Näytä tavallinen näkymä : Lukkopultti kaulaputkeen?
Lebeau-Courally
31.03.2011, 19.14
Mistähän löytäisi 1 1/8" kaulaputkeen LUKKOPULTIN? Anti-theft screw, A-Headset-Sicherung... Mikä lie suomeksi. Saisi olla halvempi kuin tuo:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33191
Kiinnitä pyöreäkantainen pultti siihen ohjausakselin päässä olevaan lätkään, poraa kävystä jenka pois, laita em. pultti-lätkä kombinaatio paikalleen, laita mutteri alakautta ja kiristä sieltä. Luulisi vähentävän keulanpöllimisintoa, jos sitä pelkäät.
Mistähän löytäisi 1 1/8" kaulaputkeen LUKKOPULTIN? Anti-theft screw, A-Headset-Sicherung... Mikä lie suomeksi. Saisi olla halvempi kuin tuo:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33191
pulttikaupasta kun haet esim tamperproof pultin (~1-3euroa) niin sekin auttaa jo todella paljon..
toisaalta jos keulassa on perinteinen käpy tms sisällä niin se ei ole kuin hidaste vaikka pultti olisi mikä (paitsi jos käpy on hitsattu kiinni)..
kannattaisi vaihtaa samalla myös stemmin pultit tamperprooffiin sekä satulatolpan, pikalinkun, jarrujen, vaihteiden...... jnejne ja edelleenkään nämä ei ole kuin hidasteita.
jos varas haluaa pyöräsi niin se kyllä lähtee oli siinä mikä tahansa suojausmekanismi. (mikään suojaus ei ole este, vain hidaste. oikeilla työkaluilla ei juuri edes sitäkään)
tuossa vielä tamperproof pultista kuva.. toiselta nimeltään torx security
http://www.roadsafeco.com.au/images/tamper-3.jpg
tuossa lisää erilaisia pulttikantoja suojaukseen
http://www.treehugger.com/pentalobe.jpg
Ymmärrän kyllä että pikalukot korvataan pulteilla tai "Turvalinkuilla" mutta kyllä varas vie pyörän ja purkaa sen sitten rauhassa ja moinen pultti pelkkää rahan hukkaa, en ole kuullut että keneltäkään pöllitty keulaa jossain parkissa ollessa, kiekkoja ja tolppia satuloineen kyllä hävinnyt.
Lebeau-Courally
03.04.2011, 12.44
No tietysti varastetaan ja niin edelleen...
Onko vinkkiä mihin pulttikauppaan kannattaa Helsingissä suunnistaa.
Ymmärrän kyllä että pikalukot korvataan pulteilla tai "Turvalinkuilla" mutta kyllä varas vie pyörän ja purkaa sen sitten rauhassa ja moinen pultti pelkkää rahan hukkaa, en ole kuullut että keneltäkään pöllitty keulaa jossain parkissa ollessa, kiekkoja ja tolppia satuloineen kyllä hävinnyt.
Mulla pöllittiin yhdestä pyörästä koko etupää eli haarukka tankoineen jne. Loppuosa pyörästä oli jätetty paikoilleen. Ja tämä tapahtui lukitussa pyörävarastossa. Ja tämän vuoden puolella... Itseäkin kyllä ko. tapahtuma ihmetytti...
tamperproofin saa auki talttapäisellä meisselillä jossei ole hirveän tiukassa, nimimerkillä muutama Audin ilmamassa-anturin ruuvi tullut auottua...
kovahko kierrelukite (tai muuten sopivasti jumissa) niin ei aukea ilman oikeaa avainta (tai rälläkkää)
edit_ sitä en tiedä mitä Boschilla on ajateltu kun moiset siihen on laitettu, varsin raivostuttava...
*nips*...en ole kuullut että keneltäkään pöllitty keulaa jossain parkissa ollessa...*nips*
Nyt olet.. Keula, etukiekko ja etujarru oli kadonnut viikonlopun aikana pyörävarastossa lukossa olleesta fillarista, pultit oli siististi auottu stemmistä ja vaijerit naksittu poikki.. :eek:
tuossa vielä tamperproof pultista kuva.. toiselta nimeltään torx security
Kuva lienee viisisakaraisesta ja pinnillä varustetusta "security torx plus"-kannasta. Perinteisempi kuusisakarainen ja pinnitetty "security torx" on nykyään ihan turha, koska niitä saa kaupasta ja pyörävarkaalla on sellaiset mukanaan. Ylipäätään minkään standardin mukainen avain ei tuo turvallisuutta yhtään lisää. Jos sinä saat sen "turva-avaimen" ostettua kaupasta, niin silloin myös varaskin saa. Pari ruuvipäätä ei paljoa tilaa taskussa vie.
Normaaliin kuusiokolopulttiin tippa pikaliimaa ja laakerikuula perään. Sitä ei avata millään standardivälineellä, vaan siihen tarvitaan liuotinta ja hetki aikaa. Kumpaakaan ei normaalilla pyörävarkaalla ole liiemmin mukanaan.
Eipä niitä tamper proof -päitäkään välttämättä ole norministillä messissä. Sitten kun niitä pultteja alkaa olla joka toisessa fillarissa, niin sitten varmaan on. En nyt silti väitä, että ne paljoa turvaa toisivat. Jos laskee paljonko itelle tulee lisävaivaa, niin jäänee tappiolle kuitenkin.
Kuva lienee viisisakaraisesta ja pinnillä varustetusta "security torx plus"-kannasta. Perinteisempi kuusisakarainen ja pinnitetty "security torx" on nykyään ihan turha, koska niitä saa kaupasta ja pyörävarkaalla on sellaiset mukanaan. Ylipäätään minkään standardin mukainen avain ei tuo turvallisuutta yhtään lisää. Jos sinä saat sen "turva-avaimen" ostettua kaupasta, niin silloin myös varaskin saa. Pari ruuvipäätä ei paljoa tilaa taskussa vie.
ylipäätään mikään pultti millä tahansa eksoottisella uniikki kannallakin on vain hidaste.
pahimmassa tapauksessa aukeavat oikean kokoisella talttapää meisselilläkin vaikka kanta olisikin jokin pentalobe tms.
mutta mieluummin edes hidaste kuin että on tavalliset kuuskolot ja varas saa koko filon osat alle 10sekunnin työllä :)
Normaaliin kuusiokolopulttiin tippa pikaliimaa ja laakerikuula perään. Sitä ei avata millään standardivälineellä, vaan siihen tarvitaan liuotinta ja hetki aikaa. Kumpaakaan ei normaalilla pyörävarkaalla ole liiemmin mukanaan.
jep. mutta tällöin voi varas/nisti mikälie ottaa fillarin kantoon ja duunata ruuvit auki vasta pajalla/kotona... tällöinkään pultit ei ole kuin hidasteita.
ja jos pyörässä tulee kesken matkan joku työkaluja vaativa ongelma niin sitten täytyy itselläkin olla se liuotinaine purnukka aina mukana :)
Eipä niitä tamper proof -päitäkään välttämättä ole norministillä messissä. Sitten kun niitä pultteja alkaa olla joka toisessa fillarissa, niin sitten varmaan on. En nyt silti väitä, että ne paljoa turvaa toisivat. Jos laskee paljonko itelle tulee lisävaivaa, niin jäänee tappiolle kuitenkin.
jep. samaa mieltä.. kuuskolo satseja saa ihan mistä vain. tamperproof tms satseja vain joistakin paremmin varustelluista kaupoista. (esim k-rauta,bauhaus,perus prismat, tarjoustalot yms ei vielä myy noita)
mielestäni tässä hyvä taulukko parhaiten pyörää suojaavista asioista:
1. sijoitus , eli pyörä kannattaa jo alunperinkin olla poissa näkösältä esim varastossa tms. keskellä toriakaan ei välttämättä ole paras paikka sillä kuten netin tubesta voi katsoa niin ihmiset ei välitä vaikka rautasahalla katkoisi lukkoa keskellä päivää keskellä toria tms.
poissa näkyvistä , poissa mielestä eli houkutuksilta :)
2. järeä lukko , sitten kun sijoitus pettää eli varas löytää fillarin niin seuraava ennalta ehkäisevä asia on riittävän järeä lukko (+5kg ,10mm karkaistua kettinkiä yms) ja se että pyörä on kiinni jossakin kiinteässä esim lampputolppa.
3. edes muutama tamperproof tms pultti , sitten kun varas toteaa ettei pyörää saa mihinkään niin seuraava ajatus lienee pölliä kaikki irtoavat osat. tähän auttaa edes muutama tamperproof tms pultti joka tuottaa jo sellaisen hidasteen varkaalle että saattaa jo lähteä pois etsimään helpompia saaliita.
jos varas haluaa oikeasti juuri sinun pyöräsi niin sitten se kyllä odottaa seuraavaa hetkeä akkukäyttöisellä rälläkällä tai varustautuu pakettiautolla joten
4. vakuutukset kuntoon , ennemmin tai myöhemmin se varkaus kuitenkin tapahtuu niin vakuutuksesta saa sitten edes hieman kipurahoja takaisin uutta pyörää varten. (järkevää voisi olla myös osien kaivertaminen esim runkonumerolla jolloin osien myynti pimeillä markkinoilla vaikeutuu.. tosin sitten ei pysty itsekkään osia myymään myöhemmin eteenpäin.)
ja viimeiseksi :
5. järjen käyttö on sallittu : kannattaa ylipäätään miettiä että lähteekö baarikierrokselle sillä 5000e täpärillä (jossa kaikki osat ovat kiinni vielä pikalinkuin) vai ostaisisiko tälläiseen käyttöön mieluummin esim 99e biltsun cruiserin tms :D
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.