PDA

Näytä tavallinen näkymä : Polkupyörävaraston kalustus



ipuustin
12.01.2011, 00.38
Meillä on kerrostalon kellarissa polkupyörävarasto. Varaston koko on osapuilleen 3 x 6 m, ja korkeutta on ehkä 2,5 m. Ovi ulos on melkein huoneen nurkassa pitkällä seinällä. Nyt talvella varasto on tupaten täynnä asukkaiden pyöriä (laskin aamulla 31 pyörää), mutta kesälläkin siellä on säännöllisesti ehkä parikymmentä fillaria. Pyörien määrän takia varasto on todella epäkäytännöllinen -- ehkä vain viisi pyörää on järkevästi käytettävissä, ja muita varten joutuu ensin raivaamaan tien fillarin luokse ja irrottelemaan pyörät toisistaan. Katossa on muutama koukku, joista pari urheaa on ripustanut fillarin etupyörästä roikkumaan, mutta niihinkin pääsy on aika vaikeaa, koska alla on muita pyöriä.

Kaipaisin nyt vinkkejä, että miten varasto kannattaisi kalustaa, jotta sinne saisi maksimimäärän pyöriä, joiden sisääntuonti ja ulosvienti olisi mahdollisimman helppoa. Voisiko pyöriä varten rakentaa tasoja, joille niitä voisi taluttaa lomittain? Vai kannattaisiko varastoon vain viedä normaaleja pyörätelineitä? Maalata "parkkiruutuja" lattiaan? Vai enemmän seinä- tai kattokoukkuja? Onkohan olemassa mitään pyörävarastojen kalustamiseen erikoistuneita yrityksiä tai valmistajia?

Jos sinulla on kokemuksia toimivista pyörävarastoista, kerro vinkkisi!

Tomppa
12.01.2011, 03.44
Seinäteline http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=43&products_id=10368&osCsid=a55e3ef3a49b611be996856ce705e88e (http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=43&products_id=10368&osCsid=a55e3ef3a49b611be996856ce705e88e)
vois olla yks vaihtoehto. Voisin melkein veikata että vaikka varastossa olis kuinka hyvät telineet pyörille, talon asukkaat ei niitä käytä.

JackOja
12.01.2011, 09.12
...Voisin melkein veikata että vaikka varastossa olis kuinka hyvät telineet pyörille, talon asukkaat ei niitä käytä.

Hep! :D

Meidän talon pyörävarastoon voi vaikka tulla tsekkaamaan. Tai jos muistan niin otan kuvan joskus.

On hienot tukevat seinätelineet ja kaikkea muutenkin organisoitu, mutta fillarit on sikin sokin pitkin lattioita.... kulkemaan ei mahdu. Asiasta on puhuttu yhtiökokouksissa, mutta minkäs teet... ihminen on inhimillinen olento eli pohjimmiltaan itsekäs ja mukavuudenhaluinen kusipää :rolleyes:

Omat fillarit on omassa kellarikomerossa

JuPu80
12.01.2011, 09.39
Fillarivarastoissa on sellainen ärsyttävä piirre, että niistä muodostuu käyttämättömien polkupyörien varastoja. Naapurin Erkki säilyttää Helkamaansa siellä, vaikka on ajanut pyörällä viimeksi 30 vuotta sitten armeijassa. Oikeasti käytössä olevat fillarit ovat näiden Erkkien (ja varkaiden) ansiosta asunnoissa sisällä tai parvekkeella :(

Meidän taloyhtiössä tehtiin viime kesänä operaatio, jossa fillarivarastoon hylätyt rohjakkeet roudattiin kierrätyskeskukseen. Asukkaille jaettiin kehotuslappu, jossa neuvottiin laittamaan asunnon numerolla varustettu teipinpätkä fillariin. Yllättävän suuri osa pyöristä oli sellaisia, joita kukaan ei tunnustanut omakseen.

Uomo
12.01.2011, 10.56
Meillä on kanssa pyörävarasto täynnä ja useimmat pyörät ovat jatkuvasti samoilla paikoilla. Pari vuotta takaperin tehtiin kanssa tuollainen inventaariotyhjennys, mutta ei sillä ollut kauheasti vaikutusta. Lisäksi on vielä toinen isompi pyörävarasto täynnä, mutta on se iso taloyhtiökin.

Toisaalta sieltä voi tehdä kivoja löytöjä, kun naapurit ovat vain mielissään kun pääsevät eroon vanhoista pyöristään. Tällaisen namupalan sain ilmaiseksi kun vain kyselin naapurilta siitä. Ja kaupan päälle vielä toiset kiekotkin. :)

http://farm4.static.flickr.com/3298/3306417275_9ef5f592e6_o.jpg

tehaku
12.01.2011, 11.29
Meidän taloyhtiön pyörävarastossa on useampi ruosteinen Terässiipi ja Nopsa, jotka joku on selvästi merkannut itselleen edellisessä pyöräinventaariossa, joka oli varmaan joskus 90-luvulla. Mutta eipä noilla rämillä kukaan ole pitkään aikaan ajanut, mutta ei niitä poiskaan voi heittää, kun niissä on tuo haalistunut merkintä.

Ehkä meidän pitäisi pitää uusi inventaario, jossa merkkaukseen pitää laittaa päivämäärä, jolloin tiedetään edes jotenkin, että koska noilla on viimeksi ajettu. Luulen, että moni ruosteisen fillarin omistaja on ehtinyt jo muuttaa talosta ajat sitten pois.

ipuustin
12.01.2011, 14.56
Meidän taloyhtiössä tehtiin viime kesänä operaatio, jossa fillarivarastoon hylätyt rohjakkeet roudattiin kierrätyskeskukseen. Asukkaille jaettiin kehotuslappu, jossa neuvottiin laittamaan asunnon numerolla varustettu teipinpätkä fillariin. Yllättävän suuri osa pyöristä oli sellaisia, joita kukaan ei tunnustanut omakseen.

Joo, meilläkin oli viime vuonna "pyörävaraston tyhjennys". Ehkä viidestä romusta päästiin eroon. Jengi kyllä ihan kunnoitettavasti kävi merkitsemässä pyöränsä, vaikka niissä olivat kumit tyhjinä ja käyttöä edellisen kerran joskus viisi vuotta sitten...

Sinänsä on hyvä, että pyörät ovat varastossa, koska ulkoilmassa uusikaan pyörä ei kestä paria talvea enempää, ja normikäyttävät eivät paljoa fillareitaan huolla ja öljyä. Lähinnä haluaisin jollain tavalla optimoida pyörien määrän varastossa ja niiden käyttöönottohelppouden, vaikka tavoitteiden välillä on selvästi jonkinlainen ristiriita.

Nuo seinäkoukut etupyörille voisivat olla hyvä ajatus, varsinkin jos koukut laittaa seinään niin tiheästi, että niiden väliin ei enää saa kiilattua muita pyöriä. Samoin jos seinäkoukut laittaa eri korkeuksille, voidaan pyöriä varmaan laittaa lähekkäin ilman että ohjaustangot sotkeutuvat toisiinsa.

Kosti K.
12.01.2011, 18.19
Meidän talon rakennusvaiheessa on ollut hyvä ajatus: laitetaan seiniin kiinnikkeet pyörille. Seinäkiinnikkeet ovat sellaisia, että pyörä kiinnitetään niihin tangostaan, eli satula tulee seinää vasten. Voittekin sitten arvata, miten helppoa on laittaa pyörä (ts. parikymmenkiloinen mummopyörä, eläkeläisrouvan toimesta) tuollaiseen telineeseen. :(

--> Lopputulos: tavalliset telineet tulivat lattialle, eikä seinäkoukkuja enää kukaan käytä. Eli tarinan opetus: kannattaa harkita sinne omaan kellariin sellaisia seinäkoukkuja, joita edes jotenkin voi käyttää.

Toinen huomio omasta talosta: ajamattomat pyörät kyllä osaavat kivasti siirtyä kylmästä ulkovarastosta pakkasten tultua lämpimään pyörävajaan. Ehkä valistustyö olisi paikallaan, että filo selviää talven yli siellä pakkasessakin. Muuttoliike vain hankaloittaa niiden elämää, jotka käyttävät pyöräänsä päivittäin.

-OTSO-
12.01.2011, 20.19
Jatkeeksi näiden sinänsä kattavien kommenttien joukkoon:
Meillä talossa kaksi pyörätilaa, joista toinen kellarissa ja toinen modattu autotallista. Siis sinänsä melkoinen kädenojennus pyöräileville asukkaille.

- kellarissa kattokoukut (etupyörälle) muutamassa rivissä, vierekkäiset koukut eri tasossa ja homma toiminut kohtuullisen hyvin (fillari vie vähän lattiapinta-alaa, lukitus onnistuu katossa olevaan tukitankoon, vaatii pyörän noston koukkuun)
- autotallissa "tilaustyönä" rakennetutu seinätelineet, joihin pyörä laitetaan etuakselinsa varaan, kuin pyörätelineeseen (pyörät vievät paljon lattiapinta-alaa ja telineiden väliin ja ties mihin ängetään muita pyöriä, ei onnistu kiinteä lukitus, mutta pyörän saa helposti telineeseen)

Tuohon teidän 3 x 6 m ja 2,5 m korkeaan varastoon voisi yrittää noita kattokoukkuja. Hyötysuhde olisi tod.näk. paras. Suostuisivatko kaikki koukkujen käyttöön, on sitten toinen juttu...

CamoN
12.01.2011, 20.58
Meidän kerrostalossa on kaksi pyörävarastoa. Pienemmässä on kaksi normaalia pyörätelinettä ja isommassa ei ole minkäänlaisia telineitä. Pyörätelineillä varustettu varasto on turvoksissa pyöristä, isommalla puolella on jopa jonkin verran tilaa. Miksikö? Pyörätelineiden takia? Ei. Pienempi varasto on 6 metriä lähempänä hissiä, joka toki on kovassa käytössä tällaisessa viiden kerroksen pilvenpiirtäjässä. Kaikki tämä tietysti ärsyttää minua, koska minun pyörissäni ei ole jalkoja, toisin kuin joka toisessa pieneen varastoon tungetussa pyörässä. Enkä edes käytä hissiä vaikka asun 5. kerroksessa siellä viimeisessä asunnossa.

Tuollainen 3x6m kokoinen tila kuulostaa aika vaikean kokoiselta. Ne koukut voisi olla kova sana jos niitä saisi kummallekin pitkälle seinälle järkevästi. Toki koko tilaa ei voi "koukuttaa", talossa asuu varmasti mummeleita joka eivät millään saa nostettua 25 kilon Helkamoitaan katon rajaan roikkumaan.

kharik
14.01.2011, 10.31
Fillarivarastoissa on sellainen ärsyttävä piirre, että niistä muodostuu käyttämättömien polkupyörien varastoja. Naapurin Erkki säilyttää Helkamaansa siellä, vaikka on ajanut pyörällä viimeksi 30 vuotta sitten armeijassa. Oikeasti käytössä olevat fillarit ovat näiden Erkkien (ja varkaiden) ansiosta asunnoissa sisällä tai parvekkeella :(


Mää oon pari kertaa ratkaissut ongelman nostelemalla raadot yms. käyttämättömät pyörät varaston perälle telineisiin. Ja ihan pokkana raivannu kulkuväylä auki. Oon jonkun kerran tainnut kaikki vähänkin vähällä käytöllä olevat pyörät nostaa telineisiin, jonka jälkeen varasto oli hyvinkin tilava. Pari pyörää palasi lattialle, se sallittakoon kun niitä vissiin sitten käytettiin. Lattialle jätin muutenkin mm. pienet naisten, lasten ja selvästi käytössä olevat pyörät. Siellä perällä ne käyttämättömät pysyy hyvin tallessa.

Konisti
14.01.2011, 19.01
Meidän 1940 rakennetussa taloyhtiössä on koukut katossa sekä niiden alla telineet. Kämppiä 63 kpl ja fillaritiloja 3 kpl. Nyt kun putkiremppa on päällä heivattiin kaikki käyttämättömät/isännättömät fillarit roskiin. Eli kunnon suursiivous auttaa asiassa...tosin omiani pidän olkkarissa, ei vorot niin herkällä vie.

magnuken
14.01.2011, 19.26
Jos on kyseessä ns. omistusasunto-osakeyhtiöstä niin ainoa pätevä siivouskonsti lienee se, että hallitus laittaa jokaiselle osakkaalle kirjeen missä asia todetaan ja pyydetään osakasta merkitsemään pyöränsä lapulla, jossa kerrotaan vähintäin asunnon numero ja merkintäpäivämäärä. Kehotuksessa on vielä syytä antaa ehdoton takaraja sille, koska merkitsemättömät pyörät poistetaan ja viedään kaatopaikalle. Asiasta on lisäksi hyvä kertoa etukäteen yhtiökokouksessa ja jopa sen kutsussa.

Jos kyseessä on As.Oy:ssä oleva vuokralla oleva asunto, niin velvollisuus vuokralaisen tiedottamiseksi asiasta lankeaa luonnollisesti asunnon omistajalle.

Itselläni on ihan hyviä kokemuksia tästä menettelytavasta kunhan sen uusii muutamaan otteeseen. Mutta toki sinne aina jää niitä nostalgiaromuja, joita osakas/asukas on merkinnyt ja kuvittelee vielä joskus kunnostavansa! Tuolle nyt ei vain mahda mitään.

Risto Koivunen
14.01.2011, 19.39
Mutta toki sinne aina jää niitä nostalgiaromuja, joita osakas/asukas on merkinnyt ja kuvittelee vielä joskus kunnostavansa! Tuolle nyt ei vain mahda mitään.

Miten olisi näiden nostalgiaromujen omistajien keväinen toimintapäivä, jossa romujen omistajat kantaisivat pyöränsä pihalle ja alkaisivat toisiaan tsempaten oikeasti kunnostaa niitä? Tietysti helpommin sanottu kuin tehty.

Vähenisiköhän se romupyörien määrä siellä varastossa, jos niiden pyörien säilytyksestä perittäisiin joku pieni maksu vuosittain? Esimerkiksi 5 euroa per pyörä per vuosi.

magnuken
14.01.2011, 19.45
Miten olisi näiden nostalgiaromujen omistajien keväinen toimintapäivä, jossa romujen omistajat kantaisivat pyöränsä pihalle ja alkaisivat toisiaan tsempaten oikeasti kunnostaa niitä? Tietysti helpommin sanottu kuin tehty.

Vähenisiköhän se romupyörien määrä siellä varastossa, jos niiden pyörien säilytyksestä perittäisiin joku pieni maksu vuosittain? Esimerkiksi 5 euroa per pyörä per vuosi.

Tuo on muuten ihan hyvä idea ja sitä voisi kokeilla esim. kevättalkoitten yhteydessä!

Tuo säilytysmaksun periminen onkin sitten vaikeampi asia. Yleensä As.Oy:ssä kaikki osakkaille kohdistuvien maksujen perusteet on määritelty yhtiöjärjestyksessä, joten pahimmillaan se johtaisi yhtiöjärjestyksen muuttamiseen. Ja se on aika raskas tie.

Risto Koivunen
14.01.2011, 19.54
Tuo on muuten ihan hyvä idea ja sitä voisi kokeilla esim. kevättalkoitten yhteydessä!


Samalla ehkä voisi järjestää jotakin kevyttä huoltoa myös niille vähemmän romummille fillareille, jos innostusta riittää. Esimerkiksi ketjujen öljyäminen ja kunnon paineiden pumppaaminen renkaisiin.

SykkeListi
14.01.2011, 20.16
...Pyörien määrän takia varasto on todella epäkäytännöllinen -- ehkä vain viisi pyörää on järkevästi käytettävissä, ja muita varten joutuu ensin raivaamaan tien fillarin luokse ja irrottelemaan pyörät toisistaan.

Jos sinulla on kokemuksia toimivista pyörävarastoista, kerro vinkkisi!Minun kokemukseni mukaan enintään viisi pyörää per varasto on oikeasti käytössä. Loput ovat legacy-kamaa...

Nyt seuraa vinkki. Dumpatkaa ne muut romut jonnekin kellarin perille ja valloittakaa oven edusta niillä viidellä käyttöpyörällä. Toimii. Jos joku legacy-osastolta sen kerran kesässä käyttää omaa nopsaansa, kaivakoon sen siltä hieman taaempaa. Ei niillä kuitenkaan mitään pitkiä vaijerilukkoja ole, joilla kiinnittäisi romunsa rakenteisiin, niitä ei ollut vielä nopsa-aikaan. Sitten kun nopsa-mies jättää sen konkelinsa vuotuisen pyöräilynsä jälkeen oven eteen, siirrät sen vaan takaisin sinne peräseinäosastolle. Ja homma toimii.

PS. Toimii kaikin puolin, rosmojenkin työ helpottuu huomattavasti, kun suojan ainoat kuilimisen arvoiset filot on heti kätten ulottuvilla...

Kuparinen
15.01.2011, 17.38
Viimeksi pyöräsuojaa siivotessa pantiin monta vuotta seisoneet pyörät jemmaan pannuhuoneeseen. Sitten vuoden kuluttua roudattiin kierrätykseen ne joita ei oltu kyselty.

Näin tehtiin kun joku hallituksessa oli tietävinään ettei ihmisten romuihin saa noin vain koskea. Esimerkiksi ilmoitus etukäteen, että omistajan on merkittävä pyöränsä, ei salli merkkaamattomien pyörien "varastamista".

Uomo
15.01.2011, 21.50
Muistaakseni siitä vanhojen pyörien siivoamisesta pitää tiedottaa ajoissa ja vielä säilyttää niitä siivouksen jälkeen jotain kolmisen kuukautta.

magnuken
15.01.2011, 22.23
Muistaakseni siitä vanhojen pyörien siivoamisesta pitää tiedottaa ajoissa ja vielä säilyttää niitä siivouksen jälkeen jotain kolmisen kuukautta.

Jos haluaa toimia oikein varman päälle, niin siivousasia voidaan ottaa yhtiökokouksen esityslistalle kokouksen päätettäväksi.

Tällöin tietenkin hallituksen on hyvä tehdä kokoukselle etukäteen ehdotus (kokouskutsun liitteenä), missä on kerrottu mihin päivään mennessä merkkaukset on tehtävä ja minkä päivän jälkeen merkitsemättömät fillarit hävitetään. Tuon väliajan ei siis tarvitse tässä tapauksessa olla 3 kuukautta, muutama päiväkin käy.

Kun asia on yhtiökokouksessa päätetty, niin kenelläkään ei enää jälkikäteen ole siitä suunkoputtamista!

Ja kuten aikaisemmin totesin osakkaalla on aina mahdolliselle vuokralaiselleen tiedotusvelvollisuus tämän tapaisista asioista.

Leewi
17.01.2011, 09.29
Tuo säilytysmaksun periminen onkin sitten vaikeampi asia. Yleensä As.Oy:ssä kaikki osakkaille kohdistuvien maksujen perusteet on määritelty yhtiöjärjestyksessä, joten pahimmillaan se johtaisi yhtiöjärjestyksen muuttamiseen. Ja se on aika raskas tie.

Taitaapa olla sellainen uusi maksu, jota yksikään osakas ei saisi vastustaa. Eli tietön tie.

Juha_H
17.01.2011, 12.44
Meillä on edessä firman muutto uusiin tiloihin ja pyörävaraston koko on pahasti alimitoitettu käyttöön nähden. Olen yrittänyt löytää sinne mahdollisimman tilatehokasta vaihtoehtoa ja ykkösvaihtoehtona on nyt tämä: http://www.turvatec.fi/yleistietoa-4.html (Campus tilaihme) jos jollakulla on tuosta käyttökokemuksia, niin mielelläni otan vastaan.

ipuustin
20.01.2011, 09.23
Meillä on edessä firman muutto uusiin tiloihin ja pyörävaraston koko on pahasti alimitoitettu käyttöön nähden. Olen yrittänyt löytää sinne mahdollisimman tilatehokasta vaihtoehtoa ja ykkösvaihtoehtona on nyt tämä: http://www.turvatec.fi/yleistietoa-4.html (Campus tilaihme) jos jollakulla on tuosta käyttökokemuksia, niin mielelläni otan vastaan.

Nämä kalusteet näyttävät itse asiassa tosi hyviltä ja funktionaalisilta. Juuri jotain tällaista kaipailen meidänkin kellariin. Jos tämä oli ykkösvaihtoehto, niin mitkä olivat kakkos- ja kolmosvaihtoehdot?

Juha_H
20.01.2011, 09.45
Ei tuolle ollut oikein järkevää vaihtoehtoa. Seinätelineet on liian hankalakäyttöisiä, lattiatelineet vie liikaa tilaa. Sellainen 1,5 tason ratkaisu (joka toisen pyörän eturengas ~0,5m korkeammalla) olisi mahdollistanut vähän useamman fillarin tunkemisen tilaan mutta ei riittävästi.

Tuolla ratkaisulla fillarit saa pakattua tiukkaan ja ylätelineet on todennäköisesti vähän vähemmällä käytöllä, joten niistä löytynee aina tilaa sille arvokkaammallekin maantiepyörälle jos sellaisella sattuu töihin tulemaan (muuton jälkeen olisi tarkoitus käynnistellä työpaikan kimppalenkkitoimintaa). Talonyhtiön varastossa ylätasolle voisi nostella niitä pyöriä jotka näyttävät olevan käyttämättä, jolloin alatasot olisivat aktiivisemmin pyöräilevien käytössä.

Kyselin hinnastoakin tuolle ja 6m leveän telineen (40 pyörälle) hinta on 2800e ilman turvaketjua ja 3200e turvaketjulla (hinnat alv 0%)

kamuleontti
20.01.2011, 20.59
Meillä on edessä firman muutto uusiin tiloihin ja pyörävaraston koko on pahasti alimitoitettu käyttöön nähden. Olen yrittänyt löytää sinne mahdollisimman tilatehokasta vaihtoehtoa ja ykkösvaihtoehtona on nyt tämä: http://www.turvatec.fi/yleistietoa-4.html (Campus tilaihme) jos jollakulla on tuosta käyttökokemuksia, niin mielelläni otan vastaan.

Piti juuri mainostamani tuota samaa, meillä on töissä parkkihallissa ja toimii mainiosti. Kahteen parkkiruutuun mahtuu 50 fillaria.

Paras teline, mitä on tullut eteen.

kamuleontti
20.01.2011, 21.01
Vähenisiköhän se romupyörien määrä siellä varastossa, jos niiden pyörien säilytyksestä perittäisiin joku pieni maksu vuosittain? Esimerkiksi 5 euroa per pyörä per vuosi.

Tämä on itse asiassa tosi hyvän kuuloinen idea. Tuplaisin hinnan. Tuolla tulisi kannustetta siihen, että täysin käyttämättömänä olevat pyörät kannettaisiin ullakkokomeroihin.

Premnas
22.01.2011, 11.29
No juu. Meillä piti olla pyöräkellarin siivous kun sinne on kertynyt noita ajamattomia romuja aika liuta. Merkattiinpa sitten pyörät ja kyllä vaan oli ensimmäisten joukossa merkitty ne romut heti. Sitten ku piti siivous olla, niin paskat mitään ollu. Unohtui näköjään koko juttu. Siellä ne romut vieläkin on, tosin perällä, mutta pyöräkellari on muutenkin tarpeeksi ahdas paikka.

Miksei jossain säännöissä voisi olla että ajamattomat pyörät tulee säilyttää OMISSA tiloissa/varastossa? Eli josset käytä pyörää niin älä tuhlaa yleisiä tiloja vaan pidä omassa varastossasi sitten. Minusta tuo voisi toimia. Jossei omaan varastoon mahtuisi, ehkä se kielisi jotain siitä että kannattaisko heittää menemään eikä säilöä tuvat täyteen kaikenmaailman nippelinappeliromua.

Ai niin muuten..meillä on varastossa sellanen normi-pyöräteline, mutta arvatkaas laittaako ihmiset pyöriänsä siihen vaikka olisi tilaa? Eipä tietenkään. Joillakin on tapana jättää pyörä KESKELLE käytävää. Ei voi tajuta.

Laurikl
22.01.2011, 11.58
Niin maksaahan se autopaikkakin. Osassa saa sähköa toki rahaa vasten, mutta on niitä sähköttömiäkin autopaikkoja ja pyörämaksua vastaan saa lämpimän tilan lukkojen takana.

Jos vielä asuisin parakkimajoituksessa ottaisin tuon maksun puheeksi seuraavassa yhtiökokouksessa. Yhtiöjärjestystä tai muuta ei tarvitse tuossa muuttaa, ainoastaan kokouksessa asia esille ja hallituksen päätös tai läsnäolevien osakkaiden äänestys.

rjrm
17.02.2017, 19.13
Vähän aihetta sivuten. Suunnittelemme fillarivaraston siivousta. Alla olevan tekstin varmaankin sujautamme asukkaille ja sitten toimimaan. Tarrakonetta ja tarranauhoja ei tarvitse hankkia tätä varten ja silti homman luulisi sujuvan hyvin.

Pyörävarasto on täynnä. Hallitus merkitsee huhtikuussa kaikki pyörät punaisella muoviteipillä. Teippi kiinnitetään takahaarukan ja takarenkaan ympäri. Teippi irtoaa ja katkeaa pyörää käytettäessä. Sinun tarvitsee vain poistaa teippi tai käyttää pyörääsi 30.6.2017 mennessä. Käyttämättömät pyörät välivarastoidaan ja poistetaan varastosta. Aja pyörälläsi!


Bicycle storage is full. The Board of Directors will mark all the bicycles with red plastic tape in April. The tape will be set between rear fork and rear wheel. The tape cuts off and is lost when using the bike. You only need to remove the tape or ride your bike before 30.6.2017. Unused bikes are stored temporarily elsewhere and removed from storage. Ride your bike, please!


Der Fahrradkeller ist voll! Der Verwaltungsrat wird im April alle Fahrräder mit einem roten Plastikband markieren. Das Band wird zwischen Hinterrad und Rahmen angebracht. Beim Benutzen des Fahrrads fällt das Band ab. Sie müssen das Rad nur benutzen oder das Band bis zum 30.06.2017 entfernen. Nicht benutze Räder werden aus dem Fahrradkeller entfernt und wo anders untergebracht. Fahren Sie bitte Fahrrad!

Cykelförråd är fullt. Styrelsen markerar alla cyklar med röda plasttejp i April. Tejpen är mellan gaffeln och bakhjulet. Tejpen lossnar och försvinner när du använder cykeln. Du behöver bara ta bort tejpen eller använda cykeln 30.06.2017 senast. De oanvända cyklar lagras och utlagringen. Kör din cykel!


hallitus, styrelsen