PDA

Näytä tavallinen näkymä : Nopsa highway vs. tunturi RX300



Buster
07.04.2011, 15.20
Eka viesti täällä ja pyöräilykärpänen puraisi ja pyörä pitäisi saada mietin ensiksi kapearenkaisia hybridejä mutta kun tuossa lähellä on niin mahtavat ulkoilumaastot jotta oisko kuitenkin parempi laittaa tuollainen hieman leveämpirenkainen menopeli satunnaiseen pyöräilyyn ja peruskunnon nostamiseen. Sillä mietin tuollaista joustokeulaa jos saisi edes hieman rasitusta pois hartioista ja niskasta mikäli sattuu sorateitä ja polkuja ajelmaan että ei valmiiksi tulehtuneet niskat ota enempää kipeää...
Nopsa löytyi paikallisesti hintaa 399€ ja tunturi 620€
Tunturi

Malli RX300
Runkokoko 52 ja 56 cm
Runkomateriaali Kinesis 6061 hydroformattu alumiini
Haarukka Suntour NEX4610 V2 MLO, lukittava
Vaihteet taka/etu Shimano Deore/Altus 24-v
Jarrut Tektro Novela mekaaniset levyjarrut
Renkaat Schwalbe Tyrago 42-622, pistosuojattu, sivuheijastin
Vanteet Mach1 EXE disc, alumiini, kaksoisseinämä
Ohjainkannatin XLC säädettävä
Istuin Selle Royal Viper (Royal Vacuum Light)
Polkimet Muoviset Non-Slip polkimet
Vakiovarusteet Lokasuojat, ergonomiset Herrmans kädensijat, seisontatuki, soittokello
Värit PearlWhite
Kokonaispaino 13,5 kg
Suositushinta 749 euroa

Nopsa
Nopsan 60-vuotisjuhlamalli miehille ja naisille. Sporttinen alumiinirunkoinen hybrdi. Levyjarrut ovat huoltovapaat ja pitävät hyvin myös sateella. Laadukkas Shimanon Altus 21 -vaihteisto tarjoaa vaihtelevan välityksen, joka toimii jyrkemmissäkin mäissä. Edessä menoa tasoittaa Suntour SR NEX 4110 joustokeula

Onko tälläisellä satunnaisella polkijalla mitään järkeä sijoittaa enempää pyörään kun muitakin rahareikiä on, itse mitä ole tajunnut että nopsa kuitenkin on ihan kohtuu laadukas merkki? Tunturia kahta eri runkokokoa? myöskin omasta mielestä todellä näyttävä pyörä. Kiitos vastauksista etukäteen ja toivottavasti jonkinlaisia perusteluja näen vastauksille.

Risto Koivunen
07.04.2011, 16.27
itse mitä ole tajunnut että nopsa kuitenkin on ihan kohtuu laadukas merkki?

Eipä tuolla Nopsalla taida nykyisin kovin kummoista mainetta olla. Kenenköhän omistuksessa se nykyisin muuten on? Tunturi puolestaan myytiin ulkomaille jo vuosia sitten, ja siinä ei ole enää kotimaista juuri muuta kuin markkinointiosaston puheet.

Muutenkin kannattaa heti aluksi sisäistää, että se pyörän "valmistaja" jonka tarrat siinä kyljessä ovat, ei nykyisin vastaa juuri muusta kuin rungon valmistamisesta (tai vielä yleisemmin sen tilaamisesta taiwanilaiselta alihankkijalta). Kaikki muut palikat sitten tilataankin erikoistuneilta osavalmistajilta ympäri maailmaa.

Millaisilla poluilla sitä olisi tarkoitus yrittää ajella? Noilla halvemman pään joustokeuloilla on täällä jokseenkin kyseenalainen maine.

Buster
07.04.2011, 17.42
Polut/huonommat tiet mitä tulee ajeltua on kelkkareitistön pohjia (kovia) sekä ihan mettäautoteitä ja osa näistä teistä on pelkkää hiekkaa sekä on tuolla mukavia lenkkipolkuja mutta suurin osa ajosta 70%? tulee olemaan ihan maantiellä
Sitä oikeastaan tässä haen jotta onko tuosta tunturin keulasta mihinkään, tuossa kuitenkin on eri malli mitä nopsassa mutta sama valmistaja.
Kaverilla olis pakkomyynnissä jäykkäkeulainen v.2003 helkama (alumiinin värinen) myynnissä 200€ ja ei sekään varmasti huono vaihtoehto ole mutta siinä on kapeammat renkaat, pyörä ei kylläkään paljon uudelle häviä, huolettaa vaan jos niskat jumiutuu lisää kovalla keulalla jää uusvanha harrastus varmasti samalla ja sitä en todellakaan toivo.

Buster
07.04.2011, 18.32
Sori tupla postaus mutta jos mietitään mikä pyörä uutena olisi mulle paras tuollaiseen ajoon, lähinnä ajelu on sellaista maisemien katselua jne eli ei hikipäissään ajoa.
Sen mitä nopealla googlaamisella on selvinnyt tuo joustokeula jos se on huono huonontaa merkittävästi ajoa asfaltilla, noitahan on lukittavia versioita ja kun ei ole kiire mihinkään niin aikaa on napsauttaa lukkoon jos se kätevästi käy putken päästä?
Maanantaina viimeistään tilaan tai ostan jonkun pyörän paikallisesta, polte on kova :cool:
Laittakaa hyviä ja (halpoja) :rolleyes: vaihtoehtoja 500€ max 600€ luokkaan

bartagma
07.04.2011, 18.48
Jos haluat hyvärunkoisen pyörän osta Tunturi.
Ja sille joka mietti kenen omistuksessa nopsa on niin InterSport Finland omistaa sen merkin.

Buster
07.04.2011, 18.57
Joo tuo nopsa on ulkona kuvioista kun tässä illan mittaan lukenut ei lukittavista etupumpuista, mieluummin vaikka se kaverin vanha helkama...
Nishikiä tuolla liikkeessä olisi myytävänä vaan on turkasen kalliita! Ilmeisesti se laatu sitten maksaa.

msr
07.04.2011, 18.59
Sanoisin, että sun käytöllä niskan säästämisen kannalta on joustohaarukkaa enemmän oikean kokoinen ja oikein säädetty pyörä. Tunturin kahdesta koosta kumpikaan ei välttämättä ole oikea.

Tuossa yksi vaihtoehto: http://tinyurl.com/68xfnxe (http://tinyurl.com/68xfnxe)

nure
07.04.2011, 19.41
Kummassakin tuo haarukka pelkästään rasite!

Risto Koivunen
07.04.2011, 19.53
Kaverilla olis pakkomyynnissä jäykkäkeulainen v.2003 helkama (alumiinin värinen) myynnissä 200€ ja ei sekään varmasti huono vaihtoehto ole mutta siinä on kapeammat renkaat, pyörä ei kylläkään paljon uudelle häviä, huolettaa vaan jos niskat jumiutuu lisää kovalla keulalla

Saahan siihen aina vaihdettua leveämmät renkaat, sen mukaan mitä vanteissa ja haarukassa on tilaa. Isompi ongelma voi olla se, että tuo pyörä ei välttämättä ole sopivaa kokoa.

Jäykkiäkin keuloja on useampaa sorttia, esimerkiksi teräksisiä ja hiilikuituisia keuloja pidetään mukavampina kuin alumiinisia.

Ajomukavuutta voi lisätä myöskin kämmenistä pehmustetuilla pyöräilyhanskoilla, nämä vähentävät kämmeniin kohdistuvaa rasitusta sekä ehkä myöskin hieman niskan rasitusta.


Toisaalta, jos olet vakavasti huolissasi siitä niskastasi, niin suosittelisin panostamaan oikeasti asiantuntija-apuun pyörän hankinnassa. Esimerkiksi vierailu ensin aihetta tuntevalla urheilulääkärillä, ja sen jälkeen ammattimaisessa pyöränsovituspalvelussa (kts. artikkeli Fillari-lehdestä 1/2011). Tästä tulee tietysti lisäkustannuksia ja aikaa menee, mutta ehkä se niskan hyvinvointi on oikeasti sen lisäpanoksen väärti?


Mitä tulee nishikien hintaan, niin siinä tuntuu olevan tällä hetkellä aika runsaasti ns. brändi-lisää.

Buster
07.04.2011, 20.19
Joo ja voi tosiaan suositella pyörää hintaluokassa jonka aikaisemmin kirjoitin max 600€ (myyntihinta) mutta ei haittaa vaikka olisi halvempikin
Tuota niskaa on hipistelty ja nipistelty niin paljon ja mitään ei ole löytynyt, paras on että omilla tuntemuksilla vedetään, paikallisessa liikkeessä kyllä tuumasivat että jos pyörän ostat niin laitetaan minun mittojen ja mieltymyksin mukaan paras ajoasento ja tulevaisuudessakin jos jokin kohta tuntuu väärältä etitään paras ajoasento useammalla kerralla.

Risto Koivunen
07.04.2011, 20.24
Kannattaa ehkä mainita se oma paikkakunta, niin voi olla helpompi arvuutella mitä siellä saattaisi olla saatavissa.

Esimerkiksi jos Konan pyöriä löytyy, niin niissä tuntuu olevan yleisen mielipiteen mukaan aika hyvä hinta-laatusuhde, ja paljon valinnanvaraa edullisissakin malleissa.

kpyora
07.04.2011, 20.42
...kelkkareitistön pohjia (kovia) sekä ihan mettäautoteitä ja osa näistä teistä on pelkkää hiekkaa sekä on tuolla mukavia lenkkipolkuja mutta suurin osa ajosta 70%? tulee olemaan ihan maantiellä...

Jos oikeasti innostut pyöräilystä, niin sinulla on pian kaksi pyörää: maasto- ja maantiepyörät.

Vähimmällä rahanhaaskauksella pääsisit :rolleyes: , jos ostaisit nyt maasturin (http://nishiki.fi/mallisto/maasto/bigfoot-x-29) ja maantiepyörän myöhemmin, mutta koska pääosa ajosta on maantietä, niin se ei välttämättä ole hyvä idea. Crossarikin (http://www.tunturi-bicycles.com/etusivu/tuotteet-2/road/cx700/) toki tulee kyseeseen, jos reitit eivät ole liian teknisiä.


...Tuota niskaa on hipistelty ja nipistelty niin paljon ...

Oikean kokoinen pyörä on kaiken a ja o. Pyörä ei myöskään saa olla liian kova ja sitten karkaakin hintalappu. Tuollaiset halpis joustot ovat paljon kovempia kuin hiilikuitu tai teräshaarukat. Yksi ratkaisu on unohtaa metsät nyt ja ostaa kohtuuhintainen (noin 1000€) maantiepyörä. Osta sellainen, jossa on ainakin keula hiilikuitua (http://www.olmo.it/index.php/bikes/racing/biciclette/item/biciclette-racing/impactxenon.html).

ttr
07.04.2011, 21.39
Ennen nykyistä runsaudenpulaa pyöräilleet tietävät, että mummiska tai pappiska olisi varsin sopiva pyörä kuvailemaasi kiireettömään ja mukavaan menoon vaihtelevissa oloissa. Niissä renkaat tuovat mukavuutta, samaten jousitettu satula, joustavaksi muotoiltu etuhaarukka (suuri offset) ja joustavat tangot sekä kahvakumit.

Renkaat ajomukavuuden tekevät, eikä niinkään etuhaarukan materiaali. Joustohaarukastakin on hyötyä eniten silloin, kun ehdoin tahdoin ajelet esteitä päin. Tai sitten maastopyöräilyssä. Jollain hiilikuituhaarukalla on mukavuuden kannalta ehkä jotain merkitystä maantiepyörässä, kun ajetaan kapeilla kumeilla maksimipaineilla.

Sheldon Brown kirjoitteli materiaaleista tällaisia (http://www.sheldonbrown.com/frame-materials.html).

Ehdottamasi tuntsa, joustohaarukasta huolimatta, voisi olla ihan hyvä peli. Jos koko passaa. Toisaalta RX500:ssa ei olisi joustokeulaa ja se taitaisi irrota melkein samaan hintaan.

Buster
09.04.2011, 10.39
Tuolta niitä pyöriä kateltu http://www.pyorapalvelu.fi/ ja ei ole sellainenkaan poissuljettu ajatus että pyörä ostetaan vaikka oulusta mikäli samaan rahaan saa paremman fillarin itellä kokoa on 178 ja painoa miehevät 84-90(kesällä) hinta rajataan aika tarkkaan 600€ siitä ei tingitä paljoa koska aikaa ei tosiaan ole isommin harrastella niin ei kehtaa miljoonia sijoittaa koska on muitakin kalliita harrastuksia.