PDA

Näytä tavallinen näkymä : Sikapähee sinkula yleispyöräksi



eupa
05.03.2010, 10.32
Kevät tekee tuloaan ja pyöräkuume nousee (taas:p). Tilanne on seuraava, eli tällä hetkellä kalustona on täpäri, maantiepyörä ja peruspyöränä 26" 3v. Tunturi rider jostain 90-luvulta.
Nyt olen miettinyt jotain rouheeta sinkulaa tuon tunturin korvaajaksi. Käyttö olisi pääosin käyntiä kaupassa, torilla, terassilla ja vaimon kanssa rauhallisilla fillarilenkeillä. Elikäs rauhalliseen menoon. Pitäis päästä kääntymään myös sorateillä, joten ehkä pitää unohtaa nämä ratapyörätyyliset sinkulat, vaikka tyylikkäitä ovatkin.

Muutamia malleja olen jo vähän katellutkin, mm GT:n 29" sinkula-maasturi.
Toisaalta en ole vielä kertaakaan rakentanut pyörää osista, joten sellainenkin vaihtoehto on harkinnassa. Siinä on kuitenkin se vaara, että kesä menee(ja hermot meenee), sitä rakennellessa, ei ajaessa.

Joten sanokaas ny mitä tehdä, ku en itse osaa päättää:D

Kiovan Dynamo
05.03.2010, 10.46
SS-cyclocrosspyörä? On kuitenkin aika paljon ripeämmän oloinen laite soratielenkeillä, kuin 29" SS-maasturi.

Vaikka mallia alkuun tuollaisilla hakusanoilla.

- Specialized Tricross
- Surly Cross Check
- Fixie Pureblood

eupa
05.03.2010, 11.24
juu kiitos, hyviä vaihtoehtoja nuokin. Noista ehkä tuo surly ja pureblood iskee eniten ja spessu vähiten, koska sitä "päheyttä" pitää olla.
Tosiaankin en ole vielä edes tarkkaa pyörän mallia päättänyt. Heitin tän topikin, jotta sais ideoita ja valaistusta, mitä on tarjolla.
Mielenkiintoisia olisi myös Pelagon bristol tai cannondalen badboy single lefty-keulalla tai trekin district tai....

Tiedetään, en edes itse tiedä vielä mitä haluan:D

NKOTB
05.03.2010, 11.34
http://www.evanscycles.com/product_image/image/426/3a8/a02/45769/product_page/genesis-day-one-drop-bar-2010-cyclocross-bike.jpg

star trek
05.03.2010, 11.46
Tällanen musta versio hommattin syksyllä emännälle, jossain vaiheessa pitäs ittelle tilata myös. Valkoinen on myös hieno.
http://www.evanscycles.com/products/cannondale/bad-boy-singlespeed-2009-hybrid-bike-ec016541
http://www.evanscycles.com/products/cannondale/bad-boy-solo-2009-hybrid-bike-ec016543

eupa
05.03.2010, 12.11
Aika makia tuo genesiskin kyllä on ja vielä kohtuuhintainen. Näytti olevan Evanssilla myös hopea versio suoralla tangolla!. Jotenkin vaan suora tanko tuntuis tällä hetkellä sopivammalta. Sillähän pystyy ajelemaan ilman spandexeja niin, että ei syyllisty vakavaan tyylirikkoon. Vai olenko väärässä:)? Koska mitään "hikipyörää" en ole hankkimassa, ennemminkin rennon kruiserin

JackOja
05.03.2010, 12.37
Chargen sinkulamallisto (http://www.chargebikes.com/products/bikes/list.php?type=SingleSpeed) kannattaa tsekata, niissä vaan on jotain todella hienoa. Esim. sulle just nyt vaikka Plug tai Griffin. Briteissä paikoin edukkaasti, Evansilla (http://www.evanscycles.com/products/charge/plug-2009-single-speed-road-bike-ec000233) vaikkapa. OHO, siellähän olisi tälläinen hieno SE Lager (http://www.evanscycles.com/products/se/lager-2009-single-speed-road-bike-ec018021) vielä edukkaammin.

Kiovan Dynamo
05.03.2010, 12.52
Aika makia tuo genesiskin kyllä on ja vielä kohtuuhintainen. Näytti olevan Evanssilla myös hopea versio suoralla tangolla!. Jotenkin vaan suora tanko tuntuis tällä hetkellä sopivammalta. Sillähän pystyy ajelemaan ilman spandexeja niin, että ei syyllisty vakavaan tyylirikkoon. Vai olenko väärässä:)? Koska mitään "hikipyörää" en ole hankkimassa, ennemminkin rennon kruiserin

Ehdottomasti näin. Mahdollisimman kapea suora tanko, piraattipituiset farkut, polvisukat, tennarin näköiset ajokengät, huppari tai anorakki päälle, NJS hyväksytyt ajohanskat ja ajolakki päähän. Jotkut mahdollisimman tyylikkäät kasarihenkiset aurinkolasit päähän ja originaalisti liikenteeseen... Se, se on päheetä. :D

stenu
05.03.2010, 12.57
Saksasta 26-tuumainen teräsrunkocitymaasturi, jota saa myös hihnavedolla:

http://www.veloheld.de/bikes/path.html

Tai tyylikäs suoratankoinen 28:

http://www.veloheld.de/bikes/alley.html

zeizei
05.03.2010, 13.00
Spessun globe (http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kaupunki&id=47)
Itse hommasin tuollaisen syksyllä kauppakassiksi/citypyöräksi.

Jousi
05.03.2010, 13.01
Miltäs maistuis "melkein suomalainen"? Nishiki Roadmaster.
http://nishiki.fi/sites/default/files/imagecache/big/roadmaster.jpg

eupa
05.03.2010, 13.36
Miltäs maistuis "melkein suomalainen"? Nishiki Roadmaster.



itse asiassa kyllä maistuis. Paikallisen pyöräliikkeen ikkunassa on tuollainen (52cm) ollut näytillä jo vuodenpäivät ilman ottajaa. Olisin varmaan ostanut jo ton pois kuleksimasta halpaan hintaan, mutta koko on luullakseni liian pieni. Olen 178 ja 83 sisäsaumalla varustettu, joten tarvis saada isompi. Tässä olis lokarit ja kaikki. Ei tarvis pelätä pikku roiskeita pyhäfarkuissa.

Edit. Charge Plug Grinder 2009 Single Speed Road Bike Evanssilla on myös asiallinen ilmestys! Mediumina ja valkoisena löytyis vieläpä hyllystä..huh

--+MM+--
05.03.2010, 13.36
Voi kettu, Mä kun ehin heittää jo tälle aamulle 40km soratielenkin 26" trailimaasturisinkulalla sukkiksissa. Ei tainnu olla päheetä :seko:

µ

JackOja
05.03.2010, 13.57
Edit. Charge Plug Grinder 2009 Single Speed Road Bike Evanssilla on myös asiallinen ilmestys! Mediumina ja valkoisena löytyis vieläpä hyllystä..huh

Niin tarkoitat ilmeisesti tätä
http://www.evanscycles.com/product_image/image/ef7/28e/2ae/38891/large/charge-plug-grinder-2009-single-speed-road-bike.jpg

Onko tuossa nyt enää miettimistä :D Päivän kurssilla ~613€

Mutta eikö Plug tällä bullhorn-tangolla olis päheempi?

http://www.evanscycles.com/product_image/image/93d/113/0e1/42610/large/charge-plug-2010-road-bike.jpg

eupa
05.03.2010, 14.09
Niin tarkoitat ilmeisesti tätä
*klips*
Onko tuossa nyt enää miettimistä :D Päivän kurssilla ~613€

Just tätä. On kyllä vihollisen komia kulkine. Perkele, mahtaiskos vaimo paljon suuttua jos pistäis tilaten tuollaisen. Myisin sitten vanhan tuntsan uuteen kotiin, joten varastotilaa ei veisi yhtään enempää..

Onko joku joskus nähnyt chargen pyöriä elävänä tai saatika ajanut sellaisella?

Niin noilla häränsarvilla sais tietty sitä PÄHEYTTÄ:p lisää ehkä vähän liiaksikin, ja tossa valkosessa olis lokarit

M.S
05.03.2010, 14.20
Näyttääkö toi geometria vähän hassulta, vai hämääkö suoraputkinen keula vaan?

ConD
05.03.2010, 14.54
Itse pähkäilin jokseenkin saman ongelman kanssa vielä puolitoistaviikkoa sitten. Tilasin sitten tuon kertaalleen linkitetyn Genesiksen Day One Crossin, juurikin Evanssilta. Hintaa tuli posteineen karvan yli 600e, luottokunnan kurssi kun on jotain muuta kun päivän kurssi.

~10km tälle viikkoa tullut ajettua kun keskiviikkona sain pyörän ja tosi tyytyväinen olen ollut. Työmatkaa on tänään jäljellä reilu 6km "suorinta" tietä, mutta eiköhän tuo jossain tule käytyä eksymässä. :)

Painoa Genesiksellä ääritarkan henkilövaa'an mukaan ~10kg, kun kokona on 58.

Oulussa saa tulla ihmettelemään tuota jos kiinnostaa. Privaa kun pistää...

pavel
05.03.2010, 15.07
Wiggle näyttäis myyvän fillareita 15% alennuksella vielä vklopun. Esimerkiksi tässä (http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Charge_Plug_Griffin_2010/5360044274/) sikapähee ja isänmaallinen sinkula!

JackOja
05.03.2010, 15.11
....Esimerkiksi tässä (http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Charge_Plug_Griffin_2010/5360044274/) sikapähee ja isänmaallinen sinkula!

Munakas! Tuollahan on nyt tosiaan muutkin Charget edukkaammin.

VPR
05.03.2010, 15.17
Ehdottomasti näin. Mahdollisimman kapea suora tanko, piraattipituiset farkut, polvisukat, tennarin näköiset ajokengät, huppari tai anorakki päälle, NJS hyväksytyt ajohanskat ja ajolakki päähän. Jotkut mahdollisimman tyylikkäät kasarihenkiset aurinkolasit päähän ja originaalisti liikenteeseen... Se, se on päheetä. :D
http://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4

Patrik
05.03.2010, 15.31
Tätä (http://www.specialized.com/fi/en/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10Roll&eid=5333&menuItemId=9408) pällistelin paikallisessa äsken. Siinä oli kyllä jarrut.
Laitetaan kuva vielä:
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2010/bikes/9205-12_d.jpg

Kiovan Dynamo
05.03.2010, 16.31
Tuossahan olisi varmaan päheyttä tarpeeksi. Hintaakin vaatimattomat 1564 puntaa, mikä on minusta aivan kohtuullista... :eek:

http://www.wiggle.co.uk/images/kona-grandwagon-10-zoom.jpg

Janmppa
05.03.2010, 16.49
Saksasta 26-tuumainen teräsrunkocitymaasturi, jota saa myös hihnavedolla:

http://www.veloheld.de/bikes/path.html

Tai tyylikäs suoratankoinen 28:

http://www.veloheld.de/bikes/alley.html

Aikas hienoja.

Edit: Turhaan te noita käyriä pyöriä postaatte, kun ei aloittaja halua niitä.

steelmän
05.03.2010, 17.25
Saksasta 26-tuumainen teräsrunkocitymaasturi, jota saa myös hihnavedolla:

http://www.veloheld.de/bikes/path.html

Täyttää mielestäni hyvin vaateen pähee.

eupa
05.03.2010, 18.46
Edit: Turhaan te noita käyriä pyöriä postaatte, kun ei aloittaja halua niitä.

En nyt sanois noinkaan, kaikki on mahdollista. Antaa tulla vaan ideoita ja iso peukku tänne jo postanneille!
Tänään illalla voi sitten pikkukaljoissa pistää tilauksen vetämään jostain tajunnan räjäyttävästä konkelista:p
Melkein olen kyllä ton idean sinkulamaasturista haudannut, katuvehje polttelee enemmän...

Risto Koivunen
05.03.2010, 19.10
Tässä olis lokarit ja kaikki. Ei tarvis pelätä pikku roiskeita pyhäfarkuissa.

En tiedä kuinka päheät nuo lokasuojat ovat, mutta nuo etulokarit näyttävät kyllä turhan lyhyiltä märemmällä kelillä ajoon.

Eihän niitten päivittäminen pidempiin kyllä ole mikään iso homma.

skott
05.03.2010, 20.27
Onko joku joskus nähnyt chargen pyöriä elävänä tai saatika ajanut sellaisella?

Oon pari kesää ajellu tolla Chargen Plugilla (L-koko). Erittäin tyytyväinen ollu. 3000km huoletonta kilsaa takana. Ketjuu putsannu, voidellu ja kiristäny. Siinä se. Tommonen konstruktio on niin yksinkertainen, äänetön ja halukkaasti tietä nielevä. Pyörän äännettömyys on mulle yksi ajonautinnon kannalta tärkee asia: ei hakkaa ketju tai vaijerit, ei surraa vapaaratas. Fillari on vapaa kaikista kitinöistä - robustii tekoo, ei mikään keiju.

Sitä vaan polkee ja polkee - jaloissa vaihteet. Kun Plug tuli Evansilta kokosin sen suoraan fixiksi. Lukkikset vaan kiinni ja opetteleen (etujarrun kyllä jätin). Hauskaa! Suosittelen kaikille paljon ajaneille - avautuu ihan uus maailma, ku alkaa jarruttelen jaloilla. Ihme touhuu aluksi.

Täällä on muutamia (kovin kehuvia kans) kommentteja: http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Charge_Plug_2010/5360039090/

Alkuperäiset Kendan-gummit on liian hauraat päivittäiseen käytöön. Parit poksahdukset ja laitoin Schwablet + pistosuojanauhat. Huoletonta menoo sen jälkeen.

Lähössä lenkille ihan maantiekamoissa. Painetta tarvitaan:
http://i7.aijaa.com/b/00498/5853202.jpg

Eilen tulin Meilahdesta pelaamasta ja valoissa oottaessa hokasin, että joku veti just samanlaisella Plug:illa hirmu sohjossa. Ja fixinä meni hääkii... Aika painia oli, mutta niin vaan eteenpäin meni.

eupa
05.03.2010, 20.36
Hienoa, että jollain kokemusta plugista. Millainen tuo geometria on käyännössä ajaa? Onko rennon letkeä vai makaava ajoasento?

kmw
05.03.2010, 21.00
Sitä päheyttä on ainakin, imho.

http://cdn.assets.colnago.com//sites/default/files/imagecache/modal-image/images/members/uid/Colnago_Master_Xlight_ROB4BIKE_single_speed_2009.j pg




http://www.colnago.com/media/ugc/r4b-colnago-master-xlight-single-speed-2009

Thurin
05.03.2010, 22.27
Hienoa, että jollain kokemusta plugista. Millainen tuo geometria on käyännössä ajaa? Onko rennon letkeä vai makaava ajoasento?

Runko on lyhyt ja korkea. Stonga jää aika alas mutta itte kyllä tykkään. Tuo plugin bullhorni on 44 senttinen ja turhan kovalla tankonauhalla. 40 senttisillä hartioilla se meni vaihtoon parin päivän jälkeen. Nyt pyörässä on joku pyöräkaupan miljoonalaatikosta femmalla ostettu snadin taivutuksen omaava ja 42 senttiseksi lyhennetty "suora" tanko. Ei niin katu-uskottava mutta paljon mukavampi ajaa. Jossain vaiheessa pitää koittaa Nitton bullhornia, että saisi lisää otteita.

eupa
05.03.2010, 22.38
No mitä muuten tykkäät pyörästä? Nyt on aika "näppäimillä", että tilaan wiggleltä harmaan medium-kokoisen plugin...lääh, onse hieno

ConD
05.03.2010, 23.48
pitää koittaa vielä huutaa hep jos ehtisin...

Mitenkä tosissaan olit sen soratiellä kääntyilyn kanssa, ja ajattelitko mimmoisia renkaita ajaa pyörässä. Mitä nuita "katusinkuloita" ehdin itse katsella niin totesin että kovin läskiä kumia sinne ei saa alle. Maantiepyörä sulla oli olemassa jo, joten tarviitko toista samanmoista, vaikkakin päheetä laitetta? :D

Tuon kumiasian oivaltamisen jälkeen itsellä oli listalla jokseenkin Salsan Casserol, Genesis Day1, ja Konan Major One. Lisäksi KD tuolla jo heti alkuun postasi muitakin "vastaavia" ruhoja.
Tuo Genesis tuli 35mm CX-renkailla, ja nyt tuntui pidotkin olevan ihan riittävät, ja varmana sorallakin pärjäisi.

eupa
06.03.2010, 00.01
Kiitos vaan huolenpidosta:rolleyes:
Tulin vaan tossa miettineeksi, että ne hiekkatiereissut voi yhtä hyvin hoitaa tolla Trekin fuel exällä. Ja lisäks tossa plugissa on vakiona 28mm renkaat, joten kyllä sillä pienet sorasiirtymät pystyy ylittämään.

NIIN ja vielä en tosiaan ole mitään tilannut. Sulatellaan nyt tässä pari päivää ja laitetaan sitte sunnuntaina tilaus vetämään

ConD
06.03.2010, 00.08
Hehe, joo... huolenpidosta ja huolenpidosta. :)

Tosiaan mietin tuossa pariviikkoa sitten aivan samaa asiaa kun vanha hybridi sanoi työsopimuksen siihenmalliin irti että "jouduin" autoilemaan töihin aamulla.
Kävin tsiigaileen sinkuloita paikallisissa puljuissa, ja totesin että KUN tuolla tulee useampi vuosi nyt ajeltua niin olisi hyvä saada lokaria ja vähän muhkumpaakin kumia alle, joka tuossa nyt onnistuu.

Itsekin katselin Plugia, ja SE:n Lageria. Ne ois päheitä ollu. Eikä toki pidä Fujia unohtaa kun näitä ihmetellään. Tuo SE:n Lager oli semmonen et toisessa maassa asuvana ois voinukki lähtä tilaukseen moinen. :)

SingleSeppis
06.03.2010, 10.12
Singular Peregrine tai Gryphon? www.singularcycles.com (http://www.singularcycles.com)
Sais myös kotimaisilta myyjiltä. Vähän tietty kalliimpia vaan muunneltavissa.

kh74
06.03.2010, 13.39
Noissa Genesiksissä on rungot ohennettua Reynoldsin putkea, kun Charget on tasapaksua perusrööriä.

Sikäli vois olettaa niitten olevan kevyempiä tai parempia ominaisuuksiltaan. Joku joka on kokeillut varmaan tietää...

Rungon spekseihin nähden ne Day Onet ei ole ollenkaan pahan hintaisia.

skott
06.03.2010, 20.44
Hienoa, että jollain kokemusta plugista. Millainen tuo geometria on käyännössä ajaa? Onko rennon letkeä vai makaava ajoasento?

Kyllä meikäläiselle (190cm) ton L-koon asento on letkeä, jos sitä vertaa maantiefillariini. Musta noi bullhornit on just hyvät. En luopus niistä. Niillä saa just venytettyy vähän ajoasentoo. Ajan varmaan 90%:sti bullhornien päistä. Jarru miettiessä tai ylämäessä sitte vaakaosasta.

Soralla menee ihan hyvin. Ainakin nää pk-seudun keskupuistot yms. kovat pohjat. Enemmän ku sinänsä tota Plug:ia, niin kehun varmaan fixillä ajamista: tunnetta ja kampien huminaa alamäessä. Sovallan parkkiksella ku käy kääntymässä, niin tietää ajaneensa. Kammet pyörineet jostain 15-20krs/min -> 150 pintaan. Ylämäet todellista voimatreeniä ja alamäet nopeutta. Tää meni vähän OT. Mutta kannustan vahvasti ottaan sinkulan. Pienemmälläki putjetilla saa varmasti hyvän kulkineen. Ei tarvi maksaa turhasta, niiku vaihteista...

JackOja
06.03.2010, 21.18
...Onko joku joskus nähnyt chargen pyöriä elävänä tai saatika ajanut sellaisella?...

Messuilla oli Chargen fillareita :eek: Plug häränsarvilla ON hieno. Niillä on maahantuojakin nykyään, nettisivuilta asiaa ei tosin voi vielä todeta, www.signaturebmx.com (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/www.signaturebmx.com)

kmw
06.03.2010, 21.24
Messuilla oli Chargen fillareita :eek: Plug häränsarvilla ON hieno.

Minäkin tykkäsin ja pitkään tuijotin ihastuneena.

timoe
06.03.2010, 23.50
http://www.awcycles.co.uk/images/bianchi10/pistaViuaBrera10.jpg http://www.ridefixedgear.com/files/imagecache/largesize300x300/files/Bianchi%20Pista%20Via%20Brera_0.jpg

kaveri
07.03.2010, 00.08
Nyt unohat noi tusinaosilla kasatut muotifiksit ja teet kunnollisen pelin, jolla ajaa läpi vuoden ja nauttii joka kilsasta.

Tollaisen siis:
http://farm4.static.flickr.com/3406/3192074696_59cc0c4054_b.jpg

eupa
07.03.2010, 10.43
Nyt unohat noi tusinaosilla kasatut muotifiksit ja teet kunnollisen pelin, jolla ajaa läpi vuoden ja nauttii joka kilsasta.

Tollaisen siis:




Kerroppas lisää tuosta roadratistä! Näyttää tosi siistiltä ja toimivalta peliltä!

ConD
07.03.2010, 11.07
http://www.cotic.co.uk/product/roadrat

Saa runkosettinä tai kokonaisena pyöränä, malleina lyhyt käyrille sarville tai pitkä suoralle stongalle. Tosiaan levarikiinnikkeet löytyy, mikä "crossipyörissä" on kohtuu harvinaista.

Runko ~300£, kasatut pyörät ~635£

Janmppa
07.03.2010, 11.20
On komia. Onko oma, millasta osaa on kiinni? Saako vastaavaan tuhannelle eurolla?

kaveri
07.03.2010, 19.16
Ei o oma. Löytyi googlen kuvahaulla. Tolla kokoonpanolla tonni ei taida riittää, mutta asiallisen kokoonpanon tosta rungosta tekee helposti alle tonnilla. Aika turhaa laittaa käyttöpyörään kovin hippahippaosia. Mut sellainen, kiva peli, varmasti monikäyttöinen. Do all, with style.

Nakili
08.03.2010, 00.37
Messuloilla törmäsin ainakin itteeni kovasti kiinnostaneeseen Felt Dispatchiin .

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/08/2010_felt_dispatch-fixie.jpg

feltin esittelijä tuumaili painoks jotain 8 kilon luokkaa ilman polkimia, varsin pätevän painonen ja hinta- laatu suhteeltaan mielenkiintonen kulkine! Hinta täks vuodeks vielä sorvattu alle seittemän sadan(695e)

Tosin tuollapa ei taideta paljoo sorateille poiketa..

Janmppa
08.03.2010, 00.47
Messuloilla törmäsin ainakin itteeni kovasti kiinnostaneeseen Felt Dispatchiin .

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/08/2010_felt_dispatch-fixie.jpg

feltin esittelijä tuumaili painoks jotain 8 kilon luokkaa ilman polkimia, varsin pätevän painonen ja hinta- laatu suhteeltaan mielenkiintonen kulkine! Hinta täks vuodeks vielä sorvattu alle seittemän sadan(695e)

Tosin tuollapa ei taideta paljoo sorateille poiketa..

Tai talvella ajella?
Tuohon Dispatchiin vissiin saa lokarit ainakin kiinni, mutta paksumpaa rengasta ei kai?

Feltillä on myös Breed -pyörä, singlespeed CC.
Saatavuus taitaa olla melko huono.

Malkuth
08.03.2010, 01.23
Dispatchissa on kuulemma se vika, että eturatas on vain 39t, mikä meinaa, ettei vapaarattaan kanssa saa kuin 39/16 välityksen joka on noilla rengasleveyksillä turhan kevyt. Tietty jos ei haittaa luopua bashguardista ja vaihtaa eteen isompaa, niin ei tuo sitten mikään ongelma ole.

Tohon sivun alun "mitkä renkaat Chargeen"-keskusteluun viitaten muuten, Simojoki oli muistaakseni laittanut omaan Plugiinsa talveksi varsin tuhdit kumit, olisko jotkut 35 milliset olleet. Saa itte postata ne kuvat jos sattuu tän huomaamaan.

simojoki
08.03.2010, 10.26
Tohon sivun alun "mitkä renkaat Chargeen"-keskusteluun viitaten muuten, Simojoki oli muistaakseni laittanut omaan Plugiinsa talveksi varsin tuhdit kumit, olisko jotkut 35 milliset olleet. Saa itte postata ne kuvat jos sattuu tän huomaamaan.
Menee 35mm MarttaWintter, etu (http://s94.photobucket.com/albums/l94/janisimonen/filsu/charge_front_winter.jpg), taka (http://s94.photobucket.com/albums/l94/janisimonen/filsu/charge_rear_winter_01.jpg) (keskiö paikkeilta vielä tilavampi).

kaveri
08.03.2010, 19.28
Felt Dispatch

feltin esittelijä tuumaili painoks jotain 8 kilon luokkaa ilman polkimia, varsin pätevän painonen ja hinta- laatu suhteeltaan mielenkiintonen kulkine!

Eiköhän se todellisuudessa ole paremminkin yhdeksän kiloa. Ilman jarruja ja vipuja voisi pienessä koossa ehkä olla lähellä kasia, mutta tuskinpa vakiovarusteilla sentään. Varmaan ihan kiva peli silti, mutta kotomaassa monikäyttöisyyttä voisi kaivata vähän enemmän.

Ansis
09.03.2010, 22.38
Sikapäheestä en tiedä mutta tässä oma versioni kaupunkipyörästä. Kiitos Pyörä-Sport

http://i8.aijaa.com/b/00749/5878060.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=5878060.jpg)

Janu
09.03.2010, 22.59
Hyi saakeli ku o hiano tuo roadrat!

eupa
10.03.2010, 10.22
Sikapäheestä en tiedä mutta tässä oma versioni kaupunkipyörästä. Kiitos Pyörä-Sport



Talvikeleillä kannattaa sitten pistää tummaa vaatetta päälle, että autoilijat näkee sut:D
Komee peli, mihin runkoon oot ton rakentanu?


Osaiskos joku valaista minkälaisit osia hinta/laatusuhteeltaan on noi, mitä on kiinni valmiissa roadratissä? Onko käyttökelpoista, vai onko viisaampaa tilata runkosetti ja osat sitten haalia erikseen muualta?

kanttiinin tollo
10.03.2010, 11.02
...täällä pidetä yllä urbaania legendaa, jonka mukaan vain kolme tuumaisilla Gazzoilla on jotain asiaa hiekkatielle?!?! :D

Hiekkasoraa ja metalliverkkoa (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=36508).

Juurakkoja ja mukulakiviä (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=31928).

No joo.. itsekin mietiskellyt Ciöccin väliaikaista muuntamista jonkun sortin sinkulakitillä. Eteen tosin vois jättää kaksi ratasta eli 54:43 niin olis oikein vaihdepyörä alla jos tilanne sitä vaatii ja eihän se sinkulasta sitten enää mene, mutta... Toisaalta pelkkä 54 vois olla aika tyly vaihtoehto... johonkin Pirkan pyöräilyyn??!?! Ei hitto... nimim. polvet soosiksi.

Kukaan näitä sikapäheitä FireEyen (http://www.fireeye-bike.com/odds_fe_ssk_1.8_cage.htm) 10-spd ketjulle sopivia sinkelikittejä missään myynnissä nähny? Kun on niin ihkusti anodisoitukin... oikein kävis värinsäkin puolesta mun Köksään.

Ansis
10.03.2010, 11.43
Komee peli, mihin runkoon oot ton rakentanu?
Toi runko on mun seitsämän vuotta vanhasta Nishiki Hybrid Pro SL:stä
Kammet on Truvativ Isoflow Single Speed, kiekot Shimano R500 johon takapäähän on laitettu tollanen http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10009
Pulloteline on Pro:n joku ihme venkula:D
Jarrut on Deoren, jotkut mitkä vaan hyllystä löytyi. Mini v-jarrut vois olla komiammat. Noh jos noi jarrut on vaan väliaikaiset (eli lopulliset)ei toimerru vaihtamaan. . .
Tanko oli oikea löytö. TOSI vanhan Haron ns. bullhorn tanko. Tanko sopivan leveä. Samanlaista tankoa käytettiin aikoinaan myös Tunturin Matrixissa ja Kayapossa. Mistään oikein ei enää löydy tollasia, ei löydy Uimosen kirjasesta eikä myös Hellbergin osakirjasesta. Pyörä-Sportissa näytti muuten olevan yks Nitton 42cm leveä bullhorn hyllyssä.
Jauhemaalaus paikallisessa ammattikoulussa maksoi kokonaiset 10€.

kanttiinin tollo
10.03.2010, 11.47
10 egee?!?!? :eek:

Sisälsikö kyseinen hinta vanhojen maalien poiston myös? Mun Reki kaipaa kipeesti uutta maalia kun vanha borettaa über alles.

Ansis
10.03.2010, 11.59
10 egee?!?!? :eek:

Sisälsikö kyseinen hinta vanhojen maalien poiston myös? Mun Reki kaipaa kipeesti uutta maalia kun vanha borettaa über alles.
10 euroa kyllä:D ei hinnalla pilattu. Vanhat maalit täytyy itse ottaa pois siihen hintaan.

Yrittää rakentaa käytännöllistä pyörää ja silti sotii ajatusta vastaa, että laittaisi pyörään ns. kiinteän lukon, jalan ja lokasuojat. Ei viitsis aina silti kantaa mukanaan jotain u-lukkoakaan, eikä laittaa pyörää nojaamaan aina seinääkään vasten. Jos lokasuojat tulee niin ne on sellaset vanhat kapeat metalliset joita oli aikoinaan jossain esim. Helkama Kulkureissa, mutta ennen laittoa nekin vedetään jauheella vai pulveriksiko sitä nyt sanotaan.

Igor Pavlovits
10.03.2010, 12.14
...täällä pidetä yllä urbaania legendaa, jonka mukaan vain kolme tuumaisilla Gazzoilla on jotain asiaa hiekkatielle?!?! :D

Entäs talvikeleille? Tässä ketjussa on painotus ollut ehkä enemmän ympärivuotisen käytön kuin soratie käytön kohdalla. Kurjistelu on sitten eri asia, sillä kaatuu ne puut puukollakin.

kanttiinin tollo
10.03.2010, 12.35
Kyllä ne Gazzat talvellakin pitää.

No lisätään nyt kuitenkin, että tänä talvena valtaosan talvesta olisi täällä suunnalla kelvanneet 25mm renkaatkin ilman tarvetta "kurjisteluun". Jääkelit alkoivat oikeastaan vasta eilen. Tienlaidassa kaupungista toiseen hinkkaamisesta en sano mitään.. siellä varmaan kurjempaa kapeilla renkailla, jos ei jo muutenkin.

Härkä
05.04.2010, 23.40
Mielenkiintoinen aihe ja mielellään kuulisi kokemuksia sinkuloista juuri kaupunkiajossa. Itse ole hankkimassa tällaista työ- ja harrastematkailuun. Netissä pääsiäinen sujui rattoisasti eri vaihtoehtoja katsellessa, mutta mitä enemmän katsoon, niin sitä enemmän sekaisin pää tuntuu menevän.

Suora- vaiko käyrätanko? Siinä se ensimmäinen iso kysymys :seko:

zykkeli
06.04.2010, 00.25
Mielenkiintoinen aihe ja mielellään kuulisi kokemuksia sinkuloista juuri kaupunkiajossa. Itse ole hankkimassa tällaista työ- ja harrastematkailuun. Netissä pääsiäinen sujui rattoisasti eri vaihtoehtoja katsellessa, mutta mitä enemmän katsoon, niin sitä enemmän sekaisin pää tuntuu menevän.

Suora- vaiko käyrätanko? Siinä se ensimmäinen iso kysymys :seko:

Kaupunkiajossa aivan ehdoton peli. Mielestäni vaihteettomuuden heikkoudet eivät kaupunkiajossa tule esiin vaan pääsee nauttimaan vain niistä hyvistä puolista.

Itse en dropista tykkää kaupungissa, koska alaote kaupungissa on todella epäkäytännöllinen ja mielestäni kaventaa omaa näkökenttää aika reilusti kun pitäisi nähdä paljon myös ympärilleen. Jos sitten pitää valita yläotteella ajamisen ja jonkun hyvän suoran stongan tai riserin välillä niin homma aika selvä.

AaÄm
06.04.2010, 00.31
joo, ei ole sinkulan ostoa tehty helpoksi. Ensi kerralla rakennan itse!

Tilasin juuri Evans Cycle :stä Charge Plug Racerin (620 €). Olen ajellut työmatkoja tähän asti Nishikin Ultra Pro:lla, jonka ajattelin jättää talvi/retki käyttöön.

Pitkällisen arpomisen jälkeen käytin valintaperusteena seuraavia:

-työmatkaa ajatellen oikea välitys (10 km vähämäkisessä maastossa, eli 42T -16T varmaan toimii )
-etu- ja takajarrut
-mahdollisuus vapaarattaaseen
-max 10 kg
-käyrät sarvet

Katselin paljon Fujin pyöriä, mutta jarrujen ja rattaiden hankinna jälkeen hinta on sama.

Charge Plug Racer on saanut arvosteluissa ihan kohtuullisen vastaanoton (kts. esim. LFGSS) vaikkei varsinaisesti olekaan mikään huippupyörä.

Harkitsin hieman myös Feltin Dispatchia ja Spessun Tricrossia. Jälkimmäisestä olisi pitänyt vaihtaa ainakin renkaat ja rattaat. Dispatchin kanssa on monilla ilmeisesti ollut ongelmia (jopa hajonneita runkoja). En uskaltanut kokeilla, vaikka oli muuten ehkä kaikista kiinnostavin.

Valtteri_
06.04.2010, 00.40
Mä ainakin halusin mun sinkulan about just samanlaiseks mitä haluaisin mun krossarinkin, tankoa myöten. Ja onhan se siistii nimenomaan kaupungissa mennä tommosella. Mummielestä fiksinä ajaminen on niin siidee, että jos ottaa kerta vaihteet pois, niin why not go all the way.
Mut silleen, jos ei siitä fiksistä oo kiinnostunu, niin kyllähän se vaihdepyörä noin niinku OIKEESTI on käytännöllisempi peli. Kyl mulla salaa tulee väsy kaupungista kotiin mennessä kun viis-kuus kilometriä on hirveetä mäkirumbaa. En vaan myönnä sitä kellekään.

tmile
06.04.2010, 08.48
Mielenkiintoinen aihe ja mielellään kuulisi kokemuksia sinkuloista juuri kaupunkiajossa.

Rakensin talvella yksivaihteisen maantiepyörän työmatka/lenkkipyöräksi ja olen sillä nyt reilut 100km ajellut. Jos poljet pääasiassa kaupungissa ja rauhallisesti, hommaa suora tanko, vapaaratas ja kevyet välitykset esim. 44/18.

Käyrätangosta ja pienemmästä välityksestä (48/18-16) on iloa jos poljet pidempää lenkkiä maantiellä. Fiksiä en suosittele ellet halua spedeillä, kannattaa ennemmin ajella lukkopolkimilla.

asb
06.04.2010, 09.07
Itse en dropista tykkää kaupungissa, koska alaote kaupungissa on todella epäkäytännöllinen ja mielestäni kaventaa omaa näkökenttää aika reilusti kun pitäisi nähdä paljon myös ympärilleen. Jos sitten pitää valita yläotteella ajamisen ja jonkun hyvän suoran stongan tai riserin välillä niin homma aika selvä.

En ymmärrä. Miksi sun on pakko ajaa alaotteella kaupungissa, jos se kerran kaventaa näkökenttää? Käyrästä tangosta löytyy otteita erilaisiin tilanteisiin (vastatuuli tulee mieleen ensimmäisenä). Suorasta tangosta ei löydy. Laittaa lisäjarrukahvat, jos ajelee ruuhkissa mielummin yläotteelta, kuin kahvoilta.

Valtteri_
06.04.2010, 12.08
Fiksiä en suosittele ellet halua spedeillä, kannattaa ennemmin ajella lukkopolkimilla.

Entäs jos ajaa fiksinä lukkopolkimilla? :) Miten ne lukkopolkimet tohon liittyy? Eiks ne oo vähän oletusarvonen juttu pyörään ku pyörään heti kun rupee pyörät vähän enemmän kiinnostaa. Mä en ainakaan normikengillä oo ajanu ku vissiin kolme kertaa sen jälkeen kun lukkopolkimet ekaa kertaa ostin kolme vuotta sitten.

Mä en ymmärrä tätä käyrän tangon ongelmaa kaupungissa, mulla ei ainakaan yläotteella oo mitään ongelmaa havainnoida ympäristöäni ja mummielestä käyrä tanko on mukavampi kuin suora. Jo pelkästään se, että sulla on ranteet luonnollisessa kulmassa. Se, jos jokin, tekee jo sarvitangon ja suoran tangon väliin hirmusen eron. Eikä nousukahvat oo sama juttu, ne on (no, usein ainakin) hartioita leveemmällä eikä niistä voi jarruttaa. OK, alaotetta ei varmaan tuu ihan hirveen usein käytettyä, mut so what.

kaveri
06.04.2010, 12.20
Ja suora stonga on kamala ajaa putkelta, ainakin noissa maantiemitoitetuissa pyörissä. On se vaan kiva ottaa alaotteelta kiinni ja nykäistä kunnolla putkelta kinkamat ylös. Toisaalta sitten taas suoralla tangolla on helpompi kikkailla kanttikivet yms vastaavat kun ratatangolla. Jarrukahvojahan fiksissä luonnollisesti ei ole.

Valtteri_
06.04.2010, 12.23
Ratatangoista taas ymmärrän hyvin, miks joku vihais niitä, koska se alaote on sit kans alhaalla eikä stemmin vierestä ole kovin kiva pitää kiinni. Semmonen tavallinen maantietanko, missä on jarrut joista pitää kiinni..

Maht
06.04.2010, 12.26
Mut silleen, jos ei siitä fiksistä oo kiinnostunu, niin kyllähän se vaihdepyörä noin niinku OIKEESTI on käytännöllisempi peli. Kyl mulla salaa tulee väsy kaupungista kotiin mennessä kun viis-kuus kilometriä on hirveetä mäkirumbaa. En vaan myönnä sitä kellekään.

:D:D:D Totta... sama juttu sinkulalla (42/16). Ainakin pyöräilykauden alkuvaiheessa ylämäet vievät mehut ja lisäksi tasamaalla pystyy vain harvoin ylläpitämään tasaista pyöritystä/vauhtia; aina löytyy hitaampia mummopyöräilijöitä tai toikkaroivia jalankulkijoita, rattaidentyöntäjiä, koirankusettajia yms. Hommaan meinaa tuskastua ennenkuin taas pääsee pyöräilyrytmiin ja -kuntoon, jolloin homma helpottuu. Toimintavarmuus ja huoltovapaus tekevät kyllä sinkulasta lyömättömän.

Ahdistoteles
06.04.2010, 12.51
Hih, lieköpä Mongoose Maurice Cro-mo ensimmäinen varteenotettava pyörä Anttilan listoilla: http://www.netanttila.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?productId=581034&storeId=1444&catalogId=1444&shopId=10006&compartmentId=10048&categoryId=10136

Komian näköinen kulkine, mietin tässä nimittäin kesäprojektiksi rakennella Feltin kaveriksi kaupunkisinkulan, mutta kyllähän tuollakin kehtaisi terassille polkaista :D

JackOja
06.04.2010, 12.59
Hih, lieköpä Mongoose Maurice Cro-mo ...

:eek:

Hienon oloinen. Tekeekö Anttila nyt saman hipstereille kuin TM teki CX-harrastajille :seko:

Mikrometri
06.04.2010, 13.09
Niinhän se on että merkki ja väri tekee fillarin. Tuohon kannattaa vaihtaa Cannondale teipit niin saa vielä paremmat naurut katsojilta yrittäessään sateista mukulakivikatua ylämäkeen. Mongoose kun oli niitä alkuperäisiä jotka osti Cännärin pois kuljeksimasta.
http://www.dorel.com/product.htm#container

simojoki
06.04.2010, 13.10
Tekeekö Anttila nyt saman hipstereille kuin TM teki CX-harrastajille :seko:
Eli minkä?
Meinaatko että nykyään kaikki insinöörit/tjsp ajaa jokapaikkaan syslorossipyörillä ja Anttilan asiakkaat fikseillä?

Pyörätieruuhkia odotellessa.... :rolleyes:

JackOja
06.04.2010, 13.46
Meinaatko että nykyään kaikki insinöörit/tjsp ajaa jokapaikkaan syslorossipyörillä ja Anttilan asiakkaat fikseillä?

Joo :)

Ei "nykyään", mutta pian. Sitten kun ne näkee "valon".

CX- ja sinkula/fiksi -pyöräilystä tulee Tavisten™ hommaa :(:):rolleyes:

simojoki
06.04.2010, 13.59
Oha se perin ikävää jos ihmiset alkas ajaa enempi polkupyörillä.

Offtopic: Joku vuosi sitten oli paikallislehessä iso juttu fikseistä jossa lause "niillä pääsee jopa viittäkymppiä", niin eikö ollu yleisosastot täynnä kauhistuneita tätejä aiheesta kuinka nuoriso tulee tämän jälkeen ajamaan jatkuvaan vanhusten ja pienten lasten yli pyöräteillä näillä paholaisen keksinnöillä - viittäkymppiä, kokoajan.
(fiksit oli tietenkin esitelty nyk muotipyörinä, jonka luonnollisesti kaikki haluaa vast'edes ostaa - ihan älytöntä ruuhkaa ei näistäkään ole ollut, ehkä jopa pari-kolkyt kappaletta saattas Oulusta löytyä)

tmile
06.04.2010, 14.27
Entäs jos ajaa fiksinä lukkopolkimilla? :) Miten ne lukkopolkimet tohon liittyy?

En erityisemmin pidä fiksillä ajamisesta, verrattuna vapaarattaaseen, enkä varsinkaan jos siinä on lukkopolkimet kiinni. Ehkä nuo ovat makuasioita.



Mä en ymmärrä tätä käyrän tangon ongelmaa kaupungissa,

Riippuu jarrujen paikasta. Omassa fiksissäni voi jarruttaa vain alaotteella, ja viime viikolla kun sotkin kaupungissa jyrkkää sepeli-alamäkeä kauhealla kadenssilla ja alaotteella totesin ettei ole moinen touhu minun lajini.

Toki alaotteella putkelta ajaminen on hienoa, mutta kaupunkiin ennemmin jotain tuollaista, tai vaikka bullhorn-tanko:
http://www.rtechsuspension.fi/product_info.php?cPath=219_324&products_id=5929

asb
06.04.2010, 15.45
En erityisemmin pidä fiksillä ajamisesta, verrattuna vapaarattaaseen, enkä varsinkaan jos siinä on lukkopolkimet kiinni. Ehkä nuo ovat makuasioita.

Riippuu jarrujen paikasta. Omassa fiksissäni voi jarruttaa vain alaotteella, ja viime viikolla kun sotkin kaupungissa jyrkkää sepeli-alamäkeä kauhealla kadenssilla ja alaotteella totesin ettei ole moinen touhu minun lajini.

Olisko sulla lisää tuohon vankkaan kokemukseesi perustuvia fiksi- ja sinkulaneuvoja? :)

vehvis
06.04.2010, 15.49
Oha se perin ikävää jos ihmiset alkas ajaa enempi polkupyörillä.

Offtopic: Joku vuosi sitten oli paikallislehessä iso juttu fikseistä jossa lause "niillä pääsee jopa viittäkymppiä", niin eikö ollu yleisosastot täynnä kauhistuneita tätejä aiheesta kuinka nuoriso tulee tämän jälkeen ajamaan jatkuvaan vanhusten ja pienten lasten yli pyöräteillä näillä paholaisen keksinnöillä - viittäkymppiä, kokoajan.
(fiksit oli tietenkin esitelty nyk muotipyörinä, jonka luonnollisesti kaikki haluaa vast'edes ostaa - ihan älytöntä ruuhkaa ei näistäkään ole ollut, ehkä jopa pari-kolkyt kappaletta saattas Oulusta löytyä)

Tälläistä löytyi pikaisesti yksivaihde.netin etusivulta :)

http://img163.imageshack.us/img163/769/kuvan.jpg

Itse ajelin sinkulalla, kunnes tuli vaihdettua fiksiin. Onhan tuolla ajaminen hauskaa puuhaa, mutta jarrut pysyy pyörässä jatkossakin :)

bere
06.04.2010, 16.25
:eek:

Hienon oloinen. Tekeekö Anttila nyt saman hipstereille kuin TM teki CX-harrastajille :seko:

ei ole fixed gear apocalypse (http://bikesnobnyc.blogspot.com/2007/06/seven-signs-of-fixed-gear-apocalypse.html) enää kaukana:
http://www.walmart.com/ip/700C-Men-s-Mongoose-Cachet-Fixed-Speed-Bike/13398142

tmile
06.04.2010, 17.14
Olisko sulla lisää tuohon vankkaan kokemukseesi perustuvia fiksi- ja sinkulaneuvoja? :)

Tuo maantiesinkula on viides omistamani käyräsarvinen. Sen hienous paljastui vasta kun vaihdoin taakse vapaarattaan ja laitoin speedplayn polkimet kiinni. En päässyt kokemaan kiinteällä välityksellä mitään zen flow fiilistä, lähinnä jatkuvasti pyörivät polkimet ärsyttivät alamäissä. Ehkä fiksi sopii aerospoke-jengin poolomatseihin, itse en syttynyt. ;)

Välitykset tuossa sinkulassani ovat 48/16, eli tasaisella maantiellä mennään 40-50km/h. :)

Valtteri_
06.04.2010, 18.20
Sillon kun mennään eteenpäin tasaista vauhtia ja vähillä pysähdyksillä, ei siitä fiksistä olekaan mitään muuta kuin haittaa. Sitten kun ajetaan kaupungissa, missä nopeudet vaihtelee ja pysäytyksiä tulee, on sen kanssa siistiä. Kyllä mä ainakin ihan aidosti nautin sellasesta, siitäkin huolimatta, että kaupungista kotiin on aina sitten pitkät pätkät sellasta tietä, minkä kaikkein mieluiten vetelis oikealla maantiepyörällä.
Paitsi omien reittiensä luonteesta, kai se on sit myös luonteesta kiinni. Mä en muuten tykkää kikkailla pyörällä yhtään, mut jostain syystä fiksillä ajaminen on vaan hirveen kivaa. Emmä sellasta missään nimessä ainoaks pyöräks ottais.

kide
06.04.2010, 21.25
Uus työmatkakäyttöön soveltuva sinkula tai fiksi on täälläkin tekeillä, mutta valinta on kyllä käsittämättömän vaikeaa. Mulla on ehdottomina vaatimuksina kippura tanko, eteen levyjarru (hankittu jo) ja taakse vannejarru (jotta voi sujuvasti vaihtaa sinkula- ja fiksikiekkojen välillä). Renkaiksi pitää mahtua ainakin 35-milliset. Vahvoja toivomuksia on myös mahdollisuus takavaihtajalle, kuitukeula ja matalahko keskiö. Mitään "päheetä" en kaipaa; pikemminkin päinvastoin, kun pyörää pitäisi säilyttää enimmäkseen pitkäkyntisten ulottuvilla.

Soveltuvat pyörät tuntuvat olevan erilaisia cyclocross-pyörän muunnelmia. Jo esitelty Roadrat (upea kuva muuten, tässä videota (http://www.youtube.com/watch?v=kkdT6bzgubk)) oli pitkään ykkösvaihtoehto, mutta nyt se on alkanut tuntua hieman liian maasturimaiselta. Vaakaputki on todella reippaasti sloupattu maasturityyliin, renkaiksi mahtuvat jopa 45-milliset ja keskiö on korkeammalla kuin CC-pyörissä. Tätä varmaan selittää se, että Roadrat on suunniteltu toimimaan myös 26-tuumaisilla kiekoilla. Jos taakse aikoo laittaa canti-jarrun, on Roadrattiin hommattava vaijerin ripustin (esim. näin (http://www.flickr.com/photos/rachandjames/4017172305/sizes/l/in/pool-554091@N24/)). Runkosetti ei taida olla ihan kevyimmästä päästä, joskaan ei erityisen painavakaan. Hinta on yllättävänkin korkea, kun toimituskulut on 65 puntaa. Tolpan kiristimellä ja kunnollisella ohjainlaakerilla runkosetti tulisi maksamaan tän päivän kurssilla 515 €.

Toinen harkitsemani vaihtoehto on Voodoo Wazoo (http://www.voodoocycles.net/wazoo.htm). Se taas on aika perinteinen cyclocrossari, tosin liukuvilla dropouteilla ja levyjarruvalmiudella. Runkosettiä kuitukeulalla myydään amerikan kaupoissa noin 500 taalan hintaan. Jotenkin vaan tökkii toi turhankin perinteinen korkea runko. Mulle sopivassa koossa standover on vain 3 cm pienempi kuin jalan sisämitta.

Kolmas vaihtoehto taas on jotain krossarista maantiepyörään päin eli Salsa Casseroll (http://salsacycles.com/bikes/casseroll_single/). Siihen menee vanhan malliset maantiejarrut ja jopa 37 mm renkaat. Keskiö on huomattavan matalalla (2 cm Roadratistä ja 1 cm Wazoosta). Ohjauskulma on vähän jyrkempi, mutta jos keulaksi vaihtaa esim. DC19 (http://www.fatbirds.co.uk/detail.asp/sku=upgr-K-XL-DC19-11-8/Kinesis_DC19_Carbon_Disc_%20Cyclocross_Touring_For k):n, loivenee kulmat aika sopivasti asteella ja keskiö on vielä peruskrossaria matalammalla. Rungon slouppaus on jotain Roadratin ja Wazoon välistä eli musta aika hyvä. Runko on kai noin 150 g Roadrattia kevyempi. Hinta Saksassa (http://www.bike-components.de/products/info/p17879_Casseroll-Rahmen.html) on noin 400 €, mutta tietysti se mun koko on loppu. Joka tapauksessa tämä Salsa vaikuttaa aika mielenkiintoiselta. Toisaalta ei tekis mieli hankkia toista saman merkkistä pyörää...

Anttilan mangustissa on kyllä aika kova hinta-laatusuhde, jos hakee tollasta temppupyörää (http://prollyisnotprobably.com/2009/08/one_gear_no_idea.php).

juminy
06.04.2010, 22.02
ei ole fixed gear apocalypse (http://bikesnobnyc.blogspot.com/2007/06/seven-signs-of-fixed-gear-apocalypse.html) enää kaukana:
http://www.walmart.com/ip/700C-Men-s-Mongoose-Cachet-Fixed-Speed-Bike/13398142Haha. Fiksielle käy yhtä kehnosti kuin männävuosinä kävi maantiepyörälle, bemaksille, skeittilaudalle ja maastopyörälle.

asb
07.04.2010, 08.50
Haha. Fiksielle käy yhtä kehnosti kuin männävuosinä kävi maantiepyörälle, bemaksille, skeittilaudalle ja maastopyörälle.

Sarkasmisi kuivuus suorastaan riemastuttaa tällaisena lumisateisena huhtikuun aamuna. :)

Tuimasika
16.04.2010, 22.28
Hih, lieköpä Mongoose Maurice Cro-mo ensimmäinen varteenotettava pyörä Anttilan listoilla: http://www.netanttila.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?productId=581034&storeId=1444&catalogId=1444&shopId=10006&compartmentId=10048&categoryId=10136

Komian näköinen kulkine, mietin tässä nimittäin kesäprojektiksi rakennella Feltin kaveriksi kaupunkisinkulan, mutta kyllähän tuollakin kehtaisi terassille polkaista :D


Tervesten!

Tuo pyörä näyttäisi juuri maukkaalta meikäläisen kulkemiseen :)

Osaako kukaan sanoa noista netanttilan tuumakoista?
Eli 22", 23", 23,8" tai 24,6"
Pituutta on 182 cm ja pitäisi valita sopivan kokoinen pirssi...

Kiitos jo etukäteen!

vema60
17.04.2010, 10.25
Osaako kukaan sanoa noista netanttilan tuumakoista?
Eli 22", 23", 23,8" tai 24,6"
Oudot ovat koot. Lähetin palautetta saapa nähdä vastaavatko.

kpyora
17.04.2010, 11.31
Tuossahan olisi varmaan päheyttä ...

http://www.wiggle.co.uk/images/kona-grandwagon-10-zoom.jpg

Selittäisikö joku tuollaisen tangon idean? :seko:

Kugelschreiber
17.04.2010, 11.43
On haluttu yhdistää katu-uskottavuus+laillisuus. Jos siis tarkoitat sitä miksi ratatankoon on pitänyt pistää kiinni maantiejarrut. Valitettavasti yhtälön tulos taitaa olla (tässä tapauksessa) FAIL.

Jos nyt joku Kona pitäisi vielä hankkia niin se olisi varmaan tämä:

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2009/08/2010-kona-major-one.jpg

Myyttistä scandiumia...aaahhh...

EDIT ai niin tuosta mölölöö gumbaijaa paska grand wagonista vielä sen verran että ratakiekot näyttää muutaman jarrutuskerran jälkeen varmaan aika hienoilta :/

Jarmo Niemelä
17.04.2010, 18.06
Osaako kukaan sanoa noista netanttilan tuumakoista?
Eli 22", 23", 23,8" tai 24,6"

Mongoosen sivuilta (http://www.mongoose.com/prt/eng/mtn/Products/Mountain-Pavement/Details/2808-M10MAURCR-Maurice-CroMo) löytyy tuon Maurice CroMo:n mitoitukset tuumina ja milleinä (kohdasta Geometry). Nuo NetAnttilan koot tarkoittavat satulaputken pituutta tuumina ja vastaavat runkokokoja Small, Medium, Large ja X-large.

Gamlas
18.04.2010, 13.03
Eli 178cm pitkälle toi mediumi on aika passeli?

vema60
18.04.2010, 15.11
Eli 178cm pitkälle toi mediumi on aika passeli?
Näin 178 senttisenä sanoisin kyllä. Itsellä maantiepyörässä vaakaputki 55cm.

Lurkki
18.04.2010, 20.45
Onkohan tuo Mongoose aivan kelvoton kampe? Sinkula/fiksi kuume päällä ja pitäisi sellainen nyt alle saada.

okka
19.04.2010, 07.48
Näitä on kuulemma tehty joku 30:n kappaleen erä
http://img710.imageshack.us/img710/882/cuorenero.jpg

Plus
19.04.2010, 08.58
BikeSnobNYC (http://bikesnobnyc.blogspot.com/search/label/product%20review) on tehnyt jonkinlaisen "arvostelun" halpis-mongoosesta... Näyttäisi olevan ihan täyttä paskaa koko pyörä

JackOja
19.04.2010, 09.35
... Näyttäisi olevan ihan täyttä paskaa koko pyörä

:D Tähänkin pätee siis se... "markalla saa markan tavaran".

Lurkki
19.04.2010, 16.56
BikeSnobNYC (http://bikesnobnyc.blogspot.com/search/label/product%20review) on tehnyt jonkinlaisen "arvostelun" halpis-mongoosesta... Näyttäisi olevan ihan täyttä paskaa koko pyörä


Noh, tämähän olikin arvattavissa. Pitää siis jatkaa päheän sinkulan tai fiksin etsintää. Onko kellään mitään ehdotuksia? Budjetti on noin 600€ ja vaatimuksena on päheä ulkonäkö ja koska se tulee lähinnä kaupungissa pöyräilyyn, niin myös suora tanko olisi myös vaatimuksena.

Itse tekemällä tietysti saisi sellaisen kuin haluaisi, mutta kun tuossa nyt on noita projekteja jonossa enemmänkin ja sillä pitäisi jo tänä kesänä päästä ajelemaan.

0pa
19.04.2010, 17.14
tuolla jonkun alustavia kokemuksia mongoosesta

http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=3651

Ola
19.04.2010, 17.49
Noh, tämähän olikin arvattavissa. Pitää siis jatkaa päheän sinkulan tai fiksin etsintää. Onko kellään mitään ehdotuksia? Budjetti on noin 600€ ja vaatimuksena on päheä ulkonäkö ja koska se tulee lähinnä kaupungissa pöyräilyyn, niin myös suora tanko olisi myös vaatimuksena.

Itse tekemällä tietysti saisi sellaisen kuin haluaisi, mutta kun tuossa nyt on noita projekteja jonossa enemmänkin ja sillä pitäisi jo tänä kesänä päästä ajelemaan.

Ootkos lukenut tämän ketjun: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=38038

Joitakin ehdotuksia...

Lurkki
19.04.2010, 18.01
Ootkos lukenut tämän ketjun: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=38038

Joitakin ehdotuksia...

Hei kiitti, enpä ollutkaan huomannut tuota ketjua!!

Prestige
19.04.2010, 18.45
BikeSnobNYC (http://bikesnobnyc.blogspot.com/search/label/product%20review) on tehnyt jonkinlaisen "arvostelun" halpis-mongoosesta... Näyttäisi olevan ihan täyttä paskaa koko pyörä

Näyttäisi olevan eri pyörä kysessä.


tuolla jonkun alustavia kokemuksia mongoosesta

http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=3651

Juu, miun.

Härkä
19.04.2010, 22.59
Mitäs mieltä olette tästä Marin Ignaciosta?

http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&products_id=1712

asb
20.04.2010, 08.01
:D Tähänkin pätee siis se... "markalla saa markan tavaran".

Anttila: Mongoose Maurice
WalMart: Mongoose Cachet

Hiillosmakkara
20.04.2010, 08.31
Mitäs mieltä olette tästä Marin Ignaciosta?

http://www.velosport.fi/index.php?main_page=product_info&products_id=1712


Hienohan tuo on! Sen sijaan kuvateksti/myyntipuhe ei: "Syntynyt fillarilähettien tarpeesta päivittäin käytettävälle yksinkertaiselle työjuhdalle, joka on aina ja heti valmis käyttöön. Ei kaapeleita, ei jarrupaloja tai kalliita voimansiirto-osia." Onhan tossa kaapeleita ja jarrupaloja:seko:;).

"Sinkulalla liikkumisesta on tullut taidetta. Ajajien vaatteet, tyyli, asenne, se on tätäpäivää. Sinäkin voit olla osa tätä alakulttuuria." JESJESJES - minäkin voin olla osa tätä alakulttuuria, VOITTO!

snowfake
20.04.2010, 08.39
"Sinkulalla liikkumisesta on tullut taidetta. Ajajien vaatteet, tyyli, asenne, se on tätäpäivää. Sinäkin voit olla osa tätä alakulttuuria." JESJESJES - minäkin voin olla osa tätä alakulttuuria, VOITTO!

Eikö se oo jo vähän MAINSTREAMIA kun anttilakin myy sinkuloita sun muita :) Seuraavaa haastetta kohti, miten olisi tandem-pyöräily? Cyclocrossitkin ovat aika massakamaa jo kun TM:ssäkin arvosteltiin niitä.

skr
20.04.2010, 09.59
Mongoosen hi-ten on hienon näköinen ja halvalla lähtis... Halvimmat pyörät velosportilla on reilua kuuttasataa - joten miten karmivan kauhia tämä sitten mahtaa olla? :eek:
https://www.kodin1.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?productId=581039&storeId=1444&catalogId=1444&shopId=10006&compartmentId=10048&categoryId=10136

star trek
21.04.2010, 11.13
En tiiä onko nyt sikapähee, mut omaa silmää kyllä miellyttää.
Tällänen meni eilen tilaukseen http://www.cinelli.it/scripts/prodotti.php?Id=3&lang=EN. Nyt odotellaan savun hälvenemistä että pääsee air mail liikkeelle.

JuhoIlmari
21.04.2010, 11.58
Mongoosen hi-ten on hienon näköinen ja halvalla lähtis... Halvimmat pyörät velosportilla on reilua kuuttasataa - joten miten karmivan kauhia tämä sitten mahtaa olla? :eek:
https://www.kodin1.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?productId=581039&storeId=1444&catalogId=1444&shopId=10006&compartmentId=10048&categoryId=10136

Vähän OT: Anttila tarjoaa kokoja jostain mitattuna 23 ja 23.8. Google löysi Mauricen, joka on Mongoosen 2009-mallistoa:
http://www.mongoose.com/ury/eng/mtn/Products/Mountain-Pavement/Details/2741-M9MAUH-Maurice-(Hi-Ten)

Koko 23 on siis satulaputki tuumina, mutta sivulla on meille eurooppalaisille kohta mitat millimetreinä. Lukija varmaan arvaakin mitä tapahtuu. Kyllä, vain yksikkö muuttuu, mutta mitta ei. Lohdutukseksi todettakoon, että mittakin muuttuu, kun palaa takaisin tuumiin. :)

Anttilan malli siis muunnelma.

snowfake
21.04.2010, 12.27
onko noissa hi-teneissä sekä jalka- että käsijarrut? vai onko tuolla epämääräistä tietoa?

skr
21.04.2010, 14.08
onko noissa hi-teneissä sekä jalka- että käsijarrut? vai onko tuolla epämääräistä tietoa?

http://www.mongoose.com/ury/eng/mtn/Products/Mountain-Pavement/Details/2809-M10MAUHI-Maurice-Hi-Ten Pitäisi olla kummatkin.

skr
23.04.2010, 11.20
Mongoosen hi-ten on hienon näköinen ja halvalla lähtis... Halvimmat pyörät velosportilla on reilua kuuttasataa - joten miten karmivan kauhia tämä sitten mahtaa olla? :eek:
https://www.kodin1.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?productId=581039&storeId=1444&catalogId=1444&shopId=10006&compartmentId=10048&categoryId=10136

Kyselin netanttilasta ko. finkelistä ja tässä tietoa kaipaaville mittatiedot:

Maurice CrMo hi-ten kokotaulukko
Pyörän koko Pystyputken korkeus Vaakaputken korkeus Käyttäjäsuositus
M=23' 585mm 550mm 172-180cm
L =23,8' 605mm 570mm 178-188cm

Pyöriä ei ole ikävä kyllä myymälöissä että voisi käydä koeajolla. Itse olen juuri 172cm joten hieman riskiä taitaisi olla tuon medium koon ostaminen...

wege
23.04.2010, 12.35
Kyselin netanttilasta ko. finkelistä ja tässä tietoa kaipaaville mittatiedot:

Maurice CrMo hi-ten kokotaulukko
Pyörän koko Pystyputken korkeus Vaakaputken korkeus Käyttäjäsuositus
M=23' 585mm 550mm 172-180cm
L =23,8' 605mm 570mm 178-188cm

Pyöriä ei ole ikävä kyllä myymälöissä että voisi käydä koeajolla. Itse olen juuri 172cm joten hieman riskiä taitaisi olla tuon medium koon ostaminen...

Jahas, no jos pyöriä ei ole myymälöissä niin sittenhän se pitää ostaa postimyyntinä, eli saat palauttaa sen myyntikuntoisena jos koko onkin väärä. Tämä kyllä alkoi nyt kiinnostaa tosissaan, tuo Hi-Ten ei oikein passaa jalkajarrun takia, mutta mongoosen voisi melkein hommatakin!

abruzziamo
23.04.2010, 13.29
En tiiä onko nyt sikapähee, mut omaa silmää kyllä miellyttää.
Tällänen meni eilen tilaukseen http://www.cinelli.it/scripts/prodotti.php?Id=3&lang=EN. Nyt odotellaan savun hälvenemistä että pääsee air mail liikkeelle.

Sweet! Mistä muuten tilasit jos saa udella? Mietin itsekin Cinellin tilausta, eri mallia tosin. Olen tässä pähkäillyt, että mistä saisi parhaiten/kätevimmin tänne suomeen?

star trek
23.04.2010, 20.35
Sweet! Mistä muuten tilasit jos saa udella? Mietin itsekin Cinellin tilausta, eri mallia tosin. Olen tässä pähkäillyt, että mistä saisi parhaiten/kätevimmin tänne suomeen?
Lihavilta linnuilta tilasin http://www.fatbirds.co.uk/search.asp wiggleltä saa myös jotain cinelliä, fatbirds vaikutti asialliselta liikkeeltä, vastas heti samana päivänä ja kerto aikataulua, maanantaina pitäs pyörän lähtee ja riippuu sitte tietysti lähettifirmasta ja muista että koska ehtii perille ei parane odottaa liikoja kuljetusten nopeudesta. Mielenkiintoista odotella:) Kerron kyllä sitten miten homma toimi.

Lurkki
25.04.2010, 18.26
tuolla jonkun alustavia kokemuksia mongoosesta

http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/topic.php?id=3651


Juu, miun.

Mites tuo Mongoose on toiminut? Polttelisi kovasti moisen hankinta, mutta tuo laatu vielä mietityttää...

wege
26.04.2010, 13.12
Voihan paska! Kyselin netanttilasta onko M-kokoa vielä tulossa tuosta Mongoose Mauricesta ja tässä vastaus:

"Hei,

kiitos kysymyksestäsi. M koko on valitettavasti loppunut kesken ja emme saa sitä tälle keväälle lisää."

Että se siitä sitten... wigglestä taisi olla 450eur kotiinkuljetettuna, onko muita halvempia paikkoja tiedossa foorumilaisilla?

Knimi
26.04.2010, 13.26
Tuolla näyttäisi olevan vähän edullisempi, mainostavat ainakin myös tuota M kokoa:
http://www.lundberg.fi/node/661

wege
27.04.2010, 13.44
http://www.primera-sports.com/Template.aspx?prodID=4150

Tällaisen bongasin ja ajattelin ostaa pois kuleksimasta. Hieman sika säkissä olo kun ei pääse koeajamaan ja kokokin pitäisi olla oikea mäihällä (19", 175cm ~84cm inseam). Tuota SF1:stä katselin aiemminkin pyöräksi, nyt on niin törkeän halpa että taitaa illalla mennä tilaukseen!

Anaxagore
27.04.2010, 13.55
http://www.primera-sports.com/Template.aspx?prodID=4150

Tällaisen bongasin ja ajattelin ostaa pois kuleksimasta. Hieman sika säkissä olo kun ei pääse koeajamaan ja kokokin pitäisi olla oikea mäihällä (19", 175cm ~84cm inseam). Tuota SF1:stä katselin aiemminkin pyöräksi, nyt on niin törkeän halpa että taitaa illalla mennä tilaukseen!

Mä oon 178cm ja mulla on 19". Just sopiva. Jos oot betonireisi niin hanki samalla tuhdimmat kiekot. Muuten soiva menopeli...

wege
27.04.2010, 19.31
Mä oon 178cm ja mulla on 19". Just sopiva. Jos oot betonireisi niin hanki samalla tuhdimmat kiekot. Muuten soiva menopeli...

Betonireisi? :) Mitä tarkoitat tuhdimmilla kiekoilla, ovatko nuo vanteet heikot? Kaupunkikäyttöön se on tulossa, joten ei suurempaa rälläystä pitäisi tiedossa olla

Prestige
27.04.2010, 22.32
Mites tuo Mongoose on toiminut? Polttelisi kovasti moisen hankinta, mutta tuo laatu vielä mietityttää...

Mongoose toiminut hyvin, mitä minä pyöristä ymmärrän niin laadussa ei ole mitään suurempaa huolenaihetta, mitä epäkohtia minä olen huomannut niin vannenauhat kannattaa vaihtaa samointein, ne ei kestä paineita. Kiekot soi kuin kantele ensimmäisen 10m matkalla, tarkistusrihtaus on varmaan alussa aika paikallaan. Muuten vaikuttaa ihan laadukkaalta kaupunkikulkineelta.

Maahantuoja näkyi olevan huntteri (http://www.huntteri.fi/) joten jos jokin koko on anttilasta loppu, niin tuolla voisivat tietää mistä saa.

jokseenkin
27.04.2010, 23.05
Minua kiinnostaisi kokeilla sinkulaa ja Salsa Casseroll olisi ykkösvaihtoehtoni. Cycle Componentsilla Ruotsista näyttäisi olevan Casserollia varastossa, Foxcompilla saatavuus puolestaan oli huono.

Nyt vain mietityttää, kuinka paljon sinkulan muuntaminen vaihdepyöräksi maksaa, mikäli yksi vaihde ei riittäisikään? Osasarjoista minulle riittänee Tiagra. Muunnoksen jättäisin luultavasti pyörähuollon tehtäväksi.

Rungon puolesta Casseroll sopinee kun sitä myydään myös vaihteellisena?

bartagma
28.04.2010, 00.03
"...Mikäli yksi vaihde ei riittäisikään?..."



Tästä päästäänkin seuraavaan aiheeseen eli oikeaan välitykseen, suhteessa ajajan kuntoon ja massojen rullaavuuteen.

Kevyessä nopeessa pyörässä 44/16 vois olla kova,
hieman raskaammassa pyöräs 42/16 toimii,
ja sit joku hidas pyörä toimis varmaa 42/20 kaikki 28" vanteilla ja maantielle.

Maastossa edes 38 tai pienempi eteen ja välitys taakse 2 jakamalla tai yli. ni saa sitä paljon kaivattua nopeutta ja voimaa.
Hyviä välityksiä on paljon ja ne löytyy helposti.

(Vinkkinä viel et jos vaihde tuntuu liian raskaalta tasasella ni kevyempi välitys tekee ajamisesta nautittavampaa.)

Anaxagore
28.04.2010, 08.01
Betonireisi? :) Mitä tarkoitat tuhdimmilla kiekoilla, ovatko nuo vanteet heikot? Kaupunkikäyttöön se on tulossa, joten ei suurempaa rälläystä pitäisi tiedossa olla

Vanteet ovat tuossa holkittamattomat ja melko pehmeää materiaalia, joten jos pyörän päällä on reilusti kuormaa ja kuskilla on reilusti runttausvoimaa niin ne ei välttämättä pysy kovin hyvin suorina. Navat ovat tosin hyvälaatuiset. Muuta valittamista tuosta paketista ei sitten oikein löydykään.

JJasco
28.04.2010, 16.14
http://www.primera-sports.com/Template.aspx?prodID=4150

Tällaisen bongasin ja ajattelin ostaa pois kuleksimasta. Hieman sika säkissä olo kun ei pääse koeajamaan ja kokokin pitäisi olla oikea mäihällä (19", 175cm ~84cm inseam). Tuota SF1:stä katselin aiemminkin pyöräksi, nyt on niin törkeän halpa että taitaa illalla mennä tilaukseen!

Ootko saanut tuon jo tilattua? Laitoin pari päivää sitten mailia tuonne eikä ole vielä kuulunut mitään, kiinnostaisi itseäkin tuon pyörä tuohon hintaan.

wege
28.04.2010, 16.25
Ootko saanut tuon jo tilattua? Laitoin pari päivää sitten mailia tuonne eikä ole vielä kuulunut mitään, kiinnostaisi itseäkin tuon pyörä tuohon hintaan.

Tänään laitoin tilauksen sisään, rahat ainakin kelpasivat. Saas nähdä mitä tapahtuu tulevina päivinä, laitoin itsekin tilauksen suhteen kyselyä että milloinhan fillari päätyy postiin.

wege
30.04.2010, 14.59
Tänään laitoin tilauksen sisään, rahat ainakin kelpasivat. Saas nähdä mitä tapahtuu tulevina päivinä, laitoin itsekin tilauksen suhteen kyselyä että milloinhan fillari päätyy postiin.

Jeps, tänään tullut mailia että 19" koko loppunut, vain 17,5" jäljellä. Seuraavaksi odottelemaan milloin saan rahat takaisin, firma kyllä kyseli olisinko kiinnostunut eri malleista, voisin saada 2010 malleista alennusta. Ikävä kyllä muut mallit ei kiinnosta, joten varmaan täytynee ihan Suomesta ostaa san francisco...

Nikolas Ojala
30.04.2010, 15.58
Nyt olen miettinyt jotain rouheeta sinkulaa tuon tunturin korvaajaksi. Käyttö olisi pääosin käyntiä kaupassa, torilla, terassilla ja vaimon kanssa rauhallisilla fillarilenkeillä. Elikäs rauhalliseen menoon. Pitäis päästä kääntymään myös sorateillä, joten ehkä pitää unohtaa nämä ratapyörätyyliset sinkulat, vaikka tyylikkäitä ovatkin.


Selityksestäsi päättelen, että et varsinaisesti aio pehmeässä mudassa tai hiekassa ajella, joten mitään hurjan muhkeita renkaita et tarvitse. Niinpä mikä tahansa maastosinkulan runko riittää sinulle, kunhan on oikeankokoinen. Onhan noita; Surly, On-One, yms.

Jos haluat korostaa kestävyyttä renkaissa, harkitse Maxxis Hookwormia. Jos haluat kevyempää, sitten harkintaan Schwalbe Big Apple.

Omassa sinkulassani on keraamipintaiset 28" Mavic vanteet ja vannejarrut. Olen ollut niihin tyytyväinen. Jos keraaminen ei ole käytännössä vaihtoehto, katso levyjarrullisia napoja ja runkoja. Valikoimaa riittää.

Power Grips (http://powergrips.mrpbike.com/) saattaisi olla kätevä kaupunkisinkuloijan varuste. Periaatteessa samaa filosofiaa noudattaen Rotor Q-ring (http://www.rotorbike.com/nueva/ingles/productos.htm) voisi olla myös.

Voimansiirron optimointi tarkoittaa, että ketjulinja on hyvin tarkkaan suora (mikä onnistuu sinkulalla) ja takaratas on riittävän iso. Suosittelen, että laitat vähintään 18-hampaisen vapaarattaan. Se taas määrää, että eturattaasta tulee myös vastaavasti suurehko.

Kun kyseessä on kumminkin rento käyttöpyörä, laita siihen jousitettu nahkasatula (http://www.google.com/products?q=Brooks+Champion+Flyer+seat&aq=f) tai sitten vaan joku satula ja jousitettu satulatolppa (http://www.use1.com/product/000077/aluminium-sumo-xcr/). Jälkimmäinen vaihtoehto on kevyempi. Suosittelen välttämään satuloita, joissa on käytetty karkeita tekstiilejä, sillä ne kuluttavat housuja turhan nopeasti. Sileät ja liukkaat materiaalit ovat tässä suhteessa paljon parempia.

Laita ruostumaton ketju, jotta voit käyttää voiteluun siistejä aineita, jolloin ketjuun ei tartu kaikkea katupölyä ja muuta kökköä, vaan ketju pysyy siistinä. Siisti ketju tarkoittaa siistejä housujen lahkeita. Jokin ketjunsuojapylpyrä kannattaa silti laittaa, ettei eturatas haukkaa lahkeesta.

Tämä on aivan ehdoton: Kuminen roiskeläppä etulokasuojaan. Sopivaa tuotetta ei välttämättä saa kaupasta, joten tee se itse.

jeijei
30.04.2010, 16.03
S
Laita ruostumaton ketju, jotta voit käyttää voiteluun siistejä aineita, jolloin ketjuun ei tartu kaikkea katupölyä ja muuta kökköä, vaan ketju pysyy siistinä. Siisti ketju tarkoittaa siistejä housujen lahkeita. Jokin ketjunsuojapylpyrä kannattaa silti laittaa, ettei eturatas haukkaa lahkeesta.


Kannattaa oikeasti huoltaa niitä ketjuja samalla tavalla kuin muutenkin. Rasvaa, pyyhki ylimääräiset pois ja nauttii ajelusta. Mitä lahkeisiin tulee niin ihan pyykkipojalla pääsee pitkälle :cool:

Satulasta, no niin no. Kovinkaan karkea sen ei kannata olla kuten Nikolas totesi, mutta varmaa on, että kyllä sinne perseeseen tulee kulumajäljet sileämmälläkin.

Nikolas Ojala
01.05.2010, 01.34
Kannattaa oikeasti huoltaa niitä ketjuja samalla tavalla kuin muutenkin. Rasvaa, pyyhki ylimääräiset pois ja nauttii ajelusta.

Öljyt ja rasvat ovat suosittuja voiteluaineita, koska kitkan vähentämisen lisäksi ne suojaavat ruosteelta. Jos jostain syystä voiteluaineen ruostesuojaominaisuus käy tarpeettomaksi, käyttökelpoisten voiteluaineiden valikoima laajenee, eikä ohuttakaan öljykalvoa tarvita suojaksi ketjun pintaan.

ConD
01.05.2010, 08.42
Nyt vain mietityttää, kuinka paljon sinkulan muuntaminen vaihdepyöräksi maksaa, mikäli yksi vaihde ei riittäisikään? Osasarjoista minulle riittänee Tiagra. Muunnoksen jättäisin luultavasti pyörähuollon tehtäväksi.

Rungon puolesta Casseroll sopinee kun sitä myydään myös vaihteellisena?

Kyllä... Casseroll olisi hyvä juuri tuosta syystä. Dropoutti löytyy vaihtajalle. Sinkula -> vaihde muutokseen saat vähintään pari-kolmesataa valkata jos aiot tehdä sen kaikkien taiteen sääntöjen mukaan. Vaihtajat, valitsimet, piuhat, takakiekko, takapakka, kammet/etulätkät ja ehkä keskiö olisi vaihtolistalla.

Mutta niinkuin jo yllä sanottiin oikea välitys auttaa paljon. Itsellä oli omassa Genesiksessä 42-18 välitys kevään ja rospuuton mikä oli ihan ok tänne Ouluun ~20km/h työmatkalle, mutta nyt kun tiet on putsattu vaihdoin taakse 16T rattaan jolloin mennään siis 42-16 välityksellä. Vauhdit nousi kivasti, vaikken mikään "betonireisi" olekkaan :D

Omat käyttötarpeet ja omat voimavarat paljon sanelevat välitystä.. Luulen kuitenkin että sinkulaan ihastuu sen helppouden takia ettei vaihteita kaipaa :)

Nikolas Ojala
03.05.2010, 04.46
Oikean sinkularungon hankinta ei ole ehdoton pakko, jos haluaa rakentaa tyylipuhtaan sinkulan ilman erillisiä ketjunkiristäjiä. Pitää olla oikeanlainen takanapa. http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html

Jos sinkula (ts. yksivaihteinen) pitää sitten muuttaa monivaihteiseksi, tilalle tulee eri takakiekko, vaihtajat, yms. Runko pysyy edelleen samana.

star trek
03.05.2010, 22.16
Oikean sinkularungon hankinta ei ole ehdoton pakko, jos haluaa rakentaa tyylipuhtaan sinkulan ilman erillisiä ketjunkiristäjiä. Pitää olla oikeanlainen takanapa. http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html

Jos sinkula (ts. yksivaihteinen) pitää sitten muuttaa monivaihteiseksi, tilalle tulee eri takakiekko, vaihtajat, yms. Runko pysyy edelleen samana.
Olisko tästä apua jos haluaisi päästä edullisemmalla ,http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1474

Nikolas Ojala
04.05.2010, 03.56
Olisko tästä apua jos haluaisi päästä edullisemmalla ,http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=1474

Ei ole pakko koko ketjua koostaa half linkeistä.
http://www.google.com/products?q=half+link

jopo84
03.04.2011, 15.46
http://www.cremecycles.com/vinyl.html

Cremen Vinyl on hivellyt silmiäni viime päivinä, tähän ei taida kuitenkaan saada lokareita millään ilveellä... Tiedustelin Foxcompilta hintaa mutteivät ole vielä vastanneet. Onko jollakulla kokemuksia pyörästä?

stenu
03.04.2011, 21.19
Dailybred (http://www.dailybreadcycles.net/?page_id=507). Konfiguraattorilla saa kasata mieleisekseen.

alspe
09.05.2011, 16.15
Hello, uusi fillaroitsija palstalla.

Tilasin juuri Charge Plug Racerin Wigglesta, 2010 malli oli 300£ + rapiat + toimitukset.

M-kokoinen tulee 177 cm senttiselle. Palailen kokemusten/kuvien myötä sitten myöhemmin.

Onkos tuo Plugi ihan painava rompe kun toisessa topicissa sellaista joku kirjoitteli? (huom. vertaan tulevaa pyörää raskaskulkuisiin markettimaastureihin yms. peruspyöriin)

juminy
11.05.2011, 16.31
Olisko tosta pompinosta mihinkään? 600e posteineen, eli ei nyt ihan ilmainen kun tuskin noi osat kovin ihmeellisiä ovat.

http://on-one.co.uk/i/q/CBOOPMPRS/On-One%20Pompino%20Road%20Sport

L olis vissiin soiva koko ~180cm/84cm spedelle.

Parempia vaihtoehtoja? Käytettyä? On-One ei mitenkään niin erityisesti säväytä, joten muutakin vois harkita. Ostamatta jättämistäkin vois harkita ja laittaa vaan maasturiin rullaavampaa alle. Joku mistä tarrat lähtee repimällä on aina parempi kuin sellanen, mistä ei.

Illotus
16.05.2011, 23.15
Kona Band Wagon 2010 kasassa ja testilenkki ajettu. Oikein kiva peli, ihanan pehmeä pelkillä farkuillakin ajaa vs. maantiepyörä saman kokoisilla 28mm kumeilla. Ratadropeilla menee näemmä melko alas kahvoilta ajo, mikä ei kyllä itseä haittaa.

Avelix
18.05.2011, 22.45
On-onen pompino ollut maaliskuusta alla eikä toistaiseksi ole pahaa sanottavaa. Keskiputki on oudon lyhyt??, mutta ei tuo ole lyhyillä lenkeillä ainakaan haitannut. Ainoa osa minkä vaihdoin pyörään oli penkki, alkuperäinen kun oli omalle ahterille väärän mallinen. Jos joku oulun seudulla osaa antaa sovitus vinkkejä käyräsarviselle fixille niin kiitollisena otan vastaan.

Pompinosta muuten, medium painaa n. 10kg ja osat tuntuvat hyvälaatuisilta (peruspyörään tottuneelle ainakin). On hauska ajaa ja kiihtyy kuin raketti! Pysähtyminen onkin sitten ihan eri juttu, aloittelijana en aio luopua kummastakaan jarrusta.

ps. saa tulla koeajamaan jos haluaa ja päältä ruuvattavan oranssin penkin tolppineen saa halvalla matkaan jos sopii jonkun pukamiin.

Hippo
03.08.2011, 02.50
Kuula hajoaa, auttakaa.
Aukeni nimittäin mahdollisuus hankkia uusi pyörä ja olen kutistellut vaihtoehdot jotakuinkin kolmeen seuraavaan;

Kona Paddy Wagon http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=paddy_wagon (sama mutta bullhorneilla)
Trek 4th District http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/urban/district/4th_district/#
Charge Plug Racer http://www.chargebikes.com/products/bikes/detail.php?id=22

Kaikissa oikeat koot just nyt saatavilla, no problem. Hinnat aika tasoissa no broblem. Kaksi ensimmäistä löytyy kotikaupungista ja viimeinen hiukan syrjempää. Eka ja vika rautaa, keskimmäinen alumiinia. Rauta kiinnostaa sittenkin ehkä enemmän.

Kuski on isokokoinen vätys ja tarkoituksen ajaa kaupungin laidalta töihin ja kaupungissa ympäri vuoden silloin, kun en muilla pyörilläni sitä tee.

Charge on tyylikäs ja siten muka ykkössuosikki, mutta tuo tanko pitäisi vaihtaa samantien - menee säätämiseksi.
Trekki on hieno, mutta se on alumiinia. Mul on jo alumiinipyörä.
Kona on hienohko, mutta liiallinen foorumipyöräily on aiheuttanut minul Kona-allergian. Voiko sen kanssa elää?

Kaksi pitäis tiputtaa kisasta pois jotta jäljelle jäisi vain yksi.

Singer
03.08.2011, 04.25
hanki se joka miellyttää/sopii eniten ja saa nastarenkaat mahtumaan. Jos vaikkapa kona on paras ja merkki etoo, niin nypi tarrat ja merkki pois, se selviää sillä. Kaupunkipyörissä merkillä ei ole väliä, toimivuudella on.

Muko
03.08.2011, 10.45
Tangon vaihtaminen ei kyllä kovin kummoinen urakka ole, joten kehottaisin ostamaan Plugin. (Siitähän on olemassa jo valmiiksi bullhorn-tankoinen versio, jos ei ole osunut silmään: tämä (http://www.chargebikes.com/products/bikes/detail.php?id=17). Ehkäpä kyse on kuitenkin värityksestä.)

E: Perusteluja vielä.
1) tekstistäsi saa käsityksen että käytännössä haluaisit eniten Charge Plugin
2) runko on laadukas kromimolybdeeniterästuotos
3) pyörä on foorumivalidoitu(TM) Yksivaihde.netissä

timoe
03.08.2011, 11.00
Kuula hajoaa, auttakaa.
Aukeni nimittäin mahdollisuus hankkia uusi pyörä ja olen kutistellut vaihtoehdot jotakuinkin kolmeen seuraavaan;

Charge Plug Racer http://www.chargebikes.com/products/bikes/detail.php?id=22


Kuski on isokokoinen vätys ja tarkoituksen ajaa kaupungin laidalta töihin ja kaupungissa ympäri vuoden silloin, kun en muilla pyörilläni sitä tee.

Charge on tyylikäs ja siten muka ykkössuosikki, mutta tuo tanko pitäisi vaihtaa samantien - menee säätämiseksi.
Trekki on hieno, mutta se on alumiinia. Mul on jo alumiinipyörä.
Kona on hienohko, mutta liiallinen foorumipyöräily on aiheuttanut minul Kona-allergian. Voiko sen kanssa elää?

Kaksi pitäis tiputtaa kisasta pois jotta jäljelle jäisi vain yksi.

Kannattaa seurata vain vaistojaan...mutta kysy sieltä chargekauppiaalta jos on kotomaassa, että vaihtaisivatko samaan hintaan kaupassa sulle sen bullhorn stongan? voit charge slicen helposti tilata jos lähikaupassa ei ole, esim http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/14989/Charge_Slice_Bars

se tanko on helppo vaihtaa itse, jos on umpinainen stemmi, sitten on varottava naarmuttamasta ja vähän taivutettava mutta ei vaikeeta :-> Sittenhän se pyörä vasta tuntuu omalta kun sitä on vähän modannut...

AK-87
03.08.2011, 11.56
Mistä kaupoista ihmiset on bongannu tuota Paddy Wagonia?

edit. Onko juminy tsekannu, mitä tuo "pompino" merkitsee? :D

Salomo
03.08.2011, 12.10
Kuski on isokokoinen vätys ja tarkoituksen ajaa kaupungin laidalta töihin ja kaupungissa ympäri vuoden silloin, kun en muilla pyörilläni sitä tee.

Charge on tyylikäs ja siten muka ykkössuosikki, mutta tuo tanko pitäisi vaihtaa samantien - menee säätämiseksi.


Paddyyn ei taida nastarenkaat mahtua jos semmoisia halajat talvea varten (tai ehkä Nokian A10:t voi mennä). Aivan varma en ole mutta näin luulisin. Kannattaa ainakin varmistaa. Plugiin taas mahtuu nastat mainiosti.

Frendi ajeli tuommoisella Plug racerilla tyytyväisenä muutaman kuukauden kunnes se vähän aikaa sitten pöllittiin. Vakiostonga on kyllä ilmeisesti aika haastava yleiskäytössä mutta stongan vaihtoa ei oikein edes säätämiseksi voi laskea. Kyse kuitenkin n. 5min hommasta.

Itse ottaisin noista varmaan Plugin, tosin Paddy Wagoniakin jossain vaiheessa harkitsin kun fiksi piti saada. Päädyin kuitenkin kasailemaan Fixie Inc.:n Peacemakerin kun löytyi sopivasti käytetty runko.

gallodepelea
03.08.2011, 13.12
Tämä kysymys voisi kuulua myös Cyclo crossi ketjuun mut menköön tänne.

Onko kenelläkään kokemusta All-Cityn Nature Boy sinkulasta:
http://www.allcitycycles.com/bikes/nature_boy1/

Jos ja kun ostan Cyclon niin se on sinkula. Tämä malli kiinnostaisi.

Hippo
03.08.2011, 13.20
Huuhaa, liian järkeviä vastauksia. Paitsi että kyl se Charge eniten silmää miellyttää.
Kyllä mie sen tangon vaihdetuksi saan, enemmän säätäminen tarkoittaisi sitä tunnetta, että menen muuttamaan pyörän valmistajan sille antamaa alkupeäistä sielunkuvaa.

Tähän vääntöön liiittyy mutka; tilannehan on nimittäin se, että en minä mitään uutta pyörää tarvitse. Kävi vain niin, että arpajaisonni potkaisi ja nyt on mahdollisuus käyttää summa X pyörän hankintaan. Meil on varastot jo täynnä pyöriä enkä ollut lainkaan valmistautunut tällaiseen hankintapakkoon.

Ainut järkiratkaisu olisi hankkia perushybridi mukulakärryn vetämiseen ym. sivistyneeseen ajoon nykyisen, jo kilometrejä nähneen, tilalle, mut se tuntuu tylsällä tavalle kuluttaa onnirahat. Siksi aloin harhauttaa itseäni luulemaan, että sinkula on oikea ratkaisu.

Huhhuh.

IncBuff
03.08.2011, 13.25
Kona Paddy Wagon http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=paddy_wagon (sama mutta bullhorneilla)
Trek 4th District http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/urban/district/4th_district/#

Kaikissa oikeat koot just nyt saatavilla, no problem. Hinnat aika tasoissa no broblem. Kaksi ensimmäistä löytyy kotikaupungista ja viimeinen hiukan syrjempää.
Mistäs päin Oulua löytyy Paddy ja oliko myös maantietangolla tarjolla? Hintapolitiikkakin tietenkin kiinnostaa. En mä mitään sinkulaa tartte mutta kun :rolleyes:

Smu
03.08.2011, 14.34
Tämä kysymys voisi kuulua myös Cyclo crossi ketjuun mut menköön tänne.

Onko kenelläkään kokemusta All-Cityn Nature Boy sinkulasta:
http://www.allcitycycles.com/bikes/nature_boy1/

Jos ja kun ostan Cyclon niin se on sinkula. Tämä malli kiinnostaisi.

BikeRadar on näköjään testannut:

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-all-city-bikes-nature-boy-11-42858

Ei omia kokemuksia.

Crew
03.08.2011, 20.16
Ainut järkiratkaisu olisi hankkia perushybridi mukulakärryn vetämiseen ym. sivistyneeseen ajoon nykyisen, jo kilometrejä nähneen, tilalle, mut se tuntuu tylsällä tavalle kuluttaa onnirahat. Siksi aloin harhauttaa itseäni luulemaan, että sinkula on oikea ratkaisu.

Huhhuh.[/QUOTE]

Vedin tytärtämme kärryssä Charge Plugilla (tanko vaihdettuna mullakin), kunnes vedettäväksi vaihtui peräpyörä silloin kun tyttö ei aja omalla Cnocillaan. Järkiratkaisu siis.

Hippo
03.08.2011, 20.59
Mistäs päin Oulua löytyy Paddy ...

City Sportissa on Paddy ja Trekin hihna- ja ketjusinkulat. Paddy 59, Trekit 58. Hinnoista sain syyshintaa kysymällä sen kuvan, että 20% lähtee samointein pois.

Ruoja sentään, mä alan kääntyä sen hybridin puolelle. Pska hjomma, ei pysty kirjautumaan mukaan yksivaihde foorumille. Paitsi jos sinkuloin tuon Swiftini.
Mut joskus mä vielä hankin Chargen, joskus.

IncBuff
03.08.2011, 21.34
Just ni. Ois meikäläisen koko. En en mene huomenna.

Hippo
03.08.2011, 21.54
Käy vaan, niin minusta ei tunnu niin pahalle, kun yksi vaihtoehto ei olekkaan enää saatavilla. Niin ja se on siis häränsarvitangolla.

gallodepelea
03.08.2011, 22.45
BikeRadar on näköjään testannut:

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/cyclo-cross/product/review-all-city-bikes-nature-boy-11-42858

Ei omia kokemuksia.

ok, tanks. Tuolla käyttäjät vertaa sitä on-onen pomppinoon, mitä kai se hinnan ja materiaalin puolesta lähellä onkin.

IncBuff
04.08.2011, 13.13
Käy vaan, niin minusta ei tunnu niin pahalle, kun yksi vaihtoehto ei olekkaan enää saatavilla. Niin ja se on siis häränsarvitangolla.
Kävinpä kuitenkin. En ostanu, päätin että jos tommonen mulle tulee niin se on droppitangolla. Se Band Wagonikin siinä näkyi olevan, mutta hintaa hitusen enempi. Sellainen mulla olikin, mutta se oli hieman liian iso ja ratatangosta en tykänny yhtään.

Kiovan Dynamo
04.08.2011, 14.09
Paitsi jos sinkuloin tuon Swiftini.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

Ja sitten sen jälkeen se kaupunkipyörä hankintaan erikseen. ;)

Hippo
04.08.2011, 21.48
Niinpä. Arvatenkin olen jo aloittanut kaavailut uuden sinkulatakakiekon hankkimiseksi Swiftiin JA samalla jatkanut kaiken maailman kaupunkipyörien ihailua foorumeilta, kaupoista ja valmistajien sivuilta.

Jos ihan asiaakin saattaisi puhua niin, olenpa huomannut tuolla polkuja kolutessa, että ei niitä vaihteita tule juuri vaihdeltua. Ja sama juttu työmatkatempoilussa. Tasaista plänttiä on lähipätkät, joten siinäpä syy jatkaa yksivaihteisesta haaveilua.

m.o_r
05.08.2011, 12.07
Pompino näyttää olevan jälleen On-onen valikoimassa ja hyvään hintaan!

Kysymys kuuluukin, että minkälainen runko pitäisi ottaa. Oma kehorunko on 183cm/86cm. En osaa sanoa onko tämä pitkäselkäinen vai, mutta kuitenkin. Tarpeeksi saa arpoa largen ja Xlarge välillä. Kumpaa suosittelisitte?

Jostain foorumilta luin, että Pompinossa voi tassut kosketella eturengasta. Onko tämä täyttä huuhaata, vai pitäisikö ottaa suoraan Xlarge? Oma suksen koko on 45, eli ei ihan pieni mutta ei isokaan...

kaakku
05.08.2011, 12.57
http://www.superlight-bikeparts.de/images/big/create_bike_rot.jpg

Tämmönen hipsteripyörä sattui silmään osoitteessa http://www.superlight-bikeparts.de (http://www.superlight-bikeparts.de/images/big/create_bike_rot.jpg) 359e

Erottuu ainakin joukosta ;)

IncBuff
09.08.2011, 12.21
No niin nyt se Paddy on sitten tulossa, kun kauppias meni vielä tarjoushinnasta viilaamaan 10% pois. Bullhornilla tulee kun ei kuulemma ole muuta tuotu Suomeen tänä vuonna. Vaihdetaan sitten maantietankoa tilalle jos siltä tuntuu.

Hippo
09.08.2011, 21.11
Gut. Hyvät pyörät kaipaavat hyviä koteja.
Mulla sinkula-ajatukset senkun jatkuvat ja tällä hetkellä kaikki taitaa olla alkamassa uudesta rungosta.

IncBuff
10.08.2011, 11.42
Niin tosiaan se City Sportin pyörä voi olla vieläkin siellä kun tuumasin lopulta 59 senttisen aavistuksen isoksi ja tilasin toisaalta pienemmän.

Hippo
19.08.2011, 00.58
Vedin tytärtämme kärryssä Charge Plugilla (tanko vaihdettuna mullakin), kunnes vedettäväksi vaihtui peräpyörä silloin kun tyttö ei aja omalla Cnocillaan. Järkiratkaisu siis.

Miten toimii kärryn vetäminen vaakadropouteilla (hieno epäsana)?
Väääntääkö hiljalleen akselia vinoon tai muuten aiheuttaako ongelmia? Tarkennetaan vielä; kyseessä olisi siis taka-akseliin tuleva kiinnitys, ei haarukan putkiin.

Crew
19.08.2011, 09.58
Miten toimii kärryn vetäminen vaakadropouteilla (hieno epäsana)?
Väääntääkö hiljalleen akselia vinoon tai muuten aiheuttaako ongelmia? Tarkennetaan vielä; kyseessä olisi siis taka-akseliin tuleva kiinnitys, ei haarukan putkiin.
Itse vedin kärryä takahaarukan putkiin puristettavalla kiinnityksellä, mutta en usko sen olevan ongelma akselikiinnityksessäkään, ei siinä kummoisista voimista puhuta ketjun ja ajajan toiselle puolelle tekemään vääntöön verrattuna. Riippuu tietysti viime kädessä minkälaisesta akseliin kiinnityksestä on kyse, eli heikkeneekö tavanomainen kiinnitys päästäen takakiekon kääntymään vinoon ketjun kiskoessa toiselta puolelta?

stenu
20.10.2011, 11.44
Täällä (http://urbike.de/) voi värittää itselleen juuri niin päheen tai antipäheen sinkulan kuin haluaa..

JackOja
20.10.2011, 13.01
Tässä (http://www.evanscycles.com/products/bmc/masschallenge-mc01-team-spec-2012-single-speed-bike-ec031101) olis sikapähee BMC:n sinkula yleispyöräksi. Levyjarrutkin ja hihnaveto. No jaa mutta onhan tuolla hintaakin :rolleyes:

http://www.evanscycles.com/product_image/image/994/f25/a25/63138/large/bmc-masschallenge-mc01-team-spec-2012-single-speed-bike.jpg

ProSLCX
18.02.2012, 23.16
Löytyykös keneltäkään kokemusta pidemmistä lenkeistä, tyyliin 100km ja yli ratatangolla? Kannattaako lähteä edes yrittämään vai heti stonga vaihtoon? Teoreetikkojen vastaukset ei kiinnosta, mutta voihan niitäkin puolitotuuksia toki viljellä.

am8119
18.02.2012, 23.31
Tässä (http://www.evanscycles.com/products/bmc/masschallenge-mc01-team-spec-2012-single-speed-bike-ec031101) olis sikapähee BMC:n sinkula yleispyöräksi. Levyjarrutkin ja hihnaveto. No jaa mutta onhan tuolla hintaakin :rolleyes:

http://www.evanscycles.com/product_image/image/994/f25/a25/63138/large/bmc-masschallenge-mc01-team-spec-2012-single-speed-bike.jpg

Joo kyllä tulee kallis viikko/kilometri hinta kun käy kaupassa tolla max. 10km viikko !!!!

jartsuli
19.02.2012, 21.19
Hinta veti sanattomaksi.. Onko BMC tällänen uberkallis merkki?

crcm
19.02.2012, 22.01
Olen katsellu tässä sinkula-ahioita lähinnä ratarungoista. Tällaisiin herkkuihin olen törmännyt:


8bar
http://8barbikes.de/ci_12739379/big_21943686.jpg


Suicycle Sankt Pauli
http://suicycle-bikes.com/wp-content/uploads/Track_Side.jpg


Fuji Track 1.0 runko ja compliitti
http://www.fujibikes.com/images/bike/track-10-frameset/lowres/2012_FUJI_TRACK_1.0_FRAME_SET.jpg

http://www.velodromeshop.net/images/products/2012track1.jpg

Koko pyörän hinta on 1100€ paikkeilla ja painaa alle kahdeksan kiloa.

Highlander
20.02.2012, 11.14
Olen katsellu tässä sinkula-ahioita lähinnä ratarungoista. Tällaisiin herkkuihin olen törmännyt:

8bar


Suicycle Sankt Pauli


Fuji Track 1.0 runko ja compliitti


Koko pyörän hinta on 1100€ paikkeilla ja painaa alle kahdeksan kiloa.
Meinaatko ajaa sinkulalla pelkällä etujarrulla? ;)

Mulla etenee sinkulan kevennysprojekti. 600 € edestä osaa + kiekot tulossa. n. 1,3 kg tippuu paino.
Ens vuonna voikin sitten vaihtaa vielä rungon. Lähtee melko helposti vielä kilo pois (runko nyt 2235 g) :rolleyes:

crcm
20.02.2012, 15.00
Meinaatko ajaa sinkulalla pelkällä etujarrulla? ;)

Kaikkii noihin kyllä saa etu- ja takajarrut. Se on sitten toinen asia mitä muotipoliisit siihen sanoo. :o

zykkeli
20.02.2012, 15.16
Löytyykös keneltäkään kokemusta pidemmistä lenkeistä, tyyliin 100km ja yli ratatangolla? Kannattaako lähteä edes yrittämään vai heti stonga vaihtoon? Teoreetikkojen vastaukset ei kiinnosta, mutta voihan niitäkin puolitotuuksia toki viljellä.

Kertaluontoisesti/satunnaisesti on aivan sama mikä tanko siinä on jos jalkoja riittää ja ajoasento edes jotenkin inhimillinen(riippuu sitten taas paljon muusta kokonaisuudesta ja siitä mikä ratatanko on kyseessä).

Mukavampaa toki on oikealla ohjaamolla. Ratadropin paikka on radalla.

Heikki Vierelä
20.02.2012, 15.32
Laitoin omaan fiksiin kans ratatangon (kun se on niin viilee) ensiksi, mutta ekan pitkän lenkin jälkeen hain muita ratkaisuja. Bullhornit kokeilin kans, mutta päädyin ihan normimaantietankoon jarrukahvoilla ihan vaan lisäasentojen vuoksi.

Highlander
20.02.2012, 15.42
Kaikkii noihin kyllä saa etu- ja takajarrut. Se on sitten toinen asia mitä muotipoliisit siihen sanoo. :o
Ahaa, mulla on varmaan silmä kädessä :p Mitäs ne muotipoliisit siihen sanois?
...mä laitan pinkit jarrut sekä pinkin tankoteipin ja sellaisen pinkin "brony"-tarran laitoinkin jo etuputkeen ;) ...näillä mennään

Relg
09.03.2012, 12.26
Mitä mieltä olette, sopiiko kippuratangolla varustettu paddy wagon suht aloittelijalle lenkki - ja työmatkapyöräksi? Ja saako fillariin kiinni renkaat joilla pärjäisi talvellakin?

Highlander
11.03.2012, 19.31
Mitä mieltä olette, sopiiko kippuratangolla varustettu paddy wagon suht aloittelijalle lenkki - ja työmatkapyöräksi? Ja saako fillariin kiinni renkaat joilla pärjäisi talvellakin?
Se on hyvä yleispyörä. Välitystä voi joutua ehkä talveksi keventämään jos sama kuin vanhemmissa Paddyissa eli 42/16. Mä en ole ajellut sillä kuin satunnaisesti talvella 32 mm normikumeilla ja 42/17 välityksellä.
Eteen mahtuu leveämpikin nastakumi ainakin haarukan puolesta. Takana voikin sitten tehdä tiukkaa. Lokareiden kanssa joutuu myös virittelemään jos sellaiset haluaa laittaa. 25 mm sliksien kanssa menee sitten taas kesälle esim. race bladet helposti. Nämä kommentit siis 2009 mallista, joku uudemman omistajan voinee kertoaa lisää.

Tassu
11.03.2012, 19.59
Ja saako fillariin kiinni renkaat joilla pärjäisi talvellakin?
Mulla on 2008 vuoden Paddy Wagon ja kun 35 marawintterit ei mahtunu korkeuden puolesta etuhaarukkaan niin siitä ei tullukaan mulle talvipyörää. Muutoin pyörä vaikuttaa oikein hyvältä, mutta kokemukset vasta viime syksyltä, joten en nyt enempää kehu saati hauku. Mun pyörästä on kuitenkin sanottu toisella foorumilla:

Eteen menee 32- ja taakse 35-millinen

kpyora
12.03.2012, 00.01
Mulla on 2008 vuoden Paddy Wagon ja kun 35 marawintterit ei mahtunu korkeuden puolesta etuhaarukkaan...

Olen nähnyt kaupungilla Paddy Wagonin, jossa oli A10:t molemmissa päissä. Jommassa kummassa päässä oli kuulemma joutunut hiukan viilaamaan jarrulänkiä. Evansilla oli pari kuukautta sitten myynnissä joku teräsrunkoinen crossari, johon varmasti sai nastat sopimaan. Joten kannattaa vähän surffailla, maailmalla on muitakin vaihtoehtoja.

AK-87
12.03.2012, 00.30
Mitä mieltä olette, sopiiko kippuratangolla varustettu paddy wagon suht aloittelijalle lenkki - ja työmatkapyöräksi? Ja saako fillariin kiinni renkaat joilla pärjäisi talvellakin?

Ideoita ja ajatuksia voisi löytyä täältä: Ympärivuotinen työmatkapyörä
(http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45038-Ymp%E4rivuotinen-ty%F6matkapy%F6r%E4&highlight=ymp%E4rivuotinen)

Kugelschreiber
12.03.2012, 08.24
Olen nähnyt kaupungilla Paddy Wagonin, jossa oli A10:t molemmissa päissä. Jommassa kummassa päässä oli kuulemma joutunut hiukan viilaamaan jarrulänkiä. Evansilla oli pari kuukautta sitten myynnissä joku teräsrunkoinen crossari, johon varmasti sai nastat sopimaan. Joten kannattaa vähän surffailla, maailmalla on muitakin vaihtoehtoja.

Viilailla? Tuossa ylempänä viitattiin varmaan yksivaihdefoorumiin. Siellä on nykyään muotia tämä:

http://i575.photobucket.com/albums/ss193/kyttyra/Crimson apara/DSCN1962.jpg
-eli pikku korokepaloilla saa pari milliä hienosti tilaa jos etuhaarukassa on ahdasta. Kuva omasta (entisestä) pyörästä, korokepalat on tehty jostain askarteluliikkeen tinalangasta jota parempi puolisko oli hankkinut jotain mystistä tarkoitusta varten.

waariz
12.03.2012, 11.06
Mitä mieltä olette, sopiiko kippuratangolla varustettu paddy wagon suht aloittelijalle lenkki - ja työmatkapyöräksi? Ja saako fillariin kiinni renkaat joilla pärjäisi talvellakin?
Mulla on Paddy Wagon 2010 ja siinä tällä hetkellä kiinni Swhwalben Marathon Winter 35 milliset nastat. Eteen meni ihan hyvin, ja takanakin toimii. Takana vain pienikin heitto aiheuttaa osumaa runkoon tälläkin hetkellä, mutta se ei ihan menoa haittaa. Pitäisi hommata jostain yksi half-link ketjuihin tai laittaa ketjut kokonaan half-linkillä. Jos yhden kokonaisen lenkin lisää, menee liian pitkäksi. Eli näillä perusteilla ainakin 2010 malliin pitäisi mennä ilman isompia säätöjä, eikä noi korokepalatkaan tunnu kovin monimutkasilta, jos sellaiset joutuu tekemään. Olikohan niin, että 2011 Paddy Wagonin geometria muuttui taas hitusen 2010 nähden..?

Tästä kuvarasteihin laittamani kuva paddystani marawinttereillä ja lokasuojat taisi olla racebladet 35 millisille:
https://lh3.googleusercontent.com/-tWIpmWOZpuQ/T0vpOWV27mI/AAAAAAAAAKU/RnF3fG17r3s/s640/IMG_2797.JPG

Ja sitten siitä sopivuudesta lenkkipyöräksi. Kyllähän tuolla lenkkejä ajaa, mutta ei sinkula ole koskaan kovin järkevä vaihtoehto lenkkipyöräksi. Itselleni otin tuon lähinnä työmatkakäyttöön sekä kauppakassiksi ja yleisfillariksi. Maantiefilolla kun ei viitsi joka paikkaan lähteä. Kyllä tuolla toki pientä lenkkiäkin ajelee ja miksei pidempääkin. Mukavuus ei vain ole parhaalla tasolla.. Ja väsyneenä kovien mäkien polkeminen yhdellä vaihteella ei ole herkkua.

Relg
12.03.2012, 14.51
Ja sitten siitä sopivuudesta lenkkipyöräksi. Kyllähän tuolla lenkkejä ajaa, mutta ei sinkula ole koskaan kovin järkevä vaihtoehto lenkkipyöräksi. Itselleni otin tuon lähinnä työmatkakäyttöön sekä kauppakassiksi ja yleisfillariksi. Maantiefilolla kun ei viitsi joka paikkaan lähteä. Kyllä tuolla toki pientä lenkkiäkin ajelee ja miksei pidempääkin. Mukavuus ei vain ole parhaalla tasolla.. Ja väsyneenä kovien mäkien polkeminen yhdellä vaihteella ei ole herkkua.

Tätä mä juuri mietinkin että miten järkevä tai hölmö ostos sinkula on lenkkipyöräksi. Jostain pahuksen syystä tuo kyseinen fillari vaan kiehtoo, ja olisi sopiva yksilö tarjollakin. Mutta onko sitten viisaampaa ostaa perus cyclocrossari jolla helppo körötellä kesät talvet, vai maantiepyörä, vai tämä sinkula. Siinä sitä on aloittelijalle pohtimista.

Välityksiähän saa toki muutettua, mulla ei se keskinopeus varmasti päätä huimaa, mutta haluaisi kuitenkin että pyöräily olisi miellyttävää välineiden puolesta niin siksi yritän miettiä sellaista sopivaa ratkaisua.

Miten sä vertaisit tätä Konaa sun maantiefillariin ajettavuudeltaan? Tällä hetkellä olen työmatkat ja lenkit polkenut hybridillä niin hyppäys uuteen on varmasti iso ja positiivinen asia.

waariz
12.03.2012, 17.02
Tätä mä juuri mietinkin että miten järkevä tai hölmö ostos sinkula on lenkkipyöräksi. Jostain pahuksen syystä tuo kyseinen fillari vaan kiehtoo, ja olisi sopiva yksilö tarjollakin. Mutta onko sitten viisaampaa ostaa perus cyclocrossari jolla helppo körötellä kesät talvet, vai maantiepyörä, vai tämä sinkula. Siinä sitä on aloittelijalle pohtimista.

Välityksiähän saa toki muutettua, mulla ei se keskinopeus varmasti päätä huimaa, mutta haluaisi kuitenkin että pyöräily olisi miellyttävää välineiden puolesta niin siksi yritän miettiä sellaista sopivaa ratkaisua.

Miten sä vertaisit tätä Konaa sun maantiefillariin ajettavuudeltaan? Tällä hetkellä olen työmatkat ja lenkit polkenut hybridillä niin hyppäys uuteen on varmasti iso ja positiivinen asia.
Mulla oli myös Paddy Wagonin hankkiminen vähän fiilistelyasia ja piti saada joku käyttöpyörä, kun hybridi vietiin. Kyllä ainakin itse tällä mieluummin ajan, kuin hybridillä. Toki hankalissa oloissa ja jyrkissä ylämäissä olisi hybridi parempi. Talveksi oli pakko laittaa takaisin lukkopolkimet (lukko/tavallinen yhdistelmäpoljin), koska lukoilla saatava lisäteho varsinkin ylämäissä on tarpeen. Kesällä pärjää kohtalaisesti ilmankin, mutta toki lenkkipyöräilyyn olisi lukot paremmat.

Maantiefillarina minulla on Canyonin Roadlite 6.0, alumiinia. Suurimmat erothan näissä lenkillä on vaihteet, runko ja kiekot. Painoeroa fillareilla on varmaan jotain reilu pari kiloa. Saahan Paddyyn laitettua samat nakit, kuin maantiefillariin ja voihan kiekkojakin parannella jos rahaa on. Paddyn vakiot 28mm leveät Continentalin UltraSportit ovat kyllä ihan hyvät maantielläkin ja menee huonommallakin tiellä ihan kivasti, toisin kuin kilpailuhenkisemmät maantierenkaat. Veljeni kanssa ajeltiin kerran Porvoon suuntaan jonkin matkaa fillareita vuorotellen, niin ei se ero ihan tuhottoman suuri ollut. Eniten näkyy ylä- ja alamäissä, kun välitys (olikos nyt 16-42) on joko liian pieni tai liian iso. Muistaakseni kipukynnys kohtalaisen mukavalle matkavauhdille näillä välityksillä on siinä 30km/h hujakoilla. Sen jälkeen alkaa pomppiminen. Kimppalenkeillä sinkula ei varmasti ole myöskään parhaimmillaan, koska silloin pitäisi pyrkiä ajamaan samaa vauhtia muiden kanssa ja ilman vaihteita sen eteen joutuu näkemään tahattomasti vaivaa (varsinkin väsyneenä). Muutenkin ylämäet väsyneenä samalla vaihteella ei ole herkkua. Maantiefillarilla myös tuntuma on omasta mielestäni mukavampi, mutta jotkuthan pitävät teräsrungoista maantielläkin enemmän.

Kaikkien pyörien kanssa joutuu aina tekemään kompromisseja, mutta ainakaan hybridiä en itse suosittelisi. CX olisi varmaan hyvä kompromissi, mutta sekin maksaa jo enemmän. Lenkkipyöräksi maantiefillari paras, mutta käyttöalue on suppea. Sinkula on hyvä arjen käyttöpyörä, kun nopeuden ei tarvitse olla huippuluokkaa, lenkkipyöränä kuitenkin häviää vaihteellisille.

Tässä ympäripyöreetä pohdiskelua. Itse kaipaisin tällä hetkellä pyöräperheeseen vielä CX:ää, jotta pääsisi huonoillakin keleillä (syksy, talvi, kevät) kimppalenkeille mukaan. :)

Tassu
12.03.2012, 22.19
Tuossa ylempänä viitattiin varmaan yksivaihdefoorumiin.
Juu, näin tehtiin. Siinä mielessä osu ja uppos, että ymmärtääkseni sekä lainaus että mun nykyinen Paddy on alunperin teikäläisen.

Korokepaloilla en ole vielä lähteny kikkaileen, mutta ehkä ensi talvena jollei sopivaa talvipyörää löydy ennen sitä.


Tätä mä juuri mietinkin että miten järkevä tai hölmö ostos sinkula on lenkkipyöräksi. Jostain pahuksen syystä tuo kyseinen fillari vaan kiehtoo
Jos se kiehtoo niin osta pois. Lenkkiajo sinkulalla tai fiksillä on ihan hienoa, missään nimessä se ei ole hölmöä. Itse ajoin kaksi vuotta sinkulalla ihan porukkalenkkiäkin, mutta sitten alkoi vauhdin kaipuu, joten maantiepyörä tuli hankittua. Mutta edelleen nautiskelen yksivaihteisella. Mennyt talvi 100 %:sti fiksillä, enimmäkseen lenkkiä. Ja sit jos on skeida keli niin otan yksivaihteisen, se on helpompi puhdistaa.:)

Jos et osta niin voipi kaduttaa.

IncBuff
12.03.2012, 22.26
Mulla on Paddyssa 35mm Mara Wintteri edessä. Millipeliähän se mutta mahtuu juuri ja juuri olemaan. Taakse en jaksanut edes yrittää vaan siellä pyörii CX Pro.

kaakku
14.03.2012, 08.58
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67795&PartnerID=10034

Vitus Vee-29. 29er sinkula alle neljänsadan CRC:stä.

Nisse
24.04.2012, 15.58
Nonii eli tarkotuksena olis hankkia ensimmäinen fixi. Hintahaarukka siinä 500e(+muutama kymppi). Käyräsarvista oon aatellu mutta tietenkään en pois sulje muita. Eli oisko ehdotuksia? Ja oon 179-180pitkä(inseam 80) et mikä koko olis hyvä. Kiitoksia jo etukäteen.

AK-87
24.04.2012, 16.33
Nonii eli tarkotuksena olis hankkia ensimmäinen fixi. Hintahaarukka siinä 500e(+muutama kymppi). Käyräsarvista oon aatellu mutta tietenkään en pois sulje muita. Eli oisko ehdotuksia? Ja oon 179-180pitkä(inseam 80) et mikä koko olis hyvä. Kiitoksia jo etukäteen.

Fixie-eksperttejä on pilvin pimein osoitteessa yksivaihde.net :)

kotivalo
26.04.2012, 09.39
Hei, mitä mieltä olette tästä "sikulasta" Nishiki intro, jossa on 2-vaihteinen automaattinapa, työmatkapyöräksi?

AK-87
26.04.2012, 11.06
549e näytti Nishikin lähtöhinta olevan. Pika-arvio on, että tuolla hinnalla kannattaisi ostaa joku kunnollinen käytetty. Intron osat ei varmasti kovin pitkään ajoa kestä ja 12,5kg on kyllä aika JYTKY.

Hippo
26.04.2012, 11.33
Nishiki intro, työmatkapyöräksi?

Kävin koeajamassa paikallisessa suurmyymälässä ja mielestäni tämä saattaisi toimia erinomaisesti juurikin työmatka-/yleispyöränä. Automaatti vaikutti toimivalta, jalkajarru oudolta. Sopivuus itse kullekin riippuu toki siitä kuinka syvällä harrastuksessa ollaan. Kevyempi tuo on kuin esim. oma perushybridini, joten sen se peittoaisi mennen tullen. Mutta onhan se tosiaan moneen yksinkertaisuuspyörään verrattuna turhan painava.
Mutta mutta, tarpeet ovat niin erilaisia. Mukavalta tosiaan tuntui ajoasento ja meno noin lyhykäisesti koeteltuna. Ei muuta kuin testaamaan.

kotivalo
10.05.2012, 08.05
Hei,
Tuli hankittua intro ajoa vasta liikkeestä pois ja töihin, vielä olen tyytyväinen.:)

jarkko_h
13.05.2012, 18.57
Tuommoinen 2-vaihteinen Nishiki intro vaimolle harkinnassa yleispyöräksi (oma Niskahiki täyttää kuukauden päästä 22 vuotta !) kevyeen lenkkeilyyn ja kaupunkipyöräilyyn.

Onko tietoa tuon automaattivaihteiston vastuksesta vs. vaihteeton/ketjuvaihde. Onko kellään kyseisestä vaihteistosta talvikokemuksia. Jäätyykö?
Jopossa taitaa olla samanlainen vaihde käytössä.

thettr
16.05.2012, 22.31
Ostin Intron noin viikko sitten. Vakiovälitykset tuntuivat hyvin raskailta omille kintuilleni. Polvienkin terveyden vuoksi ajattelin vaihtaa eturattaan 38-piikkiseen. Nyt tuntuu meno paljon paremmalta ja kadenssi 25-28km/h vauhdeissa paremmin kohdilllaan. Mukava ja mainio kaupunkipyörä.

Laskeskelin välityksiksi seuraavaa:
44T(vakio): 2.1 ja 2.9
38T: 1.8 ja 2.5

Käytännössähän tuossa on kesällä 2. vaihde melkein aina päällä (>18km/h).

http://i4.aijaa.com/t/00789/10202576.t.jpg (http://aijaa.com/0078910202576)

Juhosto
13.03.2013, 20.32
Pompino vai paddy. Kokemuksia ja uusia ehdotuksia otetaan vastaan.

Lasmi
14.03.2013, 22.23
Pompino vai paddy. Kokemuksia ja uusia ehdotuksia otetaan vastaan.

Paddystä kokemusta vajaan vuoden ajalta ja reilun 3tkm ympärivuotisen työmatka-ajon tiimoilta. Dictan vapaaratas tietenkin hajosi jokusen sadan kilometrin jälkeen, mutta muuten on pelittänyt hyvin. Pompinossa taitaa olla tilaa isommille renkaille.

Uutena ehdotuksena Pelagon San Sebastian.

waariz
15.03.2013, 13.27
Paddystä kokemusta vajaan vuoden ajalta ja reilun 3tkm ympärivuotisen työmatka-ajon tiimoilta. Dictan vapaaratas tietenkin hajosi jokusen sadan kilometrin jälkeen, mutta muuten on pelittänyt hyvin. Pompinossa taitaa olla tilaa isommille renkaille.

Uutena ehdotuksena Pelagon San Sebastian.
Aikaslailla samanlaiset huomiot ja kokemukset (paddy wagonista). Alkuperäinen vapaaratas hajosi hyvin äkkiä, onneksi sain sitten edullisesti shimpan vastaavan tilalle. Työmatkaa ja muuta on tullu ajettua parin kesän ja talven ajan. Shcwalben mara winter 35 milliset nastarenkaat menee niukin naukin. Pompinoon taitaa (jarrujen perusteella) mennä helpommin ja ehkä leveämpikin? Onko tuota pompinoa käppyräsarvena? Siinä taitaa olla näissä yksi merkittävä ero. Taitaahan paddya olla kuitenkin myös bulliksena ja droppina. Ihan kiitettävästi on kuitenkin paddy hintaisekseen pelannut..

Juhosto
15.03.2013, 18.04
Taidan kyllä päätyä paddyyn, sillä viime vuotinen malli olisi tarjolla hyvään hintaan. Kiitos kun jaoitte kokemuksianne!

Jani R.
06.06.2013, 21.57
Nostellampa ketjua, kun löysin netistä hieman retron näköisen singlespeedin:
http://www.tori.fi/uusimaa/53_cm_Viking_Trackmaster_Fixed_Wheel_700c_Black_66 52180.htm?ca=18&w=3

Ohiampuja
18.07.2013, 13.28
Onko tuttu konsepti? Yksi työkaveri hommasi tuollaisen työmatkakäyttöön. Ihan asiallisen oloinen peli. :)

http://www.tulosbicycles.com/pyoraspeckaffir.html (http://www.tulosbicycles.com/pyoraspeckaffir.html)

stenu
18.07.2013, 15.20
^Runko HiTen. Ei jatkoon... :)

IncBuff
18.07.2013, 15.41
Eikö tuo nyt oo samaa kaliiberia kuin joku Mongoose Maurice joita sai kolmella huntilla.

Jäpikkä
31.12.2013, 18.18
Olisiko ehdotuksia ajattelin väsäillä vanhasta pyörästäni (Monark Oscar) sellaisen singlespeed tyylisen fillarin. En ole rassailut polkupyöriä niin ajattelin täältä hakea varmistusta fillari rempalle. Eli olisi hakusassa uudet etu ja takavanne olisiko ehdotuksia? Vai pitäisikö marssia vaan lähimpään pyöräkauppaan esittää kysymykset? Sitten varmaan uusi penkki ja ehkä ohjaustanko. Mitä kannattaa ottaa huomioon?
http://hintaseuranta.fi/API/image/351767/jpg800x465
Miten olisi tollaset? En ymmärrä mitään noista vanteen tiedoista… http://www.probikeshop.com/shimano-wh-r501-wheelset-clincher/77885.html
Eikös sellaiset peukalon leveät kumit kevennä polkemista mukavasti.

Amfinaut
31.12.2013, 20.15
Olisiko ehdotuksia ajattelin väsäillä vanhasta pyörästäni (Monark Oscar) sellaisen singlespeed tyylisen fillarin. En ole rassailut polkupyöriä niin ajattelin täältä hakea varmistusta fillari rempalle. Eli olisi hakusassa uudet etu ja takavanne olisiko ehdotuksia? Vai pitäisikö marssia vaan lähimpään pyöräkauppaan esittää kysymykset? Sitten varmaan uusi penkki ja ehkä ohjaustanko. Mitä kannattaa ottaa huomioon?

Miten olisi tollaset? En ymmärrä mitään noista vanteen tiedoista… http://www.probikeshop.com/shimano-wh-r501-wheelset-clincher/77885.html
Eikös sellaiset peukalon leveät kumit kevennä polkemista mukavasti.

Tsekkaapa ensialkuun vaikka Yksivaihteen fiksi-info (http://www.yksivaihde.net/site/fiksi-info/), jossa käsitellään myös sinkuloita. Itse en lähtisi tuohon aihioon hirveästi panostamaan. Helppoja parannuksia voisi olla kapeammat kumit nykyisille kiekoille, uusi stemmi pienemmällä nousulla, riseritanko ja uusi penkki, joka ei ole noin läski.

juminy
31.12.2013, 21.47
Musta toi Inbred29er Surlyn Ogrekeulalla (tms., hitosti reikiä siinä on) ja Marylla on aika pähee. Siis jos ite on keski-ikäinen läski, niin sitte se on just kuskia päheempi, ja silti samaa tyyliä ollen ruma ja painava ja sen semmosta. Mut kun nyt saa sinkulointi riittää, niin kybä (slx) ja satku (reba) tulee ykkösen ja nollan tilalle. Mut se jäykkä keula ei ole myynnissä, menee toiseen Inbrediin.

ambient
25.01.2014, 23.35
Mitäs ootte tämmösestä zykästä mieltä? http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-SINGLE-SPEED-FIXED-GEAR-FIXIE-ROAD-BIKE-alloy-frame/111239474606?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26 asc%3D389%26meid%3D4373440960234496572%26pid%3D100 010%26prg%3D1076%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D1112592 52089%26 Katu/kaupunki pyöräilyyn ajattelin tommosta tai jos jotain ehdotuksia olis? Vaihteeton ja max 300 budjetti.

MTBVespa
26.01.2014, 02.28
Huomaathan että toi on pelkkä runko? Onko rungon vai koko pyörän budjetti mainitsemasi 300e?

ambient
26.01.2014, 12.16
Enpä muuten huomannut ku olin lukevinani paljonki speksejä tosta.? :D voi olla taas pöljä.. tätä se sitte on huonon englannin kans katella jotain... koko pyörään siis olis 300 budjetti.

edit. Minkä takia tuolla oikein on koko pyörän kuva sitten? Eihän ny tollane kämäne alumiinirunko pelkästään voi maksaa noin paljon jossain ebayssa!?!?

edit2. Taas tää pyöränosto menee siihen että joutuu budjettia nostaan :D tällä kertaa kyllä hillitymmin.. Nyt jos sen 400e max sijottais. Aattelin että yksinkertasen yleispyörän vois saada kohtuu hintaan, mutta pieleen näemmä meni..

hartsu
26.01.2014, 15.22
Kyllä se koko pyörä kuuluu tuohon hintaan, hemmetin ruma on kyllä.

ambient
26.01.2014, 15.33
No sitä vähän ajattelinkin, että on koko paketti. Joo eihän se varmaan kaikkien silmää hivele, mut on siinä jotain kesäfiilistä :D Onko tietoo millanen osien puolesta toi olis verrattuna esim tähän mitä kans katselin? http://www.wiggle.co.uk/foffa-bikes-one-red-wiggle-exclusive-2014/

MTBVespa
26.01.2014, 17.17
Okej. Mie unisilmillä yövuoros lukihäröilin. Anteeksi häiriö:)

hartsu
26.01.2014, 22.01
No sitä vähän ajattelinkin, että on koko paketti. Joo eihän se varmaan kaikkien silmää hivele, mut on siinä jotain kesäfiilistä :D Onko tietoo millanen osien puolesta toi olis verrattuna esim tähän mitä kans katselin? http://www.wiggle.co.uk/foffa-bikes-one-red-wiggle-exclusive-2014/

Juu mun silmään sopii enempi tuollainen hiirenharmaa ettei erotu joukosta liikaa.
Noita pyöriä ei voi oikein verrata kun ei tuossa ebay-pyörässä ole mitään mainintoja käytetyistä osista.
Enkä tuon jälkimmäisenkään osista osaa mitään sanoa. Paitsi että kauppa on sentään ihan tunnettu iso pulju jossa takuut ym. varmaan pelaa.

ambient
27.01.2014, 13.46
Ei täällä taida paljo sinkulafaneja olla? No pistelen foffan tilaukseen, eiköhän se meikäläisen ajoihin piisaa tossa kylällä..

hemppa
27.01.2014, 13.57
Ei täällä taida paljo sinkulafaneja olla? No pistelen foffan tilaukseen, eiköhän se meikäläisen ajoihin piisaa tossa kylällä..

Sinkulafanit on eri foorumilla. Laita vaikka googleen "yksivaihde".

tommi2
27.01.2014, 18.47
^^ kerro sitten mahtuuko Foffaan vähän isommat renkaat. kehuivat urban cyclist lehdessä tuota Foffaa kyllä...

kmw
27.01.2014, 19.37
Ei täällä taida paljo sinkulafaneja ...

Ompas:) Foffa ajoon ja kovaa menoa. Ugh.

Kugelschreiber
27.01.2014, 19.45
Sinkulafanit on eri foorumilla. Laita vaikka googleen "yksivaihde".

No tässä on ainakin yks sekakäyttäjä :rolleyes:

Foffa näyttää ihan toimivalta (tosin quill-stemmiä vähän vierastan). Ei sillä missikisoihin asiaa liene, mutta väliäkö tuolla.

ambient
28.01.2014, 02.56
Juu, en meinannu alkuu saada rekattua yksvaihteeseen, mut onnistui lopulta.. Tänään läks foffa tilaukseen, kaippa se ensviikolla on sitte jo täällä. Oon kans sekakäyttäjä nyt ku saan maastopyörän kaveriks tommosen rauhallisemman kruiserin.. :) Eihän toi tommoseks tuu jäämään täysin mitä kuvassa. Mustat flättipolkimet tulee samalla tilauksella ja musta satula tiedossa ja sitte noi teipit kans mustaks nii saa jo vähän hillitymmän.. Tie vaikka jotai näppärää tarraa vielä keksis.. Sitte sitä ja tätä ja tota joskus ku oikein innostuu ja lyö rahoiks. Omaan silmään ainaki ihan ok pohja lähtee muokkaileen enemmän näkösekseen..

am8119
09.02.2015, 21.50
Suosituksia halvasta käyrätankoisesta sinkulasta maks 500 € ? Kiitos.

JackOja
09.02.2015, 23.22
Ylivuotinen Charge Plug 2 hyvällä diilillä @Wiggle

am8119
10.02.2015, 20.12
Ylivuotinen Charge Plug 2 hyvällä diilillä @Wiggle

Ei löydy oikeaa kokoa..muita ehdotuksia ?

IncBuff
10.02.2015, 20.15
@Evanscycles

am8119
10.02.2015, 22.39
@Evanscycles

Kaupat osiossa monella on ollut tuolta aika huonoja kokemuksia. Uskaltaako tuolta edes harkita.

IncBuff
10.02.2015, 22.47
No tuosta sitten https://www.cyclestore.co.uk/charge_plug_2_singlespeed_road_bike_2014-ID_61499

JackOja
10.02.2015, 23.51
Kaupat osiossa monella on ollut tuolta aika huonoja kokemuksia. Uskaltaako tuolta edes harkita.
Olikosse se sunkin maantiepyörä sieltä?

Hippo
11.02.2015, 00.06
Ei ollu, ku Saldenilta. Nyt am918823 vauhdilla Yksivaihdefoorumille ja kysymyksiä ilmoille!

HarryH
11.02.2015, 07.13
Kaupat osiossa monella on ollut tuolta aika huonoja kokemuksia. Uskaltaako tuolta edes harkita.

itse olen ostanut tuolta 2 pyörää ja kaikki meni ongelmitta ja palvelu oli hyvää