PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kivijalkakauppa / verkkokauppa



Torspo
16.02.2011, 14.26
Vieläköhän vanhasta aiheesta löytyy mielipiteitä. Saadaanko täällä ratkaistua ikiaikainen "kivijalka on liian kallis / hidas / tyhmä - verkkokauppa lähettää väärät tuotteet / takuut / rahat valuu vääriin käsiin ..." kiista ratkaistua?

Luin ulkomaan foorumeita ja näyttäisi siltä että muutkin kuin tämän foorumin kauppiaat oireilevat asian takia.

Amerikassa jotkut kivijalkamyyjät ovat alkaneet tilata Euroopan verkkokaupoista tavaraa myyntiin, koska saavat tuotteet halvemmalla CRC:stä ja PBK:sta kuin omalta tukkumyyjältään. linkki (http://www.bicycleretailer.com/bb/viewtopic.php?t=320&postdays=0&postorder=asc&start=0)

Euroopassa Katkeroituneiden Kivijalkamyyjien Yhdistys - A.N.T.I.CHAIN REACTION (http://antichainreaction.com/) vaatii tuotteiden tekijöitä lopettamaan tuotteiden myymisen "nimeltämainitsemattomalle" verkkokaupalle.

Tilanne on sama kuin silloin kun Thomann.de valtasi markkinat halvoilla hinnoilla ja verkkomyynnillä. En tiedä mitä tapahtui, mutta aikanaan kotimaisetkin pienemmät kaupat pääsivät samaan hintatasoon Thomannin kanssa. Jotain muutoksia on varmaan kotimaankin myynnissä tehty. Tuo antichainreaction taasen tuo mieleen levy-yhtiöt ja maailman kehittymisen. Antichainreaction-henkiset myyjät ovat kuin levy-yhtiö, joka ei suostu ymmärtämään tai hyväksymään sitä että maailma muuttuu ja omia toimintatapojaan pitäisi kehittää eikä käpertyä itsesääliin. Keskustelua Turun pyöräkaupat -ketjussa (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=21312&page=4)

Mitä kivijalkamyyjä voisi tässä tilanteessa tehdä?
1. Jatkaa kuten ennenkin
2. liittoutua muiden myymälöiden kanssa ja perustaa oman verkkokaupan link (http://www.ridemonkey.com/forums/showpost.php?p=3593662&postcount=67)
3. lopettaa harrastepyörien myymisen
4. panostaa huoltoon yms. säätöpalveluihin " No, tietty asian voi sisäistää niin että työtä ei voi tuoda. Siitä voi lähteä varmimmalta pohjalta. (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1260832&postcount=19)"
5.?

Mitä tuotteiden valmistajat voisivat tehdä?

Tulisiko kuluttajan miettiä tällaisia asioita?


Mitä Suntour ja Mirraco ovat asiasta mieltä. link (http://www.bicycleretailer.com/news/newsDetail/5072.html)
Yksi näkökulma asiaan (http://inrng.com/?p=726)

Tulipa pitkä viesti. Sanottakoon vielä että en ole pyöräkauppias, ostan kaupasta, verkosta ja käytettynä mitä tarvin.

VesaP
16.02.2011, 14.41
Tulisiko kuluttajan miettiä tällaisia asioita?


Ei. Ostan sieltä mistä halvimmalla saa. Oli se sit nettikauppias saksassa tai rehtikauppias suomessa. Kovin on helppoa!

Tank Driver
16.02.2011, 14.46
Siis tä? Onko näitten välillä nyt joku onglema?

drop
16.02.2011, 14.46
Jollei CRC oikeasti myy OEM kamaa polkuhinnoilla (toki kai sitäkin ovat tehneet kuten useimmat muutkin kaupat) niin ei heitä mielestäni voida suuremmin syyttää siitä että olivat sopivaan aikaan hereillä.

Muuten sitten vaikuttaa että internet aika on yllättänyt vähän joka alalla. Maailma pienenee ja kynnys tilata ulkomailta muuttuu samalla olemattomaksi, erityisesti kun toimitus sieltä tulee usein nopeammin kuin kotimainen kauppa saa osan tukkurilta, ja vaivaa on vähemmän.

Samoihin aikoihin kuin CRC aloitti verkkokauppansa on syntynyt muitakin Thomannin tapaisia kauppoja. Suomessakin Verkkokauppa.com oli noihin aikoihin liikenteessä ja on menestynyt hyvin. Voidaankin ehkä ihmetellä mikä siinä toimivan verkkokaupan tekemisessä on niin vaikeata että useimmat eivät ole pystyneet siihen lähes kymmenen vuotta myöhemminkään? Asiakas on loppujen lopuksi tyytyväinen jos tuotteita on varastossa, saldot toimii ja toimitus on pikainen (kilpailukykyinen hinta auttaa toki).

Mutta ehkä loppupeleissä suurimmat häviäjät tulevat olemaan kaikki alueelliset tukkurit jotka ovat tottuneet saamaan todella suuret katteet, ja ne kaupat jotka eivät ymmärrä aikaansa eivätkä ainakaan osaa panostaa siihen vahvuuteen joka kivijalkakaupalla tulee aina olemaan verkkokauppaan nähden.

1. Kun ajat muuttuvat pitää liiketoimintakin suhteuttaa siihen. Se ei välttämättä tarkoita isoa muutosta, mutta pitää ymmärtää mitkä omat vahvuudet ovat kilpailijoihin nähden ja lähteä kehittämään siitä. Tuntuu että monet eivät ole tätäkään ymmärtäneet.

2. Olen ennenkin puhunut siitä että kivijalkakauppojen tulisi keksiä keino yhdistää voimansa saadakseen ostovolyyminsä riittävän korkeaksi että saisivat tilattua tuotteita edullisemmin. En tiedä mitä kilpailulainsäädäntö tähän sanoo, mutta moni suomalainen kauppa on jo onnistunut saattamaan hintansa kilpailukykyiselle tasolle enkä usko että se trendi tulee vähenemään.

3. Eiköhän noissa kuitenkin ole vielä kohtuullisen hyvät katteet verrattuna markettipyöriin, ainakin kun katsoo miten suurella alennuksella edullisemmatkin kaupat myyvät talvella edellisen kauden tuotteet... Sitä paitsi isoja urheiluketjuja vastaan kilpaileminen ei välttämättä ole mitenkään helpompaa kuin ulkomaisia verkkokauppoja.

4. Todenäköisesti, ja yrittää myös varmistaa että asiakas tulee seuraavankin kerran takaisin samaan kauppaan. Usein tuntuu että pyöräliikkeet ovat tyytyväisiä kun asiakas käy kerran...

Mitä valmistajat voivat tehdä? Henkilökohtaisesti vastustan tommosta Iittalan tyylistä OVH-hinnan pakottamista: myy halvemmalla ja menetät myyntioikeuden. Sen sijaan valmistajat voisivat yrittää varmistaa ettei ketjusta heidän ja kaupan välillä tule liian pitkä, ja sitä kautta että kaupoilla olisi halutessaan mahdollisuus myydä tuotetta suunilleen samaan hintaan. Loppupeleissähän tuossakaan ei varmaan ole pelkästään kaupalla sanomista. Kun katsoo kuinka halpoja OEM osat ovat tulee myös väkisin ihmeteltyä kuinka isot katteet valmistajilla pitää niistä retail tuotteista olla...

Toki kuluttajan kannattaisi aina miettiä haluaako säilyttää kivijalkakauppoja lähistöllään. Minä ainakin tuen mielelläni niitä kauppoja joiden haluan pysyvän pystyssä, mutta valitettavasti en koe niin läheskään kaikista kaupoista. Varmaan puolet pääkaupunkiseudun pyöräkaupoista tulee väistämättä kuolemaan lähivuosien aikana, kuluttajana kannattaa pyrkiä vaikuttamaan siihen mitkä kaupat jäävät jäljelle.

dILETANTTI
16.02.2011, 14.53
Eiköhän tossa dropin puheenvuorossa ollut kaikki oleellinen asia.

tunkkireisi
16.02.2011, 15.30
Vikinää tuo CRC:n mollaaminen. CRC ei ole edes halvin.

Kivijalassakin voi pärjätä. Oulussa Suvala myy Tunturin kuntovälineet halvemmalla kuin Sport-Tiedje. Taitaa olla naamat vastakkain kauppaa tehden Euroopan halvin.

Eihän nettiin pelkästään hintojen takia mennä. Olisi järjettömän noloa roikkua tuntitolkulla kivijalkakaupassa miettimässä osavalintoja. Netiissä myyjä ei työläänny eikä ostajaa hävetä.

Tuulipukukansa ei osta CRC:stä yhtään mitään. Me netistä osia ostavat olemme selkeä vähemmistö. Väki vaeltaisi pyöräkauppaan ihan kiitettävästi ellei esimerkiksi Biltemassa myytäisi romuja joihin kansa sitten pettyy. Puuttuva markkina ajaa huonoilla pyörillä, ei CRC:n osilla. Huoltaakaan eivät ymmärrä tai osaa. Alfamerin fillarikirja pitäisi kai jakaa jokaiselle koulunsa päättävälle.

Verkkokaupassa on vielä kehitettävääkin: Saataisiinpa Specialized ruotuun kilpailunkieltoineen niin oltaisiin ihan asiassa. Eikö komissioon voi valittaa?

Epäilyksen Lohi
16.02.2011, 15.50
Kivijaloissa on yleensä melkoisen heikko valikoima verrattuna verkkoon ja hinnat kalliimpia. Tarvikkeita ja osia ostaessani olen pitänyt 20% kovempaa hintaa kipurajana, jonka jälkeen siirryn verkkoon. Fiksu paikallismyyjä antaa lähes aina automaattialennuksen ovh-hinnasta, jonka jälkeen hinta onkin jo kilpailukykyinen verkkokauppojen kanssa ja jos ei löydy tavaraa niin ohjaa sopivaan verkkopuotiin. Pyörän osto tänä kesänä onkin sitten vaikempi kysymys moraalisesti. Tekisi mieli ehdottomasti ostaa se paikalliselta kauppiaalta, mutta kun se verkko on pirusti halvempi ja Canyoniltakin saa aika kivaan hintaan pyöriä. Nolottaisi viedä Canyonia huoltoon hyvin palvelleeseen kauppaan jolta sen pyöränkin saisi, vaikka pirusti kalliimmalla.

EePee
16.02.2011, 15.53
Olen katsellut murrosta muillakin aloilla, mm. musakaupassa tuon jo mainitun Thomannin myötä. Se nyt on vaan ihan turha itkeä siitä, mihin suuntaan maailma on menossa. Sopeutujat pärjäävät. Musapuolella esim. Kitarapaja pärjää loistavasti, kun taas Hellaksen varasto myytiin just konkkahuutokaupassa. Se nyt on vaan ihan turha yrittää pitää verkkohintaan tuplalappuja hyllynreunassa. Puoti muuttuu museoksi aika nopeasti. 10-15 pinnaa enemmän on se oikea linja. Mitä nopeammin kaikki osalliset homman tajuavat, sitä parempi. En usko, että kivijalkakauppojen katoaminen on kenenkään etujen mukaista. Kaikkea ei voi hiplaamatta ostaa. Mielestäni sopeutuminen ei ensisijassa kulu kuluttajille. Se on valmistajien ja kauppiaiden hoidettava niin, että järkevät vaihtoehdot säilyvät.

Surkeinta mun mielestä on silloin, kun haluasi tukea kivijalkakauppaa, mutta siellä ei ole mitään kiinnostusta palvella, tilata esim. haluamaani tuotetta tms.

stenu
16.02.2011, 16.11
Suomen valtiohan osallistuu veropolitiikallaan ihan kiitettävästi erikoiskaupan Suomesta pois siirtämiseen. Arvonlisäveron korottaminen viime kesänä auttoi asiaa ja nyt ainakin yksi nimeltämainitsematon puolue olisi nostamassa sitä vielä pari prosenttia lisää.. Kivijalkapartureita ja -suutareita autetaan veroalein työllisyyteen vetoamalla, mutta yritäpä käydä netin välityksellä parturissa Saksanmaalla..:D

kolistelija
16.02.2011, 16.21
Ostan/tilaan sieltä mistä saa halvimmalla ellei kokemus osoita ettei juuri tietystä kaupasta kannata ostaa. Yllättävän moni kivijalkaliike on valmis lopettamaan hyvän asiakassuhteen heti kun törmää pienimpäänkin ongelmaan kaupankäynnissä tai jälkihoidossa. Nettikauppojen kanssa en ole ainakaan vielä törmännyt ongelmiin vaikka olen välillä aika vaativa tapaus. Vielä löytyy onneksi muutama kivijalkaliike jossa asioin mielelläni.
Välillä tiskillä joutuu muistuttamaan miten helppoa ja halpaa nettikaupassa asioiminen on etteivät ihan hölmöjä hintoja pyydä. Pitäähän jonkun nostaa kissa pöydälle ja kertoa että sahaavat omaa jalkaansa... ;)

jaggi
16.02.2011, 16.26
Mikä estää yksittäistä kauppiasta tekemästä sopimista esim. juurikin vaikka crc;n kanssa?
Varmasti saisi vuoden kamat halvemmalla kuin me!
Sanois sitten näille ylihinnotteleville kotimaan tukuille että lässynlässyn...

Kotimaan pyörävarustekaupoissa olisi kiva käydä jos siellä;
-Olisi valikoimaa
-Olisi eri hintaluokkia tarjolla
-Olisi joskus tarjouksessa muutakin kuin niitä 80-luvun succiksia
-Hinnat olisi ei polvia notkauttavalla tasolla
-Tuntis ettei tungettele jos menee vaan kattelemaan
-Ei vittuiltas

Ja muuten toi että joutuu kysymään paljon hintalapusta saa pois, on niin ärsyttävää! Viimiset hinnat siihen lappuun, ja aletuotteet sitten erikseen.

Risto Koivunen
16.02.2011, 16.31
Muuten sitten vaikuttaa että internet aika on yllättänyt vähän joka alalla. Maailma pienenee ja kynnys tilata ulkomailta muuttuu samalla olemattomaksi, erityisesti kun toimitus sieltä tulee usein nopeammin kuin kotimainen kauppa saa osan tukkurilta, ja vaivaa on vähemmän.


En itse pistäisi postimyynnin suosion kasvua pelkästään internetin piikkiin, vaikka se (hyvin toteutettuna) tarjoaa hyvän ja reaaliaikaisen yhteyden asiakkaan ja myyjän välille. Itse postimyyntihän on liiketoimintamuotona varmaan sata vuotta vanha, ja kyllä suomalaiset ovat tilanneet esimerkiksi levyjä Briteistä jo joskus Beatlesin aikoihin.

Tuo maailman pienentyminen ilmenee monina asioina, jotka samanaikaisesti edistävät kansainvälisen postimyynnin kasvua: parantunut kielitaito, kansainvälisten maksujen helpottuminen, Euroopan sisämarkkina-alueen muodostuminen, postiliikenteen tehostuminen, euro-alueen yhteisvaluutta jne.

Kivijalkakauppojen etuna on omasta mielestäni se, että niissä pääsee tuotetta sovittamaan ja hiplaamaan ihan luonnossa. Esimerkiksi vaatteiden ja kenkien kohdalla tämä on omasta mielestäni aika hyödyllistä, joidenkin toisten tuotteiden (esimerkiksi ketjut ja sisärenkaat) ei juuri ollenkaan.

jaggi
16.02.2011, 16.42
http://www.crap.fi/images/archive/7074.jpg
:D

kolistelija
16.02.2011, 16.49
http://www.crap.fi/images/archive/7074.jpg
:D
Tämä kuva oli kyllä mielessä kun kirjoitin edellistä viestiäni. Olisin laittanut sen kuvaamaan tuntemuksiani joissakin kivijalkakaupoissa asioidessa mutta en löytänyt sitä... :p

Grandi66
16.02.2011, 16.57
Osakseen kivijalkapuotien ongelma on pyöräilyn mieltäminen vain arkipäiväseksi kulkuvälineeksi, joka viedään korjaajalle ja sanotaan "kato tota fillarii vähän siinä...." ja odotetaan et ei tarvii maksaa mitään. Alan harrastajat tuovat pyörän huoltoon ja kertovat mitä tehdään ja kaikki sovitaan.

timppa_234
16.02.2011, 17.15
Heh, CRC:n myyntihinnat on reippaasti korkeammat kuin kivujalkaliikkeen ostohinnat. Mutta täytyyhän kauppiaalle jäädä katetta, jolla maksetaan vuokrat ja palkat.

Suomen ongelma on pitkälle se, että maahantuojan tai tukkukaupan katteet on reippaat. Kun nyt tulee nettimyymälöitä, jotka ohittavat maahantuojat ja pystyvät volyymien avulla pitämään kulut kurissa niin hintaero kivijalkakauppaan on aivan järkyttävä.

Myös kauppa on pystynyt elämään aikaisemmin helpolla pyörä- ja varaosamyynnillä. Nettiaikana täytyy miettiä strategiaa uudestaan ja keskittyä ehkä huolto- ja korjaustoimintaan. Toinen vaihtoehto on pistää lappu luukulle. Toisaalta samaa menoa voi jatkaa niin kauan kun kaikki eivät osta netistä.

Harryupp
16.02.2011, 17.22
http://www.crap.fi/images/archive/7074.jpg
:D

Mitä jätkä mankuu, sillä on tusina autoja pihassa, mikä estää miestä itse pistämästä autonsa nettiin myyntiin. On kyllä hinnoittelussa ja myyntitekniikassa vikaa jos autot jää pihalle seisomaan.
Kyllähän kymmenen nettiautonkin "katsastaminen" maksaa aikaa ja vaivaa matkustella paikanpäälle vilkaisemaan niitä. Jotkut ovat jo myyty kun käyt siellä, toiset täysi ritsoja ja lopuissa saattaa olla muuta häikkää.

M-J-B
16.02.2011, 17.24
Kivijalkaan olen valmis maksamaan palvelusta ja ammattitaidosta, mutta pitää sieltä tuotteitakin löytyä (ellei heti niin suht. nopeasti). Voisin kyllä maksaa "pelkistä" asiantuntevista neuvoistakin vaikka neuvoisivatkin tilaamaan "raudan" ulkomaisesta nettiputiikista.

Syksyllä lähdin alan liikkeestä hakemaan ensimmäistä (täys)joustoani, ja heti löytyi merkkiliikkeestä "minulle juuri sopiva" varaston viimeinen tarjousyksilö kunhan ensin selvitettiin mitä olen valmis maksamaan. Runkokokoa ei myyjä tiennyt (eikä edes mihin se on kyseisessä rungossa merkitty, joten kerroin sen hänelle), eikä tiennyt osasarjoja, painoa tai edes vuosimallia. Koeajoa pihassa kyllä tarjosi (jee jee täysjoustolla pitkin jalkakäytävää 60m), mutta ajoasennon ja säädöt sain miettiä täysin yksin. Kun valmistelin poistumista takavasemmalle heitti myyjä höveliäästi vielä perään kuvaston josta voisin tarkistaa speksit, mutta eihän kyseisestä kuvastosta kyseistä pyörää edes löytynyt. CRC:stä löytyi speksit, ja noin 30% alhaisempi hinta... mutta CRC:n tarjoamien tietojen perusteella päädyin kuitenkin toiseen malliin - CRC:stä.

Ilman tuota kivijalkakokemusta en olisi pyörää netistä niin herkästi tilannut, mutta sen tilauksen seurauksena on tullut tehtyä jo useampia alaan liittyviä tarviketilauksia netistä.

On niitä tarvikkeita ja työkaluja tullut haettua kivijaloistakin, mieluummin kuitenkin pienistä kuin isoista.

Jossakin tuo pyörä pitää kuitenkin huoltaa, itse kun en kaikkea viitsi tehdä. "Merkkiliikkeeseen" en kuitenkaan uskalla sitä viedä, eli pieniä kivijalkoja on tarvikehankintojen yhteydessä tullut syynäiltyä "sillä silmällä".

Eli ammattitaitoon, saatavuuteen, luotettavuuteen ja pitkiin asiakassuhteisiin pitäisi kivijalkojen panostaa, en minä viitsi juosta pitkin kyliä halvimman hinnan perässä jos vakiputiikissa hinnoittelu on edes oikeassa hintaluokassa.

Se mikä varmasti syö kivijalkoja on moraalittomat kuluttajat. Aina välillä kuulee tapauksista jotka käyvät liikkeessä käpistelemässä ja kyselemässä - mutta kun tuote on osaavan myyjän kanssa mietitty, säädetty ja valittu niin "mietitään vielä yön yli", eli surffataan kuumeisesti netistä tarkkaan speksatulle tuotteelle tai kokonaisuudelle se halvin hinta ja tilataan mistä halvimmalla irtoaa. Röyhkeimmät (tyhmimmät) vielä kehtaavat kehuskella toimintatapojaan :mad:. Ehkä kivijalat voisivat vähän paremmin suojautua jos harrastaisivat enemmän kytkykauppaa, eli esim. huoltohinnastoon mukavat alennusprosentit samasta liikkeestä ostetulle pyörälle jne, mutta kuka lopulta haluaa moraalitonta asiakasta?

drop
16.02.2011, 17.33
Koeajoa pihassa kyllä tarjosi (jee jee täysjoustolla pitkin jalkakäytävää 60m),

Samaa huomasin itse kun viimeisimmän pyöräni ostin. Olin etukäteen päättänyt että ostan sen suomesta ja koeajan muutaman mallin ennen päätöstä. Budjetti oli yli 4000€ joten kuvittelin että tulisi mielenkiintoista (vähän kuin Sakari Kyröllä tuossa omassa ketjussaan).

Yhden kaupan löysin jossa oli 190cm kuskille koeajopyörää tarjolla, ja sillä ois saanut ajaa pikaisesti pitkin jalkakäytävää kaupan edustalla... Jätin lenkin väliin, mielummin hyväksyn sen ettei ole resursseja pitää L kokoisia koeajopyöriä kuin sen että moinen löytyy, mutta ei raaskita kuitenkaan antaa koeajoa.

Loppujen lopuksi ostin kuitenkin suomesta, ja tässä tapauksessa sain hi5'lta loistavaa palvelua kun rungossa oli valmistusvikaa ja valmistajan henkilökunta jotenkin pöllyssä. Hyvä päätös siis kai loppujen lopuksi, mutta pisti ostopäätöksen aikoihin ihmettelemään että mikä se lähikaupan etu olikaan.

rhubarb
16.02.2011, 17.36
Se mikä varmasti syö kivijalkoja on moraalittomat kuluttajat. Aina välillä kuulee tapauksista jotka käyvät liikkeessä käpistelemässä ja kyselemässä - mutta kun tuote on osaavan myyjän kanssa mietitty, säädetty ja valittu niin "mietitään vielä yön yli", eli surffataan kuumeisesti netistä tarkkaan speksatulle tuotteelle tai kokonaisuudelle se halvin hinta ja tilataan mistä halvimmalla irtoaa.

Irkissäkin tästä aiheesta höpistiin joku päivä. Mielestäni LBS:a voi “tukea” tai ostaa netistä, ihan miten huvittaa (itse tulee näemmä ostettua pyörät ja kiireelliset paikallista ja vaatteita + muuta sälää sitten netistä).

Epärehellistä on kuitenkin minunkin mielestäni se että käydään kaupassa sovittamassa ja sitten tilataan netistä…sovitus on osa kivijalan hintaa ja vastaavasti nettikaupassa otetaan halvuuden vastineeksi se riski että tavara ei olekaan just' oikein (vaikka useat kaupat tietysti tarjoavatkin palautusoikeutta).

troh
16.02.2011, 17.37
Jaahas. Foxin iskari kohisee, eli kaipaa huoltoa. Nyt on ulkona kuitenkin sen verran reippaat pakkaset, että huollon jälkeen kohina palaa ensimmäisellä lenkillä. Odotellaan siis kevättä sen suhteen.

Meidän kylällä on ihan kelpo Fox-huolto. Se on kuitenkin paikassa, jonne ei oikein millään pääse. Fillaria ei voi jättää kaupan eteen - ei ole mitään paikkaa. Autolla sinne pääsee, mutta parkkiruutuja on vähän ja parkkimittariin pitää latoa kolikoita enemmän kuin näin luottokorttiaikaan taskusta löytyy. Ja sitten ne jää moittimaan liian pitkästä huoltovälistä jne. vaikka kortti ojossa kassalla seisoisi. En ymmärrä.

Kylän laidalla on freeride-kauppa. Kaupan edessä on parkkiruudut autolle ja fillarinkin voi siihen eteen jättää. Kauppaan siis pääsee. Hinnat on yleensä ihan OK suhteessa kivijalkakipukynnykseen. Vaan mitä sieltä saa ostettua? Sitä ei koskaan tiedä. Viimeksi ostin Enduran takin, joka sinne tuli minua varten tilattuna. Onneksi se oli oikean kokoinen, sillä olisi ollut noloa olla ostamatta. Ero nettikauppaan jäi siis liian pieneksi. Melkein ymmärrän, mutta...

Noiden kauppojen välissä (maantieteellisesti) on kauppa, josta saa esim. erään kalifornialaispuljun runkoja lähes monopoli-myyntioikeudella. Viimeksi, kun sieltä yritin ostaa Rock Shox iskarin, ei kauppoja syntynyt, koska olisi sen asentanut tuosta yllä mainitusta kaupasta ostamaani fillariin. En ymmärrä.

Silti, aina välillä tulee kukin kolmesta liikkeestä tarkistettua ja jotain ostettua. Toiset ovat ilmeisesti saavuttaneet tuohon ensin mainittuun kauppaan niin hyvät suhteet, että saavat sieltä ostettua suurimman osan fillaritavaroista. Sen statuksen saavuttaminen tulisi niin kalliiksi, että keskituloisen pyöräilijän rahat loppuu kesken.

CRC saa nyt mielestäni liikaa huomiota. Heidän hinnat ei ole mitenkään erityisen kilpailukykyisiä, ellei nyt jossain poikkeustapauksissa. Lisäksi, hinnoittelussa kysynnän ja tarjonnan lain seuranta on mennyt ärsyttävän pitkälle. Saman tuotteen eri kokojen välillä on isoja hintaeroja ja ostamiseen palaa liikaa aikaa. Webbisaitti on kuitenkin kiva katsella, joten tylsän päivän ajankuluksi sitä tulee selattua. Jos vertaa CRC:tä saksalaisiin, kääntyy tilaus aika usein pois CRC:ltä.

Dr.Jalopeno
16.02.2011, 17.49
Tuli Brittiläinen Betd mieleen mistä olen jo vuosia kaikki iskarin puslat, holkit ja laakereita hankkinu. Pikkupaketit tulee suoraan laatikkoon yleensä 2-4 pv:ssä niiden ilmaisella "hitaammalla" lähetystavalla... Isommat paketit tottakai kalliimpia kuluiltaan!
Joskus olivat käsitelleet tilauksen vasta seuraavana päivä ja siitäkin tuli meiliin anteeksipyyntö. Joskus kun olen jotain vastaavia osia Suomesta kysellyt niin välillä menee se viikko ennen kun meiliin edes vastataan, jos vastataan.

Tää siis vaan yksi esimerkki, mutta en ole noita pikkuosia enää Suomesta edes yrittänyt tilata, kun menee aina joku perseelleen tai kestää viikon että saavat pienen kuplapussin postiin. Hinnasta nyt puhumattakaan...

Tuossa mun perustelut netistä/ulkomailta ostamiseen tässä tapauksessa:

- Parempaa tavaraa ja halvemmalla
- Palvelu toimii meilin kautta sekä puhelimella erinomaisesti
- Ei koskaan mitään ongelmia korttimaksujen kanssa tms.
- Nopeampi kun Suomen putiikit jos postitushommiksi menee
- Reaaliaikainen seuranta tilauksesta ja maksuvarmistuksista jne

Grandi66
16.02.2011, 17.55
Saman olen myös huomannut crc ei ole enään niin halpa ja nykyään tulee katsastettua saksan liikkeet ensin. Nyt on projektina tandem joten joutuu metsästämään ympäri maailmaa osia, kun löytyvät (toivottavasti samasta paikasta) niin tilataan.

buttonfly
16.02.2011, 18.25
viime kesänä kävi tämmönen tapaus..

alkoi askarruttaa mavicin maantiekengät. vanhassa fillarilehdessä oli juttu kengistä ja maininta maahantuojasta (ei puh.nroa). ok, sain netistä numeron, soitin: kuka myy tampereella, sain jonkun inter-sportin nron. soitinsinne: ei he myy kyseistä tuotetta. ok, uusi soitto maahantuojalle: kuka myy turussa, sain nron. yritin soittaa useaan kertaan, kukaan ei vastaa. lopputulos: tilasin CRC:sta. :rolleyes:

että näin toimii hommat Suomessa vuonna 2010. onko ...tana ihme jos kauppa ei käy?

usein vaikka fillarilehdessä on iso mainos, tuotteen kuva ja jotain lennokasta tekstiä. ei hintaa, ei myyjän osoitetta, puhelinnumeroa..

ja sen lisäksi esim. vaatepuolella, netistä löytyy paljon kamaa mitä Suomessa ei edes myydä.

Grandi66
16.02.2011, 18.42
Tosta tulee mieleen vanha sanonta "En mä tiiä mie oon vaan töissä täällä" kun ajatuksen pitäs olla suomalaisilla tämä "asiakkaalla on minulle kuuluvaa rahaa joka minun pitää jollakin konstilla (yleensä myymällä tavaraa/palvelua) saada itselleni." Ja puhelimeen pitää vastata eikä jättää vastaamatta voi mennä hyvä kauppa ohi suun.

Itselleni on muutaman kerran käynyt niin että myyjää saanut odottaa jonkin aikaan ja kun tulee paikalle niin toteen et olisin ostanut tuon "tietokoneen" mutta kun raha ei kelpaa niin vaihdan liikettä. Ja sen jälkeen kyllä olis ollu palvelua. Mutta myöhästä siinä vaiheessa.

usko juntunen
16.02.2011, 19.04
Eipä ole tullut noiden nettiputiikkien, varsinkaan ulkomaisten, saranoita pahemmin kuluteltua. Kotimaisten kivijalkakauppojen saranat on vinkunu sitäkin enemmän, varsinkin oman kylän pyöräkaupan. Useampi tonni vuodessa tärvätty ja kaiken mitä oon tarvinnu, sen myös saanut. Se huono puoli tuossa lähikaupassa on, aina kun siellä käy niin mukaan tarttuu jotain "tosi tarpeellista" -ostin kun halvalla sain-:cool:
Vanha savolainen sanonta:
-ee taarvihe sikkoo säkissä ostoo, kun suap tavaran käessä kahtoo-

kaakku
16.02.2011, 20.09
Itselleni on muutaman kerran käynyt niin että myyjää saanut odottaa jonkin aikaan ja kun tulee paikalle niin toteen et olisin ostanut tuon "tietokoneen" mutta kun raha ei kelpaa niin vaihdan liikettä. Ja sen jälkeen kyllä olis ollu palvelua. Mutta myöhästä siinä vaiheessa.
Kerran meinasin taluttaa pyörän yksikseni ulos kaupasta ihan vaan testatakseni että huomaako ne edes. Kyseessä siis kauppa joka möi fillareita muun kaman ohessa. Nuorta jamppaa ei vaan haluttu millään palvella.:mad:

NHB
16.02.2011, 20.43
Tilanne on sama kuin silloin kun Thomann.de valtasi markkinat halvoilla hinnoilla ja verkkomyynnillä. En tiedä mitä tapahtui, mutta aikanaan kotimaisetkin pienemmät kaupat pääsivät samaan hintatasoon Thomannin kanssa.

Ostelin 10-15 vuotta sitten soittokamoja. Joskus noihin aikoihin Thomann alkoi tulemaan tunnetuksi Suomessa. Silloin tilanne oli tosiaan se, että Thomannin hinnat olivat selvästi alhaisemmat kuin lähikauppojen. Nyt kymmenen vuoden jälkeen halusin ostaa taas erään soittovempeleen. Olin kovin yllättynyt kun lähikaupan hinnat olivat jopa marginaalisesti Thomannia alhaisemmat. Halusin ostaa tuotteen lähikaupasta, mutta se kaatui saatavuusongelmiin. Maahantuojalla oli parin kuukauden toimitukset toimittamatta, vaikka tuote ei ollut mitenkään erikoinen tai harvinainen. Tämä ajoi minut Thomann.de:hen.

Vaikka olen monissa nettikaupoissa asioinut, niin tuo Thomann yllätti kyllä positiivisesti. Sivut olivat erinomaisen toimivat ja valikoimat hyvät. Moni voisi ottaa tuosta mallia. Palvelu varsinkin oli esimerkillistä. Tilaus lähti matkalle jo samana päivänä kun tein tilauksen. Tiedottaminen kaikissa vaiheissa oli nopeaa ja täsmällistä. Jopa suomalaisen asiakaspalvelijan yhteystiedot annettiin siltä varalta, jos tulisi jotain kysyttävää. Paketin sisällä oli valmiina kaavake sitä varten, jos tulisi jotain reklamoitavaa. Näin se homma pitää hoitaa! Jälkeenpäin kuulin, että Thomann tarjoaa myymilleen tuotteille sokerina pohjalla kolmen vuoden takuun.

Täytyy sanoa, että tämä oli yksi miellyttävimpiä kaupankäyntikokumuksiani. Joka vaiheessa tuntui siltä, että nyt minua palvellaan ammattimaisen tyylikäästi. En oikeastaan keksi mitään parannettavaa. Tuollainen kauppa pistää nostaa riman todella korkealle.



Kivijalkakauppojen etuna on omasta mielestäni se, että niissä pääsee tuotetta sovittamaan ja hiplaamaan ihan luonnossa. Esimerkiksi vaatteiden ja kenkien kohdalla tämä on omasta mielestäni aika hyödyllistä, joidenkin toisten tuotteiden (esimerkiksi ketjut ja sisärenkaat) ei juuri ollenkaan.

Suomikaupat jäävät isojen ulkomaisten kauppojen jälkoihin. Jos vaikka pyöräkamppeita haluaa hiplata, niin Keski-Euroopan isojen pyöräliikkeiden halleissa löytyy tuoretta tavaraa sopuhintaan ja valikoimat ovat kattavat. Samasta kaupasta löytyvät niin succixet kuin ketjutkin.



Suomen ongelma on pitkälle se, että maahantuojan tai tukkukaupan katteet on reippaat. Kun nyt tulee nettimyymälöitä, jotka ohittavat maahantuojat ja pystyvät volyymien avulla pitämään kulut kurissa niin hintaero kivijalkakauppaan on aivan järkyttävä.

Jotenkin tuollainen tukkuporras tuntuu tänä päivänä muinaisjäänteeltä. Tavaran liikkuminen on niin vapaata, ettei luulisi olevan ollenkaan hankalaa haudata koko tukkuporrasta.

drop
16.02.2011, 20.50
Vähän niinkuin ois amerikan maahantuoja ja texasin tukkuri, ja kaikki haluisivat siivunsa piiraasta. Mut tää EU ja vapaakauppa on tietysti tullu niin takavasemmalta että menee hetki tilanteen hahmottamiseen. :D

Antti Kuitto
16.02.2011, 21.05
Kotimaan pyörävarustekaupoissa olisi kiva käydä jos siellä;
-Olisi valikoimaa
-Olisi eri hintaluokkia tarjolla
-Olisi joskus tarjouksessa muutakin kuin niitä 80-luvun succiksia
-Hinnat olisi ei polvia notkauttavalla tasolla
-Tuntis ettei tungettele jos menee vaan kattelemaan
-Ei vittuiltas



Tiedän ainakin yhden kaupan missä noi jutut toteutuvat...ja tässä tapauksessa on myös toimiva nettikauppakin sen kivijalkamyymälän lisäksi.

usko juntunen
16.02.2011, 21.16
Tiedän ainakin yhden kaupan missä noi jutut toteutuvat...
:D Kuin myös.. samalla välttyy näiltä ongelmilta.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=41092

Ohiampuja
16.02.2011, 21.16
Mitä kivijalkamyyjä voisi tässä tilanteessa tehdä?
Mitä tuotteiden valmistajat voisivat tehdä?
Onhan tämä mielenkiintoinen tilanne. Ehkä ketjujen ja rattaiden tyyppiset standardi-kulutusosat menevät kokonaan nettiin, kun siellä se hintataso on kuitenkin halvin. Mutta tuskin kaikki, tiettyjä tuotteita ihmiset kuitenkin haluavat päästä hiplailemaan ja tekemään sen ostopäätöksen niiden omien havaintojen pohjalta.

Nyt kun vielä näyttää siltä että perinteiset urheiluliikkeet pikkuhiljaa vähentävät urheiluvälineiden osuutta ja muuttuvat vaatekaupoiksi. Ehkä koko fillari-kauppa keskittyy muutamaan isoon erikoisliikkeeseen täällä Suomessa. Mallia Suunnistajankauppa. Tai toinen "marginaaliharrastus" jousiammunta. Käsittääkseni Suomen markkinat ovat aika keskittyneet kahteen liikkeeseen, Sherwoodshop ja Tomi Poikolaisen pitämä TTV.

Ehkä tulevaisuudessa Suomessa on vain 2-5 erikoisliikettä, joiden myyntivolyymit riittävät kilpailemaan isojen nettikauppojen kanssa.

Tuo maahantuojien tilanne on aika kimurantti, tehtaat pyrkivät myymään isoja eriä ja hyvissä ajoin tilattuna. Mutta sitten Suomalaiset jälleenmyyjät tilaavat ne XT-pakkansa yksitellen.

Mielestäni tuo koko maahantuoja-jälleenmyyjä ketju pitäisi sorvata sellaiseen kuntoon että yksittäisen osan tilaaminen olisi helppoa ja edullista. Mallia vaikkapa autovaraosaliikkeistä, tänään menet tilamaan uudet jarrulevyt, niin huomenna ne ovat noudettavissa. Kukaan ei odotakkaan että siinä oman kylän Fixus-liikkeessä olisi kaikki osat kaikkiin autoihin heti hyllyssä. Kaikki ymmärtää että toimitusaika on 1-2 päivää. Miksei tuo voisi toimia pyöränosissakin...

Grandi66
16.02.2011, 21.35
Taitaa vaan olla sellai et suomalaiset tukkurit on laittaneet hintarajan, jos jää alle niin menee pientoimituslisä xx euroa. Joten sitten lasketaan tuotteelle hinta = esim osan hinta ulosmyytynä 60 siitä vähennetään toi xx euroa ja rahti ja sisäänosto hinta niin eipä paljoa jää hyvä jos omille pääsee. Samoin on öljyn ostossa 1000 litraa on minimi ja sen alle jäävä kuuluu pientoimituksiin ja hinta kalliinpi.

Sais joitain väliportaita poistaa kokonaan pois.

fsol77m
16.02.2011, 22.15
ja kuten olen itse tuolla dx: topikissa (tai vast topic) avautunut niin itseäni ärsyttää maaaailman eniten se kun tilaa 0.1euron tuotetta ja sit lätkästään 10-35euroa posti/toimitus/laskutuslisä jnejnejne mitä ihmeellisimpiä kuluja jolloin 0.1 euron tuote onkin yhtäkkiä 35.1 euron hinta....

joo mutta sitten jos olisisinkin tilaamassa esim 2000e tuotetta niin toki silloin ei esim 35euron maksu haittaisisi mutta useimmiten silloinkin nettikaupoissa on olemassa että "jos tilaat yli 200euron edestä saat rahdin yms kulut ilmaiseksi" tarjous ja valikoimaa on useita satoja (riippuen toki tuotteesta) ja saatavuuden näkee heti ja toimitus ajatkin ovat useimmiten nopeampia kuin suomessa joten taas mieluummin tilaa nettikaupasta kuin suomesta tms..

hyvä esimerkki "mahdottomasta" tilanteesta on juuri nyt kun tilasin vaffariin varaosia (4kpl tehotrankkuja) niin farnell.com (brittiläinen) möisi trankut 25 euroon plus 11e kuluja, paitsi etteivät myy yksityiselle ja vekoy.fi (suomalainen) joka on farnellin myyjä niin kas kummaa osat maksaa jo 45euroa ja toimitus yms kuluja tulee 15euroa :D
tismalleen samat osat taas nimettömästä nettiputiikista tasan 15e sis kaiken (eli postit yms)
joopa joo :D

Risto Koivunen
16.02.2011, 22.16
Sais joitain väliportaita poistaa kokonaan pois.

Mille fillarikamoille Suomessa oikeasti tarvitaan paikallista tukkuria/maahantuojaa/välivarastoa?

Lieneekö tulevaisuus isojen, euroopanlaajuisten tukkureiden, jotka sijaitsevat hyvin logististen yhteyksien varrella keski-Euroopassa, toimittavat tavaraa suoraan kivijalkakaupoille ympäri Eurooppaa, ja tarjoavat palvelua 4-6 eri kielellä?

Bianchirookie
16.02.2011, 22.41
Onhan tässä monenmoista kantaa katsasteltu, mutta funtsatkaapa business-mallia valmistajan näkökulmasta. Sieltä totuus kaupankäynnin lähitulevaisuudesta 5-10v. saattaa löytyä. Lähes varmana asiana pidän sitä, ettei todella suurten verkkokauppojen anneta enää vahvistua asiakasta lähelläolevan palveluosaamisen kustannuksella. Tarkkaan kannattaa seurailla isojen markkinoiden toimintamallien kehitystä, sieltä jonkilainen versio tullee meillekkin. Kuitenkin Suomi hankalana markkinana saattaa olla vaikea paikka itse kullekkin toimijalle.

kamuleontti
16.02.2011, 22.45
Puhutaanko tässä ketjussa polkupyöristä vai harrastepyöristä?

Ohiampuja
16.02.2011, 22.48
Mille fillarikamoille Suomessa oikeasti tarvitaan paikallista tukkuria/maahantuojaa/välivarastoa?
Kaikkia pyöränosia ei viitsi varastoida omassa varastossa, joten aina jää tarve ns "heti" prioriteetin osille. Ja kumpi on fiksumpaa pitää niitä ko. osia joka kaupassa yhdet vai yhdessä keskusvarastossa ne 10 kipaletta, mistä ne kuriirilla päivässä pystytään toimittamaan läpi Suomen. Eli tuo auton varaosa-malli.

Ja käsittäksi maahantuojalla on tiettyjä takuu yms juridisia velvoitteita kannettavanaan, esim Tuotevastuulaissa. Lisäksi maahantuoja hoitaa tuotemerkin mainontaa ja markkinointia, sekä jossain määrin kouluttaa jälleenmyyjien henkilökuntaa...

Grandi66
16.02.2011, 22.48
Juuri tuota on Shimano tekemässä. Niillä on euroopan varasto hollannissa ja lähettävät sieltä sitten ympäri eurooppaa. Vaan tulee mieleen tämä satamalakko joka aiheutti joka puolelle pientä "kivaa" samoinku tuhkat. Joten logistiikka pitäisi olla varmatoiminen. Joskus kirjapainossa töissä olessani kone hajos illalla, soitto koneen edustajan numeroon ja varaosa oli 24 tunnin sisällä paikanpäällä. Sitä en tiedä mitä makso mutta halpa ei ainakaan ollut.
Tiedän suomesta parikin firmaa joissa on sama systeemi ja asiakas on todella tyytyväinen.

Vaan mikä siinä kivijalkamyyjissä on vikana ku sarana narahtaa ni on norsunv***u naamassa ja hyvä ettei haitateta pitkät. Siinä kyllä käännyn kannoillani ympäri ja vaihdan liikettä marssivauhdilla. Onko ne opetettu siihen ettei asiakasta tarvitse palvella vai ollaanko me itse vain ajauduttu siihen että tehdään kaikki itsepalveluna ja vielä maksamme siitä (esim nettipankki).

Kävi viime kesänä ulkomaan reisussa. "Pankkikortti" ei toiminut automaatissa joten kävelin konttoriin sisään ja selitin asian pankkineidille. Pankkineiti otti kortin ja näpytteli numeron, kysyi paljonko otan ja iski rahat tiskiin. Pankkipalvelumaksua 0 euroa. Teeppä sama suomessa, ei taida onnistua kuin omassa pankissa.

Risto Koivunen
17.02.2011, 00.55
Kaikkia pyöränosia ei viitsi varastoida omassa varastossa, joten aina jää tarve ns "heti" prioriteetin osille. Ja kumpi on fiksumpaa pitää niitä ko. osia joka kaupassa yhdet vai yhdessä keskusvarastossa ne 10 kipaletta, mistä ne kuriirilla päivässä pystytään toimittamaan läpi Suomen.

Ja käsittäksi maahantuojalla on tiettyjä takuu yms juridisia velvoitteita kannettavanaan, esim Tuotevastuulaissa. Lisäksi maahantuoja hoitaa tuotemerkin mainontaa ja markkinointia, sekä jossain määrin kouluttaa jälleenmyyjien henkilökuntaa...

Toinen vaihtoehto tuolle kansalliselle välivarastolle olisi joku Euroopan välivarasto Saksassa/Hollannissa, josta osalähetykset saapuisivat kivijalkakauppaan hieman hitaammin.

Ihan asiallinen kyllä tuo kommentti maahantuojan juridisista velvoitteista, täytyypä kerrata hieman asiaa koskevaa lainsäädäntöä detalijien suhteen. Kuitenkin noiden vastuuasioiden, markkinoinnin ja koulutuksen hoitaminen ei välttämättä vaatine sitä, että maahantuojalla pitäisi olla varsinainen välivarasto, vaan nuo tehtävät saattaisivat olla hoidettavissa myyntiedustajien kautta?

Grandi66
17.02.2011, 12.11
Tässä tänään totuutta miksi tuntuu että ollaa perähikia.
http://www.talouselama.fi/uutiset/article580559.ece

JackOja
17.02.2011, 12.38
Me nyt vaan ollaan niiiiin pieni markkina-alue.

Veikkaanpa, että vaikka "pyöräily" on puolentoistamiljoonan suomalaisen "harrastus", kivijalkapyöräkaupoissa asioivat voidaan laskea tuhansissa :seko::rolleyes:

kh74
17.02.2011, 14.08
Puhutaanko tässä ketjussa polkupyöristä vai harrastepyöristä?

Harrastepyöristä. Joka kyllä on polkupyörien osajoukko.

Tauno
17.02.2011, 14.52
Veikkaanpa, että vaikka "pyöräily" on puolentoistamiljoonan suomalaisen "harrastus", kivijalkapyöräkaupoissa asioivat voidaan laskea tuhansissa :seko::rolleyes:Kyllähän se varmaan tuhansissa voidaan laskea, mutta niitä tulee paljon. Oman kokemukseni mukaan hyvin monet ihmiset käyttävät tavallisia pyöriään huollossa :eek:.

Eivätköhän nämä huoltoliikkeet ole sitten hyvin usein myös niitä, jotka myös myyvät pyöriä. Ovatkohan nämä nyt sitten niitä kivijalkakauppoja vai mitkä?

Mielenkiintoisempaa olisi miettiä, kuinka suuri joukko oikeastaan tilailee pyöriä tai niiden osia nettikaupoista. Veikkaisin, että se joukko on lopultakin aika pieni ja suurin osa heistä varmaankin pyörii tällä foorumilla.

Pekka L
17.02.2011, 15.11
Joo, kyllä ns. peruspyöriä myydään tässäkin maassa aika huimia määriä. Johtuu tietysti osittain siitäkin, että ne hintakilpailumallit on aika paskoja. Ei ne montaa vuotta kestä. Tässäkin kylässä on kolme vähän isompaa pyöräliikettä, jokainen myy satoja pyöriä vuodessa. Päälle Prisma, Cittari jne.

Niillä pyörillä ne perusliikkeet tilinsä tekee, harrastajien palveleminen on plussaa. Niitäkin palvellaan. Osien saatavuus vaan on ongelma. Jos se menee sinne Hollannin-tilaukseen, niin voi varautua kuukauden-kahden odotteluun. Jos taas tavara löytyy maahantuojalta, on se tavara muutamassa päivässä paikallisessa ja hintakin voi olla jopa CRC:tä halvempi.
Tosta (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32890) maksoin kakskymppiä, ei postikuluja. Ei tarvinnu edes ostaa 180 eurolla:rolleyes:

BONK
17.02.2011, 18.28
Mielenkiintoisempaa olisi miettiä, kuinka suuri joukko oikeastaan tilailee pyöriä tai niiden osia nettikaupoista. Veikkaisin, että se joukko on lopultakin aika pieni ja suurin osa heistä varmaankin pyörii tällä foorumilla.

Täällä on varmasti edustettuna suhteellisesti enemmän netistä tilaavia kuin keskimäärin, mutta kyllä tuo nuorempi polvi ostaa netistä melkein mitä vaan ja hintoja vertaillaan ei Suomen vaan maailmanlaajuisesti. Esimerkiksi uusimmassa iPhonen eBay-sovelluksessa on mukana "barcode scanner" eli menet vaikkapa lenkkikenkiä ostamaan, niin otat sovelluksessa kuvan paketin viivakoodista ja ohjelma etsii koodin perusteella vastaavat tossut eBaysta.

Aikaslailla näppärää!!!

Jani R.
17.02.2011, 18.57
Tosta (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=32890) maksoin kakskymppiä, ei postikuluja. Ei tarvinnu edes ostaa 180 eurolla:rolleyes:

Ostin samanlaisen kympillä ja paikallisesta Bike Planetin kivijalkakaupasta. Syy alennukseen oli se että siinä oli joku pyörä ollut esillä hetken aikaa.

Risto Koivunen
17.02.2011, 19.06
Eivätköhän nämä huoltoliikkeet ole sitten hyvin usein myös niitä, jotka myös myyvät pyöriä. Ovatkohan nämä nyt sitten niitä kivijalkakauppoja vai mitkä?


Taitaa riippua siitä miten määritellään tuo kivijalkakauppa. Olisiko toimiva määritelmä myymälä, joka myy pyöriä ympärivuotisesti, tarjoaa tukipalveluja (huolto, varaosat, varusteet) ja jossa henkilökunnalla on jonkinlaista kokemusta pyöräasioista? Ei liene kuitenkaan järkevää edellyttää, että kauppa olisi pelkästään pyöriin erikoistunut, sillä ainakin talvikaudella voi olla ihan järkevää, että kaupalla on muutakin myytävää kuin pyöriä.

Asia erikseen ovat sitten jättimarketit, urheilukaupat, rautakaupat, kodinkoneliikkeet yms. jotka myyvät pyöriä kesäisin sesonkituotteena kaiken muun ohessa, eivätkä tarjoa huoltopalveluja.

Mr.Auer
17.02.2011, 19.50
Ikinä en oo netistä tilannu, paitsi pari kertaa 20 km säteellä sijaitsevista pyöräliikkeistä, kun en jaksanu lähteä paikan päälle käymään ... Toinen on Pyörätohtori, joka kaiken kaikkiaan on semmoinen liike mistä kovasti tykkään - mm toi joskus osat kotiovelle samana päivänä ;) - sekä varastosta löytyy kamaa mitä muualta ei saa, ja muutenki on muodostunu semmoset tietyt suosikkiliikkeet joista aina ensin kysyn ja muillekin suosittelen. Osaisin kyllä tilailla netistäkin, ja jotain muita juttuja (esim. kirjat joita ei Suomesta saa, jotkut varaosat muihin ku pyöriin tai oudot jutut mitä on vaikee löytää muuten) on tullu tilattua. Hinta ei oo tärkein juttu, mutta kyllä ehkä toiseks tärkein, koska oon kumminki aika persaukinen yleensä.

Arvostan enempi sitä että (mm. takuu)-asioissa voi käydä paikan päällä turisemassa, ja tykkään että liike löytyy tarvittaessa lähialueelta. Varastoin kyllä tärkeimpiä varaosia myös kotona, ettei tartte vaikka sunnuntaina sitte itkeä kun jotain ratkeaa. Jättimarketeissa kuten Prismassa tai Intersporteissa käyn aika vähän, jotain sisärenkaita saatan semmosista ostaa. Pyörää en ikuna.

Jonkun joustokeulan tai iskarin hankinnassa saatan vielä kallistuakin nettiin, koska niiden tarjonta on pikkusen heikompaa kotomaassa, tai jonkun pienen puljun rungon vois kuvitella joskus tilaavansa.

OsQ
18.02.2011, 22.24
Löysin jokin aika sitten roskalavalta vanhan Tunturin, tyyliin 70-luvulta. Aloin kunnostamaan konkelista terassi/työmatkapyörää kesäksi ja kävi ilmi, että takanapa oli aika räjähtäneessä kunnossa. Kävin sitten tänään Töölön Bike Companyssa kyselemässä varaosien perään. Myyjä kehotti menemään liikkeen oven viereisestä metalliovesta sisään. Astuin kellariin, mistä löytyi aivan mahtavan sotkuisen sekalaisen sympaattinen huolto/varastotila sekä asiantunteva gubbe, joka etsi akselin ja tarvittavat varaosat miljoonalaatikoistaan.
Kellarista tuli samanlainen fiilis kuin joskus pienenä kun eksyi mummolassa vintille tai jotain vastaavaa. Oikea fillareiden aarreaitta, mankeleita mummopyöristä hiilikuitu-Spessuihin ja velodromitykkeihin, kaikenlaista tilpehööriä ja purnukkaa. Jotenkin tuli myös hyvä mieli siitä, että joku rakastaa fillareita niin paljon että jaksaa rassata niitä töölöläisessä kellarissa vuodesta toiseen.
Ja sitten taas toisaalta odottelen samalla tilausta CRC:stä. Joten lienee niin, että sekä kivijalalle että bittiviidakkosamoilulle on kysyntää.

mutanaama
18.02.2011, 23.06
Kysehän on vain ja ainoastaan siitä, mikä on kivijalkaliikkeen tuoma lisäarvo tuotteelle.

rhubarb
18.02.2011, 23.28
Kysehän on vain ja ainoastaan siitä, mikä on kivijalkaliikkeen tuoma lisäarvo tuotteelle.

Mielestäni voitaisiin argumentoida että kyseessä on myös tietynlainen ekosysteemi jonka LBS:t luovat (tietotaito, huolto, kulttuuri jne.) En mene esittämään yksityiskohtaisia väitteitä mutta hypoteesi on mielestäni validi :cool:

mutanaama
18.02.2011, 23.37
Sana! .

OJ
19.02.2011, 02.59
Nettikauppojen etu on se, että kamaa ei tarvitse olla hyllyssä kunhan tietää, että sen voi tilata nopeasti. Tietty jos ei sitten saakaan, niin voi laittaa spostia, että "tsori ei oo, mutta mites tämä X alennettuun hintaan?" Nettiasiakas kun on jo vähintään 80% todennäköisyydellä halvan kaman perässä, niin lisähalvennus tai parempi tuote samaan hintaan koetaan vielä ihan ok palveluksi. Nettiostajalla on aina liikkeellä vähintään parin päivän odotusajalla, mutta kivijalkakauppaan mennessä ostamaan, odottaa kantavansa jotain ulos. Jos kivijalasta ei sitten kannakaan haluttua kamaa ulos sillä samalla käynnillä, niin kokemus on vähän miinuksella automaattisesti.

Ei sillä, iso osa kivijalkakaupoista on aika pepusta. Yhtä tuli pari vuotta seurattua aika läheltä ja siinä ongelmana oli lähinnä se, että tänä nettiaikana yrittivät (yrittävät) panostaa täysillä myyntiin palvelun kustannuksella. Ei näytä menevän ihan putkeen, mutta luotto omaan tekemiseen on vankka. Kivijalkakauppa pyörii huollon ja palvelun ympärillä eikä nykypäivänä kykene millään kilpailemaan valikoimallaan nettikaupan kanssa. Nettiostajat valkkaavat useamman kaupan valikoimasta netissä, mutta kivijalkakaupassa on vähemmän kilpailijoita palvelun saralla. Se voi olla se ensimmäinen ja ainoa vierailu kun sen asiakkaan voittaa.

Pyöräilyä on kuitenkin aika helppo myydä kun asiakkaat tulevat niitä vartavasten sieltä liikkeestä hakemaan.

Nettikauppa ei vaan koskaan, siis ei ikipäivänä, voi täysin korvata kivijalkakauppaa. Nettikauppaan ei voi mennä jauhamaan kakkaa, eikä nettikaupalta voi lähteä porukkalenkille (ja tarvittaessa hakea irtohihaa, juomapulloa, myslipatukkaa tms.) jne. mutta kivijalkakaupan pitää ottaa tästä kaikki irti. Kivijalkakauppa voisi tarjota porukkalenkkidiilejä lauantai-aamuisin kaikesta pikkukamasta tai tarjota ilmaiset kahvit lenkille suuntaaville yms. yms.

Toisaalta tässä parin viime vuoden aikana on tullut käytyä ihan turistina muutamissa ns. paremmissa suomalaisissa pyöräkaupoissa ja muutamassa on saanut sen tason "palvelua", että ei tarvitse enää uudestaan asioida jos ei ihan akuutti hätä satu päälle.

syklopaatti
19.02.2011, 03.28
Jos sitä löytää "rehellisen" kivijalkakauppiaan niin siitä kannattaa pitää kiinni ,koska se lähikauppias myy sulle aina listahintoja halvemmalla. Aina. Hyvä kauppias myös asentaa huokella osat jotka olet tilannut crc:stä. Kauppiaan pitää pystyä myymään asiantuntemusta sillä tasolla ,että myös kokeneempi harrastaja/kilpailia tuntee hyötyvänsä ja on valmis maksamaan tästä spesiaaliosaamisesta. Kaikki osaa "asentaa" xtr kammet ,mut juju on siinä että se kauppias asentaa ne oikein ja antaa vielä takuun päälle.

Grandi66
19.02.2011, 08.57
Toisinaan olen erimieltä tosta kivijalasta pitää aina jotain kantaa ulos. Miettikää kuinka paljon maailmassa on pyöränosia, toisaalta olette vaatimassa et just mun pyörän osia pitää olla hyllyssä. Joten yhtälö on luokkaa katajanokan kokoinen halli ja pari jamparia ajelemassa hyllyjen välissä ja asiakas odottaa osaa noin 15min- pari päivää. Osan hinta luokkaa "en varmasti maksa tota hintaa ja moro"

Ymmärrän kyllä et perusosat on hyllyssä, mutta erikoisosat tilauksesta. Toisekseen kaikki eivät halua laittaa/laitella pyörää vaan mieluummin käyttävät ammattilaisella ja MAKSAVAT PALVELUSTA. Ja asiakkaat on tarkkoja siitä kuinka heitä kohdellaan ja sitä kautta on mahdollista myydä se asiakkaan haluama hifi-osa siinä ohessa. Mutta ... no tuliha se kaikkien odottama mutta... kun tämä suomalainen myynti systeemi on vuodelta miekka ja kilpi. Voita ensin myyjä huomio esim. rikkomalla ikkuna ja sitten ala neuvottelemaan hinnakkaasta pyörästä. No ei vaisinkaan.

Itse odotan sitä että jos menen mihin tahansa erikoiskauppaa niin odotan että myyjä EI oleta että kyllä asiakas tietää kaiken näistä laitteista. (esim. meillä emäntä käy autonvaraosa ostoksilla ja palvelu pelaa) Ihmisten pitäisi vaatia palvelua ehkä sitä kautta myyjät rupeaisivat ymmärtämään asiakasta.

Nettikauppa ja kivijalka eivät sulje toisiansa pois, vaan täydentävät. Kaikkia maailman pyöränosia ei Suomeen tuoda, liian pieni markkina-alue ja hintakysymys ja muut kustannukset.

Pekka L
19.02.2011, 09.22
Muistui mieleen yks tapaus viime vuoden puolelta. Etsiskelin 2011 mallin XTR 140mm jarrulevyä, niitä ei ollut silloin vielä edes kaikissa suurimmissa nettikaupoissa. Britti-ebaysta löytyi todella hyvään hintaan. Katselin sen liikkeen valikoimaa, samalla selvisi että niiden varsinaisen nettikaupan osoite. Kauppa oli mulle aivan uusi tuttavuus, mutta valikoimaa oli vaikka muille jakaa ja hinnat kohdallaan.
No ostin sitten sen jarrulevyn ja maksoin samantien. Parin päivän päästä tulee viesti, että kauppa halutaan perua. Maahantuoja(?) ei hyväksynyt hänen myyntihintojaan ebayssa (eikä muistaakseni ylipäänsä sitäkään että kamaa yritetään dumpata sitä kautta). Ei ilmeisesti saanut tavaraa ollenkaan myyntiin.
Myyjä palautti rahat ja mulle tuo nyt meni silloin ihan olankohautuksella. Mutta "ihan hyvä" idea kopsata Shimanon kataloogista suurin piirtein koko valikoima nettikauppaan, ennen kuin on edes selvillä saako tavaraa myyntiin...

dt
19.02.2011, 09.52
-Suomi ja "pyöräilykauden" pituus.
-Suomi ja markkinat.
-Suomi ja jokaisen asiakkaan vaateet.
-Suomi ja ainainen "tuon saa netistä halvemmalla".
-Suomi ja "tuon saa netistä halvemmalla".
-Suomi ja "kyllä minä tiedän millaisilla ökykatteilla näitä myydään".

Mitäs sitten tehdään, kun viimeinenkin polkupyöräliike maasta on kadonnut? Jokainen opettelee huoltamaan pyöränsä itse (itseasiassa mahtava idea)?

Toisaalta ihan turhaan jeesustelen, kun osia ulkomailta itsekin tilailen. Tekosyynä voin tietysti pitää, että kyseisiä osia ja määriä ei kotimaasta saa kerralla yleensä.

..Mutta aina järjestyksessä Lähikauppa-Maailma-En-Osta-Ollenkaan.

Nyt kun osalla tähänkin topikkiin kirjoittaneista on hyviä parannusehdotyksia ja tietoa asioista, niin lyökää pääkoppanne yhteen ja perustakaa SE pyöräkauppa, joka vie kaikista voiton.

Oliko helppoa? Ai ei? No nyt tiedätte.

drop
19.02.2011, 10.33
-Suomi ja "pyöräilykauden" pituus.
-Suomi ja markkinat.
-Suomi ja jokaisen asiakkaan vaateet.
-Suomi ja ainainen "tuon saa netistä halvemmalla".
-Suomi ja "tuon saa netistä halvemmalla".
-Suomi ja "kyllä minä tiedän millaisilla ökykatteilla näitä myydään".

Mitäs sitten tehdään, kun viimeinenkin polkupyöräliike maasta on kadonnut? Jokainen opettelee huoltamaan pyöränsä itse (itseasiassa mahtava idea)?


Tuskin kukaan uskoo että noin tulee käymään. Sen sijaan puolet Helsingin kaupoista voisi hävitä ilman suurempaa tuskaa (ainakaan minulle yhden tai kahden käynnin perusteella).



Toisaalta ihan turhaan jeesustelen, kun osia ulkomailta itsekin tilailen. Tekosyynä voin tietysti pitää, että kyseisiä osia ja määriä ei kotimaasta saa kerralla yleensä.


Ja kumma juttu, mulla on aika paljon kavereita eri pyöräkaupoissa töissä, ja tuntuu että ainakin isompien kauppojen kohdalla henkilökunta tilaa itse valtaosan komponenteista ulkomailta... Varmasti tähän löytyy poikkeuksia, onhan suomessakin kauppoja joissa listahinnat eivät poikkea merkittävästi ulkomaisista, mutta antaa kuitenkin perspektiiviä.



Nyt kun osalla tähänkin topikkiin kirjoittaneista on hyviä parannusehdotyksia ja tietoa asioista, niin lyökää pääkoppanne yhteen ja perustakaa SE pyöräkauppa, joka vie kaikista voiton.

Oliko helppoa? Ai ei? No nyt tiedätte.

Jep, olenkin aina unelmoinut siitä että aloittaisin yrityksen alalla jossa on jo nyt ylitarjontaa ja muutenkin suuri murros käynnissä. Valtaosa ketjuun vastanneista tuntuu ihmettelevän sitä miten huonosti jotkut suomalaiset kaupat voivat asiakkaitansa kohdella kun ottaa markkinatilanteen huomioon. Samoin tuntuu etteivät nuo yritykset ymmärrä omia vahvuuksiaan, vaan keskittyvät surkuttelemaan tilannettaan.

Vielä tuohon perustamiseen; suomessahan on myös hyviä kauppoja jotka toivon mukaan selviävät tulevien vuosien myllerryksestä voittajina.

Ville1303
19.02.2011, 10.50
Kyllä se vain vaikea on tukea paikallista kun hinnoissa on aika huima ero. Itse menin paikallisesta liikkeestä kysymään Surly LHT:tä. Olisin halunnut joko 54 tai 56 kokoisen laitteen. Viikon päästä tuli sähköposti että kokoja jäljellä ko. pyörästä 16" ja 18" ? ja hinta olisi ollut tamperelaiseen liikkeeseen toimitettuna 1549 euroa. Tuntui jotenkin kalliilta kun vielä noi koot oli omituisia. Siitä runkokoosta jäi epäselvyyttä. Myyjä ajatteli että kai se 18" on sama kuin 46 cm koko muttei ollut varma. Tilasin sitten briteistä 56 cm surly lht:n hintaan 1024 euroa kotiin kuljetettuna ja kesti viikon tulla. Jos hinta on 550 eur edullisempi, oikea koko ja tuodaan kotiin, on aika vaikea tukea paikallista kivijalkaa..

time
19.02.2011, 12.10
Mä sain mielestäni omaan projektiin osat edullisemmin ja kätevämmin kuin tilaamalla ja sai nähdä useita vaihtoehtoja livenä mistä valita.Kaikki osat tuli vielä samasta talosta,Bike labista ja Signaturesta alakerrassa ja kait mä vielä kiekotkin päivitän Samulta,kun sai niitäkin omassa pyörässä kokeilla ja näki miten sopii tyyliin.
Tosi helppoa kun ei tarvinnut arvailla miltä osat näyttää pyörässä ja hinta oli kilpailukykyinen osissa ja sai juuri sitä mitä halusikin.
En aio tilailla jatkossakaan,vaan kannatan paikallista yrittämistä.

J T K
19.02.2011, 13.25
Taitaa se kivijalka löytyä nettiyhteyksienkin takaa. Mun kauppiaat majailevat pääsääntöisesti 3,5km:n, 220km:n ja n.700km:n päässä. Hyvin on homma toiminut, aina tarpeen mukaan kunkin palveluja on tullut käytettyä.

Netti on yksi logistiikan mahdollistaja, ei siinä sen kummempaa. Sisältö, hinnat ja tarve ratkaisee. Joskus kaipaa henkilökohtaista palvelua, joka yleensä vie asiansa osaavissa liikkeissä 100-0 voiton kasvottomista tilauspalveluista.

villatakki
19.02.2011, 14.15
.
En aio tilailla jatkossakaan,vaan kannatan paikallista yrittämistä.


Mulla on sekä hyviä, että huonoja kokemuksia paikallisista yrityksistä. Omalla kohdalla ensisijaisesti hinta ratkaisee ostospäätöksessä. Minulle myös kauppiaan osaaminen ja ammattitaito ovat rahan arvoisia asioita. Lisäksi arvostan yrittämistä, halua saada kaupat aikaiseksi, sekä aitoa yritystä muodostaa pitkäjänteisempi kanta-asiakassuhde. Paskan puhumisella, katteettomilla lupauksilla, ammattitaidottomuudella, sekä lyhytnäköisellä tavalla tehdä myyntityötä saattaa vahingossa saada kaupat tehtyä, mutta toista tai ainakaan kolmatta kertaa en yritykseen astu. Toisin sanoe, yleensä olen antanut paikallisille yrityksille kaksi kolme kertaa näyttä ammattitaitonsa ja halunsa saada mut asiakkaakseen.

Yhden yksityisyrittäjän kohdalla homma on toiminut erinomaisesti. Jatkossa asioin ensi sijaisesti hänen puodissaan. Muista lähinnä hämmentäviä kokemuksia: useammin kuin kerran olen miettinyt miltä vuosikymmeneltä joidenkin yritysten kaupankäyntitavat ovat lähtöisin? Mikäli kokemukseni "kivijalkapuodeista" perustuisi yksinomaan näihin hämmennyksiin, ostaisin kaikki pyöräilyyn liittyvät tarvikkeeni netistä. Onneksi näin ei ole.

Lähes käsittämättömiä anekdootteja yllä mainituista hämmentävimmistä kokemuksista riittäisi moneen viestiin. Itse uskon, että jokusen vuoden sisään nämä vanhakantaisilla jäykillä toimintatavoilla toimivat kaupat tulevat auttamatta jäämään nettikaupan ja osaavien yrittäjien jalkoihin.

Risto Koivunen
19.02.2011, 17.58
Jep, olenkin aina unelmoinut siitä että aloittaisin yrityksen alalla jossa on jo nyt ylitarjontaa ja muutenkin suuri murros käynnissä. Valtaosa ketjuun vastanneista tuntuu ihmettelevän sitä miten huonosti jotkut suomalaiset kaupat voivat asiakkaitansa kohdella kun ottaa markkinatilanteen huomioon. Samoin tuntuu etteivät nuo yritykset ymmärrä omia vahvuuksiaan, vaan keskittyvät surkuttelemaan tilannettaan.


Tässä tuleekin sitten mieleen miettiä, että milläköhän perusteella ihmiset päättävät perustaa pyöräkauppoja? Jotenkin on sellainen fiilis, että monta kauppaa on taidettu perustaa ensisijaisesti henkilökohtaisen innostuksen vuoksi. Sama kai monissa muissakin harrasteisiin liittyvissä pikkukaupoissa.

drop
19.02.2011, 20.51
Tässä tuleekin sitten mieleen miettiä, että milläköhän perusteella ihmiset päättävät perustaa pyöräkauppoja? Jotenkin on sellainen fiilis, että monta kauppaa on taidettu perustaa ensisijaisesti henkilökohtaisen innostuksen vuoksi. Sama kai monissa muissakin harrasteisiin liittyvissä pikkukaupoissa.

Varmaan ketjuja lukuunottamatta lähes kaikki ovat lähteneet tuosta, mutta ainut jolla aito innostus on paistanut läpi poikkeuksetta on Tikkurilan Ajomies. Ajoittain toki muillakin, ainakin hyvänä päivänä kun ei ole ruuhkaa ja ehtii jauhamaan scheibea.

En mä kyllä tuota innostusta odottaisikaan aina löytyvän. Pyöräkaupan pito tuskin tuo kenellekään niitä ikimuistoisimpia pyöräilyyn liittyviä elämyksiä, ainakaan positiivisia.

Jousi
19.02.2011, 21.48
Varmaan ketjuja lukuunottamatta lähes kaikki ovat lähteneet tuosta, mutta ainut jolla aito innostus on paistanut läpi poikkeuksetta on Tikkurilan Ajomies. Ajoittain toki muillakin, ainakin hyvänä päivänä kun ei ole ruuhkaa ja ehtii jauhamaan scheibea.

En mä kyllä tuota innostusta odottaisikaan aina löytyvän. Pyöräkaupan pito tuskin tuo kenellekään niitä ikimuistoisimpia pyöräilyyn liittyviä elämyksiä, ainakaan positiivisia.
Tuosta innostuksesta voi antaa pisteet myös Porvoon Pyöräkeskukselle ja Karhun Kimmolle ( ja Ninalle ). Vaik kuinka monta kertaa kun oon kauppiaita kiusannut käymisilläni ja monesti mitään ostamatta, niin aina jaksavat scheibea jauhaa. Ja onhan se mukavaa jutustella (ja tehdä joskus sitä kauppaakin) junnuaikojen paikallisen idolin kanssa.. ;)

Osan hankinnoistani oon hankkinut inpperepin ihmeellisestä maailmasta, mutta parhaan kykyni mukaan tuen paikallista kauppaa. Eikä siinä mitn, onpa Kimmo kehunut nettihankintoja hyviksi ihan kasvotustekin...

Ja Stenströmin Oscarille, entiselle seura- ja kisakaverille terveisiä, pitäis ehtiä kauppaan käymään Girs´sejä ihailemaan, yleensä vaan messuilla turinoidaan

Risto Koivunen
19.02.2011, 21.50
Jotenkin tuntuu, että se pahin innostus pyöräilyyn saattaa monella vähän karista sen jälkeen kun on vuositolkulla viettänyt 40+ tuntia viikossa siellä tiskin takana.

Erään toisen harrastuksen tiimoilta on myös tullut seurattua keskusteluja siitä, kannattaako pyrkiä töihin omaan harrastukseen liittyvään kauppaan. Kuulemma kun aiheen parissa työskentelee täyspäiväisesti, niin se ei sitten välttämättä jaksakaan napata sitten vapaa-ajan puolella samalla tavalla kuin ennen.

Grandi66
20.02.2011, 09.17
Ei siinä mitään jos harrastuksesta tulee työ, mutta se vaatii paljon kärsivällisyyttä. Olen harrastanut yli 30 vuotta kansantanssia ja 6 vuotta meni yhdessä puoliammattilais porukassa, meni lomat ja vapaa-aika siinä ei ollut muuta harrastusta (ei ollut aikaa muuhun), seuraus kun lopetin en tanssinut 2 vuoteen ollenkaan. Tuli vain lasi täyteen.

Jos harrastuksesta tulee työ niin pitää olla vahva usko että on oikealla tiellä. Ja toisekseen toisilla se tekee sen että pitää kokeilla kaikki uudet osat/tavarat käytössä, että voi selittää asiakkaalle miten ne toimii. ja toisille se tekee ton ei kiinnosta enää.
Mulla on edelleen kiinnostus yllä työssä ja muissa jutuissa. Mulla vaan on palava tiedonhalu ja kokeilunhalu, kaikkea mietitään ja kokeillaan ja tehdään, meni sitten vikaa tai ei. Seuraan pyöräilyä ympärivuoden ja etsin vanhempia pyöränosia, rakentelen pyöriä ja korjailen. Retkeilen pyörällä ja jalkasin, koiran kanssa ja ilman. Kaikkea tehdään. Mieli pidetään pirteenä ja itselle nauretaan. Ei se elämä niin vakavaa ole, toisinaa voisi olla huonomminkin.

Mike
26.02.2011, 23.19
Hienoa että joku kuitenkin uskoo uuteen kivijalkakauppaan! Ja vielä ketju?

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1561823&postcount=5

Ehkä tulossa vähän erilaisia merkkejä jos firman sivuja katsoo.

Jani R.
05.04.2011, 09.35
-Suomi ja "pyöräilykauden" pituus.
-Suomi ja markkinat.
-Suomi ja jokaisen asiakkaan vaateet.
-Suomi ja ainainen "tuon saa netistä halvemmalla".
-Suomi ja "tuon saa netistä halvemmalla".
-Suomi ja "kyllä minä tiedän millaisilla ökykatteilla näitä myydään".

Mitäs sitten tehdään, kun viimeinenkin polkupyöräliike maasta on kadonnut? Jokainen opettelee huoltamaan pyöränsä itse (itseasiassa mahtava idea)?

Ajattelin että mitäs jos nyt pyöräilykauden aluksi yritettäisiin tukea paikallisia liikkeitä ja käytäisiin ainakin kyselemässä niitä mielenkiintoisia tuotteita ja annettaisiin palautetta joka ohjaa pyöräkauppaa oikeaan suuntaan, esim. "Teidän webbisivuilta olisi kiva lukea edes listaa tuotteista/merkeistä, joita teiltä saa.".

Sen jälkeen jos paikallinen tarjoaa ei-oota tai hinta on tähtitieteellisen hävytön, niin voi kohteliaasti kysyä sitä "pientä pyöristystä?".
Ne erikoisosat, dura-acet ja hipo-hiilarit voi sitten tilata netistä kuten ennenkin.

Samaten kaikille tutuille voisi suositella niiden hyvien liikkeiden palveluita ja pyörän huollattamista hiljaisen talvikauden aikana. Olen saanut 3 ihmistä lähipiiristäni viemään pyörän tänä talvena huoltoon samaan liikkeeseen (Lahden Polkupyörähuolto), jotka eivät yleensä ikinä huollata pyöräänsä.

Esim. haaveilemani Garmin Edge 500 Bundle on paikallisessa vain muutaman kympin kalliimpi, kuin halvin saksantarjous. Neutral-värisenä noita tarjouksia on vielä vähemmän.

Musashi
05.04.2011, 10.21
Sen jälkeen jos paikallinen tarjoaa ei-oota tai hinta on tähtitieteellisen hävytön, niin voi kohteliaasti kysyä sitä "pientä pyöristystä?".
Ne erikoisosat, dura-acet ja hipo-hiilarit voi sitten tilata netistä kuten ennenkin.

Mun mielestä on jotenkin isosti väärin että asiakkaan pitää alkaa vinkumaan hintaa alas. Suomalainen kauppias laittaaa siis aina hinnat yläkanttiin ihan vaan siinä toivossa että joku pöljä kuitenkin maksaa sen pyydetyn tähtitiedehinnan eikä osaa kysellä pyöristyksiä? Ei kai täällä sivistysvaltiossa kauppaa samalla meiningillä tarvitse tehdä kuin tunisialaisessa basaarissa?

CamoN
05.04.2011, 10.31
Mun mielestä on jotenkin isosti väärin että asiakkaan pitää alkaa vinkumaan hintaa alas. Suomalainen kauppias laittaaa siis aina hinnat yläkanttiin ihan vaan siinä toivossa että joku pöljä kuitenkin maksaa sen pyydetyn tähtitiedehinnan eikä osaa kysellä pyöristyksiä? Ei kai täällä sivistysvaltiossa kauppaa samalla meiningillä tarvitse tehdä kuin tunisialaisessa basaarissa?

Onhan se ennen vanhaan kuulunut myös suomalaiseen kaupankäyntikulttuuriin. Nykyään vähemmän. Mahtaako johtua erikoisliikkeiden vähentymisestä ja automarkettien + nettikaupan lisääntymisestä.

Ainakin minun paikkakuntani isoimmassa urheiluvälineliikkeessä myyjillä on tapana käydä aina tarkistamassa "oikea hinta" koneelta jos asiakas osoittaa olevansa yhtään kiinnostunut.

FreeZ
05.04.2011, 10.33
Itse olen myös yrittänyt tukea kivijalka-liikkeitä viimeaikoina, mutta olen törmännyt suhteellisen suureen ongelmaan nimittäin maahantuojat. Miten voi tavaran saanti maahantuojalta kestää suhteettoman kauan? Ulkomailta tilatessa paketti on nopeammin ovella kuin liikkeessä liikkeen tilaamana maahantuojalta. Voi olla, että oma yritys tukea paikallisia toimijoita loppuu aika lyhyeen.. Eihän tuo ole liikkeen vika, mutta ihmisten mielessä liike on se jota syytetään.

rhubarb
05.04.2011, 10.34
Mun mielestä on jotenkin isosti väärin että asiakkaan pitää alkaa vinkumaan hintaa alas.

Niin, filosofisesti siinä mielessä että kauppias on ikäänkuin valta-asemassa koska asiakas (tai osa) ei pysty arvioimaan välineen käypää hintaa. Suomessa ei muutenkaan kulttuuriin kuulu tinkiminen joten aika monelle se on jo tottumattomuudesta johtuen epämiellyttävä tilanne.

Toisaalta on muutaman kerran S-marketin kassallakin joku mummo yrittänyt tinkiä, ehkä se on vain kadonnutta kansanperinnettä?

drop
05.04.2011, 11.27
Tuolla kaupat alueella muistaakseni velosportin ketjussa valitettiin miten ikävää on kun asiakkaat soittavat ja puhelimessa yrittävät laskea hintoja. Jos asenne on se, että pitää ajaa ruuhkassa töiden jälkeen (velosport ei ole tuon kannalta optimaalisessa sijainnissa) tinkimään niin jotenkin tuntuu absurdilta.

Tietysti tuo on vain yksi kauppias.

XC-JJ
05.04.2011, 11.31
mä useimmiten asioin ihan kaupoissa täällä pk-seudulla.. mutta mulle tärkeintä on se, että hinnat hyllyssä ovat kilpailukykyiset..

jos hinta on hyllyssä huommattavan korkea tai ei ole esillä niin mä käännyn kannoillani ja lähden.. yhtään kiinnosta alkaa tinkaa pyöräilytakista tai housuista tms. 10-15% pois.. vaan haluun nähdä sen lopullisen hinnan siinä esillä..

Jani R.
05.04.2011, 11.36
En ole tuohon tinkaamiseen käyttänyt sen enempää aikaa kuin mitä kuluu pankkikortin kaivamiseen taskusta ja siinä ohimennen kysyy pientä pyöristystä. Ei pidä käyttää mitään negatiivista ilmaisua kuten "viimeistä hintaa" vaan mukavampaa ilmaisua. Seuraavalla kerralla se sama pyöristys saattaa irrota automaattisesti.
Jos yhteistä kieltä tai valuuttaa ei neuvotteluista huolimatta löydy, niin ei auta muuta kuin sanoa harkitsevansa ja lähtee ulos liikkeestä. Ostaa toisesta liikkeestä tai tilaa kaverin kanssa saksasta, jos se on helpompaa.

Pointtini tässä kannustuksessa on se että: Kysyntä luo tarjontaa, kun käymme joukolla kysymässä mieluisia tuotteita, niin seuraavalla kerralla niitä on jopa hyllyssä.

syklopaatti
05.04.2011, 11.41
Tääläpäin kun suht säänöllisesti asioi liikkeissä ja kauppiaat alkaa tunnistaa niin kyllä ne pyöristää sitä hintaa alaspäin ihan kysymättäkin.:)

LosJormas
05.04.2011, 11.59
Itse olen tykästynyt 200m kotiovelta sijaitsevaan pyöräkauppaan (se sininen hesarilla:rolleyes:j hyvän palvelun ja sopivien hintojen takia. Jos on ollut jollekin tuotteelle tarvetta, oon kyllä ekana kysellyt siitä vierestä että löytyykö. Jos ei löydy ni sit netistä.

Risto Koivunen
05.04.2011, 12.02
Erään toisen harrastuksen parissa on tullut huomattua, että monilla kyseisen alan kaupoilla (niin kotimaisella kivijalkakaupalla kuin ulkomaisilla verkkokaupoillakin) on käytössä kiinteät määräalennukset, eli kun ostosten loppusumma ylittää tietyn rajan niin määräalennus napsahtaa automaattisesti. Esimerkiksi 100 euron ostoksista voi saada 5% alennuksen ja 500 euron ostoksista 15% alennuksen.

Tosin kyseisessä harrastuksessa tuotteiden kappalehinnat ovat alhaisemmat kuin fillaripuolella, ja yli 100 euron hintainen tuote on aika harvinainen.

Musashi
05.04.2011, 12.10
En ole tuohon tinkaamiseen käyttänyt sen enempää aikaa kuin mitä kuluu pankkikortin kaivamiseen taskusta ja siinä ohimennen kysyy pientä pyöristystä..

Ei tässä ajanhukasta kyse ollut vaan ihan periaatteesta. Asiakkaan ei pidä joutua anelemaan myyjältä "oikeaa" hintaa kaupassa asioidessaan. Sitä varten se hintalappu tuotteessa on että siinä lukee hinta, eikö?

LosJormas
05.04.2011, 12.39
Ei tässä ajanhukasta kyse ollut vaan ihan periaatteesta. Asiakkaan ei pidä joutua anelemaan myyjältä "oikeaa" hintaa kaupassa asioidessaan. Sitä varten se hintalappu tuotteessa on että siinä lukee hinta, eikö?
Jos nyt toislta kantilta tota ajattelee, niin se hintalappuhan on vaan myyjän ensimmäinen tarjous. Siellähän vois olla kaikki tuotteet ilman hintalappua jolloin asiakkaan pitäis jokaista tuotetta hypistellessä kysäistä myyjältä et "paljolla lähtis".
Toi ajatusmaailma hintojen "kiinteydestä" on aika viimeaikaista kehitystä.

Epäilyksen Lohi
05.04.2011, 13.06
Esimerkki.
Cycle Center ja Ridley Excalibur.
Sivuilla ilmoitetaan hinnaksi alkaen 3500€. Kyseisen pyörän saa Saldenilta 2499€.
Kuinka moni uskoo, että tinkiminen tiputtaa hintaa lähellekkään Saldenin hintaa?
Kuitenkin keväällä oli pitkään tarjouksessa kyseinen peli 2500€.
Täytyy kovasti haluta tukea pyöräkauppaa, että lähtee edes kyselemään tarjousta.

A.A
05.04.2011, 13.30
Kyllä suosittelisin kysymään... :D

A.A
05.04.2011, 13.31
Toi ajatusmaailma hintojen "kiinteydestä" on aika viimeaikaista kehitystä.

Toimii Alepassa. Se on vaan niin saatanan kallis!

Epäilyksen Lohi
05.04.2011, 13.35
Kyllä suosittelisin kysymään... :D
Jep. Mutta onko pienintäkään järkeä ilmoittaa tälläisiä hintoja sivuilla?

Mikrometri
05.04.2011, 13.44
Mitä korkeampana pitää hintansa niin sitä enemmän voi antaa alennusta niille jotka älyää pyytää.

Ohiampuja
05.04.2011, 14.02
Asiakkaan ei pidä joutua anelemaan myyjältä "oikeaa" hintaa kaupassa asioidessaan. Sitä varten se hintalappu tuotteessa on että siinä lukee hinta, eikö?
Hintalapussa on se hinta joka sille on hyllytyshetkellä hinnoiteltu. Mutta tilanne voi muuttua; inventaario lähestyy, uudet kausituotteet odottaa varastossa tai uusi korvaava tuote saapuu ensi viikolla.

Eli kauppiaalta kysymällä tuotteelle voi saada paremman hinnan, jos hänellä on tarve päästä tuotteesta eroon. Tietysti, vaikkapa suksivoiteet, keväisin automaattisesti merkataan poistohinta -lapuin, mutta samat kaupankäynnin mekanismit koskevat muitakin, kalliimpiakin tuotteita.

Eiköhän tuo kiinteä, tinkimätön hinta ole tämän marketti-aikakauden tuotos. :rolleyes:

Mikrometri
05.04.2011, 14.41
Herää kysymys että miten te auton ostatte kun ette edes osaa fillaria ostaa? Kai siltä myyjältä pyydetään tarjous oli sitten uutta autoa tai fillaria ostamassa ja sittenkin voi vielä tinkiä. Toiset tietysti ostaa käytetyn auton sakuilta vaikka yli kolmannes kaikista matkamittareista on siellä väärennetty.

Epäilyksen Lohi
05.04.2011, 14.57
Herää kysymys että miten te auton ostatte kun ette edes osaa fillaria ostaa? Kai siltä myyjältä pyydetään tarjous oli sitten uutta autoa tai fillaria ostamassa ja sittenkin voi vielä tinkiä. Toiset tietysti ostaa käytetyn auton sakuilta vaikka yli kolmannes kaikista matkamittareista on siellä väärennetty.
Pyydetään tarjous tottakai. Mutta tuskin autosta jonka lähtöhinta on 40% yli budjetin.

Mikrometri
05.04.2011, 15.16
Ainahan se firman budjetti on joustanut silloin kun on on itselle pitänyt auto vaihtaa.

Listahinnoilla sitä lähdetään liikkeelle ja kyllä ne on samat Saldeneilla ja kotimaisilla fillarikauppiailla.

kolistelija
05.04.2011, 16.01
Herää kysymys että miten te auton ostatte kun ette edes osaa fillaria ostaa? Kai siltä myyjältä pyydetään tarjous oli sitten uutta autoa tai fillaria ostamassa ja sittenkin voi vielä tinkiä. Toiset tietysti ostaa käytetyn auton sakuilta vaikka yli kolmannes kaikista matkamittareista on siellä väärennetty.
Fillaria ostaessa on toki järkevä pyytää tarjouksia mutta pientavaraa ja kulutusosia ostaessa ei hirveästi kiinnosta kilpailuttaa. Pienemmissä ostoksissa tulee jo oman ajan arvo nopeasti vastaan, joten järkevintä on selata nopeasti nettikaupat läpi ja tilata sieltä mistä halvimmalla saa. Ei hirveästi kiinnosta tarjouspyyntöjen lähettely/soittelu alle 100€ ostosta varten. Siinä onkin varmaan syy miksi kivijalkaliikkeet niin usein myyvät eioota, ne kun ovat hinnoitelleet itsensä aikoja sitten ulos.

Risto Koivunen
05.04.2011, 16.07
Toimii Alepassa. Se on vaan niin saatanan kallis!

Alepassa on myös aika huono valikoima pyöränosia.

drop
05.04.2011, 17.01
Kyllä mä autoa ostaessa (pari vuotta käytetty) kyselin monista kaupoista. Loppujen lopuksi säästin tuon vuoksi muutaman tonnin parhaan ja toisiksi parhaan tarjouksen väliltä (vaihdossa vanha).

Tosiasiassa en jaksa tivata alennuksia pyöräkaupoista. Valtaosa kamasta tulee suomesta, suosin vain kauppoja joilla on valmiiksi hyvät hinnat. Joskus (liian harvoin) antavat lisäalennusta.

Mikrometri
05.04.2011, 17.48
Minä aina autoa ostaessa pidän pokan. Tai ainakin yritän. Kun kysyn että mitähän se semmoinen maksaisi jos heti maksetaan pois? Luottoasikas. Vastaus on että ei nyt ole varastossa mutta soitetaan jos löytyisi.Uskomattoman hyvää palvelua olen aina saanut. Paitsi vakuutusyhtiössä kun osti fillarin ja auton. Ei voinut kumpaakin vakuuttaa samalla tiskillä vaikka molemmat olin itse ostanut.
Auto piti vakuuttaa yrityspuolella ja fillari yksityisillä.
Autolla ei ole edellenkään ole haltiaa mutta fillari on omissa nimissä.

Mikrometri
05.04.2011, 18.10
Siinä on toinen hyvä puoli kun pysyy Italialaisissa. Ei tarvitse koeajaa. 55 cm on fillareissa sopiva.
Ja Italialaiset autot on aina hyviä ajaa.

hannupulkkinen
05.04.2011, 19.04
Jos on vähänkään harvinaisempaa kamaa vailla niin vaikeaksi käy.
Hiilarikiekkoihin olen etsiskellyt tuubeja, liimaa hiilarivanteille, tiivistysainetta ja venttiilinpidentäjiä. Arvatkaa saako yhdestäkään kivijalkakaupasta näitä kaikkia. Signaturesta ehkä. Tuosta nopeasta pyöräkaupasta tosiaan saisi kaikki, mutta kun valikoima on kovin pieni niin sekään ei pärjää.

Helppoa ja halpaa on tilata kaikki Saksasta samasta kaupasta ja saada ne viikossa kotiovelle. Hi kaupasta saa näitä kaikkia ja voi vielä jokaisen valita suuresta valikoimasta. Kivijalkakaupat häviävät Suomesta jos eivät myy halpoja tavispyöriä. Huolto ja palvelu pitävät ne hengissä, mutta ikinä ne eivät voi kilpailla nettikauppojen kanssa harrastajien juuroista.

A.A
05.04.2011, 19.12
Jep. Mutta onko pienintäkään järkeä ilmoittaa tälläisiä hintoja sivuilla?

Tietenkin siellä kannattaisi olla valmiina: Netto -15%, sulle.

A.A
05.04.2011, 19.15
Alepassa on myös aika huono valikoima pyöränosia.

Siellä on huono valikoima ihan mitä vaan.

Antti Kuitto
05.04.2011, 19.23
Kivijalkakaupat häviävät Suomesta jos eivät myy halpoja tavispyöriä. .

Aika kova väite, en itse ihan heti lähde tota allekirjoittamaan.. :)

Hanski
05.04.2011, 19.29
Vastaanpa kauppiaana yhden näkökulman hintalappuasiaan, tosin myyn lähinnä varaosia, nesteitä, renkaita yms. ja huoltoja, fillarien ohella prätkiin.

Esimerkiksi nelikanttikeskiön hintalappu hyllyssä on 20e ja sen on pakko olla 20e, koska huollossa kun tulee tarve se vaihtaa ja sitten on joko kammen ulosvetokierteet p****na tai keskiöön asti päästy itse, menee aikaa ja taas aikaa, kiinteän vaihtohinnan 20e päälle ei voi laittaa koko lisätyötä, vaan se on osin saatava osan katteesta. Eli vaikka osan voikin myydä käteen 15e, se ei voi olal hyllyn reunassa 15e. Osan katteen pitää myös kattaa siihen kohdistuneet rahti-, käsittely-, varastointi-, kirjanpito- ja pääomakulut.
Sitten asiakas haluaa sen billetti-takavaihtajan hyllystä ja hintalappu 90e, kysyy että saako vaihdettuna samaan rahaan tai paljonko maksaa vaihdettuna - niin että sitä varaa on jätettävä tai ei pysty palvelemaan paremmin niitä ketkä ostaa, tavalla tai toisella työnä tai osina, enemmän.

Jos on niin tyhmä ettei ymmärrä erikoisliikkeessä kysyä pientä pyöristystä tai ihan vaan että tämmöset tarttis, mitäköhän ne tekis yhteensä, niin omapa on häpeensä. Ja ellei kauppias toisaalta siinä kohtaa yhtään pyöristä niin se on sitten kauppiaan häpeä - fakta on, jokainen tilaus maksaa suht. kiinteät rahdit ja jokaisesta myyntitapahtumasta tulee myös sille ominainen kiinteä kuluosa, eli jokainen kauppias pystyy tiputtamaan hintaa AINA jos ostaa useamman tuotteen ja asiaa voi ajatella niinkin että ensimmöisestä tuotteesta jos saa täyden hinnan niin toisen voi myydä jo liki nahkoneen.

Eikä tarvitse arvuutella mistä on kyse, BR Pro Service on firma ja minä sen takana. Tällä asenteella mennään ja ellei palvelulla myy niin sitten myy ulkomaiset nettikaupat, näin se on, ihme jos joku palvelemattakin pärjää!

Ohiampuja
05.04.2011, 20.31
Kivijalkakaupat häviävät Suomesta jos eivät myy halpoja tavispyöriä.
Kyllä se noin taitaa olla, ainakin suurimmassa osassa Suomea. Paremman pään harrastuskalustoa myydään kuitenkin aika vähän peruspyöriin verrattuna.

Risto Koivunen
05.04.2011, 20.36
Aika harvassa taitavat olla pääkaupunkiseudullakin ne puljut, joilla on varaa keskittyä harrastepyöriin.

Velosport tiettävästi joskus yritti, mutta otti ne myöhemmin takaisin valikoimaansa.

Jani R.
29.05.2011, 14.01
Tämä ketju ansaitsee mielestäni nostamisen, koska jos edes sesonki-aikana niitä yleisimpiä tarvikkeita ei käy ostamassa fillariliikkeestä, niin seuraavan kerran ne myyvät eioota, kun juuri ennen lauantain lenkkiä jotain tarvitsisi.

Polla
29.05.2011, 17.27
Tämä ketju ansaitsee mielestäni nostamisen, koska jos edes sesonki-aikana niitä yleisimpiä tarvikkeita ei käy ostamassa fillariliikkeestä, niin seuraavan kerran ne myyvät eioota, kun juuri ennen lauantain lenkkiä jotain tarvitsisi.

Tavikset pitävät huolen siitä että liikkeillä menee perusrojua kaupaksi mutta kiva muistutus silti :)

OMT
29.05.2011, 18.02
Tällä hetkellä usko kivijalkoihin on niin nollilla, että taidan siirtyä renkaanpotkijaksi ja tehdä kaikki hankinnat nettikaupoista tästä lähtien. Nyt katselen uutta crossaria ja ei ole Helsingissä sellaista kauppaa, jonne kiinnostaisi käteistä kantaa.

Pyöräpummi
29.05.2011, 19.33
On kokemusta amerikkalaisista pyöräliikkeistä ja siellähän asia toimii taivaallisesti. Ero Suomen liikkeisiin johtuu olosuhteista.

Yksi kaikkein tärkein asia on pyöräliikkeen koko. Suomessa yksiköt ovat kuin "pienviljelijöitä". Toinen tekijä on pitkä talvemme, jolloin suuren osan ajasta alan ihmisten pitää tehdä elääkseen jotain muuta. Mielestäni liikkeiden volyymin pitäisi olla 5-10 kertaista nykyiseen nähden. Muuten palvelutaso kärsii. Vaikka meillä on pienet markkinat niin silti liikkeitä voisi olla vähemmän mutta suurempia.

Jos pyöräliikkeen valikoima ei ole riittävä se armotta pakottaa tilaamaan eurooppalaisesta nettikaupasta, josta se käy kätevästi.
Amerikassa liikkeiden valikoima on hyvin runsas ja niitä nippeleitä tosissaan löytyy. Palvelu on niin ystävällistä että siinä tulee tunne että haluaisin ostaa seuraavan pyörän/rungon sieltä huolimatta "väärästä" merkistä. Kuitenkin Shimanon komponentit ovat siellä kalliimpia kuin Euroopassa.

Siellä liikkeessä hyvin voi olla avoinna olevan oven vieressä vesiautomaatti ja pumppu. Tiedän että eräässä liikkeessä sisäpiiriläiset voivat jopa käydä suihkussa lenkin jälkeen.
Jos olisin Amerikassa en viitsisi itse tehdä huoltotöitä niin hyvää on toiminta.
Hintataso siellä on tuntuvasti alempi johtuen myös euron vahvuudesta.

Pyöräliikkeen pitäminen Suomessa on kovaa puuhaa ja kunnioitan kaikkia jotka siihen pystyvät. On hienoa että muutamat liikkeet ova löytäneet oman asiakaskuntansa jotka ova tyytyväisiä palveluunsa. Siitä huolimatta vaikka olen kokenut kummeliepisodeja, joista ei nyt ole jäänyt mitään hampaankoloon. Ihmisiä me kaikki vain ollaan pienine puutteinemme.

Myyjää varmasti ärsyttää että asiakas tulee pyörällä ja vermeillä kauppaan tekemään ostosta (rahat kourassa) kun hän samalla huomaa että ne eivät olekaan heiltä ostettua.
Hankala niitä on ollut ostaa sieltä kaupasta kun ne eivät ole olleet siellä myynnissäkään. Eikä se oikein hoidu tilaamallakaan kun niitä tulee hakemaan sovittuna aikana niin niitä ei olekaan. Kumpaakin harmittaa sekä myyjää että asiakasta.

Kun seuraavan kerran kun menette Amerikkaan niin katsokaa netistä paikkakunnan parhaat liikket ja käykää tekemässä koeostoksia. On elämys käydä paikallisessa kaupassa. Muistakaa että Amerikassa pitää osata ne pienet kohteliaat ilmaukset ja eleet. Muuten he tietävät että olet juntti.

Samu Ilonen
30.05.2011, 06.43
Hiilarikiekkoihin olen etsiskellyt tuubeja, liimaa hiilarivanteille, tiivistysainetta ja venttiilinpidentäjiä. Arvatkaa saako yhdestäkään kivijalkakaupasta näitä kaikkia. Signaturesta ehkä. .

Kyllä meiltä saa noi kaikki lähes aina hyllystä. Epäilen että tuskin on kellään yhtä paljon parempaa maantie/Tri/TT-palikkaa hyllyssä tässä maassa. Mutta sanon suoraan että maastopyöriin ei taas paljon mitään osia. Pakko erikoistua kun muuten vastaavan valikoiman joka pyörätyyppiin pitäminen olisi maksaisi toista miljuunaa heti. Ja meillä tosiaan voi käydä suihkussa. :D

On kyllä järjettömän vaikea hanskata sesongin menekkiä vs. talvi. Enempi tai vähempi arvaillen mitä menee kaudella, paljonko ja koska. Ja meneekö ollenkaan. Ja henkilökunnan hanskaaminen vielä hupaisampaa. No, erheitä vähentöäen ja hommaa hioen hiljakseen...joka asiaan saisi olla oma jamppa mutta ei oikein myynti riitä siihen. Muutenkin valikoiman "täydellisyys" on hankala hommat heti. Palaa fyffeä järjetän määrä ja kun jotain erikoispalikkaa kuten Cervelon tolppan nokkaan ripusteltavaan pulloteline systeemiä ei noin vain saa, vaan se vaatii maahantuonnin neuvottelun joka muutamassa tapauksessa on vaatinut reissut Europpaan ja sen jälkeen Jenkkeihin, siinä palaa aikaa ja rahaa. Eniten aikaa. Voi viedä esim vuoden neuvotella joku soppari...sit kun tavaraa tulisi, ostomäärät oin täysin jäätäviä ja eipä kateellinen naapurikauppias osta että saisi jaettua kasaa nopeammin sitä vaikka tekisi kuinka hyvän tarjouksen. Ja harva suomalainen liike ostaa jotain maantiepolkimia esim 50 paria, paitti jotain jätettä, kerralla, kun me ostetaan useamman kerran se. Sit kun ostat muutaman palikan euroopasta, joku Tulli pyytää hanskaamaan Euroopan tullitietojärjestelääm "vähän" tietoja että saadaa tilastoja aikaiseksi. Niin, vähän vaivaltaan kuin verotus mutta tehty erilailla. Hupiva? Helpointa sen jälkeen onkin ostaa Jenkeistä lentopostilla. Laivarahti kun aiheuttaa oman hupinsa myös...

Kypsintä on ehkä vaatteet. Yrität pitää laadukasta vaatetta hyllyssä kokoja S-XXXL kuten meillä ja jotain samaa shortsia voi olla pahimmillaan 6-7mallia yhtä aikaa. Sit lyhyitä paitoja 4-5, tuuliliiviä,takkkia, punttia,hiaa, sadetakkeja, kengänsuojia, TT-haalareita, etc. JA saako näitä ilman logoja...€€€€€.... Sitten paikallinen harrasteseura myy koko porukalle mahdollisimman täydelliset ajovaatteet ja totuttaa halpaan "laatuun". Pidä siinä sitten hyllyssä kunnollista valikoimaa laadukasta ajovaatetta...

Toiseksi että lähes kaikille tulee mieleen tarttua puhelimeen perjantaina kun liikessä on porukkaa parhaiten. Liikkeeseen asti vaivautunut asiakas on kuitenkin etusijalla eli puhelimeen ei silloin kerkiä aina. Mikään ei ole niin kypsää kuin tietää että ei pysty hoitamaan asioita niin että kaikki olisivat tyytyväisiä. Vastaamaan 30 mailiin 14 tunnin työpäivän jälkeen, menekki yllättää ja joku loppuu kesken, ei kerkiä tekemään odottaess jotain pikkuhommaa joka tosin turpoaa Murphyn lain mukaan jos on vähänkään kiirus...pysyy leposyke pk:lla läpi kesän... :D

No, kuten olen sanonut, meillä YT-neukkarit pidetään joka aamu. Peilin edessä. Vielä on duunia ollut. :D :D :D

Ski
30.05.2011, 08.03
asia puhetta !

pethe
30.05.2011, 08.42
Erikoiskauppojen pahin kilpailija massojen rahoista taitaa kuitenkin olla vielä ruokakaupat ja biltemat. Suomalaisille kun riittää että se hintalapussa lukee polkupyörä ja pieni hinta. Vähän kuin lihapullissa, sama miltä ne maistuu ja mistä ne on tehty kunhan vaan saa halvalla. Kävin viikonloppuna Tartossa Hawaii Express -kaupassa. Valikoima oli tosi monipuolista niin varusteissa kuin pyörissä. Vaatteissakin oli kokoja lapsista lähtien jopa 3XL:ään. Pyörissä oli silmiinpistävintä, että valikoimissa oli laajat mallistot lasten pyöriä, niin maantiepyöriä kuin maastopyöriä tavallisten lisäksi. Ketjuna Suomessa lähinnä vastaava lienee Bike Planet, ainakin Tammiston myymälä on aika aneeminen valikoimiltaan tohon verrattuna.

kpyora
30.05.2011, 08.58
...Suomalaisille kun riittää että se hintalapussa lukee polkupyörä ja pieni hinta...Kävin viikonloppuna Tartossa Hawaii Express -kaupassa. Valikoima oli tosi monipuolista... Ketjuna Suomessa lähinnä vastaava lienee Bike Planet, ainakin Tammiston myymälä on aika aneeminen valikoimiltaan tohon verrattuna.

Ei tuossa ole mitään ihmettelemistä. Suomalaisten elintaso syödään EU:n korkeimmalla veroasteella. Ei täällä riitä rahaa kulutukseen samalla tavalla kuin rikkaammissa EU-maissa kuten Virossa. :rolleyes:

Zahal
31.05.2011, 12.52
Toiseksi että lähes kaikille tulee mieleen tarttua puhelimeen perjantaina kun liikessä on porukkaa parhaiten. Liikkeeseen asti vaivautunut asiakas on kuitenkin etusijalla eli puhelimeen ei silloin kerkiä aina. Mikään ei ole niin kypsää kuin tietää että ei pysty hoitamaan asioita niin että kaikki olisivat tyytyväisiä. Vastaamaan 30 mailiin 14 tunnin työpäivän jälkeen, menekki yllättää ja joku loppuu kesken, ei kerkiä tekemään odottaess jotain pikkuhommaa joka tosin turpoaa Murphyn lain mukaan jos on vähänkään kiirus...pysyy leposyke pk:lla läpi kesän... :D

No, kuten olen sanonut, meillä YT-neukkarit pidetään joka aamu. Peilin edessä. Vielä on duunia ollut. :D :D :D

Mulla loppuisi varmaa ostelu kokonaan, jos pitäisi vain netistä tilata. Samun maninitsemien perjantaiden parasta antia asiakkaan näkökulmasta on ollut ja on toivottavasti jatkossakin vierailut nopeassa puodissa ja aina niin mahtavat etukäteisphdinnat "Sitten ostetaan vain mitä tarvitaan, ei muuta".

Viimeksi pari kuukautta takaperin lähdettiin katsomaan olisiko "nopeassa" kaupassa sopivan kokoisia hanskoja vaimolle.....nyt molemmilla Cervelon uudet rungot.....TÄH?, nopeata oli täytyy myöntää..

Mites tää nyt näin meni?

Niin ja piti vielä sanoa, että hinnat on aina ollut kohdallaan..

Velogi
07.09.2011, 15.32
Kirjoittelin verkkokauppakokemuksistani blogissa http://viestitin.blogspot.com/2011/09/verkko-ostoksilla.html

Tässä kuitenkin pääpointit kiteytettynä:

Henkilökohtainen palvelu ja asiantuntemus alkavat olla ainoita seikkoja, jolla paikallinen kauppa pystyy paikkansa lunastamaan. Sitä eivät vielä kaikki erikoisliikkeet ole selvästikään ymmärtäneet.

Postimyynnissä toimituskulut ihmetyttävät. Toimituskulut Saksasta tänne periferiaan ovat pienemmät kuin esim. Helsingistä tilaamalla. Miten tämä on mahdollista?

H. Moilanen
07.09.2011, 16.06
Toimituskulut Saksasta tänne periferiaan ovat pienemmät kuin esim. Helsingistä tilaamalla. Miten tämä on mahdollista?
En tiedä, mutta vähintään yhtä ihmeellistä on kuriirirahdin hinnoittelu. Paketti joka lähetetään Saksasta tänne maksaa huomattavasti vähemmän kuin täältä samaan paikkaan lähetetty paketti.

IncBuff
07.09.2011, 16.09
Noilla isoilla saksalaisilla webbikaupoilla lienee erilliset sopimukset pakettipalveluista ja kun voluumit on erittäin suuria niin sitä myöten yksittäisten pakettien hinta Suomeenkin asti on saatu painettua alas.

H. Moilanen
07.09.2011, 19.52
Missasit pointin. Jos menen yksityishenkilö ostamaan rahdin paketille, saan Saksasta halvemman hinnan Suomeen tulevalle paketille kuin Suomesta ostettaessa Saksaan menevälle paketille.

Sama pätee sopimushinnoissa. Ulkolaisten toimijoiden rahtisopimukset ovat kertaluokkaa halvemmat kuin suomalaisten toimijoiden.

IncBuff
07.09.2011, 20.23
Postimyynnistähän tässä oli kyse. En vastannut vain sinun vaan myös edelliseen viestiin.

OMT
07.09.2011, 21.09
Henkilökohtainen palvelu ja asiantuntemus alkavat olla ainoita seikkoja, jolla paikallinen kauppa pystyy paikkansa lunastamaan. Sitä eivät vielä kaikki erikoisliikkeet ole selvästikään ymmärtäneet.

Minä olen tullut siihen tulokseen, että ostan tavarani mieluimmin ilman sitä paikallisten kauppojen "palvelua". Tulee halvemmaksi ja v***ttaa vähemmän.

alteregoni
07.09.2011, 21.52
Aika paljon mielipiteitä ja asiaa. Itse olen enempi (kotimaisen) kivijalkaliikkeen/heidän nettikaupan kannalla. Ihan senkin takia että se palvelee meitä kaikkia kun pienet roposemme tänne jätämme. Ja itse kohta entisenä yrittäjänä ymmärrän minkälaista puuhaa se yrittäminen. Toki palveluala vaatii todella paljon ihmissuhde taitoja mitä kaikille ei ole suotu. Omat kokemukset kivijalkaliikkeistä on positiivisia, olen saanut hyvää ja asiantuntevaa palvelua ilman mitään turhia pyllyn nuolemisia tahi vi...tuilija. Ja se kiva hipellellä kaikkia tuotteita ennen itse osto aktia. Eikä tarvi ihmetellä sopiiko kalsarit jalkaan vai ei.

Ohiampuja
26.03.2012, 14.52
On tämä nettikauppa saanut hassuja piirteitä aikaiseksi. Jyväskylän kokoisesta kaupungista ei tahdo enää helpolla löytyä tavallista maastopyörän stemmiä vanhalla 25.4 mm tankokiinnityksellä.

Saahat niitä netistä, mutta ei joka osaa viitsisi erikseen lähteä saksasta tilaamaan... :(

Pyöräpummi
26.03.2012, 15.05
Noilla isoilla saksalaisilla webbikaupoilla lienee erilliset sopimukset pakettipalveluista ja kun voluumit on erittäin suuria niin sitä myöten yksittäisten pakettien hinta Suomeenkin asti on saatu painettua alas.

Rose Versand myy 14 000 pyörää vuosittain. Valmistaen 80 pyörää päivässä, joista 75% on tilattu netin kautta. Tarkoittaa sitä että he lähettävät joka arkipäivä 60 pyörää ja sen päälle vielä kaikki muut tilatut paketit. Voin arvata että sieltä lähtee päivittäin muutama kuorma-autoa kohti kuriirifirman vastaanottoa.

pmw
26.03.2012, 19.38
Minulla taas on niin päin että verkkokaupasta en tilaa mitään, muutakun pakosta. Menen aina kauppaan fyysisesti paikalle niin näkee oikeasti minkälainen se tuote on. Ja jos on fillaria ostamassa, pääsee ihan Oikeasti kokeilemaan miltä se tuntuu, eikä vain laskeskella kaikenmaailman jalkojen mittoja ja etsiä "optimaalisinta" pyörää, se on aivan humpuukia. Tuntemalla ja kokeilemalla selviää. Verkkokaupasta tilaan sitten jos olen jonkun tuotteen todennut jossain muualla toimivaksi, ja on radikaalisti halvempi netistä ostettuna ja tismalleen sama tuote.

ilkkaluukkonen
27.03.2012, 07.45
Minulla taas on niin päin että verkkokaupasta en tilaa mitään, muutakun pakosta. Menen aina kauppaan fyysisesti paikalle niin näkee oikeasti minkälainen se tuote on. Ja jos on fillaria ostamassa, pääsee ihan Oikeasti kokeilemaan miltä se tuntuu, eikä vain laskeskella kaikenmaailman jalkojen mittoja ja etsiä "optimaalisinta" pyörää, se on aivan humpuukia. Tuntemalla ja kokeilemalla selviää. Verkkokaupasta tilaan sitten jos olen jonkun tuotteen todennut jossain muualla toimivaksi, ja on radikaalisti halvempi netistä ostettuna ja tismalleen sama tuote.

Tässä on kyllä perää. Varsinkin vaatteita olisi kiva päästä sovittamaan ennakkoon, harmi vaan, että valikoimat ovat melko kehnot. Maastopyöriäkään ei tosin kaikissa paikoissa pääse oikeasti testaamaan, vaan testailu on (jossakin mielessä ymmärrettävää) parkkipaikkapompottelua. Noh, saahan siitäkin kuitenkin jo käsityksen siitä, että miltä pyörä saattaa tuntua metikössä.

Näin vähävaraisena harrastajana tulee kyllä turvauduttua kulutustavarassa ulkomaan kauppoihin ihan tuotteiden hintojen takia. Toki välillä tulee käytettyä paikallista, mutta lompakko ei vaan aina kestä sitä kivijalan tukemista. Hintaerot kun tahtoo välillä olla ihan merkittäviä.

Musashi
27.03.2012, 08.01
Näin vähävaraisena harrastajana tulee kyllä turvauduttua kulutustavarassa ulkomaan kauppoihin ihan tuotteiden hintojen takia. Toki välillä tulee käytettyä paikallista, mutta lompakko ei vaan aina kestä sitä kivijalan tukemista. Hintaerot kun tahtoo välillä olla ihan merkittäviä.

Usein näinkin mutta melkoisen usein se paikallinen on yllättänyt hinnoillaan. Ja mulla ainakin esim varaosatarpeet tulevat hyvin äkkiä yllättäin ja tuote tarvii saada kouraan heti kun lenkille pitäis päästä. Silloin ei nettikaupat auta. Toisaalta, osa paikallisista kauppiaista ei tule mun rahoja näkemään koskaan ankaran asennevammansa takia.

drop
27.03.2012, 08.03
Kyllähän kivijalkakaupasta kannattaa hakea jos hinta on vain vähän enemmän, ja ainakin kun hi5 on naapurissa näin usein onkin.

Mutta jos on tuplasti kalliimpaa voi ostaa vääriäkin osia ja myydä tappiolla niin että jää lopuksi voitolle.

Wacky
27.03.2012, 10.35
Itselläni on vähän vaikea tukea kivijalkaliikkeitä kun niillä ei ole esim. sopivia renkaita nojapyörääni joten joudun tekemään tilaukset netistä. Samalla kun tilaa netistä on sitten helppo laittaa mukaan sellaisia asioita joita saisi kivijalkaliikkeitä.
Kävin männä viikolla kyselemässä 28/40-406 sisäkumia schrader venttiilillä kolmesta liikkeestä joista viimeinen lupaili saavansa sellaisen samana iltana, mutta illalla selvis et ei ollu maanhantuojallakaan tarjolla. Tiedetään että kyseessä on aika marginaali tavaraa, mutta ei pahemmin huvita polkea liikkeestä toiseen kysellen olisko kun voi vaan tilaa netistä.

HeliT
27.03.2012, 23.18
Lupaan, etten enää koskaan valita, että Suomessa on (pyörä)kaupoissa kallista, täällä on nimittäin vielä kalliimpaa. Tosin paikallisten palkatkin ovat suuria...saa siis ehkä vähän valittaa. Kotona kuitenkin hankimme ison osan pyöräkamoista Ridestä, ajovaatteet ja muuta satunnaista netitse ja reissuissa. Tänne Saksasta ja muualta tilaamisessa on omat juttunsa, hinnat ovat verottomia mutta nettikaupan postikulujen lisäksi pitää maksaa tullit ja lähettifirmojen ihan jonkinlaiset käsittelykulut.

Pisami
03.04.2012, 16.04
Itse olen kaikki kokonaiset polkupyörät (2 uutta ja 1 käytetyn) ostanut kotimaasta. Vuosi oli 2006 kun ensimmäisillä kesätyörahoilla olin hankkimassa pyörää. Olisin retkipyörän halunnut (suoratankoinen, pystyhkö ajoasento + ratasvaihteet...). Menin Seinäjoen varmaankin eniten pyöriä myyvään liikkeeseen ja esitin tarpeeni. Minulle tarjottiin hyppykepillistä Nishikiä kalliilla ja ties mitä muuta mitä en halunnut. Kun kuvastoa selasin ja näytin Tunturin retkipyörää, minulle vain sanottiin, että voidaan tilata, mutta se on sitten pakko ostaa, ei niitä mene... "marginaalituote". Arvatkaa ostinko mitään siitä liikkeestä. Sen jälkeen olen kyseisestä liikkeestä kerran ostanut yhden takakiekon ja takavaihtajan, nekin sellaisella hinnalla että en enää ikinä osta mitään sieltä.

Viime syksynä ostin uuden pyörän, ja ostokokemus on neutraali, kävin liikkeessä kahdesti ja olin puhelimella yhteydessä. Kaikki meni ihan hyvin, melko vähäsanaista oli kommunikointi.

Varaosat, renkaat ynnä muut tilaan pääasiassa netistä joitakin poikkeuksia (kiire) lukuunottamatta. Täällä Joensuussa olen saanut ihan hyvää palvelua kivijalkaliikkeessä, eivätkä hinnat kanta-asiakasalen jälkeen ole ihan mahdottomat. Opiskelijabudjetilla kuitenkin mennään, tuen kivijalkaa kun se on mahdollista, en kuitenkaan kanna sinne sokeasti rahojani.

Halloo halloo
02.05.2012, 13.05
Tuli tarve jarrupaloille. Etsin helsinkiläisten liikkeiden nettisivuilta, kas, Fillarikellari, edulliset jopa, mutta näyttäisi olevan loppu. Menin silti liikkeeseen, kas, löytyi hyllystä, hinta korkeampi, kuin netissä ilmoitettu. Kysyin syytä, vanhemman herran vastaus "ne saattaa olla tilattu eri paikasta". Ei löytynyt joustoa. Taidan tilata netistä, ei minun tarvitse sietää nyrpeää naamaa, eikä kusetuksen makua suussa.

maantienässä
02.05.2012, 13.12
juuri tuon takia kotimaiset kivijalat sahaavat omaa nilkkaansa. Miksi kannattaa kotimaista, kun saman tavaran Saksasta saa postikuluineenkin halvemmalla kuin kotimaasta:cool::cool:

Halloo halloo
02.05.2012, 13.20
Pieni lisäys Fillarikellarin palveluun: Kun vanhempi herra piteli hyllystä ottamaansa tuotetta kädessään minun kyseenalaistaessa hintaa, niin nuorempi huikkasi "niitä saattaa olla kellarissa" tarkoittaen ilmeisesti niitä netissä ilmoitettuja "muualta tilattuja" tuotteita, mutta vanhempi ei jaksanut kellariin kävellä. (Netissä ilmoitettu = heidän omilla sivuillaan ilmoitettu hinta.) Josko tekisi vielä pienen lenkin Velosportiin, jossa on saanut järjestelmällisesti ystävällistä palvelua.

drop
02.05.2012, 13.52
Se fillarikellarin vanha mies onkin niin nyrpeä etten jaksa mennä sinne enään ollenkaan. Mullekin on käynyt kuvaamallasi tavalla (hinta onkin korkeampi liikkeessä eikä netissä mainintaa aiheesta), mutta ihan silloinkin kun vaan menee jotain ostamaan niin kohdellaan kuin jotain ihan outoa otusta, paskaa palvelua ei tarvitse sietää, antaa mennä konkkaan jos tilalle tulisi jotain toimivampaa (nuoremmat sällit ja huolto on taas tuolla mukavia).

Halloo halloo
02.05.2012, 15.31
Palautetta on hyvä antaa, kerroin selkeästi vanhalle herralle, että toisaalle kannan rahani. Velosportista tuli jälleen kerran hyvä mieli, sain enemmän kuin pyysin, päteviä ohjeita kaupan päälle. Jottei tämä menisi vain yhden liikkeen haukkumiseksi/toisen kehumiseksi... Palvelu on tärkeää, etenkin vielä asioita opettelevalle köhelölle, siksi tässä vaiheessa kannan roponi kivijalkoihin. Tulevaisuudessa, kun tietää, mitä tarvitsee, niin en tiedä.

M-K
03.05.2012, 11.49
Olen myös kerran käynyt Fillarikellarissa. Palvelu oli ihan asiallista, mutta jokseenkin tietämätöntä. Parhaimmat kokemukset itselläni Helsingin pyöräliikkeistä on juurikin Velosportista ja Cycle Centeristä. Näissä kahdessa onkin tullut asioitua useaan otteeseen.

adelaine
28.05.2012, 15.09
Itselläni syy verkkokaupan suosimiseen on se, että kivijaloissa on monesti kaikkein mölleimmät myyjät... Tietenkään yleistää ei voi ja mukavia poikkeuksiakin on, mutta pääsääntöisesti kaikki naurettavimmat kaupankäyntikokemukset on koettu pyöräliikkeissä. Jostain syystä minkään muun alan erikoisliikkeissä, ei vastaavaa koe.

Muutamia kohdalle sattuneita tapauksia:



Soittaessani erääseen Helsingin länsipuolen saaressa olevaan liikkeeseen ja tiedustellessani hyllytilannetta vastaus oli, ettei jaksa mennä tarkistamaan ja ettei puhelinmyynti onnistu. Käsky oli tulla paikanpäälle katsomaan. En mennyt vaan suuntasin viereiseen putiikkiin, josta puhelintiedustelun perusteella tiesin, etten tekisi hukkareissua.
Yhdessä Leppäespoolaisessa paikassa myyjä ei suostunut antamaan eri runkokokoja ajettavaksi, jotta valinnasta olisi voinut varmistua. Hyvin ne näköjään asiakkaan notkeuden, mittasuhteet tai mieltymykset tietää. Kyllä se väärä koko tuntuu väärältä ja hyvä hyvältä.
Joissakin liikkeissä täytyy itse mennä hakemaan myyjää tiskin takaa, vaikka kauppa muuten olisi tyhjä. Tyypillisin esimerkki läntisestä Lauttasaaresta.
Eräässä Herttoniemen liikkeessä minulle kieltäydyttiin myymästä maasturiin lokasuojia, koska kyseessä olisi tyylirikko. Tämä tosin enimmäkseen hymyilytti =D
Kuopion SYPin rakennuksessa olevassa liikkeessä sain 10min raivopäisen huutoluennon erehtyessäni ohimennen kysymään, että miksi Suomessa komponenttien hinnat ovat kaksinkertaiset saksalaisiin verkkokauppoihin verrattuna. Tämäkin hymyilytti aika tavalla. Sisuskumin ja parit venttiilinhatut sain kuitenkin ostettua.


Nämä nyt ovat yksittäistapauksia. Ainoa yleistettävissä oleva huomio on, että mikäli liikkeestä kuin liikkeestä luvataan soittaa, niin puhelimen kilinää saa odottaa hamaan tappiin saakka - turhaan.

Jake_Kona
05.02.2013, 19.00
Jotenkin sellainen tuntemus, että alkaa näiden ksuppojen hinnat lähentyä toisiaan.

Ohiampuja
03.08.2015, 11.16
Pohdiskelin tuossa hiukan hullua bisnes-ideaa, eli liikettä joka myisi kuluttajille kivijalkakaupan palvelut.

Jos ja kun muutamilla aloilla puhutaan että kivijalkakauppa surkastuu liki olemattomiin ja tavarat on pakko hakkia netistä. Mutta kuitenkin aina osa porukasta ei osaa tai uskalla käyttää nettikauppaa, joten kuinkas heidän tulee käymään. (Omat vanhempani ehkä käyvät esimerkistä...)

Niin onko siinä markkinarako, siis alkaisi myymään tukipalveluna niitä perusjuttuja, jotka nyt ammattitaitoinen myyjä tekee siellä perinteissä kaupassa. Olisiko se kuluttajatason konsultointia?

Ja kyllähän sitä tälläkin foorumilla aika paljon kysellään eri keskiöiden, ohjainlaakereiden yms ristiin sopivuuksista, että eivät nämä ole edes kokeneelle harrastajalle mitään itsestään selvyyksiä enää. (Tämä sama ongelma koskettaa meikeläistä kun pitää ostaa jotain hifi-juttuja. Liitintä, väylää ja protokollaa on jos jonkinmoista :rolleyes: )

Ichariot
03.08.2015, 15.58
Ite tilaan spessummat osat netistä koska lokaalimestoista niitä ei saa. Monesti kuitenkin haen pienemmät tarveosat paikallisesta kivijalkaputiikista jossa olen asioinut useamman vuoden ajan, aina kun jotain pikkusta on puuttunut ja sen on tarvinnut HETI. Mukava ja asiansa osaava kauppias jolla vankka tietotaito polkupyöriin liittyvissä asioissa. Aina valmis heittämään ajatuksia ilmoille jos ite ei oo ihan satavarma jonkin asian yhteensopivuudesta tai pätevyydestä. Vinkit ja neuvot ei maksa mitään. Hyllyhinnat on asteen verran kalliimpia kuin netissä (niinkuin odottaa saattaakin) mutta ainakin kaiken "pienemmän" (varaosat, voiteet, jne) myynyt aina halvalla (jopa halvemmalle kuin CRC).

Monesti myös jos ostanut muutaman palikan sieltä, vaikka ketjut ja jarrupalat ja vaikka laakerivoiteen niin se on pudotellu jokasen tuotteen hinnat aina lähimpään vitoseen tai kymppiin ja ne joiden aluksi piti maksaa leikisti yhteensä vaik 48e maksoikin 30e tms.

Tulen asioimaan jatkossakin, vaikka sit vaan juuri noiden pienempien transaktioiden tiimoilta.

Nana
03.08.2015, 16.58
Harmi, että on tuollaisia kokemuksia Fillarikellarista, itselläni toistaiseksi ainoastaan positiivisia kokemuksia. Ostin Trekkini sieltä ja olen useasti saanut apuja sen kanssa, lokasuojan pidikkeet laiteltu paikoilleen ja haarukan säätöä tutkittu, kun sain sen jumiin ym. eikä ole tarvinnut katua, että sieltä pyöräni ostin.
Lisäksi aina kun olen käynyt kysymässä jotakin tavaraa sitä on välittömästi haettu kellarista (esim suojia, joille ei taida hyllytilaa olla) ja kaikista tavaroista (pyörä mukaanlukien) on alennusta annettu, aina jonkunverran. Olen asioinut vain nuorehkojen heppujen kanssa. En ole vanhempia tainnut tavatakaan, tai ainakaan asioinut heidän kanssaan. Ainakin osalla henkilökunnasta tuntuu olevan myös omaa kokemusta maastopyöristä ja siten myös parempi tuntemus niiden erityispiirteistä.
Olen ollut kaikenkaikkiaan erittäin tyytyväinen em kokemusten johdosta palveluun ja myös valikoima on perusliikkeeksi yllättävän hyvä (mm Bluegrassin suojia löytyy). Aion siis asioida jatkossakin täällä.

Nana
03.08.2015, 17.01
Joku mainitsi soittamisen. Minulle on luvattu kahdesta paikasta soittaa, Fillarikellarista ja Bike Companysta ja molemmista soitettiin pikapuoliin. Ainiin, on minulle taidettu soittaa vielä HI5:stakin.

Juha Jokila
03.08.2015, 17.44
Tulen asioimaan jatkossakin, vaikka sit vaan juuri noiden pienempien transaktioiden tiimoilta.
Näillä kympin rasvakaupoilla ei fillarikauppias ainakaan pääse rikastumaan. :rolleyes:

Ichariot
03.08.2015, 20.50
Näillä kympin rasvakaupoilla ei fillarikauppias ainakaan pääse rikastumaan. :rolleyes:

Ei rikastu ei :P Mutta kaipa se kymppikin enemmän taskunpohjaa lämmittää kuin 0e. Eli just että vaikka isommat ostokset monesti kilpailutankin raakasti, niin tuen kuitenkin myös lokaalia toimintaa edes pienellä panoksella. Jos kylässä olis vaik 100 harrastepyöräilijää ja jokanen sesonkiaikaan pistäis sen 10e kuukaudessa paikalliseen liikkeeseen niin kyllä sillä tontullakin jo jotain se kauppias saisi vähennettyä menoistaan.

Kampinalle
04.08.2015, 07.01
Mä olen hemmetin iloinen, että maksoin noin 10% enemmän pyörästäni paikalliseen kivijalkaliikkeeseen, enkä tilannut Saksasta. Asiantuntevan myyjän neuvot, apu ja palvelualttius niin ostotilanteessa kun sen jälkeenkin ovat helpottaneet harrastustani ja antaneet mulle todella paljon lisäpotkua ajamiseen.

TERU
04.08.2015, 07.31
Samoin täällä, iloisin mielin olen maksanut paikalliselle myyjälle kokonaisista pyöristä mitä hän pyytää. Kasattu pyörä kulkee ketjun läpi kohtuulliseen hintaan, mutta osat on kuitenkin ostettava ulkomaisilta nettikaupoilta, samoin runkosarja tuli minulle sakuilta. Erästä mainosta mukaillakseni, on tyhmää maksaa liikaa.

Ohiampuja
04.08.2015, 08.16
Asiantuntevan myyjän neuvot, apu ja palvelualttius niin ostotilanteessa kun sen jälkeenkin ovat helpottaneet harrastustani ja antaneet mulle todella paljon lisäpotkua ajamiseen.
Tätä minä tarkoitin tuolla "liike-ideallani". Eli jos netti tappaa kivijalkakaupat, niin kuin maaseudulla on jo osittain tapahtunut. Niin joku voi sitten myydä näitä neuvoja ja apua erikseen vaikka kiinteällä hinnalla.

Palveluhinnasto :)
- Ensimmäisen pyöränsä ostavan konsultointi: Oikean koon ja käyttötarkoitukseen soveltuvan pyörävalinnan avustaminen, 50 €.
- Varaosatilaus nettikaupasta: Tarvittavien kulutusosien (1-3 kpl) yhteensopivuuden varmistaminen, 15 €. (lisäosat 5 € / komponentti)

Mutta noinhan se nytkin jo tuppaa menemään. Nyt vaan sen neuvontapalvelun hoitaa ns kolmas sektori, paikalliset pyöräseurat ja muut laji-aktiivit.

Poy
04.08.2015, 19.16
Täällä paikalliset pyöräliikkeet menee yleensä kohta kiinni kun itse pääsen töistä. Taas netistä voi tilata osia milloin vaan. Kesälomalla ehtii milloin vain ja tuli pari kertaa käytyä paikallisessa pyöräliikkeessä ja hyvää palvelua sain (sattui sama myyjä).

T_2
04.08.2015, 19.33
Tätä minä tarkoitin tuolla "liike-ideallani". Eli jos netti tappaa kivijalkakaupat, niin kuin maaseudulla on jo osittain tapahtunut. Niin joku voi sitten myydä näitä neuvoja ja apua erikseen vaikka kiinteällä hinnalla.

Palveluhinnasto :)
- Ensimmäisen pyöränsä ostavan konsultointi: Oikean koon ja käyttötarkoitukseen soveltuvan pyörävalinnan avustaminen, 50 €.
- Varaosatilaus nettikaupasta: Tarvittavien kulutusosien (1-3 kpl) yhteensopivuuden varmistaminen, 15 €. (lisäosat 5 € / komponentti)

Mutta noinhan se nytkin jo tuppaa menemään. Nyt vaan sen neuvontapalvelun hoitaa ns kolmas sektori, paikalliset pyöräseurat ja muut laji-aktiivit.

Jossain tuli vastaan tämäntyyppisiä palveluita tarjoava taho juurikin. En vaan muista missä, tod. näk. tällä foorumilla, ehkä tuolla "ei se tyhmä ole..." -ketjussa. Tais olla Oulun suunnalta, ei jäänyt paremmin mieleen, ehkä muut muistavat.
Ajatuksena tällainen kuulostaa äkkiseltään kyllä oikeinkin hyödylliseltä palvelulta moneen tilanteeseen.


Rikollisen ihanata vastailla uudella nimimerkillä omaan topikkiin :D