PDA

Näytä tavallinen näkymä : Jyrkkä päällystetty mäki, missä?



pmw
11.07.2010, 07.09
Moi!

Taas oudot kysymykseni pääsevät valloilleen ja kysyn nyt Teiltä; mistä löydän suomessa erittäin jyrkän päällystetyn mäen?

En puhu nyt 12% mäestä, vaan vielä jyrkemmästä. Pituuttakin saisi olla enemmän kuin 10 metriä.

Oli päällystys sitten asfaltti, laatta, puu, joku muu, kunhan ei hiekka / sora yms.

Onko kellään tietoa missä olisi tällaisia?

maissi
11.07.2010, 08.05
Moi!

Taas oudot kysymykseni pääsevät valloilleen ja kysyn nyt Teiltä; mistä löydän suomessa erittäin jyrkän päällystetyn mäen?

En puhu nyt 12% mäestä, vaan vielä jyrkemmästä. Pituuttakin saisi olla enemmän kuin 10 metriä.

Oli päällystys sitten asfaltti, laatta, puu, joku muu, kunhan ei hiekka / sora yms.

Onko kellään tietoa missä olisi tällaisia?


Käy hinkkaamassa lukonmäkeä pari kertaa putkee ylös alas, ni eiköhän ala mäkitarpeet tyydyttymään. 12% se vaa on, mut 400m pitkä.:D

t-man
11.07.2010, 08.22
Kolilla on kuulemma jonkun p-alueen jälkeen 20% kyltti tien vieressä. Tosin en tiedä onko se päällystettyä. Laajavuoressa on 18% nousu

mustaviiva
11.07.2010, 08.24
Vaarunvuori Korpilahdella lähellä Putkilahtea on taatusti melkoinen.

Mika A
11.07.2010, 08.41
Kolilla on kuulemma jonkun p-alueen jälkeen 20% kyltti tien vieressä. Tosin en tiedä onko se päällystettyä. Laajavuoressa on 18% nousu
On päällystettyä. Se 20% on tosin pyöristetty ylöspäin lähimpään 20%:iin. :D

Oikeasti se ole juuri jyrkempää kuin muukaan Kolin nousu, siinä kohtaa ehkä juuri sen 12%.

J T K
11.07.2010, 09.25
Konttaisen nousu kannattaa testata myös, rosenteista en tiedä.

superlupaus
11.07.2010, 09.42
Jos asut lähellä pääkaupunki seutua niin solvalla mäet ovat hyviä ja etenkin se urheiluopistoon vievä tie on noin 16 prosenttista. ei se mikään pitkä ole mutta mutta kotimaan mäeksi varsin hyvä.

Ski
11.07.2010, 09.45
Isosyötteen päälle menee yli 2km päällystetty mäki. taitaa olla 12 parissa kohtaa. Pitkä se ainaki on.

teepu
11.07.2010, 10.02
Teerentien nousukulmaa en tiedä, mutta onpa sekin ihan mukava ja lähellä keskustaa...

hannupulkkinen
11.07.2010, 13.02
Entäs tämä kuuluisa Vuokatinvaaran nousu?

*J*
11.07.2010, 13.22
Aikas harvassa taitavat nuo etelässä olla. Itse käyn tässä n. 130m pitkässä pikkumukavassa tekemässä asfalttimäkinousut.

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=60.497028,26.978769&spn=0,0.008991&z=18&layer=c&cbll=60.496861,26.976624&panoid=sCtmpUjyXb0xVhqohMOWEQ&cbp=12,164.21,,0,12.87

Maisemat on hienot, uimaranta 500m päässä ja tuolle tielle on pihaanajoa lukuunottamatta autoilta no-no. Parasta kaikessa on lyhyestä virsi kaunis jolloin palautuminen on vain lyhyen alamäen verran ja taas rutistamaan. Pitemmät tulee taasen käytyä

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Muuralankuja,+Kotka,+Suomi&sll=60.496867,26.976623&sspn=0.002039,0.006958&ie=UTF8&hq=&hnear=Muuralankuja,+Kotka,+Suomi&ll=60.525705,26.971714&spn=0,0.027831&z=16&layer=c&cbll=60.525874,26.972251&cbp=12,0,,0,5&photoid=po-21007819

Tuolla ei ole sitten asfalttia mutta nousua kertyy yli 20 m sisältäen pari tiukkaa kurvia ja pari loivempaa. Yhteensä matkaa reilu 500m per kierros, jos tulee suorinta tietä siitä heinäniityn yli alas. Aivan fantastinen paikka! Ehdoton suosikkini tällä alueella monesta eri syystä; maisemat, auringonlaskut/nousut, talvi/kesäriennot.. vierestä lähtee myös pururata pituudeltaan 5km sisältäen todella vaihtelevaa pohjaa sekä maastoa merenrannassa metsänsiimeksessä. Eikä täälläkään ole moottoiduista härpäkkeistä vaaraa.. (ellei satunnaisia mopopoikia oteta lukuun, heh)

Muutama muukin mäki on mitä tulee käytyä kirraamassa, mutta nämä kaksi on kyllä aivan mun suosikit.

Jarmo Niemelä
11.07.2010, 14.12
Kun alkuperäinen kysyjä näyttää olevan Tampereelta, niin mainostaisin Tampereen Pispalasta löytyviä lyhyitä, mutta melko jyrkkiä mäkiä. Esimerkiksi Torpankatu, Horpunkatu ja Mooseksenmäki. Kaksi viimeksi mainittua päättyvät yläpäässään portaisiin, joiden vieressä on kivetty luiska. Se on sitten varmaan jo riittävän jyrkkä, mutta kyllä siitä ainakin maastopyörällä luulisi pääsevän (siis ylöspäin). Tässä Mooseksenmäen loppuosa (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=tampere&sll=62.593341,27.575684&sspn=14.380232,34.233398&ie=UTF8&hq=&hnear=Tampere&ll=61.504611,23.70914&spn=0.003726,0.027874&z=16&layer=c&cbll=61.504997,23.706832&panoid=pQvW2mlg1DuzAqzECZEVag&cbp=12,34.73,,0,-5.86).

kontio
11.07.2010, 18.02
Orivesi- Kuhmalahti tieltä löytyi aikamoinen seinä kun keskiviikkona töistä sakkoringin kautta kotiin ajelin. Lukonmäki on kyllä tuon rinnalla paperia, alamäkeen vois saada lähemmäs 100km/h lätkäistyä tauluun.
LINKKI (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=80000&text=SEIN%C3%84&srs=EPSG%3A3067&y=6827945&x=370413&lang=fi)

Pituutta koko nousulla tuosta kartasta mittasin 750m, korkeusero 50m. Jyrkkä pätkä ehkä 200m ja prosentteja veikkaisin reilut 15.

edit_ Linkki google street view (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=tampere&sll=62.593341,27.575684&sspn=14.380232,34.233398&ie=UTF8&hq=&hnear=Tampere&layer=c&cbll=61.564843,24.56059&panoid=mADx2K-cAg_CtZ_TlCLMKA&cbp=12,173.51,,0,-1.17&ll=61.567516,24.561653&spn=0.059991,0.222988&z=13)

xs2jammu
11.07.2010, 20.53
En prosenteista tiedä, mutta Vihdistä tiellä 1221(Nurmijärventie) kun polkee Vihdin kirkolta Siippoota kohti on puolessa välissä mäki jonka pituus on aika tarkasti 1km ja korkeuseroa tuossa mäessä on prätkänavigaattorin mukaan yli 90m. Siinä on alussa ja lopussa ne jyrkimmät kohdat ja keskellä vähän helpompaa.
http://maps.google.fi/maps?client=opera&rls=fi&q=nurmij%C3%A4rventie&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=fi&tab=wl

kontio
11.07.2010, 21.45
Niin siis alkuperäinen kysyjä oli Tampereelta, vastauksia voinee suhteuttaa siihen... tai mä en ainakaan viittis Vuokatinvaaralle lähteä mäkivetoja juoksemaan, lukonmäen laskettelurinne vinottain huoltotietä ajaa asian varsin hyvin...

Nufan
11.07.2010, 22.25
Joo, mutta alkuperäinen kysyjä kysyi: mistä löydän suomessa erittäin jyrkän päällystetyn mäen?

*J*
11.07.2010, 22.26
^^Aloittaja nimenomaan kysyi "mistä Suomessa", joten vastaukset maan rajojen sisältä. Hyvät nousut kiinnostanevat ihan noin yleisestikin.

pmw
12.07.2010, 00.23
Käy hinkkaamassa lukonmäkeä pari kertaa putkee ylös alas, ni eiköhän ala mäkitarpeet tyydyttymään. 12% se vaa on, mut 400m pitkä.:D

Sitä on hinkattu jo, ei riitä. Mainitsen vielä, en hae mitään 12% mäkiä.


Niin siis alkuperäinen kysyjä oli Tampereelta, vastauksia voinee suhteuttaa siihen... tai mä en ainakaan viittis Vuokatinvaaralle lähteä mäkivetoja juoksemaan, lukonmäen laskettelurinne vinottain huoltotietä ajaa asian varsin hyvin...

Nyt nimenomaan haen mistä tahansa suomesta mäkiä, koska näitä ei tunnu paljoa olevan. Nimenomaan oikein jyrkkiä jossa saisi sen +100km/h vauhtia ja olisi päällystetty (!)

Ja tuosta kuhmalahden mäestä, olen sen kerran prätkällä ajanut ja se on melkosen jyrkkä. Mutta ei se niin radikaalisti eroa lukonmäestä, haen todellakin vielä jyrkempää. Tuntuu siltä että kohta täytyy hakea lentolippu San Franciscoon.

erkkk
12.07.2010, 06.11
Serenan laskettelurinteestä. Sekä mäkiautorata että hissirinne on hyvin jyrkkiä ja (muistaakseni) päällystettyjä.

pmw
12.07.2010, 07.02
Serenan laskettelurinteestä. Sekä mäkiautorata että hissirinne on hyvin jyrkkiä ja (muistaakseni) päällystettyjä.

Vaikutti aivan mahtavalta paikalta videoista päätellen.

Ainoa vaan että: Rinneautokeskus avoinna ainoastaan tilauksesta ja etukäteen varattuna.

Ja mahtaako saada villarilla mennä..

H. Moilanen
12.07.2010, 16.12
Miksi fillarilla pitää päästä yli sataa?

apartanen
12.07.2010, 17.24
Entäs jos sitä haluaa ajaa ylöspäin eikä alas. Mäkitreeniä?

Entäs jos minä lukisin kaikki postaukset ennenkuin kyselen? Lukutaitoa?

YT
12.07.2010, 17.27
Pitää muistaa nopeusrajoitukset!

Pirkka
12.07.2010, 17.31
Nimenomaan oikein jyrkkiä jossa saisi sen +100km/h vauhtia ja olisi päällystetty (!)...Joku vahva tempokuski voisi onnistua näissä 12% mäissä tempopyörällä tuon 100 km/h rajan rikkomista. Kun jo tasaisellakin painelevat hetken aika lähelle noita lukemia, ainakin myötätuulessa.

pmw
12.07.2010, 22.34
Miksi fillarilla pitää päästä yli sataa?

Miksi pitää edes pyöräillä? Miksi ei vain istu kotona sohvalla tai nuku kaiket päivät?

Vastaus: Elämässä pitää tehdä asioita.



Pitää muistaa nopeusrajoitukset!

Jos on pyörätie niin ei ole nopeusrajoitusta!
Autotiellä ei saa kyllä ylittää, siinä olet aivan oikeassa.


Joku vahva tempokuski voisi onnistua näissä 12% mäissä tempopyörällä tuon 100 km/h rajan rikkomista. Kun jo tasaisellakin painelevat hetken aika lähelle noita lukemia, ainakin myötätuulessa.


Näin olen kuullut enkä yhtään ihmettele.
Oma kunto ei ole kovinkaan hehkutettava, enkä tiedä onko tuo pyörä paras mahdollinen tähän hommaan.

http://petteri.muumilaakso.fi/f/fillari.jpg

Lukonmäessä oon painellut 75km/h sillä täyttä häkää mutta ei tuntunu enää kiihtyvän, ei millään. Mietin vain että jyrkempi mäki voisi tuottaa tulosta, ei pituuttakaan tarvitse olla niin paljoa kuin lukonmäellä, läheskään.

MakeP
12.07.2010, 22.46
Vaikutti aivan mahtavalta paikalta videoista päätellen.

Ainoa vaan että: Rinneautokeskus avoinna ainoastaan tilauksesta ja etukäteen varattuna.

Ja mahtaako saada villarilla mennä..


Hyvin sinne fillarilla voi mennä, kun vaan kukaan ei ole mäkiautoilemassa samaan aikaan. Nopeusennätyksiin...hmm...no onnea vaan, siinä mäessä jonnin verran mutkia, ja hissireitillä hurjastelu on lähinnä kahjon hommaa. Varsinaisen mäkiautoradan vieressä tulee alas ihan kiva hiekkapolku, jota voi lasettaa MTB:llä, mutta ei nyt sentään tommosia vauhteja.

Nousuhommiin tuo mäki sopii lähinnä MTB:lle, maantiepyörä-nousutreenehin ei ehkä niinkään, siinä on liian paljon mutkia, liian tiuhaan. Jyrkkyys sinällään on ihan miehekäs.

Tosta 100:sen laskuvauhdista - vaikea uskoa, että Suomesta löytyisi mäkeä missä tuohon nopeuteen pääsisi jotenkin järjellisesti. Alppien Isoissa mäissäkin päälle 70 kmh:n nopeuksien yli mentäessä ilmanvastus iskee aika kovasti, touhu muuttuu oikeasti pelottavaksi ja välineen on todellakin syytä olla kunnossa.

X-terra
12.07.2010, 23.00
Eräjärven alamäessä sain 77,5km/h polkematta muna-asennossa maantiepyörällä (toki poljin jonnekin 60 km/h nopeuteen maksimitehoilla). Sen verran alkoi jännittää suhteellisen huojakka ajotuntuma, ettei nopeutta viitsinyt seurata mittarista, vaan katsoin mäen jälkeen tallentuneen maksimin. Kovempaa en ole mennytkään kuin kuorma-auton peesissä.

izmo
12.07.2010, 23.02
Teerentien nousukulmaa en tiedä, mutta onpa sekin ihan mukava ja lähellä keskustaa...

luulen että jotain 10% luokkaa ois

izmo
12.07.2010, 23.05
Kun alkuperäinen kysyjä näyttää olevan Tampereelta, niin mainostaisin Tampereen Pispalasta löytyviä lyhyitä, mutta melko jyrkkiä mäkiä. Esimerkiksi Torpankatu, Horpunkatu ja Mooseksenmäki. Kaksi viimeksi mainittua päättyvät yläpäässään portaisiin, joiden vieressä on kivetty luiska. Se on sitten varmaan jo riittävän jyrkkä, mutta kyllä siitä ainakin maastopyörällä luulisi pääsevän (siis ylöspäin). Tässä Mooseksenmäen loppuosa (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=tampere&sll=62.593341,27.575684&sspn=14.380232,34.233398&ie=UTF8&hq=&hnear=Tampere&ll=61.504611,23.70914&spn=0.003726,0.027874&z=16&layer=c&cbll=61.504997,23.706832&panoid=pQvW2mlg1DuzAqzECZEVag&cbp=12,34.73,,0,-5.86).

tota on menty ylöspäin maantiepyörällä ja arvio ois jotain 14% luokkaa ja just pääsee isolla rattaalla mutta alaspäin en lähtis kokeileen nopeusennätystä:eek:

mja
13.07.2010, 08.34
kts. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=24352&page=4

Tampereen seudulla eritoten Murhasaaren, sekä Mahnalan ja Jumesniemen hurskaan kurjaan sisältöön kannattanee tutustua tarkemmin. Itseäni edellämainitut ovat kiinnostaneet ainoastaan ylämäkinä. Murhasaari tosin lienee ainoa paikka missä tavoittelemiasi nopeuksia voi yrittää tavoitella laillisesti, muuta liikennettä suuremmin vaarantamatta.

Jyrkistä päällystetyistä mäistä puheenollen, voisiko joku ystävällisesti opastaa tällaisen äärelle Sipoo-Vantaa-Tuusula-Järvenpää seudulla? Tänne vastikään muutettuani mukavia reittejä on löytynyt ihan kivasti, mutta em. mäistä ei itselläni ole vielä tietoakaan. Hakusessa siis mieluusti pidempi riittävän jyrkkä mäki.

Esa S
13.07.2010, 09.21
Pitää muistaa nopeusrajoitukset!

Pari viikkoa sitten Italiassa tuli ylitettyä "hieman" nopeusrajoitus päivittäin, kun aina lenkin alussa oli n. 20% mäki, jossa nopeus nousi n. 70km/h polkematta. Tie oli hyvin kapea ja sen vuoksi 30 km/h nopeusrajoitus. Takaisin tullessa ylämäessä ei tarvinnut varoa nopeusrajoitusta :D

100 km/h vauhtiin tarvitaankin sitten isohko ja suora tie, vähän pienemipikin jyrkkyyys riittää. Suomessa ei tuollaisia mäkiä yleisillä teillä voi olla, kun menisi talvikeleillä vähän mahdottomaksi. Polkemisesta noissa nopeuksissa ei ole mitään hyötyä, pitää vaan ottaa aerodynaaminen asento. Tosin ei ole kokemusta kuin vähän yli 70 vauhdeista.

Nakkirakki
13.07.2010, 09.43
Jos on pyörätie niin ei ole nopeusrajoitusta!


Pyörätiellä nopeusrajoitus on sama kuin viereisellä autotiellä, siis jos siinä sellainen kulkee. Kai jossain määritellään sitten sekin mikä on "vieressä".

Jman
13.07.2010, 09.50
Aikas harvassa taitavat nuo etelässä olla. Itse käyn tässä n. 130m pitkässä pikkumukavassa tekemässä asfalttimäkinousut.

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=60.497028,26.978769&spn=0,0.008991&z=18&layer=c&cbll=60.496861,26.976624&panoid=sCtmpUjyXb0xVhqohMOWEQ&cbp=12,164.21,,0,12.87


Katos, vanha kotikatu.=) Salokanmäessä on se huono puoli, että varsinkin siinä loivemmalla puolella on risteys heti mäen alla mihin näkyvyys ei ole kovin hyvä. Samoin jyrkemmällä puolella on aika ikävä päästellä täyttä vauhtia vastaan tulevaa liikennettä vastaan...

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=60.497028,26.978769&spn=0,0.008991&z=18&layer=c&cbll=60.496861,26.976624&panoid=sCtmpUjyXb0xVhqohMOWEQ&cbp=12,164.21,,0,12.87

Uni
13.07.2010, 10.03
Talvisalo, Savonlinna. 450m, keskijyrkkyys 13,7 ja jyrkkenee loppua kohtia.

Täällä jos asuisi kymmenen vuotta niin saisi vähitellen Fausto Copin jalat.

Jman
13.07.2010, 10.45
kts. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=24352&page=4

Jyrkistä päällystetyistä mäistä puheenollen, voisiko joku ystävällisesti opastaa tällaisen äärelle Sipoo-Vantaa-Tuusula-Järvenpää seudulla? Tänne vastikään muutettuani mukavia reittejä on löytynyt ihan kivasti, mutta em. mäistä ei itselläni ole vielä tietoakaan. Hakusessa siis mieluusti pidempi riittävän jyrkkä mäki.

Tuolla Pohjois-Espoossa Lakiston golfkentän lähellä on aika tiukka mäki:

http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Rinnekodintie,+Espoo&sll=61.504997,23.706832&sspn=0.00733,0.027874&g=Tampere&ie=UTF8&hq=&hnear=Rinnekodintie,+02980+Espoo&ll=60.356741,24.669843&spn=0.015113,0.055747&t=h&z=15&layer=c&cbll=60.356752,24.669622&panoid=3yqyUIMfi5fgBlzoLlhNHQ&cbp=12,283.21,,0,20.06

Laeski
13.07.2010, 11.47
Jos tarkoitus on vain päästä nopeaan alas ja suoraa tietää tulisi Route 66 varrelta Kuhapirtin kohta mieleen. Jyrkkyydestä ei tietoakaan, pituutta ainakin löytyy:
http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=alavudentie+209&sll=62.383845,23.68412&sspn=0.052836,0.199471&ie=UTF8&ll=62.749323,23.52499&spn=0,0.049868&t=h&z=15&layer=c&cbll=62.750833,23.523157&panoid=YgIRW8mSviBJjltdII7WUg&cbp=12,9.43,,0,9.34

Liikennettähän on paljon ja Kuhapirtiltä saattaa joku tulla eteen, mutta ei kai tuo 100km/h muutenkaan niin fiksua ole. Ja nopeusrajoitusten pitäisi riittää, tai ei ainakaan päiväsakoille pitäisi päästä :D

H. Moilanen
13.07.2010, 18.32
Elämässä pitää tehdä asioita.

Joo-o. Kukin tyylillään.

Moppe
13.07.2010, 18.41
Kotini lähellä Pirttiharju/Kasakkamäki (n. 1 km) on 13 % mäki. Kovasti jarrutellessa vauhti on n. 40-50 km. Ilman jarrutteluja nousisi varmasti paljon ylemmäs. Vauhtileikittelyn estää vain n. 90 asteen mutka mäen lopussa.

tvo
13.07.2010, 20.10
Jos on pyörätie niin ei ole nopeusrajoitusta!
Autotiellä ei saa kyllä ylittää, siinä olet aivan oikeassa.

Vaikka tuolla toisessa threadissa valitettiinkin pilkunviilaamisesta, niin eihän tilaisuutta voi jättää käyttämättä. Kaikilla teillä, mikä siis sisältää pyörätiet, on voimassa yleisnopeusrajoitus 50 km/h (taajamassa) tai 80 km/h (taajaman ulkopuolella) ellei liikennemerkein toisin osoiteta.

Lisäksi tietysti pykälät tilannenopeudesta, pysäyttämisestä tien näkyvällä osalla jne.

pmw
14.07.2010, 00.18
luulen että jotain 10% luokkaa ois

Hieno mäki, laskettu mutta ei riitä.


Pyörätiellä nopeusrajoitus on sama kuin viereisellä autotiellä, siis jos siinä sellainen kulkee. Kai jossain määritellään sitten sekin mikä on "vieressä".

Onko tämä fakta? En pysty väittelemään koska en ole lukenut lakia, mutta olisi kiva nähdä tästä pykälä. Kerran nimittäin juttelin setä sinisen kanssa ja sanoi että pyöräteillä ei ole rajoitusta. Että jos haluan ajaa täysiä niin pyörätiellä saa päästellä niin lujaa kun jaloista lähtee.


Vaikka tuolla toisessa threadissa valitettiinkin pilkunviilaamisesta, niin eihän tilaisuutta voi jättää käyttämättä. Kaikilla teillä, mikä siis sisältää pyörätiet, on voimassa yleisnopeusrajoitus 50 km/h (taajamassa) tai 80 km/h (taajaman ulkopuolella) ellei liikennemerkein toisin osoiteta.

Lisäksi tietysti pykälät tilannenopeudesta, pysäyttämisestä tien näkyvällä osalla jne.


Mutta siis enhän minä nyt hae välttämättä autotietä. Mäki voi olla esim. keskellä metsää oleva pyörätie. Eihän siellä ole nopeusrajoitusta? Vai onko?

petri ok
14.07.2010, 01.40
Onko tämä fakta? En pysty väittelemään koska en ole lukenut lakia, mutta olisi kiva nähdä tästä pykälä. Kerran nimittäin juttelin setä sinisen kanssa ja sanoi että pyöräteillä ei ole rajoitusta. Että jos haluan ajaa täysiä niin pyörätiellä saa päästellä niin lujaa kun jaloista lähtee.

Ei taida missään suoranaisesti olla määritelty nopeusrajoitusta kevyenliikenteenväylälle, mutta pyörälläkin ajaen pätee säännökset liikenneturvallisuuden (törkeästä) vaarantamisesta. Samoin fiksu ihminen varmaan asettaisi kavereitaan ennätysyrityksen aikana reitille varoittamaan itseään ja muita mahdollisista vaaratekijöistä, kun siellä saattaa liikkua muitakin. Jos kolahtaa ja itse sattuu selviämään toki saattaa raastuvassa heilahtaa syyte (törkeästä) kuolemantuottamuksesta (rikoslaki 21luku 8/9§) tai (törkeästä) vammantuottamisesta (RL 21luku 10/11§), vaaran aiheuttamisesta (RL 21luku 13§), se sitten riippuu oikeuslaitoksesta miten käy.

Sinällään toi 100km/h maastopyörällä taitaa olla vaikea saavutettava, kandee ehkä sitten vaihtaa maantiepyörään. Maantiepyöräilyssä ProTour tasolla ajettiin 95km/h (takaa-ajo porukka) tänä vuonna Tour Down Underissa (Australiassa) Willunga Hillin (Penny Hill Rd) mäkeä alas. Ranskan ympäriajoissa ammattipyöräilijät saattaa toisinaan päästä n. 112km/h vuoristossa alaspäin ajettaessa. Vaikia sanoa mihin muilla pyörillä pääsee. Tulee se rullauskitka ja ilmanvastus kuitenkin vastaan. Kaiketi myös se millä vauhdilla lähtee laskuun vaikuttaa jotain, kun Suomessa nuo alamäet harvemmin on kilometrien pituisia.

pmw
14.07.2010, 05.35
Ei taida missään suoranaisesti olla määritelty nopeusrajoitusta kevyenliikenteenväylälle, mutta pyörälläkin ajaen pätee säännökset liikenneturvallisuuden (törkeästä) vaarantamisesta. Samoin fiksu ihminen varmaan asettaisi kavereitaan ennätysyrityksen aikana reitille varoittamaan itseään ja muita mahdollisista vaaratekijöistä, kun siellä saattaa liikkua muitakin. Jos kolahtaa ja itse sattuu selviämään toki saattaa raastuvassa heilahtaa syyte (törkeästä) kuolemantuottamuksesta (rikoslaki 21luku 8/9§) tai (törkeästä) vammantuottamisesta (RL 21luku 10/11§), vaaran aiheuttamisesta (RL 21luku 13§), se sitten riippuu oikeuslaitoksesta miten käy.

Sinällään toi 100km/h maastopyörällä taitaa olla vaikea saavutettava, kandee ehkä sitten vaihtaa maantiepyörään. Maantiepyöräilyssä ProTour tasolla ajettiin 95km/h (takaa-ajo porukka) tänä vuonna Tour Down Underissa (Australiassa) Willunga Hillin (Penny Hill Rd) mäkeä alas. Ranskan ympäriajoissa ammattipyöräilijät saattaa toisinaan päästä n. 112km/h vuoristossa alaspäin ajettaessa. Vaikia sanoa mihin muilla pyörillä pääsee. Tulee se rullauskitka ja ilmanvastus kuitenkin vastaan. Kaiketi myös se millä vauhdilla lähtee laskuun vaikuttaa jotain, kun Suomessa nuo alamäet harvemmin on kilometrien pituisia.

Ihan fiksu postaus mutta kyse olikin vain ylinopeudesta. Selvitin kaikki muut vaara-asiat jo poliisin kanssa, halusin vain tietää nyt tuon ylinopeuden, en muuta.

Mutta siis: Ilmeisesti pyörätiellä ei todellakaan ole siis nopeusrajoitusta, eli siellä saa paahtaa niin lujaa kun haluaa.

Ja onhan tuo 100km/h vähän utopinen mutta ehkä mahdollinen. Ei se ole kuitenkaan sellainen mihin *pyrin*. Mutta yli 75km/h olisi kiva päästä kun se on jo nakattu tauluun.

Pitkä loiva mäki tähän ei auta, pitäisi vain löytää tarpeeksi jyrkkä (tietysti pitkä olisi hyvä, mutta lyhytkin kelpaa) jossa ehtisi kasvattaan vauhtia erittäin lujaa.

Lukonmäki on todellakin 12% ja sen 400m pitkä, mutta jo 2/5 osaa mäestä kun on rullannut alas, tulee ilmanvastus niin paljon peliin että ei vain kiihdy, ei sitten millään.

Iglumies
14.07.2010, 06.09
Muista sitten, ettei tuon hossisi mz-keulan vaimennus enää ehdi toimia satasen vauhdissa :)

HMK
14.07.2010, 07.17
Kotini lähellä Pirttiharju/Kasakkamäki (n. 1 km) on 13 % mäki. Kovasti jarrutellessa vauhti on n. 40-50 km. Ilman jarrutteluja nousisi varmasti paljon ylemmäs. Vauhtileikittelyn estää vain n. 90 asteen mutka mäen lopussa.

Miltä kadulta tämä löytyy?

Googol
14.07.2010, 09.49
Miltä kadulta tämä löytyy?

Veräjämäenkatu. Jyrkkä pätkä on noin 150-200 m.

Nakkirakki
14.07.2010, 09.52
Onko tämä fakta? En pysty väittelemään koska en ole lukenut lakia, mutta olisi kiva nähdä tästä pykälä. Kerran nimittäin juttelin setä sinisen kanssa ja sanoi että pyöräteillä ei ole rajoitusta. Että jos haluan ajaa täysiä niin pyörätiellä saa päästellä niin lujaa kun jaloista lähtee.


Täytyy myöntää että olen tuon ajoradan vieressä olevan pyörätien nopeusrajoituksen lukenut joskus netistä eli lähteet ovat aika heppoiset. Saattoipa olla jopa tämä palsta :p. Pikaisella googlettelulla löytyi kyllä polkupyöräwikistä sama (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t#Nopeusrajoitukset) ja sivun alalaidan lähdeluettelon läpikäynnillä saattaisi jopa pykäläkin löytyä jos sellainen on olemassa.

perttime
14.07.2010, 10.05
Maastopyörällä on ajettu alamäkeen yli 200 km/h. Lumella.

http://en.wikipedia.org/wiki/Markus_St%C3%B6ckl
http://www.youtube.com/watch?v=gYrd5qwzPrA

kontio
14.07.2010, 10.11
Sama mies, yli sata mailia tunnissa hiekalla, ja haarukka poikki.
http://www.youtube.com/watch?v=JLRDRzMWIsg&feature=fvw

Jarmo Niemelä
14.07.2010, 10.31
Täytyy myöntää että olen tuon ajoradan vieressä olevan pyörätien nopeusrajoituksen lukenut joskus netistä eli lähteet ovat aika heppoiset. Saattoipa olla jopa tämä palsta :p. Pikaisella googlettelulla löytyi kyllä polkupyöräwikistä sama (http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennes%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t#Nopeusrajoitukset) ja sivun alalaidan lähdeluettelon läpikäynnillä saattaisi jopa pykäläkin löytyä jos sellainen on olemassa.

Laista en heti löytänyt selkeää mainintaa pyörätien nopeusrajoituksista, mutta Liikenneturvan mukaan (http://liikenneturva.magazine.fi/www/fi/kysyttya/kevytliikenne.php?we_objectID=6922) kevyen liikenteen väylällä on voimassa samat nopeusrajoitukset kuin tiellä. Katso myös http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=33229.

Teemu Kalvas
14.07.2010, 10.33
Mutta siis: Ilmeisesti pyörätiellä ei todellakaan ole siis nopeusrajoitusta, eli siellä saa paahtaa niin lujaa kun haluaa.

En näe mitään tapaa lukea tieliikennelakia niin, että yleisrajoitus ei koskisi pyörätietä. Se on kuitenkin tieliikennelain vaikutusaluetta, ja yleisrajoitus on tarkoituksella kirjoitettu niin, että se koskee kaikkia tilanteita, joissa ei olla nopeusrajoituskyltin vaikutusalueella.

Poliisien tulkintoja laista ei pääsääntöisesti kannata ottaa kovin vakavasti, koska niille ei tule valehtelusta seuraamuksia. Kysypä joltain lakimieheltä jolta lähtee pahvit jos se valehtelee päin naamaa...

pmw
14.07.2010, 15.24
En näe mitään tapaa lukea tieliikennelakia niin, että yleisrajoitus ei koskisi pyörätietä. Se on kuitenkin tieliikennelain vaikutusaluetta, ja yleisrajoitus on tarkoituksella kirjoitettu niin, että se koskee kaikkia tilanteita, joissa ei olla nopeusrajoituskyltin vaikutusalueella.

Poliisien tulkintoja laista ei pääsääntöisesti kannata ottaa kovin vakavasti, koska niille ei tule valehtelusta seuraamuksia. Kysypä joltain lakimieheltä jolta lähtee pahvit jos se valehtelee päin naamaa...

Siksi kysyinkin että onko tämä fakta.
Esim. finlex-linkki olisi mahtava nähdä aiheesta, ei vain jotain satunnaisia wiki-sivuja.

perttime
14.07.2010, 15.48
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
Tieliikennelaki

2 §
Määritelmiä
Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:

1) tiellä yleisnimityksenä yleistä ja yksityistä tietä, katua, rakennuskaavatietä, moottorikelkkailureittiä, toria sekä muuta yleiselle liikenteelle tarkoitettua tai yleisesti liikenteeseen käytettyä aluetta

2 a §
Ajoneuvojen määritelmät
Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan:

1) ajoneuvolla maalla kulkemaan tarkoitettua laitetta, joka ei kulje kiskoilla;

-

25 §
Nopeusrajoitukset
Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä nopeusrajoituksesta koko maassa tai tietyssä osassa maata.

-----
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1988/19880263
Liikenneministeriön päätös yleisistä nopeusrajoituksista

1 §
Taajamien ulkopuolella ajoneuvojen suurin sallittu nopeus on 80 km/h, jollei liikennemerkein ole osoitettu noudatettavaksi muuta nopeusrajoitusta.

2 §
Taajamissa ajoneuvojen suurin sallittu nopeus on 50 km/h, jollei liikennemerkein ole osoitettu noudatettavaksi muuta nopeusrajoitusta.

A R:nen
14.07.2010, 16.35
Vastaavasti tiekohtainen nopeusrajoitus koskee koko tietä eikä vain ajorataa ja siten myös pyörätietä sen ollessa kyseisen tien osa (reunakiven tai suht selkeän viherkaistaleen päässä ajoradasta). Myös ajoradasta irrallisella pyörätiellä voi ilman eri merkkejä olla voimassa muu nopeusrajoitus sen sijaitessa nopeusrajoitusalueella. (Ks samainen tieliikennelain 2 § tien, ajoradan ja pyörätien määritelmien osalta sekä nopeusrajoitusmerkit tieliikenneasetuksen puolelta.)

tvo
14.07.2010, 17.35
Vastaavasti tiekohtainen nopeusrajoitus koskee koko tietä eikä vain ajorataa ja siten myös pyörätietä sen ollessa kyseisen tien osa (reunakiven tai suht selkeän viherkaistaleen päässä ajoradasta). Myös ajoradasta irrallisella pyörätiellä voi ilman eri merkkejä olla voimassa muu nopeusrajoitus sen sijaitessa nopeusrajoitusalueella. (Ks samainen tieliikennelain 2 § tien, ajoradan ja pyörätien määritelmien osalta sekä nopeusrajoitusmerkit tieliikenneasetuksen puolelta.)

...ja kysytyksi pykäläviitteeksi tähän todettakoon, että pelkkää lakia lukemalla vastausta ei löydä, mutta tieliikenneasetus sivistää enemmän:

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182

"Merkki 361

Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa. Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin 361–363, 572, 573 tai 575 saakka. Merkin voimassaolo päättyy myös merkkiin 571, jollei välittömästi merkin 571 jälkeen ole liikennemerkillä osoitettu uutta nopeusrajoitusta. (23.6.2010/625)"

Avainsana on tiellä, ajoradan yhteydessä oleva pyörätie on osa tietä aivan samalla tavalla kuin ajoratakin.

Setä sininen siis puhui läpiä päähänsä, tai sitten kysymys/vastaus on ymmärretty väärin.

Jman
14.07.2010, 17.53
No koskeekohan tuo käytännössä kuitenkaan sitten polkupyöriä? Eikös nopeusrajoitusta noudattaakseen pitäisi ajoneuvossa olla jonkinlainen väline nopeuden seurantaan? Polkupyörässähän tällaista välinettä ei vaadita.

Jman
14.07.2010, 17.54
EDIT: Väärää nappia sitten sohin

YT
14.07.2010, 17.57
No koskeekohan tuo käytännössä kuitenkaan sitten polkupyöriä? Eikös nopeusrajoitusta noudattaakseen pitäisi ajoneuvossa olla jonkinlainen väline nopeuden seurantaan? Polkupyörässähän tällaista välinettä ei vaadita.
Eihä autossakaan vaadita vaakaa ja silti voi saada sakot ylikuormasta.

HMK
14.07.2010, 19.29
Veräjämäenkatu. Jyrkkä pätkä on noin 150-200 m.

Kappas, kun on jäänyt koko katu käymättä. Pitää joskus poiketa yrittämässä ylös. Männistönrinnettä olen tuolla suunnalla joskus ajanut, mutta se nyt ei ole jyrkkä ollenkaan.

kooki
14.07.2010, 19.40
Olen tulkinnut pyörätiet nopeusrajoituksien alaiseksi sillä perusteella, että Kuopiossa asuessani sain kirjallisen varoituksen poliisilta ajettuani Neukkulan alamäkeen 50 km/h viereisen tien ollessa 40 km/h rajoituksella.

Narujalka
14.07.2010, 20.23
No koskeekohan tuo käytännössä kuitenkaan sitten polkupyöriä? Eikös nopeusrajoitusta noudattaakseen pitäisi ajoneuvossa olla jonkinlainen väline nopeuden seurantaan? Polkupyörässähän tällaista välinettä ei vaadita.
Nopeusmittari ei ole autossakaan pakollinen "hallintalaite". Terv. nimim. katsastuksesta hyväksymisleima lappuun nop. mittarin vaijeri poikki...

marco1
15.07.2010, 17.06
Oliskos tuommoiseen nopeusennätykseen hyviä mäkiä tuossa Kajaanin ja Pudasjärven välillä, reilu viikko sitten tuli autoillessa mieleen että näistähän olis mukava ajella alamäkeä maantiekoneella.

Henki Hieveri
16.07.2010, 08.54
Kangasniemen Kaihlamäessä pääsin 58 km/t polkematta. Parasta on kuitenkin se, että tie on hyvä, kohtalaisen suora, niukasti liikennöity, vailla risteyksiä.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=40000&srs=EPSG%3A3067&y=6873282&x=474763&lang=fi
12,5% laskin tuossa laskun jyrkkyydeksi.

Kuinka ollakaan, päällystämättömät mäet siinä lähellä ovat kartalta katsoen täpäkämpiä, Äkrynmäki, esimerkiksi.

Henki Hieveri
18.07.2010, 10.56
Miten olisi Tohmajärven kylän Kemienmäki? En ole itse laskenut, mutta se on pitkä, suora ja siinä kuulemma saa hyvän vauhdin. Yksi on menettänyt henkensäkin siinä kaatuessaan.

Prestige
18.07.2010, 11.14
Tahkon loppulaskussa tuli vedettyä 79.6 km/h viime vuonna täysjoustolla. Maantiepyörällä on mittarin mukaan saanut 82 km/h täysillä polkemalla alamäkeen jossainpäin Laukaata muutama vuosi sitten, siinä vauhdissa oli kyllä jo reidet ja välitykset aika tapissa. Noiden kokemuksien perusteella maantiepyörä todella isolla eturieskalla voisi auttaa tuon 100 Km/h rikkomiseen.

Pexxi
18.07.2010, 13.53
Orivesi- Kuhmalahti tieltä löytyi aikamoinen seinä kun keskiviikkona töistä sakkoringin kautta kotiin ajelin. Lukonmäki on kyllä tuon rinnalla paperia, alamäkeen vois saada lähemmäs 100km/h lätkäistyä tauluun.
LINKKI (http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=80000&text=SEIN%C3%84&srs=EPSG%3A3067&y=6827945&x=370413&lang=fi)

Pituutta koko nousulla tuosta kartasta mittasin 750m, korkeusero 50m. Jyrkkä pätkä ehkä 200m ja prosentteja veikkaisin reilut 15.

edit_ Linkki google street view (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=tampere&sll=62.593341,27.575684&sspn=14.380232,34.233398&ie=UTF8&hq=&hnear=Tampere&layer=c&cbll=61.564843,24.56059&panoid=mADx2K-cAg_CtZ_TlCLMKA&cbp=12,173.51,,0,-1.17&ll=61.567516,24.561653&spn=0.059991,0.222988&z=13)

Itse olen laskenut tohon mäkeen 7-vaihteisella reilut 70 km/h, ja vähän vielä jarrutin. Alkuhan on suhteellisen loivaa ja siinä on hyvä polkea alkuvauhdit jyrkälle osuudelle, jos ennätyksiä yrittää. Ei sata varmaan mikään mahdoton ole.

kontio
18.07.2010, 14.12
Juu, näin varmaankin. Alas en ole ikinä tullut, enkä tule :D ylämäkenä se on toimivampi.
Loivalla varmaan 60-70km/h saa alkuvauhtia poljettua, ja sitten fysiikan lakien mukaan "vapaa pudotus" ojanotkoon

Jasi
21.07.2010, 08.32
Ei kovin jyrkkä, mutta Levin huippunousu on ainakin kovaa-ajaen tiukka nousu. 4km pitkä ja oisko 300m kork eroa (7,5%)

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=407459&n=7520769&scale=16000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&tool=siirra&lang=fi&map.x=496&map.y=129

Benja
21.07.2010, 09.31
Epäilen ettei Suomesta löydy pinnoitettua laskua jossa tuo 100 km/h menisi rikki. Viikon reissun aikana Alpeilla oma mittarini näytti päälle 80 km/h lukemia vain muutaman kerran.

Jos on pakko päästä satasta, niin alamäkeen ison auton peesissä voisi onnistua. Välitykset tosin normaalista fillarista loppuu ennen tavoitenopeutta.

Teemu Kalvas
21.07.2010, 09.35
Vaaruvuoressa henkilöauto menee satasta kytkin pohjassa kun huipulta lähtee kävelyvauhdista. Siitä vain kaveri ajamaan etuautoa ja peesiin, luulisi että se fillari tulee siinä mukana.

Rikoslain edellyttämä lisäys: älkää nyt missään nimessä tehkö niin kuin ehdotin edellisessä kappaleessa.

J T K
22.07.2010, 19.32
Tulipa käytyä Rukalla mäkireeneissä. Vuosselin ala-aseman parkista ensin lämmittelylenkki Vuosselintietä (20min) ja sitten Rukajärven tien ja Vuosselintien risteyksestä mastolle, sinne Chalet Peakin takapihalle (Juhannuskalliontie) kuus kertaa edes takaisin (1h 30min). Mitä liene se nousukulma mutta jyrkkä se on.

Huh huh sanon minä. Kovempi mäki kuin Konttaisen nousu tuolla tavoin ja palatessa vapaalla rullauksella vauhti kiihtyi kepoisasti 70km/h. Että jos siinä uskaltaisi tykittää täysillä niin se satanen voisi tullakin, ainoa vaan että tie loppuu aika lyhyeen :)

polkupyöräilijä
22.07.2010, 19.42
Ristijärveltä Kajaaniin päin Saukkovaarassa on suht pitkä ja suora ja jyrkkä mäki jota itse katselin ohi ajaessa (autolla) että siinä varmaan satasta pääsisi pyörällä kun autonkin sai kiihtymään ihan hyvin

H. Moilanen
22.07.2010, 21.10
Eilisellä Tour de France:n etapilla, kuvaaja kuvasi moottoripyörän mittaria jossakin laskussa. Näytti noin 80km/h. Kukaan näistä huippupyöräilijöistä ei enää polkenut lisää vauhtia, siitä voi päätellä jotakin kuinka mahdollista on ajaa maastopyörällä sataa.

kontio
22.07.2010, 22.12
Ei tuossa vaiheessa ole enää oleellista muu kuin mäen jyrkkyys, ottamatta nyt kantaa siihen että onko joku Rukan tai Kajaanin mäki siihen riittävä.
Lukonmäen 12% ei siihen ainakaan riitä 23-millisillä kumeilla, eikä pyreineillä sitä jyrkempiä nousuja tainnut olla, tuskin laskujakaan.

Eli vapaa pudotus ja v=at, mistä toteamme että 100km/h ei tarvita vapaata pudotusta kuin 3 sekuntia, kun ilmanvastus oletetaan "pieneksi"...

JTK, kokeilepa Pyhävaaran jyrkempi puolisko, siinä alkaa olla prosentteja :D
Ainakin suksilla on tullut aika rapeasti alas, ylöspäin kevyellä lenkillä saa melkein tampata poikittain jos on takaliukas kapula alla...

izmo
22.07.2010, 23.33
Lukonmäessä eilen 76 vauhtia alaspäin maasturilla ja välitys loppuu kesken:seko:

kontio
22.07.2010, 23.38
Polkemalla loppui välit? Ei kai? Ja jos kyllä, niin mitkäs ihmeen välitykset sulla siinä on? 120 kadenssi 53-11 on muistaakseni 73km/h, kun joskus asiaa tutkin...

rhubarb
22.07.2010, 23.54
Polkemalla loppui välit? Ei kai? Ja jos kyllä, niin mitkäs ihmeen välitykset sulla siinä on? 120 kadenssi 53-11 on muistaakseni 73km/h, kun joskus asiaa tutkin...

Nii. Tietty jos jaksaa veivata kampea vaikka 170RPM niin kyllähän sitten välitystä riittää...

Kemmi
23.07.2010, 01.06
Kuparivuori naantalissa on lyhyt, mutta sitäkin jyrkempi mäki.

izmo
28.07.2010, 13.31
Polkemalla loppui välit? Ei kai? Ja jos kyllä, niin mitkäs ihmeen välitykset sulla siinä on? 120 kadenssi 53-11 on muistaakseni 73km/h, kun joskus asiaa tutkin...

tilanne muuttuu jos pikkupyöränen maasturi 42-11 välityksellä ;)

HMK
22.08.2011, 20.00
Lehdessä oli tänään listausta Lahden kaupunkialueella olevista mäistä:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=4643&d=1314035379

Siitä vaan mäkilenkkiä suunnittelemaan. Tuohon voisi varmaan lisätä vielä Kariniemen mäenkin. Onhan sekin jotain 600 metriä pitkä, ja jyrkkyyttä varmaan yhtä paljon, kuin monella tuon listan nousuista. Jos soratiekelpoinen pyörä on alla, niin sitten myös Metsärinteenkadun mutkasta Kiveriötä kohti lähtevä ulkoilureitti. Ja siellä suunnalla kun kerran liikuskelee, niin voi käydä lämmittelynä nykäisemässä sen Kuokkamaantieltä Kyrölänkadun yläpäähän nousevan sorapolun.

Keksikää lisää, pitää sitten joskus lähteä kiertämään lenkki noiden kautta.

p bonk
22.08.2011, 20.30
^ Liipolankatu on merkittävän korkealla merenpinnasta.

JackOja
23.08.2011, 07.09
^ Kyllä! Se pitää päästä ajamaan ensi tilassa.

perttime
23.08.2011, 07.33
^ Kyllä! Se pitää päästä ajamaan ensi tilassa.Tarvii olla happilaitteet ja avaruuspuku: ei noin korkealla ole ilmaa.

ppikkupe
23.08.2011, 11.46
Suomen oloissa jyrkissä ja pitkissä mäissä on se huono puoli, että ne pitäisi päästä talvella jotenkin autolla ajamalla ylöskin. Siksipä niitä ei taideta kovin paljoa suosia.

Mutta jos extremeä harrastaa, niin miten olisi muovipinnoitettu hyppyrimäen alastulorinne? Lahden betonia miljoonaa alas ja video Youtubeen.

Cino C.
23.08.2011, 16.16
Tarvii olla happilaitteet ja avaruuspuku: ei noin korkealla ole ilmaa.

No eipä ole sitten huolta ilmanvastuksestakaan.

Jumo
23.08.2011, 16.50
Ylläksen maisematiellä taitaa nousua olla Ylläsjärvestä päin 4 kilometriä, mutta ei taida jyrkkyys riittää ja 60 km/h rajoitus :)

pmw
23.08.2011, 17.48
Jyrkkyyttä näissä nimenomaan hain. Pituudella ei hyödy mitään jos ei ole jyrkkyyttä... Rajotukset on tehty rikottaviksi! -- jeesustelu-topic löytyy sitten muualta.

kirk
23.08.2011, 20.02
Solvallan mäet on melkoisen jyrkkiä, tosin ei hirviän pitkiä.
Maantiepyörällä parhaillaan 67.6 km/h polkematta, tosin peesissä.

TPP
23.08.2011, 21.48
Suomen oloissa jyrkissä ja pitkissä mäissä on se huono puoli, että ne pitäisi päästä talvella jotenkin autolla ajamalla ylöskin. Siksipä niitä ei taideta kovin paljoa suosia.

Jäätyy ne tiet Alpeillakin, ja luntakin sataa...

ppikkupe
24.08.2011, 12.21
Jäätyy ne tiet Alpeillakin, ja luntakin sataa...

Mutta eipä taideta niitä teitä ihan kitkolla ylös ajellakaan... :) Tuollahan taitaa lumiketjutkin olla paikoin pakolliset varusteet kun taas täällä lumiketjuja ei saa käyttää kuin äärimmäisessä pakossa (ja skidinä fillarissa). Ja hyvä näin. Meillä täällä ei ole juuri ikinä ketjuille tarvetta kuten ei ole tarvetta rakentaa jyrkkiä teitäkään.

Alkuperäiselle kysyjälle suosittelisin edelleen muovitettua hyppyrimäen alastulorinnettä. Kovat jätkät laskeutuu suoraan nurmirinteeseen:

http://www.youtube.com/watch?v=SfpDhYYqJAs

N.N.
20.05.2012, 08.41
Aika kiva mäki ja turvallisen oloinen (näkyvyys, päällyste): Jokelasta käännytään pohjoiseen Ridasjärven suuntaan, jatketaan Kuruntielle Jokelasta n. 8 km. Hausjärven puolella Tiilolantien ja Peuratien välissä, Google Earth antaa koordinaatit 60°41'56.39" P, 24°59'20.60 I. Minulla mittari näytti 74,4 kmh, vaikka yksin Helsingistä poljetut 75 km jo painoivat hieman jaloissa.

pmw
20.05.2012, 18.21
Aika kiva mäki ja turvallisen oloinen (näkyvyys, päällyste): Jokelasta käännytään pohjoiseen Ridasjärven suuntaan, jatketaan Kuruntielle Jokelasta n. 8 km. Hausjärven puolella Tiilolantien ja Peuratien välissä, Google Earth antaa koordinaatit 60°41'56.39" P, 24°59'20.60 I. Minulla mittari näytti 74,4 kmh, vaikka yksin Helsingistä poljetut 75 km jo painoivat hieman jaloissa.

Voitko antaa tuohon google mapsiin linkkiä tai joku muu? Itse en onnistunut kaivamaan sijaintia koordinaateilla.

fiber
20.05.2012, 18.36
N.N:n koordinaatit vaikuttavat toimivat oikein - peistaa ne Googlen kartan hakuruutuun ja poistat P- ja I-kirjaimet. Tässä linkki (http://maps.google.com/maps?q=60%C2%B041'56.39%22+,+24%C2%B059'20.60&hl=fi&ie=UTF8&sll=60.166586,24.943555&sspn=0.039838,0.119047&t=m&z=16).

CwA
20.05.2012, 18.39
Voitko antaa tuohon google mapsiin linkkiä tai joku muu? Itse en onnistunut kaivamaan sijaintia koordinaateilla.

Hain googlemapsissa 60°41'56.39"N, 24°59'20.60E ja tälläinen paikka siitä löytyi:
http://g.co/maps/qs7zz

En oikein mäkeä osannut tuosta streetviewistä hahmottaa, mutta muutoin pitäisi sen olla tuossa noin suurinpiirtein, kovin pitkä pätkähän tuo noiden kahden tien väli ei ole, joten jos sielläpäin ajaa, niin tuon pätkän läpi ajaminen onnistunee näppärästi, mutta asiakseen jos lähtee, niin vähän hankala tietty noista streetviewin kuvistakaan sanoa paljoa mäestä mitään.

Tämäkään mäki ei näytä oikein miltään tuossa streetviewissä, mutta ei tarvitse polkea, että saa sen 60km/h mittariin ja ylikin, viimeksi kun tuolla ajoin oli kiero vanne ja piti kesken mäen jarrutella kun rupesi pelottamaan.
http://g.co/maps/gqjre

Smo
20.05.2012, 19.08
Voitko antaa tuohon google mapsiin linkkiä tai joku muu? Itse en onnistunut kaivamaan sijaintia koordinaateilla.

Ai pitäs päästä keuliin alamäkeen :)

arctic biker
20.05.2012, 19.26
Oliskos tuommoiseen nopeusennätykseen hyviä mäkiä tuossa Kajaanin ja Pudasjärven välillä, reilu viikko sitten tuli autoillessa mieleen että näistähän olis mukava ajella alamäkeä maantiekoneella.
Ei ihan mutta melkein,Naapurinvaara, Kontiomäen ja Vuokatin välillä, Vuokatin suuntaan tullessa kellotin kerran reilu 70 km/h. sitte alko pelottaan,vanha teräsruoska täyvessä retkivarustuksessa. Ristijärveltä kun tullaan Kajaani-Pudasjärvi tielle niin ihan mukavaa maastoa.
Lisätään vielä tie 891 Hyrynsalmi-Puolanka. 4 kilometriä ennenkuin tullaan tielle 78,Puolangan alapuolelle.

arctic biker
20.05.2012, 19.53
Miten olisi Tohmajärven kylän Kemienmäki? En ole itse laskenut, mutta se on pitkä, suora ja siinä kuulemma saa hyvän vauhdin. Yksi on menettänyt henkensäkin siinä kaatuessaan.
Kemienmäeltä on joka suuntaan reipasta alamäkeä.Paras on Niiralan suuntaan,siis Venäjälle päin.Pari kilometriä kylältä.Reilu kilometri, 8% jyrkkyys. Monesti polkenut ylös mutten koskaan alas, korjaan puutteen lähiaikoina!
Tohmajärven kunnan keskustaajama on Kemie.

pmw
20.05.2012, 20.43
Ai pitäs päästä keuliin alamäkeen :)

Saattoi vähän käydä mielessä. Kuvat ei nyt kauheesti vain tehneet oikeutta..

Sprintrs
21.05.2012, 15.39
Sotkamon ja Kajaanin välillä pohjoispuolentiellä on Leihu, jossa usealla yrittämällä reidet hapoilla olen päässyt joka kerta 71,3 - 71,5 väliin garminin gps:n mukaan. Vihuri on jo melkoinen tuossa nopeudessa saati, että pitäisi vauhtia saada lisää lähemmäs kolmekymppiä. Elikkä en kanssa ihan helposti usko, että Suomesta löytyisi mäkeä satasen ylitykseen ilman peesiapua.
Vaan tuolla connectgarmista voi tutkia Italian ympäriajossa mukana olevan Team Garminin tallentamia tiedostoja. Olikohan nyt kakkosetappi, joka tasamaata, Tyler Farrarin nopeudet loppukirivaiheessa lähenteli connectin mukaan yhdeksääkymppiä, taisi olla jopa yli. Voineeko edes pitää paikkaansa.

Matti Heikkinen
21.05.2012, 16.47
kts. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=24352&page=4

Tampereen seudulla eritoten Murhasaaren, sekä Mahnalan ja Jumesniemen hurskaan kurjaan sisältöön kannattanee tutustua tarkemmin. Itseäni edellämainitut ovat kiinnostaneet ainoastaan ylämäkinä. Murhasaari tosin lienee ainoa paikka missä tavoittelemiasi nopeuksia voi yrittää tavoitella laillisesti, muuta liikennettä suuremmin vaarantamatta.

Jyrkistä päällystetyistä mäistä puheenollen, voisiko joku ystävällisesti opastaa tällaisen äärelle Sipoo-Vantaa-Tuusula-Järvenpää seudulla? Tänne vastikään muutettuani mukavia reittejä on löytynyt ihan kivasti, mutta em. mäistä ei itselläni ole vielä tietoakaan. Hakusessa siis mieluusti pidempi riittävän jyrkkä mäki.

Matti Heikkinen
21.05.2012, 16.49
ko seudulla taitaa voiton viedä Palojoella Paloonmäki heti Palojoelta Hyrylään päin lähdettäessä

CwA
21.05.2012, 17.08
Poljin tänään kotoa 200m, sitten laskettelin alamäkeen polkematta, lähtönopeus 15km/h huiput 50km/h, on oikein hauska kaarre ja heti perään silta, joten ei välttämättä ihan paras paikka tuokaan, lujaa siinä kyllä pääsee jos haluaa. Sitten 2.5km pitkä mäki ja jotain 80m korkeuseroa tuolla matkalla, reilu 60km/h vastatuuleen, 3km matkalla ei alle 40km/h laskenut nopeus vastatuulesta huolimatta ja se on hyvin näillä läskijaloilla. Koko lenkin mitaksi tuli 12km ja siihen mahtui muutama nousu jotka tietty toiseen suuntaan aina laskuja.

Sprintrs, ne ammattilaiset on kokonaan oma lajinsa, en usko että meidän tavankuolevaisten kannattaa edes haaveilla niistä nopeuksista, on aivan uskomattomia ne nopeudet mihin pystyvät, samoin ne huipputehot 200m matkalla kirissä vedetään mopoa kovemmilla tehoilla muistaakseni :o

Sopivalla aerodynaamisella apuvaälineellä nimenomaan takana, voisi saada aika paljonkin lisää vauhtia. Mulla tänään kun oli maksimissaan 62km/h todellista vauhtia ja vastatuuli oli jotain 15km/h luokkaa, niin äkkiä kuvittelen, että paremmalla tuulella pääsisin hyvinkin se 70 luokkaa, paremmilla jaloilla varmaan sitten aika paljonkin lisää tuohon ja jos olisi aerodynaamisemmat kiekot ja runko jne, jyrkempi mäki jne. niin kyllä itse voisin uskoa että ainakin lähelle satkua sitä voisi päästä. Eilen kun laitoin viestin yhdestä mäestä, niin se olisi aika paljon jyrkempi kuin tuo mitä tänään ajelin, joku päivä pitää lähteä testaamaan siinä mäessä kulkua, kun nyt on aero kahvatkin paikoillaan, on vaan niin kaukana, että reidet on muussia jo sinne päästessä.

Ilmanvastuksesta vielä, niin 50km/h varmaan aika monelle täällä on sellainen helppo nopeus, tasamaalla sprintatenkin taitaa monet sen päästä? 100km/h tarvitsee neljä kertaa enemmän tehoja, jos tiedetään paljonko paukkuja jaloista löytyy, niin voisi laskea periaatteessa asteet mitä mäestä pitäisi löytyä, että pääsee satkun nopeuteen. Mulla taitaa jäädä 200m matkallakin jo selvästi alle 300W, 100m matkalla voi löytyä vähän enemmän, mutta tosi heikosti kumminkin, joku paremmilla jaloilla oleva varmasti vetää yli 70 näissä mäissä, ehkä itsekkin kesän lopulla tai seuraavana kesänä.

N.N.
21.05.2012, 21.44
N.N:n koordinaatit vaikuttavat toimivat oikein - peistaa ne Googlen kartan hakuruutuun ja poistat P- ja I-kirjaimet. Tässä linkki (http://maps.google.com/maps?q=60%C2%B041%2756.39%22+,+24%C2%B059%2720.60&hl=fi&ie=UTF8&sll=60.166586,24.943555&sspn=0.039838,0.119047&t=m&z=16).

Tutkiskelin vielä kuvan streetview'ta - kyllä asia on sittenkin niin, että se oikea mäki on juuri siinä Tiilolantien kohdalla - en vain vauhdissa huomannut ristävää tietä...

jtl71
21.05.2012, 22.53
Ivalosta kappaleen matkaa Inariin päin, Sovintovaaralle nousee asfaltoitu mäki (ja tietty laskeekin). Siinäpä oiva paikka testata vauhteja!
Maisematkin sopivan komeat.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?map.x=190&map.y=175&e=518795&n=7623648&scale=16000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&tool=siirra&lang=fi

m e r k s
22.05.2012, 07.32
Ivalosta kappaleen matkaa Inariin päin, Sovintovaaralle nousee asfaltoitu mäki (ja tietty laskeekin). Siinäpä oiva paikka testata vauhteja!
Maisematkin sopivan komeat.
http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?map.x=190&map.y=175&e=518795&n=7623648&scale=16000&tool=siirra&styles=normal&lang=fi&tool=siirra&lang=fi

Tuo on kyllä autolla ajaessakin sen verran jännä (kapea pätkä & tie kallistettu hassusti viettämään 'ojaan') kinkare, että todelliseen enkkayritykseen on varmaankin parempiakin paikkoja. :)

CwA
22.05.2012, 14.53
Onkos kukaan polkenut Karigasniemellä? Tuli mieleen, että kun siellä joskus pyörähdin, niin se kylästä pois lähdettäessä vastaan tuleva mäki oli jotenkin monumentaalinen, ehkä osasyynä oli myös se lähdön vaikeus, kuitenkin tuo oli yksi mukavimpia reissukohteita.

Ei se streetviewissä näytä läheskään siltä miltä se vaikutti pois lähtiessä, mutta Kargiasniementie (92) on kyllä kokonaisuudessaankin varsin mukava pätkä, ainakin autolla, tiedä sitten pyörällä onko se vähän riskialtis, kun on niin kapea ja satkua kesäisin ainakin siinä päästelevät, välillä on paikkoja joissa on tosi huono näkyvyyskin, mutta ei se nyt niin mahdottoman vilkas tie kumminkaan ole.

2.5km ja ~150m sain googlen kartasta katsottua karkeaksi arvioksi, se tekisi kaiketi vain 7.5%, mutta toisaalta mäestä osa on noin 11% nousua tai laskua jos tulee sitä alas. Näkyvyys on erinomainen, näkee Norjaan saakka :P

Pohjoisen touriin tuo paikka kannattaa kyllä mahduttaa, ei tarvitse asfaltilta poistua kun näkee useassa paikkaa todella kauas ja monia kukkuloita kerralla.

Tuossa tuo linkki Karigasniemen päähän.
http://g.co/maps/kznfz

Tosi jyrkkiä mäkiähän kyllä toki löytyy, mutta pitää olla duudson että voi vetää täysillä näkyvyyden yms. takia.

arctic biker
25.06.2012, 07.36
Kemienmäeltä on joka suuntaan reipasta alamäkeä.Paras on Niiralan suuntaan,siis Venäjälle päin Kilometrin päässä kylältä.Reilu kilometri, 8% jyrkkyys. Monesti polkenut ylös mutten koskaan alas, korjaan puutteen lähiaikoina!
Tohmajärven kunnan keskustaajama on Kemie.
Niiralan suunnan tarkistin, 7% ilmoittaa liikennemerkki. 1.2 km pitkä tasaselta tasaselle. Ja taaskin vain ylöspäin!

Hebe
25.06.2012, 18.36
Aavasaksan huipulle on ihan mukava mäkelä, 2km mittaa jyrkkyydestä muutakuin että riittävästi

Coasting
25.06.2012, 23.24
Ei oikeastaan liity suoraan aiheeseen kun ei ole suomessa mutta tulipahan kokeiltua omia rajoja.

http://i1077.photobucket.com/albums/w463/Micke_Bergman/NrburgringSteilstreckenprofil.jpg

En usko kokeilleeni yli 27 prosenttista nousua ennen. Teki kyllä vähän tiukkaa. Lähinnä tasapaino ettei tule keulittua selälleen eikä takanakki ala sutimaan. Toki pumppukin huusi ylikierroksilla tuon 5 minuuttia.

N.N.
24.07.2012, 20.28
Tutkiskelin vielä kuvan streetview'ta - kyllä asia on sittenkin niin, että se oikea mäki on juuri siinä Tiilolantien kohdalla - en vain vauhdissa huomannut ristävää tietä...
Ajoin pari päivää sitten mäkitreeniä kyseisessä Tiilolantien mäessä Ridasjärvellä. Mäen pituus on vähän vajaat 500 m ja Garminin mukaan jyrkkyys 12 %. Polkematta alas mennessä vauhti nousi yli 60 kmh.

N.N.
24.07.2012, 20.30
Ajoin pari päivää sitten mäkitreeniä kyseisessä Tiilolantien mäessä Ridasjärvellä. Mäen pituus on vähän vajaat 500 m ja Garminin mukaan jyrkkyys 12 %. Polkematta alas mennessä vauhti nousi yli 60 kmh.

Lahdesta löytyy muuten TODELLA jyrkkiä ja aika pitkiäkin mäkiä. Yksi niistä oli aikaisemin Lahden Royal-pyöräilyn loppuosuutena.

Hebe
24.07.2012, 21.08
hyviä mäkiä taas tullut vastaan:
Tie 888 Ristijärveltä kohti Sotkamoa, riittää väänettävää kun paikalle polkee Oulusta. Matkalla on tietenkin Puolangan ja Paljakan mäet (mm Leipivaara (http://goo.gl/maps/mwQJi)) antamassa esimakua.
Vuokatissa Vuokatinvaaran päälle menevässä tiessä (https://maps.google.fi/?ie=UTF8&ll=64.12911,28.26057&spn=0.016011,0.066047&hnear=Kaitov%C3%A4yl%C3%A4+32,+Oulu&t=p&z=15) on jo haastetta tälläiselle tasamaanpolkijalle. Ylöskuitenkin pääsin.

tehaku
24.07.2012, 21.57
Mikähän on jyrkkyysprosentti Tampereella Kalevankankaalla tavintien (https://maps.google.com/maps?q=Tampere,+Suomi&hl=fi&ll=61.491699,23.803296&spn=0.011491,0.042272&sll=37.0625,-95.677068&sspn=38.963048,86.572266&oq=tampere&hnear=Tampere,+Suomi&t=m&z=15&layer=c&cbll=61.491742,23.803191&panoid=Az8SzJRlVqIvOWtJ-FzOKw&cbp=12,328.36,,0,-1.74)nousun lopussa? Tuntuisi selkeästi jyrkemmältä nykäisyltä kuin Lukonmäki. En siis tarkoita pitkää teerentien nousua vaan sitä toista lyhyempää harjun nousua.

pmw
25.07.2012, 00.16
Meinaat varmaan tuota (http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WGuzzU5Hce4#t=77s). En tiedä mikä on jyrkkyys mutta ei se varmaan lukonmäkeä jyrkempi kauheesti ole. Hämää vaan kun on niin kapee koko tie. Ensimmäiseen topicin viestiin viitaten mäki on jo mun osaltani koluttu ja todettu huonoksi :(

Naamiokostaja
26.07.2012, 08.21
Tuntuisi selkeästi jyrkemmältä nykäisyltä kuin Lukonmäki.
Lukonmäki ei ole mikään yksittäinen mäki vaan kaupunginosa: http://maps.google.fi/maps?q=Lukonm%C3%A4ki,+Tampere&hl=fi&ie=UTF8&ll=61.465778,23.858571&spn=0.017568,0.065875&sll=62.593341,27.575684&sspn=8.688657,33.728027&oq=lukon&hnear=Lukonm%C3%A4ki,+Tampere&t=m&z=15

Jos kyseessä on nyt se mäki, jota usein virheellisesti Lukonmäeksi kutsutaan, se on ennemmin Hervannan puolella.

pmw
26.07.2012, 13.57
Pakko kommentoida että onneksi selvitit asian. Muuten emme olisi millään pystyneet keskustelemaan oikein ja tienneet mistä puhumme. Olimme aivan kuutamolla kunnes sinun rakas kosketus internetin maailmaan auttoi meidän selvittämään mistä mäestä oli oikeasti kyse. Kiitos tuhannesti tästä suuresta selvityksestä. On varsin ihanaa että asiat saadaan näin selvitettyä ja saadaan asioiden oikea laita näkyviin, muuten keskustelusta ei olisi tullut mitään eikä kumpikaan olisi ymmärtänyt toistaan.

tehaku
26.07.2012, 14.34
Jos kyseessä on nyt se mäki, jota usein virheellisesti Lukonmäeksi kutsutaan, se on ennemmin Hervannan puolella.

Samalla olisit voinut kertoa sitten sen virallisen nimen, kun ilmeisesti sen tiedät? Eiköhän tuo kansankielellä kuitenkin Lukonmäkenä tunneta, joten sitä lienee turvallista jatkossakin käyttää. ;)

Pirkka
26.07.2012, 14.59
.. Eiköhän tuo kansankielellä kuitenkin Lukonmäkenä tunneta, joten sitä lienee turvallista jatkossakin käyttää. ;)Ei tuosta kukaan taida käyttää virallista nimeä, joko Lukonojanmäki tai Pitkäahde vai mikä mahtaa olla. Lukonmäeksi on aina kutsuttu, kun olen tässä vieressä parikymmentä vuotta asunut.