vielä pyörätelineeseen kiinni?

fsol77m
10.05.2013, 14.48
Kesän tullessa muillekin varmaan tulee ajankohtaiseksi uuden lukon hankkiminen, joten nostetaan vähän vanhaa topiccia..
Tuli hankittua uusi pyörä ja nyt pitää hoitaa lukituspuoli kuntoon.
Pyörässä on perus frame lock, mutta pyörä tulee olemaan joka päivä ulkona työpäivän ajan. Kiinnitystapa tälle toiselle lukolle on runko-eturengas-pyöräteline.
Olen löytänyt 3 omasta mielestä varteen otettavaa vaihtoehtoa
http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Steel-O-Flex/Ivera-Steel-O-Flex-7200

abus ivera steel o flex
ko lukko antaa kestävän kuvan mutta siihen jääkin. tuossa kun on vain teräs helmiä pujotettu ohkasen vaijerin päälle eli ei mitään virkaa käytännössä.



http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Lock-chain-combination/Iven-chain-8210

abus iven chain
tässä parempi versio eli kunnon kettingillä varustettu. avain ei ole paras mahdollinen mutta ihan ok kuitenkin. ostaisisin



http://www.abus.com/eng/Mobile-Security/Bike-safety-and-security/Locks/Coil-cable-locks/Millennio-895-Phantom
Millenio on ehkä omaan käyttöön se järkevin pituutensa puolesta. Iverasta ja Ivenistä on myös 110cm versiot, mutta voi olla, että jää silti hieman liian lyhyiksi. Onko teillä kokemuksia noista lukoista tai ehdottaa jotain muita sopivia? Bordolla ei taida saada kolmea kiinnityspistettä eli runkoa,eturengasta ja vielä pyörätelineeseen kiinni?
tässä viimeisessä vain paksu vaijeri... jättäisin ostamatta varsinkin kun avain on ala-arvoinen.

paras tapa mielestäni lukita on kunnon kettinki lukko jonka laittaa takarenkaan ja rungon kautta aina johonkin kiinteään kiinni esim lampputolppa ja jota jatkaa tarvittaessa vaijerilla eturenkaan kautta. siten saa kaiken mahdollisimman monesta kohtaa kunnolla kiinni.

Halloo halloo
10.05.2013, 16.38
http://www.bikeradar.com/gear/category/accessories/locks/product/review-abus--bordo-folding-lock-16372
Abus Bordo

sh4m
10.05.2013, 16.46
Onkohan tällaisesta mihinkään, Trelock FS 455 (http://www.bike24.com/p213522.html) ?

fsol77m
10.05.2013, 17.11
Onkohan tällaisesta mihinkään, Trelock FS 455 (http://www.bike24.com/p213522.html) ?
jos käyt kaupassa ja jatkat matkaa niin kyllä tolla sitten suojaa... jos jätät fillarin viikoksi "riskialttiiseen kohteeseen" niin voi olla että kestää mutta voi myös olla ettei kestä :)

sitäpaitsi jos fillari on tuossa "riskialttiissa paikassa" ja vaikka lukko olisi metrinpaksuista umpiteräs tankoa niin aina kannattaa varautua myös siihen että vaikka se suojaa sitten rungon (ja samalla fillarin) pöllimisen niin varas voi myös irroittaa osat fillarista esim jarrut , vaihtajat, tanko , stemmi, keula, rattaat jne (nuo kun ovat vain kuuskolo pulteilla kiinni) :D

ErnoNykanen
10.05.2013, 17.59
Tuo Trelock sai hieman huonot arvostelut Kuluttaja-lehden arvostelussa. Bordo Granit X-Plus (http://www.bike-discount.de/shop/k1693/a62952/bordo-granit-x-plus-6500-black.html?mfid=250http://www.bike-discount.de/shop/k1693/a62952/bordo-granit-x-plus-6500-black.html?mfid=250) pitäisi olla vähän luotettavampi. Kyllähän toi Trelockkikin varmasti ajaa tosin asiansa kaupassa käydessä, mutta jokainen sekunti minkä varas joutuu pyörän ääressä äheltämään vähentää varkauden riskiä. Itsekin uuteen pyörään lukkoa hankkimassa päädyin bordoon reissulukkona, tosin 120 cm pitkällä lenkillä, joka ei ole x-plus-versio, mutta mielestäni on tärkeämpää se, että saa sen helposti kiinnitettyä kiinteään kohteeseen. Toi 85 cm ei mene isompien tolppien ympäri. Kellarissa säilytystä varten sitten Granit X-Plus U-lock (http://www.bike-discount.de/shop/a86312/granit-x-plus-54-u-lock-texkf-twin.html?baid=10904697) ja siinä parimetrinen vaijeri lisänä etukiekon ja satulan läpi.

U-lukothan on kaikkein parhaita, koska niissä tuo lukkomekanismi on erittäin hyvin suojattu voiman käyttöä vastaan. Työpaikalla säilyttämisessä itse käyttäisin tuota yllä linkkaamaani U-lukkoa rungon kiinnitykseen ja sitten paksua vaijeria tai kettinkiä, jolla kiertää muut osat läpi. Bordon heikkous on tosiaan nuo linkit, jotka saa kohtuullisella vaivannäöllä rikki ja katkaisukestävyyskään ei ole ihan samalla tasolla u-lukkojen kanssa. Ne onkin tarkoitettu nimenomaan helppokäyttöisiksi tilapäislukoiksi tai sitten halvempien pyörien suojaamiseen. Noita spiraalimallisia vaijerilukkoja ei voi oikein suositella kenellekään. Niissä lukitusmekanismi on väistämättä erittäin altis voimankäytölle ja esim. vasaralla napauttamalla voi saada hyvän laatuisenkin lukon helposti rikki.

Kaikki lukothan saa rikki, mutta se, että kuinka kauan siihen menee ja joutuuko käyttämään metrin mittaisia voimapihtejä, on valinnoilla vaikutettavissa.

via
10.05.2013, 20.33
tässä viimeisessä vain paksu vaijeri... jättäisin ostamatta varsinkin kun avain on ala-arvoinen.

i.

via
10.05.2013, 20.45
Mun pyörässäni on kaupassa käyntiin Millenio, pitempään seisomiseen karkaistu runsaan metrinen kettinki ja iso Abloy, jonka saa vaikka puun ympäri. Kiinnitän silloin siis rungon. Kiekot on kiinni tavallisilla 15 millin muttereilla, Brooks halvalla vaijerilukolla. Ketjua en yleensä vedä kiekon kautta.

Onneksi pyöräni on harmaa eikä erotu itsessään kuin hyvin ammattilaiselle. Sittenkin kiekon (Rohloff) irrottaminen on työlästä.

fsol77m
10.05.2013, 21.46
http://image.shutterstock.com/display_pic_with_logo/120493/120493,1257182765,1/stock-photo-breaking-steel-cable-40081918.jpg
vaikka vaijeri olisi kilometrin paksuinen niin sen saa aina nylpytettyä vaijerin säie kerrallaan pikkuhiljaa poikki. en suosisi edelleenkään vaijeria yhtään mihinkään käyttöön, varsinkaan fillarin pääasialliseen suojaukseen.. vaijeri on hyvä sekundääriseen suojaukseen eli kun laittaa pyörän kiinnii u-lukolla tai ketju+lukko yhdistelmällä niin silloin vaijerilla voi kiinnittää loput osat vielä. :)

Ilusao
29.01.2014, 22.32
Ajattelin ostaa uuteen pyörään lukoksi u-lukon, jolla voisin lukita pyörän rungosta+takarenkaasta kiinteään telineeseen tms. tai sellaisen puutteessa ihan vaan u-lukolla runko ja takarengas yhteen runkolukkomaisesti. Tällä ajatuksella onko tarvetta hankkia pyörään ollenkaan runkolukkoa? Tekisikö se pyörästä vähemmän houkuttelevan varkaille eli hidastaisi tarpeeksi ettei kiinnostaisi?

Toisaalta jos pyörän saatuu saamaan u-lukolla telineeseen kiinni vain rungosta, turvaisi runkolukko takarenkaan(?).