PDA

Näytä tavallinen näkymä : Polkupyörien lain mukainen varustus ?



Canon720
22.11.2009, 12.13
Miksi polkupyöriä kaupataan puuttellisin varustein ?
Lakikin vaatii perusvarusteet pyöriin , varsinkin niihin , jotka on suunniteltu tieliikenne käyttöön .

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250

5.Luku 16 § (21.5.2003/409) (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250#a21.5.2003-409)

Varsinkin kohta 19 ja 20 .

Ostajathan voivat riisua pois ne , jos on pelkoa rikkoutumisesta !

Iglumies
22.11.2009, 12.19
Niin ja miksi myydään kirveitä, alkoholia, suklaata, tupakkaa, liukkaita kenkiä...
Mitäpä jos ajateltaisiin ITSE, mitä ostetaan, eikä syytetä muita omasta tyhmyydestään.

TimoF
22.11.2009, 13.41
Kotiinsakin on moni kuollu :eek: kun niissäkään ei oo palovaroittimia valmiina...

tienlaita
22.11.2009, 13.56
Valot ois aika kivat pimeällä, ja talvirenkaat talvikelillä.

Fillarisuositukset
Jos haluat kysellä jostakin pyörästä tai haluat kertoa muille kokemuksistasi

Canon720
22.11.2009, 14.08
Tarkoitin , että varusteet , jotka lain mukaan kuuluvat ks. kulkuneuvoon - siirretään ostajien kontolle .
Varsinkin kun harva ostaja tuntee ks. lainkohdan .

Eli ostaja joutuu ostamaan riisutun karvalakkimallin ( eli ilman karvoja ..) :D

Eihän autojakaan myydän ilman valoja tms.
:rolleyes:

tienlaita
22.11.2009, 14.19
Panisitko kuitenkin sen varustelistan tähän. Täällä korvessa kun on katveessa hitaalla yhteydellä. Muutenkin linkkiin perustuvan aiheen aloittaminen ilman referointia on turhan laiskaa. ;)

Meridisti
22.11.2009, 14.25
...eihän kukaan aja yli 10kg pyörällä ...joten:

"Urheilu- tai kilpakäyttöön rakennetussa, tiellä käytettävässä polkupyörässä, jonka omamassa on enintään 10 kg ja jossa on vähintään 12 vaihdetta, ei kuitenkaan vaadita etu-, sivu- eikä poljinheijastimia polkupyörää valoisaan aikaan ajettaessa."

...täysin laillinen peli ;)

Teemu Kalvas
22.11.2009, 14.36
Kotiinsakin on moni kuollu :eek: kun niissäkään ei oo palovaroittimia valmiina...

Ei ole muuten täysin kaukaa haettu että palovaroittimettomien asuntojen kauppa kielletään lähitulevaisuudessa. Annan viisi vuotta aikaa, kalja vetoa.

apartanen
22.11.2009, 14.36
Luultavasti yhtenä syynä saattaa olla se, että pyörät tuodaan ulkomailta, joissa voi olla hyvinkin erilainen lainsäädäntö pyörien varusteille.

xs2jammu
22.11.2009, 14.39
Miksi polkupyöriä kaupataan puuttellisin varustein ?
Lakikin vaatii perusvarusteet pyöriin , varsinkin niihin , jotka on suunniteltu tieliikenne käyttöön .

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250

5.Luku 16 § (21.5.2003/409) (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021250#a21.5.2003-409)

Varsinkin kohta 19 ja 20 .

Ostajathan voivat riisua pois ne , jos on pelkoa rikkoutumisesta !


Ihan oikeasti hyvä kysymys, mutta vastausta et varmaan tältä foorumilta löydä kuten varmaan jo huomasit.

TimoF
22.11.2009, 14.39
Annan viisi vuotta aikaa, kalja vetoa.

Mien jaksa oottaa noin kauaa, meen kaljalle jahka pääsen töistä :rolleyes:

tienlaita
22.11.2009, 14.40
Jos minulla olisi kauppapyörässäni tuollaiset heijastimet, aiheuttaisin turhaa hämminkiä ja vaaraa liikenteelle ylittäessäni seiskatietä hämärällä tai pimeällä. Mieluummin ylitän sen kuin kettu.

Muuten suurta osaa pyöräilijöitä ei varmaan lakisääteiset ihan kauheasti kiinnosta. Mutta kun kaupassa myydään pyöriä kaikille, soisi heijastimiakin oltavan tarpeeksi. Koulussa varmaan opetetaan lapsille kyllä näitäkin.


lisäys. Tuolla kettu jutullani en tahdo viestiä mitään yleisempää. Tässä kohtaa maantie on kapea 80km/h rajoituksella ja siinä on juuri sen verran näkyvyyttä risteyksen jälkeen että menossa on rekanohituskisat. Pinnaheijastimet olisivat turhan näkyvät, sillä noihin kisoihin on parempi olla aiheuttamatta lisää hämmennystä. Sujuva tienylityksen ajoreitti vaihtelee ja elää tilanteen mukaan eikä autoilijan silmin ole hyvä jos yhtäkkiä edessä vilahtaa jokin vilkkuvalohärveli poikittain.

znood
22.11.2009, 14.40
Ajatelkaa kansalaiset: Katupyöriä myydään talvellakin ilman nastarenkaita, lukkoa, valoja ja lokareita !!!111 Nämä rikokset on saatava loppumaan : ehkäpä joku EU-direktiivi olisi paikallaan !!!!!!!!!

efut
22.11.2009, 16.42
Jos aletaan nussia pilkkua niin lähes kaikki nykyaikaisen pyörät pitäisi kieltää lain vastaisena. Kuten esim kaikki jossa on aheadset ohjauskannatin.

18 §
Ohjauslaite

Jos polkupyörän ohjaustangon ja etuhaarukan yhdistävä ohjainkannatin on säädettävissä, sen tulee olla varustettu pysyvällä merkinnällä vähimmäissyvyydestä, johon ohjainkannatin on asetettava etuhaarukan laakeriputkeen. Vähimmäissyvyysmerkinnän tulee olla putken alapäästä mitattuna etäisyydellä, joka on 2,5 kertaa ohjainkannatinputken ulkohalkaisija.

http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/49/180px-aheadset-vorbau.jpg

Harryupp
22.11.2009, 17.35
Jos aletaan nussia pilkkua niin lähes kaikki nykyaikaisen pyörät pitäisi kieltää lain vastaisena.

Pitäisi myös tulla alamäkiajoon tarkoitetut suojavarusteet + kypärä + apupyörät mukaan että kaikki turvallisuusnormit täyttyisivät tai ylittyisivät.

Mutta on se pyöränostajille aika sekavaa että parempilaatuisessa maasturissa ei aina seuraa lain vaatimat varusteet mukana kun sitä myydään kilpapyöränä. Jos taas ostaa hybriidiä tai vakiopyörää niitten tulee lain mukaan olla tarpeelliset turvavarusteet

apartanen
22.11.2009, 17.49
Apupyörät olis kyllä hyvä saada kaupasta valmiina. Etenkin jos pyörässä on lukkopolkimet :p

H. Moilanen
22.11.2009, 18.30
Yhteiskunnanko pitää olla vastuussa kaikkien jauholakkien puuttelisesta järjenkäytöstä? Esimerkkeinä nyt tämän ketjun aloitus ja "Taistelu tappajasepeliä vastaan"-aiheen viimeisimmät aivoitukset puhjenneen renkaan korvauksesta.

OJ
22.11.2009, 18.39
Toivottavasti poliisit alkaisivat sakottamaan heijastimettomia pyöräilijöitä entistä ahkerammin. On se nyt jumaliste jos yhteiskunta ei kaitse lampaitaan kurin ja järjestyksen pariin. Eihän kaikkea järjestyksenpitoa ja valistamista voi jättää huolestuneiden kansalaisten ja siviilipoliisien vastuulle.

Mr. Kape
22.11.2009, 18.48
...eihän kukaan aja yli 10kg pyörällä ...joten:

"Urheilu- tai kilpakäyttöön rakennetussa, tiellä käytettävässä polkupyörässä, jonka omamassa on enintään 10 kg ja jossa on vähintään 12 vaihdetta, ei kuitenkaan vaadita etu-, sivu- eikä poljinheijastimia polkupyörää valoisaan aikaan ajettaessa."

...täysin laillinen peli ;)

Mun mielestä tota painorajoitusta voisi nostaa johonkin 15kg tai ehkä pari kiloa yli, niin se kattaisi paremmin täysveriset kisapyörät.

VPR
22.11.2009, 18.52
Kyseessähän oli tiellä käytettävät polkupyörät, tiellä yli 6,8 kilon menevä paino on ylimääräistä. :D

Canon720
22.11.2009, 19.19
...eihän kukaan aja yli 10kg pyörällä ...joten:

"Urheilu- tai kilpakäyttöön rakennetussa, tiellä käytettävässä polkupyörässä, jonka omamassa on enintään 10 kg ja jossa on vähintään 12 vaihdetta, ei kuitenkaan vaadita etu-, sivu- eikä poljinheijastimia polkupyörää valoisaan aikaan ajettaessa."

...täysin laillinen peli ;)

Arvasin joku tarttuu tuohon kohtaa. :D

( Harvalla on ylim. heijastimet ja lamput plakkarissa , jos kylässä käynti tms. venähtää iltapimeään - olisihan mukavampi jos olisi valmiiksi kiinni .)

Miten käytännössä erotetaan urheilu- tai kilpakäyttöön rakennettu pyörä 21-vaihteisesta käyttöpyörästä ( pyörän painoahan ei kukaan virallisesti tarkista) :seko:

Tuota "porsaanreikää" myös pyöräkauppiaat näyttää käyttävän saadakseen myytyä pyörän mahdollisimman vähin varustein .

:rolleyes:

china
22.11.2009, 19.24
Luultavasti yhtenä syynä saattaa olla se, että pyörät tuodaan ulkomailta, joissa voi olla hyvinkin erilainen lainsäädäntö pyörien varusteille.

Ainakin isojen merkkien kohdalla jo laatioissa lukee mihin maahan se pyörä on menossa ja niihin saa speksailla heijastimen ja soittokellot kohdalleen. Hintaan tulee "national standards upcharge" ja homma hoituu.

Canon720
22.11.2009, 19.28
Ihan oikeasti hyvä kysymys, mutta vastausta et varmaan tältä foorumilta löydä kuten varmaan jo huomasit.

Siltä näyttää :D

Vaikka luulisi , että asianharrastajat keskustelisivat asiallisesti omilla foorumeillaan ks alaan koskevista asioista :rolleyes:

tienlaita
22.11.2009, 19.35
Tämähän on ikuisuusaihe. Kokeileppa hakua. Nyt saat enemmän nipotusta vaan ja minäkin sanon että modella olisi taas hommaa siirttää tämä oikealle alafoorumille täältä! Kun ei sen vertaa katsota, mihin aiheensa lähettää. Ja se haku, se haku! Nii! :cool:

Mr. Kape
22.11.2009, 19.42
Kyseessähän oli tiellä käytettävät polkupyörät, tiellä yli 6,8 kilon menevä paino on ylimääräistä. :D

No, pitää paikkansa. Eihän sitä paljoa maasturilla tule tiellä näyttäydyttyä, kunhan pääsee mettään ja sieltä pois. Josku esim. talvella itse varmaan kyllä tulee käytyä ihan tielenkilläkin.

Voisi tämän nyt linkata kun liippaa läheltä: Polkupyörän heijastimet ja laki (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=37026).

makkeli
22.11.2009, 20.02
Kyllä laki pitää osata. Kerran ulkoilupolulla täti alkoi kitistä soittokellosta, että pitää lain mukaan olla. Mullahan se on vain tieliikennekäytössä, laitan sen maastossa taskuun :D

ellmeri
22.11.2009, 20.13
Ruotsissa/Örebrossa kuulemma 500 kruunua etuvalon+takavalon ja heijastimien puuttuminen eli yhteensä 1500 krunuua.

Eihän se oo kuin 150€ meillä jos samaa käytäntöä aletaan meillä käyttää.

Canon720
22.11.2009, 21.33
Ruotsissa/Örebrossa kuulemma 500 kruunua etuvalon+takavalon ja heijastimien puuttuminen eli yhteensä 1500 krunuua.

Eihän se oo kuin 150€ meillä jos samaa käytäntöä aletaan meillä käyttää.

Kyllähän Suomessa pyöriä ratsataan , meikäläisenkin kohdalle sattui sellainen noin parikymmentä vuotta sitten ..
Lähdin asunnolta opiskelupaikkakunnalla .Puolen kilometrin päässä alkoi hehkua polttimo älytömän kirkkaasti hetken päästä poksahtaen . Siinä mentiin noin 3 km ilman valoja . Tietysti sattui ratsia saman aamuna vain puolenkilometrin päässä koululta .
Huomautuksella pääsin kerrottuani asiantilani, kun vierelle sattunut kaveri, joka poliisin pysäytyksen jälkeen , alkoi räplätä lampuansa niin kovasti....:D

Alkuperäinen tämän viestiketjun idea olisi siinä :
- onko ostajan vika , jos kauppiaan myymä kulkuneuvo ei täytä uutena Suomen tieliikenne lain asetukset ..

( Se mitä ostaja kulkupelilleen sen jälkeen tekee on sitten hänen oma asiansa - riipiköön heijastimet ja valot pois niin haluaan - se ei minua kiinnosta )

EsaJ
22.11.2009, 21.40
kyllähän mopot yms kulkuneuvot pitää saattaa tieliikennelain puitteiden mukaiseksi maahantuojan taholta. Tosin, ei tulis mieleenkään muuta, kuin repiä kaikenmaailman lokarit, valot yms pois omista maastofillareistani, joten roskan määrä siinä lisääntyisi......

JiiPee
22.11.2009, 21.43
Pitäisi myös tulla alamäkiajoon tarkoitetut suojavarusteet + kypärä + apupyörät mukaan että kaikki turvallisuusnormit täyttyisivät tai ylittyisivät.



Kannatetaan http://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/icons/icon14.gif

H. Moilanen
22.11.2009, 22.17
kyllähän mopot yms kulkuneuvot pitää saattaa tieliikennelain puitteiden mukaiseksi maahantuojan taholta.

Määrää kuka tai mikä? Rekisteröitävillä ajoneuvoilla on tietyt kriteerit rekisteriin saamisen edellytyksenä, mutta velvoite tulee vain siitä, että kauppa tehdään ajoneuvosta rekisteröitynä. Ei kukaan riko lakia tai asetusta myydessään valottoman mopon ilman rekisterikilpiä.

ttr
22.11.2009, 23.23
Ei kai kukaan laittomia vehkeitä möisi...

Kevyt nelipyörä (L6e) Nelipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka kuormittamaton massa on enintään 350 kg ilman sähköajoneuvon akkujen massaa ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 kilometriä tunnissa. L6e-luokan ajoneuvon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on ottomoottori, tai suurin nettoteho enintään 4 kW, kun kyseessä on muu polttomoottori tai sähkömoottori.

Microcar M.Go F8 mopoauto: (http://www.mopoauto.fi/mallisto/microcar-f8/tekniset-tiedot)
....
Omapaino 450 kg
...

Ihastelin joskus, että yllättävän hienoja vehkeitä pystytään rakentamaan suhteellisen tiukkaan painorajaan. Petyin, koska ei pystytäkään... no, sata kiloo sinne tänne, turvallisuuttahan se vaan lisää. Tärkeintä on kuitenkin, että polkupyörissä on poljinheijastimet.

lansive
22.11.2009, 23.33
Luultavasti yhtenä syynä saattaa olla se, että pyörät tuodaan ulkomailta, joissa voi olla hyvinkin erilainen lainsäädäntö pyörien varusteille.

Ei Nicolaissakaan ole dynamoa vaikka se on Saksassa pakollinen tieliikenteessä käytettävissä polkupyörissä.:eek:

apartanen
22.11.2009, 23.59
Ei Nicolaissakaan ole dynamoa vaikka se on Saksassa pakollinen tieliikenteessä käytettävissä polkupyörissä.:eek:

Ohhoh... Tieto on sekä yllättävä että järkyttävä. Dynamo?!?

A R:nen
23.11.2009, 00.49
Saksassa alle 11-kiloisissa kilpailupyörissä valaistuskone on pakollinen vain pimeällä ja niissä dynamovalon lisäksi myös enintään 6 V nimellisjännitteellä toimiva akkukäyttöinen valo on laillinen. StVZO § 67 (http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__67.html).

-OTSO-
23.11.2009, 02.00
Saksassa alle 11-kiloisissa kilpailupyörissä valaistuskone on pakollinen vain pimeällä ja niissä dynamovalon lisäksi myös enintään 6 V nimellisjännitteellä toimiva akkukäyttöinen valo on laillinen. StVZO § 67 (http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/__67.html).

Hyvä, että ehdit jo lainata huimaa stvzo 67 §:ää! Apropoos, tuosta huomaa, että ongelma ei ole yksin suomalaisten. Nimittäin turha kuvitella, että Saksan maallakaan kaikki kuuliaisesti noudattaisi paikallisia määräyksiä. Tosin viime vuosina sakemannit ovat julkaisseet jonkin verran esim. valovertailuja, joissa kiinnitetty huomiota nimenomaan tuohon StVZO:n määräysten täyttymiseen.

Minusta alkupräinen kysymys ei sinällään ole niin pöhkö (vaikka vieläkin naurattaa;.)). Kyllähän ainakin kaikkien "tavallisten" käyttöpyörien osalta voisi olettaa, että ne olisi valmiiksi varustettu asetuksen mukaisilla varusteilla. Niiden merkityksestä voidaan tietysti taittaa peistä, mutta lähtökohtaisesti kulkuneuvon voidaan olettaa olevan kaupasta ostettaessa paikallisten määräysten mukainen. Tai sitten velosipedia ei vieläkään mielletä oikeaksi kulkuneuvoksi.

Harrastepyörien osalta voitaisiin sitten vaikka katsoa käyttäjien ottavan tietoisen riskin. Itse kyllä periaatteessa hyväksyisin, jos kissalan pojat tulisivat puuttuvista varusteista kadulla huomauttelemaan tai pikasakkoa tarjoilemaan. Ketuttaisihan se, mutta periaatteessa säädösten pitäisi olla kaikille sama. Jos sitten tulisivat aukomaan päätänsä siitä, että led-takavalo tai etuvalo ei täytä standardia (tarjoten sitä hilvatun pikavoittoa), olisikin juttu jo aivan toinen! ;.(

pirkkob
23.11.2009, 08.15
Ainakin eräässä pyöräkaupassa jätettiin heijastimet asentamatta, vaikka niitä näytti pyörän mukana tulleen kokonainen pussillinen. En sano pyöräliikkeen nimeä, kun se myy niitä kirosanapyöriä ;)
Ai, mitä minä siellä tein? Hain niitä asentamattomia heijastimia omiin pyöriini. :D
En ole kauhean vakuuttunut siitä, että kettumaisesti tien yli livahtava valoton ja heijastimeton pyöräilijä säilyy hengissä: yli ajaa kuitenkin ajokortiton, humalainen, varastetulla ja valottomalla autolla. ;)

Proj.nro
23.11.2009, 10.59
Taitaa arvon pyöräilijöillä olla nyt vähän paha päivä, itketään omasta vastuusta ja emmä haluu heijastimii mun maastorassiin, yyh. Otso tuossa mainitsi taikasanan. Näitä asioita ptiäisi katsoa sen tavallisen pyöräilijän tilanteesta, niiden jotka muodostavat sen suuren massan. Se on ihan yksi lysti mitä himoharrastaja tekee ja on tekemättä (esimerkinnäyttämisvelvollisuus pitäisi tosin tulla takaraivosta!) Kun pyörän halutaan olevan ajoneuvo ja liikenneväline, vakavasti otettava sellainen, pitäisi myös myytävät liikennevälineet olla lain vaatimilla varusteilla varustettu. Ja te muutamat lokarinillittäjät, lokasuojia ei laki vaadi. Lähinnä heijastimet ja valot näitä varusteita olisi.

Joenranta
23.11.2009, 11.22
En nyt puhu säännöksistä, mutta kyllä hämärän ja pimeän aikana valot ja ns. itsensä näkyminen on tärkeä. Minulla oli pyörässäni (Rossano) ostaessani jo valmiina punainen takavalo, joka syttyy napista painamalla. Olen pitänyt sitä päällä, kun jo vähän hämärtää. Se on mielestäni hyvä ja ko. säännösten mukainen. Tulee turavallinen tunne, ettei takaa tulevan auton pitäis ajaa ohittaessa päälle.
Ostin Tokmanilta polkupyörään tarkoitetun lampun n.15 euroa. Se näytti varsin kirkasta valoa (Led), mutta ei ajaessa ainakaan puolihärässä näyttänyt eteen kunnon valoa. Päätin jatkossa käyttää lisäksi Ohlssonilta ostamaani otsalamppua. Eilen pyörälenkillä, kun alkoi hämärtää, käytin ko. ajolampussa olevaa vilkkuvaloa. En tiedä, miten vastaantulijat siihen reagoivat. Mielestäni se on tehokasa huomiovalo

Lasse
23.11.2009, 12.23
Kyllähän Suomessa pyöriä ratsataan , meikäläisenkin kohdalle sattui sellainen noin parikymmentä vuotta sitten ..
Lähdin asunnolta opiskelupaikkakunnalla .Puolen kilometrin päässä alkoi hehkua polttimo älytömän kirkkaasti hetken päästä poksahtaen . Siinä mentiin noin 3 km ilman valoja . Tietysti sattui ratsia saman aamuna vain puolenkilometrin päässä koululta .
Huomautuksella pääsin kerrottuani asiantilani, kun vierelle sattunut kaveri, joka poliisin pysäytyksen jälkeen , alkoi räplätä lampuansa niin kovasti....:D

Alkuperäinen tämän viestiketjun idea olisi siinä :
- onko ostajan vika , jos kauppiaan myymä kulkuneuvo ei täytä uutena Suomen tieliikenne lain asetukset ..

( Se mitä ostaja kulkupelilleen sen jälkeen tekee on sitten hänen oma asiansa - riipiköön heijastimet ja valot pois niin haluaan - se ei minua kiinnosta )
No sehän nyt kuitenkin on selvää, että kaikista pyörässä olevista varusteista on maksettava, jos siihen sitten hintakilpailun nimissä ripustetaan kaikenlaista kuraa ja paskaa joka säännökset täyttää niin
ketä se lämmittää ?
Minä ainakin mieluiten itse valitsen ne ajovalot ja heijastimet jotka kestää ja myös valaisee/heijastaa jotain.
Sinänsähän johonkin peruspyörään valmiit varusteet saa, kun suunsa avaa, mutta kun lisähinnasta ruvetaan puhumaan niin sitten jätetään ostamatta.
Eli tämä on taas näitä oma valinta juttuja.
Mä olen edelleen sitä mieltä että ihmisellä tulee olla oikeus olla tyhmä tai viisas eikä yhteiskunnan tehtävä ole holhota joka asiaa.

ristoh
23.11.2009, 20.08
miten yhteisvastuullisesti hoidettais mukuloiden turvallisuus kuntoon tossa pyörän asiallisessa varustamisessa, oon katellu että ~alakouluikäisten pyörissä sitä vasta huonosti onkin mitään huomiota herättävää.. jos aikuinen turaa itsensä puskista auton alle pimeellä niin on oma mokansa mutta tossa tänään viimeksi katoin kun vesisateessa pimeellä perheen pää mukuloineen ylitti risteystä vailla valoja, ei tainnu olla kuin kissansilmä heijastimena takana kolmessa fillarissa.

Kuitenkin lapset liikkuu koulumatkaa yms tässä pimeydessä ja jos kotoota ei pistetä asiaa kuntoon niin mites sitten.. mukulat käy näyttään asiallisesti varustettuu pyörää liikunnan maikalle ja hoplaa liikunnan nro nous samantien pykälällä? :)

Heksula
23.11.2009, 20.23
Sehän nyt olis vähän liikaa jos liikunnanopettajat pitäis pyöräilyä jonain urheiluna.. :rolleyes: Tai ehkä ajat on muuttuneet mun kouluvuosista.

Onko järkevää yrittää täyttää jokainen pykälä ja asetus? Tämä johtaa vain tähän nykysuuntaukseen jossa yksilön ei mielestään tarvitse enää olla vastuussa omista tekemisistään. Aina voi syyttää jotain muuta, tämä alkaa olemaan eräänlaista kansanhuvia. Aina voi nurista nettifoorumeilla "kun en mä ymmärtäny et mun pitää näkyä liikenteessä, nyt haen kyllä oikeutta pyörävalmistajalta, kun ei sitä mulle myydessä osannut kertoa". :eek:

aol70
23.11.2009, 20.25
Komppaan edellistä (ristoh), ja ketjun aloittajaa!! Nämä heijastinsäädökset ovat aivan kohtuullisia ja itse paljon pimeässä ajaneena ymmärrän kyllä miten tärkeää on nähdä ja tulla nähdyksi. Esimerkiksi pinnaheijastimet ovat halpa henkivakuutus varsinkin nuoremmalle väelle. Uskoisin, että viimeistään siinä vaiheessa ymmärtää erilaisten turvalaitteiden merkityksen kun valvoo oman yliajetun lapsen vieressä sairaalan teho-osastolla. Tämä ei onneksi tällä kertaa sattunut oman lapsen kohdalle, vaan selvisimme pelkällä säikähdyksellä, kun nuori autoilija kaahasi risteyksen poikki yli suojatien viiden sentin päästä etupyörästä. Tällä kertaa oli onnea, mutta onko mitään järkeä luottaa pelkkään onneen...

TeroM
23.11.2009, 21.17
Lakitekstiin on näemmä kirjattu helposti mitattavat vaatimukset polkupyörän (ei siis pyöräilijän) näkyvyydelle.

Onko kenelläkään oma- tai ammattikohtaista kokemusta, mikä mahtaa näiden teknisten vaatimusten valossa olla lainvartijan suhtautuminen heijastimettomalla pyörällä ajavaan, heijastinliiveihin pukeutuneeseen pyöräilijään, jonka pyörässä on valot? Entä jos valaistulla taajama-alueella omat valot puuttuvat?

Entäpä valaisimen sijoittamiseen vaikuttavat säädökset otsa- tai kypärälamppujen tapauksessa, nehän saattavat olla liian korkella, ja vähintään väärin suunnattuja?

HC Andersen
23.11.2009, 21.22
Mulla ei ole mun työmatka pyörässä heijastimia. Käytän heijastinliiviä sekä vilkkuvat ledit edessä ja takana. Oman kokemuksen mukaan paras näkyvyys vilkkaassa tajamassa.

TeroM
23.11.2009, 21.23
miten yhteisvastuullisesti hoidettais mukuloiden turvallisuus kuntoon tossa pyörän asiallisessa varustamisessa

Ja samalla muistellaan, koskas sen kasvavan kaverin pyörä on viimeksi säädetty oikeisiin mittoihin ja onko laite enää muutoinkaan kunnossa - lapset kun tuppaavat sopeutumaan rikkonaiseen pyörään kaikessa hiljaisuudessa.

H. Moilanen
23.11.2009, 21.25
Valojen puuttumiselle pimeään aikaan edes valaistussa taajamassa ei ole mitään tekosyitä. Katulamppujen tuottama valo ei riitä valaisemaan niin paljoa, että valottoman pyöräilijän pystyisi riittävän selkeästi havaitsemaan.

-OTSO-
23.11.2009, 21.28
Vielä kerran:
1) Käyttöpyöriin jo myytäessä ensiasennettuna säädösten edellyttämät turvahärvelit. Saa sitten itse vaihtaa parempiin, jos tahtoo.
2) Jos harrastepyörä, jolla tarkoitus ajella yleisten teiden ulkopuolella tahi "Hurja Kilpuri" (se 10 kg ja 12 vaihdetta), ostaja hoitakoon turvahärvelit harkintansa mukaan mutta vastuunsa kantaen. Voisi tällönkin joku heijastinpussukka tulla kaupasta mukaan.
3) Jokainen, joka liikkuu yleisillä teillä, on velvollinen noudattamaan sitä varten säädettyjä normeja. Jos niistä poikkeea tietoisesti tai tiedostamatta, on seuraukset kärsittävä itse.

Olen joskus aikani kuluksi tiiraillut koti-erkkeristä Mechelininkadun liikennettä. Tähän asti en ole itse osannut pelätä niitä autoja, mutta ne näkymättömät fillarit - ne ne vasta hurjilta näyttävätkin. Niitä sitten menee sekä ajoradalla, jalkakäytävällä että spårakiskojen välissä. Turha tulla jälkeenpäin itkemään, jos ihan itse haluaa aiheuttaa itselleen ja toisille onnettomuuksia sekä harmia!

Pahinta tuossa on se, että pyöräilynvastustajat saavat lisää vettä myllyynsä js yleistävät kaikki fillaristit vastuuttomiksi, egoistisiksi kakaroiksi.

Shimaani
23.11.2009, 21.46
...Mä olen edelleen sitä mieltä että ihmisellä tulee olla oikeus olla tyhmä tai viisas eikä yhteiskunnan tehtävä ole holhota joka asiaa.Jep. Darwinismi hoitaa tyhmät pois tuolta liikenteen seasta ja tv ennen ku suku jatkuu. :mad:

Juho Kusti
23.11.2009, 22.21
Tänne pimeään pohjolaan myytävät käyttöpyörät pitäisi maalata jollakin hohtavalla maalilla ja valot integroida runkoon jo tehtaalla.

china
23.11.2009, 22.35
Tänään radiossa oivasti jatkettiin tästä porojen heijastinpannoittamisesta... Samalla sikapossuflunssarokotusten kanssa ihmisille voitaisiin laittaa jonninlainen lukittu hohtava kaulapanta. Samalla vekottimella voisi myös kätevästi seurailla ihmisiä ja vaikka sakotella autoilijoita jne. Erittäin kätevää, eikä tarvitsisi pyörätehtaita vaivata.

Risto Koivunen
23.11.2009, 22.53
Tänne pimeään pohjolaan myytävät käyttöpyörät pitäisi maalata jollakin hohtavalla maalilla ja valot integroida runkoon jo tehtaalla.

Tästä tulee mieleen armeijan rynnäkkökiväärin tähtäimessä ollut pieni loistava pallukka, joka oli kai jotakin radioaktiivista materiaalia.

Tosin niin iso pallukka että se saisi pyörän näkymään pimeässä ei taitaisi olla oikein käytännöllinen (tai terveellinen).

VPR
24.11.2009, 00.57
Tästä tulee mieleen armeijan rynnäkkökiväärin tähtäimessä ollut pieni loistava pallukka, joka oli kai jotakin radioaktiivista materiaalia.Tritiumia (http://en.wikipedia.org/wiki/Tritium#Usage).

Jake_Kona
12.10.2012, 21.35
Hankittu eteen ja taakse setti blackburn vougager/mars valaisimet. pienet, mutta tehokkaat pyöräilijän näkyvyyden takaamiseksi.
25e hi5bikes. Tyylikkäimmät huomiovalot mitä olen nähnyt.

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=8890&d=1350069791

Schrader
12.10.2012, 23.00
Itse ostin tänään tällaiset (http://www.cateye.com/en/products/detail/TL-LD130-F/) paikallisesta pyöräliikkeestä. Aiemmin minulla oli biltsun valot, joiden nappiparistot tuntuivat hyytyvän suht nopeasti. Näissä on aaa patterit, joten käyttöaikaa luulisi olevan reilusti.

Lasmi
15.10.2012, 13.23
Hankittu eteen ja taakse setti blackburn vougager/mars valaisimet. pienet, mutta tehokkaat pyöräilijän näkyvyyden takaamiseksi.
25e hi5bikes. Tyylikkäimmät huomiovalot mitä olen nähnyt.

Motonetistä löytyy myös, hintaa 19,90€.