PDA

Näytä tavallinen näkymä : Akselit



Kiituri
09.01.2011, 10.49
Uutta MTB keikkoa pitäisi hommata mutta mutta ne akseliasiat
Kyseessä on Cube 9mm akseleilla (luulisin). Ne normaalit pikalukot kuitenkin.
Kiekoissa mainitaan 135mm/9mm, 135mm/10mm, 20/9mm jne...
Tuo 135m on tietenkin leveys mutta käykö myös tuollainen 20/9mm napa ja onko se kenties tukevampi?

pööräilijä
09.01.2011, 11.38
Keulan akseleita, 100mm leveys.
On toi 9mm, 9mm läpipultti, 15mm läpiakseli ja 20mm läpiakseli. Vai oliko niitä vielä...
Jokatapauksessa, jos sulla on "normaali" keula, jonka alajaloissa on ne halkiot navan pujottamista varten, on sulla mahdollista olla vain nykyisen pikalinkun tyyppinen napa tai tuo 9mmläpipultti. Viimeisin muistuttaa jo noita jäykempiä ja paksumpi, muttaei ole yhtä jäykkä kuitenkaan. Tollasen 9mm läpipultti navan saa Dt Swissiltä ainakin. Voit hommata navan, jonka saat noille paksuimmille akseleille, mutta ne täytyy muuttaa pikalinkku malleiksi. Noiden hyötyon se, ettei napaa tarvi vaihtaa jos haluaa jäykemmällä akselilla varustetun keulan.
Sitten on noi DH pyörien stsndardit, niissä taitaa olla 20mm mutta enemmän kuin 100mm leveys ?

Toi 135mm on navan leveys takahaarukassa.
Mikäli runkosi on "normaali" eli Un muotoset navan pujotukset takana, niin saat laitettua runkoon samanlaisen pikalinkkunavan kuin nytten tai sitten 10mm läpipultin. Muut tyypit kuten 12x135, 12x142 vaativat erilaisen rungon ja navan tietenin. Sitten DH pyörissä on myös 150mm leveys.

Tosta löytää DTn sivuilta sen läpipultyi jutun.
http://www.dtswiss.com/Products/Components/RWS/RWS-thru-bolt.aspx

fsol77m
09.01.2011, 11.40
Uutta MTB keikkoa pitäisi hommata mutta mutta ne akseliasiat
Kyseessä on Cube 9mm akseleilla (luulisin). Ne normaalit pikalukot kuitenkin.
Kiekoissa mainitaan 135mm/9mm, 135mm/10mm, 20/9mm jne...
Tuo 135m on tietenkin leveys mutta käykö myös tuollainen 20/9mm napa ja onko se kenties tukevampi?

135 on taka akselin leveys
-takana isompi parempi, yleensä 10mm pitäisi mennä heittämällä (mittaa tarvittaessa)
110mm on edessä leveys
-edessä myös isompi parempi, yleensä edessä on 9mm mutta kiekko voi olla 20mm jolloin se on jo suht tukeva.. kaikkein tukevin on 20mm kiekko ja 20mm akseli (sopii vain jos keulakin on 20mm keula)

pikalinkut molemmissa päissä eivät ole niin tukevia kuin läpipultit molemmissa päissä.

Kiituri
09.01.2011, 16.17
135 on taka akselin leveys

-edessä myös isompi parempi, yleensä edessä on 9mm mutta kiekko voi olla 20mm jolloin se on jo suht tukeva.. kaikkein tukevin on 20mm kiekko ja 20mm akseli (sopii vain jos keulakin on 20mm keula)


Tarkkotatko tuolla 20mm kiekolla akselilaippaa joka tulee haarukkaa vasten?
Isompi laippa varmaan olisi tukevampi kuin vain laakerien kiristysmutteri.
10mm läpiakseli olisi varmaan aikas tukeva verrattuna normaaliin pikalinkkuiluun.

Tässä taas päätyy siihen, että onko järkeä vaihtaa kiekkoja vai ostaako uusi pyörä jossa 15mm akselit. Näyttäisi kiekot maksavan 350-650e yhteensä:seko:

fsol77m
09.01.2011, 16.44
Tarkkotatko tuolla 20mm kiekolla akselilaippaa joka tulee haarukkaa vasten?





Isompi laippa varmaan olisi tukevampi kuin vain laakerien kiristysmutteri.
10mm läpiakseli olisi varmaan aikas tukeva verrattuna normaaliin pikalinkkuiluun.

selvitetään kuvin :)
tässä tukevin etupään vaihtoehto : kaikki 20mm (kuvassa näkyvä akseli. vain 20mm napa/kiekko jossa on ko napa puuttuu kuvasta) , foxilla on muuten sama mutta 15mmsenä..
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1/_/medium/Maxle_Lite2.jpg
ja tässä yhteensopiva 20mm napa
http://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/catalog/medium/88940.jpg

jos ostat tai omistat jo nyt 20mm etunavalla olevan kiekon voit käyttää sitä 9mm etuhaarukassa tälläsellä... (ei sovi kaikkiin 20mm napoihin, riippuu valmistajasta)
http://www.evanscycles.com/product_image/image/10b/91f/23f/28717/product_page/dmr-20mm-to-9mm-axle-qr-converter.jpg?1227122510
sama osa ilman pikalinkkua
http://i3.avlws.com/565/l80463.png

itse vaihtaisisin 20mm napaan vain jos fillari on sellainen jossa keula on tai tulee olemaan ainiaat sen jälkeen 20mm navalla... toisaalta 20mm on nykypäivänä jo niin yleinen ettei ole oikeen järkeä enään ostaakkaan napaa 9mmsenä paitsi maantiepyöriin tms...
15mm on järkevä vain silloin jos haluaa sellaisen foxin keulan fillariin jota ei saa muissa koossa (itse ostaisisin foxinkin vain 20mmsenä)



Tässä taas päätyy siihen, että onko järkeä vaihtaa kiekkoja vai ostaako uusi pyörä jossa 15mm akselit. Näyttäisi kiekot maksavan 350-650e yhteensä:seko:
halvemmallakin saa... esim http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1055
ps. taakse et saa 15mm akselia ja eteenkin vain jos ostat foxin keulan :)
pss. jos tukevuutta haluat niin vaihda nykyisestä pyörästäsi akselit kunnon läpipultteihin ja tarkista laakereiden välykset (liika klappi laakereissa saattaa tuntua kiekon heilumisena)

Pave
09.01.2011, 17.33
... 15 mm ... ja eteenkin vain jos ostat foxin keulan.... tai jonkun muun valmistajan 15 mm läpiakselikeulan... ;)

fsol77m
09.01.2011, 17.47
... tai jonkun muun valmistajan 15 mm läpiakselikeulan... ;)

onko niitä ?? :D

tomibert
09.01.2011, 18.10
onko niitä ?? :D

Esim:

http://www.bikeradar.com/news/article/rockshox-add-15mm-axle-option-for-select-2011-forks-25453

http://www.bikerumor.com/2010/09/24/super-sneak-peak-manitou-qr15-system/


- Tomi

fsol77m
09.01.2011, 18.47
Esim:
http://www.bikeradar.com/news/article/rockshox-add-15mm-axle-option-for-select-2011-forks-25453
http://www.bikerumor.com/2010/09/24/super-sneak-peak-manitou-qr15-system/
- Tomi
eli käytännössä ei ole kuin vasta "paperilla" :)
vai löytyykö jo kaupoista ?

pööräilijä
09.01.2011, 19.18
eli käytännössä ei ole kuin vasta "paperilla" :)
vai löytyykö jo kaupoista ?

Rokkareita löytyy CRC:ltä jo jonkun verran.

Rock Shox SID XX WC (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54620)
Rock Shox SID WC (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54617)
Rock Shox Revelation WC (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54606)

Manitou ei varmaan hetkeen vielä tuu myyntiin, kun ei valmistajan sivuillakaan näy.

marco1
09.01.2011, 19.28
+ Marzocchi ja DT myyvät QR15 / 15mm keuloja.

MRa
09.01.2011, 20.25
Esim toi mikä mulla on: http://www.dtswiss.com/Products/Suspension/DT-Swiss-Forks/EXM-Forks/EXC-150-Air-RTLC-(2).aspx

Mut aikas OT:ta tää alkaa olemaan. Siinä menee koko fillari uusiks jos alkaa ostaan muilla navoilla kuin mitä nykykalustossa on. Tosin kuten yllä mainittiin, voi adaptereitakin käyttää. Mä hommasin kiekot Hope II Prolla johon löytyy suoraan omat sisuskalut kaikille nykyisille akseleille esim http://www.bike-components.de/products/info/p25029_Pro-II---Crest-Disc-6-Loch-Laufradsatz-.html

Kiituri
20.01.2011, 09.43
Nyt alkaa valjeta pikkuhiljaa :)

Koska olen jatkuvasti tutkailemassa myös uutta endurompaa pyörää joko nykyisen Cube AMSin tilalle tai sen rinnalle niin kiinnostaa kiekot/navat joissa olisi adapterit.

Jos löytäisi sellaiset joissa olisi adapteri 20mm, 15mm ja 10mm läpiakseleille niin sopisi joka tapauksessa. Vielä pitäisi vanteen leveys olla isompi kuin nykyisten (24mm ulkoleveys) kun ajelen 2.4" kumeilla ja nyt ne on kuin ilmapallot jotka kaiken kukkuraksi kaatu alle matalilla paineilla kaltolla pinnalla.
Melkein kaikki kiekot on kapeita tai sitten ne on DH kiekkoja jotka on ilmeisesti aina vain isoille akseleille eikä adaptereita tule mukana.

Onko mitään saumaa edes teoriassa löytää tällainen kiekkosetti alle 300e.

marco1
20.01.2011, 09.55
Hopen Pro II:set menee kai kaikkiin akselityyppeihin adaptereilla, muissa on vähän vähemmän valinnanvaraa mutta jotenkin konvertoitotavia ovat ainakin Progress, Stan's ja jotkut Superstar componentsin navat? "Hope hoops" hakusanoilla löytää näitä kiekkosettejä Hopen navoilla ja vanteissa on valinnanvaraa.

Edullisia kiekkoja tuntuu löytyvän lähinnä väärillä akseleilla sen jälkeen kun on akselivalintansa tehnyt... :D

Muita halpoja kiekkosettejä olisi mm. On-one myymät DT:n E2200:set (edit: näissä ei ollutkaan kai adaptereita) ja CRC:n myymät Nukeproof Generator -setit. Näistä ei ole kokemusta, etunavat varmaan toimii kaikissa riittävän hyvin mutta takanapojen kestävyys on vähän isompi kysymys.

PaH
20.01.2011, 10.11
^marco - jep, E2200 napa on 370 eli ei konvertoidu.

DT:n navoista ainakin 240S taipuu 9mm/15mm/20mm edessä ja 9mm/10mm/12mm takana. 440:een saa eteen 9mm/20mm ja taakke nuo samat ku 240S:ään. Noilla ei tosin alle 300e:n settejä tehdä. Adaptorien vaihto 240S:ssä ottaa aikaa 30sek.

Muoks: yyberbölen mies alla on taas oikeessa, oversize-malli tarvitaan

marco1
20.01.2011, 10.52
DT 240S:stä pitää ilmeisesti olla "oversize" -malli jotta se on noin monipuolinen, vanhoilla tai tavallisilla 240S:llä ei onnistu.

fsol77m
20.01.2011, 10.55
DT 240S:stä pitää ilmeisesti olla "oversize" -malli jotta se on noin monipuolinen, vanhoilla tai tavallisilla 240S:llä ei onnistu.

jep. 20mm navalla on helpompi mennä pienempään päin kuin 9mm navalla johon pitäisi saada 20mm läpiakseli :D

helpointa on siis ostaa 20mm navalla oleva kiekko niin aina pääsee adaptereiden kanssa alaspäin.

Kiituri
22.01.2011, 18.56
Noh niin. Nyt on hankittu uusi kiekko setti. Meni vähän yli budjetin mutta pitäisi ainakin kestää. Takana on 10mm läpiakseli ja edessä 20mm jossa adapterit 9mm pikalinkulle. Vaikka etupää on vanhan kiekon linkulla eikä läpiakselilla niin etupää on ihan jo tallissa paikallaan seisten ja keulaa pompotellen aivan törkeän jämäkkä. Nyt pysyy jyrkällä keullakin pystyssä jonkin aikaa ihan tallissa mikä on ihme juttu kun vanhalla etukiekolla ei onnistunut.
Osansa jämäkkyydestä tulee varmaan siinä, että vanne leveni 24->32mm ja etusen nastakiekko pullahti oikein kunnon mittoihin ja jämäköityi.

Mulle ei enää tule mihinkään maastopyörään alle 32mm vanteita. Teetän sitten vaikka jotkut kevyet kiekot 32mm vanteell ja superkevyillä pinnoilla ja navalla jos sille päälle sattuu.

Foxeissa näkyy olevan 15mm keuloja enudrokeuloissa mutta Rockarilla 20mm joten näitä voi ehkä käyttää seuraassa/toisessa pyörässäkin.

SUOSITTELEN kaikille edes joskus kokeilemaan leveämpää vannetta. Tuntuma on aivan toinen jopa 2.1" renkaalla.
Nyt pitäisi vaan päästä eroon tuosta valkoisesta saasteesta jota on ajopaikoissa. :p
Jep ja kiitokset jelpeistä.

Raikku
23.01.2011, 20.31
Miten ne DT:n thru pultit, mikä niissä on nykyään se käytön kesto, aika paljonhan aiemmalta ajalta on netissä tarinaa kuinka räikkä ei kestä ja muovi hajoaa. Ja onko niissä tapahtunut jotain muutoksia vuosien aikana, DT:n sivuilla on kuva jossa "kammet" ovat kevennys-rei'itetyt ja muualla kuvissa yleensä nuo umpinaiset?

pööräilijä
23.01.2011, 20.41
Miten ne DT:n thru pultit, mikä niissä on nykyään se käytön kesto, aika paljonhan aiemmalta ajalta on netissä tarinaa kuinka räikkä ei kestä ja muovi hajoaa. Ja onko niissä tapahtunut jotain muutoksia vuosien aikana, DT:n sivuilla on kuva jossa "kammet" ovat kevennys-rei'itetyt ja muualla kuvissa yleensä nuo umpinaiset?

Ne uudet on tehty alumiinista.

Jos oot mtbr:n jäsen, tosta näkee kuvia. Juttu tulee ilman jäsenyyttä. DT SWISS RWS @ MTBR (http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=679182)

MacGyver
23.01.2011, 20.45
Ne uudet on tehty alumiinista.

Jos oot mtbr:n jäsen, tosta näkee kuvia. Juttu tulee ilman jäsenyyttä. DT SWISS RWS @ MTBR (http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=679182)

Mahtaako noita uusia kahvaosia saada ostettua jostakin irrallaan? ei viittis koko akselia uusia rikki menneen kahvan takia.

Raikku
23.01.2011, 22.59
Sitten kun vielä joku myisi noita uusia... joka paikassa on vain niitä vanhoja(CRC/Saksa-kaupat etc).

juu-zo
03.02.2011, 11.16
Tulipa hommattua käytettynä mavic crossride kiekot joissa on 15mm akseli edessä. Nykyinen keula on kuitenkin 9mm rokkarin recon. Onko jostain saatavilla tuohon 15mm napaan sovitinta jolla saisin sen 9mm keulaan kiinni? Keulan päivitys olisi yksi vaihtoehto mutta tätä suunnittelin vasta kesällä.

Patrik
03.02.2011, 12.02
Ostitko uutena? Mavicin sivujen mukaan adapterien pitäis kuulua pakettiin. CRC:llä ja Wigglellä näytti olevan vaan 20->9-adaptereita irtona.

juu-zo
03.02.2011, 12.11
Ostitko uutena? Mavicin sivujen mukaan adapterien pitäis kuulua pakettiin. CRC:llä ja Wigglellä näytti olevan vaan 20->9-adaptereita irtona.

Käytettynä ostin kun halvalla sai. Kysyin myyjältä ja hänellä ei ole adaptereita antaa mukaan. Googlettamalla löysin joistakin puodeista mavicin adaptereita mutta kaupat oli minulle ainakin tuntemattomia. Uskaltaisiko sitä kokeilla tilata. Kympin menetys ei kuitenkaan kauhean paha ole.

juu-zo
03.02.2011, 12.19
Mahtaisiko tämä olla oikea? http://www.bike-components.de/products/language/en/info/p23962_Adapter-fuer-15mm-auf-9mm-Schnellspannachse-VR-.html
Ainakin kauppa olisi tuttu.

SuperD
05.02.2011, 00.25
Enduro expert (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?arc=2010&spid=45728) on saamassa uudet kiekot alleen. Mikähän seuraavista Hope pro II versioista on oikea? Sopivalla konversio kitillä mikä vaan taitaa sopia mutta kivampi olisi josko kerralla saisi oikean.

1) Rear Hub Hope Pro 11 135mm Q/R
2) Rear Hub Hope Pro 11 135mm 10mm Bolt Thro
3) Rear Hub Hope Pro 11 135mm 12mm Bolt Thro
4) Rear Hub Hope Pro 11 150mm 12mm Bolt Thro

Ensimmäistä tai toista veikkaisin, minä näistä mitään ymmärrä... :rolleyes:
Spessun sivut sanovat navan osalta seuraavaa:
Custom DT Swiss 330SL w/ alloy freehub, DT RWS QR, 32h

Gauhian giva olis jos tuota alkuperäistä DT:n akselia voisi käyttää myös uudessa kiekossa.

SuperD
06.02.2011, 17.12
Enduro expert (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCProduct.jsp?arc=2010&spid=45728) on saamassa uudet kiekot alleen. Mikähän seuraavista Hope pro II versioista on oikea? Sopivalla konversio kitillä mikä vaan taitaa sopia mutta kivampi olisi josko kerralla saisi oikean.

1) Rear Hub Hope Pro 11 135mm Q/R
2) Rear Hub Hope Pro 11 135mm 10mm Bolt Thro
3) Rear Hub Hope Pro 11 135mm 12mm Bolt Thro
4) Rear Hub Hope Pro 11 150mm 12mm Bolt Thro

Ensimmäistä tai toista veikkaisin, minä näistä mitään ymmärrä... :rolleyes:
Spessun sivut sanovat navan osalta seuraavaa:
Custom DT Swiss 330SL w/ alloy freehub, DT RWS QR, 32h

Gauhian giva olis jos tuota alkuperäistä DT:n akselia voisi käyttää myös uudessa kiekossa.

Ei kai kysymys niin visainen ollut ettei foorumilta löydy vastausta? :cool:

fsol77m
06.02.2011, 18.04
Ei kai kysymys niin visainen ollut ettei foorumilta löydy vastausta? :cool:

1: pikalinkullinen versio
2: läpipultti versio = tukevampi eikä voi pölliä niin helposti.

en tunne ko pyörää joten en osaa sanoa kuin että luultavasti jompikumpi edellisistä.
(mittaa nykyisen akselisi paksuus niin sillähän se selviää... navan leveys on kuitenkin 135mm sillä 150mm on käytössä vain pomminkestävissä vertikaalipudotustakestävissä yli 20kg dh jyrissä :) )

Salaliittoteoria
02.03.2011, 08.05
Onko olemassa adapteria, jolla saisi muutettua 130 mm / 9mm akselin 135 mm/ 9milliseksi ?
(Kyllä tuo 130 mm akselikin kiristyy nätisti paikalleen takahaarukkaan, mutta tuollaisella sovittimella voisi hienosäätää ketjulinjaa 1x9 ratkaisussa).

juu-zo
02.03.2011, 09.11
Onko olemassa adapteria, jolla saisi muutettua 130 mm / 9mm akselin 135 mm/ 9milliseksi ?
(Kyllä tuo 130 mm akselikin kiristyy nätisti paikalleen takahaarukkaan, mutta tuollaisella sovittimella voisi hienosäätää ketjulinjaa 1x9 ratkaisussa).

Rautakaupasta pari 2mm prikkaa. Ei tehdä liian vaikeaa hommasta.

Salaliittoteoria
02.03.2011, 12.12
Rautakaupasta pari 2mm prikkaa. Ei tehdä liian vaikeaa hommasta.

Tuo prikkaviritys oli mielessä vararatkaisuna. Mutta kun katsoin akselin päätä johon olin pistänyt prikan, niin akselin pää ulottui vain hiukan prikkaa pidemmälle ja mieleen tuli epäilys, ettei tuo enää kestä haarukassa paikallaan vaan luiskahtaa irti. Silloin myös pyörän runko saattaisi (vaimoni lisäksi) vaurioitua. Riski ei olisi niin paha, jos prikka olisi edes vastaavalla tavalla uritettu kuin navassa oleva runkoon vastaava osa on. Olisin silti kiinnostunut härpäkkeestä (jos sellainen on yleensä olemassa), joka istuisi navan päähän ja jatkaisi (5+ mm) paitsi napaa, niin myös sen päästä esiin pistävää akselia.

AnttiL
06.03.2011, 19.55
Nyt täytyy roiskasta kysymys tänne.
Varastosta löytyy melko uudet mavi crossride vannesetti ja etuakseli on nyt 9mm ja tarve olis 15mm.
Mahtaakohan tuohon olla mitään kikkaa saada 15mm läpiakselille :seko:

Nakili
07.03.2011, 13.52
Nyt täytyy roiskasta kysymys tänne.
Varastosta löytyy melko uudet mavi crossride vannesetti ja etuakseli on nyt 9mm ja tarve olis 15mm.
Mahtaakohan tuohon olla mitään kikkaa saada 15mm läpiakselille :seko:

Tuostapa vois olla apuva. Muilta merkeiltä löytyy myös noita, esim. DT Swissillä on tricon jne.


http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=51486

marco1
07.03.2011, 14.39
Ei tuo Eastonin akseli taida riittää tässä tapauksessa.
Mavicilla on jossain näkynyt muutossarjaa Crossrideen jossa on uudet laakerit ja akseli mutta Crossridejä on sen verran montaa mallia ettei oikein tiedä sopivuudesta. Kokonaista etukiekkoa oikeilla akseleilla on näkynyt tarjouksissa alta satasen nettikaupoissa joten helpoin ratkaisu saattaa olla siellä.

tienlaita
29.05.2011, 19.41
Moi!

Saako Hope Pro II (6 bolt) takanapaa (135mm) säädettyä 130mm leveäksi, jolloin
se mahtuisi 126mm haarukkaan?

Onko cyclocross pyörissä, tai "cyclocross" pyörissä useimmin 135mm takanavan leveys? Maantielläkö vain se 130mm?

Kiitos. ;)

fsol77m
29.05.2011, 19.50
Moi!

Saako Hope Pro II (6 bolt) takanapaa (135mm) säädettyä 130mm leveäksi, jolloin
se mahtuisi 126mm haarukkaan?

Onko cyclocross pyörissä, tai "cyclocross" pyörissä useimmin 135mm takanavan leveys? Maantielläkö vain se 130mm?

Kiitos. ;)

saa muutettua vaikka 120mm:seksi. ongelma vain on se että silloin ketjut ottavat kiinni runkoon ja levyjarrun paikka muuttuu niin paljon ettei se luultavasti toimi ollenkaan. siis käytännössä = EI onnistu :)
ps. 135mm navan pitäisi mennä kuitenkin vielä heittämällä ja ilman mitään muutoksia 130mm tarkoitettuun paikkaansa ilman muutoksia (levittää vain takahaarukoita)...

tienlaita
29.05.2011, 19.55
saa muutettua vaikka 120mm:seksi. ongelma vain on se että silloin ketjut ottavat kiinni runkoon ja levyjarrun paikka muuttuu niin paljon ettei se luultavasti toimi ollenkaan. siis käytännössä = EI onnistu :)

Siis siinä olisi kyllä vannejarrut, vaikka napa olisi tuo. En käsitä miten ketjut runkoon voivat ottaa, kun eihän siinä mikään muu muuttuisi kuin pari milliä chainstay taipuisi ulospäin puolin ja toisin. Kaukana rungosta ketjut kulkevat. :seko: Siis kun saisi tuon 135mm navan muutettua 130milliseksi ja se 126mm runkoon... Lisäksi sitä voisi käyttää 130mm maantiepyörässä.

120mm on etuhaarukan leveys. Eihän sellainen voi onnistua. Mitä ihmettä.

Katselin erilaisia muutoskittejä Hope Proolle ,m utta ei siellä näkynyt mitään leveyteen liittyvää. Että nyt vastaus ei auttanut, vaan seuraava kiitos! :D

(Joo siis kelaan, kannattaisiko mun puolata noille vannejarruvanteet ja yleensä monikäyttömahdollisuuksia eri rungoissa.)

fsol77m
29.05.2011, 20.05
Siis siinä olisi kyllä vannejarrut, vaikka napa olisi tuo. En käsitä miten ketjut runkoon voivat ottaa, kun eihän siinä mikään muu muuttuisi kuin pari milliä chainstay taipuisi ulospäin puolin ja toisin.

juu silloin ei otakkaan jos taivutat takahaarukkaa... muuten kyllä ottaa kiinni jos poistat navasta osia akselin pituudesta. (molemmin puolin)



Kaukana rungosta ketjut kulkevat. :seko: Siis kun saisi tuon 135mm navan muutettua 130milliseksi ja se 126mm runkoon... Lisäksi sitä voisi käyttää 130mm maantiepyörässä.

aa.. no jos kyseessä on vannejarrukäyttö niin periaatteessa voisit ottaa prikat pois tuolta levyjarrun puolelta akselista ja tällöin napa olisi ~129mm leveä.
http://www.ukbikestore.co.uk/product_images/Medium/hope_pro_2_rear%3BWarehouse%3BWarehouse.jpg
eli tuosta kuvasta kun poistaa tuon harmaan osan tuolta vasemmalta puolen niin navan leveys kaventuu.



120mm on etuhaarukan leveys. Eihän sellainen voi onnistua. Mitä ihmettä.

se oli vain esimerkki :)



Katselin erilaisia muutoskittejä Hope Proolle ,m utta ei siellä näkynyt mitään leveyteen liittyvää.
jep.. välttämättä virallista leveys-modaus-kittiä ei olekkaan... sellainen pitää itse tehdä/modata.

tienlaita
29.05.2011, 20.12
^^Siis vaikka sanoit että saa vaikka miten, tarkoitit ettei saa muuettua edes vähää? Ja että uloin ratas tulisi liian lähelle runkoa?

Näin se taisi mennä. Hämäsi todella tuo alkulause!


edit. jaaha tuli toinen vastaus. pitää lukea...

edit2. Jees siis nyt selkis hyvin. :) Tarkoittanee tuon harmaan prikan poisto kuitenkin myös sitä, että pitäisi puolista keskittää uudestaan vanne. Ja siksi napa ei oikein sopisi myös levyjarrupyörään taas ilman tuota toimenpidettä.

fsol77m
29.05.2011, 20.17
^^Siis vaikka sanoit että saa vaikka miten, tarkoitit ettei saa muuettua edes vähää? Ja että uloin ratas tulisi liian lähelle runkoa?

Näin se taisi mennä. Hämäsi todella tuo alkulause!..
tarkoitin sitä että jos käytät levyjarruja ja täyttä takapakkaa niin navan leveyttä ei voi muuttaa mitenvaan sillä silloin levyjarrunpaikka muuttuu liikaa ja tosiaan takapakka ottaa takahaarukkaan kiinni.

edit se vaara on kuitenkin vielä olemassa että levyjarru takanavan levyjarrukiinnikkeet ottaa kiinni myös ehkä takahaarukkaan kun tuon harmaan osan poistaa... riippuu täysin rungon muotuilusta yms että kuinka kapeaksi se on vedetty heti taka akselin kiinnityspisteen jälkeen.



edit. jaaha tuli toinen vastaus. pitää lukea...

edit2. Jees siis nyt selkis hyvin. :) Tarkoittanee tuon harmaan prikan poisto kuitenkin myös sitä, että pitäisi puolista keskittää uudestaan vanne..

jep. ei ehkä kovin paljoa :)

tienlaita
29.05.2011, 20.24
Onko tuo 135mm vakio aina levyjarrullisissa pyörissä?

fsol77m
29.05.2011, 20.26
Onko tuo 135mm vakio aina levyjarrullisissa pyörissä?

jep... ja melkein kaikissa ja kaikessa muussakin... maantiepyörät tai muut erikoisuudet pois lukien.

täysin 100% sopivuuden tietysti saat suoraan esim 130mm navan ostamalla. silloin se sopii esim 125-135mm runkoihin heittämällä. (napa ei kuitenkaan saa olla tällöin levyjarrunapa)



91 mm
Low-end front hubs.

96 mm
Older front hubs, especially French.

100 mm
Modern front hubs.

110 mm
Rear older track, coaster brake and other single-speed hubs. Also, front hubs for Downhill bikes with 20 mm axles.

114 mm
Rear 3-4-speed .

120 mm
Rear 5-speed, Ultra 6, newer track hubs.

126 mm
Rear 6- and 7-speed (road).

130 mm
Rear 7-speed (MTB) and 8- 9- and 10-speed (road).

135 mm
Rear 7- 8- and 9-speed (MTB)

140 mm
Rear tandem.

145 mm
Rear tandem (newer models.)

150 mm
Retro-Choppers, some Downhill and Freeride models.

160 mm
Rear tandem (new Santana proposed standard.)

tienlaita
29.05.2011, 20.36
tarkoitin sitä että jos käytät levyjarruja ja täyttä takapakkaa niin navan leveyttä ei voi muuttaa mitenvaan sillä silloin levyjarrunpaikka muuttuu liikaa ja tosiaan takapakka ottaa takahaarukkaan kiinni.

edit se vaara on kuitenkin vielä olemassa että levyjarru takanavan levyjarrukiinnikkeet ottaa kiinni myös ehkä takahaarukkaan kun tuon harmaan osan poistaa... riippuu täysin rungon muotuilusta yms että kuinka kapeaksi se on vedetty heti taka akselin kiinnityspisteen jälkeen.


Täytyy vähän sovitella joo, ennen päätöksiä. Jos tuolla vanhalla 126mm rungolla alan vetelemään peräkärryä, ajattelin että takanavaksi pitäisi saada vahvempi kuin liian hifi hieno vanha Campagnolo. Ei sille viitsi turhan päiten antaa ylimääräistä rasitusta.


Nuo Proot on jo vaan hallussa ja hankittu. Jos niille viitsiskin puolata vannejarruvanteet, niin olisivat aika monipuoliset kiekot. Katsotaan mitä tulee tehtyä.

sakuvaan
08.06.2011, 11.41
10mm läpiakseli haussa, kiva olis jos toinen pää olis edes kuusiokolo, mistä saa, googlen hakuammunnat ei osu sektoriin tänään..

MacGyver
08.06.2011, 12.17
10mm läpiakseli haussa, kiva olis jos toinen pää olis edes kuusiokolo, mistä saa, googlen hakuammunnat ei osu sektoriin tänään..

http://www.balleracing.com/Hadley/Hadley10mmAxle.htm

edit: no eipä tuota tuolta ainakaan tällä hetkellä saa, mutta noin muuten on hyvä akseli;)

sakuvaan
08.06.2011, 12.23
Jos euroopan mantereelta löytyis niin se olis plussaa kanssa

drop
08.06.2011, 13.21
DT'n rws akseleita ainakin löytyy euroopasta. Hi5'lla on perinteisesti ollut Saintin akseleita, painoa vain paljon kun on terästä.

CRC'lle tulossa parin viikon kuluttua:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39200

dT_
31.07.2011, 20.39
Ääni läpiakseleille/-pulteille. Tänään napsahti pikalinkusta tanko. Ihan kämmenellä kiristäessä.
https://lh3.googleusercontent.com/-ZhCQJWJHmiA/TjWWzS6bhjI/AAAAAAAAAGQ/cU-f2yqiXfA/s640/sun_skewer_broken_rod_800.jpg

miq
14.09.2011, 09.25
Uudet (lue: kevyemmät) MTB kiekot haussa syys-talven alennusmyynneistä. Nämä akseliasiat sekottavat vaan.

Keulana mulla Fox F120RL eli oletan, että kyseessä 15mm akseli, mutta mistä tiedän tuon oikean taka-akselin koon esim mitä eroa on vaikkapa Superstarin "142mm/12mm and syntace X-12 Systems" ja "12mm thru axle adaptor" versioilla?

Toiseksi onko esim 9mm akselilla olevilla XTR navoille tai Foxin 15mm akselille olemassa jotain adapteria, jolla nuo saataisiin sopimaan yhteen?

PaH
14.09.2011, 10.10
Nämä akseliasiat sekottavat vaan.
Keulana mulla Fox F120RL eli oletan, että kyseessä 15mm akseli, mutta mistä tiedän tuon oikean taka-akselin
koon esim mitä eroa on vaikkapa Superstarin "142mm/12mm and syntace X-12 Systems" ja "12mm thru axle adaptor" versioilla?

Toiseksi onko esim 9mm akselilla olevilla XTR navoille tai Foxin 15mm akselille olemassa jotain adapteria, jolla nuo saataisiin sopimaan yhteen?

142mm/12mm on sama kun Syntacen X12. 12mm thru axle on eri asia, sen leveys on 135mm tai 150mm. Löytyypi takanapoja joissa 12x135 saa
helposti konvertoitua 142/12:een vaihtamalla päätykupit 3,5mm leveempiin.
XTR:n napojen konversiosta en tiedä, mut arvaan ettei onnistu.

drop
14.09.2011, 10.47
Noissa 12mm läpiakseleissa on vielä pituuseroja sen mukaan kuinka leveät dropoutit rungossa on. Jos on oikein paksu takahaarukka (esim. vaihdettavat dropoutit) niin voi lyhyen pultin pituus jäädä vajaaksi, toisaalta jos on ohuet dropoutit ja pitkä pultti voi kierteet loppua kesken. Siinä mielessä toi X12 on kiva standardi että siinä voi kai luottaa että se vaan toimii.

miq
18.06.2012, 11.11
Alkanut kuumottaan päivittää vanhaan pyörään kepeämmät kiekot ja nämä akseliasiat vaan vaivaa.

Tällä hetkellä takahaarukassa kiinni Bontragerin Duster vanne joissa Shimano M525 with M570 LX freehub setti:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-M525-2067B_v1_m56577569830728349.pdf

JOS ymmärsin speksit oikein niin tuohon nykyiseen menee 10x135mm akseli, mutta sopiiko takahaarukkaan ilman sovitteita uudet kiekot joissa napa vaatii 9x135mm akselin.

drop
18.06.2012, 11.53
Eikös 10*135 ja 9*135 ole rungon kannalta ihan sama asia?

miq
18.06.2012, 12.35
^ Tähän juuri haluaisin vastauksen. Ajattelin, että kun etuhaarukka vaatii kerta tuon 15mm (Fox) akselisen navan niin jotenkin olin siinä uskossa, että takahaarukkaan sopii ainoastaan 10mm akselinen napa, koska nykyisessä sellainen on. Mutta näin ei siis ole vai?

Ts. voin hommata esim tän setin ja sopii takahaarukkaan sellaisenaan?
http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-marathon-light-disc-6-holes-black-black-axle-15mm-front-9mm-rear.html

Tyhmä kysymys varmasti, mutta koittakkee kestää :)

drop
18.06.2012, 16.04
Jos sä katot "9mm" akselia käyttävää takanapaa niin huomaat että se akseli ei koske siihen rungon dropouttiin, vaan navasta tulee ulos semmoset pienet ulokkeet, ja akseli lähinnä puristaa rungon napaa vastaan. Niiden ulokkeiden paksuus lienee juurikin tuo 10mm. 10mm navoissa taas ulokkeita ei ole, vaan akseli on runkoa vasten.

arctic biker
18.06.2012, 19.06
^ Tähän juuri haluaisin vastauksen. Ajattelin, että kun etuhaarukka vaatii kerta tuon 15mm (Fox) akselisen navan niin jotenkin olin siinä uskossa, että takahaarukkaan sopii ainoastaan 10mm akselinen napa, koska nykyisessä sellainen on. Mutta näin ei siis ole vai?

Ts. voin hommata esim tän setin ja sopii takahaarukkaan sellaisenaan?
http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-012-wheelset-race-marathon-light-disc-6-holes-black-black-axle-15mm-front-9mm-rear.html

Tyhmä kysymys varmasti, mutta koittakkee kestää :)
Enpä pitäis tyhmänä kysymyksenä ollenkaan. Yleensä pikalinkkuakseleissa takana ulkohalkaisija on 10mm. siis tää akselin paksuus joka siellä pyörän takahaarukan korvakkeiden sisällä on. Tuo on aika hämäävä speksaus, oiskohan painovirhepaholainen. Pane emailia, ne osaa hyvää englantia ja yleensä vastaa nopiaan. En itte tilais ilman varmistusta.

Pave
18.06.2012, 19.15
Racessa lienee takana ihan normi 5mm QR-napa, pikalinkku ei seuraa. Droppiin tulevat akselinpäätteen sen 9 mm.
Olikohan AM (vai Marathon), kun takanakin mennään paksuun pikalinkkuun. Tuolloin yleensä maininta mukana seuraavasta akselista.
(Nämä ulkomuistista, en ehdi tarkistaa.)

stumpe
28.03.2015, 17.37
Takaa hajoitin pyöräni no name 12x142 e-thru läpiakselin käsilinkun. Onko näissä kierteet standardit? Toisen pyöräni dt swiss x12 läpiakselissa on ainakin eri kierre. Mistä mahtaa tuo e-thru nimi tulla?

telliv
28.03.2015, 17.45
Kuva valaisee toivottavasti jonnin verran :).
http://www.dream-bikes.it/dream-bikes/images/x-lock_qr12_standard.jpg

stumpe
28.03.2015, 18.39
Kiitos paljon telliv! Kuva ratkaisi ongelmani :)

TomiKoo
18.05.2015, 14.31
Kuva valaisee toivottavasti jonnin verran :).
http://www.dream-bikes.it/dream-bikes/images/x-lock_qr12_standard.jpg

Nostellaan nyt vanhaa ketjua, kun sopii aiheeseen. Surly Instigator rungossa on mahkut käyttää 12x142 läpipulttia. Mukana tuleekin akseli, jossa kummastakin päästä pultataan 6mm pultti. Noh, nykyisessä pelissä on DT Swiss thru bolt 10x135 (https://www.bike-components.de/en/Dtswiss/RWS-Nabenschnellspanner-MTB-Alu-Thru-Bolt-p30936/), josta olen tykännyt. Niinpä tilluutin samanlaisen 12x142 kokoisena sen enempää asiaa ihmettelemättä, mutta kas, sain aivan muuta. Pussukka ei sisällä mutteria ja runkoa vasten tuleva osuus on kuin lainaamani kuvan X12 akselissa. Tarkemmin kun lukee, niin kyllähän teksteissä X-12 mainitaan moneen kertaan... Voihan hämmennys ja viha!

Kysymyksenä, olisiko minun pitänyt tilata mieluummin DT Swiss E-thru läpipultti (https://www.bike-components.de/en/Dtswiss/RWS-Nabenschnellspanner-MTB-E-Thru-p37994/)? Tämäkö on nyt toisesta päästä jengalla irtoava ja käy 12x142 perään? Rungossa on siis tällaiset adapterit (http://surlybikes.com/parts/small_parts/mds_dropout_chips).

sahoni
18.05.2015, 14.51
TomiKoo, juurikin nuin. X-12 versiossa on kierteet ajopuolen dropissa.