PDA

Näytä tavallinen näkymä : Kuljetusteline peräkoukkuun



ErkkiM
22.11.2009, 15.33
Moro!
10 v sitten Biltemasta ostettu, silloin tällöin käytetty peräkoukkuun kiinnittyvä fillarin kuljetustelineeni alkaa väsyä. Enää ei sitä saa tarpeeksi tiukkaan koukkunuppiin kiinni. Ja muutenkin kökkö teline kahden fillarin kuskaamiseen. Joten

Kokemuksia ja suosituksia mitkä hyviksi havaittuja kahden pyörän kuljetukseen käypäsiä?
Ja kertokaa myös hankintapaikka.

Niin, ja toki saa kertoa huonoista tellingeistä kokemuksia!

Kiitos
-E

vema60
22.11.2009, 16.07
Luitko jo tuon
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=15693&highlight=koukkuun&page=3

H. Moilanen
22.11.2009, 16.24
Tuossa (http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46291.aspx) on hyvä, joskaan ei lähelläkään halvinta vaihtoehtoa.

ErkkiM
22.11.2009, 23.02
Tuossa (http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46291.aspx) on hyvä, joskaan ei lähelläkään halvinta vaihtoehtoa.
NO juu, aika mainio olisi - mutta ehkä joku tämän kaltainen, 69€ riittäisi
http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46326.aspx
-E

drop
22.11.2009, 23.12
Mä oon ollut todella tyytyväinen siihen Thulen perusmalliin jossa kuitenkin on tuet renkaiden alle. Oisko 9502 (tms), hessumobiili oli aikoinaan edullisin paikka.

Kalliimmissa taitaa bonuksena tulla lähinnä helpompi pyörien kiinnitys (ei tarvitse erillisten remmien kanssa pelata, helpompi telineen kiinnitys (ei tarvitse sitä yhtä pulttia kiristää) ja helpompi kallistus jos haluaa takakontille (tässä kaksi u-lenkkiä jotka löysätään ennen kallistusta).

JiiPee
22.11.2009, 23.16
Meitsi vaihto motonetin telineen tähän (http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46306.aspx), 140e maksoi enkä pitänyt hintaa pahana. Tuossa pysyy kaksi fillaria tukevasti ja on helppo käyttää. Jos ei ole paljon pyörän roudaamista niin silloinhan toki halvempikin ajaa asiansa.

ErkkiM
22.11.2009, 23.25
Meitsi vaihto motonetin telineen tähän (http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46306.aspx), 140e maksoi enkä pitänyt hintaa pahana. Tuossa pysyy kaksi fillaria tukevasti ja on helppo käyttää. Jos ei ole paljon pyörän roudaamista niin silloinhan toki halvempikin ajaa asiansa.
Niin, ei ehkä kovinkaan usein tarvetta, mutta matka on usein pitkä - mm. Hämeenlinnanväylää 150 km. Ja tekisi kuitenkin mieli ajaa rajoitusten mukaisesti. En tiedä, onko telinemalleissa eroja sen suhteen miten hyvin fillarit pysyy kyydissä mukana.
Oma Biltema-halpis nimittäin alkaa kahdella pyörällä kallistumaan toiselle puolelle jos pyörät "roikkuvat" takapainoisesti, niin kuin usein on asian laita... eli jos tuollaisessa, jossa fillarit seisovat omillaan, olisi parempi stabiilisuus - onhan se painopistekin hyvin lähellä koukun nuppia joten vipuvartta ei tukipisteen suhteen ole juurikaan.
-E

Eso
22.11.2009, 23.30
Meitsi vaihto motonetin telineen tähän (http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46306.aspx), 140e maksoi enkä pitänyt hintaa pahana. Tuossa pysyy kaksi fillaria tukevasti ja on helppo käyttää. Jos ei ole paljon pyörän roudaamista niin silloinhan toki halvempikin ajaa asiansa.

Täältä tulee kanssa ääni tuolle Thulen kallistettavalle tellingille. Kallistettavus on iso plussa, vaikka lukitusmekanismi voisi ehkä olla näppärämpi. Aiemmin esillä ollut rekkarin peittyminenkin tulee samalla hoidettua. Omasta tuttavapiiristä löytyy yksi kotimaassa huomautuksen saanut, mutta riski pikavoittoonkin lienee olemassa.

JiiPee
22.11.2009, 23.32
Stablii...sabtil...sbatlii....äh, kyllä ne siinä pysyy ;)!

OmsiL
22.11.2009, 23.36
NO juu, aika mainio olisi - mutta ehkä joku tämän kaltainen, 69€ riittäisi
http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46326.aspx
-E

Tän mallin huono puoli on se, että joudut ostaan erilliset takavalot. Se taas nostaa hivenen hintaa ja sen valotelineen sitominen joka kerta pyöriin kiinni on ***** *********. Mulla on sellanen "lava"malli, jonka päälle pykät heitetään ja jossa on omat valot ja paikka rekisterikilvelle.

Tank Driver
22.11.2009, 23.38
http://s.auto1.fi/b/wlc728_1.jpg

OmsiL
22.11.2009, 23.41
Niin, ei ehkä kovinkaan usein tarvetta, mutta matka on usein pitkä - mm. Hämeenlinnanväylää 150 km. Ja tekisi kuitenkin mieli ajaa rajoitusten mukaisesti. En tiedä, onko telinemalleissa eroja sen suhteen miten hyvin fillarit pysyy kyydissä mukana.
Oma Biltema-halpis nimittäin alkaa kahdella pyörällä kallistumaan toiselle puolelle jos pyörät "roikkuvat" takapainoisesti, niin kuin usein on asian laita... eli jos tuollaisessa, jossa fillarit seisovat omillaan, olisi parempi stabiilisuus - onhan se painopistekin hyvin lähellä koukun nuppia joten vipuvartta ei tukipisteen suhteen ole juurikaan.
-E

http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46306.aspx

Mulla on tollanen, tosin itsetehdyllä hienommalla rosteripuskurilla ja led-valoilla:cool: ja hyvin se pysyi kiinni matkan Rovaniemeltä Ylöjärvelle kahden pyörän kuormalla. En kiristäny kertaakaan matkan aikana. Täytyy vaan joka kerta muistaa poistaa rasvat huolellisesti vetokoukusta esim. bensalla.

kmw
22.11.2009, 23.45
NO juu, aika mainio olisi - mutta ehkä joku tämän kaltainen, 69€ riittäisi
http://www2.thule.com/Thule/ProductPage____46326.aspx
-E

Mullon ollut toi jo pitkään ahkerassa käytössä. Se vaihtuu kallistettavaan telineeseen heti kun olen vähemmän köyhä. Edellä on postattu hyviä perusteluita ja niiden lisäksi ei tartte ottaa koskaan kiekkoja irti. Jotkut rungot istuvat huonosti 69€ telineeseen; etukiekko jää pelottavan alas tai puoli takakiekkoa on auton profiilin ulkopuolella.

ErkkiM
22.11.2009, 23.55
Olen vakuuttunut - hankitaan lavamallinen. Ja pidetään nuppi puhtaana.
-E

drop
22.11.2009, 23.57
Mun mielestä 9502 on uudempi versio tuosta mainitusta 940X sarjasta, korjattu muutama pikkuvika (jotkut kohdat vanhemmasta murtuivat helposti). Käytännössä pitäisi toimia ihan samalla tavalla, tuo uudempi on kuitenkin ollut ulkona jo melkein kaksi vuotta (luulisi siis saavan jo kohtuullisia alennuksia jos vanhaa vielä myydään).

Näytti hessumobiilissa kalliimpien mallien hinnat tippuneen, pitäisiköhän vaihtaa uudempaan... :D

PMT
23.11.2009, 00.23
Komppaan JiiPeetä tuossa teline valinnassa , itelläni on ollut tuo ride on malli jo viitisen vuotta ja ajettu kahden raskaamman puoleisen pyörän kera tuhansia kilometrejä.. Ja miksikö ride on malli , siihen saa kaiken laisilla rungoilla varustetut hyvin kiinni koska seisovat pyörillää suorassa, kun taas roikuviin tukiin on aika vaikea monia täpäreitä asentaa ,samoin kuin tuon ylä kiiniikeenkin kanssa on.

Kemizti
23.11.2009, 08.26
Noissa pyörää roikottavissa malleissa, riippumatta siitä onko se biltema vai thule, on se ongelma, että jos haluaa lain puitteissa kuljettaa fillaria, pitää vilkut, jarruvalot, rek.kilpi yms. näkyä esteettä. Itsellä käytössä tuo Thule Ride-on 9502 (tai 9402) ja ei ole kyllä tukevuuden eikä valojen yms. kanssa ongelmia, se on vallan mainio laite!!

ErkkiM
23.11.2009, 10.30
Noissa pyörää roikottavissa malleissa, riippumatta siitä onko se biltema vai thule, on se ongelma, että jos haluaa lain puitteissa kuljettaa fillaria, pitää vilkut, jarruvalot, rek.kilpi yms. näkyä esteettä. Itsellä käytössä tuo Thule Ride-on 9502 (tai 9402) ja ei ole kyllä tukevuuden eikä valojen yms. kanssa ongelmia, se on vallan mainio laite!!
Mites on rekisterilaatan laita? Eihän se mihinkään näy kahden pyörän takaa... ootko tilannut kolmennee laatan tellinkiä varten?
-E

vema60
23.11.2009, 12.39
Mites on rekisterilaatan laita? Eihän se mihinkään näy kahden pyörän takaa... ootko tilannut kolmennee laatan tellinkiä varten?
-E
http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Rekisterikilvet/Ylim%C3%A4%C3%A4r%C3%A4inen+rekisterikilpi.htm

Ines
23.11.2009, 13.55
tuota..miksi te haluatte, että fillarit roikkuu takana??? katolla ei joudu räplättäväksi, pysyy puhtaampana, ei tarvitse hytkyillä jos joku vähän tuuppaa...

Kemizti
23.11.2009, 14.00
Mites on rekisterilaatan laita? Eihän se mihinkään näy kahden pyörän takaa... ootko tilannut kolmennee laatan tellinkiä varten?
-E

Juurikin näin, tuolta linkin takaa minkä "vema60" tuohon postasi.. ja kävipä vielä niin, että ruuvvasin uuden kliinin kilven autoon ja autosta vähän kiveniskemää keränneen lätkän telineeseen =)


tuota..miksi te haluatte, että fillarit roikkuu takana??? katolla ei joudu räplättäväksi, pysyy puhtaampana, ei tarvitse hytkyillä jos joku vähän tuuppaa...

En mielellää ota sitä riskiä, että fillaria nostaessa ote lipeää ja kylki / katto on naarmuilla.. =/ ja likastuu ne ajaessakin.. vakuutukset on kolhuja varten =)

drop
23.11.2009, 15.12
Tuo puhtaana pysyminen on kyllä hyvä pointti, olin viikonloppuna 100km päässä pyörän kanssa ja jumankauta sitä töhnää mikä siihen tarttui... Tosin luulen että katollekin olisi lentänyt edellä kulkevista autoista yhtä paljon.

Kaverilla oli noita thulen parempia katto-räkkejä, ja musta niihin on aina ollut vaikeampi nostaa pyörää kuin tuohon omaan vetokoukku-telineeseen. Yksin siitäkin kyllä selviää ongelmitta.

Ja kyllä, olen hankkinut kolmannen kilven, ei maksanut paljoa (tosin ihan hyvin odotellessa toimi myös paperista leikattu ja kiinni teipattu "kilpi", ja naapurin poliisi-setä sanoi että aika nipo pitäisi konstaapelin olla että tekisi siitä numeron).

Mad dad
14.04.2010, 11.38
Itsellä on ajatuksena hankkia Chrysler Grand Voyageriin vetokoukkuun asennettava pyöränkuljetusteline. Eilen kyselin tämmöisen Thule Euroclassic G5 909 hintaa ja saatavuutta. Lähtöhinta on kuulemma 712 euroa, mutta heti olivat tarjoamassa 20% alennusta. Tuolloin telineelle jäisi hintaa about 570 euroa. Onhan se aika kova hinta, mutta uskoisin telineen olevan todella laadukas. Onko kenelläkään palstalaisella kyseistä Thulea käytössä?

Itse en voi ajatella kattotelineeseen asennettavaa pyörätelinettä, koska kesäloma reissuilla meillä on aina suksiboxi katolla. Mukuloita kun on siunaantunut neljä, niin kaikki lisätila on tarpeen tavaroiden kuljetuksessa lomilla. Onko ketään käyttänyt vetokoukkuun asennettavassa telineessä fillarin suojana semmoista pyöräsuojaa? Tarkoitan semmoisia samanlaisia, mitä käytetään myös moottoripyörissä.

tcn
14.04.2010, 12.06
Onko ketään käyttänyt vetokoukkuun asennettavassa telineessä fillarin suojana semmoista pyöräsuojaa? Tarkoitan semmoisia samanlaisia, mitä käytetään myös moottoripyörissä.

Joskus asuntoautoillessa, kun pyörät matkustavat telineessä auton perässä, on tuollainen pyöräpussi ollut käytössä. Fiammalla on ainaki pyöräpusseja, jotka on tarkoitettu pyörien suojaamiseen auton perässä (ilmeisesti tarkoitettu matkailuauton/-vaunun perään, mutta kai semmoinen pussukka myös peräkoukkutelineessä menee). Ainakin caravan-kaupoista olettaisin löytyvän.

jalkkis
25.07.2010, 09.56
Tässä omat ensimmäiset kokemukset vetokoukkuun kiinnitetystä telineestä. Reissuna 200km suuntaansa landelle. Auto on farkkumallin Renault Megane, jossa on Brinkin irroitettava vetokoukku. Teline on Biilteman 3 pyörän teline (olisin ostanut Thulen Xpress-telineen mutta kun sen kantavuus 30 kg oli liian alhainen. Autoon ei saa Thulen takakonttiin kiinnitettäviä telineitä).

- Itse teline vaikuttaa kohtuullisen tukevalta. Lukitus on varmistettu 2 tavalla. 2 pyörän kuljetuksen (miesten hydridi, naisten 7v fillari, painoa yhteensä arviolta 37kg) teline hoiti ok.

- Telineeseen kuuluvat muoviset kiinnikkeet, joilla fillarit saa kiinnitettyä telineeseen, ovat heppoisia. Mukana tulleista 6 kiinnikkeestä kahteen tuli jo halkeamia asennusvaiheessa. Yksi kiinnike hajosi paluumatkalla.

- Naisten fillariin laitoin biilteman "ripustustangon", jotta sen sai ripustettua telineeseen. Se oli aika äheltämistä ensimmäisillä kerroilla mutta kaipa se siitä.

- Ongelma. Autossani ei ole takaroiskeläppiä. Tästä seuraa se, että erityisesti hiekkateillä (joita tällä reissulla oli n. 17 km / suunta) kivet lentelevät aika lailla. Tästä taasen seuraa se, että koska fillarit kulkevat kohtuullisen alhaalla, ne ovat osittain suorassa kivisateessa. Se näkyy karusti fillareiden vanteissa ja pinnoissa jo menomatkan jälkeen. "Onneksi" kappajarrullinen naisten fillari oli ekana telineellä ja se sai suurimman kivisateen. Siinä vauriot ovat lähinnä kosmeettisia, omassa hydridissä kivisade olisi kolhinut v-jarrujen jarrutuspintoja. Eikä tässä vielä kaikki. Kivisade on sinkoillut fillareista / vanteista auton takaluukkuun ja kolhinut sen maalipinnan. Huomasin tilanteen menomatkan jälkeen joten paluumatkalle peitin auton takaluukun maalipinnan jätesäkki/sanomalehtipaperi-menetelmällä. Etufillarit heitin takakonttiin ja takavanteista suojasin kriittisimmät kohdat.

Onkohan muilla ollut tuota kolhiintumisilmiötä ja miten vältätte ne?

drop
25.07.2010, 13.04
Joskus asuntoautoillessa, kun pyörät matkustavat telineessä auton perässä, on tuollainen pyöräpussi ollut käytössä. Fiammalla on ainaki pyöräpusseja, jotka on tarkoitettu pyörien suojaamiseen auton perässä (ilmeisesti tarkoitettu matkailuauton/-vaunun perään, mutta kai semmoinen pussukka myös peräkoukkutelineessä menee). Ainakin caravan-kaupoista olettaisin löytyvän.

Edellisen pyörien öljyyntymisongelman jälkeen käytin eilisellä 500km matkalla CRC'stä ostettua moottoripyörän suojaa pyörien päällä. Vaikutti yllättävän vähän kulutukseen, ehkä se nousi muutaman desin sadalla. Se ei ollut ihan riittävän iso kahden pyörän suojaukseen, toisesta päästä pääsi vähän rapaa sisälle. Kuitenkin pyörät olivat aivan eri kuntoiset kuin olisivat olleet ilman suojaa.

MMO
11.07.2012, 12.09
Onko kellään tiedossa, mistä saisi (jos on olemassa) suojapressua pyörille, kuljetuksen ajaksi. Kun tuota kuraa ja vettä sadekeleillä autonperässä pyörii. Pysyisi fillari vähän puhtaampana matkanajan.

Vai pitääkö itse fiksailla jostain sellainen...

drop
11.07.2012, 12.30
Mä ostin jonkun moottoripyöräsuojan lidlistä, toimii kahdellekin pyörälle, ilmanvastus kuitenkin kasvaa.

ToniR
11.07.2012, 12.32
Tuossa pari:
http://www.best-caravan.fi/index.php?sivu=CARAVAN_MARKET/8/11240
http://www.vapaa-aika.com/fahrradschutzhulle-280t-deichsel.html

MMO
11.07.2012, 13.28
Muuten vaikuttaa hyviltä... menee vain rekkari ja valot peittoon noilla versioilla luultavasti.

maantienässä
11.07.2012, 13.35
http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=1318

tuon pistin tilaukseen, katsotaan milloin tanskanmaalta saapuu

H. Moilanen
12.07.2012, 11.20
Onko kellään tiedossa, mistä saisi (jos on olemassa) suojapressua pyörille, kuljetuksen ajaksi. Kun tuota kuraa ja vettä sadekeleillä autonperässä pyörii. Pysyisi fillari vähän puhtaampana matkanajan.

Maatalousmallin autossa pelistä katsoen ilmavirtaus näyttäisi olevan taivasta kohti, joten pelkästä hupusta ei välttämättä ole iloa.