PDA

Näytä tavallinen näkymä : Miten suojata fillari varkailta?



magnuken
30.09.2010, 23.45
Hei,

Jos vastaava ketju jo on olemassa, pyydän anteeksi ja unohtakaa tämä aloitus.

Mutta kertokaapa miten suojaatte polkupyöränne varkailta esim. kotioloissa tai kun joudutte sen jättämään lyhyeksi tai pidemmäksikin aikaa johonkin julkiselle paikalle?

Onko esim. stadin kerrostalossa todellakin ainoa varma suojautumistapa aina kantaa fillari ylös (esim. 5 kerrokseen!) asuntoon joko sen eteiseen tai parvekkeelle? Oman kokemukseni mukaan ainakin Hesassa arvokkaamat fillarit lähtevät talojen lukituista pyöräsuojista välistä hyvinkin vikkelään. Tämä siis vaikka minkälaisin vaijerein ym. ketjuin olisit fillarisi lukinnut talon rakenteisiin!

Oman lukunsa muodostavat sitten jostakin kumman syystä ne Jopot, joilla on erittäin voimakas taipumus lähteä omille teilleen. Tämä vaikka kuinka yrittäisit sen kahlita! Mahtavatko ne hakeutua takaisin Helkama Veloxille uusiokäyttöön tai huoltoon:)

nimenion
01.10.2010, 05.38
Eihän mikään lukko pidättele määrätietoista nyysijää. Itsellä takarenkaan lukitseva lukko ja siinä kiinni vaijeri, mutta oma pyörä meinasi lähtie omakotitalon etupihalta, vaijerista ei ollut enää paljoa jäljellä.

Järkevää olisi varmaan hankkia niin huono pyörä, ettei sitä nyt kukaan varasta :-)

Tai kantaa se oma hieno, kurainen konkeli sinne viidenteen kerrokseen...

Vilhelm V
01.10.2010, 06.21
Hienon ja kalliin pyörän säilytykseen ei valitettavasti ole kaupungissa muuta varmaa säilytyspaikkaa kuin oma asunto. Kerrostalon yhteisessä pyöräsuojassa oleva hieno pyörä toimii houkuttimena tyyliin "tilaisuus tekee varkaan". Veikkaan, että se ahkera termiitti löytyy melkeinpä joka taloyhtiöstä jo omasta takaa, jos tarpeeksi hienoa pöllittävää on tarjolla.

Harryupp
01.10.2010, 06.54
Valitettavasti pyörän varastaminen koetaan yhteisössä vähäpätöisenä asiana, ainakin niin kauan kun ei omaa fillaria tai lasten fillaria viedä.

Jopa autovarkauksia koetaan pieneksi tihutyöksi tai harmittomana "huviajeluna", vaikka monasti vielä on alkoholi tai huumeita kuvassa mukana kun "lainataan" ajopelejä.

Tässäkin tapauksessa vaan siihen asti kun varkaus sattuu omalle kohdalleen! Vasta silloin tajuaa miten häiritsevää on kun asiallisesti lukittua omaisuutta viedään.

Eipä kukaan ole aina täysin valmistautunut siihen että oma fillari tai auto on varatettu. Viedään ehkä vielä oman talon pihalta tai talon pyöräsuojasta.

Kun sen ehkä vielä saa myöhemmin töhrittynä ja rikottuna takaisin, ja vakuutus maksaa naurettavan alhaista korvausta ja tekijä, jos löytyy, saa korkeintaan sakot.

Ja itse olet joutunut hankkimaan uutta pyörää tai tekemään aika kalliin korjauksen varastettuun pyörään.

Usein lopputulos on että ajat huonommalla vehkeellä varkauden jälkeen, etkä viitsi kallista hyvää enää ostaa muitten vietäväksi.

Nappulakenka
01.10.2010, 07.32
Onhan näistä säilytyspaikoista puhuttu, mutta ei tämä uusi aihe minua haittaa :)

Taloyhtiön pyörävarasto tarjoaa mulle nykyään vain mahdollisuuden huuhdella pyörän lenkin jälkeenhttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif, mutta pyörää siellä ei voi säilyttää, joko lähtee koko pyörä tai osat pikkuhiljaahttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon13.gif. Pyörä kannetaan lenkin/asioilla käynnin jälkeen kolmanteen kerrokseen ja tällä hetkellä kaksi roikkuu telineessä ja yksi eteisessä seinää vasten. Hallituksen päätöksellä kolmas pyörä tarkoittaa sitä, että yksi pitäisi siirtää partsille(lasittamaton), mutta en vain ole saanut aikaiseksi :D Tänään lähdetään kuitenkin pikavisiitille Suomen persereikään, joten kaikki pyörät pitäisi silti ottaa sisälle..

Kotona pyörät ovat poissa varkaiden katseilta, mutta vakuutukset pitää ja kannattaa katsoa kuntoon mahdollisen asuntomurtojan takia.. Ei sillä kotivakuutuksellakaan kaikkea pysty kattamaan.

Neljän seinän ulkopuolella lukitsen pyörän vaijerilla sekä U-lukolla. Vaijerilla pyrin niputtamaan helposti irtoavat osat(lähinnä etukiekon :D), jonka jälkeen vaijeri ja runko lukitaan johonkin kiinteään U-lukolla.

J.F
01.10.2010, 07.40
Itse ratkaisin asian niin että pyhitin kellarikomeromme pelkästään pyörille. Tämä siis silloin kun vielä stadissa asuttiin, ennenkuin muutimme tänne maalle.:) Oli sellainen umpiovi ettei voro nähnyt mitä siellä sisällä oli. Muut kamat sitten vintillä.

YT
01.10.2010, 07.45
Pyörät säilytän lukitussa autotallissa ja kaupungilla vähintään yksi raaja on kiinni pyörässä.

nimenion
01.10.2010, 08.16
... ja oikeasti, eikö niin, homman pitäisi toimia ilman mitään lukkoja.
Jos vien pyöräni, hienon tai huonon, vaikka metroaseman eteen parkkiin, niin onhan se minun eikä kenenkään muun!
Mikä pentele antaa luvan pölliä toiselle kuuluvaa? En tajua.

JackOja
01.10.2010, 09.11
@nimenion

HERÄÄ!!!

Emme elä ihannemaailmassa :)

J.F
01.10.2010, 09.17
... ja oikeasti, eikö niin, homman pitäisi toimia ilman mitään lukkoja.
Jos vien pyöräni, hienon tai huonon, vaikka metroaseman eteen parkkiin, niin onhan se minun eikä kenenkään muun!
Mikä pentele antaa luvan pölliä toiselle kuuluvaa? En tajua.

Aivan, juuri näinhän se on. Joukossamme vaan on mätämunia sen verran että käytännössä ei toimi.:mad:

Teemu Kalvas
01.10.2010, 09.37
@nimenion

HERÄÄ!!!

Emme elä ihannemaailmassa :)

Veikkaan, että tämä ei ollut epäselvää. Joskus maailman virheestä on huomautettava.

Rivarissa on näppärää kun on iso ulkovarasto, vain neljä pyörää on nykyään taivasalla, loput mahtuu varastoon!

JackOja
01.10.2010, 09.42
.... Joskus maailman virheestä on huomautettava...

Toki näin on. Mutta täällä foorumilla purnaaminen ei auta. Pitää ottaa itseään niskasta kiinni ja huomauttaa maailman virheistä vaikka Tawjalle, poliisille... ja kansanedustajille! :rolleyes::)

Rajatapaus
01.10.2010, 10.00
Kommunismikin on periaatteessa ja paperilla ihan toimiva, hieno homma.

perttime
01.10.2010, 10.12
Cycling Plus -lehdessä oli aika hyvä testi lukitsemisvälineistä (kotiin ja kadulle). Mukana täälläkin päin myytäviä tarvikkeita. Oikeasti rikkoivat lukkoja ja lattia-ankkureita. Joukossa taisi olla joitain, joita eivät saaneet viidessä minuutissa auki. Se numero oli ainakin eilen vielä Cittarin hyllyssä.

nure
01.10.2010, 10.59
Ei lukot pidättele varasta... Itsellä rospuuttopyörä pyöräkellarissa ja paraatikapistus olohuoneessa... Onneksi asun toisessa kerroksessa...

greenman
01.10.2010, 11.19
Viidenteen kerrokseen kannetaan täälläkin. Se on kuulkaa vaan hyvää Tahkotreeniä kantaa 15 kilosta pyörää rapusissa. :)

nure
01.10.2010, 13.33
Viidenteen kerrokseen kannetaan täälläkin. Se on kuulkaa vaan hyvää Tahkotreeniä kantaa 15 kilosta pyörää rapusissa. :)

Tai voihan sitä vaikka koittaa ajaa...

Jani R.
01.10.2010, 14.23
Vaihtoehtona on seurata varasta:
http://www.hilavitkutin.com/2008/09/09/satelliittifillari-ryhma-selvittaa-mihin-varastetut-polkupyorat-oikein-katoavat-gps-trackerin-avulla/

Fillarin lukko hälyttimellä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=31072

Varkauden estoa GPS-laitteilla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1421026

Joku voisi muuten vaikka listata noita suositeltavia paremman lukkoja johonkin ketjuun...

Traccia bianca
01.10.2010, 14.45
Täälläkin kannetaan kaik pyörät neljänteen kerrokseeen.
Pyörävarastoon/ulos yöksi ei kande jättää edes sotaratsuakaan.
alkaa vaan asunto näyttämään varastotilalta.
No kyllä kaksioon mahtuu ;)
Alkaa kohta olla nollatoleranssi näitten veijareiden suhteen.

asb
01.10.2010, 14.48
Mä tuossa ideoin, että jos hakee grippimateriaalit "aikuisten lelukaupasta," poraa "ne" ontoiksi ja asentaa riser-stongaan, niin kukaan ei varmana koske siihen fillariin.


"Aikuisten lelukaupalla" tarkoitan tietysti pornokauppaa ja "niillä" kumisia dildoja.


Ite mä pidän arvofilot kotona lukkojen takana ja kaupungilla en jätä niitä yksin. Epämääräisiin tilanteisiin on epämääräisempi pyörä.

kukavaa
01.10.2010, 15.02
mul ei sikäli oo mikään 'arvofilo' mutta palkkaan suhteutettuna kuitenkin ihan ja pidän sitä rapussa lukossa. ainakin isommat kolinat kuuluu muutenkin häiritsevästi niin ehtii vasaroimaan vihulaista.

hauskaa viikonloppua!

jeeves
01.10.2010, 15.22
Mä tuossa ideoin, että jos hakee grippimateriaalit "aikuisten lelukaupasta," poraa "ne" ontoiksi ja asentaa riser-stongaan, niin kukaan ei varmana koske siihen fillariin.


"Aikuisten lelukaupalla" tarkoitan tietysti pornokauppaa ja "niillä" kumisia dildoja.


Ite mä pidän arvofilot kotona lukkojen takana ja kaupungilla en jätä niitä yksin. Epämääräisiin tilanteisiin on epämääräisempi pyörä.
Tähän malliin? http://failblog.org/2009/07/16/handlebar-grips-fail/

Hyvin käteen sopiva muotoilu ainakin. :p

greenman
01.10.2010, 18.56
Ei ole Kiviniemikään (http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010100112445390_uu.shtml) lukenut tätä palstaa.

Snigge
01.10.2010, 19.15
Mahtaakohan valtiovalta viimeinkin kiinnostua pyörävarkauksista, kun sellainen sattui omalle kohdalle?

Jula
01.10.2010, 20.51
Cycling Plus -lehdessä oli aika hyvä testi lukitsemisvälineistä (kotiin ja kadulle). Mukana täälläkin päin myytäviä tarvikkeita. Oikeasti rikkoivat lukkoja ja lattia-ankkureita. Joukossa taisi olla joitain, joita eivät saaneet viidessä minuutissa auki. Se numero oli ainakin eilen vielä Cittarin hyllyssä.

Haluatko referoida lyhyesti, mihin lopputulokseen tulivat tai mitä suosittelivat?

Kannattaako ostaa lehti tuon jutun takia?

perttime
01.10.2010, 22.00
Testissä lukkoja yritettiin ensin avata käsityökaluilla 5 minuuttia ja sitten akkukäyttöisellä rälläkällä toiset 5 minuuttia.

Parhaat:

Kaarilukoista parhaiten pisteitä saivat:

Abus Granit X-Plus
Kryptonite New York MC

Molempien rikkomiseen tarvittiin kannettava rälläkkä (portable angle grinder). Avaamiseen tarvittiin lukon kaaren katkaiseminen kahdesta kohtaa, mihin meni nelisen minuuttia. Abuksella vähän pidempään.

Onguard Bulldog DT (kaarilukko ja lisävaijeri)
selvisi 5 minuutista vasaralla, sahalla ja pultinkatkaisupihdeillä (bolt croppers). Rälläkällä se aukesi reilussa minuutissa. Hinta on huomattavasti edullisempi kuin edellisillä.

Ketjusysteemeissä varmin merkki oli Pragmasis (älyttöman painavat ketjut ja munalukko). Rälläkällä ketjut olisivat auenneet runsaassa kolmessa minuutissa ... jos yksi laikka olisi kestänyt jatkuvaa leikkaamista niin kauan.

Lattiakiinnikkeistä paras oli Torc Ground Anchor jota eivät saaneet rikki lainkaan, mutta voihan betonilattian rikkoa sen ympäriltä...

Nakili
01.10.2010, 22.22
Jos näyttää lukolle vähän nestemäistä typpee, niin riittääkö isku vasaralla hajottamaan pieneks sipellykseks järeemmänkin lukon? Eikä typpee oo edes hankala saada.

mutanaama
01.10.2010, 22.40
Ei riitä.
Taloyhtiöiden fillarikellareista häipyy paljon tavaraa naapurien mukana. Niihin auttaa kameravalvonta, mutta narkkeihin ei auta mikään, niitä kun ei kiinnosta, jäädäkö nauhalle vai ei.

Olli-Pekka Manninen
01.10.2010, 22.59
Mä vien pyörän aina sisälle makuuhuoneeseen. Hyödyn kaksinkertaisesti: kukaan ei voi sitä viedä ja jos tulee yksinäinen hetki, voi käden vain ojentaa ja vanha ystävä on heti kosketusetäisyydellä luomassa turvaa ja läheisyyttä.

rhubarb
01.10.2010, 23.12
Kolme pyörää on tuolla alakerran pyörävarastossa ollut ihan ilman lukkoja omassa pienessä säätönurkkauksessani. Pitäisi vissiin edes tuo maantieohjus kantaa sisälle varsinkin kun sitä ei nyt niin usein tule ajettua. Viime vuonna vähän vähemmän rauhallisessa taloyhtiössä filot olivat kyllä sisätiloissa.

En jaksa lukkojen kanssa kotioloissa pelehtiä. Ketuttaa koko homma. Silloin harvoin kun pyörällä jossain tulee asioitua on se pelkällä kaarilukolla kiinni. Jos joskus tulee tilanne jossa vaikka töihin joutuu/pääsee filolla eikä sisäsäilytystä ole, täytynee hommata ketjulukko jotta saa kiekotkin kiinni.

magnuken
06.10.2010, 00.02
Aika toivottomaltahan tuo fillarin varkaudenesto näyttää, mitkään lukot eivät varkaita estä!

Eli, tämän pienen gallupin mukaan ainoa kutakuinkin varma fillarin säilytyskeino on kantaa se omaan kämppään (jos kerrostalossa tai vastaavassa asuu).

Jos joutuu fillarinsa johonkin julkiseen paikkaan stadissa jättämään, niin sille voi milteipä jo sanoa hyvästit. Se ei siinä pitkään vanhene!

Lisäksi näkyy olevan sellainen "muoti", että erittäin kalliit fillarit lähtevät herkemmin omille teilleen julkisilta paikoilta mutta sitten myös ne halvemmat Helkaman Jopot, siis hintaluokassa 300-400 euroa! Ja mitä olen virkavallan kanssa jutellut näistä asioista, niin jostakin kumman syystä nämä Jopot vaikuttaisivat olevan niitä kaikkein varkausalttiimpia pyöriä!

Ehkäpä joku sosiaalipsykologi voisi selittää syyn moiselle ilmiölle - siis miksi Jopo lähtee alta aikayksikön ainakin Stadissa omille teilleen! Onko kyseessä siitä, että kun fillari on kovin yksinkertainen ja selväpiirteinen, sen Jopon tyyliin, niin tietty yhteiskuntamme ainesosa katsoo, ettei sellaisen "lainaaminen" mikään varsinainen rikkomus ole, rikoksesta puhumattakaan?

Superteemu
06.10.2010, 01.01
siis miksi Jopo lähtee alta aikayksikön ainakin Stadissa omille teilleen!

Olisiko yhtenä syynä se, että Jopo on helppo myydä hyvään hintaan eteenpäin?

Japi78
06.10.2010, 01.11
Olisiko yhtenä syynä se, että Jopo on helppo myydä hyvään hintaan eteenpäin?
Jos olisin varas en edes harkitsisi näitä kalliita pyöriä, veisin jopoja mummopyöriä tms, mitkä saa helvetin helpolla eteenpäin, ja joita kukaan ei tuntomerkeiltä erota toisistaan.

pmw
06.10.2010, 01.31
Oma villari makaa kellarissa lukollisten ovien takana ja kolmella lukolla kiinni seinässä kun on kotioloissa. Ulkona yleensä pistän villarin niin että kiinnitän sen johonkin kiinteään esineeseen(seinä,tolppa,puu,jotain) kahdella vieterilukolla. Ja nyt kun näin miettii.. Tänä vuanna on ollut alle 10 kertaa kun olen ollut ulkona niin, ettei ole ollut näköyhteyttä pyörään.

Vilhelm V
06.10.2010, 06.07
Ehkäpä joku sosiaalipsykologi voisi selittää syyn moiselle ilmiölle - siis miksi Jopo lähtee alta aikayksikön ainakin Stadissa omille teilleen! Onko kyseessä siitä, että kun fillari on kovin yksinkertainen ja selväpiirteinen, sen Jopon tyyliin, niin tietty yhteiskuntamme ainesosa katsoo, ettei sellaisen "lainaaminen" mikään varsinainen rikkomus ole, rikoksesta puhumattakaan?

Keittiöpsykologi vastaa aamiaispöydästä. Joposta (siitä vanhasta ja alkuperäisestä) on tullut viime vuosina kulttikamaa. Aito jopo on tietylle käyttäjäkunnalle suorastaan oman persoonallisuuden jatke ja elämäntyylin ilmentämismuoto. Tämä kulttistatus ja se tosiseikka, ettei ko. ajokkia ole valmistettu enää pitkiin aikoihin takaa sen, että rahallinen arvo on korkeammalla kuin muilla vastaavilla peruskonkeleilla. Pyörävarkaidenkin kiinnostus seuraa trendejä siis.

Uomo
06.10.2010, 07.39
Meillä päin jo ihan nuoruudessa viitisentoista vuotta sitten Jopoa pidettiin jokamiehenpyöränä. Eli jos Jopon näki niin sen sai ottaa. Mut eipä sit voinu valittaakaan jos joku oli sosialisoinut sun jo aikaisemmin sosialisoiman Jopon itselleen.

Mainittakoon vielä, että itse en tätä harrastanut. :)

Konailija
06.10.2010, 11.53
Oma pyörä lähti viikko sitten: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=40462

Onhan se asia niin, että mikään kiinnitys ei pitele, joku kiinnitys pitää vaan vähän pidempään! :mad:

Olis ollut hauska laittaa pyörään gepsiseuranta, niin olis nähnyt mihin päin pyörä lähti. :)

idänihme
06.10.2010, 14.48
Eipä tuo huonojen pyörienkään hankkiminenkaan valitettavasti varkauksia estä. Multa on kaksi erittäin melko hapessa ollutta pyörää varastettu pihalta vaikka samalla pihalla on parempi pyörä pysynyt paikallaan ilman varkaiden suurempaa kiinostusta. Suunnilleen samantasoisilla lukoilla kaikki kiinni ja naapureilla vielä hienompia pyöriä vielä huonommilla lukoilla jäänyt telineeseen.

Lähinnä vituttaa noi rikkinäisenä pöllityt projektipyörät uusia pyöriä enemmän kun niillä ei ehtinyt ehjänä itse ajaa metriäkään, eikä niistä saa yhtään rahaa vakuutuksesta. Vielä tosin elän toivossa että kaarilukon hankkiminen pienentäisi varkauden todennäköisyyttä nykyisiin vaijerilukkoihin nähden.


Jos näyttää lukolle vähän nestemäistä typpee, niin riittääkö isku vasaralla hajottamaan pieneks sipellykseks järeemmänkin lukon? Eikä typpee oo edes hankala saada.

offtopicina jatkaen:

Ei sillä nestetypellä sentään niin helppo ole lukkoa rikkoa. Metalli johtaa sen verran hyvin lämpöä että ympäröivä ilma lämmittää nopeasti siinä missä isoonkiin tilavuuteen typpeä sitoutuu suht vähän lämpöä (eihän nestetyppi edes tunnu kylmältä jos kaataa sitä käden päälle). Lisäksi ison eristetyn tonkan kantaminen on hankalampaa kuin pihtien ja sisätiloissa typellä voi helposti tukehduttaa itsensä. Vähän sama juttu kuin hiilihappojään kanssa. Hiilihappojää näyttää kivalta, mutta normijää pitää drinkin suunnilleen yhtä pitkään kylmänä. Jos jäähdyttämistä haluaisi kokeilla niin näinköhän joku kylmaspray tai MacGyverin käyttämä freon toimisi paremmin?

dirtyrider
06.10.2010, 15.43
Jos näyttää lukolle vähän nestemäistä typpee, niin riittääkö isku vasaralla hajottamaan pieneks sipellykseks järeemmänkin lukon? Eikä typpee oo edes hankala saada.



offtopicina jatkaen:

Ei sillä nestetypellä sentään niin helppo ole lukkoa rikkoa. Metalli johtaa sen verran hyvin lämpöä että ympäröivä ilma lämmittää nopeasti siinä missä isoonkiin tilavuuteen typpeä sitoutuu suht vähän lämpöä (eihän nestetyppi edes tunnu kylmältä jos kaataa sitä käden päälle). Lisäksi ison eristetyn tonkan kantaminen on hankalampaa kuin pihtien ja sisätiloissa typellä voi helposti tukehduttaa itsensä. Vähän sama juttu kuin hiilihappojään kanssa. Hiilihappojää näyttää kivalta, mutta normijää pitää drinkin suunnilleen yhtä pitkään kylmänä. Jos jäähdyttämistä haluaisi kokeilla niin näinköhän joku kylmaspray tai MacGyverin käyttämä freon toimisi paremmin?

Mythbusters: munalukko + nestemäinen typpi + "lievää" väkivaltaa
http://dsc.discovery.com/videos/mythbusters-pick-a-lock-evolution.html

Voi vähän herättää huomiota tuollainen säiliö rautatieaseman pyörätelineillä.. ja runkokin ottaa kipeää tuollaisella takomisella.. :D

U-lukkoon sovellettuna, hiukka pienemmässä mittakaavassa: http://www.youtube.com/watch?v=XgXk_Yzw0nU

Edit: naiset + u-lukko + rälläkkä.. http://www.youtube.com/watch?v=JzNaD_rEUr4

Edit: jämähdin tonne Youtubeen.. saksalaiset + u-lukko + rälläkkä http://www.youtube.com/watch?v=4XTYEcQAurs&NR=1
Onko tuo feikki vai meneekö muka noin helposti?

idänihme
06.10.2010, 16.01
U-lukkoon sovellettuna, hiukka pienemmässä mittakaavassa: http://www.youtube.com/watch?v=XgXk_Yzw0nU


Niin voihan sen tosiaan noinkin päin tehdä :D Ajattelin että typpeä päälle kaatamalla lukkoa jäädytettäisiin, mikä ei omien typenkäyttökokemusten perusteella vaikuta tehokkaalta. Voi vaan olla suht hankala upottaa U-lukko nestetyppeen jos lukko on samalla kiinni esimerkiksi jossain aidassa. Toki varmaan mahdollista myytinmurtajien tapaan toteutettuna.

Ulkorengas
22.02.2014, 07.29
Pyörien lukitsemisesta ja varastamisesta juttua riittää, mutta ilmeisesti mitään täsmällisempää tietoa aiheesta ei ole. Siksi tuli mieleeni heittää ajatus jollekin päättötyön aihetta etsivälle pyöräilyä harrastavalle opiskelijalle: Tilasto pyörävarkauksista esim. ajan, säilytysajan, paikan, lukitustavan, pyörätyypin ja pyörän arvon suhteen. Tavoitteena olisi selvittää varkauksille alttiit kohteet ja toisaalta myös pienemmän riskin kohteet. Varkauksien määrä sellaisenaan ei tietysti vielä kerro mitään, joten jollain tavalla tiedot pitäisi saada suhteutettua pyöräkantaan tai johonkin muuhun tekijään, joten käyttökelpoisen tiedon saaminen ei ole ihan helppo juttu. Yhtään asian käsittelyä ei helpota se, että läheskään kaikki varkaudet ei päädy poliisin tai vakuutusyhtiön tietoon. Käytännössä vanhat peruspyörät yms. täytyisi rajata käsittelyn ulkopuolelle. Silti ns. haastetta riittää, joten aiheen luulisi kelpaavan yliopistolle.

Joku vakuutusyhtiö varmaan olisi halukas osallistumaan tällaiseen hankkeeseen ja ehkä muitakin aihe saattaa kiinnostaa.

Esuli
22.02.2014, 13.12
Kyllähän nämä rosvot rajoittaa pyöräharrastusta. Itse olen ratkaissut asian näin. Yksi ja kaksi parempaa pyörää joita säilytetään aina turvallisissa sisätiloissa. Yksi välisarjanpyörä, jota voi pitää lukittuna pihassa. Pari "romua" joita voi sitten pitää missä sattuu lukittuna. Nytkin on yksi hypridi aseman parkissa.(Kuopio)
Ongelma ei koske pelkkiä varkaita. Nykyiset pyörät on niin hienoja ja kevyitä, että niitä pitää suojella itseltäkin. Esim. ajan maantiellä vanhalla rautaputkella, kun en pystyisi ehjänä pitämään kuitenkaan huippuhiilari kispaa.
Aina se laittaa irvistelemään kun on liikenteessä hienolla pyörällä, eipä viittis edes repussa roudata järeitä lukkoja. Jää monet kahvila ja välipalanostot tekemättä.
Yksi vaihtoehto on hypätä oravanpyörästä ja liikkua juoksemalla/kävelemällä.

marmar
22.02.2014, 20.11
Edit: jämähdin tonne Youtubeen.. saksalaiset + u-lukko + rälläkkä http://www.youtube.com/watch?v=4XTYEcQAurs&NR=1
Onko tuo feikki vai meneekö muka noin helposti?

Ei ole feikki. Jos kapeaa laikkaa syöttää voimalla, niin ei tuollaisen katkaisuun montaa sekuntia pitäisi mennä. Akkurälläkällä ehkä vähän enemmän.

Irrallaan oleva lukko vaatii apurin, jotta saa noin nopsaan poikki muttä olihan tuo naisten sähellys todella käsittämätöntä. Ekaa kertaa pitelivät rälläkkää?

Smoppi
22.02.2014, 21.39
Pari "romua" joita voi sitten pitää missä sattuu lukittuna. Nytkin on yksi hypridi aseman parkissa.(Kuopio)

Mitä ihmettä? Itselläni oli yksi aika heikossa hapessa oleva peruspyörä aseman telineessä viikon lopun yli, ja oli yritetty varastaa. Jostain käsittämättömästä syystä varkaus ei kuitenkaan ollut onnistunut, mutta olipa väännelty ohjaustanko ja vanne ja katkaistu seisomajalka.

Muutenkin on vähän sellainen käsitys itselläni, että eipä Kuopiossa kannata mihinkään jättää fillaria mielellään edes lukon kanssa. Pyöräkellaristakin varastettiin yksi todella heikossa kunnossa ollut Poni, joka ei ollut edes ajokunnossa.

tvhakala
22.02.2014, 22.48
Pyörien lukitsemisesta ja varastamisesta juttua riittää, mutta ilmeisesti mitään täsmällisempää tietoa aiheesta ei ole. Siksi tuli mieleeni heittää ajatus jollekin päättötyön aihetta etsivälle pyöräilyä harrastavalle opiskelijalle: Tilasto pyörävarkauksista esim. ajan, säilytysajan, paikan, lukitustavan, pyörätyypin ja pyörän arvon suhteen. Tavoitteena olisi selvittää varkauksille alttiit kohteet ja toisaalta myös pienemmän riskin kohteet. Varkauksien määrä sellaisenaan ei tietysti vielä kerro mitään, joten jollain tavalla tiedot pitäisi saada suhteutettua pyöräkantaan tai johonkin muuhun tekijään, joten käyttökelpoisen tiedon saaminen ei ole ihan helppo juttu. Yhtään asian käsittelyä ei helpota se, että läheskään kaikki varkaudet ei päädy poliisin tai vakuutusyhtiön tietoon. Käytännössä vanhat peruspyörät yms. täytyisi rajata käsittelyn ulkopuolelle. Silti ns. haastetta riittää, joten aiheen luulisi kelpaavan yliopistolle.

Joku vakuutusyhtiö varmaan olisi halukas osallistumaan tällaiseen hankkeeseen ja ehkä muitakin aihe saattaa kiinnostaa.

Oishan tuommoista tutkimusta kiva ihmetellä, mutta taitaa tosiaan se datankeruu olla vähän hankalaa. En minä kyllä olisi tuosta rajaamassa vanhoja peruspyöriäkään pois: niitä lopulta kaikista eniten viedään, ja semmoisen katoaminen on todennäköisesti köyhälle omistajalleen paljon suurempi ongelma kuin se, että harrastajalta viedään yksi pyöräkokoelmansa jäsen.

Veikkaisinpa, että huonomaineisissa lähiöissä ihmiset varastelee pyöriä ihan säännöllisesti toisiltaan, ja muualla sitten satunnaisemmin pakun kanssa liikkeellä olevat varkaat vievät koko potin kerralla.

Jan15
22.02.2014, 22.50
Oma -05 Gt Avalanche, joka näyttää tyyliin auton alle jääneeltä, yritettiin viedä Motonet:n edestä viime kesänä. Viivyin kaupassa alle puoli tuntia ja kun tulin ulos pyöräni luokse, siinä seisoskeli pari äijää " röökillä ". Jostain syystä lähtivät kävelemään samalla hetkellä lähestyessäni pyörääni, selvisi syy kun aloin avata lukkoa. Lukko oli jo avattu valmiiksi, räpsähti auki koskiessani siihen.
Taloyhtiön pyöräkellarista tässä neljän vuoden aikana viety yksi täpäri, lukuisia osia eri pyöristäni. Tuosta Gt:stä kaksi etukiekkoa ja yhtenä yönä koko fillari, no se kyllä palautui takaisin. Laitoin vain ilmotustaululle kehotuksen palauttaa pyöräni, tai muuten ei tarvitse varkaan kauheasti miettiä...mitään. Se ilo ei kauan kestänyt, pari vrk:ta meni ja kappas autosta sähköpeili potkittu paskaks. Siinä se peili roikkui piuhojen varassa, taas muutama vrk. meni ja autoon murtauduttiin sisälle, silloin lähti toinen takakaiutin.
Pitää toki ottaa huomioon, asun Vantaalla alueella jota voi luennehtia sanoilla - mielenkiintoinen extreme asuinalue, jossa ei ainakaan pitkästy.

Ulkorengas
23.02.2014, 05.52
Oishan tuommoista tutkimusta kiva ihmetellä, mutta taitaa tosiaan se datankeruu olla vähän hankalaa. En minä kyllä olisi tuosta rajaamassa vanhoja peruspyöriäkään pois: niitä lopulta kaikista eniten viedään, ja semmoisen katoaminen on todennäköisesti köyhälle omistajalleen paljon suurempi ongelma kuin se, että harrastajalta viedään yksi pyöräkokoelmansa jäsen.


Peruspyörät kannattaisi rajata juuri tuon datankeruun ongelmien takia pois.

sunny
23.02.2014, 08.54
Huomasin ketjua lukiessa, että osa asuu pullossa. Linkki: http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1194837167481/artikkeli/lukitse+pyorasi+etenkin+jopot+kelpaavat+varkaille. html?utm_source=leiki&utm_medium=iltalehti&utm_campaign=kontekstuaalinen

Jopo on monelle synonyymi polkupyörästä. Uusjopo on etenkin nuorison suosiossa ja uusia Jopoja on viety jopa puolen tunnin sisällä kotiin kannosta. Näitä aina huudellaan FB:ssa. Pyörämaailman näkkileipä tai Volkswagen Kupla on helppo myydä seuraavalle vastaantulijalle kuvainnollisesti, vaikka liigat, jotka vievät näitä toimivat tilastyöperiaatteella ja näitä on ratsattu, niin että kymmeniä Jopoja on jäänyt poliisin haaviin.

Yksi ratkaisu suojata pyörää on olla ostamatta trendipyörää. Kyllin räikeä ja uniikki pyörä voi sekin olla varkaalle haaste. Mitään ratkaisua minulla ei ole. Niin kauan, kun emme saa rosvoja kovemmille tuomioille ja kiinni tämä villin lännen tilanne jatkuu. Villissä Lännessä miehen kulkineen, eli hevosen varastanut rosvo hirtettiin.

tommi2
23.02.2014, 10.39
itsellä on vähän tähän tarkoitukseen (siis pyöräksi, joka ei kiinnitä huomiota ja jota ei toivon mukaan varasteta) tehty aihio, joka näyttää aivan kauhealta, mutta on tosi hyvä ajaa... kyllähän tuokin saattaa lähteä varkaan mukaan tai joutua ilkivallan uhriksi.. onneksi on liikaa fillareita ja mieli tekisi ostaa lisää. jos yksi poistuu varkaalle, se on mahdollisuus! kai tässä auttaa zen/star wars -filosofia, jossa ei saa kiintyä liiaksi mihinkään tai sen menettämisen pelko vie ilon tästä.

Hyötypolkija
23.02.2014, 12.05
No noita peruspyöriä viedään varmaan paljon, koska niitä jätetään paljon lukitsematta -> satunnainen känniääliö ajaa sillä paarista kotiinsa. Tai sitten tässä tarkoitettiin 600-800 euron uusia "peruspyöriä".

Paras varkaudenesto on 200 euron Yosemite(tai vastaava). Ajelin tuollaisella 5 vuotta ja reilu 20 tkm. Jätin sen parkkiin aina tasan sinne, minne olin menossa, miettimättä yhtään varastamisasiaa. Runkolukko kun oli kätevästi aina mukana, se oli tietty sillä aina lukossa, mutta ei koskaan mitenkään muuten. Ja kyllä, se näki tuona mainittuna aikana runsaasti hyvinkin epämääräisiä pyöräparkkeja hämäristä juna-/metroparkeista ghettojen pihatelineisiin ja kauppakeskusten pyöräparkeista keskustan baaripyöräilyparkkeihin. Venttiilinhatut vietiin joskus, en muista missä, mutta muuten ei hävinnyt mitään.

vauhtikorjaavirheet
23.02.2014, 12.27
Mitä ihmettä? Itselläni oli yksi aika heikossa hapessa oleva peruspyörä aseman telineessä viikon lopun yli, ja oli yritetty varastaa. Jostain käsittämättömästä syystä varkaus ei kuitenkaan ollut onnistunut, mutta olipa väännelty ohjaustanko ja vanne ja katkaistu seisomajalka.

Oliskos viereltä kadonnut jotain kiinnostavampaa vaijerilukolla kiinnitettyä? Yksi satunnaisen tai työkaluttoman varkaan kikkahan on katkaista jostan pyörästä jalka ja vääntää sillä vaijeria tiukalle, kunnes irtoaa päästä. Alurungot tosin antautuu ennen kuin kunnon vaijeri, mut paskat vaijerit ja toisaalta varasta ei paljoa haittaa, jos runkoon tulee lommo.

Smoppi
23.02.2014, 16.30
Oliskos viereltä kadonnut jotain kiinnostavampaa vaijerilukolla kiinnitettyä? Yksi satunnaisen tai työkaluttoman varkaan kikkahan on katkaista jostan pyörästä jalka ja vääntää sillä vaijeria tiukalle, kunnes irtoaa päästä. Alurungot tosin antautuu ennen kuin kunnon vaijeri, mut paskat vaijerit ja toisaalta varasta ei paljoa haittaa, jos runkoon tulee lommo.

Omaa pyörää oli kyllä pyöritetty niin, että vaijeri menee kireälle, mutta oli ilmeisesti varkaalta loppuneet voimat kesken. Jännä sinänsä, koska sama lukko tuhoutui myöhemmin minun toimesta paljain käsin kun avain katkesi sisään.

KriHa
23.02.2014, 20.16
Taloyhtiöiden pyöräsuojat ovat yleisimpiä paikkoja mistä pyöriä viedään. Varsinkin vuokratalot, missä asukkaiden vaihtuvuus suurta. Erikoisin varkaustapaus osui kohdalleni opiskelija-aikana. Pyörässäni oli dynamovalo ja eräänä aamuna se oli pimeänä. Tarkempi tutkiminen paljasti että joku oli ruuvannut umpion auki ja pöllinyt polttimon. Naurun puolelle meni se varkaus...

tvhakala
23.02.2014, 20.56
Peruspyörät kannattaisi rajata juuri tuon datankeruun ongelmien takia pois.

No kyllä minä ainakin olen poliisi-ilmon tehnyt kaikista kolmesta varastetusta mummiksestani, kukin noista kun oli aikanaan minun ainoa, joka päivä tarvitsemani käyttöpyörä. Eihän tuossa ilmoituksen teossa niin kovin isosti minusta vaivaa ole, etteikö sitä voisi muunkin kuin sen arvopyörän takia tehdä.


Tosin sitä en ole vielä kehdannut poliisisedältä kysyä, että miten iso numero pitäisi ilmoon varastetun omaisuuden arvoksi pistää, ettei se joutuisi suoraa päätä poliisilaitoksen vessapaperiksi…

tvhakala
23.02.2014, 21.00
Paras varkaudenesto on 200 euron Yosemite(tai vastaava). Ajelin tuollaisella 5 vuotta ja reilu 20 tkm. Jätin sen parkkiin aina tasan sinne, minne olin menossa, miettimättä yhtään varastamisasiaa. Runkolukko kun oli kätevästi aina mukana, se oli tietty sillä aina lukossa, mutta ei koskaan mitenkään muuten. Ja kyllä, se näki tuona mainittuna aikana runsaasti hyvinkin epämääräisiä pyöräparkkeja hämäristä juna-/metroparkeista ghettojen pihatelineisiin ja kauppakeskusten pyöräparkeista keskustan baaripyöräilyparkkeihin. Venttiilinhatut vietiin joskus, en muista missä, mutta muuten ei hävinnyt mitään.

Olenkin monesti miettinyt, että Biltema voisi palvella pyöräilijöitä parhaiten myymällä semmoisia Yosemite-tekstillä varustettuja tarroja, joita voisi sitten liimata pyöräänsä niiden Specialized-tekstien päälle. :D

Ulkorengas
23.02.2014, 21.13
Ei ihan uusi ajatus:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?32466-Miten-tarrat-pois-py%F6r%E4st%E4

Netissä on tarrakauppoja, josta saa tilata melkein millaisen tarran tahansa. Jotkin kopiolaitoksetkin saattaa tarjota vastaavaa palvelua. Ajatus pyörän naamioimisesta Yosemiteksi on tainnut vaan kärsiä inflaation.

tommi2
23.02.2014, 22.03
olen funtsinut "naamiointia" ilmastointiteipillä ja suojamaa-eristysnauhalla.. tulee "paikatun näköinen".

marmar
24.02.2014, 08.22
No kyllä minä ainakin olen poliisi-ilmon tehnyt kaikista kolmesta varastetusta mummiksestani, kukin noista kun oli aikanaan minun ainoa, joka päivä tarvitsemani käyttöpyörä. Eihän tuossa ilmoituksen teossa niin kovin isosti minusta vaivaa ole, etteikö sitä voisi muunkin kuin sen arvopyörän takia tehdä.

Tosin sitä en ole vielä kehdannut poliisisedältä kysyä, että miten iso numero pitäisi ilmoon varastetun omaisuuden arvoksi pistää, ettei se joutuisi suoraa päätä poliisilaitoksen vessapaperiksi…

Kyllä ne aina päätyy tilastoja kaunistamaan. Lisäksi hyvällä tuurilla ilmo saattaa autaa selvittämään isomman sarjan. Myöskin runkonumeron perusteella löytynyt fillari saattaa löytyä aikanaan hyväkuntoisenakin ja palutua omistajalle poliisihuutokaupan sijaan.

Itse pyrin parkeeraamaan pyörän näkyvälle paikalle ja takkiekko kiinni runkolukolla, etukiekko ja runko kiinni ketjulla johonkin kiinteään. Ketju painaa paljon, mutta lienee ainoita lukkoja, jolla saa fillarin joustavasti moneen paikkaan kiinni siten, että sitä ei saa sivuleikkureilla irti. Eihän tuollainen ketju pidättele kunnon isoja voimaphtejä, mutta on akkurälläkälle U-lukkoa inhottavampi. Pakko vaan luottaa vakuuttusyhtiöön ja siihen, että varkaat ottavat helpomman pelin. Kotona sitten lukittuna tallentavan kameravalvonnan alaisuudessa makuuhuoneen ikkunan alla.

Tuo pelkkä kameravalvonta ja sen kyltit ovat karkoittaneet epämääräiset "kuuromykät" taulukauppiaat ym varastettavaa omaisuutta kartoittavat kulkijat varsin tehokkaasti. Ilmeisesti eivät tykkää tulla kuvatuksi ...

kpyora
24.02.2014, 08.34
No kyllä minä ainakin olen poliisi-ilmon tehnyt kaikista kolmesta varastetusta mummiksestani, kukin noista kun oli aikanaan minun ainoa...


...että miten iso numero pitäisi ilmoon varastetun omaisuuden arvoksi pistää, ettei se joutuisi suoraa päätä poliisilaitoksen vessapaperiksi…

Rikosilmoitus mahdollisimman tarkoilla tuntomerkeillä kannattaa tehdä aina. Pyörävarkauksia selviää käsittääkseni aina isoja määriä kerrallaan, kun poliisit ratsaavat varastetun tavaran tukkuporrasta.

Paras keino pyörävarkauksien estämiseksi on pidemmät tuomiot huumeiden käytöstä. Nistit ovat tässäkin rikoslajissa suurin tekijäjoukko. Tämä vain ei sovi kukkahattutädeille. :(


Sent from my iPhone using Tapatalk

bartagma
24.02.2014, 15.19
¨

Paras keino pyörävarkauksien estämiseksi on pidemmät tuomiot huumeiden käytöstä. Nistit ovat tässäkin rikoslajissa suurin tekijäjoukko. Tämä vain ei sovi kukkahattutädeille. :(
¨

Itse nostaisin sanktioita varastetun tavaran ostamisesta ja myymisestä.
Tuollaisella yleistämisellä voitas pistää 90% miespuoleisista autoilijoista väliaikaseen ajokieltoon liikenteen vaarantamisesta (ylinopeudentakia).

Itse olen huomannut parhaan varkauden estotavan olevan ajotuntien lisääminen silloin pyörä pysyy valvotuissa oloissa. ja muuten perus U-Lukko toimii kun itse ei ehdi paikalle.

KriHa
24.02.2014, 22.13
Ei ihan uusi ajatus:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?32466-Miten-tarrat-pois-py%F6r%E4st%E4

Netissä on tarrakauppoja, josta saa tilata melkein millaisen tarran tahansa. Jotkin kopiolaitoksetkin saattaa tarjota vastaavaa palvelua. Ajatus pyörän naamioimisesta Yosemiteksi on tainnut vaan kärsiä inflaation.

Jos sattuu mainostarrafirma lähistöllä sijaitsemaan niin niistä saa nettikauppoja edullisemmin tarrat haluamallasi koolla, fontilla ja värillä, tai kuviolla.

tvhakala
24.02.2014, 22.36
Ajatus pyörän naamioimisesta Yosemiteksi on tainnut vaan kärsiä inflaation.

Jaa’a, voipi olla että nistille kelpaa Yosemitekin, kunhan jotain pääsee särkemään, ja ammattilaisia eivät välttämättä feikkitarrat huijaa….

Ulkorengas
25.02.2014, 04.51
Tässä eräs ratkaisu, jota itse en ainakaan raski tehdä:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/06/34401&ext=rss

Smo
25.02.2014, 07.22
Tässä eräs ratkaisu, jota itse en ainakaan raski tehdä:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/06/34401&ext=rss

Toi selittää .. ihmettelin oliko joku yrittäny vääntää itelleen design-taide perämoottoria.

tommi2
25.02.2014, 12.13
toisaalta tollanen hirvitys kiinnittää huomiota ja joutunee helpommin humalaisten/gangstojen aggression kohteeksi?

Iglumies
05.03.2014, 14.22
Mulla on työmaalla asiaankuuluva varkaudenestolaite pyörän vieressä.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=12226&d=1394022015