PDA

Näytä tavallinen näkymä : ensimmäisen maantiepyörän osto



roopeankka
13.02.2011, 20.47
Olen ehkä ostamassa käytetty focus cayo expert maantiepyörän, 2010 vuosimalli.Osasarjana on ultegra paitsi kammet,takavaihtaja ja jarrut jotka ovat dura acea.Hinta olisi 1000€ ja mukaan tulee polkimet ja vähän varusteita.Koko on sopivakin.
Siis olisiko hyvä pyörä aloittaa lajin ja onko hyvä hinta?

Keskiäkäinen lohjalainen
13.02.2011, 21.16
Siis olisiko hyvä pyörä aloittaa lajin ja onko hyvä hinta?

2 x On.

Mitkäs kiekot siihen tulee?

roopeankka
13.02.2011, 21.18
2 x On.

Mitkäs kiekot siihen tulee?
Mavic axium race,ei ehkä ihan samaa luokkaa kuin dura ace mutta ei kai huonotkaan?

OMT
13.02.2011, 21.24
Vaikuttaa ihan hyvältä hinnalta. Kyseinen malli on saanut positiivisia arvioita eikä varmasti ole huono valinta ensimmäiseksi pyöräksi.
Varmista, että koko on sopiva ja koeaja pyörä ennen ostamista jos se on mahdollista.

Keskiäkäinen lohjalainen
13.02.2011, 21.26
Mavic axium race,ei ehkä ihan samaa luokkaa kuin dura ace mutta ei kai huonotkaan?

Hyvää peruskauraa. Ei ole fillarin vika jos ei kilometrejä ala kertyä. Osta pois ennenkuin myyjä muuttaa mielensä ;-)

Keskiäkäinen lohjalainen
14.02.2011, 07.52
Hyvää peruskauraa. Ei ole fillarin vika jos ei kilometrejä ala kertyä. Osta pois ennenkuin myyjä muuttaa mielensä ;-)

Hiukan lisäystä edelliseen...

Tämä varmaankin on jo tuttu artikkeli:

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/cayo-expert-10-37740

"Keijo" on jäykkä-mukava -akselilla selvästi jäykän puolella. Jos tuo häiritsee, lievitystä voinee hakea vaikkapa hiilikuituisesta satulatolpasta ja ohjaustangosta.

eupa
14.02.2011, 11.28
Itellä 2008 vuoden hiilari-ultegra cayo ja juurikin aksiumeilla.
Hyvä peli hintaisekseen. Osta pois ja eiku paanalle!

rhubarb
14.02.2011, 15.15
"Keijo" on jäykkä-mukava -akselilla selvästi jäykän puolella. Jos tuo häiritsee, lievitystä voinee hakea vaikkapa hiilikuituisesta satulatolpasta ja ohjaustangosta.

Ei jäykän, vaan kovan. Sivuttaisjäykkyys ei ole ihan huippuluokkaa mutta runko on samalla melko kova (ts. täristää hieman) mutta kyllä tuolla kelpaa ajella. Stemmillä, satulalla ja renkailla voi tuohon vaikuttaa.

roopeankka
15.02.2011, 08.43
Ei jäykän, vaan kovan. Sivuttaisjäykkyys ei ole ihan huippuluokkaa mutta runko on samalla melko kova (ts. täristää hieman) mutta kyllä tuolla kelpaa ajella. Stemmillä, satulalla ja renkailla voi tuohon vaikuttaa.
Ei varmasti yhtä kova kuin nykyinen jossa on kaikki alumiinia?

roopeankka
19.02.2011, 13.14
Ensi viikolla voin ostaa ja saan kokeilla trainerilla.

Kal Pedal
19.02.2011, 13.27
Vanha totuus: Jos se tuntuu hyvältä se on (sinulle) hyvä.

mk
19.02.2011, 13.59
Olen ehkä ostamassa käytetty focus cayo expert maantiepyörän, 2010 vuosimalli.Osasarjana on ultegra paitsi kammet,takavaihtaja ja jarrut jotka ovat dura acea.Hinta olisi 1000€ ja mukaan tulee polkimet ja vähän varusteita.Koko on sopivakin.
Siis olisiko hyvä pyörä aloittaa lajin ja onko hyvä hinta?
Hyvä valinta, hintaan nähden ihan hyvä osat ja kiekotkin toimii (omassa vanhemmassa pyörässä paritkin tuollaset)
Ja ennenkaikkea jos pyörä tuntuu itselle oikealta ja sopivalta, ota se

.. Harrastaa hienosti väh. 2-3 vuotta kunnes tulee se "pakottava tarve" päivittää parempaan ... :p

roopeankka
23.02.2011, 10.39
Huomenna saan kokeilla ja ostaa jos sopii mulle.Olen myös kattonut sellaisia harjoitusvastuksia kuin tacx ja elite mutta en oikein tiedä millaisen pitäisi ostaa kun eri versioilla on niin iso hintaero,ja kai ulkomailta saa halvemmall(bike-discount tai crc).

Posankka
04.03.2011, 10.45
Ensinmäistä maantiepyörää kanssa mietiskelen. Mitäs mieltä arvoisat palstalaiset ovat Bassoista. Olen harkinnut tuollaista: http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/basso/basso-reef-veloce.html

Jman
04.03.2011, 12.27
Ei jäykän, vaan kovan. Sivuttaisjäykkyys ei ole ihan huippuluokkaa mutta runko on samalla melko kova (ts. täristää hieman) mutta kyllä tuolla kelpaa ajella. Stemmillä, satulalla ja renkailla voi tuohon vaikuttaa.

This! Mun ensimmäinen pyörä oli Cayo ja pitemmillä lenkillä oli pakko pysähtyä aika ajoin kun jalkateristä katosi tunto ja kipu yltyi sietämättömäksi.

Eli tosiaankin täristää. Pyörän vaihto autto tohon ongelmaan.=)

Nykyinen pyörä on jäykkä, mutta mukava.

rhubarb
04.03.2011, 13.48
Ensinmäistä maantiepyörää kanssa mietiskelen. Mitäs mieltä arvoisat palstalaiset ovat Bassoista. Olen harkinnut tuollaista: http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/basso/basso-reef-veloce.html

Reefistä en osaa sanoa mutta ihan hyviä pyöriä Basso valmistaa. 105-osillakin pärjää varsin hyvin. Ehdottomasti kannattaa ensimmäistä fillaria ostaessa käydä vähän kokeilemaan, ja nythän pääsee varmaan ensi viikonloppuna messuilla vähän koeistumaan.

Yksi vinkki olisi että kokeilee jotain ihan huippupyörää mahdollisuuksien mukaan, siitä saa parempaa osviittaa mihin oman budjetin pyörässä kannattaa kiinnittää huomiota.

Nakili
12.03.2011, 09.39
Kuumottelis ensimmäisen maantiepyörän osto hieman budjettihintaan. Fillarin tavotteena olis pitää pyörän hinta kolmi numeroisena, joten tässä vähän kaivellu netistä seuraavia vaihtoehtoja.

Rose

http://www.roseversand.com/article/rose-pro-sl-2200-compact/aid:473055

Bianchi
http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/bianchi-vianirone7-sora.html

Canyon
5.0: http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2103

6.0: http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2105

Basso
Devil: http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/basso/basso-devil-xenon.html

Olmo
Impact: http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/olmo/impact-xenon-mix-9v.html


Poison Cyanit:
http://www.poison-bikes.de/shopart/9911050000-10/Rennraeder-_-Crossraeder/Aluminium-Rennraeder/Cyanit/Cyanit-Xn-2011.htm

Raato:
RPS 9.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/RPS-9-0_id_11270_.htm

Rps 6.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/RPS-6-0_id_13046_.htm

Mietteitä fillareista:

- Canyoneissa ja raadoissa kohtuu hyvät osat ilmeisesti hintaansa nähden( Niinkus maastopuolellakin). Taitaa olla samaa kastia myös Poison..

Olmo, Basso ja Bianchi sensijaan olisi ihan suomesta saatavilla. Rosen pyörää vähän käpistelin messuloilla, ja pyörä näytti hyvältä. Raato olis vissiin halvin, mutta halvimmalla ei taida saada ihan fiksuinta aina..

Mikäpä siis olis järkevin vaihtoehto maastopyörän kaveriks kesän rientoihin? Käytettynä oon kattellu, mutta eipä sopivan kokosia fillareita näy juurikaan olevan kaupan.

kpyora
12.03.2011, 10.10
Iso ero on ainakin se, että Basso ja OLMO ovat Campan osilla. Tuota Bianchiakin oli ainakin viime vuonna Campalla (http://www.campagnolo.com/jsp/en/index/index.jsp).

Itse olen sitä mieltä että halvemmat osassarjat kannattaa ostaa Campalta, mutta tässä on tietysti muitakin koulukuntia. Koita löytää pyörä, jossa olisi puhdas sarja (ei mix). Ainakin Velosport kertoi, että OLMO puhtaalla Velocella onnistuu, joten onnistunee myös puhtaalla Xenonilla.

Privileged
12.03.2011, 10.16
Messuilla tuota Rosea myös ihastelin ja näytti varsin asialliselta pyörältä tuohon hintaluokkaan.. varsinkin se kelta-musta väritys miellytti silmääni ja epäilisin, että jos tuo niitten mainitsema paino 8,1kg pitää paikkansa niin luultavasti kevyin noista mainitsemistasi. Osasarjasta ei ole kokemusta, mutta eiköhän siitä joku tietävämpi voisi jotain mainita :)

A.A
12.03.2011, 10.32
This! Mun ensimmäinen pyörä oli Cayo ja pitemmillä lenkillä oli pakko pysähtyä aika ajoin kun jalkateristä katosi tunto ja kipu yltyi sietämättömäksi.

Eli tosiaankin täristää. Pyörän vaihto autto tohon ongelmaan.=)

Nykyinen pyörä on jäykkä, mutta mukava.

Täytyy kyllä ihmetellä miten paskoja pyöriä nykyään tehdään. Mulla oli 2002 Corratec alumiinirunko (varmasti ohentamaton, teräshaarukalla, varmasti painava 10+kg ja paska) Tiagra osasarja, ja silti säilyi tunto koko kropassa vaikka tulihan silläkin pyörällä se 15000km ajettua, myös yli 5h lenkkejä.

Jos ongelmat on tota luokkaa niin alkaa ymmärtämään miksi ekaksi pyöräksi ostetaan Look 695. Ja Campalla, varmaan Shimanokin vie tunnon vähintään munista.

Musashi
12.03.2011, 15.00
Koita löytää pyörä, jossa olisi puhdas sarja (ei mix).

Mikäs tässä on pointtina? Laadukas sekasarja toimii ihan yhtä hyvin.

kpyora
12.03.2011, 15.39
Laadukas sekasarja voi olla jopa parempi, kun tietää miten se on kasattu. Aloittelijalle on parempi, että sarja on läpikotaisin samaa. Silloin siihen ei ole piilotettu sellaisia killereitä, joita aloittelija ei huomaa.

donrenoo
19.03.2011, 00.45
Täällä kanssa yksi ekaa maantiepyörää harkitseva miettii millast fillarii sitä pitäs hommaa.
Onko kellää kokemuksia Rosesta?
Olen kuolannu tuota Rose pro-sl 2000..on aika hienon oloinen mankeli. Niillä on vielä aika hienosti toimivat netti sivut missä voi koota fillarin ihan mieleisekseen.

ilmari2k
22.03.2011, 14.22
Hei!
Kevät toi halun maantiepyörän ostoon. Kuitenkin opiskelijalla on budjetti aina tiukalla, joten olenkin katsonut halvemmasta päästä olevia malleja. Pituuteni takia (194 cm) runkokoon tulisi olla 60 tai yli(?), joten ajattelinkin kysyä onko Trek 1.2 -09 (esim. http://www.lundberg.fi/node/320) hyvä valinta ensimmäiseksi maantiepyöräksi? Mitä muita budjettiluokan (alle 1000€ polkimineen ja kenkineen) vaihtoehtoja on?

jannevaro
22.03.2011, 15.03
Riippuu aina vähän asuinpaikasta mistä päin noita kannattaa lähteä metsästämään. Suomen Urheilupyörässä on aina edullisesti ylivuotisia malleja.
http://www.suomenurheilupyora.fi/

Hinta-laatusuhteeltaan parhaan saa kun tilaa Canyonin tai Rosen Saksan maalta. Rungot on erinomaisia ja osasarjat ihan eri luokkaa kun kivijalkakaupoissa. Hiilikuituakin saa jo pienehköllä lisäpanostuksella.

Vaikka nämä:

Canyon
http://www.canyon.com/_en/roadbikes/bike.html?b=2105

Rose
http://www.roseversand.com/article/rose-pro-sl-2000-2-speed/aid:473334

Nakili
22.03.2011, 21.00
Koeistuin Rosen(Pro sl-200), Cannondalen(caad8)ja Spessun villareita(allez ja secteur), ja päädyin viimeiseen. Ehdottomasti mukavimman tuntunen jo pelkästään paikallaan istumalla(roubaixin geometrialla). Ja omasta mielestäni parhaimman näkönen livenä käpisteltynä. Osasarja on täysi tiagra vs saksalaisten 105 sekotuksia yms vastaan, mutta eipä se osasarja taida maantiepuolellakaan, niinku ei myöskään maastoajelussa pyörää tehdä..

timoe
23.03.2011, 11.23
Ensimmäisen pyörän ostoa kotimaisesta asiantuntevasta liikkeestä puoltaa se, että jos saa sovituksen kaupan päälle, kuten esim velosportissa, tulee oikea ja miellyttävä ajoasento heti alusta. Seuraavaa pyörää ostaessa on sitten helpompaa, kun tietää mitkä on itselle sopivat mitat.

Jos oikea koko on selvillä, voi hyvää entry level tavaraa saada isojen nettikauppojen alestakin?
esim Wigglellä olmoa ja battaglinia

Oikku
23.03.2011, 21.48
Velipojalle haetaan ensimmäistä maantiepyörää. Lainapyörällä hän ajeli muutaman lenkin viime kesänä ja kärpänen puraisi.

Miehellä olisi mittaa 172-173 cm ja kohtuullisen pitkäraajainen kaveri. Hintahaarukka pyörälle voisi olla 1000-1400 euroa. Olisiko hyviä ideoita?

Bianchin Via Nirone ehkä voisi olla yksi vaihtoehto, Cannondale Caad8 tuli myös itsellä mieleen. Canyonin Roadlitet kiinnostaisi, lähinnä 6.0, mutta tohtiiko niitä kokeilematta ostaa ja olisiko koko 52 vai 54 cm?

Heittäkääpä vinkkejä, että saadaan jätkälle pyörä alle!

jaytski
23.03.2011, 22.09
Velipojalle haetaan ensimmäistä maantiepyörää. Lainapyörällä hän ajeli muutaman lenkin viime kesänä ja kärpänen puraisi.

Miehellä olisi mittaa 172-173 cm ja kohtuullisen pitkäraajainen kaveri. Hintahaarukka pyörälle voisi olla 1000-1400 euroa. Olisiko hyviä ideoita?

Bianchin Via Nirone ehkä voisi olla yksi vaihtoehto, Cannondale Caad8 tuli myös itsellä mieleen. Canyonin Roadlitet kiinnostaisi, lähinnä 6.0, mutta tohtiiko niitä kokeilematta ostaa ja olisiko koko 52 vai 54 cm?

Heittäkääpä vinkkejä, että saadaan jätkälle pyörä alle!

Tänään tipahti postiluukusta uusi cyclin plus lehti. Mukana seurasi tänäkin vuonna "bike of the year 2011" liite. Voittajaksi halvemmassa luokassa tuli "Cube attempt". Verdict: "Fast, fun and ready for hard riding - a brilliant first road bike.

Ehkä tässä olis hyvä vaihtoehto? Hinta n. 1100 euroa

http://www.cube.eu/en/road/comp-series/attempt/

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57244
http://www.bike-discount.de/shop/a37592/attempt-compact.html

suomessa ehkä suomen urheilupyörän kautta?

Oikku
23.03.2011, 22.45
Tänään tipahti postiluukusta uusi cyclin plus lehti. Mukana seurasi tänäkin vuonna "bike of the year 2011" liite.

Oon kyllä katsellut Cubejakin netistä, mutta on kilpurimerkkinä mulle suhteellisen outo, vaikka muuten onkin tunnettu merkki. Kellään kokemusta tästä pyörästä?

crusader
05.04.2011, 22.30
Moikka!

Opiskelujen rinnalla on nyt tehty hommia ja kerätty rahaa kasaan sen verran pitkään, että mielestäni riittävä summa alkaa olla kasassa. Kokemusta maaston puolelta on sen verran, että haussa on kerralla kunnollinen peli johon ei hetkeen tarvitsisi päivityksiä tehdä.

Kuiturunko kiinnostaa eniten, jossain määrin myös tuo titaani houkuttaa, mutta teräkselle en vielä ainakaan tässä iässä lämpene:p

Budjettina koko paketille (sis. polkimet, kengät, yms. kilkuttimet) olisi n. 3500 euroa.

Luettu on monia ketjuja ja liikkeissä kuolailtu viimeiset puoltoista vuotta, ja suosikiksi on muotoutunut Cannondale. Velosportin sivuilta katselussa on ollut mm. nämä mallit:

http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/cannondale/cannondale-super-six-ulegra-compact.html

http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/cannondale/cannondale-synapse-carbon-ultegra-triple.html

http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/cannondale/cannondale-synapse-hi-mod-ultegra-compact.html

Mitä mieltä näistä ollaan? Supersix geometrialtaan enemmän kisakireä peli ilmeisesti kuin synapse. Entä Synapse vs. Synapse Hi-mod? Hinnassa noilla eroa 600 e.

Alumiinista caad10:iäkin saisi alle kolmen tonnin dura-acen palikoilla...

http://www.velosport.fi/index.php/pyorat/maantiepyorat/cannondale/cannondale-caad10-dura-ace.html

Viivalle ei näillä näkymin ole tarkoitus lähteä, tavoitteena enemmänkin ajaa paljon kilometrejä reipasta vauhtia, mutta samalla mukavasti.

Mielenkiinnolla lueskelen mielipiteitä ja otan vastaan muita ehdokkaita!

JaakkoRa
06.04.2011, 07.48
SuperSix on geometrialtaan enemmän "kisahenkeen" ja Synapse tarjoaa pystympää ajoasentoa. Vähän sama kuin esimerkiksi Tarmac vs. Roubaix.
Hi-Mod on kuulemma ergonomialtaan sama kuin SuperSix, mutta valmistuksessa on käytetty eri ainesosia. Erot ovat luultavasti aika pieniä.

Itse ostin juuri Cannarin SuperSix Ultegran, pyörä kotiutui viime lauantaina :) Viikonloppuna pitäisi päästä ehkä ensimmäiselle maantielenkille.
Budjettina mulla oli noin 3000 euroa. Tohon hintaan sain pyörän lisäksi Sidin parhaat kengät, hyvät Lookin polkimet + muuta sälää...

Pyörä on mulla ihan lenkkikäytössä. Tarkoitus olisi osallistua myös joihinkin tapahtumiin yms.

crusader
06.04.2011, 21.08
Mistä päin tilasit tuon Cännärisi?

Mitenhän Lookin 566:n olisi verrattavissa noihin?

JaakkoRa
07.04.2011, 09.24
Tilasin Velosportista. Kattelin hintoja myös muualta. Loppupeleissä heidän hintansa oli ihan kilpailukykyinen muiden kanssa - ottaen huomioon kokonaispaketin lisävarusteineen.
Lisäksi asun pk-seudulla niin pyörän hakeminen oli näppärää. Ulkomailla hinnat olivat yllättävän korkeita. Postikulut huomioon ottaen olisin säästänyt ehkä noin 100-150 euroa. Päätin kuitenkin jo alkuvaiheessa, että fillarin ostan Suomesta.

Lookista en osaa sanoa :)

Spica
14.04.2011, 19.41
Tänään on muutamia mittauksia tullut tehtyä ja kyllä se kärpänen puree :) Maantielle olisi siis tarkoitus siirtyä nykyisen hybridin siirtyessä lyhyemmille matkoille kaupunkiin.
Tällainen sivusto (http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR&ANSWER=8&SITE.CODE=RDB&STEP=9&FC_ANSWER_8=172) tarjosi tällaista pyörän mittaa:

The Competitive Fit
Seat tube range c-c 50.2 - 50.7
Seat tube range c-t 51.7 - 52.2
Top tube length 53.2 - 53.6
Stem Length 10.2 - 10.8
BB-Saddle Position 76.5 - 78.5
Saddle-Handlebar 48.4 - 49.0
Saddle Setback 1.0 - 1.4


Omia mittoja on 172cm pituutta ja inseam on 77.5cm (eli tappijalka taidan hieman olla...). Muista pituuksista en tiedä, miten ne suhteutuvat normaaliin ihmiseen. Kankea en ole, kun kämmenet menee kevyesti maahan. Sitä tietoa käytettiin Biomechanicalcyclying -nimisessä ohjelmassa, jonne syötettiin inseam sekä kyynärpäästä keskarin kärkeen, joka itsellä on 44.5cm. Venyvyys oli selvä 10. Sieltä antaa tulokseksi maantiepyörälle horizontal 51,0cm ja vertical 50,6cm. kohta "flat handlebars" antaa 50,5cm.

Mitä on c-c ja c-t eroa?
EDIT: näköjään (http://www.google.fi/imgres?imgurl=http://blog.charleslloydfitness.com/wp-content/uploads/2009/04/framesize.png&imgrefurl=http://blog.charleslloydfitness.com/2009/04/28/fit-road-bike-part-ii/&usg=__GnijY_FZLrB88zmPIWUkhdQ51cg=&h=323&w=432&sz=78&hl=fi&start=0&sig2=ia3qDZdIlHXBmABVUda9xg&zoom=1&tbnid=LzBV971R6uYscM:&tbnh=148&tbnw=198&ei=4TGnTaP2NJHJsgavpdGvBw&prev=/images%3Fq%3Dseat%2Btube%2Brange%2Bc-c%26um%3D1%26hl%3Dfi%26sa%3DN%26biw%3D1280%26bih%3 D909%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=272&oei=4TGnTaP2NJHJsgavpdGvBw&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=108&ty=66) tuossa onkin selitetty aika hyvin.

Voiko edes karkeana yleistyksenä sanoa, että itselle sopii parhaiten runko kooltaan 51cm tai mahdollisesti 52cm vai jopa 53cm? toki merkin ja mallin geometria taitaa vaikuttaa, kuten täällä ollaan mainittu.. Jos sattuisi olemaan puolivälissä, kumpi on yleisesti parempi, pienempi vai suurempi? Luulisin, että pienempää on helpompi säätää stemmillä yms. Mutta sekin on kompromissi jo... eli ekaksi pyöräksi suoraan runko, joka on juuri, eikä melkein (mistä tämän taas tietää, jos koeajossa pyörässä on 110mm stemmi? Onko vika stemmissä vai rungossa, jos ei tunnu hyvältä pituudelta? miten sen erottaa?)

Jos ei pyörä olisi ensimmäinen, tuskin olisi ongelmaa niin paljoa, mutta nythän sitä ei tiedä yhtään minnepäin edes päätä kääntää. Jotain kuvaa on osasarjojen "paremmuudesta", mutta sekin on kovin suhteellista. Kuinka paljoa mm. kannattaa maksaa x verran paremmasta sarjasta vaihteissa, tai vaikka kammessa tai pakassa tms.
Olisiko paras vain kävellä kauppaan, pyytää sovittaa erilaisia pyöriä, kävellä kotiin uudestaan ja pohtia asiaa uudemman kerran?

Kuinka paljon arvoa laitatte ensimmäisen maantiepyörän osasarjalle? Eihän tässä nyt kilpaa olla ajamassa, kunhan nyt vanhaa hybridia paremmin kulkee ja mukavammin. Ja onhan se nopeus tietenkin syynä siihen, miksi en aja sitten maastopyörällä pitkää matkaa :)

Auton myynnistä vapautuu hieman rahaa, mutta optimistisesti voisin kuvitella, että max. 2000€ olisi laittaa siitä pyörään, ja kaikki eurot alennuksista yms ovat tervetulleita tietenkin :) Kunhan ei tarvitse heti olla päivittämässä pyörää uudella vaihteistolla tai jarruilla tms. kun sanovat itsensä irti tai ei jouhevasti vaihda enää vuoden kuluttua.