PDA

Näytä tavallinen näkymä : Ketju



Stiletti
18.07.2010, 14.28
Elikkä kyseessä sellanen ongelma mikä kuuluu perusjuttuihin, että miten saan ketjun pysymään polkupyörän takapakassa? Ketju on muuten ihan takavaihtajassa ja kammessa mutta en ole saanut pysymään takapakassa, vaihteet pitää kuulemma olla pienimmillä vaihteilla takana ja vaihtajaa pitää jotenkin liikuttaa taaksepäin että ketjua voisi liikuttaa käsin vapaammin? Huomaa että olen aika avuton tälläsissä jutuissa.

Aceman87
18.07.2010, 15.49
Kuva ois kiva, mutta se liikuttaminen viittaa varmaankin ketjunkiristimeen joka on jousitettu ja liikkuu. Sitä voi työntää jos haluaa ketjuun löysää.

Jos siis on tämän näköinen se vaihtaja:
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/83/Shimano_xt_rear_derailleur.jpg

Stiletti
18.07.2010, 16.21
Kuva ois kiva, mutta se liikuttaminen viittaa varmaankin ketjunkiristimeen joka on jousitettu ja liikkuu. Sitä voi työntää jos haluaa ketjuun löysää.

Jos siis on tämän näköinen se vaihtaja:
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/83/Shimano_xt_rear_derailleur.jpg

Joo aika samantapanen takavaihtaja kyseessä, paitsi että omassa on kiinni Shimano Alivio mutta sama periaate siinäkin kun XT:ssäkin.

EDIT: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Przerzutka-shimano-alivio.jpg Tuollainen siis kyseessä.

SuperD
18.07.2010, 16.44
Mikäs se Stiletin ongelma olikaan?
Arvaus 1: Ketjut menee 'yli' isoimman (pinnojen puolelle) tai pienimmän rattaan puolelta (chainstayn puolelle)? Saadaan säädettyä Low / High ruuvien avulla linkki (http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html)
Arvaus 2: Ketju on irti fillarista ja se pitäisi saada takaisin?
Arvaus 3: ?

Stiletti
18.07.2010, 18.19
Mikäs se Stiletin ongelma olikaan?
Arvaus 1: Ketjut menee 'yli' isoimman (pinnojen puolelle) tai pienimmän rattaan puolelta (chainstayn puolelle)? Saadaan säädettyä Low / High ruuvien avulla linkki (http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html)
Arvaus 2: Ketju on irti fillarista ja se pitäisi saada takaisin?
Arvaus 3: ?

Se että en saa ketjua pysymään takarattaassa millään rattaalla. Ketju on kyllä kiinni polkupyörässä mutta vain kammen rattaassa eikä takapakassa, kuvassa minkä linkitin niin yritän saada samanlailla ketjun takapakkaan rattaalle pysymään mutta en kyllä tiedä miten se siihen laitetaan, polkupyörän ohjekirjastakaan ei löytynyt miten asettaa ketju tms.

Zarni
18.07.2010, 18.34
Käyppä lueskelemassa vaikka Park Toolin sivuilta (http://www.parktool.com/repair/byregion.asp?catid=53) säätö- ja asennusohjeita.
Youtuubin videoistakin (http://www.youtube.com/results?search_query=rear+derailleur&aq=1) saattaa löytyä vinkkiä!

Terwis
18.07.2010, 18.43
Se että en saa ketjua pysymään takarattaassa millään rattaalla. Ketju on kyllä kiinni polkupyörässä mutta vain kammen rattaassa eikä takapakassa, kuvassa minkä linkitin niin yritän saada samanlailla ketjun takapakkaan rattaalle pysymään mutta en kyllä tiedä miten se siihen laitetaan, polkupyörän ohjekirjastakaan ei löytynyt miten asettaa ketju tms.

Miten olet tällaisen yliluonnollisen mystisen tilan aikaan?
Olen nyt lukenut tämän tarinan 10 kertaa enkä vieläkään käsitä mitä haet takaa.
Ota kuva ja laita tänne niin ongelmasi selviää parissa sekunnissa.

A.A
18.07.2010, 18.59
Jotenkin musta tuntuu et meitä vedätetään...


Stiletin toinen ongelma (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1436557#post1436557)

Iglumies
18.07.2010, 19.19
Ilmeisemminkään stiletti ei ole laittanut ketjua pakan yläpuolelta kiekkoa takaisin laittaessa.
Muuten juttu kuullostaa jo vähän klassikolta :D
(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=25245)

ellmeri
18.07.2010, 20.21
Tai ketjut on olleet irti ja nyt arvotaan miten ne kuuluu mennä oikein vaihtajassa.:seko:

Risto Koivunen
18.07.2010, 22.03
Ilmeisemminkään stiletti ei ole laittanut ketjua pakan yläpuolelta kiekkoa takaisin laittaessa.


Tai sitten pyörä on ollut ylösalaisin käänettynä sitä kiekkoa takaisin laitettaessa, jolloin ei auta vaikka jättäisi kaikki ketjut pakan yläpuolelle. :cool:

viller
18.07.2010, 22.16
Jos oletetaan että täällä ei kukaan troolaa niin aloitusviestin ongelman kuvauksen selvyyden perusteella voisin suositella kääntymistä asiantuntevan pyöräkorjaamon puoleen.

Stiletti
19.07.2010, 01.04
Ilmeisemminkään stiletti ei ole laittanut ketjua pakan yläpuolelta kiekkoa takaisin laittaessa.
Muuten juttu kuullostaa jo vähän klassikolta :D
(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=25245)

Ongelma ratkennut, propsit faijalle. Sanoi että ketjun pitää laittaa jotenkin alhaatapäin paikoilleen tai jotain tollasta.

Merckx
19.07.2010, 08.02
Voi elämän kevät - mä luulin että uusavuttomuutta on vaan elokuvissa! :D

Stiletti
19.07.2010, 10.52
Voi elämän kevät - mä luulin että uusavuttomuutta on vaan elokuvissa! :D

Ei nyt sentään, kyllähän sitä muualtakin löytyy :). Joo en ole mikään tietoinen tollasista asioista vielä.

kmw
19.07.2010, 11.09
Hyvä Stiletti:) Aina oppii uutta ja perse edelläkin pääsee puuhun:):)
(tämä ei ole v***uilua)

Stiletti
19.07.2010, 23.23
Sellanen ongelma tuli vielä tossa esille että kun vaihtaa ekalle vaihteelle ja takavaihtajan vaihteen 7-8 välille niin ketju alkaa hinkkaamaan etuvaihtajan sivua? Eikö se säädetä silleen että ensimmäiseksi löysennetään vaihtajan nauhaa ja sitten säädetään jotenkin ne High/low asetukset?

Edit: Sitä vielä että kun yritän vaihtaa 1 vaihteelta 2 vaihteelle niin ketju pysyy vaan siinä ensimmäisellä rattaan "lehdellä" eikä siirry toiselle. Ketju täytyy käsin laittaa toiselle lehdelle jos haluaa että vaihde on tosiaan 2 vaihteella. Rattaan välit ja hampaat olen putsannut ja ketjut myös huolella. Pitääkö sekin säätää etuvaihtajasta jotenkin?

kmw: Onhan se hyvä sentään jotain oppia että välttää maksulliset korjaukset jonkun pikku jutun takia. :)

A.A
20.07.2010, 10.33
Sellanen ongelma tuli vielä tossa esille että kun vaihtaa ekalle vaihteelle ja takavaihtajan vaihteen 7-8 välille niin ketju alkaa hinkkaamaan etuvaihtajan sivua? Eikö se säädetä silleen että ensimmäiseksi löysennetään vaihtajan nauhaa ja sitten säädetään jotenkin ne High/low asetukset?

Edit: Sitä vielä että kun yritän vaihtaa 1 vaihteelta 2 vaihteelle niin ketju pysyy vaan siinä ensimmäisellä rattaan "lehdellä" eikä siirry toiselle. Ketju täytyy käsin laittaa toiselle lehdelle jos haluaa että vaihde on tosiaan 2 vaihteella. Rattaan välit ja hampaat olen putsannut ja ketjut myös huolella. Pitääkö sekin säätää etuvaihtajasta jotenkin?

kmw: Onhan se hyvä sentään jotain oppia että välttää maksulliset korjaukset jonkun pikku jutun takia. :)

Ei siihen vaihtajan naruun tarvii välttämättä koskea. Rajoitin naulasta vaan.

Toinen ongelma liittyy kai etuvaihtajan köyteen.

kmw (http://fi.wikipedia.org/wiki/KMW)

Stiletti
20.07.2010, 15.36
Ei siihen vaihtajan naruun tarvii välttämättä koskea. Rajoitin naulasta vaan.

Toinen ongelma liittyy kai etuvaihtajan köyteen.

kmw (http://fi.wikipedia.org/wiki/KMW)

Tarkoitatko rajoitin nauloilla high/low ruuveja?

http://www.youtube.com/watch?v=_kjMI5aRums&feature=related

Tollaseen tuli törmättyä eilenillalla, auttoi kyllä paljon.

lansive
20.07.2010, 16.10
Rajoittimen naula? Etuvaihtajan köysi?:eek: Ei millään pahalla, mutta nyt taitaa olla sokea taluttamasta toista, tai ainakin termistö on jotain ihan muuta mihin alalla on totuttu.

Jos englanti ei tuota ongelmia, niin osoitteesta http://www.parktool.com/repair/ löytyy seikkaperäiset ohjeet huomiota herättävän moneen asiaan. Kirjastosta voi löytyä Alfamerin Polkupyöräkirja (http://www.alfamer.fi/polkupyorakirja-p-19947.html), jossa ohjeet suomeksi. Kannattaa ostaa ihan omaan hyllyynkin, niin eipä tule hätä käteen jos ei ole kirjasto auki kun ongelmat painavat päälle.

Stiletti
20.07.2010, 17.06
Rajoittimen naula? Etuvaihtajan köysi?:eek: Ei millään pahalla, mutta nyt taitaa olla sokea taluttamasta toista, tai ainakin termistö on jotain ihan muuta mihin alalla on totuttu.

Jos englanti ei tuota ongelmia, niin osoitteesta http://www.parktool.com/repair/ löytyy seikkaperäiset ohjeet huomiota herättävän moneen asiaan. Kirjastosta voi löytyä Alfamerin Polkupyöräkirja (http://www.alfamer.fi/polkupyorakirja-p-19947.html), jossa ohjeet suomeksi. Kannattaa ostaa ihan omaan hyllyynkin, niin eipä tule hätä käteen jos ei ole kirjasto auki kun ongelmat painavat päälle.

Hyvät ohjeet on kyllä vaikka ei noita kaikkia sanoja välttämättä heti tajua mutta sanakirja on keksitty, mutta kyllä itse tajuan mitä tossa kerrotaan. Näköjään pitää H ruuvia vääntää sen verran että tulee se tietty väli siihen.

edit: Ei toi niin monimutkaselta edes loppuenlopuksi näytä. ;) Itte kyllä saan paremmin selvää jos kuvin neuvotaan mutta kyllähän tostakin saan selvää.

A.A
20.07.2010, 21.22
Rajoittimen naula? Etuvaihtajan köysi?:eek: Ei millään pahalla, mutta nyt taitaa olla sokea taluttamasta toista, tai ainakin termistö on jotain ihan muuta mihin alalla on totuttu.

:rolleyes: Pitää vaan puhua samaa kieltä...

pölhö
28.08.2010, 14.05
Jatketaan tähän, kun ollaan nöösimäisellä asialla jälleen.

Ongelma: kun runttaa voimalla (lähinnä putkelta ajaessa siis) maantiepyörällä, ketju pomppaa isommalla eturattalla. Palautuu kyllä paikalleen, mutta lyö siis välissä tyhjää.

Taustaa: Toki pyörä ja kilkkeet ovat ikääntyneitä, mutta tällaista pulmaa ei ole aiemmin ollut. Säädin alkuviikosta vaihteet, mutta tuskin vaikuttaa (?), kerta ketju ei hankaa etuvaihtajaa oikein millään ratas-yhdistelmillä.

Ja sitten nöösimäisiä uskomuksia. Kun ketju pomppii, kyse on yleensä siitä, että:

- rattaat, ketju tai molemmat ovat liian kuluneita > en usko, kerta ongelma alkoi niin yhtäkkisesti
- ketju on väärän mittainen (venynyt tai väärä määrä paloja) > en usko, kun on ollut sopiva tähänkin saakka
- etuvaihtaja osuu ketjuun ja tiputtaa sen jompaan kumpaan suuntaan > tuskin, sillä ei riivi sitä lainkaan, ja lisäksi ongelma tulee vastaan vain voimalla ajessa; ketju myös palautuu paikalleen
- ketju on kuiva, eli ei liiku soljuvasti > ei tämä, juuri voideltu (ketjuöljyllä...)

Muita en kyllä keksi. Onko muita tyypillisiä syitä olemassa vai onkohan se sittenkin joku edellämainituista, jota en vain kykene tunnistamaan?

Velogi
28.08.2010, 14.40
Jos voimalla polkaistessa hyppää ketju yli niin kyllä oireet viittaavat siihen että syy on kuitenkin rattaiden kulumisessa.

Esko
28.08.2010, 15.03
Joskus se ensimmäinen ketjun hyppäyskin tapahtuu ja sitten kun sen toistaa jonkun kerran, niin aina helpommin menee. On kuitenkin aika kuluttavaa touhua se hyppely.

Takajarru pohjaan, katse kohti ratasta ja painoa polkimelle. Jos poljinta painaessasi ketju nousee selvästi rattaan hampaille, paljon muuta ei ole tehtävissä kuin ketjun ja rattaan (rattaiden) vaihto.

rjrm
28.08.2010, 19.39
Kirjastosta voi löytyä Alfamerin Polkupyöräkirja (http://www.alfamer.fi/polkupyorakirja-p-19947.html), jossa ohjeet suomeksi.

Jos tuo Alfamerin kirja on suomea, niin minä olen Kiinan keisari. Käsittämätöntä kyllä, kirjassa oli mainittu joku suomentajakin. Veikkaan kyllä, että suomentaja on saanut Alfamerilta englanninkielisen vedoksen, iskenyt Baabelin kalan korvaansa ja sillä selvä.

Sivu sivun jälkeen teksti oli täynnä sanajärjestysvirheitä, suomelle vieraita sanamuotoja ja tökeröitä sanamuotoja. Huomion kiinnitti erityisesti ärsyttävä tapa aloittaa uusi kappale ja lause sanalla "sitten". Kömpelön kielen takia jotkut asiat oli jopa mahdollista ymmärtää väärin. Koomista kyllä, kirjassa mainittiin oikein Fillari-lehden toimituksesta joku asiantuntijana toiminut. Asiantuntija on todennäköisesti päätään puistellen lukenut kirjaa kovalla kiireellä ja antanut asioiden vain olla, kun ei ole voinut asiaan vaikuttaa.

Itse ongelmasta, vaihteiden säätämisestä kirja kyllä neuvoo ja niitä neuvoja luin itsekin. Sen takia suosittelen kirjaa muillekin.

RM

pölhö
28.08.2010, 20.01
Joskus se ensimmäinen ketjun hyppäyskin tapahtuu ja sitten kun sen toistaa jonkun kerran, niin aina helpommin menee. On kuitenkin aika kuluttavaa touhua se hyppely.

Takajarru pohjaan, katse kohti ratasta ja painoa polkimelle. Jos poljinta painaessasi ketju nousee selvästi rattaan hampaille, paljon muuta ei ole tehtävissä kuin ketjun ja rattaan (rattaiden) vaihto.


No toi nyt ainakin on ihan täyttä... asiaa. Kuulostaa tuskasen loogiselta.

Kiusallisuutta lisää se, että kyseessä on niin vanha ja poikkeava osasarja (campa avanti 90-l lopulta), että kuulemma varaosia ei kait oikein löydä. Jaa uusi koko setti taas on hintavampi kuin mitä koko pyörä oli..

Hitto, tätä mä vähän pelkäsin:(

van damme
08.06.2013, 18.27
Vanhaan maastopyörään uutta ketjua. Onko väliä mikä näistä:

http://www.bike-discount.de/shop/k511/a5719/ig-70-lx-chain-8-speed-116-links.html?mfid=43
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a71996/cn-hg50-chain-8-speed-assembly-packed.html?mfid=43
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a41298/cn-hg70-105-lx-chain-8-speed-116-links.html?mfid=43
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a10802/cn-hg50-chain-8-speed.html?mfid=43

Noissa tulee mukana varmaan tarvittavat liitospalat millä ketjun saa yhdistettyä?

FillaRilla
08.06.2013, 19.42
Ei ole väliä, jos vaihdeluku pyörässäsi on 8. Hintavampi on parempi. Halpakaan ei ole huono. Kaikki on Shimanon ketjuja, joten niissä kaikissa tulee mukana (luulisin) Shimpan puristettava tappiliitos. Se on hieman hankala asennettava jos ei ole pro-asentaja kyseessä. (Itse juuri ajelin pari tonnia ihan itse puristamallani tapilla, ja katkesi ketju:() Kannattaa tilata samalla Sramin tai jonkun muun valmistajan pikalukko, niin asennus sujuu helpommin ja luotettavammin. löytyy sieltä bd:n sivuilta.
Ketjunkatkaisin kannattaa myös tilata. Ikinä en ole saanut oikean mittaista ketjua kaupasta.
http://www.bike-discount.de/shop/k832/tools-chain.html
http://www.bike-discount.de/shop/k511/a3205/chain-link-connector-power-link-8-speed.html

(http://www.bike-discount.de/shop/k511/a3205/chain-link-connector-power-link-8-speed.html)

van damme
08.06.2013, 20.04
Takapakka on 8 nopeuksinen Shimano ja kampisarja myöskin Shimano eli Shimanon ketju pitäisi kai olla (?)? Tuo Sramin pikalukko ei taida Shimanon ketjuun käydä vai?

ErnoNykanen
08.06.2013, 20.37
Kyllä se SRAMin pikalukko hyvin käy shimanon ketjuihin. Ainoastaan sillä on väliä, että on tarkoitettu 8 speed-ketjuille.

van damme
08.06.2013, 22.50
Ok. Laitetaan tuo Sramin sitten samalla tilaukseen. Kiitos vinkistä.

Edit: Tilaan sittenkin vain pelkän ketjun koska tilaan mustan ketjun ja tuo pikalukko on hopeinen ja erivärisyys häiritsee :D