PDA

Näytä tavallinen näkymä : SID Race vai Reba Sl/ RebaRl?



Deemus
14.02.2011, 14.23
Elikkäs pitäis päivittää pyörää ja nyt olis halpaan hintaan tuollaasia tarjolla. Mitä noista suosittelisitte? SID paperilla parempi, mutta aika paljo huonoaki kuullu etenki putkien väljyydestä.

Tarkoitus on siis keventää pyörää päivityksen yhteydessä, nykyinen keula DART 3 (joo, tiedetään että mikä tahansa on parempi, että ei siitä sen enempää)

t-man
14.02.2011, 15.02
Elikkäs pitäis päivittää pyörää ja nyt olis halpaan hintaan tuollaasia tarjolla. Mitä noista suosittelisitte? SID paperilla parempi, mutta aika paljo huonoaki kuullu etenki putkien väljyydestä.

Tarkoitus on siis keventää pyörää päivityksen yhteydessä, nykyinen keula DART 3 (joo, tiedetään että mikä tahansa on parempi, että ei siitä sen enempää)

Riippuu kanssa paljollako nuo lähtee ja mistäpäin?

Deemus
14.02.2011, 15.12
SID lähtis niinki halvalla ku 320, reba sl 250 ja reba rl 300... Hintoja ja muuta kattoes totta kai SID, mutta ku just nuo putkien lonksuminen ei oikein nappais.

msr
14.02.2011, 15.27
Entä osaisiko joku sanoa miten nuo vertautuvat Manitou Minuteen, jota saa samaan hintaluokkaan esim. täältä ?
(http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=50_22_225&products_id=10093&osCsid=e7cefd42acf38061427516b894b9ab50)

S.T.T
14.02.2011, 16.31
Uudemmissa SID:ssä on liukuputket saman 32mm kuin REBA:ssa, joten en uskois olevan kovinkaan notkuva. Mistä noin halvalla SID:iä sais? Oon itte suunnitellut vaihtavani REBA:n SID:iin juuri sen painonsäästön vuoksi. Uutta SID:iä on myös tarjolla ainakin 15mm akselilla, joten on tukevuus varmaan ihan toista kuin takavuosina.

crcm
14.02.2011, 17.31
Tuolla kans aika edullisesti...

http://www.salden.nl/default.asp?pid=52&catid=3295

juu-zo
14.02.2011, 18.57
Onko noista liikkeistä joku tilannut joskus? Itsekin mietin reconin päivittämistä rebaan tai sidiin. Myös foxi on käynyt mielessä. Nyt kun katseli noiden ulkomaan kauppojen tarjontaa niin manitoun keulat vaikutti melko edukkailta myös. Niistä kokemuksia? R7 ja minute?

JackOja
14.02.2011, 19.07
http://www.salden.nl/default.asp?pid=52&catid=3295


Onko noista liikkeistä joku tilannut joskus?...

Salden @ Kaupat (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=16745)

nure
14.02.2011, 21.34
Millaiseen ajoon haet keulaa? Ainakin SID on aivan puhdas XC keula ja kannattaa huomioida että onko niissä kuskille painoraja, mulle eivät sopineet... Tuo tyrkytetty Manitoukin melko kevyt, hyviä keuloja aina olleet mutta hieman jääneet RS:n ja Foxin varjoon...

Deemus
15.02.2011, 11.18
Millaiseen ajoon haet keulaa? Ainakin SID on aivan puhdas XC keula ja kannattaa huomioida että onko niissä kuskille painoraja, mulle eivät sopineet... Tuo tyrkytetty Manitoukin melko kevyt, hyviä keuloja aina olleet mutta hieman jääneet RS:n ja Foxin varjoon...

Eli painoo löytyy miehekkäästi 100kg ja ajo pääasias XC:tä, mutta tulee kyllä välillä rymisteltyä vähä kovempaaki alamäkeen...

En sit tiedä onko noi ilmakeulat meikäläisen painoselle hyviä eli kärsiikö se keula jos sinne lataa reippaat paineet. Dart 3 toimii kyllä niin loistavasti ku jousikeula voi toimia (öljyjen vaihdon jälkeen kylläki), mutta kevythän se ei oo.

SaamiBoy
15.02.2011, 12.26
No ota sitten miehekkäästi Reba. Ei jää harmittamaan varmasti, jos ei ole muutamasta sadasta grammasta kiinni. Vai mitä noille nyt edes tuleekaan painoeroa...

Keskiäkäinen lohjalainen
15.02.2011, 12.51
Eli painoo löytyy miehekkäästi 100kg ja ajo pääasias XC:tä, mutta tulee kyllä välillä rymisteltyä vähä kovempaaki alamäkeen...

En sit tiedä onko noi ilmakeulat meikäläisen painoselle hyviä eli kärsiikö se keula jos sinne lataa reippaat paineet.

Mulla on painoa vajaa 100 kiloa ja ajotyylikin on samanlainen. Kiviä ei aina hirveästi viitsi kierrellä, varsinkaan alamäessä :-) 120 mm joustava Reba ainakin tuntuu toimivan ja kestävän.

Deemus
15.02.2011, 15.11
Reba Rl lähti tilaukseen :)

nure
15.02.2011, 18.53
SIDissä on kai painoraja...

Deemus
15.02.2011, 20.29
SIDissä on kai painoraja...

Jännä juttu ettei edes rokkarin sivuilta löytyny nopeesti vilastuna mitää painorajoista. Jenkkifoorumeilla oli juttua suuntaan ja toiseen. Nooo reba on jo tulos, niin ei kait tuolla enää väliä. Ei mun elämä kaadu 200 grammaa...vielä:)

kaipi
15.02.2011, 20.43
itselle saapui tänään sid rlt 2011 ja siinä kyllä painerajat kyljessä myös +100kg:lle eikä manuskoissa mainita mistään painorajoista.

tomibert
15.02.2011, 23.06
SIDissä on kai painoraja...

Mitä ihmettä nää höpäjät?

- Tomi

S.T.T
16.02.2011, 20.34
SIDissä on kai painoraja...

Mä löytänyt mistään mitään rajoituksia painon suhteen. Ainut rajoitus minkä löysin oli jarrulevyn koossa (max185mm).

NiPy
18.02.2011, 11.52
Ostin ensimmäisen ilmakeulani ja kyselen olisiko teillä asiantuntijoilla vinkkejä SIDin dual air-säätöjen tekemiseen? Manuaalissa on kyllä ohjeita, mutta kaipaisin tarkennusta minkäverran 78 kg kuskille ja keskiverto röykytyksen polulle kannattaisi laittaa positiiviseksi ja erityisesti negatiiviseksi paineeksi? Mitä kokemuksia teillä on ja säätöjä itse käytätte?

Kare_Eskola
18.02.2011, 15.42
Valitettavasti iskaripaineissa on liikaa muuttujia, että nettisuosituksista olisi mitään hyötyä.

Vaimennusöljyn laatu ja määrä vaikuttavat keulan herkkyyteen, samoin ulkolämpötila ja joskus myös keulan sisäänajo. Sitten vaikuttaa pyörä, ajotyyli, tottumus ja maasto.

Sun ihan oikeasti pitää etsiä sitä painetta. Kokeilla. Siinä on työtä.

Minulle on yleensä helppo aloittaa säätäminen positiivipaineesta. Ettei pohjaa ja on hyvä sägi. Sitten paluuvaimennus röykkyjen mukaan. Ja sitten herkkyyttä ja notkumista negatiivipaineella.

Aloita manuaalin suosituspaineilla.

Itsok
18.02.2011, 16.27
Itse havaitsin aikanaan parhaaksi reban osalta seuraavia säätöjä.

Positiivi ja negatiivi paineet liki samat. Ehkä negatiivipaine himpun pienempi (2-5 psi)
Suosituspaineista olivat melko kovat -> niistä pois n. 10-20 psi.

Tällöin keula oli todella pehmeä ja herkkä ajaa, muttei kuitenkaan pohjannut. Ja kuten edellä sanottiin, niin mahdollisuuksia on lukemattomia ja kannattaakin kokeilla niitä paljon ja välillä hyvinkin erilaisia.

tomibert
18.02.2011, 18.21
Minulle on yleensä helppo aloittaa säätäminen positiivipaineesta. Ettei pohjaa ja on hyvä sägi. Sitten paluuvaimennus röykkyjen mukaan. Ja sitten herkkyyttä ja notkumista negatiivipaineella.

Roks poksin dual-air -keuloissa negatiivipaine vaikuttaa suuressa määrin keulan painumaan, joten siinä mielessä tuo neuvo ei toimi.

Omankin havaintoni mukaan näiden keulojen kylkeen merkatut suosituspaineet ovat liian suuret, vähempikin riittää vaikka ajo olisi isompaakin. Tuo "sama paine positiivi- ja negatiivipuolelle" on hyvä lähtökohta säätämiselle.

- Tomi

Kare_Eskola
18.02.2011, 18.42
Roks poksin dual-air -keuloissa negatiivipaine vaikuttaa suuressa määrin keulan painumaan, joten siinä mielessä tuo neuvo ei toimi.

Tuo on totta. Kun viimeisen on säätänyt pitää taas aloittaa ensimmäisestä, koska muut säädöt muuttavat sitä.

timppi
15.03.2011, 09.41
Millaiseen ajoon haet keulaa? Ainakin SID on aivan puhdas XC keula ja kannattaa huomioida että onko niissä kuskille painoraja, mulle eivät sopineet... Tuo tyrkytetty Manitoukin melko kevyt, hyviä keuloja aina olleet mutta hieman jääneet RS:n ja Foxin varjoon...

Mitä tässäyhteydessä tarkoitetaan "puhtaalla xc-keulalla"?

Jos nyt oletetaan, että etsin Cubeeni, jolla ajelen enemmän tai vähemmän vaikeita polkuja enkä etsi sitä "pikataivalta", jota ajelisin sen kymmenen kertaa, vaan menen sinne, minne nokka näyttää. Maasto on täysin sitä, mitä suomalaisessa metsässä/Turun poluilla tulee vastaan..

Onko sitten ajotyylini puhdasta XC -ajoa..?

AK-87
15.03.2011, 20.22
Mitä tässäyhteydessä tarkoitetaan "puhtaalla xc-keulalla"?

Jos nyt oletetaan, että etsin Cubeeni, jolla ajelen enemmän tai vähemmän vaikeita polkuja enkä etsi sitä "pikataivalta", jota ajelisin sen kymmenen kertaa, vaan menen sinne, minne nokka näyttää. Maasto on täysin sitä, mitä suomalaisessa metsässä/Turun poluilla tulee vastaan..

Onko sitten ajotyylini puhdasta XC -ajoa..?

Eiköhän tuo kuvauksesi melkolailla osu tuon "puhtaan xc-ajon" määritelmään. :) Varmaan foorumilaiset tarkoittavat juuri "tavallisten" polkujen ajamista ilman sen kummempaa alamäkihakuisuutta ja mahdollista hyppimistä (vrt. enduro, dh/fr). Näin ollen puhdas xc-keula on tarkoitettu helpohkoon maastoon ja painoa on hilattu alas kestävyyden kustannuksella.

1AH8
16.03.2011, 21.52
Mitä tässäyhteydessä tarkoitetaan "puhtaalla xc-keulalla"?

Jos nyt oletetaan, että etsin Cubeeni, jolla ajelen enemmän tai vähemmän vaikeita polkuja ENKÄ etsi sitä "pikataivalta"...

Kyllä minusta tässä kuvataan trail-henkistä menoa mielummin kuin xc:tä. Semmoiseen Reba lienee paremminkin suunniteltu, tosin Sidikin suoriutuu varmasti aivan hyvin.

Itsellä oli aiemmin Reba Team dual-air, joka kyllä oli vastaavanlaisessa menossa todella hyvä. Säätöä paineet vaatii (trial and error, ohje paineet lähinnä suuntaa-antavia), mutta suoritus kyky aivan huippua sen jälkeen!

Manensky
27.03.2011, 11.36
Onkos kenellekkään kertynyt kilometrejä pidemmiltä reissuilla tuolla SID Racella kylmemmillä keleillä (-15-30C )? Jaksaako keula pitää ilmat sisällään kiltisti vai lähtevätkö ilmat omille teilleen ajon aikana?

Ski
27.03.2011, 20.17
Onkos kenellekkään kertynyt kilometrejä pidemmiltä reissuilla tuolla SID Racella kylmemmillä keleillä (-15-30C )? Jaksaako keula pitää ilmat sisällään kiltisti vai lähtevätkö ilmat omille teilleen ajon aikana?
On pitäny ainaki -15 - -20C ilmalla , Sid Race.

maalinni
28.03.2011, 06.40
SIDISTÄ lähti ilmat. Mutta korvasin vasemmasta yläjalasta rasvan öljyllä, niin sen jälkeen on pitänyt sisällä.