PDA

Näytä tavallinen näkymä : SPU:n harrastelisenssi



järppä
18.01.2011, 08.10
Tänä vuonna SPU näyttää tarjoavan jäsenseurojensa jäsenille suhteellisen edullista harrastelisenssiä. Siihen on kytketty sama vakuutusturva kuin kilpailulisenssiinkin, mutta ilman omavastuuta. Lisenssin ja vakuutuksen hinta aikuisille on vain 25€/vuosi. Selkeä parannus viime vuoden epämääräiseen kertalisenssiin.

Hienoa! Tätä on kaivattukin :)
http://www.pyoraily.fi/lisenssi/

viller
18.01.2011, 08.49
Mihin tällaisella harrastelisenssillä saa osallistua ja missä tilanteissa kyseinen vakuutus on voimassa?

MTB 50+
18.01.2011, 09.01
Mihin tällaisella harrastelisenssillä saa osallistua ja missä tilanteissa kyseinen vakuutus on voimassa?

Tästä tulee ainakin Turkuun kohta tarkempi selvitys seuran jäsenmaksuohjeiden mukana. Harrastelinsenssi / - vakuutus edellyttää SPU:n alaisen seuran jäsennyyttä.

Max. hoitokorvaus on 8,5 k€, kuolemantapaus 8,5 k€ ja haitta 30 k€ hintaan 25 €.

Edulliselta vaikuttaa.

viller
18.01.2011, 10.05
Lähinnä varmasti monia kiinnostaa että lasketaanko "kilpailulliset kuntoajot", kuten esim. TdH, sellaisiksi kilpailuiksi joissa kyseinen vakuutus on voimassa.

J T K
18.01.2011, 13.36
Tuo on ihan tervetullut, mutta mikä tuo 5e lisenssi sitten on? Mihin sitä tarvitaan?

järppä
18.01.2011, 17.10
Tuo on ihan tervetullut, mutta mikä tuo 5e lisenssi sitten on? Mihin sitä tarvitaan?

Tuo on se SPU:n perimä lisenssi- tai kirjaamismaksu, miten sen nyt haluaa sanoa. Se tarvitaan, että saa tuon vakuutuksen.

(Minulla ei siis varsinaisesti ole tämän asian kanssa mitään tekemistä.)

HXX1100H
18.01.2011, 18.20
Lähinnä varmasti monia kiinnostaa että lasketaanko "kilpailulliset kuntoajot", kuten esim. TdH, sellaisiksi kilpailuiksi joissa kyseinen vakuutus on voimassa.


Todennäköisesti ollaan ainakin TdH-tapahtuman suhteen samassa pattitilanteessa kuin syksyllä jäätiin :rolleyes:, koska
TdH-järjestäjien puolesta ei vakuutusta ollut/saanut.Tapahtuma ei myöskään ollut SPU:n "siunaama", joten aktiivi-lisenssikilpailijat ajoivat mahdolliset SPU:n sanktiot niskoissaan . Ymmärtääkseni ketään ei kuitenkaan ole rangaistu;).
Vakuutusyhtiöt sekoittivat sitten loputkin ja niiden tulkinnat vaihtelivat yhtiö-ja tapauskohtaisesti.

Johan Moraal
18.01.2011, 18.32
Hyvältä näyttää. Linkin takana löytyy myös muuta vakuutustavaraa. Yhtiö on vaihtunut, ehdot näyttävät selkiltä, hinta on tullut alas, vakuutuskausi on pidempi. Kiitokset tästä.:)

J T K
18.01.2011, 22.44
Tuo on se SPU:n perimä lisenssi- tai kirjaamismaksu, miten sen nyt haluaa sanoa. Se tarvitaan, että saa tuon vakuutuksen.

(Minulla ei siis varsinaisesti ole tämän asian kanssa mitään tekemistä.)

Hmm...ei aukea vieläkään. Minkä takia tuo vitonen pitäisi maksaa, kun se ei taulukon selitysten mukaan sisällä vakuutusta? Täh..? Eli haluan ajaa vaikkapa Kuusamoajon harrastesarjassa sekä muissakin SPU:n jäsenseurojen järjestämissä tapahtumissa, joissa on harrastesarja - ja haluan vakuutuksen. Ok- otan sen 25e harrastelisenssin ja homma ok. Mutta mikä tuo 5e harrastelisenssi sitten on, jos se ei sisällä vakuutusta?

viller
18.01.2011, 22.52
Mutta mikä tuo 5e harrastelisenssi sitten on, jos se ei sisällä vakuutusta?

No se on se itse lisenssi. Tarina ei vielä kerro mitä se pitää sisällään.

MTB 50+
19.01.2011, 06.25
5 € on kirjausmaksu.

Laitoin kyselyn: Kuuluvatko kuntoajot, joissa on ajanotto esim. Tour de Helsinki ja kuntoajot, joissa ei ole ajanottoa esim. Myllyn Pyöräily vakuutuksen piiriin ja toinen asia, miten ulkomaisiin kuntoajoihin ajanotolla tai ilman suhtaudutaan ?
Katsotaan mikä o vastaus.

"Harrastelisenssi" on sinänsä hyvin merkittävä juttu,koska siinä saadaan kohtuullisen hyvä vakuutus edulliseen hintaan ja harrastepyöräilijät rekistöiröityvät paremmin, jolloin määrä ja vaikutusmahdollisuudet kasvavat.

Suomessa miljoona ihmistä ilmoittaa harrastavansa pyöräilyä. Lisenssikuskeja on noin 1000. Jos muutama tuhat harrastekuskia rekistöröityy, tulee pyöräilyseuroille ja yhdistyksille huomattavasti enemmän mahdollisuukisa vaikuttaa.

J T K
19.01.2011, 08.58
Ok, eli kun ottaa harrastelisenssin niin se kustantaa 5e + 25e, tuosta vain sai käsityksen, että on olemassa kaksi erilaista vaihtoehtoa...

Se, että harrastelisenssi tarjoaa vakuutuksen seuran harjoituksiin, yhteislenkeille ja harrasteluokkiin eri kisatapahtumissa on tosi jees. Sitä on hyvä infota harrastajille ja kuntoilijoille, jotka ajavat tällä hetkellä..voisiko sanoa ns. "vapaina radikaaleina" :)

Vaan tuskinpa tuo lisenssi tarjoaa ei-SPU:n alaisten organisaatioiden järkkäämiin tapahtumiin (olivatpa ne sitten minkätyyppisiä tapahtumia tahansa) vakuutusturvaa..sitten kun menet vakuutusyhtiöön kyselemään näistä, niin ovat hoo moilasina..

viller
19.01.2011, 09.09
Kyllä tuon hinnastotaulukon mukaan lisenssi maksaa 5e ilman vakuutusta (sarake A) ja 25e vakuutuksen kanssa (sarake AB). Sarakkeen A hinnat on olemassa niitä varten joilla on jo olemassa vastaava vakuutus eivätkä halua päällekkäisiä.

kauris
19.01.2011, 10.41
Se, että harrastelisenssi tarjoaa vakuutuksen seuran harjoituksiin, yhteislenkeille ja harrasteluokkiin eri kisatapahtumissa on tosi jees. Sitä on hyvä infota harrastajille ja kuntoilijoille, jotka ajavat tällä hetkellä..voisiko sanoa ns. "vapaina radikaaleina"



Mä olen ajellut seuran porukkalenkeillä / muissa kruisingeissa eli ei kilpailuissa tai kilpailuun tähtäävissä harjoituksissa siinä uskossa ja käsityksessä, että tällaisessa tapahtuvan vahingon korvaa kotivakuutukseni yhteydessä ottamani vapaa-ajan tapaturmavakuutus.

Kun lisenssiä ja lisenssivakuutusta minulla ei ole ollut, tdh:n, Pirkanpyöräilyn, Lohjanjärven ympäriajon tms. kaltaisiin tapahtumiin osallistuminen on ollut vähän epäselvä tämän tapaturmavakuutuksen kattamisen kannalta. Onneksi onnettumuutta ei ole sattunut kohdalleni.

maantienässä
19.01.2011, 10.55
eikö seuran porukkalenkki ole harjoitus ? jolloin minusta ainakaan aikuisten vapaa-aika ei korvaisi. Alle (16 vai 18) vapaa-ajassa minusta lukee ettei lajirajoituksia ?

En tiedä onko tulkintani oikea ?

kauris
19.01.2011, 11.02
Itse lähtisin kyllä tappelemaan vakuutusyhtiön kanssa asiasta, jos hylkäisivät korvauksen tilanteessa, jossa olen käynyt parin seurakaverin kanssa sunnuntaiajelulla maantiepyörällä ja asiasta on sovittu etukäteen keskustelupalstalla tai tekstareilla tms. Emme siis missään mielessä lähde lenkille aikeissa osallistua tai treenata mihinkään kilpailuun tms. Sama maastossa. Jos osallistun satunnaisen epäsäännöllisesti seuran viikottaisiin kruisinkiin (leppoisaa maastoajelua porukalla), ei kyseisen tapahtuman tarkoitus ole harjoitella kilpailuun. En ole edes mihinkään kilpailuun koskaan maastopyörällä osallistunut (Lohjan 24h hyväntekeväisyysajo jonkintason poikkeus). Mielestäni kilpailuun harjoittelemista olisi esim. porukalla tai yksin suoritettu tutustumisajo etukäteen endurokisan reittiin.

Johan Moraal
19.01.2011, 11.32
Harrastaijia myö ollaan vissiin melkein kaikki, mutta en ymmärrä miksi kuntoajoihin pitäisi olla halvempi vakuutus. Asfaltti on yhtä kova niissäkin.

J T K
19.01.2011, 11.33
Kyllä tuon hinnastotaulukon mukaan lisenssi maksaa 5e ilman vakuutusta (sarake A) ja 25e vakuutuksen kanssa (sarake AB). Sarakkeen A hinnat on olemassa niitä varten joilla on jo olemassa vastaava vakuutus eivätkä halua päällekkäisiä.


Jahas...no meneekö se nyt sitten niin, että SPU:n jäsenseurojen järjestämien tapahtumien harrasteluokkiin ei pääse siis enää ajamaan ilmaiseksi, vaan pitää maksaa 5e lisenssi...? Vai mikä itu siinä on? Tuon vakuutuksellisen lisenssin minä kyllä ymmärrän..

VAI

onko tuo niin, että jossain seurassa jäsenenä oleva harrastaja voi osallistua tuolla 5e tai 25e lisenssillä KILPAILUUN kerran tms. kokeillakseen lajia? Eli kyse ei ole mistään harrasteluokkiin liittyvästä asiasta.

Ihan perkeleen sekavaa kun ei ole selitetty kunnolla..

J T K
19.01.2011, 17.48
Asia selvisi.

Eli 2011 SPU:n alaisten seurojen järjestämien kilpailujen yhteydessä ajettavissa harrasteluokissa vaaditaan lisenssi.

Jos sulla on vakuutusasiat reilassa, valitse 5e lisenssi.

Jos sulla ei ole vakuutusasiat reilassa, valitse 25e lisenssi.

ar
19.01.2011, 18.31
Asia selvisi.

Eli 2011 SPU:n alaisten seurojen järjestämien kilpailujen yhteydessä ajettavissa harrasteluokissa vaaditaan lisenssi.


Mistä tuo löytyy?

ahma
19.01.2011, 18.55
Kertokaas oi lisenssitietäjät:
Tulevalla kaudella pääsen (joudun) M-40 sarjaan. Olen aiemmin ajanut kuntoilumielessä mara-cuppia ja Bianchi-cuppia pari kisaa harrasteluokassa, ilman lisenssiä. Nyt haluaisin ihan periaatteesta ,mutta edelleen kuntoilumielessä, M-40 sarjaan. Onko cupeilla yhtenäistä linjaa, käsittääkseni tähän saakka välillä on onnistunut, välillä ei? Joudunko ostamaan kisalisenssin? Joudunko ostamaan harrastelisenssin?

J T K
19.01.2011, 19.11
Mistä tuo löytyy?

Juttelin SPU:n hallituksen jäsenen kanssa ja kysyin asiaa.

MTBVespa
19.01.2011, 19.11
Mitenkähän maracuppi? Vaatiiko osallistuminen ton 5euron lisenssin? Jos vaatii, nii sehän tarkoittaa et pitäisi kuulua spu:n alaiseen seuraan, että voisi hankkia lisenssin...

Herman
19.01.2011, 19.51
Mitenkähän maracuppi? Vaatiiko osallistuminen ton 5euron lisenssin? Jos vaatii, nii sehän tarkoittaa et pitäisi kuulua spu:n alaiseen seuraan, että voisi hankkia lisenssin...

Saattaa osanottajamäärät pudota, jos lisenssi/seuran jäsenyys vaaditaan. No, ovatpa sujuvampia ja nopeampia järjestää, kun ei tarvitse meitä hännänhuippuja odotella kaiken iltaa. Lieneekö osanottomaksuilla merkitystä järjestäjille?

Vakuutuksistani olen huolehtinut aikanaan ihan muista syistä. En tiedä, saisiko samalla rahalla enää yhtä kattavia sopimuksia ilman kilpaurheilurajoituksia.

5 euroa ei juurikaan kirpaise, seurajäsenyys muodostanee korkeamman kynnyksen.

ar
19.01.2011, 22.54
Mitenkähän maracuppi? Vaatiiko osallistuminen ton 5euron lisenssin? Jos vaatii, nii sehän tarkoittaa et pitäisi kuulua spu:n alaiseen seuraan, että voisi hankkia lisenssin...

Viimevuotisissa maracupin säännöissä sanottiin, että lisenssiä ei tarvita muutoin kuin sm-kisoissa. Säännöt ovat hävinneet saitilta (olivat tulokset-otsakkeen alla ...). Tämän vuoden säännöistä ei ole tietoa.

Mutta nythän ei sitten esim. Finlandiaankaan pääsisi ilman lisenssiä. Vai tuleeko kaikkiin mahdollisiin massakinkereihin poikkeuspykälä harrasteluokan lisenssivaatimuksesta?

OJ
20.01.2011, 03.21
Nyt vaan joku valveutunut seura tarjoamaan ilmaista tai lähes ilmaista seuran jäsenyyttä. Vielä jos lupaa, että ei vongata koskaan mihinkään talkoohommiin, mutta on silti tervetullut seuran saunailtaan juomaan ilmaista olutta, niin yleisöryntäys on taattu.

Mutta näin ne hommat etenee, omaa bärssettään joutuu suojaamaan enemmän ja enemmän, ja kaikki rekisteröimisiä sun muita tulee jatkuvasti lisää. Täällä suunnalla pyöräilyn valmentajaksi rekisteröiminen vaatii lähes samanlaisen (tai ehkä jopa isomman) nivaskan paperia kuin pari vuotta sitten pysyvää oleskelulupaa hakiessani...en sitten lähtenyt vonkaamaan valmentajuutta.

maantienässä
20.01.2011, 09.11
asian mietiskelijät; no sanokaapa miksi on sitten niin vaikea liittyä paikalliseen pyöräilyseuraan, jos/kun kerran lajia harrastaa. Meillä on 10 € vuosijäsenmaksu, joten tuskin se ketään konkurssiin vie. Ja eihän tapahtumiin tai kisoihin tule kuitenkaan toimitsijoiksi kuin ne aktiivisimmat, jotka haluavat kortensa yhteiseen kekoon kantaa.
Kyllä meillä on jänseninä sellaisia, jotka vain lenkkeilevät ja kuntoilevat omaksi ilokseen

ar
20.01.2011, 11.32
asian mietiskelijät; no sanokaapa miksi on sitten niin vaikea liittyä paikalliseen pyöräilyseuraan, jos/kun kerran lajia harrastaa.

Vastahan tässä yritetään perinteiseen tyyliin selvittää, mitä tuo lisenssi ylipäänsä tarkoittaa. Kommunikointi ei ole SPU:n vahvimpia puolia.

maantienässä
20.01.2011, 11.37
no siihen tuskin saadaan kovin selvää vastausta, taitaa olla ikuisuusasia tuo lisenssi lajissa kuin lajissa ja pyöräilyssä näyttää kaikkein hankalin olla tuo rautalangan vääntäminen lisenssitekstin kirjoittajan kanssa :seko:

mutta eikös siellä jossain lukenut että lisenssin voi hankkia SPU:n seuran jäsen (vai koskeeko se harrastajalisenssiä !)

Oatmeal Stout
20.01.2011, 11.48
Vastahan tässä yritetään perinteiseen tyyliin selvittää, mitä tuo lisenssi ylipäänsä tarkoittaa. Kommunikointi ei ole SPU:n vahvimpia puolia.


Lisenssi on ohjelmiston tai muun immateriaalioikeuden (http://fi.wikipedia.org/wiki/Immateriaalioikeus) alaisen omaisuuden käyttöön oikeuttava sopimus. Tietokoneohjelmiston lisenssiksi ymmärretään yleensä lisenssipaperiin painettu, ohjelmiston rekisteröimiseksi tarvittava sarjanumero (lisenssinumero) ja sen mukana tulevat käyttöehdot.
Alkujaan lisenssi tarkoitti lupaa esimerkiksi kulkea toisen omistaman maa-alueen halki. Nykyään sana viittaa pikemminkin teoksen tai ohjelmiston tekijänoikeuksien haltijan määrittelyyn siitä, miten teosta saa käyttää, muunnella tai kopioida. Niin sanotut avoimen lähdekoodin tai vapaan sisällön lisenssit ovat viime aikoina yleistyneet reaktiona epäoikeudenmukaiseksi koetulle tiukalle lisensoinnille.
Lisenssin käytöstä mahdollisesti suoritettavaa korvausta kutsutaan lisenssimaksuksi (http://fi.wikipedia.org/wiki/Lisenssimaksu) tai rojaltiksi.
Väittävät (http://fi.wikipedia.org/wiki/Lisenssi)

Cyklooppi
20.01.2011, 11.51
asian mietiskelijät; no sanokaapa miksi on sitten niin vaikea liittyä paikalliseen pyöräilyseuraan, jos/kun kerran lajia harrastaa.

Kyllä meillä on jänseninä sellaisia, jotka vain lenkkeilevät ja kuntoilevat omaksi ilokseen

Osaisitko selittää minulle, mitä minä tavallinen lenkkeilevä harrastaja hyödyn liittyessäni paikalliseen pyöräilyseuraan?

Tätä on tullut mietittyä. Vuosimaksut ei ole paljon. Ok, pääsee ilmeisesti osallistumaan seuran lenkeille. Tarjoaako paikallinen harrastelijalle jotain enemmän kuin esim. HePo?

A.A
20.01.2011, 12.12
Älä ajattele mitä pyöräseura voi tehdä sinun hyväksesi, vaan mitä sinä voit tehdä pyöräseurasi hyväksi. Seura on sama kuin sen jäsenet.

ar
20.01.2011, 12.32
Vastahan tässä yritetään perinteiseen tyyliin selvittää, mitä tuo lisenssi ylipäänsä tarkoittaa. Kommunikointi ei ole SPU:n vahvimpia puolia.

Tarkennetaan, että mitä SPU ajattelee harrastajalisenssin tarkoittavan ja mikä on sen, tai sen puutteen, suhde osallistumiseen harrastajaluokkiin erilaisissa pyöräilytapahtumissa Suomessa armon vuonna 2011.

J T K
20.01.2011, 12.45
Harrastajalisenssillä SPU:n intresseissä lienee saada "hujumentti" alati kasvavasta harrastajamäärästä; saada heidät kirjoihin ja kansiin jollain tasolla. Näin luulen. Se, miten lisenssin lunastusta valvotaan on eri juttu...

Tuo vakuutuksen sisältävä lisenssi on käsittääkseni tuotu kysynnän perusteella; harrastajapyöräilijät ovat sitä olleet vailla kilpailuissa, joissa ajetaan erillistä kuntosarjaa varsinaisten kilpaluokkien lisäksi. Maracupista en tiedä sitten koskeeko tämä sitä vai ei.

Sitten on asia erikseen nämä ei-SPU:n alaiset kuntotapahtumat, esim. TDH; niiden osalta pitää selvittää tilanne omasta vakuutusyhtiöstä. SPU:n harrastelisenssi ei ole niiden kanssa tällä hetkellä missään tekemisissä. Tavallinen tapaturmavakuutus ei välttämättä riitä..

---

Mitä hyötyä on harrastajan liittyä seuraan? Subjektiivinen asia, mutta itse näen paljonkin hyötyjä: yhteityökumppaneiden myöntämät alennukset, ohjatut yhteislenkit, yhteiset reissut kuntoajoihin, meillä jäsenille ilmainen spinning-vuoro, circuit-jumppa, mahdollisuus hankkia laadukkaita ajoasuja kilpailukykyiseen hintaan, saada opastusta ja vinkkejä niiden valintaan, huoltoapua, työkaluja käytettäväksi, seuralla oma pyörä aloitteleville jolla voi tutustua hommaan, treenivinkkejä ja tarvittaessa ihan valmennusapua, laaja kontaktiverkosto alan toimijoihin joka tasolla suoraan hyödynnettävissä, seurojen välinen kanssakäynti ja yhteistyö rikastuttaa näkökulmaa, antaa vertailukohtia ja vinkkejä toimintaan...jokainen voi osallistua toimintaan haluamallaan tavalla ja tasolla.

Oatmeal Stout
20.01.2011, 14.12
Älä ajattele mitä pyöräseura voi tehdä sinun hyväksesi, vaan mitä sinä voit tehdä pyöräseurasi hyväksi. Seura on sama kuin sen jäsenet.
Siis ajattelen mitä Sheriffi Ruskee teki seurallemme :eek: enkä sitä mitä seura teki Sheriffi Ruskeelle :rolleyes:

A.A
20.01.2011, 14.19
Siis ajattelen mitä Sheriffi Ruskee teki seurallemme :eek: enkä sitä mitä seura teki Sheriffi Ruskeelle :rolleyes:

Olen yrittänyt aktiivisesti unohtaa...

Oatmeal Stout
21.01.2011, 13.33
Olen yrittänyt aktiivisesti unohtaa...
Täytyyhän seuratoveria yrittää auttaa ... muistamaan :)

jukra
21.01.2011, 23.29
asian mietiskelijät; no sanokaapa miksi on sitten niin vaikea liittyä paikalliseen pyöräilyseuraan,

Kyllä se vaan on niin vaikeaa. Tositarina, lähetin tiistaina kolmeen (siis 3) Tamperelaiseen pyöräilyseuraan sähköpostia jossa tiedustelin liittymistä ja hiukan heidän periaatteitaan jos seuran nimissä kiinnostaisi ajella kisoja. Yhdestäkään ei ole vastattu, enkä nyt ihan hirveästi henkeä pidättelis tuota vastausta odotellessa...

Hebe
22.01.2011, 11.12
Tarvitseekohan Pirkan pyöräilyn tapaisissa kuntotapahtumissa nyt tämän lisenssin vai ei?

Pirkka
22.01.2011, 11.20
-> jukra: kannattaa soitella seurojen yhteyshenkilöille

-> Hebe: ei näissä kuntoajoissa mitään lisenssiä tarvitse, mutta mielenkiintoinen kysymys on toisiko tämä lisenssi niihin vakuutusturvaa.

A.A
22.01.2011, 12.35
-> jukra: kannattaa soitella seurojen yhteyshenkilöille

-> Hebe: ei näissä kuntoajoissa mitään lisenssiä tarvitse, mutta mielenkiintoinen kysymys on toisiko tämä lisenssi niihin vakuutusturvaa.

A vaihtoehto sisältää lisenssimaksun
AB vaihtoehto sisältää lisenssimaksun ja vakuutuksen rata-, maantie- ja maastopyöräilijöille (XCO, XCM)
AV vaihtoehto sisältää lisenssimaksun ja vakuutuksen vauhtilajien pyöräilijöille (DH, 4X, BMX jne.)

Talisker
22.01.2011, 12.47
Kyllä se vaan on niin vaikeaa. Tositarina, lähetin tiistaina kolmeen (siis 3) Tamperelaiseen pyöräilyseuraan sähköpostia jossa tiedustelin liittymistä ja hiukan heidän periaatteitaan jos seuran nimissä kiinnostaisi ajella kisoja. Yhdestäkään ei ole vastattu, enkä nyt ihan hirveästi henkeä pidättelis tuota vastausta odotellessa...
Jos olisit lähettänyt kyselyn Kaupin Kanuunoille (contact@kaupinkanunat.net),
olisit saanut vastauksen paluupostissa ja olisit jo halutessasi yksi seuran 330 jäsenestä.

mrLoirot
22.01.2011, 13.38
...-> Hebe: ei näissä kuntoajoissa mitään lisenssiä tarvitse, mutta mielenkiintoinen kysymys on toisiko tämä lisenssi niihin vakuutusturvaa.

A vaihtoehto sisältää lisenssimaksun
AB vaihtoehto sisältää lisenssimaksun ja vakuutuksen rata-, maantie- ja maastopyöräilijöille (XCO, XCM)
AV vaihtoehto sisältää lisenssimaksun ja vakuutuksen vauhtilajien pyöräilijöille (DH, 4X, BMX jne.)

Tämän säikeen 1. sivulla linkatulla SPU:n sivulla on linkki Sporttiturvan tuoteselosteeseen, jossa vakuutuksen ehtoja on täsmennetty (sivu 2, kohta 2: Vakuutuksen voimassaolo):
"Vakuutus on voimassa..
■ kilpailuissa/ei voimassa harrastajalisenssillä
■ harjoituksissa, jotka ovat lajille ominaisia ja harjoituksen johtajan valvonnassa

■ valmennusohjelman mukaisesti harjoiteltaessa
.."
Näyttää aika selvältä, miksi harrastajalisenssin vakuutusmaksu on niin halpa.


Toinen huomionarvoinen seikka näkyy Sporttiturvan tuoteselosteen ensimmäisellä sivulla:
"Lisenssin hakenut/lunastanut sitoutuu noudattamaan UCIn sekä SPUn sääntöjä ja määräyksiä.. ..Lisenssin omaava henkilö saa osallistua vain UCI:n tai sen jäsenorganisaatioiden hyväksymiin kilpailuihin.. ..Hakija hyväksyy lisenssiin liittyvät ehdot."
Nuo ehdot näyttäisivät koskevan harrastajalisenssiä ihan samalla tavoin kuin muitakin. Eli noin periaatteellisella tasolla harrastajalisenssin lunastava kuntoilija ilmeisesti lupautuu olemaan osallistumatta villeihin kisoihin, jotka eivät kuulu SPU:n kilpailujärjestelmän piiriin.

A.A
22.01.2011, 14.38
Koskaan en ole Pirkkaan osallistunut, mutta eikö se ole kuntoajo? Jos en väärin muista niin siellä ei tainnut olla myöskään ajanottoa. Minä tulkitsisin sen niin ettei se ole kilpailu. (Mutta voisin vakuuttaa että vakuutusyhtiön kanta on aina se kumpi on parempi, vakuutusyhtiölle...)

mrLoirot
22.01.2011, 16.11
Koskaan en ole Pirkkaan osallistunut, mutta eikö se ole kuntoajo? Jos en väärin muista niin siellä ei tainnut olla myöskään ajanottoa. Minä tulkitsisin sen niin ettei se ole kilpailu.Niin minäkin tulkitsisin, mutta esim. TdH on jo kilpailuhenkisempi.

Isompana ongelmana noissa vakuutusehdoissa näyttää harrastajalisenssin osalta olevan se, että vakuutus on alun perin suunnattu kilpaurheilijoille: voimassa kilpailuissa ja valmennusohjelman mukaisesti harjoitellessa. Kisakuskillehan tuon vakuutuksen voimassaolo on kattava. Kun jonkunlainen valmennusohjelma kuitenkin on, vakuutus kattaa sekä treenit että kilpailut. Vaatimuksella valmennusohjelman mukaisesta harjoittelusta vain rajataan vakuutuksen ulkopuolelle kaupassakäynnit, baaripyöräily, työmatka-ajot yms.

Kuntoilijalle vakuutusehtojen vaatimus valmennusohjelman mukaisesta harjoittelusta on hankala: jos valmennusohjelmaa ei ole, vakuutus ei liene yleensä lenkillä voimassa (poikkeuksena esim. seuran yhteislenkit, joilla on vastuuhenkilö, silloin vakuutus olisi voimassa). Näyttäisi siltä, että harrastajalisenssiin liitetyssä vakuutuksessa on ollut hyvä tarkoitus, mutta totetus jäänyt puolitiehen. Vakuutusehdot eivät vastaa kohderyhmän vakuutustarvetta.

Tämä vuodatus perustui sitten pelkästään tuohon Sporttiturvan tuoteselosteeseen. Vakuutusehdot pitäisi tarkistaa vakuutusehdoista L1101, mutta niitä ei vielä näy Pohjolan sivuilla.

Risto Koivunen
23.01.2011, 00.30
Vaatimuksella valmennusohjelman mukaisesta harjoittelusta vain rajataan vakuutuksen ulkopuolelle kaupassakäynnit, baaripyöräily, työmatka-ajot yms.


Eikö työmatkatempoa muka pysty sisällyttämään valmennusohjelmaan? :seko:

A.A
23.01.2011, 10.36
..jos valmennusohjelmaa ei ole, vakuutus ei liene yleensä lenkillä voimassa (poikkeuksena esim. seuran yhteislenkit, joilla on vastuuhenkilö, silloin vakuutus olisi voimassa)...

Hyvin kiteytit olennaisen.

Tottakai jokaisella harrastajallakin on valmennusohjelma... Joka tähtää kilpailuihin ensi kaudella...
Ainakin kasan jälkeen..

Tuosta suluissa olevasta on moneen kertaan, monien henkilöiden kanssa keskusteltu. Pyöräily on luonteeltaan, ja varsinkin Suomalaiselta luonteeltaan laji, jota harjoitellaan yksin, maantiellä, metsässä, radalla, joten vastuuhenkilöä ei tarvitsisi olla paikalla. (Esimerkki: Ratapyöräilijä, tai entinen ratapyöräilijä Risto lähtee harjoitusohjelman mukaisesti maastolenkille. Valmentaja Marko ei sattuneesta syystä voi ajaa treeniä vieressä. Kun kerran HD:n maasto-ominaisuudet ovat huonot. Tai, tottakai hän sinä päivänä antoi Ristolle ohjeet puhelimella joita hän noudattaa.) Muutenkin jos Risto ja Marko viettäisivät 1000+ tuntia vuodessa yhdessä, alkaisi suhteen laatu epäilyttämään.

mrLoirot
23.01.2011, 10.40
Eikö työmatkatempoa muka pysty sisällyttämään valmennusohjelmaan? :seko:Totta kai voi, huonosti valittu esimerkki. My bad.

KA-RI
23.01.2011, 14.35
Noista "villeistä" kilpailuista on ralli- ja mp-puolella haettu markkinoikeuden ratkaisuja. Liiemmin ei kannata järjestäjien eikä osallistujien olla huolissaan.

Mutta idea tuosta harrastajien saamisesta kirjoihin 5€ lisenssillä on hyvä. Varmaan ihan toiseen tapaan tukia ja huomiota saatavilla 5000 kuskin kuin 1000 kuskin lajille.

Tuo vakuutuspakko sinänsä ihmetyttää. Missään ei äkkiseltään ilmoiteta itse hankitulle vakuutukselle ehtoja/vaatimuksia, saati että niiden voimassaoloa tarkkailtaisiin. Eli kuitenkin vapaaehtoinen VRT. alla oleva lainaus moottoriliiton sivuilta:

Vakuutusyhtiön kilpailuttaminen (tiedotettu 09.11.2010)

Vapautusta SML:n vakuutuksesta on haettava lisenssin voimassaolovuotta edeltävän joulukuun 31. päivään mennessä. Vuoden 2011 osalta siis 31.12.2010 mennessä.

Eli huumorimiehiä ollaan mp-puolella, hyvin harva tuossa on onnistunut;-) Useimmiten hankittu vakuutus ei ole kattanut kansallisen lisenssin kohtaa "ruumiin kuljettaminen ulkomailta Suomeen".

Johan Moraal
23.01.2011, 15.14
Miulla semmoinen valmennusohjelma että pitää ajaa minkä ehdin ja niin kovaa kun jaksan. On ihan päävalmentajan siunauskin.:)

OJ
23.01.2011, 16.58
Mä voin myydä harjoitusohjelmia 20€/vuosi hintaan, niin treeni on ohjelmoitua. Sisältää Excel taulukon, johon kirjataan treenit ja palautetaan mulle vuoden lopussa, niin ohjelma on myös valvottu. Tämä näin esimerkkinä, ehkä seuraan liittymällä saa samanlaisen palvelun ehkä jopa ammattivalmentajan opastuksessa.

Johan Moraal
23.01.2011, 17.16
Mä voin myydä harjoitusohjelmia 20€/vuosi hintaan, niin treeni on ohjelmoitua. Sisältää Excel taulukon, johon kirjataan treenit ja palautetaan mulle vuoden lopussa, niin ohjelma on myös valvottu. Tämä näin esimerkkinä, ehkä seuraan liittymällä saa samanlaisen palvelun ehkä jopa ammattivalmentajan opastuksessa.

Sie aina niitten kakskymppisten ka:D

Hääppönen
23.01.2011, 20.03
Vaikka en ole pätkääkään järjestöihminen, olen samalla kannalla MTB50+:n ja KA-RI:n kanssa. Jos kaikki me itseksemme ympäri maakunnan teitä ja metsiä ajavat kuskit liittyisimme pyöräilyseuraan, uskoakseni meidän noteeraus voisi parantua yhdessä jos toisessa asiassa. Helpottaahan se avautua kevyen liikenteen topiikissa, mutta pelkään pahoin, että se ei kanna pidemmälle kuin muiden innokkaiden harrastajien pariin. Lisäksi arvostan esim. paikallisen TUUL:n pyöräilyjaoston masinoimia yhteislenkkejä (eivät vaadi jäsenyyttä). Tämänkaltaisen toiminnan pyörittämisen tukeminen muutamalla kympillä ei tee kipeää. Ja nyt pääsee vielä lisenssikuskiksikin kohtuullisen pienellä maksulla.:)

A.A
23.01.2011, 20.26
Vaikka tää meneekin paita natsismiin, niin sanon kuitenkin. Jos seuran lenkillä vielä käytettäisiin seuran ajopaitaa, autoilijoiden respecti voisi vahingossa nousta. Autoilija voisi joutua hetkelliseen mielenhäiriöön sen lyhyen kohtaamisen aikana, ja suorittaa ohituksen yli 3cm päässä vasemmasta kyynärpäästä, ihan vaan siitä syystä että aivot eivät vielä niin lyhyessä ajassa kerkiäisi päättelemään ettei se sakki ollutkaan ammattipyöräilijöitä. Kun siellä tienlaidassa ajaa sekalaisissa ammattilaistallien väreissä sekä sinisissä, mustissa ja punaisissa vaatteissa sekalainen sakki, niin se arvaa heti ettei kysymys ole kuin sekalaisesta sakista...

Mutta asiahan ei koske mua, jos mut ohittaa auto treeneissä, niin se on Pepe, joka kuivaa rataa, ja mun onkin turvallisinta siirtyä rullille.

Tuolla läntisellä seurallahan hienosti tuota seuran asua käytetäänkin.

Ja Zeus! On se hienoa nähdä kun Zeuksen monikymmenpäinen ryhmä tulee reilu 50 kymppiä vastaan, ylämäessä!

Risto Koivunen
23.01.2011, 21.10
autoilijoiden respecti voisi vahingossa nousta

Eikös ajoneuvoliikenteessä tulisi käyttäytyä asiallisesti ja vastuullisesti, riippumatta siitä millainen paita, tukka, sukupuoli, kypärä, pyörä jne. ohitettavalla on? :seko:

A.A
23.01.2011, 21.38
Eikös ajoneuvoliikenteessä tulisi käyttäytyä asiallisesti ja vastuullisesti, riippumatta siitä millainen paita, tukka, sukupuoli, kypärä, pyörä jne. ohitettavalla on? :seko:

On monta muutakin asiaa miten pitäisi.

Kaksi saman taloustilanteen omaavaa kaveria menee elektroniikkamyymälään.

A: Siisti puku päällä, parta ajettu, kiiltävät kengät

B: Työhaalari päällä, viikon sänki, räjähtäneet kengät

Mitä veikkaat, onko kohtelu samanlaista? :seko:

Hääppönen
23.01.2011, 21.58
Vaikka tää meneekin paita natsismiin, niin sanon kuitenkin. Jos seuran lenkillä vielä käytettäisiin seuran ajopaitaa, autoilijoiden respecti voisi vahingossa nousta. Autoilija voisi joutua hetkelliseen mielenhäiriöön sen lyhyen kohtaamisen aikana, ja suorittaa ohituksen yli 3cm päässä vasemmasta kyynärpäästä, ihan vaan siitä syystä että aivot eivät vielä niin lyhyessä ajassa kerkiäisi päättelemään ettei se sakki ollutkaan ammattipyöräilijöitä. Kun siellä tienlaidassa ajaa sekalaisissa ammattilaistallien väreissä sekä sinisissä, mustissa ja punaisissa vaatteissa sekalainen sakki, niin se arvaa heti ettei kysymys ole kuin sekalaisesta sakista...

Mutta asiahan ei koske mua, jos mut ohittaa auto treeneissä, niin se on Pepe, joka kuivaa rataa, ja mun onkin turvallisinta siirtyä rullille.

Tuolla läntisellä seurallahan hienosti tuota seuran asua käytetäänkin.

Ja Zeus! On se hienoa nähdä kun Zeuksen monikymmenpäinen ryhmä tulee reilu 50 kymppiä vastaan, ylämäessä!
Ei tuo paita-juttu ole ainakaan minulle kynnyskysymys. Meneehän jengi jäähalliinkin väriä tunnustaen (useimmat näistä tuskin pysyisivät pystyssä terien päällä). Pelkästään (kirjavien) kuskien joukkovoima tullut todettua muutaman kerran paikallisen Urheiluliiton yhteislenkeillä: autoilijat ovat luopuneet oikeuksistaan esim. ison fillaristiremmin kääntyessä risteyksessä vasemmalle...:)

mk
24.01.2011, 09.50
"Arvotaan lähin pyöräilyseura" .. ja harkitaan jäsenyyttä tämän SPU:n vakuutuksen takia. Ja muutenkin seuratoiminnan tukemista. Paikallisia harrastajia näyttäis aikahyvin olevan GIF:ssä (http://cykel.gamlakarlebyif.fi/index-su.php) joka lienee se vahvin "paikallinen" Muutama seuran jäsen onkin tullut lenkillä joskus vastaan, mutta pyöriikös näitä täällä forumillakin :seko:

Risto Koivunen
28.01.2011, 22.47
Eikö työmatkatempoa muka pysty sisällyttämään valmennusohjelmaan? :seko:

Tulipa luettua nuo vakuutusehdot tarkemmin, ja silmään osui tällainen kohta: "Vakuutuksesta ei korvata työ- eikä opiskelutapaturmia".

Työtapaturmiksihan lasketaan Tapaturmavakuutuslain 4§ mukaan myös työmatkalla tapahtuneet tapaturmat. Eli vaikka työmatkatempo kuuluisikin valmennusohjelmaan, niin sillä sattuneista tapaturmista ei voi tuon urheiluvakuutuksen kautta hakea korvauksia, vaan niitä pitää hakea työtapaturmavakuutuksen kautta.

(Työmatkatempoilijoiden kannattaa huomata, että tiettävästi nykyisen käytännön mukaan työmatkan lopuksi työpaikalla omalla ajalla otettavaa suihkua ei katsota osaksi työaikaa eikä työmatkaa, eikä työtapaturmavakuutus siten korvaa suihkussa tapahtuvia tapaturmia. Kts. Petri Sipilän artikkeli aiheesta Poljin-lehdestä 8/2009: http://www.poljin.fi/Poljin%2008_09.netti.pdf )

p-olkisin
29.01.2011, 14.29
voisiko joku SPU:n asioista tietävä ilmoittaa selkeästi mitä tämä harrastelija lisenssi tarkoittaa?

Tarvitseeko maracupin osallistujilla olla jatkossa harrastelijalisenssi?

kpyora
29.01.2011, 18.27
Ja taas toisin päin, tuoko se lisäturvaa kuntoajoissa?

Risto Koivunen
29.01.2011, 18.51
Ja taas toisin päin, tuoko se lisäturvaa kuntoajoissa?

Varmaankin riippuu siitä, pidetäänkö kyseistä kuntoajoa kilpailuna vai lajille ominaisena ohjattuna harjoitteluna.

Pitäisikö tarvittaessa pyytää tapahtuman järjestäjiltä selostus vakuutusyhtiölle siitä minkä tyyppinen tapahtuma oli kyseessä?

SampoH
29.01.2011, 20.28
Kysyin harrastajalisenssiasiaa Unionista. Maracupissa harrastajalisenssiä ei tarvi, missään muuallakaan sitä ei ole pakko olla. Eli siis vanhan mallin mukaan kisoissa pitää olla kisalisenssi ja muissa tapahtumissa pärjää ilman lisenssiä.
Vakuutus kattaa pyöräilyn lajiharjoittelun ja pyöräilyä tukevan harjoittelun. Esittämieni esimerkkien mukaan kuulemma hiihto ja kuntosali käy, alppihiihto ja pallopelit ei.
Huomionarvoista on, että harrastajalisenssin vakuutus EI ole voimassa muun urheiluseuran, kuin UCI:n tai läheisemmin SPU:n jäsenseuran järjestämässä kuntotapahtumassa. Ei siis esim. kuntotriathlonissa. Näkemys oli kuitenkin, että olisi voimassa osakeyhtiön järjestämässä tapahtumassa (esimerkkinä käytin Tahkoa ja Botniaa, jätin TdH:n pois mutta minun maalaisjärjellä menisi samaan lokeroon). Nämä oli siis SPU:sta (M.N.) tulleita näkemyksiä, ei vakuutusyhtiön.
Jos joku haluaa nähdä tuon alkuperäisen kirjeenvaihdon, niin privaviestillä voi pyytää.

kijas
24.02.2011, 16.50
Eli esim. XCO-cupin harrastesarjaan osallistuttaessa ei jatkossakaan tartte olla minkäänlaista lisenssiä eikä harrastelijan näin ollen tavitse liittyä pyöräilyseuraan vain sen takia että haluaa käydä kokeilemassa kisaamista? Onko oikein ymmärretty?

Tuo harrastelisenssihän vaikuttaa noin muuten ihan hyvältä asialta Sampon viestin perusteella. Ainakin maastopyöräilijän näkökulmasta.

ahma
24.02.2011, 18.47
Kysyin harrastajalisenssiasiaa Unionista. Maracupissa harrastajalisenssiä ei tarvi, missään muuallakaan sitä ei ole pakko olla. Eli siis vanhan mallin mukaan kisoissa pitää olla kisalisenssi ja muissa tapahtumissa pärjää ilman lisenssiä.
Hyvä uutinen, joskin hiukan hämmentää: kun kysyin tällä viikolla seuran lisenssivastaavalta sain juuri toisenlaista infoa. Hänen mukaansa mihinkään SPUn alaiseen kisaan ei pääse edes harrastesarjaan ilman harrastelisenssiä...
Ja SPUn sivuilta en asiaan kyllä mitään järkeä löytänyt.

Terwis
26.02.2011, 19.22
Tuosta vakuutuksesta.
Eli tuo harrastajalisenssin vakuutus ei ole kisoissa voimassa. Mutta esim maracupissa ollaan samalla tuloslistalla lisenssikuskien kanssa ja niissä on palkinnot.
Eli noissa maracupin "tapahtumissa" kumminkin ajetaan kisaa.

Entä onnettomuustilanteessa kun leegot tippuu osuttuaan kiveen. Silloin alkaa vakuutusyhtiön päässä raksuttamaan sillä kisojen määritelmä on ollut ainakin omassa vakuutusyhtiössäni se, että siellä on palkinnot ja sen järjestää seura.
Eli vakuutusyhtiön mielestä se on kisa.

Entä lenkkeily. Jos nimeni on jonkun kisan lähtöluettelossa ja otan pannut tässä kotikulmilla ja taas ne hampaat on palasina.
Mitäköhän vakuutusyhtiö silloin sanoo? Oliko se vai harrastelua vai harjoittelinko kisaa varten?

Kumminkin kun miettii taloudelliseti niin jos seura maksaa kisoissa juoksevien kuskien osallistumismaksut niin eikös 4 maracupin kisaa jo kuittaa tuon kisalisenssin hinnan?
Tuossa on kumminkin kattavampi tuo vakuutus. Jos ei käy kuin kaksissa kisoissa niin silloinkin vakuutus on vain 50€ ja aina voi sanoa että kotikulmilla kaatuessani harjoittelin kisaa varten.
Oma henkilökohtainen vakuutukseni kuulemma kattaa Tahkon tapaisen massatapahtuman jota ei järjestä pyöräilyseura.

Olen kerran joutunut taistelemaan vakuutusyhtiön kanssa (onneksi pienestä summasta) pyöräillessä tapahtuneen onnettomuuden korvauksista.
Tilanne päätyi siihen että jäin nuolemaan näppejäni.

A.A
26.02.2011, 20.02
Jokaisen pitää ottaa 95€ lisenssi/vakuutus. Ei tarvii tapella kun on kaatunut lenkillä/huviajelulla/kisassa.

Perustelu:
Nykyään ei ole kännykkää jossa ei olisi nettiä.
Kun siihen kännykkään laittaa SIM-kortin sinne tulee parin sekunnin kuluttua asetukset. Ne pitää muka tallentaa. Ei pidä. Ne menee sinne automaattisesti. Jos ei halua käyttää nettiä, luulisi olevan helppoa operaattorin sivulla ruksata kohta: EI DATAYHTEYKSIÄ. Ei ole helppoa, sellaista ei ole. Sitä ei kuulemma voi/saa estää. Eli sitten tulee painettua vahingossa jotain ja varmasti maksat nettiyhteyksistä. Jos sulla on PrePaid puhelin voit vielä väärentää sen kotisivun osoitteen. Onnistuu. Mutta jos sulla on normaali laskutettava liittymä, ei onnistu, ei löydy samaa kohtaa.
Eli sun pitää maksaa 4,90€kk eli 58,80€ vuodessa vakuutusmaksua siitä ettet joudu maksamaan enempää. Eli et saa mitään.

Siinä valossa 95€ vuodessa on halpa hinta, saat vielä osallistua kisoihin ja vielä oikeata vakuutusturvaa siihen päälle.

Toinen esimerkki: Seuran jäsenmaksu 50€/v
Talvella pääsee sisätreeneihin noin 50x.
Jos ei halua liittyä seuraan, saa maksaa 30€ talvi eikä tarvi liittyä seuraan ja pääsee sisätreeneihin sen noin 50x.
Jos kävisi 50x treeneissä a'la 3€x eli 150€, säästö on 120€ talvi, eikä tarvii pelätä että joku soittaa kesällä seisomaan tikkari kädessä risteykseen.

Hyödyt: Säästää 20€-120€, riippuen miten laskee, ei tarvii liittyä seuraan kun vihaa seuratoimintaa. Eli syö vaan rusinat pullasta...

mehukatti
26.02.2011, 20.21
Mehän maksetaan veroja julkisesta ja ilmaisesta terveydenhuollosta. Oli sulla vakuutus tai ei, julkiselle puolelle sut kuitenkin viedään. Yksityisellä puolella hoidetaan vaan helpot, tuottoisat ja kiireettömät vaivat. Viime kesänä vein yhen murtuneen leuan omaavan henkilön Töölön Mehiläisen 24h päivystykseen, mutta ei ne siellä muuta tehny kun anto lähetteen Töölön sairaalaan (julkinen) seuraavaksi päiväksi, jossa on oikeita alan spesialisteja. Tässä valossa tuntuu aika ihmeelliseltä, kun porukat suunnilleen miettii ettei saa hoitoa, jos ei oo vakuutusta.

Terwis
26.02.2011, 20.41
Noh, useampia vuosia sitten otin pannut lahdessa raviradan 4X radalla.
Oikeasta jalasta halkesi sääriluu pitkittäin. Onneksi kumminkin jäi heiman kiinni ettei tarvinnut leikata.
Menin kaupunginsairaalaan jossa makasin sohvalla kivuissa 2 tuntia ennenkuin pääsin lääkäriin.
Lääkäri laittoi suoraan lähetteen P-H:n keskussairaalaan jossa odotin 2 tuntia että pääsin kuviin ja kaksi tuntia että sain diagnoosin ja kipsin.
Tuolla päksissa sain onneksi kipulääkettä.
Kipsi oli sitä uutta kevyempää mallia joka alkoikin hajota viikossa.
Jalan turvotus laski parissa viikolla ja kipsi ei ollut enää kunnolla jalassa ja palasia irtoili.
Julkisessa sairaalassa valitin ja lekuri laitatti vain lisää tavaraa vanhan kipsi päälle.
Kipsistä tuli aivan soiro joka ei istunut ja väänti jalkaa.

Vihdoin kun sain kipsin pois oli jalka huonossa asennossa, mutta onneksi luu parantunut. Jalan kuntoon saaminen kesti 8kk.

Miksi kerroin tämän?
Koska vastaava voi nyt tapahtua koska vain lenkillä ja mielestäni olisi ihan hauska saada kipuihin helpotusta ja kunnollista hoitoa jota ei julkisella aina saa. Ei myöskään nykyisessä asuinkunnassani.
Lisäksi tilanne on muuttunut tuosta onnettomuudesta niin että nyt on jälkikasvua. Ja omakin terveydentila yms on alkanut kiinnostamaan.
Oma "normaali" vakuutus ei tapahtumaa korvaa mitenkään sillä ajoin heidän mukaan "dirt" tyyppistä ajoa jolle pitää olla oma vakuutus.

Siis miksi ottaa harrastelisenssi jonka vakuutus ei vättämättä katakkaan kaikkia tilanteita vaan korvaukset on vakuutusyhtiön päätettävissä ja mielivallan alla.
Jos ajaa useamman maracupin, tms SPU:n kisan/tapahtuman vuodessa niin eikös tuo 95€ lisenssi olisi järkevin.

A.A
26.02.2011, 22.30
Tässä valossa tuntuu aika ihmeelliseltä, kun porukat suunnilleen miettii ettei saa hoitoa, jos ei oo vakuutusta.


Mulla on jopa työpaikkalääkäri siellä julkisella puolella. Lääkärin kanssa pakko puhua englantia kun sen suomi on niin huonoa että se ei ymmärrä. Bussikuskeilta vaaditaan parempi suomen kielen taito kuin julkisen puolen lääkäreiltä. Kyllä käy kateeksi vaimoa joka käy Diacorissa ja

kavereita joiden työpaikkalääkäri on Mehiläisessä. Ja esimerkkinä, jos mun hampaat katkee treeneissä/kisoissa niin jotenkin tuntuu että saan nopeammin hoitoa yksityisellä puolella kuin terveysasemalla. Nimimerkki: Kokemusta on...

Talisker
13.03.2011, 17.03
Juttelin fillarimessuilla SPU:n Markku Niemisen kanssa ko "lisenssiin" sisältyvästä vakuutuksesta.
Tässä tärkein sanoma:
*vakuutus kattaa harjoittelussa ja niihin mennessä tapahtuneet henkilövahingot
*vakuutus kattaa kilpailijalisensittömille tapahtuneet henkilövahingot kilpailuissa ja tapahtumissa.
Esim. Pirkan Pyöräily, Tahko, TdH, TdT, MTB maratonit jne jne riippumatta
siitä, kuka on järjestäjänä. Oli se sitten oy, ry, taloyhtiö, kaveriporukka...
*vakuutus ei kata työmatkalla tai "maidonhakureissulla" yms sattuneita vahinkoja
*harjoittelun ei tarvitse tapahtua ohjattuna eikä ryhmässä. Oma kunnon kohentamiseen tähtäävä lenkkikin kelpaa
*harrastajalisenssiä ei edellytetä mihinkään kilpailuun tai tapahtumaan osallistuvalta
Lisätietoja korvauksista: http://www.pyoraily.fi/lisenssi/
Em keskustelujen pohjalta suosittelen ilman muuta "lisenssin" hankkimista oman vakuutusturvan parantamiseksi.
("Lisenssi" lainausmerkeissä siksi, että ko lisenssiä ei voida vaatia mihinkään kilpailuun tai tapahtumaan osallistujalta.
Väärinkäsitysten välttämiseksi nimi muuttunee ensi vuonna.)

stenu
13.03.2011, 17.31
Juttelin fillarimessuilla SPU:n Markku Niemisen kanssa ko "lisenssiin" sisältyvästä vakuutuksesta.
Tässä tärkein sanoma:
*vakuutus kattaa harjoittelussa ja niihin mennessä tapahtuneet henkilövahingot
*vakuutus kattaa kilpailijalisensittömille tapahtuneet henkilövahingot kilpailuissa ja tapahtumissa.
Esim. Pirkan Pyöräily, Tahko, TdH, TdT, MTB maratonit jne jne riippumatta
siitä, kuka on järjestäjänä. Oli se sitten oy, ry, taloyhtiö, kaveriporukka...
*vakuutus ei kata työmatkalla tai "maidonhakureissulla" yms sattuneita vahinkoja
*harjoittelun ei tarvitse tapahtua ohjattuna eikä ryhmässä. Oma kunnon kohentamiseen tähtäävä lenkkikin kelpaa
*harrastajalisenssiä ei edellytetä mihinkään kilpailuun tai tapahtumaan osallistuvalta
Lisätietoja korvauksista: http://www.pyoraily.fi/lisenssi/
Em keskustelujen pohjalta suosittelen ilman muuta "lisenssin" hankkimista oman vakuutusturvan parantamiseksi.
("Lisenssi" lainausmerkeissä siksi, että ko lisenssiä ei voida vaatia mihinkään kilpailuun tai tapahtumaan osallistujalta.
Väärinkäsitysten välttämiseksi nimi muuttunee ensi vuonna.)

Onkohan joku kohta vakuutusehdoista (http://www.pyoraily.fi/@Bin/247638/Pohjola_ehdot.pdf) jäänyt lukematta, kun siellä nimenomaisesti mainitaan, että harrastajalisenssin vakuutus ei ole voimassa kilpailuissa:

"2. VAKUUTUKSEN VOIMASSAOLO
Vakuutus on voimassa alle 70-vuotiaille seuraavissa tilanteissa
lajiin liittyen sekä niihin välittömästi liittyvillä meno- ja
paluumatkoilla, niin kotimaassa kuin ulkomaillakin (kork. 3
kk:n pituisilla matkoilla):
■ kilpailuissa/ei voimassa harrastajalisenssillä
■ harjoituksissa, jotka ovat lajille ominaisia ja harjoituksen
johtajan valvonnassa
■ valmennusohjelman mukaisesti harjoiteltaessa
■ koulutus-, liikunta- ja valmennusleireillä urheilutoimintaan
liittyen, mutta ei muuna aikana."

Talisker
13.03.2011, 17.43
Tätäkin sivuttiin ja ymmärsin, että tuo kilpailurajoitus tarkoittaa kilpailuja, joihin
vaaditaan oikea lisenssi ja joihin ei siis harrastajalisenssillä edes pääse.

Risto Koivunen
13.03.2011, 17.58
Tätäkin sivuttiin ja ymmärsin, että tuo kilpailurajoitus tarkoittaa kilpailuja, joihin
vaaditaan oikea lisenssi ja joihin ei siis harrastajalisenssillä edes pääse.

Tästä kannattanee hankkia mustaa valkoisella, ennen kuin lähtee mihinkään kisaan mukaan kyseisellä lisenssillä.

Talisker
13.03.2011, 18.21
Panen Niemiselle tuon postaukseni "kuitattavaksi" ja tiedoksi tämän
foorumikeskustelun.
Aivan selkeiltä kannat kuulostivat ja järkeviltä myös.

VPR
13.03.2011, 18.29
Pirkka ja Tour de Helsinki ym. eivät ole kilpailuja vaan kuntoajoja.

viller
13.03.2011, 19.05
Pirkka ja Tour de Helsinki ym. eivät ole kilpailuja vaan kuntoajoja.

TdH täyttää ajanottoineen ja palkintoineen kilpailun tunnusmerkit joten tässä kohtaa vakuutuksen voimassaoloon ei riitä pelkkä foorumilla esitetty mutu.

stenu
13.03.2011, 19.06
Pohjolalta se kuittaus oikeastaan pitäisi saada. Jos vakuutuksen ehdot ovat kuvauksen mukaiset, tulisi ne kirjata ehtoihin samassa muodossa.

Talisker
13.03.2011, 21.48
Toisen sopijapuolen (SPU) kuittaus tuli:

Moi Timo!
Messut on saatu onnellisesti päätöksen.
Luin viestisi ja vahvistan, mitä olet kirjoittanut.
Markku (Nieminen)
---
Viller kirjoitti:
TdH täyttää ajanottoineen ja palkintoineen kilpailun tunnusmerkit joten
tässä kohtaa vakuutuksen voimassaoloon ei riitä pelkkä foorumilla esitetty mutu.

Juuri tähän SPU:n kanta on, että kilpailu on se, johon vaaditaan kilpailijan lisenssi.
Tähän saakka TdH ei ole ollut tässä mielessä kilpailu, mutta kuulemani mukaan
tänä vuonna siellä on oma lähtö lisenssikuskeille ja heille
se on silloin kilpailu.

Risto Koivunen
13.03.2011, 22.09
Juuri tähän SPU:n kanta on, että kilpailu on se, johon vaaditaan kilpailijan lisenssi.


Mitenköhän vakuutusyhtiö mahtaa suhtautua tällaiseen määritelmään? :seko:

viller
14.03.2011, 12.30
Juuri tähän SPU:n kanta on, että kilpailu on se, johon vaaditaan kilpailijan lisenssi.
Tähän saakka TdH ei ole ollut tässä mielessä kilpailu, mutta kuulemani mukaan
tänä vuonna siellä on oma lähtö lisenssikuskeille ja heille
se on silloin kilpailu.

Tosiaan TDH näyttää tänä vuonna löytyvän SPU:n kilpailukalenterista. (http://www.pyoraily.fi/kilpailut_ja_tapahtumat/kansallinen_kilpailukalenteri/)

Jani R.
14.03.2011, 16.31
SPU:n harrastelijalisenssi on kuitenkin ilmeisesti voimassa porukkalenkeillä. Ainakin näin SPU:lta kerrottiin kun asiaa messuilla kysyin, joten voisiko tuon keskustelun varsinaisesta (kilpailu) lisenssistä siirtää johonkin omaan ketjuunsa?

Talisker
14.03.2011, 20.57
SPU:n harrastelijalisenssi on kuitenkin ilmeisesti voimassa porukkalenkeillä. ...

Näin on tulkinta:
*harjoittelun ei tarvitse tapahtua ohjattuna eikä ryhmässä. Oma kunnon kohentamiseen tähtäävä lenkkikin kelpaa

Risto Koivunen
14.03.2011, 21.02
SPU:n harrastelijalisenssi on kuitenkin ilmeisesti voimassa porukkalenkeillä.

Porukkalenkkien pitäisi olla aika selvää kauraa, ainakin jos niillä on joku vetäjä, kun kerta vakuutusehtojen mukaan vakuutus on voimassa:

"harjoituksissa, jotka ovat lajille ominaisia ja harjoituksen johtajan valvonnassa"

kauris
15.03.2011, 12.17
Minua edelleen vähän mietityttää se, että vakuutusyhtiö ei välttämättä ratkaise korvauspäätöksiään sillä perusteella miten pyöräilyunionin toimihenkilö lisenssiin sisältyvän tulkinnanvaraisen ehdon näkee. Samanlainen vastaus kirjallisena tarttisi saada siis vielä vakuutusyhtiön edustajalta.

edit: Toisekseen korvaus hoitokuluja kohtaan on maksimissaan 8500 euroa ja pysyvän haitan korvaus maksimissaan 30.000 euroa. Eivät mitään huikeita summia nuo korvaukset, toki vakuutusmaksukin on pienehkö. Mutta pointtina se, että jo pystyy kärsimään tuon suuruisen vahingon omastakin lompakostaan ja huomioi sen, että vakavat vammat hoidetaan kuitenkin julkisissa sairaaloissa, niin saattaa jäädä lisenssi vakuutuksineen ostamatta.
edit 2: Oho, katsoin ensin, että harrastelisenssissäkin maasto- tai maantiepyöräilyä harrastettaessa omavastuu olisi tapaturmaa kohden 100 euroa mutta ilmeisesti omavastuuta ei olekaan lainkaan. Muuttaa hieman positiivisempaan suuntaan vaakaa, jos vakuutusyhtiö on muutoin samoilla linjoilla tulkinnoista kuin unionin Nieminen.

kauris
15.03.2011, 13.11
Onkohan joku kohta vakuutusehdoista (http://www.pyoraily.fi/@Bin/247638/Pohjola_ehdot.pdf) jäänyt lukematta,...

Niin nuohan eivät ole vakuutusehdot vaan vakuutuksen tuoteseloste. Tuoteselosteessa kehotetaan tutustumaan tarkemmin osoitteessa pohjola.fi/urheilu itse vakuutusehtoihin koodiltaan L1101. Noita vakuutusehtoja en kyseisiltä nettisivuilta kuitenkaan pikaisella etsinnällä löytänyt. Ehdoissa on usein kerrottu huomattavasti tarkemmin korvattavuuksista ja niiden epäselvistä sanamuodoista voi sitten tapella vakuutusyhtiön kanssa tosipaikan tullen.

Risto Koivunen
15.03.2011, 13.45
Niin nuohan eivät ole vakuutusehdot vaan vakuutuksen tuoteseloste. Tuoteselosteessa kehotetaan tutustumaan tarkemmin osoitteessa pohjola.fi/urheilu itse vakuutusehtoihin koodiltaan L1101. Noita vakuutusehtoja en kyseisiltä nettisivuilta kuitenkaan pikaisella etsinnällä löytänyt.

Enpä löytänyt itsekään, mutta vanhemmat sporttivakuutuksen vakuutusehdot L0901 sentään löytyivät. Niissä kirjoitetaan aiheesta seuraavasti:

3.2 Voimassaolo urheilussa
Vakuutus on voimassa urheilulisenssissä, vakuutuskirjassa tai vakuutussopimuksessa mainitun urheilulajin kilpailussa, harjoituksissa ja niihin välittömästi liittyvillä meno- ja paluumatkoilla valitun urheilulisenssivakuutusvaihtoehdon mukaan tai vakuutuskirjassa taikka vakuutussopimuksessa mainitussa laajuudessa.
Vakuutuksesta ei korvata työ- eikä opiskelutapaturmia eikä tapaturmia, joista on tai olisi ollut oikeus korvaukseen liikennevakuutuslain, sotilastapaturmalain tai jonkin muun vastaavan lain nojalla.

Eli toisin sanoen lopulliset voimassaoloehdot lukevat vasta siinä vakuutussopimuksessa. :rolleyes:

twentyniner
15.03.2011, 15.04
Osaisitko selittää minulle, mitä minä tavallinen lenkkeilevä harrastaja hyödyn liittyessäni paikalliseen pyöräilyseuraan?

Tätä on tullut mietittyä. Vuosimaksut ei ole paljon. Ok, pääsee ilmeisesti osallistumaan seuran lenkeille. Tarjoaako paikallinen harrastelijalle jotain enemmän kuin esim. HePo?

Moikka, kuulun Hypyyn, parin kympin vuosimaksua vastaan saan osallistua ilmaiseksi Hyvinkää ajoon vai mikäse nyt oli tänä vuonna :), Tour de Helsinkiin, Tahkolle yms. Tulevan kauden enskacupin osallistumismaksuista en vielä ole tiedustellut. Talvella oli viikonlopun leiri Märkiön leirikeskuksessa, koko viikonloppu ruokineen ja majoittautumisineen ilmaiseksi koko perheelle (ikävä kyllä en päässyt osallistumaan), talvella treenejä etenkin junnuille, vanhemmille spinningiä lähes ilmaiseksi yms.

Annan mielelläni talkooapua seuralleni, koska mielestäni olen sen velkaa...vastineeksi saan mukavaa seuraa ja uusia kokemuksia.

Näin meillä Hyvinkäällä

tapna
13.05.2011, 07.37
Olenko ainoa, joka ei ymmärrä tuota viitenumerosysteemiä?

Minulla ei ole ollut lisenssiä vuosille 2009 tai 2010 ja siksi pitäisi valita viitenumero, "jossa nollien jälkeen olevat numerot vastaavat hakijan syntymäpäivää" (typot korjattu). Mitä tuo käytännössä tarkoittaa? Anagrammia syntymäajasta vai sitä, mones päivä syntymäpäivä on?

Kyselin samaa SPU:lta noin viikko sitten, eikä vastausta ole kuulunut siltä suunnalta.

viller
13.05.2011, 07.56
Olenko ainoa, joka ei ymmärrä tuota viitenumerosysteemiä?

Minulla ei ole ollut lisenssiä vuosille 2009 tai 2010 ja siksi pitäisi valita viitenumero, "jossa nollien jälkeen olevat numerot vastaavat hakijan syntymäpäivää" (typot korjattu). Mitä tuo käytännössä tarkoittaa? Anagrammia syntymäajasta vai sitä, mones päivä syntymäpäivä on?

Kyselin samaa SPU:lta noin viikko sitten, eikä vastausta ole kuulunut siltä suunnalta.


Nelinumeroisen viitenumeron kaksi keskimmäistä numeroa on syntymäpäivä. Eli jos on syntynyt vaikka 20. päivä (ihan mitä tahansa kuuta) niin valitsee viitenumeron 0204.

bachi
14.06.2011, 23.51
Täytyykö kuulua johonkin seuraan jos haluaa hakea tuota harrastelisenssiä?

Taidanpa vielä pyöräillä ihan harrastemielessä ilman lisenssiä toistaiseksi, kun nykyiset vakuutukset eivät enää kata vahinkoja jos liittyn johonkin seuraan. Pitää varmaan tiedustella paljonko se urheilulaajennus maksaa If:llä.

Pekka Sirkiä
15.06.2011, 21.49
Kiinnostako edullinen pyöräilyvakuutus? Oletko jonkin SPU:n seuran jäsen? Jos vastasit molempiin kohtiin: KYLLÄ!!! ;) ...lue tästä tarkemmin (http://www.hepo.fi/index.php?sivu=urheiluvakuutus) :)

maantienässä
16.06.2011, 10.56
Pekka, eikö tuossa viestissäsi pitäisi lukea, oletko erään tietyn SPU:n seuran jäsen ?

Esa S
16.06.2011, 11.32
Pekka, eikö tuossa viestissäsi pitäisi lukea, oletko erään tietyn SPU:n seuran jäsen ?

Muutenhan tuo Pekan linkittämä sivu pätee muihinkin seuroihin, mutta ensimmänen lause vetää vähän kotiinpäin:
Kilpailutoimintaan osallistumattomilla HePon jäsenillä on mahdollisuus hankkia määräaikainen urheiluvakuutus.

Sinänsä ansiokas ohje, joka voitaisiin laittaa myös meidän sivuille tuota yhtä kohtaa hiukan korjaamalla.

Edit: No olihan se HePo mainittu siellä muutamaan kertaan, sen kun korvaa esim. Kaupin Kanuunat sanaparilla sopivasti taivutettuna ... :)

orcatri
15.02.2012, 12.21
Nostellaanpa tätä. Eksyin nimittäin SPU:n lisenssisivuille (http://www.pyoraily.fi/lisenssi/), joilla silmään pisti tuo harrastepyöräilijöille tarjottava fillaripassi, siis sama asia kuin tämän säikeen otsikko. En jaksanut ihan ajatuksella tätä keskustelua lukea, joten voisiko joku vääntää rautalangasta, saako tuolla vakuutuksella mitään lisäarvoa normaaliin tapaturmavakuutukseen verrattuna. Voisiko olla esimerkiksi niin, ettei normitapaturmavakuutus olekaan voimassa esim. yhteislenkeillä?

jukra
02.04.2018, 19.07
Nostetaan vanhaa aihetta kun vierailu Pyoraily.fi sivuilla nostatti hiukset pystyyn..
Olen useana vuonna ostanut Fillaripassin turvaamaan mahdollisia vahinkoja vastaan harrastajakisoissa ja treeneissä. Kerran on tullut tuota jopa käytettyä kun lensin maastopyörälenkillä puuta päin ja kylki kipeytyi siitä sen verran, että piti lääkärissä käydä.
Edellisiltä vuosilta on vahvat muistikuvat, että tuo Fillaripassi on maksanut luokkaa ~30eur. Nyt Passin hinta oli noussut 74 euroon eli yli kaksinkertaiseksi siitä mitä se aikaisemmin oli.

Onkohan OP nostanut hintoja noin rajusti vai mistä lie johtuu kova korotus? Äkkiseltään vakuutussisältö on kuitenkin ihan sama eli siitä tuo korotus ei voi johtua.
Onko olemassa muita vastaavia tuotteita? Minulla on perus IF:n tapaturmavakuutus mutta sielä oli aika tehokkaasti ehdoissa ainakin kisat rajattu vakuutussisällöstä pois.

Jenkka
03.04.2018, 16.25
Hinta nousi jo viime vuonna ja varmaankin syynä kaltaiseni. 2014 kesällä 30 eur passilla suunnilleen tein täydet vakuutuskorvaukset kahden kolarin myötä...

VPR
04.04.2018, 07.54
Vakuutukset ovat nousseet muutamana vuonna koska on sattunut useita kolareita joiden kustannukset ovat nousseet 5000 - 10000 euroon.