PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyöräilyn uutisointi Suomessa



Sivut : 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Oatmeal Stout
01.06.2012, 20.37
Siis kun jotain määräystä tai lakia ei ole sanktioitu niin ei tarvitse noudattaa?
Kansanedustajien mielestä näin on, ainakin vaalirahoituksen ja sidossuhteiden osalta.

kolistelija
01.06.2012, 20.38
Kansanedustajien mielestä näin on, ainakin vaalirahoituksen ja sidossuhteiden osalta.
Sittenhän meillä taitaa olla konsensus. Lakia saa rikkoa jos sillä ei ole seurauksia.

Matsuma
01.06.2012, 21.03
Ehkä surkein tekosyy koskaan, mutta onnea matkaan jos itsetunto ei anna ton vertaa periksi.

Missäs muualla sitä kypärää pitäisi käyttää, kuin pyöräillessä?

El-Carpaso
01.06.2012, 22.35
Siis kun jotain määräystä tai lakia ei ole sanktioitu niin ei tarvitse noudattaa?

Periaatteessa mutta ei. Katsos kunkyse ei ole varsinaisesti sanktion puutteesta, vaan siitä, että tieliikennelaki ei varsinaisesti velvoita käyttämään kypärää. Kyse on enemmän kehoituksesta.
Ei kaikkea oikeasti tarvitse ymmärtää kuin lapsi. Asiat on usein monimutkaisempia kuin "juupas! Eipäs!"

IncBuff
01.06.2012, 22.36
Missäs muualla sitä kypärää pitäisi käyttää, kuin pyöräillessä?Uskomaton päättelykyky. Ei nää kriittiset taida ihan täydellä pakalla pelata.

MV
01.06.2012, 23.08
Missäs muualla sitä kypärää pitäisi käyttää, kuin pyöräillessä?

Itsellä on mittaa kengät jalassa ovenkarmi+, joten ainakin fillarikellariin mennessä kypärä päähän ensi ja sitten hakemaan mankelia. Varsinkin työpaikan käytävillä on sprinklereitä ja palovaroittimia ja kellarissa kaapelihyllyjen reunoja noin 195cm:ssä, eli täysikasvuisen miehen otsan korkeudella.

Kaupassa kypärä kulkee mukana repun tai laukun hihnassa. Roikkuu yleensä siinä pepun alapuolella häiritsemättä ketään. Hienostorouvien Birkin -laukut vie enemmän tilaa. Myös fillariin voi jättää jos ei pelkää varkaita tai ilkivaltaa.

Oatmeal Stout
01.06.2012, 23.13
Sittenhän meillä taitaa olla konsensus. Lakia saa rikkoa jos sillä ei ole seurauksia.
Kansa on edustajansa ansainnut ja nyt en tarkoita sitä Teetä, joka autoilee turvallisesti, mutta näin on ja kyllä siitä nautitaankin niin edustuksellisesgti kuin henkilökohtaisesti.

Oatmeal Stout
01.06.2012, 23.16
Itsellä on mittaa kengät jalassa ovenkarmi+, joten ainakin fillarikellariin mennessä kypärä päähän ensi ja sitten hakemaan mankelia. Varsinkin työpaikan käytävillä on sprinklereitä ja palovaroittimia ja kellarissa kaapelihyllyjen reunoja noin 195cm:ssä, eli täysikasvuisen miehen otsan korkeudella.
Työterveys ja -turvallisuus vaarantuu, kun normaalisti kävellessä saa päänsä auki. Minua tikattiin päähän ja työterveys oli kovasti kiinnostunut, miten valvontakameroiden jalustat voivat olla s.e. tällainen kuuden jalan taapero saa päänsä ulottumaan niihin.

TuH
01.06.2012, 23.38
Kallo siis kestää suhteellisen kovaa rankaisua ennen kuin murtuu. Mitä yritän tässä sanoa on se, että polkupyörällä liikuttaessa päähän kohdistuva isku, joka murtaa kallon, on todennäköisesti niin kova että se aiheuttaa vakavan aivojen heilahtamisen joka taas on vaikutuksiltaan kohtalokasta. Tämän tyyppisissä kypärän vaikutus on vähäinen koska kypärän kompressoituva materiaali absorboi iskua aika rajallisesti kypärän ollessa melko ohut.

Kypärä siis estää verenvuotoja, asfaltti-ihottumaa, niskan katkeamisia(etenkin fullface) ja kokonaisuudessaan lievittää kaikkia pääosumien oireita. Välillä jopa estää kuoleman.

Näkemys tuokin. Silti...

Aivovammaliitto: "Pyöräilykypärän käyttö vähentää aivovamman riskiä onnettomuustilanteissa jopa 90 %" (http://www.aivovammaliitto.fi/aivovammat/aivovammojen_ehkaisy/)

Duodecim: "Tutkimusten mukaan noin puolet pyöräilytapaturman aiheuttamista kuolemista voitaisiin estää käyttämällä kypärää" (http://www.terveyskirjasto.fi/terveyskirjasto/tk.koti?p_artikkeli=uut01531&p_teos=uut&p_osio=108&p_selaus=)

Liikenneturva: "Liikennevahinkojen tutkijalauta-kuntien arvion mukaan vuonna 2002 menehtyneistä pyöräilijöistä puolet (52 %) kuoli pään alueen vammoihin. Niistä, jotka eivät käyttäneet kypärää, olisi puolella (49 %) ollut mahdollisuus selvitä hengissä kypärää käyttämällä." (http://www.liikenneturva.fi/uutiskirje_vanhat/turvauutiset/liitetiedostot/kypara_pyoraily_taustapaketti_2006.pdf)

Käypä hoito: "Pyöräilykypärän käyttö vähentää aivovamman vaaraa 63–88 % kaikissa ikäryhmissä" (http://www.kaypahoito.fi/web/kh/suositukset/naytaartikkeli/tunnus/hoi18020)

A.B.
02.06.2012, 00.06
Finlex, ajantasainen lainsäädöntö, Tieliikennelaki

90 § (15.11.2002/954) (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267?search%5Bkohdista%5D=koko&search%5Ball%5D=Polkupy%C3%B6r%C3%A4&search%5Bany%5D=&search%5Bphrase%5D=&search%5Bwithout%5D=&search%5Btype%5D=tekstihaku#a15.11.2002-954)Polkupyöräilijän suojakypärän käyttöPolkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää.

Matsuma
02.06.2012, 00.18
Uskomaton päättelykyky. Ei nää kriittiset taida ihan täydellä pakalla pelata.

Mitäs hermostut? Älä lainaile muiden viestejä huolimattomasti ja vastaile niihin puuta ja heinää.

IncBuff
02.06.2012, 08.27
Se lainaus oli ihan selkeä keskustelun jatko. Lue sinä ketjua enemmän ennen huutelemista.

VeeVee
02.06.2012, 08.51
Luulin jo hetken olevani väärässä threadissä kun aihe on harhaantunut vähän pyöräilyn uutisoinnista :)

JIMillä sarja Pyöräilyn maailma joka tulee lauantaisin klo 9. Tänään mm. sähköavusteiset polkupyörät. Viikon vieraana Jesse Anttila. Viime viikolla oli Ville Pusa ja sanoi pyöräilevänsä paljon, mutta ohjelmassa ajoi koko ajan ilman kypärää.

Voi olla, että jostain löytyy otsikko pyöräohjelmia tv:ssä, mutta ei ehdi etsimään kun ohjelma alkaa 10 minuutin päästä.

El-Carpaso
02.06.2012, 12.31
Finlex, ajantasainen lainsäädöntö, Tieliikennelaki

90 § (15.11.2002/954) (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267?search%5Bkohdista%5D=koko&search%5Ball%5D=Polkupy%C3%B6r%C3%A4&search%5Bany%5D=&search%5Bphrase%5D=&search%5Bwithout%5D=&search%5Btype%5D=tekstihaku#a15.11.2002-954)Polkupyöräilijän suojakypärän käyttöPolkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää.

Tuossa on merkitsevää sanamuodon käyttö: yleensä käytettävä. Jos tuo yleensä poistettaisiin, niin tilanne olisi täysin eri. Toisaalta silloinkin siihen tarvitsisi sanktiouhan. Sanktioimattomat velvoittavat lainkohdat nimittäin on tosi ongelmallisia.

Eilen tuli turhan kärkevää kommenttia ja pahoittelut siitä. Pääsin liittymään autojen kolhaisemien kunniakkaaseen kerhoon, ja se hieman harmitti.

kivimaa
04.06.2012, 11.43
Lakien tarkoituksena ei ole asettaa sanktioita vaan suojella ihmisiä ja niiden omaisuutta.

Markku Silvenius
04.06.2012, 12.50
Tuossa on merkitsevää sanamuodon käyttö: yleensä käytettävä. Jos tuo yleensä poistettaisiin, niin tilanne olisi täysin eri. Toisaalta silloinkin siihen tarvitsisi sanktiouhan. Sanktioimattomat velvoittavat lainkohdat nimittäin on tosi ongelmallisia.

Eilen tuli turhan kärkevää kommenttia ja pahoittelut siitä. Pääsin liittymään autojen kolhaisemien kunniakkaaseen kerhoon, ja se hieman harmitti.

Ei ne niin kärkeviä olleet. Totta kutakuinkin joka sana.

Lainsäätäjätkin ovat realisteja; jos he kirjoittavat 'käytettävä', 'yleensä käytettävän' sijaan, syntyy melko paljon valvottavaa ja sanktioitavaa. Millä resursseilla?

Kyllä kypärä ajaa paikkaansa, mutta sanokaapa kuinka paljon VAPAAEHTOISTA kypärän käyttöä perinteisissä medioissa valistetaan. Mielestäni ERITTÄIN vähän.

Highlander
04.06.2012, 13.03
Kuinka monella muuten alkaa korvantaustat tuoksua jos käyttää huivia kypärän alla? Vähän sama ilmiö kuin napanöyhdässä.

Halloo halloo
04.06.2012, 13.16
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194746035157/artikkeli/9-vuotias+pyoraili+pyoratiella+mies+tarttui+takaa+ja +tonaisi+pois+tielta.html
9-vuotias pyöräili pyörätiellä, mies tarttui takaa ja tönäisi pois tieltä

Risto Koivunen
06.06.2012, 00.36
Helsingin Polkupyöräilijöiden katu-ajokoulutuksesta juttu (näitä on tainnut olla jossakin muuallakin):

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijoita_opetetaan_ajamaan_autojen_seassa/

Smo
06.06.2012, 05.07
Luulin jo hetken olevani väärässä threadissä kun aihe on harhaantunut vähän pyöräilyn uutisoinnista :)

JIMillä sarja Pyöräilyn maailma joka tulee lauantaisin klo 9. Tänään mm. sähköavusteiset polkupyörät. Viikon vieraana Jesse Anttila. Viime viikolla oli Ville Pusa ja sanoi pyöräilevänsä paljon, mutta ohjelmassa ajoi koko ajan ilman kypärää.

Voi olla, että jostain löytyy otsikko pyöräohjelmia tv:ssä, mutta ei ehdi etsimään kun ohjelma alkaa 10 minuutin päästä.

Olisko sit toissa viikolla ollut Anssi Kela joka kanssa ajeli cyclocrossarilla tukka hulmuten. Ilman kypärää siis tietty.

mkpaa
06.06.2012, 05.22
Suosittelen lämpimästi. :-)

http://epatieteilijat.puheenvuoro.uusisuomi.fi/107770-suojatiell%C3%A4-py%C3%B6r%C3%A4ilv%C3%A4n-p%C3%A4%C3%A4lle-saa-kai-ajaa-jos-ei-ehdi-jarruttaa-tai-jotain

Pyörällä ja autolla
06.06.2012, 13.41
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/75373/
Runberginkadun pyörätie.

Halloo halloo
06.06.2012, 15.21
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/75373/
Runberginkadun pyörätie.

Ovatko vaihtaneet maalia, kun edellinen kului hujauksessa? Vai onko aikomus maalata joka kesä uusiksi?

Risto Koivunen
07.06.2012, 12.42
Taas tuli vastaan mainiota laatujournalismia tuolla omakaupunki.hs.fi -sivustolla:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/nuoret_pyorailijat_loukkaantuvat_usein_suojatiella/

"Tyypillisesti suojatie tappaa eniten iäkkäitä ihmisiä, loukkaantumisia sattuu paljon nuorille polkupyöräilijöille. Ainakin osa kolareista voitaisiin välttää lakia noudattamalla."

kivimaa
07.06.2012, 13.36
Taas tuli vastaan mainiota laatujournalismia tuolla omakaupunki.hs.fi -sivustolla:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/nuoret_pyorailijat_loukkaantuvat_usein_suojatiella/

"Tyypillisesti suojatie tappaa eniten iäkkäitä ihmisiä, loukkaantumisia sattuu paljon nuorille polkupyöräilijöille. Ainakin osa kolareista voitaisiin välttää lakia noudattamalla."

Mikähän tuossa journalismissa oli moitittavaa? Sekö että suojatie olisi kykenevä tappamiseen, vai mikä?

Pyörällä ja autolla
07.06.2012, 15.31
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/arsyyntynyt_mies_esti_bussin_matkan/

Matsuma
07.06.2012, 23.25
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/arsyyntynyt_mies_esti_bussin_matkan/

Taisi suuttua ihan tosissaan :D

Halloo halloo
07.06.2012, 23.33
Taisi suuttua ihan tosissaan :D

Veikkaan samaa, mitä joku mielipiteenään sanoi, bussi ajanut eteen/torpannut etenemisen tyystin ja pelästyttänyt pyöräilijän pahan kerran.

Halloo halloo
07.06.2012, 23.59
Menköön nyt.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012060715682037_uu.shtml
Yllätys pyöränkorissa: Linnunpesä!

Pyörällä ja autolla
08.06.2012, 08.08
http://omakaupunki.hs.fi/helsinki/uutiset/baana_lahes_valmis-otetaan_kayttoon_tiistaina/

Pyörällä ja autolla
08.06.2012, 08.11
Veikkaan samaa, mitä joku mielipiteenään sanoi, bussi ajanut eteen/torpannut etenemisen tyystin ja pelästyttänyt pyöräilijän pahan kerran.

On kyllä taas niin ladukasta kommentointia sellaisten osalta jotka ei selkeästi ole pyöräilleet metriäkään Helsingissä, eikä pyörään ole koskettu muutekaan sen jälkeen kun päiväkodista on pois päästy.

Halloo halloo
08.06.2012, 08.21
http://omakaupunki.hs.fi/helsinki/uutiset/baana_lahes_valmis-otetaan_kayttoon_tiistaina/

Punainen asfaltti on kuulemma loppunut.

Rickmaple
08.06.2012, 10.48
http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilyst%C3%A4+koituu+eniten+vakavia+v ammoja/a1305573473192

Pyöräily on vaarallisinta touhua ikinä!

Wacky
08.06.2012, 12.28
http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilyst%C3%A4+koituu+eniten+vakavia+v ammoja/a1305573473192

Pyöräily on vaarallisinta touhua ikinä!
Living life on the edge. Extreme urheilua :D

elasto
08.06.2012, 13.02
No ainakin pyöräily KLV:ää täällä PK-seudulla on varmasti vaarallisin tapa kulkea työmatkat.

Risto Koivunen
08.06.2012, 13.03
http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilyst%C3%A4+koituu+eniten+vakavia+v ammoja/a1305573473192

Pyöräily on vaarallisinta touhua ikinä!

Väitöskirjasta uutisoidessa voisi olla hyvä mainita ainakin väitöskirjan nimi, niin kiinnostuneet voisivat ottaa selvää mitä siinä tutkimuksessa oikeasti saatiin tulokseksi.

Oatmeal Stout
08.06.2012, 14.13
No ainakin pyöräily KLV:ää täällä PK-seudulla on varmasti vaarallisin tapa kulkea työmatkat.
Hämmentävää, itse kyllä koen Lahden motarin tai Tuusulan väylän kautta autolla kulkemisen J:pää-H:ki välilä ruuhka-aikana vaarallisemmaksi kuin pyörällä klv:tä pitkin.
Enemmän niillä on myös tapahtunut näkemiäni kolareita, mutta ehkä ajotapani tai muu toimintani on aiheuttanut moisen kokemuksen.

FillaRilla
08.06.2012, 16.29
Jos harrastusonnettomuuksiin lasketaan kaikki fillarionnettomuudet, niin ei tarvii tilastoja ihmetellä. Valtaosa koheltajista on "ei harrastajia". Itsekin koen, vaikka Tuusulanjärven ympäri kiertävällä reitillä, suurta pelkoa, että kuka "harrastaja" tulee seuraavaksi kohti ja päälle. Oikeassa harrastusajossa Keski- Uudenmaan pikkuteillä, ilman klv:iä, ei pelota yhtään, eika maastossakaan tunnu uhkaavalta. Siis: mahtavatko kaikki liikenteessä onnetomuustilastoihin päätyvät olla harrastajia?
Jos pari-kolme miljoonaa suomalaista harrastaisi esim. lätkää tai motocrossia samalla tavalla tilastollisesti, niin mikähän mahtaisi olla vaarallisin laji? Jääkiekkoa tai laskettelua ei harrasteta työ- tai kauppareissulla.
Tämä harrastajajan määrittely tässä on siis pelkkää arvailua. Mutta oletan olevani oikeassa veikkauksissani. Pyöräilyn harrastekavereista en noilla vakavan vamman määritelmillä tunne ketään loukkaantunutta. Työ- ym. matkoilla sen sijaan useita. Ja itsekin työmatkalla on kerran tärähtänyt melkein kovaa. Harraste- ja kuntoajossa ei koskaan.
Olisi tosiaan valistavaa nähdä tutkimuksen oikea kohderyhmä.
Oikeastaan tuntuisi uutisen alkup. ja tärkein poitti olevan "että korkeaenergisiä vammoja tulisi tutkia ensisijaisesti tietokonetomografialla röntgenin sijaan." Jostai syystä fillarointi kuitenkin nostettu esille ja otsikoksi. Tässä ylen uutinen aiheesta: http://yle.fi/uutiset/tutkimus_pyorailysta_eniten_harrastusperaisia_vamm oja/6171605?origin=rss

Pyörällä ja autolla
08.06.2012, 18.02
http://www.hs.fi/matka/Virossa+rakennettiin+py%C3%B6r%C3%A4tie+rautatien+ tilalle/a1339036827999

Ennen Riisiperestä pääsi Haapsaluun junalla. Nyt kiskojen paikalla kulkee Terviseteeksi eli Terveydentieksi nimetty 53 kilometriä pitkä pyörätie.

Risto Koivunen
08.06.2012, 19.28
Oikeastaan tuntuisi uutisen alkup. ja tärkein poitti olevan "että korkeaenergisiä vammoja tulisi tutkia ensisijaisesti tietokonetomografialla röntgenin sijaan." Jostai syystä fillarointi kuitenkin nostettu esille ja otsikoksi.

Lääketieteellisten kuvantamismenetelmien vertailusta ei välttämättä saa revittyä kovin raflaavia otsikoita. Erityisesti jos aiheesta kirjoittavalla toimittajalla (tai artikkelia lukevalla lukijalla) ei ole kauheasti aiempaa tietoa aiheesta.

Asiasta toiseen, paperi-hesarista löytyy sivulta A15 artikkeli otsikolla "Pyöräilijät uhmaavat autoja" jossa ilmeisesti käsitellään Tilkansillan työmaan liikennejärjestelyjä. Itselleni jäi täysin epäselväksi millaiset liikennejärjestelyt siellä tällä hetkellä on, mutta jutun perusteella vaikuttaisi siltä, että jotkin pyöräilijät yrittävät kiertää tuota työmaata kyseenalaista reittiä.

VeeVee
08.06.2012, 19.36
Olisko sit toissa viikolla ollut Anssi Kela joka kanssa ajeli cyclocrossarilla tukka hulmuten. Ilman kypärää siis tietty.

Jep. Meni nimet sekasin. Se oli Anssi Kela siinä tv-ohjelmassa.

FillaRilla
08.06.2012, 21.10
Pyöräilyolosuhteita Stadissa Uudenmaan alueuutisissa tänään: Kohdasta n. 4.20 min. http://areena.yle.fi/tv/1579291

Jopoman
08.06.2012, 21.38
http://www.hs.fi/matka/Virossa+rakennettiin+py%C3%B6r%C3%A4tie+rautatien+ tilalle/a1339036827999

Ennen Riisiperestä pääsi Haapsaluun junalla. Nyt kiskojen paikalla kulkee Terviseteeksi eli Terveydentieksi nimetty 53 kilometriä pitkä pyörätie.

Hieno homma, kyllä ne Virossa osaa. Kun miettii sitä kuinka kauan baanan pusaaminen stadiin on kestänyt niin ei tuollaista saada täällä ikinä aikaan.

GMW
09.06.2012, 09.24
Asiasta toiseen, paperi-hesarista löytyy sivulta A15 artikkeli otsikolla "Pyöräilijät uhmaavat autoja" jossa ilmeisesti käsitellään Tilkansillan työmaan liikennejärjestelyjä. Itselleni jäi täysin epäselväksi millaiset liikennejärjestelyt siellä tällä hetkellä on, mutta jutun perusteella vaikuttaisi siltä, että jotkin pyöräilijät yrittävät kiertää tuota työmaata kyseenalaista reittiä.

Ainakin kun viimeksi ohi ajoin, oli molemmin puolin pyörätiet / jalkakäytävät betoniporsain suljettu. Itse menin ajarataa pitkin, mutta kuitenkin oikeaan ajosuuntaan, ei liikennettä vastaan, kuten Hesarissa esitelty kaveri. En kovin tarkaan tilannetta tutkinut, mutta opastus taisi olla sitä tyypillistä pyörätietasoa, eli ajat jotain oikeaan suuntaan menevää väylää, ja sitten joko pääset eteenpäin, tai joudut tekemään uukkarin ja etsimään toista reittiä.

Mutta ei tosiaan tulisi pieneen mieleenikään lähteä Mannerheimintiellä pyöräilemään autokaistalla liikennettä vastaan.

Risto Koivunen
09.06.2012, 12.47
Mutta ei tosiaan tulisi pieneen mieleenikään lähteä Mannerheimintiellä pyöräilemään autokaistalla liikennettä vastaan.

Ei tulisi itsellenikään, mutta tasapuolisuuden nimissä täytyy todeta, että jos tuollaista tukittua KLV:tä lähdetään kiertämään jalkaisin (ei pyörällä) ajoradalle, niin tieliikennelain mukaanhan tuo ajoradan vasen reuna (eli vastaantulevan ajoneuvoliikenteen kaista) olisi nimenomaan se ensisijainen paikka jossa jalankulkijan tulee kulkea, jos paikalla ei ole käyttökelpoista jalkakäytävää (ja jalankulkua ajoradalla ei ole erikseen kielletty liikennemerkillä).

A R:nen
09.06.2012, 19.22
Ne pyörätiethän ovat Töölöön tullilta työmaasiltaa seuraavaan risteykseen saakka yksisuuntaiset (ei ole merkkejä väärään suuntaan, nuolet ovat kyllä kuluneet ajat sitten pois eikä niitä näköjään ole ulkoilukartassakaan). Yksisuuntaisuus tietenkin helpottaisi poikkeusjärjestelyjen tekemistä kun pyöräilijät voisi oikeasti vain laskea ajoradalle. Itse olen tietenkin ajanut tuosta työmaan ajan aina ajoradalla enkä ole tutustunut tarkemmin kiertotieopasteisiin. Kai siinä on pakko kummallakin puolella ainakin kiertää jonkun talon eri puolelta ja samalla kerätä x nousumetriä.

mkpaa
09.06.2012, 21.12
Kuvitus <3

http://www.satakunnankansa.fi/Satakunta/1194747033694/artikkeli/brevet+satakuntaan+600+kilometria+poljettavaa+aika a+40+tuntia.html

Risto Koivunen
09.06.2012, 22.13
Ne pyörätiethän ovat Töölöön tullilta työmaasiltaa seuraavaan risteykseen saakka yksisuuntaiset (ei ole merkkejä väärään suuntaan, nuolet ovat kyllä kuluneet ajat sitten pois eikä niitä näköjään ole ulkoilukartassakaan).

Tämä taitaa olla uutinen meikäläisellä, ei noita ainakaan mitenkään liian selkeästi ole yksisuuntaisiksi merkitty.

Mutta varsinaiseen aiheeseen, siitä väitöskirjajutusta oli paperi-hesarissa vieläkin lyhyempi versio (kaksi lyhyttä kappaletta), jossa ei enää edes mainita kuvantamismenetelmiä vaan puhutaan pelkistään vammoja aiheuttavista lajeista ja niiden tyypeistä.

Kettu-Pekka
10.06.2012, 08.35
Työsuhdepyörästä oli juttua eilisessä Keskisuomalaisessa. Pitääpä alkaa kouhimaan työnantajaa että miten olis...???

Pyörällä ja autolla
11.06.2012, 16.12
http://www.hs.fi/kotimaa/Autoilija+painoi+jarrun+sijaan+kaasua+-+runteli+13+polkupy%C3%B6r%C3%A4%C3%A4/a1305573995266

Tampere. Autoilija runteli poliisin mukaan kaikkiaan 13 polkupyörää painettuaan vahingossa kaasua Tampereen rautatieaseman edessä.

Halloo halloo
11.06.2012, 17.05
^ Snif. Massaruntelija.

Risto Koivunen
11.06.2012, 18.12
Aamulehden sivuilta löytyy kuva tuosta Tampereen tapahtumasta:

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194747280858/artikkeli/ensin+peraanajo+sitten+auto+pyoratelineen+paalle+t ampereen+rautatieasemalla.html

Pyörällä ja autolla
11.06.2012, 18.37
Aamulehden sivuilta löytyy kuva tuosta Tampereen tapahtumasta:

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194747280858/artikkeli/ensin+peraanajo+sitten+auto+pyoratelineen+paalle+t ampereen+rautatieasemalla.html

Vähemmän kiva ylläri pylläri kun tulee asioilta tai duunista hakemaan pyörää ja se on rusinana. Toivottavasti poliisi jättää pyöriin yhteydenottopyynnöt että saa asiat hoidettua vakuutusyhtiön kanssa.

Risto Koivunen
11.06.2012, 19.31
Tuossahan olisi voinut käydä huomattavasti pahemmin, jos tuo käsistä karannut kärry olisi esimerkiksi jyrännyt takana näkyvän bussipysäkin ja sillä nysseä odotelleet manselaiset. Nyt onneksi selvittiin pelkillä kalustovaurioilla (yhteensä 15 vahingoittunutta ajoneuvoa).

Halloo halloo
12.06.2012, 12.17
http://www.meidanperhe.fi/artikkeli/puhutuimmat/1981/teinit_valttelevat_pyorailykyparaa_auttaako_munapa
Teinit välttelevät pyöräilykypärää - auttaako Munapää?

Risto Koivunen
12.06.2012, 12.39
Helsingin vaarallisimmat risteykset (pyöräilijöille):

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/helsingin_vaarallisin_risteys_loytyy_toolosta/

Artikkelissa esiintyy moneen kertaan mystillinen suojatien jatke - varmaankin olisi tarkoitus kirjoittaa jälleen kerran pyörätien jatkeesta?

Virpi
14.06.2012, 15.54
Olipas mukava yllätys eilen kun avasin paikallisen ilmaisjakelulehden. Siellä oli juttu TaitettaVille:stä ja taittopyöristä:) Ja kuvakin oli!

turtsa
16.06.2012, 15.16
http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/2012/06/1567174/suomalaismies-kuoli-maailman-suurimmassa-pyorailytapahtumassa

VOI EI!

Risto Koivunen
16.06.2012, 19.10
Uusimmassa Tekniikan Maailmassa oli vertailu noin 300 euron hintaisista polkupyöristä.

Pyörällä ja autolla
17.06.2012, 11.34
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/114447-bodominjarvella-pelataan-pyoratien-tuhoavan-kulttuurimaiseman

Bodominjärven asukkaat pelkäävät alueelle suunnitellun kevyen liikenteen väylän suojamuureineen tuhoavan arvokkaan kulttuurimaiseman.

Risto Koivunen
17.06.2012, 12.08
Eikös tuosta Bodominjärven pyörätiestä ole väännetty jo ainakin viime syksystä lähtien?

Kyseisen projektin järkevyyttä on kyllä taidettu tälläkin palstalla ihmetellä, kun esimerkiksi Leppävaarasta tuhotun Kehä I varren pyörätien tilalle ei ole saatu vielä edes kunnollisia opastemerkintöjä (puhumattakaan siitä, että olisi tehty metriäkään Kehä I suuntaista pyörätietä).

TuH
17.06.2012, 13.05
Kyseisen projektin järkevyyttä on kyllä taidettu tälläkin palstalla ihmetellä, kun esimerkiksi Leppävaarasta tuhotun Kehä I varren pyörätien tilalle ei ole saatu vielä edes kunnollisia opastemerkintöjä (puhumattakaan siitä, että olisi tehty metriäkään Kehä I suuntaista pyörätietä).

Ja kuitenkin Kehä I Leppävaarassa -hankkeen esitteessä muistutetaan, että suunnitelmaan kuuluu 4,6 kilometriä uusia kevyen liikenteen väyliä. Uudet kevlit on vain riporteltu täysin yhdentekeviin paikkoihin, kuten Vermonsolmuun ja Läkkisolmuun. Sen sijaan alkuperäisen Kehä I:n linjausta noudattavan kevyen liikenteen runkoväylän palauttaminen ei näköjään missään vaiheessa juolahtanut suunnittelijoiden mieleen.

Mielenkiintoista on sekin, että samalla kun Kehä I:n ylittäviä ja alittavia kevyen liikenteen yhteyksiä on lisätty niin maan perkeleesti, rantarata jakaa yhä alueen etelä- ja pohjoispuoliskoa kuin mikäkin Berliinin muuri. Hyvä alku voisi olla esimerkiksi Majurinkadun jatkaminen rantaradan ali Turuntielle.

Pyörällä ja autolla
19.06.2012, 07.18
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/baanasta_tuli_toiseksi_vilkkain_pyorareitti/

Viime viikon tiistaina avatusta, Ruoholahden ja Töölönlahden yhdistävästä Baanasta tuli jo ensimmäisen toimintaviikkonsa aikana Helsingin toiseksi vilkkain pyöräilyreitti.

Risto Koivunen
19.06.2012, 16.13
Helsingin Sanomista löytyy tänään sivulla A10 noin puolen sivun artikkeli otsikolla: "Pyöräilijän liikennesäännöt ovat monilta hukassa".

Kyseinen artikkeli valitettavasti tuntuu sellaiselta sillisalaatilta, että hukassa ne säännöt voivat olla myös tuon lukemisen jälkeen. Asiavirheitä ei kyllä osu silmään (pl. se että puhutaan suojatiestä eikä pyörätien jatkeesta).

Pyörällä ja autolla
20.06.2012, 15.45
http://omakaupunki.hs.fi/helsinki/uutiset/baana_palvelee_myos_poliisia/

Äskettäin avattu pyöräilijöiden baana palvelee myös hälytysajoneuvoja.
Baanaa hyödyntäen pääsee kätevästi läpi kaupungin ilman ruuhkia.

Ripa523
26.06.2012, 10.05
http://areena.yle.fi/tv/1596139

Jotenkin postitiivisen pirteä uutinen taiteen, kunnallisen päätöksenteon ja pyöräilyn yhdistämisestä Sipoossa (6:35 - 8:45).

[/off] ja siinä edellä juttua vanhoista sarjakuvista... :) [/on]

ppikkupe
26.06.2012, 14.26
Liippaa osin pyöräilyäkin. Kemijoessa treeniuinnilla ollut triathlonisti aiheutti täysipäisissä ymmärrettävää huolta ja hämmästystä, kertoo päivän Lapin Kansa:

http://www.lapinkansa.fi/Lappi/1194750063413/artikkeli/palokunta+yritti+pelastaa+ihmista+vedesta+-+triathlonisti+kieltaytyi+avusta.html

Halloo halloo
26.06.2012, 14.34
äh, siirrän suru-uutisiin.

usko juntunen
29.06.2012, 21.13
http://yle.fi/uutiset/maastopyorailijat_kokoontuvat_tahkolla/6200807

Iltapäivän haastattelussa tapahtuman järjestäjän edustaja Tero Hartikainen, sekä 240km matkalle osallistuva Ilkka Sillankorva kommentoivat tapahtumaa.

Matsuma
29.06.2012, 21.43
Itä-Helsingin Vartissa oli kiva juttu pyöräilystä, kuvia kaikenlaisita pyöristä, keskustan pyöräparkista jne.
http://static.metrolive.fi/nakoislehdet/vartti/HA/VAR20120627/

Risto Koivunen
29.06.2012, 22.13
Ei varsinaisesti pyöräilyteemalla, mutta Helsingin Sanomien matkailusivuilla oli tänään iso artikkeli naturistikohteesta Kroatian rannikolla.

Yhdessä kuvassa esiintyy saksalainen naturisti-pari, joka liikkuu pyörillä ympäri paikkakuntaa. Yksi pyöristä näytti olevan Cannondalen täpäri, toista pyörää en onnistunut tunnistamaan. Jonkinlaiset ylimääräiset satulanpehmikkeet taisi olla molemmilla.

Th90
30.06.2012, 09.14
Kaksipyöräiset syöksyvät alamäkeen Hervannassa. (http://yle.fi/uutiset/kaksipyoraiset_syoksyvat_alamakeen_hervannassa/6200993?origin=rss&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter)

Halloo halloo
30.06.2012, 22.03
http://www.hs.fi/kotimaa/Helsingiss%C3%A4+varastetaan+parikymment%C3%A4+py% C3%B6r%C3%A4%C3%A4+p%C3%A4iv%C3%A4ss%C3%A4+N%C3%A4 iss%C3%A4+kaupunginosissa+varkaat+iskev%C3%A4t+/a1305577868756

Helsingissä varastetaan parikymmentä pyörää päivässä: Näissä kaupunginosissa varkaat iskevät

Risto Koivunen
03.07.2012, 11.26
Juttua Helsingin pari viikkoa toiminnassa olleesta pyöräkeskuksesta:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/ihmisten_saamattomuus_yllatti_pyorakeskuksessa/

Mika A
03.07.2012, 11.34
Kaksipyöräiset syöksyvät alamäkeen Hervannassa. (http://yle.fi/uutiset/kaksipyoraiset_syoksyvat_alamakeen_hervannassa/6200993?origin=rss&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter)

Ei ihan tuore, enkä muista, onko tätä jo linkitetty, mutta hiljattain erään googlausten hakutulosten yhteydessä törmäsin tällaiseen Rakennustaito-lehden erittäin asiallisen oloiseen juttuun alamäkipyöräilyreittien rakentamisesta ja suunnittelusta:

Laskettelurinteille käyttöä läpi vuoden (http://www.rakennustieto.fi/lehdet/rakennustaito/index/lehti/5o4fFZDBs.html)

Toinen vastaan tullut Bikepark-juttu: YLEn Lapin aluetoimitus http://yle.fi/uutiset/alamakipyoralla_paasee_kovaa/2677809

Ahdistoteles
03.07.2012, 13.17
http://yle.fi/uutiset/polkupyoralla_sortavalaan/6203835

Siinäpä reissua kerrakseen.

mkpaa
03.07.2012, 23.49
http://yle.fi/uutiset/polkupyoralla_sortavalaan/6203835

Siinäpä reissua kerrakseen.

Itse lähden huomenna (tai tarkemmin perjantaina) lähestymään Sortavalaa toisesta suunnasta.
http://vol1200.ru/index.php/en

Matsuma
04.07.2012, 08.39
Itse lähden huomenna (tai tarkemmin perjantaina) lähestymään Sortavalaa toisesta suunnasta.
http://vol1200.ru/index.php/en

Wow, onnea matkaan! :)

Matsuma
04.07.2012, 13.06
http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenne/363933/Paattajat+Ruotsiin++turvallisuusoppiin
Turun sanomissa juttua pyöräilyolosuhteiden puutteista.

Kosti K.
07.07.2012, 13.07
Tänään paperisessa Keskisuomalaisessa laaja koko sivun juttu Jyväskylän pyöräilyoloista.
http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/tama-risteys-tuottaa-pyorailijalle-paanvaivaa-kerro-omat-kokemuksesi/1223789

Kaupungin edustaja myös tunnusti, että shared space -ajattelun mukaisesti rakennetun Asemakadun suunnittelussa pyöräilijä unohtui täysin. Kadulle ei voi ajaa pyörällä liikennesääntöjä noudattaen! :cool:
http://jkl.kaupunkifillari.fi/blog/2011/11/21/asemakadun-remontin-onnistuminen-pyorailyn-nakokulmasta/

Hääppönen
07.07.2012, 14.55
Minusta upeaa, että Yle Suomen urheiluosioissa, prime time-aikoihin, hyvää ja (Vetooo`maisen ?) asiantuntevaa, viiltävän terävää läppää Tour de Francesta! Suuren urheilua seuraavan kansanosan mielenkiinto herätetään lajiin juuri näin. Nimiä (tulevat tutuiksi), tapahtumia etapin aikana, tiimien strategioita yms.

VeeVee
10.07.2012, 12.39
Naisia koskevaa uutisointia.

http://www.iltalehti.fi/seksuaalisuusjasuhteet/2012070915820946_se.shtml

Matsuma
11.07.2012, 00.07
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/protestipyorailijat_vaativat_parempia_vaylia/

Juttu Kriittisestä pyöräretkestä. Kommenteissa tutut suosikit: autoilijoiden oma kulkue, pyörävero, pyöräiljöiden ajokortti jne.

Risto Koivunen
11.07.2012, 11.43
Helsingin Sanomien paperiversiossa oli iso juttu fillaristien kuvarasteista, Fillarifoorumi ja Yksivaihde ainakin mainittiin nimeltä.

Smo
11.07.2012, 15.44
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/protestipyorailijat_vaativat_parempia_vaylia/

Juttu Kriittisestä pyöräretkestä. Kommenteissa tutut suosikit: autoilijoiden oma kulkue, pyörävero, pyöräiljöiden ajokortti jne.

Huh, ei kovin pitkälle uskaltanut kommentteja lukea kun verenpaine pomppaa..

Smo
11.07.2012, 16.03
Helsingin Sanomien paperiversiossa oli iso juttu fillaristien kuvarasteista, Fillarifoorumi ja Yksivaihde ainakin mainittiin nimeltä.

BMX, velodromi ja pyöräpoolo mainittiin mutta ei maastopyöräilyä ..

Matsuma
11.07.2012, 16.59
Huh, ei kovin pitkälle uskaltanut kommentteja lukea kun verenpaine pomppaa..

Jep. Ilokseni olen saanut huomata, että tuolla Omassa kaupungissa pyörii aktiivinen pyöräilyn puolia pitävä joukko. Ei tarvitse yksin taistella tuulimyllyjä vastaan. En tiedä, ovatko foorumilaisia, mutta peukkua kuitenkin :)

mkpaa
11.07.2012, 17.21
Tuli tuota lukiessa mieleen, että pitäisi järjestää joku paneelikeskustelu, jossa on autoilijoita ja pyöräilijöitä. Voisivat sitten yhdessä keskustella miten siellä kaupungissa oikein ajaa. Nykyään kerran mikään osapuoli ei aja oikein. :)

dvlrnr
13.07.2012, 12.36
YLE: Sydänvika on himopyöräilijälle korkeintaan hidaste - http://yle.fi/uutiset/sydanvika_on_himopyorailijalle_korkeintaan_hidaste/6216576
(Syyllistyn nyt sekä x-postaukseen että räikeään itsepromootioon, mutta toivon mukaan sallitaan hyvän asian puolesta :)

Jake_Kona
13.07.2012, 13.00
Ennen luulin tietäväni miten liikennesäännöt/väistämisvelvollisuus menee. Nyt en tiedä yhtään:(

Wolfhound
13.07.2012, 13.00
Kuvarasti"touhu" päässyt mediaan: http://yle.fi/uutiset/motoristit_ja_pyorailijat_metsastavat_kuvarasteja/6216408

Risto Koivunen
13.07.2012, 13.42
Ennen luulin tietäväni miten liikennesäännöt/väistämisvelvollisuus menee. Nyt en tiedä yhtään:(

Pientä analyysia noista väistämisvelvollisuuksista löytyy myös tästä kolumnista:

http://vesirajassa.blogspot.fi/2010/08/kuvitettu-pikaopas-risteyspyorailyyn.html

timopoika
14.07.2012, 10.27
Riihelä rullaluistelijoista :http://www.iltalehti.fi/autot/2012071315844637_ae.shtml

"Meinasin eräs päivä oikealle kääntyessäni ajaa rullaluistelijan päälle suojatiellä, koska hän aivan yhtäkkiä päätti lähteä ylittämään tietä. Jos olisin törmännyt kuka olisi ollut syyllinen? Ovatko rullaluistelijat jalankulkijoita vai pyöräilijöitä? Risteyksessä ei ollut liikennevaloja.

Vastaus:
Rullaluistelijaa ja potkulautailijaa pidetään tieliikennelain mukaan jalankulkijana, joten kääntyvän ajoneuvon on sääntöjen mukaan väistettävä suojatiellä suoraan kulkevia jalankulkijoita. Onneksi tässä tapauksessa ei sattunut mitään."

Vähän sinnepäin, Esko! Liikennevalistuksen pitäisi kuitenkin olla täsmällistä eikä antaa vaarallisia neuvoja.

Pyörällä ja autolla
14.07.2012, 18.48
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/78828/

Pyörätiet ovat vieläkin usein lähinnä vitsi, varsinkin bussipysäkkien kohdalla ne katoavat kokonaan. Kuva Pasilankadulta. Pyörällä ilmeisesti tarkoitus lentää pysäkkikatoksen ohi, koska kiertämäänkään sitä ei ole laitettu

Matsuma
15.07.2012, 01.20
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/78828/

Pyörätiet ovat vieläkin usein lähinnä vitsi, varsinkin bussipysäkkien kohdalla ne katoavat kokonaan. Kuva Pasilankadulta. Pyörällä ilmeisesti tarkoitus lentää pysäkkikatoksen ohi, koska kiertämäänkään sitä ei ole laitettu

Jep, tuttu paikka. Jonkun tarvis käydä mittaamassa tuon pyörätien leveys.

Risto Koivunen
15.07.2012, 01.43
Voisikohan tuota pysäkkikatosta pitää tieliikennelain (62 §) mukaisena tiellä olevana esteenä, josta tulisi ilmoittaa poliisille?

jartsuli
17.07.2012, 09.14
http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/pyoran-jarrut-pettivat-auto-tormasi-vaasankadulla/1226692

"Poliisi tutkii tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja punaisen liikennevalon noudattamatta jättämisenä."

Halloo halloo
17.07.2012, 10.11
Ihan kamalia ovat, eivät piittaa mistään.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijat_eivat_piittaa_kiertoliittyman_ajosuunn asta/?ref=tf_iOKboksi_news_p5

Matsuma
17.07.2012, 11.00
Soittokellon käyttämisestä
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/miksi_polkupyorissa_on_soittokellot/

asb
17.07.2012, 12.30
Soittokellon käyttämisestä
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/miksi_polkupyorissa_on_soittokellot/

Miksi lähetit tämän? Eihän tämä ole uutisointia, vaan mielipidekirjoitus, vaikka se onkin "Lukijan uutiseksi" naamioitu. Parempi paikka tälle olisi avautumiset KLV:llä...

Matsuma
17.07.2012, 12.50
Miksi lähetit tämän? Eihän tämä ole uutisointia, vaan mielipidekirjoitus, vaikka se onkin "Lukijan uutiseksi" naamioitu. Parempi paikka tälle olisi avautumiset KLV:llä...

Kun mielipidekirjoitus julkaistaan lehdessä tai esim. Oma kaupunki-sivustolla, on se silloin osa mediaa. Se on silloin uutisoitu mielipide. Onhan tässa viestiketjussa puitu mm. Hesarissa julkaistuja mielipidekirjoituksia.

Risto Koivunen
17.07.2012, 13.25
Ihan kamalia ovat, eivät piittaa mistään.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijat_eivat_piittaa_kiertoliittyman_ajosuunn asta/?ref=tf_iOKboksi_news_p5

Paikka ei ole itselle tuttu, mutta kuvan perusteella pyöräilijät ohjataan tuohon liikenneympyrään aika erikoisessa kulmassa.

Edit - vertailun vuoksi Tiehallinnon ohjeet kiertoliittymien suunnitteluun (sivulta 73 alkaen), joissa todetaan mm. että "Tulosuunta suunnitellaan oikealle ohjaavaksi":

http://alk.tiehallinto.fi/thohje/pdf/tasoliittymat_ohje.pdf

Kosti K.
17.07.2012, 18.20
http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/pyoran-jarrut-pettivat-auto-tormasi-vaasankadulla/1226692

Kerrankin näin päin, että pyöräilijän törmätessä otsikoidaankin "auto törmäsi". :cool:

kolistelija
17.07.2012, 23.03
Fränk kävi ajamassa Tourin huhtikuussa:
http://img40.imageshack.us/img40/7899/frnk.png

mkpaa
18.07.2012, 07.40
Tämä menee varmaan lähinnä uutisesta. :)

https://twitter.com/mkpaa/status/225449220629475328/photo/1

Kal Pedal
18.07.2012, 18.17
Maikkarin urheilu-uutiset kertoi viikonloppuna johdonmukaisesti ja useaan otteeseen "maastopyöräilyn Tour de France"esta....asiantuntevaa touhua.

Pyörällä ja autolla
20.07.2012, 09.17
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/kaupungit_innostuivat_brandaamaan_pyorareitteja/

sakuvaan
20.07.2012, 11.24
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/kaupungit_innostuivat_brandaamaan_pyorareitteja/

"Uusin reiteistä, Espoo goes Helsinki, tehtiin designpääkaupunkivuoden kunniaksi. Seuraava satsaus on erityisesti maastopyöräilijöille suunniteltu reitti, jonka on tarkoitus valmistua tämän kesän aikana."

Toivottavasti hyvää polkua ei mennä paskomaan kaupunkien toimesta.

Risto Koivunen
20.07.2012, 18.25
Ihan kamalia ovat, eivät piittaa mistään.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijat_eivat_piittaa_kiertoliittyman_ajosuunn asta/?ref=tf_iOKboksi_news_p5

Näin jälkikäteen täytyy lisäyksenä todeta vielä, että tuo kuvassa näkyvä liikennemerkki on Liikenneministeriön määräysten vastainen - pakollista kiertosuuntaa ilmoittavaa merkkiä voi käyttää liikenneympyrässä ainoastaan kärkikolmion tai pysähtymismerkin kanssa (tuossa kuvassa ei näy kumpaakaan).

(Ja kaksikielisessä kunnassa tulisi lisäkilpien tekstien tietysti olla myös ruotsiksi, olkoonkin että tuossa tapauksessa lisäkilpien sisällöllä ei ole kauheasti merkitystä.)

Halloo halloo
20.07.2012, 19.05
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288485357577.html
Erikoinen ilmiö pyörävarkauksissa - poliisi hämmästyi

Matsuma
22.07.2012, 00.53
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/baanan_laskurin_on_ohittanut_jo_100_000_fillaria/
Oma kaupunki uutisoi saman, kuin HS. Baana sai 100 000n pyöräilijänsä. Kiva juttu 76 vuotiaasta pyöräilijästä :)

FillaRilla
22.07.2012, 21.04
Melkein olisi parempi jättää noi omakaupunkilinkit linkkaamatta; oli siellä minkälainen fillariuutinen tahansa, niin keskusteluosiossa samat jopot, popot,automiehet ym. nimimerkit siellä vänkää kuinka fillarointi on turhaa ja pitäis oikeestaan kieltää. Kilpailee bussiliikenteen kanssa. Tulee vaan paha mieli:( Nyyhh....

A R:nen
22.07.2012, 21.32
Ylen radiouutisissa (ainakin ykkösellä 17:00) oli tänään parin minuutin juttu pyöräilyharrastuksen suosion kasvusta ja Vuelta Vantaasta.

fiber
22.07.2012, 22.05
Kiitos uutislinkistä. Siellä oli haastateltu mm. "Jussi Eskolaa", jolla oli kyllä ihan fiberin ääni :)

Risto Koivunen
23.07.2012, 12.30
Uusimmassa Suomen Kuvalehdessä (20.7.) Anu Kantola kirjoittaa näkemyksiään Helsingin pyöräilyolosuhteista otsikolla "Pyöräilyn pääkaupunki" (sivu 56).

Halloo halloo
23.07.2012, 12.37
http://suomenkuvalehti.fi/blogit/eri-mielta/pyoraily-helsingissa-vaatii-ketun-oveluutta-leijonan-rohkeutta-ja-lehman-hermoja

mkpaa
23.07.2012, 13.34
http://suomenkuvalehti.fi/blogit/eri-mielta/pyoraily-helsingissa-vaatii-ketun-oveluutta-leijonan-rohkeutta-ja-lehman-hermoja

Mitäköhän tuohon voisi kommentoida... Omat mielipiteet aiheista ovat keskimäärin täysin vastakkaisia. :)
Ehkä absurdein oli, että keskustaan tulee ulkoa päin hyvät pyörätiet. Niiden löytäminen vaatii todellakin lehmän hermoja. Toinen oli tuo keskimäärin pyöräilyä harrastamattomien kaipuu yhdistettyihin klv:iin, joista onneksi ollaan luopumassa.

Oikein toisaalta oli se, että kaikkien osapuolien ajokulttuurissa on parantamisen varaa.

TuH
23.07.2012, 14.29
Mitäköhän tuohon voisi kommentoida... Omat mielipiteet aiheista ovat keskimäärin täysin vastakkaisia.

Diggailin myös täysin perusteetonta succisväen demonisointia ("elämä on yhtä Ranskan ympäriajoa... ovat vaarallisia kaikille"). Enpä äkkiseltään muista lukeneeni tällä vuosikymmenellä yhdestäkään maantiepyöräilijän aiheuttamasta (vakavasta) pyöräilijä-pyöräilijä tai pyöräilijä-jalankulkija-onnettomuudesta. Sen sijaan autoilijat ja skootteristit sitten...

Partyboy^^
23.07.2012, 18.03
Mtv3 tekstitv: Ensimmäinen britti tourin voittoon, pistekilpailun voitti Saksan Peter Sagan ja nuorten kuljettajien kisan Hollannin Tejay van Garderen.

Pyörällä ja autolla
23.07.2012, 20.02
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/118419-pyorailyfestarilla-ei-purnata-autoilijoille
(http://www.lansivayla.fi/artikkeli/118419-pyorailyfestarilla-ei-purnata-autoilijoille)
Maailmalla monessa eri suurkaupungissa järjestetty Bicycle Film Festival rantautuu Helsinkiin heinäkuun lopussa. New Yorkista alkunsa saanut tapahtuma sisältää muun muassa pyöräilyyn liittyviä lyhytelokuvia ja taidetta.

Falkonna
25.07.2012, 11.55
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/tavoitteena-polkea-viisisataa-kilometria-kahdessa-paivassa/600504/

Kilpisjärvi-Tornio pyöräilystä

AK-87
25.07.2012, 12.41
Eilisessä Ajankohtaisessa Kakkosessa oli sähköpyöristä ja konvertoinneista juttua. Pyöräilystä siinä ei kylläkään ollut mitään.

IncBuff
25.07.2012, 12.49
Oli siinä sen verran että 700€ sijoitus polkupyörään on huikea investointi.

A R:nen
25.07.2012, 13.06
Hbl:ssa tänään sivun verran juttua Anton Arosta ja ratapyöräilystä. Riispekt!

Ripa523
25.07.2012, 13.08
Päivän Hesarissa juttu sähköavusteisesta, linkissä teaser: http://www.hs.fi/digilehti/kuluttaja/Ikuinen+my%C3%B6t%C3%A4tuuli/a1343109627230

Koko jutun voi lukea tunnuksilla taikka paperilehdestä.

TuH
25.07.2012, 13.37
Päivän Hesarissa juttu sähköavusteisesta, linkissä teaser: http://www.hs.fi/digilehti/kuluttaja/Ikuinen+my%C3%B6t%C3%A4tuuli/a1343109627230

Koko jutun voi lukea tunnuksilla taikka paperilehdestä.

Missä on kypärä? Ajatelkaa lapsia!

Marsusram
25.07.2012, 13.43
Päivän Hesarissa juttu sähköavusteisesta,.
Ei antanut kovin asiantuntevaa kuvaa toimittajasta kun ilman kypärää oli liikenteessä.
edit: TuH ehtikin jo saman huomion

lansive
26.07.2012, 10.32
Pyöräilevät turistit Vartissa (http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/turisti_pyoraili_vauhdilla_mereen-katso_kuva/).

joni33
26.07.2012, 10.53
Pyöräilevät turistit Vartissa (http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/turisti_pyoraili_vauhdilla_mereen-katso_kuva/).

Hurjaa menoa ollut kommenteista päätellen näillä turisteilla.

A R:nen
26.07.2012, 10.55
Hbl:ssa taas iso juttu urheilusivuilla, tällä kertaa Pia Sundstedtista.

AK-87
26.07.2012, 12.05
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012072615884161_uu.shtml Lapseen törmännyt kilpapyöräilijä ilmoittautui poliisille.

TuH
26.07.2012, 13.13
Hurjaa menoa ollut kommenteista päätellen näillä turisteilla.

Loistavaa kommentointia tuolla Oman kaupungin uutiskeskustelussa ("Turisti pyöräili vauhdilla mereen"):


Näyttäis olevan kaverilla kisan johtajan keltainen paita päällä, eli ei ihme jos kiirettä pitää.
nimimerkki ”Betoniporsas”

Joo ja mks muut eivät seuranneet johtajaa?
nimimerkki ”Tepi”

Tepi: Miksi olisivat seuranneet? Kilpailuetiketin mukaan pääjoukko jää odottamaan, jos kilpailua johtava joutuu onnettomuuteen tai kärsii välinerikon. Saksa on sen verran edistyneempi pyöräilymaa, että siellä taviksetkin tietävät tämän.
nimimerkki ”X”


Fillarifoorumilaiset asialla? :seko:

Risto Koivunen
26.07.2012, 17.49
Nykykunnon puolesta tuo Hietalahden tienoo sopisi lähinnä cyclocrossiin, sen verran erikoinen esterata-labyrintti sinne on kaikilla mahdollisilla työmaajärjestelyillä saatu aikaan. Ja sitten kun Hietalahden jälkeen (etelään mennessä) pyörätie loppuu, niin siitä pääseekin siirtymään suoraan ajoradalle, josta on päällimmäisin asfalttikerros käyty mukavasti jyrsimässä pois.

latuman
26.07.2012, 21.54
Ei antanut kovin asiantuntevaa kuvaa toimittajasta kun ilman kypärää oli liikenteessä.
edit: TuH ehtikin jo saman huomion

Huomatkaa myös vähintäänkin kivuliaan ja luonnottoman näköinen kyynärpäiden asento.

Wolfhound
27.07.2012, 15.57
Päivän Hesarissa juttu sähköavusteisesta, linkissä teaser: http://www.hs.fi/digilehti/kuluttaja/Ikuinen+my%C3%B6t%C3%A4tuuli/a1343109627230...


Missä on kypärä? Ajatelkaa lapsia!


Huomatkaa myös vähintäänkin kivuliaan ja luonnottoman näköinen kyynärpäiden asento.

Linkki säikeeseen välitty ko. toimittajalle (tunnettu ainakin aikoinaan ultraliberaalina, jossei jopa osin libertaristina) ;)

Smo
27.07.2012, 19.09
Nykykunnon puolesta tuo Hietalahden tienoo sopisi lähinnä cyclocrossiin, sen verran erikoinen esterata-labyrintti sinne on kaikilla mahdollisilla työmaajärjestelyillä saatu aikaan. Ja sitten kun Hietalahden jälkeen (etelään mennessä) pyörätie loppuu, niin siitä pääseekin siirtymään suoraan ajoradalle, josta on päällimmäisin asfalttikerros käyty mukavasti jyrsimässä pois.

Kumma juttu kun se on sellainen lähes koko ajan. Ei näytä valmista tulevan ikinä.

AK-87
28.07.2012, 09.55
Ryhmä pyöräilijöitä yritti tunkeutua olympia-avajaisiin - yli 100 pidätettiin. (http://yle.fi/urheilu/ryhma_pyorailijoita_yritti_tunkeutua_olympia-avajaisiin_-_yli_100_pidatettiin/6233660)

mkpaa
28.07.2012, 13.28
Ryhmä pyöräilijöitä yritti tunkeutua olympia-avajaisiin - yli 100 pidätettiin. (http://yle.fi/urheilu/ryhma_pyorailijoita_yritti_tunkeutua_olympia-avajaisiin_-_yli_100_pidatettiin/6233660)

Aika rajusti tuo on saatu uutisoitua. :)

Pyörällä ja autolla
29.07.2012, 20.09
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/satoja_pyoria_kiersi_mattolaitureita/

Helsingissä on torstaista saakka vietetty kansainvälistä pyöräleffoihin keskittyvää Bicycle Film -festivaalia. Tapahtumaan liittyvä pyöräilytempaus poljetutti kaupunkilaisia mattolaiturilta toiselle sunnuntaina 29. heinäkuuta.
We Love Helsingin järjestämä poljentakierros starttasi Kalasataman Konttiaukiolta kello 13. Yli 300 pyöräilijää kurvaili kaupungin läpi Tervasaaren mattolaitureille hengailemaan ja katsomaan Sirkus Aikamoisen esityksiä. Puoli viiden aikaan iltapäivällä Tervasaari vaihtui Kaivopuiston mattolaitureihin, joilla ohjelmassa oli musiikkifiilistelyä. Kaivopuistosta pyöräletka suuntasi Bicycle Film -festivaalin päätapahtumapaikalle Jätkäsaaren L3-makasiinille.
Tänä vuonna ensimmäistä kertaa Helsingissä järjestetty Bicycle Film Festival huipentuu tänään viimeisiin pyäräilyelokuvanäytöksiin ja iltabileisiin Jätkäsaaren makasiinien suojassa.

Pyörällä ja autolla
30.07.2012, 08.59
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/jalkakaytavien_pyorakaistoista_pyristellaan_eroon/

Hermannissa Hämeentiellä paikoin kapea jalkakäytävä on jaettu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kesken. Tällä tavalla uusia pyöräteitä ei enää merkitä, ja vanhoistakin pyritään pikku hiljaa eroon.
- Suuntaviivana on se, että jalkakäytäville ei enää merkitä pyöräteitä, kertoo liikenneinsinööri Marek Salermo kaupunkisuunnitteluvirastosta.

AK-87
30.07.2012, 09.11
^Ehkä ihan hyvä, että keksitään jotain muuta kuvatunlaisten pyörätieratkaisujen tilalle. Nuo kun toimii ainakin meillä päin aika huonosti, tuntuu kaikenlaiset kulkijat poukkoilevan missä sattuu.

mkpaa
30.07.2012, 13.48
^Ehkä ihan hyvä, että keksitään jotain muuta kuvatunlaisten pyörätieratkaisujen tilalle. Nuo kun toimii ainakin meillä päin aika huonosti, tuntuu kaikenlaiset kulkijat poukkoilevan missä sattuu.

Kyllä noilla harvoilla jo tehdyillä reiteillä pärjää ihan hyvin. Vielä, jos ne saadaan tuolla 10 vuoden aikavälillä oikeasti kattavaksi verkoksi niin mikäs siinä. Nykyisillä reiteillä liikkuu kaikenlaista kulkijaa, koska ne ovat keskimäärin aika paskoja. :)
Mielestäni ainoa erityisen huono puoli on, että uusilla reiteillä (Runeberg) liikenneympyrät on tehty väärin. Pitäisi mennä autojen sekaan, mutta mennäänkin jalankulkijoiden sekaan.

Pyörällä ja autolla
30.07.2012, 15.35
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/jalkakaytavien_pyorakaistoista_pyristellaan_eroon/

Hermannissa Hämeentiellä paikoin kapea jalkakäytävä on jaettu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kesken. Tällä tavalla uusia pyöräteitä ei enää merkitä, ja vanhoistakin pyritään pikku hiljaa eroon.
- Suuntaviivana on se, että jalkakäytäville ei enää merkitä pyöräteitä, kertoo liikenneinsinööri Marek Salermo kaupunkisuunnitteluvirastosta.

Onpa jälleen laadukasta lukijoiden kommentointia uutisesta.

InsaneFinn
31.07.2012, 00.06
Onpa jälleen laadukasta lukijoiden kommentointia uutisesta.
Näinpä. Olisi kyllä kiva joskus tavata noita hesarin sivuille kommentoivia ihmisiä. Tuntuu, että heiltä puuttuvat kaikki elämän realiteetit.

ristopee
31.07.2012, 10.02
Saksalaispyöräilijällä aivan käsittämättömät reidet - voivatko nämä olla todelliset? Katso kuvathttp://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-1288487861835.html

ja linkki vielä alkup. uutiseen:
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/4463136/Snap-of-German-cyclists-huge-legs-shows-why-theyre-Olympic-hopefuls.html

Isot on Greipeliin verrattuna.

Pyörällä ja autolla
01.08.2012, 08.04
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/telakkaranta_saa_oman_baanan/?ref=tf_iOKboksi_news_p3

Helsinki rakentaa Telakkakadun vanhaan satamaratakuiluun kevyen liikenteen väylän. Kesän aikana valmistuva eteläbaana parantaa kulkuyhteyttä Eiranrannasta Hietalahdenrantaan ja kauemmaksi Ruoholahteen. Väylä tulee Hernesaarenkadun ja Punavuorenkadun välille.

Juha_H
01.08.2012, 10.11
Mahtavaa (paitsi tuo väliaikainen kohta). Mutta toivotaan että lopullinenkin tilanne on hyvin suunniteltu kun tuohon on varmasti hankala saada sovitettua kaikki tarpeet, vaikka leveyttä kohtuu mukavasti onkin - sen verran pahasti kuilu halkoo katutilaa..

rhubarb
01.08.2012, 12.34
Tuostahan tulee sitten kiva suojatie viistoon >.< kun päästään se mäki ylös. Siinä voi kolista jos eivät linjaa kunnolla.

Pyörällä ja autolla
01.08.2012, 14.58
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/telakkaranta_saa_oman_baanan/?ref=tf_iOKboksi_news_p3

Helsinki rakentaa Telakkakadun vanhaan satamaratakuiluun kevyen liikenteen väylän. Kesän aikana valmistuva eteläbaana parantaa kulkuyhteyttä Eiranrannasta Hietalahdenrantaan ja kauemmaksi Ruoholahteen. Väylä tulee Hernesaarenkadun ja Punavuorenkadun välille.

Huoh. Jo toisessa viestissä ruvettiin syyttelemään pyörälijöitä ja autoilijat täpinöissään taas kertoo kuinka he maksavat pyörätiet ja pyöräilijät ei maksa mitään ym muuta tuubaa. Kukaan näistä viisastelijoista ei kuitenkaa huomannut uutisessa sitä pientä osaa että tämä eteläbaana ihan niinkuin baanakin on tarkoitettu mysö jalankulkijoille.

Smo
01.08.2012, 16.00
On keskustelu tuolla taas tosiaan taattua kamaa.

Juha_H
01.08.2012, 16.07
Ihan viihteellistä settiä :) Onneksi virheväittämät ammutaan aika vauhdilla alas. Jotenkin tuntuu että ylläpito pääsisi helpommalla kun copy-pastettaisi aiemman fillariuutiskeskustelun aina uuden uutisen kylkeen. Sen jälkeen kommentointi säppiin niin ei tarttis lukea samaa jankkausta joka kerta uudelleen.

Smo
01.08.2012, 17.01
Hepon katuajokurssi (http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/tapahtumat/katuajokurssi/) oli nostettu päivän tapahtumavinkiks nytin etusivulle. Siistii.

Pyörällä ja autolla
01.08.2012, 17.20
Hepon katuajokurssi (http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/tapahtumat/katuajokurssi/) oli nostettu päivän tapahtumavinkiks nytin etusivulle. Siistii.

Nyt otetaan vain aikaa milloin ilmestyy ensimmäinen kommentti jossa pyörälijät ajavat tuhatta ja sataa eivätkä noudata sääntöjä ja autoilija maksaa ym ym muuta tuubaa.
Kauanko veikkaatte että menee aikaa ?

Risto Koivunen
01.08.2012, 17.51
Kukaan näistä viisastelijoista ei kuitenkaa huomannut uutisessa sitä pientä osaa että tämä eteläbaana ihan niinkuin baanakin on tarkoitettu mysö jalankulkijoille.

Sitä ehtii kirjoittaa useampia kommentteja, kun lukaisee artikkelista vain otsikon ja sitten laittaa näppäimistön laulamaan!

Risto Koivunen
02.08.2012, 11.57
Mahtavaa (paitsi tuo väliaikainen kohta). Mutta toivotaan että lopullinenkin tilanne on hyvin suunniteltu kun tuohon on varmasti hankala saada sovitettua kaikki tarpeet, vaikka leveyttä kohtuu mukavasti onkin - sen verran pahasti kuilu halkoo katutilaa..

Päivän paperi-hesarissa oli kanssa tuosta juttu, jonka mukaan se kuilu täytettäisiin kokonaan joskus tulevaisuudessa. Saman artikkelin mukaan tuonne kuilun pohjalle olisi tilapäisen luonteen takia tulossa kivituhkapäällyste.

A R:nen
02.08.2012, 12.15
Se koko katutila menee joka tapauksessa uusiksi kun kutosen sporaa jatketaan Hernesaareen. Eipä tuo nyt mikään ihmeellinen liikenteellinen parannus ole (kaupunkikuvallinen kylläkin), vaikutuksena lähinnä ettei Telakkakatua enää saa laillisesti ajaa ajoradalla ainakaan etelään.

rhubarb
02.08.2012, 14.29
Saadaan siihen kuilusta poistumiseen ainakin se vinottain oleva suojatie/jatke >.<

Juha_H
02.08.2012, 15.09
Päivän paperi-hesarissa oli kanssa tuosta juttu, jonka mukaan se kuilu täytettäisiin kokonaan joskus tulevaisuudessa. Saman artikkelin mukaan tuonne kuilun pohjalle olisi tilapäisen luonteen takia tulossa kivituhkapäällyste.
On kyllä iso sääli jos noin hieno palanen Helsingin historiaa hävitetään. No saadaan ainakin autoilijoille kunnon baana jotta pääsevät jatkossakin Caruselin leivoksia herkuttelemaan ilman että tarvitsee hikoilla kävellen/fillarilla tai kulkea rahvaan seassa julkisilla...

Risto Koivunen
02.08.2012, 22.18
Artikkelin mukaan siitä ratakuilusta pyritään jättämään kaupunginmuseon vaatimuksesta jonkinlainen muisto noille nurkille. Tätä ei tosin sen ihmeemmin tarkennettu.

Pyörällä ja autolla
03.08.2012, 15.03
http://www.kp24.fi/uutiset/311376/Polkupy%c3%b6rill%c3%a4-Euroopan-valloitukseen

Polkupyörillä Euroopan valloitukseen

Matsuma
03.08.2012, 21.33
Onko Baana vain laastaria pyöräilyn kipupisteisiin?

http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/116533-onko-baana-vain-laastaria-pyorailyn-kipupisteisiin

Pyörällä ja autolla
03.08.2012, 21.42
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/119980-bambupyora-kaantaa-paat

Sakari Sainion polkupyörä on varsinainen katseiden kerääjä. Sipoossa paljon pyöräilevällä Sainiolla on allaan harvinaislaatuinen polkupyörä, jonka runko on tehty bambuista käsityönä.

Holdfast
03.08.2012, 21.56
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/119980-bambupyora-kaantaa-paat

Sakari Sainion polkupyörä on varsinainen katseiden kerääjä. Sipoossa paljon pyöräilevällä Sainiolla on allaan harvinaislaatuinen polkupyörä, jonka runko on tehty bambuista käsityönä.
Vähän OT, mutta kuvasarja bambupyörän synnystä (http://imgur.com/a/SbtRy)

Pyörällä ja autolla
03.08.2012, 22.31
http://www.kp24.fi/uutiset/311357/Sundstedt-ajoi-py%c3%b6r%c3%a4ll%c3%a4-h%c3%a4ihins%c3%a4

Sundstedt ajoi pyörällä häihinsä

TuH
04.08.2012, 11.38
Odotettavissa lisää tärinäraitoja?

http://www.hs.fi/kotimaa/Täristävät+viivat+auttavat+liikenneturvallisuutta/a1305589778420

Halloo halloo
04.08.2012, 15.45
Odotettavissa lisää tärinäraitoja?

http://www.hs.fi/kotimaa/Täristävät+viivat+auttavat+liikenneturvallisuutta/a1305589778420 (http://www.hs.fi/kotimaa/T%C3%A4rist%C3%A4v%C3%A4t+viivat+auttavat+liikenne turvallisuutta/a1305589778420)

Saata#¤%sta.

FillaRilla
04.08.2012, 16.49
Saata#¤%sta.
Niinpä; miksi se raita pitää olla viivan pientareen puolella? Isoillakin teillä saattaa piennar olla alle ½m leveä viivasta asfaltin reunaan ja sitä käyttökelpoisuutta kaventaa tärinäraita vielä n. 10cm:llä.:mad:

Halloo halloo
04.08.2012, 17.47
""Reunaviivamerkintöihin niitä voi tehdä vain sellaisilla tieosuuksilla, joissa on joko erillinen kevyen liikenteen väylä tai piennar on hyvin leveä", Tolvanen selvittää."

Tolvasen huomautus ei toimi käytännössä, ainakaan Savonlinnaa lännestä lähestyessä. Leveä piennar lienee Tolvaselle n.10cm.

Kemmi
05.08.2012, 12.15
http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilyn+vaaroilla+pelottelu+on+tyhm%C3 %A4%C3%A4/a1305590013582

Tässä vähän ajateltavaa tämänkin palstan kypäränatseille. Koko kypärävouhotushan perustuu ajatukselle, että: "Uhh ahh, mä käytän kypärää ja mä oon sen takia niin paljon parempi ihminen ku sää, ooh ooh, köh köh, nyt mä tukehdun mun omahyväisyyteen..."
Se on mulle aivan sama käyttääkö joku kypärää vai ei, mä en tajua, miks siitä pitää pitää niin helvetillistä meteliä.

kolistelija
05.08.2012, 12.44
http://www.hs.fi/kotimaa/Py%C3%B6r%C3%A4ilyn+vaaroilla+pelottelu+on+tyhm%C3 %A4%C3%A4/a1305590013582

Tässä vähän ajateltavaa tämänkin palstan kypäränatseille. Koko kypärävouhotushan perustuu ajatukselle, että: "Uhh ahh, mä käytän kypärää ja mä oon sen takia niin paljon parempi ihminen ku sää, ooh ooh, köh köh, nyt mä tukehdun mun omahyväisyyteen..."
Se on mulle aivan sama käyttääkö joku kypärää vai ei, mä en tajua, miks siitä pitää pitää niin helvetillistä meteliä.
Tai sitten sit kypärää vain käytetään siksi että ei sattuisi niin pahasti jos sattuisikin kaatumaan? :seko:

EDIT:
Kolumnissa on aika hassusti käytetty onnettomuustilastoja. Vähän niin kuin väittäisi että ihmisten ampuminen on turvallista sillä ampumahaavoihin kuolee vähemmän ihmisiä kuin auto-onnettomuuksissa.

Jani R.
05.08.2012, 12.53
Kypärän käyttöön liittyen: Kypärä pelasti tutun vanhemman naisen jo toista kertaa kun joku teini oli kolauttanut pyörällä päin. Edellisellä kerralla sama juttu eli joku nuori ilman kypärää törttöili ja otsat kolahti yhteen.

-Cube-
05.08.2012, 13.08
Kyllä mun mielestä kypärä on erittäin tärkeä turvaväline pyöräilyssä siinä kuten mopoilussa ja moottoripyöräilyssä. Monestihan noi onnettomuudet kun tuppaa johtumaan muista ihmisistä eikä itsestä. Vaikka itse ajaisi hiljaa ja varovaisesti niin aina joku muu voi törmätä ja silloin voikin kaatua pahasti satuttaen päänsä.

IncBuff
05.08.2012, 13.11
EDIT:
Kolumnissa on aika hassusti käytetty onnettomuustilastoja. Vähän niin kuin väittäisi että ihmisten ampuminen on turvallista sillä ampumahaavoihin kuolee vähemmän ihmisiä kuin auto-onnettomuuksissa.
Jep. Luvuthan on pienet mutta se lohduttaa varmaan aika vähän siinä kohtaa kun se oma pää on yksi niistä tilastoihin päässeistä.

maalinni
05.08.2012, 13.15
Suurin osa onnettomuuksista, joissa kypärä pelasti ei päädy tilastoihin.

Edit: ja kyllä se sinun kypärän käyttö on kaikien asia, koska yhteiskunta maksaa sinun terveyspalvelut ja kuntoutuksen.

TuH
05.08.2012, 13.16
Se on mulle aivan sama käyttääkö joku kypärää vai ei, mä en tajua, miks siitä pitää pitää niin helvetillistä meteliä.

Invalidiliiton mukaan yhden vaikean aivovamman saaneen nuoren yhteiskunnalle ”aiheuttamat” kustannukset ovat yli 1,3 miljoonaa euroa. Eli ihan sama.

TaitettaVille
05.08.2012, 13.45
Edit: ja kyllä se sinun kypärän käyttö on kaikien asia, koska yhteiskunta maksaa sinun terveyspalvelut ja kuntoutuksen.

Tällä argumentilla voisimme kieltää mm. tupakoinnin, alkoholin, ampuma-aseet, taajamanopeudet yli 30 km/h, maantienopeudet yli 80 km/h jne. Jokainen edellä mainituista aiheuttaa terveydenhuolto ja kuntoutuskustannuksia, jotka meidän pitää yhdessä maksaa. Emme kiellä tupakointia tai alkoholia, koska haluamme antaa yksilöille vapauden toimia oman harkinnan mukaan ja tehdä jopa tyhmiä päätöksiä. Nopeuksissa yritämme löytää järkevän kompromissin, jossa joustava liikenne ja riskit otetaan huomioon.

Kypärän hyödyt ovat ilmeisen selvät, mutta kypärälakien hyödyt eivät olekaan niin kiistattomia. Jos ymmärsin kolumnin oikein, niin liikenneturvallisuuden kannalta olisi parempi keskittyä olennaisempiin seikkoihin kuin kypärä. Kypärä on hyödyllinen vasta kun SHTF. Olisiko hyödyllisempää käyttää resursseja estääksemme eritteiden joutumisen tuulettimeen. Jos yhteiskunnan pitäisi pakottaa jotakin pyöräilijöille, niin mieluummin heijastinliivit kuin kypärä. Kypärä ei ole estänyt yhtään onnettomuutta, mutta heijastinliivit luultavasti ovat.

Minulle on tullut kypärävalistuksesta mieleen lentokoneen turvallisuusohjeet: et ole ohjaimissa, et voi estää onnettomuuksia. Kun kapteeni tössii, pistä pää piiloon ja toivo parasta. Mielestäni parempi tapa edistää pyöräilijöiden turvallisuutta on parantaa näkyvyyttä ja ennakoitavuutta. Minulla ei ole tilastoja väitteeni tueksi, mutta väittäisin, että harva ajaa kenenkään päälle tahallisesti. Luulisin myös, että merkittävä osa onnettomuuksista johtuu ainakin osittain siitä, että pyörilijää ei ole havaittu tai hänet on havaittu aivan liian myöhään.

Käytän itse kypärää ja kypärät on jees. En ole vain vakuuttunut siitä, että kypärälait ovat tehokkaita keinoja parantaa pyöräilyturvallisuutta. Turvallisuus tarkoittaa kuitenkin riskien poissaoloa eikä riskeiltä suojautumista.

maalinni
05.08.2012, 16.27
Kyllähän yhteiskunta rajoittaa noita mainitsemiasi asioita aika rankasti. Mielestäni tupakan saisi kyllä kieltää kokonaan, koska sitä ei voi käyttää kohtuudella + passiiviset vaikutukset. Eikös fillarin heijastimista ja lampuista ole ihan laissa mainittu. Niitä ei vaan poliisilla ole mahdollisuutta valvoa ja valvonnan lisäämistä en toisaalta kannatakaan. Puhumattakaan joskus mainituista fillarin rekisteröinneistä/katsastuksista. Se että useampi käyttäisi kypärää ja heijastinliivejä antaisi monelle aloittelevalle fillaristille viestin että suojavälineet kuuluvat myös pyöräilyyn. Itse saan usein opettajana lukion/ya:n pihalla nauravia katseita omasta kypärästäni. Mutta ylpeästi pidän sitä päässä.

TaitettaVille
05.08.2012, 16.44
Se että useampi käyttäisi kypärää ja heijastinliivejä antaisi monelle aloittelevalle fillaristille viestin että suojavälineet kuuluvat myös pyöräilyyn.

100% samaa mieltä. Saatamme vain olla erimieltä siitä, mikä on paras tapa saada ihmiset käyttämään niitä.


Itse saan usein opettajana lukion/ya:n pihalla nauravia katseita omasta kypärästäni. Mutta ylpeästi pidän sitä päässä.

Itse opetan alakoulussa ja meillä ei vielä naureskella kypärää pitäville. Tosin, monella oppilaalla kypärä on rystysiä suojaamassa, kun koulun portilta päästään kauemmas.

Halloo halloo
05.08.2012, 16.45
^ Kerran Helsingin itäisissä kaupunginosissa polkiessani autosta äiti karjui pojalleen, joka kypärättä polki, määräsi hakemaan kypärän päähänsä. Poika pysähtyi samoihin liikennevaloihin, virkoin: "Ei ole yhtään tyhmää käyttää kypärää, kovimmat ammattipyöräilijätkin käyttävät."

Halloo halloo
05.08.2012, 16.47
tuplat, sorry

Risto Koivunen
05.08.2012, 16.56
Tämän päivän paperi-Hesarista löytyy sivulta A2 pääkirjoitus otsikolla "Baana on hyvä alku pyöräpolitiikalle", jossa käsitellään pääkaupungin liikennesuunnittelua.

Sivulla A11 sitten kirjoitetaan Pornaisten kevyen liikenteen järjestelyistä (tai niiden puutteesta).

Pyörällä ja autolla
05.08.2012, 17.47
Tämän päivän paperi-Hesarista löytyy sivulta A2 pääkirjoitus otsikolla "Baana on hyvä alku pyöräpolitiikalle", jossa käsitellään pääkaupungin liikennesuunnittelua.

Sivulla A11 sitten kirjoitetaan Pornaisten kevyen liikenteen järjestelyistä (tai niiden puutteesta).

Löytyi myös Hesarin nettisivuilta.

Baana on hyvä alku pyöräpolitiikalle5.8.2012 | |

Helsingin SanomatHel­sin­gis­sä yri­te­tään pääs­tä eroon van­hois­ta pyö­rä­teis­tä, jot­ka ovat vii­val­la ero­tet­tu­ja kais­to­ja jal­ka­käy­tä­väl­lä. Uu­det pyö­rä­tiet on tar­koi­tus ra­ken­taa yk­si­suun­tai­sik­si au­to­kais­tan oi­keaan reu­naan. Nyt sel­lai­sia on esi­mer­kik­si Man­ner­hei­min­tien al­ku­pääs­sä ja Ru­ne­ber­gin­ka­dul­la. Uu­dis­tuk­seen ar­vioi­daan ku­lu­van 10–13 vuot­ta.
Pyö­räi­ly on li­sään­ty­nyt Hel­sin­gis­sä niin pal­jon, et­tä jae­tuil­la jal­ka­käy­tä­vil­lä on jo vaa­ral­li­nen kaaos. Ja­lan­kul­ki­jal­ta ei voi vaa­tia ak­tii­vis­ta lii­ken­ne­käyt­täy­ty­mis­tä, jo­ten pyö­rät pi­tää siir­tää pois ja­lois­ta muun lii­ken­teen puo­lel­le.
Kau­pun­gis­sa kul­ke­va as­fal­toi­tu lii­ken­ne­väy­lä ei ole "au­to­tie" vaan ajo­ra­ta. Pyö­räi­li­jöi­den ei voi olet­taa käyt­tä­vän kier­to­reit­te­jä sen enem­pää kuin au­toi­li­joi­den­kaan.
Au­toi­li­jat syyt­tä­vät usein pyö­räi­li­jöi­tä lii­ken­ne­sään­tö­jen hei­kos­ta nou­dat­ta­mi­ses­ta, ei­vät­kä ai­van tur­haan. Yk­si­suun­tais­ta pyö­rä­kais­taa ei saa ajaa vää­rään suun­taan, lii­ken­ne­va­lo­ja pi­tää kun­nioit­taa, ei­kä pyö­räi­li­jä voi pouk­koil­la hol­tit­to­mas­ti ajo­ra­dal­le ja siel­tä pois, kun se hä­nel­le par­hai­ten so­pii.
Usein sään­tö­jen nou­dat­ta­mi­nen on teh­ty vai­keak­si, kun pyö­rä­tiet kat­kea­vat kes­ken ja hyp­pi­vät vas­ta­päi­sel­le puo­lel­le ajo­ra­taa. Kun pyö­rä­rei­tit suun­ni­tel­laan joh­don­mu­kai­ses­ti, lii­ken­ne on kai­kil­le su­ju­vam­paa.
Kun pyö­räi­li­jöis­tä teh­dään osa lii­ken­net­tä, he al­ka­vat käyt­täy­tyä kuin osa lii­ken­net­tä. Hy­vä esi­merk­ki on ju­han­nuk­se­na avat­tu ke­vyen lii­ken­teen väy­lä Baa­na. Väy­läl­lä on niin pal­jon lii­ken­net­tä, et­tä pyö­räi­li­jät ovat no­peas­ti op­pi­neet näyt­tä­mään kä­si­mer­keil­lä "­vilk­kua", vaik­ka se­ka­muo­toi­nen jal­ka­käy­tä­vä on opet­ta­nut ta­vas­ta pois.
Uu­sia pyö­rä­tei­tä suun­ni­tel­les­sa pi­tää vält­tää pul­lon­kau­lat, jois­sa hy­vin toi­mi­va pyö­rä­tie ve­tää suu­ren jou­kon pyö­räi­li­jöi­tä vää­rään paik­kaan. Esi­mer­kik­si Pos­ti­ta­lon ta­ka­na Elie­lin­au­kiol­la pyö­räi­li­jät oh­ja­taan suo­raan bus­seis­ta as­tu­vien mat­kus­ta­jien eteen.
Köö­pen­ha­mi­na mai­ni­taan usein esi­merk­ki­nä hy­väs­tä pyö­räi­ly­suun­nit­te­lus­ta. Ke­hi­tys­työ jat­kuu siel­lä yhä. Ke­vääl­lä kau­pun­gis­sa avat­tiin pe­rä­ti 17 ki­lo­met­riä pit­kä vain pyö­räi­li­jöil­le va­rat­tu väy­lä, jon­ka hie­nouk­siin kuu­luu pump­pu­pis­te ki­lo­met­rin vä­lein. Vas­taa­via suun­ni­tel­laan Köö­pen­ha­mi­naan li­sää.
Hel­sin­gis­sä Baa­na on hy­vä al­ku.

Matsuma
05.08.2012, 18.32
EDIT:
Kolumnissa on aika hassusti käytetty onnettomuustilastoja. Vähän niin kuin väittäisi että ihmisten ampuminen on turvallista sillä ampumahaavoihin kuolee vähemmän ihmisiä kuin auto-onnettomuuksissa.

Teppo kirjoitti oman kommentin tuonne keskustelun loppuun. Käy lukemassa, niin ymmärrät hänen pointin paremmin.


LIS.

:D
Vietnamissa vietettiin maan ensimmäinen Pride-kulkue, pyörällä ajaen. Olisi hauskaa, jos vaikka SeTa järjestäisi kerran kesässä sateenkaariajot :)
http://www.hs.fi/ulkomaat/Vietnamissa+py%C3%B6r%C3%A4iltiin+ensimm%C3%A4inen +Pride-kulkue/a1305590021393

Matsuma
05.08.2012, 18.46
Löytyi myös Hesarin nettisivuilta.

Baana on hyvä alku pyöräpolitiikalle

5.8.2012 | |

Helsingin SanomatHel*sin*gis*sä yri*te*tään pääs*tä eroon van*hois*ta pyö*rä*teis*tä, jot*ka ovat vii*val*la ero*tet*tu*ja kais*to*ja jal*ka*käy*tä*väl*lä......

Tämähän oli pääkirjoitus. Erittäin hyvin poimittu hyviä argumentteja. Pitäis laittaa positiivista palauttta perään :)

http://www.hs.fi/paakirjoitukset/Baana+on+hyv%C3%A4+alku+py%C3%B6r%C3%A4politiikall e/a1344050189916

Oatmeal Stout
06.08.2012, 09.43
Se on mulle aivan sama käyttääkö joku kypärää vai ei, mä en tajua, miks siitä pitää pitää niin helvetillistä meteliä.
Kysy itseltäsi ja kerro meille, miksi Sinä pidät asiasta meteliä.

Marsusram
06.08.2012, 10.05
Käytän itse kypärää ja kypärät on jees. En ole vain vakuuttunut siitä, että kypärälait ovat tehokkaita keinoja parantaa pyöräilyturvallisuutta. Turvallisuus tarkoittaa kuitenkin riskien poissaoloa eikä riskeiltä suojautumista.
"Riskin poissaolo" on joko nollatodennäköisyys vahinko tai vahinko, jolla ei ole mitään vaikutusta.
Riski käsitteenä on karkeasti yksinkertaistaen [vahingon todennäköisyys] x [vahingon suuruus], eli molemmat vaikuttavat, sekä vahingoilta suojautuminen, että vahinkojen vähentäminen.

El-Carpaso
06.08.2012, 10.06
No nyt kun päästiin kypäriin... :D
Todnäk. Hauskimpia kommentteja mitä kypäräkeskusteluista löytyy on nämä "kypärä pelasti hengen" tarinat. Mä veikkaan, että ainoa joka pystyy jotain tollasta sanomaan on aivokirurgi tai vastaava. Sit kun mietitään tilastoja joissa arvioidaan lukumääriä, joissa kypärä olisi pelastanut hengen, niin kuinkahan monen tilanteessa on tosiaan tehty kunnon analyysi aiheesta jossa on laskettu iskuenergioita ja vertailtu eri kypäröiden absorptiokykyyn. Vai onkohan kuitenkin vaan joku asiaa hoitanut heittänyt mutulla? Pääkallon rikkominen vaatii niin paljon voimaa, että semmoinen pamaus aiheuttaa aika vakavaa vammautumista myös potan kanssa.

Jännä juttu, että tämä (köpis/dami en muista kumpi) pyöräilylähettiläs vastustaa vakaasti kypäräpakkoja. Myös jännä juttu, että autoteollisuus kannustaa kypäräpakkoja. Mistähän johtuu?
Mä etin tänne vaikka sen yhden ted talkin josta tulee hyviä pointteja esille.

El-Carpaso
06.08.2012, 10.18
Ah paitsi että mun on nyt kyllä pakko korjata omaa kommenttiani.

Eli kyllähän liikennekuolemissa aina tehdään kuolinsyymääritys ruumiinavauksella. Toisaalta kun mietitään aivoja ja pääkoppaa, niin on erittäin vaikea sanoa miten mikäkin vaikuttaa vaikeissa traumatilanteissa.

Pitääkin ottaa puheenaiheeksi jos koulun kautta pääsisi katselemaan ruumiinavausta syksyllä.

Ja vielä tuo video http://video.tedxcopenhagen.dk/m/911034

TuH
06.08.2012, 10.31
Pääkallon rikkominen vaatii niin paljon voimaa, että semmoinen pamaus aiheuttaa aika vakavaa vammautumista myös potan kanssa.


Kallonmurtuma ei ole mikään perusedellytys aivovammalle. Kun on tarpeeksi huono tuuri, pelkkä suorilta jaloilta kaatuminen kovalle pinnalle (pää edellä) voi olla kuolettavaa. Aika kovia prosentteja esimerkiksi Käypä hoito lyö pöytään pyöräilykypärien aivovamman vaaraa vähentävästä vaikutuksesta (63 - 88 %). Mutta mitäpä moisista, koska Kööpenhamina.

El-Carpaso
06.08.2012, 10.40
Kallonmurtuma ei ole mikään perusedellytys aivovammalle. Kun on tarpeeksi huono tuuri, pelkkä suorilta jaloilta kaatuminen kovalle pinnalle (pää edellä) voi olla kuolettavaa. Aika kovia prosentteja esimerkiksi Käypä hoito lyö pöytään pyöräilykypärien aivovamman vaaraa vähentävästä vaikutuksesta (63 - 88 %). Mutta mitäpä moisista, koska Kööpenhamina.

Sit seuraavaks pitäis saada noihin lukuihin liittyneet tutkimukset selville. Periaatteessa noihin lukuihin voi luottaa, mutta niistä olis silti kiva varmistua tarkistamalla tutkimusmetodit joilla noihin tuloksiin on päästy.

El-Carpaso
06.08.2012, 10.56
Joo eli toi 63-88% perustuu tähän thompson & thompson cochrane- katsaukseen. Tällä hetkellä mun käsittääkseni tuo tutkimus on kyseenalainen sen saaman kritiikin takia. Mun pitäis tutkia vielä pidemmälle tätä aihetta mutta en nyt pysty koska kännykkä. Tarttis ihan tietokonetta kyseenomaisten tietomassojen käsittelyyn.

Aikasemmin luin toisesta tutkimuksesta joka oletettavasti olis ollu paremmin toteutettu ja antoi aika paljon karummat luvut kypärän hyödyllisyydestä. Toisaalta nollakommentti koska mä en nyt muista tutkimuksen nimeä tai tekijöitä.

TuH
06.08.2012, 10.59
Sit seuraavaks pitäis saada noihin lukuihin liittyneet tutkimukset selville. Periaatteessa noihin lukuihin voi luottaa, mutta niistä olis silti kiva varmistua tarkistamalla tutkimusmetodit joilla noihin tuloksiin on päästy.

http://www.kaypahoito.fi/web/kh/suositukset/naytaartikkeli/tunnus/nak03969

vakevves
06.08.2012, 11.04
Oleellisin viesti päävammatilastossa on, että kypäräpakko pitäisi laittaa jalankulkijoille eikä pyöräilijöille. Sillä saataisiin eniten vamma- tai kuolintapausvähennystä. Tämä taas kertoo siitä kuinka älytöntä on, että yhteiskunta yrittää kielloin estää yksilöä vahingoittamasta itseään. Myös veden liialliseen juontiin kuolee silloin tällöin joku.

Oatmeal Stout
06.08.2012, 11.39
Pääkallon rikkominen vaatii niin paljon voimaa, että semmoinen pamaus aiheuttaa aika vakavaa vammautumista myös potan kanssa.
Kokeile ohimoluiden kohdalta tai päälaikaukileesta mennä sisälle.

lansive
06.08.2012, 12.46
Minä en suoraan sanoen ymmärrä tätä keskustelua kypärän käytöstä. Minusta tässä on muutama selvä fakta:

1. Kypärä suojaa onnettomuudessa (suojan määrästä voidaan olla eri mieltä, mutta joka tapauksessa paremmin kuin pipo).
2. Pyöräilyssä tulee suhteellisen vähän vakavia päävammoja verrattuna muihin liikkumismuotoihin (tilastoistahan se näkee)
3. Kypäräpakko EI takaa, että kaikki käyttävät kypärää (vrt. turvavyöpakko)

Onneksi lehdissä ei kirjoiteta asiasta enempää, koska se lisää riskiä, että joku populistipoliitikko vielä tarttuu aiheeseen.

TaitettaVille
06.08.2012, 13.51
"Riskin poissaolo" on joko nollatodennäköisyys vahinko tai vahinko, jolla ei ole mitään vaikutusta.
Riski käsitteenä on karkeasti yksinkertaistaen [vahingon todennäköisyys] x [vahingon suuruus], eli molemmat vaikuttavat, sekä vahingoilta suojautuminen, että vahinkojen vähentäminen.

Olet aivan oikeassa. Yksinkertaistin vielä karkeammin :). Rouva sohvalta jo huomautti asiasta. ;). Toivottavasti kuitenkin pointtini tuli ilmi viestistä.

Halloo halloo
07.08.2012, 14.34
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288490125447.html

Kivaa otsikointia. Näyttäisivät kuvien kera, niin jengi jaksaisi kenties katsoa ja oppia.

rhubarb
07.08.2012, 14.50
1. On tyhmää olla käyttämättä kypärää; mutta
2. Katson mielummin kypärättömiä pyöräilijöitä kuin autoilijoita;
3. Hyödynnän pyörämäärän kasvun tuoman turvallisuuden, ja pidän kypärää.

Ei noista kallovammoistanne loppupeleissä sitten niin suuria laskuja koidu esim. autoliikenteeseen verrattuna.

Risto Koivunen
07.08.2012, 15.18
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288490125447.html

Kivaa otsikointia. Näyttäisivät kuvien kera, niin jengi jaksaisi kenties katsoa ja oppia.

Itse artikkelin sisältö näyttäisi kyllä olevan ihan asiallista, pois lukien seuraavan:

"Suojateiden säännöt on tärkeä tuntea. Ajoradan voi ylittää suojatietä pitkin pyöräillen, jos suojatie jatkuu pyörätien jatkeena."

Ajorataahan ei lähtökohtaisesti saa pyörällä ajaen ylittää suojatietä pitkin (joka on siis pelkästään jalankulkijoiden käyttöön tarkoitettu). Sen sijaan sen voi ylittää pyörätien jatketta pitkin. Pyörätien jatke taas voi olla vuoden 2017 loppuun asti merkitty samalla tavoin kuin suojatie.

Pyörällä ja autolla
07.08.2012, 17.53
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288490125447.html

Kivaa otsikointia. Näyttäisivät kuvien kera, niin jengi jaksaisi kenties katsoa ja oppia.

Yhtä hyvin olisivat voineet otsikoida uutisen myös seuraavasti.

Poliisi: Useita onnettomuuksia - eivätkö autoilijat osaa näitä perussääntöjä.

Perustapaukset pyöräilijän (pyörätiellä) ja autoilijan (ajoradalla) väistämissäännöistä.

1. Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Tieliikennelaki 14 §.

2. Kolmion tai stop-merkin suunnasta tuleva a...utoilija väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää kummankin pyörätien kohdalla. Kolmion yhteydessä saattaa olla pyörätiestä varoittava lisäkilpi, mutta sen puuttuminen ei vaikuta väistämisvelvollisuuteen. Tieliikenneasetus 14 §, tieliikennelaki 14 §.

3. Liikenneympyrässä autoilija väistää pyörätietä kulkevaa pyöräilijää sekä tullessaan liikenneympyrään että poistuessaan siitä. Liikenneympyrään tulevalla autoilijalla on kolmio osoittamassa väistämisvelvollisuutta. Liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo taas on kääntyvä ajonneuvo. Tieliikenneasetus 14 §, tieliikennelaki 14 §.

4. Pihalta, parkkipaikalta, huoltoasemalta, pihakadulta, kävelykadulta, muulta vähäiseltä tieltä tai muulta vastaavalta alueelta tielle tulossa oleva kuljettaja väistää muuta liikennettä, siis myös pyöräilijää. Tieliikennelaki 14 §.

Perustapaukset pyöräilijän (pyörätiellä) ja autoilijan (ajoradalla) väistämissäännöistä.
Milloin pyöräilijä väistää ?
1. Silloin kun autoilijalle ei ole väistämisvelvollisuuden osoittavaa liikennemerkkiä, autoilija ei ole tulossa pihasta tms tai kääntymässä. Esimerkiksi: Tasa-arvoisessa risteyksessä pyörätietä kulkeva pyöräilijä väistää risteävää tietä suoraan ajavaa autoilijaa. Tieliikennelaki 14 § (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#P14).

2. Silloin, kun ajoratojen risteystä ei ole, ja pyöräilijä tulee ns. keskeltä metsää ajoradan yli tai vaihtaa tien puolelta toiselle. Tieliikennelaki 14 § (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#P14).

Väistäminen ajoradalla:
Perustapaukset pyöräilijän (ajoradalla) ja autoilijan (ajoradalla) väistämissäännöistä.

1. Ajoradalla ajavaa pyöräilijää koskevat normaalit väistämissäännöt. Tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevaa väistetään. Tieliikennelaki 14 § (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267#P14).

Cycloslalomeur
07.08.2012, 19.47
Kallonmurtuma ei ole mikään perusedellytys aivovammalle. Kun on tarpeeksi huono tuuri, pelkkä suorilta jaloilta kaatuminen kovalle pinnalle (pää edellä) voi olla kuolettavaa. Aika kovia prosentteja esimerkiksi Käypä hoito lyö pöytään pyöräilykypärien aivovamman vaaraa vähentävästä vaikutuksesta (63 - 88 %). Mutta mitäpä moisista, koska Kööpenhamina.

Sieltähän se Rivara, Thompson ja Rivara 1989 taas pompsahti esiin. Ko. tutkimuksen mukaan kypärä estää kolme neljästä jalkavammasta.

TaitettaVille
07.08.2012, 20.31
Sieltähän se Rivara, Thompson ja Rivara 1989 taas pompsahti esiin. Ko. tutkimuksen mukaan kypärä estää kolme neljästä jalkavammasta.
Mielenkiintoinen tutkimus löytyi, kun googletin nimet ja vuosiluvun. Kiitti Cycloslalomeur johdatuksesta!

veekoo
08.08.2012, 22.26
Kolmosen uutisten kevennyksenä oli juuri juttu kuudesta hollantilaisesta jotka ajavat läpi euroopan, Ovat jo polkeneet Suomen läpi ja jatkoivat lautalla Helsingistä eteenpäin. Onko noista kavereista enempi tietoa?

Fuuga
09.08.2012, 09.40
Eilen juuri tuli rautatientorilla vastaan useamman täyspakkauksessa olevan kuskin letka abt. klo 17 aikoihin. Olisivat vaikka voineet olla nuo.

frp
09.08.2012, 09.44
Kolmosen uutisten kevennyksenä oli juuri juttu kuudesta hollantilaisesta jotka ajavat läpi euroopan, Ovat jo polkeneet Suomen läpi ja jatkoivat lautalla Helsingistä eteenpäin. Onko noista kavereista enempi tietoa?

Eipä vaikuttanut kovin ihmeelliseltä tempulta kun kuvien perusteella näytti olevan huoltoauto ja kaikki matkassa.

Risto Koivunen
09.08.2012, 11.14
Sunnuntaina jopoilijoiden kokoontumisajot Helsingissä:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/baana_tayttyy_jopoista/

Pyörällä ja autolla
09.08.2012, 17.28
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailijat_nappasivat_pyoravarkaan/

Pyörävaras vei kaksi ajokkia vantaalaisen myymälän edustalta keskiviikkoiltana. Pitkäkyntinen jäi kuitenkin lyhyen ajan päästä pyöränomistajien satimeen, kun hän ajeli heitä vastaan.
Tapaus sattui Ojalehdonkujalla noin kello 20. Pyörät vietiin kauppareissun aikana.
Omistajat havaitsivat hetken päästä Asolanväylällä miehen, joka istui tutun pyörän satulassa. Tilannetta selvittämään jäänyt 26-vuotias mies myönsi, että hän oli anastanut pyörät.
Toinen ajokeista löytyi pusikosta.
Poliisi kuljetti pyörävarkaan poliisiasemalle ja häntä epäillään varkaudesta.

Pyörällä ja autolla
09.08.2012, 17.34
http://omakaupunki.hs.fi/vantaa/uutiset/jopot_kelpaavat_varkaille_vantaalla/

Edes kaksi lukkoa ei ollut esteenä, kun polkupyörävaras vei limenvärisen Jopo-pyörän Myyrmäen Eräkujalta heinäkuun lopulla. Varkaille kelpasi myös Leinikkitieltä viety valkoinen yksilö elokuun alkupuolella.
Myyrmannin pyöräparkista Paalutorilta vietiin tiistain ja keskiviikon välisenä yönä keltainen Insera-merkkinen polkupyörä. Kolmannen myyrmäkeläisen pyörän kerrottiin kadonneen kerrostalon pihalta 4. elokuuta.
Kaikki pyörät olivat lukittuja anastushetkellä. Poliisi tutkii tapauksia näpistyksinä ja varkautena

StantheMan
10.08.2012, 08.05
Sukkulapyöräuutinen Kalevasta:

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/sukkulapyoralla-suomen-ympari/602324/

Partyboy^^
10.08.2012, 15.59
http://www.hs.fi/urheilu/Stubb+ehdottaa+urheilijoita+firmojen+palkkalistoil le/a1344484292035?ref=fb-share

sailor
12.08.2012, 15.08
Pyörävaras palautti pyörän kunnostettuna (http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288491449926.html)

Matsuma
12.08.2012, 21.51
Helsingissä on taas pyöräily joukolla
Flow:ssa 5000 fillaristia
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/flowssa_uusi_yleisoennatys/

Ja Jopojen kokoontumisajot :)
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/jopojen_kokoontumisajoihin_osallistui_yli_130/

Juha_H
13.08.2012, 11.49
Minä en suoraan sanoen ymmärrä tätä keskustelua kypärän käytöstä. Minusta tässä on muutama selvä fakta:

1. Kypärä suojaa onnettomuudessa (suojan määrästä voidaan olla eri mieltä, mutta joka tapauksessa paremmin kuin pipo).
2. Pyöräilyssä tulee suhteellisen vähän vakavia päävammoja verrattuna muihin liikkumismuotoihin (tilastoistahan se näkee)
3. Kypäräpakko EI takaa, että kaikki käyttävät kypärää (vrt. turvavyöpakko)

Onneksi lehdissä ei kirjoiteta asiasta enempää, koska se lisää riskiä, että joku populistipoliitikko vielä tarttuu aiheeseen.

Mä lisäisin vielä pari faktaa:
4. Kypärän käyttöpakon on suht kiistatta osoitettu vähentävän pyöräilyn määrää
5. Ainoaksi pyöräilyn turvallisuuteen vaikuttavaksi asiaksi on moness tutkimuksessa osoitettu pyöräilijöiden määrä

Näistä kun ynnätään niin helposti huomataan että käyttöpakko tekee pyöräilystä vaarallisempaa. Eli kypäräpakon ajaminen on turhaa jeesustelua, josta ei koidu kuin haittaa. Kypärä on toki hyvä asia, mutta sen käytön pitää perustua vapaaehtoisuuteen ja totuudenmukaiseen valistukseen.

Itse sain lievän aivovamman viimekesänä sitä huolimatta että potta oli päässä. En osaa sanoa kuinka paljon huonommin olisi käynyt kypärän kanssa.

Pikkulauri
13.08.2012, 13.58
"Tampereen Viinikan kaupunginosassa sijaitsevalle Viinikankadulle tehdään 1,25 metriä leveät pyöräkaistat.

Kaistojen toteutuksella halutaan myös rauhoittaa ajoneuvoliikennettä. Kaistat otetaan käyttöön tämän viikon alussa.
Pyöräkaistat toteutettiin kaventamalla ajorataa, ja siten vaikutetaan sekä ajoneuvoliikenteen ajonopeuksiin että Viinikankadun läpikulkuliikenteeseen."

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194761344222/artikkeli/viinikankatu+saa+tanaan+pyorakaistat+.html

- ja uutisen kommenteista saa päivän huumoriannoksen....

juminy
13.08.2012, 14.45
Minä en suoraan sanoen ymmärrä tätä keskustelua kypärän käytöstä. Minusta tässä on muutama selvä fakta:

1. Kypärä suojaa onnettomuudessa (suojan määrästä voidaan olla eri mieltä, mutta joka tapauksessa paremmin kuin pipo).
2. Pyöräilyssä tulee suhteellisen vähän vakavia päävammoja verrattuna muihin liikkumismuotoihin (tilastoistahan se näkee)
3. Kypäräpakko EI takaa, että kaikki käyttävät kypärää (vrt. turvavyöpakko)

Onneksi lehdissä ei kirjoiteta asiasta enempää, koska se lisää riskiä, että joku populistipoliitikko vielä tarttuu aiheeseen.Näin.

Minulle käsittämätön on jeesustelun määrä siitä kuka pitää kypärää ja kuka ei. Ainakin tällä foorumilla ja tulee esille jatkuvasti. Lähes aina pidän kypärää ja suojalaseja pyöräillessäni, mutta luultavasti turvallisuuttani lisäisi paljon enemmän terveellisempi ruokavalio, hammaslangan käyttö, monipuolisempi liikunta vaarallisen maastopyöräilyn sijaan, alkoholin jättäminen lähes kokonaan sekä etenkin kenkien liukuesteet ja kävelykypärä sekä lonkkasuoja (keskösee?) talvella. Autoilukin luultavasti kannattaa lopettaa oman turvallisuutensa nimissä. Sen tosin jo teinkin, vaikkakin siksi, ettei se ollut kovin järkevää.

Oatmeal Stout
13.08.2012, 15.19
mutta luultavasti turvallisuuttani lisäisi paljon enemmän terveellisempi ruokavalio, hammaslangan käyttö,
Liikenneturvallisuusttesi etenkin, siihen sillä kypärälläkin yritetään vaikuttaa.

frp
13.08.2012, 16.01
Ajoin kyllä asuntomessuille niitä pitkin jos perjantaina ja oli kyllä mahtava parannus kyseisen tien pyöräilijöille. Näitä lisää.


"Tampereen Viinikan kaupunginosassa sijaitsevalle Viinikankadulle tehdään 1,25 metriä leveät pyöräkaistat.

Kaistojen toteutuksella halutaan myös rauhoittaa ajoneuvoliikennettä. Kaistat otetaan käyttöön tämän viikon alussa.
Pyöräkaistat toteutettiin kaventamalla ajorataa, ja siten vaikutetaan sekä ajoneuvoliikenteen ajonopeuksiin että Viinikankadun läpikulkuliikenteeseen."

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194761344222/artikkeli/viinikankatu+saa+tanaan+pyorakaistat+.html

- ja uutisen kommenteista saa päivän huumoriannoksen....

Matsuma
13.08.2012, 17.59
"Tampereen Viinikan kaupunginosassa sijaitsevalle Viinikankadulle tehdään 1,25 metriä leveät pyöräkaistat.

Kaistojen toteutuksella halutaan myös rauhoittaa ajoneuvoliikennettä. Kaistat otetaan käyttöön tämän viikon alussa.
Pyöräkaistat toteutettiin kaventamalla ajorataa, ja siten vaikutetaan sekä ajoneuvoliikenteen ajonopeuksiin että Viinikankadun läpikulkuliikenteeseen."

http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194761344222/artikkeli/viinikankatu+saa+tanaan+pyorakaistat+.html

- ja uutisen kommenteista saa päivän huumoriannoksen....


Onnittelut Tampereelle!

Risto Koivunen
13.08.2012, 20.40
Onko sinne Tampereelle tulossa enemmänkin noita pyöräkaistoja tulevaisuudessa?

Matsuma
13.08.2012, 23.55
Onko sinne Tampereelle tulossa enemmänkin noita pyöräkaistoja tulevaisuudessa?

En tiedä, mutta aktiivisia ovat tänä kesänä olleet.
http://www.tampere.fi/tampereinfo/viestinta/tiedotteet/2012/67PLCBAfE.html

Pikkulauri
14.08.2012, 08.29
Onko sinne Tampereelle tulossa enemmänkin noita pyöräkaistoja tulevaisuudessa?

Toivottavasti tulee, mutta noissa hienoissa lähiaikojen suunnitelmissa ei niitä ole lisää. Täällä ne uudistukset on yleensä jalkakäytävistä väkisin tehtyjä yhdistettyjä kelvejä, maalataan vaan keskelle jalkakäytävää valkoinen viiva ja muutama pyöräilijän ja jalankulkijan kuva lisäksi väylän pintaan, kuten esim. Aleksis Kiven kadulla tehtiin.

Minä ainakin kaipaan juuri oikeita pyöräkaistoja, jotka ovat selvästi erillään jalkakäytävistä, ne ovat kaikille kulkijoille mukavin ja turvallisin ratkaisu.

kolistelija
15.08.2012, 06.23
http://www.hs.fi/kotimaa/Turun+Sanomat+Liikennevirasto+haluaa+mopot+pois+py öräteiltä/a1305592712977

Semmonen tuli vastaan...

Risto Koivunen
15.08.2012, 11.04
Ei taida tuo Liikennevirasto olla ainoa taho, joka haluaa mopoja pois pyöräteiltä...

Matsuma
15.08.2012, 18.38
Oma Kaupunki uutisoi Kriittisestä pyöräretkestä
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/yli_sata_pyorailijaa_jalleen_kriittisena_retkella/

Matsuma
15.08.2012, 18.52
Aamulehdessä: Pyöräily pelastaa kaupungin
http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194761394128/artikkeli/puheenaihe+pyoraily+pelastaa+kaupungin.html

Risto Koivunen
15.08.2012, 21.52
http://www.hs.fi/kotimaa/Turun+Sanomat+Liikennevirasto+haluaa+mopot+pois+py öräteiltä/a1305592712977 (http://www.hs.fi/kotimaa/Turun+Sanomat+Liikennevirasto+haluaa+mopot+pois+py %C3%B6r%C3%A4teilt%C3%A4/a1305592712977)

Semmonen tuli vastaan...

Käväisin kirjastossa lukemassa alkuperäisen (täyspitkän) Turun Sanomien artikkelin, johon tuossa viitataan.

Siitä selvisi, että tuo työryhmän esitys koskee ainoastaan Liikenneviraston omaa ohjeistusta tieliikenteen järjestelyistä. Eli sellaisenaan se koskee suoraan ainoastaan valtion teitä.

Tuolla päätöksellä ei siis ole suoraa vaikutusta kuntien katuverkostoon, vaan kunnat saavat lähtökohtaisesti itse päättää millä kunnan pyöräteillä mopoilu on sallittua. Tosin Liikenneviraston edustaja totesi monien kuntien seuraavan Liikenneviraston linjaa tällaisissa asioissa.

[Ja syksyllähän on ne kunnallisvaalit, joissa voi sitten vaikuttaa oman kunnan liikennepoliittisiin linjanvetoihin.]

Halloo halloo
16.08.2012, 16.23
http://www.hs.fi/kotimaa/Kuvassa+oli+sinkulapy%C3%B6r%C3%A4/a1305592897432

Oikaisut
Kuvassa oli sinkulapyörä

ristopee
17.08.2012, 08.57
Pyöräilytie Baana sai Helsinki hauskemmaksi -palkinnon (http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailytie_baana_sai_helsinki_hauskemmaksi-palkinnon/)
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorailytie_baana_sai_helsinki_hauskemmaksi-palkinnon/

Risto Koivunen
17.08.2012, 12.50
Laadukasta pyörätierakentamista Helsingissä:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/meri_huuhtoi_tien_rakenteet/

Pyörätie valmistui viime vuonna, vaurioitui talvimyrskyissä, on ollut keväästä asti suljettuna, ja korjaustyöt alkavat (aikaisintaan) ensi vuonna.

Deriv
18.08.2012, 23.11
http://www.hs.fi/kotimaa/Wauhtiajot+esitteli+kaupungin+vanhat+py%C3%B6r%C3% A4kaunottaret++katso+kuvakooste/a1305593628288

Kuvissa: "Eniten ihailua herätti Jan-Erik Lindroosin italialaiskilpuri puisine vanteineen."

Puiset vanteet :O

Miksipä ei, taipuuhan se puukin rihtaamalla. Töyssyissä saa varmaan olla vähän varuillaan.

Risto Koivunen
19.08.2012, 16.47
Helsingin Sanomien paperiversiossa oli kanssa iso juttu noista Wauhtiajoista kuvien kanssa - yllättäen jopa isompi juttu kuin Helsinki City Marathonista (jossa taisi kuitenkin olla hieman enemmän osallistujia).

Mitä tulee puisiin vanteisiin, niin Velosportin näyteikkunassa oli ainakin jossakin vaiheessa näytillä moisilla vanteilla varustettu pyörä jostakin viime vuosisadan alkupuolella. Ehkäpä silloin moiset viritykset tuntuivat luontevammilta kuin nykyisin, olihan silloin liikenteessä vielä runsaasti hevoskärryjä yms. puisilla kärrynpyörillä.

Smo
19.08.2012, 16.54
Laadukasta pyörätierakentamista Helsingissä:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/meri_huuhtoi_tien_rakenteet/

Pyörätie valmistui viime vuonna, vaurioitui talvimyrskyissä, on ollut keväästä asti suljettuna, ja korjaustyöt alkavat (aikaisintaan) ensi vuonna.

Ajellu tosta aina silloin tällöin, tosiaan hupaisaa kun kaapelilta reitille mennessä ei ole tietoa sen olevan suljettu ja joutuu palaamaan takaisin.

HeliT
19.08.2012, 18.40
Helsingin Sanomien paperiversiossa oli kanssa iso juttu noista Wauhtiajoista kuvien kanssa -
Joo, iso juttu mutta jokseenkin huolimattomasti kirjoitettu. Kielioppivirheiden lisäksi jutussa mainittiin Tour d'Italia ja puhuttiin hieman hämmentävästi pidempään matkaan sisällytetystä 40 km etappiajosta.

Matsuma
20.08.2012, 08.34
Malmin tärinäpyörätie on päässyt uutisiin
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/tariseva_pyoratie_karkottaa_polkijat/

Holdfast
20.08.2012, 08.47
Malmin tärinäpyörätie on päässyt uutisiin
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/tariseva_pyoratie_karkottaa_polkijat/
Ja yllättäen uutisen kommentointi on taas sitä perustasoa. :rolleyes:

Opin itse muun muassa, että pyörällä ajetaan kolme kuukautta vuodessa ja talvella kyseinen aktiviteetti on sula mahdottomuus.

Pyörällä ja autolla
20.08.2012, 16.11
Ja yllättäen uutisen kommentointi on taas sitä perustasoa. :rolleyes:

Opin itse muun muassa, että pyörällä ajetaan kolme kuukautta vuodessa ja talvella kyseinen aktiviteetti on sula mahdottomuus.

Minä taas opin sen että Helsingissä on pyörätiet 9 kuukautta lumen ja jään peitossa.

Pyörällä ja autolla
20.08.2012, 17.03
http://www.ess.fi/?article=363107

Pyörä pysäköity pysäköintiruutuun ja siitäkös se soppa alkoi.

Detergent
20.08.2012, 17.56
Suomalainen epäilee aina vilunkipeliä, kun tapahtuu jotakin tavanomaisesta poikkeavaa. :mad:

Pyörällä ja autolla
20.08.2012, 19.25
http://www.ess.fi/?article=363107

Pyörä pysäköity pysäköintiruutuun ja siitäkös se soppa alkoi.

Sinänsä mielenkiintoista että pysököintiruuttuun laillisesti pysäköity polkupyörä ylittää uutiskynnyksen, mutta pyörätielle tai jalkakäytävälle pysäköity auto joka tukkii kevyenliikenteen väylän ei uutiskynnystä ylitä.

p bonk
20.08.2012, 19.28
^ Harvinainen ilmiö uutisoidaan. Maan tapaa ei.

Risto Koivunen
20.08.2012, 20.54
Minä taas opin sen että Helsingissä on pyörätiet 9 kuukautta lumen ja jään peitossa.

Ainakin paikallisilta lumenkaatopaikoilta löytyy helposti lunta 9 kuukautta vuodessa, niiden läpi ei tosin vielä toistaiseksi ole yritetty vetää pyöräteitä.


http://www.ess.fi/?article=363107

Pyörä pysäköity pysäköintiruutuun ja siitäkös se soppa alkoi.

Päiväyksen mukaan tuo on maaliskuulta, eli ei kauhean tuore tapaus.

Markku Lehikoinen
20.08.2012, 22.32
Puiset vanteet :O


Moisia oli myynnissä ainakin vielä 90 luvulla ihan oikeassa pyöräkaupassa. Vuoristovanteet, ei kuumene
pitkissä laskuissa niin pahasti kuin alumiini, kuulemma.

Markku Lehikoinen

Smo
20.08.2012, 23.33
Ainakin paikallisilta lumenkaatopaikoilta löytyy helposti lunta 9 kuukautta vuodessa, niiden läpi ei tosin vielä toistaiseksi ole yritetty vetää pyöräteitä.


Ah mikä idea. Jäiset DH rännit tonne ja sulava elävä rata.

Pyörällä ja autolla
22.08.2012, 14.16
http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2012/08/22/designpyoratelineet-saapuivat-helsinkiin/

Helsingin ensimmäinen Cyclehoopin fillariteline saatiin pitkän odotuksen jälkeen todella hyvään paikkaan – Rikhardinkadun kirjaston eteen. Tätä kolme vuotta eteenpäin vieneenä voin omasta ja muiden projektiin osallistuneiden puolesta kertoa, että kyllä, nyt tuntuu hyvältä! Jes!! : ) Nyt vain uutta kehiin. Erityiskiitokset Otso Kivekkälle (http://www.facebook.com/OtsoKivekas) pallon saattamisesta maaliin asti!
Teline on palkittua designia ja tuttu monista Euroopan kaupungeista. Auton muotoinen ajoradalle sijoitettu teline vie tilaa yhden parkkiruudun verran ja siihen mahtuu 10 polkupyörää. Yhteensä telineitä on hankittu Helsinkiin viisi kappaletta. Rikhardinkadun lisäksi Eteläesplanadilla on nyt teline. Toisen linjan ja Eerikinkadun telineistä odotetaan vahvistusta.
Telineet ovat siirreltäviä, ja niitä voidaan tarvittaessa siirtää paikasta toiseen nopeasti. Olen itse pystyttänyt tällaisen Kööpenhaminassa konferenssin yhteydessä, ja hommaan meni noin vartti. Eli nyt saatiin hyvää laatua ja sitä kannatti odottaa.
Helsingin lisäksi Tampere on hankkinut samanlaisia telineitä.

Oma lisäys. Nyt vaan odotetaan kun joku lähettää kuvan pyörätelineestä oma kaupunki lehteen niin saadaan taas lukea autoilijoiden itku potku raivari kommnetteja, pyöräilijäterroristeistä jotka vievät viimeisetkin pysäköintitilat autoilijoilta jotka kuitenkin kaiken, myös pyörätiet ja nämä telineet maksavat.

Pikkulauri
22.08.2012, 14.47
Tampereella Cyclehoop teline on Laukontorilla, muualla en ole nähnyt. Siinä se köllötti lähellä laivalaitureita, ei ole lähelläkään ajorataa saati parkkiruutua. Käytiin vaimon kanssa heinäkuun loppupuolella torilla jäätelöllä ja ainakin silloin teline oli tilkiten täynnä pyöriä kun on ainoa teline koko torialueella. Omia pyöriä siihen ei silloin saanut mahtumaan.

Pyörällä ja autolla
22.08.2012, 16.41
Malmin tärinäpyörätie on päässyt uutisiin
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/tariseva_pyoratie_karkottaa_polkijat/

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/pyorateiden_kunto_puhuttaa/

Kuinka monelle on tuttu tämä Kehä III:sen vieressä oleva kelvi.
Ja kommenntit autoilijoilta taas kerran sitä samaa vanhaa p............

tchegge_
22.08.2012, 17.20
Tuosta ajan työmatkaa muutaman kerran viikossa. Olisihan se mukava jos asvaltti olisi kunnossa, mutta ei tuo hirveästi haittaa. Aika vähän tuossa kohtaa muuta kevyen liikenteen liikennettä edes kohtaa, kävelijään en ole törmännyt tänä kesänä kertaakaan. ;)

Ei kai kukaan täysjärkinen noita mediatalojen lukijoiden kommentointeja enää tosissaan ota?

Pyörällä ja autolla
22.08.2012, 19.40
Lahdessa koettiin keskiviikkona aamupäivällä vauhdikas ja osin vaarallinenkin takaa-ajo polkupyöräilijän paetessa poliisipartiota.Poliisipartion huomio kiinnittyi uudella ja kalliilla maastopyörällä liikkuvaan mieshenkilöön Möysän kaupunginosassa.

Miehen ulkoinen olemus ja kallis maastopyörä eivät vastanneet toisiaan, joten partio antoi pysäytysmerkin pyöräilijälle.

Miehen havaittua poliisin pysäytysyrityksen kiihdytti mies pyörällä välittömästi karkuun. Partio seurasi pyöräilijää Paavolan kaupunginosassa.

Kymintien päässä pyöräilijä ajoi kevyen liikenteen väylälle, jossa oli useita aikuisia lapsineen. Aikuiset huomasivat onneksi viime hetkellä kovaa vauhtia tulleen pyöräilijän ja onnistuivat saaman lapsensa turvaan pyöräilijän ohittaessa heidät huimaa vauhtia.

Aleksanterinkadulla pyöräilijä päätti vaihtaa lajia hyläten pyöränsä ja lähti juosten partiota karkuun.

Mies oli kuitenkin sen verran hyytynyt pyörälenkistään, että levännyt poliisipartio nappasi miehen kiinni pienen juoksukilpailun päätteeksi.

38-vuotiaan miehen hallusta löytyi pieni määrä huumausainetta, tietokone, jota poliisi epäilee anastetuksi ja uudenkarhea yli tuhannen euron arvoinen maastopyörä.

Poliisin kysyessä pyörän alkuperää, vastasi mies saaneensa pyörän "siltä kuuluisalta tuntemattomalta henkilöltä" koeajoa varten.

Mies kiinniotettin Lahden pääpoliisiasemalle mm. kahdesta varkaudesta epäiltynä, lisäksi mies oli etsintäkuulutettu aiemmista rikoksista.

Partyboy^^
22.08.2012, 20.00
Noniin lahessakin tapahtuu.. joku foorumilaisista kenties asialla? :D

Pyörällä ja autolla
22.08.2012, 21.10
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/82453/