PDA

Näytä tavallinen näkymä : Flätit vs. Lukkopedaalit osa LXIX



xtrainer80
02.12.2010, 12.28
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1517776&postcount=15669


Ostin Briteistä rungon käytettynä, runko on valmistettu 2008 ja hinta oli noin 500e.
Fläteilläkö meinaat talven polkea?

Boot
02.12.2010, 12.31
Mikä vika fläteissä on?

_JL_
02.12.2010, 12.43
Muutkin talvet on mennyt fläteillä ja vaelluskengillä ajaessa, tosin voisihan joskus ostaa kunnolliset talviajokengät lukkopolkimille.

xtrainer80
02.12.2010, 12.49
Mikä vika fläteissä on?

Ei kai mikään, kunhan kysyin.

Plus
02.12.2010, 12.53
Mikä vika fläteissä on?

Eihän niissä mitään muuta olekaan kuin vikaa? :seko:

- rumat
- painavat
- isot
- jalat ei pysy kiinni
- ei voi pyörittää
- kerää lunta
- kolisee kiviin

Boot
02.12.2010, 13.30
Eihän niissä mitään muuta olekaan kuin vikaa? :seko:

- rumat
- painavat
- isot
- jalat ei pysy kiinni
- ei voi pyörittää
- kerää lunta
- kolisee kiviin

Eiku nyt vasta väännetäänkin.

-Toimii aina

Paino on budjetista kiinni. Lumen kerääminen mallista kiinni. Jalka pitää aina ja poljin löytyy heti. Ja paljon paremman näköiset pyörässä, kuin jotkut hemmetin vispilät.

No kiviin osuu joskus ja pyörittää ei voi yhtä tehokkaasti. Mielummin koen seikkailuja pyörälläni, kuin polkimillani.

perttime
02.12.2010, 14.17
Sopiskohan Litespeediin Canfieldin ohuet Crampon flätit?

Onhan pyörässä monta vaihdetta. Pystyy riittävästi pyörittämään.

sakuvaan
02.12.2010, 17.50
Sopiskohan Litespeediin Canfieldin ohuet Crampon flätit?

Onhan pyörässä monta vaihdetta. Pystyy riittävästi pyörittämään.

Jos nukeprooffit hajoaa ikinä niin nää seuraavaks.

http://www.spank-ind.com/index.php?a=info&do=news&id=44

maalinni
02.12.2010, 18.22
Just tilasin itekin flätit, kun fituttaa puhistaa klosseja lumesta.

Boot
02.12.2010, 20.04
Just näin. Mähän sanoin.

pmw
03.12.2010, 04.22
Eihän niissä mitään muuta olekaan kuin vikaa? :seko:

- rumat
- painavat
- isot
- jalat ei pysy kiinni
- ei voi pyörittää
- kerää lunta
- kolisee kiviin

Omana kommenttina sanoisin että rumuus on mielipide(ja minun pyörällä ajetaan, se ei ole taidetta), painavat ehkä(huomaako monet edes eroa vaikka olisi kevyemmät?), isot nyt tietysti, paljon pinta-alaa ja jalat pysyy hyvin kiinni.

Mitä tarkottaa ei voi pyörittää??

Kerää lunta? Onko lumenhylkiviä polkimia olemassa? Lämmitetyt?

Älä aja kiviä päin.

Itsok
03.12.2010, 12.16
Omana kommenttina sanoisin että rumuus on mielipide(ja minun pyörällä ajetaan, se ei ole taidetta), painavat ehkä(huomaako monet edes eroa vaikka olisi kevyemmät?), isot nyt tietysti, paljon pinta-alaa ja jalat pysyy hyvin kiinni.

Mitä tarkottaa ei voi pyörittää??

Kerää lunta? Onko lumenhylkiviä polkimia olemassa? Lämmitetyt?

Älä aja kiviä päin.

Kokeilepa joskus ajaa kunnolla lukkopolkimilla, niin tiedät mitä pyörittäminen on. Oma ajotaito on niin kehno, että en uskalla maastoon lähtee ilman lukkopolkimia. Inseraan kyllä hommasin nyt Crankin Malletit, jossa on kunnollinen piikkiflätti ja turvaa tuova vispilä :)

Plus
03.12.2010, 12.31
Mitä tarkottaa ei voi pyörittää??


Fläteillä tallominen on jaloille vähän sama kuin kävelisi rappusia ylös. Oikea pyöräily on polkimiin kiinnitettyjen jalkojen pyörittämistä ympyrän muodossa. ;)

Mutta eipä Danny MacAskillkaan käytä lukkoja ja ihan hyvin se vetää. Molemmilla on käyttötarkoituksensa...

bere
03.12.2010, 12.37
Oikea pyöräily mainittu.

Plus
03.12.2010, 12.39
Oikea pyöräily mainittu.

Hitler käytti flättejä

Lucky13
03.12.2010, 12.43
Hitler käytti flättejä

Kahvi keuhkoissa ei tunnu hyvältä. Kiitos tästä.

pmw
03.12.2010, 14.31
Fläteillä tallominen on jaloille vähän sama kuin kävelisi rappusia ylös. Oikea pyöräily on polkimiin kiinnitettyjen jalkojen pyörittämistä ympyrän muodossa. ;)

Mutta eipä Danny MacAskillkaan käytä lukkoja ja ihan hyvin se vetää. Molemmilla on käyttötarkoituksensa...

Ahaa. Eli voi vetää lujempaa. Onko kellään videota kun painelette moisilla? Todellakin, en ole pyöräillyt lukkopolkimilla, siksi kyselin.

Plus
03.12.2010, 14.39
Ahaa. Eli voi vetää lujempaa. Onko kellään videota kun painelette moisilla?

http://www.youtube.com/watch?v=j7xjsPqHg3o

2:15 eteenpäin "joku äijä" painelee aika kovaa... :D

bere
03.12.2010, 15.31
On kyllä niin paljon ajotyylistä, kuskista ja mieltymyksistä kiinni tää et ehkä tän flätit/lukot keskustelun vois jo jättää pois.

Boot
03.12.2010, 15.35
On kyllä niin paljon ajotyylistä, kuskista ja mieltymyksistä kiinni tää et ehkä tän flätit/lukot keskustelun vois jo jättää pois.

Puhumattakaan lajista. Mutta kinastelu on hauskaa ja tämähän on keskustelupalsta.

dILETANTTI
03.12.2010, 16.05
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/5937-2.jpg

xtrainer80
03.12.2010, 16.23
Mulla on tollaset sinkulassa. Käytän molempia puolia. :)

orcatri
03.12.2010, 16.30
Sekakäyttäjä!

xtrainer80
03.12.2010, 16.38
Sekaisin kuin seinäkello.... Tästä saatiin näköjään oikein uusi thriidi perustettua, sori vaan ei ollut tarkoitus lietsoa vihaa flättien tai lukkojen käyttäjien välille! :p

Molemmissa on puolensa kait vaikka ite yleensä lukkoja suosinkin, maasturissa mielestäni ehdotttomat. Ties kuinka monta kertaa olisin pudonnut munilleni rungon päälle ilman lukkoja. Flätit on kivat työmatkaa polkiessa, menee mukavasti vaikka saappaat jalassa.

kukavaa
03.12.2010, 16.46
lukoilla ei voi suhailla rantsuun släbärit jalassa, ainakaan se ei oo yhtä fantsuu.

perttime
03.12.2010, 16.50
Tyypit pysyy hyvin pyörän päällä vaikka on flätit.
(omissa yksivaihteisissa on lukkopolkimet ... kunnes toisin päätetään)

http://www.pinkbike.com/v/162267
http://www.pinkbike.com/v/170402

Jani Mahonen
03.12.2010, 16.51
lukoilla ei voi suhailla rantsuun släbärit jalassa, ainakaan se ei oo yhtä fantsuu.
Näin on. Edellisessä työmatkatykkikonfiguraatiossa oli CrankBrosin Malletit, ja toimi varsin ookoo, painoakin niillä on ns. riittävästi. Mutta kärsi ajaa pidemmänkin matkan rantsuun, tai sitten ihan retkeillä ajokengillä. Tai piipahtaa maastossa. Kolisee vaan pahukset kiville aika helposti.
http://bikemag.com/gear/mallet-400.jpg
Kuka tykkää äidistä, kuka tyttärestä, kuka molemmista...

reif
03.12.2010, 18.01
lukoilla ei voi suhailla rantsuun släbärit jalassa, ainakaan se ei oo yhtä fantsuu.

http://img.epinions.com/images/opti/19/db/pr-Bike_Parts_Accessories-Shimano_SPD_Cycling_Sandal_SH-SD60-resized200.jpg

JKK
03.12.2010, 18.08
Lukkoihin ei tahdo löytyä miesten kokoa kenkiä. Shimanot on jotain 45 neiti ja Sidiltä toki löytyy, mutta hinta on sen mukainen. Lukot mulla tällä hetkellä kyllä on.

mehukatti
03.12.2010, 18.13
Lukkopolkimet on liian painavia.

2011 XTR 980 -- 310g (lukot)
Blackspire Sub3 -- 270g (avo)

;)

pmw
03.12.2010, 18.23
Olisi ollut mukava nähdä foorumilaisista noita videoita.

Ja luulin että puhuttiin enemmän metsäkäytöstä ja jonkinlaisesta maastourbaanipyöräilystä maastopyörällä, eikä kilpapyörästä. Siis viitaten aloittajan kuvaan.

tchegge_
03.12.2010, 18.29
Lukkoihin ei tahdo löytyä miesten kokoa kenkiä. Shimanot on jotain 45 neiti ja Sidiltä toki löytyy, mutta hinta on sen mukainen. Lukot mulla tällä hetkellä kyllä on.
Specializediä löytyy kokoa 48.

Beetle Bailey
03.12.2010, 18.33
Kaikissa omissa fillareissa on lukot, mutta jokainen saa ajaa millä huvittaa. Satunnaisesti olisi kyllä hyvä voida ajaa vaivatta vaikka just niillä kumisaappailla. Se hoituu helposti kun väsää vaikkapa alumiinisesta turkkilevystä ns. kioskiadapterit.

Eli esim. tuollaisesta leikkaa sopivat, ~3x3" palat ja pulttaa niiden alle klossit:)
http://www.vertaa.fi/productimage/?size=183x160&url=687474703a2f2f6b61757070612e74616c6f6f6e2e636f 6d2f6b757661742f6b2f64757572692f64757572695f747572 6b6b6970656c74692e6a7067&md5=35e3048b07d1fe12735354014e596097

reif
03.12.2010, 18.43
Kaikissa omissa fillareissa on lukot, mutta jokainen saa ajaa millä huvittaa. Satunnaisesti olisi kyllä hyvä voida ajaa vaivatta vaikka just niillä kumisaappailla. Se hoituu helposti kun väsää vaikkapa alumiinisesta turkkilevystä ns. kioskiadapterit.

Eli esim. tuollaisesta leikkaa sopivat, ~3x3" palat ja pulttaa niiden alle klossit:)
http://www.vertaa.fi/productimage/?size=183x160&url=687474703a2f2f6b61757070612e74616c6f6f6e2e636f 6d2f6b757661742f6b2f64757572692f64757572695f747572 6b6b6970656c74692e6a7067&md5=35e3048b07d1fe12735354014e596097

Olen jo pitkään suunnitellut tuollaisten väsäämistä mutta vielä en ole saanut aikaiseksi. Jos joku on nikkaroinut itselleen DIY-flattiadapterit niin kuvia ja kokemuksia kehiin.

Beetle Bailey
03.12.2010, 18.52
No mää olen tehnyt. Eipä juur kummemmalta näytä kuin tuo levyn kuva. Levy oli aika tuhtia, 3-4mm paksua. Vedin suoraan siihen levyyn jengat reikiin klossin ruuveille. Vaan eipä tullut riittävän luja, ainakin toinen klossi heiluu. Sen vois ratkaista vähän pidemmillä pulteilla (klossin pultit tuli just ja just läpi levystä) ja mutterit päälle. Jos mutteri tuntuu liian paksulta kengän alla, voisi sitä hivasta rälläkällä matalammaksi ja vaikka pistepuikolla lyödä parit varmistukset pultin ja mutterin väliin ettei aukea.

Eipä noita hirveästi ole tarvinnut, mutta vois ne silti joskus korjata lujemmiksi.

xtrainer80
03.12.2010, 18.55
Olisi ollut mukava nähdä foorumilaisista noita videoita.

Ja luulin että puhuttiin enemmän metsäkäytöstä ja jonkinlaisesta maastourbaanipyöräilystä maastopyörällä, eikä kilpapyörästä. Siis viitaten aloittajan kuvaan.

Maastourbaani, tuohan pitää ottaa kohteliaisuutena. :D Kylläpä yleensä metsän puolella ajetaan juu.

Tarkoitus ei ede ollut aloittaa mitään väittelyä, kunhan kysyin JL:ltä fläteillä ajamisesta kun kaveri on maastolenkeillä aikasemmin polkenut lukoilla.

Toi kumisaapas-DIY on aivan mahtava idea! :cool:

drop
03.12.2010, 21.09
Eihän niissä mitään muuta olekaan kuin vikaa? :seko:

- rumat


Kauniit flätit on kauniimmat kuin kauniit lukkikset. Rumat on aina rumat.



- painavat

Kevyemmät kuin lukkikset


- isot


Just sopivan kokoset



- jalat ei pysy kiinni


Pysyypäs.



- ei voi pyörittää


Voi, tosin ei yhtä hyvin.



- kerää lunta


Muttei mene tukkoon.



- kolisee kiviin

Mikä nyt ei kolisis?

Rizla
03.12.2010, 21.09
Ite ajattelin muutaman vuoden tauon jälkeen hommata flätit maasturiin talveksi.
Ihan vaan sen takia että voi ajella lämpöisillä kengillä.
Ei oo haluja laittaa toisiin fillarikenkiin satoja euroja+kegän päälliset ei toimi
hangessa.

Työmatka käytössä ollut flätit jo koko syksyn. toimii hyvin kun täytyy
käydä kaupassa kotimatkalla. ja syys sateilla voi ajella kumppareilla.
Toi DIY-turkkilevy modi toimii varmasti hyvin paitsi silloin kun on lunta maassa.
matsku muuttuu nimittäin ihan sika liukkaaksi jos on lunta kengän pohjissa.
Ite ajattelin mahdollisimman avointa flätti mallia hakea.

sakuvaan
03.12.2010, 21.12
Ite ajattelin muutaman vuoden tauon jälkeen hommata flätit maasturiin talveksi.
Ihan vaan sen takia että voi ajella lämpöisillä kengillä.
Ei oo haluja laittaa toisiin fillarikenkiin satoja euroja+kegän päälliset ei toimi
hangessa.

Työmatka käytössä ollut flätit jo koko syksyn. toimii hyvin kun täytyy
käydä kaupassa kotimatkalla. ja syys sateilla voi ajella kumppareilla.
Toi DIY-turkkilevy modi toimii varmasti hyvin paitsi silloin kun on lunta maassa.
matsku muuttuu nimittäin ihan sika liukkaaksi jos on lunta kengän pohjissa.
Ite ajattelin mahdollisimman avointa flätti mallia hakea.

Tuosta.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34280

Itellä ei ole tukkeentunut.

HC Andersen
03.12.2010, 21.18
Tuosta.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34280

Itellä ei ole tukkeentunut.

Mä vedän näillä toki mustana ÖBAUT 5x halvemmat


http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/563.jpg

Rizla
03.12.2010, 21.31
Itse olen katellu näitä. tiety valkoisina.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1792

Rizla
03.12.2010, 21.38
heitetääs tämmönen OT sekaan.
Mitä käytät talvikenkänä flättien kanssa?

HC Andersen
03.12.2010, 21.48
Riipuen lumitilanteesta, joko Columbian lyhytvartista tai pitkavartista Gore vaelluskenkiä Vibraim pohjalla. Ja niistä Fläteistä viellä senverran että vaimolla on just noi NS:än valkoset flätit, eikä ole niistä mitään valittanu

drop
03.12.2010, 22.04
Flättien kanssa joko korkeavartiset 5.10't tai talvikengät. Koko tämän vuoden ollut lukkikset kylläkin kiinni, talveksi ajattelin taas kokeilla lukkiksia.

Molemmissa kyllä etunsa, välillä vaan ihmettelen mitä paskoja flättejä niitä haukkuvat ovat käyttäneet...

Seuraavat flätit näillä näkymin Point One Podiumit, ja lukkiksiksi ainakin testiin tilauksessa m985't jos sais korvattua 647't.

sakuvaan
03.12.2010, 22.05
heitetääs tämmönen OT sekaan.
Mitä käytät talvikenkänä flättien kanssa?

http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1702

Vibramin pohjat ja tossut pysy polkimilla hyvin morzinessa, mukaan tulee jäykistelevyt joilla voi tehdä tossuista taakimmat jos haluaa.

-10 ei ole jalat palellu vielä, kahdet sukat ollu jalassa.

Noi NS pancaket kandee avata kättelyssä ja laittaa vähän lisää rasvaa lakruihin, kaverilla löysty kuukauden käytön jälkeen laakerit mutta niiden kiristäminenhän ei ole mikään maailmantemppu.

kona28
03.12.2010, 22.11
Itse olen katellu näitä. tiety valkoisina.
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1792


Mulla on pyörässä noi kiinni pito on hyvä ja hyvin on laakerit ja piikit kestänyt ei ole klamppia vielä. Vaihtopiikkejä tulee yli puolet vähemmän mukaan kun olisi tarve, se taitaa olla ainut huono puoli.

Rizla
03.12.2010, 22.31
itsellä käytössä Merrelin chameleon Core-tex.
Joissa toi Vibram pohja. Kestäneet vuosien käytön,mutta ei kovin lämpöset.
Ja lunta täällä Lohjalla sitten riittää jos sitä yleensäkään tulee etelään. Joten täytynee hankkia jotkut korkeavartiset popot.

pmw
04.12.2010, 02.59
En minäkään väittelyitä jaksa, mutta olisi kiva nähdä minkälaista pyöräilyä foorumilaiset harrastaa kun on tällaisia kovia vaatimuksia osista, ihan mielenkiinnosta.

nure
04.12.2010, 09.11
Mä vedän näillä toki mustana ÖBAUT 5x halvemmat


http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/563.jpg

Nuohan taitaa saada Biltsusta vielä halvemmalla vaikkakin hopean värisinä...

Iglumies
04.12.2010, 09.57
En minäkään väittelyitä jaksa, mutta olisi kiva nähdä minkälaista pyöräilyä foorumilaiset harrastaa kun on tällaisia kovia vaatimuksia osista, ihan mielenkiinnosta.
Lähdet reippaasti vaan Kanuunalenkille (http://www.kaupinkanuunat.net/yhteislenkit/talvi/maasto), tarkempia tietoja täältä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=15266&page=999#post1518830). :)
Ja jos vaikka tästä kuvasta (http://picasaweb.google.com/lassi.hinkkanen/Lenkki10#5464083434744287538) katsot tuota vasemmalla olevaa kalustoa, niin huomaat ettei homma ole kuin kuskista kiinni.

HC Andersen
04.12.2010, 10.06
Nuohan taitaa saada Biltsusta vielä halvemmalla vaikkakin hopean värisinä...

Ilman noita piikkejä....

jani86
04.12.2010, 11.03
Nuohan taitaa saada Biltsusta vielä halvemmalla vaikkakin hopean värisinä...

Tuossa bilteman versio http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/27/huge/27-273_h.jpg eli ei aivan sama, mutta varmasti hinta/laatusuhteeltaan hyvä, kun maksaa vain 6,49e.

ilkkaluukkonen
04.12.2010, 11.12
Lukkoihin ei tahdo löytyä miesten kokoa kenkiä. Shimanot on jotain 45 neiti ja Sidiltä toki löytyy, mutta hinta on sen mukainen. Lukot mulla tällä hetkellä kyllä on.

Kyllä minä olen Shimanoa saanut 48 koossa. Muistaakseni ei ole edes isoin koko.

nure
04.12.2010, 11.13
Tuossa bilteman versio http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/27/huge/27-273_h.jpg eli ei aivan sama, mutta varmasti hinta/laatusuhteeltaan hyvä, kun maksaa vain 6,49e.

On Wellgon tekele mutta kannattaa varautua laakerien purkuun, laitoin kaverin pyörään moiset joskus, talvikäyttöön, ja laakerit oli aivan kuivat! Mutta muuten hinta/laatu kohdallaan vaikkei olekkaan vaihtopikkejä.

Verska-Vesa
04.12.2010, 11.55
Noissa Bilteman Wellgoissa ei kyllä ole mitään pitoa verrattuna kunnollisiin polkimiin, koska nuo "piikit" on vain tuommoisia valettuja alumiininysiä. Jos jaksaa väkästellä dremelin, porakoneen ja kierteentekosetn kanssa niin saahan noista toimivat polkimet, kun hioo alumiininysät pois ja laittaa ruuvit tilalle. Itse tein yksiin vastaaviin polkimiin tuommoisen operaation ja hyvät tuli.

JKK
04.12.2010, 12.39
Kyllä minä olen Shimanoa saanut 48 koossa. Muistaakseni ei ole edes isoin koko.

Saata varmasti, mutta kun se ei ole oikea 48 vaan oikeasti 45/46. Jos jalka on normi 48, niin noissa pyöräilykengissä pitää sovitella kokoa 50.

Nappulakenka
04.12.2010, 12.42
Ajan suurimman osan ajastani lukoilla, mutta on niitäkin päiviä/vuodenaikoja jolloin tulee kaivattua flättejä. Yksi tällainen on alkutalvi kun polut peittyvät suojalumella. Tällöin jalkautumisia tulee paljon ja suojalumi tukkii joka paikan. Avonaiset flätit tuskin menevät niin pahasti tukkoon kuin lukot. Uskon tämän myös helpottavan liikkeelle lähtöä ja sen tietyn rytmin saamista, samalla kun lukoilla säätöön menee oma aikansa, että saa edes yhden kengän kiinni.

En kuitenkaan omista yhtään paria flättejä, joilla edes voisi kuvitella ajavansa, joten lukoilla mennään.

nure
04.12.2010, 13.09
Saata varmasti, mutta kun se ei ole oikea 48 vaan oikeasti 45/46. Jos jalka on normi 48, niin noissa pyöräilykengissä pitää sovitella kokoa 50.

Juu, ei ole Shitmanon kengät tehty suomalaiseen jalkaan, vähintään puoltoista numeroa lisää täytyy itselläkin laittaa... Sama kyllä pätee usean muunkin valmistajan kengissä...

tchegge_
04.12.2010, 13.55
Saata varmasti, mutta kun se ei ole oikea 48 vaan oikeasti 45/46. Jos jalka on normi 48, niin noissa pyöräilykengissä pitää sovitella kokoa 50.
Viime kesänä just ostin uudet popot, shimanolta löytyi koon puolesta useitakin sopivia malleja, ostin kuitenkin noi koon 48 Spessut. Eikä mulle ole 45/46 kokoiset kengät sopineet jalkaan kuin ehkä 15 vuotta sitten, kengän valmistusmaasta riippumatta. :)
47/48 pitää olla kengän kuin kengän.

nure
04.12.2010, 14.46
Mulla on pyörässä noi kiinni pito on hyvä ja hyvin on laakerit ja piikit kestänyt ei ole klamppia vielä. Vaihtopiikkejä tulee yli puolet vähemmän mukaan kun olisi tarve, se taitaa olla ainut huono puoli.

Kovasti Wellgoilta nuokin näyttää... Sopivan kierteen omaavat ruuvit käy kyllä ihan piikeiksi...

Itsok
04.12.2010, 14.56
On Wellgon tekele mutta kannattaa varautua laakerien purkuun, laitoin kaverin pyörään moiset joskus, talvikäyttöön, ja laakerit oli aivan kuivat! Mutta muuten hinta/laatu kohdallaan vaikkei olekkaan vaihtopikkejä.

Noi bilteman wellgot on sit kyl oikeesti aika kehnot. Laakerit on tosissaan kuivat, ja säädetty liian tiukalle. Omassa parissani oli vielä niin tiukasti kiinni, etten saanut toisen puolen laakereita auki että olisin saanut välykset kohdalleen ja rasvaa väliin. Piikit aivan onnettomat, eivät pidä yhtään ja polkimen pinta tahtoi jäätyä talvisaikaan vaarallisen liukkaaksi. Nämä oli siis käyttöpyörässä. Heitin sit niillä vesilintua ja ostin Malletit tilalle. Flätti-puolesta ei näillä polkimilla voi edes puhua samana päivänä.

rjrm
04.12.2010, 15.27
Noi bilteman wellgot on sit kyl oikeesti aika kehnot...
.... Piikit aivan onnettomat, eivät pidä yhtään ja polkimen pinta tahtoi jäätyä talvisaikaan vaarallisen liukkaaksi.

Mielenkiintoista. Enpä ole noita polkimia nähnyt ikinä. Omassa työmatkapyörässä on Shimanon 324-malliset. Talveksi lämmin talvikenkä käyttöön ja flättipuolella polkemista. Niissä kenkä pysyy mielestäni hyvin.

rjrm

Itsok
04.12.2010, 15.31
Joo se oli kyllä todella erikoista munkin mielestä. Osasyy oli tietty että säilytin fillaria ulkona ja polkimiin kertynyt lumi päässyt missään vaiheessa sulamaan. Lopulta polkimen pintaan jäätyi kova lumikerros, joka peitti jo muutenkin olemattomat piikit allensa. Tuloksena oli muutamia kaatumisia liukkaiden polkimen vuoksi viime talvena. Nykyisillä ei ole ollut lainkaan ongelmia...

perttime
04.12.2010, 16.18
Ja jos vaikka tästä kuvasta (http://picasaweb.google.com/lassi.hinkkanen/Lenkki10#5464083434744287538) katsot tuota vasemmalla olevaa kalustoa, niin huomaat ettei homma ole kuin kuskista kiinni.Jos en ihan väärin ymmärtänyt (itse en nähnyt) naistenpyörällä ajanut henkilöitymä ajoi senkin kivikasan jonka yli muut kantoi pyöränsä...

Varmaan harjoitellut salaa ;)

drop
04.12.2010, 16.44
Mulla on nykyisin xpedo merkkiset polkimet, vissiin welgon omistama merkki. Niissä on hyvät piikit, kengät eivät lipsu, mutta syövät ohutpohjaisten kenkien pohjat. Kovin seksikkäät eivät ole, mutta kohtuullisen kevyet, pitävät ja kestävät niin en ole saanut itseäni ostamaan korvaavia.

Antti Kuitto
04.12.2010, 17.51
Juu, ei ole Shitmanon kengät tehty suomalaiseen jalkaan, vähintään puoltoista numeroa lisää täytyy itselläkin laittaa... Sama kyllä pätee usean muunkin valmistajan kengissä...

Shimanon maastokenkämalliston yläpään kengissä mitoitus on normaali, eli ei kannata ottaa 1½ numeroa isompaa kenkää, tai se on tosiaankin sitten sen 1½ numeroa liian iso.

pmw
04.12.2010, 18.41
Oma kokemus bilteman polkimista, kolmet parit nähnyt ja kaikki toimineet hyvin. Ei ehkä pitävimmät kylmällä jäätyessään.

Mukaan olisi hauska tulla, ei vaan meikäläisen kunnolle noi pitkät reitit.

sakuvaan
04.12.2010, 19.52
No ei se kunto ala nousemaan ellei ala tekemään asian eteen jotain, ikävä kyllä.

nimim. Paska kunto 1.5v sitten ja nyt paljon parempi.

perttime
04.12.2010, 20.22
Mukaan olisi hauska tulla, ei vaan meikäläisen kunnolle noi pitkät reitit.Ei kaikki retket ole pitkiä ja rankkoja. Lenkkiketjusta pitää vain bongata oikea retki... Kesän viralliset kevytlenkit on taas vähäksi aikaa ohi.

pmw
05.12.2010, 01.50
Taidan odotella kevääseen. Fillari on muutenkin lihoina juuri nyt. Ei oikein talviajelu sovellu meikäläiselle.

kanttiinin tollo
05.12.2010, 08.20
En minäkään väittelyitä jaksa, mutta olisi kiva nähdä minkälaista pyöräilyä foorumilaiset harrastaa kun on tällaisia kovia vaatimuksia osista, ihan mielenkiinnosta.

Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin.


Mutta eipä Danny MacAskillkaan käytä lukkoja ja ihan hyvin se vetää. Molemmilla on käyttötarkoituksensa...

Joo, aika tasoton kaveri kaikenkaikkiaan. Ei puhettakaan tarkasta ja tasaisesta 100rpm pyörityksestä. Pitäs varmaan pojalle antaa kadenssimittari niin alkaisi ymmärtämään mitä ja missä tekee väärin. Kundi vaan seisoo polkimilla. Oikeesti kovat jätkäthän pyörittää rullilla 160-180rpm ja niitä löytyy tältä palstaltakin!!! Että kokeiles samaa jollain fläteillä... nih. :cool:

Omat flätit (http://superstar.tibolts.co.uk/images/New-2010-Nano.jpg) siirtyvät jälleen takaisin "kaupunki"pyörään nyt kun luntakin alkaa löytymään. Muissa pyörissä sitten Timen Z:t. Jos vaikka se fläteillä kaatuilu ei tekisi niin kipeää kun maas on hanki ja järki jäässä..

nure
05.12.2010, 13.54
Shimanon maastokenkämalliston yläpään kengissä mitoitus on normaali, eli ei kannata ottaa 1½ numeroa isompaa kenkää, tai se on tosiaankin sitten sen 1½ numeroa liian iso.

Jos omaa perinteisen suomalaisen leveähkön jalanmallin niin kyllä vaatii! Itsellä ollut kolmet kalleimmasta päästä olleet maastokengät ja yhdet ostin kun sai sikshalvalla ja koko oli vain yhden numeron yli eikä hommasta tullut mitään ohuimmallakaan sukalla...
Tietenkin voit olla aivan oikeassakin mutta jalasta kaikki on kiinni... Joillakin valmistajilla ollut kyllä myös leveämpi lestisiä kenkiä tarjolla mutta tuo saatavuus on aina hieman hankalaa ja kenkä on yksi ainoa kapistus mitä ei mielellään osta sovittamatta!

elasto
05.12.2010, 13.58
Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin.

Saanko tehdä tästä sigun itselleni? :D

Beetle Bailey
05.12.2010, 16.23
Mulla ainakin maasto- ja maantiekenkien koko on ihan sama, sen 1,5 numeroa normikokoa isompi.

Nyt on ollut sellaista höttöä pakkaslunta poluilla joka pakkautuu ohueksi, mutta hauraaksi patjaksi renkaan alle. Pito voi paikka paikoin olla herkässä. Jos pienestä vauhdista pitää lähteä kiipeämään kohtalaista mäkeä, lukkikset auttaa hitaalla pyörityksellä annostelemaan voimaa tasaisesti koko kampikierrokselle ja tuo auttaa mun mielestä säilyttämään pidon paremmin. Fläteillä voimantuotto on pakosti vähän kulmikkaampaa.
Mutta muitakin mielipiteitä toki sallitaan, eikö vaan?

Teemu Kalvas
05.12.2010, 16.48
Fläteillä voimantuotto on pakosti vähän kulmikkaampaa.

Samalla äijällä todennäköisesti joo. Silti jotkut pyörittävät tasaisemmin fläteillä kuin minä lukoilla, minkä näkee esim. kun epäonnistun kiipeämään Martinlaakson täyttömäkeä suoraa polkua.

En tiedä auttaako asiaa vai haittaako vai onko ihan sama, mutta olen jo pitkään pitänyt käyttöpyörässä 47/19 kiinteää ja flättejä. Vähentää pyörän lähtöä pitkäkyntisten mukaan kun ei sillä kukaan muu pysty ajamaan :rolleyes:

kanttiinin tollo
05.12.2010, 18.03
Saanko tehdä tästä sigun itselleni? :D

Antaa mennä vaan jos siltä tuntuu. :D

pmw
05.12.2010, 18.35
Tällaiset (http://firsti.iki.fi/pic/2007-09-14/tn/800_IMG_8014.jpg) meikäläisellä ja hyvin pitää. Niin metsässä kuin kadullakin. En tiedä sitten kuinka lujaa Te ajatte, mutta kyllä meikäläisellä ainakin on pitänyt hyvin.

Mitä muuten tapahtuu kun kaatuu lukkopolkimilla metsässä?

perttime
05.12.2010, 18.39
Mitä muuten tapahtuu kun kaatuu lukkopolkimilla metsässä?Riippuu siitä onko kukaan näkemässä...

:D

Kyllä ne irtoaa. Tangon yli mennessä olen aina ollut irti ennen maahan mätkähtämistä.
Pahiten olen ollut pyörässä jumissa flättipolkimien kanssa. Lakosin johonkin kaatuneen kuusen oksien sekaan ja satulannokka jäi housunkaulukseen kiinni. Oli kohtalainen palapeli että sain pyörää/käsiä/jalkoja sen verran liikkumaan että pääsin nousemaan.

nure
05.12.2010, 19.33
Riippuu siitä onko kukaan näkemässä...

:D

Kyllä ne irtoaa. Tangon yli mennessä olen aina ollut irti ennen maahan mätkähtämistä.
Pahiten olen ollut pyörässä jumissa flättipolkimien kanssa. Lakosin johonkin kaatuneen kuusen oksien sekaan ja satulannokka jäi housunkaulukseen kiinni. Oli kohtalainen palapeli että sain pyörää/käsiä/jalkoja sen verran liikkumaan että pääsin nousemaan.

Kumma juttu että kun metsässäkin kaatuu niin ensin katsoo että näkikö joku ja sitten vasta tsekataan varusteet ja tappiot...
Kyllä ne aukee ellei sitten ihan tappiin vedetty kiinni...

M-J-B
05.12.2010, 21.28
Mitä muuten tapahtuu kun kaatuu lukkopolkimilla metsässä?

Tekkee kipiää!

Omakohtaisen kokemuksen mukaan kaatuminen sattuu, ja lukkopolkimilla tapahtuneet kaatumiset ovat lähes poikkeuksetta tapahtuneet hitaassa vauhdissa ja useimmiten sen seurauksena etten ole saanut lukkoa auki riittävän nopeasti ja jalkaa maahan. Nopeasti kuitenkin opin ettei kädellä yleensä kannata ottaa vastaan vaan mätkähtä vaan kyljelleen, nauraa minkä kivulta pystyy, avaa lukot, nousee pystyyn ja jatkaa seuraavaan kaatumiseen. Jos kaatuu vauhdikkaammin, eli mätkähtää mäkeen ennen kuin huomaa kaatuvansa niin hyvin tuntuu lukot aukeavan. Aloitin heti lukkopolkimilla, vaihdoin ne suht pian kombopolkimiin, nyt on flätit tilattuna mutta lukot aion ottaa taas käyttöön kunhan opin olemaan kaatuilematta tai kun kaatuminen ei enää satu.

perttime
05.12.2010, 22.24
lukot aion ottaa taas käyttöön kunhan opin olemaan kaatuilematta tai kun kaatuminen ei enää satu.Kaatuileminen ei lopu, jos ajettavaksi on mitään mielenkiintoisia polkuja.

Lukkopolkimesta irrottautuminen - ilman että sitä pitää erityisesti ajatella - on opittavissa oleva asia. Nyt on urheilupsykologian tiedot niin heikossa, etten muista montako tuhatta toistoa yleensä tarvitaan että asioita oppii tekemään ilman että ne pitää samalla miettiä läpi vaihe vaiheelta.

Fläteillä kaatuminen voi myös sattua... onhan sulla säärisuojat? :eek:

M-J-B
05.12.2010, 23.08
Kaatuileminen ei lopu, jos ajettavaksi on mitään mielenkiintoisia polkuja.

Et ole nähnyt miten ja millaisessa maastossa kaadun. :D (Ei välttämättä ole polkua, mutta säärisuojat on.)

sakuvaan
06.12.2010, 00.40
Tällaiset (http://firsti.iki.fi/pic/2007-09-14/tn/800_IMG_8014.jpg) meikäläisellä ja hyvin pitää. Niin metsässä kuin kadullakin. En tiedä sitten kuinka lujaa Te ajatte, mutta kyllä meikäläisellä ainakin on pitänyt hyvin.

Mitä muuten tapahtuu kun kaatuu lukkopolkimilla metsässä?

Ekaks kysytään että onko kuski kunnossa ja sitten räkäiset naurut päälle jos mitään ei käynyt.

Itse fläteillä ajan, yksi syy miksi mulla on noi nukeprooffit on se että ne on paljon flätimmät kuin pancaket tai wellgot, Alpinessa on BB matalalla niin kaikki maavara mitä saa on plussaa (kammetkin on 165mm).

pmw
06.12.2010, 01.15
Säärisuojia ei ole käytössä monestikaan, jos koskaan. Välillä on kyllä kivasti tullu verta sääristä, mutta semmoista se on.

Antakaa mulle villari lukkopolkimien kanssa niin kokeilen minkälaista on rullata. :rolleyes:

Iglumies
06.12.2010, 09.59
Multa voi tulla hakemaan vanhat spedut klosseineen, kenkiä en anna.

kmw
06.12.2010, 11.11
Keskitalven maastoajelussa oon käyttänyt noita
http://www.oddsncogs.com/img/p/57-109-large.jpg

Pitkät piikit saattavat vammauttaa, mutta en silti ole vielä hankkinut säärisuojia. Samoin vaelluskengän pohja on piikeistä aiaka ruvella, mutta toimivat edelleen. Säärystimet ovat oikein mukavat. http://snowshack.stage.suresource.com/imagesedp/p74787b.jpg Lämmittävät eikä mene lunta kenkään kun humpsahtaa hankeen.

Amadeus
07.12.2010, 23.50
Ei nyt liity metsässä ajeluun, mutta kokeilin tuossa viimeviikolla vaihtaa lukot flätteihin ihan kokeilumielessä ja voin kyllä sanoa että paluuta ei flätteihin enää ole. Jalkapohjatkin olivat aivan saatanan kipeät kun jännitti lihaksia taas jotenkin ihmeellisesti lipsumisen pelossa. Nämä kokemukset siis noin kuuden kuukauden lukkiksien käytöllä. Ihmeellisesti sitä taas johonkin tottuu noin nopeasti. :seko:

pmw
08.12.2010, 01.38
Jos en ihan väärin ymmärtänyt (itse en nähnyt) naistenpyörällä ajanut henkilöitymä ajoi senkin kivikasan jonka yli muut kantoi pyöränsä...

Varmaan harjoitellut salaa ;)

En edes huomannut tätä ennenkuin nyt, nauroin ääneen.
Vanha sanonta on aika kova: Ei se pyörä vaan se kuski.

ps. ensi viikolla testiin lukkopolkimet, tulen sitten kertomaan oman puolueettoman mielipiteen lukkopolkimista juntin näkökulmasta.

perttime
08.12.2010, 09.34
Voi olla että lukkopolkimista ei saa parasta kuvaa päivän tai parin perusteella. Lukon irrottamista ja kiinnittämistä joutuu vähän harjoittelemaan, että se käy "itsestään". Klossit voi myös tahmeilla lumikeleillä mennä tukkoon, mikä ei yhtään helpota kiinnittymistä.

kmw
08.12.2010, 10.44
http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/36/large/36-4520_l.jpg
tolla olen suihkutellut sekä klossit että polkimet ennen lenkille lähtöä niin pysyvät vähän paremmin lumettomina.

Jani Mahonen
08.12.2010, 11.05
Kyllä ne lukot alkaa irtoamaan n. 200 irrotuksen jälkeen, mutta ainakin 50 kertaa per puoli kannattaa irrottaa ja kiinnittää ennen ensimmäistä lenkkiä, vaikka nojaamalla seinää vasten. Siitä huolimatta tänä kesänä taisin tehdä yhdet speduflipat, vaikka onhan nuilla tullut muutama vuosi ajettua... jos vauhti pysähtyy teknisessä paikassa, ja paino on jo sen polkimen päällä minne on kaatumassa, niin ei siitä kovin helposti rimpuile enää irti. No miksi sitä vauhtia ei ole? MTB-vaelluksilla ei raaski rysäyttää joka tuntemattomaan mutkaan täyttä vauhtia, kun tielle saattaa olla useamman tunnin matka jo ehjänäkin, saati sitten kun jotain on poikki. Tutuilla poluilla ja sellaisissa kohdissa jotka ehtii nähdä, liike-energiaa voi höydyntää niin, että spedulippojen välttely onnistuu.
Lippoja olen vetäissyt sekä lukoilla että ilman lukkoja, OTB:t sattuu molemmilla, riippuen montako terävää kulmaa laskeutumisalueella on.

Onhan se nyt selvä että kuskista se on kiinni, kirjoitetaan se nyt joka threadiin. Mutta siinä tässä threadissa ei ole kyse, vaan siitä kummalla ajat mieluummin; fläteillä vai lukoilla!

Ohiampuja
08.12.2010, 11.29
Muistaakseni Shimanolta tulee ensi vuonna uusi XTR tason all-mountain pedaali, joka olisi kiinnostava "combi-härveli".

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/new_xtr/component_systems/trail.html#pedals/0001/PD-M985

JackOja
08.12.2010, 12.16
Just tilasin itekin flätit, kun fituttaa puhistaa klosseja lumesta.

http://www.crankbrothers.com/images/eggb3_prod.jpg


...Onko lumenhylkiviä polkimia olemassa?

http://www.crankbrothers.com/images/eggb3_prod.jpg


Lukkopolkimet on liian painavia.
2011 XTR 980 -- 310g (lukot)
Blackspire Sub3 -- 270g (avo)


174g
http://www.crankbrothers.com/images/eggb11_prod.jpg


...jalkautumisia tulee paljon ja suojalumi tukkii joka paikan.... lukoilla säätöön menee oma aikansa, että saa edes yhden kengän kiinni.

http://www.crankbrothers.com/images/eggb3_prod.jpg


Mitä muuten tapahtuu kun kaatuu lukkopolkimilla metsässä?

Ei sen kummempaa kuin fläteilläkään kaatuessa...


Muistaakseni Shimanolta tulee ensi vuonna uusi XTR tason all-mountain pedaali...

Tulee..? Saahan sitä jo ostaakin (http://www.bike-discount.de/shop/k417/a38861/xtr-pedale-pd-m985.html?mfid=43) ;)

perttime
08.12.2010, 12.49
http://www.crankbrothers.com/images/eggb11_prod.jpghttp://kotisivu.dnainternet.net/akikorp/photos_lenkit/broken_eggbeater.JPG
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=29781&highlight=eggbeater

drop
08.12.2010, 12.55
ps. ensi viikolla testiin lukkopolkimet, tulen sitten kertomaan oman puolueettoman mielipiteen lukkopolkimista juntin näkökulmasta.

Lukkopolkimissa on isoja eroja. Ennen tätä vuotta olin parin vuoden aikana testannut kolmet lukkopolkimet ja en millään käsittänyt miten joku voisi vallan niitä käyttää. Kilometreja ja ajokertoja tuli paljon, mutta en vain päässyt sinuiksi niiden kanssa.

Viime talvena hankin M647't ja ne toimivat ekasta lenkistä kuin ajatus. Nytkin tuntuu vähän tyhmältä laittaa flätit, mutta kun ei ole kunnon talvikenkiä niin mennään nyt niillä.

Nappulakenka
08.12.2010, 13.31
http://www.crankbrothers.com/images/eggb3_prod.jpg


Mulla on jo tuollaiset sekä Candyt ja vaikka ajankin CB:n lukoilla, niin en mä niitä kauheasti pidä. Käytän niitä ainoastaan sen takia, että ne eivät mene tukkoon, mutta muuten se on viha-rakkaussuhde ilman rakkautta. Vähän reilu vuosi tullut ajettua vispilöillä ja mulla on edelleen ongelmia saada kengät lukittumaan niihin. Syksyllä ostin Candyt ja homma helpottui hieman, mutta silti saa taistella, että saan kengät kiinni. Teknisessä maastossa ja talvisin kun jalkautumisia tulee, niitä tämä jatkuva säätäminen ja epävarmuus lukituksen onnistumisesta vie nautinnon ajamisesta. Sori.

Itsok
08.12.2010, 13.34
Shimanon maastokengät ei kyl meinaa suosiolla toimia crankkien kanssa. Klossi jää liian syvälle ja lukittuminen on epävarmaa. Mut enää en crankkeja hevillä vaihda. Toimii luotettavasti vaikka polkimet ja klossit kuluu vauhdilla.

Nappulakenka
08.12.2010, 14.02
Shimanon maastokengät ei kyl meinaa suosiolla toimia crankkien kanssa. Klossi jää liian syvälle ja lukittuminen on epävarmaa. Mut enää en crankkeja hevillä vaihda. Toimii luotettavasti vaikka polkimet ja klossit kuluu vauhdilla.
Onko näin? Mulla kaks paria shimanon ajokenkiä ja yksi pari NW:n talvikenkiä. Kokemukset samanlaiset kaikkien kenkien kanssa. Umm.. tuo mun ongelma siis esiintyy niin, että en saa kenkää oikeaan kohtaan vaan se jää aina jostain kulmasta(alustuslevyn kulma?) kiinni ja sit täytyy taas nostaa kenkää ja hapuilla uudestaan jne.

drop
08.12.2010, 14.49
Mulla on jo tuollaiset sekä Candyt ja vaikka ajankin CB:n lukoilla, niin en mä niitä kauheasti pidä. Käytän niitä ainoastaan sen takia, että ne eivät mene tukkoon, mutta muuten se on viha-rakkaussuhde ilman rakkautta. Vähän reilu vuosi tullut ajettua vispilöillä ja mulla on edelleen ongelmia saada kengät lukittumaan niihin. Syksyllä ostin Candyt ja homma helpottui hieman, mutta silti saa taistella, että saan kengät kiinni. Teknisessä maastossa ja talvisin kun jalkautumisia tulee, niitä tämä jatkuva säätäminen ja epävarmuus lukituksen onnistumisesta vie nautinnon ajamisesta. Sori.

Eggbeaterit ja Candyt lukeutuivat minulla niihin polkimiin joiden kanssa en koskaan tullut toimeen. Lahjoitin ne ilmaiseksi pois ja jatkoin flättien käyttöä.

Ero noihin M647'oihin oli valtava, seuraavaksi testataan M985'set.

Itsok
08.12.2010, 16.50
Onko näin? Mulla kaks paria shimanon ajokenkiä ja yksi pari NW:n talvikenkiä. Kokemukset samanlaiset kaikkien kenkien kanssa. Umm.. tuo mun ongelma siis esiintyy niin, että en saa kenkää oikeaan kohtaan vaan se jää aina jostain kulmasta(alustuslevyn kulma?) kiinni ja sit täytyy taas nostaa kenkää ja hapuilla uudestaan jne.

Parin vuoden takaisilla Shimanon parhailla ei hiilikuitupohjaisilla maastokengillä, klossi oli ilman aluslevyä niin syvällä että kiinnittyminen oli vaikeaa. Samoin irrottautuminen. Kenkä ei meinannut kiertä millään polkimessa. Aluslevyn kanssa asia korjautui. Candy oli muistaakseni vielä hieman tiukempi kuin Eggbeater. Shimanon kenkä on vieläkin tiukka Mallettiin. Shimanon työmatka? kenkä taas toimii ilman aluslevyä oikein hyvin. Sidit ja NW talvikengät toimii aluslevyn kanssa ainakin moitteettomasti.

Itse painan kengän liki aina pienen kiertoliikkeen kera jolloin kenkä kiinnittyy hyvin ja kevyesti paikoilleen. Toki välillä on ongelmia. Shimanojen kanssa muuta ei sitten ollutkaan talvisin. ja kurassa tietty kanssa. Laakeritkin alkoi paukkumaan 2000 km jälkeen.

Tosin ajoin kahdet crankit kokonaan loppuun jossain vajaassa kymppitonnissa:D

Jani Mahonen
08.12.2010, 19.57
http://kotisivu.dnainternet.net/akikorp/photos_lenkit/broken_eggbeater.JPG
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=29781&highlight=eggbeater
Meneehän ne hajalle kun kevyellä mallilla ajaa tarpeeksi kauan... ja kovaa.

Mutta tuossa voisikin olla flättien puolesta aika painava syy: raha. Ainakin niitä hajonneita flättejä tulee vähemmän vastaan, tai sitten pyörin vain väärässä porukassa. Ja kun hajoaa, niin saa halvemmalla uudet tilalle. Klossejakaan ei tartte. Ja kenkäfetisseille hyviä uutisia, eri malleja on hiton paljon enemmän tarjolla.

(Taidanpa tästä lähteä ihmettelemään mikä tuosta [3 vuotta vanhasta] Munanhakkaajasta hajosi viime lenkillä :D)

Vertti83
08.12.2010, 20.24
Muistaakseni Shimanolta tulee ensi vuonna uusi XTR tason all-mountain pedaali, joka olisi kiinnostava "combi-härveli".

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/new_xtr/component_systems/trail.html#pedals/0001/PD-M985

Mulla on Covertissa moiset härvelit, eikä kyllä mielestäni käytännössä eroa hirveästi edellisistä normi SPD polkimista ajotuntumaltaan, tai siis nuo "suojakaaret" ei mielestäni tuo tukevuutta lisää, suojaus lienee ainoa funktio. Käytännössä tuntuma lienee normaalilla klossillisella kengällä sama kuin kaarettomalla M980 versioilla.

Eniveis, kyllä nuo siis kuitenkin erittäin hyvät polkimet on, siitä ei pääse mihinkään. :cool:

Prestige
08.12.2010, 22.11
Kummat kannattaa ostaa?


http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1792

vai

http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1669

Liekkö mitään eroa käytännössä?

Nappulakenka
08.12.2010, 22.39
Mä ostaisin Ns Bikes Pancaket (http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1792). Miksi? Ne on valkoiset ja ne vois näyttää ihan hyvältä Spessua, vaikka se harmaa onkin :p

bere
09.12.2010, 00.27
Noi wellgot pysynee kiinni esim sääressä kivasti. Aika vihasen näköset piikit.

Molemmat toiminee hyvin tohon hintaan.

pmw
09.12.2010, 06.43
Ei niitä säärillä poljeta. Mutta tuskin niillä suurta eroa on ajaessa kun lähtee ajamaan puoleettomalla mielellä.

kanttiinin tollo
09.12.2010, 08.52
Meneehän ne hajalle kun kevyellä mallilla ajaa tarpeeksi kauan... ja kovaa.


Mullakin olisi pari katkennutta akselia. Malleteista niitä kevyitä teräksisiä. Kuskilla taitaa varusteineen olla painoa pahimmillaan jopa 70kg, tai sanotaan 75kg jos oikein on iso reppua täyteen ahdettu (tosin sillä isolla repulla ei ehditty noilla polkimilla ajaa, mut eipä nyt olla turhan pikkutarkkoja..)... kyllä siinä teräskin nöyrtyy. :o

Superstarin Kona/Deity/NukeProof/jne flätit olivat kauppamatkalla oikein hämmästyttävän hyvät lukkiksiin verrattuna, mitä eilen vähän ehdin talvikäytöstä toteamaan.. oikein jo odottaa, että pääsee tässä joskus ajamaankin. Ero DMR:n V8:n verrattuna on aika selkeä, sen verran aggremmat piikit.

MacGyver
09.12.2010, 13.12
Olisi ollut mukava nähdä foorumilaisista noita videoita.

Ja luulin että puhuttiin enemmän metsäkäytöstä ja jonkinlaisesta maastourbaanipyöräilystä maastopyörällä, eikä kilpapyörästä. Siis viitaten aloittajan kuvaan.

Siinä on videoita aika nopeasta foorumilaisesta + muutamasta muusta. Eipä muita polkimia kuin lukollisia näy sattuneesta syystä


Palauttelen mieleeni, että mitä pyöräily on. Tässä viime kesän xc-ajeluita:

http://www.youtube.com/watch?v=evv-eyQFWTI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=pwNTor-Ym2g&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=5vYXr6aQgpU&feature=mfu_in_order&list=UL

perttime
09.12.2010, 14.41
Jotkut ajaa talvellakin:
http://www.youtube.com/watch?v=WT3h9fFCcPM

... en nyt just muista kenen video tuo on.

Itsok
09.12.2010, 16.19
Oliskohan se ollut kh74:n video. Viime tai toissa talvelta Hallilan seudun parhailta talvipoluilta.

kanttiinin tollo
09.12.2010, 16.36
Eipä muita polkimia kuin lukollisia näy sattuneesta syystä

Eh?

Veikkaan, että deehoo puolellakin mennään ihan ripeää vauhtia oli polkimet mitä tahansa. Ei nyt herran tähden anneta kaiken polkimista kiinni olla. Molempi siltikin parempi, vaikkei kenties maantiellä olekaan. Tosin olen kertaalleen joutunut paikallisella yhteislenkillä ajamaan siirtymää 30-35km/h fläteillä ja se nyt ainakin vielä onnistui vaikkei ehkä miellyttävää olekaan, noin niin kuin touhuna muutenkaan.

sakuvaan
09.12.2010, 17.13
Mullakin olisi pari katkennutta akselia. Malleteista niitä kevyitä teräksisiä. Kuskilla taitaa varusteineen olla painoa pahimmillaan jopa 70kg, tai sanotaan 75kg jos oikein on iso reppua täyteen ahdettu (tosin sillä isolla repulla ei ehditty noilla polkimilla ajaa, mut eipä nyt olla turhan pikkutarkkoja..)... kyllä siinä teräskin nöyrtyy. :o

Superstarin Kona/Deity/NukeProof/jne flätit olivat kauppamatkalla oikein hämmästyttävän hyvät lukkiksiin verrattuna, mitä eilen vähän ehdin talvikäytöstä toteamaan.. oikein jo odottaa, että pääsee tässä joskus ajamaankin. Ero DMR:n V8:n verrattuna on aika selkeä, sen verran aggremmat piikit.

Khyl. Hyvillä fläteillä saa todella paljon pitoa ja reikiä jalkoihin, oiskohan joku 5 arpijälkeä säärissä/pohkeissa nukeprooffeista :)

mehukatti
09.12.2010, 17.30
Siinä on videoita aika nopeasta foorumilaisesta + muutamasta muusta. Eipä muita polkimia kuin lukollisia näy sattuneesta syystä

XC nyt onkin aika polkemispainotteista hommaa, joten lukoilla saa siinä hyötyä. Mutta jos otetaan vaikka alamäkienduro, niin sanoisin ettei lukoista enää pahemmin saa etua, vaan kysymys on enempi tottumuksesta kuten DH:ssakin.

MacGyver
09.12.2010, 18.22
Eh?

Veikkaan, että deehoo puolellakin mennään ihan ripeää vauhtia oli polkimet mitä tahansa. Ei nyt herran tähden anneta kaiken polkimista kiinni olla...


XC nyt onkin aika polkemispainotteista hommaa, joten lukoilla saa siinä hyötyä. Mutta jos otetaan vaikka alamäkienduro, niin sanoisin ettei lukoista enää pahemmin saa etua, vaan kysymys on enempi tottumuksesta kuten DH:ssakin.

DH...alamäkienduro... Taitaa jäädä aika marginaaliosaan tämän foorumin jäsenien pyöräilyistä nämä lajit. Sanoisin että tuommoseen perussuomalaiseen polkumaastoon saa aina etua lukkopolkimista, kunhan niitä oppii käyttämään.

kanttiinin tollo
09.12.2010, 21.49
Sanoisin että tuommoseen perussuomalaiseen polkumaastoon saa aina etua lukkopolkimista, kunhan niitä oppii käyttämään.

Joo, mul on kieltämättä vähän vaikeuksia vielä kun tulee vasta se kymmenen vuotta täyteen niiden lukkisten käyttöä. No, huomenna mennään veistelemään säärtä Superstareilla.

Mutta täytyy sanoa, että kovakuntoista on foorumin väki jos kaikki yhdestä viiteen tuntiin kestävät lenkit menee tuon Utranharjuvideon tahtiin (eli video kuvaa sitä maastopyörän ei-marginaalista käyttöä [josta siis on gravitaatiovauhtilajit raakattu pois]). Ei taida tällaisilla harrastelijoilla olla mitään asiaa kisoihin ens kesänä, ei edes lukkopolkimilla... taitaa tulla tunnissa jo sen kaksi tuntia takkiin, siltä tuo nyt vähän näyttää. Vaikka ei siinä mitään, kyllä fläteillä tuota vauhtia pääsee jos vaan polkee ja välitystä löytyy.. kunto toki loppuu jo paljon alle tunnin. :o

kaakku
10.12.2010, 11.21
Olen tuoreena maastopyöräilyn harrastajana lähtenyt fläteillä liikkeelle. Ja hyvä niin, sillä todella monta kertaa on pitänyt pelastaa kaatuminen salamannopealla jalan liikkeellä. Ei onnistuisi lukoilla, ainakaan sen perusteella miten vaivalloisesti nuo maantiekengät irtoavat lukoistaan. Liekö sitten halvoista shimanon lukoista kiinni, mutta jalka ei harjoittelunkaan jälkeen irtoa kuin ajatus, vaan pysähtyminen vaatii aina pienen etukäteissuunnittelun.

Kesällä kun (toivottavasti) on hieman enemmän pitoa poluilla siirryn sitten lukkoihin.

zeizei
10.12.2010, 11.41
DH...alamäkienduro... Taitaa jäädä aika marginaaliosaan tämän foorumin jäsenien pyöräilyistä nämä lajit...

Ei kannata tehdä olettamuksia, että se XC on ainoaa oikeaa maastopyöräilyä ja muut on marginaalissa eikä heidän mielipiteellään ole merkitystä. Meitä on moneen junaan ;)

Itsellä tosin aina lukot käytössä myös hissienskassa, kun ei uskalla ja osaa ilmankaan, mutta kuten mehukatti totesi niin painovoimalajeissa lienee enemmän makuasia. Polkemiseen lukoista kyllä saa sitten selkeää etua niin maantiellä, XC:ssä kuin teknisissä tasamaa-/ylämäkipaikoissa. Monesti olisi kyllä meno pysähtynyt vaikeissa paikoissa ilman lukkoja.

drop
10.12.2010, 14.42
Olen tuoreena maastopyöräilyn harrastajana lähtenyt fläteillä liikkeelle. Ja hyvä niin, sillä todella monta kertaa on pitänyt pelastaa kaatuminen salamannopealla jalan liikkeellä. Ei onnistuisi lukoilla, ainakaan sen perusteella miten vaivalloisesti nuo maantiekengät irtoavat lukoistaan. Liekö sitten halvoista shimanon lukoista kiinni, mutta jalka ei harjoittelunkaan jälkeen irtoa kuin ajatus, vaan pysähtyminen vaatii aina pienen etukäteissuunnittelun.

Kesällä kun (toivottavasti) on hieman enemmän pitoa poluilla siirryn sitten lukkoihin.

Kannattaa hankkia lukkikset joissa on säädettävä irrotusjäykkyys.

kaakku
10.12.2010, 15.05
Toki olen säätänyt ne mahdollisimman löysiksi, mutta ei silti aukea tarpeeksi nopeasti. Ehkä en vaan osaa.

Prestige
10.12.2010, 15.25
Eilen ensimmäistä kertaa fläteillä ajelemassa neljään vuoteen. Ajattelin siis tänä talvena vaihtelun vuoksi kurvailla fläteillä. Kyllä se vaan yllätti miten hyvin ne pysyy kengässä kiinni, perän ylöspäin hiissaaminen ei ole ongelma, haaste on enemmän siinä kun perä tippuu jostain portaasta alas, silloin kenkä irtoaa polkimesta. Yksi piikin arpi löytyy säärestä =) Kivat ne on kyllä näin talvikäytössä, uskaltaa kanttailla mutkiin reilummin kun jalka irtoaa nopeammin jos rengas luistaa enemmän kuin odotettu. Saa nähdä millaista on taas sitten keväällä lukkoihin totuttelu.

drop
10.12.2010, 16.47
Toki olen säätänyt ne mahdollisimman löysiksi, mutta ei silti aukea tarpeeksi nopeasti. Ehkä en vaan osaa.

Eri merkkiset polkimet voivat myös auttaa. Kuten mainittu, mulla vasta Shimanon M647't toimivat. CB'n polkimien vuoksi haukuin pitkään lukkiksia.

Toivon mukaan huomenna pääsen pitkästä aikaa testaamaan flättejä.

Rizla
10.12.2010, 18.02
Tälläset tuli sitte hommattua. valkoiset tietty.
Käytössä ei ole vielä ollu mutta vaikuttavat asiallisilta.
Eikä noi "piikit" ole liian pitkiä. näyttäs olevan ihan normi kuuskolo ruuvi
joten on ainakin helppo vaihtaa.

Oma flättien käyttö ei johdu siitä että pitäisin speduja jotenkin huonoina.
Lähinnä ongelmat ovat jalkineissa. Viime talven jälkeen ei enään kiinnostaisi polkea varpaat jäässä.
Eikä noi kengänpäälliset mielestäni toimi kun joutuu jalkautumaan syvässä hangessa.
Flätit on oiva ja edullinen ratkaisu! voi ajella lämpimillä talvikengillä.

http://www.bestbrakes.net/popup_image.php?pID=2325

poksutin
28.04.2014, 06.03
http://img.epinions.com/images/opti/19/db/pr-Bike_Parts_Accessories-Shimano_SPD_Cycling_Sandal_SH-SD60-resized200.jpg

ahahhahaha xD

Ohiampuja
28.04.2014, 08.59
Minulla on mennossa SPD=> Flät testaukset ja vielä C-C pyörässä.

Kun pitää yhdellä ja samalla pyörällä hoitaa myös hyötypyöräily...

stumpe
05.07.2014, 00.50
Kertokaas tyhmälle, miks DeeHoossa käytetään vähän lukkopolkimia? Miten siis saadaan jalka pysymään flättipolkimella isossa hypyssä kun ländää? Minkälainen tekniikka?

Mulla jalka pomppii hypyissä polkimilla vaikka on hyvät piikkiflätit ja tevan kengät. Tulee mieleen, että jos kenkä ei oo polkimella kun ländää, nii muniin sattuu helvetisti. Mulla on jäykkäperässä lukot, ehkä vaihdan täpäriinkin...

syklopaatti
05.07.2014, 01.17
Kertokaas tyhmälle, miks DeeHoossa käytetään vähän lukkopolkimia? Miten siis saadaan jalka pysymään flättipolkimella isossa hypyssä kun ländää? Minkälainen tekniikka?

Mulla jalka pomppii hypyissä polkimilla vaikka on hyvät piikkiflätit ja tevan kengät. Tulee mieleen, että jos kenkä ei oo polkimella kun ländää, nii muniin sattuu helvetisti. Mulla on jäykkäperässä lukot, ehkä vaihdan täpäriinkin...
Kantapää alas on must tekniikka. Niin ja ne FiveTenit. En osaa itsekkään ajaa enää fläteillä kun noitten lukkojen kaa tullu pelleiltyä jo vuosia ja samoja hypyissä ländiin jalat irti polkimista ongelmia.
Tossa on jotain vinkkejä. PS;Suurin osa taitaa nykyään ajaa DH:takin lukoilla.
http://www.pinkbike.com/news/Shoe-Pedal-Foot-Placement-Tips-Flat-Pedals-2012.html

marko.k
05.07.2014, 21.41
Enää muutama ajaa fläteillä.
Mitä katsellut uci kisoja niin mallet näyttää olevan varsin suosittu malli.
Tänä kesänä ajanut taas fläteillä ja juurakossa kaipaisi lukkoa mutta muuten menee ihan samallalailla kuin lukoillakin. Onnistuu tukin ylitykset ja hypyt.

k0rppi
06.07.2014, 15.47
omalla kohdalla saintin flätit ja fivetenin freeride kengät on pelannu pirun hyvin, joskus on vähän kenkä siirtyny kesken rymistelyn, mutta se oli ihan oma virhe. tahkon alamäkirymistelyt meni, kun olis kenkä ollu liimattuna polkimeen tai sitten ei ollu tarpeeks vauhtia. lukoillakin olen koittanut ajella, mutta aloitteliana teknisemmillä kohdilla oltiin kyljellään aika helposti, jotenka helpompi on ollu harjotella fläteillä

Verska-Vesa
06.07.2014, 17.57
Enää muutama ajaa fläteillä.
Niin, jos puhutaan vain maailmancup-DH-kisojen kärkiporukasta.