PDA

Näytä tavallinen näkymä : Pyöräilyn uutisointi Suomessa



Sivut : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [30] 31 32 33 34 35 36

Smo
21.09.2017, 00.32
Näin minäkin toivoisin mutta asetus rajaa tilannetta: "Pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla. Merkinnällä osoitetaan pyörätieltä tulevalle polkupyöräilijälle ja mopoilijalle ajoradan ylityspaikka." Mielelläni olen tässä tosiaan väärässä koska tilanne on kummallinen.

Onko näissä sitten pyörätien jatke vain toiseen suuntaan liikuttaessa :seko:

http://but.fi/i/6xp

Ripee
21.09.2017, 07.35
Miten olisi sellainen logiikka, että autoilijalla on isompi vastuu, koska hän ajaa autoa? Ei täällä mun tietääkseni kukaan neuvo pyöräilijöitä pitämään oikeuksistaan kiinni oman turvallisuuden kustannuksella, vaan korkeintaan siihen rajaan asti, kuin turvallista on. Miten hyvin autoilija huolehti mielestäsi tuossa pyöräilijän turvallisuudesta?
En minäkään autolla kolmion takaa rekan eteen hyppää sillä perusteella, että olen heikompi osapuoli. Helpointa on mennä liikennesääntöjen mukaan;)

Blackborow
21.09.2017, 07.47
En minäkään autolla kolmion takaa rekan eteen hyppää sillä perusteella, että olen heikompi osapuoli. Helpointa on mennä liikennesääntöjen mukaan;)

Mutta kai jarrutat kun se rekka tulee kolmion takaa. Tyhmäähän se on olla isoa varomatta. Henkilöautolla kun häviää aina 60 tai 76 tonniselle ja turha siellä lististyneessä peltipurkissa itkeä, että oli oikeassa.

Ripee
21.09.2017, 07.57
Mutta kai jarrutat kun se rekka tulee kolmion takaa. Tyhmäähän se on olla isoa varomatta. Henkilöautolla kun häviää aina 60 tai 76 tonniselle ja turha siellä lististyneessä peltipurkissa itkeä, että oli oikeassa.
Totta kai. Toistaiseksi ei sellaista tilannetta ole tullut, että rekka olis tullut eteeni kolmion takaa. Pyöräilijöitä näkee tuota tekevän päivittäin...

MacKonte
21.09.2017, 08.01
Totta kai. Toistaiseksi ei sellaista tilannetta ole tullut, että rekka olis tullut eteeni kolmion takaa. Pyöräilijöitä näkee tuota tekevän päivittäin...
Tervetuloa ajelemaan Suomen Chicagoon - täällä on kivaa ja täällä tuollainen tilanne tulee eteen lähes viikottain.

Blackborow
21.09.2017, 08.03
Totta kai. Toistaiseksi ei sellaista tilannetta ole tullut, että rekka olis tullut eteeni kolmion takaa. Pyöräilijöitä näkee tuota tekevän päivittäin...Ei sen tartte eteen tulla vaan aina pitää hidastaa kun isompi tulee.

Ripee
21.09.2017, 08.26
Ei sen tartte eteen tulla vaan aina pitää hidastaa kun isompi tulee.
Liikennesäännöissä noin on? Kävelijälle suojatienkohdalla pitää antaa esteetön kulku, mutta ei kai kävelijätkään valtatiellä loiki niin, että liikenne pysähtyy. Ei edes Suomen Chicagossakaan...

Smo
21.09.2017, 10.40
Totta kai. Toistaiseksi ei sellaista tilannetta ole tullut, että rekka olis tullut eteeni kolmion takaa. Pyöräilijöitä näkee tuota tekevän päivittäin...

Aika harvassa on täälläpäin kolmion takaa tulevat fillarit, en kyllä muista autolla ajaessani sellaista nähneeni ikinä tai ainakaan vuosiin. Noita jotka luulee suojatien tarkoittavan automaattisesti etuajo-oikeutta sen sijaan joskus näkyy.

Fillarilla ajaessa kolmion takaa tulevat ja eteen kääntyvät autot sen sijaan on lähes päivittäisiä.

Aika oftopikkia tämä.

Blackborow
21.09.2017, 12.45
Liikennesäännöissä noin on? Kävelijälle suojatienkohdalla pitää antaa esteetön kulku, mutta ei kai kävelijätkään valtatiellä loiki niin, että liikenne pysähtyy. Ei edes Suomen Chicagossakaan...
Ei ole, mutta sitähän te autofiilit aina hoette pyöräilijöille että heikomman on viisainta väistää ja hidastaa etuajo-oikeudesta viis, mutta ette itse ilmeisesti sitä noudata.

alli
21.09.2017, 22.59
Aamupalaa pyöräilijöille ja autottomille 22.9.



HePo tarjoaa yhdessä HSL:n ja muiden yhteistyökumppaneidensa kanssa aamupalaa ja pyöränhuoltoa Baanalla (https://www.facebook.com/events/860136140817666/?acontext=%7B%22ref%22%3A%223%22%2C%22ref_newsfeed _story_type%22%3A%22event_calendar%22%2C%22action_ history%22%3A%22null%22%7D) Porkkalankadun sillan alla klo 7-9.
Ilmastoinfo tarjoaa yhdessä HSL:n ja muiden yhteistyökumppaneidensa kanssa Liiku liikkumaan -kampanjan (https://www.facebook.com/events/1477210702393712/)aamupalaa autottomille ja pyöränhuoltoa

Mäkelänrinteen uintikeskus klo 7.30-11
Myyrmäen uimahalli klo 7.30-9.30
Leppävaaran uimahalli klo 7.30-9.30






Näistä on varmaan ollut jossain muuallakin, mutta laitoin varmuuden vuoksi. Ylläoleva on HSL:n sivuilta kopsattu.

Ripee
22.09.2017, 07.25
Ei ole, mutta sitähän te autofiilit aina hoette pyöräilijöille että heikomman on viisainta väistää ja hidastaa etuajo-oikeudesta viis, mutta ette itse ilmeisesti sitä noudata.
Johtuuko näkemyksesi siitä, ettet aja autolla? Itsellä tulee enää pyörällä noin 1500-1800km hyötyliikuntaa. Suurimmaksi osaksi joudun käyttämään autoa, kun lasten harrastukset sitä vaatii. Autoilijana pelkään enemmän pyöräilijöiden puolesta. Itse aina kohteliaasti annan tietä, mutta joskus ote voi herpaantua, kun pimeästä pömpää täysin ajatelematon pyöräilijä "heikomman oikeudella" eteen, vaikka hänellä olisikin väistämisvelvollisuus. Toivotaan, ettet itse tuota harrasta, vaikka kirjoituksesta päätellen tuota teet):

Blackborow
22.09.2017, 08.26
Johtuuko näkemyksesi siitä, ettet aja autolla? Itsellä tulee enää pyörällä noin 1500-1800km hyötyliikuntaa. Suurimmaksi osaksi joudun käyttämään autoa, kun lasten harrastukset sitä vaatii. Autoilijana pelkään enemmän pyöräilijöiden puolesta. Itse aina kohteliaasti annan tietä, mutta joskus ote voi herpaantua, kun pimeästä pömpää täysin ajatelematon pyöräilijä "heikomman oikeudella" eteen, vaikka hänellä olisikin väistämisvelvollisuus. Toivotaan, ettet itse tuota harrasta, vaikka kirjoituksesta päätellen tuota teet):
Mitä oikein sössötät heikomman oikeudesta. Kyse on siitä, että teidän autofiilien mielestä heikomman tulee väistää aina vahvempaa, vaikka se vahvempi olisi lain silmissä väistämisvelvollinen, mutta itse ette sitä periaatetta näemmä noudata eli vain teitä heikompien pitää väistää teitä, mutta teidän ei tarvitse väistää teitä vahvempia.

Ripee
22.09.2017, 08.56
Mitä oikein sössötät heikomman oikeudesta. Kyse on siitä, että teidän autofiilien mielestä heikomman tulee väistää aina vahvempaa, vaikka se vahvempi olisi lain silmissä väistämisvelvollinen, mutta itse ette sitä periaatetta näemmä noudata eli vain teitä heikompien pitää väistää teitä, mutta teidän ei tarvitse väistää teitä vahvempia.
Montako kilometriä vuodessa pitää ajaa polkupyörällä, että luokittelet meidät "autofiilit" myös pyöräilijöiksi. Ethän liikenteessä hiilly näin:)

alli
22.09.2017, 10.24
Aamupalaa pyöräilijöille ja autottomille 22.9.

Ilmastoinfo tarjoaa yhdessä HSL:n ja muiden yhteistyökumppaneidensa kanssa Liiku liikkumaan -kampanjan (https://www.facebook.com/events/1477210702393712/)aamupalaa autottomille ja pyöränhuoltoa

Mäkelänrinteen uintikeskus klo 7.30-11





Herkulliset ruisleivät ja teet sateensuojassa sain tuolta, ja vielä onnenpyörääkin pyörittää.

MacKonte
22.09.2017, 11.33
Lahdessa Hakkapeliitanaukiolta Liikenneturvan LED-valaisin, kahvi+munkki torikahvilassa ja arpajaisvoittoa kaupan päälle.

kuovipolku
22.09.2017, 13.08
Montako kilometriä vuodessa pitää ajaa polkupyörällä, että luokittelet meidät "autofiilit" myös pyöräilijöiksi. Ethän liikenteessä hiilly näin:)

Ensinnäkin: mä en rupea selittämään sulle mitä kyökkipsykologiassa tarkoitetaan sellaisilla termeillä kuin projektio tai attribuutiovirhe, mutta eihän Blackborow ole tippaakaan hiiltynyt.
(Tämä on aivan objektiivinen tosiasia, enhän edes kuulu Blackborown fan clubiin tai sydänystäviin.)

Sinusta en sen sijaan osaa oikein sanoa, ainakin olit jo tähän ketjuun - joka sivumennen sanoen oli viestillesi aivan väärä paikka - jo valmiiksi käämit palaneessa tilassa olevalta vaikuttava, sen verran älyvapaata mutta tunneherkkää tekstiä näppäilit. Toisaalta lienee todennäköisempää että olet lähinnä trolliksi luokiteltava, mikä selittäisi senkin että olet vastaillut lähinnä niihin viesteihin joista olet mielestäsi onnistunut löytämään jotain johon tarttua saadaksesi aikaan lisäreaktioita ja estääksesi keskustelua luisumasta liian asialliseksi.

Toiseksi: eihän kenenkään korvienväli siitä muutu että ajaa fillarilla tietyn määrän kilometrejä vuodessa. Kokemuspohja voi tietysti kasvaa ja näkymys sitä myötä avartua, mutta "autofiili" joka on "autofiiliksi" kasvanut pysyy sellaisena.

Kolmanneksi: sä olet tässä keskustelussa viljellyt runsaasti sellaisia ilmauksia kuin "syöksyy", "hyppää" ja "heittäytyy" kuvaamaan normaalilla vauhdilla tehtyjä tienylityksiä (josta videossasikin oli kyse). Heti kun olet valmis käyttämään niitä myös autoilijoista jotka tulevat kolmion takaa tai kiertoliittymässä väistämisvelvollisina voit pitää itseäsi huomattavasti fiksumpana ja tasapainoisempana keskustelijana!

Barracuda
22.09.2017, 17.24
"autofiili" joka on "autofiiliksi" kasvanut pysyy sellaisena. !

Uuh, en tiennytkään että oikeamielisyys on geneettistä. Ilmankos...

Fat Boy
22.09.2017, 19.11
fiksumpana ja tasapainoisempana keskustelijana!

Jos vastaus alkaa kysymyksellä sössöttämisestä, on ainakin sivusta katsoen hieman hiiltynyt. Enkä toisaalta löytänyt ripeen viestistä mitään mikä viittaisi hiiltymiseen. Myös jatkuva sanan "autofiili" viljely on hieman koomista, kun joku nyt sattuu olemaan. Liikennesääntöjen noudattamisen kannalla.



Mitäpä vielä?

kuovipolku
22.09.2017, 22.17
Uuh, en tiennytkään että oikeamielisyys on geneettistä. Ilmankos... (1) "Autofiilin" ja "oikeamielisyyden" välille ei voi vetää yhtäläisyysmerkkejä, ei myöskään "fillarifiilin" ja "oikeamielisyyden" välille, ja minä en tehnyt kumpaakaan. (2) Menemättä sen enempää geenien ja perimän hienouksiin - kun en niitä itsekään tunne - nykytieteen valossa voidaan sentään tehdä selvä ero sen välille mitä tässä yhteydessä tarkoittaa "kasvanut" ja mitä "syntynyt".

Barracuda
23.09.2017, 21.55
(1) "Autofiilin" ja "oikeamielisyyden" välille ei voi vetää yhtäläisyysmerkkejä, ei myöskään "fillarifiilin" ja "oikeamielisyyden" välille, ja minä en tehnyt kumpaakaan. (2) Menemättä sen enempää geenien ja perimän hienouksiin - kun en niitä itsekään tunne - nykytieteen valossa voidaan sentään tehdä selvä ero sen välille mitä tässä yhteydessä tarkoittaa "kasvanut" ja mitä "syntynyt".

Ehei, uusimman tutkimuksen valossa historia on tämä:

Aikojen alussa Olmon laaksossa alkuperäisen puhdas Homo Bianchius eleli rauhassa.
Elo oli oivaa ilman ristiriitoja.
Iltanuotiolla keskusteltiin päivän ryhmälenkeistä.

Mutta eräänä iltana nuotille kuului outoa pärinää. Kaukainen serkku Homo Fordus sieltä tulla kolisteli. Iltanuotio meni sekaisin kun epäilys kylvettiin Biancuksen joukkoihin. ”miksi sinulla on neljä pyörää”, ”onko siinä tosiaan lämmityslaite”, ”eikö sinne sada sisälle” ja lopulta joku utelias rohkeni kysyä sen mikä oli monen mielessä: ”saako tuota kokeilla”

Ja niin vähitellen osa aiemmin niin auvoisasti eläneestä Biancus – heimosta kasvoi kiinni Autofiiliyteen niin kuin sitä alettiin harvenevilla ryhmälenkeillä kutsua. Eikä sieltä ollut paluuta edes katumuksen kautta. Sen verran syvään oli sattunut.

Ja vielä tänäänkin heimon saattaa erottaa satunnaisesta keskisormen vilauttelusta väärään oppiin lipsahtaneiden suuntaan.

Smo
24.09.2017, 10.41
Hesari sähköpyörälobbauksessa

http://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000005380476.html

Sähkö*polkupyörä säästää ympäristöä ja sen yleistymistä kannattaa tukea – kuten Ruotsi päätti tehdä

pätkä
24.09.2017, 12.03
Ehei, uusimman tutkimuksen valossa historia on tämä:

Aikojen alussa Olmon laaksossa alkuperäisen puhdas Homo Bianchius eleli rauhassa.
Elo oli oivaa ilman ristiriitoja.
Iltanuotiolla keskusteltiin päivän ryhmälenkeistä.

Mutta eräänä iltana nuotille kuului outoa pärinää. Kaukainen serkku Homo Fordus sieltä tulla kolisteli. Iltanuotio meni sekaisin kun epäilys kylvettiin Biancuksen joukkoihin. ”miksi sinulla on neljä pyörää”, ”onko siinä tosiaan lämmityslaite”, ”eikö sinne sada sisälle” ja lopulta joku utelias rohkeni kysyä sen mikä oli monen mielessä: ”saako tuota kokeilla”

Ja niin vähitellen osa aiemmin niin auvoisasti eläneestä Biancus – heimosta kasvoi kiinni Autofiiliyteen niin kuin sitä alettiin harvenevilla ryhmälenkeillä kutsua. Eikä sieltä ollut paluuta edes katumuksen kautta. Sen verran syvään oli sattunut.

Ja vielä tänäänkin heimon saattaa erottaa satunnaisesta keskisormen vilauttelusta väärään oppiin lipsahtaneiden suuntaan.

Luolamiehille ei saisi antaa mitään moottorilla toimivaa laitetta:D.

oppes
24.09.2017, 16.13
Hesari sähköpyörälobbauksessa

http://www.hs.fi/paakirjoitukset/art-2000005380476.html

Sähkö*polkupyörä säästää ympäristöä ja sen yleistymistä kannattaa tukea – kuten Ruotsi päätti tehdä



No jos tuota subventoitaisiin jotenkin tuntuvasti, niin saattaisin itsekin harkita moisen hankkimista talven pahimpia päiviä, ja maastohullutteluja varten. Nyt saattaa muutama palven pa*kin päivä jäädä ajamatta...

Smo
24.09.2017, 18.38
No jos tuota subventoitaisiin jotenkin tuntuvasti, niin saattaisin itsekin harkita moisen hankkimista talven pahimpia päiviä, ja maastohullutteluja varten. Nyt saattaa muutama palven pa*kin päivä jäädä ajamatta...

Subventio on tietty väärin köyhiä luomupyöräilijöitä kohtaan joilla ei ole varaa sähköpyörään :) tai sit pitäs saada vapaavalintasesti tavallisen fillarin ostoon sama :D

Concorde
24.09.2017, 20.52
Tällainen pyöräuutinen. Hieno on!

https://www.aamulehti.fi/hyvaelama/tama-kaunotar-on-pelkkaa-puuta-kuorrutteena-viimeisen-paalle-vimpaimet-miia-ruis-valmisti-pyorafanaatikon-unelman-200400553/

pätkä
25.09.2017, 16.56
Valoton pyöräilijä voi saada Helsingissä tehovalvontaviikolla poliisilta huomautuksen, sakon tai valaisimen!

http://www.poliisi.fi/helsinki/prime101_fi.aspx/1/0/valoton_pyorailija_voi_saada_helsingissa_tehovalvo ntaviikolla_poliisilta_huomautuksen_sakon_tai_vala isimen_63981

Helsingin poliisi valvoo polkupyöräilijöitä tehostetusti 25.9.–1.10.2017. Erityisenä valvonnan kohteena on pyöräilijöiden valaistus.

Dr TuKo
25.09.2017, 18.53
Uuden Vauhdin Maailman jutussa kerrotaan, että ralliautoilija Esapekka Lappi maastopyöräilee oheisharjoitteluna.
Yhdessä kuvatekstissä kehutaan renkaanvaihtotaitoja. Vähän yllätti ettei tubeless.

pätkä
26.09.2017, 10.15
Autoilijoiden törttöily käy yhä villimmäksi Töölössä - video näyttää, miten auto toisensa perään koukkaa kiveyksen yli pyöräilijöiden sekaan pyörätielle.

http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005383062.html

Munarello
26.09.2017, 10.55
^Ylikomisario Pasterstein: ”Jos poliisi menisi sinne valvomaan, niin siinä tilanteessa voisi antaa sakkoa pyörätiellä ajamisesta.”

Näinköhän poliisia siellä kuitenkaan nähdään valvomassa..?

Smo
26.09.2017, 11.01
Autoilijoiden törttöily käy yhä villimmäksi Töölössä - video näyttää, miten auto toisensa perään koukkaa kiveyksen yli pyöräilijöiden sekaan pyörätielle.

http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005383062.html

Tämä on kommenttien perusteella Vihreiden, pyöräilijöiden ja liikennesuunnittelun syytä. Pitää varmaan käydä katsomassa paikanpäällä.

nivelrikko
27.09.2017, 08.39
Pieni Ypäjä hankki 30 tuliterää Jopoa yläkoululaisille: "Nyt pääsee liikuntatunnille pyörällä"


https://yle.fi/uutiset/3-9830731 (https://yle.fi/uutiset/3-9830731)


https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/156649-kontiolahdella-hankittiin-oppilaiden-kaeyttoeoen-maastopyoeriae

Kontiolahdella hankittiin oppilaiden käyttöön maastopyöriä

puumangeri
27.09.2017, 12.44
En tiedä onko oikea ketju, mutta tämä huvitti:

https://yle.fi/urheilu/3-9852992

Menee aika naiselliseksi touhuksi. Sukkikset, ajellut sääret, ja nyt toi. Seuraavaksi varmaan maantiella aletaan käyttämään huulipunaa?

SSGT-92
27.09.2017, 13.33
Kuka palstalainen tunnustautuu sulhoksi ;https://www.mtv.fi/lifestyle/ohjelmat/ensitreffit-alttarilla/uutiset/artikkeli/some-kohisee-ensitreffit-parin-kankeasta-arjesta-lopeta-nyt-hyva-mies-siita-pyorasta-puhuminen/6595356#gs.LSapuxE

p bonk
28.09.2017, 10.13
Tämä on kommenttien perusteella Vihreiden, pyöräilijöiden ja liikennesuunnittelun syytä. Pitää varmaan käydä katsomassa paikanpäällä.

Tässähän se ratkaisu onkin:

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000005385103.html

Kivasti sitten liikenne siirtyy rannan puistokadulle ja nopeudet nousevat, kun vielä ne häiritsevät hidastetöyssyt sieltä tasataan.

Kampinalle
03.10.2017, 07.37
Maaseutu-kaupunki -vastakkainasettelua polkupyöräilyn näkökulmasta, eli kummassa on kauheampaa ajaa? Mielipidekirjoitus Kouvolasta:

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000005391802.html

El-Carpaso
03.10.2017, 09.43
^Tuo maaseudun pyöräilyn hasardius on kyllä ongelma ja siihen soisi virkavallan puuttuvan kovalla kädellä. Toisaalta eiköhän noita jossain kohtaa ala tulla enenevissä määrin tuomioistuinten käsittelyyn, kun kaiken maailman action-kamerat yleistyvät.

Smo
03.10.2017, 11.02
Doupinkia?

Poliisi epäilee: Kolme miestä tunki huumepäissään polkupyöriä pakettiautoon Tampereella
http://www.iltalehti.fi/kotimaa/201710032200433325_u0.shtml

JackOja
03.10.2017, 14.38
Kuka tunnustaa kuuluvansa oheisessa uutisessa mainittuun urveloon suunnistustaidottomaan "maastopyöräilijäryhmään"

Yle.fi:
Retkeilijät hortoilevat sotilasalueella Repoveden kansallispuistossa – "Google Maps ohjaa puolustusvoimien porteille" (https://yle.fi/uutiset/3-9863401)

Blackborow
03.10.2017, 14.50
Maastopyöräilyn suosion kasvu on kyllä lisännyt myös piittaamattomien mulkkujen määrää porukoissa. Osaa ei tunnu mitkään säännöt koskevan. Harmittaa moinen perseily, koska ennen pitkää se tulee vaikuttamaan tähän harrastukseen negatiivisesti.

Mr_W
03.10.2017, 22.46
Röyhkeä pyörävaras varasti kuukausien ajan fillareita koulun pihasta näytöstyyliin – lapset katselivat ikkunasta: "Tiesin, että omakin varastetaan"

https://yle.fi/uutiset/3-9863528


Polkupyörävaras tekee hommansa pikavauhtia.

mgcc
04.10.2017, 09.29
^ Aiheeseen olennaisesti liittyen: https://yle.fi/uutiset/3-9746855

ilmora
04.10.2017, 13.30
#jesuispetri (http://www.iltalehti.fi/fiidifiartikkelit/201710022200431531_fi.shtml)

"Eripuraa synnytti esimerkiksi Petrin pyörä, jota mies halusi ehdottomasti säilyttää sisätiloissa. Mari puolestaan kertoi jo ennen Petrin muuttoa, että hänellä on pieni asunto, eikä ollenkaan pyörävarastoa. Silti Petri halusi tulla paikalle pyörällä. Illan tullen Petriä alkoi ahdistaa ajatus pyörästä ulkosalla ja lopulta mies toi sen sisälle rappuun.Nyt monet naiset ovat ottaneet asiaan kantaa Instagramissa ja Twitterissä julkaisemalla kuvia pyöristä sisätiloissa."

JackOja
04.10.2017, 13.35
#jesuispetri (http://www.iltalehti.fi/fiidifiartikkelit/201710022200431531_fi.shtml)


Asiaa! Naisissa on siis vielä toivoa.

Moniko foorumilainen löytää fillarinsa noista kuvista?

Hartsa69
08.10.2017, 18.43
https://blogit.iltalehti.fi/kalle-isokallio/2017/09/16/hamarat-pyorajengit/

Illanpiristys, ratkihauska juttu :D

pätkä
09.10.2017, 10.06
Helsingin poliisi ja pysäköinnintarkastajat jakoivat kesän aikana yli 400 sakkoa mm. pyöräteille pysäköinneistä.

http://www.autotoday.fi/Yli+400+parkkisakkoa+lastaus-+tai+purkutilanteiden+vaarinpysakoinneista

pätkä
09.10.2017, 10.10
Katutöihin vauhtia ja pyöräilijät valvontaan, vaatii Helsingin Yrittäjät.

https://www.verkkouutiset.fi/katutoihin-vauhtia-ja-pyoraily-valvontaan-vaatii-helsingin-yrittajat/

Mika A
09.10.2017, 11.55
Pikku-uutinen (https://radiorex.fi/paikallisuutiset/raatekankaan-risteysjarjestelyt-muuttuvat) Joensuun seudulta:

"Joensuun Raatekankaan risteystyömaan liikennejärjestelyt muuttuvat. Muutokset johtuvat eritasoliittymän rakentamisesta. Huomisaamuun mennessä traktoriliikenne ja kevyt liikenne Vt6:lla välillä Kontiolahti – Raatekangas on kielletty ja ohjataan Lehmon kautta vanhaa Nurmeksentietä pitkin. Liikennöinti väliaikaisessa liikenneympyrässä jatkuu niin kauan, että lopullinen liikenneympyrä ja työmaahan liittyvät siltatyöt on saatu valmiiksi."

En ole juuri missään muualla kuin po. osuudella nänyt valtatietä, jolla olisi 2 metriä leveät pientareet:
Googel Streetview (https://www.google.fi/maps/@62.6397157,29.7830833,3a,60y,0.05h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7jQ4pHZUO5AFTXxG4V2tPw!2e0!7i1 3312!8i6656)

JackOja
09.10.2017, 12.26
En ole juuri missään muualla kuin po. osuudella nänyt valtatietä, jolla olisi 2 metriä leveät pientareet:
Googel Streetview (https://www.google.fi/maps/@62.6397157,29.7830833,3a,60y,0.05h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7jQ4pHZUO5AFTXxG4V2tPw!2e0!7i1 3312!8i6656)

Tuossakin olis: https://goo.gl/maps/WvvC5MgPzaA2

Smo
09.10.2017, 19.02
Takaa-ajo Kuopiossa: Pyöräilijä pakeni poliisia, poliisiauto kaatoi pyörän ja luisui ojaan
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005399428.html (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005399428.html)

telipyörä
09.10.2017, 19.15
Pikku-uutinen (https://radiorex.fi/paikallisuutiset/raatekankaan-risteysjarjestelyt-muuttuvat) Joensuun seudulta:

"Joensuun Raatekankaan risteystyömaan liikennejärjestelyt muuttuvat. Muutokset johtuvat eritasoliittymän rakentamisesta. Huomisaamuun mennessä traktoriliikenne ja kevyt liikenne Vt6:lla välillä Kontiolahti – Raatekangas on kielletty ja ohjataan Lehmon kautta vanhaa Nurmeksentietä pitkin. Liikennöinti väliaikaisessa liikenneympyrässä jatkuu niin kauan, että lopullinen liikenneympyrä ja työmaahan liittyvät siltatyöt on saatu valmiiksi."

En ole juuri missään muualla kuin po. osuudella nänyt valtatietä, jolla olisi 2 metriä leveät pientareet:
Googel Streetview (https://www.google.fi/maps/@62.6397157,29.7830833,3a,60y,0.05h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7jQ4pHZUO5AFTXxG4V2tPw!2e0!7i1 3312!8i6656)

Eikö se ole kielletty jo ennestään?

Kausalan ja Kouvolan välillä on myös leveä piennar, mutta ei kauaa jos tien parannus toteutuu.

MacKonte
10.10.2017, 15.30
Lahdelle jättipotti!

http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2406334 (http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2406334)

EDIT: Tohtori Dukon pyynnöstä ”parilla sanalla”:

”Lahden kaupunki on saanut Brysselistä 4,7 miljoonaa euroa kestävän liikkumiseen edistämiseen. CitiCap-hankkeen tavoitteena on vähentää liikenteen päästöjä, koota ja avata digitalista tietoa liikkumisesta sekä kehittää uusia liikkumispalveluita. Käytännössä hankkeessa lahtelaiset pääsevät osallistumaan asukkaiden päästökauppaan. Päästökaupan ideana on se, että omia liikennepäästöjään vähentäneet kaupunkilaiset saavat erilaisia etuja. Edut voivat olla vaikka halvempia joukkoliikennelippuja tai pyöränhuoltoa, jos omat päästöt ovat jääneet alle tavoitteen. Vastaavaa kokeiltua ei ole aiemmin tehty missään kaupungissa.Käytännön seurauksena hankkeen rahoituksella rakennetaan myös uusi älyratkaisuihin pohjautuva pääpyöräilyreitti keskustan ja Apilakadun välille.
Ihmisten liikkumisesta saadaan paljon tietoa jo nyt, mutta tieto on hajallaan. Joukkoliikenteen matkustajamäärät ja esimerkiksi liikennevalojen keräämät liikennetiedot halutaan yhteen. Samaan dataan voitaisiin kerätä tietoa myös ihmisten omista puhelimista, johon moni tallentaa pyöräillyt tai kävellyt kilometrit. Seuraavien kolmen vuoden aikana aiotaankin kehittää mobiilisovellus, jonka avulla joukkoliikenteen käyttöä ja pyöräilyä ja kävelemistä voidaan edistää.
Lahden kaupungin innovaatiokumppaneita hankkeessa ovat Lahden ja Lappeenrannan teknillinen yliopisto (LUT), Lahden ammattikorkeakoulu, Lahden seudun kehitys LADEC sekä neljä liikkumisen alueella työskentelevää yritystä Infotripla, Mattersoft, Moprim ja Coreorient. Rahoitus saatiin EU:n Urban Innovative Action -ohjelmasta, ja se kattaa hankkeen kulut 80 prosenttisesti. Rahoituksen saamista edisti Lahden hankkima kansainvälinen näkyvyys ympäristön ja kestävän kehityksen alalla.” - ESS.FI 10.7.2017

Dr TuKo
10.10.2017, 17.02
^Linkkihuorausta. Onko liian vaikeaa kuvailla parilla sanalla, mitä linkin takana on? En klikkaa.

MacKonte
10.10.2017, 18.00
^Ei ole, klikinsäästämiseksi laitetaan kuitenkin samantien koko juttu otsikkoa vaille.

Mohkku
11.10.2017, 05.53
En pidä noin teoreettisesta suhtautumisesta ihmisten elämään. Itse ajan autolla tällä hetkellä yli 40 tkm vuodessa, kun töissä tehtävä nyt sattuu sitä edellyttämään. Vuosi sitten ajoin ehkä puolet tuosta. Pitäisikö siis todeta, että olen kasvattanut päästöjäni ja siksi menettää hyöty, jonka joku muu saa.

Käytettäisiin nuokin rahat tiedon tuottamisen sijaan kestävien kulkutapamuotojen edellytysten parantamiseen. Tämä maa ja koko eu muutenkin muutenkin on konkurssissa, kun kaikki vain haluavat tuottaa tietoa ja sen käsittely maksaa.

Dr TuKo
11.10.2017, 19.49
YLE:llä mielenkiintoista juttua sisärenkaista.

"Miksi polkupyörään ei pystytä tekemään sisärengasta, josta ilma ei karkaa? Huonon sisäkumin tunnistaa nuuhkimalla"

Kommentoijana mm. Schwalben tuotepäällikkö: https://yle.fi/uutiset/3-9875791?origin=rss

jussi 163
12.10.2017, 09.13
Sisärenkaista Ylen uutisissa.
https://yle.fi/uutiset/3-9875791

Nassetäti
12.10.2017, 17.43
”Suomessa on aggressiivinen pyöräilykulttuuri”, Hollannin pyöräliiton pj. sanoo IS:lle (https://www.is.fi/autot/art-2000005405516.html)

1aloittaja
12.10.2017, 18.53
Hyvä, hyvä! :) Lisää meitä ’jokamiehiä’ tulee trendinomaisesti entistä enemmän pyöräteiden lisääntyessä karkottamaan kilpa-ajajat omille teilleen

MacKonte
12.10.2017, 20.00
Hyvä, että ”jokamiehiä” tulee lisää kaupunkien keskustoihin. Blokkaavat sitten toisensa sairaalakuntoon polkiessaan huppu päässä sivuille katsomatta tai näpräävät kännykkää ajaessaan. Tai ajavat jalkakäytävillä ja jaetuilla pyöräteillä väärään suuntaan. Tai kääntyvät yllättäen milloin minnekin, ylittävät ajotien missä sattuu ja lähtevät liikkeelle pyöräparkista muista välittämättä.

Näitä näkee liian usein kotikaupungin ytimessä. On oltava vähän ”urheilupyöräiljä”, että pääsee ehjänä keskustan läpi työpaikalle :D

Eikä tarvitse edes ajaa kovaa...

Köfte
13.10.2017, 00.14
”Suomessa on aggressiivinen pyöräilykulttuuri”, Hollannin pyöräliiton pj. sanoo IS:lle (https://www.is.fi/autot/art-2000005405516.html)

Olisikohan pyöräilyinfrassakin "hieman" eroavaisuuksia? Kuten myös muun liikenteen suhtautumisessa?

tvain
13.10.2017, 10.55
Olisikohan pyöräilyinfrassakin "hieman" eroavaisuuksia? Kuten myös muun liikenteen suhtautumisessa?

Kuvatekstissä: –Myös Ruotsissa ja Tanskassa pyöräillään hollantilaisesta näkökulmasta aika Suomen tyylisesti eli osittain hyvinkin aggressiivisesti, Saskia Kluit lisää.

Ihan mielenkiintoinen näkemys. Toisaalta suhtautuminen Tanskassa ja Hollannissa on lähempänä toisiaan vaikka yksityiskohdissa onkin eroa.

Nassetäti
13.10.2017, 11.01
Onhan se infra täällä parempi. Hyviä ja hyvin vähäliikenteisiä reittejä löytyypi.

Smo
13.10.2017, 11.25
Kuvatekstissä: –Myös Ruotsissa ja Tanskassa pyöräillään hollantilaisesta näkökulmasta aika Suomen tyylisesti eli osittain hyvinkin aggressiivisesti, Saskia Kluit lisää.

Ihan mielenkiintoinen näkemys. Toisaalta suhtautuminen Tanskassa ja Hollannissa on lähempänä toisiaan vaikka yksityiskohdissa onkin eroa.

No Ruotsissa ajetaan punasia päin Suomen tyyliin, pyöräilijöitä ainakin Malmössä on huomattavasti enempi kuin täällä, meininki enempi köpiksen tyyliin ja infra valovuoden edellä.


Joku tällainenkin "uutinen" mennyt ohi

Kommentti: Suomalainen sukkahousupyöräily mustat lasit päässä on ilmiö, jota ei näe missään muuallahttps://tekniikanmaailma.fi/autot/kommentti-suomalainen-sukkahousupyoraily-mustat-lasit-paassa-ilmio-jota-ei-nae-missaan-muualla/

kuovipolku
13.10.2017, 13.26
Kommentti: Suomalainen sukkahousupyöräily mustat lasit päässä on ilmiö, jota ei näe missään muualla

https://tekniikanmaailma.fi/autot/kommentti-suomalainen-sukkahousupyoraily-mustat-lasit-paassa-ilmio-jota-ei-nae-missaan-muualla/

Jaksavat aina hymyilyttää nämä meidän kotoisat maailmanmatkaajat, jotka laajan kokemuksensa pohjalta kertovat meille mitä missään muualla ei nähdä.

Vilkaisin - ja silloinhan kolumni ja sen otsikko olivat jo tehneet tehtävänsä eli oli saatu taas yksi mainokselle silmäparin tuonut klikkaus lisää - ja erityisesti huvitti kolumnistin vastaus ja se että hän katsoi aiheelliseksi oikein mainita: "Pyöräillessäni hidastan aina vauhtia, jos lähestyn vaikkapa pysäkillä seisovia työmatkalaisia, päiväkotiryhmää tai hitaasti liikkuvaa vanhusta. Pyörässäni on tätä varten jarrut."

Ikään kuin hänen kirjoittamistaan typeryyksistä tulisi sen fiksumpia sillä että hän hidastaa vauhtia. Ikään kuin hänen koluminsa typeryyksistä huomauttaneet ja niitä hänelle selvittäneet tai mustat lasit päässään ajavat sukkahousupyöräiljät eivät hidastaisi.


PS Kieltämättä olen joskus itse etenkin alkusyksystä (kun mustat lasit ovat olleet tarpeen vielä pitkään illalla, mutta lenkki on venähtänyt pitkälle hämärään taí jopa pimeän tuloon asti) miten on mahdollista että tummilla linsseillä näkee käytännössä yhtä hyvin kuin oransseilla tai keltaisilla. Vasta pilkkopimeässä valaistuilta teiltä poistuttua voi huomata että kirkaiden linssien paremmasta valonläpäisyskyvystä on hyötyä.

CamoN
13.10.2017, 17.43
Kommentti: Suomalainen sukkahousupyöräily mustat lasit päässä on ilmiö, jota ei näe missään muualla

https://tekniikanmaailma.fi/autot/kommentti-suomalainen-sukkahousupyoraily-mustat-lasit-paassa-ilmio-jota-ei-nae-missaan-muualla/

Ymmärsin tuosta vain, että Suomessa on ilmiö nimeltä pimeys jota ei tavata missään muualla.

McHaka
13.10.2017, 19.37
https://lansi-savo.fi/uutiset/lahella/e73e681a-0ad7-4a89-8045-9d69aeb0a257

"Mikkeliläinen kolmen tyttären isä ja aivovammoja hoitanut ylilääkäri kyllästyi lasten kypärättömyyteen — Nyt kaupungissa on heräämässä joukkoliike teinien pään menoksi

Heikki Laine on yrittänyt pakottaa lapsensa käyttämään kypärää jopa takavarikoimalla pyörän, mutta sekään ei auttanut. Työssään keskussairaalassa hän on nähnyt useita tapauksia, joissa ilman kypärää pyöräillyt nuori on loukkaantunut."

jakkok
14.10.2017, 10.09
https://www.mtv.fi/lifestyle/hyvinvointi/artikkeli/20-vuotta-personal-trainerina-tyoskennellyt-paljastaa-tama-on-ehdottomasti-paras-tapa-pudottaa-painoa/6608420#gs.mK_YYZE

Nyt on positiivista juttua!

Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla

Dr TuKo
14.10.2017, 12.51
^ Mistä aiheesta?

Tassu
14.10.2017, 13.35
^ Klikkasin linkistä enkä joutunut por...sivuille.

Painonpudotus - 20 vuoden kokemus - polkupyörä the best

disclaimer - luin vain otsikon ja muutaman rivin.

salaisuus
14.10.2017, 19.35
Paikallisessa lehdykässä (http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2017/10/14/Jälleen%20hevosonnettomuus%20Kouvolassa%20—%20Kats o%2C%20mitä%20ratsastajan%20käsimerkit%20tarkoitta vat/2017222791135/4) maastopyöräilijät mainittu vain ohimennen ja suurimmat likasankollisen hevosihmisiltä saavat autoilijat: "Silloin tällöin oli läheltä piti -tilanteita hiihtäjien ja maastopyöräilijöiden kanssa. He vain pölähtivät ohitse."

Hevonen on pakoeläin ja saa pillastuessaan aikaan pahaa jälkeä autoille, pyörille ja pyöräilijöille. Ei olisi suuri vaiva hipaista jarruvipua ja pysähtyä kysymään ratsukolta, miten heidät on parasta kohdata tai ohittaa. Hevosia on sitäpaitsi mukava rapsutella ja jos sille päälle sattuu, voi jututtaa ratsastajattaria. Niissäkin satuloissa keikkuu nimittäin mukavaa väkeä.

Mohkku
15.10.2017, 06.56
Pyöräilyä vain osittain, mutta tavoitteista jäämisestä huolimatta Kaisan viiden sija on ainakin minusta upea suoritus, joten laitan tähän:
https://yle.fi/urheilu/3-9884112

Munarello
16.10.2017, 10.22
https://lansi-savo.fi/uutiset/lahella/e73e681a-0ad7-4a89-8045-9d69aeb0a257

"Mikkeliläinen kolmen tyttären isä ja aivovammoja hoitanut ylilääkäri kyllästyi lasten kypärättömyyteen — Nyt kaupungissa on heräämässä joukkoliike teinien pään menoksi

Heikki Laine on yrittänyt pakottaa lapsensa käyttämään kypärää jopa takavarikoimalla pyörän, mutta sekään ei auttanut. Työssään keskussairaalassa hän on nähnyt useita tapauksia, joissa ilman kypärää pyöräillyt nuori on loukkaantunut."

"Mikkelissä on tehty valtuustoaloite koululaisten pyöräilykypärän käytöstä. Iso joukko valtuutettuja halua kaupungin selvittävän, voisiko koululaisille kehittää jonkinlaisen kypäräpakon koulumatkalle."
https://lansi-savo.fi/uutiset/lahella/4d868859-32f8-4439-94d7-42dda57a2745
No just. Pakottamallahan se potta varmasti löytää teinin kuupan?

Mohkku
16.10.2017, 10.47
Toimittaja on taas ottanut itsellen vapauksia tulkita lakia: "Jo tieliikennelaki velvoittaa kypärän käyttöön. Säännös tosin on niin ympäripyöreä ja rangaistukset olemattomat..."

Valtuutetuilta pitäisi kysyä, mitä eroa on lapsen pään iskeytymisessä asfalttiin verrattuna aikuisen päähän.

Kilsamato
18.10.2017, 14.56
Pyöräilyhullu Hollanti hylkii kypäriä:

http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/liikenne/Py%C3%B6r%C3%A4ilyhullu-Hollanti-hylkii-kyp%C3%A4ri%C3%A4-vaikka-onnettomuuksia-sattuu-paljon/1056067?pwbi=abba35ec4f308fea70b1b4680e831ea9

Smo
18.10.2017, 15.35
TM:n toimittaja käyny samalla reissulla?

https://tekniikanmaailma.fi/autot/kommentti-hollannissa-18-miljoonaa-polkupyoraa-ja-muutama-kypara-suomella-olisi-paljon-opittavaa/

Kommentti: Hollannissa on 18 miljoonaa polkupyörää ja muutama kypärä – Suomella olisi paljon opittavaa

Hartsa69
18.10.2017, 16.25
^ Liekö tasamaalla ja suht iisissä? talvessa harrastaa ja ajaa pyörällä ympäri vuoden.. mutta ainahan muualla on kaikki paremmin ja fiksummin.

Smo
18.10.2017, 17.08
^Kait sillä infrallakin joku vaikutus on.. kuten naapurin mummo Helsingissä sanoi: Öisin on kiva pyöräillä kun voi ajaa kadulla.. kun ei päiväsaikaan uskaltanut.

Talisker
19.10.2017, 11.07
VALOA!
https://www.aamulehti.fi/uutiset/lahdetko-pyorailemaan-sysipimeaan-aamuun-tallainen-polkupyoran-valon-tulee-olla-jotta-pyoraily-on-turvallista-ja-poliisikin-hyvaksyy-200466321/

Dr TuKo
19.10.2017, 11.22
Missä?

Linkkihuorausta.

Foorumin säännöt: "Caps lockin käyttö on ehdottomasti kiellettyä."

Smo
19.10.2017, 11.27
Hesarissakin

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000005414031.html

Mielipide

Yönmustat ninjapyöräilijät, tehkää muutaman kymmenen euron sijoitus!

kimi
19.10.2017, 22.14
Yle Kokkola kävi tekemässä jutun Larsmo XCO-radasta:
https://areena.yle.fi/1-4262133
0:55 ->

Mr_W
20.10.2017, 17.18
Yöpakkanen yllättää fillarin – sulata lukko ammattilaisten vinkeillä

https://yle.fi/uutiset/3-9891471


Päivällä märkää, yöllä pakkasta ja aamulla polkupyörän lukko jäässä. Nopein apu on lukkosula, mutta muitakin keinoja löytyy. Tärkeintä ja juuri nyt ajankohtaisinta on ennakointi. Pyöräalan ammattilaiset Alpo Ylikorpi ja Mikko Sissonen kertovat neuvot.

Mr_W
20.10.2017, 17.21
Espoo valitsi samat kaupunkipyörät kuin Helsinki – Vielä neuvotellaan, saako fillareilla ajaa kaupungista toiseen

https://yle.fi/uutiset/3-9893854


Espoossa tulee käyttöön vapun jälkeen 700 kaupunkipyörää ja 70 asemaa. Niitä sijoitetaan länsimetron varrelle.

janne68
20.10.2017, 17.58
Yöpakkanen yllättää fillarin – sulata lukko ammattilaisten vinkeillä

https://yle.fi/uutiset/3-9891471

Ei kuitenkaan näin,lukkosula kun sulattaa haittalevyt ajan saatossa.Oikeaa lukkoöljyä,jonka jähmepiste on -65 astetta.Ei jäädy lukko ei.

Mr_W
01.11.2017, 18.05
"Olen pahoillani, olin humalassa" – varas palautti polkupyörän poliisille anteeksipyynnön kera

https://yle.fi/uutiset/3-9910922


Joskus myös pyörävarkaan omatunto kolkuttaa.


Isä raahaa fillarilla lapsen soittokamat – Autoilu jyrää Suomessa, mutta ilman autoakin pärjää

https://yle.fi/uutiset/3-9908060


Autottoman perheen arki on pyöräilyä säästä riippumatta. Jonesin perheeseen ei ole ikinä tullut hankittua autoa.


Maailman parhaassa pyöräilykaupungissa töihin mennään autolla

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/artikkeli-1.211524


Hollannin maaseudulla pyöräily vähenee, sillä palvelut karkaavat pitkien matkojen päähän.

oppes
01.11.2017, 19.46
Ei kuitenkaan näin,lukkosula kun sulattaa haittalevyt ajan saatossa.Oikeaa lukkoöljyä,jonka jähmepiste on -65 astetta.Ei jäädy lukko ei.

Aseöljy rocks! Suosittelen.

usko juntunen
12.11.2017, 11.56
Paikallinen lehti noteerannut JYPS:n aktiivisuuden myös kaupunkipyöräilyn saralla.
http://www.iisalmensanomat.fi/onko-tassa-suomen-hienoin-pyoraparkki/

pätkä
13.11.2017, 10.20
https://www.aamulehti.fi/uutiset/tieraivo-roihahti-tampereella-mies-nousi-autosta-loi-nyrkilla-64-vuotiasta-pyorailijaa-ja-kaasutteli-paikalta-200528560/

Polkupyörällä liikkunut 64-vuotias mies sai nyrkistä Tampereen Tammelassa sunnuntai-iltana kello kymmenen aikaan. Mies pyöräili Tammelan stadionin kulmalle Kalevan puistotien ja Tammelankadun risteykseen, kun yhtäkkiä risteykseen ajaneesta autosta nousi mies ja löi pyöräilijää nyrkillä kasvoihin...

Smo
18.11.2017, 13.30
Tampereella saa näemmä Nyssessä viedä fillaria, täälläkin Josseen saa jos mahtuu ja kehtaa

Nysse aikeissa periä maksun pyörien kuljettamisesta – Myös lippujen hintoja aiotaan nostaa
http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/581106-nysse-aikeissa-peria-maksun-pyorien-kuljettamisesta-myos-lippujen-hintoja-aiotaan (http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/581106-nysse-aikeissa-peria-maksun-pyorien-kuljettamisesta-myos-lippujen-hintoja-aiotaan)

telipyörä
18.11.2017, 20.14
^Jotenkin se metro täytyy rahoittaa.

H. Moilanen
20.11.2017, 12.56
^Mikä metro?

MacKonte
20.11.2017, 22.09
Lahden Pyöräilijät, Pyöräliitto, Lahden kaupunki ja kahvila Asemapäällikkö tempaisivat talvipyöräilyn puolesta.

http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2416646

(Toivottavasti linkki aukeaa, koetin testata koneella ilman asiakastunnareita...)

Kampinalle
21.11.2017, 09.54
^Oli ihan asiallinen kansikuvakin aamun Etlarissa, jos nyt olen oikein ymmärtänyt. Hieno pyörä :)

MacKonte
21.11.2017, 11.27
^Oli mennä kahvit syliin, kun otin aamulehden käteen :D :D :D

Markku Liitiä
21.11.2017, 12.00
Minusta tämä oli hyvä Etlarin jutun lopussa:

Perheen kolmesta lapsesta Akseli Auvinen, 7, on hänkin jo innokas pyörämies.
- Mulla on kolme pyörää, ja ne kaikki ovat rikki, koska ajan niin paljon. Mutta yhden niistä varmaan korjaamme kuntoon iskän kanssa. Säästän läskipyörää varten, olen säästänyt jo 127 euroa, ja mun vanhemmat maksaa pyörän hinnasta sitten puolet, Akseli kertoo.

MacKonte
21.11.2017, 12.06
^Tuo on jutun kohokohta! Nuori pyöräilijä Akseli tutkaili asiantuntevasti paikalla olleita pyöriä ja kuuntelin sivusta, kun kyseli eräältä maastopyöräilijältä haarukan joustopituuksista :D :D :D

MacKonte
30.11.2017, 14.44
Täytyy jatkossakin suosia alumiinirunkoja teräksen sijasta.

"Outokumpu suitsii pyöräilyä Tornion tehdasalueella – työntekijät närkästyivät johdon päätöksestä
Outokumpu on kieltänyt omien polkupyörien käyttämisen tehdasalueella turvallisuuteen vedoten. Työntekijöiden mukaan päätös saattaa vähentää intoa työmatkapyöräilyyn, mikä olisi kaikkien kannalta huono vaihtoehto."

https://yle.fi/uutiset/3-9955344

JackOja
30.11.2017, 14.48
Yhtiön johto perustelee liikkumisen rajoittamista liikenneturvallisuuden parantamisella.... Pyöräilyn vähentämisen lisäksi tulemme vähentämään raskasta liikennettä ja henkilöautoliikennettä tehdasalueella. Käymme turvallisuusmielessä läpi myös koko liikenneverkoston ja kaikki kulkureitit...



Hyvä, että turvallisuutta lisätään. Kaikki lisäturvallisuus on hyvä asia ihmiselle. Pitääpä jatkossakin suosia terästä lelumiinin sijaan.

H. Moilanen
30.11.2017, 15.03
^^&^Olen yllättynyt, että omia kulkuneuvoja on edes saanut käyttää ja säilyttää tehdasalueella. Yleensä työläisten kaikki kulkupelit jätetään tehtaan porttien ulkopuolelle, niille varatuille paikalle.

MacKonte
30.11.2017, 15.47
Onko joku foorumilaisista töissä Tornion terästehtaalla? Miten kommentoit?

Omalla aiemmalla työuralla olen monilla aika samankokoisilla tehdasalueilla vieraillut asennustyömailla ja monessa liikenneasiat on hoidettu muuten kuin kieltämällä. Mutta ei siitä sen enempää.

Ripe72
01.12.2017, 14.58
Onko joku foorumilaisista töissä Tornion terästehtaalla? Miten kommentoit?

Omalla aiemmalla työuralla olen monilla aika samankokoisilla tehdasalueilla vieraillut asennustyömailla ja monessa liikenneasiat on hoidettu muuten kuin kieltämällä. Mutta ei siitä sen enempää.
Minulle tuo uusi sääntö ei vaikuta mitenkään, kun en ennekään ajanut omalla pyörällä porttien sisälle, kun oma vaatteenvaihto paikka on sen verta lähellä henkilökulkuporttia etten olisi voittanut ajallisesti mitään, kun pyörän kanssa olisin joutunut kulkemaan pääportin kautta ja siitä olisi tullut noin kilometri ylimääräistä matkaa.
Jonku verran on työmatkapyöräilijöitä jotka eivät halua jättää pyöräänsä parkkipaikan polkupyöräparkkiin, osa kai pelkää että pyörä varastetaan, osa ei halua jättää pyörää säiden armoille.
Mutta on paljon työntekijöitä joilla on portilta matkaa omalle vaatteenvaihto pisteelle (huoltolaan) jopa toista kilometriä, niin näitä työntekijöitä nyt sapettaa kun joutuu kävellen kulkemaan portilta eteenpäin. Ennen sai ajaa tämän välin yhtiön työpyörällä. Nyt kun työpyörä mikä joillekkin vielä jäi niin pitää jättää työpäivän päätteeksi työpisteelle.
Työpyörälläkään ei saa ajaa esim. ruokalaan syömään tai yhtiön terveysasemalle.
Tehtaan porttien sisäpuolella on kyllä kevyenliikenteen väylät mitä pitkin on pyörillä kuljettu.
Konsernin johtoryhmästä tämä pyöräilyn rajoittaminen on saanut alkunsa, todennäköisesti Hollantilainen pääjohtaja on tämän takana. Oli ensimmäisillä vierailuilla päivitellyt polkupyörien suurta määrää porttien sisällä.
Työmatka pyöräilyyn kotoa parkkipaikalle ja takaisin kotiin nämä uudet säännöt ei tietenkään vaikuta mitenkään.

H. Moilanen
01.12.2017, 15.27
^Onko pyörien suuri määrä todistettavasti aiheuttanut onnettomuuksia, läheltä-piti tilanteita tai muuta haittaa liiketoiminnalle?

Farina
01.12.2017, 16.26
...todennäköisesti Hollantilainen pääjohtaja on tämän takana. Oli ensimmäisillä vierailuilla päivitellyt polkupyörien suurta määrää porttien sisällä...
Melko ironista.

Fat Boy
01.12.2017, 20.36
No, mun työpaikalle saa ajaa omalla fillarilla, kunhan on huomioliivi, kypärä ja talviaikaan nastarenkaat, joista firma maksaa 30€/rengas/vuosi.

Sen sijaan työpäivän aikana ei alueella saa ajella kuin sysipaskalla runko-ohjatulla tavarapyörällä, kypärä päässä ja nastat alla..

Mitäpä vielä?

tinke77
01.12.2017, 20.39
Kuulostaa tutulta...

Leewi
02.12.2017, 11.05
^Onko pyörien suuri määrä todistettavasti aiheuttanut onnettomuuksia, läheltä-piti tilanteita tai muuta haittaa liiketoiminnalle?
Moderniin kohuun kuuluu, että harmi on jonkun ammattiloukkaantujan keksimä asia. Tässä tapauksessa loukkaantuja saa vielä kunnon liksaakin :)

Mattia
02.12.2017, 12.24
^Asiat eivät ole niin yksinkertaisia, kuin valitettavan moni luulee.

Juttelin yhden tehtaan turvallisuuspäällikön kanssa asiasta. Heillä ei porttien sisään ollut enää asiaa omilla fillareilla, vaan tehdasalueella käytettiin työnantajan kolmipyöriä. Käytäntö syntyi muutaman toheloinnin jälkeen. Omilla fillareilla oli kaatuiltu ja loukkaannuttu pahasti.

Oikeudessakin oli käyty ja jopa henkilökohtaisia työturvallisuussyytteitä päästy kuulemaan. Mitään vastuuta reppanalla työntekijällä ei tuntunut olleen, kun oli fillaroinut työaikana. Vahingonkorvausvaateet ja onnettomuuksien aiheuttamat kustannukset olivat lottovoittoluokkaa. Kyllä suomalaisen työnantajan rahapussille on tulijoita, kun jotain tapahtuu.

Ymmärrän hyvin ratkaisun kieltää omat pyörät tehtailla.

Ripe72
02.12.2017, 13.41
^Onko pyörien suuri määrä todistettavasti aiheuttanut onnettomuuksia, läheltä-piti tilanteita tai muuta haittaa liiketoiminnalle?
Tapaturmia on sattunut, mutta en tiiä olisko kumminkaan tapaturmaa per vuosi. Mutta nykyäänhän jokainen tapaturma on liikaa.
Läheltäpiti tilanteita kirjataan kymmeniä per vuosi. Ja niistä varmasti suurin osa firman omilla pyörillä.

TheMiklu
04.12.2017, 16.28
Global Fatbike Day pääsi paikallisen median huomioimaksi:
http://www.raahenseutu.fi/urheilu/laskipyoralla-saa-ajaa-raahen-laduilla-katso-video-lauantain-tapahtumasta-200579920

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

ilmora
04.12.2017, 20.26
No nyt! Jos on vielä se oman elämän domestique tai el capitan löytämättä (http://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/201712032200578944_vd.shtml):

"Ensitreffit alttarilla -ohjelmassa avioituneet Mari ja Petri eivät löytäneet ohjelmasta tosirakkautta.
Nyt Petri etsii seuraa Facebookista, tietää Länsiväylä (http://www.lansivayla.fi/artikkeli/580791-ensitreffit-petri-ei-kohuista-stressaa-kyllahan-ohjelmasta-saattoi-saada-kasityksen#.Wg_c9fUAPHw.facebook) kertoa.

Petrin ryhmän nimi on Pyöräilevät sinkut. Ryhmän sääntöihin kuuluvat esimerkiksi:

- Sana on vapaa, mutta mainostaminen on kielletty.
- Olethan vähintään 18-vuotias.
- Seuranhaku suotavaa, jopa toivottavaa."

Lare
07.12.2017, 08.42
Kallion Baiksilla on kohta remppa-ale:
https://yle.fi/uutiset/3-9965666

JackOja
08.12.2017, 11.37
Kaikkea sitä pyöräilijöille sattuukin :)

HS: Helsinkiläisnainen otti kuvan pyörätielle pysäköidystä pakettiautosta – autosta tuli poliisi ja vei ilman henkilöllisyystodistusta liikkeellä olleen naisen putkaan (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005482385.html)

Mohkku
08.12.2017, 12.05
Melko etäisesti liippaa pyöräilyn uutisointia, mutta kun joitain varusteita on ent. Partiovarusteesta tullut hankittua, menköön uutinen tämän otsikon alla:

http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/3757790/Scandinavian+Outdoor+ja+kolme+muuta+markkinaoikeut een+harhaanjohtavasta+mainonnasta

Barracuda
08.12.2017, 12.20
Kaikkea sitä pyöräilijöille sattuukin :)

HS: Helsinkiläisnainen otti kuvan pyörätielle pysäköidystä pakettiautosta – autosta tuli poliisi ja vei ilman henkilöllisyystodistusta liikkeellä olleen naisen putkaan (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005482385.html)

Näin käy kun kotipoliisi ja ihan oikea poliisi kohtaa kotipoliisin hallinnoimalla kevyen liikenteen väylällä.
Tosin jos on omistanut elämänsä "toisten virheet liikenteessä" - facebook-ryhmälle niin hankaluuksiin joutuminen on vain ajan kysymys.

MacKonte
08.12.2017, 12.24
^^Tuo on ihan yhdistettävissä pyöräilyyn. Osaapa kiinnittää huomiota todelliseen hintaan. Esim. L-Fashion Groupilla on välillä joitain asiallisia pyöräilyvaatteita. Omaan käyttöön löysin poistorekistä todella hyväksi osoittautuneen talvikelin paidan, oli vaan ainoa ja uniikkikappale, jota ei koskaan otettu tuotantoon.

Muutama vuosi sitten paikallisessa Budget Sportissa oli pyöräilykypärä -40% ja melkein ostin. Samalla reissulla poikettiin Prismassa ruokakaupoilla ja sama kypärä oli siellä normaalihintaisena halvempi!

kuovipolku
08.12.2017, 13.26
Näin käy kun kotipoliisi ja ihan oikea poliisi kohtaa kotipoliisin hallinnoimalla kevyen liikenteen väylällä.
Tosin jos on omistanut elämänsä "toisten virheet liikenteessä" - facebook-ryhmälle niin hankaluuksiin joutuminen on vain ajan kysymys.

Onnitteluni! Vuotta on tosin vielä jäljellä, mutta olet todella vahvoilla kun kilpaillaan vuoden ääliömäisimmästä kommentista Fillarifoorumilla.

Mik@
08.12.2017, 14.36
Näin käy kun kotipoliisi ja ihan oikea poliisi kohtaa kotipoliisin hallinnoimalla kevyen liikenteen väylällä.
Tosin jos on omistanut elämänsä "toisten virheet liikenteessä" - facebook-ryhmälle niin hankaluuksiin joutuminen on vain ajan kysymys.

Olen täsmälleen samaa mieltä.

Taannoin tuli bongattua tämän "helsinkiläisnaisen" heijastimia käsittelevä kirjoitus ( https://www.kaupunkifillari.fi/blog/2017/10/03/heijastimista/ ) ja hämmästelin miten kukaan pystyy kirjoittamaan niinkin positiivisesta asiasta suorastaan ivallisesti naureskellen.

Olen aidosti todella onnellinen, koska minulle ei tule paha olo pyöräilystä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Barracuda
08.12.2017, 15.40
Onnitteluni! Vuotta on tosin vielä jäljellä, mutta olet todella vahvoilla kun kilpaillaan vuoden ääliömäisimmästä kommentista Fillarifoorumilla.

Thanks, olen imarreltu

runttaa-ja
08.12.2017, 16.55
Näin käy kun kotipoliisi ja ihan oikea poliisi kohtaa kotipoliisin hallinnoimalla kevyen liikenteen väylällä.
Tosin jos on omistanut elämänsä "toisten virheet liikenteessä" - facebook-ryhmälle niin hankaluuksiin joutuminen on vain ajan kysymys.

Googlea ei tarvitse käyttää kuin pari pientä minuuttia ja huomaa että tämä kyseinen nainen on hyvin voimakkaasti vihervasemmistoon kallellaan ja taatusti lähtökohtaisesti poliisivastainen. Lyön pääni pantiksi että on myös ravannut useammassakin mielenosoituksessa vasureiden ja anarkistien kanssa poliiseille poskea soittamassa. Nyt sitten ajatteli että pääsenpä näpäyttämään pollareita. No, etpä päässyt.

Poliisi voi pysäköidä lähes minne huvittaa, jos virkatehtävä sitä edellyttää. Poliisilaki antaa myös oikeutuksen ottaa kiinni esim rikoksilta ja häiriöiltä suojaamiseksi "henkilö, jos hänen uhkaustensa tai muun käyttäytymisensä perusteella on perusteltua syytä olettaa...".
Normaali ihminen ei IKINÄ joudu putkaan tuollaisessa tilanteessa. Vain päänsä aukojat.

Nassetäti
08.12.2017, 17.03
On tuossa ehkä kuitenkin polliisimies mahdollisesti tunnetilan hallinnan menetettyään hieman ylireakoinut. Polliisimiehen tulisi säilyttää myöskin maltti sekä toimia nettoveronmaksajien edun mukaisesti.

KotooTöihin
08.12.2017, 17.38
Kaikki missä on heijastin, näkyy scanian hyttiin. Ei mulla muuta.

oppes
08.12.2017, 18.16
^^ Samaa mieltä. Oltiin kyseisen naishenkilön toiminnasta yleensä mitä mieltä hyvänsä, niin täydellinen poliisin ylireagointi oli kyllä kyseessä.

JackOja
08.12.2017, 18.17
Voihan myös olla, ettei meille ole kerrottu kaikkea.

oppes
08.12.2017, 21.57
Voihan myös olla, ettei meille ole kerrottu kaikkea.

Jep. Silti poliisin kynnys ottaa pidättää/ottaa nrmikansalanen pitää olla (ja normaalisti onkin) todella korkealla. Poliisin pitää asemassaan sietää kyllä provosointiakin. Ei sillä että tietäisin onko moista tapahtunut.

plr
08.12.2017, 21.57
On tietenkin mahdollista, että emme tiedä kaikkea. HS hyvien journalististen tapojen mukaan kysyi poliisilta kantaa, jota ei saatu. Näinollen poliisi ei voi ainakaan uutisoinnista lehteä moittia.

ealex
08.12.2017, 22.12
Taannoin tuli bongattua tämän "helsinkiläisnaisen" heijastimia käsittelevä kirjoitus ( https://www.kaupunkifillari.fi/blog/2017/10/03/heijastimista/ ) ja hämmästelin miten kukaan pystyy kirjoittamaan niinkin positiivisesta asiasta suorastaan ivallisesti naureskellen.

Erittäin asiallinen kirjoitus, kiitos linkistä. Tähän voi vielä lisätä, että ihminen ei näe sitä, mitä ei katso, vaikka se olisi helposti näkyvissä. Näin vaan meidän näkö ja aivot toimivat.


Eli kun keskitytään katsomaan "valopilkkuja" (heijastimia ja valoja) niin samalla ei nähdä heijastittomia kulkijoita, vaikka ne olisivatkin muuten helposti nähtävissä.


Itsekin syyllistyn tähän välillä, vaikka ymmärränkin ilmiön, se on sitä asennevammaa, mikä johtuu kaikenlaisesta propagandasta, jolle me kaikki altistumme.

runttaa-ja
08.12.2017, 22.14
Helsingin Kommunistiset Sanomat uutisoi totuutena sen, mitä yksittäinen poliisin toimintaan katkeroitunut kansalainen kertoo. Kuten tapauksessa musta barbaari. Ei minkäänlaista lähdekritiikkiä.

Poliisilla on muutakin tekemistä kuin käynnistää sisäistä selontekoa jokaisesta höpöhöpö-jutusta, vain jotta saisi oiottua anarkistien satuja.
Oletan että tämä kyseinen nainen on hyvin tyytyväinen siitä, että saa jollain tapaa mustamaalattua poliisia lehdistöä turhan sokeasti uskovien kansalaisten silmissä.

Mik@
08.12.2017, 23.44
Eli kun keskitytään katsomaan "valopilkkuja" (heijastimia ja valoja) niin samalla ei nähdä heijastittomia kulkijoita, vaikka ne olisivatkin muuten helposti nähtävissä.


Itsekin syyllistyn tähän välillä, vaikka ymmärränkin ilmiön, se on sitä asennevammaa, mikä johtuu kaikenlaisesta propagandasta, jolle me kaikki altistumme.

Näin on juu eikä pyöräily, jalankulku tai edes autoilu ole pahimmasta päästä. Esimerkiksi lentomatkaillessa olet varmasti pannut merkille varsinkin lentäjien ja lennonjohtajien asennevammaisuuden, koska ovat propagandalle altistuttuaan ryhtyneet tuijottamaan oikein urakalla lentokentän valoja, vaikka hyvinhän HKI-Vantaalle laskeutuu ilman "valopilkkuja".

https://www.vastavalo.net/albums/userpics/11712/normal__MG_1342.jpg

Nyt vasta tajusin, että osa ihmisistä ilmeisesti näkee yhtä hyvin päivänvalossa ja pimeällä, kunhan ei kärsi asennevammasta. Ou jee!


Sent from my iPhone using Tapatalk

rhubarb
08.12.2017, 23.49
Tästä ketjustahan löytyy taas kivasti hylkylistaa.

Barracuda
08.12.2017, 23.59
Erittäin asiallinen kirjoitus, kiitos linkistä. Tähän voi vielä lisätä, että ihminen ei näe sitä, mitä ei katso, vaikka se olisi helposti näkyvissä. Näin vaan meidän näkö ja aivot toimivat.


Eli kun keskitytään katsomaan "valopilkkuja" (heijastimia ja valoja) niin samalla ei nähdä heijastittomia kulkijoita, vaikka ne olisivatkin muuten helposti nähtävissä.


Itsekin syyllistyn tähän välillä, vaikka ymmärränkin ilmiön, se on sitä asennevammaa, mikä johtuu kaikenlaisesta propagandasta, jolle me kaikki altistumme.

Näihin blogitekstin johtopäätöksiin on kovin vaika vain päästä kovaa dataa pureksimalla.
Ikävää näissä manifesteissa on se että ne turhentavat yleisesti fiksuksi käsitetyt asiat kuten kypärän käyttö pyöräillessä ja tässä heijastimen käytön.
Heijastimen osaltakin kaikki vastuu sysätään autoilijalle ja melko kummallisin perustein.

Kyseinen kirjoitus antaa ymmärtää että heijastimen "pelastava" vaikutus on luokkaa 3% ja joka tapauksessa alle 10%.
Siksi heijastin on ikäänkuin merkityksetön.
Mausteeksi tarjotaan fillari-Sheldonin tutkielmaa kissansilmän näkyvyydestä joka ei ole kovin pätevä kun puhutaan jalankulkijoista.

Mutta onnettomuustutkimuskeskus ei ole siis aivan samoilla linjoilla.
Taajamassa tapahtuneista jalankulkijan kuolemaan johtaneista onnettomuuksista todetaan taajaomaonnettomuuksia käsittelevässä tutkimuksessa näin: On arvioitu, että heijastinta käyttämättömistä jalankulkijoista 9 (36 %) olisi todennäköisesti tai mahdollisesti pelastunut kuolemalta, mikäli heijastin olisi ollut käytössä


36 on melkolailla eri luku kuin 3.

Maantiekin kiinnostaa kovin. Otetaan uusin eli vuoden 2015 tutkimustilasto:

Pohjadataksi perustietoa:

Jalankulkijoista 44 % ja pyöräilijöistä 50 % ei noudattanut liikennesääntöjä



Sitten hiukan lisää:
Alkoholin vaikutuksen alaisena onnettomuushetkellä (raja 0,5 ‰) oli 23 % jalankulkijoista

Moottoriajoneuvon kuljettajista kolme oli rattijuoppoja.

Heijastin olisi pelastanut 17% pimeän aikaan kuolleista.
Valitettavasti tutkimus ei kerro hämärän aikaan tapahtuneiden onnettomuuksien taustoja.
Rivien välistä voi arvioida että alkoholin vaikutus on merkittävä jolloin heijastin tietysti turhenee vaikka peusteet ovat toiset kuin blogitekstissä.

Mutta todella alkoholi on isoin mörkö.
Selvänä liikenteessä olisi pelastanut 25% kaikista jalankulkijoista.


Ja lopuksi: jokainen voi arvioida itse. Vaikka täältä. Tuossa muuten todetaan aluksi että heijastin pienentää kuolemaan johtavan yliajon riskiä kolmasosaan.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/gavleborg/se-skillnaden-med-eller-utan-reflex-i-morker

Mik@
09.12.2017, 00.23
Tästä ketjustahan löytyy taas kivasti hylkylistaa.

Perustelehan vähän tarkemmin, että mitä viestejä olit hylkäämässä ja miksi? Jos hylkäämään lähdetään niin minusta voisi esimerkiksi deletoida sellaiset viestit, jossa ryhdytään esittämään fysiologisista (esim. näköaisti) faktoista pseudo-tieteellisiä lurituksia, joiden polttoaineena on jokin vinksahtanut käsitys kaiken olevan sosiaalisesta rakentuneisuudesta. Vaikka enhän minä
voi kenenkään ajatuksia estää saati kieltää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

walto
09.12.2017, 01.25
Vahvaa offtopikkia, mutta ylipäätään vihjailu siitä että mielivaltainen vapaudenriisto on ihan OK jos uhri on kirjotellut nettiin jotain tai muutenvaan tunnetaan vääristä mielipiteistään on aika kyseenalaista. Varmasti itsekin laajentaisin hylkylistaani jos minulla sellainen olisi.

Hesari kysyi poliisilta kommenttia aiheeseen ja sai vastaukseksi huonon tekosyyn johon vedoten tarinan toinen puoli jäi kuulematta. On harvinaisen kestämätöntä painaa tällaiset kiistat villasella vaan koska toinen osapuoli ei suostu valaisemaan omaa näkemystään tapahtuneesta. On varmasti hankala löytää aikaa sisäisten tutkintojen tekemiselle jos muutenkin huonoilla resursseilla yrittää saada kuulusteltua kaikki Helsingin tummiin pukeutuneet naispyöräilijät, mutta jokainen vastaava tapahtuma luo mielikuvaa valvomattomista lainvalvojista ja nakertaa poliisin uskottavuutta pala palalta. Tämänhetkisen tiedon valossa vaikuttaa siltä ettei poliisi halua myöntää kiinnioton tapahtuneen liian löyhin perustein. Toivon todella jonkun osoittavan tulkintani vääräksi.

Onneksi tämäkin ongelma ratkeaa haalarikameroilla, sikäli kun ohjaaja itse tai kumppaninsa eivät saa oikeutta päättää kuvatun materiaalin deletoinnista.

YT
09.12.2017, 06.29
Hesarin kannattaa selvittää onko oikeasti tehty ilmoitus pulloja heitelleestä naisesta, jonka tuntomerkkien perusteella valokuvia ottanut nainen oli kiinniotettu.

ealex
09.12.2017, 10.49
... minusta voisi esimerkiksi deletoida sellaiset viestit, jossa ryhdytään esittämään fysiologisista (esim. näköaisti) faktoista pseudo-tieteellisiä lurituksia, joiden polttoaineena on jokin vinksahtanut käsitys kaiken olevan sosiaalisesta rakentuneisuudesta.
Jos jokin ilmiö ei ole sinulle tuttu, se ei tarkoita, että sitä ei olisi olemassa. Kyseistä ilmiötä (ihminen ei näe sitä, mitä ei katso) on tutkittu aika paljon, liikenteen yhteydessä on tutkittu mm. sitä, miksi autoilijat vasemmalle kääntyessä joskus eivät näe vastaantulevia moottoripyöriä edes kirkkaassa päivänvalossa, vaikka moottoripyörä olisi suoraan näkökentässä. Tutkimuksen mukaan juurikin sen takia, että katsovat tuleeko vastaan autoja, ei moottoripyöriä.

Telkkarissa on pyörinyt viime vuosina aivotoimintaa käsittelevä ohjelmasarja, siinä jokainen on voinut testata ilmiön itse. Yleisölle näytettiin tanssiesityksen ja käytännössä kukaan ei nähnyt mitään poikkeavaa esityksen aikana, vaikka lavalla kulkivat pingviinit edestakaisin millään lailla piiloutumatta. Pingviinin värityksen kun voisi kuvitella erottuvan aika hyvin, mutta ei, niitä ei nähnyt millään (en minäkään), silloin kun ei tiennyt, että ne siellä ovat.

Puhumattakaan että aika moni taikatemppu perustuu tähän ilmiöön. :rolleyes:

runttaa-ja
09.12.2017, 11.18
Vahvaa offtopikkia, mutta ylipäätään vihjailu siitä että mielivaltainen vapaudenriisto on ihan OK jos uhri on kirjotellut nettiin jotain tai muutenvaan tunnetaan vääristä mielipiteistään on aika kyseenalaista.

Vapaudenriisto on eri asia kuin kiinniotto. Vapaudenriistosta vihjailee ainoastaan ko nainen, ja hänen tarinaansa papukaijamaisesti toistava lehdistö.

Myönnettäköön että itsenäisyyspäivä Helsingissä on juuri se aika ja paikka vuodesta, jolloin poliisivastaisesti käyttäytyvä anarkistiksi määriteltävissä oleva henkilö saattaa herkimmin päätyä kiinniotetuksi. Tämä "aktiivi" helsinkiläisnainenkin tietää tämän taatusti.

Facebook seinällään alpakan kanssa kuvassa esiintyvän vasemmistoedustajan uskottavuus on nykypäivänä melko heikko muutenkin, joten hereillä nyt ihmiset.

Koska offtopic, en kommentoi tätä asiaa tämän enempää.

Nassetäti
09.12.2017, 11.22
Voihan myös olla, ettei meille ole kerrottu kaikkea.

Kyseessä on siis mittava salaliitto?



Vapaudenriisto on eri asia kuin kiinniotto.

Mitäs eroo noilla on?

Smo
09.12.2017, 11.34
^^ Samaa mieltä. Oltiin kyseisen naishenkilön toiminnasta yleensä mitä mieltä hyvänsä, niin täydellinen poliisin ylireagointi oli kyllä kyseessä.

OT aihetta sivuten

Ei se oo ylireagointia, polliisin mielestä natsien vastustajat sun muut viherpiipertäjät on turvallisuusuhka
mutta natseille ei voi tehdä mitään.

Uusnatsit hakkasivat miehen suorassa lähetyksessä – juontaja pilkkasi uhria

"Miehen kimppuun käyneitä henkilöitä poliisi ei kuullut eikä ottanut heidän tietojaan.– Vaikea sanoa, miltä tilanne on siinä vaiheessa näyttänyt. Poliisi on toiminut harkintansa mukaan, Kortelainen sanoo.
Hän huomauttaa, että pahoinpitelyä edelsi nuoren miehen provokaatio uusnatseja vastaan.
– Provokaatio ei oikeuta pahoinpitelyyn. Mutta ilman provokaatiota ei olisi ollut pahoinpitelyäkään."

http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/588337-uusnatsit-hakkasivat-miehen-suorassa-lahetyksessa-juontaja-pilkkasi-uhria

JackOja
09.12.2017, 12.26
Kyseessä on siis mittava salaliitto?



Tuskinpa. En kai minä sellaiseen vihjaillut?

Y.stava
09.12.2017, 13.24
Arvaan, että mörkömiehistöä harmittaa, jos on luvattu pamputusta ja mellakkariemua, mutta mitään ei tapahdukaan. Asianosaisen kertomus on kokemuksiini peilaten aika uskottava. On turvallisempaa todistaa rikollisten, kuin lakia rikkovan poliisin toimintaa. Reinikaisen aika on ohi ja poliisilaki on jo nyt aivan liian salliva.

Kohtaaminen poliisin kanssa kannattaa nauhoittaa - salaa.

karhile
09.12.2017, 13.31
Taannoin tuli bongattua tämän "helsinkiläisnaisen" heijastimia käsittelevä kirjoitus ( https://www.kaupunkifillari.fi/blog/2017/10/03/heijastimista/ ) ja hämmästelin miten kukaan pystyy kirjoittamaan niinkin positiivisesta asiasta suorastaan ivallisesti naureskellen.




Sent from my iPhone using Tapatalk


Kaikista oleellisinta ja ilmeisesti parasta faktaa tuossa kirjoituksessa lienee tämä: "Ja kuten aina, kehotan olemaan uskomatta minua. Ajattele itse. Ota itse selvää. Lue aiheesta."
Vaikka aluksi olin pöyristynyt poliisin vietyä "täysin viattoman" pyöräilijän putkaan, niin nyt on taas sinisilmäisyys kadonnut ja silmät auenneet sille tosiseikalle, ettei kannata sokeana uskoa kaikkea sitä mitä pahnoille päätynyt poliisin toiminnasta kertoo. Ehkäpä jotain oleellista on jäänytkin kertomatta omasta toiminnasta tapauksen yhteydessä?

Itse heijastimia käsitellyt kirjoituskin oli sen verran ristiriitainen siihen nähden miten itse niin pyöräilijänä kuin autoilijana koen ja näen heijastimia tai heijastavia vaatteita käyttävät verrattuna "pimeinä" kulkeviin, että on pakko todeta, ettei ole HePollakaan kovat laatukriteerit sille minkälaisilla asenteilla sinne on puheenjohtajaksi tai varapuheenjohtajaksi päässyt.

Viikko sittenkin valaistulla katuosuudella hämärässä nuoren pojan heijastinkäsineet näkyi autonvaloissa niin loistavina pojan muuhun pukeutumiseen nähden, ettei heijastimien vähättelyä voi ymmärtää ollenkaan.

ElBike
09.12.2017, 13.37
Olen havainnut poliisin provosoituvan monessa tilanteessa. Esimerkiksi kerran ajoin moottoripyörällä tietä ja sivutieltä puski poliisiauto lähes eteen. Varauduin kyllä jarruttamaan ja kun poliisi huomasi minut, joutuivat he tekemään lukkojarrutuksen etteivät olisi tulleet eteen. Seuraavassa liikennevalossa pyöritin päätäni pari kertaa edestakaisin ja katsoin takana odottavaa poliisiautoa vihaisesti. No, eipä mennyt pitkään kun valoshow alkoi ja minut liputettiin tien sivuun. Kysyin mitä lakia rikoin ja sanoivat vain tekevänsä rutiinitarkastusta. No, onneksi pysäyttivät niin pääsin vittuilemaan tarkkaavaisuudesta ihan suusanallisesti.
Toisenkin kerran käynyt tilanne että tuijotan poliisin sekoilua vihaisesti niin jo ovat pysäyttämässä ja tekemässä "rutiinitarkastusta".

Nassetäti
09.12.2017, 14.30
Ehkäpä jotain oleellista on jäänytkin kertomatta omasta toiminnasta tapauksen yhteydessä?

Kuten esimerkiksi mitä?

pätkä
09.12.2017, 14.40
Kuten esimerkiksi mitä?

Ollitervolta tippui juomapullo ja pomppi kolera-altaaseen:seko:.

oppes
09.12.2017, 16.19
Helsingin Kommunistiset Sanomat uutisoi totuutena sen, mitä yksittäinen poliisin toimintaan katkeroitunut kansalainen kertoo. Kuten tapauksessa musta barbaari. Ei minkäänlaista lähdekritiikkiä.

Poliisilla on muutakin tekemistä kuin käynnistää sisäistä selontekoa jokaisesta höpöhöpö-jutusta, vain jotta saisi oiottua anarkistien satuja.
Oletan että tämä kyseinen nainen on hyvin tyytyväinen siitä, että saa jollain tapaa mustamaalattua poliisia lehdistöä turhan sokeasti uskovien kansalaisten silmissä.
Tiedä olenko ainoa, mutta minusta kohtuullinen (ennakko)asenteellisuus ja kritiikittömyys saattaa tässäkin kommentissa pilkahtaa...

Hippo04
09.12.2017, 17.40
Itse heijastimia käsitellyt kirjoituskin oli sen verran ristiriitainen siihen nähden miten itse niin pyöräilijänä kuin autoilijana koen ja näen heijastimia tai heijastavia vaatteita käyttävät verrattuna "pimeinä" kulkeviin, että on pakko todeta, ettei ole HePollakaan kovat laatukriteerit sille minkälaisilla asenteilla sinne on puheenjohtajaksi tai varapuheenjohtajaksi päässyt.


Hepolaisten suhde turvallisuus- ja havaintovälineisiin on:

1) hyödyn pitää olla tieteellisesti todistettu. Ja silloinkin tieteellisen tutkimuksen metodit kyseenalaistetaan.

2) turva- ja havaintovälineiden käyttö on yksilönvapauden perusteella oma valinta.

3) näkeminen ja nähdyksi tuleminen on pelkästään autoilijoiden vastuulla.

Ja yleensäkin kaikki maailman ongelmat johtuvat huonosta infrasta.

Mik@
09.12.2017, 17.56
Telkkarissa on pyörinyt viime vuosina aivotoimintaa käsittelevä ohjelmasarja, siinä jokainen on voinut testata ilmiön itse. Yleisölle näytettiin tanssiesityksen ja käytännössä kukaan ei nähnyt mitään poikkeavaa esityksen aikana, vaikka lavalla kulkivat pingviinit edestakaisin millään lailla piiloutumatta. Pingviinin värityksen kun voisi kuvitella erottuvan aika hyvin, mutta ei, niitä ei nähnyt millään (en minäkään), silloin kun ei tiennyt, että ne siellä ovat.



JOS näyttämö olisi ollut pimeänä ja tanssijat "ninjoina" sekä katsojat olisivat seuranneet taskulampuilla esitystä niin olisiko heijastimia (ja valoja) käyttäneet pingviinit huomattu?




Sent from my iPhone using Tapatalk

Mohkku
10.12.2017, 07.53
Hepolaisten suhde turvallisuus- ja havaintovälineisiin on:

1) hyödyn pitää olla tieteellisesti todistettu. Ja silloinkin tieteellisen tutkimuksen metodit kyseenalaistetaan.

2) turva- ja havaintovälineiden käyttö on yksilönvapauden perusteella oma valinta.

3) näkeminen ja nähdyksi tuleminen on pelkästään autoilijoiden vastuulla.

Ja yleensäkin kaikki maailman ongelmat johtuvat huonosta infrasta.

Otan kantaa vain em. artikkeliin, kun en tuollaista analyysia Hepolaisista ole tehnyt. Minusta artikkelin perusteet on kohdillaan. Vikaan menee lähinnä tässä: "Turvallisuuden parantamisessa voitaisiin joulukoristeiden sijaan keskittyä oikeasti tehokkaisiin toimenpiteisiin, kuten niiden ajonopeuksien laskemiseen."

Kun autoilijoiden näkemyksiä kuunnellaan, saadaan kommentteja siitä, miten jotain muutakin voisi turvallisuuden parantamiseksi tehdä kuin laskea ajonopeuksia. Näissä kyse on kuitenkin politiikasta, ei asioiden perusteista. Politiikalla on valtava merkitys ja tässäkin tapauksessa yksi virke vesittää hyvän asian.

Kun puolet törmäyksistä tapahtuu valoisaan aikaan, perustavaa laatua oleva ongelma ei ole näkyvyyden puute, vaan kyky tehdä havaintoja oikeista asioista. Silti heijastimen käytön merkitystä ei pidä vähätellä. Toki keskinopeuden muutos vaikuttaa turvallisuuteen paljon enemmän kuin vastaava muutos heijastimen käytön määrässä, potentiaali heijastimen käytön määrän muuttamisessa on silti paljon suurempi kuin keskinopeuden muuttamisessa. Ylipäätään liikenneturvallisuudesta puhuttaessa mikään yksittäinen nimike ei tarjoa sellaista taikatemppua, jolla kokonaisuutta saataisiin merkittävästi parannettua. Tarvitaan useita erilaisia toimenpiteitä ja jos yksi tiekäyttäjäryhmä ulkoistaa itsensä näistä talkoista, ollaan pitkällä takamatkalla.

On samantekevää, mitä muille sanoo omasta havaintokyvystä. Itselleen kannattaa kuitenkin olla rehellinen. Ja jos tietää, mistä pallotteluvideossa on kyse, ei ilmiön havainnollistaminen onnistu. Silti ilmiö on olemassa, kun liikenteessä tilanteet on uusia ja toistojen määrä valtava. 1% epäonnistuminen tarkoittaa useita virheitä päivässä.

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2012/03/20/silmat-huijaavat-meita-koko-ajan

Kuronen
10.12.2017, 11.01
Tätä havaintokykyyn liittyvää puutteellisuutta voisi paikata siten, että kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä: ei olisi tarvetta havaita poikkeavaa ja yllättävää, vaan tarkkaavaisuuden voisi kohdistaa odotettavissa olevaan, siihen liikenteeseen, johon nähden itse on väistämisvelvollinen. Tässä infralla on oma osuutensa: montako välttämätöntä havaintosuuntaa milloinkin on.

TERU
10.12.2017, 12.29
Tämä aamu tuottanut hyviä kannanottoja, molemmille runsain määrin kehuja!

oppes
10.12.2017, 13.41
Tätä havaintokykyyn liittyvää puutteellisuutta voisi paikata siten, että kaikki noudattaisivat liikennesääntöjä: ei olisi tarvetta havaita poikkeavaa ja yllättävää, vaan tarkkaavaisuuden voisi kohdistaa odotettavissa olevaan, siihen liikenteeseen, johon nähden itse on väistämisvelvollinen. Tässä infralla on oma osuutensa: montako välttämätöntä havaintosuuntaa milloinkin on.

Niin totta! Vaikka fllarilla nykyään poljen enemmän kuin autollani tai mottoripyörälläni (yhteensä) ajan, niin pakko myöntää, että kummalla hyvänsä noista ajelu on niin rentoa. Se perustuu juuri tuohon sääntöjen noudattamiseen ja ennakoitavuuteen. Polkupyörällä joutuu joka hetki varautumaan kaikkeen. Jalankulkijat poukkoilevat kelveillä miten sattuu, autot yrittävät keilata joka toisessa risteyksessä, puolet arkifillaristeista ajelevat täysin tietämättöminä (tai eivät vaan välitä) yleisistä liikenne-/väistämissäännöistä puhumattakaan valojen käyttämättömyydestä. Toki autoilijoissa on sikalijoita mutta huomattavasti harvemmin tulevat väärää kaistaa toista autoa vastaan tai puskevat ristyksessä vasemmalta tai kolmion takaa eteen.

Fat Boy
10.12.2017, 13.48
Se, että valoisan ja pimeän aikaan sattuu yhtä paljon onnettomuuksia, herättää kysymyksen. Kuinka paljon liikkujia on valoisan ja pimeän aikaan, eli kuinka monta törmäyksen mahdollisuutta syntyy valoisassa ja montako pimeässä..

Mitäpä vielä?

ealex
10.12.2017, 20.17
Vielä yksi erittäin asiallinen kirjoitus heijastimista: https://kvantti.ayy.fi/heijastin-on-halpa-henkivakuutus-mutta-saako-halvalla-hyvaa/

”Rautalangasta: kaupunkialueella heijastin EI paranna oleellisesti havaintoetäisyyttä.”

CamoN
10.12.2017, 21.32
Saisikohan jollain taikapillillä noiduttua itse orc bikerin tarjoilemaan spiraalimaisesti kiihtyvän kehäpäätelmän heijastinkeskustelun johtopäätökseksi. Jotain sellaista tämä ehkä kaipaa.

Halutaanko tiputtaa ajonopeuksia pimeällä? Poistetaan kaikista liikenneympäristöistä kaikkien liikennemerkkien, opasteiden ja muiden huomiomerkkien heijastavuus. Johan kaasujalka kevenee, kun liikenneympäristöstä ei enää näe mitään oleellista. Ja mustaan popliinitakkiin pukeutuneen setämiehen havaitseminen säilyy edelleen haastavana.

Annetaan luonnonvalinnan suosiolla korjata ylimääräiset pois kuleksimasta. Jos kokee pakottavaa tarvetta hyökätä pelkällä heijastimella varustettuna, jalan tai pyörällä liikkuen, auton alle pimeässä risteyksessä jostain muusta kuin ajovalojen suunnasta, suodaan heille se mahdollisuus. Muistutetaan heitä auringon laskiessa väistämisvelvollisuuksista, joita terve itsesuojeluvaisto ei kumoa!

oem
10.12.2017, 21.38
Mielestäni asiaa on turha mutkistaa. Riittää kun kerran on, onneksi melkein, ajanut ninjan päälle.
Se jää mieleen.
Läheltä heijastin näkyy lähivaloilla vain jos kiinnitetty alas paitsi 3M tyyppinen nauha joka erottuu pimeästä vähemmässäkin valossa.

Barracuda
11.12.2017, 00.10
Vielä yksi erittäin asiallinen kirjoitus heijastimista: https://kvantti.ayy.fi/heijastin-on-halpa-henkivakuutus-mutta-saako-halvalla-hyvaa/

”Rautalangasta: kaupunkialueella heijastin EI paranna oleellisesti havaintoetäisyyttä.”

Lienee pikaisesti kyhätty kuvaelma koska sisältää niin paljon virheitä ja heittoja.

Mutta tekstistä käytäntöön.
Asiahan selviää yksinkertaisella testillä.

Tihkusateinen aamu, musta kiiltävä asfaltti.
Kaksi tummiin pukeutunutta henkilöä astelee tien yli, toisella heijastin, toisella ei.

Teorian perusteella voimme siis olla vakuuttuneita että kumpikin näkyy yhtä hyvin.

Ilborg
11.12.2017, 00.39
Turvavarusteissa on helppo mennä olettamus edellä... Onhan se loogista kyllä ajatella että koska heijastin heijastaa niin hyvin, niin se näkyy, muttta unohdetaan pari muuttujaa. Empiiristen kokemusten mukaan tosiaa heijastin näkyy lähinnä jos siihen heijastaa valo, eli valokeilan ulkopuolella oleva heijastin näkyy enemmän tai vähemmän huonosti. Tähän mukaan pannaan muutamia vaikuttavia tekijöitä: muu valosaaste, näköesteet, heijastavan pinnan suuruus.

Tuolla ajellessa olen ollut etenkin huomaavani että vaatteiden kirkas pinta-ala, sekä valojen parempi spektri voisi auttaa todella paljon. Toki suojateille JOHTAVAT alueet pitäisi valaista kunnolla, sen suojatien sijaan, josta päästään taas heijastimen ongelmaan: se ei näy kovin varmasti ennen suojatielle astumista.

Nassetäti
11.12.2017, 12.42
Totta. Sen vuoksihan Nassetätikin käyttää vinkkuvia valoja. Oikein hyvä vaaleaa valoa tuottava strobo edessä ja erittäin kirkas punainen hieman pienemmällä taajuudella välkkyvä takana. Ne huomataan tutkimustenkin mukaan parhaiten. Suosittelen!

Mohkku
11.12.2017, 13.14
Terveiset Marjutille:
http://www.sss.fi/2017/12/salolaiskeksinto-on-ehdolla-vuosisadan-liikenneteoksi/

oppes
11.12.2017, 14.32
Hassua kun terveen järjen käyttö näissä heijastin-, kypärä- ja muissa turvavarusteasioissa heitetään romukoppaan. Yhtäkkiä kaikki "normi-arkijärjellä" tajuttavissa olevat asiat muuttuvat "epätosiksi" tai ainakin noiden kannattajien ne pitää todistaa oikeiksi tieteellisin tutkimuksin. Oma logiikkani (ja kokemukseni) kyllä sanoo, että pään iskeminen asfalttiin sattuu saakelisti enemmän ilman kypärää. Oma kokemus pääkaupunkiseudun (valosaasteisiltakin) kelveiltä kertoo myös, että mikä hyvänsä heijastin auttaa näkyvyyden lisäämisessä jos verrokkina on ninjana kävelevä (tai pyöräilevä). En kannata pakkoa mutta valistusta ja muistuttelua asian tärkeydestä.

Marsusram
11.12.2017, 14.44
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005485242.html
Kypäräpakko vai ei..
..koko artikkeli näkyy vain tilaajille.

tempokisu
11.12.2017, 14.49
^^ joo mä voin vahvistaa että pää asfaltissa sattuu ( ainakin jälkeenpäin) ja tuottaa naamatauluun uutta ilmettä....mutta kuten sanottu, elämän koulu on kova mutta tyhmä ei muussa opi.

Mohkku
11.12.2017, 15.44
Kahvitunnilla nopeasti selattuna artikkelin sisältö oli yhtä tyhjän kanssa. Tutkijan mukaan kypärä vähentää onnettomuustilanteessa seurausten vakavuutta, mutta onnettomuustilastoista ei ole nähtävissä perustelua väitteelle, jonka mukaan kypäräpakko vähentäisi pyöräilyn suosiota.

Tietenkään noista ei näe vaikutusta pyöräilyn suosioon ja tietenkin kypärä vähentää onnettomuustilanteessa henkilövahingon riskiä.

karhile
11.12.2017, 16.05
Oma logiikkani (ja kokemukseni) kyllä sanoo, että pään iskeminen asfalttiin sattuu saakelisti enemmän kuin ilman kypärää. En kannata pakkoa mutta valistusta ja muistuttelua asian tärkeydestä.

"Kuin" sana kannattaa poistaa.

oppes
11.12.2017, 16.35
"Kuin" sana kannattaa poistaa.

No katos. Mikälie Freudilainen lipsahdus... :D Poistetaan tiätty...

Ilborg
11.12.2017, 21.43
Vaikeahan on löytää tai perustella että heijastimen käyttö lisäisi riskejä, mutta IMO tyypillinen tilanne jossa tuntuu havaitsevan jalankulkijan turhan myöhään on sellainen missä autolla ajaessa se valokeila ei vaan osu mihinkään heijastimeen, koska klv on turhan kaukana tai siinä on jotain puskia edessä. Pyörän kanssa liikkuessa tuntuu olevan enemmän hyötyä, mutta kyllä pyöräillessäkin välillä tulee vähän yhtäkkiä tilanne, juuri siksi että valokeila ei vain osu mihinkään heijastavaan materiaaliin. Kyllä heijastimesta varmasti hyötyä on, mutta onko se hyöty läheskään sillä tasolla kuin mitä valistus antaa ymmärtää; veikkaisin että ei. Vähän veikkaisin että valkoisessa takissa liikkuva saattaa näkyä paremmin kuin mitä joku henkilö jonka hihaan on kiinnitetty halpa heijastinnauha, mutta valkoiseen pukeutunutta voidaan paheksua koska tällä ei ole heijastinta.

Ärsytys ei perustu siihen etteikö jotain pointtia tai hyötyä olisi näistä turvavarusteista, vaan että kuinka kovasti annetaan ymmärtää että ne pelastaa hölmöilevän ihmisen. Lisäksi on muita asioita mitkä voi hyvinkin vaikuttaa turvallisuuteen vähintään yhtä paljon, kuten pyörässä olevat valot, vaaleat vaatteet, turvallinen ajattelutapa. Autoilevankin on helppo moittia ninjoja, vaikka itse ei ole hidastanut ajonopeutta kesästä joka nyt vähintään vähentäisi aiheutuneita vammoja, vaikka ei onnettomuutta välttämättä estäisikään.

JiiPee
11.12.2017, 22.17
Ärsytys ei perustu siihen etteikö jotain pointtia tai hyötyä olisi näistä turvavarusteista, vaan että kuinka kovasti annetaan ymmärtää että ne pelastaa hölmöilevän ihmisen.

Tässä on viljalti älyä.

Nassetäti
12.12.2017, 11.01
Ärsytys ei perustu siihen etteikö jotain pointtia tai hyötyä olisi näistä turvavarusteista, vaan että kuinka kovasti annetaan ymmärtää että ne pelastaa hölmöilevän ihmisen. Lisäksi on muita asioita mitkä voi hyvinkin vaikuttaa turvallisuuteen vähintään yhtä paljon, kuten pyörässä olevat valot, vaaleat vaatteet, turvallinen ajattelutapa.

Nassetäti ei ole kylläkään niin hölmö, että käyttäisi vaaleita vaatteita. Ensinnäkin ne on rumat, likaantuu, eikä erotu hangesta. Olet siis erittäin karkeasti väärässä tuputtaessasi vaaleita vaatteita.
Toiseksi pyörässä olevat valot ei varsinaisesti vaikuta jalankulkijan näkyvyyteen maamme pimeissä olosuhteissa. Joten taas täydellisesti mennään metsään.
Kolmanneksi, kaikillahan on jo valmiiksi turvallinen ajattelutapa. Muut ovat vain väärässä kuten sinäkin.

Hartsa69
19.12.2017, 15.50
Paikallislehden tekstiviesteissä joku kyseli ladulla pyöräilleiden läskien perään? Ei kyllä käynyt ilmi tarkemmin oliko millainen "latu" muuta kuin että Kalevankankaalla.. tuskinpa se siitä miksikään on mennyt.

Moska
19.12.2017, 16.21
Kapia rengas läskin alla tekee latuun pahat urat. 🤣

Hartsa69
19.12.2017, 17.16
Hahaaa... siis läskiPYÖRÄ...

Munarello
19.12.2017, 18.36
^Jokos kalevankankaalle on viime viikolla ajettu latuja vai olikohan vaan "ei-lainkaan-yllättäisi-jos-olisi-ollut-perus-mikkeliläinen-valivali-mielensäpahoittaja?" Itse en tiedä, koska läskipyörä on ollut telakalla.

pätkä
28.12.2017, 18.36
Mieheltä varastettiin langattomat kuulokkeet ja polkupyörä Espoon keskuksen linja-autoaseman lähellä keskiviikkona 22.11.2017 kello 07.50. Asianomistaja kertoi olleensa lukitsemassa pyöräänsä, kun joku yllättäen sieppasi hänen päässään olleet langattomat kuulokkeet ja lähti juosten karkuun. Asianomistaja yritti jonkin aikaa tavoittaa tekijää. Tällä välin joku anasti hänen polkupyöränsä. Rikoksesta epäillyt ovat kaksi noin 16-18 -vuotiasta poikaa, joilla oli vaaleat tukat ja reput selässä. Asiasta jotain tietäviä tai mahdollisesti tapahtumien nähneitä henkilöitä pyydetään olemaan yhteydessä poliisiin p. 0295 413 031 tai sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.espoo@poliisi.fi

http://www.poliisi.fi/tietoa_poliisista/tiedotteet/1/1/miehelta_varastettiin_langattomat_kuulokkeet_ja_po lkupyora_espoon_keskuksessa_66733

Mr_W
29.12.2017, 16.12
Hyppää tulevaisuuden pyörän satulaan: Vuonna 2050 poljet sähköisellä työsuhdepyörällä ja valitset lähijunassa pyörävaunun

https://yle.fi/uutiset/3-9987687


Tulevaisuudessa työsuhdeautoja syrjäyttävät työsuhdepyörät ja Suomi nousee talvipyöräilyn huippumaaksi. Juttusarja visioi, miten me suomalaiset liikumme 30 vuoden päästä.

FillaRilla
07.01.2018, 22.21
https://yle.fi/uutiset/3-10007609
Tällainen uutinen maastopyöräilijöiden, kävelijöiden ja hiihtäjien metsäänmahtumisesta. Puhutaan merkatuista talvipoluista... Hö!?
Ei ymmärrä; Ei ainakaan näillä seuduin (Keski Uusimaa) ole mitään ongelmaa. Ja nyt kun ei ole luntakaan, ei senkään vertaa. Tietty hiihtäjät puuttuvat nyt kun ei ole lunta, mutta ei kai sinne tarvii sekaan mennä, ainakaan jos on hiihtäjiä näkyvissä tai latupohja on yhtään pehmee. Täällä ei kylläkään ihmeemmin pitkiä latuverkkoja ole kuten Lahes ja Hollolassa. Vain noita muutaman kilsan ympyröitä. Joten ehkä on hiukan erilaiset olosuhteet.

noniinno
26.01.2018, 16.06
Ammattijulkaisussa tuli tällainen juttu vastaan. Oulusta, kuinkas muutenkaan [emoji23]. Kyllä minäkin ajaisin 25tkm vuodessa, mutku crossarin jarruvaijeri on vedetty alakautta.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180126/c61debb85e606eb09413d0b31eae863c.jpg

TERU
26.01.2018, 17.02
Oulussa on tuo kunnioitettava kasiporukka, joka lähtee Haapalehdon Shellitä joka sunnuntai klo 8.00. Jo vuosia ajaneet, tienpäällä heitä näkee, ajavat n. satasen keskimäärin ja heidän lenkkejään voi seurata myös yhteislenkkien palstalta täältä. Peukkuja heille, kertokoon lenkkeihin osallistunut enemmän, minä olen vain katsomossa!

kuovipolku
26.01.2018, 20.23
Jutusta siis selviää muillekin kuin oululaisille kuka on mies "Sunnuntain yhteislenkit Oulussa"-ketjun lenkkiselostukset kirjoittavan nimimerkki "EKH":n takana.

PS Viime sunnuntain lenkistä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?15571-Sunnuntain-yhteislenkit-Oulussa&p=2747434#post2747434) sellaista ei poikkeuksellisesti ilmestynyt, mutta onneksi ei tainnut olla kyse siitä ettei EKH ollut kirjoituskunnossa.

oppes
27.01.2018, 19.29
Pipoa nostan kaverille, joka jaksaa järjestää ja innostaa....

Jami2003
27.01.2018, 22.48
Mukava juttu, peukut että oli kuvattu niin että pystyi kokonaan lukemaan.

Köfte
27.01.2018, 22.59
Jaa, niin viime vkl unohtui linkittää arkistopläjäys;
varkaat olleet riesana jo 1948, eli perinteitä on.
http://www.kaleva.fi/uutiset/galleriat/menneiden-vuosien-pyorailijat-olivat-vauhdissa-oulussa-pyoravarkaudet-riesana-jo-vuonna-1948/10562/

Fuuga
28.01.2018, 20.59
Ammattijulkaisussa tuli tällainen juttu vastaan. Oulusta, kuinkas muutenkaan [emoji23]. Kyllä minäkin ajaisin 25tkm vuodessa, mutku crossarin jarruvaijeri on vedetty alakautta.

Jäi hämäräksi mitä tekemistä alakautta vedetyillä vaijereilla on tekemistä 25tkm/a -ajamisessa?

tvain
28.01.2018, 23.18
Kiertoliittymät saattavat jopa lisätä pyöräilyonnettomuuksia – Jyväskylä tilastokärjessä
https://www.ksml.fi/kotimaa/Kiertoliittym%C3%A4t-saattavat-jopa-lis%C3%A4t%C3%A4-py%C3%B6r%C3%A4ilyonnettomuuksia-%E2%80%93-Jyv%C3%A4skyl%C3%A4-tilastok%C3%A4rjess%C3%A4/1100043 (https://www.ksml.fi/kotimaa/Kiertoliittym%C3%A4t-saattavat-jopa-lis%C3%A4t%C3%A4-py%C3%B6r%C3%A4ilyonnettomuuksia-%E2%80%93-Jyv%C3%A4skyl%C3%A4-tilastok%C3%A4rjess%C3%A4/1100043?pwbi=3354d05e85853e04033abd0c9396abbe)

Jami2003
28.01.2018, 23.26
Jäi hämäräksi mitä tekemistä alakautta vedetyillä vaijereilla on tekemistä 25tkm/a -ajamisessa?Taisi olla itseironista huumoria.

rocksted
02.02.2018, 13.26
Työmatkatempo ei maistu kaikille (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005549786.html?ref=rss)

Edit: jaaha tämä olikin jo ihan ikivanha juttu. Kts tmt-säännöt ketju

Jami2003
02.02.2018, 21.55
Työmatkatempo ei maistu kaikille (https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005549786.html?ref=rss)

Edit: jaaha tämä olikin jo ihan ikivanha juttu. Kts tmt-säännöt ketjuAutoilija se on vaan lähtenyt kokeilemaan pyöräilyä. Syöhän se bemaristia jos hippi polkee ohi ja kilowatteja ei voikaan ostaa kaupasta.

Mohkku
02.02.2018, 23.05
"ohitettu, noin 40-vuotias mies pysäytti hänet väkisin"

Eikö tuosta voisi syyttää myös liikenneturvallisuuden vaarantamisesta? Leviäisi viesti, että polkupyöräkin on ajoneuvo.

Kampinalle
06.02.2018, 10.18
Suomalaista talvipyöräilytietotaitoa markkinoidaan maailmalla:

https://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/suomen-toimiva-talvipyorailyinfra-herattaa-ihailua-maailmalla-osaamista-jaetaan-talvipyorailykongressissa-6700062

Poy
06.02.2018, 17.40
Maastopyöräilymahdollisuuksien lisääminen mainittu:
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/rukan-uudet-investoinnit-ovat-historiallisen-suuria-taustalla-kansainvalisten-asiakkaiden-laaja-kiinnostus/784071/

Хуй
06.02.2018, 19.14
Voihan myös olla, ettei meille ole kerrottu kaikkea.

Kuvittelisin, että niin kutsuttu asiakas on kohdannut poliisit niin sanotusti vttuillen. Tähän poliisi on sitten ylireagoinut. Poliisin pitäisi olla tällaisten ylireagointien yläpuolella, koska putkaan vienti noin heikolla perusteella tuntuu kohtuuttomalta.

Kaiketi ulkoisen olemukseni vuoksi poliisi on pysäyttänyt minut usein. Joskus lähestymistapa on tuntunut turhan aggressiviselta (erityisesti pyörän penkan puolelle kiilannut siviiliauto jäi kaivelemaan), mutta aina tilanteet ovat ratkenneet reilussa hengessä, kun olen selittänyt avoimesti liikkeeni. Kysymykset ovat olleet aina samat. Poliisit ovat tahtoneet tietää, mistä olen tulossa.

rhubarb
07.02.2018, 01.17
Asiahan ei varsinaisesti poliisille kuulu, ellei ole syytä epäillä rikoksesta. Toki senkin toteamisesta voi seurata pieni reissu.

Smo
07.02.2018, 18.17
Kuvittelisin, että niin kutsuttu asiakas on kohdannut poliisit niin sanotusti vttuillen. Tähän poliisi on sitten ylireagoinut. Poliisin pitäisi olla tällaisten ylireagointien yläpuolella, koska putkaan vienti noin heikolla perusteella tuntuu kohtuuttomalta.


Tämä asiakas on muuten Helsingin Polkupyöräilijöiden puheejohtaja tai ainakin ollut, ei tainnut tulla tuossa aiemmassa kommentoinnissa ilmi

mkpaa
07.02.2018, 18.35
Tämä asiakas on muuten Helsingin Polkupyöräilijöiden puheejohtaja tai ainakin ollut, ei tainnut tulla tuossa aiemmassa kommentoinnissa ilmi

Ei ole tällä hetkellä Hepon hallituksessa, mutta on Pyöräliiton hallituksessa.

TheMiklu
07.02.2018, 19.21
Elixir Raahessa! Jos haluat nähdä talvista läskipyöräilyä niin katso ensin 21min 45s kohdalta ja toinen pätkä 31min 19s https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f51/1/16/1f603.png:D
https://www.youtube.com/watch?v=8gknNHH3-Gc (https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv% 3D8gknNHH3-Gc&h=ATP8KpMPUBXwemi57lu3aX7HHXY1swkXL6c1ldv2UdkDFCch PtXE844gcmw7Sy4_gVC8vcdsg7N3CAPpKBtKVfWpyyjZSOFK4l aejZY-xymvbmET2rBWm7GM3NO4AkHjr7BRy6szMzXkrJw2aqZjQem4SM Hjl02Yxj4JRJ3LOg3ZtTxCoEIeGlc76aQHkuVocBOr8fsbVgvn HNa5-d3neTOhWx5v-cB-MlgkkjdVrqGSi216YEwYuEaSkJSVSFRxh9uTPROK)

JN75
08.02.2018, 11.07
https://www.aamulehti.fi/moro/tampereen-uusi-pyoratunneli-on-pisin-kaikista-katso-missa-se-luikertaa-200726341

Tämä tunneli tuo yhden uuden reitin keskustan eteläpuolelle. Ratinan kauppakeskukseen pääsee kätevästi pyörällä. Ja tunnelin on maksanut kauppakeskuksen omistaja, ainakin minun tietojen mukaan.

Smo
08.02.2018, 16.44
Yli 118 000 euroa metriltä – Helsingin uuden pyöräilytunnelin metrihinta kalliimpi kuin länsimetron
https://www.lansivayla.fi/artikkeli/607264-yli-118-000-euroa-metrilta-helsingin-uuden-pyorailytunnelin-metrihinta-kalliimpi (https://www.lansivayla.fi/artikkeli/607264-yli-118-000-euroa-metrilta-helsingin-uuden-pyorailytunnelin-metrihinta-kalliimpi)

Veivaaja
08.02.2018, 17.47
Niin. Tuo tunneli olisi kannattanut tehdä silloin, kun tuota aseman alittavaa jalankulku -reittiä tehtiin. Silloinen apulaiskaupunginjohtaja Korpinen ei vaan nähnyt kovin pitkälle. Nyt sitten maksetaan (tuostakin) erheestä.

Smo
08.02.2018, 17.56
Näin. Olin ihan huuli pyöreenä kun työmaan valmistuttua olin menossa oikomaan siitä fillarilla ettei tullutkaan pyöräväylää tuohon

kuovipolku
08.02.2018, 19.49
Pyörätunnelia suunniteltiin jo vuonna 2012 ja silloin sen arvioitiin maksavan 18 miljoonaa ja rakentamisen ajoittuvan vuosille 2018-20.

Muuten mä en tiedä voiko olemassaolevan tunnelin suhteellisesta hyödyttömyydestä pyöräilijöiden kannalta syyttää Pekka Korpista muuten kuin siinä mielessä että hallintoalansa korkein virkamies tietenkin on viime kädessä vastuussa. Tarkoitan siis sitä onko jollakin muka tietoa siitä että Korpinen olisi torpannut alkuperäisen suunnitelman joka olisi pitännyt sisällään myös pyöräväylän tai olisiko hän muuten päätöksellään rajannut tunnelin vain jalankulkukäyttöön?

En tiedä enkä tunne taustoja, mutta muistelisin silti kuulleeni tai lukeneeni että länsipää toteutettiin aikanaan portaikko- ja hissiratkaisulla koska paikalle ei olisi ajokelpoista luiskaa saatu mahtumaan (mutta en tiedä tarkoitettiinko tällä katutekniikan ja maanalaisten rakenteiden asettamia rajoja vaan VR:n hallussa olevan tontin rajoja).

PS Koomista mutta hyvin tyypillistä että lasketaan metrejä "jotka pyöräilijät säästäisivät" vaikkei ole kyse ylimääräisistä metreistä sinäänsä vaan siitä että nykyinen reitti on perseestä ja aiheuttaa ongelmia *kaikille osapuolille*. Samoin se että rahoille ehdotetaan parempaa käyttöä tunteisiin vetoaviin menokohteisiin, vaikka hyvin tiedetään että vaikka suunnitelmat revittäisiin tänään, vanhukset, lapset ja sairaat eivät saisi seuraavassa budjetissa senttiäkään enempää.

Ilborg
08.02.2018, 22.12
Yli 118 000 euroa metriltä – Helsingin uuden pyöräilytunnelin metrihinta kalliimpi kuin länsimetron


https://www.lansivayla.fi/artikkeli/607264-yli-118-000-euroa-metrilta-helsingin-uuden-pyorailytunnelin-metrihinta-kalliimpi (https://www.lansivayla.fi/artikkeli/607264-yli-118-000-euroa-metrilta-helsingin-uuden-pyorailytunnelin-metrihinta-kalliimpi)

Nyt täytyy kysyä että mikä olisi ollut metrotunnelin metrihinta jos sen pituus olisi ollut yhteensä 220 metriä? Veikkaan vähän että kun rakennetaan siihen asema, turvalaitteet ym, niin eipä taida riittää enää 200 000€ metriltä. Tai jos olisi rakennettu se 15km pyörätietunnelia, niin oisikohan metrihinta jäänyt vajaaseen puoleen metron hinnasta?

edit: Lisäksi on kummallista että tuossa on arvioitu metrimäärällistä lyhenemistä ajansäästön ja turvallisuuden sijaan, jolla yleensä perustellaan autoväylien rakentamista, ja toki lasketaan sille rahallinen arvo. Julkisen liikenteen osalta ei ole kovin usein myöskään laskettu esimerkiksi yhteiskunnallista rahallista arvoa länsimetron kustannuksista hitaampana matkana jne.

kuovipolku
09.02.2018, 10.16
Lisätään nyt tähän vielä seikka jonka jätin fiksumpien oivallettavaksi (ja mahdollisten vähemmän oivaltavien inttämisen varalle), koska tarkkaa muistikuvaa tai dokumentoitua tietoa ei mulla ole: nykyinen tunneli oli sataprosenttisesti VR:n oma hanke jonka suunnittelu ja toteutus tapahtui täysin sen tarpeiden ja tarkoitusperien ehdoilla. Tunnelia ei tehty osaksi kaupungin kevyen liikenteen verkostoa vaan ratkaisuksi rautatieasemaa käyttävien junamatkustajien liikkumiseen ja sen ohjaamiseen.

Kaupunginjohtaja Korpista voidaan toki syyttää siitä että hän ei jollain poppakonstilla onnistunut koplaamaan asioita ja vaikuttamaan siten että tuloksena olisi ollut toisenlainen ratkaisu, mutta kukaan jolla on edes jonkinlainen käsitys siitä millainen meininki maassa oli ja miten eri instansseja ei millään saatu toimimaan yhdessä ei voi olla veikkaamatta että todennäköisesti VR:n vastaus kaupungin taholta tuleviin ehdotuksiin olisi ollut että suunnitelmat ja/tai työt ovat niin pitkällä ettei niitä voi muuttaa vaikka maksaisitte koko paskan ja se muuten olisi ehtona jos muu olisi vielä mahdollista.


PS Yleensäkin mua huvittaa tapa jolla tämä tai tuo asia luetaan joskus hääppöisillä perusteilla tai vähäisin tiedoin sen ja sen päättäjän syyksi. Poikkeuksetta sellaisen jonka näkemyksiä muissa asioissa vastustetaan, jonka persoonaa inhotaan ja joka edustaa puoluetta jota nimenomaan ei kannateta...

Smo
13.02.2018, 13.36
Helsingin rautatieaseman yli halutaan rakentaa 275 metriä pitkä pyöräilysilta – mallia otettaisiin Kööpenhaminasta
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005564407.html

Markku Liitiä
13.02.2018, 15.52
^
Jutussa mainittu Köpiksen Cykelslangen-silta on kyllä aika hieno ja kiivaassa käytössä.

tvain
13.02.2018, 16.18
Mitenkäs tiukka ylämäki tuohon tulisi?

Tuo siltavaihtoehtohan voisi olla aika hyvä verrattuna siihen tunneliin. Se hassu lieriö ja kierreramppi siinä tunneliratkaisussa ihmetytti. Tuossahan sitä ei olisi, mutta ilmeisesti hiukan enemmän ylämäkeä? Toisaalta paljon parempi baanan jatke kun lähtisi nousuun jo Sanomatalon kohdalta, jolloin yksi risteys vähemmän.

Nassetäti
13.02.2018, 17.01
Mitenkäs tiukka ylämäki tuohon tulisi?

Hyvin haastava. Mahdollisuus maitohappoihin on suuri.

Nassetäti ehdottaa nerokkaasti, että tunneli- ja siltahankkeet kuopattaisiin. Sen sijaan kiskojen ylitse voitaisiin kohtuullisin kustannuksin rakennella gondolihissi. Ja koska tämä käsite ei varmaankaan ole tuttu, niin selvennän asiaa. Gondolihissi on ilmassa vaijerin varassa kulkeva kopillinen hissi. Vaijeri on varmaankin kaikille tuttu. Ja hissi siis liikkuu, kun vaijerikin liikkuu. Toivottavasti tähän asti kaikki on nyt selvää.

Nyt vain on pieni, mutta ratkaistava mutta matkassa. Koska vaijeri ei liiku ilman energiaa, on se jostain saatava. Ja koska polku pyöräilyn luonteeseen konservatiivisesti kuuluupi antaa lihalle työtä kansanterveyden nimissä, niin vaijerin saisi liikkeelle polkemalla. Jos muu järjestely tuntuu vanhanaikaiselta, niin kopissa polku pyörän voisi kytkeä genaraattoriin. Siis laitteeseen joka muuntaa liikenergian sähköenergiaksi, eli saapi elektronit liikkeelle. Ja pieni määrä sähköjohtoa ja perään sähkömoottori. Ja kas tuo sähkömoottori liikuttaisi siten gondolihissin vaijeria ja siinä kiinni olevia koppeja.

Vielä asiaa pidemmälle pohtiessa, tulee mieleen että polku pyöräilijöiden virta ei ole tasaista. Tähän ongelmaan voitaisiin antaa ratkaisuksi energian varastointi. Helpoin olisi tietenkin akku. Mutta mahdollista on myös esimerkiksi varastoida energiaa veteen. Sinne vaan ylös allas ja pätkät putkia, ja varasto olisi valmis.

Näin siis tuo hanke tulisi toteuttaa Nassetädin mielestä.

tvain
13.02.2018, 20.39
Näköjään kaikki eivät innostuneet tunnelin korvaamisesta sillalla:
https://yle.fi/uutiset/3-10072545 (https://yle.fi/uutiset/3-10072545)

Barracuda
13.02.2018, 20.45
Lisätään nyt tähän vielä seikka jonka jätin fiksumpien oivallettavaksi (ja mahdollisten vähemmän oivaltavien inttämisen varalle), koska tarkkaa muistikuvaa tai dokumentoitua tietoa ei mulla ole: nykyinen tunneli oli sataprosenttisesti VR:n oma hanke jonka suunnittelu ja toteutus tapahtui täysin sen tarpeiden ja tarkoitusperien ehdoilla. Tunnelia ei tehty osaksi kaupungin kevyen liikenteen verkostoa vaan ratkaisuksi rautatieasemaa käyttävien junamatkustajien liikkumiseen ja sen ohjaamiseen.

Kaupunginjohtaja Korpista voidaan toki syyttää siitä että hän ei jollain poppakonstilla onnistunut koplaamaan asioita ja vaikuttamaan siten että tuloksena olisi ollut toisenlainen ratkaisu, mutta kukaan jolla on edes jonkinlainen käsitys siitä millainen meininki maassa oli ja miten eri instansseja ei millään saatu toimimaan yhdessä ei voi olla veikkaamatta että todennäköisesti VR:n vastaus kaupungin taholta tuleviin ehdotuksiin olisi ollut että suunnitelmat ja/tai työt ovat niin pitkällä ettei niitä voi muuttaa vaikka maksaisitte koko paskan ja se muuten olisi ehtona jos muu olisi vielä mahdollista.


PS Yleensäkin mua huvittaa tapa jolla tämä tai tuo asia luetaan joskus hääppöisillä perusteilla tai vähäisin tiedoin sen ja sen päättäjän syyksi. Poikkeuksetta sellaisen jonka näkemyksiä muissa asioissa vastustetaan, jonka persoonaa inhotaan ja joka edustaa puoluetta jota nimenomaan ei kannateta...

Tunneli oli yhteishanke josta kaupunki maksoi yli puolet.
Pyöräilyä ei vain tajuttu tuolloin 1997 huomioida.

Korpinen sinänsä oli sivistynyt ja asiallinen johtaja.

kuovipolku
13.02.2018, 21.11
Pakko hyväksyä olleensa väärin informoitu tai ainakin muistaneensa keskeisiltä osin väärin.

frp
14.02.2018, 16.25
On tuo silta melko ruma ilmestys maankamaralta katsottuna, vaikka tuossa ilmakuvassa ehkä sopiikin kun korkeus häviää. Esimerkiksi SanomaWSOY varmaan ilahtuu suuresti kun saavat lasipalatsinsa seinän viereen tuon kaunistuksen.

oppes
14.02.2018, 18.43
Itse ajelisin kyllä mieluummin tuollaista siltaa, jolta vielä voi katsella kaupunkia sen sijaan, että pääsisi sukeltamaan k*selta haisevan tunneliin, josta saa siten vielä kiivetä ylös jotain omituista ramppia... Pieni ylämäki kasvattaa reittä :D

mkpaa
15.02.2018, 11.29
Tunnelin yksityiskohdista ei ole vielä puhuttu, mutta jos sinne mahtuu myös pyöräparkit ja pyöräkorjaamo niin siltaa ei kannata harkita sen enempää.

carp
15.02.2018, 12.49
Kannatan kyllä tuon siltavaihtoehdon tarkkaa tutkimista sillä se vaikuttaa mielestäni paremmalta vaihtoehdolta ja jopa toteuttamiskelpoiselta, kunhan sillan rakenteesta saadaan vaan tarpeeksi kevyt visuaalisessa mielessä.

Tunnelivaihtoehdon huonoin puoli olisi tuo länsipäähän ehdotettu kierteellinen ramppi: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005552863.html

Tuollaisen ajamista voi käydä kokeilemassa Iso Omenan nurkalla: https://www.google.fi/maps/@60.1632424,24.7387101,3a,75y,185.51h,86.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1nWGhrKRWTo1aixLHCOFsg!2e0!7i1 3312!8i6656

Korkeusero ei varmaan olisi samaa luokkaa, mutta paikkana tuo on vielä ahtaampi joten tiukka paikka noilla liikennemäärillä.

Fuuga
15.02.2018, 14.13
Kannatan kyllä tuon siltavaihtoehdon tarkkaa tutkimista sillä se vaikuttaa mielestäni paremmalta vaihtoehdolta ja jopa toteuttamiskelpoiselta, kunhan sillan rakenteesta saadaan vaan tarpeeksi kevyt visuaalisessa mielessä.

Tunnelivaihtoehdon huonoin puoli olisi tuo länsipäähän ehdotettu kierteellinen ramppi: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005552863.html

Tuollaisen ajamista voi käydä kokeilemassa Iso Omenan nurkalla: https://www.google.fi/maps/@60.1632424,24.7387101,3a,75y,185.51h,86.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1nWGhrKRWTo1aixLHCOFsg!2e0!7i1 3312!8i6656

Korkeusero ei varmaan olisi samaa luokkaa, mutta paikkana tuo on vielä ahtaampi joten tiukka paikka noilla liikennemäärillä.

Pidin aluksi ilman sen pitempiä miettimisiä siltaa loistavana vaihtoehtona. Kun lukee noita Otson (Kivekäs) mainitsemia pointteja olen sitä mieltä, ettei se olekaan niin hyvä ratkaisu.
Kerrataan muutama hyvä syy miksei;
- Talvikunnossapito - ei Auroran siltaakaan ole aina aurattu työmatkaliikenteelle sopivaan aikaan. Viime talvena useammin kuin yhden käden sormilla laskettuna sillalla oli parikymmentäsenttinen lumieste. Siltojen lumityöt on aina vaikeammat toteuttaa kuin tavan kadun, näin minulle on yritetty selittää.
- Korkeusero - jos kaupunkipyöräilyä markkinoidaan nopeana ja vaivattomana tapana liikkua kaupungissa, ei mäet kuulu siiihen. Juuri tehtiin pohjois-baana, jolla poistettiin Käpylän kallioiden nousut.

oppes
15.02.2018, 19.19
Pidin aluksi ilman sen pitempiä miettimisiä siltaa loistavana vaihtoehtona. Kun lukee noita Otson (Kivekäs) mainitsemia pointteja olen sitä mieltä, ettei se olekaan niin hyvä ratkaisu.
Kerrataan muutama hyvä syy miksei;
- Talvikunnossapito - ei Auroran siltaakaan ole aina aurattu työmatkaliikenteelle sopivaan aikaan. Viime talvena useammin kuin yhden käden sormilla laskettuna sillalla oli parikymmentäsenttinen lumieste. Siltojen lumityöt on aina vaikeammat toteuttaa kuin tavan kadun, näin minulle on yritetty selittää.
- Korkeusero - jos kaupunkipyöräilyä markkinoidaan nopeana ja vaivattomana tapana liikkua kaupungissa, ei mäet kuulu siiihen. Juuri tehtiin pohjois-baana, jolla poistettiin Käpylän kallioiden nousut.

En väitä tietäväni aiheesta mitään (pikemminkin tää kelvien kunnossapito tuntuu olevan elämää suurempaa tiedettä verrattuna ajoratoihin, joita vaan aurataan...) mutta en ymmärrä miten yksi silta olisi olennaisesti huonommassa kunnossa kuin sille tuovat/siltä vievät kelvit. Ja paljonko nyt sitten lämmittää saada ajaa pari sataa metriä lumettomassa tunnelissa?

Mannavelli
15.02.2018, 19.50
Tuolla ei oikein voi aurata alas ja tiputtaa lunta ratapihalle. Siinä voi raiteet, junat, johtimet ja pylväät tykätä kyttyrää. Pitäisi pahimmillaan kauhalla kannella pois, jos lunta tulee paljon. Siinä melkoinen tovi menee.

Mutta ei se kuitenkaan rakettitiedettä ole.

Marsusram
15.02.2018, 20.11
Tekisivät samalla sillasta katetun putken, niin ei tarvitse aurata. Katoksen päältä tietty varisee sittenkin, muodolla ja materiaalilla voi vaikuttaa kertymään.

Mannavelli
15.02.2018, 20.32
Ei ne lumihommatkaan sais noin vilkasta reittiä kuitenkaan haitata. Ratojen ja toistenkin reittien yli menee siltoja.

Esim. Käpylässäkin menee juu katettu pyörätie radan yli. Lyhyt kylläkin.

kaldera
18.02.2018, 18.33
Helsingin uutiset -lehdestä vaihtoehto radan ylitykseen :D
https://www.helsinginuutiset.fi/sites/default/files/styles/article/public/neo/files/2610721.jpg?itok=USHC-f30

Mr_W
18.02.2018, 23.38
Matikainen: Suomessa pyöränkellon soittamisesta saa yleensä mulkaisun, Pekingissä siitä voi saada kehuja

https://yle.fi/uutiset/3-10079403


Kotimaan niin tuttu pyörät vastaan autot -kiihkoilu unohtuu Pekingin liikenteen sekavassa yhteiselossa, kirjoittaa Jenny Matikainen.


Suomalaisperhe pyöräili kolmen pienen lapsen kanssa tandemeilla Kreetalle – "Mennään niin pitkälle kuin päästään"

https://yle.fi/uutiset/3-10067526


Hilla Hanhela ja Viljami Ilola pitävät ekologisesta ja vapaasta matkailusta. Haniassa pyöräilyperhe on jo kuuluisa.

Markku Liitiä
27.02.2018, 09.57
Hiljentynyt foorumilainen Juha Kastemaa oli saanut kirjoituksensa Hesarin yleisönosastoon tänään. Vastusti mm. päärautatieaseman pyörätunneli- ja siltahankkeita sekä kannatti säästyvien rahojen sijoittamista muiden hallinnonalojen käyttöön.

JackOja
27.02.2018, 10.35
^Ah, Kastemaa... mut laitetaan nyt se linkkikin:
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000005583055.html

kauris
27.02.2018, 11.31
https://www.is.fi/muutlajit/art-2000005583773.html

Juttu Lepistön ja Henttalan kihlautumisesta. Pyöräilyuutisointia liippaava kai tämäkin.

JackOja
28.02.2018, 16.21
Narkkimulkku (=pyörävaras) saatu kiinni Helsingissä (https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005585573.html). (linkin takana uutinen aiheesta @HS.fi)

Juha Kastemaa
01.03.2018, 10.27
Hiljentynyt foorumilainen Juha Kastemaa oli saanut kirjoituksensa Hesarin yleisönosastoon tänään. Vastusti mm. päärautatieaseman pyörätunneli- ja siltahankkeita sekä kannatti säästyvien rahojen sijoittamista muiden hallinnonalojen käyttöön.
Kyllä ja olen siis aktiivi pyöräilijä (n.Huhtikuulta Joulukuulle...säitten mukaan toki muutenkin), maaseudulla käydessä siellä talvisinkn ja sinne Kaisaniemen ja Kallion suuntaan todellakin pääsee helposti sieltä Töölönlahden eteläpäästä ja Linnunlaulun lähellä olevan sillan kautta. Menestyksellä olen kyseistä reittiä käyttänyt Ruoholahden suunnalta ja siitä sitten baanan päästä vasempaan.
Ei voi kuin nauraa näitä Sinnemäkien, Hepon yms.juttuja. Tunnelin(tai sillan) avulla parannetaan kansanterveyttä, psyykeä ja torjutaan ilmastonmuutosta jne. Ajetaan sieltä Töölönlahden kautta, niin psyyke kiittää ja luontoa ja rahaa säästyy, kun jätetään ne aseman turhakkeet tekemättä.

mkpaa
01.03.2018, 13.46
:)
Pyörällä ajetaan monesta paikasta moneen paikkaan. Nykyisille pyöräilijöille ei tarvitse rakentaa mitään, mutta uusien saamiseksi satulaan pitää nähdä vaivaa (ja maksaa rahaa).

Veivaaja
01.03.2018, 17.24
Halvempaa on se alikulku rakentaa kuin autoille keskustatunneli...

Oatmeal Stout
01.03.2018, 17.57
Tunneli olisi paras ratkaisu ja sinne voisi sijoittaa niin kaupunkipyöräaseman kuin hyvän pyöräparkinkin mahdollisine muine pyörään liittyvine tiloineen.
Kastemaalle tuntuu olevan ylivoimaista ymmärtää Helsingin budjetointia, mutta lähes kaikilla meillä lienee heikot kohtansa, joka tosin taitaa vahvuus eräillä tällä foorumilla.

Nassetäti
02.03.2018, 08.15
Nykyisille pyöräilijöille ei tarvitse rakentaa mitään, mutta uusien saamiseksi satulaan pitää nähdä vaivaa (ja maksaa rahaa).

Niin, että polku pyöräilykö maksulliseksi? Kaikenlaista sitä ehdotellaankin. Nassetäti on syvästi pettynyt mm. siihen, että kaikenmoisista kuntopyöräilytapahtumista peritään osallistumismaksu. Se on kyllä suuri vääryys. Päinvastoin sellaisesta pitäisi maksaa suorittaneille rahaa, eikä vaan antaa jotain halpaa mitalia tai muuta krääsää.

tempokisu
02.03.2018, 10.10
:D kukaan ei varmaan voi kieltää jos lähdet ajeleen sen kuntopyöräilytapahtuman reittiä iteksesi, ja oho, täällähän on muitakin. Tosin ei voi sitten nauttia huoltopisteiden antimista, omat eväät ja pieni huoltopussukka mukaan. En minä kyllä maksa siitä että saan ajaa lenkin, enkä tarvitse järjestäjien huoltopisteitäkään. Enkä palkkaa ajelusta, lenkki on itsessään "palkka".

ilmora
02.03.2018, 10.10
TdF luopuu myös podiumtytöistä. (https://www.hs.fi/urheilu/art-2000005587586.html) Meneekö TdF nyt PPP:n haikailijoilta boikottiin siinä missä Fillari-lehtikin?

MAAILMAN tunnetuin pyöräilykilpailu Tour de France on seuraamassa Espanjan ympäriajon ja formulamaailman esimerkkiä ja luopumassa podiumtytöistään ensi kesän kilpailussa, brittilehti The Times kertoi torstaina.

Espanjan ympäriajo luopui kisan ja etappien voittajia palkintopallilla halaavista ja suukottelevista nuorista naisista jo viime vuonna.

Mohkku
02.03.2018, 11.55
Mikä on PPP?

Varsin tervettä kehitystä on mielestäni tuollaisesta tyttöjen käytöstä luopuminen. Nykyään on edes vaikea ymmärtää, mistä ajatus alunperin on tullut.

Farina
02.03.2018, 13.13
Varsin tervettä kehitystä on mielestäni tuollaisesta tyttöjen käytöstä luopuminen. Nykyään on edes vaikea ymmärtää, mistä ajatus alunperin on tullut. On kyllä vaikea ymmärtää. Kuka ihme haluaisi saada palkinnon ja halauksen naisihmiseltä. Parempi, että moiset turhakkeet korvataan robotilla, niin ei ole aihetta mielensäpahoitukseen. Sama koskee Likkojen Lenkin ohjelmaa ja maaliintuloa. Siellähän on herranjestas sentään miehiä naisten keskellä. Pete Parkkonen saattaa ottaa paidan pois! Tämmöinen on kiellettävä välittömästi. Robotit lavalle ja maaliin halaamaan.

Smo
02.03.2018, 13.15
^^Paulin Perjantai Paukku tms topiikin perustajan nimen mukaan. Palkintotyttö varmaankin palkinto voittajalle :D

Mohkku
02.03.2018, 13.16
Tytöt ei lavalla ole palkintojen jaon takia. Mutta kuten Farina kommenttisi osoittaa, suhtautumistapoja tähänkin asiaan on erilaisia, vaikkei edes vetäisi hommaa läskiksi alkamalla puhua roboteista. Eipä siitä sen enempää.

Farina
02.03.2018, 15.04
^ Hieman kärjistykseksi meni robotit, mutta ihmettelen aidosti maailman menoa. Missä menee naisen/miehen esineellistämisen raja. Jos podiumilla vieressä seisovat täysissä pukeissa olevat nuoret kauniit naiset (jotka ovat taatusti omasta tahdostaan siellä) kielletään, niin mitä seuraavaksi. Kaikki alkavat androgyyneksi ja tukka pois päästä? Kaiken uhallakin kuva näistä loukkaavista podium-tytöistä. On kauheaa ja seksististä katsottavaa. Kannattaa hypätä suoraan yli.
https://i0.wp.com/www.essentiallysports.com/wp-content/uploads/2015/07/podium.jpg?w=1024&ssl=1

puppy
02.03.2018, 16.20
^kyse on funktiosta joka heillä on, joka on ainoastaan naiseus eikä osaaminen itse asiassa.

Farina
02.03.2018, 17.10
^ Messukeskuksessa järjestetään tänä viikonloppuna GoExpo 2018-messut, mistä löytyy kaikkea mielenkiintoista fillaristeille. Messuilta löytyy myös nuoria naisia promootiotehtävissä, joihin liittyen he ovat opiskelleet muutaman pääkohdan edustamastaan yrityksestä ja jakavat mainoksia tms. Onko tässä tehtävässä kyse naiseudesta, vai osaamisesta itse asiassa? Olisiko parempi, että lehdykäisiä jakaisivat nuoret miehet - ei tietenkään. Kuka olisi sitten sovelias tehtävään? Kuka on itse asiassa sovelias päättämään, että missä tehtävässä mikäkin funktio täyttyy? Siinäpä on sitä pähkäiltävää, mutta päätän osaltani ihmettelyni tähän.

Kannattaa käydä GoExpossa (http://goexpo.messukeskus.com/) joka tapauksessa, vaikka joutuisi kohtaamaan eettisiä ongelmia

Smo
02.03.2018, 17.56
^minä niin mieleni pahoitin muinoin GoExpo käynnillä kun siellä olikin jotain Bikini Fitness-touhua. Kesti loppupäivä toipua järkytyksestä.

Nassetäti
02.03.2018, 18.04
(jotka ovat taatusti omasta tahdostaan siellä) kielletään, niin mitä seuraavaksi. [/IMG]

Varmaan sitten pitää sallia orjuutus ja lapsityövoimakin, jos siihen osallistuvat omasta tahdostaan.

ilmora
02.03.2018, 18.55
Mikä on PPP?

Varsin tervettä kehitystä on mielestäni tuollaisesta tyttöjen käytöstä luopuminen. Nykyään on edes vaikea ymmärtää, mistä ajatus alunperin on tullut.

Alkujaan kaiketi aina etapin päätöskaupungista valittiin pari naista ojentamaan palkinnot ja siitä se sitten kehittyi ammattimaiseksi podiumtyttöilyksi. Työnkuvaan kuuluu myös sponsoreiden viihdyttäminen ynnä muu edustus eli nätiltä näyttäminen. Se ei kaiketi edes ole ollut sallittua esimerkiksi keskustella pyöräilijöiden kanssa, vaan siitä saa fudut.

Smo
04.03.2018, 10.24
Rakennetaan polkupyöräilijöille Kaisaniemeen kunnon vuori!
https://www.hs.fi/sunnuntai/art-2000005588424.html (https://www.hs.fi/sunnuntai/art-2000005588424.html)

Mohkku
04.03.2018, 11.20
En ole aiheeseen puuttunut, kun ei ole Helsingin pyöräilyn olosuhteet niin hyvin näpeissä. Mutta vuorihan on hyvä ajatus. Harmi vain, ettei sitä kukaan keksinyt pari vuotta aiemmin. Nyt Turkuun rakennetaan ratapihan yli tavattoman rumaa siltaa, kun taiteilijat sai enemmän valtaa kuin insinöörit. Saku Koivu suunnittelee viereen jotain liikuntahallia tai muuta elämyskeskusta. Vuori, jonka läpi menevä tunneli olisi korvannut sillan, vuoren rinteelle kunnon mtb-keskus ja sisään urheiluhalli yms. olisi ollut hieno juttu!

kuovipolku
04.03.2018, 11.45
Olen ehkä liian tosikko tai ahtaaseen arkiajatteluun jumiutunut, mutta en tajunnut ylläolevan Marko Junkkarin kirjoittaman jutun pointtia, en edes vaikka yritin lukea sitä pakinana tai humoristiseksi tarkoitettuna kommenttina (jossa sellaisessakin pitäisi mielestäni olla jokin oikeasti kantava ajatus tai kantaaottava mielipide).

PS Tavalliselle ihmiselle yhdeksän nousumetriä tai kuuden prosentin jyrkkyys eivät tietenkään sano juuri muuta kuin että pienistä luvuista on kysymys, Olisihan ylikulkusillan ylämäkeä voinut yrittää havainnollistaa paremminkin kuin vertaamalla sitä Mont Ventoux'iin. Esimerkiksi johonkin Helsingistä löytyvään ylämäkeen.

CamoN
04.03.2018, 12.20
Olen ehkä liian tosikko tai ahtaaseen arkiajatteluun jumiutunut, mutta en tajunnut ylläolevan Marko Junkkarin kirjoittaman jutun pointtia, en edes vaikka yritin lukea sitä pakinana tai humoristiseksi tarkoitettuna kommenttina (jossa sellaisessakin pitäisi mielestäni olla jokin oikeasti kantava ajatus tai kantaaottava mielipide).

Sama. Tai ehkä sen hajun tuosta sai, että "poliittinen taistelu" pyöräväylän toteuttamismallista näyttäytyy huvittavana, koska kummassakin esitetyssä ratkaisussa on ilmiselviä ongelmia. Sillassa on käytettävyyden haasteet isoille työmatka- ja hyötypyöräilymassoille. Tunnelissa taas on ilmiselvä korkean kustannuksen haaste, vaikka se olisikin varmasti kuolletettavissa kymmenien vuosien aikana. Hyötypyöräilyä ei nähdä (vielä) tarpeeksi arvokkaana tunnelin kannalta.

Eihän tuossa pitäisi olla kahta sanaa, kumpi ratkaisu palvelee tarkoitustaan paremmin. Tarkoituksena on hyötypyöräilyn lisääminen ja suurin kasvupotentiaali on käsittääkseni kesäkauden ulkopuolella. Tunnelissa ei ole talvikunnossapidon haasteita ja sehän olisi suorastaan luksusta marraskuulta helmikuulle.

Blackborow
04.03.2018, 12.24
Kaikki kireimpiä succismiehiä lukuunottamatta ajaa kohta sähköllä niin mikä ongelma jossain mäessä.

Smo
04.03.2018, 12.43
Kaikki kireimpiä succismiehiä lukuunottamatta ajaa kohta sähköllä niin mikä ongelma jossain mäessä.

Tähän en oikein usko, fillareita joudutaan säilyttämään sateessa ja vorojen ulottuvilla. Työmatkailijoilla kyllä varsinkin nyt talvella Länsiväylän varrella näkyy yleistyneen melkoisesti.

Alkuperäisen jutun pointti meni vähän ohi täälläkin, tais olla tarkoitus hakea klikkejä lehdelle

Blackborow
04.03.2018, 12.55
No foorumin mukaan näin on.

Meillä Oulussahan on kaksikin siltaa jotka ylittää ratapihan. Joutsensilta https://fi.wikipedia.org/wiki/Joutsensilta moottoriajoneuvo- ja kevyelle liikenteelle. Jyrkkyyttä en löytänyt, mutta siellä on jyrkän mäen merkki eli ainakin 7 astetta. Onhan se sellainen, että varsinkaan vanhempi hyötypyöräilevä kansanosa kokenee sen varsin epämukavana. Sitten on kiskopolun silta https://fi.wikipedia.org/wiki/Kiskopolun_silta joka on loivempi ja matalampi, mutta siltikin ihan siinä on mäkeä, jonka moni varmaan haluaisi kiertää. Varmaan tuo jälkimmäinen olisi about tuota Hellsingin siltaa vastaava korkeudeltaan ja nousun jyrkkyydeltään.

Barracuda
04.03.2018, 13.01
Sähköpyörä on kyllä se elementti joka saattaa johtaa työmatkapyöräilyn suosion nousuun.
Helsingissä toinen olisi se että edes kaikkien pääväilyen rinnalla olisi pyörätie tai -kaista.
Nyt reitistö on epälooginen ja se taas ei ole pääosin rahasta kiinni.
Reitistön vaikutus on kuitenkin pienempi, suurimmat haasteet on sää ja hiki.

Sähkö poistaa toisen ja volyymin kasvu pitäisi hakea sieltä.
Miljoonien häkkyröitä on turha rakennella, saati puolen miljardin.

Barracuda
04.03.2018, 13.03
Lisäys edelliseen: jos rahaa jonnekin laittaa niin kunnolliset pyöräparkit riittävällä tiheydellä.
Auttaa kaikkia yli satasen fillarilla ajavia ja etenkin niitä sähköfillaristeja.

puppy
04.03.2018, 13.09
miksi se nykyinen tunneli on niin tussu? jotenkin saatu toinen puoli rakennettua mutta loppuu kuin seinään, onko siinä joku onnistunut kaappaamaan pienen tilan rahakkaampaan käyttöön kun pyörätunneliin

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

kuovipolku
04.03.2018, 13.22
Siihen on kaksi selitystä:

(1) Vaikka tunneli oli VR:n ja kaupungin yhteishanke, se oli ensisijaisesti tarkoitettu junamatkustajia varten ja vaikka se nähtiin myös oikaisevana läpikulkureittinä, ei kaupungin suunnitteluportaissa tai päättävissä elimissä vielä nähty tai ollut riittävästi näkemystä pyöräilyn ja sen edistämisen tärkeydestä kaupunkiliikenteen ja sen yleisen sujuvuudenkin kannalta.

(2) Länsipuolen uloskäynnin sijaintiin vaikuttivat muut tekijät eli muut tontilla olevar rakennukset ja rakenteet sekä ilmeisesti VR:n halu ohjata matkustajia silloin uudistetun aseman länsisiiven kahviloihin ja myymälöihin. Saattaa olla että myös eri suunnitelmia varten tehdyillä maankäyttövarauksilla oli valintaa rajoittava vaikutus; joka tapauksessa sellaista on esitetty että tilaa rampille ei nykyisessä paikassa ole. (En tosin ole perehtynyt siihen mihin uloskäyntiä nyt suunnitellaan.)