PDA

Näytä tavallinen näkymä : Mitä pyörästäsi on hajonnut lenkin aikana?



JKS78
09.01.2010, 12.40
Kertokaapa mitä pyörästänne on lenkin aikana hajonnut ja miten selvisitte tilanteesta? Saitteko vian korjattua tien päällä ja mitä työkaluja tarvittiin vai menikö taluttamiseksi?

Ajatuksena olisi ottaa opiksi myös muiden vastoinkäymisistä ja jos sama tilanne sattuu omalle kohdalle voisi satulalaukusta löytyä sitten "avaimet" vian korjaamiseen.

kmw
09.01.2010, 12.51
Rikki + korjattu + jatkettu matkaa

Ketjut, uusi pala
renkaat, paikkaus
etuvaihtajan vaijerinkuori, niipparilla säädetty keskimmäinen ratas käyttöön.
pinnoja, pinna-avaimella nippeli pois ja varovaista ajoa kotiinpäin.
jarrulänget, risa irti ja varovaisempaa ajoa yhdellä jarrulla


rikki, talutus/autokyydin tilaus

kampiakseli poikki
takavaihtaja pinnojen välissä, korvake irtipoikki + useita pinnoja p*skana
kypärä (ja oikea olkapää)

olikohan tossa kaikki? Tuskin.

MRa
09.01.2010, 12.57
Ketju tipahti maantiepyörässä edestä rungon ja kammen väliin. Nostin sen takas paikalleen jolloin ekassa runttauksessa ketjun toinen sivulevy katkes, meni sellaisena takavaihtajalle, takavaihtaja lähti mukaan ja meni pinnojen väliin ja loppujen lopuksi pysähtyi takahaarukan alaputkeen . Seurauksena takarengas pysähtyi kuin seinään, takavaihtaja meni muusiksi ja ketju tietty oli käyttökelvoton. Sain fillarin rullauskuntoon minityökalulla (minityökalussa oli ketjun katkaisija mukana). Oli kuitenkin niin pimeää ja about 10km kotio, niin soitin noutajan.

Ksyrium Elite kiekko kesti koitoksen ihmeen hyvin. Pinna ei katkennut, vain vääntyi ja heittoakaan ei juuri tullut. Kävin kiekon tarkistuttamassa ja on sillä ajettu tuon jälkeenkin joku 5tkm.

Nightie
09.01.2010, 13.48
Mulla kanssa jäi jäykkäperämaasturissa hauskasti ketju takavaihtajaan kiinni ja veti vaihtajan nurinniskoin pinnojen väliin. Tämä vielä mukavassa syyssadekelissä. Onneksi lenkkiseurueessa oli ketjutyökalu mukana (ittellä ei tietenkään ollu) ja saatiin sinkuloita ajokuntoon. Vaihtaja, vaihtajankorvake ja ketju vaihtokuntoon.

Pulttien kiristyksen tarkastaminen ja ruuvilukite ovat osoittautuneet myös tarpeeliseksi. Jarrusatulan, juomapullotelineen, eturattaan ja klossin pultit hukattu maastoon.

pinohiiri
09.01.2010, 14.02
Edellisessä pyörässä meni takavaihtaja pinnojen väliin: korvake rikki, pinnat solmussa ja pyörälenkki muuttui pyörän kantamiseksi.

Nykyisestä fillarista puolestaan on pari pinnaa katkennut takaa -> revitty pois ja jatkettu ajamista, tosin hieman korostetuisti peräpäätä kevennellen. Viime lenkillä sitten nitkahti satulatolppa mutkalle. Koetettiin oikaista, mutta eihän siitä kenttäolosuhteissa mitään tullut, joten loppu lenkki ajettiin putkelta ja hyvin DH-pyörämaisessa ajoasennossa.

Yksi kypäräkin on haljennut taannoin. Se tosin vasta havaittiin lenkin jälkeen, puupää ei pienestä sillankannen kanssa otetusta kontaktista välittänyt. :)

Aiemmin mainittu ketjutyökalu on hyvä olla mukana, samoin pinna-avain ja pari pyörään sopivaa kuuskoloavainta. Niin ja yksi kappale varasisuskumeja: paljon miellyttävämpi vaihtaa uusi gumes puhjenneen tilalle kuin alkaa paikkailemaan rikki mennyttä...

perttime
09.01.2010, 14.05
Rikki + korjattu + jatkettu matkaa

renkaat: sisäkumin vaihto tai paikkaus
ketjut: (huono liitos 1x itse, 1x liikkeen jäljiltä) korjaus
ohjauslaakeri: löystyy uutena, kiristetty
pinna: poikki, varovaista ajoa kotiinpäin
takavaihtajan korvake: vääntynyt (vaihteet ei toimi hyvin, mutta pyörällä voi silti jotenkin ajaa)

jarrukahvat, ohjainkannatin, yms: kääntyneet kuperkeikassa vinoon: pientä säätöä kuusiokoloavaimilla.

---
rikki + autokyydin tilaus

renkaat: sisäkumin vaihto tai paikkaus, uusi pumppu ei toiminut... (satoi ja matkaa oli tarpeeksi)

nimenion
09.01.2010, 14.09
Vaijerilukko, kun joku saatanan säätäjä yritti viedä tsykkelin yön tunteina.

Race-Face
09.01.2010, 14.14
Takarenkaan linkku löystyi, ja nousussa kun rykäsin niin huomasin polkevani tyhjää. Kiekko paikalleen ja homma jatkui. Alamäkitouhuissa sitten mennyt vähän enempi paikkoja paskaksi, multa ja pyörältä.

KLA
09.01.2010, 15.59
Kertokaapa mitä pyörästänne on lenkin aikana hajonnut ja miten selvisitte tilanteesta? Saitteko vian korjattua tien päällä ja mitä työkaluja tarvittiin vai menikö taluttamiseksi?

Ajatuksena olisi ottaa opiksi myös muiden vastoinkäymisistä ja jos sama tilanne sattuu omalle kohdalle voisi satulalaukusta löytyä sitten "avaimet" vian korjaamiseen.

Minun pyörästä on usein rikkoutunut kuski kesken lenkin.

Joskus vika korjaantuu tien päällä, kun polkee vähän rauhallisemmin tai pysähtyy jopa kokonaan juomatauolle. Aina vika ei korjaudu lenkillä, vaan tarvitaan kotona olevia työkaluja (esim. 6-pack Karhua). Nämä työkalut eivät harmillisesti mahdu satulalaukkuun.

rhubarb
09.01.2010, 16.26
Kertokaapa mitä pyörästänne on lenkin aikana hajonnut ja miten selvisitte tilanteesta? Saitteko vian korjattua tien päällä ja mitä työkaluja tarvittiin vai menikö taluttamiseksi?

Ajatuksena olisi ottaa opiksi myös muiden vastoinkäymisistä ja jos sama tilanne sattuu omalle kohdalle voisi satulalaukusta löytyä sitten "avaimet" vian korjaamiseen.

Tuolla jossain oli pitkä ketju lenkillä mukana olevista varusteista ja niiden käyttötarkoituksista.

Risto Koivunen
09.01.2010, 16.33
Onhan sitä yhtä ja toista vuosien varrella ajaessa mennyt yhtä ja toista erilaisilla pyörillä:

- Puhjenneita sisäkumeja kasapäin.
- Ketjun kiinnityslenkki pudonnut kaupunki-ajossa (napa-vaihteinen pyörä), onneksi lähellä olleesta pyöräkaupasta sai uuden.
- Ketjut pudonneet rungon ja rattaiden väliin aika monta kertaa. Yleensä saatu paikalle työntämällä kädet väliin, mutta kerran oli niin tiukassa että piti taluttaa kotiin asti (pyörässä ei ollut pikalinkkua).
- Ohjainkannatin päässyt löytymään, eli etuhaarukka ei totellut ohjausta -> työntäen kotiin ja kuusiokoloavainta peliin (onneksi vain noin kilometrin matka).
- Etunapa hirtti kiinni eikä enää pyörinyt -> etupyörää kannatellen neljän kilometrin talutus kotiin. Ainakin kuulalaakerit taisivat olla vaihdon tarpeessa tuon jälkeen.
- Takanapa päässyt kiristymään itsestään, jolloin polkemisesta tuli tosi raskasta. Pyörä selälleen, pikalinkut auki ja sormilla säätämällä vähän lisää väljyyttä että pyörii kunnolla. Pakkasta onneksi vain pari astetta.
- Taka-akseli poikki (pikalinkuton napa). Varovasti työntäen 7 kilometriä kotiin upeassa huhtikuun illassa. Joskus myöhemmin kaupasta uusi akseli tilalle.
- Etuvaihtajan vaijeri löystyy ja irtoaa. Loppumatka kotiin yhdellä etukiekolla.
- Takavaihtaja pinnojen väliin melkein heti kotoa lähdettyä. Taluttamalla takaisin ihmettelemään.
- Takavaihtajan rissa päättää laueta keskellä yötä ja lentää jonnekin läheiseen pöpelikköön. Löysillä ketjuilla ei oikein ajettu, joten taas taluttaen kolme kilometriä kotio.
- Satula löystynyt niin ettei sillä uskaltanut enää istua, vaan loppumatka poljettava putkelta.
- Lokasuojien tai tavaratelineen kiinnityspultteja on tainnut pudota teiden varsille silloin ja tällöin. Tästä ei ole yleensä aiheutunut muuta vaivaa kuin mystistä kolinaa jota on täytynyt pysähtyä tutkimaan - kotona on sitten kaivettu varastosta uutta pulttia tilalle.

Lisäksi sään haltijat kerran tekivät hybridille sinkulakonversion, kun pidemmän pysähdyksen aikana keskiön nurkille kertynyt loska jäätyi jolloin vaijerit eivät enää liikkuneet. Kyllä se jäinen lumi jollakin vasaralla kevyesti naputtelemalla lähti irti.

Kerran myös -20 C pakkasilla silmälasit pääsivät huurtumaan niin pahasti ettei niitä enää saanut puhtaaksi, joten piti kai ajaa ilman (ei tullut mieleen tunkea vaatteiden alle sulamaan). Onneksi oli pyhäpäivä ja tosi vähän muuta liikennettä.

--heikki--
09.01.2010, 16.35
Nyt vois joku laittaa tähän threadiin sen katkenneen rungon, jonka korjaaminen onnistui polun päällä paremmin kuin hyvin. Apuna tais olla puukko ja jonkun näreen runko, jonka saivat ujutettua runkoputken sisään tukemaan.

Itsellä ei ole hajonnut muuta kriittistä kuin ketjut, ja nekin omien huonojen liitosten ansiosta. Ketjutyökalulla saanut toki nopeasti korjattua, ja se kulkeekin aina mukana. Eikun hetkonen, kerran on auennut kammen pultti ja joskus löystyi keskiö niin pahasti auki ja keskiötyökalu, joka sattui olemaan mukana, prakasi, enkä voinut oikein jatkaa matkaa. Mutta toi oli ilmeisesti aika poikkeuksellista ja johtui liikkeen huonosta kiristämisestä. Ei tule koko työkalupakkia kuitenkaan kannettua mukana.

kanttiinin tollo
09.01.2010, 17.42
Kaikki muu on tainnut mennä rikki ainakin kertaalleen paitsi etukiekko, satulatolpan kiristin, runko, vaihtajan korvake(!!), bash ring, ketju, stemmi ja tanko. Jos rattaita erittelee niin maastopyörän 22t eturatas ei ole hajonnut, kilpapyörän isoin eturatas sen sijaan on, mutta sisempi ei. Jostain Sramin pakasta taasen lenteli hampaita.

Kyyti on soitettu hajonneen sisärenkaan vuoksi, muuta syytä ei nyt heti muistu mieleen..

H.P
09.01.2010, 17.57
Nesteet tuli keulasta pihalle... Voineekohan tuolla ajaa kevyttä lenkkiä, vaikka keula on "kuiva"? ...ennenku pääsee huoltoon.

Tupe
09.01.2010, 17.57
Kerran meni rengas ja oli unohtanut pumpun kotiin. Muut paikkailuvehkeet kyl oli. Kävelin sukkasillani kotiin 10 km. Yritin soittaa muijalle että toisi kengät (ei ollu autoa silloin), mut kännystä oli akku sipissä ja sain puhuttua kerrallaan aina pari sekuntia. Sukat meni entiseksi sillä lenkillä.

Lisäks pinna on joskus katkennut pyörästä ja jopa kuskin päästä.

H.P
09.01.2010, 18.06
Niin ja maastolekillä katkes ketjut eikä ollu mitään mukana..ei ees puhelinta..joten kävellen 7km mettäpolkuja kotia.. :D

Atze09
09.01.2010, 18.27
Syksylle sain taka-akseli revetty kahdeksi osiksi (onneksi on 020202 olemassa sain sieltä lähimmän pyörähuolto tiedot) ja viimeksi meni vaparatas (se osa missä istu kasetti päälle) ....:seko:

H. Moilanen
09.01.2010, 18.59
Nesteet tuli keulasta pihalle... Voineekohan tuolla ajaa kevyttä lenkkiä, vaikka keula on "kuiva"? ...ennenku pääsee huoltoon.
Periaatteessa kyllä, on siellä voiteluun riittävästi öljyä. Ominaisuudet öljyttömässä keulassa ovat kyllä sitä luokkaa, ettei kannata lähteä lenkille. Mm. paluuvaimennuksen puute tekee ajosta niin epämukavaa ettei kannata itseään kiusata.

Harryupp
09.01.2010, 19.20
Mä olen saanut sen 22 hampaisen sisimmän eturattaan solmuun maastopyörästä lenkillä kun yksi kiristysmutteri löystyi matkan aikana ja sitten nappas kiinni runkoputkeen ja väänsi rattaan solmuun.
No ei siinä mitään muuta kuin kaikki rattaat irti ja 22-ratas pois ja suorat rattaat kiinni taas ja sitten taitettiin loppumatka 34 - 46 eturattailla.
Kerran multa on myös löystynyt kiinteä kooli maantiepyörästä ja luulin että nyt mun matkanteko loppuu 100 kilsan kohdalla Ölannin pohjoispäässä. Mutta ruotsinpojilla oli huoltoauto siellä ja heillä oli tarvittavat työkalut mukana ja kiristivät ja säätivät keskiön vartissa ajokuntoon. Että pääsin jatkamaan Öland Runt 305 kilsan lenkkiä maaliin.

VPR
09.01.2010, 19.20
Korjattu/ei haitannut


renkaita rikki, korjattu
pinnoja poikki, ajelin kotiin
ketju poikki, korjasin ja ajelin Best Brakesiin
etuvaihtaja halki, revin irti ja ajelin kotiin
poljinakseli poikki, yksi flättipoljin riitti kouluun ja takas

Talutus/kyyti


rengas puhki ja pumpusta ei tullut ilmaan, talutusta
lapsena alamäessä naapurin auton kylkeen, etuhaarukka mutkalle
keppi hakkuuaukealla takakiekon väliin ja takavaihtaja paskaksi
takavaihtajan alarissa halki
intissä kammet/kampiakseli halki keskiössä, kuormurilla kassulle
runko poikki, talutusta ja bussilla kotiin

Tuossapa noita mitä nyt tähän hätään tuli mieleen.

Nagz
09.01.2010, 19.42
Edellisessä pyörässä meni takavaihtaja pinnojen väliin: korvake rikki, pinnat solmussa ja pyörälenkki muuttui pyörän kantamiseksi ...

Mulle käynyt ihan samalla tavalla. Takavaihtaja jäi johonkin puunoksaan kiinni joka sen sitten väänsi... (ja kaaduin samalla komeasti):D

tomibert
09.01.2010, 19.43
Nyt vois joku laittaa tähän threadiin sen katkenneen rungon, jonka korjaaminen onnistui polun päällä paremmin kuin hyvin. Apuna tais olla puukko ja jonkun näreen runko, jonka saivat ujutettua runkoputken sisään tukemaan.



Eräs kuraharava korjattiin takavuosina näin: http://jumi.lut.fi/~kuitto/stuff/pyoraily/2006/karhusjarviraivaus_180506/
(kulki ajamalla kotiinsa)

- Tomi

Nappulakenka
09.01.2010, 19.58
Olen vielä sen verran uusi tässä lajissa, että en ole kuin kumeja päässyt paikkaamaan ja pari kertaa joutunut korjaamaan stemmin asentoa kaatumisen jälkeen :D Ai niin, OCCP:n toisella lenkillä ketju jäin takahaarukan ja eturattaiden väliin.. Se jäi ihan kunnolla jumiin ja otin vaan ketjusta kiinni ja kiskaisin.. Ketju irtosi ja runkoon tuli pari naarmua operaation seurauksena :(

TimoF
09.01.2010, 20.45
Joskus aikana ennen kännyköitä Manitou Mach 5 SX taittui alle, kun alamäessä ajolinja karkasi kanervikkoon ja siellä lymyili kivi. Kotiin oli jotain 12km, muistaakseni harmitti.

Risto Koivunen
09.01.2010, 20.52
lapsena alamäessä naapurin auton kylkeen, etuhaarukka mutkalle


Jos aletaan lapsuusvuosien saavutuksia muistella, niin itse onnistuin ajamaan ylämäessä pysäköidyn bussin perään. Ikää oli ehkä yhdeksän vuotta, ja paikka oli turhankin tuttu kun ei tullut kovin pitkälle eteen vilkuiltua - ei siinä koskaan ennen ollut mitään ajoneuvoja tienlaitaan pysäköitynä.

Pyörä säilyy kyllä aivan ajokuntoisena, kuten myös kuljettajansa, mutta etulamppu taisi kärsiä kohtaamisessa vaurioita.

Kyseessä on ensimmäinen muistamani tapaus jossa pyörälle olisi mitään vahinkoa tullut. Itseltäni sen sijaan taisin saada ennen kouluun menoa muutaman kerran polven auki kaatuilemalla pyörällä oikein karkealla sorapinnalla. Taitaa olla yhä joitain jälkiä näkyvissä.

Pekka L
09.01.2010, 20.57
Kuski on hajonnut muutaman kerran eri syistä.

Pyörän kanssa on päästy aika vähällä.

Nakili
09.01.2010, 21.08
ainahan renkaita menee ynnä muuta pikkusälää, mutta ehkä hankalin korjaus ollu, ,kun takavaihtajan korvake katkes alamäessä, ja takavaihtaja meni pinnojen väliin. Onnekkaasti ei katkennu pinnoja, mutta vaijeri ja ketjut kyllä meni. Siitä sai kuiteskii ihan hyvin vielä sinkulan ja matka jatku jälleen. Ainoot kerrat kun on tullu talutettua villari kotio, on ollu niitä " enhän mä mitään Juomareppua mukaan tartte, ihan pikkulenkin vaan käväsen"- meiningillä lenkkeilyjä.

nakamura
09.01.2010, 22.07
No, kerran meni rengas ja kun vaihdoin uuden sisuksen, niin kuinka ollakkaan..meni taas puhki, koska en ollu poistanu naulaa päällyrenkaasta. OK, ei muuta kun kyyttiä pyörälle ja toista pyörää hakemaan. Pitihän pyöräreissu tehdä loppuun asti. Mutta ei..pyörä putos auton telineestä ja vielä isolla tiellä. Äkkiä jarrutus ja pyörä kyytiin taas. Olihan se tietty menny mutkalle. Mutta retkipyörällä pääsin lopulta matkaan monien kommervenkkien jälkeen.

Tom_E
09.01.2010, 22.34
Rengas on puhjennut useamman kerran. Kerran hajosi vapaaratas tai mikä lie 40 kilsaa kotoa. Soitto ystävälle, joka onneksi pääsi noukkimaan minut mukaansa ja heittämään kotiin. Sitä ennen tuli tosin käveltyä ja rullailtua pyöräilykengillä joku 7-10 kilsaa tapaamispaikalle ja jalat oli aika hyvin rakoilla. Siinä määrin hyvin, että tuli mieleen josko täytyisi ottaa tulevaisuudessa hieman teippiä kinttuja varten, jos sattuisi vastaavia tilanteita jälleen tulemaan eteen.
Toisella kertaa katkesi satulan kisko 45 kilsaa kotoa, mutta hieman satulaa siirtäen sillä pääsi kuitenkin ihan ok ajettua kotiin. Siinä omalta osaltani suurimmat hajoamiset.

Mikzu
09.01.2010, 23.21
Maantiepyörästä eturengas 14km kotoa, vaihdoin uuden mutta pumpatessa meni venttiilli poikki. Kotiin takapainoisessa asennossa ja hitaasti, kiekossa ei mitään jälkiä mutta rengas entinen.
MTB:stä ketju poikki eikä tietenkään työkalua, onneksi koti lähellä ja enimmäkseen alamäkee.
MTB:stä hiilikuituinen satulatolppa poikki töyssyssä, palaset juomareppuun ja kotia päin.
Poljin irtosi maantiepyörän kammesta ja väänsi jengat mukanaan, ei hirveesti haitannu kun muutenkin olin ostamassa kevennyskammet pyörään. Poljinkin tosin oli entinen.
MTB-satulasta vääntyny kiskot.

--heikki--
09.01.2010, 23.30
Nyt vois joku laittaa tähän threadiin sen katkenneen rungon, jonka korjaaminen onnistui polun päällä paremmin kuin hyvin. Apuna tais olla puukko ja jonkun näreen runko, jonka saivat ujutettua runkoputken sisään tukemaan.



Eräs kuraharava korjattiin takavuosina näin: http://jumi.lut.fi/~kuitto/stuff/pyoraily/2006/karhusjarviraivaus_180506/
(kulki ajamalla kotiinsa)

- Tomi

Just tää. Tää oli ihan huippu.

H. Moilanen
09.01.2010, 23.47
Kangasala 24h-kisassa syksyllä 2009 joku kilpailija korjasi vastaavalla metodilla kesken kierrosta katkenneen ohjaustangon. Kierrosaikakin pysyi tuolta kierrokselta varsin kelvollisena. En tiedä, vaikka "tangonkorjausmestari" olisi joku palstalaisista, tunnustakoon jos siltä tuntuu.

tunkkireisi
10.01.2010, 00.02
Olin maantielenkillä ja oikean jalan tuntuma alkoi olla holtiton. Sitä sitten ihmettelemään että noinkos se klossi irtosi. Eip. Kampi löysällä.

Edellispäivänä satulalaukusta poistettu kuusiokolosarja olisi pelastanut tilanteen.

Vaimo haki apuun soitettuna kotiin kun 30 km yhdellä jalalla ajoa ei oikein innostanut.

Oma moka eikä sellaisenaan toistu.

Olli-Pekka Manninen
10.01.2010, 00.09
Joitakin isompia rikkoja mitä on tapahtunut vuosien varrella...

Ksyriumin pinna pomppasi irti navan puolesta kun ajoin mäkeä. Otin takajarrun irti kun ei muuten keikko pyörinyt ja kotona korjasin.

Eggbeater räjähti kappaleiksi eli irtosi poljin itse akselista. Ei voinut korjata.

Runko poikki Timelessistä. Ei voinut korjata.

Sykemittari rikkoontui kun auto ajoi päin. Ei voinut korjata.

Takavaihtajan ketjupyörät tippuivat huonosti tehdyn huollon seurauksena. Osat löytyivät tieltä kun pitkään etsi.

Ketju katkesi kesken ylämäen. Jotenkin korjattu.

Satulan kiinnitys antoi periksi kun pultti katkesi. Maastossa aivan ihana juttu. Kotiin sitten juntattiin 30 minsaa putkelta.

Surkea nimeltämainitsematon joustokeula räjäytti öljyt naamalle kun ajettiin vähän liian kovaa vissiis monttuun. Ei sitä korjata voinut ja keula meni vaihtoon kun ei sillä takuutakaan ollut kun ostin ebaystä.

Ohiampuja
10.01.2010, 00.17
Tässä samasta aiheesta viime syksyltä. ;)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=36645

MikMy
10.01.2010, 02.43
Ei oo hajonnut lenkeillä vielä mitään,mutta enhän oo fillaroinut kun 5,4vuotta.
Edit:Sorry unohdin että kerran on sykevyön patteri hyytynyt mutta onnex on aina varapatteri mukana työkalupussukassa.

Amadeus
10.01.2010, 03.33
Ulkokumi päätti tossa viime vuonna revetä kyljestä n.4km ennen kotia. En kyllä ikinä unohda sitä pamahdusta kun koko lähistö kaikui ja mahdolliset kanssaihmiset hyppäsivät metrin ilmaan. :D Toinen ulkokumin repeäminen tapahtui pyöräkellarissa, kun halpisrengas ei tykännyt neljän barin paineesta vaan päätti revetä kyljestä. Korvat humisivat vähän aikaa sen jälkeen ja naapurit olivat onnellisia. :rolleyes:

Lasse
10.01.2010, 03.56
Multa hajonnut kaikenlaista reissulla, normi sisurin puhkeamisia ei viitti edes laskee.
- Satulantolppa hiilikuituinen poikki kun n.20km päässä kotoa, melkeen istuin "tapin" päälle.:D Kotiin sitten putkelta ajamalla, löytyi uusia lihaksia.
- Pinna poikki ja vanne mutkalle, jarru rupesi laahaamaan joten jouduin avaaman länkiä että sai nilkutettua joku 30km kotiin.
- Jarrukahva jumittui eli jarru ei toiminut, väkisin runttaamalla sain kahvan liikkumaan mutta sitten jarrut jäi päälle, länget auki ja matka jatkui.

JariV
10.01.2010, 10.09
Takavaihtajan korvake ja renkaita kasapäin.

Sianluka
10.01.2010, 16.38
Pahin hajoaminen tapahtui noin viisi vuotta sitten, Finnpeakin maantiepyörän rungon takakolmion putkien ja keskiölaakerin liitos irtosi runkokolmiosta, piti sitten polkea varovasti kotiin kehä kolmoselta takakolmion yläputkien varassa joustellen. Kotiin pääsin kuitenkin. Viime syyskuussa katkesi cyclocrossarin etuhaarukan kaulaputki stemmin alta maastossa jyrkässä ylämäessä, silloin en päässyt apukyydeittä kotiin. Samaten mainitusta Finnpeakista lähti pari vuotta ennen mainittua lopullista hajoamista alkuperäisen etuhaarukan toinen jalka irti (etukiekko muassaan) loivaan ylämäkeen runtatessa. Fortin crossarista on myös mennyt alumiininen stemmi katki Mannerheimintiellä mukulakivellä työmatkalla revitellessä, onneksi jäi ihmeen kaupalla kiinni pienen alumiinikaistaleen varaan joustamaan, muuten olisi varmaan lähtenyt stonga käteen ja vakava turma olisi ollut lähellä. Maastopyöräaikana meni joskus pyörästä takavaihtajan korvake, ja täytyi improvisoida pyörästä sinkula, jotta pääsisi kotiin metsästä. Ketjuja on myös mennyt, maastossa ja maantiellä. Maastossa ketjutyökalu mukana on pakollinen, maantiellä ainakin yksin ajaessa pitemminllä lenkeillä toivottava. Ketjut olen saanut kyllä kasaan uudelleen myös huoltoasemalta lainatun vasaran ja pihtien avulla. Monitoimityökalu on pakollinen, samaten yksin ajaessa puhelin, muuten olisi joutunut kävelemään jokun kerran tosi pitkän matkan.

juhop
13.04.2010, 18.01
Ensimmäistä kertaa maastolenkillä uudella maastopyörällä viime viikolla meni tietysti oksa takavaihtajaan.. noh ketjut katkes ja taisi vääntyä se korvake millä vaihtaja on kiinni. Mistähän gary fisheriin saa varaosia?

mk
13.04.2010, 18.37
Nyt alko pikkkusen V**uttaa syksyllä "korjatun" takakiekon lenkillä alkaneet jyrinät taas... Kaksi lenkkiähän se olikin vaiti ;)

Unkka.T.Kumiankka
13.04.2010, 20.04
Vasen poljinkampi tippui kerran tielle. Ei ollut silloin vielä lukkiksia käytössä.

laaarrd
13.04.2010, 20.11
-Runko katkennut paristakin naistenpyörästä, keskiöstä toinen ylöspäin eli "vaaka"putki.

-Rengas räjähtänyt oikein kunnolla huoltoasemalla kompuralla isosti täyttäessä. Korvat soivat, mutta pokkana vain letku irti ja taluttaen pois...

-ghettosinkulasta joka siis kymppivaihteinen josta vaihtajat poistettu ja ketju lyhennetty, ketju päätti hiekkatiellä hypätä ylöspäin isommalle rattaalle. Seurauksena että veti takarenkaan vasemmalle ja etureunasta kiinni runkoon, eteneminen mahdotonta, taluttaminen vain takarengas ilmassa. Pari sataa metriä kestin mutta siellä metsätiellä keskellä ei mitään oli niin paljon hyttysiä että jemmasin pyörän pusikkoon ja ensin kävelin, sitten juoksin (alkuun niiden hyttysten takia ja loput kun muutenkin -tutti) kuutisen kilometriä takaisin mökille. Klossikengillä. Asvaltille päästyäni kuulosti kuin hevonen kulkisi rauhallista vauhtia - klop-klop-klop. Ei ole hyvät juoksukengät shimanolla.

-intissä hajosi jalkajarrullinen laite siten että jarruttaessa se potkaisi lujaa takaisin. Mäkinen tie, ei pysynyt jono kasassa kun oli pakko ängetä ohi, eivät antaneet polkea vaan kuormurin kyydillä pois.

Muko
13.04.2010, 23.37
Sisäkumeja toki vaihdeltu ja paikkailtu onnistuneesti. Kerran viime kesänä olin ottanut väärän varasisurin (28" Schrader, piti olla 26" Presta) mukaan, minkä ansiosta pääsin taluttamaan viitisen kilometriä kotiin.

Takavaihtaja päätyi joskus 2001 tai -2 mystisesti vain vähän huollattamisen jälkeen pinnojen väliin: uusi ketju, rataspakka, vaihtaja ja kiekko huoltoliikkeen piikkiin. Autolla haettiin metsänreunasta tuolloin.

Kerran lenkkikaveri kaatui vieressä ajaessaan ja onnistui tipahtamaan minun etupyöräni päälle. Kiekko vääntyi eikä pyörinyt haarukassa, mutta ei ollut pitkä matka kotiin.

Henki Hieveri
19.04.2010, 09.07
Kertokaapa mitä pyörästänne on lenkin aikana hajonnut ja miten selvisitte tilanteesta? Saitteko vian korjattua tien päällä

Tien päällä hoidettua


Lokari hajosi Paikkasin jesarilla ja sitten peltisaksilla poikki kun otti rengasta vasten.
Tarakan kiinnitys irtosi Rautalangalla paikan päällä, kotona pistin ruuvin ja mutterin.
Etuvaihtajaa väännelty Väännän takaisin kutakuinkin oikeaan paikkaan.
Irtoilevat pinnaheijastimet
Hajoitettu pyörän kello


Vaati talutuksen korjaamoon


Lukuisat rengasrikot
Takavaihtajan korvake poikki
Satulan kannatin rikki

Tema
19.04.2010, 10.01
Onhan sitä tullut metsässä rikottua vaikka mitä..
-useita sisäkumeja, yleensä paikattu tai vaihdettu, takavuosina olen kai joskus joutunut taluttamaankin
-muutamia vaihtajankorvakkeita, varaosa löytynyt repusta, vaihtaja säilynyt onneksi aina käyttökelpoisena
-ketjut poikki, korjattiin pikalukolla
-satulatolppa mutkalle, matka jatkui pääosin putkelta
-jarrukahva mutkalle, ei haitannut ajoa merkittävästi
-etuvaihtaja solmuun, irrotettiin ja matka jatkui
-pari takaiskaria painunut kasaan, pystyi jotenkuten ajamaan kotiin
-takaiskarin kiinnityspultti poikki, onneksi sattui melkein kotiovella
-polkimesta akseli poikki, onneksi sattui melkein kotiovella
-vapaarattaan sisältä meni kynsi palasiksi, onneksi toinen kynsi säilyi ehjänä ja pääsi kotiin asti
-navan end cap hirtti jotenkin navan runkoon kiinni, onneksi osan sai käännettyä ympäri, jolloin rengas taas pyöri ja pääsi kotiin asti

Kersana tuli myös pari Helkaman runkoa katkottua. Eivät kestäneet bunny hoppeja.. :rolleyes:

kide
19.04.2010, 10.07
Kerran kammesta hajosi polkimen kiinnityskierteet. Ei kiristynyt, eikä toisaalta enää irronnutkaan kotiin sitkutuksen jälkeen. Polkimen sai vielä pelastettua sahaamalla kammen palasiksi.

Kauan sitten kävi vaihdepyörän kanssa talvella niin, että aamulla voimansiirto sai kuorrutuksen loskaa, joka jäätyi iltapäivään mennessä pyörän seisoessa. Kotimatkalle lähtiessä ketju vähän takerteli ja vääntyi kunnolla kieroon. Ei kuitenkaan katkennut ja varovasti pystyi ajamaan.

Yhdestä vuokrapyörästä hirtti keskiölaakeri kiinni. Polkemisesta tuli _vähän_ raskasta. Vaihdokista sitten lähes irtosi kampi. Nelikanttikeskiöön oli yritetty laittaa pultti, joka ei ollut mennyt pohjaan asti väärien kierteiden vuoksi.

VesaP
19.04.2010, 12.09
Parin viimekesän aikana ainakin nyt tämmöstä hajonut:

- eturattaiden kiinnityspultit paskaksi --> eturattaat solmuun

Ratkaisu: Soitettu vaimo hakemaan autolla kotia.

- takavanteesta pinna paskaksi, kertaa ~5-6. --> takavanne solmussa

Ratkaisu: Soitettu vaimo hakemaan autolla kotia.

- etuvanteesta pinna paskaksi --> vanne kieroksi

Ratkaisu: Soitettu vaimo hakemaan autolla kotia.

- Ketjut poikki --> fillarista potkupyörä

Ratkaisu: Potkuteltu ja kävelty kotia.

Pisami
19.04.2010, 16.02
Mummopyörästä nuorempana (koskaan ei muistaakseni autolla haettu kuskia tai pyörää, aina piti itse kotiin päästä):
- Kampi polkimen kierteiden puolivälistä poikki -> poljin taskuun ja taluttaen kotiin, onneksi oli lyhyt matka.
- Ketjut poikki ainakin kerran, kaveri hinaa pyörällä :)
- Runkoputki poikki -> isä katkaisee toisenkin etten aja sillä...
- Etupään laakerit leikkasivat kiinni, etupyörä ilmassa talutus kotiin.
- Takarenkaan kiinnitys löysällä -> rengas hankaa runkoon -> taluttaen/ajaen kotiin.
- Ainakin yksi satulaputki vääntyi. Ei heti haitannut menoa.
- Renkaita lukematon määrä.

Vaihdepyörästä muutaman vuoden sisällä:
- Takavaihtaja mystisesti tasaisella asfalttitiellä takarattaiden ympäri. Vaihtaja meni atomeiksi, väänsi runkoon integroidun kiinnityskorvakkeen, mutta sen sai lopulta väännettyä kotosalla suoraan. Peräpää ilmassa talutus kaverin pihaan ja kävellen kotoa hakemaan työkaluja.
- Keskiölaakerista vasemmanpuolen laakerit kaputt. Ajoin siitä huolimatta kotiin.
- Takakiekko vääntyi korjauskelvottomaksi päätyessään pitkospuiden väliin.
- Takakiekko vääntyi korjauskelvottomaksi normaalissa kaupunkiajossa loivennetun (silti melko jyrkän ja korkean) katukiven reunaan osuessaan.
- Etuvaihtajan kiinnityskorvake halkipoikki, talutin kiireellä lähimpään pyöräkorjaamoon, jonne ehdin juuri ennen sulkemisaikaa ja ystävällinen korjaaja katkaisi vaiherin ja vaihtajan häkin jotta pääsin jatkamaan matkaa. Eivät olleet vaihdettavia osia, vaijerikaan ei siinä vaiheessa kiinnostanut pätkääkään.
- Renkaita...

Ei varmaankaan täysin kattava lista ja tulevat hajoamiset ovat vielä edessä. Takavaihtajien tuhoutumisten yleisyys alkoi kiinnostaa, mikä niitä aiheuttaa ja miten yleisiä ne ovat?

fob
19.04.2010, 20.21
Vapaarattaan kuori kolme varttia sitten->:mad:

izmo
19.04.2010, 21.30
kampi meni katki tunti sitten pyynikillä:o

Ohiampuja
19.04.2010, 22.07
Kampi? On se Tampereenseutu maineensa veroinen paikka. ;)

Pirkka
19.04.2010, 22.11
kampi meni katki tunti sitten pyynikillä:o
Oliko hiilikuitua?

izmo
20.04.2010, 08.35
Oliko hiilikuitua?


jotakin räkä alumiinia... aattelin viedä sen sepälle korjaukseen mutta mahtaakohan onnistua hitsaus :o
__________________

Moppe
20.04.2010, 19.15
Jarrukahva on lenkin aikana jotenkin taittunut ulospäin (ilmaus?). Ei muuta jarrutehoa, mutta häiritsee hallintaa metsikössä. Vielä en ole asialle tehnyt mitään, sillä oletan liikkeissä olevan pahimmat kevätruuhkat.

izmo
21.04.2010, 12.20
jotakin räkä alumiinia... aattelin viedä sen sepälle korjaukseen mutta mahtaakohan onnistua hitsaus :o
__________________


kampi on hitsattu ja koeajo suoritettu... pikkasen meni "heitolle" hitsaus:o

Amadeus
22.04.2010, 22.20
Kumi perkele, loppu matkanteko aika lyhyeen ja koulustakin meinasin myöhästyä. :D

Cycledrophis
22.04.2010, 22.23
Yleensä kuljettaja. Izmolle lyhyemmät kammet.

rhubarb
25.04.2010, 22.02
Ketju! Kokonainen ulkolenksu posahti irti vaikka ei ollut edes hirveästi vääntöä. Otin sitten sen yhden sisälenksun pois välistä ja kiinnitin päät uudelleen. Täytyy nyt vielä katsoa pitääkö sitä uudestaan pidentää vai oliko asentaessa jo jäänyt ylimääräistä mittaa.

Meni viitisen minuuttia ja kädet "hieman" likaiset kun en ollut pakannut uusia kumihanskoja mukaan.

EePee
03.05.2010, 09.36
Ketjut katkesi kaupunkipyörä/lapsenkuljetus -hybridistä. Aika ruosteiset on olleet, pitäis ehkä vaihtaa hieman useammin, kun pyörä on sateessa ja kuljetetaan painavia lasteja..

ibos74
03.05.2010, 13.32
Takavaihtaja

Movember
13.05.2010, 10.57
Viimeksi katkesi ketjut n. 5 km. kotoa. Korjausvälineitä ei ollut. Ajelin "potkupyöränä" loivat ylämäet ja alamäet laskettelin satulalta, Vannejarrut kuitenkin käytössä.

yypy
13.05.2010, 12.06
Takavaihtajankorvakkeen pultti oli irronnut viime lenkillä.

Leopejo
13.05.2010, 12.28
"Pahin" oli kun kerran kuului ääntä, että jotakin on rikki pyörästä, mutten mitenkään tajunnut, mistä oli kyse. Ehdin jo ajatella kaikkea pahaa, rungosta etuvaihtajaan.

Kyseessä olikin pulloteline...

Amadeus
13.05.2010, 15.08
Öööö, onhan tässä jo kaikennäköistä ehtinyt sattua vaikkei kausi ole edes kunnolla alkanut esim. ketjun pikalukko lensi tiehensä kun ylitin kanttikiveä ja matka katkesi siihen ja etukumi on puhjennut jo ainakin 10 kertaa. Olisi ehkä syytä vaihtaa se kun on niin täynnä viiltoja että kivet rupevat tunkemaan läpi kokoajan. :D Eilenkin myöhästyin koulusta 20 minuuttia kun kumi puhkesi kesken matkan ja piti polkea tyhjällä kumilla kotiin hakemaan toinen pyörä. :rolleyes:

kinde
20.05.2010, 21.55
Hemmetti soikoon. Ketjut katkes pikalukosta kun runttasin vähän enempi vauhtia tuossa yhdessä ylämäessä, no tietty ne ketjut sotkeutuivat takavaihtajaan joka meni totaalisen päreiksi. No uudet recordin palikat on jo tilattu saksan maalta. Harmittaa vaan kun on tällaiset kelit eikä pääse ajelemaan kilpurilla.

iron horse
20.05.2010, 23.09
Takavaihtajan korva katkes ku osu kiveen ja tietysti meni ketjut solmuun ja poikki siinnä samalla ja piti soittaa kyytii. :mad: ei kuitenkaa menny vaihtaja hajalle.:)

Pave
22.05.2010, 16.35
Takanapa hirtti ennalta varoittamatta kiinni. Tietysti alamäessä, jotta laakerituhot saatiin maksimoitua...

time
22.05.2010, 20.38
Ketjut melkein katkesivat kauppareissulla, huomasin kaupan phalla että oli yksi väli toiselta puolelta auki.Samalla reissulla kampi tippui tielle ja oli toinen kerta samassa pyörässä.Kuulemma eivät tule kestämään kiinni kun ovat kerran löystyneet.Kammet fsa grossamerit Konan Crossarissa.

Smirkkeli
18.10.2014, 15.29
Juuri äsken:

Takavaihtajan korvake katkesi -> soitin apujoukot ja autolla kotiin.

(Korvakkeen katkeamisen takia takapyörä irtosi, mutta pitää yrittää tehdä vähän salapoliisityötä, josko selviäisi, miksi se katkesi... Nyt kävi tuuri, kun tämä tapahtui nollavauhdissa, mutta eipä naurattaisi, jos korvake katkeaisi ja takapyörä putoaisi pois esim. alamäessä [emoji33] )