PDA

Näytä tavallinen näkymä : All mountain - / enduro-renkaat



forlon
15.02.2010, 03.48
Pitäisi hankkia mahdollisimman hyvät am-/enduro-renkaat, mitä suosittelisitte?

Riittääkö 2.3-tuumaisten ilmatila, vai pitääkö olla 2.4?

Olen miettinyt Continentalin renkaita keveytensä ja siihen suhteutetun kestävyyden suhteen (kokemus). Vaihtoehtoina Contin renkaista olisi siis Speed King Supersonic 2.3 ja Mountain King Supersonic 2.4. Speed King painaa 450, Mountain King 530 g.

Tavoitepaino koko systeemille, pyörä + kuljettaja, olisi noin 81 kiloa.

Hell_On_Wheels
15.02.2010, 10.49
Oliskohan joku Rubber Queen / Trail King kuitenkin parempi vaihtoehto AM/Enduro-ajoon kuin Speed King?

mehukatti
15.02.2010, 11.14
Kun kerran ohutseinämäiset renkaat on yllä mainittuun käyttöön hakusessa niin sanoisin, että kannattaisi olla mahdollisimman iso ilmatila puhkeamisten välttämiseksi. Itse melkein pitäisin 2.4:sta optimina, vaikka eri renkaiden välillä on isojakin eroja todellisessa leveydessä. Yhdeksi vaihtoehdoksi ottaisin taittuvat Maxxiksen Ardentit 2.4:na, joihin olen itse ollut kesäolosuhteissa suhteellisen tyytyväinen. (Maxxis.comissa näyttäis muuten Ardenttien painot olevan pielessä, 2.4 pitäs painaa kai jotain 800g - samassa luokassa siis kun Mountain King Protection 2.4:t?). Tollanen leveä 500g rengas alkaa olla jo aika nakinkuori, mutta loppupeleissähän sen näkee omassa ajossa, että miten usein se on puhki.

drop
15.02.2010, 11.16
Eikös Speed King ole kuitenkin aika XC rengas? Toi AM käsite on ehkä suomessa hienoinen vitsi kun vuoret ovat mitä ovat (ainakin siinä rankemmassa mielessä). Enemmän kannattaa ehkä vain miettiä kuinka paljon märkäpitoa / kestävät kyljet tarvitsee, ja meinaako ajella tubeleksena.

Rubber Queen vaikuttaa kyllä kehutulta kumilta, ja erityisesti suomen oloihin hyvältä (hyvä yleis- ja märkäpito, lähinnä kai heikko irto sepelillä ja mudassa).

forlon
15.02.2010, 13.19
Tarkoituksena olisi ajaa Suomen maastossa pääasiassa ihan normaaleja polkuja, välillä kovempaa pudotusta sitten. Speed King Supersonicin kylkikestävyyteen olen tyytyväinen, niin ehkä tuo ratkaisu olisi sitten tuo Mountain King SS sitten. Lateksikumit olisi tarkoitus olla sisuskumeina, mutta ilmeisesti tuo MK SS soveltuu myös notubes-konversioon?

zeizei
15.02.2010, 13.20
2.4" Mountain King supersonic toiminut ainakin hyvin syksyn ja talven enskahenkisessä ajossa. Onhan noissa nuo kyljet ehkä vähän arat, mutta ei niissä mitään kulumista vielä näy, vaikka en ole kivikoita varsinaisesti kiertänytkään renkaita säästääkseni. Terävämpään kivikkoon laittaisin kyllä protection-versiot.

Contin koot ovat myös vähän pienempiä. 2.4" MK vastaa suunnilleen 2.25" Nobby Niciä eli ainakaan alle sen 2.3" en contin rengasta ottaisi enskaan.

drop
15.02.2010, 14.43
Riippuu contista. 2.4" MK'n nappuloiden leveys taitaa olla aikalailla 2.4", mutta kumin runko on aika kapea. RQ'n runko on leveämpi, mutta nappuloissa sama 2.4".

kijas
16.02.2010, 11.07
Käyttäny jonkin verran enskakisoissa 2,4" MK SS:ää kuivan kelin takarenkaana, pito kuivalla hyvä mutta ei mitenkään luotettava rengas. Ainoa rengas jolla oon saanu kisoissa sisärenkaita rikki. Lenkkiajossakin sillä saa vähän väliä olla vaihtamassa sisuria kun antaa kyljet niin helposti periksi, varsinkin jos tykkää droppailla tai ajaa kovaa alamäissä. En suosittele enduro-tyyliseen ajeluun. Esim. Kendan nevegal 2,1" on jo paljon luotettavampi tai sitten fat albert ja big betty jota vaasalaiset käyttävät paljon enskassa ;).

Speed Kingiä en laittais AM/Enduro-käyttöön.

forlon
16.02.2010, 12.39
Käyttäny jonkin verran enskakisoissa 2,4" MK SS:ää kuivan kelin takarenkaana, pito kuivalla hyvä mutta ei mitenkään luotettava rengas. Ainoa rengas jolla oon saanu kisoissa sisärenkaita rikki. Lenkkiajossakin sillä saa vähän väliä olla vaihtamassa sisuria kun antaa kyljet niin helposti periksi, varsinkin jos tykkää droppailla tai ajaa kovaa alamäissä. En suosittele enduro-tyyliseen ajeluun. Esim. Kendan nevegal 2,1" on jo paljon luotettavampi tai sitten fat albert ja big betty jota vaasalaiset käyttävät paljon enskassa ;).

Speed Kingiä en laittais AM/Enduro-käyttöön.

MK 2.4:sta lähti tilaus. Kokemukseni SK 2.3 SS ja Twister SS:n kyljistä ovat hyvät ja kun omaa ajotyyliä ainakin jäykkäperäisellä on kommentoitu pomppivan ilmavaksi, niin hyvin niiden täytyy kestää, toisaalta lienevät mallitkin kehittyneet vuosien saatossa jollain tapaa? Droppailemalla jos vetää renkaan vanteelle, niin siinähän tietysti helposti kumi puhkeaa.

zeizei
16.02.2010, 12.46
Lenkkiajossakin sillä saa vähän väliä olla vaihtamassa sisuria kun antaa kyljet niin helposti periksi, varsinkin jos tykkää droppailla tai ajaa kovaa alamäissä.


Saman huomasin myös siirtyessäni Nobby Nicistä MK SS:iin. Tosin myös sisurit oli jotain supersoniceja. Vaihdoin normaalit sisurit ja katsoo paineet ajotyylin ja -maaston mukaan niin rengasrikkoja ei enää tullut.

kijas
16.02.2010, 13.01
Saman huomasin myös siirtyessäni Nobby Nicistä MK SS:iin. Tosin myös sisurit oli jotain supersoniceja. Vaihdoin normaalit sisurit ja katsoo paineet ajotyylin ja -maaston mukaan niin rengasrikkoja ei enää tullut.

Toisin sanoen joutuu laittaa enemmän rengaspainetta silloin kun sitä oikeasti pitäisi vähentää hyvän pidon säilyttääkseen. Eli kun siirtyy kovempaan ajoon ja vaikeampaan maastoon. Tämän ristiriidan takia en suosittele MK SS:ää enduro-tyyliseen ajeluun.

forlon
16.02.2010, 13.01
Saman huomasin myös siirtyessäni Nobby Nicistä MK SS:iin. Tosin myös sisurit oli jotain supersoniceja. Vaihdoin normaalit sisurit ja katsoo paineet ajotyylin ja -maaston mukaan niin rengasrikkoja ei enää tullut.

Itsellä on ollut pitempään käytössä lateksikumit, eivät niin paljon painavammat, että kannattaisi käyttää butyyliä.

Jani Mahonen
16.02.2010, 15.36
Kendan Nevegal lähtee kokeiluun tänä keväänä. Ehkä pitää sitten tilata toiset sellaiset, jotka rullaatirullaa vähän paremmin.

forlon
25.02.2010, 13.22
Kyllä muuttui ääni kellossa, kun asensin MK SS 2.4 -renkaat Trekin Remedy 9:ään. Ovat rullaavat, kevyet ja sivuttaispitävät. Nevegal oli edessä ja ainakin kovemmalle lumelle (pyörätie) rengas ei tunnu olevan tehty.

JackOja
25.02.2010, 13.27
...Nevegal ... kovemmalle lumelle (pyörätie) rengas ei tunnu olevan tehty.

Ei tunnu olevan tehty? Ei varmasti olekaan tehty :rolleyes:

forlon
25.02.2010, 14.17
Ei tunnu olevan tehty? Ei varmasti olekaan tehty :rolleyes:

Ei tietysti olekaan, en tarkoittanutkaan asiaa kirjaimellisesti, vaan sitä, että toisissa on lisäominaisuuksia - kuten kovan lumipinnan pitoa - joita välttämättä niihinkään ei ole erikseen tehty.

Arvelisin joka tapauksessa, että Nevegalin nappulat eivät leikkaa normaaliinkaan lumeen läheskään yhtä hyvin kuin tuon MK:n terävämpi kuviointi. Ja mitä (huonoja) kokemusta itsellä on Nobby Nic:eistä, joissa siis ei niin ikään ole tuollaista leikkaavaa kuviointia, niin päättelisin, että Nevegal toimii MK:ta huonommin myös muilla kovilla alustoilla ja liekö sitten pehmeämmilläkään paremmin, varsinkin kun otetaan sen painotappio huomioon.

ellmeri
25.02.2010, 14.30
Mulla noi MK tubelekset alla ja täytyypä sanoa että,nyt kun noita lumirännejä kolunnu niin sen leikkaavapito mikä nyt on niin että murtaa polkua terävyytensä tähden,nastatkaan ei riko samalla tavalla,varsinkin kun lähtee polulla liikenteeseen niin takapää kaivautuu helpolla vaikka olisi isompikin välitys päällä.

0pa
25.02.2010, 22.35
Mitäs mieltä olette meneekö tähän takahaarukkaan riittävällä väljyydellä Maxxis Ardent 2.4 tai Kenda Nevegal DTC 2.35? Pyörä on Canyon ES ja nykyinen rengas Schwalbe Albert 2.25

http://i35.photobucket.com/albums/d160/SinTrade3/22.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d160/SinTrade3/11.jpg

Kenda Nevegal DTC 2.35 vaikuttaa nettiselailun perusteella varsin asialliselta renkaalta.

drop
25.02.2010, 23.54
Kannattaa sitten noissa nettikeskusteluissa aina muistaa että rengas joka toimii hyvin 9 paikkakunnalla kymmenestä voi olla varsin keskinkertainen siellä viimeisessä. En sano että näin olisi - mutta aika monet jenkit (jotka siis eniten hehkuttavat) tuntuvat siirtyneen muihin kumeihin. Vannoutuneimmat käyttäjät tuntuvat löytyvän jostain teksasista ja eteläisestä kaliforniasta.

Tank Driver
26.02.2010, 00.17
Mitäs mieltä olette meneekö tähän takahaarukkaan riittävällä väljyydellä Maxxis Ardent 2.4 tai Kenda Nevegal DTC 2.35? Pyörä on Canyon ES ja nykyinen rengas Schwalbe Albert 2.25






Hyvinhän tossa näyttäis tilaa olevan.

JackOja
26.02.2010, 09.04
Kannattaa sitten noissa nettikeskusteluissa...

Komps! Näin se on. Täälläkin on eri topiceissa eri renkaista vaikka kuinka monta erilaista mielipidettä. Mutta jokainenhan on tavallaan totuus asiasta :D:rolleyes:

Jami76
27.02.2010, 16.53
Viime talvena pyörässä Panaracer Fire XC Pro UST 2.1, toimivat hyvin ja pitoa riitti. Tosin syksyllä jouduin vaihtamaan renkaat kun kuluivat epäluotettaviksi. Laitoin alle Rubber Queenit 2.2, mahtava pito märällä kelillä (jota Suomessa riittää). Jos olis taitoa millä ajaa kunnolla, pääsis noilla RQ-renkailla vaikka minkälaisesta märästä juurakosta.

drop
27.02.2010, 19.58
Mulle tulee 2.4" Rubber Queenit alkuviikosta, tosin en nyt tiedä onko keli ihan otollisinta testaukseen.

hunvo
11.03.2010, 08.53
Ensi kesän rengas valintaa tässä pohdiskelen. Tarkoitus on päästä, ihan uutena lajina, harrastamaan hiihtokeskus pyöräilyä.

Eturenkaaksi ajattelin laittaa Ignitorin 2,35 LUST:n. Se lienee ihan toimiva valinta. Toiseksi vaihtoehdoksi olis High Roller 2,35, mutta sisurilla.

Takarenkaan kanssa on sitten vaikeampaa. Hyllyssä valmiina olisi Fat Albert 2,25, MK (ei SS) 2,4, Larsen TT 2,00, tai jos Ignitor toimii edessä on myös tuo High Rollerin vaihtoehto taakse. Olisiko näistä mistään hyväksi rengastukseski?

Taakse ei myöskään ole UST-vannetta. Suotta en uutta tahtoisi ostaa, mutta toki se tehdään jos nykyisissä ei ole hyvää vaihtoehtoa. Missään muussa ajossa ei renkaan tarvitse välttämättä toimia. Kiekkojakin löytyy kahdet ettei tavalliselle lenkille tarvitse välttämättä olla rengasta vaihtamassa.

kanttiinin tollo
11.03.2010, 09.11
Onhan High Rolleri isojenkin poikien alamäkikisoissa takarenkaana jokseenkin käytetty. Että kai se jotenkin toimii..

KariKalastaja
11.03.2010, 12.01
Ensi kesän rengas valintaa tässä pohdiskelen. Tarkoitus on päästä, ihan uutena lajina, harrastamaan hiihtokeskus pyöräilyä.

Eturenkaaksi ajattelin laittaa Ignitorin 2,35 LUST:n. Se lienee ihan toimiva valinta. Toiseksi vaihtoehdoksi olis High Roller 2,35, mutta sisurilla.

Takarenkaan kanssa on sitten vaikeampaa. Hyllyssä valmiina olisi Fat Albert 2,25, MK (ei SS) 2,4, Larsen TT 2,00, tai jos Ignitor toimii edessä on myös tuo High Rollerin vaihtoehto taakse. Olisiko näistä mistään hyväksi rengastukseski?

Taakse ei myöskään ole UST-vannetta. Suotta en uutta tahtoisi ostaa, mutta toki se tehdään jos nykyisissä ei ole hyvää vaihtoehtoa. Missään muussa ajossa ei renkaan tarvitse välttämättä toimia. Kiekkojakin löytyy kahdet ettei tavalliselle lenkille tarvitse välttämättä olla rengasta vaihtamassa.

2,35" duol ply maxxis gummit alle. High roller ja minion ovat varmimmat valinnat, ingnitor ei toimi mäkipyöräilyssä yhtä hyvin kuin edellä mainitut ja siitä ei taida saada dual ply versiota.
Kuivalla kelillä pelittää 60a kumi ja kostealle 42a räkää. Jos ja kun on oikeen kosteaa niin sitte maxxis swampting on oikea vaihtoehto.

Ipex
11.03.2010, 12.53
Itsellä oli kanssa nuo Kenda Nevegal DTC 2.35-renkaat ja en ollut niihin tyytyväinen.

Aivan mahdoton vierintävastus. Pyörä ei kulkenut kovemmalla polulla/asfaltilla mihinkään :mad:. Kaverit meni heittämällä ohi mm. Scwahlbeilla. Pyöränä Remedy myös ja nuo olivat ne ensiasennusrenkaat.

Suhteellisen pehmeä kumi pitää kyllä sitten juurakoissa kohtuudella. Ehkä ne sivunappulat ovat liian pehmeät, että antaa sivuttaissuunnassa periksi vähän vaihtelevasti kovasti kantattaessa ja ei ole ennalta arvattava käytöksessään.



Kyllä muuttui ääni kellossa, kun asensin MK SS 2.4 -renkaat Trekin Remedy 9:ään. Ovat rullaavat, kevyet ja sivuttaispitävät. Nevegal oli edessä ja ainakin kovemmalle lumelle (pyörätie) rengas ei tunnu olevan tehty.

mehukatti
11.03.2010, 13.07
Kun hiihtokeskuspyöräilystä puhutaan, niin mielestäni rengasvalinta riippuu aika paljon myös mäestä. Hiekkapohjaisessa paikassa, missä ei hirveesti oo kiviä, toimii hiukan kevyempikin nakki. Mutta jos on paljon kiveä ja vauhtia, niin oman kokemuksen mukaan pitää olla 2.5" dual ply renkaat (tyyliin ~1.2kg kappale) ja paksut DH-sisäkumit (tai tietty tubelekset).

Mutta liian kevyen rengasvalinnan kyllä huomaa helposti, jos renkaat on jatkuvasti puhki tai vanteiden reunat niin klommoilla, että ääritapauksessa rengas ei pysy enää vanteella (kokemusta viime kesältä, DT Swiss EX5.1 meni roskikseen).

zeizei
11.03.2010, 13.15
Onkos joku tehnyt vertailua RQ:sta ja Kendan Nevegalista märän kelin enduro/am -renkaana. Lähinnä pito suhteessa rullaavuuteen kiinnostaa. RQ on vähän painavampi, mutta onko kuvio mahdollisesti rullaavampi kuin Kendassa, jonka rullaavuudessa on kerran moitittavaa.

Käyttökohteena kevään ja syksyn märät kelit juurakkoisessa ja kivikkoisessa maastossa ja ylämäkiäkään ei voi välttää.

Sandels
11.03.2010, 13.40
All-mountain tyyliin on tullut ajeltua Schwalbeilla jokunen vuosi, ja Fat Alberteihin olen ollut melko tyytyväinen. FA:t tuntuvat olevan hyvä kompromissi rullaavuuden, pidon ja kulutuskestävyyden suhteen, ainakin Nobby Niceihin verrattuna jotka katoavat murusina maailmalle turhan nopeasti. Nyt sitten sattui eteen alle Maxxiksen Advantage 2.4 leveänä, ja se vaikuttaakin todella miellyttävältä lälliltä pitonsa puolesta läski-perttienkin jälkeen. Tarkoitus on testata näitä vielä molemmissa päissä tänä vuonna. Painoakin sisäkumeksillisilla versioillakin toki on jo 870gr.

Hissiavusteiseen toimintaan laitan alle aina Muddy Maryt, ja kyllähän ero pidossa esimerkiksi FA:ihin verrattuna on tolkuton. Nappulan koko mutamareissa on muhkea, ja kumi pehmää. Ajoon tulee aivan erilailla varmuutta ja iloa kun renkaaseen voi luottaa. Jos vain on mahdollista, niin suosittelen kyllä hankkimaan eri rengastusta alamäkihommiin kuin poljettaville poluille, on siinä niiiiiin iso ero...

troh
11.03.2010, 13.58
Nyt sitten sattui eteen alle Maxxiksen Advantage 2.4 leveänä, ja se vaikuttaakin todella miellyttävältä lälliltä pitonsa puolesta läski-perttienkin jälkeen. Tarkoitus on testata näitä vielä molemmissa päissä tänä vuonna. Painoakin sisäkumeksillisilla versioillakin toki on jo 870gr.
Advantage 2.4":llä on tullut nyt talvella ajettua jonkin verran. Painoa minun taittuvakylkisillä gumeilla on ~840g (http://share.ovi.com/media/troh.MTBTires/troh.12164) ja painavilta ne tuntuukin. Rullaus on kuitenkin kohtuullinen. Pito julmettu, suhteellisesti toki. Hissiavusteisesti en ole näitä kokeillut, mutta todennäköisesti parhaat minun hallussa olevat renkaat siihen käyttöön. Etuvaihtaja raapii renkaan kylkeen mummorattaalla ajettaessa ja renkaan korkeus on sitä luokkaa, että kaikkiin runkoihin ei mahdu. UST-asennuksessa ei tullut menestystä ei-UST-vanteella, mutta kunhan nastarenkailta vapautuu UST-vanteet, kokeilen uudestaan. XC-renkaat on sitten erikseen.

znood
11.03.2010, 20.09
WTB Wolverine 2.2 vaikutti ihan mielenkiintoiselta. Voi olla että sellaiset tulee pyöräytettyä alle ensikesänä NBX 2.3 tilalle.

kanttiinin tollo
11.03.2010, 20.40
Holy Rollereilla kukaan pistelly enskaa menemään? Ajattelin, että jos taakse vaikka kuivilla keleillä.. olis sitten yks nopea ja rullaavakin rengas kokoelmassa...

Prestige
11.03.2010, 21.39
Advantage 2.4":llä on tullut nyt talvella ajettua jonkin verran. Painoa minun taittuvakylkisillä gumeilla on ~840g (http://share.ovi.com/media/troh.MTBTires/troh.12164) ja painavilta ne tuntuukin. Rullaus on kuitenkin kohtuullinen. Pito julmettu, suhteellisesti toki. Hissiavusteisesti en ole näitä kokeillut, mutta todennäköisesti parhaat minun hallussa olevat renkaat siihen käyttöön. Etuvaihtaja raapii renkaan kylkeen mummorattaalla ajettaessa ja renkaan korkeus on sitä luokkaa, että kaikkiin runkoihin ei mahdu. UST-asennuksessa ei tullut menestystä ei-UST-vanteella, mutta kunhan nastarenkailta vapautuu UST-vanteet, kokeilen uudestaan. XC-renkaat on sitten erikseen.

Tuommoinen lähti tilaukseen eturenkaaksi ensi kesän kurvailuihin. Toivottavasti mahtuu haarukkaan :eek:

kanttiinin tollo
11.03.2010, 22.19
Advantage 2.4":llä on tullut nyt talvella ajettua jonkin verran. Painoa minun taittuvakylkisillä gumeilla on ~840g (http://share.ovi.com/media/troh.MTBTires/troh.12164) ja painavilta ne tuntuukin.

Kappas, siellähän oli oikein kunnon mittailut linkin takana. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

2,4" Advantagen nettihuhuissa kertoiltu suuri koko jää ilmeisesti WTB:n 2,5" renkaalle ihan silminnähdenkö? Jos nyt mittatikkuun uskomista on ja kai sitä on. Pari 2,5" WTB:tä mulla onkin ja jotenkin ajattelin noiden isojen kevytrunkoisten Maxxiksen kumien olevan vähintään samaa kokoa. Taitaa olla paree sittenkin hommata se 2,4" Holy Roller pienemmän sijaan...

hunvo
12.03.2010, 00.42
Suuri kiitos vastauksista :)

Ostoslisalle siis ennen kauden alkua vielä yksi rengastus lisää. Minion näytti melkoisen järeiltä, eli varmaan semmoiset. Eipähän jää taas siitä kiinni.

Pekka L
12.03.2010, 10.02
Kuinkahan paljon voi panna painoa tuolle renkaan rungon kokonaisleveydelle, jonka troh on linkissä myös mitannut? Tarkoitan että eri renkaat on kuitenkin pumpattuna eri muotoisia. Mulla vaan Kona Dawg:ssa on takana rajallisesti (=aivan liian vähän) tilaa korkeussuunnassa. 2,4" RQ ei pyöri. Mahtaisko tuollainen 2,4" Advantage mahtua... täytyy ainakin mitata tuon RQ:n kokonaisleveys...

Tämmönen suunnittelun kukkanen (ittu erkele aatana):mad:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/picture.php?albumid=231&pictureid=3271

kanttiinin tollo
12.03.2010, 10.12
Advantage on nimenomaan korkeampi kuin aiemmat Maxxiksen vastaavat. Näin on joka puolella nettiä lukenut. Hämmästyttävän kapea tosin juuri tuon Trohin mittauksen perusteella.. odotin myös leveyttä löytyvän.

drop
12.03.2010, 10.24
Ei ole harvinaista ettei 2.4" RQ mahdu taakse, se on kuitenkin isompi kuin useimmat 2.5" renkaat (ainakin Maxxikselta). On paljon järeämpiäkin runkoja jossa tuo on muodostunut ongelmaksi.

Pekka L
12.03.2010, 10.36
Juu mutta pikkusen silti jaksaa hämmästyttää, että haarukan alaosassa keskiön takana tilaa on yllin kyllin. Miksi siellä, kunnei tuossa ylhäällä... jonkun sortin logiikalla tila olisi samansuuruinen molemmissa kohdin.

troh
12.03.2010, 11.11
Toivottavasti mahtuu haarukkaan :eek:
Edessä ei ainakaan pitäisi olla mitään ongelmaa. Linkki (http://share.ovi.com/media/troh.MTBTires/troh.12158)



2,4" Advantagen nettihuhuissa kertoiltu suuri koko jää ilmeisesti WTB:n 2,5" renkaalle ihan silminnähdenkö?
WTB on aika iso. Minun Weirwolfit on LT-mallia, joten vaikka sivunappulat sojottaa sivuille, ei ne kovin kauas yllä. Weirwolf näyttäisi istuvan vanteella pyöreämpänä, kun Advantage asettu niin, että renkaalla on reuna. Reunaa vasten voi kantata ainakin talvella rajummin. Weirwolf on varmaan korkeampi vanteelle asennettuna. Jos jaksan/ehdin/viitsin (ja pari muuta ehtoa) voin mitata lähitulevaisuudessa.

PekkaL:n konaan Advantage saattaa sopia paremmin, kuin RQ juurikin tuosta profiilista johtuen. En kuitenkaan lähtisi tilaamaan ennen sovitusta. :o

Jos joku haluaa vaihtaa rengastestauksen nimissä, niin WTB Weirwolft LT 2.5:t vaihtuisi Rubber Queen 2.4" pariin aika helposti. Advantaget on toistaiseksi ykkösrenkaat (minun valikoimassa) järeän renkaan tarpeeseen, mutta RQ saattaisi olla kilpailukykyinen. Weirwolfit on pykälän enemmän XC.

Anaxagore
12.03.2010, 12.06
Tietääkö joku Prophetin omistaja mahtuuko 2.4" Fat Albert pyörimään takahaarukassa? :seko:

kanttiinin tollo
12.03.2010, 12.16
Shiggy (http://mtbtires.com/site2/tire-specs/68-maxxis/54-maxxis-tire-specs)n saitillahan noita renkaan mittatietoja on löydettävissä myös. Tuossa linkissä Maxxis, joista esim. Advantage näkyy olleen piinapenkissä. Löytyy sieltä Contia sun muitakin, kandee kattella, voipi löytyä se oma himokkirengaskin.

troh
15.03.2010, 19.53
Jos jaksan/ehdin/viitsin (ja pari muuta ehtoa) voin mitata lähitulevaisuudessa.
Mavic 321 vanteelle asennettuna renkaan ulkokehältä vanteen sisäkehälle mitattuna Maxxis Advantage 2.4" 79mm (http://share.ovi.com/media/troh.MTBTires/troh.12214) ja WTB Weirwolf 2.5 76mm (http://share.ovi.com/media/troh.MTBTires/troh.12215?sort=0). Toisin sanoen, Maxxis-kiekon halkaisija on 6mm suurempi, kuin WTB-kiekon. Ero tulee suurimmaksi osaksi nappuloista.

Pekka L
15.03.2010, 20.42
Meikä pelaa ns. upporikasta ja rutiköyhää. Kun 2,4" kumi ei mahdu pyörimään, niin hommataan sitten tilalle 2,5":D

Näyttäis tuon mtbtires.comin mukaan tilattu Kendan Blue Groove olevan ainakin rungon osalta viitisen milliä RQ:a matalampi. Kattellaan...

kilimu
18.03.2010, 16.51
Onko kenelläkään mahdollisuutta verrata Fat Albertin 2.25" ja Nobby Nickin 2.25" "oikeaa" kokoa keskenään? Niinkun vanteelle kiepautettuna.. Rocket ron 2.25" on ainakin silmin nähden ja tuntumalta pienempi kuin vastaavan kokoinen nobby nicci.

mteebee
18.03.2010, 18.17
Onko kenelläkään mahdollisuutta verrata Fat Albertin 2.25" ja Nobby Nickin 2.25" "oikeaa" kokoa keskenään? Niinkun vanteelle kiepautettuna.. Rocket ron 2.25" on ainakin silmin nähden ja tuntumalta pienempi kuin vastaavan kokoinen nobby nicci.

Verrata en voi mutta fat albert on 54mm leveä rungosta ja 57mm kuvion ulkoreunalta. Korkeus n.55mm vanteen ulkokehältä kuvion ulkokehälle.
Veikkaisin että suht saman kokoisia ovat nobbyn kanssa.

paavo
19.03.2010, 10.56
Veikkaan Kilimu, että fat albert on hiukan leveempi kun NN. Kuinkahan hyvin tiivistyy litkulla snakeskin malli grossmax st tubeless vanteelle? Tuota racing ralph snakeskin 2,25 oon miettiny, hymm!!??

Boot
19.03.2010, 18.41
Moro.

Itellä on kokemusta kaksista ko. käyttöön tarkoitetuista renkaista.

Taannoin ajoi Maxxis:n Ignitoreilla 2.3" ja tubeleksina. Ei oikeastaan mitään muuta kuin kehuttavaa. Jopa märällä pito oli kohtuullinen.

Ja sitten on Mounain Kingit parhaillaan alla. Kuivalla ovat kyllä mukavat ajella pitoa ja rullaavuutta löytyy. Märällä pito häipyykin sitten lähes kokonaan. Märällä kalliolla luokittelisin nuo vaarallisiksi.

Joten lumien lähdettyä hommaan kyllä taas Ignitorit.

kh74
19.03.2010, 19.10
Ja sitten on Mounain Kingit parhaillaan alla. Kuivalla ovat kyllä mukavat ajella pitoa ja rullaavuutta löytyy. Märällä pito häipyykin sitten lähes kokonaan. Märällä kalliolla luokittelisin nuo vaarallisiksi.

Supersonic vai tavallinen?

Boot
19.03.2010, 19.35
Tavallinen.

Pekka L
19.03.2010, 20.42
Juu, samat kokemukset. Perus 2,4" MK edessä, ei voi luottaa hiukkaakaan märällä kalliolla. Ajella voi, muttei ajaa.

pete+
19.03.2010, 23.02
Juu, samat kokemukset. Perus 2,4" MK edessä, ei voi luottaa hiukkaakaan märällä kalliolla. Ajella voi, muttei ajaa.

Pieni kauneusleikkaus auttaa!
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1196036&postcount=149
;)

Nakili
23.03.2010, 14.41
Mitäpä arvon raati on mieltä, sopiiko 2.4 RQ spekialisoidun stumpjumperin takahaarukkaan?? Varmaan pitää kesän puolivälissä vaihtaa renkuloita, joten kokeilisko noita vai pitäytyiskö MK 2.4:ssa?? NN:ää en osta, liikaa shittiä kuullu niistä.
Vai kokeilenko kenties ihan jotain muuta tuotetta kuin RQ tai vanha tuttu mk 2.4?

marco1
23.03.2010, 22.13
NN:ää en osta, liikaa shittiä kuullu niistä.

Nobby on uudistunut aika reilusti 2010 kaudelle mutta ei kai siitä ole vielä kokemuksia kellään täällä. Norjaksi jotain: http://terrengsykkel.no/index.php?id=3143
Vanha maine toki ansaittu :)

drop
23.03.2010, 23.22
Mitäpä arvon raati on mieltä, sopiiko 2.4 RQ spekialisoidun stumpjumperin takahaarukkaan?? Varmaan pitää kesän puolivälissä vaihtaa renkuloita, joten kokeilisko noita vai pitäytyiskö MK 2.4:ssa?? NN:ää en osta, liikaa shittiä kuullu niistä.
Vai kokeilenko kenties ihan jotain muuta tuotetta kuin RQ tai vanha tuttu mk 2.4?

Eiköhän alkukesästä tule saataville 2.2" RQ tuolla samalla Black Chilli seoksella, kuvittelisin että se on tuohon runkoon parempi vaihtoehto, ainakin taakse. Se tulee nimellä "Trail King", ilmeisesti kumikuningatar Nimi ei ole kaikkien kulttuurien mieleen.

hunvo
25.03.2010, 16.23
Onko kenelläkään mahdollisuutta verrata Fat Albertin 2.25" ja Nobby Nickin 2.25" "oikeaa" kokoa keskenään? Niinkun vanteelle kiepautettuna.. Rocket ron 2.25" on ainakin silmin nähden ja tuntumalta pienempi kuin vastaavan kokoinen nobby nicci.

Tämä tosiaan jäi mittaamatta. Oli noi syksyn alla. Ovat kuitenkin aavistuksen isommat kuin Racing Ralphit. Joka siis isompi kuin NN, ihan muillekkin selvennykseksi.

FA Snake Skinit oli melkoinen suoritus saada vanteelle. Oli niin kovakylkinen ja väljä :rolleyes: ettei tuumannut nousta kovinkaan helpolla. Sit kun nousi niin piti kerralla ilmat eikä vuotanut mistään. Sen muutaman satakilometriä minkä kerkes syksyllä ajella toimivat tosi hyvin, muttei sen perusteella uskalla kestosta sanoa mtn.

kilimu
25.03.2010, 16.59
[QUOTE=hunvo;1363814]Tämä tosiaan jäi mittaamatta. Oli noi syksyn alla. Ovat kuitenkin aavistuksen isommat kuin Racing Ralphit. Joka siis isompi kuin NN, ihan muillekkin selvennykseksi.

Mutta hei, se sun ralppi olikin joku vahinko tai ihan joku ufo.. :seko: Oikeesti se oli kyllä juuri hyvän kokoinen! Sehän oli vain hiukan pienempi kuin mun 2.4" ralpit..

hunvo
25.03.2010, 18.40
Ei kai nyt kuitenkaan. Normaali uusi rallimies, mutta ufo vois olla tulossa kun kerta rakettimies jo on ;)

Täälläkin on näitä kokoja hieman ihmetelty. No nyt saatiin aikaiseksi mitata.

Racing Ralph 2,25 EVO Ust 56mm (uutta mallia)
Nobby Nic 2,25 EVO Ust 54mm
Rocket Ron 2,25 EVO 51mm

Kaikki on mitattu rungosta ei nappuloista. Melkoisen koko haitarin saavat aikaiseksi samassa koossa......
Tässä noi mitat tuolta toisesta topicista kaivettuna. Jokatapauksessa toi FA Snake skin on tuolla RR mitoissa ja karvan yli.
Tosin ei Savo-Karjalassa ole mutaa sen vertaa että noin karheaa tarvitsisi.

Pekka L
26.03.2010, 16.33
Kiitokset tästä linkistä (http://mtbtires.com/site2/). Sen äärellä vietin jonkunkin aikaa pähkäillen ja pähkäilyn tuloksena tilasin siis tuon em. 2,5" Kenda Blue Groove StickE:n. Sopii Dawgiin:)
Juurikaan isompaa kumia taakse ei mahdu. Korkeussuunnassa väliä jää kolmisen milliä, leveyssuunnassa reilu puoli senttiä per puoli. Asiallisen näköinen ja oloinen nakki, katsotaan keväämmällä miltä tuntuu ajossa.

Perkeleen piukka se oli asentaa. Voi tulla äitiä ikävä jos metässä pitää alkaa irti vanteelta vääntää. Saattaapi olla ettei rengasmuoveilla lähde, vaatii ehkä ruuvimeisselin. Oikein paukahti vanteelle kun viimeinen pätkä kumin reunaa putosi vanteen reunan taa.

Renkaan max. leveys on ~61,5mm ja runko ~55mm DT X430 vanteella. Yleensä nuo ajossa vähän muokkautuu johonkin suuntaan, sen näkee sitten.

Paino oli 938g. Paketissa ilmoitetaan 920 +/-45g.

marco1
26.03.2010, 17.05
Renkaan max. leveys on ~61,5mm ja runko ~55mm DT X430 vanteella. Yleensä nuo ajossa vähän muokkautuu johonkin suuntaan, sen näkee sitten.
Harvemmin ainakaan pienentyvät vanteella. Kolme milliä tilaa kuulostaa liian vähältä mutta ajossahan sen näkee riittääkö tila vai jumittaako kurassa.

Pekka L
26.03.2010, 17.18
Juu, yleensä tuppaa leviämään sivusuunnassa ja tällöin se pienenee korkeussuunnassa, jolloin tilaa voi olla jo jopa 4mm!:D Linkissäkin leveys mainitaan isommaksi, mutta voi olla tietty leveämmällä vanteella.

Aika näyttää miten toimii, ei vaan yksinkertaisesti kiinnosta asentaa mitään kuorettomia kevytnakkeja täpäriin.

Lisäsin vielä painon tuohon edelliseen postaukseen...

Boot
29.03.2010, 11.27
Ignitorit ovat loppu CRC:stä. Onko kokemuksia Nobby Niceistä? Lähinnä märkäpito kiinnostaa.

bere
29.03.2010, 11.29
No eiks NN märkäpito oo tuomittu olemattomaks jo moneen otteeseen?

JackOja
29.03.2010, 11.49
Ignitorit ovat loppu CRC:stä...

Myyhän niitä muutkin.


No eiks NN märkäpito oo tuomittu olemattomaks jo moneen otteeseen?

On. Silti joku kohta varmaan sanoo, että ne pitää ihan tosi hyvin märällä :rolleyes::D

PMT
29.03.2010, 11.59
NN märkä pidosta on puhuttu paljon,mutta taatusti parempi Fat Albert jossa kaikki ominaisuudet on hyviä , esim RQ kehutaan mutta ei ainakaan oman kokemuksen mukaan ole sen ihmeelisempi kuin tuo FA . Molemmilla ajelin kokok kesän FA jopa toimii hyvin talvellakin , suorastaan hämmästyttää pidoltaan.

drop
29.03.2010, 12.03
Joku taannoin vertaili RQ'ta ja FA'ta mtbr'n foorumeilla. Mulle tuli mielikuva että riippuu ihan maastosta kumpi pitää paremmin, ja sen perusteella arvelin että näissä suomen metsiköissä RQ olisi parempi vaihtoehto. En nyt heti löytänyt kyseistä ketjua...

Varmaan sulla PMT oli se black chili versio?

PMT
29.03.2010, 15.53
Joku taannoin vertaili RQ'ta ja FA'ta mtbr'n foorumeilla. Mulle tuli mielikuva että riippuu ihan maastosta kumpi pitää paremmin, ja sen perusteella arvelin että näissä suomen metsiköissä RQ olisi parempi vaihtoehto. En nyt heti löytänyt kyseistä ketjua...

Varmaan sulla PMT oli se black chili versio?
Sehän se on 2.4 Ust versio kuten noi FA,kin Maastoina ajettu kuivat ja märät kalliot ja juuret savikot ja hiekat Ja kuten sanoin en ihmeempää eroa löydä renkaiden pidosta , molemmat käyttäytyy johdon mukaisesti ilman minkään laisia varoittamattomia lipsauksia . Ainut joka mun mielestä antaa FA,lle pisteet on se kun on erilainenkuvio etu ja taka renkaassa,.

Pekka L
29.03.2010, 16.25
Onhan RQ:ssakin pyörimissuunta eri, riippuen onko se edessä vai takana. Eli kuviota on suunniteltu veto/jarrutuspitoa silmälläpitäen. Itseäkin kiinnosti aikanaan tutustua FA:iin, mutta näyttää että nuo pulleat sakemamannit ei Dawgiin taakse mahdu, niin ei sitten. RQ on nyt edessä, voisihan siinä tietty Shwalbeakin joskus kokeilla. Myös Big Betty voisi olla kiinnostava.

Boot
30.03.2010, 08.46
Rubber Queenit tulee. Kerron sitten miten toimivat. Mountain Kingit laitan takaisin alle kun (jos) kelit kuivuvat.

zeizei
08.04.2010, 12.35
Onkos joku tehnyt vertailua RQ:sta ja Kendan Nevegalista märän kelin enduro/am -renkaana. Lähinnä pito suhteessa rullaavuuteen kiinnostaa. RQ on vähän painavampi, mutta onko kuvio mahdollisesti rullaavampi kuin Kendassa, jonka rullaavuudessa on kerran moitittavaa.

Käyttökohteena kevään ja syksyn märät kelit juurakkoisessa ja kivikkoisessa maastossa ja ylämäkiäkään ei voi välttää.

Lainaan itseäni kun tähän ei vielä tullut vastauksia. Olen ottanut tähän vaihtoehtoihin mukaan myös Maxxiksen renkaat; Minion DHF 2.35 eteen ja High Roller tai sama Minion taakse. Näiden nimeen vannotaan ainakin aika voimakkaasti Briteissä ja Atlantin takana. Onko joku tehnyt vertailua välillä Maxxis Minion Single Ply 2.35 vs. Kenda Nevegal 2.1? Ja nimenomaan kostealle/märälle kelille. Hinta ja paino on suunnilleen samaa luokkaa, mutta miten on pito ja rullaavuus? Myöhemmin kesällä alle vaihtuu sitten taas Mountain Kingit.

Ehkä jätän tuon RQ:n pois tästä pohdinnasta, kun sitä ei vielä 2.2" Black Chilinä oikein helpolla löydy ainakaan järkevään hintaan.

bere
08.04.2010, 12.54
RQ 2,4set on kyllä massiiviset donitsit. I like. Virittelin eilen vanteille, hyvältä näyttää. Rapsua tippuu kunhan saavat vähän ajoa.

drop
08.04.2010, 13.21
Ehkä jätän tuon RQ:n pois tästä pohdinnasta, kun sitä ei vielä 2.2" Black Chilinä oikein helpolla löydy ainakaan järkevään hintaan.

CRC'ssähän noita nyt olisi, ajattelin itse tilata testiin. Hinnan järkevyyttä en osaa kommentoida.

zeizei
08.04.2010, 13.31
Ehkä jätän tuon RQ:n pois tästä pohdinnasta, kun sitä ei vielä 2.2" Black Chilinä oikein helpolla löydy ainakaan järkevään hintaan.


CRC'ssähän noita nyt olisi, ajattelin itse tilata testiin. Hinnan järkevyyttä en osaa kommentoida.

Katos, olinkohan eilen vaan sokea kun kattelin, että olis ollut vielä ilman Black Chiliä. No hinta on kuitenkin noin tuplasti Minioniin/Nevegaliin verrattuna, joten vertailut noistakin edelleen kiinnostaa.

drop
08.04.2010, 14.15
Jep, tosin nuo halvemmat Minionit ovat teräspunoksella ja painavat 2.35" levyisinä (oikeasti 2.1) n. 200g enemmän kuin 2.2" kumikuningattaret. Kevennys maksaa helposti melkein euron gramma jo ennen kuin siinä ollaan pitkällä, jolloin hintaero 400g painosta on loppujen lopuksi pieni. Muutenhan Minionit ovat tietysti hyvät kumit, myös suomen metsiköihin.

zeizei
08.04.2010, 15.34
Jep, tosin nuo halvemmat Minionit ovat teräspunoksella ja painavat 2.35" levyisinä (oikeasti 2.1) n. 200g enemmän kuin 2.2" kumikuningattaret. Kevennys maksaa helposti melkein euron gramma jo ennen kuin siinä ollaan pitkällä, jolloin hintaero 400g painosta on loppujen lopuksi pieni. Muutenhan Minionit ovat tietysti hyvät kumit, myös suomen metsiköihin.

B-D (http://www.bike-discount.de/shop/k371/a6710/minion-front-26-x-235-60a.html):llä ja myös CRC:llä olis noin 25e/kpl nuo 2.35" taittuvareunaiset Minionit, jotka BD:n sivun mukaan painaa 690g ja Maxxiksen oman sivun mukaan 700g. Taittuvareunainen 2.2" RQ olis 650g joten sadan gramman pintaan tulis painoeroa kahdelle renkaalle. Kendan Nevegal 2.1" (vastaa tuota 2.35" Minionia) taittuvareunaisena taasen painaa 610-620g, joten se olisi noista kevyin.

Varmasti hyviä renkaita kaikki, mutta on niin vaikea päättää niin siksipä kyselen jos jollain on noista vertailukokemuksia ettei tarttis itte päättää :D

drop
08.04.2010, 15.43
Noi vertailukokemuksetkaan ei aina mene ihan yksiin. ;)

Sen voin sanoa ettei noi 60a seoksella olevat Minionit tai normi Nevegalit (siis ei Sticky-E) kyllä pidossa pärjää Black Chili RQ'lle, ne tahmeammat versiot taas taitaa hävitä aika hyvin rullaavuudessa (nämä pidot tietysti riippuvat myös maaston tyypistä).

zeizei
08.04.2010, 15.49
Noi vertailukokemuksetkaan ei aina mene ihan yksiin. ;)

Sen voin sanoa ettei noi 60a seoksella olevat Minionit tai normi Nevegalit (siis ei Sticky-E) kyllä pidossa pärjää Black Chili RQ'lle, ne tahmeammat versiot taas taitaa hävitä aika hyvin rullaavuudessa (nämä pidot tietysti riippuvat myös maaston tyypistä).

Ok, kiitos näistä kommenteista ja varmasti tosiaan mielipiteitä on suuntaan jos toiseen. Otetaan RQ takas listalle, vai tilaisko vaan kaikkia parin niin ei tarttis arpoa :D

drop
08.04.2010, 17.32
Otetaan RQ takas listalle, vai tilaisko vaan kaikkia parin niin ei tarttis arpoa :D

Noin mä oon tehny. 42 seoksesta tehdyt minionit odottaa laatikossa testejä, 2.4" RQ't meni berelle testiin odotellessa että jaksan yrittää ghetto-tubeless säätöjä uudestaan, ja 2.2" RQ't lähtee tilaukseen kun keksin vain mitä muuta otan samaan kyytiin. Nyt alla Highrollerit.

Pekka L
08.04.2010, 17.59
ne tahmeammat versiot taas taitaa hävitä aika hyvin rullaavuudessa (nämä pidot tietysti riippuvat myös maaston tyypistä).

RQ tosiaan rullaa hyvin. Jos kauhee jyrä tuli hankittua kun tuon Blue Groove StickE:n hommasin, niin voit vastaavasti tuoda sitten mulle testiin sen 2,2RQ:n ainakin siltä osin että näkee miten se Dawgiin mahtuu:D
Juu en oo ajanu vielä metriäkään Kendalla kun on vähän kevät vaiheessa tuolla maastossa ja asvaltti polttaa sliksien alla.

bere
08.04.2010, 18.55
Noin mä oon tehny. 42 seoksesta tehdyt minionit odottaa laatikossa testejä, 2.4" RQ't meni berelle testiin odotellessa että jaksan yrittää ghetto-tubeless säätöjä uudestaan, ja 2.2" RQ't lähtee tilaukseen kun keksin vain mitä muuta otan samaan kyytiin. Nyt alla Highrollerit.

Hieno mies. näköjään meni 2k viestiäkin puhki. :peukku:

drop
08.04.2010, 20.18
Hieno mies. näköjään meni 2k viestiäkin puhki. :peukku:

Uskomatonta miten paljon ripulia suusta tuleekaan.

mteebee
10.04.2010, 13.27
Kellään kokemuksia Schwalben rocket ronista enska/am käytössä?
Kestävyys ei meikäläisen käytössä ole ongelma, tuo puntari kun näytti 63kg massaksi ja droppailukaan ei kiinnosta. Mutta pito kyllä kiinnostaa ja miten löysillä paineilla ust versiota pystyy ajamaan?
Ajatuksena on korvata 2kg painavat ust vanteet ja fat albertit, notubesin 1,4kg kiekoilla ja rocket roneilla tai vastaavilla kumeilla.

bere
15.04.2010, 16.31
RQ 2,4set on kyllä massiiviset donitsit. I like. Virittelin eilen vanteille, hyvältä näyttää. Rapsua tippuu kunhan saavat vähän ajoa.

Joop, ekan kokeilun jälkeen on kyl sellanen fiilis et eihän täs muita renkaita kannata ostaakkaan. Ei jännittänyt pidon loppuminen noilla märillä kallioillakaan. Taisivat rullaakkin ihan ok. Mahti donitsit noi.

Pekka L
17.04.2010, 11.03
Nyt on ensilenkki takana Kendan 2,5" Blue Groove StickE:llä. Vähän huomioita renkaasta, versus RQ 2,4"

Rullaa tosi huonosti asvaltilla. No eihän noita asvaltille ole tehty, mutta pitkiä siirtymiä ei viitsisi ajaa. Kohtullisessa alamäessä vauhti hidastui polkematta... RQ on ihan eri maailmasta.

Pitoa julmasti. Kovin märkää kiveä ei alle löytynyt, mutta kuivalla ja kostealla piti kuin liima. Kostea turpeentapainen (ajamalla survottu sammal) kallion pinnassa meni kuin tyhjää. Myös esim. kiviröykkiön yli ajaminen erittäin johdonmukaista. Runko joustaa sopivasti hakien pidon kivistä, mutta ei muljahtele vanteella yhtään. Luottamusta herättävää käytöstä. RQ on jonkun verran vetelämpi vastaavissa tilanteissa. Kerran piti pienessä ylämäkikivikossa, jonka olen päässyt vauhdilla ajamalla ylös lähinnä satunnaisesti, pysähtyä hakemaan tasapainoa. Seisten polkaisemalla vaan yksinkertaisesti lähti ja jatkoin ylös.:)
Pitää yllättävän hyvin myös kurassa ja mudassa, joissa taasen RQ on surkeaakin surkeampi. Omassa käytössä en tuolle kuitenkaan paljon painoa laita, enemmän kalliopolkuja tulee ajettua.

Molemmissa on hyvät puolensa. Oma valinta näistä kallistuisi RQ:iin, jos sen taakse saisi mahtumaan. Kendalle kuitenkin neljä tähteä, voin suositella kokeilemaan.
****

Malkuth
08.06.2010, 17.02
EDIT: antaas olla, ratkoin itse omat rengaspulmani.

jeppe
09.06.2010, 15.48
Nyt tuli heitettyä alle uutuusrenkaat Panaracerin Cedric Gracia 4X/AM:t. Painoa muistaakseni 750 gr, mutta laajan tasaisen keskinappulakuvion ansiosta rullaa todella hyvin, eikä paino tunnu juuri missään. Viistetty nappulakuvio pitää todella hyvin toiseen suuntaan, joten etupäässä on yksi parhaista renkaista, joilla on ajanut. Takana myös aivan mahtava etenkin kun pääsee alamäkeen. Vetopito tiukoissa ylämäissä ei ihan paras mahdollinen, mutta täytyy vielä koittaa vähentää painetta ja/tai kääntää rengas. Kestävät kyljet, alamäet tällä ajaa aivan eri tavalla kuin kevyt-XC-kumeilla. Toimii niin kovalla kuin pehmeälläkin polulla.

kreal
15.06.2010, 21.19
Ensimmäinen lenkki takana RQ 2.2 UST -renkailla sadekelissä, ja pito oli ihan helvetin huono juurakossa ja kivikossa. Paineita edessä oli jotain 1.6:n ja 1.8:n barin välillä. Neljät pannut, jokaisessa tapauksessa eturengas lipsahti kiven tai juuren päältä sivuun. Saa nähdä, muuttuvatko nuo tuosta pidon suhteen märällä kelillä mihinkään.

Mikähän olisi hyvä UST-rengas märälle kelille, suosituksia?

Henry
16.06.2010, 11.21
Nuo RQ 2.2 UST renkaat tulee ilman black chiliä. Se vois selittää osittain miksi krealilla lipsu. Kyseisen renkaan muista malleista on kuitenkin aikalailla hyviä käyttäjäkokemuksia monilla. Se on myös todettu että normi contin kumiseos (ei black chili) tarvii aikapaljon sisäänajoa ennenkuin alkavat pitämään.

Itellänikin olis hakusessa kevyet endurorenkaat ja tuota RQ 2.4 kokoisena olen pohtinut (ei ust). Tahtoo vain olla suhteellisen tyyris monessa kaupassa. Bike components taitaa myydä halvimmalla - 34€/rengas.

kreal
16.06.2010, 13.01
Pitää varmaan tehdä sellainen ratkaisu, että hommaa toisen kiekkosetin sadekelejä varten. Laittaa jotkut swamp thing supertackyt alle, niin ei tarvitse pidon kanssa epäröidä vesikelissä.

Heikki K
16.06.2010, 13.07
Nyt tuli heitettyä alle uutuusrenkaat Panaracerin Cedric Gracia 4X/AM:t. Painoa muistaakseni 750 gr, mutta laajan tasaisen keskinappulakuvion ansiosta rullaa todella hyvin, eikä paino tunnu juuri missään. Viistetty nappulakuvio pitää todella hyvin toiseen suuntaan, joten etupäässä on yksi parhaista renkaista, joilla on ajanut. Takana myös aivan mahtava etenkin kun pääsee alamäkeen. Vetopito tiukoissa ylämäissä ei ihan paras mahdollinen, mutta täytyy vielä koittaa vähentää painetta ja/tai kääntää rengas. Kestävät kyljet, alamäet tällä ajaa aivan eri tavalla kuin kevyt-XC-kumeilla. Toimii niin kovalla kuin pehmeälläkin polulla.

Mitenkäs leveys ja ilmatila? Täyttääkö odotuksia? Esimerkiksi Panaracerin Rampaget ovat mielestäni turhan pienet, joten uskaltaisikohan näitä kokeilla...

Jani Mahonen
16.06.2010, 13.09
Mikähän olisi hyvä UST-rengas märälle kelille, suosituksia?

Nevegal. Muddy Mary.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=32724&page=14

Ari
17.06.2010, 00.07
--> Kreal, kokeilepa RQ 2,2 kumeihin eteen vaikka 1,2-1.4 ja taakse riittää 1,5 myös ok. Noiden kumien märkäpito on ihan suoraan riippuvainen paineesta. Muistelen kyl että ihan uutenakin pitivät hyvin. Tietty varmaan mittareissakin on eroja, mut mun mittarin mukaan jopa toi 1,2 on ihan riittävä edessä, ettei lyö vanteelle, ja kyllä on pitänyt hyvin. Tietysti jos vertailukohta on joku DH kumi niin ehkä sitten ei pidä mutta tuonkokoisista ja vielä rullaavista renkaista on mun mielestä ykkönen, kun FA 2,25 ei ole lähekään ton levyinen. Tietty pahimmillaan sulle sattunut joku epäonnistunut kumiseos tai varastossa/auringossa kovettunut kumi. Muuten vaikea uskoa! :)

Henry
17.06.2010, 01.42
Huhu kertoo että Continental alkaa pian valmistamaan RQ 2.2 UST versiota Saksassa black-chilinä. Ilmeisesti se korvaa myöhemmin kesällä tuon samaisen renkaan kiinaversion.

Minuahan tämä ei hirveästi kosketa kun en omista tubeless vanteita, mutta ajattelin että ehkä jotakin täällä tuo saattaisi kiinnostaa :)

Huhu bongattu: http://www.tetongravity.com/forums/showthread.php?t=191717

"Heard today from a reliable source at Continental that they are making a running change to the 2.2 UST Trail King (Rubber Queen.) As of now the tire is made in Germany and has the Black Chili compound. The website won't reflect this change yet, and I imagine the current stock at QBP and Highway 2 is not the B.C. version, but we should start to see them mid to late summer. Good news..."

H. Moilanen
17.06.2010, 06.22
Mikähän olisi hyvä UST-rengas märälle kelille, suosituksia?

Nokia NBT 2.3" toimii litkulla sisärenkaattomana hyvin vaikkei olekkaan UST-rengas. Pitoa märälläkin riittää lähes älyttömyyksiin.

PaH
17.06.2010, 08.50
2.2 RQ UST Bläktsilinä on ollut jo ajoittain saatavissa, muutama niitä lienee päätynyt tänne suomeenkin. Itselläkin oli yksi, mut kuoli ennen aikojaan.
Mutta hyvä jos normaali tuotanto alkais vihdoin ja saatavuus paranisi. Kumihan on hyvä.

Normaalia ei_UST blackchili 2.2 RQ:ta voi käyttää tubeleksena, mutta (ainakin mulla) vaati hiukkasen litkua tiivistyäkseen.

Noista tuo oikea UST on parempi, normikumin kyljet on niin ohkoiset ja letkut et kovin pieniä paineita ei voi käyttää - eivät kestä ja ajotuntuma on hanurista - kun taas isommilla paineilla renkaasta tulee liian kumipallomainen, kylläkin pitävä viritys.

micoz
17.06.2010, 11.43
Nyt lienee hyvä aika kysellä mahdollisia kokemuksia Maxxis Ardentista kun paketti jo kovaa vauhtia matkalla kaupasta kotiin.

Painoa 2.25 taittuvalle 645g, seos kovahko 60a. Ulkomaanelävien kokemukset kiitettäviä mutta onkohan joku testaillut keskuspuiston mutaisilla juurakoilla?

http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/31276.jpg

mantis
17.06.2010, 13.47
Nyt lienee hyvä aika kysellä mahdollisia kokemuksia Maxxis Ardentista kun paketti jo kovaa vauhtia matkalla kaupasta kotiin.


Mulla on noi 29" versiona. Hyvä on ollut eturenkaana ja mukavan pulleat. Pitoa riittävästi mutta rullaavatkin ihan kohtuullisesti.

kreal
17.06.2010, 14.48
Täytyy testata tänään, miten noi RQ UST:t toimii vielä pienemmillä paineilla. Kiitos vinkeistä. Toivotaan, että black chili -versioita alkaa pian näkyä markkinoilla myös 2.2 UST-versioina.

PaH
17.06.2010, 21.31
..kysellä mahdollisia kokemuksia Maxxis Ardentista kun .. Ulkomaanelävien kokemukset kiitettäviä mutta onkohan joku testaillut keskuspuiston mutaisilla juurakoilla?


Ei itsellä kokemusta mutta kuvio ei paljoa eroa Highrollerin kuviosta, eli ei voi olla kovin huono... Mutaiselle juurakolle 60A saattaapi olla hiukka kova, 42A pitäis varmemmin. Varmaan tuolla ajaa hyvinkin, ottaisin ittekin testiin mutku noita ei oo USTeina.

Muista juurakoista en niin tiedä, mut keskuspuiston välillä mutaisille juurakoille löytyy kivojakin renkaita - yks parhaista juurakkokumeista on uusin (siis 2010-malli) WTB:n Weirwolfista - 2.3" leveenä. Löytyy raskaampaa oikeeta USTia, välimallin TCS-kumia ja kepeempää normaalia. Aineskin tuo TCS toimii märällä juurella mainiosti, pitää eikä kimpoile. Testit testy siis takakumina, eessä leveetä Crossmarkkia tai mitä nyt saattuu vanteella olemaan...

Henry
18.06.2010, 00.11
Pari 2.2 RQ black chilinä lähti tilaukseen hibikestä. Monessa paikassa tuota myydään suorastaan ryöstöhintaan (esim. crc pyytää 50€ 2.2, 56€ 2.4 malleista) mutta tuolta sai siedettävään hintaan 34€ kipale.

En olis uskonu että renkaidentilaus vois olla näin jännää. Toivottavasti ei tarvitse pettyä :D

syklopaatti
18.06.2010, 01.41
Takarenkaaseen iski snake bite. Ostin Rocket ron 2,4 evon. Kallis ,mutta järkytttävän iso ilmatila ja pito teki vaikutuksen.

KariKalastaja
18.06.2010, 07.56
Nyt lienee hyvä aika kysellä mahdollisia kokemuksia Maxxis Ardentista kun paketti jo kovaa vauhtia matkalla kaupasta kotiin.

Painoa 2.25 taittuvalle 645g, seos kovahko 60a. Ulkomaanelävien kokemukset kiitettäviä mutta onkohan joku testaillut keskuspuiston mutaisilla juurakoilla?

[]http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/31276.jpg[]

Omat kokemukset noista on positiiviset. Ilmatilaa on normi trailiajoon riittävästi. Kuvio on aika hyvin rullaava, mutta kohtuu matala. Nappulat reilusti pienemmät kuin 2,4" versiossa. 60A maxxis on yllättävänkin pehmeetä kumia eli märkäpitoakin löytyy.

Pito ja rullaavuus on tietty suhteellista riippuen siitä, mihin on tottunut yms. Kyllä nuo on yleisrenkaiksi hyvä valinta.

Nakili
18.06.2010, 16.13
Nyt lienee hyvä aika kysellä mahdollisia kokemuksia Maxxis Ardentista kun paketti jo kovaa vauhtia matkalla kaupasta kotiin.

Painoa 2.25 taittuvalle 645g, seos kovahko 60a. Ulkomaanelävien kokemukset kiitettäviä mutta onkohan joku testaillut keskuspuiston mutaisilla juurakoilla?


Kaveri tilas tuollasen wiredinä( ei ollu taittuvaa saatavilla), ja kokeilin sit parikymmentä minuuttia sateisessa keskuspuistossa. Vetopito on todella hyvä, ja niin myös pito kaltevalla pinnalla. Rullaa hyvin, mutta ehkä mudassa tukkeuduu hieman herkästi, eikä puhdistu niin nopeesti kuin toivois.

Takarenkaana todella hyvä lyhyen testin perusteella ja eturenkaaks uskaltaa ottaa ulkomaisen suitsutuksen perusteella.

Itsehän tilaan hetken päästä renkulat.:cool:

jaz
26.06.2010, 10.36
Ardent on ihan ok rengas,, joskin märälle juurakolle laittaisin 2.35 DHF:n mieluummin. Ardentissa rullavuus ja pito ovat kohtalaisia ja voidaan puhua jonkin sortin kompromissista. Märällä juurakolla pito ei ole 2.35 DHF:n (taittuvakylkinen) luokkaa, mutta Ardent rullaa huomattavasti paremmin. Kuvio on kuitenkin melko tiheä ja mutailsella kelillä menee kohtuu helposti tukkoon, joka taasen aiheuttaa lipsumista puoleen ja toiseen.

Tähän pätee vanha kulutettu lausahdus: "toinen tykkää tyttärestä, toinen äidistä ja kolmas isoäidistä." -> Eli testaamalla tietää sopiiko rengas omaan käyttöön. :-D

f64
27.06.2010, 21.03
Trancen orkkis Kenda Nevegalit alkaa siloittua, ja uudet gummit pitäisi tilata. Ketjua lukemalla kiinnostais nuo Rubber Queenit, black chilinä. Käyttötarkoitus melko rauhallista polkuajelua, ja toiveena reippaanlaisesti pitoa märän maan aikaan. Voisiko joku antaa opastusta 2.2 vs 2.4 -valintaan? Mahtuuko kakkosneloset edes Trancen haarukoihin? Onko turhaa miettiä niin leveitä kumeja? Kiitokset jo etukäteen!

H. Moilanen
27.06.2010, 21.11
2,4 RQ ei mahdu korkeutensa takia Trancen takapäähän. Leveydestä vielä menisi.

f64
27.06.2010, 21.14
2,4 RQ ei mahdu korkeutensa takia Trancen takapäähän. Leveydestä vielä menisi.

Ok, kiitos tiedosta! Tämähän helpotti valintaa paljon! ..siis jos ei ala taas miettimään muitakin vaihtoehtoja..

H. Moilanen
27.06.2010, 21.49
2.35 Nevegal voisi toimia kivasti. Mahtumisesta ei ole mitään tietoa.

f64
27.06.2010, 22.37
Nykyiset on 2.1 Nevegalit. Tilaa on joka puolella, mutta ei tietenkään kauheasti ylimääräistä..

drop
27.06.2010, 23.36
Nevegalitkaan eivät taida olla pienimmästä päästä...

M.P.
28.06.2010, 01.06
2,4 RQ ei mahdu korkeutensa takia Trancen takapäähän. Leveydestä vielä menisi.

Niin kaikki paranee vuosi vuodelta, -06 Trance:en 2.4 RQ mahtuu :D. Pystysuunnassa tilaa voisi olla enemmänkin, mutta pyörii kuitenkin.

Tombba
29.06.2010, 18.09
Nevegalitkaan eivät taida olla pienimmästä päästä...

2.1 Nevegal on yhtä leveä nappuloista kuin 2.4 Mountain King, ainakin hyvin tarkkaan silmämääräisesti tsekattuna.

JackOja
30.06.2010, 08.34
^ niin on. Ja samanlevyinen kuin 2.25 Schwalbet. Yllättäen sitten taas 2.35 Nevegal ei ole juuri isompi kuin 2.1... näin sellaisen ensi kertaa tiimikaverilla sunnuntaina ja yllätyin.

drop
12.07.2010, 15.18
Kovin on taas tulossa houkuttelevia kumeja...

Olen ollu ihan tyytyväinen noihin 2.4" RQ kumeihin poluilla, mutten usko että soveltuvat kovin hyvin hissi-avusteiseen ajamiseen. Mä tarviin myös kompuran että saan ne vanteelle joka tekee niistä epäkäytännölliset.

Nyt pitäis päättää ottaisko traili-kumeiksi jotkut kevyemmät jotka nousis normaalilla pumpulla (ehkä) vanteelle ja erikseen hiihtokeskuskumit, vai hankkisko yhdet vielä yleiskäyttösemmät kumit.

Yleiskäyttöisinä mietin joko tämän kuun loppua kohden julkaistavia 2.5" taittuvakylkisiä single ply 3C "exo" Minioneita (~850g) vai Muddy Maryjä (~950g). Nykyset RQ't painaa sen 950g.

PaH
12.07.2010, 19.43
Helposti vanteelle nousevia UST-kumeja ovat kaikki kokeilemani Schwalbet, Maxxikset, Michelinit, Kendat ja WTB:t. Conteissa osa hankalahkoja.

Hyviks havaittuja UST-polkurenkuloita (jotka ei tosin kaikki täytä tuota 950g:n painovaatimusta...) jotka ominaisuuksiltaan ei juuri häviä FA:lkle / MM:lle tai RQ:lle on aineskin uusi WTB:n Weirwolf 2.3 UST / TCS, Michelinin Wild`nGrip 2.35 UST sekä Maxxiksen Highroller 2.35 UST joko 42 tai 60- kumilla. Kaikki nuo rullaa paremmin samoilla paineilla kun FA/MM/RQ, painoa on 100-200g vähemmän ja pärjäävät myös pidossa - takanakin, kun kääntää rullaussuunnan nurinpäin. Ottavat sit takkiinsa hiukan pienempänä ilmatilavuutena.

@drop - jos haluat testata noita mainittuja kummeja, niin laita YV:tä

kyprok
13.07.2010, 17.03
Itseä kiinnostaisi kovasti juuri nuo uudet 2.5" 3C seokselliset exo minionit. CRC:ssä oli muistaakseni jo 60a seoksellisia myynnissä. Hintakin oli pompannut mukavasti normi single ply DHF:stä , mikä ei sinänsä ole yllätys. Toinen itseä kiinnostava rengas on juuri tuo PaH:n mainitsema WTB:n 2.3" Weirwolf.

Pitänee nyt hillitä itseäni ja kokeilla ensin josko ne viime syksynä ostetut ja vain pari lenkkiä ajetut 2.4" Rubber Queenit mahtuisivat nykyiseen pyörään. Ensiasennusrenkaina tulleet nevegalit alkavat näyttää kulumisen merkkejä, mutta varsin tyytyväinen olen niihin ollut.

kyprok
27.07.2010, 16.19
Ovatko muiden Rubber Queenit olleet kuvioiltaan suorat, eli asettuvat vanteelle suoraan ilman isompia heittoja? Omasta rengasparista toinen kumi heittää noin 5 milliä sivusuunnassa aina samasta kohtaa, oli rengas asennettuna etu- tai takavanteelle. Toinen kumi rullaa suorasti. Toivoin että lenkki olisi parantanut asiaa mutta heitto on edelleen sama.

Vanteet ovat suorat, rengas näyttää sivusta katsoen nousseen tasaisesti vanteelle, asennuksessa on käytetty reilusti saippuavettä ja rengas on käytetty 5 barin paineessa jotta se asettuisi. Kokeiltu on myös 2 eri sisäkumia. Silti heittää, joskin takavanteella karvan verran vähemmän (silmämääräisesti). Onkohan kyseinen rengas leivottu jo tehtaalla vinoon :seko:

mteebee
27.07.2010, 16.51
Rubber Queen 2,2 blackchilit itsellä ja suorat on.

JG71
27.07.2010, 18.19
Ovatko muiden Rubber Queenit olleet kuvioiltaan suorat, eli asettuvat vanteelle suoraan ilman isompia heittoja? Omasta rengasparista toinen kumi heittää noin 5 milliä sivusuunnassa aina samasta kohtaa, oli rengas asennettuna etu- tai takavanteelle. Toinen kumi rullaa suorasti. Toivoin että lenkki olisi parantanut asiaa mutta heitto on edelleen sama. :seko:

Kaverilla toisessa Race King SS 2.2 renkaassa aivan sama homma, eikä auta mikään. Lienee joku laadunvalvonnan ongelma.

H. Moilanen
27.07.2010, 19.51
Noissa "Handmade in Germany"-renkaissa on välillä yksilöitä joihin pinta on liimattu pieleen.

drop
27.07.2010, 21.37
Dodi, tilattu pari 2.4" Fat Albertteja, Gooey Glooey versiot Big Bettystä ja Muddy Mary'stä. Testaillaan noita odotellessa mielipiteitä exo 3c minioneista (ust versiot testattu, hyviä mutta vähän painavia). :)

kyprok
27.07.2010, 22.23
Kaverilla toisessa Race King SS 2.2 renkaassa aivan sama homma, eikä auta mikään. Lienee joku laadunvalvonnan ongelma.


Noissa "Handmade in Germany"-renkaissa on välillä yksilöitä joihin pinta on liimattu pieleen.

Mä luulen että mulla on just tällainen käsintehty yksilö. Hieman harmittaa kyllä. Tai no, aikalailla enemmänkin kuin hieman.

akkki
30.09.2010, 08.15
Onko kenelläkään kokemusta Intense Edge EX 2.35 renkaasta?

frööbeli
01.10.2010, 11.47
Mitäs mieltä olette meneekö tähän takahaarukkaan riittävällä väljyydellä Maxxis Ardent 2.4 tai Kenda Nevegal DTC 2.35? Pyörä on Canyon ES ja nykyinen rengas Schwalbe Albert 2.25

http://i35.photobucket.com/albums/d160/SinTrade3/22.jpg
http://i35.photobucket.com/albums/d160/SinTrade3/11.jpg

Kenda Nevegal DTC 2.35 vaikuttaa nettiselailun perusteella varsin asialliselta renkaalta.

kerrankin puunaamaton pyörä. Plussat siitä :D

kanttiinin tollo
02.10.2010, 07.00
Onko kenelläkään kokemusta Intense Edge EX 2.35 renkaasta?

Nope.

Ainoastaan siitä 2-ply versiosta pehmeämpänä. Takarenkaana ihan eliittiä, en raaski heittää sitä pois vaikka on slicksiksi kulunut keskeltä. Saa niin mageita slaideja aikaiseksi ja pienellä kippaamisella hieman modaamani reunakuvio puree yhä ihan tautisesti. Eli just hauska tyhmäilyrengas kosteaan keliin silloin kun tarkoitus ei ole ajaa kisa-xc-vauhtia. Vetopito mutaan löytyy (ainakin täällä tasamaalla) pelkistä reunanappuloistakin.. kovin tuskaista touhua toki pidemmän päälle.

zeizei
15.06.2011, 12.49
Monien rakastamasta High Rollerista uusi versio (http://www.maxxis.com/News-and-Events/Maxxis-Introduces-High-Roller-II.aspx). Tosin alkuun pelkästään 2-ply DH-versiona.

Kortsu
18.06.2011, 04.16
Heitin tänään alle Maxxis Advantaget eteen ja taakse 2,25" leveinä. Ovat heittämällä parhaat gumekset, mitä on koskaan pyörinyt alla. Pullean ilmatilansa kanssa eivät pahemmin ole vanhoja Schwalben 2,4" kaposemmat. Rullaa hyvin, pitää hyvin sekalaisilla alustoilla sekä boostaa luottamusta (outo ominaisuus, jota hehkutettu pitkin internetixiä). Bonuksena kohtuullinen hinta.

Juha Jokila
09.07.2011, 23.44
Mistä porukka on tilaillut Contin Rubber Queenia 2.4":na? Black Chili UST. Mun vakiopaikoissa ei ole ja etsimällä löytyneissä sitten hinta ja postikulut pompsahtaa ikävästi.

Redfive
10.07.2011, 00.11
Paikallisesta intersportista kun ulkomailta on ollut nihkeä saatavuus. Onhan ne tyyriit. Ovh 79 mutta olisinko 60-65 maksanut. Nettikaupoissa jossain 50e päälle..
Maahantuojalta ovat tosin tilanneet kun ei ole perushyllykamaa. Niin ja varaudu, että saattaa olla about 100gr painavemmat kuin conti ilmoittaa. Mul painoi n. 1050 ja toinen 1070.. Mutta rullaa yllättävän hyvin ja märällä pito on hyvä. Verrokkina ollut x-kingit, jotka on surkeat märässä juuressa ja kivessä. Bc kumi on kyl pirun pehmeää ja notkeaa:) Esim x-kingin bc-seokseen verrattuna ihan eri maailmasta. 2.2 ust bc ei myöskään tunnu ihan niin pehmeältä. Mun 2.2 bc ust painoi 753gr.. Seuraavaks voisi koittaa baronia.

PaH
13.07.2011, 20.39
Tommosta testiajoin tänään ekan kerran.
https://lh4.googleusercontent.com/-ZBL4l_gJy9E/Th3VPpFE-3I/AAAAAAAAAEs/kK2xhRJrs4k/s576/kumm1.jpg

Meni vanteelle paljain käsin, nousi normipunputtimella ja piteli ilmansa ilman litkuja,
mukillisen laitoin kumminkin ihan tavan vuoksi. Leveys noilla EX 5.1D:llä oli 2barin paineilla tasan 60mm.
Pakkaus väitti painoksi 735g. Kuvio näyttää tälläiseltä;
https://lh5.googleusercontent.com/-6glmXYBSm4A/Th3VUIpDbLI/AAAAAAAAAEw/y0MDs3VO0p8/IMG_0115.JPG

Selkeesti kivoin Schwalbe jolla olen ajanu juurakoissa ja kallioilla.

Edit: jokunen vastaus ao. kysymyksiin -
@aapa / BikeBling / juuesei
@marco - kassotaan nyt, sou faar sou guud - kunhan noilla on pari viikkoa ajanu nii sit osaa jotain sanoa -
ainakaan vuotavan kulman liisteri ei noita tukkinu :cool:
@syklopaatti - MM:t ja muut on ajettu, mullei oo sadekelillä MM:ä alla mut kuka tykkää mistäkin ...
@marsupilami - jees, juurikin noi - ei noita muilla kummiseoksilla olekaan

aapa
13.07.2011, 21.06
Mistä kaupasta Hans Dampfit löysit?

marco1
13.07.2011, 21.09
Kappas, tuossa Hanskissa onkin avoimempi kuvio kuin olin aikaisemmista kuvista tajunnutkaan. Yleisrengas joka kelille?

syklopaatti
13.07.2011, 21.15
. Yleisrengas joka kelille?
Ei semmosta ookkaan. Pitää olla varakiekkoo niin saa mutasta maria yms. sateelle.

Marsusram
13.07.2011, 21.20
Höyry Hansin reunanappula näyttää tukevammalta kuin aikaisemmissa NN ja FA malleissa.

Onko se tuolla TrailStar kummiseoksella (http://www.bike-components.de/products/info/p29057_Hans-Dampf-Evo-SnakeSkin-TrailStar-Faltreifen-Modell-2012-.html) "Kiviselle ja kostealle" tarkoitettu?

kyprok
14.07.2011, 00.04
Hieman odotinkin milloin PaH hommaa nuo koeajoon. Euroopasta olen itse noita kyttäillyt mutta tuloksetta. Jospa joskus, ei vaan jaksa alkaa ameriikanmaalta itse noita säätämään. Mutta varsin positiivisia kommentteja nuo ovat nyös muilta foorumeilta keränneet, joskin trailstar -seos tuntuu kuluvan etenkin takana aika nopeaan.

marco1
14.07.2011, 09.00
Ei semmosta ookkaan. Pitää olla varakiekkoo niin saa mutasta maria yms. sateelle.
Noh noh, ei saa antaa uskon horjua. Maastopyöräilyn Graalin malja eli kaikissa olosuhteissa ja maastoissa hyvin toimiva rengas on kyllä etsimisen arvoinen.
:)

AK-87
15.07.2011, 09.09
Noh noh, ei saa antaa uskon horjua. Maastopyöräilyn Graalin malja eli kaikissa olosuhteissa ja maastoissa hyvin toimiva rengas on kyllä etsimisen arvoinen.
:)

Tuolle aiheelle vois avata ihan oman viestiketjunsakin... Juurikin tuolla "Graalin rengas" otsakkeella :) Tuohon toki voi kommentoida parhaiten kokeneet ja taitavat kuskit. Mä tuskin ees huomaisin, jos joku ois vaihtanu vaikkapa mun takarenkaana toimivan NN:n esim. High Rolleriin... :o

ilkkaluukkonen
15.07.2011, 22.45
Jos NN tarkoittaa Nobby Niciä, niin väittäisin että huomaan, jos on yhtään elopainoa ;) Ajelin taas muutaman lenkin NN evolla ja en kyllä käsitä miten voi niin löysät kyljet olla niinkin fyysisesti kiinteän näköisessä renkaassa.

snowfake
15.07.2011, 23.52
Tuolle aiheelle vois avata ihan oman viestiketjunsakin... Juurikin tuolla "Graalin rengas" otsakkeella :) Tuohon toki voi kommentoida parhaiten kokeneet ja taitavat kuskit. Mä tuskin ees huomaisin, jos joku ois vaihtanu vaikkapa mun takarenkaana toimivan NN:n esim. High Rolleriin... :o

Ketju avattu -_-