PDA

Näytä tavallinen näkymä : Alfine + levyjarrut + hihnaveto = Unelmien commuutteri?



Snapcazz
20.02.2011, 11.28
Löytyykö markkinoilta yhtälön mukaista commuutteria?

Ensi kesäksi pitäisi työmatka/päiväretkipyörä löytää. Kriteereinä on suhteellinen huoltovapaus ja keveys yhdistettynä suhteettoman haluttavaan ulkonäköön. Rungon geometria lähempänä cyclocrossaria kuin maastopyörää. Runko saisi olla mielellään terästä.
Tällähetkellä vaihtoehtoina Genesiksen 01 alfine ja On-Onen Pompetamine alfinella. Kumpaakaan ei tosin saa hihnalla. Schidelhauerin Ludwigissa ei taas ole levyjä ja runko on amuliinia. Ulkonäkö on tosin kaikissa melkein kohdallaan.
Onko kukaan foorumilaisista törmännyt napavaihteelliseen, teräsrunkoiseen (slouppaamaton), hihnavetoiseen commuutteriin levyjarruilla???

sakuvaan
20.02.2011, 12.21
http://www.nicolai.net/52-1-Argon+TR+kompl.html

Saa rohloffilla+hihnaveto+levarit hintaa, on :D

Niksulta saa kyllä pelkkää runkoakin.

Sami954
20.02.2011, 12.27
http://www.veloheld.de/en/startseite.html

Näin pikaisella katselulla näyttäisi, että veloheld lanen saa alfinella ja hihnalla, mutta levyjarrut puuttuu. Path-mallissa on levyjarrut ja saa hihnalla, mutta vain yksi vaihde.

Ehkä juuri toivotunlaista fillariakin voisi kysäistä, "custom-build possible" lukee ainakin pathin kohdalla tuolla shopin puolella...

nure
20.02.2011, 13.00
On siis kumma tuo Nikolai, upea kapistus mutta miksi tuollainen paskakeula siihen ympätty?
Onkohan tuo hihnaveto mikään onni ja autuus? Miten tuo vaihtaminen käytännössä käy? Entäs mikä on määritelty kesto ja kuluminen? Ja hinta, "Gates carbon Drive" tuohon Nikolaihin 299€, aika suolainen...

arsi
20.02.2011, 13.21
Varmaan suurin osa saatavilla olevista malleista on listattu ja esitelty: http://beltbik.es/

Nopeasti selaamalla speksit (napavaihde, ei-sloupattu teräsrunko, hihnaveto, levyjarrut) täyttävä on ainakin:
http://www.tout-terrain.de/2/products/commuter-bikes/metropolitan/index.html

Alumiinirunkosia hihnavetokommuuuttereita sitten löytyykin paljon enemmän

Mitä hihnavedon kestävyyteen tulee, niin itsellä tulee keväällä täyteen kolme vuotta hihnavetoisella ajoa. Kaksi ekaa vuotta Alfinenavalla ja viimeinen vuosi Rohloffillla. Sama hihna ja eturatas koko ajan käytössä, takanavan jouduin vaihtamaan kun Rohloffiin siirryin. Reilu kolmetuhatta kilometriä vuodessa tulee poljettua, enkä ole mitään huoltotoimenpidettä tehnyt hihnalle ja rattaille. Olennaisia kulumisen merkkejä ei ole näkyvissä.

juminy
20.02.2011, 14.31
Nopeasti selaamalla speksit (napavaihde, ei-sloupattu teräsrunko, hihnaveto, levyjarrut) täyttävä on ainakin:
http://www.tout-terrain.de/2/products/commuter-bikes/metropolitan/index.htmlJopa aika fiksun näköinen peli.

Näyttäis olevan ovh 1800e kasivaihteisella Alfinella ja Gatesilla.

Snapcazz
20.02.2011, 14.59
Tällä hetkellä eniten on bassorummun pärinää aiheuttanut uusin Schindelhauer Ludwig XIV

http://www.schindelhauerbikes.com/schindelhauer-preview-2011.pdf

Tosin ei sekään ihan täydellinen ole. Vaihteet on Rohloffin ja runko edelleenkin alumiinia. Mutta on se jumalaisen kaunis. Melkein voisi tuollaisen tilata, ellei se maksaisi (kiitokset Rohloffille) 2895,-€ Huh huh!

Marsusram
20.02.2011, 18.50
Ja nostetaan tuokin taas:
http://www.norco.com/bikes/urban/performance-urban/ceres/
edit: -vaikkakin sloupattu

nure
20.02.2011, 19.05
Norco näyttää hyvältä...

stenu
20.02.2011, 19.11
Ei ole alua eikä rautaa ja on sloupattu, mutta levyt saa ja on hiano. Ei tosin halpa ole tämäkään:

http://www.vannicholas.com/40/Amazon_Belt_Drive/bike.aspx

rikardo+
20.02.2011, 21.10
eikse oo tässä

http://www.civiacycles.com/bikes/bryant/

nure
20.02.2011, 23.28
Ei tosiaan mitään koko kansan pyöriä nuo remmivetoiset, ei tuolla menolla tosiaan yleisty!

skela
22.02.2011, 22.54
Tosiaan, siinä on vähän muna-kana-ongelmaa. Hihnan hajoamisen varalta on pidettävä varahihnaa mukana, sillä eihän sellaista mistään kaupasta saa. Samaten hihnan asentaminen vaatii avattavan takahaarukan. Toisaalta kolme vuotta huoltovapaata ja rasvatonta voimansiirtoa (pl. navan öljynvaihdot) houkuttelisi kovasti.

Vaikka raha ei enää ole tiukassa, niin silti epäröisin lähteä käsin tehdyllä titaanirunkoisella pyörällä asioille ja jättää pyörän lyhyeksi aikaa vaikkapa ostoskeskuksen edustalle. Nykyisen käyttöpyöräni uskallan jättää hetkeksi, mutta jos menen pyörällä asemalle ja jatkan siitä junalla, niin siihen käytän halpaa romupyörää.

Mitähän sarjavalmisteisia runkoja hihnavedon kanssa voisi käyttää? Katselin Rose-Versandin kuvastoa, ja siinä oleva Red Bull Activa (http://www.roseversand.de/artikel/red-bull-activa-ii/aid:408077) (Rohloff tai Alfine 11) näytti melko hyvältä. Ainoat suuremmat puutteet ovat KSA40-takajalanpidikkeen puuttuminen ja puuttuva takahaarukkaputken katkos. Vaijerit ja sähköjohdot kulkevat siististi alaputken sisällä, ja rungossa on valmiit reiät runkolukolle. Ketju kiristetään siirtämällä takahaarukan päässä olevia kiristyskappaleita, joissa on myös pidike levyjarrusatulalle.

Marsusram
08.03.2011, 23.29
Focukselta lievästi sloupattu alumiininen Alfine-8 remmihybridi (http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=28_42&products_id=227) levyjarruilla, kotimaan kaupassa.
Slicksit alla, sopii näille keleille:D

NHB
09.03.2011, 13.21
Tosiaan, siinä on vähän muna-kana-ongelmaa. Hihnan hajoamisen varalta on pidettävä varahihnaa mukana, sillä eihän sellaista mistään kaupasta saa.

Tuskinpa nyt sentään hihnoja niin usein katkeilee, että varahihnan mukana pitäminen olisi perusteltua. Poikkeaako näiden hihnojen myynti muista Gatesin hihnoista? Gates-kaupan löytäminen ei ole mitenkään erityisen hankalaa.

NHB
09.03.2011, 13.22
Focukselta lievästi sloupattu alumiininen Alfine-8 remmihybridi (http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=28_42&products_id=227) levyjarruilla, kotimaan kaupassa.
Slicksit alla, sopii näille keleille:D

Tuohon kun saisi Alfine-11:n, niin paketti olisi valmis.

hartsu
09.03.2011, 19.25
Gatesilta ei taida vielä löytyä 11-vaihteiseen alfineen hihnapyörää.
11- ja 8-vaihteisen rattaat ovat samanlaiset mutta 8-vaihteisen hihnapyörä ei ainakaan minulla sopinut ilman modausta 11-vaihteiseen napaan.
Se ottaa kiinni napaan, tarkemmin sanottuna muoviseen navan pölysuojaan/tiivisteeseen joka on muotoiltu hieman erilaiseksi kuin 8-vaihteisessa.
Jouduin poistamaan materiaalia pölysuojasta.

Turbo
06.04.2012, 00.08
Nostetaanpa vähän tätä aihetta, eli miltä tilanne näyttää nyt tänä vuonna, löytyykö edelleenkään kohtuu hintaista Alfine11 + levyjarrut + hihnaveto city pyörää ?

Tuo aiemmin mainittu veloheld.lane maksaa tuolla konfiguraatiolla 1499€:
http://www.veloheld.de/products/veloheld-lane

kykloman
06.04.2012, 09.41
Nostetaanpa vähän tätä aihetta, eli miltä tilanne näyttää nyt tänä vuonna, löytyykö edelleenkään kohtuu hintaista Alfine11 + levyjarrut + hihnaveto city pyörää ?

Tuo aiemmin mainittu veloheld.lane maksaa tuolla konfiguraatiolla 1499€:
http://www.veloheld.de/products/veloheld-lane

Itse samankaltaiset suunnitelmat. Kohtuullisin hinta tällä hetkellä lienee Focus Planet TR 2.0, löytyy esim. Larun Pyörästä

http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=129_154&products_id=779

Toisaalta nyt on hyvä mahdollisuus taas jäädä odottelemaan vuosi tai kaksi, että saisi tuon 11-vaihteisen TR 1.0:n hihnavedolla ;)

http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=129_154&products_id=805

On melko täydellinen kommuutteri tuo TR 1.0 jos sen saisi hihnalla...


Edit: kah missasin että hait nimenomaan tuota Alfine _11_ mut onhan toi kasikin jo melkein ok :D

Turbo
06.04.2012, 11.31
Itse samankaltaiset suunnitelmat. Kohtuullisin hinta tällä hetkellä lienee Focus Planet TR 2.0, löytyy esim. Larun Pyörästä

http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=129_154&products_id=779

Toisaalta nyt on hyvä mahdollisuus taas jäädä odottelemaan vuosi tai kaksi, että saisi tuon 11-vaihteisen TR 1.0:n hihnavedolla ;)

http://www.larunpyora.com/product_info.php?cPath=129_154&products_id=805

On melko täydellinen kommuutteri tuo TR 1.0 jos sen saisi hihnalla...


Edit: kah missasin että hait nimenomaan tuota Alfine _11_ mut onhan toi kasikin jo melkein ok :D

Voisihan tuo Focus Planet TR 2.0 1199€ mennä myöskin, tosin nyky Helkama hybridin 7-vaihteiseen eroa ei juurikaan tulisi vaihteiston osalta, muiden osien osalta sitten enemmänkin. Tai sitten jos ostaa, niin pistää sen 300€ lisää, että saa kerralla kunnollisen, pyörää ei sentään joka vuosi vaihdeta.

ekjt
30.04.2012, 13.53
Nostetaanpa vähän tätä aihetta, eli miltä tilanne näyttää nyt tänä vuonna, löytyykö edelleenkään kohtuu hintaista Alfine11 + levyjarrut + hihnaveto city pyörää ?

Tuo aiemmin mainittu veloheld.lane maksaa tuolla konfiguraatiolla 1499€:
http://www.veloheld.de/products/veloheld-lane

nostetaan jälleen...
Veloheld.lane speksit alkaa olla lähellä täydellistä. Onko löytynyt muita vaihtoehtoja? Lähinnä etsin alfine11+hihnaveto kaupunkicommuutteria.

timoe
04.05.2012, 21.45
http://www.joe-bike.com/commuter-bikes/norco/

http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62019&scid=1102&scname=Multi+Use

Larkka
07.05.2012, 15.48
Trekillä taitaa olla joku hihnavetoinen hybridi, en kyllä muista millä takanavalla...

Larkka
09.05.2012, 12.38
http://www.victoriacycles.com/Gallery.php
Tuolta tuo belt drive 8 sp townie täyttäisi kaikki otsikossa määritellyt kriteerit...
Paitsi ehkä tuo ei ole varsinaisesti mikään commuutteri :D
Tyyliä ainakin löytyy...

MJH
05.08.2014, 08.14
Nostetaanpa.
Miten toimii Alfine -vaihtaja pakkasella/loskassa/lumessa? Entä sitten hihnaveto - kestääkö miten Suomen talvea?

adrianus
06.08.2014, 19.23
Pari talvea nyt ajanut Alfine-8:lla. Kovimmilla pakkasilla (-20 ja alle) vaihteet toimii vähän nihkeesti, jos ollenkaan. Sen verran tyytyväinen olen kuitenkin ollut, että aloitin juuri äsken uuden fillariprojektin, johon tulee Alfine-11.

hartsu
06.08.2014, 21.02
Alfine-8 toimii pakkasella hyvin kun siirtyy öljyvoiteluun. Alfine-11 on jo valmiiksi öljyvoideltu joten sen puolesta sen pitäisi toimia myös pakkasella.
Vaijeri ja vaihteensiirtomekanismi täytyy kyllä pitää kunnossa ja puhtaana muuten tulee ongelmia, 11-vaihteisessa on ainakin ensimmäisissä malleissa liian heikko palautusjousi vaihteensiirtomekanismissa.

Omaa joudun putsaamaan muutaman kerran vuodessa, oireena on se että pari suurinta vaihdetta ei mene päälle. Saattaa olla nykyisissä malleissa jo korjattu tuo ominaisuus.

Hihnasta en osaa sanoa kun en sillä aja talvella mutta -54 - +86 on valmistajan ilmoittama käyttölämpötila. Eli pakkanen ei ole ongelma mutta lumisohjo voi tehdä kiusaa ainakin sillä perushihnamallilla jos pakkautuu rattaisiin.