PDA

Näytä tavallinen näkymä : Sihmanon Tourney takavaihde ongelma



bikeboy
22.10.2010, 15.01
Eli Sihmanon Torney merkkinen takavaihde pyörässä, mutta se pitäisi säätää uusiks, koska, se enää suostuu vaihtaa 5 ja 6 vaihteille. Eli miten kyseinen kone säädetään. Marraskuun alkuun mennessä pitäis olla säädettynä, kun tarvii koulumatkoille,ja et voi käyttää noita uusia Nokian hakkepeliitta renkaita :rolleyes:. Ja ongelman aiheuttu se perhanan koululainen, joka säätöi jotain pyörässä, mutta en sano häntä nimeltä, mutta vaadin vähintään 30e vahingonkorvausta. Niin olisko joku hyvä, ja neuvois kädestä pitäen, miten se tehdään, kun se on vaikeampaa kun ton etuvaihtajan säätö. Kiitos avunannoista etukäteen.

cuppis
22.10.2010, 15.11
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Tourney/RearDriveSystem/SI_6DH0B/SI_6DH0B_En_v1_m56577569830612546.pdf

bikeboy
22.10.2010, 15.16
Kiitos, mutta olisiko suomalaista, enkku ei tänää halua sujua? Unohtu mainita aloitusviestissä.

Risto Koivunen
22.10.2010, 15.39
Ja ongelman aiheuttu se perhanan koululainen, joka säätöi jotain pyörässä

Villinä arvauksena: vaihdevaijerin kireyttä on muutettu kääntämällä sormin sitä vaihdevipujen kyljessä olevaa kiristysmutikkaa.

nuubiainen
22.10.2010, 15.44
Aika työlästä tuosta on perusteellista opasta lähteä kirjoittamaan, mutta yleisin ongelma on löysä vaijeri. Siinä kohdassa missä vaijeri liittyy takavaihtajaan, on sormilla säädettävä kiristin. Väännä sitä vastapäivään ja kokeile, josko useampi vaihde lähtisi toimimaan.

bikeboy
22.10.2010, 15.51
Villinä arvauksena: vaihdevaijerin kireyttä on muutettu kääntämällä sormin sitä vaihdevipujen kyljessä olevaa kiristysmutikkaa.
Kävin äsken pyörällä. Joo, sitä on näköjään säädetty, laitan myöhemmin sen kuntoon. Mutta pas'' kun menin vetelemään niitä säätömuttereita, niin pitää sätää kone uusiks. Kiitos.

Edit: ongelmat ovat nyt seuraavanlaiset: (takavaihde)
- Vaihteenvaihdin (käännettävä rulla ohjaustangossa) toimii niin, että 1 ennen tulee tyhjä ja se ei mene ihan 7 vaihteelle asti
- Vaihdekoneen vaijeri on säätämättä, eli sitä on irroteltu
- Vaihdekone taka pitäis säätää.

Eli toivoisin näitten korjaamiseen pikaista apua.

--SJP--
22.10.2010, 18.06
Mä en nyt oikein ole selvillä näistä termeistä, mikä on vaihdekone ja vaihdekone taka, mutta kuitenkin. Tästä http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2005/Huolto.pdf vois olla apua, sivulla 3 on vaihtajan säätö. Eli säädät rajotinruuvit oikeille kohdille isoimmalle ja pienimmälle rattaalle, ja sen jälkeen säädät sillä takavaihtajassa/vaihdevivun kyljessä olevalla namiskalla vaijerin kireyden kohdalleen.Kannattaa kans voidella vaijerit, niin vaituu paremmin.:)
Edit. Tästä http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/huolto/takavaihtaja.htm lisää ohjeita.

Matti Heikkinen
22.10.2010, 18.12
säätö pitäisi onnistua vaijerinkireyttä säätämällä jos vaihtajan rajoitinruuveja ei ole ruuvailtu,ketju pienimmälle rattaalle,jos ei mene löysää vaijeria että menee ja pyörittäessä pysyy,sitten vaihdat seuraavalle vaihteelle,jos ei siirry kiristä vaijeria vähän kerrallaan että saat siirtymään,sitten kokeilet vaihteet kaikilla rattailla,jos vaihtaa huonosti isommalle kiristä vaijeria mutta vain vähän kerrallaan,jos vaihtaa hitaasti pienemmälle löysää vähän

Meridisti
22.10.2010, 19.03
Vielä kerran: Takavaihtajassa olevilla ruuveilla ei säädetä vaihteiden vaihtumista. Ruuveilla rajoitetaan takavaihtajan ääri asennot niin, ettei vaihtaja siirrä ketjua pienimmän eikä suurimman rattaan ulkopuolelle. Kaikki säätö tehdään vaijerin kuoren pituutta muuttamalla.

--SJP--
22.10.2010, 19.09
Juu, näinhän se on, lukasin vaan nopsasti tosta ja oletin että sätöruuvejakin on roplailtu. Pahoittelen.

nuubiainen
22.10.2010, 20.34
Vielä kerran: Takavaihtajassa olevilla ruuveilla ei säädetä vaihteiden vaihtumista. Ruuveilla rajoitetaan takavaihtajan ääri asennot niin, ettei vaihtaja siirrä ketjua pienimmän eikä suurimman rattaan ulkopuolelle. Kaikki säätö tehdään vaijerin kuoren pituutta muuttamalla.

Jep, tosin rajoitinruuvit eivät välttämättä vaikuta pelkkiin ääriasentoihin. Esim. jos vaihtajan lepoasennossa (=vaijeri löysimmällä, yleensä isoin vaihde) rajoitin on kovasti liian tiukalla ja vaijeri oikealla kireydellä, voi rajoitin sotkea kaikkien vaihteiden toiminnan.

Tämä siksi että vaihdevivuissa oleva indeksointi hyppää vakioaskelia eteenpäin, ja jos vaihtajan asema on väärä pienimmän rattaan kohdalla, on se sitä seuraavienkin rattaiden kohdalla.

Näin olen ainakin itse sen järkeillyt. Eriäviä mielipiteitä saa ilmaista...

nure
22.10.2010, 20.37
Sen luokan takavaihtaja että jos jonkinlainenkin ongelma niin vaihda moinen uuteen...

mjh78
22.10.2010, 20.49
Sen luokan takavaihtaja että jos jonkinlainenkin ongelma niin vaihda moinen uuteen...

No ei helkkarissa. Opettelee säätämään ja huoltamaan, ja ajaa loppuun. Pitemmän päälle kannattavampaa.

bikeboy
22.10.2010, 22.07
Kiitos vastauksista. Niin, olin vahingossa säädellyt joka ikistä ruuvia, että jos se auttaisi :D. Täytyy noudattaa siis kokeneempia ja säätä vaierit ja vaihdekoneet kohdalleen. Ja erityisesti kiitos noista kahdesta nettilinkistä, oli apua niistä. Täytyy myöhemmin kotona yrittää korjata tot, en haluis TAAS viedä sitä lahden polkupyörähuolton. Ja jotain vinkkejä voi viel laittaa, koska luultavasti vasta maanantaina yritän korjata.

mjh78
22.10.2010, 23.14
No tässä nyt vielä nopeasti ja lyhyesti perusasiat, aikani kuluksi:

Varmista ensin että takapyörä on kunnolla kiinni ja suorassa.

Naksuttele vaihtaja suurimmalle vaihteelle ja varmista että ketju asettuu pienimmälle takarattaalle.

Jos se ei mene, väännä H-ruuvia auki kunnes ketju menee nätisti pienimmälle rattaalle.

Jos ketju asettuu heti rattaalle, tai jopa tipahtaa siitä yli, väännä H-ruuvia kiinni kunnes ketju alkaa siirtyä suuremmalle rattaalle ja sitten väännä auki sen verran että ketju asettuu pienimmälle rattaalle ja juoksee ilman rahinoita.

Irroita vaijeri vaihtajasta. Kierrä vaihtajassa oleva vaijerinkuoren säätömutteri melkein kiinni, mutta jätä vähän säätövaraa (n. kierroksen verran auki). Tee sama (mahdolliselle) vaihdevivussa olevalle säätömutterille. Tässä vaiheessa on muuten hyvä puhdistaa ja voidella vaijerinkuoret ja tarvittaessa vaihtaa vaihdevaijeri..

Vedä vaijeri kireälle ja kiinnitä se vaihtajaan. Kokeile vaihtaa pienemmälle vaihteelle (eli suuremmalle rattaalle). Jos ei mene, kierrä takavaihtajassa olevaa vaijerinkuoren säätömutteria auki (tällöin vaijeri kiristyy) kunnes ketju siirtyy suuremmalle rattaalle.

Jos pienemmälle rattaalle tiputtaminen ei onnistu tai on hidasta, väännä vaijerinkuoren säätömutteria kiinni (vaijeri löystyy) kunnes ketju siirtyy sujuvasti.

Siirrä vaihtaja pienimmälle vaihteelle ja varmista että ketju siirtyy suurimmalle takarattaalle.

Jos se ei mene, väännä L-ruuvia auki kunnes ketju menee siististi rattaalle.

Jos se menee heti rattaalle tai jopa siitä yli (ja pinnoihin) väännä L-ruuvia kiinni kunnes ketju tipahtaa pienemmälle rattaalle. Tämän jälkeen väännä L-ruuvia auki kunnes ketju menee siististi suurimmalle rattaalle.

Eli H- ja L-ruuveilla säädetään vaihtajan liikkeen rajoitukset ettei ketju pääse tipahtamaan isoimmalta tai pienimmältä rattaalta, vaihtajan oikean kohdan säätö taas tehdään siitä kuoren kiristysmutterista.

bikeboy
23.10.2010, 21.29
No tässä nyt vielä nopeasti ja lyhyesti perusasiat, aikani kuluksi:

Varmista ensin että takapyörä on kunnolla kiinni ja suorassa.

Naksuttele vaihtaja suurimmalle vaihteelle ja varmista että ketju asettuu pienimmälle takarattaalle.

Jos se ei mene, väännä H-ruuvia auki kunnes ketju menee nätisti pienimmälle rattaalle.

Jos ketju asettuu heti rattaalle, tai jopa tipahtaa siitä yli, väännä H-ruuvia kiinni kunnes ketju alkaa siirtyä suuremmalle rattaalle ja sitten väännä auki sen verran että ketju asettuu pienimmälle rattaalle ja juoksee ilman rahinoita.

Irroita vaijeri vaihtajasta. Kierrä vaihtajassa oleva vaijerinkuoren säätömutteri melkein kiinni, mutta jätä vähän säätövaraa (n. kierroksen verran auki). Tee sama (mahdolliselle) vaihdevivussa olevalle säätömutterille. Tässä vaiheessa on muuten hyvä puhdistaa ja voidella vaijerinkuoret ja tarvittaessa vaihtaa vaihdevaijeri..

Vedä vaijeri kireälle ja kiinnitä se vaihtajaan. Kokeile vaihtaa pienemmälle vaihteelle (eli suuremmalle rattaalle). Jos ei mene, kierrä takavaihtajassa olevaa vaijerinkuoren säätömutteria auki (tällöin vaijeri kiristyy) kunnes ketju siirtyy suuremmalle rattaalle.

Jos pienemmälle rattaalle tiputtaminen ei onnistu tai on hidasta, väännä vaijerinkuoren säätömutteria kiinni (vaijeri löystyy) kunnes ketju siirtyy sujuvasti.

Siirrä vaihtaja pienimmälle vaihteelle ja varmista että ketju siirtyy suurimmalle takarattaalle.

Jos se ei mene, väännä L-ruuvia auki kunnes ketju menee siististi rattaalle.

Jos se menee heti rattaalle tai jopa siitä yli (ja pinnoihin) väännä L-ruuvia kiinni kunnes ketju tipahtaa pienemmälle rattaalle. Tämän jälkeen väännä L-ruuvia auki kunnes ketju menee siististi suurimmalle rattaalle.

Eli H- ja L-ruuveilla säädetään vaihtajan liikkeen rajoitukset ettei ketju pääse tipahtamaan isoimmalta tai pienimmältä rattaalta, vaihtajan oikean kohdan säätö taas tehdään siitä kuoren kiristysmutterista.

Kiitos, nyt tuli asia täysin selväksi.

bikeboy
04.11.2010, 22.05
Noniin, nyt on vaihteisto säädetty onnistuneesti, kiitos kaikkille jelppaajille ja erityisesti mjh78:lle hyvästä ohjeesta.

Juippi2
16.05.2014, 22.01
Joo tota moi. Mulla on pojan 21 vaihteissa 24" fillarissa kanssa tämä Shimanon Tourney XT takavaihtaja jonka ostin uuden kun vanha oli murjottu rikki. Lisäksi vaihdoin uudet Revoshift valitsimet vaijereineen. Nyt haluaisinkin vielä tarkennusta että onko väliä millä ETU-rattaalla ketju on kun alkaa säätää takavaihtajaa? Entäs kun tyhmänä pyörittelin myös sieltä valitsimien päästä sitä vaijerin säätöä niin mihin kohtaan ne kannattaa säätää kun aloittaa takavaihtajan säätämisen?