PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyörällä Helsingin keskustaan



pööräilijä77
06.06.2010, 15.51
Työreissua pääkaupunkiseudulle tiedossa ja ajattelin käyttää työmatkoihin hyväksi pyörää, mutta miten onnistuu/kuinka vaikeaa on ajaa kilpapyörällä esim kirkkonummen suunnasta kaisaniemeen? Onnistuuko helposti vai jätänkö pyörän suosiolla kotiin?

tvo
06.06.2010, 16.36
"riippuu vähän", eli minkälaiselle rynkytykselle haluat sen pyöräsi altistaa. Jos ajattelit tulla Jorvaksentien kautta, niin ainakaan Merituulentietä en suosittelisi: ihan hirveässä kunnossa kaukolämpötyön(?) takia Olarin tienoilla. Retkipyörälläkin vähän miettii, että ilkeääkö tuosta nyt mennä vai ei. Samoin Lauttasaaren läpiajo tarkoittaa joko jonkinmittaista hiekkatiepätkää (ja onhan siellä kiviäkin joukossa), tai sitten vähän vähemmän optimaalisella pyörätiellä, jolla kanttejakin piisaa, joskaan ei mitään ihan mahdottomia.

Jos taas tulet pohjoisempaa, niin ainakin Leppävaarasta Kaisaniemeen on periaatteessa ihan kiva reitti radanvartta, joskin sata metriä hiekkatietä Pitäjänmäessä - onneksi hyväkuntoista, jos katsoo mihin ajaa. Parissa mäessä voi ehkä tulla mummoratasta ikävä, Linnunlaulun kohdalla, ja sitten Ilmalan läpi menevä reitti ei ehkä ole täysin ilmeinen ainakaan, jos ensimmäistä kertaa yrittää tulla keskustasta poispäin. Leppävaarasta länteen ei valitettavasti ole radan kanssa samassa käytävässä kulkevaa pyörätietä. Turuntien pyörätie on pääosin ihan jees, mutta muita kulkijoita piisaa ja kunnostakaan juuri nyt en osaa sanoa.

Itse lähtisin oletuksena siitä, että vähintään cx-tason maastokelpoisuus olisi hyvä filossa olla, vai osaako joku hälventää epäilystä Espoon tienpidon tasosta?

asb
06.06.2010, 16.48
Itse lähtisin oletuksena siitä, että vähintään cx-tason maastokelpoisuus olisi hyvä filossa olla, vai osaako joku hälventää epäilystä Espoon tienpidon tasosta?

Ei jumaliste, mitä sää horiset? Onko tää vitsi? Että cyclokrossari Espoon asfaltoiduille pyöräteille? Kas kun ei vaihdeta kirjaimia päittäin ja ehdotella XC-tasoa ja vähintään 100 joustomilliä. :) Ei täällä Espoossa nyt missään hemmetin pellossa ajeta. Eikä muuten Pitskussakaan tarvitse hiekkatietä pölistellä.

Maantiepyörä alle, renkaisiin maksimipaineet ja mukaan temporadalle. Hyvin se menee.

SykkeListi
06.06.2010, 16.51
Merituulentie kannattaa unohtaa, ja tulla Länsiväylän eteläpuolen pyöräteitä. Periaatteessa maantiepyörällä pääsee, mutta ei todellakaan ole mikään optimi IMHO kaupungissa ajeluun. Syy, rotvallinreunat, lasimurska...

Itse teen omat maantielenkit Kampista useinmiten Itään suuntautuen, ja vielä ei ole maantietykistä kumi keskustassa puhjennut, 1400 km alla ja yksi rengasrikko, se tuli kehä III:n pyörätiellä sepelistä.

Oma työmatkakurjuutin on maastofilo, edellinen oli cc, mutta jäykkäpersiis on kyllä paljon parempi ympärivuotiseen kaupungissa kruisailuun (Kamppi - Otaniemi tyomatkana) IMHO. Saattaisin kyllä (ja teenkin) tehdä kesäiseen aikaan matkan myös maantiekiiturilla, etenkin kun kotimatkalla heittää pidemmän kaavan kautta.

kpyora
06.06.2010, 17.06
...kirkkonummen suunnasta kaisaniemeen...

Onnistuu ihan hyvin. Kokemusta välistä Otaniemi Keskusta tuosta välistä. HSL:n reittiopas antaa reitin suoraan keskustan läpi (http://kevytliikenne.ytv.fi/#from(poi*Kirkkonummi%2C%20Kirkkonummi)to(poi*Kais aniemen%20puisto%2C%20Helsinki)mapcenter(point*255 2640*6673240)mapzoom(4)). Reittiopas ei tunne tietöitä useinkaan, joten kannattaa suhtautua vähän varauksella.

Risto Koivunen
06.06.2010, 17.10
Lauttasaaren kautta ajettaessa kannattaa huomata että tuo osuus Ruoholahdesta Kaisaniemeen voi olla erityisesti ruuhka-aikana melko hidaskulkuinen.

Lisäksi kannattaa huomioida että tuolta keskusta-alueelta saattaa löytyä yllättäviä mukulakiviosuuksia ja raitiovaunukiskoja joitten suhteen kannattaa olla varuillaan.

TuH
06.06.2010, 17.26
"riippuu vähän", eli minkälaiselle rynkytykselle haluat sen pyöräsi altistaa. Jos ajattelit tulla Jorvaksentien kautta, niin ainakaan Merituulentietä en suosittelisi: ihan hirveässä kunnossa kaukolämpötyön(?) takia Olarin tienoilla. Retkipyörälläkin vähän miettii, että ilkeääkö tuosta nyt mennä vai ei.

Olarin työmaat voi kiertää koukkaamalla Matinkylän kautta.


"Samoin Lauttasaaren läpiajo tarkoittaa joko jonkinmittaista hiekkatiepätkää (ja onhan siellä kiviäkin joukossa), tai sitten vähän vähemmän optimaalisella pyörätiellä, jolla kanttejakin piisaa, joskaan ei mitään ihan mahdottomia.

Lauttasaaren läpi pääsee maantiepyörällä jokseenkin sujuvasti, kun pysyttelee ajoradan puolella: Lauttasaarensilta-Meripuistontie-Tallbergin Puistotie-Isokaari-Länsiväylän klv. Ei ole suorin tie, mutta todennäköisesti nopein ja vähiten stressaava.


Jos taas tulet pohjoisempaa, niin ainakin Leppävaarasta Kaisaniemeen on periaatteessa ihan kiva reitti radanvartta, joskin sata metriä hiekkatietä Pitäjänmäessä - onneksi hyväkuntoista, jos katsoo mihin ajaa.

Mainitsemasi hiekkatien voi kiertää käväisemällä Pitskun aseman kohdalla Pitäjänmäentien puolella. Lisämatkaa tulee max. 50 metriä.

pööräilijä77
06.06.2010, 17.31
Pitää nyt sitten vielä miettiä kun ei muutenkaan nuo reitit ole entuudestaan tuttuja niin sinnehän pian eksyy. Ehkä nuo länsiväylän eteläpuolen reitit noin kartasta katsottuna vois olla vähiten huono vaihtoehto.

Kirkkonummelta tultaessa joutuu ilmeisesti koukkaamaan pienen mutkan kautta ennen länsiväylää vai meneekö moottoriliikennetien vieressä pyörätietä?

Kiitos paljon erittäin nopeista vastauksista!

kenaattori
06.06.2010, 18.27
Jorvaksentien vieressä menee (leveä) piennar, eli pääset suoraan länsiväylälle

Fusion
06.06.2010, 18.34
Jorvaksentien vieressä menee (leveä) piennar, eli pääset suoraan länsiväylälle

Tuskin kuitenkaan Länsiväylälle, kun se on moottoritie ;), mutta Kivenlahden sillalle tullessa, ajaa oikean/etelänpuoleista pienempää siltaa, ja sitten vähän matkaa wanhaa tietä, niin päätyy Teboilin paikkeilta klv:lle kuin itsestään... :)

pööräilijä77
06.06.2010, 18.36
Oiskohan sittenkin paras suunta lähestyä kaisaniemeä tuo pohjoinen. Jos ajais esim espoon suunnasta ja sitten leppävaarasta radan vartta keskustaan (niinkuin joku jo ehdottikin). Mikähän sitten järkevin reitti kirkkonummelta tuonne leppävaaraan? Pitänee ainakin lähteä kokeilemaan, saap nähdä mistä sitä itensä löytää!

TuH
06.06.2010, 18.49
Oiskohan sittenkin paras suunta lähestyä kaisaniemeä tuo pohjoinen. Jos ajais esim espoon suunnasta ja sitten leppävaarasta radan vartta keskustaan (niinkuin joku jo ehdottikin). Mikähän sitten järkevin reitti kirkkonummelta tuonne leppävaaraan? Pitänee ainakin lähteä kokeilemaan, saap nähdä mistä sitä itensä löytää!

Jos lisäkilometrit eivät haittaa (niitä tulee ainakin kymmenen suuntaansa), niin Leppävaara voi hyvinkin osoittautua mukavammaksi reitiksi.

Kaisaniemestä pääsee melkein Leppävaaraan asti radanvartta kulkevaa kevyen liikenteen väylää pitkin. Mäkkylässä radanvarsi-klv päättyy, mutta sieltä voi siirtyä luontevasti Turuntien klv:lle. Turuntietä jatketaan Espoontielle asti, josta matka jatkuu Espoonväylän ja Ison Maantien kautta Kauklahteen. Kauklahdesta suunnataan Lapinkyläntietä pohjoiseen Mankintielle, joka viekin sitten Kirkkonummelle.

luonto
06.06.2010, 18.49
Mä ajelen usein Stadista Kirkkonummen kautta Degerbyn suuntaan. Tämä ei ole nopein reitti mutta mielestäni ihan mukava: http://tinyurl.com/kirkkonummelta

Timppa
06.06.2010, 18.51
Kyllä mun mielestä onnistuu ihan hyvin. Kuten jo sanottukin, niin kannattaa tulla Länsiväylän eteläpuolta Lauttasaareen asti. Larusta sitten jo mainitttua Isokaarta, Meripuistotietä ja Lauttasaaren siltaa. Siitä sitten vaikka Itämerenkatua tai Ruoholahden kanavan vartta Mechelininkadulle, Hietalahden rantaa ja bulevardia pitkin Espan poikki jne. Toinen vaihtoehto olisi Kampin läpi, mutta vaikka toi Bulevardi on vähän pidempi, niin itse ehkä ajaisin silti sitä kautta. Ei tarvii niin paljon väistellä jalankulkijoita.

luonto
06.06.2010, 18.57
Jos tulee sieltä Hietsun kautta Bulevardille niin voi kiepauttaa Kaivopuiston rannan kautta jos ei ole kiire :-)

A R:nen
06.06.2010, 20.23
Jorvaksentien vieressä menee (leveä) piennar, eli pääset suoraan länsiväylälle

Jorvaksentie on nyt tosin vähän paikan ja suunnan mukaan vaihtelevasti tietyömaana, ainakin pari pätkää siellä on juuri nyt kokonaan ilman piennarta (ja 50 km/h rajoituksella). Kannattaa ainakin harkita kiertämistä Vanhaa Rantatietä jne Masalan ja Sundsbergin kautta (jos ei halua jatkaa pohjoisempaa Kauklahden, Bembölen ja Leppävaaran kautta).

Länsiväylän varrella oma suosikkireittini on lännestä tullen ensin eteläpuolta, Soukanväylää pohjoispuolelle, Bikeplanetin kohdalta eteläpuolelle, ennen Westendinasemaa pohjoispuolelle, Lauttasaaren pohjoisreunaa. Ja tämä tietysti myös maantiepyörällä, kestopäällystämättömiä kohtia on Matinkylässä pari Suuren Kurpitsan molemmin puolin ja Lauttasaaressa. Kannattaa kyllä joka tapauksessa ottaa kartta mukaan (ilmainen ulkoilukartta kirjastoista, liikuntaviraston toimipisteistä ym) ja varata suunnistusvirheille aikaa.

kenaattori
06.06.2010, 20.29
Alkujaan tämän lähetti kenaattori http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?p=1413714#post1413714)
Jorvaksentien vieressä menee (leveä) piennar, eli pääset suoraan länsiväylälle
Jorvaksentie on nyt tosin vähän paikan ja suunnan mukaan vaihtelevasti tietyömaana, ainakin pari pätkää siellä on juuri nyt kokonaan ilman piennarta (ja 50 km/h rajoituksella). Kannattaa ainakin harkita kiertämistä Vanhaa Rantatietä jne Masalan ja Sundsbergin kautta (jos ei halua jatkaa pohjoisempaa Kauklahden, Bembölen ja Leppävaaran kautta).

Länsiväylän varrella oma suosikkireittini on lännestä tullen ensin eteläpuolta, Soukanväylää pohjoispuolelle, Bikeplanetin kohdalta eteläpuolelle, ennen Westendinasemaa pohjoispuolelle, Lauttasaaren pohjoisreunaa. Ja tämä tietysti myös maantiepyörällä, kestopäällystämättömiä kohtia on Matinkylässä pari Suuren Kurpitsan molemmin puolin ja Lauttasaaressa.

Jees, hyvä tarkennus/korjaus A.R:nen.

A R:nen
06.06.2010, 20.52
Ai niin, ja edelleen Ruoholahdesta Kaisaniemeen tarjoaisin reitiksi Porkkalankatua (pyörätie) ja joko ajoratavaihtoehtoa Hietalahdenkatu, Kalevankatu, Aleksanterinkatu ja kohteen mukaan Mikon-/Fabianin-/Unioninkatu tai pyörätievaihtoehtoa Lapinrinne, Salomonkatu (länteen päin ajaessa Kampin metroaseman kohdalla liikennemerkkejä vähän soveltaen tulkiten), Postikatu, Asema-aukio, Kaivokatu. Ruoholahdenkatua ja Simonkatuakin toki voi ajaa silloin kun siellä ei ole loputtomia jonoja. Ja Bulevardinkin pyörätie kannattaa tietysti kokea kerran että tietää mistä tuolla muualla avaudutaan...

Risto Koivunen
06.06.2010, 21.20
Toinen vaihtoehto olisi Kampin läpi, mutta vaikka toi Bulevardi on vähän pidempi, niin itse ehkä ajaisin silti sitä kautta. Ei tarvii niin paljon väistellä jalankulkijoita.

Oma kokemukseni on että noilla Bulevardin pyöräkaistoilla kannattaa varautua väistelemään kaikkea mahdollista.

A R:nen
06.06.2010, 21.35
Oma kokemukseni on että noilla Bulevardin pyöräkaistoilla kannattaa varautua väistelemään kaikkea mahdollista.

Kuten jalankulkijoita, väärään suuntaan pyöräileviä, tietöitä, pysäköityjä autoja, tietöitä, pysäköityjä autoja, pysäköityjä autoja, raitiovaunuja (onneksi vain risteyksissä), bussipysäkin korokkeita, jalankulkijoita, pysäköityjä autoja, puita, lumikasoja, Koffin hevosia...

Risto Koivunen
06.06.2010, 21.57
Kuten jalankulkijoita, väärään suuntaan pyöräileviä, tietöitä, pysäköityjä autoja, tietöitä, pysäköityjä autoja, pysäköityjä autoja, raitiovaunuja (onneksi vain risteyksissä), bussipysäkin korokkeita, jalankulkijoita, pysäköityjä autoja, puita, lumikasoja, Koffin hevosia...

Näitten lisäksi saattaa kyseisellä väylällä tavata rullaluistelijoita, raitiovaunua odottavia ihmisiä, lautakasoja, bussia odottavia ihmisiä, tien varressa olevia puita, raitiovaunusta poistuvia ihmisiä, potkulautailijoita, bussista poistuvia ihmisiä, taksista poistuvia ihmisiä, mainoskylttejä, henkilöautosta poistuvia ihmisiä, pyörätielle pysäköidystä autosta poistuvia ihmisiä, pyörätielle pysäköidystä pakettiautosta lautakasaa pyörätielle purkavia ihmisiä, tietöitä, pysäköityjä autoja jne.

Timppa
07.06.2010, 07.30
Niinpä. Sellaista on elämä ja fillarointi kaupungissa. Kyllä itse olen ainakin pienellä ennakoinnilla pärjännyt hyvin Bulevardilla ja muilla vilkasliikenteisillä väylillä. Keskustan ulkopuolelta löytyy sitten niitä reittejä, joilla voi ajaa niin kovaa kuin pyörästä/kuskista irtoaa.

HemmoP
07.06.2010, 10.16
Jos tulee Otaniemen kautta, niin Lehtisaaresta pääsee Lauttasaareen josta melko näppärästi Kamppi -> Kaisaniemi. Onko se pyörätie joka menee Rautatiekatujen välissä vanhaa radan pohjaa jo ajokunnossa ? Siinä olisi suora reitti Kaisaniemeen.

VPR
07.06.2010, 10.24
Ei valmistu täksi vuodeksi.

Henki Hieveri
07.06.2010, 10.32
Lauttasaareen tullessa kannattaa ajaa reittiä Koivusaarentie-Luoteisväylä-Lahnalahdentie-hiekkatietä Maamonlahdentielle ja Pohjoiskaarelle ja Lauttasaaren sillalle. Tätä myös viitat suosittelevat reitiksi Lauttasaaren läpi. Liikennettä niukasti eikä liikennevaloja yhtään.

Ruoholahdessa kannattaa ajaa Lapinlahden sairaalan kautta siihen Marian sairaalan kulmalle, mistä pääsee Kamppiin. Kampissa voi polkea Rautatienkatuja Kiasman valoihin ja sitten Helsinki C-rautatieaseman ympäri. Se onkin ainoa ruuhkapaikka.

Risto Koivunen
07.06.2010, 10.57
Jos tulee Otaniemen kautta, niin Lehtisaaresta pääsee Lauttasaareen josta melko näppärästi Kamppi -> Kaisaniemi.

Lehtisaaresta voi myös ajaa Kuusisaareen ja siitä rantaraittia eteenpäin Hietaniemen suuntaan. Vähän ennen Hietaniemeä voi sitten kääntyä Hesperiankadulle ja ajaa siitä Töölönlahden rantaan.

A R:nen
07.06.2010, 11.03
Niinpä. Sellaista on elämä ja fillarointi kaupungissa. Kyllä itse olen ainakin pienellä ennakoinnilla pärjännyt hyvin Bulevardilla ja muilla vilkasliikenteisillä väylillä. Keskustan ulkopuolelta löytyy sitten niitä reittejä, joilla voi ajaa niin kovaa kuin pyörästä/kuskista irtoaa.

Niinpä, siinä vieressä Lönnrotinkadullakin pyöräilyvauhtia rajoittavat ikävästi neljänkympin nopeusrajoitus ja sen mukaan mitoitettu vihreä aalto... Ei vaan, kyllähän sitä ennakoitavaa löytyy muualtakin eikä minulla ole mitään ongelmia noudattaa Shlomonkadulla ja muilla kävelykaduilla 20 km/h rajoitustakaan, mutta jotenkin se ennakointi ja väistely on vain niin paljon helpompaa kun sitä ei tarvitse tehdä sivusuunnassa metrin tai puolentoista levyistä uraa ajaen, varsinkin kun sekin vielä usein tosiaan on tukittu kokonaan.

Juha_H
07.06.2010, 11.47
Mä pyöräilen Masalasta tuota 51:n vartta lähes joka päivä ja vaihtelun vuoksi kiertelen välillä Kauklahden kautta. Kyllä sitä 51:n vartta kesällä ihan mukavasti ajelee tietöistä huolimatta. Kirkkonummelle päin on pari vähän tiukempaa paikkaa, mutta kun näyttää selkeästi autoilijoille että poikkean nyt hetkeksi ajoradan puolelle niin hyvin ovat tilaa antaneet. Pohjoinen reitti eli Kauklahden kautta on mennessä ihan ok, mutta koska Masala-Kauklahti pätkän asfaltti on kohtuu heikossa kunnossa ja Kauklahti-Mikkelä -väli on ihan unelma-asfalttia niin takasin tullessa tuo Masala-Kauklahti väli ottaa päähän kun hetkeä aiemmin on tottunu niin hyvään pintaan. Mennessä Mikkelästä pääsee sitten helposti pyöräteitä pitkin Vanhan Turuntien viertä kulkevalle pyörätielle ja sieltä leppävääraan -> radanvarteen.

Kiireettömälle polkijalle suosittelen Kivenlahti-Westend -välille ehdottomasti kaikkein eteläisintä reittiä, eli Espoon rantaraittia http://www.espoo.fi/default.asp?path=1;28;11866;16304;38023;78410 . Pitkälti hiekkapätkää, mutta niin hyväkuntoista etten ainakaan itse koe sen ajamista edes maantiepyörällä mitenkään ongelmalliseksi. Koko matkan voi ihmetellä miten köyhät asuu ;)

NiriNari
07.06.2010, 12.19
Tuossa 51-reitissä minua on aina hirvittänyt Kehä III:n risteys itään ajettaessa. Muutenhan se on loistava pätkä, leveä piennar ja kaikkea. Taitaa tosin jäädä historiaan, kun moottoritietä nyt jatketaan Kirkkonummelle asti. Toivottavasti tilalle rakennettavat kevyen liikenteen reitit ovat edes jokseenkin suorat eivätkä puikkelehdi asuinalueiden läpi.

Merituulentien työmaista voi nauttia myös tulevaisuudessa. Tietä suunnitellaan levennettäväksi nelikaistaiseksi Bike Planetista Merituulen tienoille.

Juha_H
07.06.2010, 12.33
Tuossa 51-reitissä minua on aina hirvittänyt Kehä III:n risteys itään ajettaessa. Muutenhan se on loistava pätkä, leveä piennar ja kaikkea. Taitaa tosin jäädä historiaan, kun moottoritietä nyt jatketaan Kirkkonummelle asti. Toivottavasti tilalle rakennettavat kevyen liikenteen reitit ovat edes jokseenkin suorat eivätkä puikkelehdi asuinalueiden läpi.

Mitä olen suunnitelmia tutkinut, niin siihen 51:n tulevan moottoritien eteläpuolelle rakennetaan suht suora rinnakkaistie, jonka yhteydessä todennäköisesti pyörätiekin kulkee. Saa nähdä leventävätkö sitä Kivenlahden vanhempaa siltaa kun se on aika kapoinen nykyisellään etenkin jos siihen meinataan mahduttaa nykyaikaisesti kaksi autokaistaa ja kevyenliikenteen väylä / pyörätie. Nythän siihen mahtuu kun sillalla ei ole mitään tiemerkintöjä ja porukka ajaa missä sun sattuu.

Talvella tuo 51:n reuna onkin sitten yhtä hlvettiä. Auraus ei tahdo yltää pientareelle asti ja vaikka pyöräilijällä olisi millaisia ongelmia tahansa pysyä pystyssä siinä piennarsohjossa niin autoilijat ei tee pienintäkään elettä ajaakseen ohi edes pienellä turvavälillä.

A R:nen
07.06.2010, 12.54
Tuossa 51-reitissä minua on aina hirvittänyt Kehä III:n risteys itään ajettaessa.

Oikeassa laidassa (erkanemiskaistalla) mahdollisimman pitkälle ja siirtyminen vasemmalle erkanemiskaistan poikki jossain sopivassa välissä vähän ennen kaistojen eroamista (tien reunaan voi pysähtyä odottamaan jos tuntuu ettei sopivaa väliä tunnu löytyvän, tuossa ei kyllä kääntyviä ole niin paljon että tämä olisi ongelmana). Vastaavasti liittyvien ramppien kohdalla kannattaa siirtyä heti alusta kiihdytyskaistan oikeaan laitaan.

Ei tuo nyt muutenkaan mikään kovin nautinnollinen tienpätkä ole. Toisaalta tuleepahan vastaavasti aina pidettyä kunnolla vauhtia.

kumali
07.06.2010, 14.28
ajelen itse Muuralasta aivan keskustaan mikonkadulle duuniin.
Aluksi ajoin maantiepyörällä mutta hankin myöhemmin hybridi-maastopyörän jossa on joustokeula jonka saa lukkoon, ihan vain sen takia että kanttarit keskustassa tuntuivat vähän rajuilta maantiefillarissa. mitään ei vielä kerennyt hajoamaan fillarista tosin, eli eiköhän maantiefillarikin matkan kestä!
kirkkonummelta tänne ajettaessa en osaa sanoa reittivalinnasta pahemmin mitään, itse ajan vanhaa turuntietä leppävaaran ja pitskun läpi munkkiniemen kautta, hietaniemen rantatietä keskustaan.
Pyörätiet ovat ihan kivassa kunnossa, ei pahemmin valittamista. Satunnaisia moukkuja mutta ei mitään mitä ei kiertämään pystyisi.

Suosittelen keskustassa ja munkkiniemestä eteenpäin tarkkaavaisuutta ja liikennesilmän käyttämistä. Työmatkoilla ensimmäistä kertaa elämässäni olen päässyt jonottamaan fillarilla. Ajaminen tuntuu välillä samalta kuin autollakin liikenteessä, työmatkapyöräilijöitä on paljon liikenteessä ja monelta tiukalta tilanteelta ja ylim. sydämentykytykseltä välttyy kun malttaa polkea rauhallisesti ja ennakoida kunnolla. Miltei kaikista mummopyöräkulkijoista pääsee pyöräilyharrastaja ohi jos haluaa, mutta kun sitä hetken suhauttelee ympäri katuja niin ainakin itse päädyin siihen että jo eliniänodotteeni ja sydämen toiminnan puolesta kannattaa ottaa iisisti. ;) t: nimim. sätkyjä on tullut!

ja lisäys: autojen kanssa kannattaa olla ylivarovainen. Vaikka väistämisvelvollisuus olisi autolla, eivät ne aina pyöräilijää huomaa. Eli tosiaan kaikki menee hyvin niin kauan kuin on vain hereillä koko ajan.
Ja kannattanee testailla eri reittivaihtoehtoja. Oman reittini olen vuosien varrella "löytänyt" ihan vain testailemalla ja vertailemalla eri reittejä itse.

HemmoP
07.06.2010, 17.09
Lehtisaaresta voi myös ajaa Kuusisaareen ja siitä rantaraittia eteenpäin Hietaniemen suuntaan. Vähän ennen Hietaniemeä voi sitten kääntyä Hesperiankadulle ja ajaa siitä Töölönlahden rantaan.

Juu, meinasi Kaskisaaren kautta ettei tarvitse Meilahden kautta koukata. Reittinä se on kyllä nätimpi ja yleensä myötätuuli mereltä.

Hietsun rantareitti on soraa ja ajoittain pehmeää sellaista. Asfalttia pitkin pääsee kun Larusta tullessa ennen hautausmaata kääntyy vasemmalle ja ajaa Lapinlahden kautta Meklulle menevälle tielle ja siitä Kamppiin.

rhubarb
07.06.2010, 21.58
Suosittelisin ehdottomasti radan vartta Leppävaaran kautta mutta siitä taitaa tulla aika paljon lisämatkaa. Reitti on kuitenkin suoraviivainen ja hyvässä kunnossa, mitä ei voi kovin monesta muusta paikasta sanoa. Varsinkin tuota Ruoholahden seutua myllerretään aika lailla, en ehkä lähtisi Lauttasaaren kautta tulemaan.

Toinen vaihtoehto on tuo Otaniemi-Lehtisaari-Kuusisaari, josta voi joko mennä Meilahden/Hietsun suuntaan rantaa pitkin ja kääntyä sitten Hesperian kohdalla keskustaan päin kuten Risto ehdottaa - ei tarvitse huolehtia Mechelininkadun ylittämisestä tai Ruoholahdesta - tai sitten vaihtoehtoisesti suunnata pohjoiskoukkaukselle Hakamäentien kautta junaradan KLV:lle.

Risto Koivunen
07.06.2010, 22.12
tai sitten vaihtoehtoisesti suunnata pohjoiskoukkaukselle Hakamäentien kautta junaradan KLV:lle.

Tuosta tulee kyllä aika reipas koukkaus jos Kuusisaaresta menee Hakamäentielle ja siitä radanvartta etelään.

Jos Kuusisaaresta haluaa radanvarteen, niin ennemmin menisin Nordensköldinkadun tai Helsinginkadun kautta.

rhubarb
07.06.2010, 22.25
Tuosta tulee kyllä aika reipas koukkaus jos Kuusisaaresta menee Hakamäentielle ja siitä radanvartta etelään.

Jos Kuusisaaresta haluaa radanvarteen, niin ennemmin menisin Nordensköldinkadun tai Helsinginkadun kautta.

Hermot säästyvät vaikka kyllähän siinä varmaan 10min tulee kaikkiaan lisämatkaa ottaen huomioon liikenteen muualla. Minua ei riso juuri mikään niin paljon kuin Tukholmankadun/Manskun/Nordenskiöldin ajelu ruuhka-aikaan (eikä se muulloinkaan paljon parempaa tarjoa). Ykkössuosikkina kuitenkin se KLV-reitti Paciuksenkatu-Merikannontie-Hesperiankatu-Töölönlahti jonka mainitsit. Kerran kun ajaa ajan kanssa vaikka viikonloppuna niin se menee juohevasti.

tvo
08.06.2010, 07.50
Hermot säästyvät vaikka kyllähän siinä varmaan 10min tulee kaikkiaan lisämatkaa ottaen huomioon liikenteen muualla. Minua ei riso juuri mikään niin paljon kuin Tukholmankadun/Manskun/Nordenskiöldin ajelu ruuhka-aikaan (eikä se muulloinkaan paljon parempaa tarjoa). Ykkössuosikkina kuitenkin se KLV-reitti Paciuksenkatu-Merikannontie-Hesperiankatu-Töölönlahti jonka mainitsit. Kerran kun ajaa ajan kanssa vaikka viikonloppuna niin se menee juohevasti.

Oletko kokeillut noista mainituista kompromissireittiä radan varteen, eli Munkkiniemessä pompsahtaa Paciuksenkadun pohjoispuolelle, ajaa Pikku-Huopalahden ja Ruskeasuon läpi Pasilaan, ja Pasilassa tempaisee radanvarsipyörätielle?

kamuleontti
08.06.2010, 13.04
Onnistuuko helposti vai jätänkö pyörän suosiolla kotiin?

Vastaan nyt vielä tähän alkuperäiseen: Jos vilkkaassa kaupungissa ajaminen ei ole ennestään tuttua, saattaa matkan loppupää tuntua aluksi hurjalta. Siihen tottuu ja parhaat reitit hiljalleen löytää.

Maantiepyörä voi olla ihan käypä kulkine, jos matka on pitkä. Alkumatka menee sitten rivakammin, ja kyllä maantietykillä selviää kaupungissakin, vaikka keskustassa kyllä pystympi ajoasento (liikenne) ja tukevammat kumit (lasia, kantteja, nupukiveystä) ovat tarkoituksenmukaisemmat.

rhubarb
08.06.2010, 14.47
Oletko kokeillut noista mainituista kompromissireittiä radan varteen, eli Munkkiniemessä pompsahtaa Paciuksenkadun pohjoispuolelle, ajaa Pikku-Huopalahden ja Ruskeasuon läpi Pasilaan, ja Pasilassa tempaisee radanvarsipyörätielle?

Juu, mutta reitti menee vähän hankalammaksi siellä mielestäni? Kun olen itse länsipuolella ajanut lähinnä maantiefillarilla niin ei ole tullut kauheasti tutkittua vaihtoehtoreittejä vaan ne ovat valikoituneet lähinnä sen perusteella missä voi ajaa mahdollisimman häiriöttä (ts. KLV vs. ajorata, autot, valot, kadunylitykset, tietyöt, ruuhkat, kadunpinta, eksymismahdollisuudet) mutta toisaalta ehkä noissa on omalta osaltani liikaa joustamattomuuttakin :)

Parasta on varmaan tosiaan varata hieman aikaa vaikka viikonloppuna ja ajaa noita eri reittejä läpi ja katsella mikä sopii parhaiten kalustolle ja temperamentille.

Risto Koivunen
08.06.2010, 14.54
Jos kokeilee tuota Ruskeasuon ja Länsi-Pasilan läpi tempaisemista radan varteen, niin kannattaa huomioida että siellä Laakson metsissä voi kokematon helposti eksyä.

Myöskään Pasilankaaren ylittäminen ei ole niitä miellyttävimpiä mahdollisia pyöräilyreittejä.

pööräilijä77
08.06.2010, 19.54
Noniin, tulipahan ensimmäinen pyrähdys suoritettua. Reittinä oli Upinniemi-Kirkkonummen keskusta-vanhaa rantatietä masalaan josta Sundsbergintietä tielle 51 ja sitä sitten kivenlahteen. Oli tarkoitus jatkaa espoon rantaraittia, mutta eksyin reitiltä ja ajelin soukan läpi Kaitaantietä ja Länsiväylän pohjoispuolelle ja sit taas eteläpuolelle Haukilahteen. Sitten Westend - Lauttasaari - Ruoholahti ja sataman puolelta Bulevardille ja sieltä edelleen kaisaniemeen P-kluuviin.

Kokonaisuutena matka meni yllättävän hyvin. Kilometrejä tuli 54 ja harhaanajoja n.7kertaa. Kartta oli kyl ihan ehdoton, koska sitä tuli katsottu varmaan yli kymmenen kertaa. Seuraava kerta menee varmasti paljon nopeammin/jouhevammin. Nyt kokonaisaika oli 3tuntia, mut eipähän ollu enää ruuhkia keskustassa!

Kivenlahdesta ois varmaan kannattanut lähtee ajaan Tapiolan viittoja kun lähes Tapiolasta itseni myöhemmin löysinkin. Ruoholahti on varmasti ruuhka-aikaan ikävää seutua vaikka ehkä kampin puolelta vois helpommin mennäkin!?? Nyt (seitsemän aikaan illalla) keskusta-ajo sujui yllättävän hyvin ja nopeasti!

Pitää kokeilla huomenna uudestaan niin luulen, että vähintään puoli tuntia lähtee ajasta pois jos eksymiset esim puolittuu! :)


Kiitos vielä kaikille avustaneille! Hyviä vinkkejä tuli enemmän kun ajattelinkaan!

A R:nen
08.06.2010, 20.38
Joo, rantareitillä on Kivenlahdesta alkaen viitat Tapiolaan. Niiden km-lukemat ovat jotain hassua kun reitti kiertää Tapiolaan Keila- ja Otaniemen kautta, ulkoilukartasta näkee hyvin ne pari turhinta helposti oikastavaa mutkaa, mutta ei siitä muuten edes tule mitenkään hirveästi ylimääräistä matkaa suorimpaan vaihtoehtoon verrattuna.

Tavallisissa pyörätieviitoissa taitaa olla välietappeina ainakin Espoonlahti ja Matinkylä ja vasta niiden jälkeen Tapiola, enkä muista, uskaltaako niiden perusteella muutenkaan hirveästi suunnistaa.

kamuleontti
08.06.2010, 21.42
Vielä, pääkaupunkiseudun reittisuunnittelussa auttaa kevyen liikenteen reittiopas (http://kevytliikenne.ytv.fi/).

Risto Koivunen
08.06.2010, 22.44
Tavallisissa pyörätieviitoissa taitaa olla välietappeina ainakin Espoonlahti ja Matinkylä ja vasta niiden jälkeen Tapiola, enkä muista, uskaltaako niiden perusteella muutenkaan hirveästi suunnistaa.

Ainakin Helsingissä paikalliset teinit tapaavat purkaa ahdistustaan kääntelemällä noita pyörätienviittoja osoittamaan satunnaisiin suuntiin.

A R:nen
08.06.2010, 23.22
Niinpä. Lauttasaaren pohjoisen reitin viitat ovat kyllä saaneet kaikki olla rauhassa jo vuoden vai kaksi, tosin enpä nyt muista, ovatko ne edelleenkin oikein.

VPR
08.06.2010, 23.47
Kivenlahdesta Tapiolaan on mielestäni suorin ja nopein reitti Kivenlahdentie-Martinsilta-Martinsillantie-Kuitinmäentie-Merituulentie. Olarin tietyöt voi kiertää helposti ajamalla ajorataa pitkin.

Henki Hieveri
09.06.2010, 08.40
Kivenlahdesta Tapiolaan on mielestäni suorin ja nopein reitti Kivenlahdentie-Martinsilta-Martinsillantie-Kuitinmäentie-Merituulentie. Olarin tietyöt voi kiertää helposti ajamalla ajorataa pitkin.

Samaa mieltä. Ajoradalla ajaminen liikenteessä tuolla ei varmasti hermostuta sen enempää kuin liikenteen seassa ajaminen Jorvaksentielläkään.
Ruoholahti on varmasti ruuhka-aikaan ikävää seutua vaikka ehkä kampin puolelta vois helpommin mennäkin!??

Niin no, en minä huvikseni suositellut ajamista Lapinlahden kautta Marian sairaalalle. Ruoholahdessa vielä on hullu nastoittaja ja massiivinen tietyö.

Juha_H
09.06.2010, 11.17
Aamulla oli 51:n penkereen leveys puolittunut vähän ennen Kivenlahtea (tieviivat maalattu uudestaan palvelemaan paremmin työmaata). Saa nähdä että säilyykö Kirkkonummelle päin menevä penger vielä pyöräilijöiden käytössä kun pakkaavat liikennettä eteläiselle reunalle. Jos ei, niin tuon uusi pengerlevys meinaa aika ahtaita kohtaamisia jos penkereellä on vielä kaksisuuntainen liikenne. Ja talviajo hankaloituu entisestään :/

A R:nen
09.06.2010, 11.19
Kivenlahdesta Tapiolaan on mielestäni suorin ja nopein reitti Kivenlahdentie-Martinsilta-Martinsillantie-Kuitinmäentie-Merituulentie.

Tapiolan kautta tuskin kannattaa kiertää ellei sinne ole tarkoituksella menossa, Länsiväylän varteen voi siirtyä jossain Niittykummun paikkeilla. Itse en tuota reittiä juuri harrasta loputtomien liikennevalojen takia (kaikki kohdalle tullessa jostain syystä aina punaisella).

Petri_K
08.07.2013, 15.30
Jorvaksentien eteläpuolella kulkee nyt päällystetty kvl, kehä III liittymästä (tai oikeastaan jo Kehänkaarelta (https://maps.google.com/maps?q=60.13675,24.530042&ll=60.137295,24.541354&spn=0.018099,0.066047&num=1&t=m&z=15)) Espoonlahden sillalle asti.

HXX1100H
09.07.2013, 05.52
Jorvaksentien eteläpuolella kulkee nyt päällystetty kvl, kehä III liittymästä (tai oikeastaan jo Kehänkaarelta (https://maps.google.com/maps?q=60.13675,24.530042&ll=60.137295,24.541354&spn=0.018099,0.066047&num=1&t=m&z=15)) Espoonlahden sillalle asti.

Kyseistä väylää ajan työmatkatempoa Kantvik- Pasila. Kanttulasta Kirkkonummen keskustaan ja Heikkilän mäen kautta Kehäkaarelle jne. KVL väylä muuten ok mutta olivat levittäneet sepeliä vierustojen lisäksi uudelle väylälle. Toistaiseksi ei kuitenkaan rengasrikkoa.. Kivenlahdesta lähtien sitten liikennevaloissa mukavaa jumppaa klossien kanssa :) Olarissa tietyöt jatkuvat joten ne kierrän ajoradan kautta.